每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

游青島棧橋篇一

各位游客大家好，歡迎您來青島觀光旅游!

我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了,。它位于青島灣中,，目前全長440米，寬8米,， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,，由海岸前伸入海。從遠處看,，它像一條長虹橫臥在大海之上,。

30年代，棧橋曾被譽為青島十景之首,，青島市鄉(xiāng)二十四景之一,，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內(nèi)外的重要賓客,、要員、知名人士在青島觀光時,，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光。2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。

關(guān)于棧橋的解釋是："凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什么又會成為青島的標(biāo)志呢?青島在100多年前是一個小漁村,，1891年清政府下詔書在青島建置,。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸,， 建了兩座碼頭,，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋,、前海棧橋、 南海棧橋,、李鴻章棧橋,、大碼頭等，長200米,，寬10米,。另一座位于總兵

衙

衙

1897年,，德軍以演習(xí)為名,，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見證,。

德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基,，水泥鋪面,，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板,，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭,。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,，24根紅漆柱子支撐,，取名"回瀾閣"。整個工程至1933年4月竣工,。 棧橋從此成為青島第一景,。

建國后,，人民政府多次撥款對棧橋進行維修,， 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春,。

大家前面走,，看前面這座由中國民族風(fēng)的'雙層閣樓叫回瀾閣，閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦,，周圍的亭柱共24根,。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯,?；貫戦w與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗,。6秒//早在30年代,，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。

大家看,，每個窗都有一框,，每個框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中,，這就是所謂的“一窗一框,，一景一畫”。

棧橋是青島歷史的見證,，有著一百多年的歷史,。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展,。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中,，能充分感受到海的氣息,，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面,，白云在頭上飄過,，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭,，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦,、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前,。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的："碧海藍天，紅瓦綠樹",。

前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,，有很多人到此游泳,。

看前方的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈,，它共有39層,，地下3層，地上36層,，高是118.5米,，是90年代齊魯?shù)谝桓邩恰＝酉聛砦覀兛吹降哪亲叽蠼ㄖ乔鄭u的海關(guān)大樓,，共26層,，地上24層，地下2層,，139.9米高,，是中國北方的三大海關(guān)之一，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一,。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,，海上皇宮是一座集游覽、娛樂,、演出,、餐飲于一體的旅游場所。整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的,，共6層,，地下一層,，地上5層,，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米,。它以一流的環(huán)境,，五星級的服務(wù),，被列為青島餐飲特一級就店。

回瀾閣對面那座小島是小青島,，小青島上因為植被茂盛,，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦,，風(fēng)起時,，波浪會響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島,。島上的那座錐形燈塔是船只進出膠州灣的航標(biāo)。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡,，可以為進出港口的船只導(dǎo)航,。

在小青島南面還有一座島，那就是"薛家島",。它的面積為27平方公里,，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘-"金沙灘",。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館,，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多,。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓,，那就是天主教堂。它高56米,，上面的兩個十字架分別為4.5米,，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點,。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街"中山路",。中山路全長1300多米，63座建筑,，160多家商場,，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。

在棧橋的東側(cè),，是泛海名人大酒店,。由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計，為典型德國古典式建筑,。

大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮,，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群。那時一座集媽祖文化,、海洋文化,、民俗文化于一體的著名人文景觀，現(xiàn)在是青島市民俗博物館,。天后宮里保留著四大廟會節(jié)日：天后誕辰節(jié),、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會及海洋節(jié)。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人,。

棧橋是青島歷史的見證,。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展,。就棧橋本身來說,，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中，可建造橋的工藝之高,。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術(shù)水平,。

好，現(xiàn)在是自由活動時間,，大家可以拍照留念,。

游青島棧橋篇二

青島棧橋是青島最有特色的一處景點，它建于1900年,，是當(dāng)時德國人在中國青島修建的碼頭,，由一百多根巨型混凝土樁支撐，總長度達440米,，是當(dāng)時遠東地區(qū)最長的木板式棧橋,。如今，青島棧橋已成為青島的重要地標(biāo)之一,，每年吸引著大批游客前來參觀,。我也曾在春節(jié)期間來這里游覽，很受觸動,，下面我將分享我的心得體會,。

第一段：青島棧橋的歷史

青島棧橋建于1900年，當(dāng)時是德國人在青島建造的碼頭,，作為他們在東亞的重要貿(mào)易站點,，在德國和中國之間的貿(mào)易創(chuàng)造了很多財富。隨著時間的推移,，青島棧橋的歷史也逐漸演變成了一種文化遺產(chǎn),，成為了青島地域區(qū)域文化的見證者。今天的青島棧橋并不是當(dāng)年木板棧橋的原貌展示,，但它依然保留了原有的藝術(shù)風(fēng)格和建筑形態(tài),，成為青島歷史和文化的重要部分。

