在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內容同樣也是不同的,。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考，一起來看看吧

駕校安全工作總結報告篇一

xx月xx日開始,，由學校專項整治行動領導小組牽頭,，采用大會宣講原文學習文件，部門開會層層領會精神,，相關責任人集中活動深入學習的方式,，先后學習了《國務院安委會關于xx認真貫徹落實國務院第165次常務會議精神，進一步加強安全生產工作的通知》以及省市政府,、省市交通運輸主管部門關于“治大隱患,、防大事故安全隱患排查治理專項行動”等文件精神和相關指示，強化了全校教職員工安全培訓和安全行車意識,，進一步打牢了“安全責任重于泰山”的思想觀念,，從而使全體教職工更深刻地認識到：駕培行業(yè)是構建文明、安全,、和諧運輸環(huán)境的第一道鎖鑰,，是源頭控制安全事故的關隘，機動車駕駛培訓質量的好壞，不僅關系到千家萬戶的生命財產安全,、生活幸福,，同時也是尊重他人生命，體現(xiàn)公共安全,，構筑和諧社會的重要基礎,。通過認真學習領會文件精神，使全體教職員工更加自覺地以科學發(fā)展觀為指導,，站在講文明,、講政治、確?？沙掷m(xù)發(fā)展的高度,，進一步提高安全意識，人本意識和社會責任感,、歷史使命感,，積極主動參與到治大隱患，防大事故安全隱患排查治理專項活動中,，自覺地執(zhí)行安全規(guī)章制度,，全面履行安全教學，安全行駛職責,，身體力行以個體的整治活動,，構筑起學校安全防范的堅固防線，保證了學校安全,、制度,、措施、職責和專項治理質量,，為本次專項治理行動落實到位,，取得成效，打下良好的思想基礎,。

根據(jù)本次活動整治范圍較廣,，質量要求較高和整治內容較細的特點，學校采用層層明確責任主體,、多元齊頭并進的方式,，保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏,。

一是成立了以校長任組長的“治大隱患,、防大事故安全隱患排查治理專項行動”領導小組，在進一步明確了安全專項整治工作“一把手工程”的本質屬性的同時,，保證了人員調派,，資金安排,，制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

二是將各部門一把手和關鍵崗位操作手納入“專項治理領導小組”或“專項治理領導小組辦公室”,，推行任務到人,，責任到位，構建出反應靈敏,、運轉快速,、目標明確的專項治理機制，并使專項治理工作緊貼日常教學,、工作崗位,。一方面保證了安全整治工作逐項落實不走過場，查防安全隱患不留死角,，整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態(tài)化安全監(jiān)督治理,，變單純應付上級檢查為全面落實培訓安全規(guī)范，完成和做好份內工作,，用杜絕重特大教學安全事故的實際行動和安全監(jiān)督深化了本次專項整治行動,。三是制定了學校《治大隱患,、防大事故安全隱患排查治理專項行動方案》,，以書面形式明確了安全專項治理的方法、步驟,、范圍、內容,、時間,、目標和相應的負責人(單位)、責任人(單位)以及實施人(單位),，保證了責任主體明確,，責任范圍清楚，責任目標清晰,，從上到下形成了統(tǒng)籌兼顧,，分兵把口，各司其職,，共同負責的整治機構,，為本次專項整治活動提供了組織保證。 四是學校把安全治理專項整治和“優(yōu)質服務四項制度”,、“文明學校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結合起來,，形成以治理駕駛培訓安全隱患為主線的聯(lián)動機制，構建起互相支持,，互相促進,，齊抓共管的良好氛圍,。

為保證本次排查治理行動不走過場，學校遵循科學,、安全,、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度,、質量,、效益的關系，確保生命高于一切的培訓宗旨全面落實到教學,、經營,、管理的全過程的目標和“誰主管，誰負責;誰簽字,、誰負責”的原則,。各部門領導按照領導小組的安排，認真落實崗位職責,，形成一級抓一級,，層層抓落實的安全生產防控體系。領導小組則采用每周檢查一次,，每半個月研究一次的方式,，分頭開展活動。

(一)由技術設備處牽頭,，辦公室,、安全保衛(wèi)處、修理廠等部門配合負責對學校各自設備進行認真排查整治:

一是分別對全校教學用車,、行政辦公用車開展一次全面質量檢查,，實行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式，對車輛的完好情況,，技術性能和技術狀況一一認真檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經過排查,，學校全部教學用車均達一級標準,，車輛各部件、特別是“燈,、檔,、號、剎,、方向機”等關鍵部位均處于完好的技術狀態(tài),，安全防護及教學用附屬裝置符合jt/t433-2011標準,強制性保養(yǎng)無任何遺漏,日常“三檢”基本落實到位,，各項記錄齊全,。

