隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

預制混凝土箱梁施工工藝探討報告篇一

預應力箱梁施工主要步驟為：立模,，綁扎鋼筋及預應力筋,、澆注砼，待主梁砼強度達到設計強度的80%后,，張拉鋼束,，兩端對稱張拉。張拉后進行壓漿、封錨,，達規(guī)定強度后移梁,。

（1）底模

預制場內，根據梁體的型式設置底模,，底模采用20cm厚的砼臺座,，標號為25#砼，內部布置一定數量的分布鋼筋,，下部設對拉螺栓,，間距100cm，上面用水準儀測平,，抹光,，然后在上面鋪4mm厚的鋼板。預應力箱梁底模兩端做1.5m×1.5m厚0.5m的鋼筋砼基礎,，用以承受張拉完畢后梁體的重量,。

（2）箱梁模板

箱梁的外模采用大塊定型鋼模，內模采用組合鋼模,。模板與模板之間，模板與底模之間的縫隙用橡膠條密封,。模板間用螺栓連接,，用對拉螺栓把兩側外模與底模緊靠在一起，兩側模上方用角鋼連接,，用以控制梁體的寬度,，另用拉筋穿于兩側模上方的預置環(huán)中，通過預埋的地錨把鋼模拉緊,，以增強兩側模的牢固,。模板表面涂脫模劑，以保證梁體表面光滑,。

（3）鋼筋的制作安裝

鋼筋在加工棚內制做好后,，直接在制梁臺座上綁扎成型。所用鋼筋的種類,、型號嚴格按設計要求選用,，進場后的鋼筋及時檢測各項性能指標，經試驗合格并得到監(jiān)理工程師認可后方可使用,。鋼筋儲存于高于地面的墊木或其它支承上,，并采取保護措施使其不受機械損傷和腐蝕生銹。進場鋼筋按不同鋼號,、等級,、規(guī)格及生產廠家分批驗收,，分類堆放，并設立明顯標志,，以利于檢查和使用,。在綁扎梁體鋼筋的同時安裝預應力筋孔道，孔道安裝要嚴格按設計圖紙要求設置,，并采取孔道定位措施,，保證孔道位置準確,、線型平順,。同時注意綁扎或焊接好其它預埋件。

（4）后張法預應力砼箱梁澆注及養(yǎng)護

鋼筋,、模板檢查無誤后,，并經監(jiān)理工程師同意方可澆注箱梁砼。砼按經監(jiān)理工程師批準的配合比在拌和站拌制,，拌和站設自動計量設備,。拌和好的砼，用機動翻斗車運輸,，澆筑順序從一端向另一端或從中間向兩端進行,。側面箱壁采用附著式振動器并配以小型插入式振搗器，振搗要認真,、仔細,，嚴禁出現(xiàn)漏振和過振現(xiàn)象。砼澆注前,，在預應力孔道內穿入比孔道內孔稍小的塑料管,，防止漏漿堵孔，在砼澆注完并初凝后把塑料管抽拔出來,。

測定不同溫度下拆模時間,，及時拆除，用草袋覆蓋,，派專人灑水養(yǎng)護,。

（5）梁體張拉及孔道壓漿

梁體砼強度達到規(guī)定強度后，才能對梁體施加縱向預應力,。張拉作業(yè)進行前,，應對張拉設備進行嚴格標定，并在得到監(jiān)理工程師認可后使用,。

張拉作業(yè)順序為：張拉程序為：0→10%δcom→δcom(持荷2min錨固)

其中：δcom為張拉時控制應力值,，包括預應力損失值；

張拉時兩端同時張拉,，初始張拉力為控制應力的10%,。張拉錨固后的梁體,，及時進行預應力孔道壓漿。漿體配制由試驗確定并經監(jiān)理工程師認可,，壓漿工作應連續(xù)進行,，待出漿口流出濃漿與拌制的水泥漿一樣后，保持壓力5min關閉進漿閥門,，壓漿完成后進行封錨作業(yè),。在孔道壓漿的漿體強度達到設計或規(guī)范規(guī)定后，用龍門吊移梁

預制混凝土箱梁施工工藝探討報告篇二

鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎處理：箱梁施工前,，首先將橋跨處場地推平,、碾壓，壓實度達到95%以上,，個別軟弱地基填以灰或砂礫,，分層夯實，確保地基承載能力200kn/平方米,。然后根據支架設計間距放出支架基礎位置,，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁,，鋼板樁口朝上,，做為支架條形基礎。

②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架,，支架在縱向每隔1.2米布設一道,，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米,，翼緣板處1.5米,。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托,，長度分別為50厘米,。碗扣支架搭設后，均有縱橫向連桿,，保證支架結構穩(wěn)定,。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模,，上鑲4厘米木板,，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好后,，根據橋軸線對支架進行調整,，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調整,，均滿足要求后再安裝箱梁側模板,，側模板從梁一端順序安裝,，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整,。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板,，以確保箱梁外觀質量，箱梁內模均采用木支架,，組合鋼模板和木模板拼裝,。

④支架、模板預壓：用相當于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進行預壓,，以消除支架體系的非彈性壓縮,。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預壓。

⑤鋼筋由鋼筋班下料成型,，先綁扎底板鋼筋,，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后,，支內腹板模板和堵頭模板，經駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后,，方可澆筑砼,。

⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板,、腹板和橫隔板的砼,，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制,、6立方米罐車運輸,，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗,，在澆注腹板時,，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注,，振搗時要控制好時間,，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平,，使二次澆注接頭整齊美觀,。澆注后應及時養(yǎng)生。

⑦拆除內腹板模板,，安裝箱頂板底模,，結構體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗,，以便拆除和取出箱體頂板底模,。

⑧綁扎頂板鋼筋,，設置控制砼面頂面標高點，經駐地監(jiān)理工程師檢查合格后,，澆注第二次砼,。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高,，頂板表面一定要進行二次收漿抹面,，拉毛，及時養(yǎng)生,，防止大面積裂縫,。

⑨在箱梁砼達到80%設計強度以后，拆除內外模板支架體系,。最后對于天窗采用吊模板,，焊接鋼筋網，用砼封死天窗口,。

預制混凝土箱梁施工工藝探討報告篇三

預制箱梁混凝土質量通病治理活動經驗

為了實現(xiàn)**標段混凝土工程質量目標,，我項目部堅持快速發(fā)展、科學發(fā)展,、安全發(fā)展,、協(xié)調發(fā)展的發(fā)展方式，積極開展公路混凝土質量通病治理活動,。

