總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤,，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結吧,。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是我給大家整理的總結范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

檔案系列職稱工作總結篇一

本人于20xx年1月從xx醫(yī)院調入xx工作至今,，于20xx年9月聘任為主治醫(yī)師。現(xiàn)將聘任以后工作總結如下:

一,、認真學習基礎知識,，不斷吸取新知識、新技術,。熟練掌握中醫(yī)藥基礎理論,、臨床醫(yī)學理論、臨床技術理論和相關理論知識,。被聘任為主治醫(yī)師以后,，我知道這并不是我事業(yè)的終點，我深知成為一名合格的中醫(yī)主治醫(yī)師所需的知識和素質,。一方面我重新學習中醫(yī)基礎知識，重點對消化系疾病的基礎理論及古代文獻進行學習,，另一方面我結合現(xiàn)代醫(yī)學對消化專業(yè)疾病的診斷,、治療常規(guī)標準和相關法律、法規(guī)得以充分掌握,。我不但在工作上自我學習,，還結合專業(yè)期刊訂閱、外出學習等機會,，了解本專業(yè)國內外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、不斷吸收新理論,、新知識,、新技術并用于醫(yī)療實踐。

二、從事中醫(yī)內科工作經歷情況。一切以病人為中心,。我于20xx年7月參加工作以來，一直在臨床一線工作,。晉升主治醫(yī)師以后仍然參與科室一線值班,。每年在臨床工作的時間都在40周以上，平均每月參加臨床工作20天,。每天都參與收治病人,、查房等日常臨床醫(yī)療工作。并帶領科室人員每天查房,，組織科室內疑難病例,、急危重癥病例的討論。

三,、從事本專業(yè)工作的能力情況,。參加工作以來，一直從事中醫(yī)科臨床工作,，參加一線值班,，工作中，能堅持做到以病人為中心,，不間斷地對病人進行各種類型的隨訪,，指導病人進行相關疾病(如高血壓病、糖尿病,、冠心病,、各種消化呼吸系統(tǒng)疾病)的二級預防。在臨床工作中熱情地對待每一位病人,，急病人所急,，想病人所想，從不推諉病人,，盡職盡責做到首診負責工作,。

在中醫(yī)科的工作中,，對中醫(yī)科多種常見病、疑難疾病及急危重癥的診治(如胃炎,、肝炎后肝硬化,、慢性乙型病毒性肝炎、慢性腹瀉等)能熟練處理并積累了豐富的臨床經驗,。多年的臨床工作,，使我對中醫(yī)內科常見病及危重、急癥,、疑難病能夠獨立進行院內會診,，并主持科內疑難危重病案討論。每年約能診治病人3000余人次,。

(一)肝病科?？崎T診

從20xx年5月起至今一直堅持每周出半天肝病專科門診,，每次可完成15人次門診工作,。

(二)對于本專業(yè)的臨床操作技能，如腹腔穿刺,、胸腔穿刺,、骨髓穿刺活檢等技術都能熟練操作。能夠熟練的處理急性上消化道大出血,、肝性腦病,、急性重癥胰腺炎、腹部手術術后并發(fā)腸梗阻,、膽囊術后綜合癥,、中毒等疑難、危急重癥,。

四,、承擔技術工作及工作量情況--實踐與理論相結合。聘任為主治醫(yī)師后,，我不斷的學習，并不斷的把新知識,、新技術運用于臨床,。每個工作日均在臨床一線上工作，并堅持上?？崎T診,。每年平均親自診治住院病人260余人次，門診病人3000余人次,，并承擔醫(yī)院內中醫(yī)科專業(yè)會診,，每年平均會診140人次,，參加醫(yī)院內全院多科會診每年20余次。

五,、培養(yǎng)人才能力情況--悉心指導,、身體力行。每個工作日我都帶領我的科室人員進行查房,，對于每一個新病人都要全面重新詢問病史,、體格檢查、指導完善輔助檢查,。針對診斷提出中醫(yī)診斷,、西醫(yī)診斷依據，闡述中醫(yī)診療辨證思路,，用藥特點等,。主持科室內病歷討論。每年帶教實習生10余名,，帶教新入醫(yī)院住院醫(yī)師2-3名,。平均每年為下級醫(yī)師和進修醫(yī)師授課10次。

六,、科研能力和發(fā)表論文情況--總結經驗,，開展科學研究。雖然我一直在臨床一線工作,，但我仍不斷從實踐中總結經驗,，掌握中醫(yī)藥科研選題、課題設計及研究方法,，結合臨床實踐提出課題,，開展科研工作并進行課題總結。并于20xx年開始參與我院省級科研項目“全球第四輪中英艾滋病項目”的研究,，于20xx年6月完美結題,。先后發(fā)表文章3篇?！肚逍酿B(yǎng)胃湯治療慢性萎縮性胃炎60例療效觀察》發(fā)表在《中國保健營養(yǎng)雜志》20xx年第9期,，《開郁消脹湯加味治療特發(fā)性水腫40例臨床觀察》和《黃芪桂枝五物湯治療末梢神經炎療效觀察》分別發(fā)表在《中國民族民間醫(yī)藥》20xx年第7期上和20xx年第2期(下)。均受到專家的好評,。

綜上所述,，本人從學識水平、業(yè)務技能,、主要工作成績等方面已經具備了晉升副主任醫(yī)師資格,，評聘后，本人將認真履行職責，努力做好各項工作,，為衛(wèi)生事業(yè)貢獻畢生力量!

