報告,，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應該怎么制定呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

實訓報告篇一

一,、為了完成浙江省教育廳的科研課題;

二,、是希望通過社會調查為湖州市各類企業(yè)的發(fā)展提供政策性參考!

為了完成這份調查,，跑了好幾家單位，遇到了很多的困難：

好不容易找到了一個很像樣子的企業(yè),，抱了很大的期望,，也慶幸可以完成任務了，但保安一聽說我是來做什么調查的,，馬上就說不讓進或者說是主管人員不在,，更可惡的是假裝聯(lián)系主管敷衍，最終還是不讓進!

好不容易進了單位,，也大致知道了主管所在的位置,，但到了那個位置，就是沒有人來理你,，把你涼在那里!問他們,，他們只是隨便給你指個位置，問到了他本人,，要么說自己現(xiàn)在正好有事情,，要么索性就說自己在其他的位置!靠!!氣死人!!

有些人表面上很熱情的接待了你，就是對你調查的內容“不理不睬”,，不是說你這個調查的內容設計的不好就是說有些問題涉及到機密不給填,，說就算給你填了也是些假的數(shù)據(jù)，要他作假這種事情他可不做!

調查問卷的設計一定要仔細斟酌!要考慮到調查對象的各種狀況,，不可偏向一個方向設計,，不要將一些機密敏感的問題設計在內，更不要設計出一些沒有任何水準的問題來做調查,，設計的內容一定要簡練而不意義重復!一張量少而問題精練的問卷才是最受歡迎的社會問卷調查!

以上是我在此次的社會調查中對調查行為的一個看法!現(xiàn)在回到我們此次調查的主題上來,，通過這么一次調查，很好的鍛煉了我們實際的社會交際能力,，通過和各個企業(yè)主管人物的交流,，使我們提前知道各個企業(yè)現(xiàn)在的人才需求狀況以及湖州各個企業(yè)的發(fā)展狀況,，這所以的實踐調查的結果都必將使我們這些大三的畢業(yè)生在明年的就業(yè)時以更加穩(wěn)健的步伐向前邁進!

國際貿易具有綜合性、基礎性,、應用性和實踐性較強等特點 ,實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能 , 學會在進出口貿易活動中 , 如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業(yè)的經營意圖 , 實現(xiàn)最佳的經濟效益,。

在這三周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了,。在實訓的過程中,，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對合同單證以及金融操作等基本的業(yè)務從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實訓中。與此同時,，我也學會了貿易磋商信函的書寫,，學會了如何與客戶交流并促成交易。通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中,，這增加了我對這門學科的興趣,。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以后要抓住機會多學習一些相關知識,。

這三個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西,。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業(yè)務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識,。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助,。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業(yè)務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了,。

本次實訓 , 是一筆珍貴的財富,，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業(yè)務中的經驗和教訓 , 幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己,，更加關注國際的經貿環(huán)境,，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識 , 努力提高業(yè)務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用,。

我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信,，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空,。

國際貿易具有綜合性,、基礎性、應用性和實踐性較強等特點 ,實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能 , 學會在進出口貿易活動中 , 如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業(yè)的經營意圖 , 實現(xiàn)最佳的經濟效益,。

在這三周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下,，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中,，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對合同單證以及金融操作等基本的業(yè)務從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實訓中。與此同時,，我也學會了貿易磋商信函的書寫,，學會了如何與客戶交流并促成交易,。通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣,。但與此同時,，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的`了解還是太少了,以后要抓住機會多學習一些相關知識。

這三個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西,。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業(yè)務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除,，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助,。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西,。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業(yè)務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。

本次實訓 , 是一筆珍貴的財富,，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣,。我總結了在進出口貿易業(yè)務中的經驗和教訓 , 幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環(huán)境,，加強實例分析能力并加強訓練,，增加感性認識 , 努力提高業(yè)務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。

我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信,，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好,。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

實訓報告篇二

1．對電子技術有了更直接的認識,，對放大和整流電路也有了更全面的認識,，雖然曾經也做過簡單的單管收音機，但與這次的相比,，無論從原理還是實際操作上來講那都只能算小兒科,。

2．對焊接技術有了更進一步的熟悉，對焊接程序也有了更清晰的認識,，也更熟悉了焊接的方法技巧,。看著我們的焊點從最初的慘不忍睹到最后的愛不釋手真的很有成就感,。

3．對問題的分析處理能力有了很大的進步,，由于一開始的盲目行動，我們犯了很多低級的錯誤,，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面,，先焊了集成塊等等。隨著實習的進行,，我們深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性,，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

