總結(jié)是對某種工作實施結(jié)果的總鑒定和總結(jié)論，是對以往工作實踐的一種理性認(rèn)識,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇一

1;x月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車間人員短缺,，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個,。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大,，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急,，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢,。

4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大,。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度,，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗,，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點,。

5;車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大,，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報,，10月15日,，加工件能夠到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下,，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決,。

6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處,，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來,，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗收,，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買,。

7;清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來,，出現(xiàn)問題及時解決,，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,，廠家改造的輪安裝后,，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽,，自動注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象,。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決,。

8;工藝性能方面,，x,、x月份車間合格率分別為99.96和98.65,。下一步我們將繼續(xù)努力,。

9;車間6s管理,，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。

10;下一步,，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭日產(chǎn)保13000,，突破14000,，靠近15000,。

11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù),。

12;6s管理我們將繼續(xù)加強,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇二

1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間計劃月產(chǎn)球團礦33030噸,，實際生產(chǎn)球團礦噸,，與計劃相差噸，實際完成計劃產(chǎn)量的,；據(jù)統(tǒng)計,，1月份累計產(chǎn)生返礦噸，占比為：,；1月份產(chǎn)生除塵灰噸,，占比為：，返礦除塵灰占比合計為：,，其生產(chǎn)作業(yè)率為,。

2、質(zhì)量方面1月份整體球團礦的物理指標(biāo)就比較差了,，1月份球團礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：tfe：：物理指標(biāo)：抗壓：1504n抗磨：轉(zhuǎn)鼓,。

3、物耗方面累計當(dāng)月用電1062061kwh,，單耗,；燃料20xx噸，單耗為,；精礦噸,，單耗為；膨潤土合計噸,，單耗,；累計消耗除塵灰噸?？偟膹漠a(chǎn)量,、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好,，為確保生產(chǎn)出來的球團礦質(zhì)量相對穩(wěn)定，每天都只能生產(chǎn)900多噸,，比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右,，最終導(dǎo)致實際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的；質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差,，一直持續(xù)到月底,，都沒有得到有效的解決,，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調(diào)控解決,，最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計,，目前這段時間平均每天收塵噸,。

1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機,、造球盤兩大設(shè)備上,。

精礦：粒度達不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率(做了93次,，不達標(biāo)的有53次),。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠,，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放,。

作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場4個點存在問題，考核了車間80元,；1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放,、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題,，將進一步劃分班組責(zé)任區(qū)域,，加強督促整改、檢查和考核,，逐步提高。

1月份節(jié)日偏多,，認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報,，平穩(wěn)的度過。

1月份車間分得獎金87419元,，根據(jù)車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。

生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作,；曾誠：把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實習(xí),。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人,，其余滿足滿員,。李星江：生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿,，工作期間態(tài)度端正,，積極性和主動性高，繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù),。

1,、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計劃產(chǎn)量,。

2,、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場管理,、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔,，確保安全生產(chǎn),。

3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡,，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作,。

1、中控室內(nèi)凳子損壞,，近期需要從新買幾根凳子更換一下,；

2、生產(chǎn)車間20xx年1月6日

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇三

回顧20××年××月份一個月的工作,，因我是10號才入司的新員工;入司后在12號召開一次基層管理人員的會議,，將其工作重點及相關(guān)的工作目標(biāo)給各管理員以明確;為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ),，本月主要做了以下幾方面的工作：

1,、先明確大家的工作職責(zé)，希大家把能力發(fā)揮到最大化!(開會時已公布)

2,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機修和員工的積極性,，在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下,，并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo);保證了銷售的供貨需求(其成品入庫數(shù)為：3731.0萬;而出貨數(shù)僅有2815.0萬)。

3,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是主管和班組長對自己所負(fù)責(zé)部門及工序,，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力;但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺,。(車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感)

4,、安全生產(chǎn)

嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5,、學(xué)習(xí),、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo)，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。(根據(jù)××月份的培訓(xùn)計劃有步驟地去進行)

6、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進行改制：品質(zhì)部由原來的14人,，精簡到現(xiàn)在的11人,。人員重新做了次分配!也能達到品質(zhì)保證的效果。(目前只有10人,，因1人請長假)

