在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應(yīng)該怎么制定呢？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

資料員頂崗周記 資料員的頂崗報告周記篇一

在實習的工作中，我學到了很多,，同樣,，在平時的實習生活中，也學到了不少,。

最主要的一點就是自身意識覺悟的提高,。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中,，廉政問題更是一個不可忽視的問題,。在武英項目部實習了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯,。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動,，通過展板，宣傳欄,，監(jiān)理會議等有效途徑,，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動,，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法,，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高,，廉政交通從領(lǐng)導做起,，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心,，這樣,，離全監(jiān)理落實的目標也就不遠了。除此,，在安全,，環(huán)保方面，我也學到了不少東西,。

一個星期左右,，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳,。建立監(jiān)理臺帳,，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達到減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的,。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集,，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一,，甚至發(fā)生不同步、漏項,、遺失等方面的問題,。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任,。

三是減少重復浪費,，因此，這是整理資料的第一步,。不過由于見識廣度有限,，工作經(jīng)驗不足等原因,，最初對臺帳這個名詞不是很了解,，接到任務(wù)后，既不懂分部分項的劃分,，也不懂臺帳要求格式,，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,，看似很容易的事情,，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來,。經(jīng)過請教,，才了解清楚，在分部分項劃分中,，分為分部工程,，分項工程，子分項工程,，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān),，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān),。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項,、目,，用excel制成包含項、目,、交接時間,、交接人、交工日期等子項目的表格,，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔,，統(tǒng)一填寫交工時間,。

接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料,。由于在我之前,，該標段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后,，與實際完成工程量不符,。在我接手后，仍然處于迷茫狀況,，因為面對堆積如山的資料,，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂,，無從下手,。具體存在著以下問題：

1. 在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量,、模板制作等抽檢資料,。還存在著漏項情況。

2. 沒有按照單位工程,、分部工程,、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫,，這樣不利于計量,。

3. 資料填寫不完整，缺日期,，缺監(jiān)理工程師簽字,，缺評定標準等。

4. 資料記錄缺乏真實性,，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯,，粗心大意，出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題,。

5. 缺少混凝土強度值的記載,。

武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體,。項目西起武漢市繞城高速公路,，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,，沿線主要通過武漢市新洲區(qū),、團風縣、浠水縣,、羅田縣及英山縣,，全長131.141公里,；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道,；項目橫貫整個鄂東北地區(qū),，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時,，項目還連接著陽邏,、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分,。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局,，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能,，緩解滬蓉國道主干線交通壓力,，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

到高監(jiān)辦的初期,，簡直就是一頭霧水,，對于監(jiān)理是什么,、做什么,、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念,。雖然書本上有學習過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容,，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學習的再多,，再好,，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵,。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭激烈,，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況,。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢,？除了個人素質(zhì),，學歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,，因此,，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科,。

資料員頂崗周記 資料員的頂崗報告周記篇二

早飯后,，我在教師和同學一片告別和祝福聲中離開學校,，踏上去應(yīng)聘公司報到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內(nèi)心的激動,，昨天隆重的畢業(yè)典禮大會上的情景又浮現(xiàn)在我的眼前,，宋校長語重心長的講話使我深受感動，他說：“你們四年大學生活結(jié)束了,，圓滿地劃上了句號,，我衷心祝賀你們。四年的大學生活將成為你們?nèi)松猛旧弦欢蚊篮玫幕貞?。從明天開始,，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個新起點,，預祝你們走得一路順風平安,。”

奔馳的列車,，連接著我學習生活的終點和工作的起點,，我想，人生也許就像一列奔馳的列車,，只有不停地奔馳,，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社會價值,。

今天陽光燦爛,，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然,。上午去公司報到后,，公司組織人事部門約我下午與總經(jīng)理見面。

下午2 時,，我準時到達公司接待室,，陳總經(jīng)理和組織人事處王處長接待了我。陳總經(jīng)理首先代表公司對我應(yīng)聘到他們公司工作表示歡迎,，他簡要介紹了公司情況,。陳總經(jīng)理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業(yè)本科畢業(yè)生,，今年35 歲,，已在公司工作12年，從助理施工員,、施工員,、副總經(jīng)理直至去年擔任總經(jīng)理職務(wù)。他最后征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作,，我不怕苦,，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業(yè)務(wù)導師,。陳總經(jīng)理很贊成我的要求,，他說原想讓我留在公司機關(guān)工作，

