我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),，可是卻無從下手嗎？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文,，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

航空公司工作心得 航空公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇一

隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概況,，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí),。通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：

了解了貴州__航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé),、職能,，牢固樹立國(guó)防建設(shè)事業(yè)的信念。

在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里,，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處一一細(xì)心講解,，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項(xiàng)綜合技能工作,，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過程,，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié),，都需要嚴(yán)格把關(guān),，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一,，用戶至上”的方向和原則,，求生存，求發(fā)展,，求效益,。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心,，同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié),、不斷創(chuàng)新,。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠,，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時(shí)深入三線工作的員工,，為了祖國(guó)的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn),，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn),?？梢哉f第一階段效果明顯,，對(duì)貴州__航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。

理論知識(shí)水平得到顯著提高

如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用,，那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn),。以前從沒有接觸過飛機(jī)附件生產(chǎn)過程，對(duì)于我來說有一定難度,，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制,、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督,，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念,。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收,，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí)，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系,，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要,。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多,，技術(shù)性很強(qiáng),，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí),、工作筆記非常重要,。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時(shí)記錄,，即使沒有,，對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的,。這樣的例子使我懂得要做好工作,，首先要學(xué)會(huì)做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法,。

深入現(xiàn)場(chǎng),，工作能力得到提高

在隨后的實(shí)際工作中,，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開始加工,，他們嚴(yán)格按照國(guó)軍標(biāo),，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn),，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù),，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、原理有了一定的了解,，對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握,，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn),。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線、樣板制造出來的,，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物,，可以說這里的許多知識(shí)都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程,，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控,，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí),，并及時(shí)消化所學(xué)知識(shí),，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢問,，求教,。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑,，這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果,。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力,。

高新技術(shù)的不斷應(yīng)用,，豐富了自我的知識(shí)水平。現(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來越高,，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心,，數(shù)控加工中心,，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后,，我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識(shí),。這對(duì)于我今后走向工作崗位的大學(xué)生,，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識(shí),，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己,，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。

由于歷史原因,，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中,，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦,，可是為了祖國(guó)的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻(xiàn)自己的一切,。在這次社會(huì)實(shí)踐中我遇到了許多扎根三線的北航學(xué)長(zhǎng)，他們帶著飽滿的工作熱情,，放棄了城市優(yōu)越的生活,，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設(shè),，克服種種困難,，一干就是幾十年，為了祖國(guó)航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春,，獻(xiàn)子孫,，為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無怨言,，他們沒有豪言壯語(yǔ)，卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的具體體現(xiàn),。如今,，貴州__航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是__學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神,，什么是航空人心中的靈魂,。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過程也是不可能的,。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬萬,，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血,，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國(guó)的國(guó)防事業(yè),，為了人們安居樂業(yè),，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng),，將來成為國(guó)家的棟梁之才,，為祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量,。

最后再次感謝貴州__航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次社會(huì)實(shí)踐所給予的大力支持和幫助。

航空公司工作心得 航空公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇二

我__年__月起至__月止,，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí),，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下,，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自我修養(yǎng)

20__年是建黨周年華誕之年，也是我國(guó)全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年,，在這個(gè)不平凡的年份里,，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求,，我努力學(xué)習(xí) _ 關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針,，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí)，努力學(xué)習(xí)外語(yǔ)知識(shí),，補(bǔ)缺補(bǔ)差,，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè),。

二,、立足崗位、微笑服務(wù)

在實(shí)習(xí)過程中,，我積極立足崗位,、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力,，在實(shí)習(xí)過程中,，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí)，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn),，以服務(wù)客戶為宗旨,，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求,，立足實(shí)習(xí)崗位,，不斷完善自我，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢,，受到了客戶的好評(píng),。

三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善

雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處,，具體表現(xiàn)在：

(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)

記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題,，我都不知道如何回答,，有點(diǎn)緊張，表情也不自然,。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸,、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累,。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問題,，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。

(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

空乘服務(wù)有時(shí)候,，需要面對(duì)很多涉外客戶,，因此熟悉掌握外語(yǔ)對(duì)話是十分重要的,，在外語(yǔ)運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。

(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深

在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中,。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,，在他們的幫助下,，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高,，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密,，因此,，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步,。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累,。通過努力,，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境,，不僅和同事相處和諧,，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同,，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心,。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!

轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束,，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間,，令我感觸頗深!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn),，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施,。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng),，在勤奮工作中完善,。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格作業(yè),，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客,，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì),，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來,。

自從飛行了以后,，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說的更加自然頻繁,，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西好,，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候,，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事,，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我,，我會(huì)很不高興,，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客,，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度,。這也讓我明白了在以后的人生道路中,，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下,，了解到別人的難處,，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦,，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí),，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的,，真的,，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散,，那一刻我的心被愛填地滿滿的,。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義,。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,，同時(shí)也提高了我的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響,。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作,。相信通過學(xué)校老師的教誨,，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重,、少了一份幼稚,。通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀,、價(jià)值觀,、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己,，磨練自己,，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?、去奮斗,、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心,，磨礪了我們的意志,。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的,，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易,，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!

順利的通過了實(shí)習(xí)階段的我,，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷學(xué)習(xí),，把所學(xué)運(yùn)用到工作中,，做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),，拉近距離,，把服務(wù)想在前頭，做在前頭,。

這是一份特殊的職業(yè),，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的,。我作為一名工作了一年的空乘,，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,，這些都需要平時(shí)的慢慢積累,。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通,、交往的人際關(guān)系,。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺,。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象,。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期,。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員,。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),，拉近距離，把服務(wù)想在前頭,，做在前頭,。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn),。但我想,，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定,，有較好的觀察力和理解力,，處理不失平衡,。