心得體會(huì)是指一種讀書(shū),、實(shí)踐后所寫(xiě)的感受性文字,。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫(xiě)呢,？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好，我們一起來(lái)看一看吧,。

空軍機(jī)務(wù)工作心得體會(huì)篇一

不覺(jué)間這一年已悄然向我們揮手作別,?；厥滓荒陙?lái)的工作和生活,，感悟良多。平時(shí)忙忙碌碌,，沒(méi)有太多時(shí)間和機(jī)會(huì)坐下來(lái)好好總結(jié)自己做過(guò)的工作,，年底了，靜下心來(lái)總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足,，所以我將這一年的工作小結(jié)一下: 隨著自己的年齡的增長(zhǎng),，越來(lái)越感覺(jué)到自己所從事的職業(yè)的重要性，平凡的崗位肩負(fù)著重大的責(zé)任,，從小處說(shuō)會(huì)影響設(shè)備的安全運(yùn)行,，從大處說(shuō)會(huì)影響到旅客和飛行器的安全，所以我一直把 “安全,，責(zé)任”作為我工作的宗旨,，嚴(yán)格要求自己，努力做到認(rèn)認(rèn)真真工作,，老老實(shí)實(shí)做人,。我認(rèn)為只有端正的態(tài)度是不夠的，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)各種知識(shí),，越學(xué)習(xí)越感覺(jué)自己懂得太少,，通過(guò)學(xué)習(xí)所獲得知識(shí)是我這一年里得到的最大的收獲。今后我還要不斷的學(xué)習(xí),，因?yàn)閷W(xué)習(xí)只有起點(diǎn),，沒(méi)有終點(diǎn)。一只筷子容易折斷,，十只筷子就不容易折斷，從這句話里我體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的重要性,，所以工作中遇到問(wèn)題時(shí)我和同事之間都能互相交流,，范文寫(xiě)作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)共同進(jìn)步。

12年主要的工作和大家匯報(bào)一下：在工作當(dāng)中我把“責(zé)任”融入到日常的設(shè)備維護(hù)當(dāng)中去,。用心做好每一次日巡視和設(shè)備的周月維護(hù),，例如在今年設(shè)備換季工作時(shí)，我們對(duì)南塔臺(tái)ups進(jìn)行放電測(cè)試,，發(fā)現(xiàn)有兩節(jié)電池的電壓下降過(guò)快,，不能保證正常的放電時(shí)間我們及時(shí)通知廠家給與更換。所以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患和問(wèn)題及時(shí)排除是設(shè)備安全可靠地運(yùn)行的前提,。在今年年初,，對(duì)講機(jī)系統(tǒng)

出現(xiàn)嚴(yán)重的干擾，我和塔臺(tái)控制室的同事們反復(fù)聽(tīng)取干擾錄音并將收集到的錄音資料進(jìn)行

分析,、整理,，立即向煙臺(tái)市無(wú)線電管理辦公室提交了《無(wú)線電干擾申訴受理單》。在無(wú)委的配合下在較短的時(shí)間內(nèi)消除了干擾,。為了增加了對(duì)講機(jī)系統(tǒng)的備用手段,。我和同事們冒著嚴(yán)寒在辦公樓頂安裝新的對(duì)講機(jī)中轉(zhuǎn)臺(tái)fr-3000作為備用，提高了對(duì)講機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行的冗余。另外在電話站更換總機(jī)系統(tǒng)時(shí),，積極配合電話站的同事,，及時(shí)調(diào)試接入內(nèi)話系統(tǒng)的電話信號(hào)，使內(nèi)話系統(tǒng)在較短的時(shí)間內(nèi)就能投入到正常使用當(dāng)中,。在今年7月份中央塔臺(tái)設(shè)備安裝過(guò)程中,，我放棄了自己的休息時(shí)間，和同事們一起克服了時(shí)間緊,，所購(gòu)買(mǎi)的光端機(jī)e1傳輸與原來(lái)的光端機(jī)不匹配等諸多困難,，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備的安裝工作。在工作和生活中自己那些不足地方,，思想?yún)R報(bào)專(zhuān)題我會(huì)虛心接受同事們的批評(píng),，努力學(xué)習(xí)來(lái)彌補(bǔ)自己的不足,。

