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叉車應(yīng)急演練預(yù)案篇一

第一條 為了有效預(yù)防,、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際情況,，制定本預(yù)案,。

第二條 本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,，包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

第三條 叉車事故應(yīng)急處理工作,，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí),、措施果斷,、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則,。

第四條 為應(yīng)對突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故,，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊總經(jīng)理任組長,，鄭俊山任副組長,，以下人員為組員：李光、康智勝,、劉天宇,、程麗、何秀蘭,、周紅霞,、王洪。 所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通,。

第五條 特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（一）組織指揮本單位對特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,，控制事故蔓延和擴(kuò)大；

（三）落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施,。

第六條 組長的主要職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)召集,、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施,；

（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作,。

第七條 副組長的職責(zé)：副組長負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作,。

叉車應(yīng)急演練預(yù)案篇二

第一條為了有效預(yù)防,、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害,，最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際情況,，制定本預(yù)案,。

第二條 本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,，包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

第三條 叉車事故應(yīng)急處理工作,，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí),、措施果斷、依據(jù)科學(xué),、加強(qiáng)合作的原則,。

第四條 為應(yīng)對突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,，由楊總經(jīng)理任組長,，鄭俊山任副組長，以下人員為組員：李光,、康智勝,、劉天宇、程麗,、何秀蘭,、周紅霞、王洪,。

所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通,。

第五條 特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（一）組織指揮本單位對特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大,；

（三）落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施,。

第六條 組長的主要職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案,，制定具體救援措施,；

（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

第七條 副組長的職責(zé)：副組長負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào),，副組長負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作,。

第八條組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速,、高效,、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作,。

第九條 本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后,，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告，做到：

（二）嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,；

（三）在向組長報(bào)告的同時(shí),，向其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報(bào)告。

第十條 本單位如發(fā)生重大事故后,，現(xiàn)場特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組最高負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進(jìn)入現(xiàn)場,。

第十二條 特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員,、維修人員,、主管、分管領(lǐng)導(dǎo),、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施,。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后,，本單位應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行本預(yù)案,。當(dāng)組長不在時(shí)，應(yīng)按順序由副組長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,。

第十三條 如發(fā)生特種設(shè)備事故,，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,，并采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大,。

為防止事故擴(kuò)大,、搶救人員或者疏通通道等,，需要移動(dòng)現(xiàn)場物件、設(shè)施時(shí),，必須作出標(biāo)志,，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字,，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照,。

第十四條 在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中，本單位各部門,、人員應(yīng)積極支持,、配合并

提供一切便利條件,。

第十五條 參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定,，采取安全防護(hù)措施,，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。

第十六條 公司叉車設(shè)備在日常運(yùn)行使用過程中出現(xiàn)的,，可引發(fā)事故的故障類型,、征兆、應(yīng)對措施如下：設(shè)施設(shè)備開始老化,，特別是叉車24小時(shí)運(yùn)作使用頻率較高,，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故,，造成人員受傷和公司財(cái)產(chǎn)損失,。所以我公司在平時(shí)加強(qiáng)對叉車的維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，對個(gè)別員工發(fā)現(xiàn)問題不報(bào)帶病操作的將嚴(yán)肅處理,，在每次班前會(huì)上都要對員工進(jìn)行講解。

1,、不能疲勞和酒后駕駛,、

2、操作叉車前要對水,、油、電瓶的用電情況,、剎車,、燈光等進(jìn)行全面的檢查。

3,、叉車要停放在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊,，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁叉車帶病作業(yè),。

4,、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章作業(yè),，牢記安全生產(chǎn),，做到“三不傷害”。

叉車應(yīng)急演練預(yù)案篇三

地點(diǎn)：配料生產(chǎn)車間

日期：20xx年1月20日

二,、演練人員名單：

總指揮：領(lǐng)班xx工

演練人員：xxx

報(bào)警人員：xxx

警戒人員：xxx

三,、演練步驟

事故發(fā)生——及時(shí)報(bào)告——緊急處理——預(yù)案方式——現(xiàn)場應(yīng)急處置——演練結(jié)束

四、演練過程

1,、事故發(fā)生

叉車司機(jī)進(jìn)入配料生產(chǎn)車間拐彎時(shí),，車間員工xx未注意到來車,，司機(jī)未及時(shí)按喇叭，叉車撞向員工,，造成員工腳部受傷,，司機(jī)立即停車，第一時(shí)間檢查員工受傷情況,。

2,、緊急報(bào)告

報(bào)警人員xx立即報(bào)告領(lǐng)班鳳力，報(bào)告內(nèi)容：事故的地點(diǎn),，事故發(fā)生的情況,，及人員的傷勢。

3,、緊急處理

鳳工,，接到報(bào)告后，立即到達(dá)現(xiàn)場,，查看員工受傷傷情,，同時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，和上級匯報(bào)搶險(xiǎn)救工作,，及事故應(yīng)急處理進(jìn)展情況,！

演練結(jié)束后，xx工對本次演練進(jìn)行

總結(jié)