第二段：青島棧橋的建筑

青島棧橋是一座古老的建筑,，由于它特殊的結(jié)構(gòu),，每一個棧橋梁都能起到支撐的作用，使得棧橋在強風(fēng)的情況下還能保持平穩(wěn),。其外圍裝飾是“鐵皮瓦”,，看起來很古樸，卻極具現(xiàn)代感，外形看上去很別致,。這樣的建筑是當(dāng)時設(shè)計師的杰作,，也是歷史上的小高峰，其建筑的特殊性也成為青島棧橋當(dāng)前的風(fēng)景特色,。

第三段：青島棧橋的文化價值

青島棧橋不僅是德國在中國的遺產(chǎn),，還是中國近代城市發(fā)展的見證者，同時它凝聚了青島這座城市深厚的文化內(nèi)涵,，是中國近代城市發(fā)展歷程中的一個關(guān)鍵見證,。青島棧橋還是中國近代近代工業(yè)、運輸,、建筑等領(lǐng)域高水準的代表之一，它展示了我國命運的軌跡和歷史成就,。

第四段：青島棧橋的現(xiàn)實價值

青島棧橋作為一處著名的旅游景點,，有著很重要的現(xiàn)實價值。作為游客旅游青島的一個重要目的地,，青島棧橋不僅能夠保持城市旅游業(yè)的發(fā)展,，也能吸引更多的游客到來。此外,，青島棧橋還可以作為青島市場營銷,、公共關(guān)系和公共形象建設(shè)的一個重要平臺，推廣青島品牌的知名度和形象,，為青島經(jīng)濟社會的發(fā)展積極貢獻力量,。

第五段：我的感悟

我參觀青島棧橋的時候，被它的建筑特色和歷史痕跡深深打動,。在青島棧橋的上方,，可以俯視整個青島市區(qū)的風(fēng)光，讓人感到極度舒適和放松,。站在青島棧橋的橋頭,，看到滔滔黃海和青島的夜景，感受到了大自然的美麗和人文社會的繁華,，是一種難得的情感體驗,。我深刻認識到：歷史文化遺產(chǎn)的珍貴性和國家文化的保護重要性。同時也意識到,，保護和傳承歷史文化遺產(chǎn),，對保護地球上所有的文化遺產(chǎn)的重要性，以便他們能夠繼續(xù)為人們的生活和發(fā)展做出貢獻,。青島棧橋的參觀,，不僅可以幫助人們了解歷史，感受到地球上文化遺產(chǎn)的高尚性和美麗性，同時也能夠促進青島市的經(jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展,。

游青島棧橋篇三

我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了,。它位于青島灣中，目前全長440米,，寬8米,，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海,。從遠處看,，它像一條長虹橫臥在大海之上。

30年代,，棧橋曾被譽為青島十景之首,，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽,，國內(nèi)外的重要賓客,、要員、知名人士在青島觀光時,，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光。2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。

關(guān)于棧橋的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋?！蹦撬鼮槭裁从謺蔀榍鄭u的標(biāo)志呢,？青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置,。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭,，一座就是現(xiàn)今的棧橋,。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋,、前海棧橋,、南海棧橋、李鴻章棧橋,、大碼頭等,，長200米，寬10米,。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米,，寬6米,，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,，也是青島港最早的碼頭建設(shè),。

1897年，德軍以演習(xí)為名,，從青島灣登陸,，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證,。

德帝國主義侵占青島后,，將原橋北端改為石基,，水泥鋪面，南端下立,，鋼制橋架上面鋪有木板,，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋,，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭,。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放。1922年青島被中國收回,，1931年國民的政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤,，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐,，取名“回瀾閣”,。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景,。

建國后,，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春,。

大家前面走,，看前面這座由中國民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣，閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦,，周圍的亭柱共24根。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂,，各中心有螺旋形樓梯,。回瀾閣與這碧波綠水相互輝映,，非常的雄偉壯麗,。早在30年代,，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首,。

大家看,，每個窗都有一框,，每個框都可以看到不同的景色,，景象畫一樣嵌在窗中,，這就是所謂的“一窗一框，一景一畫”,。

棧橋是青島歷史的見證,，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展,。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走,，如同置身于大海之中,，能充分感受到海的氣息,，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面,，白云在頭上飄過,，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭,，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦,、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍天,，紅瓦綠樹”,。

前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個,。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,，有很多人到此游泳。

