總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)總結(jié)篇一

根據(jù)xx省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)方案及市交通局,、運(yùn)管處,，轄區(qū)所,、集團(tuán)公司等各級主管部門通知及要求,，旅游公司為切實(shí)消除旅游車輛及駕駛員的各項(xiàng)安全隱患，夯實(shí)各項(xiàng)安全管理工作,，杜絕重大安全事故的發(fā)生,，對旅游車輛及駕駛員各方面安全狀況進(jìn)行了全面的排查，并取得了較好的效果,，現(xiàn)將相關(guān)情況進(jìn)行小結(jié)：

一、嚴(yán)格落實(shí)通知精神 2017年x月x日,，我司安全第一責(zé)任人參加全省“隱患清零”行動(dòng)動(dòng)員會議,，在會上接到湖南省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸《安全“隱患清零”行動(dòng)方案通知》后，于x月x日組織召開管理人員與駕駛員專題會議,，xxx經(jīng)理對《通知》的精神做了具體傳達(dá),，并于x月xx日制定《xxx分公司安全“隱患清零”行動(dòng)方案》,，成立“隱患清零”行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司安全第一責(zé)任人xxx經(jīng)理任組長,，親自部署,，組織、檢查,、指揮,，對車輛車況、行車安全,、駕駛員安全教育,、違法清零、隱患排查與治理等各方面進(jìn)行周密部署并親自參與,，確保此次安全“隱患清零” 行動(dòng)落到實(shí)處,，起到實(shí)效。

二,、成立組織領(lǐng)導(dǎo) 制定xxx分公司安全“隱患清零”行動(dòng)方案,，成立旅游運(yùn)輸分公司安全“隱患清零”行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：xxx、副組長：xxx,、xxx,、xx、xxx,。成員：xxx

三,、注重實(shí)效，嚴(yán)肅追責(zé)

公司按照“全覆蓋,、深排查,、填表格、建臺帳,、簽責(zé)任,、嚴(yán)追究、下文書,、速整改,、抓到底” 的工作方法，加大對“隱患清零” 行動(dòng)宣傳,，提升全員認(rèn)知度和影響力,，扎實(shí)開展此次“隱患清零”行動(dòng)。xxx分公司于2017年x月至x月期間召開安委會,、安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議及駕駛員安全例會共計(jì)xx次,，開展隱患專項(xiàng)排查車輛xx臺次，做到了覆蓋率100%,；通過排查共發(fā)現(xiàn)隱患xx起,，通過現(xiàn)場整改,，更換隨車安全設(shè)備設(shè)施、談話談心,、安全教育等方式整改到位,，做到了整改率達(dá)100%；同時(shí)每月月底對全隊(duì)所有車輛是否存在道路違法情況進(jìn)行查詢,，有違法行為的駕駛員嚴(yán)格按照“一單四制”要求,，及時(shí)清零并及時(shí)報(bào)送，對有違法行為的駕駛員“零容忍”現(xiàn)駕駛員的違法率明顯下降,?！半[患清零”行動(dòng)工作開展有序進(jìn)行。通過全司管理人員共同努力,，我司駕駛員違法行為和車輛隱患存在情況有了很大下降,，特別是在駕駛員隊(duì)伍中行成了一種“違法成本太高，千萬不要違法”的思想,。在接下來的整章建制,、總結(jié)推介階段我司將繼續(xù)努力，爭取將“隱患清零”這一工作方式變成一種常態(tài)化管理方式,，在今后的工作中,，將秉承著“將隱患按事故來處理”這一態(tài)度，圓滿地完成此次“隱患清零”行動(dòng),。

〇一七年六月八日

二

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)總結(jié)篇二

xxx道路運(yùn)輸安全“隱患清零”管理辦法

第一章

總 則

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范企業(yè)安全管理,，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查,，整治違法違規(guī)行為,，實(shí)現(xiàn)安全隱患動(dòng)態(tài)清零，杜絕發(fā)生較大以上事故,，減少一般事故的發(fā)生,，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部公安部國家安監(jiān)總局2016年第55號令）《關(guān)于建立“一單四制”制度推動(dòng)重大事故隱患治理的通知》（湘政辦發(fā)〔2017〕30號）以及xxx市政府和行業(yè)主管部門關(guān)于安全隱患清零的文件精神，特制定本辦法,。