叉車應(yīng)急演練預(yù)案篇四

第一章總則
第一條：為了有效預(yù)防,、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失,，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備(叉車)安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,，結(jié)合我公司的實(shí)際情況,，制定本預(yù)案。
第二條：本預(yù)案為我公司根據(jù)《特種設(shè)備(叉車)安全監(jiān)察條例》的要求,，處理叉車事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則,。
第三條：本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,。
第四條：叉車事故應(yīng)急處理工作,，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工,、反應(yīng)及時(shí),、措施果斷、依據(jù)科學(xué),、加強(qiáng)合作的原則,。
第五條：本公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴(yán)格,、切實(shí)地履行各自職責(zé),，積極配合處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，保證叉車事故應(yīng)急處理工作的正常進(jìn)行,。
第二章應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)
第六條：為應(yīng)對突然發(fā)生的叉車事故,，本公司成立叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理朱冰任組長,，龔建國徐黎明周振華任副組長,，以下人員為組員：汪超、陳世華,、沈征峰,、周麗芳、葉曉明,、周俊,、陳蕓瑩、樊建明,。姚宏平為聯(lián)絡(luò)員,。
所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通。
第七條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
(一)組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,，控制事故蔓延和擴(kuò)大;
(二)核實(shí)現(xiàn)場人員傷亡和損失情況,，及時(shí)向有關(guān)部門和上級匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況;
(三)部署叉車事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施,。
第八條：組長的主要職責(zé)
(一)負(fù)責(zé)召集,、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;
(二)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作,。
第九條：副組長的職責(zé)：
龔建國副組長負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào),，徐黎明、周振華副組長負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作,。
第十條：組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長,、副組長的指揮，快速,、高效,、有序地完成指派的任務(wù),，實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作。
第三章預(yù)防與應(yīng)急措施
第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布,，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時(shí)備查,。
第十二條：本公司叉車設(shè)備在日常運(yùn)行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型,、征兆,、應(yīng)對措施如下：公司從開業(yè)到現(xiàn)在已有12年了，設(shè)施設(shè)備也開始老化,，特別是叉車24小時(shí)運(yùn)作使用頻率較高,，如果帶病操作加上操作人員
疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故,，造成人員受傷和公司財(cái)產(chǎn)損失,。所以我公司在平時(shí)加強(qiáng)對叉車的維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，對個(gè)別員工發(fā)現(xiàn)問題不報(bào)帶病操作的將嚴(yán)肅處理,，在每次班前會(huì)上都要對員工進(jìn)行講解，1,、不能疲勞和酒后駕駛,、2、操作叉車前要對水,、油,、電瓶的用電情況、剎車,、燈光等進(jìn)行全面的檢查,。3、叉車要停放在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊,，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時(shí)報(bào)修,，嚴(yán)禁叉車帶病作業(yè)。4,、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作,，嚴(yán)禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn),，做到“三不傷害”,。
第十三條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對容易引發(fā)事故的隱患點(diǎn)為本公司重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時(shí),，定期或不定期地派人檢查隱患點(diǎn)的安全管理落實(shí)情況,。
第十四條：本公司根據(jù)在用設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)施應(yīng)急救援的要求，配備的必要設(shè)備,、工具,、救援物品等,，存放于設(shè)備部，由專人保管,。
第四章事故報(bào)告與現(xiàn)場保護(hù)
第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后,，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告，做到：
(一)組長按本公司應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定,，迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援工作,，采取有效措施，積極組織搶救,，防止事故蔓延擴(kuò)大;
(二)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場;
(三)在向上級公司報(bào)告的同時(shí),，向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門報(bào)告。第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后,，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進(jìn)入現(xiàn)場,。
第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)馬上報(bào)告叉
車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長,，立即同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局,。事故的報(bào)告時(shí)限為一小時(shí)內(nèi)。
第十八條：本公司事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
事故發(fā)生公司(或者業(yè)主)名稱,、聯(lián)系人,、聯(lián)系電話;
(一)事故發(fā)生地點(diǎn);
(二)事故發(fā)生時(shí)間(年、月,、日,、時(shí)、分);
(三)事故設(shè)備名稱;
(四)事故類別;
(五)人員傷亡,、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況,。
第五章應(yīng)急處理
第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設(shè)備操作人員,、維修人員,、主管、分管領(lǐng)導(dǎo),、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本公司的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施,。叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后,，本公司應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行本預(yù)案,。當(dāng)組長不在時(shí),，應(yīng)按順序由副組長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,。
第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外,，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,，并采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大。

叉車應(yīng)急演練預(yù)案篇五

叉車使用過程中,，可能出現(xiàn)側(cè)翻,、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象,。叉車事故屬于特種設(shè)備常見的事故,。一旦發(fā)生叉車事故，嚴(yán)重威脅現(xiàn)場工作人員安全,。

2應(yīng)急處理原則

預(yù)防為主,，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主,，最大限度地挽救人員及財(cái)產(chǎn)損失,，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急組織體系

班組應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組,、應(yīng)急救援小組,、專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍各項(xiàng)目應(yīng)急機(jī)構(gòu)及救援隊(duì)伍等組成。

3.1.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組

組長：**x

成員：**x,、**,、**、**x,、**,、**x

3.2職責(zé)

3.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組

按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除指令，專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和終止指令,；組織,、指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急處置過程中負(fù)責(zé)向上級主管部門及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應(yīng)急工作,；做好應(yīng)急培訓(xùn)工作,，督促指導(dǎo)項(xiàng)目部做好應(yīng)急救援隊(duì)伍的組建、培訓(xùn),、管理工作,。

3.2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室

掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長,、副組長匯報(bào),；

按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，及時(shí)將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場應(yīng)急指揮部和各工作小組,。

3.2.3現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令,，成立各工作小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作；

3.2.4各工作小組

綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)收集現(xiàn)場信息,，核實(shí)現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進(jìn)行評估,，