因我自己有這個要求,，就同意安排到公司第八項目部去工作,。陳總經(jīng)理還說：“四年大學生活應(yīng)該說學到了系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識，但還缺乏實踐知識,，從知識的完整性和人才培養(yǎng)來講,，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與實踐很好結(jié)合,，才能在實際工作中不斷增長才干,。”

昨晚回宿舍后學習圖紙,，一直看到11點多鐘,，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目,，主要內(nèi)容為建設(shè)一個工廠自備熱電站和堿回收工程,，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房,、常用配電室,、汽輪機房合為一體，并與煤廊,、煙囪連接，結(jié)構(gòu)復雜,，難度高,，是整個工程項目的核心部分。建設(shè)項目中,，也有結(jié)構(gòu)極為簡單的平房,，如磚砌體結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m ( 高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的,，另一個是磚煙囪*,。趙工程師說，這個工程要力爭中標,。我想中標后參加該工程施工,，對我是一個極好的學習和鍛煉的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽,、身穿工作服,、站在高高的腳手架上、進行質(zhì)量檢查的實習施工員,，我心曠神怡地向著遠方眺望,，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中,，我大叫了一聲醒了,，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗,。

上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察,。趙工程師說，在編制施工組織設(shè)計（方案）前,，一定要到現(xiàn)場進行實地考察,，千萬不

能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后,，編制的施工組織設(shè)計（方案）才有針對性,，也才有較好的實用價值。臨行前,，趙工程師要我了解以下一些主要內(nèi)容：

1.現(xiàn)場供電情況（線路,、容量等）；

2. 現(xiàn)場供水,、排水情況（線路,、容量等）；

3. 現(xiàn)場道路暢通情況,；

4.現(xiàn)場可供利用的建筑物情況,；

5. 現(xiàn)場已有地下管線情況；

6.現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等,。

趙工程師說,，如果是外地工地，還應(yīng)了解當?shù)厥┕て陂g的氣溫,、降雨量,、風力、風向以及地震烈度,、地方資源,、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等,。

下午,，趙工程師主持召開技術(shù)工作會議,，討論造紙廠投標工程施工組織設(shè)計編制要點，要求項目部有關(guān)人員提出意見和建議,。大家從進度,、質(zhì)量、安全,、成本等多方面提出了各自的意見,，我聽了很受啟發(fā)。我最后一個發(fā)言,，根據(jù)設(shè)計圖紙和上午了解的現(xiàn)場情況,，提出了三個方面的建議。

第一,，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網(wǎng)絡(luò)圖,。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結(jié)束后再施工,，這樣可大大加快主廠房的施工進度,。

第二，現(xiàn)場可供利用的原有建筑物不多,，如果全部搭建臨時用房,，成本較高。建議將兩棟結(jié)構(gòu)簡單的平房———磚混結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚開工時搶建后（干煤棚的鋼柱,、鋼屋架提前在綜合廠預制好）,，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房,，以節(jié)約搭設(shè)臨時設(shè)施的費用,。

第三，本項目單位工程較多,，建議在干煤棚內(nèi)設(shè)砂漿,、混凝土集中攪拌供應(yīng)站，既有利于砂漿,、混凝土質(zhì)量的控制,，也有利于現(xiàn)場文明施工，同時還可減少浪費,、降低成本。

趙工程師最后總結(jié)時,，對我所提的三點建議作了肯定,，決定采納。他還表揚我考慮問題比較細致,。

上午不休息,，趙工程師帶我到項目部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口,，趙工程師就贊揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現(xiàn)場,，請戴好安全帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫,，特別醒目,，旁邊還畫一幅正在戴安全帽的頭像，雙手正在系結(jié)安全帽帶子,。工地負責人王隊長介紹說,，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字,，但其安全要求卻深化了很多,。

王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻,，外墻面的'鋁合金窗框和內(nèi)墻的木門框正在安裝,。檢查后趙工程師發(fā)現(xiàn)了兩個問題，要他們立即加以糾正,。我真佩服趙工程師的施工經(jīng)驗,，王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小,，但確實影響施工質(zhì)量,，現(xiàn)記錄如下。

1.少數(shù)鋁合金窗框下面緊貼磚墻,，預留空隙偏小,，如圖1所示，

窗臺抹灰后,，抹面高于窗框底面,，易與窗框之間產(chǎn)生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水,、墻面受潮,。正確的作法如圖2 所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm,，待窗臺抹好后,，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌,，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質(zhì)量通病,。