檔案系列職稱工作總結篇二

本人于20--年xx月,，從教，20--年xx月,，分配到----學校工作,。

我在教師評職稱是學校的一個重要組成部分。在這xx年中,，我在思想上嚴于律己,，熱愛教育事業(yè)，全面貫徹黨的教育方針,，時時處處以的標準嚴格要求自己,，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事,、學生的心目中都樹立起榜樣的作用,。能認真執(zhí)行學校各項，服從學校安排,，完成學校指定的各項任務,。團結同志，做到愛校如家,，愛生如子,。全心全意搞好教學，管教管導,，言傳身教,，教書育人。教學思想端正,，工作態(tài)度好,。從各方面嚴格要求自己，積極向老教師請教,，結合本校的實際條件和學生的實際情況,，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，使教學工作有計劃,、有組織、有步驟地開展,。

我始終認為作為一名教師應把“師德”放在一個極其重要的位置上,，因為這是教師的立身之本?！皩W高為師，身正為范”,，這個道理古今皆然,。從踏上講臺的第一天,，我就時刻嚴格要求自己，力爭做一個有崇高師德的人,。我始終堅持給學生一個好的師范,，希望從我這走出去的都是合格的學生，都是一個個大寫的“人”,。為了給自己的學生一個好的表率,，同時也是使自己陶冶情操，加強修養(yǎng),，課余時間我閱讀了大量的書籍,，不斷提高自己水平。今后我將繼續(xù)加強師德方面的修養(yǎng),，力爭在這一方面有更大的提高,。

二、我認真?zhèn)湔n,，不但備學生而且備教材備教法,。

根據教材內容及學生的實際，設計課的類型,，擬定采用的教學方法,，并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的安排，認真寫好教案,。每一課都做到“有備而來”,，每堂課都在課前做好充分的準備，并制作各種利于吸引學生注意力的有趣教具,，課后及時對該課用出總結,。

三、我虛心向老教師學習,，學習他們的經驗,，觀摩他們的教學活動并學以致用。

這學期在學校組織的“青藍工程”活動中,，我努力做好聽課筆記,，聽課不僅是提高自身教學能力的一個方面，也是對自己教學能力的一個檢驗,。每堂課我都做好了充分的準備,，并認真?zhèn)湔n，虛心聽取指導老師的意見,，及時與其他教師溝通交流,，以求取得最優(yōu)良的教學效果。

四、積極推進素質教育,。

目前的考試模式仍然比較傳統(tǒng),，這決定了教師的教學模式要停留在應試教育的層次上，為此,，我在教學工作中注意了學生能力的培養(yǎng),，把傳受知識、技能和發(fā)展智力,、能力結合起來,，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng),。

五、狠抓學風,。

學生喜歡上我的課，對該科也比較有興趣,。上課的時候比較認真,，大部分學生都能專心聽講，課后也能認真完成作業(yè),。但有為數(shù)不少的學生,，因為怕老師責備，學習上存在的問題不敢問老師,，作業(yè)也因為怕分數(shù)低而找別人的來抄，這樣就嚴重影響了成績的提高,。對此,，我開展誠信教育,，并狠抓學風，在班級里提倡一種,、認真,、求實的考風,，嚴厲批評抄襲作業(yè)的行為。這樣學生在學習中有難題知道來問老師了,。學習成績提高比較明顯,。

六,、取得了較好的效果。

一份耕耘,，一份收獲，教學工作苦樂相伴,。在以后的教學工作中，我要不斷總結經驗,，力求提高自己的教學水平,，還要多下功夫加強對個別差生的輔導，相信一切問題都會迎刃而解,，我也相信有耕耘總會有收獲!

檔案系列職稱工作總結篇三

尊敬的評委：您們好,！

本人×××,男，生于年月,，現(xiàn)年歲,。自年月獲取汽車制造與維修工藝一級實習指導教師資格以來，一直擔任學生處主任一職,；主要從事學生教育管理和汽車維修與檢測專業(yè)課程教學工作,。在工作過程中，本人能忠誠黨的教育事業(yè),，具有強烈的事業(yè)心和責任感,；以“教書育人”為己任，關心愛護學生,，在平凡的工作崗位上勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)、嚴格管理,、嚴謹治學,，不斷提高自身的教育教學水平，取得了較好的成績?，F(xiàn)將主要工作報告如下：

作為一名職業(yè)教育工作者,，本人能認真學習黨的路線、方針和政策,，熱愛黨的教育事業(yè),。為適應新時期教育教學工作的要求，本人認真學習黨中央關于教育教學工作的文件和指示,，認真學習黨的基本理論和重要著作,，不斷提高自身的思想道德修養(yǎng)。同時本人愛崗敬業(yè),，嚴于律己,，團結同事,，關心學生，為人師表,，甘于奉獻,，全心全意做好教書育人工作。曾被評為學校20xx—20xx學年度“優(yōu)秀共產黨員”,學校20xx—20xx學年“先進個人”等稱號,。

（一）積極探索教育教學規(guī)律,，教學效果好

用學校現(xiàn)有的教學資源,，熟練掌握各門課程教學的目標和要求,，根據學生的實際情況，采用行動導向教學理念,，深入開展一體化教學,、項目教學和微課教學；同時本人積極參與本專業(yè)教學資源的開發(fā)和建設,，用心備好每一堂課,，注重學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重理論聯(lián)系實際和實際操作技能的訓練,，取得了較好的教學效果,。任現(xiàn)資格以來，本人所教班級學生課程的總評成績合格率為97,、07%,，優(yōu)良率為73、17%,。

