光陰的迅速，一眨眼就過去了,，成績已屬于過去,，新一輪的工作即將來臨，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦,。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢,？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

生產車間月工作總結 生產車間月工作總結與計劃篇一

2、質量方面,，小管出現質返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急,，臨時改裝拼湊了小管轉架,，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多,。在生產中改造,，我們協同機加工又加工了150個小管管托。現此情況已經解決,。

3,、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周的時間,，車間已經處理完畢。

4,、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多,，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗,，致使排氣工序出現操作難度較大,。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗,，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點,。

5、車間出現在鍍膜工序的過程損比較大,，原因出在裝管車及潛送線上,。首先現有內管裝管車需要改造，計劃已經提報,，加工件能夠盡快到位?，F在每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算,，就要1200元,，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決,。

6,、車間出現在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處,，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來,，小車在運行過程中就會出現顛簸,。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F車間已經將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決,，但小車車輪得急需更換,，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買,。

7,、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現問題及時解決,，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位,，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯,。還有安裝的車輪運行軌道槽,，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的情況,。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

8,、工藝性能方面,，1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力,。

9,、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數,。

10,、下一步，我們要進行人員整合,，在產量方面有所增長,，要力爭日產保13000，突破14000,，靠近15000,。

11、車間6s管理,，這段時間確實有些欠缺,。今后我們將繼續(xù)加強。

生產車間月工作總結 生產車間月工作總結與計劃篇二

1,、開展了安全生產檢查,。9月份共檢查工程項目23項，建筑面積約118.51萬平方米,，工程總造價約13.42億元,，涉及施工企業(yè)21家、監(jiān)理企業(yè)17家,。下發(fā)了《建筑施工安全生產隱患整改通知書》 份,，共排查出較大建筑安全生產隱患3個，一般建筑安全生產隱患11個,對37個不符合建筑生產要求的違規(guī)行為進行了現場整改,，及時消除了安全生產隱患,。

2、開展了建筑施工揚塵治理專項檢查工作,。根據《安徽省大氣污染防治條例》規(guī)定和中共明光市委辦公室下發(fā)的《關于對市委主要負責同志在全市城鄉(xiāng)建設暨創(chuàng)建省級文明城市園林城市推進會上部署的重點工作進行任務分解和督查督辦的通知》(明辦電[20xx]31號)文件要求,，我局對分解任務中建筑施工標準進行檢查，要求全市建成區(qū)工地全面落實揚塵治理工作,，做到建筑施工圍擋100%,、工地主要道路硬化100%、三大車凈出場100%,、裸露土覆蓋率100%,、外墻腳手架密目式安全網安裝100%,。、揚塵治理共檢查在建工程21個,，建筑面積約96.35萬平方米,，工程總造價約11.83億元，共投入揚塵治理費用2153.24萬元,，安裝車輛自動沖洗設備21臺,，揚塵治理率達到95%。

3,、開展了建筑施工起重機械專項檢查工作,。組織工作人員深入全市在建工程項目對塔吊、施工升降機等機械設備進行全面檢查,。一是檢查起重機械設備的檢測,、維修和保養(yǎng)是否到位，各種安全裝置,、限位裝置是否有效可靠,，嚴禁設備帶病運轉，嚴禁違章作業(yè),。二是檢查建筑起重機械設備的安裝和拆除,，是否使用具有相應資質的單位并編制詳細的拆裝方案，安拆人員是否持證上崗,，有無專人監(jiān)控,，是否嚴格執(zhí)行驗收和登記備案制度等。三是檢查各施工企業(yè)塔機,、外用電梯等設備的監(jiān)控是否正常運轉,。四是督促企業(yè)采取措施提高各類施工設備的防風及防坍塌的能力，要求企業(yè)嚴禁在雨雪,、大風天氣進行設備拆裝作業(yè),。9月份，我局建筑工程管理站共檢查建筑施工起重機械設備26臺,，其中的塔式起重機8臺,，施工升降機3臺，物料提升機5臺,，高處作業(yè)吊籃10臺,。