二是對學校全部教學場地中的教學設施,、消防安全設施等認真進行了全面排查，經過逐一過篩,，學校訓練考試場設施技術性能良好,，日常維護符合規(guī)定，場地各類標牌,，標志齊全完好,，消防栓、箱以及滅火器設置規(guī)范,，技術狀況良好,。

(二)由總務處牽頭，安保處,、辦公室配合,，對學校食堂、出租房和辦公大樓等地的機械,、電器,、公務用車等與安全相關的設施、設備逐一進行排查;檢查表明食堂電氣,、燃氣等設備安全可靠無隱患,，四周綠化，環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關責任落實到位,，出租房安全管理到位,。

(三)由教務處牽頭，圍繞教練員,、教學方法等認真進行了安全整治和思想教育,。

一是對全體實作指導教師，利用以會代訓的形式,，開展了一次專門的“安全教學培訓”，要求一線教練員要進一步強化教學安全意識,，始終把“安全第一,，珍愛生命”貫穿于教學全過程，并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓練計劃,，合理安排教練員作息時間,，盡可能保證不帶病上車，不疲勞教學,，從而保證教學安全,。

二是要求教練員在教學中要注意結合實際情況，讓學員掌握行駛中如發(fā)生制動失效,、轉向失控,、爆胎等緊急情況下的應急措施,。言傳身教，在循序漸進中培養(yǎng)學員的安全觀念,，引導學員規(guī)范駕駛,、文明行車，主動,、自覺遵守道路交通安全法律,、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全。三是按規(guī)定對使用,、填寫《培訓記錄》和《教學日志》開展抽查,，對不規(guī)范的一一進行規(guī)范，對不完善的進行補充,，并針對填寫當中的問題專門又組織了一次培訓,，以以會代訓的形式進一步明確了填寫《培訓記錄》《教學日志》《警示教育》《培訓協(xié)約書》的重要性和填寫方法。三是按相關規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德,、駕駛新知識,、新技術的再教育脫崗培訓和定期安全教育培訓計劃，并按時組織實施,。每次培訓都按要求建立了檔案資料等,。

(四)辦公室牽頭，教務處,、安全保衛(wèi)處配合,，對學校安全制度，安全教練員檔案等開展排查,。

一是對學?！栋踩芾碇贫取贰栋踩鹿蕬鳖A案》《特殊條件下學校應急預案》等關于安全的文書、檔案進行清理,、查缺補漏,。到目前為止，學校各項制度齊全,，執(zhí)行到位;凡應上墻的制度(如《教師管理制度》《學員安全制度》《安全網絡圖》等)已全部公示上墻,。

二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案(包括文字資料和電子檔案)和安全責任書。廉潔施教承諾書,，檢查結果表明學校上屬文書齊全規(guī)范,，無任何缺失。

(五)由安保處牽頭,，配合學校各部對訓練場,、辦公區(qū)、住宿區(qū)門衛(wèi),，生產,、生活設施進行排查,，經檢查學校停車場安全管理到位，二次供水設施符合安全(衛(wèi)生)要求;綠化面積,、環(huán)境衛(wèi)生基本達標,，門衛(wèi)值班無脫崗現(xiàn)象，停車場標識符合要求,。

本次專項整治,，由于采用分項逐條認真檢查和整改，學校車輛設備技術狀況良好,，保證了教練員持證上崗,，杜絕了教學中的脫崗、離崗現(xiàn)象,，酒后持教和學員酒后訓練的情況,。篇二：

駕校安全工作總結報告篇二

由我校專項整治行動領導小組牽頭，采用大會宣講原文學習文件,，部門開會層層領會精神,，相關責任人集中活動深入學習等方式，從各種渠道學習安全知識,，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，認真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓,，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。要求：第一上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。第二不斷鉆研業(yè)務水平,，力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員,。

我校采用層層明確責任主體,、多元齊頭并進的方式，保證專項行動各項工作層層落實到位無死角,、無遺漏。

1,、成立了以校長任組長的專項治理領導小組,，將各部門一把手和關鍵崗位操作手納入小組，推行任務到人,，責任到位,，構建專項治理機制,。在進一步明確了安全專項整治工作的同時，保證了人員調派,，資金安排,，制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

2,、我校把安全治理專項整治和“優(yōu)質服務四項制度”,、“文明學校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結合起來，形成以治理駕駛培訓安全隱患為主線的聯(lián)動機制,，構建起互相支持,，互相促進，齊抓共管的良好氛圍,。

我校遵循科學,、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,，正確處理好速度,、質量、效益的關系,，確保生命高于一切的培訓宗旨全面落實到教學,、經營、管理的全過程的目標和“誰主管,，誰負責;誰簽字,、誰負責”的原則。各部門領導按照領導小組的安排,，認真落實崗位職責,，形成一級抓一級，層層抓落實的安全生產防控體系,。

要求教練員在教學中要注意結合實際情況,，讓學員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉向失控,、爆胎等緊急情況下的應急措施,。

