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運管所個人工作總結篇一

一、安全生產(chǎn)工作落實情況

我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業(yè)進行一次不打招呼的安全檢查,，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行情況,。全面監(jiān)管了企業(yè)gps的使用，客運車輛的安全生產(chǎn),、駕駛員安全教育等情況,，對于違法、違規(guī)情況堅決實施處罰和整改,，做到了零容忍,、嚴執(zhí)法，切實加強了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作,。

2,、加強安全監(jiān)管，杜絕安全隱患

年初我所堅持把安全責任層層落實,，要求各企業(yè)在層層簽定安全責任書的同時對重點線路必須嚴格執(zhí)行企業(yè)領導及安全管理人員分線包干制度,。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛人員中進行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時吸取事故教訓，對企業(yè)進行安全檢查,，督促企業(yè)進一步加強對駕駛員的管理,。

3、加大安全宣傳力度

6月為安全生產(chǎn)月,，我所借此機會到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時,，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日,，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領導下,，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動。此次活動我所共發(fā)宣傳單600份,，出動宣傳車三輛,、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次,。

二,、隱患排查及汛期工作安排

1,、我單位在汛期到來之前,，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領導小組并制定了汛期道路運輸工作安排及應急預案,。將汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作落實到人頭，要求領導小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度,。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強內部管理的同時加大了汛期路面監(jiān)管,，嚴厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全,、暢通運行,。

2、要求安全專職管理人員結合我縣汛期道路運輸特點,，對全縣運輸企業(yè)進行了安全隱患排查,。對查出的問題和隱患立即進行整改，徹底消除安全隱患,，確保汛期道路運輸萬無一失,。

3、加強對駕乘人員的安全教育與管理,。公司從思想上引導駕駛員不能超員,、超載、超速行駛,，不能疲勞駕駛,，嚴格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全,。

4,、利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為,。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員,，企業(yè)要及時處罰事故責任人，造成特大安全責任事故的駕駛員,，要堅決清除出道路客運市場,。

5、要求各運輸企業(yè)加強應急運力儲備,，以防發(fā)生應急搶險任務,。

6、做好每日進站客運車輛的安檢工作,，不錯檢不漏檢,，特別加強對車輛制動、輪胎,、雨刮器等部位的檢測,，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進行營運，同時通知公司及時修復，排除事故隱患方可營運,，嚴禁帶病車輛上路營運,。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構駐汽車站人員工作職責和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運站工作流程。并要求客運站工作人員隨時掌握每天的天氣預報和各條線路的路面情況,，若出現(xiàn)異常情況及時上報我所和通知各企業(yè)同時啟動應急預案,。

三、開展安全大檢查

稽查隊從年初分為四個組結合汛期及秋冬季節(jié)道路運輸安全生產(chǎn)特點,，不分節(jié)假日的對s307線,、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行情況進行了大檢查,，保障了特殊季節(jié)的行車安全,。

四、打非治違工作情況

打非治違工作一直是我所運政稽查工作的重中之重,，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次,，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛;目前為止一共查扣非法營運車輛181輛(其中面包車156輛,、越野車5輛,、三輪摩托車20輛);亂停亂放車輛37輛。

運管所個人工作總結篇二

一,、認真做好__年道路春運前期準備工作

(一)成立春運工作領導小組,，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,、調查,、分析、預測春運旅客的流量,、流向,、流時。

(二)提前做好春運常規(guī)和應急運力投放準備工作,，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案,。全力做到組織到位、措施到位,、服務到位,、保障到位。做到早謀劃,、早預測,、早部署、早檢查,、早整改,、早落實,。

(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書,。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況,、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設備配置情況進行全面徹底檢查,。

(四)加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管,，確保車輛技術狀況良好,，駕駛員具備相應從業(yè)資格,。

(五)抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛,，保險真實有效,，投保額足額到位。

二,、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理

(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行,、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管,。

(二)利用手持行包檢測儀和_光行包檢測儀,，嚴格對易燃、易爆,、危險品查堵,，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個,，管制刀具3把,，全部予以妥善處理。

(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù),、發(fā)售客票和檢票,，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”,。春運期間共查處超載客車4臺次,，卸載分流旅客85人次。

(四)督促汽車客運站安全門檢工作,，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度,，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運,。

(五)采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式,，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺,，立即采取下達整改通知,、強制停班,、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序,。有效遏制了安全隱患的漫延,，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故,。