活動目標：積極響應省辦,、總監(jiān)辦混凝土質量通病治理的號召，通過對混凝土施工的治理,，確保工程質量,，全面提高我標段混凝土結構的耐久性、可靠性,、安全性,，同時促使外觀質量邁上一個新的臺階。

一,、工程概況： ***,。

二、組織管理措施

1,、加強組織領導,，制定混凝土質量通病治理活動實施方案。

成立了以項目總工為組長的混凝土質量通病治理領導小組,，領導小組研究制定總體方案,，負責活動的具體實施和開展，向施工班組傳達活動的治理目標,，并就治理要求提出了具體措施,。

加強原材料的檢驗,，確保工程上使用合格的元材料；加強技術管理,，提高施工技術水平,；加強施工過程控制，確保質量目標實現(xiàn),。

2,、實行全面質量管理

我項目部樹立“零誤差、零缺陷”的精品理念,，強化質量管理觀念,，完善質量控制措施，在施工過程中,，實行全員,、全過程、全方位的全面質量管理,，實現(xiàn)我項目混凝土質量目標,。

3、進行詳細的技術交底

在預制箱梁混凝土開工前,，根據施工設計,、現(xiàn)場地質、水文等條件編制詳細的箱梁預制施工方案,、對現(xiàn)場施工管理人員、技術人員進行技術交底,，讓參與現(xiàn)場施工的技術人員能抓住重點,，使參建者完全領會設計意圖、按圖施工,，明白自己的控制關鍵點,，保證工程質量。

4,、落實質量責任制

施工中質量本著“誰主管,，誰負責”的原則，預制箱梁混凝土施工各工序負責人簽訂質量責任卡,，明確各主要人員的責任,。

5、加強施工工序過程中的監(jiān)控

根據各工序的特點,，結合治理工作,，抓住主要環(huán)節(jié)，進行重點監(jiān)督,、控制,。認真落實質量保證體系,，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢,、專檢”三檢制度,，上道工序未檢驗或檢驗不合格的，堅決不得進入下道工序施工,。

6、堅持標準化管理,、嚴格質量控制

為了保證施工質量,，我項目部積極進行全員、全方位的標準化管理,，依據國家和交通部現(xiàn)行質量檢驗標準,，結合我項目部的實際，圍繞質量這個中心,，制定各崗位的工作和作業(yè)標準,。在預制箱梁混凝土施工的現(xiàn)場實行掛牌管理，寫明作業(yè)內容和質量要求,，做到事事有標準，事事依標準,。

7,、積極開展qc班組活動，我項目部以各施工班組為單位,，成立qc小組,，用以加強自身業(yè)務水平的提高,，進而促進施工質量提高。

三,、技術管理措施

***標段通過對前期和以往施工的經驗教訓進行了總結，預制箱梁混凝土質量通病主要是以下幾個方面

混凝土表面顏色不一致,，色差明顯,；混凝土表面露筋；爛根；缺棱掉角,；表面變形,；錯臺；接縫混凝土澆筑不實,；施工縫存在夾層,；混凝土表面有蜂窩、狗洞,、麻面,、氣泡、氣孔,，裂縫,。

***標段項目部通過原因分析，制定了相應技術管理措施

1,、優(yōu)化混凝土配合比

配合比是混凝土質量保證的第一步,，混凝土的密實性和均勻性是控制好混凝土外觀質量的關鍵。經過**標段的施工實踐,，制定預制箱梁和現(xiàn)澆箱梁混凝土配合比,。水泥采用**p.042.5水泥，砂采用**砂場中粗砂,，碎石采用***石料廠5-20mm碎石,，塌落度14-18cm。

1.1 水泥選擇和用量

**標段橋梁所用水泥采用同一品種,。外露混凝土選用**普通硅酸鹽水泥,。水泥用量選擇適宜,水泥用量過多,混凝土表面易產生龜裂?水泥用量過少,或者砂子用量過多,或者石子粒徑過小,混凝土表面有磨砂感,缺乏自然光澤?施工時儲存充足的水泥，確保水泥出窯后庫存時間,避免混凝土表面產生龜裂?配比中摻加減水劑來降低水的用量,減少混凝土表面氣泡,，減水劑采用**的優(yōu)質nc-j聚羧酸高性能減水劑?

1.2 砂率：砂率除與級配,、孔隙率相關外，還與砂的細度模數相關,。為了促使混凝土達到均勻密實質量和充分改善混凝土拌和物的和易性，使混凝土中細骨料含量較通常的最佳含量稍為增大一點,。以改善混凝土的澆搗塑性,，保證混凝土成型后粗骨料被砂漿包裹覆蓋層厚度均勻，避免混凝土表面“相料色差”,，配合比的砂率采用40%,。

1.3 坍落度：對有外觀質量要求的混凝土，坍落度較通常采用的坍落度略減少1～2cm,，使混凝土拌和物稠一點粘一點,，振搗效果好一些，有利于混凝土外觀質量,。施工時,，要求混凝土攪拌運送對混凝土坍落度波動嚴格按照上下限限差控制,，盡力把混凝土塌落度控制在16以下。

1.4 混凝土石子：選用不大于鋼筋間距1/4,，和排距3/4的石子,，對材料加強檢驗，石子針片狀和壓碎值符合要求,。

2,、模板的施工要求 2.1 模板選擇

選用優(yōu)質模板，控制好模板縫口加工精度,，確保拼裝后無縫隙,；控制好模板支撐、模板拆除時間,；模板支架的穩(wěn)定性,、剛度，模板工藝方面包括模板設計制作,、進場檢驗,、安裝、灌注前保護等,。它是混凝土外觀質量的重要控制工序,。設計時保證模板有足夠的強度和剛度，且支撐牢固,。

2.2 模板檢驗驗收

模板設計制作經過認真檢算,，把相關荷載考慮周全，加強對模板進場檢驗,。模板的優(yōu)良與否是影響混凝土質量好壞的關鍵,。模板進場時核對模板尺寸、編號,、模板平整度,、剛度等，確保在安裝到之前,，將模板缺陷和不足,，查找出來，及時改正或更換,。

2.3 模板加工及安裝（1）線形控制

梁體線型流暢與否直接影響整座橋梁的總體美觀,，施工時嚴控外模的支立。**標段的益羊公鐵立交橋位于平曲線上,，腹板外模和底模首先進行室內設計優(yōu)化,，經監(jiān)理檢驗同意在進行現(xiàn)場施工。直線段按間距5m一點、曲線段按2.5m一點控制外模線型,。

