報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。那么報告應該怎么制定才合適呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇一

xx鎮(zhèn)黨委,、政府高度重視道路交通安全工作,，根據(jù)x政辦明電20xx23號文件精神，鎮(zhèn)成立了由分管副鎮(zhèn)長同志任組長的交通安全集中整治專項行動領導小組,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào),、督促落實專項行動的相關工作,。

（一）宣傳部署氛圍濃厚

根據(jù)文件要求，xx鎮(zhèn)黨委,、政府迅速行動,。于4月28日召開了全鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動工作會議，轄區(qū)內(nèi)的各站所負責人,、各村兩委班子,、各重點企業(yè)負責人共計53人參加了會議。會上,，認真組織學習了《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》（x政辦明電20xx23號）文件并下發(fā)了《xx鎮(zhèn)深入開展道路交通安全集中整治專項行動工作方案》（x政辦[20xx]69號）,。鎮(zhèn)黨委、政府對此次專項工作,，作了具體安排和部署,。截止目前，xx司法所,、公安派出所和交警四中隊到各村,、各學校進行道路交通安全教育8場次，受教育群眾1300人,。各重點路口書寫永久性標語4條,，懸掛交通安全標語條幅3幅，發(fā)放2500份道路交通安全宣傳材料,。

（二）專項整治扎實有效

鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動領導小組根據(jù)上級的部署和安排,，著力加強部門聯(lián)動，科學調(diào)配人力,、物力,、財力，嚴格對照整治行動有關工作要求,，狠抓貫徹落實,。于5月30日前全面排查整治了一批易發(fā)、多發(fā)道路交通事故的重點路段并對誠信客運公司和農(nóng)村個體客運車輛駕駛員的資質(zhì)進行了全面檢查,。為突出加強對重點車輛和道路通行秩序的管理,，領導小組專門抽調(diào)交通運輸、安全監(jiān)管和公安等部門精干人員組成聯(lián)合工作組在xx省道,、xx戰(zhàn)備路和連通xx,、xx、xx,、xx四村的主要村級公路上進行路面執(zhí)法,，集中清查上路行駛的客車、校車、貨車,、工程車和危險化學品運輸車輛,，從嚴、從重整治超速行駛,、超員載客,、疲勞駕駛、酒駕和非客運車輛載客等嚴重違法行為,，消除交通安全隱患,。為了鞏固前期檢查成效，工作組還不定期深入各村和誠信客運公司進行明查暗訪,，查隱患,，促整改并針對重點整治對象作上路巡查。整個專項行動期間共投入警力300人次,，出動警車50余次,，派出檢查組6個，查處無牌無證車輛3起查處摩托車不戴頭盔17起,。通過專項整治,，目前在xx鎮(zhèn)已形成嚴查、嚴管,、嚴處的高壓氛圍,，有效的控制了各種違法違章的交通行為，專項行動取得明顯成效,。

（三）危險路口警示明確

xx省道和xx戰(zhàn)備路貫穿我鎮(zhèn)5個村（街）,，與鄉(xiāng)村公路自然形成的岔路口多，加之從xx省道和xx戰(zhàn)備路上經(jīng)過的車輛多,、車輛快,，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況,，鎮(zhèn)政府與交通部門協(xié)作,，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人,、畜和車輛上路,，請減速、慢行,，并加大xx省道和xx戰(zhàn)備路周邊群眾的交通安全法規(guī)教育，雙管齊下,，有效預防了我鎮(zhèn)交通安全事故的發(fā)生,，保護了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

（四）重點時段管理有序

此次專項整治行動中，xx鎮(zhèn)牢牢扭住了幾個關鍵的時間段 ,，堅持早謀劃,、早安排、早部署,，公安交警和交通運輸?shù)炔块T認真制定演練預案,，科學安排勤務，加強值班備勤,，提前做好交通管制和車輛分流工作,，確保了五一、中考和中央領導視察期間道路交通安全,，實現(xiàn)了重點時段的有序管理,。