三,、加強規(guī)范管理，提高服務質量

我所春運40天,，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為,，提高服務質量，結合民主評議行政行風活動開展,，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能,，在客運站候車廳懸掛“運政服務監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”,，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題,，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次,。同時,，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務補償,，要求客運企業(yè)要確保車廂內衛(wèi)生,，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務,。

結合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動,，開展多種形式的優(yōu)質服務競賽活動，以服務人民,、奉獻社會為宗旨,，文明服務、禮貌待客,，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧,、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質量得到了進一步升化,。

四,、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動

為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班,，拿出具體的實施方案,，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友,、旅游和學生出行流量,、流向,、流時，為各方面旅客提供快捷,，優(yōu)質,、滿意的服務，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”,、“大學生開心回家”等活動,。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設1個長途客運代售票點,，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務,，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，及時調配運力,，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng),、節(jié)后出行農(nóng)民工,。開行包車和臨時加班886臺次,，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng),、出行,。

五、加強春運證牌管理,，嚴格發(fā)放程序

為確保春運工作順利進行,，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質,、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核,，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張,，省內加班,、包車牌221塊;省際加班、包車67塊;省內旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進出廣東加班包車__塊,，做到填寫規(guī)范,、發(fā)放便民、及時,，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放,、誰簽字、誰負責”制度,。

六,、加大稽查力度，維護客運市場秩序

為維護春運客運市場秩序,，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營,，圍城打轉和倒,、賣、坑,、宰,、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價,、剎價等違法違規(guī)行為,，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況,，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理,，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次,，稽查車90臺次,。

共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起,，查處違反規(guī)定亂漲價3臺,，給予停業(yè)整頓、全額退款,、當事人書面檢討并在客運站內張貼的處理,。做到執(zhí)法文明、使用法律,、法規(guī)準確,，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境,。

七,、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作

為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境,，邀請洪湖電視臺,、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道,，及時報送各項春運統(tǒng)計信息,，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道,，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇,，其中：上荊州報2篇;上__運政網(wǎng)2篇;上荊州運政網(wǎng)2篇;運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果,。

以上是我所圍繞“科學組織,、安全第一、以客為主,、優(yōu)質服務”春運總體目標所做的工作,，積累了寶貴的工作經(jīng)驗,，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序,，提高優(yōu)質服務水平奠定了良好基礎,，將為洪湖濟發(fā)展和構建和諧社會起到積極推進作用。

運管所個人工作總結篇三

文件

［2020］03號

出租汽車有限公司

2020年春運工作安排

市交通局,、運管處,、各科室、經(jīng)營業(yè)主：

一,、加強組織領導,，精心組織春運工作春運工作是維護社會穩(wěn)定、構建和諧社會的重要舉措,，2020年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生,、安全、穩(wěn)定問題,，春運工作關系到社會的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全,。分公司將按照“和諧有序、安全為先,、科學組織,、優(yōu)質便捷”的春運指導原則，從安全管理,、運力組織、應急保障,、服務質量等方面進行部署,，確保春運工作安全有序進行。

為強化組織領導,，公司成立春運工作領導小組,。

組長:

副組長：

成員：

值班電話：0835—2820868

二、春運工作進度安排:

1,、結合工作實際,，認真安排部署，狠抓工作落實,，把本單位的春運工作安排好,、組織好、協(xié)調好,、落實好,，確保春運工作圓滿完成。嚴格春運工作責任制度,，將安全放在春運工作的首位,。春運前期,，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，加強公司全體員工及駕駛員春運工作意識,，將春運安全工作落實到實處,。本月24日前完成安全責任書簽定工作。本月21號召開全公司駕駛員春運培訓動員大會,。22日對公司121臺參加春運的車輛進行車輛檢驗,。

2、嚴格春運值班制度,，實行二十四小時值班制,，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強化春運期間乘客投訴的受理和處理,，杜絕發(fā)生媒體曝光,、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件;要按照上級有關部門要求，及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作,。

3,、完善春運應急預案，形成反應迅速,、應對及時,、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生,，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作,，對應急所需的設施設備，要提前準備完善,，確保應急任務的完成,。

4、要進一步提高服務質量,。要加對駕駛員培訓教育,，轉變服務理念，為廣大乘客提供熱情,、周到的服務,。落實一崗雙責，增設便民設施,，增加便民服務,，提升服務品牌。

5,、嚴格按照市運管處2020年春運工作要求,，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間所有工作。