（二）積極參與專業(yè)建設和課程改革,，成效明顯

任現(xiàn)資格期間，本人積極參與專業(yè)建設和課程改革,，深入研究本專業(yè)課程建設特點與改革方向,；以課程建設和改革，促進專業(yè)建設,，全面推進職業(yè)教育,，努力培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的合格人才。在專業(yè)建設,、課程改革,、精品課程建設及實踐性教學環(huán)節(jié)的建設上，成效明顯,。

1,、任現(xiàn)資格期間，本人參與制定了《汽車維修與檢測專業(yè)人才培養(yǎng)方案》和教學計劃的編寫,，參與編寫了《汽車維護與美容》教學大綱,，負責了《汽車電氣一體化教程》學材的開發(fā)和工作頁的編寫等工作,。同時，參與《汽車發(fā)動機構造與維修》課程“項目六---點火系統(tǒng)構造與維修”教學資源的開發(fā)與建設,，主要參與編寫了教學設計,、工作頁和微視頻制作等教學資源。使汽車維修與檢測專業(yè)的教學內容更加符合學生的學習基礎,、學習心理,、技工院校教學規(guī)律和行業(yè)的發(fā)展需求，教學效果良好,，受到了社會用人單位的好評,。

2、20xx年7月至10月期間,，由于學校專業(yè)布局的調整、本人作為汽車美容區(qū)實訓室,、汽車維護區(qū)實訓室和汽車電器實訓室等實習實訓場地建設的主要參與者之一,，參與了整個場地的規(guī)劃、設計,、布局和建設和搬遷工作,，為本次專業(yè)布局的順利調整出謀劃策。

3,、本人參與設計,、開發(fā)的精品課程《汽車發(fā)動機檢修》分別榮獲20xx年廣州市技工院校教師職業(yè)能力競賽文本評審一等獎，20xx年廣州市技工院校教師職業(yè)能力競賽說課程一等獎,。

（三）積極投身教科研工作,，成效顯著

任現(xiàn)資格期間，本人注重職業(yè)教育理論和專業(yè)技術的探索與實踐,，積極參與教育教學研究工作,。

1、20xx年,，本人作為課題主持人負責主持了20xx年度廣州市技工教育科研立項課題的研究工作,。課題以學院學生為研究對象，結合學生德育教育和學生管理的特點,，試圖為技工院校學生自主管理模式探索一條新的可供參考的范式,。目前該課題正在順利的推進中，已進入到中期研究階段,，現(xiàn)已完成了兩篇論文,，20xx年5月已經過學校教學專業(yè)指導委員會的評審，推薦參加20xx年中國職協(xié)成果評選活動,，同時正在向相關雜志社投稿中,。同時在全校范圍內實施了以學生“自我管理,、自我教育、自我服務”為活動內容的“三自實踐”活動,。該活動列入學校實施性教學環(huán)節(jié),，以班級為單位輪流進行，輪到的班級停課一周參與學校的教學,、學生和后勤管理,，使學生成為真正意義上的學生事務的管理者，進一步提高了學生自身的管理意識,、崗位意識和服務意識,，實現(xiàn)了學生從“促轉變”向“促發(fā)展”的提升。

2,、20xx年6月至20xx年6月,，本人作為主要的組織者組織和參與了20xx年度廣州市技工教育科研立項課題的研究工作。該課題從積極心理學角度出發(fā),，以構建技工院校學生積極心理品質和行為模式與體系為目標,，針對當前技工院校學生心理與行為偏差情況，建構技工院校學生積極心理品質和行為養(yǎng)成模式,，取得了預期的成果,，目前我校學生心理健康狀況整體良好，未發(fā)生學生自傷等心理危害事件,。并在《職教通訊》公開發(fā)表了題目為《技校學生心理健康狀況與積極心理干預研究》的論文,。

3、課件榮獲中國職工教育和職業(yè)培訓協(xié)會20xx年度優(yōu)秀科研成果評審二等獎,；榮獲中國職工教育和職業(yè)培訓協(xié)會20xx年度優(yōu)秀科研成果評審三等獎,。

4、于20xx年4月在職業(yè)教育核心刊物《職業(yè)》雜志上發(fā)表的論文《》榮獲廣東省職業(yè)培訓和技工教育協(xié)會20xx年度優(yōu)秀科研成果一等獎,。

5,、論文《xx》于20xx年6月在職業(yè)教育核心刊物《職業(yè)》雜志上公開發(fā)表。

6,、論文《xx》榮獲廣東省職業(yè)培訓和技工教育協(xié)會20xx-20xx年廣東省技工院校心理健康教育優(yōu)秀成果評審一等獎,。

（四）做好傳幫帶、助力快成長,，效果顯著

任現(xiàn)資格期間,，本人積極響應學校“導師”工作的相關要求,，與兩位青年教師結成對子,，通過言傳身教、分享經驗,、教學相長和不斷反思總結等方式,，指導其開展德育和教學工作,，引領他們快速、健康成長,；幫助他們處理好教育教學疑難問題,，使他們迅速掌握教育教學規(guī)律和方法。

通過對兩位青年教師的不斷指導和培養(yǎng),，他們在各自的崗位和工作上已展現(xiàn)出積極向上的精神風貌,，成為能夠獨擋一面的學生教育工作者和專業(yè)老師。其中老師在學校和廣州市多次獲獎,，先后被評為20xx—20xx學年學?！皟?yōu)秀行政人員”，20xx—20xx學年學校優(yōu)秀班主任,，20xx—20xx學年廣州市屬技工院校優(yōu)秀班主任,，20xx年度“廣州市人力資源和社會保障局系統(tǒng)優(yōu)秀共青團干部”，現(xiàn)已成長為學校系學工部部長,。老師雖然入校還不到一年時間,，但其已成長為學校交通運輸系骨干教師。他們處在學校教育教學工作的第一線,，為學校的發(fā)展積極工作、貢獻力量,。

