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最新海事履職工作總結(jié)報告優(yōu)質(zhì)

格式:DOC 上傳日期:2024-07-15 23:00:03
最新海事履職工作總結(jié)報告優(yōu)質(zhì)
時間:2024-07-15 23:00:03     小編:zdfb

報告,,漢語詞語,,公文的一種格式,,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。那么什么樣的報告才是有效的呢,?下面是小編幫大家整理的最新報告范文,,僅供參考,希望能夠幫助到大家,。

海事履職工作總結(jié)報告篇一

本人于2017年9月12日通過社會招聘進(jìn)入**海事局,至今工作有3個多月,,在這段時間的工作中,,通過周圍同志的熱心幫助和自己的努力,,本人對海事工作有了一定的認(rèn)識和了解,現(xiàn)在我將在這段工作中的經(jīng)歷和體會作如下總結(jié)。

一,、 謙虛謹(jǐn)慎,努力

學(xué)習(xí)

,,刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),,盡快適應(yīng)新工作

進(jìn)入海事局,由于工作環(huán)境不同了,,工作對象也發(fā)生了變化,,有很多方面的知識需要重新學(xué)習(xí),特別是在執(zhí)法方面,。本人先后參加過國際海事組織在**主辦的國際海事調(diào)查官培訓(xùn)、中國海事局在大連主辦的船舶

安全

檢查員培訓(xùn),,這些培訓(xùn)使我對船舶安全檢查和海事調(diào)查的程序和相關(guān)知識等有了較深的認(rèn)識,,深刻認(rèn)識到海事執(zhí)法必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和強(qiáng)烈的法制意識,。在平時的工作中,本人虛心學(xué)習(xí),,處處留意每一個工作程序,,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī)、公約,,特別是**港的一些特殊規(guī)定,,充分認(rèn)識到作為一名執(zhí)法人員依照法律執(zhí)法的重要性,海事執(zhí)法是為了維護(hù)良好的航運(yùn)秩序,、確保安全的通航環(huán)境,,要為社會保一方平安。

二,、 認(rèn)真履行職責(zé),,適應(yīng)新的管理要求

本人進(jìn)局分配在**海事處,隨后被通航處借用在通航科工作,,主要工作有參加海事調(diào)查,、編制**港航路指南等。在通航科工作的這段時間里,,本人堅持從新的高度,、以新的要求認(rèn)真履行職責(zé),研究探索新環(huán)境下的海事監(jiān)督管理要求,,努力適應(yīng)海事管理要求,。

本人參與多次海事調(diào)查工作,如“**”輪在**遇大風(fēng)沉沒事故,、新加坡籍集裝箱船“**”輪在**與浙江籍漁船“**”輪碰撞事故,、**輪在長江高橋水道段惰氣間發(fā)生油氣爆炸事故等。在海事調(diào)查中本人堅持公正,、客觀,、及時、全面的原則,,注重事故過程的調(diào)查取證,,特別是事故現(xiàn)場的調(diào)查取證,因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生是一個過程,,事故的結(jié)果是一種狀態(tài),,這種狀態(tài)的物理分布就是事故現(xiàn)場。事故現(xiàn)場與事故過程密切相關(guān),,而事故過程就是事故原因諸要素相互作用的過程,,因而,事故調(diào)查一般都從現(xiàn)場調(diào)查開始。事故現(xiàn)場對查明事故原因至關(guān)重要,,但由于自然條件變化或

其他

原因,,事故現(xiàn)場可能會變動,事故痕跡可能會消失,、現(xiàn)場物件可能會變化,、消失或變得難以提取,船上當(dāng)事人或有關(guān)

人員也可能會離船,、分散等,,因此,證據(jù)的搜集必須及時主動,、全面客觀,、深入細(xì)致,以獲得充分,、真實(shí)的材料,。同時在分析事故發(fā)生原因時,深刻認(rèn)識到加強(qiáng)公司岸基地對船舶的管理和支持是減少事故發(fā)生的重要措施之一,,公司岸基地對所屬船舶的各項活動的'有效控制是預(yù)防事故發(fā)生的有效保證,。

本人參與“**港航路指南”的編制工作?!?*港航路指南”是一本供廣大航海人員特別是船舶駕引人員使用的一本資料,,目的是為船舶進(jìn)出**提供必要的信息。 它要求內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確,、使用方便,、對航海人員有較好的參考價值。本人在編制“**港航路指南”時,,廣泛收集**港相關(guān)資料和規(guī)定,,并認(rèn)真聽取各方面專家的意見,認(rèn)真篩選,、核實(shí)每一個信息,,包括的各處的流向流速、航道概況,、推薦航法、沿岸情況等,,確保其真實(shí)可靠,。同時我也通過這次編制航路指南機(jī)會,對**港歷史,、現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢以及相關(guān)規(guī)定要求有了一個較為全面的了解,,這對我今后的工作將非常有益。

三,、不斷提高自身修養(yǎng),,努力為海事工作貢獻(xiàn)自己的力量

我選擇了海事這份工作,,海事局招聘了我,我以海事為光榮,。**是我國航運(yùn)中心,,承擔(dān)著**一帶乃至全國的重要航運(yùn)任務(wù),隨著我國對外經(jīng)濟(jì)改革開放的不斷深入和對外交流的不斷擴(kuò)大,,海事管理工作需要我們每一位工作人員具有很高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平,。作為一名剛剛進(jìn)入海事系統(tǒng)工作人員來說,我與這種要求還有很大的差距,,我將認(rèn)真學(xué)習(xí),,刻苦鉆研海事業(yè)務(wù)知識,開拓新的工作思路,,不斷探索工作中的新問題,,提高執(zhí)法水平,適應(yīng)海事發(fā)展要求,,為海事貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量,。

以上是我進(jìn)入**海事局工作3個多月來的工作體會和認(rèn)識,由于本人水平有限,,不足之處,,請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正,非常感謝,!

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