每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇一

2020年7月1日，媽媽興奮地告訴我：“今天滬通快速鐵路正式通車，我們太倉迎來了高鐵時代,！走,，我?guī)闳ジ惺芤幌绿珎}南站！”“好嘞,！”這個消息太令人興奮了,。

剛到南站，“嗖”,，一列高鐵就從我眼前飛馳而過,。設(shè)計新穎、雄偉壯觀的南站有5999平方米,，從外面看,，整個南站就像一個大糧倉,，表達(dá)出太倉曾是“天下糧倉”的寓意,。

我在車站里興奮地走了兩圈，不由感慨道：“南站真大真美??！”媽媽自豪地說：“不光是美，南站對我們太倉還有很大的幫助呢,。除了你說的出行更便捷,，高鐵還可以讓太倉和其他城市更好地連接起來，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,！”

我問媽媽：“那么,，太倉高鐵從無到有，應(yīng)該是一個很大的進(jìn)步吧,？”“那當(dāng)然,，任何東西都是從無到有的。我小時候沒有手機(jī),、空調(diào),，太倉也沒有高樓大廈，通過人們一點一滴的奮斗,，現(xiàn)在有了各種各樣的電子產(chǎn)品,、家用電器，有了鱗次櫛比的高樓……特別是近幾年,，在太倉政府的規(guī)劃和建設(shè)下,，城市環(huán)境越來越好，今天太倉高鐵的通車,，更讓我們離現(xiàn)代田園城的目標(biāo)越來越近了……”

看著嶄新的高鐵站,，我想了很多，我們要向那些為社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)的人學(xué)習(xí),，創(chuàng)造更加美好的生活,。同時,，我也相信，在我們的共同努力下,，太倉這座城市將會以高鐵的速度繼續(xù)前進(jìn),，邁向輝煌！

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇二

聽說大豐的高鐵通車?yán)?作為一名好奇心極強(qiáng)的大豐小市民怎么能不去看看呢!

在去的途中,，媽媽向我介紹道：_大豐高鐵站的設(shè)施有很多,，如：地下停車場、游客散集中心,、空架落客平臺等等,。游客散集中心有大約8200平方米分為三層，主要為游客提供：換乘,、候車,、咨詢等服務(wù)。餐飲酒店總面積大約為萬平方米,，為游客提供餐飲,、休息等服務(wù)。_

到了!到了!我下了車,，這里的地下車庫很大很大,。聽我的媽媽說，這里的面積大約有萬平方米,，有750個車位,。

我到了一樓，發(fā)現(xiàn)這里有很多很多綠植,，空氣也十分清新,。也不知是今天的藍(lán)天把樹葉和草地襯得更綠了，還是今天的樹葉和草地把藍(lán)天襯得更藍(lán)了,。

我可興奮了!趕緊跑到車站里,，發(fā)現(xiàn)今天來車站的人很多：有的兩手空空，有的拎著大包小包的東西,，有的來,，有的往?？墒遣还苁鞘裁礃拥娜硕际羌贝掖业?。但卻可以從他們臉上讀出一種幸福的感覺。

這時,，傳來一陣“呲呲”的聲音,。只見有一個可愛的尖頭大肚“娃娃”奔了來。

“嘟”的一聲，它停了下來,。有幾個人走進(jìn)了“娃娃”的肚子里,。他們將和高鐵一起穿過祖國的大好河山。不知為何,，我想想就替他們感到十分的興奮,。

我不禁感嘆到我們祖國的發(fā)展變化，真是日新月異呀!

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇四

人總有許許多多的第一次：第一次看電影,，第一次做菜,，第一次受傷在眾多的第一次中，總有些事是令人久久不能忘懷,、時時縈繞在心的,，像無邊黑暗中的一顆璀璨的明珠、茫茫草原中的朵朵野花,。

在五年級暑假,，我和爸爸帶著爺爺奶奶一起去坐高鐵到北京玩。

進(jìn)了天水南站,，我迫不及待想要一睹高鐵的風(fēng)釆了,。高鐵的機(jī)車頭類似圓錐形,，白色的車身上寫著大大的三個藍(lán)色字和諧號,。我想這大概就是希望全世界都和諧的意思吧！