××月份的工作計劃

××月份到了,，在已開始新的一個月工作時，我們首先展望國內(nèi)外的電子市場,，在大的不景氣的環(huán)境影響下,，所以行業(yè)都處在經(jīng)濟蕭條中;為了能夠順利度過此難關(guān)，車間將本著：

3,、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

4,、加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。

積極配合,、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到品質(zhì)目標(biāo)要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成××月份的各項工作任務(wù)：

一,、先把制程中的不良品全部進行重工處理,，經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳。(再生料人員安排一個人進行處理)

二,、設(shè)備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng),，先從需暫停生產(chǎn)的機臺上進行，然后再每臺機進行(多的人員跟相關(guān)機修一起進行),，最后部門主管要進行確認(rèn),，從而提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù),。

三,、人員要精減,，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除,。(保正不影響產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn),，更要做到人人有事做，事事有人做)

四,、公司為能順利地通過1××月份的外審工作,，必須先做好××月份的內(nèi)審工作;員工要進行大力的培訓(xùn)，從而提高其操作技能及自檢能力;然后進行考核!(其獎金將根據(jù)其相關(guān)考核去綜合評定)

五,、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作,，抓住細節(jié)，著眼死角,，努力使本公司現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階;為安全生產(chǎn)方面,，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻。

六,、集思廣益,，群策群力，努力為開拓新市場而工作,，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點,，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象,。

七,、努力完成公司下達的臨時性的任務(wù)。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇四

本月,，__生產(chǎn)車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一,、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到9月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,，oem335353pcs，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,。

二、質(zhì)量方面

有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。

3.生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起

三、人員管理方面

9月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

四,、物耗方面

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20____年中加強管制,。

五,、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

六,、工藝方面

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在9月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

七,、 5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

八、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。

以上八個方面中存在的不足，在20____年中要加強改進,，具體實施以下五方面：

一,、產(chǎn)量方面

1.加強員工的穩(wěn)定性;

2.加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;

3.有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。

二,、質(zhì)量方面

1.加強培訓(xùn),、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;

2.加強對設(shè)備的保養(yǎng);

3.加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

三,、物耗方面

1.加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率;

2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3.加強對銀絲,、手指套等輔助材料的管控;

四,、 5s管理方面

1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);

2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇五

1,、九月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個,，即白天開兩個，晚上開一個,。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2,、質(zhì)量方面,，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大,，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多,。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決,。

3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。

4,、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾,，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度,，因為圓排振動量較大,。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點,。

5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上,。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造,，計劃已經(jīng)提報，10月15日,，加工件能夠到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元,，一個月下來就要36000元,，所以此問題需盡快解決。

6,、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來,，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗收,，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7,、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來,，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,，廠家改造的輪安裝后,，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽,，自動注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有,，主要還是門升問題急需解決,。

8,、工藝性能方面,，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65,。下一步我們將繼續(xù)努力。

9、車間6s管理,，這段時間確實有些欠缺,。不講理由,，今后加強。

10、下一步,，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭日產(chǎn)保13000,，突破14000，靠近15000。

11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12,、６ｓ管理我們將繼續(xù)加強,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇六

1、加強對車間崗位管理的工作分析,。

2,、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強,。

3,、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4,、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件,。

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化,。

6、加強與同事之間的團結(jié)合作,。

7,、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

8,、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集,、匯總,、分析,、應(yīng)用

9,、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%,。

10、對于以銷定產(chǎn)的車間,，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

今年以來,，本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下,，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一,、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”,、查隱患,、杜違章,、督整改的活動，以及嚴(yán)格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,，主要具體做法是:

一,、“三違”是釀成事故的主要因素,。因此,，我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎2600元,，另外，對“三違”人員進行安全教育,，讓他們清楚地認(rèn)識到“三違”的危害性,，從而杜絕事故的發(fā)生,。

二,、查隱患,、督整改、提建議,、堵漏洞。隱患險于明火,，隱患是個定時炸彈,，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn),。因此,，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松,，同時我們要求各工段,、班組、員工共同查隱患,，通過大家努力,，1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,，隱患整改率達到100%,，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全,、順暢奠定基礎(chǔ)。

