心得體會(huì)是指?jìng)€(gè)人在經(jīng)歷某種事物、活動(dòng)或事件后,，通過思考,、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎,？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文,，希望能夠幫助到大家。

交通違章心得體會(huì)篇一

第一段：道路安全是每個(gè)司機(jī)和行人都應(yīng)該關(guān)注的重要問題,，而交通違章不僅會(huì)危及自己的生命安全,，也會(huì)危及其他行人和司機(jī)的安全。在鐵律面前,，沒有人可以逃脫交通違章的罰款和懲罰,。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到良好的交通行為意識(shí)和合法日常駕駛行為的重要性,。

第二段：我在駕駛中犯過違章行為,，如闖紅燈、超速,、未按規(guī)定上高速公路等,。這些違規(guī)行為不僅給自己帶來了經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是給我的心理造成了巨大的壓力和追悔莫及的感受,。因此,，我開始反思自己的駕駛行為,，認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)。

第三段：良好的駕駛習(xí)慣和文明的交通行為是我們應(yīng)該堅(jiān)持的健康生活方式,。由于城市改革和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，交通工具數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，造成了數(shù)不盡的交通擁堵和道路交通意外,。因此,，對(duì)于我們每個(gè)人，維護(hù)道路交通秩序和道路安全,，培養(yǎng)文明公民的道路意識(shí)是我們每個(gè)人義不容辭的責(zé)任和義務(wù),。

第四段：在如今高速發(fā)展的社會(huì)背景下，我們每個(gè)人都應(yīng)該熱愛生命,、珍惜時(shí)間并尊重他人,。任何交通違章行為都會(huì)對(duì)自己和他人的生命產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，導(dǎo)致社會(huì)資源的浪費(fèi)和財(cái)產(chǎn)的損失,。因此，無論在任何情況下,，我們都應(yīng)該時(shí)刻提高自身的道路安全意識(shí),，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)章制度。

第五段：作為一名司機(jī),，我也深深感受到了交通違章的危害,，我已經(jīng)意識(shí)到了自己的過錯(cuò)，并將在今后更加注重文明駕駛和遵守交通規(guī)則,。我希望所有的司機(jī)和行人都能夠遵守交通規(guī)章制度,，為建設(shè)和諧、安全,、有序的社會(huì)作出貢獻(xiàn),。我們要謹(jǐn)記道路安全，珍惜生命,，遵守交通法規(guī),，做一名合格的文明交通參與者！

交通違章心得體會(huì)篇二

盧中獻(xiàn)

根據(jù)礦安排,，我與5月10日上午在永煤公司機(jī)關(guān)13樓會(huì)議室參加了違章指揮和違章作業(yè)危害警示教育宣講,，通過河南煤礦安全監(jiān)察局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)由于違章指揮和違章作業(yè)出現(xiàn)事故的分析，震撼心靈,，發(fā)人深思,。

作為區(qū)隊(duì)支部書記，制止并杜絕“三違”行為,，保證企業(yè)安全生產(chǎn)正常秩序,，是我義不容辭的神圣使命,。要杜絕“三違”行為，首先要考慮的就是為何會(huì)出現(xiàn)“三違”行為,。這不外乎以下三種情況：僥幸心理,，冒險(xiǎn)蠻干，投機(jī)取巧,。

沒有僥幸的資格,。

冒險(xiǎn)蠻干源自“無知者無畏”。不明情況,，不知其中利害,，耍膽大，憨干蠻干,。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干,，就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”,。要有“知”就要了解情況,，要提高技術(shù)，對(duì)設(shè)備要做到“三懂四會(huì)”,。不知者不去做,，不冒險(xiǎn)去做，不冒然去做,。在這方面,，公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn)，編匯了各工種操作規(guī)程,，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí),，并進(jìn)行考試，熟記于心,，提高操作熟練程度,，追求人機(jī)和諧，達(dá)到人機(jī)默契,。

警示教育雖然聽講結(jié)束了,，但是工作仍在，責(zé)任仍在,，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn)?！皩幝犃R聲,，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對(duì)員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù),。在今后的工作中,，對(duì)于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正,，敢于較真,，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,，一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,，這就是我們的神圣使命。

綜采二隊(duì)

2016年5月11日

交通違章心得體會(huì)篇三

交通違章這個(gè)話題似乎在我們身邊時(shí)常發(fā)生,。當(dāng)我們?cè)诳吹絼e人違規(guī)行駛時(shí),，我們會(huì)心有戚戚，而當(dāng)我們自己遭遇交通違章罰款時(shí),，則會(huì)惱羞成怒,。但是現(xiàn)在回首過去，對(duì)于這個(gè)話題,，我也有了一些心得和體會(huì),。