在過(guò)去的一年里,，在做的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事都給予我很大的關(guān)心和幫助，在這里我衷心地想您們說(shuō)一聲謝謝您們,！13年即將將到來(lái),，在此,，我祝愿各位同事工作順利，在人生的跑道上一帆風(fēng)順,。謝謝大家,！塔臺(tái)控制室趙惠濱 2019-12-24 篇2：2013年機(jī)務(wù)工作總結(jié).2013年工作總結(jié)

2013年在場(chǎng)站站長(zhǎng)和機(jī)務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求,，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,，樹(shù)立以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車(chē)隊(duì)的需求,，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作,。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,，嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)?yán)：褪哲?chē)?yán)０矙z制度,。幫助指導(dǎo)修理廠提高車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本,，并堅(jiān)持以良好的車(chē)輛技術(shù)狀況和整潔的車(chē)容車(chē)貌服務(wù)于眾,，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大家的共同努力下,，各項(xiàng)工作取得了較好的成績(jī),，現(xiàn)將2013年做工作總結(jié)。一,、基礎(chǔ)管理監(jiān)控

1.車(chē)輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善,，機(jī)務(wù)部專(zhuān)門(mén)為車(chē)輛定制了專(zhuān)用臺(tái)帳，要求我認(rèn)真管理，使場(chǎng)站和機(jī)務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車(chē)輛技術(shù)狀況,，最全面的范文參考寫(xiě)作網(wǎng)站做到干過(guò)的事要留下痕跡,，有據(jù)可查。并且,，經(jīng)常性對(duì)車(chē)輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車(chē)輛故障,，上報(bào)至機(jī)務(wù)部并與修理廠溝通予以解決,。

2.認(rèn)真貫徹出車(chē)?yán)：褪哲?chē)?yán)０矙z制度、檢查制度,，保證車(chē)輛運(yùn)行,，通過(guò)各種專(zhuān)項(xiàng)及例行檢查以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。 1）加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常例保的監(jiān)控,，堅(jiān)持每月不定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抽查,，特別是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁，檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào),，對(duì)較差車(chē)輛要求作出整改措施,，并加強(qiáng)考核力度，確保例保制度的認(rèn) 真執(zhí)行,。

2）專(zhuān)項(xiàng)檢查制度：機(jī)務(wù)部要求對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查,，采取逐臺(tái)車(chē)輛檢查，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持,。另外,，為了跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查,，檢查出的問(wèn)題立即通知整改，對(duì)較差車(chē)輛要求駕駛員作出書(shū)面的認(rèn)識(shí)和整改措施,。

3)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管,，對(duì)操作引起的故障，立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正,。

3.加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn),，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車(chē)輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺(tái)帳記錄,，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位,、管理到位。 二,、車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量管理

1.車(chē)輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證,，經(jīng)常和同事與車(chē)隊(duì)進(jìn)行溝通，征詢(xún)意見(jiàn)，了解車(chē)輛在使用過(guò)程中所遇到的問(wèn)題,，落實(shí)并解決車(chē)輛的故障難點(diǎn),，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對(duì)復(fù)雜問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行計(jì)劃安排,，一一落到實(shí)處,，并將修理情況及時(shí)反饋。 2.進(jìn)一步完善車(chē)輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系,，對(duì)修理廠維護(hù)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收,。

3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足,，對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,，確保維修質(zhì)量的提高。

4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量,，車(chē)輛維修過(guò)程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差,、維修車(chē)輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。

三,、

1.機(jī)務(wù)部嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車(chē)輛維護(hù)周計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么,、大修計(jì)劃,。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成,，使車(chē)輛的技術(shù)狀況得到保障,。1-12月份鴻山場(chǎng)站車(chē)輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下： 一級(jí)維護(hù) 156 輛次 二級(jí)維護(hù)175 輛次 發(fā)動(dòng)機(jī)大修 7輛次

2.為保持公交車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn),。針對(duì)12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛,，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作,，都要對(duì)車(chē)輛的情況進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎,。

4.針對(duì)目前部分車(chē)輛剎車(chē)拖,，影響車(chē)輛安全運(yùn)行，為了徹底解決車(chē)輛運(yùn)行的安全隱患,，特自12月開(kāi)始對(duì)車(chē)輛剎車(chē)整改,，并提出整改要求，要求修理廠定期對(duì)車(chē)輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片,，對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車(chē)輛及時(shí)更換輪轂,，并對(duì)整改過(guò)的車(chē)輛予以追蹤觀察,。 四、工作思路

（一）,、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),、提高業(yè)務(wù)水平

自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距，不過(guò)我能夠克服困難,，努力學(xué)習(xí),，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí),，能踏實(shí),、認(rèn)真的做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,，學(xué)