三,、強化安全管理

1.落實安全生產(chǎn)責任制,，進行春運安全檢查春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書》,，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查,。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查,、檢查檢驗,，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準駕車型的,，不得參加春運,。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢，在2020年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任,、交通違章記分滿6分,、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員,，不得參加春運,。

2.違反公司有關安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員,、超速,、疲勞駕駛行為，安全意識差,、組織紀律性差的駕駛員,，不得參加春運。要組織對全體駕駛員進行春運培訓,、考試,。通過排查、考核,，和參加春運的駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警,、運管部門春運臨檢,，技術狀況合格，客車技術等級必須達到二級以上,，不符合相關技術等級要求的車輛不得參加春運,。嚴格車輛例檢制度，切實做好客車維護和日常安全預防工作,，確保參運車輛技術狀況良好,，車容車貌整潔。

3.加強客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患

春運期間,，分管安全領導要按照公司的要求有計劃地組織安排路檢路查工作,，加大查處力度，切實減少超員,、超速等違章行為,。強化責任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用,，加強gps平臺監(jiān)控,，對重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控,，遏制超員,、超速等違法行為，確保行車安全,。

四,、提高服務質量

所有參加春運的員工，要強化責任意識,，認真履行工作職責,，以飽滿的熱情、全新的風貌,、嚴謹?shù)膽B(tài)度投入工作,，著裝整潔、行為規(guī)范,、工作努力,、服務熱情，全面塑造客運服務品牌形象,。

1,、要持續(xù)開展春運優(yōu)質服務競賽活動，進一步規(guī)范服務行為,，努力提升服務質量,。

2.要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序,，規(guī)范自身經(jīng)營行為,，杜絕不打表營運，惡意拼客,、亂收費,、服務態(tài)度不好等損害廣大乘客合法權益以及公司形象的事件發(fā)生。

3.加強服務工作,，切實為乘客排憂解難,，要保持良好車容車貌,，保證各種服務設施設備齊全有效，保證衛(wèi)生設備清潔,，為旅客提供一流的乘車環(huán)境,。

4.全體駕駛員要樹立以人為本的服務理念，為廣大旅客提供優(yōu)質服務,，堅決杜絕服務態(tài)度“冷,、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生,，對因服務質量引起的旅客投訴,、媒體曝光，給公司信譽質量,、品牌形象造成負面影響的,，將從嚴從重處罰。

五,、落實值班制度,，做好統(tǒng)計總結工作

1.春運期間，公司要結合實際工作做好值班安排,，及時收集春運信息,，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位,，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式,，報道安全和優(yōu)質服務方面的先進典型，及早通報春運進展情況,，營造良好的春運氣氛,，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理,。

2.春運期間,，公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內容要求，收集信息資料,，做好匯總上報工作,。

3.春運結束后，公司安全科要寫出書面總結,，于3月10日前報公司春運辦公室,，對優(yōu)質完成春運任務的，將予于表彰,，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務質量事件,，嚴重影響企業(yè)質量信譽單位的責任人,，將嚴肅查處，追究相關責任人的責任。

4.公司全體員工和各科室要堅定信心,，團結協(xié)作,，拼搏奉獻，圓滿完成今年的春運工作,，實現(xiàn)2020年工作的良好開局,。

六:附春運值班安排

主題詞：

抄報：

運管所個人工作總結篇四

20xx年我科緊緊圍繞全市交通工作會議和運管工作會議確定的目標任務，貫徹“只求所在,、不求所有”的交通發(fā)展新思路,，以“新思路、新舉措,、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動為動力,，行業(yè)管理方式改革整體推進，道路運輸企業(yè)改革步伐加快,，市場配置運輸資源的基礎性作用開始顯現(xiàn),，道路運輸經(jīng)濟發(fā)展在質的層面上得到較大提高。

（一）運輸市場全方位放開,，民營經(jīng)濟得到快速發(fā)展,。

結合我市實際，我科草擬了《關于進一步加快全市道路運輸發(fā)展的貫徹實施意見》,，道路運輸業(yè)的所有項目對社會實現(xiàn)全方位開放,，支持民營資本獨資或控股、參股經(jīng)營道路運輸,，支持國有交通運輸企業(yè)進行民營化改制,，支持產(chǎn)權私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運輸企業(yè)，取消道路客貨運輸企業(yè)資質評定中關于經(jīng)營年限的限制,，取消客運線路經(jīng)營權調整關于資質的限制性規(guī)定,，取消客運線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運力（化學危險品運輸車外）“先審批,、后購置”制度,，取消道路客運企業(yè)質量信譽考核關于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的政策支持,。在促進民營經(jīng)濟發(fā)展過程中,，充分利用當前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟的強勁動力，積極營造公平,、和諧的競爭環(huán)境,，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅決照辦,，能優(yōu)惠的政策決不截留,，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務上一律實行即時辦理,。一個好的軟環(huán)境促進了我市民營運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。截至11月,，全市5100輛客貨運運力中,，個體及私營等民營經(jīng)濟成份已占75%的份額，民營運輸企業(yè)成為全市道路運輸市場的主導者,。

