當(dāng)我們備受啟迪時(shí),，常常可以將它們寫成一篇心得體會(huì),，如此就可以提升我們寫作能力了。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎,？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考,，希望對(duì)大家有所幫助,。

鐵路心得體會(huì)篇一

這次對(duì)各分公司5天的參觀交流,，給了我非常深刻的印象和感受,，讓我了解到了各個(gè)分公司在不同的環(huán)境、不同的歷史下,，大家都在努力的適應(yīng)著市場(chǎng)的瞬息萬變,，并且融入到長(zhǎng)江公司這個(gè)大家庭里，同時(shí)我也看到了我們自身的優(yōu)勢(shì)和不足之處,。

贊揚(yáng),。在這次iris的認(rèn)證里,，原來**分公司也積極參與其中,，他們的解釋是那么坦然,，我們要緊緊跟著長(zhǎng)江公司的步伐。

鐵路心得體會(huì)篇二

近年來,，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn),，鐵路交通越來越得到人們的重視,。鐵路作為一種便捷,、安全,、經(jīng)濟(jì)的交通方式，對(duì)人們的出行需求起到了至關(guān)重要的作用,。在鐵路使用的過程中，我深深地感受到了它帶給我的方便和快捷,，同時(shí)也有了一些心得體會(huì),。

二、忙碌的旅途

我是一個(gè)經(jīng)常出差的人,，從事營(yíng)銷行業(yè),，經(jīng)常需要進(jìn)行商務(wù)考察,、客戶拜訪等工作,。出差多年，我有一份自己獨(dú)有的出行方式,，那就是坐火車,?；疖囀且环N非常方便的交通工具，在鐵路的發(fā)展過程中,，火車不斷升級(jí)改進(jìn)，越來越受人們歡迎,。在我常坐的綠皮車上,，我感受到了車廂的舒適和安靜。人們有時(shí)候會(huì)在旅途中進(jìn)行攀談,，也常有人靜靜地坐在自己的座位上，拿出電腦或者手機(jī),，學(xué)習(xí)、工作，或者放松自己,。在這樣的旅途中，我也有了一些啟發(fā),。

三,、城鄉(xiāng)聯(lián)系

在鐵路上，城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系變得更加緊密,，它不僅促進(jìn)了城市和農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，也讓不同的地域之間的文化交流變得更加容易,。火車上的旅客有時(shí)候會(huì)來自不同的地區(qū),，他們會(huì)帶著自己的文化和生活方式，成為了城鄉(xiāng)之間的紐帶,。在車廂中,，人們不僅會(huì)聊天，也會(huì)分享彼此的故事和經(jīng)驗(yàn),。通過這樣的交流，我們可以更好地了解城鄉(xiāng)之間的差別,，也讓城鄉(xiāng)之間的交流變得更加融洽,。

四、鐵路服務(wù)

鐵路服務(wù)也是我心中所體會(huì)的重要一點(diǎn),。在火車上,，我們不僅享受到了方便和快捷，鐵路服務(wù)也讓旅程更加舒適,。鐵路工作人員不僅做好了車輛的裝備和調(diào)運(yùn),，也會(huì)為我們提供眾多的服務(wù)，比如餐飲,、購物,、娛樂等。這樣的服務(wù)讓我們?cè)诨疖嚿隙冗^了愉快的旅程,，也是鐵路交通魅力的一部分,。

五、鐵路的未來

鐵路的未來充滿了無限的可能性,，科技創(chuàng)新,、智能交通等不斷向前推進(jìn)，鐵路交通也將迎來越來越發(fā)展的新時(shí)代,。例如,，高鐵的建造和使用，讓我們更快捷地到達(dá)目的地,；智能列車的運(yùn)營(yíng),，讓我們更加安全地出行。鐵路的未來注定會(huì)更加美好,，它將繼續(xù)為人們的出行服務(wù),，也為我們的城鄉(xiāng)發(fā)展帶來新的機(jī)會(huì)和可能。

總之,，鐵路交通給我們帶來了很多的方便和幫助,。它連接著城鄉(xiāng)之間,，也讓我們的交流變得更加頻繁和深入,。在未來,，鐵路交通還將迎來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要認(rèn)識(shí)和把握鐵路交通的發(fā)展走勢(shì),，在鐵路上享受到更便捷,、快捷、舒適的旅程,。

鐵路心得體會(huì)篇三

篇一：鐵路黨校學(xué)習(xí)心得體會(huì)

——張川

感,。

三是增強(qiáng)了自我信心。在開班動(dòng)員時(shí),，徐處長(zhǎng)講述了中國(guó)鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及北京

全教育》一課中告訴我們要在工作中注意安全,；王教授

在《肩負(fù)時(shí)代重任，書寫精彩人生》

大的一個(gè)好處,，便是通過寫作,，使你的思維得到了整理，思維整理之后便可以整合組織資源,。

的,。培訓(xùn)結(jié)束之后我將加強(qiáng)自己在公文及科技文寫作能力，多寫勤練,，提高寫作水平,。

五是收獲了一份友誼。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,，不僅見到了以前的老同學(xué)而且認(rèn)識(shí)了很多志同

道合的新朋友,，車機(jī)工電輛，建筑,，客運(yùn)各個(gè)不同工作崗位不同性格的人,。我們一起聊人生。

好的條件和環(huán)境,。班委為我們的生活和班級(jí)活動(dòng)盡心竭力,，讓我們有了課后的精彩。在此,。

我作為一名普通學(xué)員,，對(duì)北京路局黨校的精心組織安排說聲謝謝！各位老師辛苦了,！路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索。在新的工作崗位上,，我要把培訓(xùn)中的所感,、所想在工作中一一實(shí)現(xiàn)。我將以青春為軌,，汗水筑夢(mèng),！篇二：黨校學(xué)習(xí)心得體會(huì)自己黨校學(xué)習(xí)心得體會(huì)學(xué)校的積極分子黨校培訓(xùn)課程已經(jīng)結(jié)束了,。首先，感謝學(xué)校給了我這次黨校學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),。

黨課,，對(duì)此，我感到非常榮幸,。通過黨課的培訓(xùn),，我對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨有了比較全面系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)，并樹立了共產(chǎn)主義信念,。

實(shí)際行動(dòng)向黨組織靠近和中國(guó)共產(chǎn)黨最高理想及現(xiàn)階段奮斗目標(biāo),。黨課實(shí)踐活動(dòng)有植樹活動(dòng)。

和精神上的,，形式只是有自由人到組織人的過程,，而精

神上確是精神追求的過程，品性修煉

的過程,，思想改造的過程,，人格塑造的過程。從而我知道入黨就首先要加強(qiáng)自己的修養(yǎng),。不僅僅是政治上的修養(yǎng),，還有理論，道德,。

紀(jì)律和作風(fēng)的修養(yǎng),。如果我僅僅是對(duì)在政治意識(shí)上擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為黨的事業(yè)而奮斗,。

的共產(chǎn)黨員嘛,？同樣在道德紀(jì)律作風(fēng)上也要加強(qiáng)自己的修養(yǎng)，如果我在這些方面有所欠缺,。

一個(gè)對(duì)黨的崇拜者,，到一個(gè)黨的追隨者，對(duì)黨的了解更深入了一層,，對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)也加深了,。

這使我從根本上了解了黨的歷史，中國(guó)的歷史,。自己的

思想提高到了一個(gè)積極分子應(yīng)該達(dá)到

黨組織靠攏,，使自己的思想走在時(shí)代的前列，努力的去了解時(shí)事,，努力的去學(xué)習(xí)黨員的事跡,。

從各個(gè)方面提高自己，使自己的精神面貌煥然一新,。每當(dāng)想到自己正在向偉大的黨組織靠近,，自己的干勁就特別的足,。這就是精神的力量，這也是黨員的力量,。黨課實(shí)踐活動(dòng)是種樹。開始我以為大家會(huì)放不下所謂的面子,，會(huì)扭扭捏捏的你推我讓,。