(轉(zhuǎn)載于: 在點(diǎn) 網(wǎng):空軍機(jī)務(wù)年終工作總結(jié))以致用,。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)工作的建議總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間,，如何提高效率,，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步,，達(dá)到新層次,，進(jìn)入新境界，創(chuàng)作新篇章,。

（二）,、積極向黨組織靠攏 我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請(qǐng)書(shū),，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流,，爭(zhēng)取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前,，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí),，關(guān)注時(shí)事政治，并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子,，雖未入黨,，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨,，時(shí)刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用,。不斷的改造自己的思想,，不斷磨練自己的意志,，在思想上做到真正的一輩子都入黨。

（三）,、明年工作思路

明年,，仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn),，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤(pán)實(shí)基礎(chǔ)管理,，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,、車(chē)容車(chē)貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度,，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生,。

1、繼續(xù)對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理,，以適應(yīng)現(xiàn)有的車(chē)型結(jié)構(gòu),，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目，加大總成互換力度,，消除視情維護(hù)所帶來(lái)的弊病,，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率,。 2,、繼續(xù)完善車(chē)輛維護(hù)監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車(chē)輛維護(hù)交接工作,，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收,。

3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作,，降低各種機(jī)務(wù)消耗,，減少機(jī)務(wù)成本。 4.進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度,，做好例保安檢工作,，以及各種專(zhuān)項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查,，加大考核力度,，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。

5,、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃,。

在將要迎來(lái)的一年中，我會(huì)繼續(xù)努力,，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次,，不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,，我會(huì)盡我所能的工作，幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展,，相信公司的明天會(huì)更好,！葛建江

二○一三年十二月

篇3：2009年機(jī)務(wù)工作年終總結(jié) 2009機(jī)務(wù)工作總結(jié)

2009年，我單位機(jī)務(wù)管理工作緊緊圍繞上級(jí)部門(mén)機(jī)務(wù)工作要求,。制訂了機(jī)務(wù)管理工作計(jì)劃,，以及機(jī)務(wù)管理辦法、各種規(guī)章制度,。用科學(xué)的發(fā)展觀,，有計(jì)劃的去開(kāi)展機(jī)務(wù)各項(xiàng)工作，并取得了一定的成績(jī),。

一,、堅(jiān)持做好養(yǎng)護(hù)車(chē)的維修與保養(yǎng)工作。

對(duì)養(yǎng)護(hù)車(chē)注重保養(yǎng)工作,，杜絕只使用不維護(hù)的現(xiàn)象,，克服以往“發(fā)生故障保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)護(hù)車(chē)的駕駛員利用下班時(shí)間做好車(chē)子的維護(hù),、保養(yǎng)工作,。為保質(zhì)保量完成公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)提供了有力保障。

二,、提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度,。

單位自行購(gòu)買(mǎi)了二臺(tái)切割機(jī)，提高了養(yǎng)護(hù)機(jī)具裝備,，十一月份采購(gòu)了一臺(tái)挖掘機(jī)和 一臺(tái)裝載機(jī),，這幾臺(tái)設(shè)備的加入使我單位工作進(jìn)入到嶄新的階段。

三,、用科學(xué),、規(guī)范的管理方法提高機(jī)務(wù)管理水平

機(jī)務(wù)科制定了一系列的管理辦法：養(yǎng)護(hù)車(chē)管理辦法、機(jī)務(wù)管理辦法,、設(shè)備租賃管理辦法,、并且認(rèn)真組織實(shí)施，取得了良好的效果,。目前養(yǎng)護(hù)車(chē)能夠按章行駛,，愛(ài)車(chē)、護(hù)車(chē)意識(shí)明顯增強(qiáng),。機(jī)務(wù)科管理人員,，常常是深入到養(yǎng)路隊(duì)、維修單位,，一是能夠充分了解養(yǎng)護(hù)車(chē)使用情況及保養(yǎng)工作,、操作人員的是否正確操作，二是到定點(diǎn)維修單位核實(shí)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛報(bào)修情況,，保證了維修,，換件的真實(shí)性?？刂屏藖y修現(xiàn)象,，同時(shí)也控制了維修成本。四,、緊抓機(jī)務(wù)安全生產(chǎn)這“一根弦”不放松,。