一進(jìn)車廂,，一股涼意撲面而來,，映入眼簾的一切都和我以前坐過的綠皮火車截然不同：干凈的地面，舒適整齊的坐椅,，椅背還設(shè)有貼心的小桌板,，夾層里放著垃圾袋和一些書本。明亮的車窗,，清晰的液晶顯示屏,，舒緩優(yōu)雅的音樂處處都體現(xiàn)了高端大氣的服務(wù)理念。

列車開動了,，像一顆長長的子彈,。我激動地看向窗外：高大的柏樹、楊樹,，還有廣闊的平原上點綴著的一朵朵野花時間一分一秒地過去,，車速一點點地提升。很快,，高鐵的速度達(dá)到了每小時300公里,。我的耳朵隨之有了壓迫感，但車身始終平穩(wěn)。這時,，再看看窗外,，一座座山、一棵棵樹,、一排排房子,，都一閃而過，我的眼睛都要花了,。

第一次坐高鐵,，讓我親身感受到了高鐵飛一般的速度，感受到了祖國的發(fā)展迅速,，高鐵為我們的生活帶來了無比的方便與快捷,。我這才深刻體會到有一種奇跡，叫中國速度,！

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇五

一位本應(yīng)有較高文化素養(yǎng)的女士,，卻為了一己之利公然與規(guī)則對抗，這其實是整個社會規(guī)則意識淡薄的縮影,。

由于多方面原因,，我們的社會歷來有重人情、輕規(guī)則的傳統(tǒng),。本該說一不二的事情,，有時難免通融；本該黑白分明的地方,，存在灰色地帶,。

“八達(dá)嶺老虎傷人”事件中，當(dāng)事人無視園區(qū)規(guī)則,，強(qiáng)行走下游覽車,，為老虎所傷；“寧波動物園老虎傷人”事件中,，當(dāng)事人無視園區(qū)規(guī)則,，翻墻入園，把自己送入虎口,；八旬老太為了祈福,，向飛機(jī)發(fā)動機(jī)扔硬幣，導(dǎo)致航班延誤……

如此種種,，層出不窮,。

總有一些人覺得遵守規(guī)則就是吃虧，也許只有到了生死一瞬的時候,，他們才會打心底里生出對規(guī)則的敬畏,。一個人漠視規(guī)則,，有可能獲得一時的便利，但長此以住,，必然有一天會付出高昂的代價,。

“矩不正，不可為方,；規(guī)不正,，不可為圓?！?/p>

普遍的規(guī)則意識淡薄,，責(zé)任不僅在于不守規(guī)則的個體，還在于社會管理體系,。

拿此次事件來說,，鐵路部門的現(xiàn)場處理顯得很不專業(yè)。

視頻中,，兩位乘務(wù)人員對這位彪悍的女教師顯得不知所措,。顯然，沒有專業(yè)培訓(xùn)教過他們?nèi)绾螒?yīng)對此類事件,。面對規(guī)則的挑戰(zhàn)者,，他們拿不準(zhǔn)該依據(jù)什么法律法規(guī)，采取什么手段和措施,。而且最后還讓遲到的羅某丈夫通過了檢票口,，一家三口都上了車。

規(guī)則又一次敗給了無理和蠻橫,。

規(guī)則要想受到普遍的敬畏,，絕不能單方面指望個體素質(zhì)的提高,。面對違規(guī)之舉，法律也應(yīng)露出尖利的牙齒,。對待“越軌”的行為要有力度,，不能畏手畏腳,，更不能妥協(xié)通融。

高素質(zhì)的公民聚合成有規(guī)則的社會,，反過來,，講規(guī)則的社會也造就高素質(zhì)的公民。二者相輔相成,。只有兩方面共同提升,，才能營造出一個法治理念至上、規(guī)則意識先行的良好社會環(huán)境,。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇六

8月27日下午爸爸媽媽帶我去鄭州玩,。我非常的興奮,，因為爸爸對我說要帶我去坐高鐵，讓我去體驗一下高鐵的速度,。這可是我第一次坐高鐵,，別提有多高興了。

在去洛陽龍門站的路上,，我問媽媽：“媽媽,，坐高鐵是什么感覺呢？”媽媽說：“坐上高鐵,，自己體會,。”

