做任何工作都應(yīng)改有個(gè)計(jì)劃,，以明確目的,，避免盲目性，使工作循序漸進(jìn),，有條不紊,。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢,？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀計(jì)劃范文,，希望大家能夠喜歡!

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇一

1,、理順秩序，加快節(jié)奏

在分工合作的基礎(chǔ)上,，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé),、權(quán),、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性,，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員,、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制。

2,、資源整合,、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn),、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái),，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息,，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò),。

3、擴(kuò)大專線,、提高業(yè)績(jī)

在20__年2條專線的基礎(chǔ)上,，20__年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù)、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。20__年物流公司要在20__年530萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專線要突破1000萬(wàn),，西北專線,、山東專線、昆明專線要完成各線500萬(wàn)的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額,。

4、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤(rùn)

逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款,，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20__年度公司利潤(rùn)率在10%上下,。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),，全面做好的力工作，是形勢(shì)所迫,、責(zé)任所在,。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟、不進(jìn)則退,，企業(yè)興衰,、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神、扎實(shí)工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的發(fā)展理念,，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全,、提高服務(wù),，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭,，全面完成物流公司20__年的各項(xiàng)任務(wù),，再創(chuàng)20__年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇二

我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng),，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案,。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇三

1,、盡職盡責(zé)，全力做好本職工作

我是公司倉(cāng)儲(chǔ)物流部倉(cāng)庫(kù)助理,，于20xx年11份進(jìn)入公司,，主要司職倉(cāng)庫(kù)賬務(wù)處理。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初,，陌生的工作環(huán)境,，對(duì)研磨產(chǎn)品一竅不通，以及和原來(lái)不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無(wú)助和茫然,，不知自己該怎么做,，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下,，很快就對(duì)自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握,。通過(guò)試用期這段時(shí)間，逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境,，公司給了機(jī)會(huì)讓我為公司服務(wù),。

在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長(zhǎng)的歷史,，未來(lái)的發(fā)展目標(biāo),，及倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨流程，熟悉速達(dá)3000系統(tǒng)賬務(wù)工作內(nèi)容,，并在原來(lái)速達(dá)3000系統(tǒng)基礎(chǔ)上,，于20xx年下半年合理有序的進(jìn)行了速達(dá)5000系統(tǒng)升級(jí)工作。在適應(yīng)新的速達(dá)5000系統(tǒng)過(guò)程中,，我也有很多地方做的不到位,，比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確，明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意,，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來(lái)諸多不便,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下,，逐步在完善該工作。現(xiàn)在5000系統(tǒng)賬務(wù)和賬本賬務(wù)有效結(jié)合同時(shí)讓倉(cāng)儲(chǔ)賬務(wù)更明了,、更準(zhǔn)確,、更及時(shí)呈現(xiàn)。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉(cāng)管的日常工作,，協(xié)助收貨,、打包、發(fā)貨等,。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨,、換貨等異常情況,。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時(shí)，還積極服從上級(jí)的工作安排,，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度,，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

2,、虛心學(xué)習(xí),，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)

作為公司的重要部門---倉(cāng)儲(chǔ)物流部，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作,。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大,，緩解倉(cāng)庫(kù)貨品庫(kù)存存放壓力。公司今年新增了6樓幾百平米的面積作為公司原材料.包輔材存放倉(cāng)庫(kù),。同樣還是為增加倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容,，特采購(gòu)產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層,，這樣就將現(xiàn)有的庫(kù)容增加了三倍之多,。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購(gòu)自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車一輛,，為倉(cāng)庫(kù)裝卸貨提供了便利和快捷,。公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流部的大力投入，時(shí)刻督促我們倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作必須做好,、做到位,，才能不枉公司的期待。這樣一來(lái)也時(shí)刻要求我們倉(cāng)儲(chǔ)物流日常工作,，必須要做到以下幾點(diǎn)：

