隨著人們法律意識的加強,，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關系,，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同應該怎么制定才合適呢,？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。
國際貨物運輸代理合同書篇一
賣方：______________________
本合同由買賣雙方締結(jié),，用中、英文字寫成,，兩種文體具有同等效力，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格：______________________
2.生產(chǎn)國別及制造廠商：______________________
3.單價：______________________(包裝費用包括在內(nèi))
4.數(shù)量：______________________
5.總值：______________________
6.包裝：______________________(適合海洋運輸)
7.保險：______________________(除非另有協(xié)議,，保險均由買方負責)
8.裝船時間：______________________
9.裝運口岸：______________________
10.目的口岸：______________________
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,，以及目的口岸、件號,、毛重和凈重,、尺碼和其它買方要求的標記,。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記,。
12.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,，該交貨條款為本合同不可分的部分,，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準,。
第二部分
/fas條件
13.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
13.2.在fob條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。
13.3.在fas條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
13.4.貨物裝運日前10-15天,，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期,、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱,。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方,。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,，買方或其船運代理人應及時通知賣方,。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
13.5.如買方所訂船只到達裝運港后,，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失,，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。
甲方：_________________
___________年___________月_________日
乙方：_________________
___________年___________月_________日
國際貨物運輸代理合同書篇二
合同號碼：__________
簽約日期：_______________
買方：_______________
賣方：_______________
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中,、英文寫成，兩種文體具有同等效力,，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格_______________
2.生產(chǎn)國別及制造廠商_______________
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))_______________
4.數(shù)量_______________
5.總值_______________
6.包裝(適合海洋運輸)_______________
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)_______________
8.裝船時間_______________
9.裝運口岸_______________
10.目的口岸_______________
11.裝運碼頭,，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸,、件號,、毛重和凈重,、尺碼和其它買方要求的標記。
如系危險及/或有毒貨物,，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記,。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第______條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款,。
上述信用證有效期將在裝船后______天截止,。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分,，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準,。
第二部分
14.____________條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂,。
14.2.在______條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。
14.3.在______條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前______-______天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號,、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱,。
以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運,。
賣方應將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方,。
如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方,。
賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后,，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,，賣方應負擔買方的一切費用和損失,，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。
14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,，人力不可抗拒的情況除外,。
上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付,。
但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險,。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。
未經(jīng)買方事先許可,，不得轉(zhuǎn)船,。
貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載,。
15.2.賣方所租船只應適航和適貨。
賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只,。
買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港,。
不得無故繞行或遲延,。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過______年,。
對超過______年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。
買方不接受船齡超過二十年的船只,。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少______天用電傳或電報通知買方合同號,、商品名稱,、數(shù)量,、船名、船齡,、船籍、船只主要規(guī)范,、預計裝貨日,、預計到達目的港時間、船公司名稱,、電傳和電報掛號,。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應在該船抵達目的港前______天和______小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號,、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運,，載貨船只必須是______船級社船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止,，以裝船日為準船齡不得超過______年,。
超過______年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費,。
買方絕不接受超過______年船齡的船只。
15.8.對于散件貨,，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金,，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償,。
條件
在cif條件下，除本合同第15條條件適用之外賣方負責貨物的保險,，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi),，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號,、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量,、發(fā)票價值、船名,、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間,。
如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭,、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系條款則注明“運費已付”，如系條款則注明“運費待收”),。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號、信用證號,、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記,。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼,。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份,。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封,。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單,。
18.b.不接受影印,、自動或電腦處理,、或復印的任何正本單據(jù),，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領導人手簽證明,。
18.c.聯(lián)運提單,、遲期提單,、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受,。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載,，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù),、裝船命令,、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單,、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________,。
18.h.載運貨船啟碇后,，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司,。
18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔,。