看前方的高大建筑,，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈,，它共有39層，地下3層,，地上36層,，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓,，共26層，地上24層,，地下2層，139.9米高,，是中國北方的三大海關(guān)之一,，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,，海上皇宮是一座集游覽,、娛樂、演出,、餐飲于一體的旅游場所,。整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層,，地下一層,，地上5層，整體用108根柱子支撐,，建筑面積1,。1萬平方米,。它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù),，被列為青島餐飲特一級就店,。

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛,，郁郁蔥蔥,，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴,？水像他的琴弦,，風(fēng)起時，波浪會響起錚錚琴聲,，所以小青島又叫琴島,。島上的那座錐形燈塔是船只進出膠州灣的航標(biāo)。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡,，可以為進出港口的船只導(dǎo)航,。

在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”,。它的面積為27平方公里,，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘—“金沙灘”,。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館,，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多,。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓,，那就是天主教堂。它高56米,，上面的兩個十字架分別為4,。5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,，它也是對外開放的一個宗教景點,。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。中山路全長1300多米,，63座建筑,，160多家商場，同時它還是國家確定的.全國100個文明示范點之一,。

在棧橋的東側(cè),，是泛海名人大酒店。由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計,，為典型德國古典式建筑,。

大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮,，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群。那時一座集媽祖文化,、海洋文化,、民俗文化于一體的著名人文景觀，現(xiàn)在是青島市民俗博物館,。天后宮里保留著四大廟會節(jié)日：天后誕辰節(jié),、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會及海洋節(jié),。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人,。

棧橋是青島歷史的見證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展,。就棧橋本身來說，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中,，可建造橋的工藝之高,。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術(shù)水平。

好,，現(xiàn)在是自由活動時間,，大家可以拍照留念。

游青島棧橋篇四

青島棧橋是青島著名的旅游景點之一,，是一座建于20世紀初的木質(zhì)碼頭,。站在棧橋上，可以看到青島的美麗海景和熱鬧的市區(qū),。在這里,，我深深地感受到了青島這座城市的歷史和文化。

第一段,，介紹青島棧橋的歷史和背景

青島棧橋建于1900年,，是青島最早的碼頭之一。它初建時主要用于泊靠東方,、英國等外國船只，成為中國近代海洋史上的一座難忘的地標(biāo),。在建筑上,，棧橋的外觀設(shè)計獨特，以歐式古典風(fēng)格為主,。這座碼頭是中國近代海上文化史上的重要遺產(chǎn),，如今已成為青島東部海岸線不可或缺的一部分，吸引了很多游客前來參觀,。在棧橋上聽到海浪拍打棧橋的聲音,，感受到清新海風(fēng)的拂面,，仿佛置身于另一個天地之中。

第二段,，青島棧橋給人留下的印象

青島棧橋帶給我的第一個印象就是它的歷史和文化底蘊,。在這里，我看到了青島這座城市的傳統(tǒng)和現(xiàn)代相互融合的面貌,。棧橋周圍的建筑讓我感受到了青島這座城市的歷史積淀,，那么多的人流和車流讓我感受到了青島這座城市的現(xiàn)代活力。在棧橋上,，我還看到了青島的另一面,，這個城市的美景也在棧橋留給人們許多印象，就像城市的烙印一樣,，永遠烙在人們的心中,。

第三段，青島棧橋為游客提供的活動和體驗

青島棧橋為游客提供了很多體驗,。這里配有各種設(shè)施和娛樂項目,，游客可以在棧橋上欣賞風(fēng)景，享受海鮮美食,，參加水上運動和拍照留念,。棧橋上的燈光秀也很有特色，每天夜晚有定時燈光秀,，吸引著許多人前來觀看,。在棧橋上,，我尤其喜歡觀賞海景，靜靜感受清新的海風(fēng)和親近大海的感受，那一瞬間仿佛置身于世外桃源,。感謝這座棧橋讓我們青島人擁有如此美妙的體驗和回憶。

第四段,，青島棧橋的應(yīng)用價值

青島棧橋不僅僅是旅游景點，還具有很高的應(yīng)用價值,。它周圍的建筑物和景觀被用于舉辦各種活動和慶典，如國際海風(fēng)節(jié)和青島啤酒節(jié),。這些活動不僅提高了青島城市的美譽度,，同時也雇傭了很多工人和為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。此外,，棧橋的存在還可以吸引更多的游客,，促進青島旅游業(yè)的發(fā)展。

第五段,，結(jié)論和展望

總的來說,，青島棧橋作為青島城市的代表性建筑之一，不僅僅起到了旅游景點的作用,，它更是青島文化的重要載體之一,。在棧橋上，我感受到了一個歷史悠久,，文化底蘊深厚的中國城市的魅力和氣息,。青島棧橋不斷地發(fā)展和壯大，未來也將成為青島這座城市的重要名片和熱門旅游景點,，給更多的游客帶來愉快和難忘的體驗,。