三,、嚴(yán)格動火單、檢修報告書的填寫,、審批制度,。嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè),。因此,，我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,，以書面形式進行備案審批，三級動火提前四小時報車間審批,，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,，我們共開出三級動火單50份,，申報二級動火一次,，檢修報告書60份，申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全,。

四、制定了消防器材的管理,、考核制度,。消防器材定點管理,，由專人保管、維護,、兌換,，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定,，每季度進行獎懲兌現(xiàn)。

五,、抓制度、嚴(yán)落實,，生產(chǎn),、大修兩不誤,。今年2#焦?fàn)t原地大修，面對人員緊,、設(shè)備單線運行,、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修,，工期質(zhì)量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難,，保證了正常安全生產(chǎn),。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故,，提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益,，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,，員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進步,，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日,，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,，注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日,，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,，對安全操作規(guī)程不斷完善,，提高員工的危害辯識能力,，認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針,，揚長避短,，在今后的工作中不出任何安全事故,，確保安全工作上一個新臺階。

一個月來，班組堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹xx部長在年終總結(jié)會議上的講話精神,。在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時,，抓好班組安全管理，質(zhì)量管理及現(xiàn)場作業(yè)控制,，切實做到了班組安全生產(chǎn)有序可控,。同時不斷強化了班組安全基礎(chǔ)工作，結(jié)合我公司在部門管理上的“大檢查,，大反思”活動,，全面加強了班組安全生產(chǎn)和管理。在工作中,，嚴(yán)抓兩紀(jì),、嚴(yán)抓安全,、嚴(yán)抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”,，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇七

回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工,；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議,，將其工作重點及相關(guān)的工作目標(biāo)給各管理員以明確,；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ),，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責(zé),，希大家把能力發(fā)揮到最大化！（開會時已公布）

2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機修和員工的積極性,，在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下，并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,。通過車間主管和各班組長的積極配合努力,，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬,；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）,。

3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是主管和班組長對自己所負(fù)責(zé)部門及工序,，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單,，我們也針對性地進行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺,。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感）

4,、安全生產(chǎn)

嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

5、學(xué)習(xí),、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo),，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。（根據(jù)10月份的培訓(xùn)計劃有步驟地去進行）

6、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進行改制：品質(zhì)部由原來的14人,，精簡到現(xiàn)在的11人,。人員重新做了次分配！也能達到品質(zhì)保證的效果,。（目前只有10人,，因1人請長假）

11月份的工作計劃

3、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序,，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。4,、加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生,。積極配合,、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到品質(zhì)目標(biāo)要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成11月份的各項工作任務(wù)：

一,、先把制程中的不良品全部進行重工處理,，經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳。（再 生料人員安排一個人進行處理）

二,、設(shè)備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng),，先從需暫停生產(chǎn)的機臺上進行，然后再 每臺機進行（多的人員跟相關(guān)機修一起進行）,，最后部門主管要進行確認(rèn),，從而提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù),。

三,、人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住,，不合格的員工盡可能剔除,。（保 正不影響產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)，更要做到人人有事做,，事事有人做）

四,、公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內(nèi)審工作,；

明生產(chǎn)再上一個臺階,；為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻,。

六,、集思廣益，群策群力,，努力為開拓新市場而工作,，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點，努力做好對外宣傳工作,，樹立一個良好的外部形象,。

七、努力完成公司下達的臨時性的任務(wù),。

總結(jié)人：陳永紅

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇八

本月,，××生產(chǎn)車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到9月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,，oem335353pcs,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,。

有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,。

3.生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起

9月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20××年中加強管制,。

產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在9月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。

以上八個方面中存在的不足,，在20××年中要加強改進，具體實施以下五方面：

一,、產(chǎn)量方面

1.加強員工的穩(wěn)定性;

2.加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率;

3.有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性,。

二,、質(zhì)量方面

1.加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;

2.加強對設(shè)備的保養(yǎng);

3.加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

三、物耗方面

1.加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率;

2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

四,、 5s管理方面

1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);

2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇九

車間生產(chǎn)月度工作

總結(jié)

九月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1,。5個,，即白天開兩個，晚上開一個,。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。

2；

質(zhì)量方面,，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急,，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一,，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3,；