（2）模板施工縫口

模板接縫處理不好,，會產生許多問題。模板縫口加工精度不夠,，拼裝后存在滲漏的縫隙，會導致縫口處出現(xiàn)砂線,，甚至出現(xiàn)蜂窩,，空洞?縫隙雖然較小，水泥漿跑不出去,，但水泥漿中的水分會滲出,，使得縫隙處的水泥較多，會導致縫口處混凝土表面發(fā)黑,；相鄰模板拼裝后縫口板面不平整,，混凝土表面會出現(xiàn)錯臺,。

（3）模板清潔保護

混凝土澆筑前注意保護模板,，箱梁施工周期長,，模板裸露空中時間長，受環(huán)境和外界不定因素干擾大,，要求我們在拼完模板施工混凝土前做好對模板的覆蓋保護工作,，焊接時,，用鐵皮擋板；大風砂天氣,，用篷布或彩條布覆蓋,；并盡可能加快施工周期,。

混凝土在澆筑前用清水充分濕潤模板，清洗干凈，注意不留積水，以免棱角處的水分被模板大量吸收，致使混凝土水化不好,，強度降低,，拆模時棱角被粘掉。脫模劑采用無色石蠟質油基脫模劑,。在混凝土澆筑時也應經常觀察模板等情況，如發(fā)現(xiàn)有模板走動,，應立即停止?jié)仓?，并應在混凝土凝結之前修整完好。

（5）模板拆除

模板拆除過早,混凝土表面的光澤不好，會有脫皮斑點?拆除模板時模板邊角或支架材料碰撞混凝土,，會損壞混凝土的邊角或在表面留下劃痕?拆模時間要根據試塊試驗結果正確掌握,，防止過早拆模。

3,、混凝土拌和方面的控制 3.1 拌合站準備

按項目制度定期組織試驗室和機械安全部門對拌合站進行檢查，要求計量準確無誤,，控制設施運轉正常,，攪拌倉和攪拌葉片清潔，沒有沾混凝土,混凝土所用水泥,、砂,、石子,、水、減水劑充足；人員，罐車配備充足并處于良好的狀態(tài)。按要求將砂過篩,、石子水洗。

采用電子自動計量拌和站拌料，專人跟班檢查混凝土拌制，每盤出料均檢查混凝土和易性,。同時檢查每盤到現(xiàn)場的混凝土,，不合格堅決廢棄不用,。拌合時防止砂,、石中混有粘土塊或冰塊等雜物，如發(fā)現(xiàn)有雜物應馬上進行清理,。

3.2 混凝土拌和

在拌和混凝土之前,，先根據現(xiàn)場各集料本身的含水量將試驗配合比轉化為現(xiàn)

場配合比，連續(xù)攪拌,，攪拌時間不小于1.5分鐘,。在出料口及時抽檢混凝土的坍落度，以此數據調整水的用量,。出倉混凝土坍落度冬天運達工地入模時不低于5℃,，夏天運達工地入模時不高于30℃。

3.3 混凝土運輸

采用罐車運輸,，要注意運輸的時間,，保證澆筑混凝土的連續(xù)，隨到隨澆,，罐車不在現(xiàn)場過久停留,，澆筑運送按不大于6m3運送一次,，以減少混凝土在罐車的存放時間，從而降低坍落度損失,。嚴禁現(xiàn)場坍落度不足加水處理,，超限混凝土嚴禁使用在工程實體。

4,、混凝土的澆筑 4.1 混凝土澆筑次序

澆筑由現(xiàn)場負責人跟班盯崗,；保證混凝土的流動性符合現(xiàn)場澆筑條件，混凝土分層厚度嚴格控制在30厘米之內,，振搗時振搗器移動半徑不大于規(guī)定范圍,，振搗工進行搭接式分段振搗，避免漏振,。

分段按混凝土澆筑進程范圍的原則來劃分,。在混凝土拌和物未初凝的可重塑時間內，完成混凝土的分層拼茬和分段接茬,?；炷翑嚢琛⑦\送能力要能確?；炷凉┝吓涮?，根據混凝土澆筑時氣溫條件，防止混凝土澆筑面上水分蒸發(fā)過多造成接茬不良,，若發(fā)生混凝土拌和物表面失水而初凝的“假凝”現(xiàn)象時,，可先用振搗棒振動，使其液化后再接茬澆筑,。

混凝土分段分層的后段與前段或上下層之間的澆筑（接茬）間隔時間,，在常溫氣候條件下，小于2h,，并早于初凝前1h,。因為當水泥初凝時混凝土失去塑性，終凝時混凝土開始產生強度,，如果在比初凝時間少1h的時間內混凝土接茬,，振搗時振搗棒插入下層混凝土5～10cm振搗，混凝土表面不會留下接茬痕跡,。當混凝土已經接近其初凝,，或混凝土失水過多上下層間插搗困難，即使勉強振搗,，混凝土中水泥（砂）漿的塑性差異過大,，難于均勻分布，結果形成色差帶或冷縫式色差；如果當下層混凝土已經失去塑性而達到完全初凝狀態(tài)時混凝土接茬,，則必然造成冷縫,。

4.2 振搗時間

振搗始終保持“澆”與“振”前后相差一定距離，澆筑時最前沿一段至少相當于振搗棒作用半徑2倍的范圍內混凝土,，不要急于振搗,，待下一段澆鋪接茬后

再振。本層混凝土厚度未鋪足或本層澆鋪不到位或兩側模之間未全范圍鋪滿（橫向未到邊,，縱向不連貫）,，即混凝土拌和物層次不清、順序零亂,，容易出現(xiàn)中間高,、兩邊低，或一邊高,、一邊低現(xiàn)象時不要急于振搗,。

混凝土振實表現(xiàn)為：混凝土已無顯著沉降、表面平坦,，不冒氣泡、混凝土開始泛漿,。對能見度低或陰角部分,，以快插慢提的速度為準，插入式振搗棒,，整個過程的累計振搗時間為25s左右,。快插用1～2s時間,；振搗棒于插點不提,，用10s左右時間振搗；慢提約用15s時間（即按每次3～5cm速度上提,，每提一次停1～2s時間）,。振搗棒提速過快，不利于混凝土中的氣泡排除,。