閃、手腳生風(fēng),，登封社會(huì)治安立竿見影的好轉(zhuǎn),。也是一

個(gè)對(duì)人民像春天一樣溫暖，面對(duì)犯罪

對(duì)群眾做的石碑實(shí)在沒法拒絕,，只好讓群眾把碑立在公安局里的僻靜地方,，而她卻后腳命令：

習(xí)小組每個(gè)成員都充分發(fā)揮了各自的黨課理論知識(shí)水平。大家積極發(fā)言,，涉及的方面較廣,。

同時(shí)也獲得了不少認(rèn)識(shí)。給我們每個(gè)人都留下了一段難忘的記憶,。通過這次黨課學(xué)習(xí),，我認(rèn)識(shí)到我們大學(xué)生更要堅(jiān)持黨的根本宗旨，全心全意為人民服務(wù),。

當(dāng)前來說,，我認(rèn)為我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)《江澤民文選》和“三個(gè)代表”的重要思想,。

京路局黨校共同組織的“北京鐵路局第六期大學(xué)生入路

教育培訓(xùn)班”,。作為一名新入路的大學(xué)

鐵路人我深感榮幸而且一定更加努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，珍惜這個(gè)來之不易的機(jī)會(huì),。轉(zhuǎn)眼間黨校的學(xué)習(xí)生活接近尾聲,，根據(jù)我自身的學(xué)習(xí)和體會(huì)總結(jié)了以下幾個(gè)方面。

大,，與時(shí)俱進(jìn),；學(xué)習(xí)了“肩負(fù)時(shí)代重任，書寫精彩人生”,，進(jìn)一步提高了自身的辯證思維能力,。

學(xué)到如何合理科學(xué)的規(guī)劃個(gè)人發(fā)展成才之路。安全是

鐵路工作的重中之重,，安全壓倒一切事情,。在黨校的教育和學(xué)習(xí)中從始至終保持

面堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,，對(duì)影響安全的每個(gè)環(huán)節(jié),。

自身所在崗位安全工作的重要意義，在日后的工作中要注意安全檢查工作和重點(diǎn)隱患的排查,。

要從自身責(zé)任入手,，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查卡控，落實(shí)好應(yīng)急處置,，防范安全風(fēng)險(xiǎn),。

二、互相交流,，獲益匪淺,。黨校的學(xué)員來自不同的地方

式和工作性質(zhì)，有效豐富了學(xué)員們的綜合素質(zhì),，促進(jìn)了各站段同事之間感情交流,。回到北京南站的工作中,，結(jié)合“安全風(fēng)險(xiǎn)大家談”工作,，我也同樣是在交流中進(jìn)行學(xué)習(xí)。

強(qiáng)對(duì)這些不常使用的設(shè)備進(jìn)行檢查,，排除相關(guān)故障,。最后是日常工作中的相互配合還不熟練。

強(qiáng)行動(dòng)的一致性和處理流程的一致性,。通過“安全風(fēng)

險(xiǎn)大家談”工作中聽取領(lǐng)導(dǎo)的講話和與同事之間的交流,，使我領(lǐng)悟了相互

交換，拓寬了知識(shí)面,，提升了個(gè)人能力和人員的整體素質(zhì),，使我受益終生。

術(shù)有了一個(gè)概括性的了解,，同時(shí)也深深佩服錢老嚴(yán)謹(jǐn)縝

密的科研態(tài)度和探索精神,。在日后的

個(gè)腳印的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)使自己業(yè)務(wù)精良，更好的投入到信息化車站的建設(shè)中,。

四,、傳承和弘揚(yáng)鐵路精神，為推進(jìn)鐵路發(fā)展建功立業(yè),。

人無精神不立,，國(guó)無精神不強(qiáng)。社會(huì)是需要精神的,，一個(gè)企業(yè)更需要精神,。我們學(xué)習(xí)了

會(huì)更好的服務(wù)于群眾和人民。在黨校的學(xué)習(xí)使我的思想和精神得到了升華。我時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,，作為一名鐵路職工,。

我留下印象最深刻的是在培訓(xùn)第一天人事處徐處長(zhǎng)的

講話,，徐處教育我們作為鐵路工作者對(duì)

摘要：對(duì)黨的認(rèn)識(shí)又得到一次升華,，知識(shí)水平和思想素質(zhì)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。樹立了

的條件,，端正了入黨動(dòng)機(jī),，更堅(jiān)定了我以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)取成為一名合格黨員的決心,。正文部分：

中國(guó)共產(chǎn)黨，在我心中一直是個(gè)崇高而偉大的政黨,。成

為一名光榮的共產(chǎn)黨員,，更是一

精神上又得到了一次洗禮,，從而更加堅(jiān)定了我申請(qǐng)加入黨組織的決心,！以下是我這次網(wǎng)絡(luò)黨校學(xué)習(xí)的幾點(diǎn)心得體會(huì)：

一、網(wǎng)絡(luò)黨校,是我們提高自身素質(zhì)的平臺(tái),，開闊視野的窗口,。網(wǎng)絡(luò)黨課為我們準(zhǔn)備了

水平和思想素質(zhì)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

二,、樹立了更加正確科學(xué)的人生觀,、價(jià)值觀、世界觀,。

黨的思想路線是一切從實(shí)際出發(fā),，理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)真理和發(fā)展

真理,。積極探索，大膽試驗(yàn),，開拓創(chuàng)新,，創(chuàng)造性地開展工作，不斷研究新情況,，總結(jié)新經(jīng)驗(yàn),。

向，做出正確的抉擇,。

三,、通過這次學(xué)習(xí)，對(duì)于黨的性質(zhì)有了更加深刻的理解,。

篇二：鐵路安全心得體會(huì)_讀后感

行的熱愛,，更重要的一點(diǎn)是他對(duì)飛行技能的磨練和經(jīng)驗(yàn)的積累以及那份責(zé)任感的日趨堅(jiān)定。

業(yè)的愛和對(duì)旅客負(fù)責(zé)的工作態(tài)度造就了這位出色的機(jī)

長(zhǎng)。書中薩利談到自己時(shí)也說過,，他在

身的飛行生涯中,。

由于對(duì)于飛行的熱愛，他積極學(xué)習(xí)各類飛行技術(shù),，強(qiáng)烈關(guān)注一切與飛行有關(guān)的信息,，對(duì)

變得有趣起來。

作為一位新員工,，當(dāng)我閱讀《最高職責(zé)》時(shí),，我被薩利嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和強(qiáng)烈的責(zé)任感深深

佛就是文中的那個(gè)女孩伯比，她善良可愛,，是書中最令我佩服的女孩,。書中介紹了一個(gè)原本幸福和睦的家庭由于遭到了家庭的變故：爸爸被人冤枉抓了起來,。

他們也因此離開了以前幸福的家，搬到鄉(xiāng)下一個(gè)靠著鐵路的房子,。媽媽帶著她的三個(gè)孩子,。

爸爸的衣服,。孩子們還讓老先生幫俄國(guó)人把孩子和妻子找到了,。孩子們還給珀克斯過生日。

自從那一次學(xué)校組織觀看安全片,，觀看后,，“注意安全,，人人有責(zé)”這八個(gè)字深深地印在

有一次。

當(dāng)我觀看完安全片后,，“注意安全,，人人有責(zé)”這八個(gè)