4．對動手能力有很大提高，也認識到了所見和所做的差距,，尤其是當我們滿頭大汗顫顫抖抖焊集成塊時,，才知道原來保持抓烙鐵的手不抖都是很難的。

5．對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗,。我們的收音機制作真的可謂命途多舛,，第一次接通電源它一點反應都沒有，我們才一點點分析,，檢查每一個焊點,，分析電路板的接線，最終完美解決了問題,。

6．對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫助,，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著,，大家一起分析電路圖,，一起解決我們面前的每一個難題。

實習心得

通過一個星期的學習,，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

一,、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧,、印制電路板圖的設計制作與工藝流程,、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。

二,、對自己的動手能力是個很大的鍛煉,。實踐出真知，縱觀古今,，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的,。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就,。在實習中,，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力,。比如做收音機組裝與調試時,，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神,，就焊在一起了,，但是我還是完成了任務,。

三、實習課程實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西,，通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中,，并且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力,，也同時深化了我們對課本知識的了解，以及運用,。真正的做到發(fā)現(xiàn)問題,，提出問題，解決問題的自主學習,，在實踐中找尋問題的所在,，并運用自己所知道的知識去解釋，與同學互幫互助,，共同探討共同進步,。

通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識,，拓展了自己的的視野,。通過這一次的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力,。記得我在讀高中的時候,，我?guī)图依锇惭b一個開關控制電路，由于自己的動手能力不夠強,，結果把電路接成短路,，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故,。而通過這一次的電子電工實訓,，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多,。也學習了一些低壓電器的有關知識,，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法,。

實訓報告篇三

電氣有限公司位于風景秀麗的泰山腳下,，是煤炭電子產品定點采購單位。公司以“用戶至上,，誠信為本;以高科技產品為主導,，以高素質人才為主體;以優(yōu)質的產品為企業(yè)命運，以優(yōu)質的服務求企業(yè)發(fā)展”為宗旨,。

主要從事煤礦機電產品,、儀器儀表,、電氣機械及機電產品的節(jié)能改造、生產銷售維修,，根據(jù)市場信息和技術人員的超多調查研究,，齊心協(xié)作，研發(fā)了kht103提升機綜合后備保護裝置,、xjh127礦用語言聲光信號器,、皮帶綜保、司控道岔及岔位指示器等多種系列礦用安全產品,，另外,，還能夠根據(jù)用戶的要求研制開發(fā)新產品。我公司采用高新技術,、先進工藝,、完善的檢測手段，保證了產品質量和滿足煤礦安全生產的需要,。

企業(yè)文化：嚴謹務實,、誠實守信

安全是生產力，安全是效益,，安全是一種投資,，安全更是一種節(jié)約；安全是競爭,，安全是發(fā)展,，安全是一種環(huán)境，安全更是一種需求,；安全是幸福,，安全是生命，安全是一種感情,，安全更是一種關愛,；安全是穩(wěn)定，安全是政治,，安全是一種和諧,，安全更是一種地位；安全是誠信,，安全是品牌,，安全是人民的利益，安全更是“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn),。

不傷害”活動(不傷害自己,，不傷害他人，不被他人傷害),、上海浦東鋼鐵公司的“安全人”管理模式,、長城特殊鋼廠的“人基嚴”模式(人為中心,。基本功,、基層工作,、基層建設，嚴字當頭,、從嚴治廠)等,。這些安全管理方式都是以人為中心的管理模式的體現(xiàn)。3.企業(yè)以“管理為中心“的安全管理模式建設這種管理模式基于如下認識：一切事故原因來源于管理缺陷,。因此,，現(xiàn)今的管理模式既要吸收經典安全管理的精華，又要提煉本企業(yè)安全生產的經驗,，更要能夠運用現(xiàn)代化安全管理的理論。