第二條 遵循“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，堅(jiān)持問題導(dǎo)向,、關(guān)口前移、動(dòng)態(tài)清零,、獎(jiǎng)懲結(jié)合的原則,，依法依規(guī)按照處早處小和“四不放過”的要求，實(shí)行精細(xì)嚴(yán)管,。

第二章

嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)

第三條 各單位要落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，加大對安全生產(chǎn)的經(jīng)費(fèi)投入，落實(shí)管理機(jī)構(gòu),、人員和管理措施,，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)施規(guī)范化管理,。各單位要依法經(jīng)營,，取得相關(guān)資質(zhì)，從業(yè)人員有資質(zhì)要求的,，各單位要按規(guī)定嚴(yán)格把關(guān),。

第四條 各單位要建立健全“安全隱患”監(jiān)管機(jī)制，落實(shí)好監(jiān)管責(zé)任,，按照“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”的原則，建立橫向到邊,、縱向到底的規(guī)范化管理體系,，落實(shí)安全監(jiān)管職責(zé)。

第五條

各單位要根據(jù)實(shí)際,，制定切實(shí)可行的安全“隱患清零”管理辦法,，配備必要的設(shè)施、裝備,，保障工作經(jīng)費(fèi),。

第六條 各單位必須履行車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任，按照交通運(yùn)輸部,、公安部及國家安監(jiān)總局制定的標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范和要求，建設(shè)和應(yīng)用智能化監(jiān)管平臺以及車輛定位終端設(shè)備,，并加強(qiáng)運(yùn)維管理,，確保各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位。

第三章 隱患排查

第七條 按照既定標(biāo)準(zhǔn)和要求,，各單位要開展日常隱患排查,。要層層落實(shí)對日常隱患排查工作的督查，其中,，集團(tuán)公司每季度開展一次普查,，每月進(jìn)行抽查，分公司每月開展一次普查,，每半月進(jìn)行抽查,。各單位日常隱患排查要實(shí)現(xiàn)所有車輛全覆蓋。

第八條 隱患排查重點(diǎn)：

1、建立健全相關(guān)制度情況,；

2,、交辦的隱患整改情況；

3,、安全培訓(xùn)和宣傳教育落實(shí)情況,；

4、客運(yùn)站場,、客運(yùn)車輛安全設(shè)施配備情況,；

5、人員和車輛的安全例檢落實(shí)情況,；

6,、省際市際長途客運(yùn)班線實(shí)名制管理情況；

7,、車輛衛(wèi)星定位終端設(shè)備安裝使用情況,；

8、監(jiān)控平臺顯示的入網(wǎng)率,、上線率,、超速駕駛、疲勞駕駛,、凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)違規(guī)運(yùn)行等情況,；

9、車輛隨車安全設(shè)施設(shè)備情況,。

10,、其他情況。

第九條 監(jiān)管部門隱患督查方法：

1,、采用“四不兩直”方式,，組織督查；

2,、采用群眾舉報(bào)方式,，通過設(shè)立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)動(dòng)廣大群眾積極參與安全隱患督查,；

3,、采用智能平臺（一、二級監(jiān)控平臺）方式,，隨機(jī)抽查,。第十條 各單位對日常排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立臺賬,，及時(shí)整改銷號,。

督查檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,，監(jiān)管單位要收集好相關(guān)證據(jù)，被檢查單位負(fù)責(zé)人和檢查組帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須共同簽字確認(rèn),。

第四章 隱患交辦與動(dòng)態(tài)清零

第十一條 各單位是安全隱患排查和整改的主體,，對排查出來的安全隱患，應(yīng)立行立改,。對排查出來的安全隱患,，要建立工作臺賬，臺賬應(yīng)包括隱患名稱,、隱患內(nèi)容、引用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),、整改時(shí)間,、銷號時(shí)間、責(zé)任單位和人員,、處理結(jié)果,、驗(yàn)收情況等內(nèi)容。

第十二條 各單位要根據(jù)臺賬,，制定安全隱患清單,，一式二份，一份交被檢查單位,，一份存檢查單位,。其中，重大安全隱患應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T報(bào)備,。第十三條 各單位應(yīng)通過交辦會,、通報(bào)等形式，將隱患清單及時(shí)向下級單位進(jìn)行交辦,，并利用交辦的機(jī)會,，開展安全教育，確保安全責(zé)任落實(shí)到位,。

第十四條 各單位在收到交辦的隱患清單后,，必須按照有關(guān)的法律法規(guī)要求進(jìn)行整改，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)整改銷號,。隱患整改完成后,，須由上級單位組織驗(yàn)收，出具書面驗(yàn)收意見,，驗(yàn)收合格的進(jìn)行銷號,，驗(yàn)收不合格的要提出書面處理意見，責(zé)令繼續(xù)整改,，直到驗(yàn)收銷號通過,。

