無論是身處學校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧,。

共享單車議論文500字篇一

第一是用戶的“困惑”,，有的是押金退款、余額退款難,，有的是遭遇虛假二維碼詐騙,，最為堪憂的是部分車輛破損，存在安全隱患,。早前,，在北京就發(fā)生了自行車剎車突然失靈，導致騎行者連人帶車失控摔倒的事件,。

第二是商家的“困惑”,，有的是單車被惡意破壞，有的是被騎至遠郊藏匿,，有的是車輛停放不規(guī)范,，更為尷尬的是，“作案對象”身份難以明確,。

這些“困惑”,，從表面上看，覆蓋產(chǎn)品安全,、資金安全,、人身安全等不同層次，但深究其背后,，投射更多的是用戶和商家的誠信問題,。與其拷問，誰來捍衛(wèi)用戶和商家的利益,，不如思考“如何為共享單車模式增加誠信的保障”,。

通過查閱資料和深入分析，筆者認為,，可以通過社會宣傳,、政府指令規(guī)范、企業(yè)營銷手段三種主要途徑解決,。

第一是面向全社會宣傳引導,，讓大家正視共享單車的價值和意義。需要從社會主義核心價值觀的層面,，對“誠信”予以多角度,、多層次的解讀和宣導,。

第二是由政府下達行政指令，對共享單車承租人年齡及行為,、單車商家行為,、相關(guān)競爭者行為進行規(guī)范。如,，明確騎行造成重大人身傷害情況的權(quán)責,，將押金退還列入企業(yè)經(jīng)營規(guī)范要求。據(jù)悉,，北京,、深圳等地均出臺相應政策，其中,，《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見（試行）》明確承租人須年滿12周歲,，涉及惡意破壞、盜竊等違法行為信息由公安部門納入個人征信系統(tǒng),，值得借鑒,。

第三是企業(yè)營銷手段刺激，企業(yè)可以通過積分抵現(xiàn),、單價折扣等形式,，對誠信用戶進行激勵，培養(yǎng)用戶黏性,。還可以發(fā)展“文明用車義務監(jiān)督員”,，由誠信用戶幫助企業(yè)做市場行為監(jiān)管……是不是有點兒“腦洞大開”？

共享單車,，共享的不只是交通資源,，共享的還有健康的.生活方式，還有我們的誠信友善,。無論是新技術(shù)的應用,，還是社會每一次的發(fā)展進步，都對廣大公民與企業(yè)的誠信自律提出更高層次的要求,。期待我們的思想意識能與社會進步同步,，期待我們的共享單車使用行為更規(guī)范、使用過程更舒適,，在點滴之間彰顯我們的文明、促進城市的和諧,。

共享單車議論文500字篇二

自行車租賃也是有利又有弊,，租賃的優(yōu)點是給要去遠點地方的人帶來便利，而且方便快捷,，調(diào)查所知,，人們認為自行車的優(yōu)點是方便群眾,，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢,，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎,，而我認為，政府與公司建立自行車租賃,，我想,，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進了人們對低碳與環(huán)保生活地認識,，鼓勵人們使用自行車與公共交通器械,，少開汽車，美化環(huán)境,。

萬事有利便有弊,，而自行車再為眾人帶來了方便的同時，且為大家?guī)砹吮锥?，由于自行車是免費租賃,，雖然我是一個地道的成都人，但我并不覺得我們這個城市的文明程度到底有多好,，有多高,。既然是免費，那損壞是一定了的,。通過我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn),，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上,，都有不同程度的損壞,，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上,，我便要損壞他,，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是,，也就是寧愿害己,，也要損人。不僅如此,，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走自己的車而私自在車輪上上了鎖,，以達到不讓別人借走的目的。對于自行車的損壞甚是嚴重,，三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的.受損,，而且在車筐中會有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。

大家提出的意見建議中,，大多都認為如果不是集體辦卡,，就比較麻煩，有些人只有臨時居住證,，無法辦理自行車租賃卡,，大多人認為不用辦卡就會方便許多，我認為例如交押金,，當財產(chǎn),，或是更為直截了當?shù)姆椒ū容^好。

對于如何解決自行車損壞問題中,，大多人都認為免費租賃是不可能控制自行車損壞的問題的,，有人認為，需要提高公民素質(zhì),，提高租賃自行車的人的素質(zhì),，要租賃自行車的人自覺遵守規(guī)矩，愛惜自行車,，他給你帶來了便利,，你應該愛惜它，但我認為這個方法是不可行的,，人們的自覺性不高,，所以這個方法基本不可行,。

還有的人認為,，在租賃站中，應該設(shè)置一個管理人員,，加強管理,，從而根本的改變自行車損壞的問題,，而這個方法確實不錯，可是成都那么多的自行車租賃站點耗費的人力物力財力巨大,，這個方法也是不大行得通的,。還有的人認為讓那里的實行人多加修復自行車使自行車常新，這個方法從淺層想是決不可行的,，這就不用討論了,。

在這其中還有大多的人認為要對這個自行車租賃加以處罰的方法，讓騎車人賠償自行車損壞的維修費或是像租其它東西一樣,，先交上押金,，按損壞程度來扣取押金中的錢，或是將租賃人的各種信息注入租賃卡中,，車損壞后或未歸還可以找到當事人來進行處理,，這一種方法比上述的所有辦法都要好，都要可行得多,，可以一下達到立竿見影的效果,，雖然見到了效果，可還是失去了這個方法的初衷,，喪失了自行車租賃是為了讓大家了解低碳,、環(huán)保的本質(zhì)。

綜上所述,，自行車的租賃不僅僅是為了方便眾人,，而是為了教育大家，我們的地球正在陷入危機,，而今眼目下最好的辦法就是低碳生活,，少開汽車，少開空調(diào),，減少二氧化碳與甲烷的排放,，保護地球。

總之,，自行車租賃必定是有利有弊,，要保護好租賃的自行車，要靠大家的努力,。提高公民素質(zhì),，共建共享美麗蓉城！??！