出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢,。

4,；

排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大,。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大,。車間也一直未停止試驗,，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。

6,；

車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來,，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗收,，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7,；

清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來,，出現(xiàn)問題及時解決,，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后,，效果不明顯,。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象,。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決,。

8,；

工藝性能方面，8,、9月份車間合格率分別為99.96和98.65,。下一步我們將繼續(xù)努力。

９,；

車間6s管理,，這段時間確實有些欠缺。不講理由,，今后加強,。

１０；

下一步,，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000,，靠近15000,。

1１；

連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù),。

１２；

６ｓ管理我們將繼續(xù)加強,。

10月份工作總結(jié)及11月份的工作計劃

回顧11年10月份一個月的工作,，因我是10號才入司的新員工；

為確保車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ),，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責(zé),，希大家把能力發(fā)揮到最大化?。ㄩ_會時已公布）

2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬,；

而出貨數(shù)僅有2815.0萬）,。

3,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺,。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感）

4,、安全生產(chǎn)

嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn),、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5,、學(xué)習(xí),、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo)，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。（根據(jù)10月份的培訓(xùn)計劃有步驟地去進行）

6,、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進行改制：品質(zhì)部由原來的14人,，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配,！也能達到品質(zhì)保證的效果。（目前只有10人,，因1人請長假）

11月份的工作計劃

3、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序,，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。4,、加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生,。積極配合,、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到品質(zhì)目標(biāo)要求,，高標(biāo)準(zhǔn)的完成11月份的各項工作任務(wù)：

一、先把制程中的不良品全部進行重工處理,，經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳,。（再 生料人員安排一個人進行處理）

二、設(shè)備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng),，先從需暫停生產(chǎn)的機臺上進行，然后再 每臺機進行（多的人員跟相關(guān)機修一起進行）,，最后部門主管要進行確認(rèn)，從而提高設(shè)備的完好率,，更好地為生產(chǎn)服務(wù),。

三、

四,、公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內(nèi)審工作,；

員工要進行大力的培訓(xùn),，從而提高其操作技能及自檢能力,；

明生產(chǎn)再上一個臺階；

為安全生產(chǎn)方面,，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻,。

六,、集思廣益,，群策群力,，努力為開拓新市場而工作,，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點,，努力做好對外宣傳工作,，樹立一個良好的外部形象,。

七,、努力完成公司下達的臨時性的任務(wù),。

總結(jié)人：陳永紅

一、本月車間的安全工作：

1,、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習(xí),，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

2,、*月*日召開車間安全例會,，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

4,、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑,，氣壓普遍較低,，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行,。

5,、嚴(yán)格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系 統(tǒng)進行全面排查,，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善,，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

6,、開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

中國教育語文網(wǎng) www.7,、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理,，保證效率,。

8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,，對部分防護罩進行換新,。

9,、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)。

二、存在的不足：

1,、員工對危險辯識,、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo),。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。

3,、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度,。

三、下月：

1,、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。

2,、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行,。

3,、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

公司生產(chǎn)部月個人工作總結(jié)

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月,，回顧上一個月的工作歷程，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績,，基本上完成了公司的既定目標(biāo),，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃，產(chǎn)量質(zhì)量工作,、實現(xiàn)雙贏,，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進行總結(jié),。

針對20xx年2月份的生產(chǎn)工作,，從四個方面進行總結(jié)：

一、生產(chǎn)部的成員組成：

生產(chǎn)部人員比較混雜,，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗上存在不足,，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的 項目運作,，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高,，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通,，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位,，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流,，這一問題已得到了解決,。

二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢,，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象,，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任,。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧,，頗有些積重難返的感覺,，好在知道了問題的嚴(yán)重性，我們正在積極著手這方面的工作,，力求目標(biāo)一致、簡潔高效。

但在生產(chǎn)部工作的責(zé),、權(quán)方面仍存在著不明確 的問題，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限,，只履行生產(chǎn)程序,，問題無論大小都要請示,，勢必會造成效率低,，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負(fù)面影響，這樣生產(chǎn)部工作就會很被動,，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度,，是我們下一步工作的重中之重,。

三,、關(guān)于會議

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想,，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的?，F(xiàn)在我們想通過 專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式,，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好,，這樣會更有利 于問題的解決,。