產品簡介：

遙控發(fā)射器由超外差式發(fā)射機和本安電池組成,，具有遙控距離遠,、工作穩(wěn)定、電池工作時間長等優(yōu)點,。

zjc—127煤礦用司控道岔裝置屬礦用隔爆兼本質安全型產品,，用來轉換阻力不大于1176n（120kgf），要求動程在80-120mm之間的道岔,，由機車司機遙控控制,，適用于工廠、礦山地面及井下,，用來改變道岔的開通方向,，閉鎖道岔尖軌。該轉轍裝置能可靠工作,，安裝簡便,，省時省力，大大方便了工作現(xiàn)場的需要,。zjc—127煤礦用司控道岔裝置由發(fā)射器,、控制器、顯示器和執(zhí)行器四大部分組成,。

kht103型提升機綜合后備保護裝置其功能齊全,、性能穩(wěn)定，中心控制采用單片機結構,，能對提升機的運行狀態(tài)進行快速檢測,，進而對各運行狀態(tài)實施監(jiān)測保護，以確保提升系統(tǒng)安全無誤的正常運行,。

kht103型提升機綜合后備保護裝置其功能齊全,、性能穩(wěn)定,，中心控制采用單片機結構，能對提升機的運行狀態(tài)進行快速檢測,，進而對各運行狀態(tài)實施監(jiān)測保護,，以確保提升系統(tǒng)安全無誤的正常運行。

該設備結構合理,、工作可靠,、操作方便、易于安裝,、價格低廉,，是煤礦提升機后備保護裝置的選取。

xjh127型斜巷（乘人）語言聲光信號器,，可用于煤礦井下,，上下車場等地，作信號提示,。當乘人到達下車點時,，信號器便發(fā)出“前方到站，準備下車”的語言提示和警報聲,，同時有l(wèi)ed發(fā)光二極管組成的信號紅燈閃光,，以有效的提示乘人注意安全。由主機和觸發(fā)開關組成,。分防爆型和一般型兩種,。本信號器適用于礦山井下大巷運輸?shù)膹澋馈⒉砜诩帮L門處,，當電機車進入以上區(qū)域,，該裝置就會發(fā)出“前方來車，注意安全”的語言,、報警和紅色閃光信號,，當機車駛離該區(qū)域，報警器停止（或延時停止）報警和語言提示,，此時綠燈亮,。

zjc—127煤礦用司控道岔裝置屬礦用隔爆兼本質安全型產品，用來轉換阻力不大于1176n（120kgf）,，要求動程在80-120mm之間的道岔,，由機車司機遙控控制，適用于工廠,、礦山地面及井下,，用來改變道岔的開通方向，閉鎖道岔尖軌,。該轉轍裝置能可靠工作,，安裝簡便,，省時省力，大大方便了工作現(xiàn)場的需要,。zjc—127煤礦用司控道岔裝置由發(fā)射器,、控制器、顯示器和執(zhí)行器四大部分組成,。

zjc—127煤礦用司控道岔裝置屬礦用隔爆兼本質安全型產品,，用來轉換阻力不大于1176n（120kgf），要求動程在80-120mm之間的道岔,，由機車司機遙控控制,，適用于工廠、礦山地面及井下,，用來改變道岔的開通方向,，閉鎖道岔尖軌。該轉轍裝置能可靠工作,，安裝簡便,，省時省力，大大方便了工作現(xiàn)場的需要,。zjc—127煤礦用司控道岔裝置由發(fā)射器、控制器,、顯示器和執(zhí)行器四大部分組成,。

khw20煤礦用本安型接近開關是我公司設計生產的針對煤礦等需要信號傳輸?shù)膫鞲衅鳌Ｔ搨鞲衅鳛楸举|安全型設計,，具有無觸點,、無火花、長壽命,、高可靠,、體積小、重量輕,，安裝使用方便等優(yōu)點,，可為礦山、石油等場所的提升機后備保護做傳感器,。

bsc型本質安全型速度傳感器是采用美國sprague公司生產的霍爾開關集成電路為核心,，配以本質安全電源組合而成的霍爾磁敏新型電子傳感器，它輸入的磁信號,，輸出的是電信號,，其輸出的波形前后沿陡直，能夠直接驅動晶體管,，可控硅,，繼電器等小型電氣,。該傳感器為本質安全型設計，具有無觸點,、無火花,、長壽命、高可靠,、體積小,、重量輕，安裝使用方便等優(yōu)點,，可為礦山,、石油等場所的提升機后備保護做傳感器。

guh10型位置傳感器是采用美國sprague公司生產的霍爾開關集成電路為核心,，配以本質安全電源組合而成的霍爾磁敏新型電子傳感器,，它輸入的磁信號，輸出的是電信號,，其輸出的波形前后沿陡直,，能夠直接驅動晶體管，可控硅,，繼電器等小型電氣,。

該傳感器為本質安全型設計，具有無觸點,、無火花,、長壽命、高可靠,、體積小,、重量輕，安裝使用方便等優(yōu)點,，可為礦山,、石油等場所的提升機后備保護做傳感器。