并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案,。負(fù)責(zé)向其他小組傳達(dá)應(yīng)急指揮部的指令。負(fù)責(zé)掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài),。負(fù)責(zé)聯(lián)系和督促各工作小組的工作,，報(bào)告各工作小組應(yīng)急工作中的重大問題。負(fù)責(zé)聯(lián)系及請求社會(huì)保障力量進(jìn)行援助,。

新聞發(fā)布組：按照相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：

負(fù)責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序,，保障救援運(yùn)輸車輛的暢通,。負(fù)責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員。

救援排險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)根據(jù)各類施工安全事故的類型,、特征,，依據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案和相關(guān)支持附件，實(shí)施現(xiàn)場排險(xiǎn),、施工設(shè)施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作,。

醫(yī)療搶險(xiǎn)組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負(fù)責(zé)保障急救藥品,、醫(yī)療器械滿足搶險(xiǎn)需要,。物資保障組：負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)物資的供應(yīng)，保障搶險(xiǎn)供電,、通信安全暢通。

技術(shù)信息組：負(fù)責(zé)進(jìn)行采集,、匯總和分析緊急事故（事件）實(shí)施相關(guān)信息,，組織專家進(jìn)行綜合分析對策，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù),，提出應(yīng)急工作方案,。

善后處置組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場恢復(fù)以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預(yù)防與預(yù)警

4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控

4.1.1危險(xiǎn)源監(jiān)控方式

設(shè)備部,、安環(huán)部及叉車使用單位應(yīng)定期對叉車進(jìn)行安全檢查和評估,，通過預(yù)測,、預(yù)報(bào)和預(yù)警的方式逐級上報(bào),，分級管理。

4.1.2危險(xiǎn)源監(jiān)控方法

叉車在日常運(yùn)行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型,、征兆,、應(yīng)對措施如下：

4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛.

4.1.2.2叉車司機(jī)擅自教別人駕駛叉車,；

4.1.2.3向燈,、剎車、喇叭,、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞,；

4.1.2.4燃料系統(tǒng)所有管道,、接頭有泄露；

4.1.2.5燃料油,、發(fā)動(dòng)機(jī)油,、齒輪油、波箱油,、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等,。

4.2預(yù)警行動(dòng)

4.2.1預(yù)警方式

當(dāng)事故發(fā)生時(shí),，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后,，應(yīng)立即報(bào)告給叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)按照應(yīng)急救援預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對方案,，報(bào)應(yīng)急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行,，同時(shí)通知有關(guān)部門，單位采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防和控制事故的發(fā)生,、擴(kuò)大,。

4.2.2預(yù)警方法

公司應(yīng)急救援指揮部確認(rèn)導(dǎo)致叉車傷害事故的信息后，要及時(shí)研究確定應(yīng)對方案,，通知叉車使用單位及有關(guān)部門,、單位迅速采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門進(jìn)行預(yù)警狀態(tài),，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展,。

5信息報(bào)告程序

叉車事故發(fā)生后,，事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即及時(shí)、主動(dòng)地報(bào)告該單位（部門）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡(luò),、電話等方式在1小時(shí)內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報(bào)告,，同時(shí)要對報(bào)告內(nèi)容做詳細(xì)登記備案,，不得遲報(bào)、謊報(bào),、瞞報(bào)和漏報(bào),。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉,，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長批準(zhǔn),，該信息方可消號(hào)。

6應(yīng)急處置

6.1響應(yīng)分級

發(fā)生輕傷一人的小事故時(shí)內(nèi),，叉車使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報(bào)應(yīng)急救援指揮部辦公室,，應(yīng)急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。

當(dāng)發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時(shí),，啟動(dòng)應(yīng)急處理程序,，叉車使用單位應(yīng)協(xié)助公司應(yīng)急救援指揮部開展救援工作。

6.2響應(yīng)程序

6.2.1應(yīng)急指揮

事故發(fā)生后,，叉車使用單位應(yīng)立即采取必要措施,，并報(bào)告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時(shí)發(fā)出事故警報(bào)或信號(hào),，公司應(yīng)急救援指揮部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,。

6.2.2應(yīng)急行動(dòng)應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)后，公司應(yīng)急救援指揮部立即采取措施,，組織和指揮應(yīng)急救援隊(duì)實(shí)施救助,。

6.2.3資源調(diào)配

在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動(dòng)過程中，公司應(yīng)急救援指揮部充分合理地利用各種資源,，使叉車傷害事故得到有效的控制,。

6.2.4應(yīng)急避險(xiǎn)

為了避免造成更多的人員傷害，公司應(yīng)急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時(shí),，采取自身和他人的安全避險(xiǎn)措施,，防止次生事故發(fā)生。

6.3處置措施：

6.3.1當(dāng)發(fā)生叉車事故,，未造成人員傷害時(shí),，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負(fù)其責(zé),，根據(jù)不同的情況采取以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災(zāi),，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即逐級匯報(bào),，同時(shí)可就地使用滅火器材撲救，切斷電源,、疏散人員和物資,。

6.3.1.2叉車使用單位搶險(xiǎn)救援隊(duì)隊(duì)員聞?dòng)嵑螅瑧?yīng)立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場,，在隊(duì)長的指揮下進(jìn)行撲救,。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室接到報(bào)警電話后，立即報(bào)告副總指揮,，總指揮,。

6.3.1.3公司各應(yīng)急救援隊(duì)接到火警后,，立即趕赴火場撲救,。

6.3.1.4電話通知各職能部門，按照職責(zé)分工進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,。