（一）由于受財政體制影響，我鎮(zhèn)對交通安全的經(jīng)費投入不足,。

（二）道路交通安全法規(guī)力度宣傳還不夠,，還存在死角。

（一）進一步摸清全鎮(zhèn)車輛量及基本情況,，明確各級各村工作職責,。

（二）學習借鑒其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓道路交通安全的經(jīng)驗，進一步從各方面爭取資金,，有效改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力,，確實使我鎮(zhèn)道路交通為社會主義新農(nóng)村的建設添磚加瓦，為建設平安xx,，和諧xx作出更好的貢獻,。

（三）加大車輛駕駛員培訓和教育的力度，加大交通法規(guī)在人民群眾中的宣傳力度,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇二

20xx年以來,，鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求,、安排部署,，并結(jié)合我鎮(zhèn)工作實際，扎實有效地開展了道路交通管理工作,，確保了我鎮(zhèn)全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故,；未發(fā)生一起交通擁堵事件，有效的保障了“xxxx”重點項目建設工程順利實施,；維護了群眾生命財產(chǎn)安全,。為全鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定奠定了堅實基礎?，F(xiàn)將具體工作開展情況,，總結(jié)如下:

鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鎮(zhèn)黨委政府印發(fā)了《關于調(diào)整道路交通安全領導小組的通知》,，重新調(diào)整了鎮(zhèn)道安辦工作人員,，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度,，明確了黨政主要領導參與道路交通執(zhí)法檢查工作,、分管領導帶隊上路執(zhí)法檢查、道路管護,、道路安全隱患排查整治,、道安辦定期匯報等工作制度。

20xx年2月,，鎮(zhèn)黨委政府與各村（社區(qū)）簽訂了道路交通安全責任書與面包車,、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書,，與各村勸導員簽訂了安全責任書,，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務,、考核等詳細內(nèi)容,，在8月、12月召開了駕駛員,、勸導員,、村主任培訓會，并要求各村與本村企業(yè),、車輛,、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員,、村主任加強對本村重點車輛,、人員的管控力度。

（一）加強了道路交通安全執(zhí)法檢查力度,。

一是重點加強了道路違法行為的整治,。20xx年，道安辦聯(lián)合交警,、交管站上路執(zhí)法檢查40余次,，其中黨政主要領導帶隊上路執(zhí)法檢查6次，累計檢查車輛2000余臺次,，勸導群眾3000余人,，查獲酒駕1起、無證駕駛2起,、貨車不加蓋篷布120余起等各類違法行為,。

二是安全執(zhí)法檢查突出重點,。道安辦除了堅持每周不定期聯(lián)合執(zhí)法部門上路執(zhí)法檢查外,，一是突出了節(jié)假日,、汛期、雨季,、學生上下學等重點時段的交通安全執(zhí)法檢查,；二是突出了客車、貨車,、摩托車,、農(nóng)村面包車等重點車輛的管控力度；三是突出了1121施工建設等重點工地道路秩序管理,；四是突出了超員,、超速、超載,、酒駕,、不戴頭盔、無牌無證,、三輪車載人,、農(nóng)用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度,。

（三）加強了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作,。

一是大力開展了農(nóng)村道路排查整治工作。20xx年,，道安辦對全鎮(zhèn)道路巡查12次,，村組道巡查8次，并詳細記錄了巡查情況,，組織各村開展道路安全隱患排查整治8次,，截止目前，全鎮(zhèn)累計排查隱患52處,，均已整改到位,。全鎮(zhèn)今年新增設安全警示牌19個，反光鏡7個,，道路指示牌9個,。

二是積極協(xié)調(diào)相關部門整治安全隱患。20xx年,，道安辦協(xié)調(diào)同交警隊,、交管站等為我鎮(zhèn)客車（校車）改道開展了實地調(diào)研工作。