字像警鐘一樣告誡著我不能拿生命

開玩笑,。因?yàn)樯挥幸淮危瑳]有了生命,，我們什么也不能做,，還有的是生命永遠(yuǎn)排第一。

11月30日,，我們?nèi)Ｓ^看了有關(guān)安全的電影,。看完這部電影,，我受到了很大的教育,。

誤，就是部遵守交通規(guī)則,，里面那個(gè)小女孩不滿12歲在大街上騎自行車,，這是犯法的事情。

這還不止,，那個(gè)小女孩竟然得意洋洋地耍起車技,，還覺得恨好玩,。其實(shí),，這是極其危險(xiǎn)的。

泳,，不管男女老少也是這樣,。在流溪河淹死的人每年都不少?？墒侨藗儾]有從中吸取教訓(xùn),。

當(dāng)我看完《安全教育》這部影片時(shí)，才知道安全是那樣重要,。正所謂安全第一嘛,！沒有

人那么不愛護(hù)生命，出了事故該怎樣怎樣辦呢,？幸虧有個(gè)民警叔叔來了,，要不然會(huì)害了他的,。

到了車上。小孩仍然沒有放棄,，和壞人繼續(xù)作斗爭(zhēng),，最

后安全逃出了魔掌。我覺得這個(gè)小孩

我又想起班上兩個(gè)同學(xué)為了玩,，打破了別人的眼鏡,，導(dǎo)致賠錢。

這安全教育就像一位無聲的教師,，教會(huì)了我們?cè)S多安全知識(shí),，教會(huì)了我們要把安全放在

他們寶貴的生命。

火,，自古以來人們都用它燒熟食物,、驅(qū)趕野獸、取暖??但因使用不當(dāng)而造成的悲劇事例

失了,。

火,，有時(shí)是個(gè)可以保護(hù)人類的神，但有時(shí)是個(gè)惡魔,，隨時(shí)都可能把你的家產(chǎn),、錢財(cái)燒個(gè)

精光。但錢財(cái)乃是身外物,，如果不幸,，可能你的生命在這個(gè)世界上畫上一個(gè)句號(hào)。在古代,，人們用火驅(qū)趕取暖,、煮熟食物、驅(qū)趕野獸??給人類帶來光明,，保護(hù)人們的安全,。

我們可以說火是古代人們的第一大功臣。我原本也這樣認(rèn)為的,，但自從看了《火災(zāi)篇》

以后,，我的認(rèn)為徹底地變了。

生,。

發(fā)生火災(zāi),，不僅危害的是你自己，還有許多甚至更多的人也將受到危害,，那時(shí)你就成了

“千古罪人”,。

喜歡的兒童小說之一。

這本書講述了三個(gè)孩子因?yàn)楦赣H被冤枉入獄,，生活窘迫,，于是與母親搬到鄉(xiāng)下,，重新生

待別人。

雖然一家人很貧窮,，可他們沒有因此而愁眉苦臉,。相反，孩子們的生活卻很快樂,。他們

擁抱生活,，就能擁有開心、幸福的每一天,。讀《鐵路邊的孩子們》

會(huì)和認(rèn)識(shí),。

一、鐵路走向市場(chǎng)是順應(yīng)歷史發(fā)展的必然近幾年,，隨著公路,、水運(yùn)、航運(yùn)的快速發(fā)展,，鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)的份額處于明顯下降趨勢(shì),。

客運(yùn)部門體會(huì)是最深的，不把服務(wù)做好,、態(tài)度生硬,、功能不全已很難贏得客戶的滿意。所以,。

能把走了的客戶拉回來,，從而提高客貨運(yùn)的市場(chǎng)份額，這是我們鐵路發(fā)展的必然要求,。

旅客的感受和需求,，繼而在行動(dòng)上為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使其體會(huì)到鐵路人的周到和得體,。

人好的實(shí)惠和發(fā)展,。

篇三：關(guān)于鐵路公務(wù)安全生產(chǎn),青年?duì)幭刃牡皿w會(huì)

鐵路安全心得安全文章提前做“安全第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰？鐵路工人,！以史為鑒,，可知興衰;以人為鑒。

多么的重要,，什么是責(zé)任？對(duì)家庭而言我們是頂梁之柱,，對(duì)鐵路而言那是萬千生命的保護(hù)神,。

“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則,，安

全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于

們要在思想烙上安全第一印記,，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全,。

去密不可分,。追根結(jié)底，安全生產(chǎn)就是我們鐵路的命

根子,，我們馬上都要奔赴自己的工作崗

主要核心競(jìng)爭(zhēng)力,，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展,。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建“以人為本”,。

創(chuàng)新安全理念，了

,。以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)企業(yè)發(fā)展,。工作，健全了安全

管理措施,、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,，組織患，行之清理,、修訂,、已

安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，消除

線路設(shè)備質(zhì)量?jī)?chǔ)備,。

安全隱

的有機(jī)整體，職責(zé),、流程,、權(quán)限互相安

規(guī)范段、車間兩級(jí)安全生產(chǎn)分析會(huì),，“安全是天”的理念,，實(shí)

制度落到實(shí)處，驗(yàn)收管理考核機(jī)制,，檢查驗(yàn)收“六不驗(yàn)”和“互控

標(biāo)志不齊全,、

驗(yàn)收驗(yàn)

自驗(yàn)不驗(yàn)?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯?duì)車間工區(qū)一項(xiàng)內(nèi)容

追蹤

每月

以實(shí)施“問題庫”閉合式管理為著力點(diǎn)安全文化,，安全

管理健康發(fā)展。

檢查和

企業(yè)發(fā)展,。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作的

實(shí)施了“問題庫”閉合式管理模式,，對(duì)在春、秋兩的問題,。

“問題入庫,、三項(xiàng)季設(shè)備大檢查,、安日常工作過程中制定方案、逐項(xiàng)整治,、按時(shí)消號(hào)”,。為使“問題庫”管理措施：對(duì)各級(jí)問題。

服務(wù)安全生產(chǎn),，我產(chǎn)

微機(jī)“a,、b、c”分類管理,。整改銷號(hào),，對(duì)解決的

措施，再制定整改計(jì)劃,、措施,，“問題庫”通報(bào)制度，和責(zé)任人

鐵路心得體會(huì)篇四

安全是鐵路的永恒主題,，做好鐵路安全是鐵路運(yùn)行的關(guān)鍵,。以下是由小編整理關(guān)于鐵路安全

心得體會(huì)

“安全第一 ”是鐵路永恒的主題,。

安全是什么?安全就是一種責(zé)任,，就是一種使命，數(shù)以千萬計(jì)的旅客把人身安全交給我們,，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們,，作為一名鐵路職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心,、一絲不茍的工作態(tài)度,，來認(rèn)真完成本職工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來說放在首位,，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則,，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全,，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的,。我們不能把安全第一只放在口頭,，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本,，我們要在思想烙上安全第一印記,，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全,。

安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn),。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,，血的教訓(xùn)換來了我們的

規(guī)章制度

分鐘入手,，從每一趟進(jìn)庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨,，雨天一身泥的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取,。

人的生命是寶貴的，生命只有一次,，生命高于一切,。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后,，再一次使我感受到生命的珍貴,，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。

當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母,，我的心久久無法平靜,。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全,，處處要安全”的感想,，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后,，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則,。

一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊,，肉骨遍地都是,，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),，為了更好的工作,，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭,，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言,，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來說更多的責(zé)任感,，我們代表的不僅僅是個(gè)人,，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全,，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任,，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,，所以鐵的制度,，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后,，彰顯的是以人為本的管理理念,，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故,，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn),，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,，違章者成千古恨,，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義,，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,，他只賜予每個(gè)人一次生命,，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,，它就像我們的朋友,。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們,，勸戒我們,。

安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,，沒有自選動(dòng)作”,，以此與車長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命,，營(yíng)造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全,，我要安全,，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,，讓我們將安全進(jìn)行到底,。

作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中,，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位,，這次鐵路將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引進(jìn)來,，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證,。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義,，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn),，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分,，它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來,，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工,、激勵(lì)職工,，促使職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺,、自律,、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全融入個(gè)人的理想追求,，使安全生產(chǎn)有序可控,、長(zhǎng)治久安。

安全是鐵路的永恒主題,。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下,，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安，就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向,，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢(shì)變化的基礎(chǔ)上,，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路,。在提高裝備,、科技保安全能力的同時(shí),，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用,，不斷提升管理水平,，強(qiáng)化安全保障能力。