始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的原則,。把“安全就是效益,，事故就是浪費(fèi)”思想貫徹到每位機(jī)務(wù)工作者，強(qiáng)化安全意識(shí),，緊繃安全這“一根弦”,。不斷完善機(jī)務(wù)安全管理制度，制訂各種機(jī)械安全操作規(guī)程,，實(shí)施養(yǎng)護(hù)車(chē)輛管理辦法,，真正做到各項(xiàng)工作有章可循。加強(qiáng)崗位安全培訓(xùn)和教育,，提高機(jī)械操作人員和駕駛員的安全意識(shí)和安全防范技能,。五、做好機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理工作,。

保證機(jī)械設(shè)備賬,、卡、物相符,，并且拍下每臺(tái)設(shè)備照片,，在每臺(tái)設(shè)備的檔案里附有相片，使用說(shuō)明書(shū),、記錄卡等,，裝訂成冊(cè)，保

證了檔案資料完整,，齊全,、美觀。

回顧一年來(lái)的工作,，得到各方面領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,，雖然取得了一定成績(jī)，但是也存一些問(wèn)題,。1,、養(yǎng)護(hù)車(chē)駕駛員短缺,，性能差、安全系數(shù)低,。2,、操作手短缺，操作技能還跟不上,，“愛(ài)機(jī),、護(hù)機(jī)”意識(shí)有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)待工作缺少高度的責(zé)任心,，安全意識(shí)比較薄弱,。在今后工作中針對(duì)問(wèn)題，加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,，使機(jī)務(wù)管理工作更上新臺(tái)階,。

空軍機(jī)務(wù)工作心得體會(huì)篇二

機(jī)務(wù)工作心得體會(huì)范文

在部隊(duì)工作，機(jī)務(wù)工作人員如果要寫(xiě)自我鑒定來(lái)認(rèn)識(shí)自我,、提高自我,，具體要寫(xiě)的涉及了思想、工作,、生活等方面內(nèi)容,。下面是x為你收集整理的部隊(duì)機(jī)務(wù)工作自我鑒定范文，歡迎參考!

部隊(duì)機(jī)務(wù)工作自我鑒定范文篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們：

在過(guò)去的20xx年里,，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的幫助下,，我覺(jué)得自己在思想,、工作、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步,、提高了許多,，下面就從幾方面簡(jiǎn)單談?wù)勔荒陙?lái)本人在各方面的表現(xiàn)情況。

一,、思想政治方面：

我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),，擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國(guó)領(lǐng)土***完整,，特在思想上和航站黨委保持一致,，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間,，我作為一名基層工作人員,，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作,，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信,，干好自己的本職工作,，就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。

二,、一年來(lái)的工作表現(xiàn)： 2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水

平機(jī)務(wù)工作歷來(lái)貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針,，針對(duì)民航總局這八字方針,，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作： 2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作,，20xx年,，結(jié)合航站和上級(jí)主管部門(mén)的通知和會(huì)議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施,、完善了冬季防冰雪措施,，過(guò)去，我們?cè)诶_機(jī)場(chǎng)工作的時(shí)候,，基本沒(méi)有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條***件,，現(xiàn)在，由于本地溫差大,，濕度大,，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在

總結(jié)

以上是20xx年機(jī)務(wù)的幾個(gè)典型案例,，使我認(rèn)識(shí)到在工作中要積極思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并找到有效的解決辦法,，從根源

上找到癥結(jié)之所在,，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患,，從而提高機(jī)務(wù)安全水平,。

總結(jié)一年來(lái)的工作情況，我覺(jué)得在今后的工作中,，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：一是工作的積極主動(dòng)性不夠,，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃,，要多思考,，多找問(wèn)題;二是協(xié)助好部門(mén)正職，做好航務(wù)部全面工作,，不要固步自封,，要具有開(kāi)拓進(jìn)取精神，不怕得罪人,，不怕丟面子,，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬(wàn)事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平,，航務(wù)部專(zhuān)業(yè)化很強(qiáng),，各專(zhuān)業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平,，才能更好的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和查找薄弱環(huán)節(jié),，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

我的述職完了,，請(qǐng)各位批評(píng)指正!

部隊(duì)機(jī)務(wù)工作自我鑒定范文篇2

來(lái)航線工作轉(zhuǎn)眼就兩個(gè)月了,，我也由一名畢業(yè)大學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻趰徆ぷ髡摺：芏嘁郧暗母拍疃急恢匦露x,，其中最大的莫屬是對(duì)工作的更全面的理解了,。

什么是工作?把一件布置的任務(wù)完成就是工作么?其實(shí)不然,，雖看似是，卻只是達(dá)到了工作最基本的要求——把工作做完了,。如同蓋一座房子,，蓋好后卻不進(jìn)行任何裝潢，這樣的房子能滿足我們的要求么?