半個小時后,，我們來到了龍門火車站,，我跟著爸爸媽媽，經(jīng)過重重關(guān)卡,，我們進(jìn)入了候車廳,，這里可大了，上下兩層足足有兩個足球場那么大,。到了時間,，我們檢了票，來到了火車站站臺,。隨著一聲長鳴,，列車飛快的駛過來，這是從西安開往鄭州的,。列車進(jìn)站了,，漸漸的慢了下來，我發(fā)現(xiàn)子彈頭形的車頭上有三個又大又白的字：和諧號,。

我們進(jìn)入了六號車廂,，車廂內(nèi)是全封閉的、溫度適宜,、座位非常整潔,、還有很多旅游雜志。列車開動了,，像奔騰的駿馬飛馳在鐵軌上,。“嗖”地一下,，火車站被很快的甩在了后面,，窗外面的景色也迅速的后退，讓我感覺到高鐵好快好快……

太快了,，僅僅用了半個小時,，就到達(dá)了目的地,。雖然我感覺有點不舒服，但我還是想：下次我還要乘坐和諧號,。

第一次坐高鐵的感覺真好,。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇七

在原始時代，人類用腳做交通工具,；后來,，乘馬車成為了主要的交通方式；在此之后,，有了轎子和帆船,；過了不久，自行車也出現(xiàn)了,；然后陸續(xù)出現(xiàn)了蒸汽車,、蒸汽船、汽車,、飛機(jī),、高鐵等等……到現(xiàn)在，坐高鐵已經(jīng)是普遍的交通方式了,。據(jù)說,，中國的鐵路是世界上最先進(jìn)的，這究竟是怎么一回事呢,？我們來看看吧,。

提起中國的高鐵，我們很容易聯(lián)想起一個詞：復(fù)興號,。復(fù)興號是我國最普及的動車之一,，它的時速可達(dá)350千米每小時，可以說是國內(nèi)最快,。復(fù)興號是動車組,，就是多輛動車組合成一輛動車。動車組動車有非常多的優(yōu)點：

1,、動車組在兩端都有駕駛室,，列車掉頭時無需先把機(jī)車在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤。

2,、動車組可以容易組合成長短不同的列車。

3,、動力效率較高,。

4、電力動車組因為有較多的電動機(jī),，所以再生制動能力良好,。

5,、因為動車組運(yùn)轉(zhuǎn)快、占地小,，行走市郊的通勤鐵路很多都是動車組,。輕便鐵路、地下鐵路使用的亦幾乎全是動車組,。

大多數(shù)人知道,，中國還有一個動車叫做“和諧號”。那既然有了和諧號,，為什么還要搞一個復(fù)興號呢,？因為復(fù)興號比和諧號優(yōu)點要多，“壽命”更長“,，身材”更好,，“容量”更大，舒適度更好,，“警惕性”更高,。此外，列車出現(xiàn)異常時,，可自動報警或預(yù)警,，并能根據(jù)安全策略自動采取限速或停車措施。在車頭部和車廂連接處,，還增設(shè)碰撞吸能裝置,，在低速運(yùn)行中出現(xiàn)意外碰撞使，可通過裝置變形,，提高動車組被動防護(hù)能力,。

具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組將在印尼高鐵項目中使用，“復(fù)興號”也將是中國高鐵“走出去”的主力軍,。

所以,，為了讓中國高鐵更快地邁出國門，我們青少年應(yīng)該好好學(xué)習(xí),，承擔(dān)起這份重責(zé),。讓我們努力學(xué)習(xí)，為中國高鐵做出貢獻(xiàn),！

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇九

中國高鐵,，不斷突破速度極限，發(fā)展日新月異,，成為中國的亮麗名片,。它極大縮短了出行的時間，提高了生活效率,。有一些地區(qū),，綠皮火車仍在正常運(yùn)行,，也發(fā)揮著重要的作用。在我看來,，無論是先進(jìn)的高鐵,，還是老舊的火車，只要能給人帶來便利,，新舊皆可取,。

每一個都有每一個的好處，高鐵是快了一點兒,，但是在一些崎嶇不平的山區(qū)難以通行,；而普通火車有能行山路的優(yōu)勢，兩者優(yōu)勢互補(bǔ),，才能使更多人享受改革成果,。