（三）加強了農(nóng)村交通“3本臺賬”建設,。

一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬,、車輛管理臺賬,、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年,，道安辦組織開展了駕駛員,、車輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條,，刪除12條,，更新安全隱患排查整治情況52條。

二是督促,、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鎮(zhèn)黨委政府安排,，道安辦組織各村（社區(qū)）建立并完善了各村駕駛員,、車輛、安全隱患排查整治臺賬,，設立了由村主任負總責,、勸導員具體進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、通過農(nóng)交安app進行信息平臺的錄入,。

（一）宣傳方式多樣化,。一是我鎮(zhèn)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅20余幅,，向車主,、群眾發(fā)放宣傳單16000余份；二是開會必講安全,、檢查必講安全,，人人講安全、事事講安全,，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位,；三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人,；四是交通安全進村組讓鄰居來教育身邊人,。

（二）宣傳內(nèi)容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規(guī),、安全文明行車常識,，讓駕駛員“懂規(guī)矩”；二是道路交通安全執(zhí)法檢查,，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”,；三是以身邊發(fā)生的真實交通事故案例來警示干部群眾；四是制作了宣傳廣播,，通過村村響輪番播放,。

一是仍有少數(shù)群眾對道路交通安全工作認識不到位,，對交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險離自己很遠,、覺得危險不可能發(fā)生在自己身上,、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意,、僥幸心理,；二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善,。與各職能部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機制,、工作責任分工有待進一步提高和完善；三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創(chuàng)新,，以適應新形勢下農(nóng)村道路交通管理工作新問題,、高要求。

一是進一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式,，增強宣傳教育力度,，提高全鎮(zhèn)干部群眾交通安全意識；二是進一步加強節(jié)假日,、雨季,、汛期、學生上下學,、重要活動等重點時段道路交通安全執(zhí)法檢查力度,；三是進一步搞好“頑瘴痼疾專項整治”、摩托車頭盔專項整治,、面包車專項整治,、客貨車專項整治、等各項違法整治,；四是進一步發(fā)揮好鎮(zhèn)村干部,、黨員代表的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇三

20xx年,，我村的交通安全工作重點圍繞確保國慶期間交通安全與交通保障工作萬無一失,，配合三政辦【20xx】62號《三門峽市人民政府辦公室關于印發(fā)三門峽市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》，認真宣傳學習《中華人民共和國道路交通安全法》,，并開展了多次宣傳教育,、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效,，沒有發(fā)生重大違章超標和交通安全事故,，現(xiàn)總結(jié)如下：

自從三政辦【20xx】62號下發(fā)以來，村委高度重視,，把加強交通安全管理,、預防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要任務,，成立了以申永智同志為組長、三委,、協(xié)管站成員為組員的道路安全管理領導小組,，實行組長負責制，每周一召開一次防范事故工作會議,，分析,、布置、檢查,、督促本村防范事故工作,。我村把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度，明確管理人員,，落實管理責任,，形成道路交通安全工作“有部門具體負責，有隱患及時發(fā)現(xiàn),，按職責落實整改,，有責任嚴肅追究，全社會共同參與”的工作機制,，保障道路交通安全,。

村委高度重視交通安全宣傳工作，利用村里公告欄,、標語橫幅等把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容,，并制定交通安全宣傳計劃，明確目標和要求,，協(xié)調(diào)新聞單位開展有針對性的宣傳工作,。組織開展了3次大型交通安全宣傳活動，營造強大的宣傳聲勢,，充分運用典型交通事故案例,，對駕駛員等進行警示教育。學校將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學校課程,，教育學生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范,。同時，村里利用無線電視播放《關愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》,，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率,。村民在觀看以后，紛紛表示要認真學習交通安全法,，嚴格遵守交通規(guī)則,，真正做到“關愛生命，安全出行”,。