那怎么樣做才是完成一次工作呢?在我看來(lái),，優(yōu)秀地完成一次工作包括：正確的工作范圍,，合適的工作時(shí)間，精準(zhǔn)的工作程度,，深刻的工作改進(jìn),。

先說(shuō)第一個(gè)，什么事正確的工作范圍,。這個(gè)很容易理解,，即哪些是我能做的，哪些是不能做的,。工作不能貪圖大,、多,、全,，否則使自己工作未知的項(xiàng)目，這不僅無(wú)助于提高工作優(yōu)秀的程度,，反而會(huì)留下許多的隱患點(diǎn),。尤其是在我們航空領(lǐng)域，對(duì)安全性,、可靠性要求尤為苛刻,，一旦我們做了范圍之外的事情，這就是不安全,、不可靠的工作,，那么我們還如何去談保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全?

其次是合適的工作時(shí)間，即什么時(shí)間做什么事,，這點(diǎn)對(duì)我這類(lèi)剛開(kāi)始工作接觸工作的初學(xué)者來(lái)說(shuō)感觸頗深,。舉個(gè)例來(lái)說(shuō)，同樣是兩個(gè)人擺反光錐,，一個(gè)人是師傅讓他去擺,，他就去擺，讓他去撤,，他才去撤;而另一個(gè)則是通過(guò)觀察師傅擺,、撤反光錐的時(shí)機(jī)，最終使自己也產(chǎn)生什么時(shí)候擺什么時(shí)候撤的意識(shí),，進(jìn)而去擺或撤反光錐,。從效果上來(lái)看，兩者工作效果一致——反光錐擺上了。而從其工作方式及工作效率上來(lái)講,，卻是大相徑庭,。前者永遠(yuǎn)只知道擺反光錐這個(gè)機(jī)械動(dòng)作，是一種被動(dòng)工作,，做一天和尚撞一天鐘,，只能永遠(yuǎn)在原地踏步。而后者卻通過(guò)不斷主動(dòng)認(rèn)識(shí)以加深自身經(jīng)驗(yàn),，得到了快速成長(zhǎng),。古語(yǔ)云：“知其然而知其所以然?！辈恢鲃?dòng)去觀察,、去想，為什么要這么做,，那么你如何知道工作怎樣才算做好,，哪些地方需要特別注意?！笆裁磿r(shí)間做什么事”,，這是一個(gè)窗口，透過(guò)它,，他人就能知道你內(nèi)心對(duì)待工作的態(tài)

度,。

第三，精確的工作程度即工作要做到什么樣的地步,?？偸怯幸恍┤耍麄兛此圃诓煌５墓ぷ?，而實(shí)際上做出來(lái)的工作卻不到位,，如此工作有何意義可言?但反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果工作僅達(dá)到工作完成的要求就算好了么?仍然是舉個(gè)例——擦鏡面,。它的內(nèi)容很簡(jiǎn)單,，用沾有紅油的抹布擦掉起落架鏡面上的油污，再用干凈抹布擦光亮即可,。但若說(shuō)工作程度上達(dá)到精確卻仍有距離：擦鏡面是不是特別注意內(nèi)外襯套間的溝槽清潔,，擦完后是不是注意檢查有無(wú)劃傷漏油等等。而就是這一點(diǎn)點(diǎn)小小的差距往往就折射出工作者是否具有嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真的品質(zhì),。

最后一點(diǎn)事深刻的工作改進(jìn)?！叭藷o(wú)完人,，金無(wú)足赤”,，工作無(wú)論怎么做，在當(dāng)時(shí)的情況下總會(huì)有做得更好地方法,。于是這就提醒我們做完一次工作后要回想——我是怎么完成這項(xiàng)工作的,，工作中哪些地方處理得比較好，哪些還需要改進(jìn)等等,。就是通過(guò)這樣不斷自問(wèn)方式的自我評(píng)價(jià),，一種真正適合你自身與所處環(huán)境的工作方法就形成了，而這也就成為你寶貴工作經(jīng)驗(yàn)中的一部分,。