實習過程

(1)了解過程

即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月,。第一天進入車間開始工作時,，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等,。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺,。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少陌生的,。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,，透過他們的幫忙，我對車間的狀況及開機生產產品,、加工產品等有了必須的了解,。車間的工作實行兩班制(a、b班),，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30,。車間的所有員工都務必遵守該上、下班制度,。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班,，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,，則要做一下工作前的準備工作,，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑,、產品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,，機器生產出的產品有時會出現(xiàn)異常(比如：產品出現(xiàn)缺膠,、料花、氣紋,、色差等),。出現(xiàn)上述狀況時，要及時告知小組組長,、技術員,，讓他們幫忙解決出現(xiàn)的問題，小組長,、技術員透過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常,，貼合檢驗的要求,。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,，加工效率不高,，加工出來的產品質量也不怎樣的。讓人苦惱的,，于是我便向小組里的員工同事交流,，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,，從中體會加工產品的效果,。同時在加工中選取適合的加工工具，也有利于提高工作的效率,。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產,、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產,、加工產品時,，對產品就應怎樣包裝不明白，此時,，我便向員工同事學習,，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢問評管(質檢員),，按評管帶給的要求進行生產,、加工包裝產品。

(3)實際操作

經過一段時間開機生產,、加工包裝產品的學習,，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉,。對有些常加工的產品也比較熟悉了,，對不良產品的識別力也有所提高了，生產,、加工產品的效率也在不斷提高,。上班期間，聽從小組長的安排,，理解小組長分配的工作任務,，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,，先自己嘗試著去解決,，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映狀況,，請求他們幫忙解決,。在他們的幫忙下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了,，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,，慢慢提高自己解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑,。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,，對工作的用心性也有所提高。

在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的狀況下,，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率,。盡量讓生產出的產品數(shù)量到達班產要求的數(shù)量，以便完成生產任務,。每次下班之前,，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好,。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的阿!

實習期間,，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉,。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中,，我拓寬了自己的知識面,，學習了很多校園以外的知識，甚至在校園難以學到的東西,。

在實習的那段時間,，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每一天較早就要上班工作,，晚上較晚才下班回宿舍,，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書,。這更讓人珍惜在校園的時光,。

此次畢業(yè)實習,，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法,。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,，透過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力,，訓練了自己的動手操作潛力,，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,，為以后工作也打下了一點基礎,。

工作體會在生產車間，我首先在電纜班,，畢竟是第一次,，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的,，但是在同事和同學的的關心和幫忙下不斷進步和成長,，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,，所以工作起來反而覺得簡單了許多,。更是透過虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下,，我很快的適應了這份工作,，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項,。但是對于相關的專業(yè)知識我明白甚少,，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研,，最終問題得到很好解決,。

在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累,，但是,，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經驗,。生產實習是白云學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),，是將校園教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑,。其目的是使我們透過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。透過生產實習,，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構,、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理,、設計,、試驗等基本理論的理解,。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術,，從事這方面的接線,、布線、調試,、安裝等打下良好的基礎,。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解,，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等,。

最后，我至少還有以下問題需要解決,。

1,、缺乏工作經驗

因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次,，還有些培訓或是學習不能找到重點,，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的,。

2,、工作態(tài)度仍不夠用心

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,，但若沒有工作做時可能就會松懈,，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪,，在今后我要努力克服惰性,，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習,。

3,、工作上不夠鉆研

我自己選取的，因為在我看來,，只有被市場認可的技術才有價值,，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信透過這一段時間的實習,，從中獲得的實踐經驗使我終身受益,，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識,，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力,。

總之,，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下,，認真學習,、努力工作，潛力有了很大的提高,，個人綜合素質也有了全面的發(fā)展,，但我明白還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中,，我還要更進一步嚴格要求自己,，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足,，爭取在思想,、工作、學習和生活等方面有更大的進步,。

以上是我對已經過去實習工作的總結,，總結是為了尋找差距、修訂目標,，是為了今后更好的提高,。透過不斷的總結，不斷的提高,，我有信心在未來的工作中更好的完成任務,。

實習總結：

更加明確自己的努力的方向，務必充分利用好圖書館的資料,、網絡來加深自己的專業(yè)涵養(yǎng),。專業(yè)實習還讓我懂得如何將理論和實際結合起來，我們要經常跟蹤專業(yè)新技術,、新動態(tài)，時刻走在時代的前列,；還要注重積累經驗，此外,，還要注重養(yǎng)成終身的學習習慣,，擴大自己的知識面,，才能促進自己不斷進步。

致謝：

感謝電氣有限公司給了我這樣一個實習的機會,，能讓我到社會上接觸校園書本知識外的東西,，也讓我增長了見識開拓眼界,。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,，感謝我們生產小組組長,、技術員,，你們幫忙我解決處理相關問題,，包容我的錯誤,，讓我不斷進步,。此外，我還要感謝我的實習指導老師宗貴聰老師,，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項,。我感謝在我有困難時給予我?guī)兔Φ乃腥恕?/p>

實訓報告篇四

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鉗工實訓報告范文【一】

為期二周的鉗工實訓結束了,，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂,，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實訓期只有短短的兩周,，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分,，對我們來說,，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活,。

重要的安全

要進行鉗工實訓,，安全問題肯定是擺在第一位的,。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床,，以及操作時方法,、姿勢不正確,，等等,。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。 通過這次鉗工實訓,，我了解了金屬加工的基本知識,、基本操作方法,。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工,、車工,、鑄焊工等的操作。

1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全,。2,，使用機床、工具（如鉆床,、砂輪,、手電鉆等），要經常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用,。3,，臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削、研磨,、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果,。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架,、尾座,、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪,。

老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。

這兩種學習方法相輔相成,，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點,。通過鉗工實訓,，整體感覺實際生產方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用,。

第二項：危險的焊工 在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質,，電焊機的組成與焊條的構成,；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機,。

鉗工實訓報告范文【二】

一,、 實習時間：

20xx-xx-xx——20xx-xx-xx

二,、 實習地點：

學院鉗工實訓室

三,、 實習任務：

用一根鐵棒做一個長為150.1mm，寬為150.1的正方體。

四,、 實習目的：

1、 認識并掌握鉗工基本操作步驟?

2,、 認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護知

五,、 實習過程：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,，鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣?以保證安全,。

2、使用機床,、工具,。如鉆床,、砂輪,、手電鉆等。要經常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用?需要修好再用,。

3,、臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

4、使用電動工具時,，要有絕緣保護和安全接地措施,。使用砂輪時,，要戴好防護眼鏡,。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

5,、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊,、安放平穩(wěn)，要保證安全,，便于取放,，并避免碰傷已加工的表面,。

6、鉆孔,、擴孔,、鉸孔、锪孔,、攻螺紋,、套螺紋時，工件一定要夾牢,，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽,。

7,、使用鉆床時,，不得戴手套,，不得拿棉紗操作,。更換鉆頭等刀具時,，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭,。 以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識,。

第一天，來到車間,，老師叫我們做的第一個零件是螺母,。聽完老師的要求,，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習,。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的小事一樁。但是事實在鋸鋸子,，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一,，單純的來回拖啊拖啊。

如果是這樣做的話,，無論一個人多少強壯,，都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度,，起鋸過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小，鋸齒不易切入,，還有可能打滑,，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短,，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直,。

同時，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端,，鋸弓應該直線往復，不可擺動,，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機油,。 開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊,、推啊!完全是死力的鋸削,，結果弄斷了一根鋸條不說,，第二天吃飯都成問題,，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終于學會了怎么鋸削了,。

鋸完了，還得銼削,。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法?同樣不難了,。 首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

六、 心得體會：

光陰似劍,，轉眼間， 一周的實習就這樣結束了,，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”,。

在這一周里,，我學到了很多有用的知識,，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業(yè)的必修課之一,，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產,，但這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富,。 剛開始的時候，感覺時間好漫長呢,，兩個周呀,，我們什么時候才能熬過這實習的日子,。

可是,，轉眼間,，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手,，不知怎么的,，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候,，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫,，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識,。 在實習期間我有很深的感觸,，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位,，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。

雖然臟點累點,，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲、也有了成果,。 剛開去的時候,，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯了地方,，很不滿,，也沒心思跟著老師學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活,，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想,，被老師發(fā)覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的老師的談心,，才真的明白了,。

哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時,，不要總看工作好不好,，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的,。 一周看似漫長，其實也很短暫,。其間有休息時師生共同的開懷大笑,，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了,。直到下班時才感覺到累,，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時,，但它讓我感受到了工作的氛圍,，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

每一天,，大家都要學習新的技術,，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下,，基本達到了預期的實習要求,，圓滿地完成了一周的實訓。實訓期間,，通過學習鉗工,。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的,，通過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀,，再經過打孔,、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。

