報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。那么什么樣的報告才是有效的呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考，一起來看看吧

駕校安全總結(jié)報告篇一

xxxxxxxxx項目經(jīng)理部

31各位領(lǐng)導(dǎo),、同仁：

大家好,，xxxxxxx項目經(jīng)理部在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在業(yè)主監(jiān)理正確的指導(dǎo)下,，認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，堅持以建設(shè)華能標桿為中心,，以控制重大事故，杜絕一般事故為主線,，以提高職工的安全生產(chǎn)意識為重點,，實行目標管理，完善各項規(guī)章制度,，強化內(nèi)部約束機制,，不斷改進和加強安全生產(chǎn)工作，抓安全,、保穩(wěn)定,，為創(chuàng)造了一個穩(wěn)定、良好的工作環(huán)境而不懈努力?，F(xiàn)將一年以來各項工作匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo),，健全組織,，建立健全項目部各項規(guī)章管理制度

項目至4月29日開工以來，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵,，健全組織是基礎(chǔ),，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路,，按照公司領(lǐng)導(dǎo)責任制,，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,，由一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,，充分發(fā)動職工,、依靠干部職工、強化組織領(lǐng)導(dǎo),，明確分工,、責任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍,。項目伊始,，高度重視項目部安全體系的健全運作，編制安全管理制度16項,、應(yīng)急預(yù)案及處置措施24項,，確定2010年安全目標等等，各項制度措施的建立以及有效運行,，給項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ),，為后續(xù)施工安全管理的運行創(chuàng)造了良好的條件。

二,、加強宣教工作,，增強職工的安全防范意識

開工至今，項目部組織三級安全教育共920人次,。按季度編制培訓(xùn)計劃,，共計培訓(xùn)37余次，通過安全培訓(xùn)致使每一位職工在每月都能接受到安全教育培訓(xùn),，確保安全教育培訓(xùn)的經(jīng)?；⒅贫然?。其次項目部充分利用上級文件精神,，及時組織管理人員、作業(yè)人員進行學(xué)習,，對上級文件精神進行有效的傳達,。每周，項目部對作業(yè)班組站班會進行抽查,，并在站班會上提出有關(guān)安全要求,。利用春季安全大檢查、全國安全生產(chǎn)月,、秋季安全大檢查,、國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全工作的通知等重大活動進一步強化現(xiàn)場安全管理，廣泛宣傳安全生產(chǎn)，從而更深層次的提高了職工的安全意識,。確?，F(xiàn)場安全、規(guī)范施工,。

三,、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患

1,、二季度在加強日常管理的同時，也及時隨同監(jiān)理公司進行專項的安全檢查,，并針對存在的不足和問題督促作業(yè)班組進行整改,。開展安全檢查11次，開展春季安全大檢查以及國務(wù)院關(guān)于安全大檢查通知的專項檢查,，下發(fā)書面整改通知單22份,，整改項目表5份，合計整改內(nèi)容78條,，整改完成及反饋率100%,；下發(fā)信息溝通單2份,，下發(fā)內(nèi)部處罰單29份計罰款11350元,。

2,、三季度共組織安全檢查15次。反復(fù)的對現(xiàn)場文明施工,、安全設(shè)施現(xiàn)場腳手架進行專項檢查,、現(xiàn)場施工用電,、災(zāi)害天氣后現(xiàn)場的全面檢查以及現(xiàn)場施工用電消防滅火進行檢查等安全檢查,，15次安全檢查存在隱患共120條，均按照要求進行整改完善,。下發(fā)考核30份,，考核金額57543元。