①隨時(shí)了解掌握倉(cāng)庫(kù)基本情況,，包括庫(kù)房設(shè)置，庫(kù)區(qū)規(guī)劃,，貨架安置,，貨物擺放,，貨物分類等。倉(cāng)庫(kù)貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄,，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn),，進(jìn)行通報(bào)。便于部門同事間相互了解庫(kù)存位置,，有利于日常工作的正常安排,。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作速達(dá)5000系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確的更新,，并與賬本同步,，達(dá)到系統(tǒng)帳于賬本帳一致。加強(qiáng)對(duì)公司原材料種類的了解和認(rèn)識(shí),，對(duì)加工產(chǎn)品的品名,，規(guī)格，加工片數(shù),，進(jìn)行詳細(xì)記錄,，確保每一個(gè)入庫(kù)的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。 ③對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，并報(bào)告上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo),，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下,，對(duì)呆滯料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理,。倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫(kù)存明細(xì)，針對(duì)采購(gòu),，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購(gòu)計(jì)劃提供倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)存,，從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行抽盤,，用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo),，是否及時(shí)。 ④全面做好倉(cāng)庫(kù)7s工作,，明確倉(cāng)庫(kù)消防安全管理職責(zé),。倉(cāng)庫(kù)的貨品擺放關(guān)系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定,，留有消防通道,，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對(duì)消防器材進(jìn)行排查,，確保消防設(shè)施正常,。定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行7s，做好倉(cāng)庫(kù)貨品日常的整理,，整頓,，清掃及清潔工作,，確保倉(cāng)庫(kù)貨物隨時(shí)保持整潔有序。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人,，由相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng),。

1、認(rèn)真負(fù)責(zé),，是做好本職工作保障

面對(duì)工作就要認(rèn)真負(fù)責(zé),，在日常工作中端正態(tài)度，抱怨,、懷疑,、懶惰和無(wú)所謂都是對(duì)工作不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。這種態(tài)度往往會(huì)導(dǎo)致他人的損失和不滿,，容易造成同事之間的矛盾,。要時(shí)刻銘記只有大家各司其職，公司才會(huì)發(fā)展壯大,，工作才會(huì)有前途。

2,、高效服務(wù),，全力配合公司各部門

我的主要工作職責(zé)是賬務(wù)處理，為公司提供準(zhǔn)確的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存數(shù)據(jù),。除了做好本職工作外還要面對(duì)公司同事對(duì)原材料,、成品數(shù)量的咨詢，日常完結(jié)工單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),、單據(jù)保管,，協(xié)助倉(cāng)管收貨、打包,、發(fā)貨等,。關(guān)于工作態(tài)度方面我還要更耐心，仔細(xì),，委婉,，只有高效服務(wù)，

全力配合公司各部門工作才會(huì)順利完成客戶訂單,。

3.專業(yè)提升,，更好更快為公司服務(wù)

為了適應(yīng)新形勢(shì)，謀求新發(fā)展,。我決心在今后的工作中虛心向同事學(xué)習(xí),，取他人之長(zhǎng)，補(bǔ)自己之短,。力爭(zhēng)在提高自身素質(zhì)上取得新的突破,，加強(qiáng)物流專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，并學(xué)以致用回報(bào)公司，與公司共同進(jìn)步,、發(fā)展,。

1.確保速達(dá)系統(tǒng)數(shù)據(jù)與倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存數(shù)據(jù)保持一致，同時(shí)有效結(jié)合賬本流水賬,。

2.在堅(jiān)持工作原則的前提下,，改變自己的工作態(tài)度，多一些委婉,，謙心向同事學(xué)習(xí),。

3．利用業(yè)余時(shí)間，去學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的專業(yè)知識(shí),，將自己所學(xué)到的知識(shí),，運(yùn)用在日常工作中。

新的一年我會(huì)努力改進(jìn),，大膽思考,，仔細(xì)求證，力求把工作做到最好,。在轉(zhuǎn)變思想同時(shí),，還必須找好自己的工作定位，并給自己制定目標(biāo),，為目標(biāo)而努力奮斗,。隨著公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大，管理的規(guī)范,，制度的完善,，可以預(yù)見未來(lái)公司的發(fā)展前景。這也增強(qiáng)了我為公司服務(wù)的決心,，來(lái)年我的工作可能會(huì)更加繁重,，但是這都不能能阻擋我，想要全心全意為公司服務(wù)的熱情,。公司的快速發(fā)展,，也督促我不要忘記提高自身素質(zhì)。除了積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)外,，自己還要充分利用業(yè)余時(shí)間,，加強(qiáng)對(duì)自身專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提升自己并將自己所學(xué)到的`知識(shí),，應(yīng)用到倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)踐中去,，來(lái)適應(yīng)公司未來(lái)的

發(fā)展需要。

以上是我的個(gè)人年度工作總結(jié)和計(jì)劃,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督和指正,！

倉(cāng)儲(chǔ)物流部：xxx

日期：20xx年01月05日

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇四

為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場(chǎng)需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計(jì)劃,。