第五章 考核評估

第十五條 xx公司安全部負(fù)責(zé)組織季度普查，分月抽查，按月通報(bào)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)排名情況,，并提出整改要求,，具體考核計(jì)分辦法另行制定。

第六章 獎(jiǎng)懲措施

第十六條 xxx公司每季度對各單位進(jìn)行一次通報(bào)排名,。對考核排名第一名的單位獎(jiǎng)勵(lì)xxx元,，第二名獎(jiǎng)勵(lì)xxx元，獎(jiǎng)罰資金由公司財(cái)務(wù)統(tǒng)一劃撥,。

第十七條 對違反超速超載等相關(guān)規(guī)定,，被發(fā)證機(jī)關(guān)依法注銷其道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的，從業(yè)人員記入“黑名單”,，所在單位一定時(shí)期內(nèi)不得重新申領(lǐng)從業(yè)資格證,。

1、對超速,、超載（超員）20%以下的車輛,，所在單位對當(dāng)班駕駛員進(jìn)行批評教育，并按照xxx安全管理制度,、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理辦法處理到位,；

2、對超速,、超載（超員）20%至50%的車輛,，解除當(dāng)班駕駛員的聘用。原發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其道路運(yùn)輸從業(yè)資格證,，并記入從業(yè)人員“黑名單”,，從注銷之日起，三年內(nèi)不得重新申領(lǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格證,；

3,、對超速、超載（超員）50%以上的車輛,，當(dāng)班駕駛員的處理除按上述規(guī)定執(zhí)行外,，當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)還會責(zé)令該車輛停運(yùn)三個(gè)月，責(zé)令該車所屬分（子）公司進(jìn)行為期一年的整改,，整改期內(nèi)暫停企業(yè)新增客運(yùn)班線和車輛及擴(kuò)大經(jīng)營范圍許可,。

4、交辦會后營運(yùn)車輛仍繼續(xù)發(fā)生超速,、超載（超員）,、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為，將依法頂格處罰,。對于一個(gè)季度內(nèi)發(fā)生3次以上超速,、超載（超員）20%以內(nèi)的駕駛員,，依據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第四十七條之規(guī)定，吊銷其從業(yè)資格證,；對于超速,、超載（超員）50%以上的駕駛員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，吊銷從業(yè)資格證,，并移送公安機(jī)關(guān)依照《刑法》（修正案九）第一百三十三條追究其刑事責(zé)任。

5,、各單位對隱患排查整治存在下列情形之一的,，對企業(yè)、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處以罰款或責(zé)令停業(yè)整頓,。

（1）未建立事故隱患排查治理制度的,；

（2）未將事故隱患治理情況如實(shí)記錄或者未向從業(yè)人員通報(bào)的；

（3）未采取措施消除事故隱患的,。

第十八條一、二級監(jiān)控平臺要確保實(shí)時(shí)監(jiān)控,，對于篡改數(shù)據(jù),、關(guān)閉監(jiān)控、屏蔽衛(wèi)星信號,、應(yīng)付檢查等弄虛作假行為,，將依法依規(guī)對相關(guān)單位和人員從嚴(yán)查處，情節(jié)嚴(yán)重的,，將依法依規(guī)追究責(zé)任,。

第七章 附 則

第十九條 本辦法相關(guān)條款有法律法規(guī)的，從其法律法規(guī),。第二十條 本辦法經(jīng)xxx總經(jīng)理室,、xxx安委會討論同意后施行。

二〇一八年四月十九日

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)總結(jié)篇三

烏魯木齊道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任狀

為全面落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制,，保障道路運(yùn)輸安全,，預(yù)防和減少行車事故及各類安全事故的發(fā)生，保障國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,；維護(hù)正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序,。根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》、《道路交通安全法》,、《安全生產(chǎn)法》的精神,，結(jié)合道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的實(shí)際，特簽訂此安全生產(chǎn)責(zé)任狀,。

一,、各單位的法人代表是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,，對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，主管安全工作的負(fù)責(zé)人,、安全員,、車輛技術(shù)管理員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的具體實(shí)施工作。