3,、四季度共組織檢查11次，檢查存在隱患115條，全部按照要求整改完成,，整改完成率100%,。下發(fā)考核單26份，考核金額18000元,。

4,、加強現(xiàn)場施工設(shè)備、機具的使用管理與檢查

項目部開工以來,，現(xiàn)場投入機械設(shè)備合計93余輛（臺）,，主要包括進場機械東風車18輛、挖機4臺,、裝載機3臺,、混凝土運輸車2輛、混凝土泵送車1輛,、托泵1臺,、農(nóng)用拖拉機5臺、塔吊4臺,，門吊2臺,、流動式汽車吊2臺等等，各類施工機具項目部定期安排專職人員對設(shè)備,、機具進行檢查,、保養(yǎng)。項目部物資部每月對設(shè)備進行檢查登記,，確保施工機具不待病作業(yè),，從而確保設(shè)備安全。

5,、加強對勞動防護用品的檢查

項目部定期對新入廠材料,、勞動保護用品進行檢查，嚴禁不合格的材料進入施工現(xiàn)場,，把好材料,、勞動防護用品的進場關(guān)，每半年對安全帶,、安全帽進行試驗,，確保防護用品的安全性能。

6,、加大對現(xiàn)場起重設(shè)備的管理力度

今年各區(qū)域起重事故頻繁發(fā)生,，項目部高度重視對現(xiàn)場起重設(shè)備的管理，嚴格要求起重設(shè)備按要求作業(yè),，要求司機做好日常檢查,、維修,、保養(yǎng)記錄，項目部由專人對現(xiàn)場起重設(shè)備進行管理,，安環(huán)部除每日巡視檢查外,，每月對起重設(shè)備進行專項檢查，全年共組織檢查8次,，檢查存在隱患6條,，均在規(guī)定日期內(nèi)進行整改完善。針對新安裝,、改工況的起重設(shè)備嚴格進行負荷試驗后方可進行正常運轉(zhuǎn),，從而保證現(xiàn)場起重設(shè)備的穩(wěn)定運行。

隨著工程進度的穩(wěn)步推進,，現(xiàn)場安全形勢日趨嚴峻,，反復(fù)的安全檢查有利于現(xiàn)場安全形勢的穩(wěn)步推進。全年共組織安全檢查37余次,、檢查存在隱患313條,，整改率達到100%。通過反復(fù)的安全檢查,，對現(xiàn)場施工各個環(huán)節(jié)嚴格監(jiān)控,、嚴格把關(guān)。現(xiàn)場安全工作得以順利開展,。

四,、高起點、高標準,、高投入,，全面提升現(xiàn)場安全文明施工管理水平

項目部開工以來，對現(xiàn)場安全文明施工加大投入力度,，以“高起點,、高標準、高投入”為文明施工管理基準,、以“標桿”為口號對現(xiàn)場文明施工進行精密策劃,、部署。從最初的基坑護坡,、基坑欄桿,、走道、標識,、標志到目前施工現(xiàn)場的腳手架,、用電等，現(xiàn)場安全文明正一步步向“標桿”工地邁進,。截至目前,，項目部累計投入安全文明施工措施費用3079225.4元?，F(xiàn)場實現(xiàn)區(qū)域化、定置化管理,。

五,、加強季節(jié)性施工防范措施的落實，努力保持平穩(wěn)的安全施工局面

針對東方氣候,，從5月份至10月份每日中午溫度均達到35℃以上，項目部對現(xiàn)場防暑降溫工作高度重視,，先后購置防暑降溫物品仁丹,、十滴水等400余盒支均發(fā)放到位，現(xiàn)場使用純凈水各區(qū)域有專人在項目部領(lǐng)取,。并且項目部購買防暑中藥夏梏草,、桑葉、麥冬等一批,，每日下午送至現(xiàn)場,。針對防臺防汛，結(jié)合現(xiàn)場實際情況,，我部編制了防臺防汛應(yīng)急預(yù)案,，重點針對現(xiàn)場起重設(shè)備落實防臺措施。今年成功防御臺風康森,、燦都,、鰱魚等災(zāi)害天氣。