游青島棧橋篇五

各位團友：

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。

棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲,。

它位于青島灣，目前全長440米,，寬8米,， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海,。

遠處看,，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的回瀾閣如同飄浮在大海之顛,，因此有長虹遠引,、飛閣回瀾之美稱。

30年代棧橋曾被譽為青島十景之首,、青島市鄉(xiāng)二十四景之一,，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內(nèi)外的重要賓客,、要員,、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光,。

馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的。

2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。

為什么叫棧橋?關(guān)于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋,。

那它為什么又會成為青島的標(biāo)志呢?原來青島在100多年前是一個小漁村,，1891年清政府下詔書在青島建置。

1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸,， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋,。

該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋、前海棧橋,、 南海棧橋,、李鴻章棧橋、大碼頭等,，長200米,，寬10米。

另一座位于總兵衙門前方的衙門橋長100米,，寬6米,，亦稱蝸牛橋。

這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,， 也是青島港最早的碼頭建設(shè),。

1897年，德軍以演習(xí)為名,，從青島灣登陸,，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。

德帝國主義侵占青島后,，

將原橋北端改為石基,，水泥鋪面，南端下立,，鋼制橋架上面鋪有木板,，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋,，橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭。

1904年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放。

1922年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤,， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐,，取名回瀾閣,。

閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗,，有一窗一景,，一景一畫之說。

整個工程至1933年4月竣工,。

棧橋從此成為青島第一景,。

建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修,， 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪砌花崗巖石臺階,。

1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕要求,，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春,。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史,。

她身上即刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。

各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走,，如同置身于大海之中,，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大,。

碧波拍打著橋面,，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔,，游船在海中穿梭,，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前,。

我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：碧海藍天,，紅瓦綠樹。

前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個,，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳,。

看團島方向的高大建筑,，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它于1991年1月份動工,，同年12月份封頂,，施工過程中運用新技術(shù)、新材料創(chuàng)造了4.5天建一層樓的當(dāng)時的全國最高紀錄,，它共有39層,，地下3層，地上36層,，高是118.5米,，是90年代齊魯?shù)谝桓邩恰?/p>

接下來我們看到的那座高大建筑是青島的'海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月,，共26層,，地上24層，地下2層,，139.9米高,，青島海關(guān)雖然以青島命名,，但卻是山東口岸進出境監(jiān)督的總管理機關(guān)，下轄濟南,、淄博,、濰坊、煙臺,、威海等十多個海關(guān),，是中國北方的三大海關(guān)之一，而且自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一,。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,，海上皇宮是一座集游覽、娛樂,、演出,、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣,，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的,，共6層，地下一層,，地上5層,，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米,，它以一流的環(huán)境,，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級店,。

各位團友,，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望,，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑,。

個別景點，我們等一會還將去參觀游覽,，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：回瀾閣對面那座小島是小青島,，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥,，看上去一片翠綠因此得名青島,。

青島建市后，便以它命名,，這個島便改名小青島了,。

在小青島南面還有一座島，那就是薛家島,。

薛家島原來是一個荒僻的小島,，在明朝初年,，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村,，改名為薛家村,，此后小島又改名為薛家島。

它的面積為27平方公里,，海岸線長達38公里,，并有青島最長的一個沙灘-金沙灘。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館,，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館,。

博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊駐地,。

1989年在此籌建海軍博物館。

海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物,，該館文物處還在全國進行了廣泛的征集,，經(jīng)過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展,，現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多,。

新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè)，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館,。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓,，那就是天主教堂。

天主教堂于1932年動工,，1934年竣工,，高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米,，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,，它也是對外開放的一個宗教景點。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街中山路,。

德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭,，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形,。

德占領(lǐng)青島時期,，德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為斐迭里街,，德縣路以北是中國人居住區(qū),，稱為大馬路，1922年,，兩條路合并在一起,，命名為山東路,，1929年，為紀念孫中山先生,，又改名為中山路,。

中山路全長1300多米，63座建筑,，160多家商場,，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。

在棧橋的東側(cè),，是泛海名人大酒店,，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾弗里德里希設(shè)計,，為典型德國古典式建筑,。

而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店,。

德國占領(lǐng)青島期間,，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店,，因而當(dāng)時俗稱亨利親王大飯店或亨利王子飯店,。