二,、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及各項(xiàng)管理制度,，并在實(shí)際工作中落實(shí)到位。保證必要的設(shè)施設(shè)備,，必要的安全生產(chǎn)專用資金,，配備必要的安全生產(chǎn)管理人員并認(rèn)真開展工作。特別是要建立安全生產(chǎn)隱患排查制度,，并認(rèn)真開展工作,，每次排查出的隱患必須立即整改，并及時(shí)將隱患情況,、整改情況上報(bào)我站,。

三、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針,、政策,、法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，制訂本單位安全生產(chǎn)計(jì)劃,，并列為本單位的重要議事日程，每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會,，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,，對企業(yè)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)；每季度至少組織一次全面及專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查,，并有檢查記錄憑證,。對客運(yùn)(包括旅游

客運(yùn))、危貨運(yùn)輸企業(yè)每月至少組織一次針對駕乘人員,、押運(yùn)人員的安全生產(chǎn)宣傳教育或?qū)W習(xí)活動(dòng),。

四、建立自上而下的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò),。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,，責(zé)任落實(shí)到人，各單位要逐級簽至車管員,、安全員,、駕駛員、押運(yùn)員及其它從事道路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員,，年終嚴(yán)格進(jìn)行考核,、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn),。安全生產(chǎn)責(zé)任狀原則上一年一簽，對單車駕駛員,、其它從事道路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員沒有變動(dòng)的可以延續(xù)使用,。但發(fā)生人員變動(dòng)(包括從事道路運(yùn)輸?shù)乃袕臉I(yè)人員)時(shí)要隨時(shí)簽訂。

五,、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級政府有關(guān)安全生產(chǎn)的要求,，抓好宣傳培訓(xùn)工作。扎實(shí)開展好“安全生產(chǎn)宣傳月”,、“ 11.9消防安全日”,、“道路交通安全宣傳周”及重大節(jié)假日等期間的宣傳教育活動(dòng)，營造安全氛圍,，提高全民安全意識,，并做好安全技能培訓(xùn)工作。企業(yè)員工安全教育率達(dá)100%,，特殊崗位人員持證上崗率達(dá)100%,。

六、發(fā)生事故應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào),，并按照“四個(gè)不放過”的原則(即事故原因沒有查清不放過,，事故責(zé)任人沒有得到處理不放過，廣大干部職工沒有受到教育不放過,，同類事故的防范措施沒有落實(shí)不放過)，嚴(yán)肅查處各類事故,。對發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內(nèi)結(jié)案,，結(jié)案率達(dá)100%，重特大事故應(yīng)按要求及時(shí)向我站寫出書面報(bào)告,。

七,、我站將不定期開展安全生產(chǎn)工作檢查，對違反本責(zé)

任狀及在實(shí)際工作中不落實(shí)責(zé)任狀要求的具體內(nèi)容的,，我站將按照《道路運(yùn)輸條例》,、《安全生產(chǎn)法》、《?；窏l例》,、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)及各項(xiàng)文件的規(guī)定，給予嚴(yán)肅處理,。

八,、對在安全生產(chǎn)隱患排查、各項(xiàng)安全生產(chǎn)抽查及檢查中發(fā)現(xiàn)隱患不整改或整改不認(rèn)真,、不及時(shí),、不重視安全生產(chǎn)工作的將按照有關(guān)規(guī)定給予停產(chǎn),、停業(yè)直至吊銷許可的處理。對不重視安全生產(chǎn),，沒有采取必要的措施保障安全駕駛,，發(fā)生重特大責(zé)任事故的駕駛員，給予吊銷從業(yè)資格證,，在三年內(nèi)不允許再從事營運(yùn)車輛駕駛工作的處理,。

九、本責(zé)任狀一式兩份,，道路運(yùn)輸經(jīng)營單位,、運(yùn)管總站相關(guān)部門各一份。

簽狀人：

單位蓋章：

烏魯木齊市運(yùn)管總站

年月日

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)總結(jié)篇四

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故

隱患排查及整改

一,、單項(xiàng)選擇

1,、客運(yùn)企業(yè)未按規(guī)定配足長途客運(yùn)班車駕駛員屬于（）a、一般隱患,；

b,、較大隱患；

c,、重大隱患,。

2、未按規(guī)定進(jìn)行車輛維護(hù)屬于（）

a,、一般隱患,；

b、較大隱患,；

c,、重大隱患。

3,、發(fā)生一次性死亡3人(含)以上的重特大有責(zé)事故屬于（）

a,、一般隱患；

b,、較大隱患,；

c、重大隱患,。

4,、客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)屬于（）a,、一般隱患,；

b、較大隱患,；

c,、重大隱患,。

5、發(fā)生一次性傷3(含)—5人或重傷1—3人有責(zé)事故屬于（）a,、一般隱患,；

b、較大隱患,；

c,、重大隱患。

6,、發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛危險(xiǎn)品泄露事故,，但未對社會環(huán)境造成重大破壞屬于（）