第二段：交通違章的定義和常見的違章行為

交通違章，是指道路交通參與者在行駛過程中,，由于未按當(dāng)時(shí)交通管理規(guī)定行駛,，或者不按規(guī)定允許的范圍、條件行駛,，造成交通安全事故或者交通管理秩序混亂的行為。在日常行駛過程中,，我們常?？吹降倪`章行為有：超速、不按規(guī)定讓行,、酒后駕駛,、綠燈沖紅燈等等。

第三段：違章行為給我們帶來的危害

交通違章行為的危害不僅是會(huì)對(duì)行人,、車輛造成傷害,，還會(huì)影響道路交通的通暢性和行車安全。特別是那些極度危險(xiǎn)的交通違章行為,，如酒后駕駛,、搶道、在收費(fèi)站逆向行駛等等,，將會(huì)給他人的生命和財(cái)產(chǎn)帶來嚴(yán)重的危害,，甚至?xí)斐刹豢赡孓D(zhuǎn)的后果。

第四段：反思和體會(huì)

作為一名駕駛員,，我們更應(yīng)該時(shí)刻意識(shí)到安全意識(shí),。對(duì)于自己每一次的駕駛行為,，都應(yīng)嚴(yán)格按照交通規(guī)定來進(jìn)行。我們需要關(guān)注交通信號(hào)燈,、注意行人的行動(dòng),、保持車距、遵守限速等,。避免出現(xiàn)因違規(guī)行為而被罰款,、扣分等情況。更重要的是,，我們需要做到自律,。在行駛途中，我們應(yīng)該保持良好的心態(tài),，不輕言冒險(xiǎn),、勇敢違規(guī)，而是應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待每一次行車過程,。

第五段：結(jié)束語

歸納起來,，交通違章行為對(duì)我們?cè)诘缆飞闲旭偟陌踩且环N極大的威脅，而遵守交通規(guī)定也是每個(gè)駕駛員的責(zé)任和義務(wù),。因此,，我們需要時(shí)刻保持安全意識(shí)和良好的行車習(xí)慣，避免出現(xiàn)不必要的危險(xiǎn),。只有這樣,，我們才能保證自己和他人的安全，讓道路交通更加暢通,，讓生活更加美好,。

交通違章心得體會(huì)篇四

其機(jī)動(dòng)車駕駛證。

駛技能考試,。接受道路駕駛技能考試的,，按照本人機(jī)動(dòng)車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。

考試,。

相關(guān)內(nèi)容鏈接：

駕駛證的積分周期

入都是空談,。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,，積累行車經(jīng)驗(yàn),，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件,。

二,、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

部位,，如輪胎螺絲,、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲,、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全,。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)

一,、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記

（四）造成交通事故后逃逸,，尚不構(gòu)成犯罪的,；

機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的；

號(hào)牌,、行駛證的,；

50％以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的,；

休息時(shí)間少于20分鐘的,；（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。

二,、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,，一次記

（一）機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（二）駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,； 6分：

駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上的,；

上行 駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的；

（七）駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的,；

（八）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的,；

數(shù)未達(dá)20%的；

（三）駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的,；

（四）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的；

（五）駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?/p>

（六）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的,；

（七）駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,，不按規(guī)定減速、停車,、避讓行人的,；

（八）駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止 標(biāo)線指示的,；

（九）駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車,、讓行的，或者逆向行駛的；

（十）駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的,；（十一）在道路上車輛發(fā)生故障,、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的,；（十二）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的,。

四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,，一次記2分：

（一）駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的,；

（二）駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的,；

（三）駕駛二輪摩托車,，不戴安全頭盔的；

審核確定的線路行駛的,；

駛存在安全隱患的校車上道路行駛的,；（十一）在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的,。

五,、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記

（一）駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的,； 1分：

（二）駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的,；

（三）駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度,、高度超過規(guī)定的,；

車駕駛證的。

交通安全關(guān)乎生命,，生命沒有彩排,。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍,，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天,，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍,，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,，讓幸福在車禍中斷送,。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨,。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中,。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,，酒后駕車,，害人又害己，“杯中一滴酒,，親人兩行淚”,，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏,，無證駕車,、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛,、操作不當(dāng),、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅,。

交通違章心得體會(huì)篇五

如今,，城市化的進(jìn)程不斷加快，人口密度不斷提高,，出行成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，在路上的繁忙與煩憂中,，還有一些人心存僥幸,，故意違反交通規(guī)則，甚至超速駕車等嚴(yán)重違規(guī)行為,。這樣的行為不僅會(huì)給自己帶來安全隱患,，也會(huì)危害其他人的安全。因此,，本文就以我的違章經(jīng)歷談?wù)勗谌粘３鲂兄腥绾巫袷亟煌ㄒ?guī)則的重要性和如何正確對(duì)待違章交通行為,。

第二段：違章經(jīng)歷

那一天，我在下班回家途中遇到了堵車,。由于距離家還有很遠(yuǎn)的路要走,，我便想著找一條捷徑快速趕回家。在這種情況下,，我選擇了一條通過小路的路線。然而,，當(dāng)我開過紅燈,，以及在沒有轉(zhuǎn)向信號(hào)的情況下左轉(zhuǎn)時(shí),，我被交警攔下，發(fā)現(xiàn)自己犯下了嚴(yán)重的違規(guī)行為,。