（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式,，行政審批制度改革步入深化。

一是簡政放權,，充分調動基礎運管所工作積極性和創(chuàng)造性,，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。在客貨業(yè)務辦理上,，一是在全省率先將道路運輸證交由縣級運管所辦理,；二是對市處、運管所兩級運管機構的年審權責進行了明確,，車輛除危險品運輸車輛,、跨縣市以上客運線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質客貨運企業(yè),、三級以上汽車客貨運站,、化學危險品運輸企業(yè)、市內設跨縣（市）設立的`分（子）公司,、二類以上維修企業(yè),、駕駛員培訓業(yè)、倉儲,、物流企業(yè)外,，統(tǒng)一由運管所直接負責審驗。

二是開展客運線路經(jīng)營權服務質量招投標,，為深化行政審批制度改革趟出路子,。20xx年的運管工作目標確定了隨州至廣水客運線路為經(jīng)營權招投標試行線路。為確保首次客運線路招投標工作順利開展,，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗的基礎上,，根據(jù)隨州至廣水客運線路經(jīng)營的實際情況，制定了詳細,、操作性的實施方案,。招標前期，我們做了大量的準備工作,，對招投標的可行性,、操作性進行反復調查論證，并多次就經(jīng)營權招投標合同的擬定請律師商定,。為確保招投標工作不流于形式,，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉變,，隨廣線招投標工作確定了幾個要點：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實行公司化管理,，公車公營；二是從集約化管理,、保持適度競爭出發(fā),，實行一線兩公司制，以線路起訖點為出發(fā)點,，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營,；三是充分調動營運企業(yè)的積極性，該線路的運力投放數(shù)上限定為20輛,，下限數(shù)定為14輛,，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作,，選擇車輛置轉股權或是車輛收購的方式來達到車輛產(chǎn)權歸屬企業(yè),；五是先行對投標企業(yè)進行質量信譽考核，考核分值與標書評分合計得分作為考評分值,；六是加強監(jiān)管,，中標企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標承諾的,，扣除保證金,，取消客運線路經(jīng)營權。最終,，5家企業(yè)參與了競標,，隨州恒通、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水,、廣水至隨州客運線路為期四年的經(jīng)營權,。于今年10月市處組織的中標經(jīng)營驗收中，兩公司都達到了中標要求,。

三是認真落實運管系統(tǒng)十項便民措施,，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[20xx]143號）下發(fā)后,，我處一是嚴格推行政務公開,。充分利用電視、報紙,、廣播等新聞媒體,，面向社會廣泛宣傳，省廳,、省局,、市處制定的便民措施,，讓經(jīng)營者對各項便民措施耳熟能詳。同時,，設置公示欄,，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策,、法規(guī),，開展誠信服務，實施陽光作業(yè),。二是進一步簡化辦事程序,，全面落實限時辦理制、公示制,、承諾服務制,，實行一個窗口對外，一條龍服務,。三是強化社會監(jiān)督,。督促各運管所向社會公布便民措施的條款、內容及舉報投訴電話,，在“環(huán)境,、管理、服務”上下功夫,，增強服務意識,，并不定期對各項便民措施的執(zhí)行情況進行抽查。

（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念,，突出農(nóng)村客運和危險品運輸管理兩個重點,。

農(nóng)村客運作為全市道路客運的薄弱環(huán)節(jié)，20xx年運管工作報告提出,，要進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序,，把農(nóng)村客運市場整頓向村組延伸。我科在認真調查研究的基礎上,，制定了《關于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運市場,、加快發(fā)展農(nóng)村客運的意見》，明確了進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場的指導思想,、主要目標,、時間和步驟等，提出了分級管理的辦法,、申請農(nóng)村客運（包車）業(yè)務的程序,，為農(nóng)村客運市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎。城區(qū)運管所相應啟動了農(nóng)村客運市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn),、淅河鎮(zhèn),、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運市場為試點初見成效,。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運,，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營,，整頓起點高,。