（五）主動充電,，多途徑提高自身素質

成功的教育源于執(zhí)教者先進的教學理念、深厚的人文底蘊,、豐富的學科專業(yè)知識和過硬的教學基本功,。因此在工作之余，本人不斷通過各種方式為自身充電,，平時堅持多閱讀相關專業(yè)雜志和書籍,，吸取新鮮血液；在平時的教育教學工作中,，做了大量教學筆記與課后感悟,；積極參加各級培訓和研討活動，參加各級公開課,、觀摩課活動,。長期的積累，使我總結出不少教育教學的心得體會和經驗,。

有人說：“教師站在講臺上,，從頭到腳就是教材?！币虼私處煹难哉勁e止,、儀表作風自然會對學生的思想情操,、意志品質、道德情操等方面產生很大的影響,。有人總結出教師形象應該是博學多識的學者形象,，為人師表的楷模形象，愛生如子的嚴父慈母形象,，愛崗敬業(yè)的紅燭形象,。我將會以此自勉，在自己的工作崗位上踏踏實實地工作,，為我國的教育事業(yè)做出更大的貢獻,。

本人從年份至今一直擔任學生處主任一職，主要負責學生管理,、班主任管理,、學生德育教育、行為養(yǎng)成教育和校園安全保衛(wèi)等工作,。工作期間,，本人堅持以人為本，以“立德樹人”為原則,，以日常行為規(guī)范教育和文明禮儀養(yǎng)成教育為抓手,，全面提高學生的思想道德、文化技能和身體心理素質,，積極推進優(yōu)良校風和學風建設,，促進學生德、智,、體,、美、勞等各方面素質全面提高,取得了較好的效果?，F(xiàn)簡要總結如下：

（一）學生管理質量目標,，超額完成

20xx年至20xx年三年期間，學生管理工作指標均大大超出了學校質量管理目標,，取得了顯著的成績,。主要如下： 1、學生操行合格率：全校學生操行合格率達到99,、31%,。 2、重大違紀率（含犯罪）：重大違紀率為0,。 3,、火災事故：無火災事故。 4、治安事故：無治安事故,。

5,、重大安全責任事故：無重大安全責任事故。 6,、顧客滿意率：家長滿意率為92,、55%。 7,、學生流失率：學生流失率為1,、45%。

（二）學生管理和德育教育工作,成效明顯

5 1,、規(guī)范管理,，細化流程

任現(xiàn)職期間，建立了由學生處,、產業(yè)系,、班主任、各級團組織和學生會組成的完善的德育教育工作網絡,，實現(xiàn)了全員育人的目標,。針對院、系及班團干部隊伍,，本人堅持每年組織不少于兩次的大規(guī)模學生干部集中培訓,，使學生干部綜合能力得到全面提升，基本上實現(xiàn)了學生干部持證上崗,，為學生德育教育的最終落地奠定了堅實的基礎,。

3、突出抓住各種教育契機,，努力提升德育工作實效

（1）本人以清明節(jié)、母親節(jié),、教師節(jié),、10月18日成人宣誓禮等重大節(jié)日和紀念日為契機，適時的舉辦各種主題系列活動,，把德育的內容滲透到各種校園文化活動之中,，使同學們在活動中受到教育，得到成長,，德育教育效果明顯,。

（2）本人充分利用每周一校會國旗下講話這一德育教育的優(yōu)良載體，對學生進行思想品德,、文明禮貌,、個人形象等方面的教育，不斷強調遵守學校規(guī)章制度及學生如何成長、成人和成才,。

（3）為幫助學生培養(yǎng)自我教育能力,，讓學生成為教育活動和自身發(fā)展的真正主體。20xx年9月,，由本人具體組織,，在全校范圍內實施了以學生“自我管理、自我教育,、自我服務”為活動內容的“三自實踐”活動,。進一步提高了學生自身的管理意識、崗位意識和服務意識,，實現(xiàn)學生從“促轉變”向“促發(fā)展”的提升,。

4、營造濃郁校園文化氛圍,，培養(yǎng)學生良好道德情操

任現(xiàn)職期間,，本人以打造精品校園文化活動為指導思想，開展了豐富多彩的校園文化活動,。如一年一度的校園文化節(jié),、新生杯籃球賽、“曾志”杯足球聯(lián)賽等,，形成了我校特色的校園文化氛圍,。加強校園文化活動陣地建設，大力扶持組建學生社團,，目前我校共有學生社團82個,，社團活動豐富多彩。

（三）強化學生心理健康教育,，成績突出

任現(xiàn)職期間,，本人積極參與廣州市技工教育科研立項的課題研究。利用課題研究成果促進學生心理健康工作及活動開展,。目前我校實行校心理健康發(fā)展中心,、系學工部、班主任,、朋輩社團,、班級心理委員五位一體的工作模式，學生心理健康狀況整體良好,，未發(fā)生學生自傷等心理危害事件,。同時，在省職協(xié)組織的20xx-20xx年廣東省技工院校心理健康教育優(yōu)秀成果評比中,，我院《技校學生心理健康狀況及其干預研究》獲得論文類一等獎,，《20xx年心理健康活動月》獲得心理健康活動月三等獎，《廣州市技校學生心理健康研究報告》獲得專題研究三等獎，三位心理老師的心理教案分別獲得一個二等獎和兩個三等獎的好成績,。