快，是速度,，更是質(zhì)量,。高鐵爭先，5g領(lǐng)跑,、共享單車,、移動支付……這些，無不彰顯了中國速度與中國質(zhì)量,，極大地方便了人們的生活,。快,，讓中國在不斷發(fā)展中走向世界,。副型號總設(shè)計師郭鷂帶領(lǐng)團(tuán)隊，設(shè)計出新一代動車,；港珠澳大橋總設(shè)計師林鳴率領(lǐng)團(tuán)隊,，不分晝夜，創(chuàng)造出世界奇跡……中國速度,，讓人驚嘆,；中國質(zhì)量，讓世界驚艷,。

快固然好,，但中國在快速發(fā)展的同時，從來沒有忘記均衡發(fā)展,，沒有忘記偏遠(yuǎn)地區(qū),，所以在偏遠(yuǎn)地區(qū)放慢腳步。

慢,，是細(xì)致,，更是情懷。綠皮車雖慢,，卻蘊(yùn)藏了深厚的人文關(guān)懷,。

新與舊，不拘于一時,，發(fā)展不斷,，更迭不停，但無論處于什么階段,，總有一些無法分離的新舊事物共同服務(wù)于世界,。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇十一

周日，媽媽決定帶我去一趟合肥,，更讓人激動的是,，我們要乘坐界首的高鐵去。

天還很黑,，我們便起來忙碌了,，6點多，已經(jīng)出發(fā)了,！時間一分一秒地過去,，我們終于到達(dá)了目的地：界首南站。這里一派壯觀的景象：高大的樓房,，如同巨人一般挺立,。淡藍(lán)色的燈光的照耀下，一切都變成了夢幻一般的藍(lán)色,！售票處,，人山人海，吵吵鬧鬧,，大家都匆匆忙忙地買票,，有的小朋友興奮地像兔子一樣又蹦又跳！

終于,，我們坐上了“和諧號”列車,。座椅居然可以隨便調(diào)整，方便乘客休息,。

我坐在窗邊,，偶爾可以看到幾只光禿禿的樹枝，上面停留著幾只小麻雀,。弟弟一直東瞧瞧,，西望望，好奇得不得了。

不一會兒就到了“阜陽西站”,，這時,，紅彤彤的太陽起床啦！它把溫暖的陽光灑在每一個人身上,?！昂椭C號”也沐浴著陽光，快樂地迎來了又一批乘客……

“阿嚏——”一股香噴噴的味道直沖鼻子,！我二話不說,，扭過頭去，兩眼頓時發(fā)光——零食,！車上各種各樣的食品比我乘坐的任何一列火車上的都漂亮,。可惜,，媽媽沒心軟,，我沒嘗到。

一路向東,，火車一點都不顛簸,。如果你想去旅行，就快點乘坐界首高鐵吧,！

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇十二

記得一年級時,，我們一家人要去洛陽旅游。聽說要坐高鐵去,，我興奮地一蹦三尺高,，盼星星，盼月亮,，終于盼到了這一天,。

我們收拾好東西，乘坐大巴車到高鐵站,。我向四周望去,，人山人海，好熱鬧呀,！這里的高鐵有紅色的,、綠色的、藍(lán)色的,，還有黑色的,，我們向黑色的高鐵走過去。

要上車了,，一位檢票員阿姨對我們說：“請您站在這個掃描機(jī)器上,，謝謝！”我們站了上去，一個掃描儀在我身上掃過,。我往旁邊望了望,，有一個盒子，里面放滿了化妝水,、香水,、水果刀我才知道，這是用來檢測有沒有帶危險物品的機(jī)器,。

我們都進(jìn)入高鐵之后，又有一位乘務(wù)員阿姨對我們說：“請把行李放在機(jī)器上,?！薄稗Z隆”一聲，有個機(jī)器下來了,，我們把行李放上去,，“轟隆”一聲，機(jī)器又上去了,。

高鐵開始啟動了,，速度非常快,，我驚慌失措,，慢慢地，我的注意力放在了窗外的景色上,。首先進(jìn)入眼簾的是美麗的城市,，接著是連綿起伏的大山，最后是一片汪洋大海,，水面上還有幾艘輪船,，蔚藍(lán)的天空上有幾只海鷗。

過了一會兒,，美麗的乘務(wù)員阿姨推著送餐車走了過來,，問我：“小朋友，你想吃點什么呀,！”我說：“豆?jié){薯條和茶葉蛋,，謝謝！”阿姨說：“好的,?！甭兀哞F到站了,。