危險貨物運輸管理方面，對道路危險化學品運輸業(yè),、專用罐車分別進行了全面、深入的專項檢查,。對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的專項檢查中,，重新審查從事道路危貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質、危貨運輸車輛和設備技術狀況,、從業(yè)人員資格等情況,。我市原經(jīng)許可危險品運輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查,，我們對九星公司提出了危險品運輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題,，并在全市通報，責令整改,，整改期間暫停新增及年審業(yè)務,。對危險品運輸業(yè)開業(yè)從嚴把關，對達不到車輛條件,、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危險品品運輸?shù)脑陂_業(yè)前堅決完善,。在危險品專用罐車檢查中，逐臺檢查罐車40余臺,，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運輸有限公司存在的問題提出了整改要求,，11月初已全部整改到位。

（四）突出發(fā)展主題,，幫助道路運輸企業(yè)強筋壯骨,。

一是進一步引導客運企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”,。由安運,、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運業(yè)有限公司二級企業(yè)資質申報目前正進入實質性階段,。針對資質評審機構對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞,，我們多次組織各公司召開協(xié)調會，由運管處牽頭,，從各公司抽調專人組成專班,，對資質申報工作拾遺補缺,，指導完善。

協(xié)調發(fā)展的局面,。

三是引導企業(yè)開拓長途客運線路,。一直以來，我市客運企業(yè)無二級資質成為客運業(yè)線路拓展的“瓶頸”,。7月1日《道條》的實施為我市客運業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇,。我處抓住這一時機，督促指導運輸企業(yè)在車輛,、人員,、制度等方面予以完善，并在《隨州日報》發(fā)布了《關于開發(fā)省際客運線路的公告》,，鼓勵客運企業(yè)及其他社會力量投資客運業(yè),。目前，湖北通宇運業(yè)有限公司,、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運企業(yè)已向省局申報了隨州至廣東,、福建、浙江等省的客運班線,，我市客運業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮,。

四是引導傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉變。隨著我市物流服務需求的日益增大,，全市經(jīng)營主體多,、車輛檔次低、貨運站場設施簡陋,、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運在一定程度上不能滿足物流服務的強烈需求,。我們因勢利導，引導部分規(guī)模大,、信譽優(yōu)的貨運企業(yè)從第三方物流,、危險品物流、城市配送,、城市間快運等方面入手,，運用信息網(wǎng)絡技術和現(xiàn)代倉儲管理信息系統(tǒng)，開展物流服務業(yè)務,。其中,，隨州市九星運業(yè)公司的物流運作初見成效。該公司與武漢等運輸企業(yè)合作,，年初開通了多條城市間快運班線,，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3-5輛次，月營收約10萬元。同時利用火車站附近已有的場地,，改造倉儲設施,，已與健民、中百倉儲等工商企業(yè)建立了伙伴關系,，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實施倉儲,、分裝、配送等服務,，大大提高了運輸附加值,。九星公司的成功轉型為全市其他單一型運輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前,，全市又有多家運輸企業(yè)正在積極進行轉型,。

（五）與時俱進，開展“客運文明示范線,、文明示范車”創(chuàng)建活動,。

我們在完成了隨廣客運班線經(jīng)營權服務質量招投標的基礎上，積極引導道路客運企業(yè)大力開展爭創(chuàng)市級,、省級客運文明示范線活動。在創(chuàng)建活動中,，隨州至洪山,、隨州至廣水線作為客運文明示范線從務虛到務實、由點到面,、由淺入深,，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進,、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢,。

首先是加強領導，狠抓落實,。在創(chuàng)建活動中,，我們一是將創(chuàng)建目標納入到各級運管部門年度目標任務中進行考核，以隨廣,、隨洪客運文明示范線為創(chuàng)建龍頭,，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動領導小組,，建立了以城區(qū)運管所,、廣水運管所兩級工作專班；三是研究制定《關于做好客運文明示范線創(chuàng)建方案的通知》,，以正式文件的形式下發(fā)到各運管所,，將具體任務落實到各責任科室和責任人；四是搞好宣傳，大造輿論,，為了調動廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性,，取得社會各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體,，大造聲勢,，擴大影響，形成了良好的輿論氛圍,。