（四）共筑平安校園,，效果顯著

1、扎實做好安全工作,，全力推進“平安校園工程”

任現(xiàn)職期間,，本人利用各種載體如講座、演練和主題班會等形式在全體學生中開展消防,、法制,、防騙、防盜等安全宣傳教育工作,，加強學生的安全防范意識,，為平安校園的構建奠定堅實的基礎。

2,、充分調動各方力量,，共同參與校園安全工作

本人平時注重與學生的溝通交流，經常進班級,、下宿舍,，動員全體學生共同參與平安校園建設。20xx年6月,，由本人牽頭成立了學生志愿消防隊,，目前全校共有學生志愿消防員將近1000名；并建立了安防微信公眾號,，讓全校師生及時了解更多的安全知識,。

總之，本人在思想政治方面,、專業(yè)技術方面與學生教育管理等方面雖取得了一定的成績,，但那是屬于過去的。今后我將繼續(xù)努力學習與工作,，進一步提高自身的專業(yè)能力,、教學教研能力和綜合素質，在職業(yè)教育的大舞臺上為培養(yǎng)高質量的技能人才做出自己應有的貢獻,。

述職人：

檔案系列職稱工作總結篇四

各位領導、老師：

下午好!

本人于xx年x月出生于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn),，xx年畢業(yè)于xx師專美術系,，20xx年x月取得xx教院函授本科文憑。20xx年被評為中學美術一級教師,，現(xiàn)申報中學美術高級教師職稱,。

忠誠于教育事業(yè)，熱愛本質工作，認真遵守學校的規(guī)章制度,，服從領導的安排,，工作上兢兢業(yè)業(yè)，有強烈的事業(yè)心和職責心,，以身作則,，為人師表，辛勤耕耘,，默默奉獻,。以寬容、友愛之心與同事相處,，同事間的關系相處十分融洽,。

(一)教學方面

法作品被選送到日本展出。有三位學生考取了省x中的藝術特長生,。多年的教學成果,，獲得了領導和同行的認可，xx年被評為鎮(zhèn)教學骨干,，xx年所在的xx中學被評為xx市藝術教育特色學校,，xx年繪畫作品在xx市中小學教工書畫比賽中獲三等獎，有兩幅繪畫作品在雜志上發(fā)表,，一幅繪畫作品被選送到日本展出,。xx年所在的xx中學體藝教研組被評為“禮貌教研組”。教案《室內裝飾品的設計和制作》獲市三等獎,，xx年在xx市第十屆教學節(jié)活動中獲“教學能手”稱號,。任現(xiàn)職以來連續(xù)兩年被評為xx鎮(zhèn)“先進教師”，xx年市考核優(yōu)秀,，調入華校之后,，每年都是先進個人。

(二)教科研方面

用心參加教科研活動,，并在教學活動中不斷實踐和探索,。20xx年，負責并參與的省級課題《九年一貫制美術教學的銜接和優(yōu)化》;有xx篇論文在省市獲獎,，其中《美術課堂的“六度”》發(fā)表于《當代教育研究》,，《藝術的靈感——生活》發(fā)表于《美術教育》雜志。

調入華校之后我一向擔任副班主任工作,，我深深意識到,，教育的過程是創(chuàng)造性很強，又極富挑戰(zhàn)性的過程,。只懂教書不會育人,，不是一個合格的教師,。我謹記陶行知先生的一句話："捧著一顆心來，不帶半根草去,。"全身心地投入到教育教學工作中,，對待學生坦誠而不魯莽、關心而不驕縱,、信任而不包庇,，因而在學生當中樹立了良好的師長形象，使學生"敬而親之",。長期的教學工作,，使我在德育管理方面構成了一些獨特的方法，管理水平也不斷提高,，取得了較好的成績,，連續(xù)兩年被評為學校的優(yōu)秀副班主任。

以上是我任現(xiàn)職以來在教學,、教育等方面的一些做法與成績,，但還存在工作不大膽，教學工作深度不夠等不足的地方,，那將是我今后要不斷完善的方向,。我將會以此自勉，在自我的工作崗位上踏踏實實地工作,，為教育事業(yè)做出更大的貢獻,。

述職人：xxx

20xx年x月x日

檔案系列職稱工作總結篇五

本學期，擔任xx年級一班的科學教學,，現(xiàn)就一學期的工作,，做以下總結。

我們xx年級組全體教師能自覺學習先進的理念,學習先進的教育教學方法,并積極撰寫論文,通過學習,大家提高了思想認識,樹立了正確的教育觀,。在新的教育形式下,我們的教師不再是充當“傳道授業(yè)解惑”的單一型教師,而應具有“以人為本,育人為本”的觀念,努力做好本職工作,。我們把“以學生為主體”作為新課程的教學理念,把“以學生為主體”作為新課程的學習方式,以培養(yǎng)學生的探究能力為宗旨,努力做好教育教學的實施。

我們xx年級組是學校工作的基礎和中心,教學工作的好壞直接影響到學校的工作質量和效益,。所以,教師們都比較重視備課,。備課,既備教學目標,又備學生的實際,備課的準備,又備教學方法,又備學生的學法,備教法和學法。在備課時,我們努力做到了“三個一”,“三個實施”:

一是目的明確,即通過教學目標的制定,確定學生學習的主動性和積極性;

二是內容具體,針對性強,針對性強,為學生創(chuàng)設了一種良好的求知、求知、求索的廣闊的學習空間,使學生有了自主學習和思考的時間,使學生的學習效果比較的充分,。