6.3.1.5加強(qiáng)警戒,，維護(hù)火場秩序。

6.3.1.6火警后應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,，協(xié)同查明原因,，提出處理措施，報(bào)公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案,。

6.3.2當(dāng)發(fā)生叉車事故,，造成人員傷害時(shí)。

6.3.2.1發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向叉車使用單位,、調(diào)度匯報(bào)（****-******x）,，在可能的情況下，首先搶救傷員,。

6.3.2.2叉車使用單位,、調(diào)度應(yīng)立即向叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)通知叉車使用單位應(yīng)急救援隊(duì),，并向公司應(yīng)急救援指揮部辦公室報(bào)告,。同時(shí)通知公司辦公室安排車輛。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)向應(yīng)急救援指揮部副總指揮,、總指揮報(bào)告,。

6.3.2.3叉車使用單位搶險(xiǎn)救援隊(duì)隊(duì)員應(yīng)立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場，在隊(duì)長,、副總指揮及總指揮的指揮下進(jìn)行搶救傷員,，并采取相應(yīng)措施，防止事故擴(kuò)大,。

6.3.2.4公司辦公室車輛到后,，立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治,。

6.3.2.5公司各應(yīng)急救援隊(duì)接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場搶險(xiǎn),。

6.3.2.6加強(qiáng)警戒,，維護(hù)事故現(xiàn)場秩序。

6.3.2.7事故后應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,，協(xié)同查明原因,，提出處理措施，報(bào)公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案,。

叉車事故應(yīng)急預(yù)案2

一,、演練地點(diǎn)與日期

地點(diǎn)：配料生產(chǎn)車間

日期：20**年1月20日

二、演練人員名單：

總指揮：領(lǐng)班xx工

演練人員：xxx

報(bào)警人員：xxx

警戒人員：xxx

三,、演練步驟

事故發(fā)生——及時(shí)報(bào)告——緊急處理——預(yù)案方式——現(xiàn)場應(yīng)急處置——演練結(jié)束

四,、演練過程

1、事故發(fā)生

叉車司機(jī)進(jìn)入配料生產(chǎn)車間拐彎時(shí),，車間員工xx未注意到來車,，司機(jī)未及時(shí)按喇叭，叉車撞向員工,，造成員工腳部受傷,，司機(jī)立即停車，第一時(shí)間檢查員工受傷情況,。

2,、緊急報(bào)告

報(bào)警人員xx立即報(bào)告領(lǐng)班鳳力，報(bào)告內(nèi)容：事故的地點(diǎn),，事故發(fā)生的情況,，及人員的傷勢。

3,、緊急處理

鳳工,，接到報(bào)告后，立即到達(dá)現(xiàn)場,，查看員工受傷傷情,，同時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，和上級匯報(bào)搶險(xiǎn)救工作,，及事故應(yīng)急處理進(jìn)展情況,！

演練結(jié)束后，xx工對本次演練進(jìn)行總結(jié),，講評,，嚴(yán)禁違規(guī)操作叉車，加強(qiáng)員工的應(yīng)急能力,，進(jìn)一步了解員工對此培訓(xùn)的掌握和應(yīng)急情況,！我們才能防患于未然,，確保安全生產(chǎn)。

叉車事故應(yīng)急預(yù)案3

第一章總則

第一條：為了有效預(yù)防,、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，根據(jù)《特種設(shè)備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況,，制定本預(yù)案,。

第二條：本預(yù)案為我公司根據(jù)《特種設(shè)備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則,。

第三條：本預(yù)案所稱叉車事故,，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,。

第四條：叉車事故應(yīng)急處理工作,，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、專業(yè)分工,、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷,、依據(jù)科學(xué),、加強(qiáng)合作的`原則。

第五條：本公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制,，嚴(yán)格,、切實(shí)地履行各自職責(zé)，積極配合處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,，保證叉車事故應(yīng)急處理工作的正常進(jìn)行,。

第二章應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第六條：為應(yīng)對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,，由總經(jīng)理朱冰任組長,，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超,、陳世華,、沈征峰、周麗芳,、葉曉明,、周俊、陳蕓瑩,、樊建明,。姚宏平為聯(lián)絡(luò)員,。

所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通。

第七條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,，控制事故蔓延和擴(kuò)大,；

（三）部署叉車事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。

第八條：組長的主要職責(zé)

（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作,。

第九條：副組長的職責(zé)：

龔建國副組長負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào),，徐黎明、周振華副組長負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作,。

第十條：組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長,、副組長的指揮，快速,、高效,、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作,。

第三章預(yù)防與應(yīng)急措施

第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布,，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時(shí)備查。

1,、不能疲勞和酒后駕駛,、

2、操作叉車前要對水,、油,、電瓶的用電情況、剎車,、燈光等進(jìn)行全面的檢查,。

3、叉車要停放在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊,，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時(shí)報(bào)修,，嚴(yán)禁叉車帶病作業(yè)。

4,、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作,，嚴(yán)禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn),，做到“三不傷害”,。

第十三條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對容易引發(fā)事故的隱患點(diǎn)為本公司重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時(shí),，定期或不定期地派人檢查隱患點(diǎn)的安全管理落實(shí)情況,。

第十四條：本公司根據(jù)在用設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)施應(yīng)急救援的要求，配備的必要設(shè)備、工具,、救援物品等,，存放于設(shè)備部，由專人保管,。