四、生產(chǎn)部的管理

前一階段由于工作集中,、緊迫,，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的,，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機,，有些人在思想上和行動上都存在了問題,。以后我們會通過加強內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生,。

寫的不周全的請各位加以補充,，

回顧08全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

1,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間。通過車間,。工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求,。

2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé),，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2,、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

3,、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

4,、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生,。

3、安全生產(chǎn)

1、包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。

3,、通過車間工段班組細致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。

4,、學(xué)習(xí)、提高

車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5,。12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。

車間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗人的,，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多,，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了,，而接下來的工作也許會更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個鋪墊,，便不會那么的覺得,，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結(jié),。

正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的,，也是很枯燥無味的,，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實倒也是好的,。我們車間是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的`一些相關(guān)的零件的生產(chǎn)，工作的內(nèi)容并不是很多,，但是每一個工作內(nèi)容卻也都是要細致的應(yīng)對的,，還有的就是要有一種責(zé)任感，因為我們要對我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對我們的工作內(nèi)容負(fù)責(zé),，對客戶負(fù)責(zé),。

我們因為工作的需要,，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好,，因為領(lǐng)導(dǎo)都是在的,，工作也是很認(rèn)真的,，但是晚班的時候,，領(lǐng)導(dǎo)都是不在的,，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當(dāng)中,，我們也要明白一點,，我們的工作不只是為公司做事情,，同時也是在為我們自己做事情，我們工作是花費了時間和精力了的,，而公司方面也是給了我們同等的工資的,。而這一點我們是要明白的,。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個工作的自律性了,，就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在,，我們都是應(yīng)該要好好的工作的，把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情，而不是為了對付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情,，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

當(dāng)然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性,，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話,，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準(zhǔn)備。最主要的就是黑白倒班,，我們在車間里面工作的話,，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面,，走動的也一定是比較多的,，因為我們是生產(chǎn)員,。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的,，有些時候,，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準(zhǔn)備去面對這一些事情的,，不過倒也不是說這些是不能夠做好的，因為要是長時間的這樣的話,，其實也是會習(xí)慣的。

說起習(xí)慣的話，其實要是上班太過于習(xí)慣的話，倒也并不是一件好的事情,，像上個月的我們車間一樣，因為大家生產(chǎn)的時候都很少出現(xiàn)問題,，所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果,。但是也就是因為這樣的習(xí)慣，導(dǎo)致這一次我們在檢驗員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品,。雖然還有挽救的余地,，但是卻也是一件很嚴(yán)重的錯誤,。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的,，不能夠隨著習(xí)慣來,，我們應(yīng)該要嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)章制度來工作,，而不是說隨著習(xí)慣來工作。

我的月度工作總結(jié)到這里就借宿了,，我知道我講的并不是很完全,，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來,。我也很樂意聆聽指正。

二月份生產(chǎn)部工作總結(jié)

一,、生產(chǎn)情況 1,、加工量

瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計%,，工藝指標(biāo)執(zhí)行率%,，累計%,。

4,、其他工作

1,、按期組織好大修調(diào)度會，并做好記錄,，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。

4,、根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況,，完成了20xx年度瀝青裝臵,、污水處理車間,、生產(chǎn)部,、儲運車間的目標(biāo)責(zé)任書的編制,。

5、協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的核查,。

二,、下月工作打算

1、抓好安全生產(chǎn)管理,，做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸,。

2,、組織一次大修后的裝臵收率,、能物耗的標(biāo)定。

3,、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次,、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放,。

4,、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。

5,、做好自備車的輔修跟蹤工作。

6,、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期,；

7,、根據(jù)銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作,，抓好產(chǎn)銷平衡,。

8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求,，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作,。

9,、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作,。

生 產(chǎn) 部 20xx年3月2日

10,、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作,。

分廠在安全生產(chǎn)中，緊密圍繞"以人為本,，預(yù)防為主，全員參與,，持續(xù)改進"的方針和“零事故，零傷害,，零污染,，”的"三零"目標(biāo)。經(jīng)過自身努力和踏實的工作確保安全事故發(fā)生率為0,，實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)目標(biāo)。現(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下：