一、目標(biāo)

（一） 繼續(xù)提高員工素質(zhì)：

（二）加強(qiáng)部門服務(wù)水平：

（三）完善管理制度：

（四）完善管理崗位建設(shè)：

（五） 降低運(yùn)營(yíng)成本核算：

二,、措施

（一）組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》,、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,，從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

（四）從員工中挑選出班組長(zhǎng),，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理,；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,。

三、步驟（略）

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

××公司物流部

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇五

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃,，來(lái)提高工作效率,，更好的開展工作。

人是萬(wàn)物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出、當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,、只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行、這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中,、對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,、對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),，使其"基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)"、使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

1,、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制、制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

2,、每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問題，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情,。

3,、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),、檢查電源,，門窗是否關(guān)閉、清潔是否到位等,。

4,、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),、檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況,，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù),、發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5,、每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步，為公司提出建議,，或努力工作,，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6,、各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上,、檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔,，有無(wú)臟亂現(xiàn)象,，貨品名，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致,。

7、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤、不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因，并糾正錯(cuò)誤,。

9,、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào)，尺碼,，價(jià)格）,，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10,、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬,、吊牌,、物一致、如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,，以便及時(shí)調(diào)整,。

11、庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理、如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整、發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等）,，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。

12、合格品,、逾期品,、失效品,、料廢,、返修品等分類存放，分別做賬、廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,、各種物料不得拋擲,。

13、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔、所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

14、提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排,。

15、了解員工的基本情況,，需求,，困難，幫助其解決問題,，真正關(guān)心每位員工,，讓他放心的工作、鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧,，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂,。

1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確,、及時(shí)。

2,、對(duì)庫(kù)房貨物的管理,，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全。正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大、我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨,、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作,、加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),、使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭(zhēng)取取得更好的效益,。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇六

作為一名火腿腸生產(chǎn)公司的生產(chǎn)車間的物流人員，我深深地感受到這一行業(yè)蘊(yùn)藏的巨大知識(shí)財(cái)富,。過(guò)去一年,，我在工作崗位上沒有做的非常好，工作當(dāng)中存在很多不足與缺點(diǎn),，在一定程度上讓領(lǐng)導(dǎo)感到失望,。

對(duì)于，我詳細(xì)制定了生產(chǎn)車間物流工作計(jì)劃,，以求最大程度上避免工作當(dāng)中的問題,。如下：

第一，加強(qiáng)生產(chǎn)車間物流工作的思想覺悟建設(shè),。生產(chǎn)車間物流工作是一項(xiàng)非常注重嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，要我們這樣每一名參與其中的員工懂得以客觀、認(rèn)真的態(tài)度面對(duì),。

第二,，加強(qiáng)物流工作當(dāng)中的防盜工作。生產(chǎn)車間到物流部門期間環(huán)節(jié)是企業(yè)最易失竊的環(huán)節(jié),，今年已經(jīng)發(fā)生過(guò)失竊事故多起,，為此今年我部門必須切身加強(qiáng)生產(chǎn)車間物流防盜工作。

第三,，定期開展物流工作培訓(xùn)工作匯報(bào)會(huì)議。在會(huì)議上就工作當(dāng)中容易產(chǎn)生的問題展開討論,，對(duì)于一些細(xì)節(jié)加強(qiáng)溝通與交流,。

以上就是生產(chǎn)車間物流20xx年的工作計(jì)劃了。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇七

風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營(yíng)為客的,、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè),，占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司,，重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目,。

風(fēng)火輪物流無(wú)限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想,，公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，依照產(chǎn)業(yè)化,、尺度化,、農(nóng)序化、粗放化,、解列化的準(zhǔn)則,，劣化居官配迎、搬運(yùn),、包裝,、裝卸零碎,，為市官供給便利,、速捷,、保險(xiǎn),、真惠的服務(wù)。

風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場(chǎng)考察報(bào)告,，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域,，有大批的服務(wù)己群，而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá),，物流市場(chǎng)遼闊，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè),，弊民利人,。公司通過(guò)董事會(huì)決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以fhl搬運(yùn),、fhl配迎,、fhl包裝及ems鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客，適應(yīng)市場(chǎng)的須要,。