六,、開展現(xiàn)場消防演練工作,、增強項目部協(xié)調(diào)及員工自救能力

為完善報警、預(yù)警,、預(yù)防和應(yīng)急救援預(yù)案,，增強部門協(xié)同配合能力，充實救援裝備和力量,，提高應(yīng)對自然災(zāi)害,、突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力及員工的自我保護意識，6月19日安環(huán)部組織應(yīng)急突擊隊進行消防演練,，演練過程分桌面演練,、現(xiàn)場預(yù)演、現(xiàn)場實際演練,，并對演練存在的不足進行總結(jié),。

七、存在不足

雖然2010年我們的各項目標得以順利實現(xiàn),，但現(xiàn)場仍有諸多不足,，主要表現(xiàn)在以下方面：

1,、施工人員安全施工意識較低,，主要原因在于項目部安全教育,、安全監(jiān)督管理不嚴,，違章人員因天氣炎熱存在僥幸心理,，加強現(xiàn)場監(jiān)督處罰力度及安全教育力度是仍是下一年工作重點,，扭轉(zhuǎn)習慣性違章現(xiàn)象,。

2、安全措施完善不及時,，各區(qū)域均出現(xiàn)欄桿,、孔洞,、腳手架安全措施防護不及時，主要在于現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不到位,，現(xiàn)場安全管理人員經(jīng)驗不足,，有得過且過的心理,，責任心不強。下一年我部重點抓好安全員的培訓(xùn)教育工作,，確保每一位安全員都能認真履行職責，真正起到安全監(jiān)督監(jiān)護的作用,。

3,、起重設(shè)備監(jiān)督檢查不到位,，相關(guān)檢查人員對起重機械專業(yè)知識不足,，明年起重設(shè)備仍是現(xiàn)場管理的重點,。

4、現(xiàn)場文明施工管理水平時好時壞,，各種材料堆放零亂，其主要原因在于現(xiàn)場保持工作未做好,。

5、腳手架通道搭設(shè)不符合要求,，主要原因在于隊伍的規(guī)范意識不高,，以及技術(shù)交底不清，安全員監(jiān)督檢查不到位,。

6、現(xiàn)場腳手架驗收不及時,，腳手架搭設(shè)過程中存在諸多問題,，主要原因在于交底不清，隊伍未按照方案交底進行腳手架搭設(shè),；嚴格交底制度，對不合格的腳手架嚴禁進入下一步工序,。

7,、二期項目由于起點高、標準高,、投入高,，項目部累計投入的文明施工措施費用已高達300多萬元，明年安全文明施工措施費是一項繼續(xù)解決的根本問題,，請業(yè)主,、監(jiān)理給予協(xié)調(diào)解決。

八,、下一年工作計劃

明年將進入安裝高峰期,，交叉作業(yè),、起重作業(yè),、高處作業(yè)、動火作業(yè)是明年工作的重中之重,。

1、繼續(xù)抓好全員培訓(xùn)教育工作

我們將結(jié)合實際繼續(xù)做好現(xiàn)場各類人員的安全培訓(xùn)工作,，重大項目做好方案的報批、人員的交底,，對特種作業(yè)人員進行持證上崗審查報驗。在此基礎(chǔ)上,，我們將繼續(xù)堅持狠抓人員素質(zhì)的強化和提高，加強對作業(yè)人員班前會的監(jiān)督檢查,，促進作業(yè)人員“我要安全”的自我防護意識的形成和鞏固。同時將繼續(xù)對上級文件組織管理人員和作業(yè)人員進行傳達和學(xué)習,，舉一反三地開展自查自糾工作,，堅持做到防微杜漸，防患于未然,。

2,、繼續(xù)強化安全措施的管理力度，堅持做到防患于未然

在安全設(shè)施方面，如高處作業(yè)的隔離平臺,、安全網(wǎng),、密目網(wǎng),、通道等，加強完善,。尤其是腳手架的搭設(shè)嚴格按照方案、標準圖冊進行施工,，積極向省級文明工地的標準靠攏。