一,、目標(biāo)層層分解把安全職責(zé)落到實處

xx年初分廠領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整后及時對安全管理網(wǎng)絡(luò)進行更新，明確了各級人員的安全職責(zé),。根據(jù)總廠的管理要求逐級制定相應(yīng)的責(zé)任狀,、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責(zé)任狀,、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責(zé),。

二、定期開展安全活動,，積極參加安全培訓(xùn)教育

1,、在危害因素識別活動中分廠及時成立風(fēng)險識別與評價小組，指導(dǎo)基層車間在生產(chǎn)作業(yè),、人員聚集的場所和環(huán)境，基礎(chǔ)設(shè)施、資源、能源,，設(shè)備,、設(shè)施，上崗,、轉(zhuǎn)崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識,。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度,，結(jié)合自己多年的實際工作經(jīng)驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進行全面辨識,。分廠風(fēng)險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應(yīng)的控制與預(yù)防措施,，并及時將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間,，要求員工進行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并對全廠范圍內(nèi)的員工進行了危害因素答題,，使員工對危害因素識別和風(fēng)險控制有了更新的認(rèn)識。

2,、對新增人員進行了安全培訓(xùn)教育,。讓他們熟知分廠的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律,，職業(yè)健康防護知識，作業(yè)場所存在的風(fēng)險,、防范措施及事故應(yīng)急措施，有關(guān)事故案例等,。通過對新員工認(rèn)真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識,，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識,。

3、定期參加培訓(xùn)中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓(xùn),，其中起重作業(yè)操作培訓(xùn)62人，電工操作培訓(xùn)1人,，培訓(xùn)合格率100%,。通過培訓(xùn)提升了員工的素質(zhì)，保證特種作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員持證上崗率達到100%,。

4、按照年初特種設(shè)備檢測計劃,，分廠請來特種設(shè)備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測,，檢測合格率100%。

5,、在安全月按照公司《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》的要求，分廠認(rèn)真開展安全月活動,。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報,，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”知識競賽答題,。為了不耽誤生產(chǎn),，生產(chǎn)安全組組織分廠領(lǐng)導(dǎo),、組室長,、車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長和相關(guān)方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片,。通過觀看教育片大家感觸很深,，進一步認(rèn)識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高,?？傊謴S通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育,，使員工從思想深處懂得安全,，重視安全,，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質(zhì),。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)

生產(chǎn)車間年度工作總結(jié)

生產(chǎn)車間年度工作總結(jié)

關(guān)于生產(chǎn)車間工作總結(jié)

生產(chǎn)車間月度工作總結(jié)

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十

為了保障人身、設(shè)備的安全,真正實現(xiàn)“抓安全,、促生產(chǎn)、強管理”的原則,。首先我們在人員調(diào)整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強化管理,、思想工作跟進,，做到員工思想動態(tài)掌握，把工作“做細,、做透”,。其次組織召開各級安全例會，傳達各級會議精神,，同時對工作過程中存在的新的`問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改,。再次開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境,。

為了圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),，使軋線順利實現(xiàn)“高質(zhì)量、達產(chǎn),、達效”的目標(biāo)。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下,，把長白班人員分配到各班，并對其進行崗位操作及危險預(yù)知培訓(xùn),，在較短的時間內(nèi)進入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度;其次我們對現(xiàn)場進行整理分類,，把能修理后裝配的軸承箱，進行清洗,、修理裝配，增加了軋輥的使用率;特別是裝車,，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼,，作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)輪流到現(xiàn)場組織吊裝，保證了材的卸裝及車皮保質(zhì)的出廠;最后是現(xiàn)場文明衛(wèi)生的清理,，為了現(xiàn)場的安全和環(huán)境的舒適,，作業(yè)區(qū)對各班的衛(wèi)生區(qū)域及時檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》,，要求各班搞好衛(wèi)生交接。

在生產(chǎn)期間上線的軋輥卡環(huán)脫落,，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導(dǎo)致，是我們工作的不細造成,。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案,，對各種輥系零件進行排查及時更換。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十一

寫

工作總結(jié)

主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織,、安排、管理,，以達到按時,、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn),、組裝、發(fā)貨任務(wù),。