每層混凝土振搗過后要用搗固鏟沿模板插邊,，將模邊滯留的氣泡、砂線排除,?？刂普駬v程序，先周圍后中間,，并注意混凝土攤鋪四周高,，中間低，以便把氣泡往中間趕，避免聚集在模板處,；

4.3 振搗作業(yè)注意事項

鋼筋密布部位采用小振搗棒振搗,。振搗棒插點間距，最大不超過振搗棒作用半徑1．5倍,。中型50振動棒通?？刂茷?0cm等距離移動，便可防止漏振現(xiàn)象發(fā)生,。前后2根振搗棒同時工作,，其互相距離，一般為3～5m,。

振搗棒要離開模板拼裝縫20cm左右,，因拼縫處是容易滲水漏漿的薄弱環(huán)節(jié)。振搗棒作為混凝土的振搗工具,，切莫用于振趕混凝土流動,，防止砂漿散失而失去均勻性。亦不得將振搗棒臥下來（呈水平狀態(tài)）振搗,，否則表面泛漿嚴重,，導致產生層次（帶狀）色差。

5,、混凝土露筋和表面鐵銹防止

原材料選擇注意采用不含有黃鐵礦（硫化鐵)的骨料,。選用質量好的環(huán)氧樹脂墊塊，墊塊按梅花形布置,，確保鋼筋的保護層,。模板表面清理干凈。對外露鋼筋刷漿保護,，以免污染混凝土外露面,。

6、澆筑時對模板進行監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)漏漿和螺栓松動及時處理,。

7、混凝土施工縫處理

在施工縫處繼續(xù)灌注混凝土時,，如間歇時間超過規(guī)定,，則按施工縫處理。施工縫先期混凝土強度不小于1.2mpa時,，才允許繼續(xù)澆筑后期混凝土,。在澆注前，除掉表面水泥薄膜和松動碎石或軟弱混凝土層,，并充分濕潤和沖洗干凈,，殘留在混凝土表面的水予以清除。

8、混凝土養(yǎng)護

混凝土澆筑完畢后要立即將表面加以覆蓋,并及時灑水養(yǎng)生,。冬季施工時要適當延長混凝土保溫覆蓋時間,，并涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)護。

四,、施工總結及體會

我項目部在施工中根據存在的質量問題,，及時分析原因，落實整改措施,，根據整改措施的效果不斷調整,、優(yōu)化了混凝土配合比和施工工藝，總結出了一套適用于自身施工的能滿足混凝土質量要求的配合比和施工工藝,，有效的提高了本標段預制箱梁混凝土質量,。附圖：**標預制箱梁

預制混凝土箱梁施工工藝探討報告篇四

預應力施工作業(yè)指導書

1、適用范圍

本作業(yè)指導書適用于*******鐵路32米,、24米預制梁預制施工,。

2、作業(yè)準備

2.1 內業(yè)技術準備

作業(yè)指導書編制后,，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,，閱諒、審核施工圖紙,，澄清有關技術問題,，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全,、環(huán)保措施和應急預案。對施工人員進行技術交底,，對參加施工人員進行崗前技術培訓,，考試合格后持證上崗。

2.2外業(yè)技術準備

施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數據收集,。修建生活房屋,，配齊生活、辦公設施,，滿足主要管理,、技術人員進場生活、辦公需要,。

3,、技術要求

（1）必須有鐵道部有關部門批準的通用圖或設計院的設計圖紙，并有總工程師批準的施工圖,。

（2）混凝土必須具有滿足設計要求的強度,、彈性模量，并具有預防堿一骨料反應性能。根據所處環(huán)境類別及侵蝕作用等級,，應具有抗凍性,、抗?jié)B性及耐腐蝕性等。

（3）砼必須具有滿足設計要求的強度,、剛度,、抗裂性、耐久性等技術指標,。

（4）普通鋼筋必須有原材料合格證,，進場后必須經過檢驗合格后方能投入使用，如有焊接必須做焊接檢驗,。

（5）預應力筋錨具須有原材合格證,，進場后須經檢驗合格后方能投入使用。

4,、施工程序與工藝流程

4.1 施工程序

在鋼筋車間預制好半成品鋼筋后,，在胎膜架上綁扎染體鋼筋，利用門吊將梁體鋼筋移至臺座底模上,，再立鋼模板,、安裝上面板鋼筋，澆筑混凝土,。

4.2 工藝流程(見下頁圖)

5,、施工要求

5.1 鋼筋制安 5.1.1 鋼筋加工

5.1.1.1 鋼筋下料及質量要求

梁場技術部門根據施工圖紙發(fā)下料單，下料人員根據下料單進行試彎,，試彎合格并負責人簽認后開始正常下料,，根據供料尺寸的情況統(tǒng)籌安排以減小鋼筋的損耗，構造筋下料切斷刀口平齊,，兩端頭不應彎曲,。

5.1.1.2 鋼筋加工

后張梁制梁工藝流程圖底模、端模修整,、檢查鋼筋下料,、彎曲成型、檢查原材料檢驗合格支座板安裝,、檢查鋼筋綁扎成型梁體鋼筋安裝,、檢查端模安裝穿膠管聯(lián)接鐵件安裝、檢查側模修整,、噴涂側模安裝,、檢查橋面鋼筋安裝、檢查水泥,、砂石料,、減水劑檢驗合格橋面附屬件成型安裝混凝土拌合混凝土灌注取料,、做砼試件、養(yǎng)護抽拔縱,、橫向張拉制孔器,、泄水孔模具養(yǎng)護砼試件強度試驗脫模初張拉砼試件強度試驗梁體出生產臺位吊至終張拉臺位砼試件強度彈模試驗及齡期終張拉壓漿、封錨,、橋面施工取料,、做試件、養(yǎng)護出廠檢驗,、后期修補發(fā)運橋梁

(1)在進行彎曲成型前,，應先熟悉加工鋼筋規(guī)格、形狀和各部尺寸及彎曲順序,。必須將各部尺寸試彎,，將試彎延伸值、彎曲半徑,、板距等進行計算,，經試彎合格后方能成批生產。

(2)彎制好的半成品鋼筋在檢查合格后,，應分類堆放并掛牌標識,，標識牌內容應有：梁體型號及鋼筋編號。-(3)用光圓鋼筋制成的箍筋,，其末端應有彎鉤(半圓形,、直角形或斜彎鉤)；彎鉤的彎曲內直徑應符合《驗標》要求,。