第四章

事故報(bào)告與現(xiàn)場保護(hù)

第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后,，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告，做到：

（二）嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,；

（三）在向上級公司報(bào)告的同時(shí),，向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門報(bào)告。

第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后,，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進(jìn)入現(xiàn)場,。

第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)馬上報(bào)告叉

車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長,，立即同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局,。事故的報(bào)告時(shí)限為一小時(shí)內(nèi)。

（一）事故發(fā)生地點(diǎn),；

（二）事故發(fā)生時(shí)間（年,、月、日,、時(shí),、分）；

（三）事故設(shè)備名稱,；

（四）事故類別,；

（五）人員傷亡,、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況,。

第五章

應(yīng)急處理

第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設(shè)備操作人員,、維修人員,、主管、分管領(lǐng)導(dǎo),、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本公司的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施,。叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后,，本公司應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行本預(yù)案,。當(dāng)組長不在時(shí)，應(yīng)按順序由副組長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,。

第二十條：如發(fā)生叉車事故,，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,，并采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大,。

叉車應(yīng)急預(yù)案

1.演練目的：

根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有關(guān)要求,，為檢驗(yàn)和評價(jià)建筑施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急救援組織,、設(shè)備、措施的應(yīng)急速度和能力,，以及時(shí)有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故,，如發(fā)生事故時(shí)，將事故的損失降到最低,，特制定本方案,。

2.演練時(shí)間

7月10-7月10（具體時(shí)間待定）

3.演練方法

演練地點(diǎn)：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。

演練單位：山東琴崗工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司項(xiàng)目部,。

事故類型：觸電,、坍塌、高處墜落,、物體打擊,、機(jī)械傷害、中毒,、火災(zāi)（演練時(shí)確定事故類型）,。

事故發(fā)生的時(shí)間：擬定在上午9時(shí)5分至9時(shí)10分之間。

應(yīng)急響應(yīng)：事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總監(jiān)）報(bào)告-企業(yè)負(fù)責(zé)人（法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理）報(bào)告-上級建設(shè)行政主管部門（突發(fā)事故應(yīng)急救援辦公室）

報(bào)告內(nèi)容：

發(fā)生事故的時(shí)間,、地點(diǎn)

事故的簡要經(jīng)過,、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗(yàn)損失估計(jì)

事故搶救的情況和采取的措施

需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報(bào)單位,，上報(bào)人姓名及聯(lián)系電話

救援隊(duì)伍人員：根據(jù)不同類型事故的發(fā)生,、公司接到報(bào)告后立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，由公司副經(jīng)理帶隊(duì),，以最快的速度到達(dá)事故現(xiàn)場,，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護(hù)用具配備齊全,。

救援機(jī)械及物資：

救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型,，及時(shí)有效調(diào)動(dòng)所用的機(jī)械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。

救援行動(dòng)：

救援組統(tǒng)一指揮救援行動(dòng),、救援組人員根據(jù)指揮的命令,，采用機(jī)械、工具,、防護(hù)設(shè)施快速采取救援工作,，對搶救出人員，由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員決定進(jìn)行現(xiàn)場臨時(shí)搶救，并快速送往附近醫(yī)院搶救,。

應(yīng)急結(jié)束

救援工作完成后,，清點(diǎn)人數(shù)、檢查有無人員負(fù)傷或不良反應(yīng),，檢查清點(diǎn)出動(dòng)設(shè)備,、機(jī)械工具材料等情況無誤后，與現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人交接后統(tǒng)一撤離,。

叉車應(yīng)急演練預(yù)案篇六

操作注意事項(xiàng)：

1,、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；

2,、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置,，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作,；

5,、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾,；

7,、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面,，并注意叉車上方的空隙,；

8、不準(zhǔn)人站在貨叉上,，車上不準(zhǔn)載人,；

9、不準(zhǔn)人站在貨叉下,，或在貨叉下行走,；

10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具,；

11,、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物,；

14、離車時(shí),，將貨叉下降著地,，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源,，將手制動(dòng)拉好,，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。

叉車的保養(yǎng)：

要使叉車工作正?？煽?，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護(hù)措施,。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施,，一般為：

1、日常維護(hù),，每班工作后,。

2、一級技術(shù)保養(yǎng),，累計(jì)工作100小時(shí)后,，一班工作制相當(dāng)于2周。

3,、二級技術(shù)保養(yǎng),，累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度,。

1,、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門架滑道,、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱,、水箱,、空氣濾清器。

2,、檢查各部位的緊固情況,，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲,、車輪螺釘,、車輪固定銷、制動(dòng)器,、轉(zhuǎn)向器螺釘,。

3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性,、靈活性,。

4、檢查滲漏情況,，重點(diǎn)是：各管接頭,、柴油箱,、機(jī)油箱、制動(dòng)泵,、升降油缸,、傾斜油缸、水箱,、水泵,、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器,、變速器,、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器,、液壓轉(zhuǎn)向器,、轉(zhuǎn)向油缸。

5,、輪胎氣壓檢查：不足應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定值,，確認(rèn)不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損,，輪輞是否變形,。

6、制動(dòng)液,、水量檢查：查看制動(dòng)液是否在刻度范圍內(nèi),，并檢查制動(dòng)管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動(dòng)液時(shí),，防止灰塵,、水混入。向水箱加水時(shí),，就使用清潔自來水,，若使用了防凍液，應(yīng)加注同樣的防凍液,。水溫高于70℃時(shí),，不要打開水箱蓋，打開蓋子時(shí),，墊一塊薄布,，不要帶手套擰水箱蓋。