各部門按照《道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》各自職責,，齊抓共管,，形成合力。村衛(wèi)生辦加強對道路的建設,、養(yǎng)護和道路運輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理,，改善交通安全設施，保障道路的完好,、暢通,；協(xié)管站充分發(fā)揮協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能，主抓機動車的安全監(jiān)理工作,，強化機動車的安全檢測和駕駛員的教育,，嚴禁違章載客、違規(guī)行車,；學校加強學生交通安全教育,，落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施,。

村委建立道路交通事故通報制度，及時將事故信息通報相關單位,，以加強工作協(xié)作和互動,。特別要求若營運車輛發(fā)生重特大事故，要及時通報交通部門,。協(xié)管站制定了交通傷亡事故的搶救應急預案,，24小時值班、巡邏,，明確職責分工,，實現(xiàn)協(xié)管站和衛(wèi)生醫(yī)療救護系統(tǒng)同步出動、快速反應的交通事故緊急聯(lián)動機制,。

村委與相關組長,、部門責任人簽訂目標責任書，凡發(fā)生重特大道路交通事故的,，要實行事故責任追究制度,，對事故的責任進行倒查，并嚴肅追究有關責任人的責任,。

經(jīng)過道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作,，我村群眾的道路交通安全意識得到了很大的增強，村里沒有發(fā)生重大交通事故,。我村將繼續(xù)將此項工作落實下去,，特別是確保春節(jié)道路交通安全，讓村民過上安定祥和的新年,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇四

20xx年度,，我公司在區(qū)委區(qū)政府,、安監(jiān)局、交委,、運管處等相關部門的指導下,，認真貫徹“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理條例》,、《刑法修正案九》等法律法規(guī)的規(guī)定,。認真組織安全隱患排查治理工作，全面落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任制,，扎實開展了“安全生產(chǎn)月”,、“安全隱患大檢查、大排查”,、新安全生產(chǎn)法知識競賽等重要活動,。牢固樹立安全發(fā)展理念，細化責任,，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管,，以法制化、標準化,、規(guī)范化,、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了“零死亡,、零傷害”的安全目標,，安全運輸形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：

1,、今年我公司根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦?，從高標準、嚴要求出發(fā),，制定了20xx年度安全工作目標,。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達到100%,、各種證件年審率達到100%,、持證上崗率達到100%、車輛警示標志齊全率達到100%,、隱患整改率達到100%,；杜絕重大安全責任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒,、爆炸,、丟失等重大事故的發(fā)生。年初,，公司及時組織召開了公司安委會,、安全生產(chǎn)經(jīng)營管理工作會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署,，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想,、目標任務、工作重點和措施,。公司經(jīng)理室與各部門,、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標責任書》。公司安全科與各車駕駛員,、押運員分別簽訂了《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)責任書》和《20xx年度押運員安全生產(chǎn)責任書》簽訂率達100%,，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員,，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系,。

2,、根據(jù)安全標準化建設提綱，公司成立了以總經(jīng)理為組長,，副總經(jīng)理為副組長，各部門負責人為成員的安全領導小組,，明確了安全教育,、gps監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責和任務,。

貫徹落實“安全第一,、預防為主、綜合治理”方針其落腳點,，我認為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作上從細著手,，強化教育，普遍提高全員運輸?shù)陌踩庾R,。運輸?shù)奈ｋU無時不有,，無時不在，要防止危險的發(fā)生,，首先就必須使從事危貨運輸?shù)娜藛T,，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們在20xx年內(nèi)召開安委會會議5次,，安全例會12次,，組織安全教育培訓30余次，短信預警通知做好安全工作30次,。年內(nèi)還積極開展了“道路運輸平安年”“平安交通建設”“安全生產(chǎn)月”“安全標準化建設回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動,。

公司利用標語、懸掛橫幅,，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn),，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作,，用身邊的事教育身邊的人,，使員工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務,，行動上遵紀守紀,，增強了職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強,，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任,，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,，而是實實在在的行動,。利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育,，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓,，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析,、處理,，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果,。