當(dāng)時的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過,。

1911年辛亥革命爆發(fā),，清王朝覆滅，孫中山先生于1912年1月出任臨時大總統(tǒng),。

3個月后讓位于袁世凱,。

同年8月，孫中山到北京與袁世凱會晤后,，轉(zhuǎn)道青島返回上海,。

9月28日，孫中山抵達德國統(tǒng)治下的青島,，曾下榻于此飯店,。

青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地,，青島棧橋?qū)в卧~,。

這里山清水秀、風(fēng)景如畫,、天藍海碧,、綠草如茵，其海濱風(fēng)光更是別具一格,。

下面我們要參觀的就是青島的象征--棧橋,。

不知道大家有沒有注意過馳名中外的青島啤酒商標(biāo),，它上面的圖案便是棧橋。

青島人以青島啤酒為驕傲,，他們同樣也以棧橋為榮,。

棧橋西南面是新建的中苑廣場，東面是與棧橋隔海相望的小青島,，北邊是繁華的中山路,，他的南面就是一望無際的大海了。

棧橋就好像一條長虹,，飛旋與這碧波蕩漾的青島灣中,。

我們漫步在棧橋之上，就如同置身于大海之中,，可以充分感受到海的氣息和他的寬廣偉大,。

漲潮時，海浪拍打著橋身,，使人聯(lián)想到正乘坐著輪船在海中航行

我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了,。

它位于青島灣中，目前全長440米,，寬8米,， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,，由海岸前伸入海,。

從遠處看，它像一條長虹橫臥在大海之上,。

30年代,，棧橋曾被譽為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一,，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽,，國內(nèi)外的重要賓客、要員,、知名人士在青島觀光時,，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光,。

2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。

關(guān)于棧橋的解釋是：凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋,。

那它為什么又會成為青島的標(biāo)志呢?青島在100多年前是一個小漁村,，1891年清政府下詔書在青島建置。

1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸,， 建了兩座碼頭,，一座就是現(xiàn)今的棧橋。

該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋,、前海棧橋、 南海棧橋,、李鴻章棧橋,、大碼頭等，長200米,，寬10米,。

另一座位于總兵衙門前方的衙門橋長100米，寬6米,，亦稱蝸牛橋,。

這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè),。

1897年,，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸,，武力占領(lǐng)青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見證。

德帝國主義侵占青島后,，將原橋北端改為石基,，水泥鋪面，南端下立,，鋼制橋架上面鋪有木板,，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋,，橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭。

1904年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放。

1922年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤,， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名回瀾閣,。

整個工程至1933年4月竣工,。

棧橋從此成為青島第一景。

建國后,，人民政府多次撥款對棧橋進行維修,， 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪砌花崗巖石臺階。

1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春,。

大家前面走,，看前面這座由中國民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣，閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦,，周圍的亭柱共24根,。

閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯,。

回瀾閣與這碧波綠水相互輝映,，非常的雄偉壯麗。

6秒//早在30年代,，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首,。

大家看,，每個窗都有一框,，每個框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中,，這就是所謂的一窗一框,，一景一畫。

棧橋是青島歷史的見證,，有著一百多年的歷史,。

她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展,。

我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息,，體驗到海的寬廣偉大,。

游青島棧橋篇六

青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點之一，是國務(wù)院1982年首批公布的國家級風(fēng)景名勝區(qū),，青島棧橋由回瀾閣,、中山路、小青島,、海水浴場等景點組成,。下面是本站小編為大家整理的青島棧橋

導(dǎo)游詞

棧橋位于青島中心城區(qū)的南部海濱,，是一條440米長的海上長廊,，從陸地延伸入海中。棧橋建于清光緒年間(1892年),，已有百年歷史,，一直以來被視為青島的象征。登上棧橋盡頭的回瀾閣,，眼前大海景色盡收眼底,。

棧橋曾是青島最早的軍事專用人工碼頭,。棧橋與小青島隔水相望,，北端與中山路商業(yè)街成一直線相連,，棧橋的盡頭建有三角形防波堤,，而這里有一座具有民族風(fēng)格的八角亭閣,，定名回瀾閣,?；貫戦w里面有一塊無字碑,，閣內(nèi)通過主題展陳的方式,，全面展示青島近現(xiàn)代歷史,、人文、民俗等獨特城市風(fēng)貌,。

棧橋兩邊有鐵鏈護欄和蓮花路燈,，游人漫步于棧橋海濱，風(fēng)平浪靜時,，可觀看海鷗在此自由翱翔,。走到橋的盡頭還可遠眺小青島。島上樹影婆娑,、綠蔭成群,，一座白燈塔亭亭玉立。漲潮時,，驚濤拍打著防波堤,，激起簇簇浪花,，可駐足觀看。退潮時,，赭色巖礁和金色沙灘露出水面,，可走下棧橋，漫步在海灘上趕海拾貝,。