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出,，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,，控制點和考核點的尺度不樣,，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,，很難適應(yīng)公司的管理要求,，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求,，使得我疲于奔命,，心煩意亂,，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限,。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力,。

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃,、物料供應(yīng)等,。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修,。

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行,、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面,?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵,。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念,。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題,。

1,、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高,，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事,。

2、加強績效工作的分步進行1,、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目,。2,、從工作項目，提出關(guān)鍵項目,。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn),。4,、制訂工作進行要點,。5,、例外管理(異常管理)的運用,。6,、績效評估/反饋/改善/激勵。

3,、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全,、細,、嚴(yán)”：產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定,。

4,、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率

5,、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析,。

6,、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡,。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法,。

8,、骨干的管理如何進行,。

9,、車間管理人員的定位和

崗位職責(zé)

1,、加強對車間崗位管理的工作分析,。

2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強,。

3,、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度,。

4,、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件,。

5,、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制,，使權(quán)力的下放合理化,。

6,、加強與同事之間的團結(jié)合作,。

7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定,。

8,、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總,、分析,、應(yīng)用

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,，是定單完成率達到80%,。緊急定單完成率100%。

10,、對于以銷定產(chǎn)的車間,，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

今年以來,本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一,、預(yù)防為主”的工作方針,，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患,、杜違章,、督整改的活動,以及嚴(yán)格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:

一,、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想,。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認(rèn)識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生,。

二、查隱患,、督整改,、提建議、堵漏洞,。隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產(chǎn),。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組,、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條,，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全,、順暢奠定基礎(chǔ),。

三、嚴(yán)格動火單,、檢修報告書的填寫,、審批制度。嚴(yán)格工藝操作,，必須杜絕一切違章作業(yè),。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,

申請書

四,、制定了消防器材的管理、考核制度,。消防器材定點管理,由專人保管,、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進行獎懲兌現(xiàn),。

五,、抓制度、嚴(yán)落實,生產(chǎn),、大修兩不誤,。今年2#焦?fàn)t原地大修,面對人員緊、設(shè)備單線運行,、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),又要保大修,，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益,，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評,。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日,，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階,。

一個月來,，班組堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹xx部長在年終總結(jié)會議上的講話精神,。在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，抓好班組安全管理,，質(zhì)量管理及現(xiàn)場作業(yè)控制,，切實做到了班組安全生產(chǎn)有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎(chǔ)工作,，結(jié)合我公司在部門管理上的“大檢查,，大反思”活動，全面加強了班組安全生產(chǎn)和管理,。 在工作中,，嚴(yán)抓兩紀(jì)、嚴(yán)抓安全,、嚴(yán)抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”,，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工。

今年,，生產(chǎn)力布局調(diào)整是貫穿全年工作的主基調(diào),。班組在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，也時刻牢抓安全質(zhì)量管理,，狠抓班組的“自控能力”,，實現(xiàn)安全控制力的整體提升，有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”,。段-車間-班組“三級管理”模式 ,，是生產(chǎn)力布局進一步調(diào)整后安全管理的基本框架，是規(guī)范站段安全管理的基本要求,。其本質(zhì)是更加明確了各自的管理責(zé)任,，精細了安全管理定位，強化了安全管理主體能力,。班組在這個“三級管理”模式中是構(gòu)成的基本細胞,，是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。

1,、 嚴(yán)格落實班組職工業(yè)績管理制度

班組嚴(yán)格了日常兩紀(jì),，認(rèn)真落實了每日點名制度。對遲到,、早退情況認(rèn)真做好記錄,，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發(fā)現(xiàn),，及時制止,。

2、 建立并強化“

自我評價

班組為充分調(diào)動職工的自我能動性,，創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價”體系,。“安全質(zhì)量工作怎么樣,，站出來自己說,。”系統(tǒng)的安全“大檢查,，大反思”活動,，為評價安全工作質(zhì)量提出了新的手段，班組安全評價成為了“必修課”,。組織班組職工定期開展安全工作質(zhì)量“互相評價”,，點透安全生產(chǎn)中的個別現(xiàn)象，找出安全質(zhì)量上的共性問題,，尋求科學(xué)合理而又實際有效的解決辦法,，并將安全“自我評價”制度化。