第一次坐高鐵,，我的心情是緊張的，同樣，也是愉快的,。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇十三

以前我沒見過“高鐵”,，連“高鐵”是什么樣都不知道。今年暑假,，我們搬到合肥以后,，我便開始慢慢了解高鐵。據(jù)說,，高鐵速度最高時可達(dá)350千米每小時,，是普通火車速度的n倍。

這次,，我們要去湖南游玩,。我很興奮，因為我終于能坐上“高鐵”了,。

到了“高鐵”站,，我們檢完票，便坐上了這列“高鐵”,。

“哇——”我尖叫道,。“高鐵”是由十幾節(jié)車廂組成的,，一節(jié)車廂大約有100個座位,，每排有5個座位，這里很干凈,，連乘務(wù)員阿姨都很漂亮,。

過了幾分鐘，我們找到座位做下來以后,，這趟車就開動了,。

一開始還比較慢，但是過一會就會開得很快,，一般在310千米每小時,。

哈，連“高鐵”的廁所都不一樣呢,！還有專門為殘疾人設(shè)計的廁所,，好多人都不知道該怎么用呢！應(yīng)該先按一下左邊的按鈕,，門就開了,，進(jìn)去以后再按一下里面那個按鈕，門就關(guān)了,，再出來時按一下里面那個按鈕,，門就開了,。

這是我人生中第一次坐“高鐵”。高鐵不僅有干凈,、舒適的環(huán)境,，還為我們節(jié)省了許多寶貴的時間呢！許多的座位都是可以轉(zhuǎn)動的,，好多大人們在車上都打起了撲克牌,，一副很愜意的樣子。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇十四

“一橋飛架南北,，天塹變通途”,。當(dāng)看到這壯觀的景象時，我不禁感嘆道,。感嘆高鐵的宏偉,，感嘆工程師的智慧，感嘆科技的高速發(fā)展,，感嘆祖國交通勢必會呈現(xiàn)一片新的藍(lán)圖。

2011年6月26日,，這個陽光明媚,，涼風(fēng)習(xí)習(xí)的日子里，我們校全體五年級師生驅(qū)車到位于永和鄉(xiāng)白壁鎮(zhèn)的京廣高鐵安陽站參觀,。一路顛簸,，我們終于來到盼望已久的目的地。

“到了,，到了!”抬頭仰望,，只見一條長龍筆直地伸向遠(yuǎn)方，一眼望不到盡頭,。還是頭一次看到這樣的鐵路,，鐵路不是都建在地上嗎?它卻不同，高高地建在天橋上,，讓人眼前一亮,。它似一條玉帛，直伸到另一個美麗的城市,。

踏上一階階臺階,，來到高鐵軌道之上，俯視橋下,，一番美景盡收眼底,。在自由觀覽時，我發(fā)現(xiàn)高鐵在建筑上與平?；疖囉泻艽髤^(qū)別,，尤其是鐵軌,。工程師叔叔介紹說，高鐵是無砟軌道,，當(dāng)車駛過時,，能因吸收能量而提高乘坐舒適度，而普通列車鐵路有砟軌,，坐起來不平,，自然沒有高鐵舒服了。

說了這么多,，到底什么才是高鐵呢?高鐵,，顧名思義，就是高速鐵路,。高速鐵路是指通過改造原有線路,，使?fàn)I運(yùn)速度達(dá)到每小時200公里以上，或者專門修建新線營運(yùn)速度每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng),，人們給它起了個親昵的名字——高鐵,。

不知不覺，已到了艷陽高照的正午,，我們戀戀不舍地離開了高鐵站,。京廣高鐵北起北京，南至廣州,，我的家鄉(xiāng)安陽是其中的必經(jīng)之地,。望著那條長龍伸向遠(yuǎn)方，直至看不見,，我思緒萬千,。高速鐵路這條長龍橫跨千萬城市,，在這神州大地上,，高鐵把異鄉(xiāng)人們的心緊緊系在一起，以它高速,、高效率向人們傳遞著親情與歡樂,，告訴人們科技發(fā)展是多么迅速,，而那些背后默默奉獻(xiàn)的工程師們也在用他們的智慧與汗水描繪一幅宏偉的藍(lán)圖!我相信,，在不久的將來，高速鐵路的發(fā)展前景會更加燦爛,、輝煌!