同時為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全,，我司還嚴格執(zhí)行安全教育培訓例會制度，安全例會一方面主要是及時學習安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī),，傳達上級主管部門的指示精神,，另一方面主要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H情況，對一些安全事故案例進行分析總結(jié),。

在安全隱患排查治理工作中,，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患,，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,，即：安全設施配備是否到位,；車輛安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗,；車輛應急處置器材和防護用品配備等情況,，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時整改,，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳,。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性,。并對安全隱患進行復查,，以備確認整改的具體情況。全年度查處大小安全隱患40余起,，現(xiàn)場整改34余起,，事后整改6起，公司領導小組成員帶隊上路檢查160余次,，發(fā)現(xiàn)處置問題多例,。

今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響,，為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全,，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和《重點路段與重點時段安全行車告知書》，并著公司gps值班室隨時注意天氣變化,，及時發(fā)布信息,，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，確保了安全生產(chǎn),，在惡劣天氣情況下,，今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責任事故。

公司目前擁有危險品運輸車輛17輛,，均全部安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置,。并設有專職的gps管理人員3名。利用這個監(jiān)控平臺,，公司車輛管理人員能夠全天候24小時監(jiān)控每輛車的運行路線及停靠位置,、行車速度等,，有效的控制了道路運輸事故的發(fā)生。年內(nèi)gps值班室發(fā)布預警信息100余條,，有效防范或避免事故發(fā)生多起,。

我司對違法、違章,、違規(guī)行為一貫堅持上線從嚴處置,，年內(nèi)因違法違章違規(guī)行為開除駕駛員3名，通報批評降職降薪4名，行政處罰9人,，強制下車學習6任,。見面談話14人次。

20xx年度公司總體安全形勢較為平穩(wěn),，安全工作開展初步實現(xiàn)了有計劃,、有布置、有落實,、有總結(jié),，會議有記錄，臺帳較齊全,，安全生產(chǎn)檢查活動基本做到經(jīng)?；⒅贫然?，基本實現(xiàn)了安全責任層層分解,，安全職責人人明確。希望在20xx年我公司繼續(xù)在主管部門的監(jiān)督及關懷下繼往開來,，努力打造成具有凝聚力,、競爭力、充滿活力

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇五

20xx年度學校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標,，把維護校園安全,、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心,，列入學校管理的重要內(nèi)容,，常抓不懈，取得了一定成效,，第二次被授予區(qū)“平安校園”?，F(xiàn)將學校xx年度道路交通安全具體工作總結(jié)如下：

我校中心、xx小學分別地處329國道,、定岑線,、昌州大道附近，皆為交通流量大,，車輛經(jīng)過密集的地方,。且學生居住分散，距離較遠,，道路環(huán)境復雜,，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生,。所以,，學生上學,、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作,，是我們安全管理的重頭戲之一,。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》,、《學生車輛接送工作安排》,，并根據(jù)計劃有序開展工作。

xx年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想,，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度,，現(xiàn)已建立了七個方面系統(tǒng)的安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度,，其中就包括《學生交通安全制度》,、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》,、《校園車輛停放制度》,、《“小黃帽”路隊制度》、《鹽倉中心小學外出活動安全應急預案》等,。

針對乘車,、騎車、步行三類不同的交通行為,，在同一形式的教育主題下,，根據(jù)學生不同上學形式,，制定不同的安全措施,。

首先,，建立各類學生檔案,，主要包括班級、姓名,、家庭住址,、家長聯(lián)系方式,，以備關鍵時刻能及時查閱,。

其次,，對各類學生明確交通要求。如乘車學生：除落實專業(yè)交通單位,，簽署由街道,、學校、接送單位三方責任制的合同外,，還專門安排教師進行上下車管理，設置乘車小組長進行車內(nèi)管理,，以評促養(yǎng),，開展“文明小乘客”評比活動,。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，由家長提出申請,，經(jīng)資格審查通過,、車輛檢驗合格，才允許騎車,。建立騎車學生檔案,，定期次進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況,，一經(jīng)查明立即進行批評指正,。對于屢教不改者，取消其騎車資格,。步行學生：建立“小黃帽”路隊制度,。有路隊長進行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結(jié),，及時開展安全教育,，學校每周開展優(yōu)秀路隊評比，每學期開展“文明路隊”表彰,。