三是目標明確,即通過教材的編排,確定學情,使知識系統(tǒng)化,不再籠統(tǒng)。

四是教師注意發(fā)揮教師的主導作用,學生的主體作用,。

四是注意知識的靈活性和多樣性,使學生主動地參與到教學活動中來,使學生的觀念、思維,、想法跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展水平,并能因勢利導地促進學生的發(fā)展,。

科學課的內容與學生的生活密切相關,培養(yǎng)學生對科學的興趣,提高學生的科學素養(yǎng),已成為我們教學的重點任務.而科學課的教學要培養(yǎng)學生的科學素養(yǎng),教師則是課堂教學的靈魂。

本學期我們教師積極地開展教學研究,大膽地嘗試科學教學,提高教師的科學素養(yǎng)和駕馭課堂的能力,以學生發(fā)展為本,以科學探究為主線,努力促進學生全面發(fā)展,。我們在科學課教學中,注重培養(yǎng)學生的學習興趣,提高學生的科學素養(yǎng),。科學課教學中,注重科學態(tài)度與情感,科學方法的指導,注意重視學生自主學習的指導,積極開展探究式學習,培養(yǎng)學生自主學習的學習能力,提供各種便利,提供各種條件,引導學生自主學習,、探究學習,。

教師們在教學上有了很大的進步。教學中,不但注重教學理論的學習,還注重教學方法的研究,認為科學教學是一門藝術,教學過程更應是一門科學,。本學期我們xx年級的科學教師在教研組的組織下學習了《小學科學課堂教學設計》,對小學科學教學有了一個更深的理解,同時也提高了教師們的業(yè)務水平,為科學課教學打下了一定的基礎,。

本學期我們教師積極參加了教學教研活動,每次的考試都有教師們在班級里進行公開選題、命題,、講題,。本學期我們還進行了兩次教學質量檢測,我們三個班級的科學成績都是優(yōu)良的。

在培養(yǎng)優(yōu)生,促進后進學生發(fā)展過程中,我們堅持面向全體學生,讓優(yōu)生更優(yōu),后進生的培養(yǎng)工作始終是一個整體,我們努力做到了"抓兩頭,扶中間",。

在教學中,我們注重了培優(yōu)補差工作,，對優(yōu)生加強培優(yōu)補差,做好補差的工作。

2.教學方法有待更新;

4.個別教師對科學教學的重視度不夠,，教學方法不夠靈活,，課堂組織能力有待進一步提高。

檔案系列職稱工作總結篇六

20xx年春運工作由2月4日開始至3月15日結束,，歷時40天,。車隊在各級領導的大力支持下，認真貫徹落實公司《20xx年春運工作方案》文件精神,，通過精心準備,，落實責任，積極行動,，嚴格監(jiān)管等措施,，實現(xiàn)了安全、優(yōu)質,、高效生產的工作目標,，構建了“平安和諧春運”，圓滿完成了20xx年春運的工作任務,。

為吸取經驗,、改進辦法，實現(xiàn)持續(xù)進步,，現(xiàn)將車隊20xx年春運安全生產工作情況總結如下：

1,、制訂工作方案。在春運開始前,，制訂了《車隊20xx年春運工作方案》,，在加強領導,、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作,，為開展好春運工作打下了良好的基礎,。

2、廣泛動員和宣傳,。1月27日召開駕駛員春運動員大會及時傳達上級部門關于20xx年春運工作的要求,，分析道路交通及客流形勢，灌輸春運“安全,、和諧”意識,。采取短信發(fā)送、led屏顯示,、標語張貼等形式宣傳春運工作,，營造良好的安全生產氣氛。

3,、精心計劃準備,。車管小組在1月底前預先完成了車

輛年審和第一季度二維工作，并配合安全員嚴格落實了車輛“春檢”工作,，認真排查營運車輛資質,、從業(yè)人員資質、車輛技術狀況,，保證了所有車輛以最佳狀態(tài)投入春運工作,。運調小組根據歷年春運數(shù)據和日常掌握的客源情況，認真分析,、科學預測,，準備了36臺機動車輛及63名機動駕駛員應對加班，其中預留10臺性能良好的車輛用作應急運力,。

為加強領導,，春運期間成立了春運工作小組，把安全工作,、加班安排工作,、車輛保障工作和后勤服務工作的責任分解落實到人，有力保障了春運工作的順利展開,。所有管理人員以及駕駛員百分百簽訂《20xx年春運工作責任書》,，嚴格落實安全生產責任制。

1,、安全形勢良好,。20xx年春運期間，車隊在駕駛員安全詢問告知方面做足功夫,，使駕駛員安全行車意識普遍提高,，加上今年春運大部分時間各地天氣狀況較好,，除個別碰刮事故外，未發(fā)生一起責任交通事故發(fā)生,。

員均做到了以公司利益為重,，不惜放棄春節(jié)與家人團聚機會，加班加點運送旅客,。客流最高峰時投入了48臺機動車輛及73名機動駕駛員應對加班,，其中從客源較少的正班線路抽調11臺車,。節(jié)前共計加班187車次，抽頭發(fā)班58車次,。節(jié)后共計加班193車次,，抽頭發(fā)班60車次。整個春運期間,，加班運送旅客1.6萬人次,，加班營收336萬元。

3,、班車運行可靠,。車管小組嚴格監(jiān)督各班車的回場檢工作，主動跟進故障車輛的報修,，并嚴格督促維修廠的修理進度,，整個春運期間未出現(xiàn)因車輛故障嚴重影響班車運作的情況，班車服務得到有效保障,，未發(fā)生一起有效的乘客投訴事件,。

