我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會,，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。我們想要好好寫一篇心得體會,，可是卻無從下手嗎,？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

航空公司工作心得 航空公司培訓(xùn)心得體會篇一

隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí),。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐,，主要表現(xiàn)在：

了解了貴州__航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念,。

在實習(xí)工作崗位的日子里,，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我,。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作,，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程,，每一道工序,，每一個環(huán)節(jié),，都需要嚴格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一,，用戶至上”的方向和原則,，求生存,，求發(fā)展,，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心,，同時需要勤與思考,、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新,。航空企業(yè)是一個特殊的工廠,，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工,，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻,，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯,，對貴州__航空機械有限責任公司有了初步了解。

理論知識水平得到顯著提高

如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用,，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗,。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度,，因此這次在工廠實習(xí)機會分外難得,。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制,、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,，形成質(zhì)量體系的概念,。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識,，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系,，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累,，由于工作中所要處理的問題繁多,，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣,，因此要做好學(xué)習(xí),、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題,、情況及時記錄，即使沒有,，對自己工作列一個計劃,、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作,，首先要學(xué)會做一名有心人,，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。

深入現(xiàn)場,，工作能力得到提高

在隨后的實際工作中,，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工,，他們嚴格按照國軍標,，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗,，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù),，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、原理有了一定的了解,，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握,，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗,。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的,，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物,，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的,。在這里我學(xué)習(xí)了飛機研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標準工藝質(zhì)量監(jiān)控,，飛機制造業(yè)中的機械加工,，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學(xué)知識,，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜,，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教,。通過與師傅的交流與溝通,，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果,。親自參與生產(chǎn)過程,，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

高新技術(shù)的不斷應(yīng)用,，豐富了自我的知識水平?，F(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，更改善了產(chǎn)品性能,。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心,，試驗室等一大批具有高新技術(shù),，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認識,。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生,，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識,，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己,，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準備。

由于歷史原因,，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中,，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦,，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切,。在這次社會實踐中我遇到了許多扎根三線的北航學(xué)長，他們帶著飽滿的工作熱情,，放棄了城市優(yōu)越的生活,，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設(shè),，克服種種困難,，一干就是幾十年,，為了祖國航空事業(yè)獻他們了青春，獻子孫,，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔,，為了國防建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語,，卻有著實現(xiàn)自己人生價值的具體體現(xiàn),。如今，貴州__航空機械有限責任公司總經(jīng)理就是__學(xué)子的典型代表,。他們用實際行動告訴了我什么是航空人的精神,，什么是航空人心中的靈魂。社會實踐報告

一個月社會實踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的,，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解,，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬,，每一架飛機從設(shè)計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神,。為了祖國的國防事業(yè),，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí),，決不辜負黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才,，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量,。

最后再次感謝貴州__航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助。

航空公司工作心得 航空公司培訓(xùn)心得體會篇二

我__年__月起至__月止,，實習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進行實習(xí),，在實習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實際操作應(yīng)用經(jīng)驗,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下,，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實習(xí)體會：

一,、加強學(xué)習(xí),，提高自我修養(yǎng)

20__年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規(guī)劃的開局之年,，在這個不平凡的年份里,，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務(wù)實習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求,，我努力學(xué)習(xí) _ 關(guān)于航空的各項政策方針,，努力學(xué)習(xí)航空的各項理論知識,，努力學(xué)習(xí)外語知識，補缺補差,，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求,，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。

二,、立足崗位,、微笑服務(wù)

在實習(xí)過程中，我積極立足崗位,、微笑服務(wù),，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習(xí)過程中,，我進一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識,，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實踐操作經(jīng)驗，以服務(wù)客戶為宗旨,，認真做好微笑服務(wù),，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實習(xí)崗位,，不斷完善自我,，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評,。

三,、總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善

雖然較好的完成了各項實習(xí)任務(wù),，但自己感覺在實習(xí)過程中還有很多不足之處,，具體表現(xiàn)在：

(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進一步加強

記得實習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題,，我都不知道如何回答,，有點緊張，表情也不自然,。雖然后來在實習(xí)過程中每天與旅客的接觸,、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累,。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r，我能夠比較清楚回答乘客的問題,，但還需要進一步加強自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。

(二)綜合素質(zhì)有待進一步提高

空乘服務(wù)有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的,，在外語運用方面,，我還需要進一步努力提高。

(三)理論和實踐知識聯(lián)系不深

在空乘服務(wù)實習(xí)時,，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運用在工作中,。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下,，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進步,。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密,，因此,，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結(jié)合，更好的促進自我工作的進步,。

通過這段時間的學(xué)習(xí),，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識,，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累,。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境,，不僅和同事相處和諧,，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔心,，使自己增加了更多的自信心,。在此衷心的感謝在我實習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!

轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實習(xí)已悄然結(jié)束,，回想起空中乘務(wù)員實習(xí)這段時間,，令我感觸頗深!

空中乘務(wù)員實習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn),，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發(fā)事件時的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實踐培訓(xùn),，使我們學(xué)到了不少的東西,，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高,，在磨練意志中成長,，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進一步打下了堅實的基礎(chǔ),。在飛機上我們嚴格要求自己,，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境,，用積極主動的態(tài)度幫助乘客,，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風(fēng)順的,，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對,，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來,。

自從飛行了以后,，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁,，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西好,，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候,，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事,，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我,，我會很不高興,，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客,，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易,，以為并不只是給一個人服務(wù)，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度,。這也讓我明白了在以后的人生道路中,，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下,，了解到別人的難處,，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦,，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時,，當你的服務(wù)得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時,，所有的辛苦都是值得的,，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里,，所有的辛苦煙消云散,，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

雖然實習(xí)時間不長,，但對我們有重大的意義,。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,，同時也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響,。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作,。相信通過學(xué)校老師的教誨,，通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!

空中乘務(wù)員實習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重,、少了一份幼稚,。通過這次空中乘務(wù)員實習(xí)，我的人生觀,、價值觀,、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己,，磨練自己,，去發(fā)現(xiàn)自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活,、去奮斗,、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實習(xí)更考驗了我們的責任心,，磨礪了我們的意志,。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實是殘酷的,，每個行業(yè)每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務(wù),，想想自己走到這一步是有多么的不容易,，堅持就是勝利!相信自己!

順利的通過了實習(xí)階段的我,，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平,。在實際工作中我會不斷學(xué)習(xí),，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空姐,。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù),，拉近距離，把服務(wù)想在前頭,，做在前頭,。

這是一份特殊的職業(yè),，現(xiàn)實和夢想還是有差距的,。我作為一名工作了一年的空乘,，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,，這些都需要平時的慢慢積累,。當然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>

在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通,、交往的人際關(guān)系,。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺,。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象,。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期,。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí),，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員,。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù),，拉近距離，把服務(wù)想在前頭,，做在前頭,。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗,。但我想,，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定,，有較好的觀察力和理解力,，處理不失平衡。