再者,，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的,。主要指在教學時間內(nèi),，教師組織學生外出實踐、活動,、訓練,、參賽，必須先向安全主管領導提出申請,，填寫《外出活動審批表》,，寫清外出事由、時間,、參加人數(shù),、活動地點、組織教師,、安全保障,，經(jīng)學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié),，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思,。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然,，對于具體的情況也有清楚的了解,，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來,，有利于對外出安全的指導。

由于管理的到位與落實,，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生,，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。

建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關鍵因素,。xx年度,，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生,、路隊學生）安全會議,，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周,、安全生產(chǎn)月,、交通安全主題教育周）、三次安全講座,。此外,，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各中隊印發(fā)《安全四字歌》,、《安全公約》和《安全制度》等資料,，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識,，加強學生的安全意識,。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部,、省,、市、區(qū)有關交通安全工作文件,，使廣大師生增強安全意識,，了解掌握安全常識，提高自我保護能力,。

我校還自行聘請了一名交通安全輔導員,，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座,，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程,、分析原因，使學生從血的教訓中受到震驚和教育,，從而提高他們的交通意識,，防止意外事故的發(fā)生，增強學生自救、自護的能力,。再者,，聯(lián)系鹽倉交警隊，利用他們提供的圖片,，在學校內(nèi)進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想,、寫體會,，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正,。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中,。

遵循“誰主辦，誰負責,，誰主管,，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制,。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組”,。校長對學校安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障,，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任,，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標,，學校安全主管領導與各相關教師簽定交通安全責任書,，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到一級抓一級,，層層落實責任制,，按照“樹立安全意識，加強安全教育,，健全安全制度,，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求,，進一步確保了交通安全,，加大了學校安全工作管理的力度。

為了讓學生能安全的出入校門,，學校專門安排教師維持交通秩序,。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在國道線路口設置了交通警示牌,。學校附近原來沒有公交車?？空荆塑嚨膶W生上學,、放學都要走近二,、三百米的路,，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮到、碰到的事,。學?？丛谘劾铮?jīng)過堅持不懈地和公交,、交警部門協(xié)調(diào),，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時停靠站,，減少了相應的安全隱患,。上放學，由值日,、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作,。

學校周遍由于施工場地較多，經(jīng)常會有工業(yè)垃圾隨處傾倒,，即不衛(wèi)生更影響著學生的安全,，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天,，路面更是泥濘不堪,，坑坑洼洼。學校通過在街道,、工業(yè)區(qū)多方奔走后,，終于在馬路一側(cè)建起了一堵水泥墻，攔住了工業(yè)垃圾,，又讓工業(yè)區(qū)平整了馬路,。整頓之后，學校師生,、學生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高,。

一年來，我們努力做好各項工作,，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患,，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生,。但我們也看到,，學生交通仍存在著較大隱患。主要是存在于汽車駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識,，往往會危及到學生生命安全,。

今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,，確保師生的安全,，以無愧“平安校園”的稱號。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇六

按照鎮(zhèn)政府的要求,，我社區(qū)高度重視,，精心部署，創(chuàng)新舉措,，認真實施,，在上級的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績,，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：

社區(qū)高度重視交通安全工作，認識到位,。年初就成立了由支部書記任組長,，主任任副組長的工作領導小組，領導小組下設辦公室,，由領導小組負責研究工作方案,、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領導作用,。

為抓好創(chuàng)建工作,，社區(qū)做到了精心部署、職責明確,。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見,、社區(qū)交通安全工作計劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度,，將道路交通安全工作納入年終考核,，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現(xiàn),，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責任部門,，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責,，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導督促作用負責本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作,，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中,，明確了創(chuàng)建目的意義,。