3,、繼續(xù)重視起重機械的安全管理，切實抓好防臺防汛等季節(jié)性施工安全

駕校安全總結(jié)報告篇二

一、工程概況：

建設(shè)單位：沙雅縣教育局

建設(shè)投資：425.8萬元

建筑規(guī)模： 2621.51m2

結(jié)構(gòu)類型：磚混結(jié)構(gòu),，地上一層

勘察單位：新疆巖土工程勘察設(shè)計研究院

設(shè)計單位：新疆四方建筑工程設(shè)計有限公司

施工單位：沙雅縣永盛建筑安裝工程有限責任公司

二、 工程施工安全情況：

本工程一開始,，施工方根據(jù)項目對周邊環(huán)境進行的評估,，制定了切實可行的安全操作計劃,，并有詳細的安全責任制度,，對工人也進行了三級安全教育，各種標示牌張貼懸掛到位,，有專業(yè)的安全施工組織設(shè)計,，臨時用電專門有實施方案，現(xiàn)場檢查也達到規(guī)范要求,?；A(chǔ)施工階段,，在強夯過程中注意了人與機械的協(xié)調(diào)作業(yè),，對強夯回填進行了嚴格控制，對回填砂的顆粒,，垃圾含量回填高程,，拉運和碾壓工具做了詳細的要求，很好的注意了過程安全控制,?；A(chǔ)鋼筋、模板混泥土施工在嚴格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求的前提下保證了結(jié)構(gòu)的安全性,，操作人員嚴格按照安全規(guī)范要求進行操作,，工人戴安全帽，臨邊人員佩安全帶,，確實保證了基礎(chǔ)工程沒出現(xiàn)安全事故也沒有留下安全隱患,。

三、 工程安全監(jiān)理情況：

在安全監(jiān)理方面,，依照國家相關(guān)的法律,、法規(guī)及本地區(qū)政府有關(guān)安全質(zhì)量批示文件，承建單位施工合同及安全施工組織設(shè)計,，對開工時對安全質(zhì)量問題進行監(jiān)理,，且具有針對性地進行整改，不斷完善安全質(zhì)量體系,。采取審核,、協(xié)助、巡查提示的方法,，開展安全生產(chǎn)監(jiān)理工作,。

2、工作接地接零均采用tn-c-s系統(tǒng),，實行“三級配電,、二級保護”。做到了“一機,、一閘,、一箱”。且配電箱上鎖，有專職電工看管,。

3,、施工用電接地電阻，經(jīng)測定不大于0.4歐姆,符合規(guī)范要求.在配電系統(tǒng)中斷及末端進行重復(fù)按地保護,。

4,、配電箱閘具，熔斷器參數(shù)與設(shè)備匹配,，安裝符合要求,，且照明電有漏電保護裝置。

5,、外電電纜線架設(shè)大于安全距離,，電纜線材質(zhì)符合要求。

6,、攪拌機架設(shè)有防護棚,，且經(jīng)檢修后運轉(zhuǎn)正常。

7,、施工及管理人員戴好安全帽,，系好安全帶。

8,、專職安全員經(jīng)培訓(xùn)考核,，且持證上崗。特種作業(yè)工已持證上崗,。

10,、項目部安全生產(chǎn)管理體系框圖已上墻，有安全領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)構(gòu)圖,。

11,、建立,、健全安全生產(chǎn)責任制,，各級人員責任制。

12,、配有專職安全員,，且落實到人。

13,、現(xiàn)場有安全標志及總平面布置圖,。

14、標志牌按照總平面布置圖指定位置在現(xiàn)場具體布置完畢,。

四,、 安全評估

本工程在施工過程中，嚴格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，確保了工程結(jié)構(gòu)沒有質(zhì)量安全隱患的存在,，嚴格按照《jgj59-99》標準要求對現(xiàn)場各種安全作業(yè)進行了規(guī)范,，在整個工程實施期間，未出現(xiàn)任何安全事故,。

駕校安全總結(jié)報告篇三

2021年是全體教職員工乘勢而上,，再攀高峰，喜獲豐收的一年,，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,，結(jié)合當前培訓(xùn)市場的特點,，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué),，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式,，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平,，加強了內(nèi)部管理,，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化,。