我校堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，細化措施,，制定出安全整治的措施和方案,，保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細化到部門,、到崗位,、到人、到培訓各個環(huán)節(jié)，從而推動本次治大隱患,，防大事故專項行動落到實處,，從而形成新的安全管理軟件，建立起安全管理的長效機制,。 今后的工作中,，我校將一如既往地學習相關法律、法規(guī),，全面杜絕重,、特大安全事故，降低一般事故,，在抓好安全教學的同時,，確保教學質量，在服務質量上下功夫,，從服務意識,、服務觀念、服務目標,、服務形象,、服務管理上做實教學培訓工作。為人民群眾提供一個安全,、文明的駕駛技術學習環(huán)境,。

駕校安全工作總結報告篇三

1、上半年,，駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進行治理,，組織教職工進行義務勞動十多次。對院內綠化樹木進行修剪,，衛(wèi)生 進行全面清理;重新裝修考官接待室,，教練場地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間,，創(chuàng)建企業(yè)文化長廊,，以上舉措都是在任經理的 親自督辦下完成的使培訓公司面貌煥然一新，提升了整體形象,。

2,、下半年，根據(jù)濟南市交通運輸局培訓行業(yè)服務中心的部署,，組織駕校管理人員加班學習國標《機動車駕駛員xx培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員xx培訓教練場地技術條件要求》的相關內容,。

3、成立落實兩項“新國標”領導小組,，在公司任經理的關心領導下,，根據(jù)兩項新國標要求，結合我駕校的實際情況逐條 落實到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時間,，加班加點對訓練 場地進行規(guī)劃、設計和施工;對駕校主體資格,、機構設置,、內業(yè)管理、學員檔案等重新設置和完善;按照新國標要求,，把租 賃的楊胡村土地內的建筑垃圾進行清理整平,，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化;把原樁考儀場地進行了拆除 并鋪設瀝青;整理改造后,，訓練場地31282.04 平方米,，直角轉 彎項目4 個，倒車入庫項目26 個,，曲線行駛項目4 個,，側方位 停車項目20 個，坡道定點和起步項目5 個;新增十字形,、t 字 形,、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口,、學校區(qū)域,、公共汽車站等 訓練項目各1 處;按要求在場地內設置道路交通標志、標線,、交通信號燈,、照明設施、消防設施設備和安全警示臺; 截止20xx年12 月15 日,，已基本整改完畢,，駕校以全新的面貌迎接上級領導組驗收。

1,、20xx年度,，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況,。培訓公司在總公司的正確領導下,，在繡水大街 1550 號新建高規(guī)格報名大廳1處。加大宣傳力度,，通過上電視,、電 臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度,，同時動員全體職工,，積極招生。全年度招收學員近 3000 余名，較上年度有大幅提升,。

2,、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實,，三個科目的預約,、培訓、預考,、考試等各項工作,。確保每期每科目定額培訓和考試，不浪費一個名額,。

3,、 嚴格按照教考大綱規(guī)定的項目學時進行培訓。

對教練員的培訓考試和合格率與收入掛鉤,，對合格率低的教練員實行末 位淘汰制度,。對倒數(shù)第2-3 名的教練員采取停訓、約談等措施,，嚴格落實教練員管理制度,， 嚴格處理違紀行為。

通過多項舉措,，既提高了合格率,，又端正了行業(yè)風氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為,。

4,、嚴格教練車輛管理，確保車輛技術狀況良好,。既保證培訓安全,，又確保培訓質量，沒有因教練車損壞而影響培訓,、考試現(xiàn)象發(fā)生,。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件 質量又降低了企業(yè)成本,。

5,、20xx 年度，科一考試11 期,，約考2688 人,，合格2619 人。合格率97.4%,?？贫s考3265 人,，合格 2800 人。合格率85.7%,?？迫s考3458 人，合格2991 人,。合格率86.5%,。考 試人數(shù)和合格率,，都有大幅度提升。

1,、在公司正確領導下,，繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的各項任務指標,。

2,、 嚴格內部管理，不斷加強教練員隊伍建設做好教練員繼續(xù)教育工作,，提高培訓,、考試合格率。嚴格貫徹落實公司和駕校的各項規(guī)章制度,，定期對教練員進行職業(yè)道德,、業(yè)務知識、服務意識,、安全意識的培訓和考核,。力爭達到行業(yè)風氣零投訴。

3,、加強教練車，教學設施設備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修，杜絕教練車帶病訓練，達到教練車完好率100%。做好計時系統(tǒng) 等設施設備的使用與維護記錄。出現(xiàn)問題及時反應處理,，做到計時系統(tǒng)正常記錄學時。

4,、做好駕校的宣傳工作,，計劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告,。擴大我駕校的知名度,，積極招收學員，爭取招生學員數(shù)量超過上年度,。