(4)鋼筋加工的允許偏差應符合《驗標》要求,。5.1.2 鋼筋的綁扎

鋼筋骨架綁扎根據結構形式結合現(xiàn)場條件采用預制臺座綁扎或綁扎臺座整體綁扎整體吊裝方法。

箍筋與主筋垂直圍緊,，拐角處的交叉點應全部綁扎,，中間平直部分的交叉點可交錯扎結。綁扎鋼筋的扎絲頭應推入骨架內側,。鋼筋骨架綁扎應牢固，不得有松散,、歪斜現(xiàn)象出現(xiàn),。

綁扎下翼緣箍筋時，鋼筋疊放處應對稱錯開,，相交兩側夾角應相等,。腹板水平筋綁扎完畢后，應調整鋼筋外形尺寸及位臵,。

5.2 制孔管道安裝

預應力筋預留孔道的尺寸與位臵應正確,，孔道應平順,，縱向孔道與橫向孔位滿足設計位臵的要求。

鋼筋和預應力管道安裝完畢后,，應檢查其位臵是否正確,，孔道是否平順，如有偏差應立即進行調整,，直至符合要求為止,，同時詳細檢查定位網水平鋼筋、蹬筋以及聯(lián)接角鋼有無頂碰膠管的情況以防止膠管抽拔時被刮傷,。

5.3 混凝土施工 5.3.1 混凝土的拌合

混凝土拌合的各種原材料,，砂、石,、水泥,、外加劑、粉煤灰等應經過檢驗,，并確認合格后才能投入使用,。

按規(guī)定的水灰比，嚴格控制用水量,，不得任意加水,，定時注意檢查陷度是否符合要求。

冬季攪拌混凝土前,，應先經過熱工計算,，并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，以保證混凝土的入模溫度滿足要求,。應優(yōu)先采用加熱水的預熱方法調整拌合物溫度,。

炎熱季節(jié)攪拌混凝土時，應采取在骨料堆場搭設遮陽棚,、采用低溫水攪拌混凝上等措施降低混凝土拌合物的溫度,，或盡可能在傍晚或晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足要求,。

5.3.2 混凝土的運輸

采用攪拌車將混凝土料斗運輸至施工現(xiàn)場,，料斗出口到承接面間的高度不得大于2m。料

斗底部的卸料活門應開啟方便,，并不得漏漿,。

混凝土拌好后應立即送往灌注現(xiàn)場，對不能馬上灌注的已經拌好的混凝土,，應加以覆蓋防止風吹日曬,、雨淋，混凝土性能不符合要求后不得入模,。

5.3.3 混凝土的澆筑

梁體混凝土的灌注采用連續(xù)澆筑一次成型,。澆筑方法為：縱向分段,，斜向分層，由一端向另一端循序漸進的施工方法,。每次振搗按混凝土所澆筑的部位使用相應區(qū)段上的腹板振動器,，并輔以插入式振動器振動,。

混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m,；當大于2m時,，應采用滑槽、串筒,、漏斗等器具輔助輸送混凝土,，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。

混凝土以插入式振動為主,，側模振動配合的振動工藝,。振動時間以保證混凝土有良好的密實度為原則。振搗時振搗棒不應碰撞模板和預應力筋管道,。

5.3.4 混凝士,；養(yǎng)護

在氣溫較高，生產臺座周轉周期允許以及采取措施保證梁體不致開裂的情況下,，可采用灑水自然養(yǎng)護,。自然養(yǎng)護時，混凝土粱面宜采用保溫,、保濕材料予以覆蓋,。灑水次數應以混凝土表面濕潤狀態(tài)為度，當氣溫較高,，氣候干燥時,，應采用土工布覆蓋混凝土表面，并保持土工布濕潤,。保濕養(yǎng)護時間按《驗標》要求執(zhí)行,。

當環(huán)境溫度低于《驗標》規(guī)定，混凝土澆筑完畢,，收漿抹面后,，立即用篷布蓋嚴，并篷布內采用暖風機進行升溫養(yǎng)護,，定時測量篷布內的溫度并做好記錄,。

5.4 預應力張拉

縱向預施應力一般采用兩個階段進行，初張拉和終張拉,。5.4.1 預施應力程序

o-初始應力0.1σ0(測量初始伸長量δl0.1及夾片外露量)—應力0.2σ0（測量伸長量δl0.2及夾片外露量）—張拉控制應力σk（測油缸伸長量及工具錨夾片外露量,，初張拉為0.4σ0）持荷2分鐘—補拉到σk—錨固（測總回縮量及夾片外露量）,。

張拉時,，應左右對稱進行,，張拉順序嚴格按設計圖進行。終張拉時對初張拉的預應力束進行補拉,。

張拉時以油壓表讀數為主,，以鋼絞線的伸長量作校核，在控制主力作用下持荷2分鐘,。

張拉到控制應力σk時,，當測量伸長量和夾片外露量后，要立即計算鋼絞線的伸長量,，其中伸長量與設計計算值相差在《驗標》規(guī)定值范圍內，計算伸長值應按鋼絞線實測彈性模量計算,，每端鋼絞線回縮量應控制在規(guī)定值以內,，才能回油錨固，否則要查明原因,。

張拉完成后,，在錨圈口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后鋼絞線錨固情況的觀察依據,。

5.4.2 張拉質量控制各項指標要求應符合《驗標》要求,。5.5 孔道壓漿

鋼絞線束張拉完畢，經檢查簽證后才能進行壓漿,。張拉后必須按《驗標》要求進行孔道壓漿,。

5.6 封端

壓漿完成后應在三天內封端。封端混凝土采用強度等級同梁體的補償收縮細石混凝土,，摻合料及配合比由試驗確定,。

封端順序：錨穴周邊混凝土鑿毛一清掃并濕潤錨穴周邊混凝土—涂刷防水涂料一填塞補償收縮細石混凝土并搗實—抹平表面一對混凝土圓周(長方形四邊)進行防水處理。

5.7 梁體起吊

（1）整片梁起吊時,，壓漿強度,、封端混凝土強度應符合《驗標》要求。

(2)起吊梁的龍門吊,、鋼絲繩,、滑車吊點、走行天車系統(tǒng)及龍門架走行輪,，應定期檢查,，龍門架結構及走道部分也應定期檢查。

(3)天車上卷揚機的剎車彈簧及剎車帶,，每次使用前都必須詳細檢查,，每次起吊梁體時，待梁體上升至3—5cm時即停,，再仔細檢查龍門吊機各部件,，確認無異?，F(xiàn)象時，方可繼續(xù)起吊工作,。