19.合同所訂貨物如用空運,，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行,。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能,、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治,、急救、消防方法的說明書,，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司,。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì),、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠,。
因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔,。
在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,，包括買價及/或買價的差價、空艙費,、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失,。
買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,，賣方或買方都不負責任。
但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,，證實災害存在。
如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,，努力通過友好協(xié)商解決。
在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,，則該爭議應提交仲裁。
除雙方另有協(xié)議,，仲裁應在中國北京舉行,，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,，該仲裁為終局裁決,，對雙方均有約束力。
仲裁費用除非另有決定,，由敗訴一方負擔,。
賣方：_______________買方：_______________
時間：_______________
國際貨物運輸代理合同書篇三
甲方(公章)：____________乙方(公章)：___________
法定代表人 ：_____________ 法定代表人 ：____________
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則,，經(jīng)友好協(xié)商,，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜,，雙方一致同意訂立以下合同條款,，以供雙方共同遵照執(zhí)行：
第一條：適用范圍
1.甲方向乙方并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務的經(jīng)營資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書并維持該證書的有效,。由于甲方的違法經(jīng)營行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任,。
2.甲方委托乙方作為貨運代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責,。
3.乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項條款，代甲方洽承運人或承運人代理及有關方辦理貨物進出口的配船,，裝箱，進棧,，報關,，裝船,，簽發(fā)提單等一系列貨運代理工作,，具體委托范圍以委托單證列明為準,。
4.甲方如不遵守本協(xié)議中有關費用結(jié)算等的規(guī)定,，乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議,，并立即滯留其相關單證,，直至終止接收甲方的貨運代理委托，同時,，甲方應賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責任和費用。
第二條：單證要求
1.甲方應向乙方提供內(nèi)容正確,，完整的托運單證(托運單證要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》,，注明有關運輸要求并加蓋單位公章或甲方預先在乙方備案的訂艙專用章(業(yè)務章),，若業(yè)務過程中有諸如裝箱,，報關，進棧,，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書面形式向乙方提出,，征得乙方書面同意,，并協(xié)商確定相關費用，若無特別書面委托列明,，則乙方僅負責訂艙,，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負責任,。
2.甲方如需對委托進行更改,，應在乙方要求的時間之前一個工作日書面通知乙方，乙方對委托更改的時間要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》,，因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風險，責任和費用應由甲方承擔,。另外,，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費用。
3.開船前甲方應對提單內(nèi)容進行核對,，并及時給予書面確認,，(甲方業(yè)務經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對后,，根據(jù)本協(xié)議的有關約定向甲方送交正本提單。
4.若甲方與船公司簽有協(xié)議運價,，則甲方在訂艙時須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供,，則視作無協(xié)議運價，甲方應按乙方取高不取低的原則支付運費,，甲方應當按照乙方要求確認費用，乙方關于運費確認的要求另見乙方指定的《訂艙注意事項》,。
5.協(xié)議雙方應各自指定專人負責運價申請，協(xié)議管理,，并做好相應的保密工作,，并對專人給予書面授權(quán)權(quán)利,，如有變化應及時以書面形式通知對方，因各方未及時通知多導致的一切風險由未通知方承擔,。
第三條：風險責任
1.甲方要求貨物緊急出運時，應以書面形式通知乙方,，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔任何風險與責任,，甲方的委托單應在乙方規(guī)定的受載日前送達乙方處，對超過受載日甲方要求加載的貨物,，乙方可積極協(xié)助其進行配載，但不為此承擔任何風險與責任,。
2.乙方有責任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物，但若甲方實際出運的貨物與委托單內(nèi)容不符,，特別是甲方隱瞞其貨物危險品性質(zhì)，貨物實際重量,，數(shù)量，尺寸的,，甲方必須承擔由此可能引起的一切風險，責任和費用,。
第四條：費用的收取與結(jié)算
1.甲方必須按照約定準時，足額支付全部費用,，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務所產(chǎn)生的費用,。若甲方拖欠費用,，則乙方有權(quán)采取以下措施維護自身權(quán)益，而由此產(chǎn)生的一切風險,，費用,，責任均由甲方承擔,。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作，直至費用付清;
(2)可要求承運人延遲簽發(fā)包括提單等之運輸單證,，直至費用付清;
(3)解除合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務中所產(chǎn)生的單證,，包括但不限于提單，外匯核銷單等單證;
(5)可要求承運人于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注;
(6)可要求承運人通知目的港代理延緩交付貨物。
同時,，乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項0.5%/天的違約金，甲方應在支付欠款的同時支付違約金,。
2.經(jīng)甲,，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第----d---種方式結(jié)算全部相關運雜及代墊費用：
a.甲方委托乙方運輸“危險品貨物”,，“私人物品”等，甲方必須先付清運費,，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時間內(nèi)退回甲方報關單據(jù),。
b.乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達目的港前付清費用,，乙方在合理時間內(nèi)拖回甲方報關單據(jù)。
c.乙方同意先承運,，甲方保證電放貨物前付清全部費用，乙方在合理時間內(nèi)退回甲方報關單據(jù),。
d.考慮到雙方長期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運后—20---天內(nèi)的信用期及限制在人民幣----壹--萬元內(nèi)的信用額度,，甲方保證在這個時間前，在業(yè)務發(fā)生費用不超過信用額度時即付清全部運雜費用,。在協(xié)議正常執(zhí)行過程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報關單據(jù)到期之前的任何時間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運雜費之前，乙方有權(quán)扣留操作項下的貨物與提單,。
e.--------------------------------------------------------------------------。
乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明,，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準,，甲方不得因運輸過程中所發(fā)生的其他爭議影響費用之結(jié)算,，本協(xié)議下之費用不可扣減，乙方對于因其他糾紛發(fā)生拖欠費用情況進行商談,，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利，并采取相應措施,。
3.在甲方要求發(fā)貨人等相關方直接向乙方支付相關費用之情形，甲方就以書面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關方收取或書面指示相關方直接向乙方支付,，并保證按時、足額支付,。在相關方付清全部費用后，乙方才交付正本提單,，由此產(chǎn)生的一切風險、責任和費用由甲方承擔,。若相關方拒付或逾期不付，則應由甲方向乙方支付,，并由甲方承擔由此而產(chǎn)生的一切風險、責任和費用,。
第五條：其它
協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當手段獲取提單,，乙方可要求承運人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運貨物提單,，并通知各有關單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運業(yè)務;協(xié)議執(zhí)行期間,，如承運船舶的船公司宣布增收各類附加費或提高運價，乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費率與甲方進行結(jié)算,。
1.運費金額以甲乙雙方具體出貨時的約定為準，逐次在甲方提供給乙方的托運單上注明，或者另紙書面確認,。
2.甲方保證在業(yè)務過程中向乙方提供的各類保函應為原件，如為傳真件,，效力等同于原件，甲方保證承擔保函中的所有責任,。
3.本協(xié)議雙方中任何一方對本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除，須提前30天用書面形式通知另一方：本合同之附件,、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力,。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動的優(yōu)先執(zhí)行,，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準,。
4.本協(xié)議未盡事宜，應依據(jù)國家有關法律法規(guī),、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決,。
5.本協(xié)議的訂立、效力,、解釋、履行,、爭議的解決均適用中華人民共和國法律，并由所在地法院管轄,。
6.本協(xié)議一經(jīng)簽署,，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。
7.本協(xié)議一式兩份,，雙方各執(zhí)一份，以昭信守,，有效期為：_______年______月______日至_______年______月______日協(xié)議到期雙方無異議，則自動順延,。
甲方(公章)：____________乙方(公章)：___________
法定代表人 ：_____________ 法定代表人 ：____________
________年________月________日________年________月________日