a、一般隱患,；

b,、較大隱患；

c,、重大隱患,。

7、自然年內(nèi)連續(xù)發(fā)生5起死亡1-2人有責(zé)事故屬于（）a,、一般隱患,；

b、較大隱患,；

c,、重大隱患。

8,、發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛危險(xiǎn)品泄露事故,，對社會環(huán)境造成重大破壞屬于（）

a、一般隱患,；

b、較大隱患,；

c,、重大隱患。

9,、突破當(dāng)?shù)匦袠I(yè)管理部門下達(dá)的安全考核指標(biāo)屬于（）a,、一般隱患；

b,、較大隱患,；

c、重大隱患,。

10,、未按規(guī)定辦理車輛技術(shù)等級評定及審驗(yàn)手續(xù)屬于（）a,、一般隱患；

b,、較大隱患,；

c、重大隱患,。

11,、未定期開展從業(yè)人員的安全教育和崗位培訓(xùn)屬于（）a、一般隱患,；

b,、較大隱患；

c,、重大隱患,。

12、聘用(含車主私聘)無相應(yīng)從業(yè)資格的人員從事道路運(yùn)輸經(jīng)營屬于（）

a,、一般隱患,；

b、較大隱患,；

c,、重大隱患。

二,、多項(xiàng)選擇

1,、事故隱患根據(jù)危害及整改難易程度可分為？（）a,、一般事故隱患,；

b、較大事故隱患,；

c,、重大事故隱患；

d,、特大事故隱患,。

2、一般事故隱患的整改期限可設(shè)定如下幾種,？（）a,、30天；

b,、2個(gè)月,；

c、5個(gè)月；

d,、7個(gè)月,。

3、重大事故隱患的整改期限可設(shè)定如下幾種,？（）a,、2個(gè)月；

b,、10個(gè)月,；

c、20個(gè)月,；

d,、24個(gè)月。

4,、以下哪種事故整改到期時(shí),由縣,、市兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)審核同意后報(bào)省級運(yùn)管機(jī)構(gòu)，經(jīng)省級運(yùn)管機(jī)構(gòu)確認(rèn)同意后由當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)下發(fā)《撤消通知書》,？（）

a,、一次性發(fā)生死亡10人（含）以上；

b,、傷21人以上,； c、重傷10人以上,；

d,、重傷16人以上。

5,、以下哪種事故整改到期時(shí),由縣級運(yùn)管機(jī)構(gòu)審核同意后報(bào)市級運(yùn)管機(jī)構(gòu),，經(jīng)市級運(yùn)管機(jī)構(gòu)確認(rèn)同意后由當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)下發(fā)《撤消通知書》？（）

a,、一次性發(fā)生死亡5—9人,；

b、傷16—20人,； c,、重傷10—15人；

d,、重傷20人。

6,、除一般事故隱患外,，事故隱患整改要制訂整改方案。整改方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容？（）a,、治理的目標(biāo)和任務(wù),；

b、采取的方法和措施及經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí),；

c,、負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；

d,、治理的時(shí)限和要求,。

三、判斷題

1,、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定 》由交通運(yùn)輸部發(fā)布,。（）

2、《關(guān)于印發(fā)浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患認(rèn)定及整改管理辦法（試行）的通知》由省道路運(yùn)輸管理局發(fā)布,。（）

3,、《關(guān)于印發(fā)杭州市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)督查與隱患整改制度的通知》由市交通運(yùn)輸局發(fā)布。

（）

4,、隱患整改是安全管理部門多年來的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，不能有效提高新設(shè)企業(yè)的安全管理水平。

（）

5,、隱患整改通過安全管理部門的強(qiáng)制措施,，能解決企業(yè)因過度追求利潤而產(chǎn)生的僥幸心理。

（）

6,、一般事故隱患的整改期限在一個(gè)月以內(nèi),。

（）

7、事故隱患由企業(yè)注冊地運(yùn)管機(jī)構(gòu)認(rèn)定并下發(fā)《督查通知書》,。（）

8,、事故隱患整改時(shí)限到期時(shí)，由整改經(jīng)營者在整改時(shí)限到期時(shí)向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)提出撤消申請,。