2. 少數(shù)木門框的上面和兩側(cè)與磚墻貼得太緊，如圖3所示,。將來抹灰后,，抹灰層蓋住門框太多,，影響美觀。正確作法如圖4所示,，木門框與磚墻之間應(yīng)留10~15mm空隙，待抹灰完成后,，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。

午飯后正想休息,，突然接到趙工程師電話,，說天氣預報下午有雷陣雨，風力有6級或7級,，陣風8級,。我們幾個人分頭到工地去檢查、落實有關(guān)質(zhì)量,、安全措施,，叫我到昨天上午去的宿舍工地。趙工程師在電話中說,，干我們建筑施工這一行業(yè),，要十分注意天氣變化情況，氣溫的高低變化,，刮風下雨,、下雪、下霜等都有可能對施工質(zhì)量,、安全生產(chǎn)造成影響,。趙工程師關(guān)照我上工地注意以下幾方面事宜：

1. 昨天剛砌的頂層磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑,，應(yīng)做好防風,、穩(wěn)固措施；

2. 檢查井架纜風繩錨固是否穩(wěn)妥,；

3. 檢查工地電動機等電器設(shè)備的防雨措施是否完好,；

4. 檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊,，防止大風刮下傷人；

5. 檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏,、地面是否墊高?

6. 檢查堆放待用的屋面多孔樓板，堆放場地是否堅實,，防止雨后土層下陷,，樓板倒塌斷裂損壞,；

10. 關(guān)照工地值班人員,，待雷陣雨過后進行一次全面檢查,，并及時與項目經(jīng)理部電話匯報情況,。

前幾天,，趙工程師建議我準備一個筆記本，隨時記載從書報,、雜志上或參觀學習時或日常工作中碰到的一些點滴業(yè)務(wù)知識,，這對自己知識的積累和技術(shù)水平的提高將有很大幫助,。趙工程師說這是他自己幾十年的經(jīng)驗總結(jié)。他還打了一個很精彩的比喻,，他說平時收集的點滴資料盡管只言片語，但他把它們看成是一顆顆珍珠,。單顆珍珠也許顯不出它有多大價值，但珍珠多了,，串起來就是一條項鏈,，就成了一件藝術(shù)品,，就有一定的價值了,。他說他寫過好多篇有影響的技術(shù)論文，這些平時不起眼的點滴資料起了很大的作用,。我感謝趙工程師對我的真誠幫助,，我在筆記本的扉頁上寫了兩句我國偉大的數(shù)學家華羅庚先生的話： 天才在于勤奮，知識在于積累

造紙廠工程今天進行投標,，由項目部錢經(jīng)理帶隊,，我也被安排在投標小組內(nèi)。這是我第一次參加投標活動,，也許領(lǐng)導要我見見世面,，接受鍛煉吧。

今天共有五家投標單位,，開標結(jié)果，我公司報價名列第二,，與第一標相差不多,。而施工工期只有我公司最短,。這個工程業(yè)主最關(guān)心的是施工工期,，在這一點上，我公司很有競爭力,。

根據(jù)以往投標經(jīng)驗,，評標委員會很可能通過答辯在報價第一標和工期第一標中決定中標單位。開標后,，錢經(jīng)理立即召開了投標小組會議,，要求充分做好答辯準備，報價方面由公司預算科小李準備,，工期方面由我準備，錢經(jīng)理再三關(guān)照我說話要沉著,、有條理，要有必勝的信心,。

果然不出所料,，臨近中午時,，評標委員會通知進行答辯,，對我們提的問題是：“你們的投標總工期僅為國家工期定額的75％,，請敘述提前的理由和措施,?！币宦犨@提問,，錢經(jīng)理穩(wěn)穩(wěn)地看了我一眼,，既是希望,，又是鼓勵,。由于事先有所準備，我重點介紹了主廠房的施工計劃,、施工步驟,，合理處理好鍋爐房、汽輪機房的屋架預制,、屋面吊裝和室內(nèi)樓層的施工順序,。評委會對我們的答辯結(jié)論意見是：施工方案考慮細致，施工安排合理,，縮短工期可行,。

最后當評標主持人宣布我公司為中標單位時，我的心激動得要跳出胸膛,，錢經(jīng)理跟我有力地握了一下手，這是對我所提主廠房施工方案和今天答辯表現(xiàn)的肯定,。

晚上，錢經(jīng)理請投標小組人員美美地涮了一頓,。