(4)起吊梁所用的千斤繩應按有關規(guī)定檢查,，鋼絲繩與混凝土棱角接觸處應墊以木塊、麻袋等軟性材料,。

6,、勞動組織

根據總體布臵，在梁場內分施工區(qū)作業(yè),，每個架子隊1條作業(yè)流水線,。每個區(qū)分別配制的1個鋼筋作業(yè)隊、1個模板作業(yè)隊,、1個砼灌注作業(yè)隊,、1個張拉壓漿作業(yè)隊。各工種勞動力進場計劃根據工程施工進度安排確定,，施工人員根據施工計劃和工程實際需要,，分批組織進場。在施工過程中,，由梁場統(tǒng)一調度,，合理調配施工人員，確保各施工隊,、各工種之間相互協(xié)調,，減少窩工和施工人員浪費現(xiàn)象。

7,、材料要求

7.1 基本要求

原材料應有出廠合格證明書及進場復驗報告單,，不合格的原材料不得進場，不合格的材料不得投入使用,。試驗室應建立原材料檢驗制度和質量保證體系,，按標準對原材料實施檢驗，并建立健全原材料檢驗臺帳,。

7.2 水泥

梁體混凝土采用水泥要符合《驗標》要求,。7.3 細骨料

采用硬質潔凈的天然中粗砂，其技術指標要符合《驗標》要求,。7.4 粗骨料

其技術指標要符合：《驗標》要求,。7.5減水劑

外加劑應與所用水泥具有良好的適應性，技術指標要符合《驗標》要求,。

7.6 拌合和養(yǎng)護用水

拌合和養(yǎng)護用水的質量要符合《驗標》要求,。7.7 粉煤灰

混凝土活性礦物摻合料采用粉煤灰時，其技術指標要符合《驗標》要求。

7.8 磨細礦渣,，混凝土活性礦物摻合料采用磨細礦渣粉時,，其技術指標要符合《驗標》要求。

7.9 鋼筋

鋼筋性能應符合gbl499.2-2007《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的要求,，其各項指標要符合《驗標》要求。7.10 預應力混凝土用鋼絞線

預應力混凝上鋼絞線(以下簡稱鋼絞線)技術標準應符合gb/t5224-2003的規(guī)定,，力學性質要符合《驗標》要求,。

7.11 錨具

錨具所用材料和加工制造應符合設計要求，其材質應分別符合現(xiàn)行國家標準gb/t699-1999,、gb3077-1999,、gb/tl4370-2000的規(guī)定，其物理性能指標及力學性能要符合《驗標》要求,。錨具產品應出具化學成分合格證明書,，質量保證書或驗收試驗報告，出廠合格證,。

8,、機械設備配臵

8.1 混凝土設備

砼攪拌站是粱場的施工質量、進度關鍵控制點,，要充分考慮機械設備可能會出現(xiàn)的設備故障因素,，必須配備質量和生產效率有保障的設備。

8.2 預制機械設備

每條流水線分別設臵制梁區(qū)域,、單層存梁區(qū)域(張拉壓漿,、橋面防水等作業(yè))、雙層存梁區(qū)域,；每條流水作業(yè)線配制2臺龍門吊負責場內的模板,、鋼筋、小型機具的吊裝,，l—2臺大龍門吊負責線內梁的吊裝及倒運,。

9、質量控制及檢驗

9.1 質量控制

9.1.1 混凝土及水泥漿的強度不得低于設計要求,，梁體混凝土的彈性模量不低于設計值,，并要符合《驗標》要求。9.1.2 后張梁外觀質量缺陷和檢測方法要符合《驗標》要求,。9.2 檢驗規(guī)則 9.2.1 檢驗總則

(1)產品質量檢驗由質檢部門進行,。對進場原材料按規(guī)定進行。

(2)質量檢驗部門應配有足夠的且能滿足檢測要求的測試設備,、儀器儀表,、專用測量器具及通用計量器具等，并應按有關規(guī)定定期進行計量檢定或校準，在使用前校核,。

9.3 總體檢驗

梁應進行總體檢驗,，各項指標要符合《驗標》要求。

10,、安全及環(huán)保要求

10.1 安全要求

（1）制梁臺座和模板安拆

制梁臺座的地基應堅實平整,、不沉陷，臺座抗傾安全系數不應小于1.5,。

大型拼裝式模板安裝就位后及時支撐牢固,，保持模板整體穩(wěn)定。制梁模板與工作平臺的支撐不宜互相連接,，確需連接時,，應用支撐加固。

模板拆除時,，不得強拉強卸,。(2)預制梁施工

振動器應安裝牢固，電源線路必須絕緣耐壓,，防水性能良好,。采用金屬波紋管制孔時，應防止劃傷手腳,。鋼絞線穿束后,，梁端應設圍欄和擋板，嚴禁撞擊錨具,、鋼束及鋼筋,。

張拉和壓漿作業(yè)時，操作人員應佩戴防護眼鏡,，并站在梁體側面。(3)梁的存放,、橫移,、起吊,、裝卸,、運輸

梁的存放場地應有堅實的存梁臺座和地面排水系統(tǒng),。梁片存放時,，應支墊牢固,；不得偏斜,，并有防止梁體傾覆的措施,。

梁片的起頂,、支墊,、卸頂應對稱平衡,，支墊牢固。兩端不得同時起落,。

梁體移位交換支點時,，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移動粱體時,，兩端行程應同步。

梁片移動、裝運,、存放時,，必須按要求設臵支撐點,，在梁端兩側應支撐牢固。

10.2 環(huán)保要求(1)環(huán)境保護要求

臨時施工場地的選擇與布臵,，盡量少占用綠地面積,，保護好周圍環(huán)境,，減少對植被生態(tài)的破壞。施工結束后,，及時恢復綠化或整理復耕,，重視臨時施工用地的復墾,。妥善處理棄方，山坡棄土盡量避免破壞或掩理場坪旁邊的林木,、農田及其它工程設施,。棄土避免堵塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農田,、房屋,。

(2)噪聲,、光污染控制

加強機械設備的維修保養(yǎng)，保證機械設備的完好率,，確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準,。合理布臵生產和生活區(qū)域。進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛,、不急剎,、不帶故障運行，減少噪聲,。

作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃,、沖洗，保證場地及車輛的清潔,。合理分布動力機械的工作場所,，避免同一地點運行較多動力機械設備,。