（）

9,、整改期限內(nèi)，道路運(yùn)輸企業(yè)不予增加經(jīng)營范圍和新增運(yùn)力,。

（）

10,、道路運(yùn)輸企業(yè)不能按期整改到位的，可由注冊地運(yùn)管機(jī)構(gòu)按照《浙江省道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行處罰,。

（）

11,、事故隱患《督查通知書》由企業(yè)注冊地運(yùn)管機(jī)構(gòu)加蓋公章。

（）

12,、《安全事故隱患整改撤銷通知書》只需由運(yùn)管部門蓋章,。

（）參考答案：

一,、單項(xiàng)選擇

1,、a,；

2、a,；

3,、c；

4,、b ,；

5,、a,；

6、a,；

7,、c,；

8、c,；

9、c,；

10、a,；

11,、a,；

12、b,。

二,、多項(xiàng)選擇

1、a,、b、c,；

2,、b,、c；

3,、b、c,、d,；

4、a,、b,、d；

5,、a,、b、c,；

6,、a、b,、c,、d。

三,、判斷題

1,、×；

2,、×,；

3、√,；

4,、×；

5,、√,；

6、√,；

7,、√；

8,、√,；

9、√,；

10,、√,；

11、√,；

12,、×。

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)總結(jié)篇五

2017年二季度道路運(yùn)輸安全工作,、“道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)的隱患清零行動(dòng)”工作總結(jié)及下階段工作安排

xx縣道路運(yùn)輸管理所（2017年6月25日）

一,、前期工作開展情況

自“安全隱患清零”工作開展以來，我所按市處,、縣局統(tǒng)一部署,，及時(shí)制定了中方縣道路運(yùn)輸管理所安全隱患清零工作方案，成立了以黃慧生所長為組長,，各責(zé)任股室負(fù)責(zé)人為成員的“中方縣道路運(yùn)輸管理所安全隱患清零工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并按區(qū)域劃分了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。4月14日,，在我所五樓會議室召開了中方縣安全隱患清零行動(dòng)動(dòng)員大會,，對清零行動(dòng)行動(dòng)進(jìn)行了周密的部署，對去年“6.28”重大交通事故后被市,、縣及我所日常安全檢查中所通報(bào),、查獲的安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，并下發(fā)了隱患清單,，明確了責(zé)任單位,。

二、工作開展有序

為確保清零行動(dòng)有序開展,，我所特抽調(diào)10名執(zhí)法人員分成2個(gè)檢查小組,，不定時(shí)對我縣客貨運(yùn)輸企業(yè)、危貨企業(yè),、維修企業(yè),、駕培企業(yè)的安全隱患清零自查自糾工作開展情況進(jìn)行了驗(yàn)收檢查。在整個(gè)清零行動(dòng)開展過程中我所始終堅(jiān)持“為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全,，整治違法違規(guī)行為,，切實(shí)消除道路運(yùn)輸安全隱患，規(guī)范管理”的原則,。截止6月14日共共出動(dòng)執(zhí)法人員246人次,，檢查道路運(yùn)輸企業(yè)58次，責(zé)令限期整改2家（均已整改到位隱患已消除）,。

5月26日,，在我所召開第二季度安全工作列會上對前期工作進(jìn)行了小結(jié)，并對我所開展的隱患清零工作進(jìn)行了再部署,。為鞏固安全清零工作成果,，我所將隱患清零活動(dòng)同開展的其它各項(xiàng)專項(xiàng)整治緊緊聯(lián)系起來,，有效地打擊了我縣道路運(yùn)輸市場違規(guī)經(jīng)營行為，道路客運(yùn)違法違規(guī)明顯減少,，道路運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn),，取得了連續(xù)4期保持“兩客一危”車輛無超速,、疲勞駕駛,、未按規(guī)定線路經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營“零”通報(bào)的成績。

三,、下階段工作

進(jìn)一步增強(qiáng)做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，牢固樹立“底線思維”和“紅線意識”,，針對“道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患清零行動(dòng)”的特點(diǎn),，做好相關(guān)工作，從源頭上預(yù)防和減少事故的發(fā)生,。

逐漸深入“道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患清零行動(dòng)”的開展,，抓好安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，堅(jiān)持預(yù)防為主,，關(guān)口前移,、源頭防控，落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)措施,，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化管理,，切實(shí)筑牢道路運(yùn)輸安全防線，堅(jiān)決遏制較大以上事故發(fā)生,。