其次是規(guī)范管理,，樹立品牌。我們著眼于高起點,、高標準,，引導創(chuàng)建企業(yè)樹立服務優(yōu)良的客運品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營,，遵守客運法律,、法規(guī)，積極維護文明示范客運線路經(jīng)營秩序,；二是規(guī)范車輛管理,，改善車容車貌，我們嚴把市場準入關,，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運車輛均為中級以上車型,、技術狀況為一級，車輛影視,、空調,、音響齊全，車內清潔衛(wèi)生,，乘坐舒適,。車輛全部實行公司化管理的同時，嚴格進站經(jīng)營,，實行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進站,、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價,、統(tǒng)一車型,、統(tǒng)一結算、統(tǒng)一標飾,、統(tǒng)一司乘人員服裝,、統(tǒng)一服務承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限,、統(tǒng)一經(jīng)營管理,；三是規(guī)范設施管理,，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車,、“十佳”文明乘務員和文明車站評選等優(yōu)質服務競賽活動,；五是車內環(huán)境衛(wèi)生、無異味,，座椅靠背套干凈整潔美觀,；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務,，不強行招攬旅客乘車,，無甩、宰,、賣,、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境,；七是主動配合車站對出站車輛進行安檢和“三品”的查堵工作,；八是實行了普通話服務，學習推廣了“十字”文明用語,。創(chuàng)建活動,，使客運經(jīng)營者的思想觀念進一步轉變，服務功能進一步發(fā)揮,，服務效率和質量進一步提高,。

（六）貫徹實施《道路運輸條例》，堅持依法行政,。

一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報資料

作了重新要求,，嚴格按照《道條》規(guī)定的程序,、時限實施行政許可，工作作風進一步轉變,。

二是做好客運市場供求狀況發(fā)布,，為客運經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運市場供求狀況發(fā)布形式,，以《客運市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣,，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運市場供求狀況發(fā)布工作,，發(fā)布內容每季度至少更新一次,。

總體來講，半年來,，解放思想在發(fā)展道路運輸業(yè)上得到體現(xiàn),，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運市場秩序上得到體現(xiàn),，創(chuàng)新意識、精細管理在工作實際中得到了體現(xiàn),。在充分肯定成績的同時,，我們必須清醒地認識到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：一是實際管理工作求穩(wěn)定怕亂,，擔心一放就亂,。今年以來，我市各條客運線路的車主自發(fā)地進行了聯(lián)營,，聯(lián)營形成了一定程度的壟斷,。各級運管部門也相應對各條線路運力總量進行了調控，在一定程度上束縛了客運市場開放的進程,；二是道路運輸市場的主體資質達不到要求,、車輛產(chǎn)權不清晰、經(jīng)營秩序不夠規(guī)范等現(xiàn)象仍在一定程度上存在,；三是《道條》頒布后,，上級交通主管部門相應的規(guī)范性文件還未出臺，給基層運管部門行政許可等具體的實施工作帶來不便,；四是管理手段薄弱,。先進的生產(chǎn)技術和管理方法得不到推廣，gps,、行車記錄儀不能全面應用,，全市運輸信息網(wǎng)絡系統(tǒng)未能建立，運輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后,。

一是認真貫徹《道條》精神,，在交通部相應客貨管理辦法出臺后，對原取得經(jīng)營許可的道路運輸經(jīng)營業(yè)戶進行市場準入條件的重新審核,，并重點就安全生產(chǎn)開展專項整治,、道路班線客運經(jīng)營許可及其實施活動進行規(guī)范和整治。

二是全面啟動農(nóng)村客運市場整頓,。根據(jù)交通部,、省交通廳關于發(fā)展農(nóng)村客運、完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡的部署,，按照“因地制宜,、穩(wěn)步推進，點面結合,、逐步發(fā)展,，打破常規(guī)、勇于探索,，不拘老框框,、創(chuàng)造條件上”的思路,，穩(wěn)步推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡化工作。

三是引導在引導現(xiàn)有客運企業(yè)向真正的股份制轉變上下功夫,，實現(xiàn)質的公司化運作,。

三是加強對城市貨運出租業(yè)的管理，引導向規(guī)范化方向發(fā)展,；因勢利導,，培植旅游客運業(yè)發(fā)展。

四是進一步引導傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢,，擴展倉儲,、配送等運輸功能和服務范圍，建立和完善快捷準時,、經(jīng)濟合理,、用戶滿意的社會化、專業(yè)化,、現(xiàn)代化的物流體系,。

運管所個人工作總結篇五

班次，完成旅客周轉量1206萬人公里,。安全局面良好,，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務質量明顯提高,，旅客投訴下降,，實現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好,、走的安全,、走的有序、走的滿意的工作目標?，F(xiàn)就我所20xx年工作總結如下,。