對空壓機,、發(fā)電機等噪音超標的機械設備,，采取裝消音器來降低噪音,。

(3)水環(huán)境保護

施工廢水、生活污水按有關要求進行處理,，不得直接排入農田,、河流和渠道。施工機械的廢油,、廢水采取隔油池處理,，不得超標排放；攪拌站以及其它施工區(qū)域產生的施工污水經凈化處理后排放,。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理,，經檢查符合標準后方可排放。

施工中對地下水、泉點,、水井進行定時觀測,，以免施工造成水位下降，防止因地下水,、地表水流失破壞生態(tài)平衡,。

靠近生活水源施工，用壕溝或堤壩同生活水源隔開,，避免污染生活水源,。

嚴重漏油機械存放點、維修點,、車輛停放點以及油品存放點做好隔離溝,，將其產生廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池,，經處理后進行排放,。

(4)大氣環(huán)境保護

施工場地和運輸道路經常灑水，減少灰塵對人體造成危害及對農作物造成的污染,。在公路上運輸散碎物料時用蓬布覆蓋嚴密并裝量適中不超限運輸,。

對散裝材料采用密閉運輸、存放,。運轉時有粉塵發(fā)生的施工場地,，如混凝土拌和站(場)、改良土拌合場等均采取防塵措施,。

在設備選型時選擇低污染設備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達標排放,，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。

對汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴密可靠的措施,。(5)固體廢棄物處理

生產和生活垃圾要分別集中堆放,，定期按規(guī)定棄臵。施工中產生的廢棄物運出現(xiàn)場并進行掩理處理,。

預制混凝土箱梁施工工藝探討報告篇五

預制混凝土箱梁施工工藝探討

摘 要：預制部分預應力混凝土箱梁的施工工藝對產品質量有著直接影響,，作者結合多年實踐，介紹底胎膜,、鋼筋工程,、模板工程、混凝土工程等一些施工工藝,。關鍵詞：橋梁 箱梁 施工 工藝

預制部分預應力混凝土箱梁如圖１所示作為橋梁的主要外露承重構件,，其內在和外觀質量在橋梁施工中尤為重要。影響預制箱梁質量的主要因素有：原材料質量,，施工工藝,，操作人員的責任心等,。

由于設計箱梁的跨度大,、配筋密,、混凝土厚度薄，稍有不慎極易出現(xiàn)施工缺陷,，因而研究改進預制箱梁的施工工藝很有必要,。本文將對底胎膜、鋼筋工程,、模板工程,、混凝土工程等施工工藝進行探討，主要介紹幾點比較成功的箱梁施工工藝,。

１ 底胎膜制作

１１ 對底胎膜的關鍵要求

應當堅固,、無沉陷、耐周轉,，適當設置箱梁的反拱度值,，頂面平整光潔，側面順直,，止?jié){效果好,。

１２ 幾種底胎膜的比較

１２１ 木底模：混凝土地坪上固定木方，木方上鋪３ｃｍ厚木板,，墻包底結構,。這種底模平整度差，漏漿問題難以解決,，易損壞,。

１２２ 鋼筋混凝土底模：混凝土地坪上做２０ｃｍ厚的鋼筋混凝土底胎膜，頂部做３ｃｍ厚的水磨石,，墻包底結構,。這種底模施工難度較大，未解決好兩側漏漿問題,。

１２３ 改進的鋼筋混凝土底模：混凝土地坪上做２０ｃｍ厚的鋼筋混凝土,，原漿壓抹光滑，沿箱梁長度方向每１ｍ預留一個對拉螺栓孔,。在底胎膜兩側各埋設一條５ｃｍ槽鋼,，槽鋼內設橡膠條，墻包底結構,。這種底模平整度好,，側模與底模之間止?jié){效果好，易拆裝,，耐周轉,，且成本不高,。

顯然，第三種底模為較佳方案,。但要注意以下幾點：底胎膜頂必須平整光潔,，側面必須順直、平整,；底胎膜必須利于箱梁吊裝,，設吊裝孔，其縱斷面如圖２所示,。

２ 鋼筋工程 ２１ 鋼筋加工

鋼筋工程的特點是鋼筋密,、預留多、彎曲多,，施工要求高,。鋼筋加工形狀、尺寸應嚴格按設計圖紙執(zhí)行,，標準彎鉤應嚴格執(zhí)行規(guī)范,。圖２ 底胎膜縱斷面示意圖

２２ 鋼筋安裝工藝流程

綁扎底板和腹板鋼筋——布設正彎矩波紋管——安裝側模、芯?！壴敯邃摻睢荚O負彎矩波紋管

２３ 鋼筋安裝操作要點

２３１ 在底胎膜外側邊口用油漆標出箍筋位置,，這樣既保證質量，又方便施工,。

２３２ 波紋管布設采用短筋固定的方法,，嚴格控制其坐標。具體做法：將每處兩根短定位鋼筋點焊在腹板鋼筋網片上,，其間放置波紋管,，用粗扎絲將波紋管綁扎在定位鋼筋上，既防波紋管下落,，也防其上浮,。定位鋼筋在曲線段每０５ｍ一道，直線段每１ｍ一道,，短定位筋的水平坐標標示在底胎膜邊口上,，豎向坐標用定尺短鋼筋來定位。

２４ 鋼筋保護層

由于使用方型墊塊容易在梁外側墊塊四周出現(xiàn)整塊的印痕,，影響外觀質量,，采用圓柱墊塊可消除印痕。

３ 模板工程

模板要求保證必要的強度,、剛度和穩(wěn)定性,，能可靠地承擔施工過程中的各項荷載，保證箱梁幾何尺寸符合設計要求,。模板分塊應當結構合理,，裝拆方便,，模板表面應光潔、無變形,，接縫嚴密不漏漿,。內模定位應準確、牢固,，不得有錯位,、上浮,、脹縮等現(xiàn)象,。外模撓度≤１－４００ｌ０，內模撓度≤１／２５０ｌ０,，ｌ０＝模板兩支點距離,；鋼模板的面板變形小于１５ｍｍ。