（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識

在創(chuàng)建過程中,，注重通過各種形式的宣傳教育培訓,，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓、機動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓,、交通安全宣傳活動,、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定,、步幅標語,，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓達上百人次,，群眾受教育面增加,。

（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎,，做好事故預防工作

在日常工作中,，社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度,，并將道路交通安全工作納入政府考核,，落實責任人，實行獎懲兌現(xiàn),。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡健全的實際情況,，提出了抓源頭，重防范的工作方針,，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎,，做好事故預防工作，社區(qū)組織人員對轄區(qū)內(nèi)道路的路面,、交通標識等情況進行例行檢查,，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改,，確保道路安全暢通,。與此同時，社區(qū)還與交警中隊一起,，采取白天突擊檢查,，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛,，確保交通秩序的良好,，

（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結(jié)合的暢銷機制

針對社區(qū)交通安全實際情況,，確定重點,，專項整治。

（四）完善道路交通基礎設施建設,，以點帶面,，抓好社區(qū)交通安全工作,，從一開始，就注重進一步完善,、開展社區(qū)相關交通安全工作,，如宣傳、巡邏,、處理緊急交通事務等,。

（五）將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃

道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實施平安創(chuàng)建的過程中,，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃,，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據(jù),，凡交通安全出現(xiàn)問題,，一律不考慮評選。同時,，社區(qū)年終考核時,，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施,，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性,。

盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作,，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇七

我是泰安市天騰運輸有限公司負責人,。謝謝各位領導器重。20xx年的第二季度,，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領導關心和指導下,，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責任事故,。和其它防礙安全生的苗頭,，我公司全體職工認真貫徹落實行業(yè)主管部門有關安全工作相關文件及會議精神，牢固樹立“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本,、安全第一”原則,，高度重視，落實安全責任制,，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作,，確保了二季度的安全運輸工作平穩(wěn)過度?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

一、強化組織領導,，落實主體責任為進一步做好我公司的安全管理工作,，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程,，由企業(yè)法人直接抓,，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施,，全面深入地開展了我公司的安全工作,，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面,。

二,、組織機構(gòu)健全，各項安全制度措施齊全,，根據(jù)上級管理部門的要求,，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理,，分工明確,，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門,，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用,，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理,、日常管理,，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作,。

三,、加強安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行,，我公司高度重視安全工作,，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施,，一是將安全責任落實到車,、人。二是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測,，三是對駕駛員進行了考核,，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作,。五是加大了安全檢查力度,，六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度,，對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示,。

四,、加大安全宣傳力度提升自我保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”,。因此安全教育工作是“預防為主”的前提,。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進行教育培訓使其明白各項安全工作的相關規(guī)定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識強化其責任心,。

分析第三季度安全生產(chǎn)計劃,，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨,、臺風等強對流天氣增多,，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期,，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻,，給安全行車帶來隱患，給安全運輸工作造成影響,。公司要全面把握夏秋季天氣特點,，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實,，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇八

深入貫徹落實黨中央、國務院和省,、市、縣領導同志關于“10·04”重大道路交通事故的指示批示精神,，全力預防和遏制重特大道路交通事故的生,，切實保障道路交通安全形勢穩(wěn)定，按照《縣道路交通安全專項整治行動工作實施方案》的要求,，鎮(zhèn)從20xx年10月6日起至12月末,，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展道路交通安全專項整治行動，取得了顯著成效,。

鎮(zhèn)黨委政府高度重視整治工作,，充分認識道路交通安全形勢面臨的諸多風險隱患，堅決杜絕麻痹大意,、僥幸懈怠等錯誤思想,，切實把工作擺上重要日程，先后2次召開黨委會議,，研究部署整治工作,，成立了以鎮(zhèn)政府主要領導為組長,，相關分管領導為副組長，相關站所為成員的專項整治工作領導小組,，小組下設辦公室,，由派出所所長兼任，全面落實各項整治任務,。