分公司在樹立物流粗分市場(chǎng)的評(píng)估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下,，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的ccr模型，錯(cuò)第三圓物源企業(yè)的目的市場(chǎng)取舍入止了研討,。物流指標(biāo)市場(chǎng)是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場(chǎng),，非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場(chǎng)的第一步,。公司會(huì)議決議在將來(lái)的一年表,，擊進(jìn)舊野橋市場(chǎng)并穩(wěn)固在那面的根底,。在已往的3-5年面，婆司物風(fēng)行業(yè)占市場(chǎng)8%的營(yíng)業(yè)額,，占物風(fēng)行業(yè)的40%的營(yíng)業(yè)額,。在10-20年，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè),。

首后,，公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通、市場(chǎng)間隔,、環(huán)境,、洋地價(jià)錢等，會(huì)議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近,，相符以上果艷,。其次，公司翻開市場(chǎng)必需干孬宣揚(yáng)工作,，可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚(yáng),、先容物流的意思，從而向己們引進(jìn)物流的概想,、長(zhǎng)處等,。再次，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶,，認(rèn)偽,、仔細(xì)、保險(xiǎn),、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客,，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì)，進(jìn)而做了有形的廣告,。最初,，統(tǒng)計(jì)分公司在舊家橋的市場(chǎng)支損情形，在該地投資有怎么的遠(yuǎn)景,，是可值失投資等,。

不共的第三方物流供給商，有著各自的上風(fēng)與優(yōu)勢(shì),，并設(shè)坐了不共的目標(biāo)和方向,。第三方物流供給商以為，呼引物流需要客戶存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能,，物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對(duì)第三方物流余累意識(shí);三是對(duì)當(dāng)初的第三方物流企業(yè)能可升高成本,，是否供給劣量服務(wù)不足信念。第三方物流求應(yīng)商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境,。供給商認(rèn)為缺少物流我才,、政府制約是他們面臨的最大挑釁,。政策環(huán)境波及到運(yùn)營(yíng)允許、跨費(fèi)運(yùn)輸,、注銷注冊(cè),、稅支政策、行業(yè)規(guī)范等等,。愿望政府沒臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策,。第三方物流供應(yīng)商會(huì)發(fā)明在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)倒退的始期，要想獲與害潤(rùn)并快捷成幼是一件很易的事,。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初,，展現(xiàn)他們有威力把這些服務(wù)干失最孬,，隨先才謝初提供高附添值的服務(wù),。即便根底服務(wù)的弊潤(rùn)率比擬矮，但只有通過(guò)把這些服務(wù)做美了,，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理,。在一開端弊潤(rùn)率較矮的時(shí)代，該當(dāng)防止適度投資,，但應(yīng)該購(gòu)置一些必要的資產(chǎn),，以確保其對(duì)運(yùn)營(yíng)的掌握和對(duì)客戶的信用度。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤(rùn)的并且與其本身才能相匹配的范疇投資,。如何在這些方點(diǎn)公道失調(diào),，做出理智的取舍，將是在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)制勝的寶貝,。

1.中國(guó)目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣,，物流成本占gdp的比沉為20%右左，第三方物流市場(chǎng)的后勁很大,。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,,，20xx年的市場(chǎng)范圍在400億國(guó)民幣以上。70%的物流服務(wù)提求商在過(guò)來(lái)的三年中,，年均業(yè)務(wù)增幅皆高于30%,。全部中國(guó)第三方物流市場(chǎng)20xx年至20xx年的年增加率將到達(dá)25%。

2.西邦第三圓物流供給商功效繁多,，增值服務(wù)單薄,。物流服務(wù)商的送損85%往從基本性服務(wù)，如運(yùn)輸治理(占53%)跟倉(cāng)儲(chǔ)治理(占32%),，刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財(cái)務(wù)的支損只占15%,。

增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱，沉故貼簽/從新包裝,，包裝/分種/并貨/整部件配套,，產(chǎn)品退貨治理,，組裝/配件組卸，測(cè)試跟建理,。刪值服務(wù)矮的起因,，一方點(diǎn)，多于一半的物流服務(wù)商以為客戶借不作孬中包設(shè)備;另一圓點(diǎn),，客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商,，再添下客戶認(rèn)替他們無(wú)條件大家把物流濕糟,。

3.全部第三方物流市場(chǎng)借相應(yīng)疏散,，第三方物流企業(yè)范圍老,，不一家被訪聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功2%的市場(chǎng)份額。實(shí)際證實(shí),，在外邦一個(gè)純潔的,、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式很易履行，也無(wú)奈干大,。

4.中方客戶更器重間接運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本,，管理和庫(kù)存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字,。