7,、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量,、液壓油、電解液檢查：先拔出機(jī)油標(biāo)尺,，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間,。工作油箱內(nèi)油位應(yīng)在兩根刻度線之間；油太少,，管路中會(huì)混入空氣,，太多會(huì)從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間,，不足則要加蒸餾水到頂線,。

8、制動(dòng)踏板,、微動(dòng)踏板,、離合器踏板、手制動(dòng)檢查：踩下各踏板,，檢查是否有異常遲鈍或卡阻,。手制動(dòng)手柄的作用力應(yīng)小于300n，確認(rèn)手制動(dòng)安全可靠,。

9,、皮帶、喇叭,、燈光,、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋,，須更換,；喇叭、燈光,、儀表均應(yīng)正常有效,。

10、放去機(jī)油濾清器沉淀物,。

按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行,，并增添下列工作。

1,、檢查氣缸壓力或真空度,。

2、檢查與調(diào)整氣門間隙,。

3,、檢查節(jié)溫器工作是否正常。

4,、檢查多路換向閥,、升降油缸、傾斜油缸,、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常,。

5,、檢查變速器的換檔工作是否正常。

6,、檢查與調(diào)整手,、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。

7,、更換油底殼內(nèi)機(jī)油,，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯,。

8,、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固,，檢查碳刷和整流子有無磨損,。

9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度,。

10,、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求,，并清除胎面嵌入的雜物,。

11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件,，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試,。

（1）不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏,，蛇行,。在陡坡上，手制動(dòng)拉緊后,，能可靠停車,。

（2）傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速,、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn),，有無不正常聲響。

（3）路試一段里程后,，應(yīng)檢查制動(dòng)器,、變速器、前橋殼,、齒輪泵處有無過熱,。

（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖,。

12,、檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,，并清洗或更換濾網(wǎng)。

除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目外,，并增添下列工作：

1,、清洗各油箱,、過濾網(wǎng)及管路,，并檢查有無腐蝕，撞裂情況,，清洗后不得用帶有纖維的紗頭,，布料抹擦。

2,、清洗變矩器,、變速箱、檢查零件磨損情況,，更換新油,。

3、檢查傳動(dòng)軸軸承,，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向,。

4、檢查驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象,，疏通氣孔,。拆檢主減速器、差速器,、輪邊減速器,，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油,。

5,、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂,，進(jìn)行半軸換位,。

6、清洗制動(dòng)器,，調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙,。

7、清洗轉(zhuǎn)向器,，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量,。

8、拆卸及清洗齒輪油泵,，注意檢查齒輪,，殼體及軸承的磨損情況,。

9、拆卸多路閥,，檢查閥桿與閥體的間隙,，如無必要時(shí)勿拆開安全閥。10,、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋,，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況,。

11,、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆,，檢查內(nèi)外胎和墊帶,，換位并按規(guī)定充氣。

12,、檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接緊固情況,，調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板工作行程。

13,、檢查蓄電池電液比重,，如與要求不符，必須拆下充電,。

14,、清洗水箱及油散熱器。

15,、檢查貨架,、車架有無變形、拆洗滾輪,、各附件固定是否可靠,，必要時(shí)補(bǔ)添焊牢。

16,、拆檢起升油缸,，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件,。

17,、檢查各儀表感應(yīng)器，保險(xiǎn)絲及各種開關(guān),，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整,。

新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應(yīng)進(jìn)行潤滑的軸承,，在加油潤滑時(shí),，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上,，同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

1,、潤滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,，以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部,。

2、用油脂槍壓注潤滑劑時(shí),，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止,。

3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑（機(jī)油等）,。

叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng),，一級保養(yǎng),，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng),。日常保養(yǎng)是每天都要進(jìn)行的保養(yǎng),，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級保養(yǎng)，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級保養(yǎng),，每工作600個(gè)小時(shí)后進(jìn)行三級保養(yǎng),。

8、叉車的日常保養(yǎng)具體內(nèi)容有：

（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量,，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量,，不足時(shí)按要求添加。

（2）檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度,，視需要而添加,，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固,。

（3）檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性,，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物,。

（5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的.工作油量及管路,，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。

（6）檢查滅火水箱的水位,。

（7）檢查儀表,、燈光、喇叭等的工作情況。

（8）上述各項(xiàng)檢查完畢后,，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動(dòng)系,、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常,。

叉車一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？

（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油量,、機(jī)油粘度及機(jī)油中的臟污程度,。

（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水,。

（3）檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度,。

（4）檢查變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及工作油泵,、水泵驅(qū)動(dòng)裝置有無異常噪聲,。

（5）按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機(jī)油或潤滑脂,。

（6）檢查起升油缸,、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細(xì)砂布磨平,。

（7）檢查并緊固輪胎的螺栓,、螺母。

叉車應(yīng)急演練預(yù)案篇七

為了有效預(yù)防,、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全,，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定本預(yù)案,。

本預(yù)案所稱叉車事故,，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,。

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí),、措施果斷,、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則,。

（1）以人為本,，最大限度減少人身傷亡原則。

（2）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。

（一）危險(xiǎn)性分析

1,、叉車因其司機(jī)視線盲區(qū)多,，叉起重物時(shí)嚴(yán)重影響司機(jī)視線，且其傳動(dòng)機(jī)構(gòu),、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,，對司機(jī)的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多,。