4、開展建筑安全生產標準化示范工地(小區(qū))創(chuàng)建工作,。我局高度重視安全文明示范工地創(chuàng)建工作,。9月份，我市英郡華府小區(qū)項目工程順利通過專家組驗收,，被評為滁州市建筑施工安全生產標準化示范工地(小區(qū)),，創(chuàng)建安全生產標準化示范工地(小區(qū))面積達89283.03平方米,。

5、開展規(guī)范建設工程安全防護,、文明施工措施費退還工作,。為貫徹落實《國務院辦公廳關于清理規(guī)范工程建設領域保證金的通知》(國辦發(fā)[20xx]49號)、《住房城鄉(xiāng)建設部財政部關于切實做好清理規(guī)范工程建設領域保證金有關工作的通知》(建市[20xx]149號)和滁州市規(guī)建委《關于規(guī)范建設工程安全防護,、文明施工措施費使用管理的通知》(建安[20xx]155號)精神，切實減輕企業(yè)負擔,，降低制度性交易成本,，為企業(yè)發(fā)展營造良好環(huán)境，我局在參照滁州市155號文的基礎上制定印發(fā)了明光市住建局《關于規(guī)范建設工程安全防護,、文明施工措施費使用管理的通知》,，截止9月18日，全市共有14個在建工程辦理退還手續(xù),，共計退還安全防護,、文明施工措施費用766.27萬元。

1,、繼續(xù)全面開展隱患排查治理工作,。為加強隱患排查整治工作，及時治理檢查中發(fā)現的問題,，特別是加強對危險性較大的分部分項工程檢查力度和治理力度,。10月份將開展1次安全生產大檢查，2次專項安全檢查;

2,、實行重大隱患掛牌督辦制度,。我們嚴格按照重大隱患掛牌督辦的相關規(guī)定，在各項安全生產檢查中,，對檢查發(fā)現的重大安全隱患堅決實行掛牌督辦,，待施工企業(yè)整改完畢，我們組織相關人員復審核查合格后,，方可予以銷號;

3,、強化對重大危險源的監(jiān)管。我們將強化對深基坑,、高支模,、腳手架、建筑起重機械等重大危險源的監(jiān)管,，并按照住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(〔20xx〕87號)的規(guī)定,，認真開展對超過一定規(guī)模的分部分項工程專項施工方案的專家論證檢查工作;

4、積極開展創(chuàng)建建筑施工安全質量標準化示范工地工作,。深入開展建筑施工安全質量標準化示范工地的創(chuàng)建工作,，積極幫助企業(yè)完成申報評審工作,，提高我市建筑施工安全生產管理水平。

5,、深入推進信用體系建設暨安全監(jiān)管通應用工作,。將大力推進建筑業(yè)信用體系建設，完善對施工企業(yè)動態(tài)信用評價,。全面推進安全監(jiān)管通系統,，確保建筑施工現場關鍵環(huán)節(jié)和重大危險源處于受控狀態(tài)，確?；鶎影踩O(jiān)管人員的到崗履職,，實現項目監(jiān)管標準化、規(guī)范化,、制度化,，構建守信激勵、失信懲戒的建筑市場信用環(huán)境,，完善建筑施工安全監(jiān)督機制;

6,、加強安全培訓。針對建筑業(yè)一線操作工人素質較低,、特種作業(yè)人員技能不高,、專職安全人員知識老化、企業(yè)項目領導意識不強,，在培訓教育工作上要重點把握二個層面,，即：一是全面啟動了建筑工地農民工業(yè)余學校創(chuàng)建工作，強化了一線從業(yè)人員的技能培訓和安全教育工作;二是注重了企業(yè)主要負責人,、項目負責人,、專職安全員管理人員、特種作業(yè)人員,、關鍵崗位作業(yè)人員的崗前安全考核和年度培訓教育工作;