為了確保春運工作的順利實施，我所領導高度重視,，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領導,、客運管理辦公室,、客運稽查隊等中層管理負責人及客運公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會議,，提出了春運工作總體目標任務,，共同研究制定了春運工作實施方案，早做準備,，周密安排,，明確分工,，切實把各項工作落到實處。

1,、成立了由所長為組長,，各分管副所長為副組長，辦公室主任,、客管辦主任,、稽查隊長為成員的春運工作領導組，并下設辦公室,，公布了值班與投訴電話,。

2、強化了春運工作的運行機制,，總結歷年經(jīng)驗,，繼續(xù)實行五位副所長包客運公司、包營運線路,、包營運車輛的三包責任制,。每位副所長承包指定的客運公司，從質量信譽安全,、文明服務全方位實施監(jiān)管,，為春網(wǎng)運工作實施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。

3,、增強了稽查管理層面,，規(guī)定稽查隊在春運期間主要任務為站外監(jiān)管，對營運客車進行全方位,、不間斷巡查,，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點?？?，私自亂漲票價等違規(guī)行為進行監(jiān)督檢查，并對客運公司重申,，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案,，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。

4,、具體細化了各位所長,、客運管理辦公室、稽查隊,、汽車站,、各客運公司春運期間工作職責，從縱向上匡正了春運工作領導指揮體系,，從橫向上細化了每位管理員工工作責任,，從而保證了春運工作有條不紊地實施,。

為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”,，我所根據(jù)本縣的客流特點,、以及運力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作,。

1,、認真總結歷年春運期間客流變化規(guī)律，網(wǎng)提前調查我縣旅客的流時,、流量,、流向，根據(jù)客流變化制定了應急調配運力,，完善了包車,、加班車的工作預案，確保運力充足,，調配合理,。

2、加強監(jiān)督管理力度,，防止出現(xiàn)無序競爭,，禁止無證、無牌車輛參加春運,，公布旅客投訴電話,，落實24小時內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益,，擾亂市場秩序的行為,。

3、實行政務公開,，在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話,，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間,，任何單位和個人不得擅自變更票價,，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意,，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為,。

4、建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制,，對應急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應急保障車輛的完好率,，做到了“召之能來,，來之能運”,。

在保證了跨線運力的同時，我所認真對農(nóng)村公交客運工作進行了布署安排,，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運一體化農(nóng)村公交的巨大作用,，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物,、走親,、訪友的安全、方便,、快捷出行,。我所與各個客運公司、汽車站簽訂了春運安全責任書,，明確了責任,，做到“層層管理，層層落實”,。

元月29日,，我所會同縣交警大隊在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持,，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會,，并講話，分別由交警大隊和運管所長宣讀了春運工作方案,，縣委常委,、常務副縣長陳鋒到會并對春運工作在確保安全，強化服務等工作上做了具體指示,，顯示了各級政府對春運工作的重視,，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進作用。并通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳,，在站內及主要運營路段張貼標語,，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時春運信息,，散發(fā)宣傳資料15000余份,，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴音設備從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播,。讓每位旅客都能了解春運,，配合春運，營造了安全暢通,，文明和諧的春運氛圍,。

春運工作的核心任務是安全、安全地運送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運工作的重中之重,。為了確保廣大人民群眾能平安出行,，順利回家，過好“元旦”,、“春節(jié)”,、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財產(chǎn)的安全,，我所認真落實安全生產(chǎn)的有關法律,、法規(guī)，采取了以源頭管理為主,，過程管理為輔,，內外聯(lián)合，嚴檢細查的工作措施,，其一：由客運管理辦公室組車實行路單簽發(fā)制度,，實行客運車輛出站流程簽證制度，嚴把“三關”,，做到誰簽字,、誰負責。其六,、遇“雪,、“霧”天氣時立即啟動應急預案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站,。同時,，在因大雪下達停車命令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的督查工作,。其七,、根據(jù)上級主管部門文件精神，結合我縣實際情況集中組織了三次“保春運,、打黑車”維護道路運輸市場秩序專項稽查行動,，從汽車站，旅客集散地,，重點路段著手,，對非法從事營運活動，超員,，超載,，亂停亂靠，嚴重危害旅客利益的三無黑車進行嚴厲打擊,。凈化了我縣客運市場環(huán)境,。春運期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起,，累計罰款3萬余元,，保護了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