春運期間管理人員實行值班制度，24小時保持手機暢通,，隨時處理班車運作過程中出現(xiàn)的各種問題,，專人每天做好值班記錄。另一方面,，車隊與監(jiān)控中心緊密溝通,，充分利用gps監(jiān)控平臺和車載錄像對班車實行監(jiān)管，各班車嚴格按指定的線路行駛,，一律進站下客,。各“責任田”監(jiān)管人嚴格落實安全詢問告知工作，做到隨時把握所轄車輛及駕駛員的動態(tài),，發(fā)生駕駛員違規(guī)行為立即進行糾正,。遇有突發(fā)雨、霧等惡劣天氣及時通過短信告知駕駛員,。通過管理人員嚴抓嚴管,，駕駛員積極配合,，有效減少了違規(guī)或事故發(fā)生。

車隊通過仔細預算,，在春運前把御寒棉被,、應急藥品以及車上用品的需求報公司采購到位，新增棉被50張,，配備應急藥箱120個,，礦泉水760箱。春運期間專人負責發(fā)放及回收,，專項臺帳登記,，有效減少了浪費丟失。春運期間每天按加班安排逐一準備好加班牌證以及加班車線路字牌,。長途加班車輛在出車前逐一配備棉被,、洗潔精等物資，想方設法解決駕駛員后顧之憂,，使駕駛員在春運期間一直保持良好士氣,。

車隊全體管理人員在春運期間加強與駕駛員溝通，及時把握駕駛員的思想動向,。工作中耐心聽取駕駛員的相關訴求,，盡力為駕駛員排憂解難。春運期間沒有任何上訪事件苗頭,，保證了駕駛員隊伍穩(wěn)定,。

吸取教訓，今后將完善節(jié)假日加班計劃,，給班車預留充足的運行時間,。

20xx年，春運安全生產目標的順利實現(xiàn),，使車隊年度工作有了良好開端,，車隊將堅持不懈，不斷完善管理措施,，提升班車服務水平,，扎實有序推進各項工作，努力開拓20xx年安全生產新局面,。積極應對道路運輸行業(yè)面臨的困難,，為公司的長遠發(fā)展作出更大貢獻。

檔案系列職稱工作總結篇七

尊敬的評委：

作為一名教師,，本人始終牢記“日常的教學工作”是第一生命線,，也一向本著“一切為了學生”的宗旨扎扎實實地開展日常教學工作。開學初，根據學生的具體學情制定學期教學計劃,，為整個學期的教學工作定下目標和方向,，保證了整個教學工作的順利開展。在教學的過程中,，始終牢記：學生是主體,，讓學生學好知識是老師的職責。因此,，堅持做到課前認真細致地研究教學大綱和教材,，反復閱讀教參，設計教案,，并且利用網絡,、書籍以及各種信息渠道拓展教學資源。

作為教師,，職責心與使命感是工作成敗的關鍵，也是良好師德的具體體現(xiàn),。在多年的工作實踐中,，我一向把高度的職責心和使命感作為自我教育實踐的準則。在為人師的這些年里,，本人一向嚴于律已,，時刻用教師的職業(yè)道德規(guī)范來約束、鞭策自我,，謹記自我作為教師的身份,，努力做到以身作則，為人師表,。嚴格遵守學校的各種規(guī)章制度,，按時上、下班,，不遲到,，不早退，有事請假,。工作用心,、主動，敢挑重擔,，任勞任怨,，從不斤斤計較。能與同事和睦相處,，做到在教育實踐中取長補短,，共同進步。熱愛和關心學生，努力使自我能做到既教書又育人,，促進孩子的全面健康成長,，曾被評為校級“優(yōu)秀輔導員”。

俗話說：“活到老,，學到老”,。本人一向在各方面嚴格要求自我，努力地提高自我,，以便使自我更快地適應社會發(fā)展的需要,。透過閱讀超多的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自我,，分析自我,，正視自我，提高自身素質,。透過學習新的教育教學理論,，掌握其中的精髓，對自我的教育教學進行不斷地改革與創(chuàng)新,。因為,，本人一向堅信，只有在科學理論指導下的教育改革,，才能克服盲目性,、隨意性，才能取得用心的效果,。平時,，用心參加市教研室和學校組織的教研活動，透過參觀學習,、外出聽課等教學活動,，吸取相關的教學經驗，提高自身的教學水平,，個性是20xx年參加的xx市xx工程培訓,，從中學到了很多教育教學的理論知識與實踐經驗，可謂受益匪淺,。本人還利用課余時間透過網絡資源,、各類相關專業(yè)的書報雜志學習各種教育教學理論知識，了解現(xiàn)代教育的動向,，開拓教學視野和思維,，掌握教育教學新方法，指導教育教學實踐,。

始終牢記：學生是主體,，讓學生學好知識是老師的職責,。因此，堅持做到課前認真細致地研究教學大綱和教材,，反復閱讀教參,，設計教案，并且利用網絡,、書籍以及各種信息渠道拓展教學資源,。課堂上運用多種教學方法，調動學生學習的用心性,、主動性,，活躍課堂氛圍，提高教學質量,，課后不斷反思與研究,，總結經驗，吸取教訓,，不斷提升自身的教學水平,。透過不斷地努力，扎實地工作,，教學態(tài)度與教學水平都得到了領導與其他教師的肯定,，x年中兩次被評為校級“先進教師”。