3,、 強化激勵和約束機制

兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作,。每月班組對工作完成質(zhì)量好的職工給予一定的獎勵，反之也要給予考核,。切實強化了激勵和約束機制,，也使班組的自控能力得到顯著的提高。

為確保工廠改革順利進行,、車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

3,、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好,，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量,。

4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進了全員質(zhì)量管理,。

5、開展“月縱向機組評比”,、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動,，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求。

2,、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

3,、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

4、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間組織生產(chǎn)管理員,、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)。通過車間的幾次質(zhì)量事故,，結(jié)合體系文件的要求,，向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工,，特別是機臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

5,、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)

“ 質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作,。因此,，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學(xué)習(xí),，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等,，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制,、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際,，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。

(一)進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理,，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息,。

加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料,、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修,、維護保養(yǎng)工作,。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善,。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏,、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研,，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修,，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。

(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值,、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理,，保持設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能,，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際,，同時協(xié)調(diào),、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室,，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,，做了以下幾方面的工作：

1,、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下,，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行,、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核,。使輪保工作有計劃,、有實施、有資料記錄,、有檢查落實,。

2、利用設(shè)備停臺,、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度,，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài),。

3、根據(jù)設(shè)備狀況,，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,，做好設(shè)備技改工作,。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認(rèn)真地做好每項工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過旮旯死角,，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十二

氣溫突然地下降,，伴隨了刺骨的寒風(fēng)把我們帶進了七月份，回首六月份,，有歡聲笑語,，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下：

本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作,。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通,，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排,，保證班組員工的正常生產(chǎn),。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經(jīng)過幾天的使用,，有一點可以肯定：清盤機清理的烤盤要比風(fēng)槍吹得要干凈的多,。只是要供應(yīng)上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作,，兩名上機器兩名拉架送盤,，如果做紅豆燒就更供不上,，夜班班組少有三名員工清盤就行了,，所以最后夜班還用風(fēng)槍吹盤。

月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件,。第一天為了一把鐵把模具槍,，和五班班長操風(fēng)翠更換，不愿意把模具槍扔地上,，第二天為了搟面杖,，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后,，都做了響應(yīng)的處理就不多說了,，主要還是咱們工具準(zhǔn)備不到位造成的,。如果都是一樣的鐵耙模具槍,，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情,。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖,。工具管理員做到心中有數(shù),，公平分配就不會再發(fā)生此類事件,。

6月11日公司為了豐富員工生活,，提高企業(yè)精神文明建設(shè)，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。

剛開始進行的體育活動的比賽,。首先是逐輪淘汰制，最后進行冠亞季軍的決賽,，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛,。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走,。下午進行文藝比賽,，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍,，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎,，相應(yīng)的奪得豐富的獎品,，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結(jié)束!此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團隊合作精神,。

月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件,，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應(yīng),，從這起事件以后,，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心情動態(tài),，把事情處理在萌芽狀態(tài),，否則給公司造成損失，更給公公司聲譽帶來影響,。

當(dāng)然對那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理,，對心態(tài)消極的要團結(jié)，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進行獎勵,，讓其積極心態(tài)灑遍周圍,，帶動所有員工積極向上為公司作出應(yīng)有的貢獻!

1、干好自己的本職工作,，做好車間的5s管理,。

2、嚴(yán)格要求自己,，做到言行一致,，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人,。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自己的不足之處,。

3、每天短信提醒,，做好的延續(xù)和傳承,。

4、積極配合廠長和車間主任的工作,，保證完成分配的臨時性工作,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十三

1、××月××日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習(xí),，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高,。

2、××月××日召開車間安全例會,，傳達公司安環(huán)委會議精神,，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改,。

3,、××月××日到××月××日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容,、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學(xué)習(xí)和鞏固,，提高安全防范意識。

4,、針對××月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低,，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目,，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行,。

5,、嚴(yán)格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車,，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查,，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故,。

6,、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān),，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境,。

7,、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理,，保證效率,。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,，對部分防護罩進行換新,。

9、節(jié)日前進行了綜合檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)。

1,、員工對危險辯識,、風(fēng)險評價掌握的不熟練,，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。

3,、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。

1,、組織員工簽定20××年度××季度安全承諾,。

2、合理按排前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè),，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行,。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考,。