為了全面落實“三優(yōu)”,，“三化”服務要求，為旅客提供方便,、快捷,、安全、舒適的乘車環(huán)境,，促進道路旅客運輸市場秩序的進一步好轉,，推動春運工作的順利進行，我所在春運中積極組織各客運公司開展道路旅客運輸優(yōu)質文明競賽活動,，首先我所與客運公司及汽車站召開了專門會議,，要求五個客運公司在做好春運工作的同時，精心組織,，積極開展此項活動,，要把安全行車和優(yōu)質服務文明競賽活動有機地結合起來，不走過場,，不圖形式,，同時在每輛車上張貼“96566”運政投訴熱線電話。以提高促進行業(yè)優(yōu)質文明新水平,。其次要求每位駕乘人員,，著裝整潔，服務周到,，贏得旅客的滿意和社會的認可,。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務,，特別對老,、弱、病,、殘,、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進行解決，在春運期間,，各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司,、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱,、文明服務用語字樣的綬帶,，使用文明服務用語，達到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務,，使我縣春運工作呈現(xiàn)出了實實在在的效果,，也奠定了我縣客運市場規(guī)范化、程序化,、文明化的秩序,。

春運工作的圓滿完成，預示著一年好的開端,，我所一定在今后客運工作中,，不斷總結經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新,，為培育安全,、優(yōu)質、有序的客運市場奠定基礎,，為客運工作再上新水平,，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。

運管所個人工作總結篇六

一,、加強組織領導,，落實責任。

為加強我縣春運工作的組織領導和協(xié)調工作,，分局成立了局長任組長,、各運輸企業(yè)、汽車站負責人為成員的春運領導小組,，具體負責組織協(xié)調全縣春運日常工作,，并結合本部門實際制定了工作方案，落實責任,。

二,、加大宣傳力度，營造氛圍,。

為加強春運期間的宣傳工作,，我分局在車站、各公路路口張貼各種春運工作標語10余副;1月24日至26日,，運管,、交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合召開春運動員大會,，安排部署全縣春運工作,。運管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開展春運安全檢查3次,，督促運輸企業(yè)落實各項安全措施,。

三,、加強市場調查，確保春運期間運力,。

本分局嚴格按州運管發(fā)《關于認真做好春節(jié)運輸工作的通知》和《關于切實做好春運工作的補充通知》的文件精神,，加強運輸組織，科學合理安排運力,，及時了解和掌握客源的流量,、流時，組織多班,、雙班運輸,，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通,。

具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向,、流時的變化,，客運站對原客運車輛的發(fā)車間隔進行了調整，合理調配運力,，以提高運輸效率;二是增開售票窗口,，延長服務時間，客運預售票提前到3天;四是加強春運加班,、包車牌的管理,，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。五是嚴格執(zhí)行運價政策,，堅決杜絕私漲票價的違法行為,。

運管人員24小時駐站值班，對客運車輛,、駕駛員,、旅客提供咨詢服務，糾正客運車輛違章行為,，及時調解各類矛盾糾紛,。春運期間，運政執(zhí)法人員始終堅守值班崗位,、文明執(zhí)法,，贏得了廣大司乘人員的好評。

正值春運高峰期,，我省內大部分地區(qū)普降大雪,，為確保春運期間道路運輸安全暢通，本分局緊急部署,，及時啟動了道路運輸突發(fā)事件應急預案,，取消了春節(jié)假期,，全體運政人員投入抗雪災、保暢通工作中,。及時啟動了防滑搶險預案,，組織人員上路查看路面積雪以及車輛防滑設備，確保道路運輸安全,、暢通,。

加強與氣象部門以及宕昌、武都,、岷縣,、合作、蘭州等運管部門和車站的聯(lián)系,，準確掌握天氣以及道路通行情況,，在車站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員,，嚴格執(zhí)行車輛出站安全告誡制度,，使汽車駕駛員保持高度警惕，安全行車,，確保乘客安全,。

強化車站源頭安全監(jiān)管，向客運站增派運政駐站人員,，每天5：30,，兩名運政人員在車站值班，督促客運站嚴格執(zhí)行各項安全制度和措施,，及時掌握運輸市場動態(tài),，適時增派加班車，疏運滯留的旅客,，同時加大公路巡查力度,，堅決杜絕客車超速、超載等違法現(xiàn)象發(fā)生,，確保了春運期間道路運輸安全,。

春運期間共投入營運客車828 輛次，安全運送旅客4488 人次,，完成客運周轉量99.84萬人/公里,。