時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝,，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計(jì)劃,，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！那關(guān)于計(jì)劃格式是怎樣的呢,？而個(gè)人計(jì)劃又該怎么寫呢,？這里給大家分享一些最新的計(jì)劃書范文，方便大家學(xué)習(xí),。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇一

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個(gè)月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

二、質(zhì)量方面

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由10月份到12月份達(dá)到,提高了,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字,。

三、人員管理方面

9月,、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)*比較大。11月,、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定*在加強(qiáng)管理,、提高*待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)*比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

四、物耗方面

1.主要原材料

車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定*方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次*直通率,。

2.主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在2011年中加強(qiáng)管制。

五,、數(shù)據(jù)報(bào)表方面

產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表,、周報(bào)表、月報(bào)表,、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

六、工藝方面

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定*,，人工上架在10月底對(duì)*作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的*下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行*作,。

2.在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保*,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

七,、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

八,、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二

1、一月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個(gè),，晚上開一個(gè),。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2,、質(zhì)量方面,，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大,，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急,，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一,，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多,。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。現(xiàn)此情況已經(jīng)解決,。

3,、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周的時(shí)間,，車間已經(jīng)處理完畢。

4,、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大,。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度,，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn),，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn),。

5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大,，原因出在裝管車及潛送線上,。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計(jì)劃已經(jīng)提報(bào),，加工件能夠盡快到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價(jià)3元一支計(jì)算,，就要1200元，一個(gè)月下來就要36000元,，所以此問題需盡快解決,。

6,、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處,，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來,，小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸,。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買,。

7,、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題及時(shí)解決,，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位,，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯,。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情況,。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有,，主要還是門升問題急需解決。

8,、工藝性能方面,，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力,。

9,、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù),。

10,、下一步，我們要進(jìn)行人員整合,，在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000,。

11,、車間6s管理,，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺,。今后我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇三

一,、工作概述：

根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作,；根據(jù)人員*情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算,；對(duì)車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算,；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,，并與相關(guān)部門核對(duì),；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單,。

三、本月存在的問題：

1,、工時(shí)定額與計(jì)件單價(jià)的矛盾：計(jì)時(shí)*大于計(jì)件*（經(jīng)過2個(gè)月的核算都存在如此問題）

2,、成本核算項(xiàng)目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個(gè)部門是做什么的,。

3,、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定*存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時(shí)的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。

4,、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級(jí)任命和跨級(jí)匯報(bào)的問題,。

5、工作目標(biāo)和項(xiàng)目時(shí)間,、優(yōu)先順序沒有告知,，直接責(zé)任人不清楚。

四,、本月工作心得：

現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要*,，更不知道公司這個(gè)部門的存在,，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求，特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求：

1,、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,，產(chǎn)量,，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時(shí),，以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用,；效率，以能運(yùn)用績效管理,，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料,，以能準(zhǔn)確核算成本,。2、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入,，并按工序,、設(shè)備、產(chǎn)品種類,、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì),。

a、日?qǐng)?bào)：工序產(chǎn)量,，工序工時(shí),，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）,。b,、旬報(bào)：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時(shí)（在通電狀態(tài)的時(shí)間）,，有效利用工時(shí)（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間）,。c、月報(bào)產(chǎn)品類別產(chǎn)量,，產(chǎn)品類別工時(shí),，原料消耗，工序低值易耗品,，設(shè)備,、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)，*核算報(bào)表,，異常工時(shí)的統(tǒng)計(jì)按計(jì)劃異常,、物料異常、設(shè)備異常,、制程品質(zhì)異常,、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常,、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì),。3、本《通知》通知事項(xiàng)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表從2009年6月1日起開始實(shí)施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù),。）

在此過程中,，有個(gè)別部門說，你就干點(diǎn)實(shí)事或讓我們干點(diǎn)實(shí)事好不好,，（我也不知道什么是實(shí)事）,。有的部門沒有統(tǒng)計(jì)員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時(shí)間給他們統(tǒng)計(jì)）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解）,，實(shí)際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系,，所有的統(tǒng)計(jì)都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計(jì)人員歸我調(diào)度,，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨(dú)告知）,。而車間和部門以及統(tǒng)計(jì)員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個(gè)部門或部門人員和職權(quán)的變動(dòng),，上級(jí)和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù),，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個(gè)人知道,，也給這個(gè)項(xiàng)目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙,。設(shè)置一個(gè)部門和項(xiàng)目組都應(yīng)該有一個(gè)職權(quán)而不是僅僅的一個(gè)工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個(gè)人能完成的（說是部門工作內(nèi)容,，而部門僅僅只有一個(gè)人）,，什么事情或責(zé)任都落在一個(gè)人的身上，直接上級(jí)有幾個(gè),，工作目標(biāo)有幾個(gè),，工作關(guān)系有幾個(gè)等等，直接上級(jí)是否告知這個(gè)項(xiàng)目該如何開展,，優(yōu)先順序是什么,，時(shí)間段呢？我感觸最深還是以始為終,，多從自己身上找原因這個(gè)觀點(diǎn),，養(yǎng)成主動(dòng)溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點(diǎn)上,，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,，實(shí)際上我們?cè)诠ぷ魃系年P(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化,、制度化,，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤,。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施,。

五、本月建議：

明確劃分權(quán)責(zé),，建立崗位責(zé)任制,，實(shí)行購、產(chǎn),、銷,、賬、錢,、物分管的原則,；所有實(shí)物財(cái)產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng),、維修以提高使用效率，保*財(cái)物安全,；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化,、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練,，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。在成本統(tǒng)計(jì)方面首先要解決的是一線員工對(duì)異常情況的認(rèn)識(shí)和報(bào)表的填制工作,，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時(shí)填制就意味著他們得到的*就會(huì)降低,，這樣造成生產(chǎn)工時(shí)和*有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計(jì)人員實(shí)行考核,，對(duì)異常情況要求必須從生產(chǎn)計(jì)劃異常,、物料異常、設(shè)備異常,、制程品質(zhì)異常,、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常,、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行人員和工時(shí)的統(tǒng)計(jì)來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系,。因?yàn)閺恼麄€(gè)生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在,。比如我們?cè)诠ば蛏献魇?，必然牽扯到一線員工*的問題，如果我們能在異常情況下有所突破,，就有充分的理由說服員工,。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的*水平指導(dǎo)價(jià)格來確定*水平，來平衡生產(chǎn)成本,。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量,、工時(shí),、消耗等初步匯總統(tǒng)計(jì)）和異常情況的雙重統(tǒng)計(jì)下來完善成本核算工作和*的核算。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇四

截止x年14日為止,，我們本著“抓安全,、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的基本原則,，群策群力,，圓滿完成了作業(yè)區(qū)的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績,，彌補(bǔ)不足,，現(xiàn)將這個(gè)月以來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)抓安全生產(chǎn),、確保 “安全生產(chǎn),、保和諧穩(wěn)定”。