縱觀工作的方方面面,，工作所蘊(yùn)含的內(nèi)容遠(yuǎn)不止此。還有工作的效率,、人員的配合等因素未考慮,。而上文中工作的四點(diǎn)卻是我這段時(shí)間來(lái)感受最深刻的，我把這四點(diǎn)串成一條線,，按照這條思維的線走,，那么工作的結(jié)果與工作要求的靶

心始終不會(huì)相聚太遠(yuǎn)。

部隊(duì)機(jī)務(wù)工作自我鑒定范文篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事大家好：

不覺(jué)間這一年已悄然向我們揮手作別,?；厥滓荒陙?lái)的工作和生活，感悟良多,。平時(shí)忙忙碌碌,，沒(méi)有太多時(shí)間和機(jī)會(huì)坐下來(lái)好好總結(jié)自己做過(guò)的工作,，年底了,，靜下心來(lái)總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足,，所以我將這一年的工作小結(jié)一下:

隨著自己的年齡的增長(zhǎng),，越來(lái)越感覺(jué)到自己所從事的職業(yè)的重要性，平凡的崗位肩負(fù)著重大的責(zé)任,，從小處說(shuō)會(huì)影響設(shè)備的安全運(yùn)行,，從大處說(shuō)會(huì)影響到旅客和飛行器的安全，所以我一直把 “安全,，責(zé)任”作為我工作的宗旨,，嚴(yán)格要求自己，努力做到認(rèn)認(rèn)真真工作,，老老實(shí)實(shí)做人,。我認(rèn)為只有端正的態(tài)度是不夠的，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)各種知識(shí),，越學(xué)習(xí)越感覺(jué)自己懂得太少,，通過(guò)學(xué)習(xí)所獲得知識(shí)是我這一年里得到的最大的收獲,。今后我還要不斷的學(xué)習(xí)，因?yàn)閷W(xué)習(xí)只有起點(diǎn),，沒(méi)有終點(diǎn),。一只筷子容易折斷，十只筷子就不容易折斷,，從這句話里我體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的重要性,，所以工作中遇到問(wèn)題時(shí)我和同事之間都能互相交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)共同進(jìn)步,。

12年主要的工作和大家匯報(bào)一下：在工作當(dāng)中我把“責(zé)任”融入到日常的設(shè)備維護(hù)當(dāng)中去,。用心做好每一次日巡視和設(shè)備的周月維護(hù)，例如在今年設(shè)備換季工作時(shí),，我們對(duì)南

塔臺(tái)ups進(jìn)行放電測(cè)試,，發(fā)現(xiàn)有兩節(jié)電池的電壓下降過(guò)快，不能保證正常的放電時(shí)間我們及時(shí)通知廠家給與更換,。所以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患和問(wèn)題及時(shí)排除是設(shè)備安全可靠地運(yùn)行的前提,。在今年年初，對(duì)講機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重的干擾,，我和塔臺(tái)控制室的同事們反復(fù)聽(tīng)取干擾錄音并將收集到的錄音資料進(jìn)行

分析,、整理，立即向煙臺(tái)市無(wú)線電管理辦公室提交了,。在無(wú)委的配合下在較短的時(shí)間內(nèi)消除了干擾,。為了增加了對(duì)講機(jī)系統(tǒng)的備用手段。我和同事們冒著嚴(yán)寒在辦公樓頂安裝新的對(duì)講機(jī)中轉(zhuǎn)臺(tái)fr-3000作為備用,，提高了對(duì)講機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行的冗余,。另外在電話站更換總機(jī)系統(tǒng)時(shí)，積極配合電話站的同事,，及時(shí)調(diào)試接入內(nèi)話系統(tǒng)的電話信號(hào),，使內(nèi)話系統(tǒng)在較短的時(shí)間內(nèi)就能投入到正常使用當(dāng)中。在今年7月份中央塔臺(tái)設(shè)備安裝過(guò)程中,，我放棄了自己的休息時(shí)間,，和同事們一起克服了時(shí)間緊，所購(gòu)買(mǎi)的光端機(jī)e1傳輸與原來(lái)的光端機(jī)不匹配等諸多困難,，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備的安裝工作,。在工作和生活中自己那些不足地方，我會(huì)虛心接受同事們的批評(píng),，努力學(xué)習(xí)來(lái)彌補(bǔ)自己的不足,。

在過(guò)去的一年里，在做的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事都給予我很大的關(guān)心和幫助,，在這里我衷心地想您們說(shuō)一聲謝謝您們!13年即將將到來(lái),，在此,，我祝愿各位同事工作順利，在人生的跑道上一帆風(fēng)順,。謝謝大家!