7,、做好建筑工程施工揚塵污染防治工作。嚴格貫徹執(zhí)行《安徽省住房城鄉(xiāng)建設廳關于印發(fā)〈安徽省建筑工程施工揚塵污染防治規(guī)定〉的通知》,，抓好我市建筑工程施工揚塵污染防治工作,。

生產車間月工作總結 生產車間月工作總結與計劃篇三

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義,、有價值,、有收獲的一年。在這不平凡的一年中,，我們xx電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,，在不斷創(chuàng)新、極力改革產業(yè)效益再創(chuàng)新高,。在這令人欣慰的季節(jié),，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成,，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè),，克盡職守,，圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下,，敬請領導及同事提供寶貴意見：

(一)強化形象,，提高自身素質。為做好本職工作,，我堅持嚴格要求,，注重以身作則，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障,，因此,，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂,，得與失,、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻,、誠實敬業(yè),，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。經過半年的學習和鍛煉,，我在工作上取得一定的進步,，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處,，改掉自己不足,，并虛心向領導、同事請教,，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高,。

(二)嚴于律已，不斷加強作風,。一年來我對自身嚴格要求,，始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則,，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致,、扎實,、求實腳踏實地埋頭苦干上,。在工作中，以制度,、紀律規(guī)范自己的一切言行,，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導,，團結同志,，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見,，不斷改進工作方式方法,。

(三)強化職能，做好服務工作,。工作中,，我注重把握xx根本，努力提高服務水平,。組里人員多,，工作量大，這就需要我們團結協作,。在這一年里,，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作,，同事們的心都能往一處想,，勁都往一處使，不計得失,，只希望把工作圓滿完成,。

(一)情感觀念過重。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,，但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評,，而沒有采取嚴肅認真的態(tài)度?，F在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷,、機臺故障,、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中,，凡是出現的任何違章操作的,，定要嚴肅處理。

(二)立足現有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決,，未能意識到去體諒公司和領導的難處?，F如今工作的'環(huán)境和條件已相當優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,，今后定要立足現有優(yōu)勢,，發(fā)揮集體智慧力量，協助做好工作,。

(三)傳達和落實公司精神任務,，態(tài)度不夠堅決?？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤,，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力,，提升思想觀念認識水平,。

(一)深入精細化。從小事著手,，引導班組人員嚴格執(zhí)行,、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手,，配合搞好生產一部工作。

(二)以"5s"標準為建設基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強調的"5s"標準,，是一項長期而艱巨的任務,，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實,，逐條實施,，循序完善。

(三)以人為本理性管理,。班組成員多,，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前,、后會議,，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線,，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路,，達到共同努力、共同提高,，攜手建立美好的家園,。

(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案,，形成強有力,、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依,。

(五)以節(jié)流為導向,。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻,，樹立"以公司為家"的思想觀念,，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協助領導努力提高產能效益,。

在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守,，不怕苦累，不計得失,，緊密配合,，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量,。

生產車間月工作總結 生產車間月工作總結與計劃篇四

根據審計室要求完成生產車間相關核算工作,；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算,；對車間設備,、物品狀況統計、損耗核算,；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬,，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單,。

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查,。

1、各生產部門對基礎數據（工時）收集較困難,。

2,、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理,。

3,、管理的持續(xù)改進進展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產管理持觀望態(tài)度,。

4,、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢,。

由于工作本身的關系,，本月在表象上不見什么進展和改進的方面,，但在財務等部門和相關人員的支持下，我感到這一個月內主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：

1,、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元,；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元,；

每日可完成開關8臺,，每月可完成開關174臺

每日可完成開關5.00臺，每月可完成開關108.75臺,。

6,、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元,；

每日可完成開關2.76臺,，每月可完成開關59.97臺。

7,、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數：

7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元,；

7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；

7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元,；

7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元,；