從鐵路實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安,、持續(xù)穩(wěn)定的需要看,，鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系,，必須時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位,，把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn)，離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律保證,，但傳統(tǒng)的就安全抓安全,、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患,，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒,。安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德,、情感,、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來,，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動(dòng)性結(jié)合起來,，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念,、安全知識(shí),、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”,，以此來保證鐵路企業(yè)安全,、高效、有序地運(yùn)行,。因此,，培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手,，從最簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí),，到風(fēng)險(xiǎn)源的查找，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去, 從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念,，到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié),，從管理上深入,，從意識(shí)上提高，在行動(dòng)中見證,，在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用,，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位,，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位,，為安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力,，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”,，不斷創(chuàng)新安全理念,，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展,。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施,、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,，組織相關(guān)部門清理、修訂,、完善已有的安全操作規(guī)程,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患,，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù),、新工藝、新設(shè)備,，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量?jī)?chǔ)備,。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo),、任務(wù),、職責(zé)、流程,、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機(jī)整體,，進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級(jí)安全生產(chǎn)分析會(huì),，建立完善安全大檢查,、安全隱患整改、安全教育等安全措施,，堅(jiān)持“安全是天”的理念,，實(shí)施全過程,、全方位、全員性的安全管理,，使安全管理制度化,、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,。為把各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處,，我們不斷完善驗(yàn)收管理考核機(jī)制，檢查驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗(yàn)”和“互控一追蹤”制度,，即：線路扣件不徹底涂長(zhǎng)效油脂不驗(yàn);線路道岔道床不潔不驗(yàn);維修地段不全面搗固不驗(yàn);道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn);各種標(biāo)志不齊全,、不刷新不驗(yàn);車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn),?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯?duì)車間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場(chǎng)解決設(shè)備問題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí),，每月召開驗(yàn)收總結(jié)考評(píng)會(huì),，對(duì)全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段,。

二,、以實(shí)施“問題庫”閉合式管理為著力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化,，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展,，我們實(shí)施了“問題庫”閉合式管理模式，對(duì)在春,、秋兩季設(shè)備大檢查,、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫,、制定方案,、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”,。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn),，我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施：一是建立段、車間,、班組三級(jí)“問題庫”管理機(jī)制,，進(jìn)行微機(jī)“a、b,、c”分類管理,。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間,、班組進(jìn)行整改銷號(hào),，對(duì)不能解決的問題,，采取措施，再制定整改計(jì)劃,、措施,，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報(bào)制度,，利用每月安全分析會(huì)將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào),，由職能部門匯報(bào)解決情況，對(duì)解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報(bào),。三是建立“問題庫”檢查落實(shí)機(jī)制,，將車間、班組每月“問題庫”銷號(hào),、檢查,、記錄落實(shí)情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍,，針對(duì)關(guān)鍵問題到現(xiàn)場(chǎng)追蹤檢查落實(shí),，有效促進(jìn)了各類問題的解決。

三,、以加強(qiáng)施工安全文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展,。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用,。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用,，一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化,。我們?cè)谔剿魇┕がF(xiàn)場(chǎng)管理中，提出“一證,、兩會(huì),、三把關(guān)、四到位,?！币蛔C：持上崗證;兩會(huì)：召開施工前預(yù)想會(huì)，施工后總結(jié)分析會(huì);三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān),、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān),、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：安全教育到位、安全組織到位,、安全措施到位,、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場(chǎng)化,。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，結(jié)合施工任務(wù)實(shí)際情況,，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節(jié),，而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化,，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人意見,，不盲目指點(diǎn),，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全卡控關(guān),，把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí),。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中,，我們大力推行“自控施工”,，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化,、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化,、科學(xué)化邁進(jìn),，做到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,，以“零違章”確?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。

對(duì)鐵路運(yùn)輸來說,，安全生產(chǎn)是第一位的,，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對(duì)于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,，又是一種有效的安全管理手段,，既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要,。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全,、正點(diǎn),、暢通。

鐵路心得體會(huì)篇五

修建鐵路是一項(xiàng)重要的工作,，因?yàn)樗鼮槲覀兊慕?jīng)濟(jì)和貿(mào)易提供了重要的基礎(chǔ)設(shè)施,。為了確保鐵路的運(yùn)行順暢，需要進(jìn)行定期的檢修和維修。我曾經(jīng)參與了一次鐵路的修繕工作,，這次經(jīng)歷讓我學(xué)到了不少經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),。下面我將分享我的心得體會(huì)。

第二段：規(guī)劃與準(zhǔn)備

在鐵路維修的過程中,，規(guī)劃和準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的,。在實(shí)際操作之前，我們需要精確繪制工作范圍和計(jì)劃,，列出所需人員,、工具和材料。并且還需要對(duì)維修的具體操作進(jìn)行技能培訓(xùn),，確保操作者都能掌握維修操作的方法,。這些準(zhǔn)備工作可以提高效率，減少工作失誤,。

第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作

鐵路維修是一項(xiàng)大型工程,，需要幾個(gè)人協(xié)作完成。在這方面,，團(tuán)隊(duì)的協(xié)作起著關(guān)鍵的作用,。每個(gè)人都需要遵守緊密的工作時(shí)間表，確保工作進(jìn)程能夠按照計(jì)劃進(jìn)行,。此外,，大家需要相互協(xié)作，處理遇到的問題,。團(tuán)隊(duì)的良好協(xié)作可以提高工作效率,，減少工作錯(cuò)誤。

第四段：細(xì)致的工作態(tài)度

在鐵路維修的過程中,，需要非常細(xì)致的操作,。廢棄物和污垢必須清除干凈，鐵路的外觀必須保持完美,。這意味著我們必須細(xì)心工作，認(rèn)真檢查每個(gè)環(huán)節(jié),。我們必須小心翼翼,，注意細(xì)節(jié)，確保每個(gè)操作都得到充分的注意和重視,。只有這樣,，我們才能確保鐵路的安全和可靠性。

第五段：靈活的思維方式

在實(shí)際操作中,，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些意外情況,。對(duì)于這些情況，我們需要有靈活的思維方式,。我們應(yīng)該善于處理問題,，運(yùn)用創(chuàng)新思維,，在不違反工作規(guī)范的情況下，找到解決問題的方法,。在鐵路維修的過程中,，我們需要遵守工作規(guī)范，但在遇到無法解決的問題時(shí),，需要靈活的思考和解決問題的方法,。

結(jié)論：

鐵路維修是一項(xiàng)繁重而重要的工作，需要我們?cè)诠ぷ鞯拿總€(gè)階段都要保持專注,、細(xì)致且富有創(chuàng)造力,。在這個(gè)過程中，我們需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作,、明確規(guī)劃和準(zhǔn)備充分,。雖然過程可能會(huì)出現(xiàn)一些問題，但是我們需要以積極的心態(tài)和靈活的思維方式來解決問題,，確保工作的順利進(jìn)行,。只有這樣，我們才能維護(hù)鐵路的安全和可靠性,，為我們的經(jīng)濟(jì)與交通提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施,。

鐵路心得體會(huì)篇六

“鐵路，人間瑰寶”,，這是我們國(guó)家的鐵路工作者最為熟知的話語之一,。然而，對(duì)于普通人來說,，鐵路并不僅僅是一種交通工具,，更是一種心靈的追求和感悟。入鐵路,，是一種新的體驗(yàn),，一種新的感受。在此,，我將分享我的入鐵路心得體會(huì),。

第二段：深入了解鐵路文化

鐵路文化內(nèi)涵十分豐富，不僅包括著名的“綠皮車”,、“藍(lán)皮車”等列車類型,，還有鐵路人的務(wù)實(shí)、勤奮,、團(tuán)結(jié),、協(xié)作的精神，以及對(duì)旅客的熱情服務(wù)。在了解鐵路這門文化后,，我對(duì)鐵路人的職業(yè)素養(yǎng),、服務(wù)態(tài)度以及專業(yè)技能等方面更加敬佩和尊重。

第三段：安全第一,，責(zé)任為重

作為一名旅客,，我深刻體會(huì)到了“安全第一”的重要性。通過電視,、廣播,、車站口播等各種方式，鐵路部門不間斷地對(duì)旅客出行安全進(jìn)行提示和告知,。同時(shí)鐵路員工也始終把責(zé)任放在首位,，確保列車安全的同時(shí)為旅客提供舒適的旅行體驗(yàn)。

第四段：領(lǐng)略美景,，感受自然

鐵路穿行于祖國(guó)的大好河山之間,，旅途中可以欣賞到各種不同的自然景觀，包括秀麗的山嶺,、洶涌的江河,、廣袤的平原等等。這些景色不僅美麗壯觀,，而且?guī)в袧庥舻拿褡逄厣?，讓人不由得為祖?guó)的遼闊美麗而感嘆。

第五段：感恩大愛,，帶著家的感覺

旅途中,，對(duì)鐵路人的關(guān)懷和照顧更讓人感受到“帶著家的感覺”。從車次辦理到乘車細(xì)節(jié),，鐵路員工都用心呵護(hù),，讓旅客倍感溫馨，這使得我們對(duì)這條路線的往來始終懷有感恩的心情,。

結(jié)論：

鐵路,，不僅是物質(zhì)的交通宣揚(yáng)，更是一個(gè)傳承人類文明,、敬畏自然的生態(tài)長(zhǎng)廊,。深入了解鐵路文化，遵守鐵路規(guī)定,，珍愛生命，享受美好旅程,。同時(shí),，鐵路之旅也更應(yīng)該是一個(gè)內(nèi)心情感的發(fā)掘和升華，一個(gè)感恩、尊重,、愛護(hù)自然的內(nèi)心體驗(yàn),。愿我們一起珍愛鐵路，珍愛自己,。

鐵路心得體會(huì)篇七

鐵路作為一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的骨干交通線,，其建設(shè)與維護(hù)對(duì)于全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的日常生活具有重要意義。鐵路線路的正常運(yùn)行與安全可靠,，是對(duì)修建者水平的直接反映,。因此，修鐵路工作顯得格外重要,，工作人員需要保證鐵路線路質(zhì)量,、安全和可靠性，以滿足廣大人民群眾日常交通運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

第二段：修鐵路工作的要求

修鐵路工作需要具有專業(yè)的知識(shí)和技能,。鐵路線路施工需要從設(shè)計(jì),、勘察、施工開始,，經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié),，不僅需要熟悉專業(yè)技能，還需要具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和溝通能力,。另外,，在修鐵路過程中需要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路線路生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量規(guī)范以及安全要求,，確保工作的可靠性,、安全性和高效性。同時(shí),，在社會(huì)責(zé)任方面,，工作人員還應(yīng)該關(guān)心沿線居民、環(huán)境保護(hù)和資源利用,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民身心健康,。

第三段：修鐵路工作的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)

修鐵路工作存在一些難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。一方面,，中國(guó)地域廣闊,，氣候多樣，各地修鐵路的情況也各異,。在這樣的條件下,，工作人員需要靈活應(yīng)對(duì)各項(xiàng)情況，遵循基本道理,，針對(duì)不同情況制定不同的施工方案和安全措施,。另一方面,，修建鐵路的過程中面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)，比如山體崩塌,、水災(zāi)等自然災(zāi)害,，以及建筑材料、設(shè)計(jì)誤差等技術(shù)問題,。因此,，修鐵路工作需要靈活更新工作思路和方法，提升專業(yè)技能和知識(shí),，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)能力,。

第四段：修鐵路工作的方法和途徑

在修鐵路工作過程中，我們需要具備一些方法和途徑,。首先,，我們需要保持虛心學(xué)習(xí)態(tài)度,，了解國(guó)內(nèi)外最新的修鐵路技術(shù)和項(xiàng)目情況,；其次，團(tuán)隊(duì)需要保持良好的溝通和協(xié)作,，及時(shí)解決問題,，確保整體工作計(jì)劃的順利實(shí)施；此外,，我們還應(yīng)該根據(jù)不同情況尋求有經(jīng)驗(yàn)的前輩或者同行的幫助和指導(dǎo),，提高專業(yè)技能和執(zhí)行能力。

第五段：修鐵路工作的未來發(fā)展方向

隨著社會(huì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,，修鐵路工作將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,。未來，我們需要將新技術(shù),、新理念應(yīng)用到鐵路修建工作中,，將高端化技術(shù)引入鐵路領(lǐng)域，建立更精準(zhǔn)的維護(hù)和管理系統(tǒng)等,。在這個(gè)過程中需要加強(qiáng)人才培養(yǎng),、科技創(chuàng)新和資源配置，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,，不斷提升工作水平和效益,。

結(jié) 論：

修鐵路工作不僅涉及工程建設(shè)技術(shù)等多方面的知識(shí)，更需要工作人員始終保持高度的責(zé)任感和工作熱情,，保證鐵路線路的質(zhì)量,、安全、可靠性,，以滿足廣大人民群眾日常的交通運(yùn)輸需求,。同時(shí),，我們也需要不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐,、創(chuàng)新和發(fā)展，去適應(yīng)未來社會(huì)的需求,，讓中國(guó)鐵路行業(yè)在世界舞臺(tái)上展現(xiàn)出更高的形象和實(shí)力,。

鐵路心得體會(huì)篇八

八月底，夏日的余溫依然火辣,，動(dòng)車飛馳在滾燙的鋼軌上,，望著窗外翻過的一幅幅“山水畫”，我與全局另外5名團(tuán)干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗(yàn)式教育培訓(xùn)班的廣州之行,。面對(duì)即將到來的歷奇挑戰(zhàn),，充滿了對(duì)未知的期待與好奇。

踏入了校園,，十年前大學(xué)報(bào)到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前,，同樣的上鋪床，同樣的掛壁風(fēng)扇,，同樣的涼席,、蚊帳，還有同樣來自五湖四海的室友們,，塵封多年的“川普”在現(xiàn)江湖,，殺傷力依舊不減當(dāng)年。

“我們是五月的花海,，用青春擁抱時(shí)代”,，團(tuán)歌響徹整棟教學(xué)樓，大家以別具“團(tuán)”風(fēng)的方式拉開了此次培訓(xùn)班的序幕,。開班動(dòng)員環(huán)節(jié)鐵道團(tuán)委張騰書記打趣地稱廣東青年學(xué)院的楊成教授為“師宗”,，而非僅僅為“師傅”，讓我更加清晰地明白鐵道團(tuán)委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓(xùn)班絕非偶然,，這是歷奇培訓(xùn)走進(jìn)鐵路系統(tǒng)的起源地,，沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承,，讓我意識(shí)到要更加珍惜這次來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì),。

課程開始前，全體學(xué)員按計(jì)劃被分成了8個(gè)獨(dú)立的小組,，并由校方指派8名經(jīng)驗(yàn)豐富的老師介入各小組,，至此，這個(gè)有13人組成的“小家庭”將一起牽手渡過接下來5天的“校園”時(shí)光,。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓(xùn)大多都是以小組圍坐的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),，便于實(shí)時(shí)地將課件的理論原則穿插到小組的互動(dòng),、分享環(huán)節(jié),，促進(jìn)每位學(xué)員在頭腦風(fēng)暴的過程中有所思,、有所辯,、有所悟。而且每項(xiàng)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)的先后順序都經(jīng)過授課老師們的精心安排,，使課程講解淺顯知著、由淺入深,，小組老師在每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)適時(shí)介入進(jìn)行講解、帶領(lǐng),，使活動(dòng)成效化,。

在體驗(yàn)參與中使我對(duì)歷奇培訓(xùn)有了更深的認(rèn)識(shí)：

1.參與與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項(xiàng)自主性活動(dòng),，不可否認(rèn),，參與者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素，其投入程度決定了培訓(xùn)效果是否顯著,。很多時(shí)候我們都忽略了小組老師在整個(gè)過程中的帶領(lǐng)作用,，如果說主講老師是人的“心臟”，那么小組老師就是“血管”,，缺其一者血液便不能循環(huán),，人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,，活動(dòng)講解和活動(dòng)解說作為整個(gè)活動(dòng)的一頭一尾,，那么過程中的活動(dòng)帶領(lǐng)將貫穿整個(gè)游戲?；顒?dòng)帶領(lǐng)的精髓不是授之以魚,，而是授之以漁，這很關(guān)鍵,，這就需要我們小組老師要高度認(rèn)真的參與到小組活動(dòng)環(huán)節(jié)去留意參與者的行為細(xì)節(jié),，并思考以什么方式介入、在什么時(shí)機(jī)介入,、介入到什么程度,，如果能把握以上幾個(gè)要素將能有效提升參與者的體驗(yàn)質(zhì)量。

2.理論與活動(dòng)的邏輯性,。理論指導(dǎo)行動(dòng),，同時(shí)也深化行動(dòng)；行動(dòng)檢驗(yàn)理論,，同時(shí)也優(yōu)化理論,。相輔相成,，沒有一項(xiàng)活動(dòng)的開發(fā)能夠閉門造車一步到位。如果要設(shè)計(jì)一個(gè)歷奇活動(dòng)或者一項(xiàng)拓展游戲,。我們需要逆向思維,，首先去考慮游戲的抽離性，而并非游戲的趣味性,。就拿鐵路系統(tǒng)舉例,，我們首先需要找到不同工種在安全生產(chǎn)的共同性與差異性，有針對(duì)性地明確活動(dòng)脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘Ｉ?、工作或者某些?chǎng)合,、情景。其次要推敲游戲的可操作性,，充分考慮培訓(xùn)的對(duì)象（年齡結(jié)構(gòu)）,、培訓(xùn)的地點(diǎn)（空間大小）,、培訓(xùn)的時(shí)間（室內(nèi)外氣溫）以及游戲整個(gè)環(huán)節(jié)的邏輯性,。最后在思考如何提升游戲的趣味性，盡可能的提升參與者的積極性和互動(dòng)性,，充分靈活的利用有限的道具,，在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外，在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個(gè)面作為海拔高度和地處方位的提示,，并根據(jù)線索找到中國(guó)相應(yīng)省市的板塊,。

廣州之行雖然短暫，但緊湊的學(xué)習(xí)體驗(yàn)還是讓我受益匪淺,，不僅收獲了知識(shí),，同樣收獲了友誼。一堂堂生動(dòng)的體驗(yàn)課程使我更加明確了開展歷奇培訓(xùn)對(duì)于青年職工加速融入的必要性,，也是共青團(tuán)走向青年,、聚攏青年的強(qiáng)有力“武器”，在接下來的工作中我會(huì)將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的新方法,、新技巧運(yùn)用到以后的工作中去,，結(jié)合青年職工的特點(diǎn)和需要，生動(dòng)活潑,，富于創(chuàng)造性地開展共青團(tuán)工作,，讓共青團(tuán)深深植根于青年，不斷提升青年職工的團(tuán)隊(duì)凝聚力,。

鐵路心得體會(huì)篇九

在忙碌而充實(shí)的見習(xí)中,，如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，順路完成見習(xí)任務(wù),，本人形成一些看法：

1,、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài),，盡快完成角色轉(zhuǎn)變,，展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變,，要積極的調(diào)整心態(tài),，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀,，明白自己該做什么,，不該做什么，并盡快投入到學(xué)習(xí)中去,?；鶎颖容^辛苦，做好心理準(zhǔn)備,。剛開始實(shí)習(xí)時(shí)，不習(xí)慣夜班,，現(xiàn)在夜班基本能堅(jiān)持下來,。

2、注重理論與實(shí)際的聯(lián)系,，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度

下多向師傅請(qǐng)教,，這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械的死記硬背要好的多,。

3,、虛心向師傅請(qǐng)教,，主動(dòng)與師傅們交流

師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗(yàn)，我需要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間多與他們交流,，從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)。這樣可以讓新人少走彎路,。

4,、多學(xué)習(xí)路局、車務(wù)段下發(fā)的'事故通報(bào)和有效文電

事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的,、最好的案例學(xué)習(xí)材料,。工作時(shí)、休息時(shí)華時(shí)間去看案例,，了解對(duì)事故的原因分析,、對(duì)如何避免事故的研究。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速提高自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí),。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯(cuò)誤,，能少走彎路。

鐵路心得體會(huì)篇十

自從我入職修鐵路工作以來,，迄今已經(jīng)有四年了,，期間我積累了很多的心得體會(huì)。在這四年的時(shí)間里,，我學(xué)到了很多技能和維修方法,，更重要的是，我從每一次修鐵路的工作中獲得了很多啟迪和收獲,。在接下來的文章中,，我將分享我的心得體會(huì)，希望對(duì)初入修鐵路工作的人有所幫助,。

第一段：修鐵路的意義

做鐵路工作,，無論是工程師還是技工都需要對(duì)他們的工作有一定的認(rèn)識(shí)。修鐵路意味著維護(hù)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施,，保障旅客和貨物的安全,。翻開歷史的長(zhǎng)卷，鐵路業(yè)一直扮演著億萬人民的骨干交通線的角色,。只有保障鐵路的質(zhì)量和高效性,，才能為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的交通。因此,，鐵路工作是一項(xiàng)重要而意義深遠(yuǎn)的工作,。

第二段：維修鐵路的技能需要

鐵路工作是一項(xiàng)高要求的技術(shù)工作，需要熟練的技能,，如焊接,、切割、修整等,。為了掌握這些技能,，需要進(jìn)行很多培訓(xùn)和實(shí)踐。而這些技能的掌握不僅是為了日常工作的執(zhí)行,，而且也是為了更好地服務(wù)人民,。掌握各種技能可以幫助我們?cè)诰o急情況下快速修復(fù)故障，保障鐵路運(yùn)營(yíng)的暢通,。

第三段：處理突發(fā)事件的能力

鐵路工作不僅需要掌握各種技能,，還需要處理突發(fā)事件的能力。修鐵路的工作中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,，比如突然爆裂的鐵軌,、斷裂的電纜等。這些問題可能出現(xiàn)在任何時(shí)間，要求我們?nèi)旌?4小時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì),。在這種情況下,，我們需要快速找到問題，然后立即采取行動(dòng),，以保證列車的正常運(yùn)營(yíng),。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作對(duì)工作的重要性

在鐵路工作中，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的,。所有工程師和技工都必須密切合作,，互相支持，共同解決問題,。如果出現(xiàn)一個(gè)人無法應(yīng)對(duì)的問題,，需要及時(shí)向其他同事尋求幫助。這里強(qiáng)調(diào)的是,，鐵路工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的工作,，所有人都需要一起協(xié)作才能將任務(wù)完成得更好。

第五段：鐵路工作的責(zé)任

最后,，鐵路工作的責(zé)任是非常大的,。修鐵路的工作中，任何一個(gè)小錯(cuò)誤都可能造成嚴(yán)重的后果,，損失幾千萬,、上億不足為奇。因此,，我們的職責(zé)就是嚴(yán)格遵守工作規(guī)程，不斷提高自己的工作標(biāo)準(zhǔn),，確保鐵路的安全和正常運(yùn)營(yíng),。鐵路事故帶來的后果是無法挽回的，我們每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)這個(gè)責(zé)任引以為戒,。

總之,，修鐵路的工作雖然看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上它需要團(tuán)隊(duì)合作,、技能,、處理突發(fā)事件、責(zé)任等多重要素的結(jié)合,。我們每個(gè)人都應(yīng)該在工作中勤奮,、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn),，為中國(guó)鐵路業(yè)的大家庭努力貢獻(xiàn)我們的力量,。

鐵路心得體會(huì)篇十一

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

2020年鐵路心得體會(huì)4篇2020年鐵路心得體會(huì)4篇在年底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署,。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展有著極其重大的意義,，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際,，我本人有以下心得體會(huì)1,、長(zhǎng)期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,，始終高喊堅(jiān)持"安全第一"不動(dòng)搖,，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例,，突出表現(xiàn)在安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱,；規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,，臨時(shí)性措施辦法多,，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等,。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題,，已是極為緊迫的工作,。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的"頑疾"，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的,，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí),，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn),。

一、預(yù)防為主,、綜合治理"為思路,，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析,、科學(xué)的制定措施,，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo),。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平,。因此,，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制,、新格局,、新變化，增進(jìn)融入意識(shí),、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,，通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把"安全風(fēng)險(xiǎn)管理"的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,，確保車間的安全生產(chǎn)。

班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃,，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn),、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),，通過班前,、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、職工自學(xué),、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),，從而提高崗位安全自控能力,。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。

開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育,，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度,，通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

作,，充分發(fā)揮"月度安全考核"機(jī)制,，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核,，通過月度安全考核,，有效的控制好現(xiàn)場(chǎng)。

年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,，確保實(shí)現(xiàn)安全,、穩(wěn)定,、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻,。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn),。

濟(jì)全面的發(fā)展和社會(huì)的繁榮,，具體地看，它又會(huì)影響個(gè)別或局部地方的利益,，尤其是直接影響到鐵路工程沿線范圍內(nèi)千家萬戶人民群眾的切身利益,，當(dāng)國(guó)家與地方及人民群眾的利益發(fā)生沖突就會(huì)產(chǎn)生矛盾，而征地拆遷工作或與之聯(lián)系的方面往往就會(huì)成為矛盾的焦點(diǎn),。正確處理好國(guó)家建設(shè)需要與人民群眾利益的矛盾,，不但關(guān)系到國(guó)家建設(shè)工程項(xiàng)目能否順利進(jìn)行，同時(shí)更關(guān)系到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和政治的穩(wěn)定,。要想圓滿地完成征地拆遷工作,，就必文秘雜燴網(wǎng)須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)法律,、法規(guī)和政策,。講政策，就是講原則,，這就要求我們政策把握準(zhǔn)確,，標(biāo)準(zhǔn)使用得當(dāng),。諸如林地,、果園地的劃分,，水塘和精養(yǎng)魚塘的劃分,，各種房屋,、建筑物的分類,，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的掌握等等。如果沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制和實(shí)事求是的區(qū)別劃分,，在操作過程中是決然無法進(jìn)行的,。再則一些謀求私利的人采取說情，請(qǐng)客送禮,，甚至賄賂進(jìn)行通融,，也有的提前進(jìn)行建筑物的搶搭搶建,，個(gè)別的還有造假虛報(bào)等現(xiàn)象。更有甚者,，一些蠻不講理的人,，現(xiàn)場(chǎng)起哄鬧事，叫你無法開展工作,。這些現(xiàn)象和問題也就考驗(yàn)著我們從事該項(xiàng)工作人員的原則性,，其最后結(jié)果只能是依靠我們向人民群眾講政策，講道理,，依靠地方政府的支持和協(xié)助,，并實(shí)事求是地開展工作。即使遇到具體問題,，特殊情況,，也不能亂表態(tài)，亂開口子,，擅定標(biāo)準(zhǔn),，而只能是逐級(jí)反映，報(bào)請(qǐng)上級(jí)研究決定,，統(tǒng)一妥善解決,。

各級(jí)政府普遍成立了支援鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，實(shí)踐證明,，他們是我們鐵路建設(shè)的有力保障,。進(jìn)場(chǎng)之初，我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)系和溝通,，相互之間增進(jìn)了感情交往,，增強(qiáng)了信息交流，加強(qiáng)了工作配合,。為了確保征地工作按期完成,，縣鐵辦領(lǐng)導(dǎo)下鄉(xiāng)現(xiàn)場(chǎng)辦公，集中簽訂征租地協(xié)議,，個(gè)別村組有阻力,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部下村做工作，將蓋章簽的協(xié)議書送到項(xiàng)目部,。

當(dāng)房屋丈量,、實(shí)施拆遷時(shí)，縣,、鄉(xiāng)干部親赴現(xiàn)場(chǎng)作動(dòng)員,，督促拆遷,；當(dāng)施工過程中,，遇到村民阻工,，地方各級(jí)干部分別到現(xiàn)場(chǎng)勸阻，并認(rèn)真聽取和解決村民提出的合理正當(dāng)要求,。

有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村委會(huì)在征遷資金尚未到位的情況下，主動(dòng)自籌資金,，及時(shí)墊付征遷補(bǔ)償費(fèi)用,，促進(jìn)了征遷進(jìn)度。

在黨的十七大報(bào)告中指出"科學(xué)發(fā)展觀,，第一要義是發(fā)展,，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),，根本方法是統(tǒng)籌兼顧,。

魚塘補(bǔ)償,、農(nóng)村道路,、水渠的改建,、重建等問題。這些問題的解決,，有力的推進(jìn)了工程施工的順利進(jìn)行，減少和避免了與農(nóng)民群眾的矛盾,，并確保了他們應(yīng)有的合法利益。

時(shí),，打擊有力,，依法維護(hù)了東新大橋征地拆遷和施工生產(chǎn)的正常秩序，為我們構(gòu)建了和諧的施工環(huán)境,。

四,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，分段包干,，責(zé)任到人是做好征地拆遷工作的組織保障東新大橋全長(zhǎng)27.3，工程區(qū)段跨越南昌市,、縣的5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、17個(gè)行政村，為了加強(qiáng)對(duì)征地拆遷工作的領(lǐng)導(dǎo),，局,、處指揮部及下屬各項(xiàng)目部各級(jí)書記親自掛帥,，主抓征地拆遷工作，同時(shí)組建了具體工作班子,，并分段包干,，明確責(zé)任。進(jìn)場(chǎng)初期,，為了掌握征地拆遷的第一手資料,，各項(xiàng)目部的征地拆遷人員，頂著炎炎烈日,，穿行在河道,、水塘和農(nóng)田、莊園之中,。通過現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),，分別繪制了地形地貌圖、房屋拆遷,、電力通訊遷改圖,。負(fù)責(zé)征地拆遷工作的書記們，充分發(fā)揮開展政治思想工作的優(yōu)勢(shì),，深入鄉(xiāng)村,，走家串戶，采用各種機(jī)會(huì)宣傳國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大意義,，宣傳國(guó)家和地方關(guān)于鐵路建設(shè)的有關(guān)政策規(guī)定,，不厭其煩地給農(nóng)民，尤其是被征土地和房屋拆遷戶作宣傳動(dòng)員工作,。正是由于他們不懈的努力和艱苦的工作,，才得以取得征地拆遷的成果。

五,、廉潔勤奮,，任勞任怨，大公無私是做好征地拆遷工作的思想保證開展征地拆遷工作不僅僅是一項(xiàng)單純的業(yè)務(wù)工作,，它也是我們打造"陽光工程",、"廉政工程"的重要組成部分。

道關(guān),。就是要有說服教育的"磨勁",；忍辱負(fù)重的"忍勁"；堅(jiān)韌不拔的"韌勁",，要過好"人情關(guān)",、"金錢關(guān)"。我們從事和負(fù)責(zé)征地拆遷工作，手中尺和筆,，一分一寸,、一筆一劃都是國(guó)家和人民的錢和財(cái)，無論是有人通過請(qǐng)客送禮還是威逼利誘,，都要做到經(jīng)得起考驗(yàn)。實(shí)踐證明,，我們從事征遷工作的同志,，思想是過硬的，作風(fēng)是過硬的,。

有的項(xiàng)目部黨工委書記由于經(jīng)常深入村民之中,，與群眾打成一片，被村民譽(yù)為編外村支書,。有的同志多次拒禮拒賄,，頂住各種壓力，堅(jiān)持秉公辦事,。有的同志為了取得村民的理解和信任,，主動(dòng)擔(dān)任村小學(xué)的校外輔導(dǎo)員，以此感化村民,，溝通感情,，多渠道做好宣傳解釋工作。他們以自已的實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了黨的形象,，為企業(yè)贏得了榮譽(yù),，正象有的地方干部所贊揚(yáng)的那樣"大橋局的干部真是廉潔守法的好干部。

鄰項(xiàng)目部就主動(dòng)進(jìn)行支援,，這充分體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的精神,，顯示了團(tuán)隊(duì)的力量。盡管征地拆遷工作難度大,，困難多,，但有了這種團(tuán)隊(duì)精神，我們同心協(xié)力,，就沒有無法逾越的難關(guān),。

七、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),，注重環(huán)保和文明施工是做好征地拆遷工作的重要環(huán)節(jié)黨的十七大強(qiáng)調(diào)要建設(shè)生態(tài)文明，這是我黨第一次把它作為一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)明確提出來,，它豐富和完善了中國(guó)特色社會(huì)主義文明建設(shè)的體系,，保護(hù)自然，愛護(hù)環(huán)境成為人類生存和發(fā)展的必由之路?？茖W(xué)發(fā)展觀關(guān)于建設(shè)生態(tài)文明的理念創(chuàng)新也給我們鐵路建設(shè)提出了新的課題,。為了深入貫徹這一理念，我們制訂了一系列的施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章要求,。諸如施工便道的修筑,，紅線溝的開挖，鉆孔廢漿,、廢渣的清運(yùn)和存放,，施工后場(chǎng)地的平整和綠化等，這些標(biāo)準(zhǔn)和做法都是為了保護(hù)環(huán)境,，維護(hù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民群眾的利益,。這不僅是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀必須應(yīng)該做到的，而且也是做好征地拆遷的一個(gè)重要環(huán)節(jié)和前提,，實(shí)踐證明凡是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求,，認(rèn)真做好環(huán)保、水保和綠化工作的,，那里就很少出現(xiàn)因征地拆遷而引發(fā)的阻工問題,。而有些阻工現(xiàn)象往往都是廢水流入了農(nóng)田、魚塘,，污染了環(huán)境等所引起的,，不但要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，而且嚴(yán)重影響征地拆遷進(jìn)度,，這些教訓(xùn)尤為深刻,。

國(guó)這樣一個(gè)十幾億人口的發(fā)展中大國(guó)的改革發(fā)展穩(wěn)定問題，真正處理好全體人民的根本利益和各方面的利益問題,，真正把全體人民和各方面的積極性,、主動(dòng)性、創(chuàng)造性充分發(fā)揮出來,，為推進(jìn)黨和國(guó)家事業(yè)形成廣泛共識(shí),、集聚強(qiáng)大力量。

"他還指出"我們要推動(dòng)科學(xué)發(fā)展,，促進(jìn)社會(huì)和諧,，必須更加自覺地運(yùn)用統(tǒng)籌兼顧的根本方法，正確反映和兼顧不同方面的利益",。按照統(tǒng)籌兼顧的科學(xué)原則,，我們?cè)谡鞯夭疬w工作中，正確分析地方鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村集體及人民群眾之間的各種利益關(guān)系,，結(jié)合我們工程施工的實(shí)際,，努力為地方辦好事，做實(shí)事,，謀利于民,。為了支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，各項(xiàng)目部分別為村民修道路,，改水渠,，改造危橋；有的為鄉(xiāng)政府搭車棚,，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體公共事業(yè)出力,；特別是在臨時(shí)工程的發(fā)包工作中，在不影響工程質(zhì)量和工期的前提下,，優(yōu)先照顧當(dāng)?shù)卮寮w和村民來承建。這些利民惠民工程的實(shí)施,，讓集體和個(gè)人都得到了實(shí)惠,，從而贏得了廣大人民群眾的理解和支持，得到了地方政府的充分肯定和農(nóng)民的高度贊揚(yáng),，也為我們征地拆遷工作提供了可靠保證,。

如今，向莆東新贛江特大橋由于征地拆遷工作的順利完成,，工程施工進(jìn)展順利,，進(jìn)度不斷加快，并有望提前實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),。這是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要成果,，同時(shí)也得益于有一個(gè)好的組織領(lǐng)導(dǎo)，得益于有一支高素質(zhì),、有責(zé)任心,、有能力的工作團(tuán)隊(duì)，得益于從事該項(xiàng)工作人員工作理念和方法的創(chuàng)新,，也得益于地方各級(jí)政府對(duì)我們工作的大力支持,。

鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)7月14日，在這個(gè)特殊的日子,，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到,，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

在這里,，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo),、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國(guó)各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

7月16日晚,，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,，迅速轉(zhuǎn)換身份,，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,，遵守各類規(guī)章制度,，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ),，踏踏實(shí)實(shí)工作,，不怕苦，不怕累,，努力成為一名合格的鐵路人,。

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪,，在以后的工作中,，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己,，在不斷成長(zhǎng)的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力,。我知道這個(gè)過程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好,。

鐵路安全教育心得體會(huì)范文人的生命是寶貴的，生命只有一次,，生命高于一切,。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了警示教育圖片的啟示錄后,，再一次使我感受到生命的珍貴,，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。

當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,，多少年邁的老人沒了兒女,，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜,。心中不由迸發(fā)了人人講安全,，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想,，作為一名鐵路員工,，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則,。

悲劇之中,，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,，生不如死的痛苦,。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命,，所以我們必須珍惜,。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友,。

日日夜夜都守在我們的身邊,，教育我們,，勸戒我們,。

安全，是不折不扣的落實(shí);安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,，沒有自選動(dòng)作以此與車長(zhǎng)朋友共勉真正履行自己的職責(zé)和使命,，營(yíng)造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全,，我要安全,，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,，讓我們將安全進(jìn)行到底,。

鐵路心得體會(huì)篇十二

自從高中到大學(xué)的時(shí)候就一直想要去體驗(yàn)一下在火車上旅行的感覺，直到最近終于有機(jī)會(huì)買了一張火車票,，從北京到武漢,，我終于實(shí)現(xiàn)了我的夢(mèng)想，也體驗(yàn)到了在鐵路上旅行的真正感覺,。這次旅行讓我受益良多,，我對(duì)火車旅行有了更深刻的認(rèn)識(shí)和理解。

第二段：乘坐鐵路的便利

乘坐鐵路的便利讓人印象深刻,，除了快捷方便的目的地到達(dá)以外,，服務(wù)也相當(dāng)周到及時(shí),，車站和車廂的設(shè)施都很完善，不僅有電源和網(wǎng)絡(luò),，更有餐車提供各種口味的餐點(diǎn),，睡眠車廂有舒適的臥鋪和被子。對(duì)于那些需要長(zhǎng)時(shí)間旅行的人來說,，這是一種極大的享受,。鐵路旅行相對(duì)于汽車還有一些安全措施，例如安全帶和緊急出口等,，這些讓人更放心和安全,，另外舒適的環(huán)境和景色也讓在鐵路上旅行變得更加愉悅。

第三段：社交機(jī)會(huì)多

鐵路旅行也是一種社交的機(jī)會(huì),，這是因?yàn)槁贸淌桥R時(shí)安排的,，使得面對(duì)面交流變得自然而然，乘客之間可以探討各種話題,，這是一種色彩豐富的經(jīng)驗(yàn),。在這些臨時(shí)朋友中可能會(huì)遇到一些特別的人，可能是一個(gè)年長(zhǎng)的軍人,，一個(gè)優(yōu)雅的老太太,，一個(gè)可愛的女孩，或者一個(gè)傳統(tǒng)的年輕人,，這些都是讓旅行更加有趣的因素,。

第四段：感受中國(guó)的風(fēng)景和多樣文化

在鐵路上，你能夠通過車窗看到中國(guó)多樣化的風(fēng)景和文化,，這些風(fēng)景和文化可以在不同的時(shí)間間隙中得到優(yōu)美的體現(xiàn),。你可以在旅途中看到全中國(guó)各式各樣的城市和小鎮(zhèn)，而每個(gè)城市都有不同的人和故事,。作為一名旅行者,，在中國(guó)鐵路上旅行，你將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)種族多元化和城市之間的巨大差異,，同時(shí)你會(huì)對(duì)中國(guó)歷史的變遷有更深的體會(huì),，這也是鐵路旅行的獨(dú)特之處。

第五段：總結(jié)

通過我的鐵路旅行,，我體驗(yàn)了許多美好的時(shí)光,，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我很幸運(yùn)能夠在中國(guó)這樣一個(gè)大國(guó),，能夠通過火車踏上一段美好的旅程,，看到不同的城市和人，感受著多元化的文化氛圍,。我相信鐵路旅行將繼續(xù)在中國(guó),，甚至全球范圍內(nèi)流行起來,，成為一種新興的旅游方式，也是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的時(shí)尚旅行方式,，鐵路旅行給人帶來更多的感受和美好的回憶,。