預(yù)算成本將來(lái),。作糟物流成本預(yù)算能夠在控制物流成本狀態(tài)、猜測(cè)物流成本已去上有充足的自動(dòng)性,，從而就于物流打算的正確牢靠,、物流成本的事跡考察和物流成本的下降。

樹立本錢目的,。通功總的物流成利預(yù)算,，以及依照必定的錯(cuò)象退止合成先的物流利潤(rùn)預(yù)算，否認(rèn)為各級(jí)物流經(jīng)營(yíng)零體明白成原治理跟節(jié)制指標(biāo),，主而把持老本,。

事跡評(píng)價(jià)與成本掌握。經(jīng)斷定的各項(xiàng)成本預(yù)算數(shù)據(jù),，可以息為評(píng)估物流工作實(shí)現(xiàn)義務(wù)情形的一種標(biāo)準(zhǔn),。

總之，通功物流成本預(yù)算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測(cè)物流成本的將來(lái)疑息,，從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向,、亮確各種物流成本把持綱標(biāo)、為評(píng)估物流成本節(jié)制事跡供給尺度,，從而下降物流成本,。

物流成本的預(yù)算應(yīng)依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績(jī)效考察的須要,，合成到各個(gè)部分,、各個(gè)物流功效,、各物流成本名目等,，并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對(duì)這些模式的物流成本核算，以無(wú)利于比擬物流成本預(yù)算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別,，到達(dá)預(yù)算管理的目標(biāo),。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進(jìn)行分種核算。與此相適應(yīng),，物流成本預(yù)算也可以依照各種不共的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)言編制,。

正常往說(shuō)，物流成本預(yù)算的編制對(duì)象與決于物流體系績(jī)效考察情勢(shì)以及物流成利的核算內(nèi)容,。這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式：

1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算

這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制,。這種預(yù)算計(jì)劃沒打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱，主而息為各畛域的物流經(jīng)營(yíng)者下降物流成標(biāo)的指標(biāo),。在這種物流成利預(yù)算外,，應(yīng)留神要斷定預(yù)計(jì)增加比率雙項(xiàng)物流成本預(yù)算，應(yīng)答其入言粗化,。

2.按物流的職能編制物流成本預(yù)算

那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算,。這種預(yù)算包含包卸老本預(yù)算,、運(yùn)贏敗原預(yù)算,、倉(cāng)儲(chǔ)利潤(rùn)估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等。

(1)包裝費(fèi)用預(yù)算的編制

包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費(fèi)用,，它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi),。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時(shí)，彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤算肯定,。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派尺度盤算沒一個(gè)總配比率,，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù)，包裝商品的產(chǎn)值,、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi),。

(2)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制

企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個(gè)全體組敗。那二種用度的領(lǐng)取錯(cuò)象,、收付情勢(shì)以及名目形成皆無(wú)較小的差異,。因而，必需差別看待,，分辨編造估算,。

營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi)，其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位(運(yùn)輸企業(yè))的,。從家運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生情形比擬龐雜,，無(wú)隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi)，也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用，因而,，為了無(wú)效天實(shí)行預(yù)算把持,，須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前，首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi),。

(3)倉(cāng)儲(chǔ)省用預(yù)算的編制

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體,。依據(jù)所應(yīng)用的倉(cāng)庫(kù)是可回本企業(yè)所有，又可將倉(cāng)儲(chǔ)模式分為自家倉(cāng)儲(chǔ)和營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ),。因?yàn)樽约覀}(cāng)儲(chǔ)與營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異,，不否等異看待。所以,，在編制倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算時(shí),，也要分辨編制營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算和自家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算。

應(yīng)用營(yíng)業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)裝備,，只要向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可,。自家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算的編制絕對(duì)較龐雜。首先要?jiǎng)澐肿冹o倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用;可按月,、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計(jì)材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤算,，而后編制預(yù)算表。

3.按成本項(xiàng)綱編制物流成本預(yù)算

物流成原名目包含物流職員農(nóng)資,、焚料費(fèi),、租金、折新費(fèi),、資料費(fèi),、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等。以這種情勢(shì)編制的物流利潤(rùn)預(yù)算,，取隱止的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算零碎交軌,，主而無(wú)利于評(píng)估剖析必定時(shí)代內(nèi)物流體系的老本財(cái)務(wù)狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理,。

風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景,，市場(chǎng)的遼闊、我材的湊集,、方便的接通,、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國(guó)度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇八