第一,，在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

第二,， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。

第三,，在整個實訓過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告,、清理工作臺,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。 第四,，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識,，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用,。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法,，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié),。

我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。 一年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習。

不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。像鉗工,，它看似簡單的銼和磨,，都需要我們細心觀察，反復實踐,，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實訓帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實訓達到了他的真正目的,。

總而言之，雖然在十幾天的實習中,，我們所學到的對于技術人員而言,，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程,。我們所學到的都是基本的基本,，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。 很快實習結束拉,，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西,，不管學的是不是很精,，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,，對以后工作也有幫助,。

這次鉗工實習我覺得非常有意義，雖然有點累,，但我們確實學到了不少鉗工知識,，在和鉗工老師們聊天中,，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時,，不管工作有多艱難一定要耐心,，沉住氣，不要一上崗看到工作優(yōu)點累,，有點艱難就不干,，立即跳槽。這樣做是不明智的,，也是不正確的,。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識,，這才是最重要的,。

因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志,。說實在話,，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了,，通過這次實習我明白了,，也想通了，不管在那里工作,，不管工作有沒有自己想的好,，我都會堅持干下去，努力學好技術知識,。

實訓報告篇五

首先,，創(chuàng)業(yè)就要注冊一家企業(yè)，但注冊企業(yè)的前提是需要資本的,。注冊什么樣的企業(yè),，首先又要考慮市場需要，只有考慮市場需要才能規(guī)劃企業(yè),，而考慮市場需要通過市場調查,。通過市場分析市場的需要，確定企業(yè)性質,、規(guī)劃企業(yè)發(fā)展的方向,，進而設計產品，設計產品的包裝,，最后生產產品,、推銷產品。

產品上市(推銷產品)不是一個簡單的過程。在產品上市之前還需要許多細分的工作,，比如調查市場,。要如何才能收集到可靠，準確的資料,，我們又可以采取多向調查方法,，比如：問卷調查，訪談,，實察相結合等,。調查了市場需求還不夠，還要分析市場,，確立消費者的喜好產品,，認定企業(yè)產品的主流。只有生產的產品符合消費者普遍的要求,，才可以將產品擴大生產,。上市不是單一的生產，還要尋求銷路,。

生產產品也不是一個單一的過程,，除了市場調查以外，還需要產品的設計,，產品的包裝,，而這些又要成立設計部門，由部門根據(jù)市場分析的資料來設計一套符合顧客口味的“暢銷品”,。

創(chuàng)業(yè)是維艱的,，一些煩鎖的事情常常會纏著創(chuàng)業(yè)者。除了以上所提到的,，遠不止這些,，企業(yè)還要通過社會廣告來提高企業(yè)的形象，企業(yè)中還涉及到人員的招聘,，人員的培訓,，財務核算，管理等許多事情,，還有緊急對策,，眾多的問題來考驗創(chuàng)業(yè)者。同行企業(yè)的沖擊更是影響企業(yè)生存或發(fā)展的關鍵問題,。

所以要創(chuàng)業(yè),、守業(yè)就要做到“人無我有，人有我優(yōu),，人優(yōu)我轉”的理念才可以使企業(yè)在正常的環(huán)境發(fā)展下去。由于水平與精力有限，我節(jié)省了許多的細節(jié),，報告到此結束,，有不足之處還望指點。

實訓報告篇六

在古中國,，就有對禮儀的規(guī)范,。禮儀：禮者，敬人也,，是做人的要求,，是尊重對方;儀，是形式,，是要把禮表現(xiàn)出來的形式,，兩者相輔相成，在國際活動接待中缺一不可,。禮儀三要素包括：禮儀是交往藝術,，交往強調互動，互動看結果;禮儀是溝通技,，巧溝通強調理解;禮儀是行為規(guī)范,，規(guī)范就是標準。對中國人來講禮儀是一種自我修煉,，是律己行為,，管住自己，獨善其身;而國際禮儀講的是交往藝術,，是待人接物之道,。禮儀要求人和人打交道保持適當距離，距離產生美感,，適當?shù)木嚯x是對對方的尊重,。國際交往中，拉開距離如果適當,，有助于交往的順暢;換言之,，不要隨便套近乎。人際交往要使用稱呼,，國際慣例是使用尊稱,，而尊稱的一個基本技巧是“就高不就低”。

在現(xiàn)代社會,，禮儀不僅僅是關系到我們的個人形象,，更是一門非常有用的學問，也是一門高深的文化,。說它有用,，是因為通過合理的著裝以及禮儀,，來促進貿易談判;說它高深，同樣是交談,，為什么有人能談的很和諧,，而有的人卻把人惹的大發(fā)雷霆，生意告吹,。

經過一學期的商務禮儀實訓,，受益匪淺，才知道一個人的言行舉止在商業(yè)活動中是如此的重要,，才知道一個人的言行舉止中蘊含了如此多的東西,，也才知道禮儀一詞所涵蓋的文化跟修養(yǎng)!

我們首先學習了禮儀的概念，以及禮儀所涉及的各個方面,，課堂中還不時有同學的演習,，老師的示范，聽來也容易接受,，更可以根據(jù)所學習的禮儀知識來衡量自己!因為一個人的底蘊跟內涵并不是很容易就可以被別人發(fā)現(xiàn)的,，所以我們需要禮儀，這扇展示自己的窗戶,，中國是一個禮儀之邦,，在一個隨時都在推銷自己的商業(yè)化年代，我們更需要標準專業(yè)的禮儀!

有禮走遍天下,，無禮寸步難行,。對于我們學習人力資源管理專業(yè)的學生而言，禮儀是工作中必不可少的一門學問,，或者說是一門技能,。人力資源管理就是要跟消費者跟客戶打交道，要想別人接受你,，就必須要讓消費者跟客戶接受你這個人,，這樣才會對你的公司跟產品產生最初的好印象!然而禮儀就是人與人溝通中所必須的誠意，尊重!如果一個人連最基本的禮儀都沒有,，又有誰能夠接受得了他,，更別提跟這種粗魯?shù)娜撕献髯錾饬?

對于商務禮儀的訓練，我覺得并不是整夜睡木板,，整天靠墻站就可以了的!一個人的禮儀品行首先是由內而生的,，如果一味的重視給人的感覺但是確實沒有內涵與內在的修養(yǎng)又何嘗不是在自欺欺人人，而且還欺人欺得那么的辛苦!所以修身當從修心而起,，一個真正有內涵有修養(yǎng)的人嚴格要求自己來也必定不是難事!而修心最好的辦法就是多讀書!(自認沒有喝那么多的墨水,，此話說來甚是慚愧，話題扯遠了,，就此打住),。

在我們下課后的期間,，本班同學借多媒體教室放了部美國大片——《殺手代號47》，說這個當然不是鼓勵大家都去當殺手,，只是男主角的走路姿勢真的是很標準,，不信可以去看看，應該說去學學,。那樣的姿勢絕對符合商務禮儀的標準，而且我覺得電影里的東西更加容易模仿,，因為畢竟那也是一種文化!

這是我第一次參加這課程,，也不知道商務禮儀總結該怎么寫，就隨便說了些自己的感受與看法!而且在以后的日子里,，我會按照商務禮儀中的準則去要求自己,，還有繼續(xù)我一直在進行的修心!

實訓報告篇七

"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,。"讀萬卷書不如行萬里路,，作為大學生的我深知實踐的重要性，參加社會實踐能讓自己更貼近社會,，鍛煉自己的能力,，積累更多的社會經驗，學習如何與人溝通,，如何與人交流,，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干,。

一個月的社會實踐,，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西,。從某一方面來說,，我見到了社會的真實及現(xiàn)實，直到現(xiàn)在,，甚至在以后的一段時間里,，實踐生活中每一天遇到的情況及接觸到的那些人與事還會在我腦海里回旋。對于大學生來說,，敢于接受挑戰(zhàn)是一種最基本的素質,。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦，曾多次想要放棄不干了,，但我還是堅持下來了,，并從中鍛煉了自己，這些是我在大學課本上所不能學來的,?？傊?，這次社會實踐帶給了我意想不到的效果，讓我又上了最真實的一課,。

首先,，介紹一下工廠的情況：

河南華英禽業(yè)集團是一家以肉鴨、肉雞加工為主的大型禽類食品加工企業(yè),，現(xiàn)擁有祖代鴨場1個,，父母代種鴨場5個，父母代種雞場2個,，大型養(yǎng)殖基地36個,，飼料廠4個，鴨加工廠生產線7條,，雞加工生產線1條,，熟食加工生產線1條，羽絨加工生產線2條,，具備年屠宰加工櫻桃谷鴨7000萬只,，肉雞20xx萬只，熟食10000噸,，羽絨5000噸,，飼料46萬噸的生產能力，是目前世界上最大的鴨加工企業(yè),。我所在的廠就是我們縣的,，主要生產的是熟食，我開始所做的只是簡單的包裝以及一些瑣碎的雜活,，像挑揀不合格產品之類的工作,。跟我一起的暑期工，有的是剛經歷高考后的學生,，有的是已經大學畢業(yè)來這實習的,。

這家工廠的工作時間是早上7點到中午11點，中午有一個小時休息時間,，下午從12點到6點,，時不時會有加班，到晚上7點半左右,，而加班是沒有加班費的,。一般情況下是半個月休息一兩天，就廠里接的訂單來決定,。如果家不是本地的或者是離家太遠上下班不方便,，廠里給提供免費食宿。我不愿住在那,，所以每天早上5點50就得起床,，真是比上學起的還早,，洗漱完畢吃完早飯騎著電瓶車就飛奔而去，一般會在6點45左右到廠,。20xx年食品加工實習報告一上午真是啥都吃的進去,。

上下班還需要打卡，一天4次打卡,，在加上在車間里的點名定考勤,，一次不打卡要扣5塊錢，所以是絕對不可以忘記的,。由于廠里生產的是熟食,，所以衛(wèi)生情況要求的是很嚴格的。每天進車間前,，要帶好發(fā)罩，口罩,，不許露出一根頭發(fā),，只露出眼睛，還要穿上工作服和工作靴,。由于為了食品的存放,，里面的溫度只有10幾度，所以我還帶了件厚褂子穿在里面,?？梢哉f今年夏天，我一個月都沒有穿過短褲,，都是長褲,，因為里面太冷了。然后進去前還要用消毒液泡手,，然后過風淋室,，然后才進到車間里。

剛開始進去,，由于一切都不熟悉,，就是做一些簡單的包裝，真可謂熟能生巧,，我們這些新工跟老工沒法比,，比如裝可袋鴨，一方盒5公斤,，我一直不停地裝,，第一天裝了3盒，而老工可以裝8盒,。第二天就干的是真空,，擦袋等一些雜活,，可謂是"我們就是一塊磚，哪有需要往哪搬",。這些活都不難,，可是都是細致活，一直不停的干活,，一種活一做做一天,，真的很乏味。有時在流水線上,，干的慢一點就堆起來了,，后面的老工還得來前面幫我，別人雖不說什么,，可自己卻很羞愧,，不斷加快動作。

值得一提的是,，由于大部分都是本地人,，不存在欺負新工的情況，在有時工作量不大的時候還能聊聊天,，大部分都是三四十歲的阿姨,，熟練快速的干著活還能互相打趣，她們都很開朗健談,，說著自個的孩子,，說著昨兒看的電視劇等等，有時下完班她們還結伴逛個街打個牌什么的,，很是精力充沛,。她們也很熱心，有時干完自個的也會幫幫忙,，說話也是話粗理不粗,，有次我的手指碰開了，一位阿姨告訴我："打工是很累的,，還是學校好啊!你們有機會最好不要步入打工行列,，不要過來這些地方吃苦。不過來吃吃苦對你還是有利的,，吃得苦中苦,，才能人上人啊····"她說了好多，我也很認真的聽著她的勸戒,。有個阿姨跟我說過一句話："能在華英堅持下去,，就不怕以后找不到工作。"只有經歷了，就知道確實如此,。車間主任在開會時經常說："學會做人,，學會做事。"雖然都是已經爛熟于心的道理,，但現(xiàn)在卻別有一番深層含義,。

工廠與學校很是不一樣，在學校上學,，特別是進入大學,，很是懶散，一般都是不緊不慢的,，而工廠的時間觀念特別的強,，一分一秒就是一分一秒;涉及到時間就與錢掛勾。你遲到或者早退都是要扣工資的,，不像在學校拖拖拉拉的沒有一點緊迫感,。工廠注重效率，一天就是這些產量,，必須干完,，不像在學校，時間寬裕,，自己的事今天弄不完明天繼續(xù)。在工廠,，速度就代表著早點下班,。

這樣的打工生活是非常苦的,，但這樣的鍛煉是又必要的,。真的需要好好想想，如果以后為了生活所迫不得以時再想,，那時已經晚了,，難以改變自己的命運了。其實通過這段工作也是有必要的,，我們不可能一下子就能登上天,，所以我們有必要一步一步的向前走。

我們大學生最缺少就是經驗,，現(xiàn)今,，在人才市場上大學生已不是什么"搶手貨"，而在每個用人單位的招聘條件中,，幾乎都要求有工作經驗,。