為了使自我的教學理念與方法得到更好地實踐與論證,，本人用心報名參加開課活動，期望得到更多優(yōu)秀教師的指導,，更有效地突破自我的教學瓶頸,。

因為有學校領導的信任與支持，有教研組內老師們的互相協(xié)作,，在本人擔任數(shù)學教研組長的x年之中,，教研組活動得以順利開展，并取得了良好的效果,。我們的教研組內都是青年教師,，愛學習，愛交流,，會共享,，會思考，是一個團結向上的群眾,。作為教研組長,，除了協(xié)調好各項教研組活動外，本人還用心做好帶頭作用,，每次活動都認真做好準備工作,，使我們的教研活動到達事半功倍的效果;同時經常鼓勵青年教師多參加開課、課題研究等活動，爭取使我們教研組的老師年年有進步,，個個有發(fā)展,。

總之，教育工作沒有,，只有更好,。為無愧于自我天天應對的那幾十雙充滿信任與求知的小眼睛，為無愧于自我為人師的良心,，我將用心探索,，攻堅克難，求實創(chuàng)新,，以更加飽滿的熱情投入到新的工作中去,，以期取得更大的進步!

述職人：xxx

20xx年x月x日

檔案系列職稱工作總結篇八

20xx年全市春運工作在市委.市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位和市.區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力,，堅持“以客為主.安全為先.方便有序.服務滿意”的春運工作指導原則,，精心組織.嚴密部署，各司其責.協(xié)調配合,，合理安排各種運輸能力,，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務,。據統(tǒng)計,，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客4217萬人次,，其中：鐵路完成客運量18.1萬人次,，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次,。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標,。

為加強我市春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調，創(chuàng)建遂寧和諧春運,，市.區(qū)縣進一步完善了春運領導機構,，相關部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門結合本地.本部門實際,，卓有成效地開展工作,。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調,；二是制定了緊急預案和對策,，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網絡,，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息,，及時處理春運.安全生產中出現(xiàn)的各種重大問題,；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,，全省春運工作電視電話會后,，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見,，對全市春運工作進行動員和部署,。會后，各區(qū)縣.市級有關職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會,。簽訂目標責任書,，層層落實責任，形成一級對一級負責,，一級抓一級的工作機制,。

由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路.公路.水運等交通運能提出嚴峻考驗,。各區(qū).縣,，鐵路.公路.水運等部門和各運輸企業(yè)根據春運期間的正常客流.高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,，統(tǒng)籌安排,，合理配置運力，保證了重點地區(qū).重點線路和重點方向的旅客運輸,，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況,，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

遂寧火車站加強售票組織,，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急.難.險”情況,，保證了學生流.民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上,，積極預備充足的機動運力,，交通部門主動與成都.阿壩州等地協(xié)調,，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運,。春運期間，共開行客運總班次194826班,，運送旅客315.82萬人次,，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次,，運送旅客8.99萬人次,，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次,；投入營運船舶2.9萬艘次,。城市公交部門加強了與火車站.長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所.風景區(qū).旅游熱線的運力組織和銜接,，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘,。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查,，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育.培訓，確保春運旅游安全,。春節(jié)黃金周,，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%,，實現(xiàn)旅游收入2.35億元,，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高,，共接待游客18.7萬人次,，增長315%。

為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產和城鄉(xiāng)居民生活用電.用氣.用煤.用油的需要,，保障節(jié)日市場貨物供應,，經委.鐵路.交通.電力.石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作,，科學安排生產與運輸組織,，促使市內重點物資.重點企業(yè)的產品.原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經濟穩(wěn)步快速發(fā)展,。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元,，同比增長35.7%。

春運期間,，各部門.運輸企業(yè).車站.港口.路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念,，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平,。各執(zhí)法部門樹立“親民.為民.便民.利民”的形象,。運輸企業(yè).港站加強了對站務人員.司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務,，保持站容站貌.車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生,，秩序良好。采取預售和預訂客票.增設售票窗口.延長售票時間,，增設便民措施,，為老.弱.病.殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調度指揮,，保證車船的正班正點,。客運站領導現(xiàn)場值班,，及時幫助有困難的旅客,。各收費站在春運高峰期,，采取有效措施，提供優(yōu)質服務,，保證車輛快速通行,。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力,，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站,，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨.舒適的出行環(huán)境,，受到了社會各界的肯定和好評,。

春運期間，各有關部門廣泛利用電視.廣播.報紙.網站等媒體,，以組織春運學生流.民工流有序流動為重點,，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī),，車船.氣象.旅游景點狀況.安全注意事項.勞動力市場需求等信息,，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行,，保證旅行安全,。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了20xx年春運啟動儀式,，春運工作領導小組成員單位在街道以發(fā)資料.明信片.文藝表演.播放光碟等形式廣泛宣傳,。啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經委.公安.安監(jiān).交通等安委會成員單位的領導,，到城北客運中心站,，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷.宣傳單,，向駕乘人員宣講了安全常識等,，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺.遂寧日報.各區(qū)縣新聞媒體增設專欄.專訪,，加大宣傳力度,，為圓滿完成全市春運工作任務發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份,，印制交通安全年畫10萬張,。

xx年的春運工作雖然取的了比較圓滿的成效,，但安全形勢仍然嚴峻,。春運期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件,，死亡4人,，受傷72人,，直接經濟損失9.12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患,。各市.區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度,，鐵路.交通.安監(jiān).運輸?shù)认嚓P部門要采取強有力的措施，切實督促整改,，消除事故隱患,，努力提高運輸能力和服務質量。