青島火車站就在不遠處,，步行至棧橋也就10分鐘路程，當(dāng)你下火車走出站廳便能看到伸入海中的棧橋,。棧橋的北端兩側(cè)是棧橋公園,。東側(cè)紅瓦綠樹交相輝映，各式建筑參差錯落的分布在海濱邊,。而棧橋的西側(cè),，是第六海濱浴場，盛夏季節(jié)這里常常云集了很多當(dāng)?shù)赜斡菊摺?/p>

棧橋是青島的象征,。

她位于青島灣中,，與市內(nèi)最繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海,，素有“長虹遠引”之美譽,。

棧橋初建于光緒十八年(公元1892年)，是青島最早的碼頭,。經(jīng)1931年改建和1985年整修,，現(xiàn)寬8米，全長440米,。橋南端筑半圓形防波堤,，堤內(nèi)是一座具有民族風(fēng)格的兩層八角亭，金瓦朱壁,，盔頂飛檐,，題名“回瀾閣”。

棧橋劃波斬浪,，象一條長龍橫臥于碧海銀波,。循橋漸入，仿佛走進大海的懷抱;佇立閣旁,，層層巨浪澎湃涌來,，拍打堤壩,，擊起萬千碎玉;進入閣內(nèi),，沿螺旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗,，放眼望去,，又是另一番怡人風(fēng)景，“飛閣回瀾”因此被譽為“青島十景”之一。

秋天漲潮時,，尤以西部岸堤景色最佳,，海浪拍岸，激起數(shù)十米巨浪,，轟然作響,，蔚為壯觀，退潮后,，海水后退一百米,，礁巖沙灘上滿是趕海挖蛤蜊的游人。近年來,，青島開展了“挽留海鷗”活動,，每到秋冬風(fēng)平浪靜時，成千上萬只海歐在灣內(nèi)低飛回翔,，與蔚藍的天,，遠處的回瀾閣、近處觀景賞海的人們構(gòu)成一幅和諧畫卷,。

橋北沿岸辟為棧橋公園,，園內(nèi)青松碧草，花木扶疏,，并設(shè)有回廊石椅,，與沙灘礁石渾然一體,，相映成趣，入夜,，華燈齊放,，橋上、岸上如株株玉蘭盛開,，水中波光粼粼,，與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。

青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點之一,，是國務(wù)院1982年首批公布的國家級風(fēng)景名勝區(qū),，也是首批4a級國家旅游區(qū)。青島棧橋由回瀾閣,、中山路,、小青島、海水浴場等景點組成,。

青島棧橋位于游人如織的中山路南端,，橋身從海岸探入彎月般的青島灣深處,。橋身供游人參觀并停靠旅游船,，由此乘船可看海上青島。

青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年),，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑,，現(xiàn)在是青島的重要標(biāo)志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點。

青島棧橋全長440米，寬8米，鋼混結(jié)構(gòu)。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)建有民族形式的兩蹭八角樓,，名"回瀾閣"，游人佇立閣旁，欣賞層層巨浪涌來,，"飛閣回瀾"被譽為"青島十景"之一。橋北沿岸,，辟為"棧橋公園",，園內(nèi)花木扶疏，青松碧草,，并設(shè)有石椅供游人憩坐，觀賞海天景色。

游青島棧橋篇七

各位團友：

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣,，全長440米,，寬8米。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首,、青島二十四景之一,，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞,，國內(nèi)外的重要賓客,、知名人士來青島觀光時,，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光,。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的,。

現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：

[棧橋概況]

棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月,，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展,。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸,，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,，長200米,，寬10米。該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋,、前海棧橋、南海棧橋,、李鴻章棧橋,、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米,，寬6米,，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,，是青島最早的碼頭,。

棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上“軍火供給線”，也就是說,，誰控制了棧橋,，誰就控制了膠州灣。1897年,，德軍以演習(xí)為名,，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見證,。德帝國主義侵占青島后，于1901年5月將原橋北端改為石基,，水泥鋪面,，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌,，將橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭,。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放,。

第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,，仍然在這座橋上舉行閱兵式,，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。

1922年,，青島被中國北洋政府收回后,，中國水兵在此閱兵。

1931年,，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,， 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣,。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景,。新中國成立后,，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春,。

2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。

各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,，前面這片水域被稱為青島灣。遠處看,，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中,，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,，有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱,。

要領(lǐng)略棧橋的魅力,，最好是沿著這條通往海中的橋走進去。走進去,，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,，可充分感受海的氣息，體驗海的浩淼,，增強對大海的立體感受,。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍天,，海鷗在海天間飛翔,，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受,，您能只能在此時此地才能充分體味,。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景,，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”,，梁實秋的“觀壯闊波瀾,，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。