為了保障人身,、設(shè)備的安全,真正實(shí)現(xiàn)“抓安全,、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的原則,。首先我們?cè)谌藛T調(diào)整職工思想不穩(wěn)定的情況下,，強(qiáng)化管理、思想工作跟進(jìn),，做到員工思想動(dòng)態(tài)掌握,，把工作“做細(xì)、做透”,。其次組織召開各級(jí)安全例會(huì),，傳達(dá)各級(jí)會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào),，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改,。再次開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān),，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。

二,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作,，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。

為了圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),，使軋線順利實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量,、達(dá)產(chǎn)、達(dá)效”的目標(biāo),。首先我們?cè)谀ポ伆嘟M人員不飽滿的情況下,，把長白班人員分配到各班,，并對(duì)其進(jìn)行崗位操作及危險(xiǎn)預(yù)知培訓(xùn)，在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入崗位作業(yè),，保證了軋輥上線速度;其次我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理分類,，把能修理后裝配的軸承箱，進(jìn)行清洗,、修理裝配,，增加了軋輥的使用率;特別是裝車，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼,，作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)輪流到現(xiàn)場(chǎng)組織吊裝,，保證了材的卸裝及車皮保質(zhì)的出廠;最后是現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生的清理，為了現(xiàn)場(chǎng)的安全和環(huán)境的舒適,，作業(yè)區(qū)對(duì)各班的衛(wèi)生區(qū)域及時(shí)檢查和整改,。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》，要求各班搞好衛(wèi)生交接,。

三,、存在的不足。

在生產(chǎn)期間上線的軋輥卡環(huán)脫落,，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導(dǎo)致，是我們工作的不細(xì)造成,。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案,，對(duì)各種輥系零件進(jìn)行排查及時(shí)更換。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇五

一,、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單,。

三、本月存在的問題：

1,、工時(shí)定額與計(jì)件單價(jià)的矛盾：計(jì)時(shí)工資大于計(jì)件工資(經(jīng)過2個(gè)月的核算都存在如此問題)

2,、成本核算項(xiàng)目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個(gè)部門是做什么的,。

3,、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時(shí)的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。

4,、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級(jí)任命和跨級(jí)匯報(bào)的問題,。

5,、工作目標(biāo)和項(xiàng)目時(shí)間,、優(yōu)先順序沒有告知,，直接責(zé)任人不清楚,。

四、本月工作心得：

現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,，不知道需要提供什么支持,，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個(gè)部門的存在,，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員：(內(nèi)容如下：為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求,，特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求：

1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,，產(chǎn)量,，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度;工時(shí)，以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用;效率,，以能運(yùn)用績效管理,，提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本,。2,、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入，并按工序,、設(shè)備,、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì),。

a,、日?qǐng)?bào)：工序產(chǎn)量，工序工時(shí),，工序消耗(原料消耗,，低值易耗品)。b,、旬報(bào)：設(shè)備產(chǎn)量,，設(shè)備使用工時(shí)(在通電狀態(tài)的時(shí)間)，有效利用工時(shí)(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間),。c,、月報(bào)產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時(shí),，原料消耗,，工序低值易耗品，設(shè)備,、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì),，工資核算報(bào)表，異常工時(shí)的統(tǒng)計(jì)按計(jì)劃異常,、物料異常,、設(shè)備異常,、制程品質(zhì)異常、設(shè)計(jì)工藝異常,、水電異常,、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。3,、本《通知》通知事項(xiàng)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表從xx年6月1 日起開始實(shí)施收集,，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。)

在此過程中,，有個(gè)別部門說,，你就干點(diǎn)實(shí)事或讓我們干點(diǎn)實(shí)事好不好，(我也不知道什么是實(shí)事),。有的部門沒有統(tǒng)計(jì)員(我叫他們先收集交到我這里來,，我抽時(shí)間給他們統(tǒng)計(jì))當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解)，實(shí)際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系,，所有的統(tǒng)計(jì)都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供,，而最后我又知道車間統(tǒng)計(jì)人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨(dú)告知),。而車間和部門以及統(tǒng)計(jì)員也不知道有這種工作關(guān)系,。任何一個(gè)部門或部門人員和職權(quán)的變動(dòng)，上級(jí)和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù),，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通,，而不是局限幾個(gè)人知道，也給這個(gè)項(xiàng)目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙,。設(shè)置一個(gè)部門和項(xiàng)目組都應(yīng)該有一個(gè)職權(quán)而不是僅僅的一個(gè)工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個(gè)人能完成的(說是部門工作內(nèi)容,，而部門僅僅只有一個(gè)人),，什么事情或責(zé)任都落在一個(gè)人的身上，直接上級(jí)有幾個(gè),，工作目標(biāo)有幾個(gè),，工作關(guān)系有幾個(gè)等等，直接上級(jí)是否告知這個(gè)項(xiàng)目該如何開展,，優(yōu)先順序是什么,，時(shí)間段呢?我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個(gè)觀點(diǎn),，養(yǎng)成主動(dòng)溝通的習(xí)慣是我必須要改變的,，然而我還在人際關(guān)系這一點(diǎn)上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,，實(shí)際上我們?cè)诠ぷ魃系年P(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系,。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化,、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練,，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施,。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇六

包材部二車間根據(jù)xx年安全目標(biāo)計(jì)劃,，于xx年6月按照計(jì)劃進(jìn)行了以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”為活動(dòng)主題的安全月活動(dòng),，安全月活動(dòng)的總結(jié)如下,。

首先根據(jù)計(jì)劃布置，車間成立“安全月活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組,，安排部署安全月活動(dòng)方案,。并召開“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，車間管理人員和安全員參加的專題會(huì)議形式舉辦“安全月”活動(dòng)計(jì)劃安排并組織實(shí)施,。安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng),。本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》,、《生命敲響的警鐘-交通篇》,、《生命敲響的警鐘-潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告;小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，宣傳交通安全,、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī),、安全基本常識(shí)，營造濃厚安全生產(chǎn)氛圍,。通過本周的安全宣傳教育活動(dòng),，使車間員工在交通、職業(yè)健康,、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識(shí)和認(rèn)識(shí),。

第二周為安全文化周活動(dòng),，本周在車間內(nèi)營造“安全生產(chǎn)月“活動(dòng)的氛圍,。車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳,。根據(jù)交通運(yùn)輸部安全主題“平安交通、人人有責(zé)”加強(qiáng)對(duì)駕駛員的交通安全教育,，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》,，進(jìn)一步增加交通安全意識(shí),。

第三周為加強(qiáng)員工消防安全教育，組織收看消防專題片,，開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng),。圍繞xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，結(jié)合公司實(shí)際,，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練,，提高員工和有關(guān)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急防范、處置能力,。根據(jù)演練計(jì)劃,，參演機(jī)臺(tái)員工開始模擬演練。由當(dāng)班機(jī)臺(tái)操作工模擬操作設(shè)備時(shí)不小心觸電;事故發(fā)生后同機(jī)臺(tái)人員發(fā)現(xiàn)有人觸電,，同時(shí)呼救有人觸電,，并立即停機(jī)，車間當(dāng)班電工,、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場(chǎng),，并同時(shí)呼救通知車間應(yīng)急處置小組;車間處置小組立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)班電工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),，首先立即對(duì)設(shè)備斷電,，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時(shí)間救下并就近將傷員平放在地面,，當(dāng)班電工根據(jù)自己專業(yè)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,。車間處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司,、急救部門等相關(guān)人員和部門。事故發(fā)生后,，清點(diǎn)人員數(shù),，分析事故原因。