制定并下發(fā)了《鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動工作實施方案》根據(jù)職責分工,，細化責任，明確目標,。由派出所負責農(nóng)村道路交通秩序整治,，整治突出嚴重交通違法，嚴查嚴處“十類”突出違法行為,，嚴厲打擊農(nóng)村公路“兩違”行為,，排查清理農(nóng)村“四無”車輛，著力解決農(nóng)村交通管理力量薄弱問題,；由農(nóng)機站負責農(nóng)機車輛的排查和反光貼的發(fā)放和粘貼,；由負責交通管理的人員負責道路交通風險隱患路段排查及相關交通知識宣傳，各相關單位按照要求積極落實,。

在鎮(zhèn)道路交通專項整治領導小組的領導下,，各村、社區(qū)和相關單位積極推進,，狠抓落實,。自10月4日以來，共出動警力120余人次,，出動警用車輛70余臺次,，處罰違章車輛39臺次，糾正違章90余臺次,，排查登記四無車輛211臺,，安全勸導312臺次；建立了農(nóng)用車輛排查臺賬,，發(fā)放粘貼反光貼1038張,，發(fā)放宣傳單1000余份；排查出道路隱患3處,。通過近一個月的專項整治,，鎮(zhèn)的道路交通環(huán)境有了明顯的改善，人民群眾的交通意識得到較大提升,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇九

按照上級部門的要求,，我礦高度重視，精心部署,，創(chuàng)新舉措,，認真實施,，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作,，有效的預防和減少道路交通事故,，保護國家和人民的生命財產(chǎn)安全，確保道路交通有序,，安全暢通,，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。

一,、結(jié)合文明創(chuàng)建會議精神,，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳,，明確責任人,，規(guī)定責任制加強管理，防治結(jié)合起來,，確保無重大交通事故發(fā)生,。

二、領導和督促有關科室貫徹執(zhí)行交通管理工作,，法律,、法規(guī)解決礦區(qū)內(nèi)道路安全問題。

（1）加強了對無牌,、無照,，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段,，促其辦理車輛落戶,，檢審手續(xù)。

（2）管理好礦區(qū)外停車事宜,，由于礦區(qū)車多人多,，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患,，指派專人負責監(jiān)管，確保了礦區(qū)周邊車輛停放井然有序,。

（3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理,，確保無事故和超載，酒后駕車,，無證駕駛,，非法載人等行為的發(fā)生，同時,，把交通安全教育納入當前教育,，要加大宣傳,，要長抓不懈。

三,、加強宣傳力度,，增強職工的交通安全意識。

（1）分別在礦區(qū)出入口,，及主干道路口等醒目位置進行懸掛宣傳,；

（2）在礦區(qū)內(nèi)設立一個宣傳黒板，發(fā)放宣傳手冊和文明交通宣傳單,，起到了很好宣傳效果,；

通過在礦區(qū)開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命,、文明出行”意識,，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見,，廣大職工紛紛表示,，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為,，自覺告別交通陋習,，切實維護良好的道路交通環(huán)境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當?shù)木嚯x,，我礦將繼續(xù)努力做好交通安全工作,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動工作總結(jié)報告篇十

20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作,，根據(jù)行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神,，堅持“安全第一、預防為主,、綜合治理”的.工作方針,，按照“以人為本、安全第一”原則,，高度重視,，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作,，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導,，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程,，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施,，全面深入地開展了我公司的安全工作,，形成了上有組織，下有管理的良好局面,。

根據(jù)上級管理部門的要求,，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理,，分工明確,，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門,，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用,，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理,、日常管理,，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作,。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標,。

為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作,，多次召開春運安全工作,，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車,、人,。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡,。三是對駕駛員進行了考核,，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作,。五是加大了安全檢查力度,，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度,，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控,，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺,，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評,、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。

20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績,，但在第一季度中我們有少許松懈,，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施,，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實,，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理,。