[回瀾閣]

各位團友,，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣,，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出,，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”。現(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫,。

此閣為二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐,，閣心有螺旋形樓梯,，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景,，一景一畫”之說,。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑,。

[棧橋周邊景點]

與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,，它是青島市一條老商業(yè)街,，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后,，為了在后海修建深水碼頭,，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形,。德縣路以南是德國人居住區(qū),，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū),，稱為大馬路,，1922年，兩條路合并在一起,，命名為山東路,。1929年，為紀念孫中山先生,，又改名為中山路,。中山路全長1300多米，63座建筑,，160多家商場,，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一,。這樣看來,，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起,。

中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”,。1998年9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一,，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建,，總投資7.8億元人民幣，地下5層,，地上49層，建筑面積12萬平方米,，商場面積5萬平方米,。在當(dāng)時被稱為齊魯商業(yè)第一樓。

棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個,，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳,。

游青島棧橋篇八

青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點之一,，是國務(wù)院1982年首批公布的國家級風(fēng)景名勝區(qū),，也是首批4a級國家旅游區(qū)。下文是青島棧橋的

導(dǎo)游詞

各位游客大家好,，歡迎您來青島觀光旅游!

我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中,，目前全長440米,，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,，由海岸前伸入海,。從遠處看，它像一條長虹橫臥在大海之上,。

30年代,，棧橋曾被譽為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一,，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽,，國內(nèi)外的重要賓客、要員,、知名人士在青島觀光時,，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光,。2019年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。

關(guān)于棧橋的解釋是："凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋,。"那它為什么又會成為青島的標(biāo)志呢?青島在100多年前是一個小漁村,，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸,， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋,。該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋、前海棧橋,、 南海棧橋,、李鴻章棧橋、大碼頭等,，長200米,，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米,，寬6米,，亦稱"蝸牛橋",。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè),。

1897年,，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸,，武力占領(lǐng)青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見證。

德帝國主義侵占青島后,，將原橋北端改為石基,，水泥鋪面，南端下立,，鋼制橋架上面鋪有木板,，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋,，橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭。192019年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放。1922年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米,，橋南端增建了半圓型的防浪堤,， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,，24根紅漆柱子支撐,，取名"回瀾閣"。整個工程至1933年4月竣工,。 棧橋從此成為青島第一景,。

建國后，政府多次撥款對棧橋進行維修,， 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪砌花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕要求,，保持原有的風(fēng)韻,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春,。

大家前面走，看前面這座由中國民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣,。閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周圍的亭柱共24根,。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂,，各中心有螺旋形樓梯?；貫戦w與這碧波綠水相互輝映,，非常的雄偉壯麗。6秒//早在30年代,，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首,。

大家看，每個窗都有一框,，每個框都可以看到不同的景色,，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的“一窗一框,，一景一畫”,。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史,。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,，沿著這條通往海中的路往前走,，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息,，體驗到海的寬廣偉大,。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔,，游船在海中穿梭,，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前,。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的："碧海藍天,，紅瓦綠樹"。

前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個,。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳,。

看前方的高大建筑,，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它共有39層,，地下3層,，地上36層，高是118.5米,，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，共26層,，地上24層,，地下2層，139.9米高,，是中國北方的三大海關(guān)之一,，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,，海上皇宮是一座集游覽,、娛樂、演出,、餐飲于一體的旅游場所,。整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層,，地下一層,，地上5層，整體用108根柱子支撐,，建筑面積1.1萬平方米,。它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù),，被列為青島餐飲特一級就店,。

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥,，看上去一片翠綠因此而得名,。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦，風(fēng)起時,，波浪會響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島,。島上的那座錐形燈塔是船只進出膠州灣的航標(biāo),。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡，可以為進出港口的船只導(dǎo)航,。

在小青島南面還有一座島,，那就是"薛家島"。它的面積為27平方公里,，海岸線長達38公里,，并有青島最長的一個沙灘-"金沙灘"。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館,，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館?，F(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓,，那就是天主教堂,。它高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米,，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,，它也是對外開放的一個宗教景點。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街"中山路",。中山路全長1300多米,，63座建筑，160多家商場,，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一,。

在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店,。由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計,，為典型德國古典式建筑。

大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮,，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群,。那時一座集媽祖文化、海洋文化,、民俗文化于一體的著名人文景觀,，現(xiàn)在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會節(jié)日：天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié),、清明節(jié)廟會及海洋節(jié),。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人。

棧橋是青島歷史的見證,。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。就棧橋本身來說,，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中,，可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術(shù)水平,。