根據(jù)此次演練看,，車間員工都能積極參加,，并積極學(xué)習(xí)此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關(guān)步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處,，例如,，在事故發(fā)生時(shí)，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場(chǎng),，認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng)是否存在其它安全隱患，以及及時(shí)分析事故發(fā)生原因,。車間組織的本次演練基本達(dá)到了預(yù)期的演練效果,，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場(chǎng)處置方法方式。

第四周為公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件培訓(xùn)周,，期間安標(biāo)小組成員根據(jù)小組職責(zé)分工,，對(duì)危化品,、消防安全,、特種設(shè)備、安全用電,、定置管理,、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全知識(shí)與技能培訓(xùn),，對(duì)登高,、危化品操作等有要求的崗位進(jìn)行考試發(fā)證上崗,。車間根據(jù)公司要求,，再結(jié)合本車間特點(diǎn)制定了安全培訓(xùn)的內(nèi)容，通過視頻等安全教育方法對(duì)易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節(jié),，強(qiáng)化基層班組的安全教育,，提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應(yīng)急救援知識(shí)和技能,，達(dá)到預(yù)防事故和降低傷害的目的,。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇七

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20__年是有意義,、有價(jià)值,、有收獲的一年。在這不平凡的一年中,，我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高,。在這令人欣慰的季節(jié),，辭舊迎新的日子里我也盤點(diǎn)一下過去一年的收成,，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè),，克盡職守,，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下,，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：

一,、一年來的工作表現(xiàn)

(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì),。為做好本職工作,，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則,，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障,，因此,，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20__年是有意義,、有價(jià)值,、有收獲的一年。在這不平凡的一年中,，我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高,。在這令人欣慰的季節(jié),，辭舊迎新的日子里我也盤點(diǎn)一下過去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下,，兢兢業(yè)業(yè),，克盡職守，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下,，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：

一、一年來的工作表現(xiàn)

(一)強(qiáng)化形象,，提高自身素質(zhì),。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求,，注重以身作則,，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,，正確處理苦與樂,，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn),、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平,。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請(qǐng)教,，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

(二)嚴(yán)于律已,，不斷加強(qiáng)作風(fēng),。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡,、舍得付出,、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致,、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上,。在工作中,，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志,，謙虛謹(jǐn)慎,，主動(dòng)接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方式方法,。

(三)強(qiáng)化職能,，做好服務(wù)工作。工作中,，我注重把握__根本,，努力提高服務(wù)水平,。組里人員多，工作量大,，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作,。在這一年里，不管遇到上的困難,，我都積極配合做好工作,，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使,，不計(jì)得失,，只希望把工作圓滿完成。

二,、工作中的不足

(一)情感觀念過重,。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,，但是當(dāng)時(shí)并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒有發(fā)生安全事故,，以至礙于情面大多只是口頭批評(píng)，而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度?，F(xiàn)在想來,，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時(shí)間發(fā)生的人員受傷、機(jī)臺(tái)故障,、模具受損皆是因違章操作引起,。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，定要嚴(yán)肅處理,。

(二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級(jí)幫助解決,，未能意識(shí)到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處?，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作,。

(三)傳達(dá)和落實(shí)公司精神任務(wù),，態(tài)度不夠堅(jiān)決?？偸强紤]到個(gè)人利益和自己的小算盤,，對(duì)公司和上級(jí)賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅(jiān)決提高執(zhí)行力,，提升思想觀念認(rèn)識(shí)水平,。

三,、今后的努力方向

(一)深入精細(xì)化。從小事著手,，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行,、堅(jiān)決落實(shí)，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)班組全面工作;當(dāng)好車間主任助手,，配合搞好生產(chǎn)一部工作。

(二)以^v^5s^v^標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基矗車間主任曾多次在會(huì)議中提倡并強(qiáng)調(diào)的^v^5s^v^標(biāo)準(zhǔn),，是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù),，也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化，我們將力爭(zhēng)以此導(dǎo)向狠抓落實(shí),，逐條實(shí)施,，循序完善。

(三)以人為本理性管理,。班組成員多,，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結(jié)合班前,、后會(huì)議,，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識(shí)，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線,，以多元化性格特點(diǎn)為創(chuàng)新思路,，達(dá)到共同努力、共同提高,，攜手建立美好的家園,。

(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案,，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案,，形成強(qiáng)有力、標(biāo)準(zhǔn)化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查,、有條可依,。

(五)以節(jié)流為導(dǎo)向。作為__人,，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻(xiàn),，樹立^v^以公司為家^v^的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本,，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益,。

在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)了諾盡職守，不怕苦累,，不計(jì)得失,，緊密配合,，積極進(jìn)取，為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量,。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇八

“堅(jiān)持持續(xù)改善,，堅(jiān)持不斷提高”，的科學(xué)管理模式,，堅(jiān)持“以人為本,，全員參與”，堅(jiān)持“創(chuàng)新務(wù)實(shí),，和諧團(tuán)隊(duì)”的車間文化,。堅(jiān)持“人無我有，人有我新,，人新我創(chuàng)”的創(chuàng)新理念,，是我們零部件車間一貫倡導(dǎo)和不懈追求的工作目標(biāo)和方針。在開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中,，對(duì)推動(dòng)車間持續(xù)健康發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義,，一直以來，我們始終圍繞著這個(gè)目標(biāo)思考和工作,，以這個(gè)工作理念為主抓手,，開展各項(xiàng)工作，由于目標(biāo)明確,，工作方法正確,，再加上群眾工作基礎(chǔ)扎實(shí)，所以車間的管理,、安全生產(chǎn),，始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，精細(xì)化管理,、精益生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),，健康發(fā)展。

回顧零部件車間的奮斗之路,，就是始終堅(jiān)持持續(xù)改善,，堅(jiān)持不斷提高的創(chuàng)新之路，是一條追求嚴(yán)格規(guī)范的不懈奮斗之路,、是一條用“精實(shí)”文化融入規(guī)范工作的探索之路,，也是一條從被動(dòng)到主動(dòng)、從自發(fā)到自覺的轉(zhuǎn)變之路,。在這條道路上,，零部件車間結(jié)合自身實(shí)際，始終圍繞“目標(biāo)”主線始終堅(jiān)持“精實(shí)”文化落地，用精干,、實(shí)干的精神,，不動(dòng)搖、不方放松,、不停步,，走出了一條具有鮮明特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。

眾所周知,，車間在成立之初,，由于人員眾多，且文化程度,、個(gè)人修養(yǎng),、思想覺悟參差不齊，為車間的安全生產(chǎn)和規(guī)范管理帶來一定的難度,。針對(duì)存在的問題，車間領(lǐng)導(dǎo)沒有等,、靠,，而是適應(yīng)新形式發(fā)展的需要，適時(shí)提出了“兩個(gè)堅(jiān)持”,、“一個(gè)創(chuàng)新”的管理模式,，旗幟鮮明地倡導(dǎo)“和諧團(tuán)隊(duì)”的文化理念，提出謀思路,，促發(fā)展的“四步”走戰(zhàn)略,。

零部件車間領(lǐng)導(dǎo)注重“五抓”。一抓學(xué)習(xí),，提高戰(zhàn)斗力,，健全完善領(lǐng)導(dǎo)成員學(xué)習(xí)制度，堅(jiān)持每天自學(xué)一小時(shí),，每周三安排一次集中學(xué)習(xí),，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)成員政策理論水平和決策能力;二抓實(shí)干，提高執(zhí)行力,，強(qiáng)化“執(zhí)行沒有借口”的理念,，對(duì)上級(jí)的各項(xiàng)決策部署，將其細(xì)化,、具體化與操作化,，責(zé)任到人;三抓作風(fēng)，提高親和力,，堅(jiān)持管理人員定點(diǎn)聯(lián)系群眾制度,，每天至少一次深入班組找員工談心，為群眾解決實(shí)際問題;四抓團(tuán)結(jié),，提高凝聚力,，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制,，開展談心、談話,，同員工交朋友,，做知心人，對(duì)員工在工作中出現(xiàn)的問題,，不是一棒子打死,，而是查原因，找根源,，真正從思想上解決問題;五抓廉政,，提高感召力，車間每周三,，召開民主生活會(huì),，對(duì)照《廉政準(zhǔn)則》，開展批評(píng)與自我批評(píng),，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)成員廉潔自律意識(shí),，尤其強(qiáng)調(diào)各班組長，不吃請(qǐng),、不受物,，公平對(duì)人公正對(duì)事。樹立集體思想全局觀念,。工作任勞任怨,，舍小家顧大家，充分發(fā)揮班組長先鋒模范作用,。

制度規(guī)范突出“嚴(yán)”,，體現(xiàn)“精細(xì)嚴(yán)密”。我們下大力氣從制度建設(shè)入手,，按照“固化于制,，內(nèi)化于心”的工作要求，明確制度和流程,。使制度對(duì)“兩個(gè)堅(jiān)持”實(shí)現(xiàn)全覆蓋,，形成靠制度管人、管事的管理機(jī)制,。一是固化于制,，對(duì)已有規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理，自上而下,，自下而上地對(duì)所有規(guī)章制度逐條進(jìn)行審核,、落實(shí)，通過“廢、改,、立”,，形成了比較完善，規(guī)范的制度體系,，在決策管理方面,，制定了每周三安全例會(huì)制度，每周四全員安全教育例會(huì)制度,。每月各班組織出一期宣傳板報(bào),，安全員每日巡查制度，公開民主管理監(jiān)督與責(zé)任追究制度等;二是內(nèi)化于心,，好的制度關(guān)健在于執(zhí)行和不斷完善,，保持具生命力。我們通過集中培訓(xùn)學(xué)習(xí),，組織講座等形式,。各班組每月組織人員技術(shù)培訓(xùn)一次，組員輪流主講業(yè)務(wù)知識(shí),。車間每周四集中培訓(xùn),，對(duì)關(guān)健崗位、關(guān)健環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),，特別是管理人員，各班組長帶頭執(zhí)行制度,，嚴(yán)格按制度程序,、流程辦事，牢固樹立“制度,、程序,、流程大于權(quán)力”的理念。逐步形成按制度辦事暢通無阻,，不按制度辦事寸步難行的良好氛圍,。靠制度“管”人,，靠制度“嚴(yán)”人,，靠制度“育”人，制度的規(guī)范化保障了日常工作和安全生產(chǎn)有序可控,，大到安全風(fēng)險(xiǎn)卡控,，小到澡堂，員工休息室的管理,，真正做到處處制度化管理,，人人受制度約束，事事講自覺規(guī)范?！坝袓彵赜胸?zé),，有責(zé)要盡責(zé)”，是多年來車間的管理標(biāo)準(zhǔn),。以管理落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)格落實(shí)定責(zé)。堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗,，干標(biāo)準(zhǔn)活,，細(xì)化安全保障體系，從安全預(yù)想,，作業(yè)過程,，班后總結(jié)等方面進(jìn)行卡控，提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力,。人人明確理由再大不如安全責(zé)任大,，人情再大不如規(guī)章制度大，從我做起,，從點(diǎn)滴做起,，使遵守規(guī)章制度成為日常化,，經(jīng)?；B(tài)化,，自覺化,。為適應(yīng)新形勢(shì)的需要，車間堅(jiān)持每月各班長輪流授課,，理論,、實(shí)踐分開講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，形勢(shì)多樣,，大到設(shè)備的構(gòu)造，小到壓力表的識(shí)別,，從安全設(shè)施的作用到接觸開關(guān)的連接,。做到一題一問，一節(jié)一練,，一學(xué)一考,，從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識(shí)。

車間制定了領(lǐng)導(dǎo)人員專向負(fù)責(zé)和維修人員分片負(fù)責(zé)制,，安全保障有安全員負(fù)責(zé),，重點(diǎn)區(qū)域有各班長負(fù)責(zé),，作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控，保證了責(zé)任區(qū)內(nèi)“零”故障,，本職崗位“零”違章,，設(shè)備檢修“零”誤差，線路質(zhì)量“零”缺陷,。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持從早班會(huì)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到晚班會(huì),，全過程，全天候?qū)憣?shí)跟班,，檢查工作質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)化,，制度化，他們每天巡查次數(shù)多,，到現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)多,，查隱患多，擺問題多,，對(duì)車間的各種設(shè)備運(yùn)行狀況了如指掌,，對(duì)車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進(jìn)入13年車間領(lǐng)導(dǎo)深入一線,，帶頭實(shí)干,，保證了一點(diǎn)不延，一事不出,，一人不傷,。零部件車間擔(dān)負(fù)著合成車間的零部件生產(chǎn)任務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)中,，以“規(guī)范制度化,，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，長效人性化”,，傾情打造安全文化平臺(tái),，激勵(lì)了全體職工的士氣,，錘煉了敢打硬仗的團(tuán)隊(duì),，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評(píng)價(jià)。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇九

一,、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單,。

三、本月存在的問題：

1,、工時(shí)定額與計(jì)件單價(jià)的矛盾：計(jì)時(shí)工資大于計(jì)件工資(經(jīng)過2個(gè)月的核算都存在如此問題)

2,、成本核算項(xiàng)目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確,，其他部門不知道這個(gè)部門是做什么的。

3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時(shí)的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人,。

4,、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級(jí)任命和跨級(jí)匯報(bào)的問題,。

5,、工作目標(biāo)和項(xiàng)目時(shí)間,、優(yōu)先順序沒有告知,，直接責(zé)任人不清楚,。

四,、本月工作心得：

現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,，不知道需要提供什么支持,，也不知道這種工作的重要性,，更不知道公司這個(gè)部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員：(內(nèi)容如下：為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求,，特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求：

1,、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度;工時(shí),，以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用;效率,，以能運(yùn)用績效管理，提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料,，以能準(zhǔn)確核算成本,。2、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入,，并按工序,、設(shè)備、產(chǎn)品種類,、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì),。

a、日?qǐng)?bào)：工序產(chǎn)量,，工序工時(shí),，工序消耗(原料消耗，低值易耗品),。b,、旬報(bào)：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時(shí)(在通電狀態(tài)的時(shí)間),，有效利用工時(shí)(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間),。c、月報(bào)產(chǎn)品類別產(chǎn)量,，產(chǎn)品類別工時(shí),，原料消耗，工序低值易耗品,，設(shè)備,、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)，工資核算報(bào)表,，異常工時(shí)的統(tǒng)計(jì)按計(jì)劃異常,、物料異常、設(shè)備異常,、制程品質(zhì)異常,、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常,、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì),。3、本《通知》通知事項(xiàng)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表從20xx年日起開始實(shí)施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù),。)

在此過程中，有個(gè)別部門說,，你就干點(diǎn)實(shí)事或讓我們干點(diǎn)實(shí)事好不好,，(我也不知道什么是實(shí)事)。有的部門沒有統(tǒng)計(jì)員(我叫他們先收集交到我這里來,，我抽時(shí)間給他們統(tǒng)計(jì))當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解),，實(shí)際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計(jì)都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供,，而最后我又知道車間統(tǒng)計(jì)人員歸我調(diào)度,，但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨(dú)告知)。而車間和部門以及統(tǒng)計(jì)員也不知道有這種工作關(guān)系,。任何一個(gè)部門或部門人員和職權(quán)的變動(dòng),，上級(jí)和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通,，而不是局限幾個(gè)人知道,，也給這個(gè)項(xiàng)目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個(gè)部門和項(xiàng)目組都應(yīng)該有一個(gè)職權(quán)而不是僅僅的一個(gè)工作內(nèi)容,，工作內(nèi)容也不是一個(gè)人能完成的(說是部門工作內(nèi)容,，而部門僅僅只有一個(gè)人)，什么事情或責(zé)任都落在一個(gè)人的身上,，直接上級(jí)有幾個(gè),，工作目標(biāo)有幾個(gè)，工作關(guān)系有幾個(gè)等等,，直接上級(jí)是否告知這個(gè)項(xiàng)目該如何開展,，優(yōu)先順序是什么，時(shí)間段呢?我感觸最深還是以始為終,，多從自己身上找原因這個(gè)觀點(diǎn),，養(yǎng)成主動(dòng)溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點(diǎn)上,，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,，實(shí)際上我們?cè)诠ぷ魃系年P(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化,、制度化,，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤,。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。

五、本月建議：

明確劃分權(quán)責(zé),，建立崗位責(zé)任制,，實(shí)行購、產(chǎn),、銷,、賬、錢,、物分管的原則;所有實(shí)物財(cái)產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管,、保養(yǎng)、維修以提高使用效率,，保證財(cái)物安全;所有業(yè)務(wù)處理必須程序化,、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練,，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。在成本統(tǒng)計(jì)方面首先要解決的是一線員工對(duì)異常情況的認(rèn)識(shí)和報(bào)表的填制工作,，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時(shí)填制就意味著他們得到的工資就會(huì)降低,，這樣造成生產(chǎn)工時(shí)和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計(jì)人員實(shí)行考核,，對(duì)異常情況要求必須從生產(chǎn)計(jì)劃異常,、物料異常、設(shè)備異常,、制程品質(zhì)異常,、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常,、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行人員和工時(shí)的統(tǒng)計(jì)來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系,。因?yàn)閺恼麄€(gè)生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們?cè)诠ば蛏献魇?，必然牽扯到一線員工工資的問題,，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工,。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價(jià)格來確定工資水平,，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(設(shè)備產(chǎn)量,、工時(shí),、消耗等初步匯總統(tǒng)計(jì))和異常情況的雙重統(tǒng)計(jì)下來完善成本核算工作和工資的核算。

六,、20xx年06月份工作計(jì)劃

(一)建立健全異常情況統(tǒng)計(jì)制度(第一周內(nèi))

1,、要求各部門必須對(duì)異常工時(shí)進(jìn)行分類記錄和統(tǒng)計(jì)(必須按生產(chǎn)計(jì)劃異常,、物料異常、設(shè)備異常,、制程品質(zhì)異常,、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常,、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行人員和工時(shí)的統(tǒng)計(jì))

(二)審核和建立設(shè)備和原材料臺(tái)賬和易耗品臺(tái)賬(第二周內(nèi)審核)

1,、要求各部門必須對(duì)動(dòng)力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進(jìn)行臺(tái)賬登記，月底進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)計(jì),。

(三)加強(qiáng)盤點(diǎn)管理(召開盤點(diǎn)審計(jì)會(huì)議)

1,、各部門盤點(diǎn)數(shù)字相當(dāng)不準(zhǔn)確,，漏盤,、錯(cuò)盤較為嚴(yán)重，其次是型號(hào)問題,。

2、盤點(diǎn)報(bào)表的格式問題

3,、盤點(diǎn)制度的建立(保障盤點(diǎn)數(shù)據(jù)的正確性和及時(shí)性)

(四)逐漸建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細(xì)表

1,、先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細(xì)。

(五)逐步建立本部門相關(guān)文件(工作穩(wěn)定狀態(tài)下)

(六)其他輔助工作

1,、協(xié)助工裝統(tǒng)計(jì)模具維修工時(shí)或材料消耗

(七)重要工作事項(xiàng)

1、完善異常情況的統(tǒng)計(jì)和制度建立

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十

時(shí)光荏苒,，光陰似箭，自代班以來,，已有一個(gè)月之久,，從中經(jīng)歷了很多坎坷，也學(xué)到了很多東西,，班組也一直在一個(gè)比較好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),。本以為自己對(duì)基層管理已略知一二,，自八月二十四日班長考核領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)之后,，我仔細(xì)端讀試卷良久，方知自己作為最基層的企業(yè)管理者,，諸多方面還深有不足,。以下是我做班組長工作的一些總結(jié)。

首先是自身管理方面：作為一個(gè)優(yōu)秀的班組長，本身自己必須以身作則,，公司要求的規(guī)章制度自己必須帶頭做好,。而自己卻一直在個(gè)人形象方面稍顯隨意，譬如上班期間,，無意識(shí)的卷袖,，不帶防護(hù)眼鏡等，由于過于自信對(duì)物料性質(zhì)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)運(yùn)行崗位過于了解,，知道哪些崗位可能會(huì)發(fā)生突發(fā)事件,，而有選擇性的做到防護(hù)，從而不自覺地讓員工養(yǎng)成了壞的習(xí)慣,。雖整日班前班后，包括班中巡查期間，對(duì)員工都是耳提面命,，可效果依舊收之甚微。對(duì)此,，以后自己會(huì)在這方面嚴(yán)格要求自己,，努力執(zhí)行ehs要求的防護(hù)到位，切實(shí)做好員工的安全防護(hù)工作,。

其次是員工管理方面：作為一個(gè)優(yōu)秀的管理者,，自己必須要深入了解自己的下屬，包括他(她)的人品,、性格,、愛好、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面,，針對(duì)不同性格、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式,、說話語氣和工作任務(wù)，做到人盡其才,，物盡其用,。同時(shí)要懂得關(guān)心自己的員工，真誠的關(guān)心,。當(dāng)他們犯錯(cuò)的時(shí)候,，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任,，讓他(她)體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。一個(gè)真正優(yōu)秀的管理者,，是要讓自己的員工中的一大部分人說你好，一小部分說你壞,，才能稱之為優(yōu)秀的管理者,。因?yàn)楣芾碚卟皇菃T工，只要做好自己的分內(nèi)事就行了,，你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的執(zhí)行,。因?yàn)榕笥押屯赂拍钌系膱?zhí)行力度的效果迥然不同，好壞恰恰能做到互補(bǔ),。譬如自己帶班以來,，從當(dāng)初的x師傅的接班時(shí)的百般刁難、錙銖必究,，老員工在我班的不屑與刻意逃避重任,，以及年輕員工的夜班隨意離崗與經(jīng)驗(yàn)匱乏，委實(shí)給了我巨大壓力,，深感管理是一門很深的學(xué)問,，是一種藝術(shù)。如何在這個(gè)濃縮的有著形形色色的代寫論文人物的小社會(huì)中把這個(gè)團(tuán)體玩轉(zhuǎn)起來,，不光需要埋頭苦干的精神,，還需要膽識(shí)和魄力。對(duì)于無理取鬧的員工要予以顏色,，讓其深知自己不是誰都可以隨便捏的柿子;對(duì)于不屑你的員工要讓他認(rèn)識(shí)到你的能力,，無論是理論、實(shí)踐,、還是為人處事方面,，你都要做到讓他知道你比他強(qiáng)(至少不差);對(duì)于年輕員工，要嚴(yán)格要求執(zhí)行公司規(guī)章制度,，事不過三,，再犯同樣錯(cuò)誤,，絕不姑息;同樣還要讓大家了解到你一直在努力地想把這個(gè)班組帶好，想讓每個(gè)人都得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定與認(rèn)可,，這樣慢慢的他們就會(huì)從心里折服與你,，慢慢的這個(gè)團(tuán)隊(duì)就成型了。

當(dāng)然,，由于自己社會(huì)閱歷,，經(jīng)驗(yàn)方面還有所欠缺，對(duì)于員工心理等各個(gè)方面拿捏的還不是很好,，對(duì)某些員工的想法沒有深入的了解,，從而導(dǎo)致班組偶爾的不和諧。譬如七月份在u9713離心崗位與取代崗位新進(jìn)員工發(fā)生口角就是一個(gè)典型例子：由于公司極少數(shù)員工的挑撥,，導(dǎo)致其對(duì)離心崗位頗有怨言,，雖予以調(diào)動(dòng)，但因時(shí)間倉促,，未及時(shí)深入了解新近員工性格特征,，第一天相處，沒有很好的磨合,，由于崗位操作方式不同,，導(dǎo)致矛盾，最后演化為口角,，雖及時(shí)制止,，但此次之后深知不同員工，性格上的差異與崗位安排的重要性,。以后自己會(huì)在這方面多加用心,，爭(zhēng)取做到每位員工都在一個(gè)好的情緒下認(rèn)真的工作。

最后,，作為一個(gè)優(yōu)秀的班組長,，在下級(jí)面前要代表公司的立場(chǎng)說話，在上級(jí)面前要做好下級(jí)的工作,，全力輔助領(lǐng)導(dǎo)的工作,，從而讓整個(gè)生產(chǎn)工序在一個(gè)順暢的環(huán)境下進(jìn)行。

總之,，經(jīng)過上次的考核,，感觸頗多，深知自己在現(xiàn)場(chǎng)管理,，人員管理,，生產(chǎn)管理，甚至包括自身管理方面還有很大的不足,，以后自己將不遺余力的做好自己應(yīng)該做的工作,，爭(zhēng)取成為一個(gè)優(yōu)秀的基層管理者,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望和栽培之心!

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十一

現(xiàn)將一月來的工作情況總結(jié)如下：

一、安全工作

針對(duì)夏季高溫酷暑,，及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品,，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查,、評(píng)比,、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生,。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)常化,、制度化,、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng),，整改率達(dá)到100%,。

二、生產(chǎn)工作

(1)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：本月截止到31日原鋁產(chǎn)量 噸,，電流效率完成;噸鋁直流電耗平均完成12741 kwh;

(2)操作管理：班組長加強(qiáng)生產(chǎn)的過程監(jiān)督,，加強(qiáng)生產(chǎn)的過程監(jiān)督，加大電解槽巡,、點(diǎn),、檢頻度和力度,，繼續(xù)堅(jiān)持異常槽掛牌制度,，加強(qiáng)對(duì)高鐵槽的監(jiān)護(hù)，責(zé)任落實(shí)到人加強(qiáng)原鋁質(zhì)量控制,，提高電解質(zhì)除鐵精度,，嚴(yán)防陽極鋼爪涮爪、化爪,，確保低鐵槽滿足合金生產(chǎn)需要;

(3)節(jié)能降耗：加強(qiáng)對(duì)低電壓下電解槽管理,，加強(qiáng)巡、檢,、點(diǎn)力度,，保證了電解槽的平穩(wěn)運(yùn)行;對(duì)槽齡短、爐底壓降低,、技術(shù)條件穩(wěn)定的電解槽正逐步降低;

(4)精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理,，加大點(diǎn)檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高,，確保電解槽安全,、高效,、穩(wěn)定運(yùn)行。

三,、現(xiàn)場(chǎng)管理

(1)加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度,，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實(shí)人,。

四,、存在不足

(1)原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升;

8月份重點(diǎn)工作計(jì)劃：

1、針對(duì)夏季高溫,，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督,，加強(qiáng)檢查、評(píng)比,、考核力度,，確保安全生產(chǎn);

2、做好“大干三四五六安全,、指標(biāo)競(jìng)賽”活動(dòng)的宣傳貫徹及落實(shí)工作,、確保車間的安全生產(chǎn);

3、推行精細(xì)化管理,，針對(duì)槽齡不同,、槽況不同，分類管理,，區(qū)別對(duì)待,，合理匹配技術(shù)條件，進(jìn)一步提高工藝技術(shù)條件合格率,，保持電解槽平穩(wěn)運(yùn)行;

4,、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要;

5,、做好夏季設(shè)備管理維護(hù)工作,，加強(qiáng)槽上部的檢修維護(hù)，使設(shè)備盡量發(fā)揮最大的效能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，以確保各種設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,、安全度夏;

6、做好永城鋁廠臨時(shí)安排的工作,。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十二

火紅的五月就要結(jié)束了,，為了更好地迎接和面對(duì)六月的工作，現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下：

我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制,，和夜班車間施工的監(jiān)督工作,。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項(xiàng)重要的工作,。以前我們有專門的餡料放置的庫房,，有空調(diào)制冷,，臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造,，沒有專門的放置區(qū)域,，就對(duì)餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量,，在炒制的過程中要掌握好餡料各項(xiàng)合格指數(shù),。在放置的時(shí)要求密封嚴(yán)實(shí)，并定期檢查餡料的變化,，如發(fā)現(xiàn)異常情況,，馬上采取有效措施解決。一真空包裝,，二重新回鍋高溫殺菌,。

對(duì)通風(fēng)管道的按裝，剛開始可以說一點(diǎn)也不了解,，經(jīng)過了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題,。如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)堅(jiān)決要求返工整改達(dá)到要求。接茬處未粘貼密封墊,，螺絲未上緊,，通風(fēng)窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作,。在跟進(jìn)安裝時(shí)也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識(shí),。

首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘,，不是電器接觸不好,，就是電壓負(fù)荷超重!總之我覺得，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時(shí)刻,，我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn),。

5月4日東車間空調(diào)的移動(dòng)安裝，如果不是及時(shí)提醒,，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”,。在電器這一方面我確實(shí)不太懂,，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C(jī)和外機(jī)接在兩個(gè)電源上，總覺得不合適?

5月19日粽子車間的配電箱著火,，連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀,，直接給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。安全第一防患未然!我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度(外來維修),，并對(duì)全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修,。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理!

1,、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。

2,、積極地配合車間領(lǐng)導(dǎo)工作,，把糕點(diǎn)車間的工作做好做細(xì)，做到前管理,。

3,、認(rèn)真的認(rèn)識(shí)和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力,。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十三

車間的工作是千篇一律的,，但是卻也是很考驗(yàn)人的，它考驗(yàn)人的耐力,，考驗(yàn)人的能力……它考驗(yàn)的東西有許多,，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個(gè)月的工作很好的完成了,，而接下來的工作也許會(huì)更加的繁瑣,，但是只要我們提前做好一個(gè)鋪墊，便不會(huì)那么的覺得,，而這個(gè)鋪墊則是對(duì)上一個(gè)月的一個(gè)工作的一個(gè)總結(jié),。

正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的,，也是很枯燥無味的,，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實(shí)倒也是好的,。我們車間是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn),，工作的內(nèi)容并不是很多，但是每一個(gè)工作內(nèi)容卻也都是要細(xì)致的應(yīng)對(duì)的`,，還有的就是要有一種責(zé)任感,，因?yàn)槲覀円獙?duì)我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)我們的工作內(nèi)容負(fù)責(zé),，對(duì)客戶負(fù)責(zé),。

我們因?yàn)楣ぷ鞯男枰怯邪才藕诎滓拱嗟?，白班的時(shí)候倒是還好,，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)都是在的，工作也是很認(rèn)真的,，但是晚班的時(shí)候,，領(lǐng)導(dǎo)都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個(gè)自律性。所以在工作當(dāng)中,，我們也要明白一點(diǎn),，我們的工作不只是為公司做事情，同時(shí)也是在為我們自己做事情,，我們工作是花費(fèi)了時(shí)間和精力了的,，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點(diǎn)我們是要明白的,。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后,，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個(gè)工作的自律性了，就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在,，我們都是應(yīng)該要好好的工作的,，把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情，而不是為了對(duì)付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情,，這樣的話我們的工作也會(huì)做的更好一些,。

當(dāng)然面對(duì)工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神,。因?yàn)樵诠S的車間上班的話,，我們要做好加班還有黑白倒班的一個(gè)準(zhǔn)備。最主要的就是黑白倒班,，我們?cè)谲囬g里面工作的話,，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會(huì)是一天到晚的坐在位子上面,，走動(dòng)的也一定是比較多的,，因?yàn)槲覀兪巧a(chǎn)員。而最讓人不容易面對(duì)的就是倒班的事情,，因?yàn)榈拱嗍且婕暗饺梭w的生物鐘的,，有些時(shí)候，我們白天睡覺,，但是卻是不一定睡得著的,，而晚上上班的精神也不一定會(huì)是好的。而我們也是要做好準(zhǔn)備去面對(duì)這一些事情的,，不過倒也不是說這些是不能夠做好的,，因?yàn)橐情L時(shí)間的這樣的話，其實(shí)也是會(huì)習(xí)慣的,。

說起習(xí)慣的話,，其實(shí)要是上班太過于習(xí)慣的話，倒也并不是一件好的事情,，像上個(gè)月的我們車間一樣，因?yàn)榇蠹疑a(chǎn)的時(shí)候都很少出現(xiàn)問題，所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗(yàn)員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果,。但是也就是因?yàn)檫@樣的習(xí)慣,，導(dǎo)致這一次我們?cè)跈z驗(yàn)員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品。雖然還有挽救的余地,，但是卻也是一件很嚴(yán)重的錯(cuò)誤,。所以在以后的工作之中，我們也是要時(shí)刻的注意這樣的問題的,，不能夠隨著習(xí)慣來,，我們應(yīng)該要嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)章制度來工作，而不是說隨著習(xí)慣來工作,。

我的月度工作總結(jié)到這里就借宿了,，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對(duì)或者是被遺漏的,，還請(qǐng)公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來,。我也很樂意聆聽指正。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十四

一,、安全宣傳教育活動(dòng),。各部門在每周例行的公司生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上通報(bào)安全宣傳教育內(nèi)容，各車間,、工段,、班組利用班前班后會(huì)宣傳公司安全文化，并制作內(nèi)容豐富,、形式多樣的安全月專題宣傳板報(bào),。安全處懸掛安全月主題橫幅，下發(fā)600冊(cè)由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《德州市安全生產(chǎn)“五進(jìn)”宣傳手冊(cè)》到基層班組,，宣傳企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任基本知識(shí),、職業(yè)安全健康基本知識(shí)和日常生活安全常識(shí)，促使全公司形成“關(guān)注安全,、關(guān)愛生命”的良好氛圍,。

二、隱患排查治理活動(dòng),。公司安委會(huì)在安全月對(duì)全公司進(jìn)行了安全綜合檢查,，通過對(duì)每個(gè)車間、每個(gè)工段的細(xì)致檢查,，查找生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝中存在的各類安全隱患,，制定隱患整改方案和計(jì)劃，由各職能處室到期復(fù)查;各車間,、工段同時(shí)進(jìn)行各單位的隱患自查自改工作,。通過安全檢查和隱患整改措施的落實(shí),，進(jìn)一步改善了全公司安全生產(chǎn)環(huán)境。

三,、安全生產(chǎn)事故警示教育活動(dòng),。安全處組織各車間干部員工共計(jì)815人觀看事故教育片《黑色瞬間》，下發(fā)100冊(cè)由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組,。通過對(duì)典型事故案例的剖析,，教育廣大干部員工切實(shí)增強(qiáng)自我防范意識(shí)和自我保護(hù)能力，堅(jiān)決遏制,、防范各類生產(chǎn)事故的發(fā)生,。

四、應(yīng)急救援演練活動(dòng),。安全月期間,，各車間、班組分別針對(duì)各自生產(chǎn)特點(diǎn)組織員工進(jìn)行各種應(yīng)急防護(hù)器材的使用方法學(xué)習(xí),，公司組織三大生產(chǎn)車間模擬重大危險(xiǎn)源事故進(jìn)行應(yīng)急救援演練,。通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練,、評(píng)估等一系列活動(dòng),，進(jìn)一步完善了應(yīng)急救援體系，提高了干部職工事故救援和應(yīng)急處置能力,。

五,、知識(shí)技能現(xiàn)場(chǎng)抽問。根據(jù)公司制定的公司,、處,、車間、工段各層級(jí)深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求,，6月29日,，由張明副總經(jīng)理帶隊(duì)，安全處組織生產(chǎn)處,、設(shè)備處,、保衛(wèi)處及生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人對(duì)生產(chǎn)一線員工分別從巡檢、交接班制度,、生產(chǎn)操作規(guī)程,、工藝指標(biāo)、異常處置,、設(shè)備操作,、維修規(guī)程、設(shè)備管理制度,、設(shè)備異常處置,、安全法律法規(guī),、廠規(guī)廠法、安全規(guī)程,、重大危險(xiǎn)源管理,、事故應(yīng)急處置等方面抽問,，促使基層干部職工進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì)，鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ),。

安全月活動(dòng)告一段落,，安全生產(chǎn)管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全理念，積極響應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作部署,，扎實(shí)有效地將“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”各項(xiàng)安全管理工作推向深入,。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十五

一、本月車間的安全工作：

1,、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。

2,、*月*日召開車間安全例會(huì),，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào),，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改,。

3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試,，通過考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能,、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,，提高安全防范意識(shí),。

4、針對(duì)*月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑,，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃,，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行,。

5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,，堅(jiān)持安全條件不具備不試車,，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善,，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故,。

6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng),，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境,。

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),，對(duì)其進(jìn)行集中處理,，保證效率。

8,、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9,、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),。

二,、存在的不足：

1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí),、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練,，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高,。

3、對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度,。

三,、下月工作計(jì)劃：

1、組織員工簽定*季度安全承諾保證書,。

2,、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行,。

3,、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考,。

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十六

各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們：

首先,，我在此感謝公司領(lǐng)導(dǎo)一直以來對(duì)我工作的關(guān)心指導(dǎo),，感謝兄弟部門和同事們對(duì)我工作的支持和幫助。

在即將過去的20xx年里,，我緊密團(tuán)結(jié)在公司黨政周圍,，動(dòng)員和帶領(lǐng)車間員工團(tuán)結(jié)一心、積極進(jìn)取,，保質(zhì)保量圓滿完成了各項(xiàng)工作,。結(jié)合一年來的工作，我從以下幾個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們述職如下：

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識(shí),。一年來,，我始終把公司的利益及文件精神作為貫穿全年工作的行動(dòng)指南，對(duì)工作積極熱情,，不斷提高自身的思想覺悟。在工作中,，我充分發(fā)揮中層干部的橋梁紐帶作用,，認(rèn)真組織管理，落實(shí)各項(xiàng)工作,，從而保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常進(jìn)行,。具備較強(qiáng)的責(zé)任心，強(qiáng)化本車間員工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，提高了工作效率和工作質(zhì)量,，增強(qiáng)了車間整體實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

二,、敬崗愛業(yè),，兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作。我始終高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,。從了解加工生產(chǎn)工藝流程到熟悉每臺(tái)設(shè)備的原理及操作，無不親力親為恪盡職守,。為帶領(lǐng)全體員工圓滿完成工作任務(wù),，早來晚走，幾乎放棄了所有節(jié)假日,。我深感自己的責(zé)任重大,，不能只從本部門工作的角度去看問題,，更應(yīng)該從公司利益出發(fā)，全面考慮每一件事情,，力求把工作做到更好。

三、轉(zhuǎn)變觀念,，提高管理水平,。經(jīng)過幾年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，我充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)管理工作，強(qiáng)調(diào)過程的零缺陷管理的重要性,。車間自成立以來，本著“節(jié)約降耗，挖潛增效”的宗旨,，從實(shí)際出發(fā),，從細(xì)處著手將節(jié)約精神落實(shí)到實(shí)處,，不浪費(fèi)一顆螺絲釘，低耗高能的完成各項(xiàng)任務(wù),。同時(shí),，讓維修人員自己知道做什么，怎么做,，做到什么程度,，這樣才能提高維修工作的質(zhì)量保證，使車間主要設(shè)備的運(yùn)行周期普遍延長,，維修費(fèi)用大幅下降,，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。在工作中,，不僅堅(jiān)持“挖潛增效”以最低成本取得最大效益,，也在節(jié)能降耗上挖潛創(chuàng)新，做到能修的不換，能利用的不廢棄，時(shí)時(shí)處處注意節(jié)約。車間還針對(duì)維修工作的特點(diǎn)科學(xué)合理調(diào)配人員，明確操作流程,。對(duì)設(shè)備保養(yǎng)維護(hù),，人員責(zé)任分工等方面做出了嚴(yán)格的規(guī)定。

四,、本著“安全第一”的思想,，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,。安全是第一要?jiǎng)?wù)，對(duì)于生產(chǎn)過程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)必須按要求規(guī)定去做才能確保安全,。具體工作中把安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到每個(gè)人,，明確責(zé)任，制定防范措施杜絕“說起來重要,，做起來次要,，忙起來不要”的現(xiàn)象,，切實(shí)抓住人員,、設(shè)備,、管理三個(gè)環(huán)節(jié),，通過規(guī)范安全目標(biāo)管理強(qiáng)化人員的安全意識(shí)，整頓習(xí)慣性違章,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理認(rèn)真排查,，清除設(shè)備缺陷和事故隱患，經(jīng)常提醒員工要繃緊安全生產(chǎn)這根弦,。學(xué)會(huì)從別人的事故中吸取教訓(xùn),，積極預(yù)防落實(shí)各項(xiàng)措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài),。通過以上措施使我車間的安全管理水平有了很大提高,。近一年來沒有發(fā)生一起違章操作引起的設(shè)備事故和人身傷害。

五,、一年的工作,，還存在一些不足之處：

要提高認(rèn)知水平，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題和困難要注意從大局出發(fā),，從總體上把握增強(qiáng)工作的預(yù)見性,。精細(xì)化管理，要避免處理問題簡單化,，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí),。為了把以后的工作做得更出色，應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的要求,，我將加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)理論學(xué)習(xí),，揚(yáng)長避短，勇于創(chuàng)新,，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn),。同時(shí)經(jīng)常跟其他同志交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，真抓實(shí)干,，爭(zhēng)取在工作上取得新的進(jìn)步,，上一個(gè)新的臺(tái)階。

述職完畢,，謝謝大家,！

車間月工作總結(jié)和計(jì)劃 生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十七

1、九月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟個(gè),，即白天開兩個(gè),，晚上開一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。

2,、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大,，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一,，顏*不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3,、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢,。

4,、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)*作難度較大,。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大,。車間也一直未停止試驗(yàn),，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

5,、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大,，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造,，計(jì)劃已經(jīng)提報(bào),，10月15日，加工件能夠到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下,，按成本價(jià)3元一支計(jì)算，就要1200元,，一個(gè)月下來就要36000元,，所以此問題需盡快解決。

6,、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸,。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買,。

7,、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題及時(shí)解決,，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位,，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,，自動(dòng)注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象,。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

8,、工藝*能方面,，8,、9月份車間合格率分別為和。下一步我們將繼續(xù)努力,。

9,、車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺,。不講理由，今后加強(qiáng),。

10,、下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000,，突破14000，靠近15000,。

11,、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套*能優(yōu)良的工藝參數(shù),。

12,、６ｓ管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。