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃,，來(lái)提高工作效率,，更好的開展工作。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬(wàn)物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可,。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問題,，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng),，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源，門窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等,。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況,，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步,，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

6.各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔,，有無(wú)臟亂現(xiàn)象,，貨品名，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致,。

7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因，并糾正錯(cuò)誤,。

9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),，尺碼,，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬,、吊牌,、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,，以便及時(shí)調(diào)整,。

11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。

12.合格品,、逾期品、失效品,、料廢,、返修品等分類存放，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲。

13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問題,，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂。

五.工作重點(diǎn)

1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確,、及時(shí)。

2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理,，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全,、、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨,、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭(zhēng)取取得更好的效益,。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇九

（1）原輔料倉(cāng)，除本月抱車出現(xiàn)過(guò)幾次故障均及時(shí)修復(fù)外,，貨品的收發(fā)運(yùn)作保持正常運(yùn)轉(zhuǎn),，為了對(duì)抱叉車更好的控制，本月已申請(qǐng)為每個(gè)司機(jī)配一套鑰匙,，嚴(yán)格控制非專業(yè)相關(guān)人員對(duì)車輛的不當(dāng)操作,。

（2）成品物流4月份累計(jì)出貨（416）車，累計(jì)數(shù)量：9905620只,，出貨數(shù)量比上個(gè)月增加1065181只,，為滿足日常出貨需求和裝車工體能的合理分配，本月對(duì)裝車工的上班時(shí)間做了調(diào)整（10點(diǎn)鐘以前打卡上班不算遲到）,，根據(jù)每天的實(shí)際情況,，裝車工可以在早上10點(diǎn)前彈性打卡上班。也因此4月份在出貨量有所增加的情況下,，裝車壓力較3月份有所減輕,。4月份的成品庫(kù)存量比前幾個(gè)月有所增加，達(dá)到260萬(wàn)只以上,，月底庫(kù)存壓力依然較大,。

（1）倉(cāng)管員的業(yè)務(wù)水平還存在著不足，倉(cāng)庫(kù)管理的意識(shí)有待加強(qiáng),。

（2）物流發(fā)貨過(guò)程中,，個(gè)別小車未能及時(shí)走貨。

（3）c倉(cāng)庫(kù)的成品擺放不夠整齊,，看上去較為凌亂,。

（1）安全存量及先進(jìn)先出：

隨著季節(jié)性產(chǎn)能的增加及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變貨，為迎接旺季的到來(lái),，輔料倉(cāng)本月要重新制定安全存量表,，原材料這塊重點(diǎn)要求抱車司機(jī)做到先進(jìn)先出，倉(cāng)管員檢查跟進(jìn),。卻保呆料能及時(shí)出倉(cāng),。

（2）倉(cāng)管員培訓(xùn)

為提高倉(cāng)管員的業(yè)務(wù)水平與管理要求,，5月份實(shí)施一次倉(cāng)庫(kù)管理培訓(xùn),。結(jié)合各自工作分工與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，提出新的工作要求,，確保倉(cāng)庫(kù)管理水平有所提高。

（3）現(xiàn)場(chǎng)控制

原料輔料倉(cāng)繼續(xù)做好監(jiān)督工作，確保6s工作落到實(shí)處,。成品現(xiàn)場(chǎng)管理兩個(gè)倉(cāng)管已經(jīng)分工管理,，白班和晚班倉(cāng)管各自負(fù)責(zé)不同管理的現(xiàn)場(chǎng)管理，本月c倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)管理將做為重點(diǎn)整改對(duì)象,，力爭(zhēng)在月底前得到徹底改善,。針對(duì)發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)的控制,，重點(diǎn)要求發(fā)貨組長(zhǎng)監(jiān)督落實(shí)工作,。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃表篇十

人是萬(wàn)物之本,，企業(yè)生存的命脈就是員工,，只有企業(yè)真正關(guān)心員工,，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文,，員工才會(huì)更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性,，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下,；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”,。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

一：收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

二：每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問題，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情,。

三：每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源,，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等,。

四：每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

五：每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步，為公司提出建議,，或努力工作,，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

六：各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫(kù)房保持整齊,，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象,，貨品名,，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致,。

七：嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因，并糾正錯(cuò)誤,。

八：倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào),，尺碼，價(jià)格）,，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

九.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,，以便及時(shí)調(diào)整,。

十：庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。

十一：合格品,、逾期品、失效品,、料廢,、返修品等分類存放，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲。

十二：倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

十三：提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

十四：了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問題,，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂。