總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實(shí)踐,，其材料必須以客觀事實(shí)為依據(jù),，不允許東拼西湊,，要真實(shí),、客觀地分析情況,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

高速公路工作總結(jié)篇一

以下提供一篇月工作總結(jié)給大家參考！

一,、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計(jì)重收費(fèi)開展以來(lái),，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長(zhǎng),、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者,，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線,，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng),，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習(xí),，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的,，上崗操作實(shí)踐也是必修課,，通過(guò)近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高,，無(wú)論是文明用語(yǔ),、微笑服務(wù)，還是唱收唱付,、特情處理均能處理得游刃有余,。本月21、22日兩天,，**站站長(zhǎng),、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常,，可望取得優(yōu)異的成績(jī),。

二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后,，我站仍舊毫不放松,，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查,，通過(guò)隔離盤問(wèn),、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù),、與入口站互通信息等方法,，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案,，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次,，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失,，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊,。

三、

安全工作是一切工作的重點(diǎn),，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重,，在這兩點(diǎn)上,，**收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想,，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘,。*月份，**收費(fèi)站保持全年安全行車無(wú)事故的記錄,。

加強(qiáng)站區(qū)安全管理,，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來(lái)進(jìn)站人員的登記,、審核工作,，做到有記錄、有制度,；此外,，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間,，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū),，引發(fā)為不必要的安全隱患。

四,、開展愛國(guó)主義教育活動(dòng)

隨著清明節(jié)的到來(lái),，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解,，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國(guó)主義的教育,，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易，作為祖國(guó)的青年一代,，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作,，以滿腔的熱情投入到工作中去。

五,、實(shí)行《員工百分制考核》,，效果良好

*月以來(lái)，**收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》,，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育,，將思想統(tǒng)一起來(lái)；接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性,、合理性,，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束,，以往員工小的違紀(jì),、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳В瑢?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí),，也能主動(dòng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性,。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

二oo九年,，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下,，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn),，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀,，緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全,、廉政,、進(jìn)度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》,，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正,、廉潔自律”的原則,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示，做好“三控,、兩管,、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí),，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì),。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守,，對(duì)第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量,、安全、工期,、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制,。較好地完成了二oo九年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將二oo九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一,、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目,，也是目前亞行資助中國(guó)最大的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司（***）承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù),。施工單位為***,。

***,，其主要工程量為：土方226萬(wàn)m3；大橋249米/2座,；中小橋564米/20座,；涵洞通道1806米/59道；防護(hù)2.16萬(wàn)m3,；排水32公里,；互通立交2處；分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月,，從xx年3月15日至xx年7月31日,，總投資12315.5667萬(wàn)元。

截至xx年底,，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2,，占合同數(shù)量的69.6%,；填筑路基土方29.0278萬(wàn)m3,，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根, 占合同數(shù)量的88.8%,；完成涵洞927.75m/24道,，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根,，占合同數(shù)量的5.88%,；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%,；預(yù)制空心板59塊,，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3,、涵洞8380m3,、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%,；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3,、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬(wàn)元,，占年計(jì)劃的49.22%,，占有效合同價(jià)的23.97%.二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,，我公司于xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”,。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名,，并配備道路,、結(jié)構(gòu),、測(cè)量、試驗(yàn),、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作,。投入監(jiān)理人員23人,，行政及輔助人員6人。共計(jì)投入29人,。進(jìn)入工地后,，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于xx年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè),，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開,，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求,，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》,、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》,，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序,，如質(zhì)量檢查表格使用程序,、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等,，使監(jiān)理工作逐步走上程序化,、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道,。

三,、工程質(zhì)量管理在整個(gè)施工監(jiān)理過(guò)程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來(lái)組織和控制施工,，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育,，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn),。

1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前,，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文

件的內(nèi)容,，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù),，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,，按照監(jiān)理程序,，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算,、臨時(shí)用地計(jì)劃,，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來(lái)源等,。

（1）及時(shí)組織召開第一次工地會(huì)議,。xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議,，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu),，說(shuō)明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況,，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問(wèn)題,。

（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上,，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問(wèn)或不詳?shù)牡胤?，及時(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性,，力求做到集思廣益,，萬(wàn)無(wú)一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果,。

（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主,、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線,、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù),，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密,、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo),，全過(guò)程介入復(fù)查、審核工作,，直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批,。

（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì),、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度,。

（5）嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān),。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn),，以明確同意采購(gòu)與否,。同時(shí)要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn),，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退,。

（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查）,，并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否,。

2,、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn),、施工工

藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn),、檢查,、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表,，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序,。例如土方路基填筑工藝：放線、清表,、碾壓（填前）,、測(cè)標(biāo)高，定標(biāo)線,、填土,、整平、碾壓,、壓實(shí)度檢測(cè)等,。通過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查,、驗(yàn)收,、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差,、漏不簽認(rèn),，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工,，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

（2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性

一個(gè)優(yōu)質(zhì),、美觀的工程,，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織,、規(guī)范化施工,，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來(lái)的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中,，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促,、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控,，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié),，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成,。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)

在監(jiān)理工作實(shí)施過(guò)程中,，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員,，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：?jiǎn)雾?xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工,；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用,；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用,；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn),，后道工序不得進(jìn)行,；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。

（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題

旁站與巡查相結(jié)合,，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑,，基礎(chǔ),、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過(guò)程,、全方位,、全天候的旁站監(jiān)督,，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行,。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下,，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，解決問(wèn)題,。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問(wèn)題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件,，令其限期整改或返工,，收到了良好的效果。

（5）用“數(shù)據(jù)”說(shuō)話,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn),，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則,。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材,、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,，利用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工,，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù),。

四,、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1,、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作,。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法,，認(rèn)真熟悉合同條款,、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范,、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容,，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià),，繪制出工程進(jìn)度管理曲線,，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

2,、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬,、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力、機(jī)械設(shè)備,、材料供應(yīng),、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性,，指出計(jì)劃中不合理的部分,，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求。

3,、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí),，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令,。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí),，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí),，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員,、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施,。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則,，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過(guò)程。

4,、工程進(jìn)度,、計(jì)量支付；

第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后,。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾,，進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足,，管理薄弱,，計(jì)劃不周，安排不當(dāng),，協(xié)調(diào)不力,。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員,、機(jī)械設(shè)備的投入,，但收效甚微，多個(gè)批復(fù)開工的作業(yè)面無(wú)進(jìn)行施工,。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀,，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾,，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬(wàn)元，未發(fā)生材料預(yù)付款,。

和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中,，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”,，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針,、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng),，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想,，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的,、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法,、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施,，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的,。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。

五,、廉政建設(shè)為加強(qiáng)***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè),，預(yù)防腐敗問(wèn)題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組,，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系,，簽訂了《廉政責(zé)任承諾書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央,、國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》,，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細(xì)則》等有關(guān)法律法規(guī),，全面貫徹落實(shí)“八個(gè)堅(jiān)持,、八個(gè)反對(duì)”，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”,、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個(gè)不準(zhǔn)”,。按照項(xiàng)目辦《關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作實(shí)施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作的方法與步驟，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下,，設(shè)置了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并制定了工作安排,，通過(guò)召開動(dòng)員會(huì),、組織學(xué)習(xí)、知識(shí)考試等方式進(jìn)行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，深入開展了治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作,。在自查自糾階段的工作中,，未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設(shè)工作的深入開展,，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識(shí)，促使監(jiān)理工作人員做到自重,、自醒,、自警、自勵(lì),，營(yíng)造了反腐倡廉的良好氛圍,。

六、存在的問(wèn)題

駐地監(jiān)理辦,，多次對(duì)路***路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查,，多次下文，要求***項(xiàng)目部履行合同,。如：平定監(jiān)三發(fā)〔xx〕2號(hào)文要求,，“有關(guān)工作情況務(wù)必于xx年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕9號(hào)文要求，“于xx年3月21日再次對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查,，嚴(yán)重違背合同要求的,，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦上報(bào)處罰申請(qǐng)”,。*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕11號(hào)文要求,，“未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補(bǔ)的人員,，按要求申報(bào)資質(zhì)審查,、批復(fù)。未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備,，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進(jìn)場(chǎng),。上述工作意見，望承包人整改,、落實(shí),，駐地監(jiān)理辦將于xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”,，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場(chǎng),，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無(wú)一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無(wú)負(fù)責(zé)人簽收,，監(jiān)理工作指令無(wú)法落實(shí),，第一次工地會(huì)議也無(wú)法按程序召開,。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成,，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果未上報(bào),，相關(guān)的材料源地,、料場(chǎng)未確定，監(jiān)理工作不能正常開展,。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部,，一直未履行合同承諾。

監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員,、領(lǐng)工員,。

七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)1,、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè),，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的,。而要搞好監(jiān)理工作,，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來(lái)自不同的地域和部門,，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃,、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,，對(duì)有能力,、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),。在監(jiān)理工作的實(shí)施過(guò)程中,，由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳,、幫,、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),，真正做到“內(nèi)煉硬功,，外樹形象”，逐步形成了一支品德好,、作風(fēng)硬,、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍,。

2,、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用,，首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督,、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù),、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,，面對(duì)質(zhì)量問(wèn)題敢于嚴(yán)抓,、狠抓、細(xì)抓,，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān),。

3、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì),，對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要,。重點(diǎn)是對(duì)人員素質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理和施工工藝水平,、自檢能力,、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，常抓不懈,、一抓到底,。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系，取得項(xiàng)目辦的理解和支持,，同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn),，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境,，搞好監(jiān)理工作,。

總之，在近一年的工作中,，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前,，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求,，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改,，加強(qiáng)技術(shù)力量,，增大設(shè)備投入，完善管理體系,，提高履約意識(shí),。只有在此基礎(chǔ)上,，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用,，更好地為業(yè)主提供服務(wù),。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,，我們將加倍努力,，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,，也一定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

xxxxxxxx合同段駐地監(jiān)理辦

一,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先,，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精,，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,，并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》,、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》,。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí),，另一方面,，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試,。通過(guò)考試,，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi),、治超工作,。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足,，及時(shí)補(bǔ)救充電,。

9月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn),。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí),。此次培訓(xùn)的目的是確保xx開局之年我局通行費(fèi)的順利完成,。參加培訓(xùn)的人員回來(lái)后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,，對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論,。通過(guò)這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ),。3come,。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量,。

1,、工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要,、四不要，即：要禮貌,，不要蠻橫;要平和,，不要過(guò)激;要耐心，不要急噪;要威嚴(yán),，不要軟弱,。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào),、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作,，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象,。

2,、講究亭內(nèi)形象。

持如一,。

3,、文明用語(yǔ)創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平,，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎(chǔ)上,，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候,、一句祝福做起,，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ)。比如：從最初的“你好,，請(qǐng)走好!”,、“你好，請(qǐng)交款xx元,，收您xx元,，找您xx元,，請(qǐng)走好!”，豐富為如“你好,，歡迎行駛高速!”,、“辛苦了!”、“一路平安!”,、“請(qǐng)不要超速!”,、“xx處施工，請(qǐng)注意交通安全!”等等,，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,，同時(shí)也通過(guò)提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化,，真正體現(xiàn)了“以人為本,、以車為本”的服務(wù)理念。

一,、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計(jì)重收費(fèi)開展以來(lái)，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi),、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能,。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者,，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的,，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線,，虛向收費(fèi)員,、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習(xí),，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的,，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí),，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高,，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù),，還是唱收唱付,、特情處理均能處理得游刃有余。本月21,、22日兩天,，**站站長(zhǎng),、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中,，發(fā)揮正常,，可望取得優(yōu)異的成績(jī),。

二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后,，我站仍舊毫不放松,，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查,，通過(guò)隔離盤問(wèn),、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù),、與入口站互通信息等方法,，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案,，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次,，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失,，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊,。

三、強(qiáng)化安全管理,，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)無(wú)事故

安全工作是一切工作的重點(diǎn),，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管

理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上,，**收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想,，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí),，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘,。*月份，**收費(fèi)站保持全年安全行車無(wú)事故的記錄,。

加強(qiáng)站區(qū)安全管理,，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來(lái)進(jìn)站人員的登記,、審核工作,，做到有記錄、有制度;此外,，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉,、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū),，引發(fā)為不必要的安全隱患,。

四、開展愛國(guó)主義教育活動(dòng)

隨著清明節(jié)的到來(lái)，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng),，通過(guò)陵園工作人員的講解,，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國(guó)主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易,，作為祖國(guó)的青年一代,，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去,。

五,、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好

*月以來(lái),，**收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》,，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來(lái);接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性,、合理性,，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施,。由于有了新制度的約束,，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí),，也能主動(dòng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展,。

編輯推薦：

高速公路工作總結(jié)篇二

xxx高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段,，它們的建設(shè)對(duì)柴達(dá)木經(jīng)濟(jì)循環(huán)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動(dòng)作用,，而且能夠優(yōu)化和提升xxx與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運(yùn)輸能力，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,。

xxx高速公路起于德令哈,，經(jīng)克魯柯湖、懷頭塔拉鄉(xiāng),、羊腸子溝,、綠黃路岔口，至終點(diǎn)小柴旦湖立交,，全長(zhǎng)179.76公里,。該項(xiàng)目自20xx年9月份開工建設(shè)以來(lái)，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下,，在各參建單位的不懈努力下,，工程于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長(zhǎng)48.454公里，工程于20xx年10月開工建設(shè),，于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通,。根據(jù)施工單位提交的申請(qǐng)交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和監(jiān)理工程師簽署的意見，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),，現(xiàn)已達(dá)到交工驗(yàn)收條件,，我局組織設(shè)計(jì)、施工,、監(jiān)理,、質(zhì)監(jiān)、接養(yǎng)等單位對(duì)xxxx項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收,。

xxx發(fā)展和改革委員會(huì)于20xx年7月1日以青發(fā)改交通[20xx]587號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng),工可批復(fù)投資12.22億元,，后xxx交通廳以青交公[20xx]381號(hào)文進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，批復(fù)概算為12.3458萬(wàn)元,，建設(shè)期限為三年,。

項(xiàng)目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí),，橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路i級(jí),，xx公路路基寬度12m，xx公路路基寬度8.5米,。路面滿鋪,，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+5cmac-20瀝青混凝土下面層+4cmac-16瀝青混凝土上面層。xx主要工程數(shù)量如下：土石方431.2348萬(wàn)m3,、排水防護(hù)工程188688m3,、路面工程179.76km、涵洞5537.35m/351道,、波紋管涵530.5m/20道,、小橋450.26m/26座、中橋320.41m/5座,、互通立交橋633.5m/3座,。xx主要工程數(shù)量如下：土石方218.7205萬(wàn)m3、排水防護(hù)工程4948.51m3,、路面工程48.454km,、涵洞1480.17m/110道、小橋113.16m/6座,、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座,、大橋166.16m/1座。

在工程項(xiàng)目建設(shè)管理中,，我局嚴(yán)格按照國(guó)家基本建設(shè)程序,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制,、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制,、合同管理制“四項(xiàng)制度”,。為加強(qiáng)xxx高速公路改建工程的建設(shè)管理工作，省公路建設(shè)管理局依據(jù)青公建綜字[20xx]222號(hào)《關(guān)于成立g315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室的通知》成立項(xiàng)目法人管理辦公室,。并采用“矩陣式”管理模式,，成立xx公路項(xiàng)目辦，項(xiàng)目辦共有12人組成,，下設(shè)主任,、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人等崗位,，并分設(shè)工程管理組,、計(jì)劃財(cái)務(wù)組、綜合組三個(gè)職能小組,。在項(xiàng)目管理工作中,，我們緊緊圍繞以工程質(zhì)量為中心,注重安全文明施工，注重環(huán)境保護(hù),，加強(qiáng)成本控制,，加強(qiáng)廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平,、工程建設(shè)質(zhì)量,、資金使用效率，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程,。

(一)項(xiàng)目招標(biāo)和前期準(zhǔn)備工作

xxx高速公路,，通過(guò)設(shè)計(jì)招標(biāo)由xxx公路科研勘察設(shè)計(jì)院完成該段的初步設(shè)計(jì);并結(jié)合工程特點(diǎn)及規(guī)模，建設(shè)單位xxx公路建設(shè)管理局以青公建技字[20xx]86號(hào)《關(guān)于對(duì)xxx高速公路施工及施工監(jiān)理招標(biāo)的委托函》委托xx路達(dá)交通建設(shè)招標(biāo)有限公司進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo),，邀請(qǐng)有實(shí)力,、有誠(chéng)信并在xx有多年施工經(jīng)驗(yàn)的施工及監(jiān)理單位進(jìn)行招投標(biāo)。本著“公開,、公正、公平,、誠(chéng)信”的原則,，按招標(biāo)程序擇優(yōu)選擇了xxx正平路橋工程集團(tuán)有限公司等3家單位承擔(dān)xx施工任務(wù)，xxx第三路橋公司承擔(dān)xx施工任務(wù),，由山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù),。

本項(xiàng)目嚴(yán)格履行了基本建設(shè)管理程序：xxx公路建設(shè)管理局以青公建工程字[20xx]396號(hào)《關(guān)于xxx公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)的報(bào)告》及時(shí)向xxx交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站申請(qǐng)了質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)監(jiān)站及時(shí)批復(fù)了監(jiān)督申請(qǐng)并派駐監(jiān)督人員,。同時(shí)xxx環(huán)保局及時(shí)批復(fù)了項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書,。根據(jù)批復(fù)精神,，我局及時(shí)與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務(wù)，并及時(shí)辦理了《施工許可證》,，合法有據(jù)的開始進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè),。同時(shí)我局深入開展交通部提出的“五化”建設(shè)活動(dòng)，堅(jiān)持公路建設(shè)管理工作要以“五化”——“發(fā)展理念人本化,、項(xiàng)目管理專業(yè)化,、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化,、日常管理精細(xì)化”為重要抓手,，加快推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，不斷轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式,，全面提高公路建設(shè)管理水平,。

(二)合同管理

在項(xiàng)目管理中，我們始終堅(jiān)持以合同管理為本,，遵守合同約定,，在簽訂工程合同的同時(shí)簽訂了安全生產(chǎn)合同、廉政合同,，強(qiáng)化合同管理,。一是重視合同談判環(huán)節(jié)，進(jìn)場(chǎng)前召開合同談判會(huì)議對(duì)合同履約,、環(huán)境保護(hù),、安全生產(chǎn)、資金管理,、農(nóng)民工工資兌付等工作進(jìn)行了協(xié)商,，并簽訂了合同談判補(bǔ)充協(xié)議書，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底工作,。二是在進(jìn)場(chǎng)之初和20xx年復(fù)工時(shí),，就依據(jù)合同條款約定對(duì)施工、監(jiān)理單位的人員,、機(jī)械履約情況進(jìn)行了兩次檢查,，并對(duì)相關(guān)違約情況進(jìn)行了處罰和通報(bào)，責(zé)成各施工,、監(jiān)理單位限期整改,，項(xiàng)目辦進(jìn)行了復(fù)查，并將整改結(jié)果與廳質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行了溝通,。通過(guò)檢查,，使各單位履約意識(shí)增強(qiáng)，能按合同條款規(guī)范自己的行為,，為工程正常開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

(三)質(zhì)量管理

項(xiàng)目辦一直以堅(jiān)持抓好精細(xì)管理為原則,，以建立的質(zhì)量保證體系，實(shí)行自檢,、抽檢,、工序交驗(yàn)制度，運(yùn)用四個(gè)手段：旁站,、巡查,、檢查、檢測(cè),，抓四個(gè)重點(diǎn)：料場(chǎng),、拌和廠、試驗(yàn)室,、施工現(xiàn)場(chǎng),。并認(rèn)真配合各項(xiàng)檢查工作，xx公路今年開始共接受了省政府,、省廳檢查組,、廳質(zhì)量監(jiān)督站和局檢查組檢查21次，其中對(duì)違規(guī)行為收取違約金共計(jì)25萬(wàn)元,，對(duì)存在的個(gè)別路基壓實(shí)不到位,、漿砌片石料不規(guī)格、混凝土外觀粗糙,、預(yù)制場(chǎng),、拌合場(chǎng)設(shè)置不規(guī)范等問(wèn)題，跟蹤進(jìn)行了整改落實(shí),。

1,、質(zhì)量控制中首先是嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督檢查,，嚴(yán)格執(zhí)行我局《材料準(zhǔn)入制度》,，加強(qiáng)材料檢測(cè)力度，加大檢測(cè)頻率,，確保合格材料進(jìn)場(chǎng),，進(jìn)場(chǎng)材料必須要有產(chǎn)品合格證，同時(shí)委托具備資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)外購(gòu)材料和自采材料特別是路面礦料按批量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),，,，合格率100%。并嚴(yán)格按《形象管理手冊(cè)》規(guī)范料場(chǎng),、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè),，場(chǎng)地必須設(shè)置隔離護(hù)欄,，按區(qū)域規(guī)劃,，堆料場(chǎng)及加工區(qū)必須硬化，礦料分級(jí)堆放,，鋼筋,、水泥等材料必須設(shè)置儲(chǔ)存棚，避免材料二次污染,，保證施工質(zhì)量,。

2、規(guī)范施工：全線做到了每公里都有標(biāo)牌,、標(biāo)語(yǔ),、標(biāo)旗，每個(gè)路基作業(yè)面都要工作區(qū)域標(biāo)識(shí)牌(壓實(shí)區(qū),、待檢區(qū)),，每處橋涵都有工程標(biāo)識(shí)牌，每處平交道口都設(shè)置減速帶,、警示牌并配備交通安全員,，每個(gè)工程技術(shù)人員都必須配備施工、安全等四個(gè)指南及上崗證,。

3,、嚴(yán)抓路基壓實(shí)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填土數(shù)量的核算及施工進(jìn)度要求,加大路基施工機(jī)械的投入,要求每個(gè)土方作業(yè)面必須具備4臺(tái)20t以上的壓路機(jī)，3臺(tái)20t以上的灑水車及相配套的機(jī)械設(shè)備,，以確保路基施工質(zhì)量,，保證路基壓實(shí)度。土方施工時(shí)按試驗(yàn)段參數(shù),，嚴(yán)格控制進(jìn)行分層填筑,，并在施工時(shí)根據(jù)要求的填土厚度、松鋪系數(shù),，計(jì)算出單位面積的用土量,，用灰線標(biāo)出方格網(wǎng)進(jìn)行堆料，每排土堆分布相互錯(cuò)開,，以便整平,，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行土工布和土工隔柵的施工，監(jiān)理加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,，保證攤鋪數(shù)量及搭接寬度,。

4、重視路基拓寬路段施工：規(guī)范老路拓寬路段施工工藝,，拓寬原有路堤時(shí),，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1.0m;當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí),，采取超寬填筑,、翻挖原有路基,，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降,，防止產(chǎn)生縱向裂縫,。

5、重點(diǎn)抓好橋涵構(gòu)造物工程：

(1)橋涵基坑開挖的砂礫料必須及時(shí)清理干凈,，嚴(yán)禁坡頂堆積,，開挖的基坑幾何尺寸嚴(yán)格按照規(guī)范施工，為了確保安全,，基坑必須開挖成斜坡,，避免造成安全事故，并盡早做好規(guī)范臺(tái)背回填準(zhǔn)備工作,，回填必須按規(guī)范要求每15cm一層,，并灑水碾壓。

(2)嚴(yán)把混凝土工程質(zhì)量關(guān),，全線開展橋涵工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng),，規(guī)范施工工藝、模板及原材料的控制,，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺(tái)吊車澆筑,，嚴(yán)禁采用溜槽，確?；炷潦┕べ|(zhì)量,，確保橋涵工程達(dá)到外光內(nèi)實(shí)，防止混凝土產(chǎn)生離析形成蜂窩麻面,、跑?，F(xiàn)象。

(3)強(qiáng)混凝土養(yǎng)生工作,，要求全線統(tǒng)一采用兩層養(yǎng)生,，第一層采用透水土工布養(yǎng)生，第二層采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生;要求各施工單位配備3臺(tái)以上橋涵構(gòu)造物專用養(yǎng)生灑水車,，并采用pvc管養(yǎng)生工藝,，根據(jù)需求隨時(shí)補(bǔ)水，養(yǎng)生時(shí)間必須達(dá)到28天,，確保養(yǎng)生到位,，保證混凝土質(zhì)量。

(4)對(duì)不合格混凝土工程全部進(jìn)行了返工處理,，并召開現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量觀摩會(huì),，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同推進(jìn)工程質(zhì)量,。

6,、路面工程施工的重點(diǎn)就在于試驗(yàn)工作，質(zhì)監(jiān)站于6月兩次對(duì)各標(biāo)段試驗(yàn)室進(jìn)行了檢查指導(dǎo),，規(guī)范了試驗(yàn)室和試驗(yàn)工作。項(xiàng)目辦重點(diǎn)針對(duì)路面施工的配合比試驗(yàn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督查,，與施工,、監(jiān)理、江蘇交科院一起進(jìn)行研討,，確定最佳施工配合比,，同時(shí)加大拌合場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的抽檢頻率，保證施工質(zhì)量,。對(duì)基層摻配的碎石從采備到運(yùn)輸?shù)桨韬犀F(xiàn)場(chǎng),，項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦一直對(duì)數(shù)量規(guī)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確保合格材料進(jìn)行摻配和保證摻配數(shù)量,。

在內(nèi)業(yè)資料管理方面,，嚴(yán)格規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫，對(duì)資料作假現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理,，使內(nèi)業(yè)資料真正做到真實(shí),、完整、準(zhǔn)確,，能指導(dǎo)施工,。同時(shí)積極認(rèn)真開展“比質(zhì)量、比進(jìn)度,、比管理,、比環(huán)保、創(chuàng)無(wú)血跡工程”為內(nèi)容的“四比一創(chuàng)”施工勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，紅旗獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元,、黃旗處罰1萬(wàn)元，共評(píng)紅旗11面,黃旗5面,，提高各參建單位的質(zhì)量安全意識(shí),，形成全員重質(zhì)量、重安全的施工氛圍,。

(四)安全管理

為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作,，項(xiàng)目辦專門成立安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工單位成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立專職安全員,，通過(guò)完善安全監(jiān)管制度,，層層簽訂安全責(zé)任書，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作,，提高各參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí),。同時(shí)深入開展了“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”,、“安全生產(chǎn)月”,、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)活動(dòng)”、“三個(gè)突出,、三個(gè)加強(qiáng)”專項(xiàng)活動(dòng),、“安康杯”、“四比一創(chuàng)”競(jìng)賽活動(dòng)和事故隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng),。在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主的原則,，突出重點(diǎn)，辨識(shí)查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié),，強(qiáng)化層層監(jiān)督和工作檢查,，省廳安全處、質(zhì)量監(jiān)督站,、海西州安監(jiān)局和我局對(duì)xx公路的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了11次專項(xiàng)檢查,，針對(duì)檢查中存在的安全技術(shù)交底落實(shí)不到位、防漏電措施不規(guī)范等問(wèn)題,，認(rèn)真研究部署了安全專項(xiàng)整治工作,，整改內(nèi)容包括自查情況、隱患治理情況,，特殊設(shè)備運(yùn)行使用狀態(tài),、特殊工種作業(yè)證、安全設(shè)施狀態(tài),、危險(xiǎn)源控制,、防洪防汛設(shè)施、崗位操作及安全規(guī)程執(zhí)行,、勞保配備及穿戴情況等多個(gè)方面,，真正完善安全生產(chǎn)管理工作，特別針對(duì)橋梁工程制定了安全生產(chǎn)預(yù)案,，組織事故應(yīng)急演練,，并針對(duì)施工路段及橋涵便道設(shè)置安全警示標(biāo)志，專門配備了專職交通安全員,，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理施工車輛交通運(yùn)輸和便道運(yùn)輸安全工作,，施工車輛交通運(yùn)輸井然有序，確保無(wú)交通事故發(fā)生,，積極消除各類安全隱患,，確保無(wú)安全事故發(fā)生。并結(jié)合海西地區(qū)6-8月降雨量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目辦組織成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，建立健全防汛的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制,，并進(jìn)行了演練，制定汛期值班制度和信息報(bào)告制度,，加大汛前巡回檢查力度,，對(duì)存在水毀隱患的施工路段認(rèn)真做好排險(xiǎn)加固工作，切實(shí)加強(qiáng)了防汛工作,。并于今年6月“安全生產(chǎn)月”時(shí),，按照省廳工作安排，聯(lián)合海西州交通,、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)和消防部門,，專門針對(duì)路面施工安全,，在xx高速公路全線開展了“瀝青拌合樓有機(jī)熱載體專項(xiàng)安全監(jiān)察”檢查活動(dòng)，保證拌合樓安全運(yùn)行,，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度,。

(五)進(jìn)度管理

工程進(jìn)度控制管理是工程項(xiàng)目建設(shè)中與質(zhì)量并列的重要部分。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn),，認(rèn)真組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和技術(shù)交底工作,，根據(jù)實(shí)際情況編制了合理可行的施工組織計(jì)劃，并定期跟蹤,、檢查工程實(shí)際進(jìn)度狀況,，找出偏差，分析原因及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,，使工程進(jìn)度在計(jì)劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù),，在保證工程質(zhì)量的前提下達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo),20xx年9月全線貫通并實(shí)現(xiàn)通車。

在抓好xx公路建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量,、安全,、進(jìn)度管理的同時(shí)，也高度重視環(huán)境保護(hù),、資金使用,、農(nóng)民工工資兌付及廉政建設(shè)等其他管理工作。

——環(huán)保工作：xx海西地區(qū)生態(tài)比較脆弱,，現(xiàn)xx公路路基工程已基本結(jié)束,，路基單位施工后期做好料場(chǎng)、便道的環(huán)?；謴?fù)工作,，做到工完料清。嚴(yán)格按省建管局《形象管理手冊(cè)》要求，設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)志,、告示牌,，隨時(shí)提醒參建人員的環(huán)保意識(shí)，并設(shè)置規(guī)范的生產(chǎn)生活垃圾埋置場(chǎng)地,，處理好生產(chǎn)生活垃圾,。

——資金管理：為了加大項(xiàng)目建設(shè)資金的控制和管理力度，嚴(yán)格按照建管局《工程價(jià)款審批程序》和《工程價(jià)款財(cái)務(wù)支付程序》的規(guī)定辦理工程價(jià)款結(jié)算,，將工程價(jià)款結(jié)算資金直接撥付到施工項(xiàng)目部,，專戶專儲(chǔ)，?？顚Ｓ?，同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程款使用情況的監(jiān)督檢查，使承包人的建設(shè)資金始終處于受控狀態(tài),，有效避免了施工單位擠占,、挪用工程款的現(xiàn)象。

——農(nóng)民工工資清欠：為切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益,，做好農(nóng)民工工資清欠工作,，xxxx項(xiàng)目及時(shí)成立了民工工會(huì)，工會(huì)入會(huì)率達(dá)到100%,，同時(shí)各參建單位設(shè)立項(xiàng)目專戶,、專款專用,，制定防止拖欠農(nóng)民工工資巡查制度,，下發(fā)維權(quán)卡，建立了農(nóng)民工管理臺(tái)帳,，避免出現(xiàn)農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象,。

——廉政建設(shè)工作：我們做到逢會(huì)必講，警鐘長(zhǎng)鳴,，xx公路結(jié)合

“廉政宣傳月”工作部署,，通過(guò)開展“廉政建設(shè)知識(shí)競(jìng)賽”，公布廉政綠色通道舉報(bào)電話,，設(shè)置了廉政舉報(bào)箱,，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員等活動(dòng)，協(xié)助并參加了西部廉政相關(guān)會(huì)議,，強(qiáng)化教育,，構(gòu)筑思想防線，無(wú)任何不廉潔現(xiàn)象,。

——精神文明創(chuàng)建活動(dòng)：始終把行業(yè)精神文明建設(shè)作為項(xiàng)目辦的重要職責(zé),，列入重要議事日程,，在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，項(xiàng)目辦堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合,，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平，深入開展“學(xué)先進(jìn),、樹新風(fēng),、創(chuàng)一流”活動(dòng)和“三服務(wù)一推進(jìn)”主題實(shí)踐活動(dòng)，并積極開展省廳“一連一”共建活動(dòng),，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建活動(dòng),。在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步工作,，為地方政府做些力所能及的事情,，為德令哈市整修環(huán)城西路，為德令哈周邊村鎮(zhèn)修建便民簡(jiǎn)易互通等,。

——變更設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)管理辦法,、程序、權(quán)限進(jìn)行審報(bào),、批準(zhǔn)、實(shí)施,，對(duì)未批準(zhǔn)不符合變更程序和條件的工程變更,，將不予實(shí)施，對(duì)已實(shí)施的變更工程,，會(huì)同監(jiān)理,、施工、設(shè)計(jì)等部門進(jìn)行中間現(xiàn)場(chǎng)檢查和工程核實(shí),，并隨工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行計(jì)量支付,。通過(guò)變更設(shè)計(jì)的嚴(yán)格管理，加強(qiáng)了內(nèi)部的監(jiān)督和審核制度,，做到了層層把關(guān),，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費(fèi)用的支出。截止目前全線工程變更增減做工程及時(shí)按變更程序進(jìn)行審批,，并及時(shí)支付了變更工程款,。

本項(xiàng)目通過(guò)加強(qiáng)合同管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，使工程質(zhì)量明顯提高,，環(huán)境保護(hù)意識(shí)大大增強(qiáng),，但還存在如下問(wèn)題：

1、部分路段路基邊坡存在虧坡,、邊坡松軟及坡面不平順現(xiàn)象,。在路面施工結(jié)束后已進(jìn)行了徹底整修,，達(dá)到了規(guī)范要求。

2,、部分涵洞及通道進(jìn)出水口存在淤塞現(xiàn)象,，排水不暢。在后期的建設(shè)中就該問(wèn)題逐個(gè)排查,，進(jìn)行了清理,，保證了排水通暢。

3,、根據(jù)廳長(zhǎng)20xx年4月調(diào)研xx高速公路的意見,，針對(duì)西部高速公路的遠(yuǎn)景規(guī)劃，從安全,、運(yùn)行和管理方面考慮,，完善柯魯克湖旅游點(diǎn)、外星人遺址旅游點(diǎn)及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接,，增設(shè)4座簡(jiǎn)易互通,，由于前期設(shè)計(jì)批復(fù)工作滯后，直至20xx年9月底才開始施工,，目前正在施工建設(shè)中,，計(jì)劃20xx年6月完工。

4,、原一期項(xiàng)目分離式立交中橋k111+417.9為彎橋,，設(shè)置了超高，而xx二期工程縱坡設(shè)計(jì)時(shí)未考慮超高,，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米,，而邊梁最低點(diǎn)處凈高為4.44米，不能滿足高速公路建筑界限要求,。為保證公路行車安全,，避免再次出現(xiàn)超限車輛損壞現(xiàn)有橋梁，我局除了在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了限高警示標(biāo)牌外,，已督促設(shè)計(jì)單位拿出處理方案,，對(duì)該處二期工程設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行了調(diào)整。

總之,，作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位,，衷心希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、地方政府,、各參建單位繼續(xù)給予工程建設(shè)大力支持,。我們將一如繼往，按照省委,、省政府和省交通廳的統(tǒng)一部署,，與時(shí)俱進(jìn),，優(yōu)質(zhì)高效的完成今后的公路建設(shè)任務(wù)。

高速公路工作總結(jié)篇三

,。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：

一,、完成的工作

（一）、組建工作： 目前,，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,，人員全部到崗，收費(fèi)站,、監(jiān)控中心,、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

1,、確保辦公用品齊全,。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位,，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研,，通過(guò)實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況,，制定購(gòu)買計(jì)劃,，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格,、質(zhì)量,，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展,。

2,、辦公設(shè)施搬遷,。因工作需要,，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃,，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記,，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全,。

3,、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底,，然后根據(jù)每位同志的年齡,、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,，為每位安排了最適合的崗位,，做到人盡其才,，才盡其用。

（二）,、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),，外樹形象 為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì),，樹立商亳高速良好形象,，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

1,、軍訓(xùn),。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚,，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想,，列隊(duì)列，站軍姿,，走正步,，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線,，強(qiáng)健體魄,，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng),。

2、業(yè)務(wù)培訓(xùn),。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí),，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí),，實(shí)踐,。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí),、虛心請(qǐng)教,，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理,、車型辨認(rèn),、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ),。

3,、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示,，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,，扎根崗位、搞好工作,。

4,、開展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿,、演講,、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念,。首先,，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情,，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段,，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力,。其次,，組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，以提高效率為重點(diǎn),，向提高效率為重點(diǎn),，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn),，向服務(wù)要效益,；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益,；以安全生產(chǎn)為主題,，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性,。

（三）,、征收工作：圍繞中心點(diǎn) 公司成立來(lái)按照年度部署和要求,，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè),、規(guī)范化管理,，取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月 日,，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi) 元,。

1,、科學(xué)分解，增收促收,，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成,。 為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書,。同時(shí),，對(duì)2007年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá),，細(xì)化到月,，達(dá)到了以月保季，以季保年,。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑,、人人肩上有指標(biāo)。

2,、嚴(yán)格規(guī)章制度,，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收,。 為了降低漏征率,，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制,。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核,。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),，由稽查,、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收,、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查,。通過(guò)檢查評(píng)比分析問(wèn)題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為,，真正做到了堵漏促收,。

家長(zhǎng)帶動(dòng)親人，從而形成安全戶,、安全村,、安全鎮(zhèn)，從源頭入手,，減少事故隱患,。

（六）、監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度 建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度,。一是監(jiān)控人員的各項(xiàng)工作由監(jiān)察室垂直管理,，收費(fèi)站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流,、輪崗的措施,、杜絕監(jiān)控人員和收費(fèi)人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問(wèn)題,；三是將經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生,，充實(shí)到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能,。

（七）,、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性 隨著改革的不斷深入,，急劇地改變著員工們的生活方式,、行為方式、交往方式和情感方式,。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng),、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念,、現(xiàn)代思維方式,、現(xiàn)代教育方法。

1,、探索新途徑,，做好員工思想政治工作。 在日常工作中,，通過(guò)多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài),，把握員工的思想脈搏,，然后有的放矢地做好思想工作,，受到了顯著效果,。概括起來(lái)就是三個(gè)字：真,、實(shí)、準(zhǔn),?！罢妗保壕褪歉星檎?。對(duì)員工要有感情,，講話要和氣,，談心要真誠(chéng)，要真談心,，談?wù)嫘?，真心談，使思想政治工作入耳,、入腦,、入心 “實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處,，為同志們做實(shí)事,，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱,，為員工辦事實(shí),、辦好事?！皽?zhǔn)”：對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志,，批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn),，幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源,，避免下一次的發(fā)生。

2,、通過(guò)干部竟聘工作,，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。 為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化,、科學(xué)化,，配合總公司2007年12月 日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘,，采取多種形式竟聘,，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性,，在工作中形成了“比,、學(xué)、趕,、幫,、超”的良好局面。

（八）,、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn) 商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓,，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理,，懲防并舉,，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育,、制度,、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問(wèn)題,，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng),。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化,，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善,，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的,。

二,、存在的問(wèn)題 2007年，我們雖然取得了一定的成效,，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,。其存在的問(wèn)題主要是：

1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短,，經(jīng)驗(yàn)不足,，管理水平有待于提高。

2,、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來(lái),，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊,，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高,。

3、部分職工中存在一種浮躁心理,，知識(shí)工作用心不夠,，效率不高。

高速公路工作總結(jié)篇四

局工會(huì)在20xx年上半年工作中,，本著以高速公路管理為中心,，結(jié)合省交通工作會(huì)議精神要求，全面總結(jié)“十五”期間全省高速公路管理工作經(jīng)驗(yàn),，以“十一五”和20xx年的工作目標(biāo)任務(wù)為主線,，突出履行工會(huì)職能，關(guān)心職工生活,，搞活職工文化活動(dòng)為指導(dǎo)思想,，將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

組織分工會(huì)深入學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹十四屆三次執(zhí)委會(huì)精神,，在實(shí)際工作中,，注重培養(yǎng)職工正確的思想觀念，增強(qiáng)自覺性和堅(jiān)定性,，注意多提高自身素質(zhì),，創(chuàng)新工作思路,，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，使工會(huì)工作達(dá)到快,、穩(wěn),、準(zhǔn)、實(shí)上來(lái),，充分發(fā)揮工會(huì)特殊的橋梁與扭帶作用,，密切聯(lián)系群眾,，多聽,、多問(wèn)、多了解職工生活,、學(xué)習(xí)情況,，統(tǒng)一廣大職工的思想，團(tuán)結(jié)帶動(dòng)廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中,，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項(xiàng)任務(wù)上來(lái),。

為加強(qiáng)局機(jī)關(guān)職工防病、治病意識(shí),，保證職工身體健康,，局工會(huì)于20xx年3月27至29日組織了局機(jī)關(guān)全體職工身體健康情況普查。并根據(jù)體檢報(bào)告結(jié)果,，針對(duì)每名職工的身體健康情況,、針對(duì)職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時(shí)治療及保健,。

在局一樓展板展出大型兩首局歌,，利用局網(wǎng)宣傳文化建設(shè)情況及重大事情的通知、通報(bào),。

年初與辦公室,、經(jīng)營(yíng)處聯(lián)合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯(lián)誼會(huì)”,，聯(lián)歡會(huì)邀請(qǐng)了省高速公路公安局的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),。此次聯(lián)歡會(huì)采取了兩個(gè)單位中層以上干部互動(dòng)形式自?shī)首詷?lè)，親自登臺(tái)獻(xiàn)藝,，氣氛十分融洽,，不僅達(dá)到了迎新春的目的，更加增進(jìn)了兩個(gè)單位之間友誼,、交流,、溝通與發(fā)展。

5月15至17日我局男,、女乒乓球隊(duì)參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽,。本次賽事,，男子團(tuán)體19支隊(duì)，女子團(tuán)體11支隊(duì),，參賽人數(shù)約150人,。經(jīng)過(guò)3天的激烈角逐，我局男,、女乒乓球隊(duì)在團(tuán)體賽中雙雙奪冠,；男子、女子單打前三名全部包攬,；男子單打冠軍長(zhǎng)吉處張健,、亞軍長(zhǎng)吉處曹磊、第三名四評(píng)處白國(guó)勝,；女子單打冠軍長(zhǎng)吉處張旋,、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風(fēng)紅,，并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng),，極大地推動(dòng)了我局精神文明建設(shè)。

5月25日至28日我局男,、女乒乓球隊(duì)代表省交通廳參加了“省直屬機(jī)關(guān)20xx年職工乒乓球賽”,。本次參賽共有男子團(tuán)體76支隊(duì)，女子團(tuán)體38支隊(duì),，參賽人數(shù)達(dá)380多人,。經(jīng)4天賽事，我局女子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體冠軍,；男子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體第三名,。男子、女子單打均前五名,，女子單打冠軍四平處蘭艷,、長(zhǎng)吉處張旋、待分配曲風(fēng)紅并列第五名,；男子單打亞軍長(zhǎng)吉處曹磊,、長(zhǎng)吉處張健、四平處白國(guó)勝并列第五名,，極大地展現(xiàn)了高速公路人拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌,。

以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體,。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創(chuàng)先,、爭(zhēng)先活動(dòng)，以“奮斗求解放,，貢獻(xiàn)求地位”活動(dòng),，要求新時(shí)期女性增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值意識(shí),，注重典型的樹立與培養(yǎng)，以點(diǎn)帶面,。三八節(jié)期間,，長(zhǎng)春處金梅、長(zhǎng)余處張偉被省婦聯(lián)評(píng)為巾幗建功先進(jìn)個(gè)人,，極大的觸動(dòng)了全局女職工奮發(fā)向上的熱情,。

年內(nèi)對(duì)工會(huì)會(huì)費(fèi)進(jìn)行了嚴(yán)格的審查及把關(guān)，及時(shí)上繳工會(huì)會(huì)費(fèi),，上交費(fèi)率達(dá)到100%,。

如各項(xiàng)報(bào)表、各類答卷,、各類捐款,、各類活動(dòng)及經(jīng)費(fèi)的贊助,。

本著實(shí)事求是的原則,，按照崗位責(zé)任制和工作目標(biāo)的要求來(lái)完成工作。

我局工會(huì)20xx年12月8日成立,，任期已滿,，需進(jìn)行換屆改選，并對(duì)已起草的《工會(huì)工作范圍》,、《工會(huì)委員會(huì)規(guī)則》,、《工會(huì)工作制度》、《職工代表大會(huì)條例實(shí)施細(xì)則》等規(guī)章制度按新一屆工會(huì)委員會(huì)要求進(jìn)行修改和補(bǔ)充,。

建議各分工會(huì)在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動(dòng),，以競(jìng)賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動(dòng)中來(lái)，使“建家”活動(dòng)在全局上下廣泛開展起來(lái),，并達(dá)到升級(jí)的要求,。

（年末開展職工生活大檢查工作，對(duì)生活確實(shí)困難的職工進(jìn)行經(jīng)濟(jì)扶助,，提供脫困條件,，幫助早日擺脫生活窘境，切實(shí)為職工辦實(shí)事,、辦好事,，把黨的溫暖、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷送到群眾中去,。把送溫暖活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處,。

我們要以吉林高速文化建設(shè)為載體，大力推進(jìn)高速公路精神文明建設(shè),、物質(zhì)文明建設(shè),、政治文明建設(shè),，緊緊圍繞高管局“十一五”和“五個(gè)確保”工作目標(biāo)開展工作,，要進(jìn)一步提高高速公路文化理念,，充分發(fā)揮特長(zhǎng)人員作用，以一帶十的原則,，廣泛培養(yǎng)特長(zhǎng)人才,、普遍開展活動(dòng)，真正的把“一二三工程”活躍起來(lái),。

高速公路工作總結(jié)篇五

1,、科學(xué)管理，樹立高速公路形象,。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能,，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來(lái)的辦法,，先后到商開公司,、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng),，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法,，先后制定和完善了，《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》,、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》,、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化,、制度化,、科學(xué)化的軌道。

2,、狠抓細(xì)節(jié),，確保高速公路安全通暢。根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn),，與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流,，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)處理，主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理,，對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗,、施肥、澆水,，對(duì)路面,、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修,。

(五)、路政工作：突出著力點(diǎn)2007年度,，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主,、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針,，以“為社會(huì)服務(wù),、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨,，強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè),，不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì),，確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營(yíng),，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。

1,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬,。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn),，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法,，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn),，學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī),，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊(cè)子,，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí),，這些措施,，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法,、訓(xùn)練有素,、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn),，發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神,，遇到突發(fā)事件能“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝”,，用最快的時(shí)間、最快的速度處理問(wèn)題,，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì),、高度負(fù)責(zé)的精神,，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”,。

2,、加強(qiáng)宣傳教育，杜絕事故發(fā)生,。始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈,，從路政巡邏,、施工安全等方面著手抓起，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),、安全駕駛等有關(guān)知識(shí),。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法,、聯(lián)合宣傳等活動(dòng),，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為,。對(duì)沿線群眾進(jìn)行安全教育,，特別對(duì)高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項(xiàng)教育，以學(xué)生安全帶動(dòng)家長(zhǎng)安全,，以家長(zhǎng)帶動(dòng)親人,，從而形成安全戶、安全村,、安全鎮(zhèn),，從源頭入手，減少事故隱患,。

線,，提高了監(jiān)管效能。

(七),、思想政治工作：多種渠道,，提高員工積極性隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式,、行為方式,、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng),、舊方法,，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法,。

1,、探索新途徑，做好員工思想政治工作,。在日常工作中,，通過(guò)多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏,，然后有的放矢地做好思想工作,，受到了顯著效果。概括起來(lái)就是三個(gè)字：真,、實(shí),、準(zhǔn)?！罢妗保壕褪歉星檎?。對(duì)員工要有感情，講話要和氣,，談心要真誠(chéng),，要真談心，談?wù)嫘?，真心談,，使思想政治工作入耳、入腦,、入心“實(shí)”：就是工作干的實(shí)在,，對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事,，作到寒冬臘月不怕冷,，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí),、辦好事?！皽?zhǔn)”：對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志,，批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn),，幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源,，避免下一次的發(fā)生。

2,、通過(guò)干部竟聘工作,，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化,，配合總公司20xx年12月日下發(fā)的文件,，對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘,，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作,、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比,、學(xué),、趕、幫,、超”的良好局面,。(八)、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn)商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓,，堅(jiān)持標(biāo)本兼治,，綜合治理，懲防并舉,，注重預(yù)防,，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度,、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系,。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問(wèn)題,，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng),。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化,，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善,，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的,。

二,、存在的問(wèn)題

20xx年，我們雖然取得了一定的成效,，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,。其存在的問(wèn)題主要是：

1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短,，經(jīng)驗(yàn)不足,，管理水平有待于提高。

2,、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來(lái),，年齡不夠合理,，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高,。3,、部分職工中存在一種浮躁心理，知識(shí)工作用心不夠,，效率不高,。

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高速公路工作總結(jié)篇六

公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書,。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過(guò)”：即事故原因不查清不放過(guò)，責(zé)任者得不到處理不放過(guò),，整改措施不落實(shí)不放過(guò),，教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理,，充分預(yù)見多種不安全因素,，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕,，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施,，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員,，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等,，通過(guò)采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞,，確保了票款和人身安全,。

高速公路工作總結(jié)篇七

充實(shí)的x年馬上就要結(jié)束，回望過(guò)去,，自己來(lái)到x高速欒城收費(fèi)站已經(jīng)一年的時(shí)間。這一年當(dāng)中,，我在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能,、實(shí)事求是的處事風(fēng)格，勤懇的學(xué)習(xí)態(tài)度等等許多東西。我目睹了x處在x年取得的一系列成績(jī),，作為其中一員,，我感到驕傲自豪，更明白并堅(jiān)定了自己x年的工作方向,，主要包括以下幾方面：

一是努力工作,，熱心服務(wù)。作為一名收費(fèi)員,，x厚德文化的最直接明信片,，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去,，按照著裝要求上崗,，時(shí)刻注意儀容儀表。努力做好三個(gè)表觀服務(wù)及物品定制,，做到一車不落的正確使用禮貌用語(yǔ)及肢體手勢(shì),，認(rèn)真核對(duì)車型車種，仔細(xì)驗(yàn)鈔,，認(rèn)真打票,，唱收唱付，小心放桿抬桿,，保持所在車道作業(yè)正確,、快捷、暢通,。并加強(qiáng)對(duì)特殊情況的處理能力,，勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn),，努力增強(qiáng)個(gè)人技能,，唯事必精，精益求精,，認(rèn)真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費(fèi)任務(wù),。積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作方針，努力配合站領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)的工作,，協(xié)助治理偷逃費(fèi),，爭(zhēng)做堵漏增收小能手。注意觀察,，做好崗位隱患排查,。加強(qiáng)崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來(lái),。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí),，奮勇爭(zhēng)先,。做有計(jì)劃的學(xué)習(xí)型員工，積極加強(qiáng)對(duì)x厚德文化知識(shí)及各種正能量書籍的閱讀學(xué)習(xí),，同時(shí)注重對(duì)國(guó)家時(shí)事政治的了解,，多讀書，讀好書,，做到天天有進(jìn)步,，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng),。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),，遵紀(jì)守法，保持清醒正確的頭腦,，廉潔自律,，清白做人，干凈做事,。多干實(shí)事,，少說(shuō)廢話，向先進(jìn)看齊,，向標(biāo)桿看齊,，向身邊的班長(zhǎng)同事及好人好事學(xué)習(xí)，并努力提升自身技能,，唯優(yōu)是爭(zhēng),，唯旗是奪，爭(zhēng)當(dāng)x先進(jìn)人,。

三是延伸服務(wù),，溫暖司乘。服務(wù)至上是永恒的追求,，細(xì)致周到的提高自身服務(wù)質(zhì)量,，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，始終和高速共榮辱,，把“愛高速,、做貢獻(xiàn)”作為自己自覺遵守、不懈追求的實(shí)踐準(zhǔn)則,，使司乘行駛x一路無(wú)憂,，永無(wú)窘境。

四是細(xì)心觀察,，用于創(chuàng)新,。自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念,，堅(jiān)持把創(chuàng)新發(fā)明,，力求降本增效落實(shí)到工作及生活中的每一處,。

在即將到來(lái)的,、嶄新的x年,，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài),，把站放在心上,，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩,，迎接x高速的輝煌未來(lái),。

高速公路工作總結(jié)篇八

本文目錄

高速公路工作總結(jié)

某高速公路監(jiān)理工作總結(jié)

高速公路站長(zhǎng)工作總結(jié)

高速公路收費(fèi)站月工作總結(jié)

以下提供一篇

月工作總結(jié)

一,、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計(jì)重收費(fèi)開展以來(lái),，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能,。站長(zhǎng),、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的,，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),，收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員,、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng),，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解,；光是紙上談兵是不行的,，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí),，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高,，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù),，還是唱收唱付,、特情處理均能處理得游刃有余。本月21,、22日兩天,，站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中,，發(fā)揮正常,，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。

二,、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后,，我站仍舊毫不放松,，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查,，通過(guò)隔離盤問(wèn),、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù),、與入口站互通信息等方法,，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案,，收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次,，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失,，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊,。

三、強(qiáng)化安全管理,，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)無(wú)事故

安全工作是一切工作的重點(diǎn),，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上,，收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想,，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí),，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘,。*月份，收費(fèi)站保持全年安全行車無(wú)事故的記錄,。

加強(qiáng)站區(qū)安全管理,，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來(lái)進(jìn)站人員的登記,、審核工作,，做到有記錄、有制度,；此外,，規(guī)定了站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間,，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū),，引發(fā)為不必要的安全隱患。

四,、開展愛國(guó)主義教育活動(dòng)

隨著清明節(jié)的到來(lái),，我站組織廣大青年團(tuán)員至烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國(guó)主義的教育,，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易,，作為祖國(guó)的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作,，以滿腔的熱情投入到工作中去,。

五、實(shí)行《員工百分制考核》,，效果良好

*月以來(lái),，收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育,，將思想統(tǒng)一起來(lái)；接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性,、合理性,，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施,。由于有了新制度的約束,，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí),，也能主動(dòng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展,。

高速公路工作總結(jié)（2） |

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一,、工程概況及工程完成情況*高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目，也是目前亞行資助中國(guó)最大的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一,。我公司（）承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù),。施工單位為。,，其主要工程量為：土方226萬(wàn)m3,；大橋249米/2座；中小橋564米/20座,；涵洞通道1806米/59道,；防護(hù)2.16萬(wàn)m3；排水32公里,；互通立交2處,；分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月，從xx年3月15日至xx年7月31日,，總投資12315.5667萬(wàn)元,。

截至xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2,，占合同數(shù)量的69.6%,；填筑路基土方29.0278萬(wàn)m3,，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根, 占合同數(shù)量的88.8%,；完成涵洞927.75m/24道,，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根,，占合同數(shù)量的5.88%,；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%,；預(yù)制空心板59塊,，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3,、涵洞8380m3,、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%,；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3,、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬(wàn)元,，占年計(jì)劃的49.22%,，占有效合同價(jià)的23.97%.

二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,，我公司于xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”,。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名,，并配備道路,、結(jié)構(gòu)、測(cè)量,、試驗(yàn),、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門,，開展監(jiān)理工作,。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人,。共計(jì)投入29人,。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求xx年3月15日開工的工作指示,，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于xx年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè),，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求,，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》,、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》,，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序,，如質(zhì)量檢查表格使用程序,、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等,，使監(jiān)理工作逐步走上程序化,、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道,。

三,、工程質(zhì)量管理在整個(gè)施工監(jiān)理過(guò)程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來(lái)組織和控制施工,，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí),，層層簽訂工程質(zhì)量

責(zé)任書

1,、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前,，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙,，復(fù)核定線數(shù)據(jù),，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序,，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃,、現(xiàn)金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計(jì)劃,，審查承包人的質(zhì)量自檢體系,，落實(shí)承包人的材料來(lái)源等。

（1）及時(shí)組織召開第一次工地會(huì)議,。xx年4月12日,，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu),，說(shuō)明了監(jiān)理程序,，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問(wèn)題。

（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作,。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上,，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問(wèn)或不詳?shù)牡胤剑皶r(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決,，避免了施工的盲目性,，力求做到集思廣益，萬(wàn)無(wú)一失,，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果,。

（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主,、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線,、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù),，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密,、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo),，全過(guò)程介入復(fù)查、審核工作,，直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批,。

（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì),、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢

規(guī)章制度

（5）嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān),。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告,，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn),，以明確同意采購(gòu)與否。同時(shí)要求,，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn),，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。

（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),，控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn),，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否,。

2,、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn),、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn),、檢查,、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表,，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序,。例如土方路基填筑工藝：放線、清表,、碾壓（填前）,、測(cè)標(biāo)高，定標(biāo)線,、填土,、整平、碾壓,、壓實(shí)度檢測(cè)等,。通過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查,、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié),，做到了有差,、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工,，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

（2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性

一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,，不是單靠監(jiān)理,，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工,，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來(lái)的,。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促,、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力,。只要施工單位能主動(dòng)自控,，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范要求辦事,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法,，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，從源頭把好質(zhì)量關(guān)

在監(jiān)理工作實(shí)施過(guò)程中,，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，堅(jiān)持做到：?jiǎn)雾?xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工,；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì),；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用,；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn),，后道工序不得進(jìn)行,；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。

（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題

旁站與巡查相結(jié)合,，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑,，基礎(chǔ),、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過(guò)程,、全方位,、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行,。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行,。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，解決問(wèn)題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問(wèn)題,，及時(shí)地發(fā)出指令性文件,，令其限期整改或返工，收到了良好的效果,。

（5）用“數(shù)據(jù)”說(shuō)話,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn),，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則,。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材,、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,，利用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工,，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù),。

四,、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1,、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作,。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法,，認(rèn)真熟悉合同條款,、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范,、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容,，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià),，繪制出工程進(jìn)度管理曲線,，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

2,、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬,、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力,、機(jī)械設(shè)備,、材料供應(yīng)、施工管理措施等,，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性，指出計(jì)劃中不合理的部分,，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求,。

3、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí),，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距,，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí),，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求,。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí),，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入,，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施,。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過(guò)程,。

4,、工程進(jìn)度、計(jì)量支付,；

第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后,。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場(chǎng)人員,、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足,，管理薄弱，計(jì)劃不周,，安排不當(dāng),，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾,，加大人員,、機(jī)械設(shè)備的投入，但收效甚微,，多個(gè)批復(fù)開工的作業(yè)面無(wú)進(jìn)行施工,。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀,，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾,，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬(wàn)元,，未發(fā)生材料預(yù)付款,。

五、廉政建設(shè)為加強(qiáng)*高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè),，? ???預(yù)防腐敗問(wèn)題的發(fā)生,，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系,，簽訂了《廉政責(zé)任

承諾書

六,、存在的問(wèn)題

直到xx年末，第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)期脫崗,，工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后,，其原因：（1）管理不到位,，責(zé)任不到人,，施工進(jìn)度計(jì)劃未全面落實(shí)。（2）施工人員,、機(jī)械設(shè)備投入的數(shù)量不足,，不能滿足施工計(jì)劃完成的需要,。（3）料源、料場(chǎng)未全面落實(shí),，特別是取土場(chǎng),。（4）進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，設(shè)備差,、技術(shù)水平低，施工能力有限,。（5）施工準(zhǔn)備不充分,、便道不暢通,，計(jì)劃不周，安排不當(dāng),。（6）不能嚴(yán)格按程序辦事,，有隨意施工的現(xiàn)象，有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個(gè)月無(wú)人進(jìn)行下道工序的施工,，使施工陷入混亂,。（6）內(nèi)業(yè)資料無(wú)專人負(fù)責(zé)管理，上道工序完成后,，資料不能及時(shí)上報(bào),，有時(shí)甚至拖一兩個(gè)月報(bào)不上來(lái)。阻礙了施工進(jìn)度,。根據(jù)上述情況,，駐地監(jiān)理辦下達(dá)工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機(jī)械設(shè)備的投入；采取得力措施,，加大協(xié)調(diào)力度,，強(qiáng)化、細(xì)化管理,，責(zé)任層層分解,，落實(shí)到人，全面嚴(yán)肅執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃,。承包人雖盡力解決存在的問(wèn)題,，進(jìn)行整改，但收效甚微,。特別是近期,，項(xiàng)目經(jīng)理常期不在位，負(fù)責(zé)人私自離崗,，管理混亂,，監(jiān)理指令無(wú)人簽收，監(jiān)理工作指令更無(wú)法落實(shí),。甚至通訊不暢,，打電話也不接，具體工作找不到人,。使我們沒有了監(jiān)理對(duì)象?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員,。

七,、工程監(jiān)理工作的體會(huì)1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,，為業(yè)主服務(wù)的,。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人,。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來(lái)自不同的地域和部門,，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟,、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,，對(duì)有能力、有責(zé)任心,、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),。在監(jiān)理工作的實(shí)施過(guò)程中，由高素質(zhì),、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳,、幫、帶,，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”,，逐步形成了一支品德好,、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精,，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍,。

2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用,，首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系,，即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù),。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù),、秉公辦事,、一絲不茍”的宗旨，面對(duì)質(zhì)量問(wèn)題敢于嚴(yán)抓,、狠抓,、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān),。

3,、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對(duì)人員素質(zhì),、現(xiàn)場(chǎng)施工管理和施工工藝水平,、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素,，常抓不懈、一抓到底,。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系,，取得項(xiàng)目辦的理解和支持，同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn),，接納各方面的信息,，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作,。

總之,，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,，但由于施工單位的素質(zhì)差,，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求,，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行,，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改，加強(qiáng)技術(shù)力量,，增大設(shè)備投入,，完善管理體系，提高履約意識(shí),。只有在此基礎(chǔ)上,，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用,，更好地為業(yè)主提供服務(wù),。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,，我們將加倍努力,，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,，也一定能圓滿完成監(jiān)理任務(wù),，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

合同段駐地監(jiān)理辦

高速公路工作總結(jié)（3） |

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一,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚,。

首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況,，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,，并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容,，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》,、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面,，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí),，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法,。

每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試,。通過(guò)考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用,，有效促進(jìn)收費(fèi),、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度,，認(rèn)識(shí)到不足,，及時(shí)補(bǔ)救充電。

9月份,，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn),。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保開局之年我局通行費(fèi)的順利完成,。參加培訓(xùn)的人員回來(lái)后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神,。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論,。通過(guò)這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。3come,。

二,、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1,、 工作方法要得當(dāng),。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要,、四不要,，即：要禮貌,，不要蠻橫;要平和，不要過(guò)激;要耐心,，不要急噪;要威嚴(yán),，不要軟弱。用以指導(dǎo),、協(xié)調(diào),、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾,，充分展示交通行業(yè)窗口形象,。

2、 講究亭內(nèi)形象,。

因我站車流量較小，無(wú)車通過(guò)的時(shí)間很多,，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,，針對(duì)這種狀況，站內(nèi)通過(guò)采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法,，使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很大改觀,，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠,，始終堅(jiān)持如一,。

3、文明用語(yǔ)創(chuàng)新意,。

提高文明服務(wù)水平,，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑,、一聲問(wèn)候,、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ),。比如：從最初的“你好,，請(qǐng)走好!”、“你好,，請(qǐng)交款xx元,，收您xx元，找您xx元,，請(qǐng)走好!”,，豐富為如“你好，歡迎行駛高速!”,、“辛苦了!”,、“一路平安!”,、“請(qǐng)不要超速!”、“xx處施工,，請(qǐng)注意交通安全!”等等,，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時(shí)也通過(guò)提醒司機(jī)朋友注意行駛安全,，使文明服務(wù)更具人性化,，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念,。

高速公路工作總結(jié)（4） |

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一,、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計(jì)重收費(fèi)開展以來(lái)，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi),、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能,。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者,，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的,，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線,，虛向收費(fèi)員,、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習(xí),，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的,，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí),，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高,，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù),，還是唱收唱付,、特情處理均能處理得游刃有余。本月21,、22日兩天,，站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中,，發(fā)揮正常,，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。

二,、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后,，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格,、細(xì)致地盤查,，通過(guò)隔離盤問(wèn),、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù),、與入口站互通信息等方法,，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案,，收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次,，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失,，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊,。

三、強(qiáng)化安全管理,，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)無(wú)事故

安全工作是一切工作的重點(diǎn),，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上,，收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想,，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí),，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份,，收費(fèi)站保持全年安全行車無(wú)事故的記錄,。

加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì),，重申對(duì)外來(lái)進(jìn)站人員的登記,、審核工作，做到有記錄,、有制度;此外,，規(guī)定了站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間,，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū),，引發(fā)為不必要的安全隱患。

四,、開展愛國(guó)主義教育活動(dòng)

隨著清明節(jié)的到來(lái),，我站組織廣大青年團(tuán)員至烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解,，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國(guó)主義的教育,，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易，作為祖國(guó)的青年一代,，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作,，以滿腔的熱情投入到工作中去,。

五、實(shí)行《員工百分制考核》,，效果良好

*月以來(lái),，收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育,，將思想統(tǒng)一起來(lái);接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性,、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后,，最終組織實(shí)施,。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì),、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性,。站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展,。

高速公路工作總結(jié)篇九

我來(lái)到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作，至今已有一年的時(shí)間了,，這是我人生的第一份工作,，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多,，做了很多,，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這一年來(lái)工作情況總結(jié)如下：

在學(xué)習(xí)上,，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí),，樹立社會(huì)主義榮辱觀，堅(jiān)持以熱愛祖國(guó)為榮,、以危害祖國(guó)為恥;以服務(wù)人民為榮,、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無(wú)知為恥;以辛勤勞動(dòng)為榮,、以好逸惡勞為恥;以團(tuán)結(jié)互助為榮,、以損人利己為恥;以誠(chéng)實(shí)守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀(jì)守法為榮,、以違法亂紀(jì)為恥;以艱苦奮斗為榮,、以驕奢淫逸為恥。通過(guò)學(xué)習(xí),，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念,。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢(shì)下,，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問(wèn)題很多,，如果不加強(qiáng)學(xué)習(xí),，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性,，少操作性強(qiáng),，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí),，工作就處于被動(dòng)局面,，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作,，深知自己工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象,，我組織綠化隊(duì)伍,，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整,，使邊坡保持平順堅(jiān)實(shí),，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對(duì)口,，接手工作后遇到了許多困難,，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下,，我刻苦鉆研,，不懂就問(wèn)，并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識(shí)?，F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外,，奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次,，保證橋梁看護(hù)人員在位。

工作如同干革命,，有了信念才會(huì)有充足的動(dòng)力去奮斗,。x年，我個(gè)人,，就是調(diào)整,、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個(gè)小臺(tái)階,，三年一個(gè)大臺(tái)階,，這個(gè)目標(biāo)絕不能改變。

目標(biāo)清晰,，沉著,、冷靜,，戒驕戒躁，用心傾聽,，適度總結(jié),，抓住時(shí)機(jī)，努力奮斗,。x年馬上就要過(guò)去,，即將來(lái)臨的x年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進(jìn)行,，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平,，完成更高的目標(biāo)。

心有多大,，舞臺(tái)就有多大,。