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn),，二是換證培訓(xùn)與考試,，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進行再提高,，要求每個人在講課時必須充分利用教學(xué)法去教學(xué),，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真,、負責,、對待不同性格，不同崗位,，不同年令,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學(xué)水平,，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來,，駕培市場競爭激烈,，全區(qū)八所駕校,，都有一定的實力,，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可,，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標責任,，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,，學(xué)校將嚴厲處罰,，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況,，由于加強了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高。

首先,，加強了我們的安全教育,，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。

駕校安全總結(jié)報告篇四

安全例會是進行安全教育、安全知識培訓(xùn)的業(yè)務(wù)會議，由分管校長主持召開,，駕校全體人員參加的會議,。必要時邀請駕培科、車管所領(lǐng)導(dǎo)來授課,。

一、會議主要內(nèi)容

1,、學(xué)習,、傳達上級部門有關(guān)安全培訓(xùn)教育有關(guān)法律,、法規(guī)、標準,、事故案例及問題的重要精神。

2,、貫徹落實有關(guān)安全教育培訓(xùn)方面的決議、決定,。

3,、研究提高教學(xué)質(zhì)量的管理措施,。

4、安排近期安全培訓(xùn)教育工作。

5,、聽取各業(yè)務(wù)科室對安全培訓(xùn)工作的情況反饋,。

6,、研究解決教學(xué)工作各個環(huán)節(jié)存在的問題,。

7、研究安全問題及教學(xué)改革。

8、研究擬定培訓(xùn)教學(xué)計劃方案,。

二,、教學(xué)例會議題由教務(wù)處主任收集并報分管校長審定,。

三、會議原則上每兩周召開一次。

四,、會務(wù)工作由教務(wù)處負責,。

宿遷四方職教駕駛培訓(xùn)學(xué)校

駕校安全總結(jié)報告篇五

現(xiàn)將20_年度個人工作總結(jié)報告如下：

一,、工作業(yè)績

20_年,，我負責訓(xùn)練的學(xué)員,，共順利考下了___ 本駕照，居__駕校第__位,。

另外,，共幫助培養(yǎng)了___、___和____,，__位助理教練,，其中，___教練目前已能夠獨當一面,，獨立帶學(xué)員,。

二、工作態(tài)度

我工作態(tài)度認真,、始終保持積極,、向上的工作面貌。

過去一年中，除了春節(jié)休息過兩天,，其它日子都撲在了教學(xué)工作上,，幾乎說是“全年無休”。

三,、工作技能

在教學(xué)中,，我努力提高教學(xué)質(zhì)量。

為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課,，寫好教學(xué)日志。

每次考試之后,，我都認真總結(jié),、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的方法,，持續(xù)改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習效率。

四,、師生關(guān)系

我關(guān)注全體學(xué)員,，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥,，相同的話，要重復(fù)n多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加,，總是耐心地教導(dǎo)他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。

同時,，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時間(很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車),，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日,。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車。兢兢業(yè)業(yè),。

新的一年已為著新的起點,。20_年,我要再接再厲，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績!

駕校安全總結(jié)報告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

現(xiàn)就成都區(qū)域2013年的安全工作匯報如下：

一,、公司領(lǐng)導(dǎo)重視,，員工參與。

生產(chǎn)經(jīng)理認為車間安全管理是一項綜合性的管理工作,，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在,。特別是對員工的管理，安全,，消防,，生產(chǎn)管理工作應(yīng)常抓不懈，年 月委任專職安全員重點抓安全工作,，把公司安全管理工作放在重要日程上,，完善了公司的安全制度，定期組織學(xué)習,，制度上墻,，使員工天天見到，時時刻刻遵守,，使每個員工人人參與安全規(guī)范管理,。

二、完善和制定各項制度,，重點抓落實工作,。

為本，持續(xù)改善員工的勞動條件,，為員工創(chuàng)造了一個舒適安全的工作環(huán)境,。

2,、安全宣傳,、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力,。通過宣傳教育,，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全理念,，進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能,、自救,、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),。

3,、加強了對職工的安全教育培訓(xùn)工作，落實公司內(nèi)部安全生產(chǎn)責任,，實施了全員安全宣傳教育工作,。全公司員工進行了三級安全教育合格后上崗,，建立了安全臺帳。組織實施消防演習,、防汛演習,、危險化學(xué)品泄露演習、擠壓傷害事故演習,、應(yīng)急逃生演習,、行車失電事故演習、防暑降溫演習,。把崗位安全工作明確分工,，責任到人。生產(chǎn)經(jīng)理,、安全員,、作業(yè)長、產(chǎn)線員工都簽定了安全責任書,，獎罰措施配套到位,，組織全員檢查，隱患整改落實到人,，安全檢查工作做到了長抓不懈使之規(guī)范化,，制度化，確保及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患,。對事故處理舉一反三,，嚴格遵循五不放過原則，把安全事故責任制落實到了車間,，班組,，崗位，在全體員工中樹立安全第一,，預(yù)防為主的思想,，提高了廣大員工安全生產(chǎn)思想意識和自我保護意識。

4,、對安全生產(chǎn)做綜合治理整頓,，通過治理取得了良好的效果。定期召開全員參加的安全,、質(zhì)量月度會議,。認真分析以往事故的原因，吸取教訓(xùn),。每周定期進行周安全,、標準化作業(yè)檢查，每日進行安全,、質(zhì)量工作現(xiàn)場巡查,，同時進行了安全用電,、壓力容器、特種設(shè)備,、職業(yè)衛(wèi)生,、消防器材、節(jié)前,、節(jié)后,、等專項檢查，消除存在的不安全因素,。對公司電工,、機修、行車,、叉車等特殊工作進行了專門安全培訓(xùn),。健全了各崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全警示標志,、對安全檢查教育培訓(xùn)等都建立了臺帳,，特別是完善安全隱患自查，整改和復(fù)查驗收等情況都有書面記錄,。

以上匯報是區(qū)域在加強安全工作管理中的基本做法,，得到了成都寶鋼各位領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的大力支持和幫助，我們雖然做了一些工作,，但與希望達到的目標仍有較大差距,，工作中存在很多不足，需要我們不斷的改進,、提高,、完善。我相信在的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，全體干群上下齊心,、持續(xù)改善。我們的安全工作一定會做的更實,、更細、更好,。

匯報人：

2014-1-5

駕校安全總結(jié)報告篇七

為了預(yù)防安全事故給人民群眾的生命財產(chǎn)造成重大的損失,，將事故損失降低到極限，特制定緊急救援預(yù)案,。

一,、一般事故發(fā)生，駕校工作人員接到報案電話,，應(yīng)問清事故情況并報告駕校安全員,，由安全員立即向交警和保險公司報案,，并協(xié)助車輛駕駛員或車主組織施救，做好記錄,。

二,、重大事故發(fā)生，駕駛工作人員接到報案電話,，應(yīng)立即向駕校安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,，并由駕校組織人員參與事故施救和事故處理，做好記錄,。

三,、特大事故發(fā)生，駕校工作人員接到報案電話,，應(yīng)立即報告校長和董事長匯報,，同時向交警部門和保險公司報案，駕校領(lǐng)導(dǎo)層人員立即趕到現(xiàn)場參與事故施救和事故處理,，配合有關(guān)部門進行調(diào)查處理,，做好事故全過程記錄。

四,、緊急救援組織及車輛配備,。

事故應(yīng)急處理方法

第一條 事故發(fā)生后，現(xiàn)場的公司職工必須立即搶救傷者,，維護好現(xiàn)場,，防止事態(tài)惡化，同時如實向所在部門領(lǐng)導(dǎo)和安全科報告,，由部門領(lǐng)導(dǎo)上報公司領(lǐng)導(dǎo),。緊急情況下，可越級上報有關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo),。

第二條 教學(xué)車輛在發(fā)生事故時,，駕乘人員必須積極搶救傷者，維護好現(xiàn)場,，同時匯報公司安全生產(chǎn)委員會,，安全委員會領(lǐng)導(dǎo)接到報告后立即報告交通部門。

第三條公司的領(lǐng)導(dǎo),、各部門負責人和安全員接到事故報告后,，必須立即趕到現(xiàn)場指揮搶救，了解事故發(fā)生的原因,，損失情況,，做好傷亡者家屬的思想工作，防止事態(tài)擴大,。及時配合公安,、交通執(zhí)法人員盡快清理,、拆除現(xiàn)場。

第四條事故現(xiàn)場處理完畢后,，公司安全部門和執(zhí)勤人員必須認真組織分析事故原因,，妥善處理事故，在處理完畢后,，提出事故責任人處理意見,，并形成書面材料上報主管部門。

安全隱患排查制度

一,、安全隱患排查,，每月一次，每月第一周周四上午9：00—11:30,。

二,、安全隱患排查，有安全小組主任牽頭,，安全小組成員參加對全校范圍內(nèi)的安全隱患進行排查,，并分析整理。

三分析整理的安全隱患,，有安全小組成員,，按內(nèi)容、措施,、人員,、時間、下達“四定”整改通知,。

四,、安全小組成員負責對安全隱患的整改進行監(jiān)督，并在安全例會上通報整改情況,。

五,、隱患在第一次規(guī)定的時間內(nèi)未整改的，罰整改實施責任人500元,，第二次規(guī)定時間未整改加倍處罰,。

六、每月第一周周四定時檢查訓(xùn)練場,，檢查內(nèi)容包括：訓(xùn)練場水泥地面是否存在坑洼,、各科目設(shè)置是否有松動的情況、安全警示牌是否有脫落,、訓(xùn)練場的學(xué)員休息設(shè)施是否有損壞，樁考練習庫的柱子是否有松動,，下發(fā)檢查通報表,，提出相應(yīng)的整改措施,。對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，能責令現(xiàn)場整改的要現(xiàn)場整改,，不能現(xiàn)場整改的要責令其限時整改,。

七、對車輛隱患的排查,。每月第一周的周一到周四的下午對車輛進行隱患排查,。隱患排查的內(nèi)容包括：車輛剎車系統(tǒng)的檢查（包括手剎和腳剎車）、車輛方向系統(tǒng)的檢查,、車輛電路系統(tǒng)的檢查,、車輛油路系統(tǒng)的檢查。

八,、每周要對上周檢查問題進行落實,，對未整改的班組要責令其繼續(xù)整改，如未整改,，要給予一定的處罰,。

隱患定期排查制度

一、安全隱患排查,，每月一次,，每月第一周周四上午9：00—11:30。

二,、安全隱患排查,，有安全小組主任牽頭，安全小組成員參加對全校范圍內(nèi)的安全隱患進行排查,，并分析整理,。

三、分析整理的安全隱患,，有安全小組成員,，按內(nèi)容、措施,、人員,、時間、下達“四定”整改通知,。

四,、安全小組成員負責對安全隱患的整改進行監(jiān)督，并在安全例會上通報整改情況,。

五,、隱患在第一次規(guī)定的時間內(nèi)未整改的，罰整改實施責任人500元，第二次規(guī)定時間未整改加倍處罰,。

a）每月第一周周四定時檢查訓(xùn)練場,，檢查內(nèi)容包括訓(xùn)練場水泥地面是否存在坑洼、各科目設(shè)置是否有松動的情況,、安全警示牌是否有脫落,、訓(xùn)練場的學(xué)員休息設(shè)施是否有損壞，樁考練習庫的柱子是否有松動,，下發(fā)檢查通報表,，提出相應(yīng)的整改措施。對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題,，能責令現(xiàn)場整改的要現(xiàn)場整改,，不能現(xiàn)場整改的要責令其限時整改。b)對車輛隱患的排查,。每月第一周的周一到周四的下午對車輛進行隱患排查,。隱患排查的內(nèi)容包括：車輛剎車系統(tǒng)的檢查（包括手剎和腳剎車）、車輛方向系統(tǒng)的檢查,、車輛電路系統(tǒng)的檢查,、車輛油路系統(tǒng)的檢查。每周要對上周檢查問題進行落實,，對未整改的班組要責令其繼續(xù)整改,，如未整改，要給予一定的處罰,。

駕校安全總結(jié)報告篇八

為加強安全生產(chǎn)管理,，防止和減少事故發(fā)生，保障職工及他人生命財產(chǎn)安全,，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展,。依據(jù)學(xué)校(甲方)規(guī)定，與各教職員工(乙方)簽訂如下安全責任書：

一,、任務(wù)要求

1,、堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針,，嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)有各項政策法規(guī),，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn),、安全與發(fā)展,、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，努力改善勞動生產(chǎn)條件,，確保安全生產(chǎn),。

2,、全面落實安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項安全生產(chǎn)和勞動保護制度,，把安全生產(chǎn)責任細化落實到到崗位,、到人頭,。

3,、切實加強對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)標準,、規(guī)范,、規(guī)程及勞動防護等相關(guān)知識的宣傳教育，積極支持,、檢查,、督促全體員工認真履行安全生產(chǎn)職責，組織安全生產(chǎn)活動,，及時糾正安全生產(chǎn)工作中的失職和違章行為,，杜絕事故隱患。

4,、駕校教職員工逐一簽訂安全生產(chǎn)責任書,。

5、全體教職員工在工作中,，必須嚴格操作規(guī)程,，實施必要的勞動防護措施，嚴禁違章和冒險作業(yè),。

二,、工作重點

1.教職工要緊緊圍繞人、車,、路進行安全目標控制,，加強學(xué)員管理和車輛管理，加強教練員,、學(xué)員道路交通安全知識教育,，加強交通違章管制和事故防范，堅決杜絕意外事故發(fā)生,。

2. 財務(wù)人員要切實加強現(xiàn)金管理及各類帳表,、票據(jù)和財產(chǎn)管理，當日庫存現(xiàn)金不得超過300元,，并注意做好防盜,、防搶工作。如因現(xiàn)金 管理不當,，造成丟失,、被盜或短缺損失的,，一律由當事人個人賠償。

3.食品衛(wèi)生安全及食堂的火源,、電源,、煤氣安全管理由炊事員全權(quán)負責。謹防意外事故發(fā)生,。

三,、責任追究

1、安全生產(chǎn)實行“一票否決制”,。年度內(nèi)發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故的,，不得參評先進個人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金,。

2,、工作中因不慎發(fā)生意外，造成人身或經(jīng)濟損害的,，在事故原因及責任認定清楚之后,，除依法追究主要責任者責任外，民事賠償?shù)牟蛔悴糠职簇熑沃鞔未笮?，由事故當事人與單位共同分攤,，分攤比例為2：8，同時追究部門主要負責人10%的連帶經(jīng)濟責任,，后果嚴重的移送司法程序裁決,。

3、單位配備的所有車輛(包括公務(wù)車,、教練車,、施救車等)不慎發(fā)生事故的，根據(jù)事故原因和交警,、司法部門認定結(jié)果,，民事賠償超出保險理賠限額的，由事故主要責任人賠償60%,，次要責任人賠償40%,，同時追究部門主要負責人10%的連帶經(jīng)濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決,。

4,、教職員工離開工作崗位、公車私用,、因私外出,、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的，與駕校無關(guān),，由此引發(fā)的全部經(jīng)濟責任和法律后果一概由當事人自行承擔,。

5,、本責任書一式兩份，駕校與員工各執(zhí)一份,。

甲方： 乙方：

年 月 日