很明顯,，違反交通規(guī)則的行為是對(duì)自己和其他行車者的安全構(gòu)成危害的，這點(diǎn)沒有爭(zhēng)議,。不僅如此,，違章交通還會(huì)對(duì)我們專業(yè)道德、社會(huì)信譽(yù)等方面產(chǎn)生不良影響,。相反,，遵守交通規(guī)則可以提高道德修養(yǎng)和社會(huì)形象，也能引領(lǐng)更加文明的出行方式,，從而減少發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn),。

第四段：如何正確對(duì)待違章行為

當(dāng)我們自己違章行為時(shí)，我們不能夠逃避責(zé)任,。相反,，我們應(yīng)該主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，積極學(xué)習(xí)交通法規(guī),，盡可能地避免違規(guī)行為的發(fā)生,。如果偶然犯下違規(guī)行為，我們也應(yīng)該積極配合有關(guān)部門的處理,，并認(rèn)真履行處罰規(guī)定,，以示認(rèn)識(shí)到嚴(yán)重性和重視道德問題。

第五段：結(jié)論

在我們?nèi)粘３鲂械倪^程中,，遵守交通規(guī)則是不容忽視的,，因?yàn)樗粌H關(guān)乎自身安全，也關(guān)系到他人和社會(huì)的安全,。我們應(yīng)該牢記自己的責(zé)任和義務(wù),，堅(jiān)守法律法規(guī)，培養(yǎng)積極向上的出行態(tài)度,。希望通過我個(gè)人的經(jīng)歷,，能夠讓更多人認(rèn)識(shí)到違章行為的嚴(yán)重性，從而共同建設(shè)一個(gè)更加文明和和諧的交通環(huán)境,。

交通違章心得體會(huì)篇六

近日,，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片,，短短的半個(gè)小時(shí),，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨,，震撼心靈,，發(fā)人深思,。三場(chǎng)悲劇發(fā)生的場(chǎng)景雖然不同，但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè),！警示教育片中,，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除,，事故不止,。

僥幸心理源于“看慣了、干慣了,、習(xí)慣了”的“三慣”思想,，危害性極大，影響范圍極廣,。別人以前就是這么干的也沒出事,，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法,、經(jīng)歷,，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是,，登高作業(yè)不系安全帶,，進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具，動(dòng)火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會(huì)屢禁不止,。一次兩次沒事,，但幸運(yùn)之神不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除,，下一個(gè)傷亡的人可能就是我,、就是你、就是他,。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為,，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果,，給親人,、家庭帶來的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶,，提高員工自保,、互保、聯(lián)保安全意識(shí),。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會(huì),、早調(diào)會(huì)等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講,，在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線,，經(jīng)常提醒,、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格,。

冒險(xiǎn)蠻干源自“無知者無畏”。不明情況,，不知其中利害,，耍膽大，憨干蠻干,。比如,，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定,，絕對(duì)不會(huì)在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車,，慘劇也不會(huì)發(fā)生。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干,，就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”,，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況,，要提高技術(shù),，對(duì)設(shè)備要做到“三懂四會(huì)”。不知者不去做,，不冒險(xiǎn)去做,，不冒然去做。在這方面,，公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn),，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí),，并進(jìn)行考試,，熟記于心，提高操作熟練程度,，追求人機(jī)和諧,，達(dá)到人機(jī)默契。

投機(jī)取巧說白了就是懶,。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生,，皮帶一開一停，要耽誤下班時(shí)間,，而且可能掉料,，打掃起來更費(fèi)事，不停機(jī)掃掃行了,；再比如要進(jìn)行電氣檢修,，總電源箱離工作地點(diǎn)很遠(yuǎn),，一來一回干脆不停電了，帶電檢修,。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會(huì)發(fā)現(xiàn),，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時(shí)半會(huì)的懶惰,，導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失,。片中“三違”肇事者輕則解除勞動(dòng)合同，重則判處二至三年有期徒刑,，他們?cè)讵z中的懺悔,，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說,，如果能重新來過，這些人絕不會(huì)再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命,，但是,，世上沒有后悔藥可賣，犯錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任,！在這點(diǎn)上,，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道,，因“三違”行為損害他人利益的,，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意,，一時(shí)的安逸,，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨,。

警示教育片雖然看完了,，但是工作仍在，責(zé)任仍在,，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn)?！皩幝犃R聲,，不聽哭聲”，工作上的不講情面,，恰恰是對(duì)員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù),。公司三項(xiàng)制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動(dòng)，但不論怎么變,，安監(jiān)站的責(zé)任不會(huì)變,。在今后的工作中，對(duì)于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題,，我們要一如既往地指出并追蹤改正,，敢于較真，敢于碰硬,，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,，一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命,。