2,、叉車事故類型主要有：司機(jī)操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等,。

（二）預(yù)防措施

1,、安排專門人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備的管理，加強(qiáng)叉車的日常維護(hù)保養(yǎng),，做好相關(guān)維修,、保養(yǎng)記錄。

2,、叉車司機(jī)必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件,，并經(jīng)考核合格，方能上崗,。

3、加強(qiáng)叉車司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn),，加大檢查力度,，切實(shí)提高叉車司機(jī)技術(shù)水平和安全意識(shí)。

4,、嚴(yán)禁超載運(yùn)行,，疲勞駕駛。

5,、每班開車前仔細(xì)檢查叉車動(dòng)力,、傳動(dòng)裝置、剎車裝置,、儀表盤,、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理,，處理前叉車不得運(yùn)行,。

6、叉車啟動(dòng),、叉起,、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)要仔細(xì)觀察周圍情況并鳴笛示警,。

7,、叉車在場內(nèi)運(yùn)行速度不得超過5km/h。

8,、中方管理人員和叉車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守叉車作業(yè)注意事項(xiàng)和相關(guān)安全管理規(guī)定,。

（一）組織機(jī)構(gòu)

為應(yīng)對突發(fā)的叉車事故，項(xiàng)目成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：xx

副組長：xx

組員：xxxxx

（二）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1,、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,，控制事故蔓延和擴(kuò)大；

3,、落實(shí)上級及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險(xiǎn)救援措施,。

（三）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：

1、組長的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集,、協(xié)調(diào)項(xiàng)目內(nèi)各班子成員及各部門,、施工隊(duì)有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施,；負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作,。

2、副組長的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援措施工作,。

3,、組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的`指揮,，快速,、高效、有序地完成指派的任務(wù),，實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作,。

（一）事故報(bào)告

1、事故報(bào)告程序

事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人報(bào)告,，施工隊(duì)長或班組長接到報(bào)告后立即上報(bào)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場救援。具體見項(xiàng)目《生產(chǎn)事故與自然災(zāi)害綜合應(yīng)急預(yù)案》中4.3條,。

2,、事故報(bào)告內(nèi)容

叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）,、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),；

（2）,、發(fā)生事故設(shè)備的名稱,、型號(hào)、編號(hào)及有關(guān)參數(shù),；

（3）,、事故類別、事故的經(jīng)過,、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì),；

（4）、事故原因,、性質(zhì)的初步判斷,；

（5）、人員傷亡情況,、事故搶救情況和已采取的措施,；

3、報(bào)告方式

（二）應(yīng)急響應(yīng)

1,、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報(bào)告后,，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)事故情況。

2,、組長立即啟動(dòng)《叉車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》,。按照預(yù)案，立即開展救援工作,，采取有效措施,，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大,。

3,、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關(guān)部門報(bào)告并開展事故調(diào)查,。

（1）、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,，立即組織急救車輛,、醫(yī)護(hù)人員、維修人員,、事故班組或施工隊(duì)負(fù)責(zé)人,、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場,，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案,。

（2）、急救車開至事故現(xiàn)場待命,。警戒人員設(shè)施警戒線,，疏散救援無關(guān)人員,，并保證道路暢通。

（3）,、如叉車上裝有重物,，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害,。

（4）,、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血,、包扎等急救措施,。輕傷在醫(yī)務(wù)室進(jìn)行治療；情況嚴(yán)重者,，立即送往醫(yī)院救治,。

（5）、如叉車碾壓人員,，應(yīng)先搬走叉車上的重物,，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴(yán)禁采用開車的方法救人,，防止人員受傷加劇,。支起叉車時(shí)必須采取措施防止叉車翻車。

（6）,、如叉車所載重物滑落砸傷人員,，應(yīng)采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害,。

（7）,、傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運(yùn),；出血傷員要先止血后搬運(yùn),；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。

（8）,、參加事故應(yīng)急救援的工作人員,，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護(hù)措施,，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作,。

（9）、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中,，項(xiàng)目各部門,、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件,。

同時(shí)具備下列條件時(shí),，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應(yīng)急救援實(shí)際情況,，在報(bào)請叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意后宣布叉車事故應(yīng)急救援結(jié)束：

（一）受傷或死亡人員已經(jīng)查清；

（二）事故危害得以控制,；

（三）次生事故因素已經(jīng)消除,；

（四）受傷人員基本得到救治;

（五）緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序。

1,、事故發(fā)生后,，叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時(shí)間采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大，嚴(yán)格保護(hù)好事故現(xiàn)場,，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,。

2、為防止事故擴(kuò)大,、搶救人員或者疏通通道等,，需要移動(dòng)現(xiàn)場物件、設(shè)備設(shè)施時(shí),，必須做出標(biāo)志,，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字,，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照,。

3、在事故調(diào)查過程中,，項(xiàng)目各部門,、施工隊(duì)人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件,。

根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況組織應(yīng)急演練,，演練采取模擬實(shí)戰(zhàn)演練形式。

附件1：叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系方式

附件2：叉車事故應(yīng)急救援物資明細(xì)表

叉車應(yīng)急演練預(yù)案篇八

為了有效預(yù)防,、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全,，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定本預(yù)案,。

本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,。

(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工,、反應(yīng)及時(shí),、措施果斷,、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則,。
(二)以人為本,，最大限度減少人身傷亡原則。
(三)利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則,。

(一)危險(xiǎn)性分析
1,、叉車因其司機(jī)視線盲區(qū)多，叉起重物時(shí)嚴(yán)重影響司機(jī)視線,，且其傳動(dòng)機(jī)構(gòu),、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機(jī)的技術(shù)水平要求高,，突發(fā)性事故較多,。
2、叉車事故類型主要有：司機(jī)操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故,、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等,。
(二)預(yù)防措施
1、安排專門人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備的管理,，加強(qiáng)叉車的日常維護(hù)保養(yǎng),，做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄,。
2,、叉車司機(jī)必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格,，方能上崗,。
3、加強(qiáng)叉車司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn),，加大檢查力度,，切實(shí)提高叉車司機(jī)技術(shù)水平和安全意識(shí)。
4,、嚴(yán)禁超載運(yùn)行,，疲勞駕駛。
5,、每班開車前仔細(xì)檢查叉車動(dòng)力,、傳動(dòng)裝置、剎車裝置,、儀表盤,、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理,，處理前叉車不得運(yùn)行。
6、叉車啟動(dòng),、叉起,、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)要仔細(xì)觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內(nèi)運(yùn)行速度不得超過5km/h,。
8、中方管理人員和叉車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守叉車作業(yè)注意事項(xiàng)和相關(guān)安全管理規(guī)定,。

(一)組織機(jī)構(gòu)
為應(yīng)對突發(fā)的叉車事故,，項(xiàng)目成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：曲巖
副組長：王志清付光進(jìn)任曉剛朱克生李少華
周林
組員：秦堃辛成文鐘輝張清林張昊輝
趙長鑫周海松卜令欣高明普張清駿
汪閆坤
(二)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,，控制事故蔓延和擴(kuò)大;
2,、核實(shí)現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時(shí)向有關(guān)部門和上級匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況;
3,、落實(shí)上級及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險(xiǎn)救援措施,。
(三)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：
1、組長的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集,、協(xié)調(diào)項(xiàng)目內(nèi)各班子成員及各部門,、施工隊(duì)有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作,。
2,、副組長的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援措施工作。
3,、組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長,、副組長的指揮，快速,、高效,、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作,。

(一)事故報(bào)告
1,、事故報(bào)告程序
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人報(bào)告，施工隊(duì)長或班組長接到報(bào)告后立即上報(bào)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場救援,。具體見項(xiàng)目《生產(chǎn)事故與自然災(zāi)害綜合應(yīng)急預(yù)案》中4.3條。
2,、事故報(bào)告內(nèi)容
叉車事故發(fā)生后,，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn);
2、發(fā)生事故設(shè)備的名稱,、型號(hào),、編號(hào)及有關(guān)參數(shù);
3、事故類別,、事故的經(jīng)過,、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);
4、事故原因,、性質(zhì)的初步判斷;
5,、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;
3,、報(bào)告方式
事故報(bào)告方式主要是通過手機(jī)等通訊方式匯報(bào),，具體報(bào)告通過郵件發(fā)送。應(yīng)急指揮部電話：0592-6106586,。
(二)應(yīng)急響應(yīng)
1,、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)事故情況,。
2,、組長立即啟動(dòng)《叉車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。按照預(yù)案,，立即開展救援工作,，采取有效措施，積極組織搶救,，防止事故蔓延擴(kuò)大,。
3、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,，由組長指定專人向上級有關(guān)部門報(bào)告并開展事故調(diào)查,。

1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,，立即組織急救車輛,、醫(yī)護(hù)人員、維修人員,、事故班組或施工隊(duì)負(fù)責(zé)人,、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場,，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案,。
2,、急救車開至事故現(xiàn)場待命,。警戒人員設(shè)施警戒線,，疏散救援無關(guān)人員,，并保證道路暢通,。
3、如叉車上裝有重物,，必須采取措施搬走重物,，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
4,、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血,、包扎等急救措施,。輕傷在醫(yī)務(wù)室進(jìn)行治療;情況嚴(yán)重者,，立即送往醫(yī)院救治,。
5、如叉車碾壓人員,，應(yīng)先搬走叉車上的重物,，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出,。嚴(yán)禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇,。支起叉車時(shí)必須采取措施防止叉車翻車,。
6,、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)采取措施保證一次移開重物,，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害,。
7、傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則,，即：骨折傷員要先固定后搬運(yùn);出血傷員要先止血后搬運(yùn);窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。
8、參加事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定,，采取安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作,。
9,、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中，項(xiàng)目各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

同時(shí)具備下列條件時(shí)，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應(yīng)急救援實(shí)際情況，在報(bào)請叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意后宣布叉車事故應(yīng)急救援結(jié)束：
(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;
(二)事故危害得以控制;
(三)次生事故因素已經(jīng)消除;
(四)受傷人員基本得到救治;
(五)緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序,。

1,、事故發(fā)生后,，叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時(shí)間采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大，嚴(yán)格保護(hù)好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,。
2,、為防止事故擴(kuò)大,、搶救人員或者疏通通道等,，需要移動(dòng)現(xiàn)場物件,、設(shè)備設(shè)施時(shí)，必須做出標(biāo)志,，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,，見證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照,。
3,、在事故調(diào)查過程中，項(xiàng)目各部門,、施工隊(duì)人員應(yīng)積極支持,、配合并提供一切便利條件。

根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況組織應(yīng)急演練,，演練采取模擬實(shí)戰(zhàn)演練形式,。

叉車應(yīng)急預(yù)案標(biāo)準(zhǔn)

叉車應(yīng)急演練圖片