３１ 外側模

箱梁外側模采用大型定型鋼模板也可選擇優(yōu)質竹膠板與鋼結構組合使用,，每３ｍ長一段,，模板支架采用型鋼焊接。

為了保證外側模的表面光潔度,，對外側模表面進行以下處理：

１鏟除芯模板表面的氧化物,；２用砂輪手工磨光；３用棉布團對板面進行拋光處理,，使板面全部露出光澤,；４涂油保養(yǎng)；５使用前除油,，涂脫模劑,。

３２ 芯模

３２１ 芯模材料選擇

為了保證箱梁幾何尺寸準確，芯模必須有足夠的剛度,；為了既保證質量,，又能周轉使用，同時有利于抑制上浮,，經綜合比較,，采用鋼結構組合模板作芯模，使用效果較好,。３２２ 分塊

由于箱梁頂板混凝土施工以后,，僅有梁的兩端可以暢通，因此要求芯?？刹鸪啥鄠€小片從兩端取出,。

３２３ 防止芯模上浮

芯模上浮是箱梁施工中常遇到的問題，它嚴重影響構件的截面尺寸,，采用在芯模頂部施加一組垂直壓力的方法,，防止芯模上浮,。即：在橫向槽鋼上栓接鋼管，鋼管抵在芯模頂板上,，槽鋼兩端用緊固螺栓拉結在兩側外模鋼支撐上,，兩側外模鋼支撐與底模固定。

３２４ 防止芯模的左右位移

為了固定芯模使其不偏移軸線位置,，采用高強混凝土塊和木方將芯模與外側模頂牢,，在澆筑混凝土時將木撐逐步拿走。

３２５ 芯模的底板采用活絡板

將芯模的底板做成分塊活動板,，澆筑底板混凝土前將底板掀起,，待澆筑完底板混凝土后，將芯模底板放下,，固定后,，接著澆筑腹板混凝土。未采用活絡板時,，如果施工工藝安排不當,，底板與側板之間會產生冷縫，影響箱梁的整體性,。采用活絡板后,，就可以將鋼筋、模板全部安裝好,，一次性澆筑混凝土,，這樣既可保證混凝土的質量，又大大提高工效,。

３３ 預留鋼筋處的模板

箱梁翼緣板,、端頭及工作孔有許多外伸鋼筋或預埋錨墊板，這些部位的模板定位和止?jié){處理對箱梁的質量也不可小視,。

３３１ 翼緣板側模

翼緣板外側鋼筋根數多,、密度大，可采用定型橡膠帶留齒口的方法固定鋼筋,，橡膠帶有很好的止?jié){效果,，還可以周轉使用，這種工藝比釘木板條,、海綿堵塞的工藝優(yōu)越得多,。在橡膠帶外側再用木板條或鋼模支撐，保證側邊位置不變形,。

３３２ 工作孔模板

為了保證負彎矩錨墊板的傾角,，固定外伸鋼筋位置，防止漏漿,，工作孔模板采用定型鋼模,，并夾橡膠帶,。該模板通過其上面的槽鋼與外側模板支架相連，以固定位置,。

３３３ 封頭模板

封頭模板采用定型鋼模,，表面傾角與設計錨墊板傾斜角度一致；邊跨梁封頭模板增加錨具盒模板,，錨具盒用螺絲連接在封頭模板上,，以利于拆除。采用鋼模板,，形狀好,、耐周轉。

４ 混凝土工程

４１ 混凝土配合比

４１１ 箱梁混凝土坍落度不宜大,，但由于鋼筋密,，并有波紋管等,，也不宜過小,。

太大則很難消除外表面的氣泡、水斑,、砂線等缺陷,；太小則混凝土密實度很難保證，一般為７～９ｃｍ為宜,；石子粒徑大或針片狀含量超標,，易產生云斑，應嚴格控制,。

４１２ 攪拌要均勻,。可適當加長攪拌時間,，這樣可以消除由于外加劑拌和不均勻等原因引起的色斑,。

４１３ 混凝土彈性模量一定要滿足設計要求，如果偏小,，容易使張拉后的拱度超過設計要求,。

４．２ 混凝土澆筑混凝土澆筑采用一次成型工藝，由一端向另一端全斷面推進,，或者由中間同時向兩端推進,。同斷面澆筑順序為底板、腹板,、頂板,，分段分層循環(huán)推進，每段約３ｃｍ長,，在前一段混凝土初凝前澆筑下一段混凝土,，段與段之間不產生冷縫,。

４２１ 澆筑底板混凝土

底板澆筑從端頭及頂板預留工作孔下灰，用５０插入式振搗棒振搗,，插點均勻,、嚴密、不得漏振,。底板澆筑完成一段后,，將芯模部分的活動模板壓緊、固定,，立即澆筑腹板混凝土,。

４２２ 腹板混凝土澆筑

腹板混凝土澆筑采用對稱分層下灰的方式進行，分層厚度不得大于３０ｃｍ,，腹板混凝土的振搗采用復合振搗的方法,，先用插釬特別是波紋管底部，再用振搗棒插入振搗,，最后采用外側附著振搗器振搗,。腹板混凝土澆筑務必注意：混凝土的下料和振搗，兩腹板必須同步對稱進行,，以避免芯模偏位,。

４２３ 頂板混凝土澆筑

澆筑完一段腹板混凝土，拆走芯模壓件后,，澆筑該段頂板,。頂板混凝土采用二次振搗工藝，以防止出現(xiàn)松頂現(xiàn)象,。澆筑頂板混凝土時應注意控制好頂板厚度和坡度,，做好壓槽或毛面。

４３ 混凝土養(yǎng)生及拆模

４３１ 澆筑后應及時全覆蓋保濕養(yǎng)生,，冬季應及時全覆蓋保溫養(yǎng)生,。

４３２ 應嚴格掌握好拆模時間，并做好拆模后的混凝土養(yǎng)生,。拆模時間以混凝土強度達到７０％～８０％設計強度為宜,，拆模時間過早，混凝土頂板易損壞,，易導致缺棱掉角或腫皮等,；拆模時間過遲，混凝土與模板之間粘結牢固,，不易拆除,。

５ 重點注意事項

５１ 合理的施工工藝是保證箱梁質量的前提

本文介紹的工藝是經過許多探索比較后形成的，在我市兩條高速公路施工中普遍采用，取得良好效果,。工藝對工程質量的影響很直接,，要提高箱梁的施工質量就必須有好的施工工藝，并使其不斷完善,。

５２ 優(yōu)化模板設計是生產優(yōu)質箱梁的關鍵

本文介紹的模板工藝,，特別是芯模工藝，使箱梁混凝土一次澆筑成型,，既保證了混凝土施工質量,，又大大提高箱梁的施工工效，實踐證明是提高箱梁質量的合理工藝,。