報告是一種常見的書面形式,，用于傳達(dá)信息、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括學(xué)術(shù)研究,、商業(yè)管理,、政府機(jī)構(gòu)等,。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

駕駛員個人述職報告不足免費(fèi)篇一

時光如梭,，一眨眼一年的`時光就過去了，

作為一名駕駛員必須安全駕駛,，以高度的責(zé)任感和安全感主動做好本職工作,，熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，保證安全行車。

愛護(hù)車輛,，及時進(jìn)行車輛保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好,，做好服務(wù),，時刻保持車輛干凈整潔，為乘坐者營造舒適親切的乘車環(huán)境,。

做好服務(wù)工作是本職,。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強(qiáng)增強(qiáng)服務(wù)意識和時間觀念,，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng),，件件有著落,。

總結(jié)回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力,，但對工作還不夠熟悉,，業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識,、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習(xí),，多思考,，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作,。

駕駛員個人述職報告不足免費(fèi)篇二

一年來,，本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想，保持高度的穩(wěn)定,，積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作,。一年來，我協(xié)助班長帶領(lǐng)全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí),。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,，沒有任何事故的苗頭，真正做到了車隊所提出的要求,，本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,，把握住人員的思想狀況，了解本班戰(zhàn)士想什么,，做什么,，在哪里，需要什么,，也起到了良好的促進(jìn)作用,。

這一年以來，我們車隊保障了各項施工任務(wù),，為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因,，工程車輛是人停車不停的原則；每天早晨x點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,，夏天的氣溫能達(dá)到xx度,，車?yán)锏臏囟饶苡衳x多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍,，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù),。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦不怕累的思想,，完成任務(wù),。倉庫改建，綠化庫區(qū),，植樹種草,，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務(wù),。這一點(diǎn)，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的,，在參加車隊去挖樹坑中,，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務(wù)圓滿,。

本人在擔(dān)任副班長以來,，能夠嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行好自己的職責(zé),，立足本職,，干好工作。在倉庫施工以來,，工作任務(wù)重,，我本人沒有被這大項的任務(wù)所壓倒，而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,，盡職盡責(zé)的干好工作,。對車隊交給的每項工作，及時順利圓滿的完成,。并力求高標(biāo)準(zhǔn),，高質(zhì)量。

我本人自任副班長以來,，管理能力一直是我工作的難題，雖說本班在各個方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏經(jīng)常,。一年來,，我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己，堵塞了自身在服從管理上的漏洞,，保證了管理的正規(guī)化,。通過近一年的管理情況來看，確實也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,，在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考，針對人員思想消極悲觀,，干好干壞一個樣,，干與不干一個樣的現(xiàn)象，我認(rèn)為,，我應(yīng)該協(xié)助班長,，要確實的把全班人員的積極性，創(chuàng)造性調(diào)動起來,，使之更好的為倉庫服務(wù),。

1,、思想上有放松現(xiàn)象，在大項任務(wù)面前,，有畏維情緒,。

2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),，存在老一套的思想,。

3、在學(xué)習(xí)理論上,，只求表面的學(xué)習(xí),，而沒有深入的探索，沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

4,、工作積極性有待于加強(qiáng)。

5,、對全班人員的管理上在漏洞,，沒有真正深入戰(zhàn)士中去。

以上的我一年來的工作述職,，取得的成績只能代表過去,，在明年的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，爭取把各項工作完成得更圓滿,、更徹底。

此致

敬禮,！

xxx

20xx年xx月xx日

駕駛員個人述職報告不足免費(fèi)篇三

時光如梭,，一眨眼一年的時光就過去了，

作為一名駕駛員必須安全駕駛,，以高度的責(zé)任感和安全感主動做好本職工作,，熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，保證安全行車。

愛護(hù)車輛,，及時進(jìn)行車輛保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好,，做好服務(wù),，時刻保持車輛干凈整潔,，為乘坐者營造舒適親切的乘車環(huán)境。

做好服務(wù)工作是本職,。本人堅持個人利益服從全局利益,，不斷增強(qiáng)增強(qiáng)服務(wù)意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng),，件件有著落,。

總結(jié)回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力,，但對工作還不夠熟悉,，業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識,、大局意識、服務(wù)意識和效率意識,，多學(xué)習(xí),，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平,，努力做好各項工作,。

駕駛員個人述職報告不足免費(fèi)篇四

根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),，同時能關(guān)心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，自覺維護(hù)單位和個人的形象,。

x年來，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標(biāo),，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求,，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。認(rèn)真堅持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

作為一名司機(jī),，一年來我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言,；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距,，在新一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,，克服不足,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己,，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

此致

敬禮,！

xxx

20xx年xx月xx日

駕駛員個人述職報告不足免費(fèi)篇五

大家上午好：

首先是按時參加綜合部組織學(xué)習(xí)、傳達(dá)上級的各種會議,、文件精神,，利用報紙、微信,、微博,、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢,、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量,，同時還不斷學(xué)習(xí)《司機(jī)崗位安全責(zé)任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機(jī)專用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考,，善于從書本中學(xué),、實際中練。我深知做為一名駕駛員,，對車輛必須要做到“三懂,、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理,、懂車性能,、懂車結(jié)構(gòu)，“四會”即會操作,、會使用,、會維護(hù)和會保養(yǎng)。因此我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》,，遇到不懂的問題除請教老師傅外,，還利用休息時間，跑修理廠,、蹲維修點(diǎn)觀看修理人員的維修,、檢查,、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗；通過以上的學(xué)習(xí),，不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦,、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。

（二）愛護(hù)車輛,、節(jié)儉辦事,。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下,，能自己親自動手的,，絕不外出花錢洗車，使車輛里外保持干凈,、整潔,、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感,、親和感,，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評,。在車輛維修,、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”,。保養(yǎng),、配件、易損件講質(zhì)量,、論價格,，力爭做到了自己能動手維修的，絕不到修理廠,，能小修的,，絕不大修。全節(jié)約車輛保養(yǎng),、維修費(fèi)用2萬余元,。

“安全來自警惕、事故出于麻癖”,、“十次事故,，九次快”。因此在工作中,，我時刻保持清醒的頭腦,，嚴(yán)格要求自己，不開英雄車、賭氣車,、斗氣車,、酒駕車、搶會車,。遵守交通規(guī)則,，遇雨雪霧天、交叉口,、彎道,、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談,，精心駕駛保安全”,、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己,。同時還做到了隨叫隨到,，不分時間、不分休息日,，車在那里,，人就在哪里，只能車等人,，不能人等車的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績,。

存在問題：

（一）雖然能夠按時參加綜合部組織的學(xué)習(xí),，但是還存在被動學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性不全面,，在運(yùn)用政治理論學(xué)習(xí)成果實踐指導(dǎo)自己思想上還有一定的差距,，存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象。

（二）由于自己個性比較外向,，平時說話不太注意言辭,，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害,。

（三）雖然能做到了隨叫隨到,，不分時間、不分休息日,，但有時存在不情愿的現(xiàn)象,。

整改措施：

（一）加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性,，樹立與時俱進(jìn),、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新,，增強(qiáng)運(yùn)用科學(xué)理論解決自己思想上的差距,，勇于同不良行為作斗爭,。

（二）嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同事,，注意說話方式,，勇于發(fā)揚(yáng)干一行愛一行、吃虧耐勞,、埋頭苦干的工作作風(fēng),，在工作中體現(xiàn)出自己的人生觀和價值觀，為集團(tuán)公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

述職人：xxxx

20xx年x月x日