好,，現(xiàn)在是自由活動時間，大家可以拍照留念,。

各位團友：

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋,。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲,。它位于青島灣,，全長440米，寬8米,。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首,、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的

詩詞

現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：

[棧橋概況]

棧橋有著一百多年的歷史,，她既目睹了青島的屈辱歲月,，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置,。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭,，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,，長200米,，寬10米,。該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋、前海棧橋,、南海棧橋,、李鴻章棧橋、大碼頭等,。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米,，寬6米，亦稱“蝸牛橋”,。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,，是青島最早的碼頭。

棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上“軍用武器供給線”,，也就是說，誰控制了棧橋,，誰就控制了膠州灣,。1897年，德軍以演習(xí)為名,，從棧橋所在的青島灣登陸,，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證,。德帝國主義侵占青島后,，于192019年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面,，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭,。192019年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放,。

第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,，仍然在這座橋上舉行閱兵式,，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。

1922年,，青島被中國北洋政府收回后,，中國水兵在此閱兵。

1931年,，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米,。橋南端增建了箭頭型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣,。整個工程至1933年4月竣工,。 棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后,，政府多次撥款對棧橋進行維修,，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月,，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕,，保持原有的風(fēng)韻的要求,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春,。

2019年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。

各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣,。遠處看,，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,，有“長虹遠引”,、“飛閣回瀾”之美稱。

要領(lǐng)略棧橋的魅力,，最好是沿著這條通往海中的橋走進去,。走進去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,，可充分感受海的氣息,，體驗海的浩淼，增強對大海的立體感受,。碧波拍打著橋面,，白云漂浮在藍天,，海鷗在海天間飛翔,，游船在海浪中穿梭,，這種美妙的感受,，您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映,、樓臺輝映的美景,，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天,，紅瓦綠樹”,，梁實秋的“觀壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”,。

[回瀾閣]

各位團友,，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的,，這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫,。

此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯,，樓上四周為玻璃窗,，有“一窗一景，一景一畫”之說,。我們可以憑窗眺望,，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。

[棧橋周邊景點]

與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,，它是青島市一條老商業(yè)街,，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后,，為了在后海修建深水碼頭,，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形,。德縣路以南是德國人居住區(qū),，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū),，稱為大馬路,，1922年，兩條路合并在一起,，命名為山東路,。1929年,，為紀念孫中山先生，又改名為中山路,。中山路全長1300多米,，63座建筑，160多家商場,，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一,。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來,，棧橋成了大海與街市的過渡,。它將大海和陸地緊密地連接在一起。

中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”,。1998年9月開業(yè),。它是國務(wù)院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建,，總投資7.8億元人民幣,，地下5層，地上49層,，建筑面積12萬平方米,，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時被稱為齊魯商業(yè)第一樓,。

棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,，有很多人到此游泳,。

游青島棧橋篇九

嗨！各位游客,，大家好,，我叫王，是這次青島之旅的導(dǎo)游,，你們可以叫我“王導(dǎo),，或“王姐！

大家知道,，八仙過海吧,！今天，我們就去了解,，游覽一下青島這著名的海域哦,！

這片汪洋大海位于山東青島一帶。據(jù)說,，有八位神仙都喝醉了,，呂洞賓搖搖晃晃地說：“看這片海無邊無際的,，不如咱們用自己的法力渡過大海，看看誰的神通廣大,，“好主意,！七仙異口同聲的答道。于是,，他們都去做了準備,。最后，各顯神通,，到達了彼岸,。這就是八仙過海的傳說之地！

大家再看這里的貝殼的顏色,，紅彤彤的,，知道為什么嗎？告訴你們吧,?？涓缸啡諘r路過這里，那時,，她已經(jīng)累得沒有力氣了,，所以，一下子撲倒在地上,，陽光照射在他的身體上,，從他的身體里流淌出來的血，把奇形怪狀的貝殼都染成紅紅的了,。

大家看！在這里有座石橋,，橋邊有一座寺廟,，廟里掛著八仙威武的畫像，并且,，還有他們的簡介呢,！可以好好看看哦！

青島處處有美麗的地方,，希望你們有機會細細的游賞,。同時，我希望有緣再做你們的導(dǎo)游,，再見,！

游青島棧橋篇十

在青島，我見過最古老的橋要數(shù)棧橋了,，它是1878年建成的,，它像一條長龍,，將它的“龍頭”“---”回瀾閣申像大海的深處，不管海浪怎樣拍打它,，猛擊它,，它還是那么壯觀美麗。

棧橋被稱為青島的明珠,。全長440米,。橋面是用石灰，橋下有100個橋身支撐著橋身,。橋兩邊每隔兩米就有一個圓柱體的欄桿,，每兩根欄桿之間垂著一根鏈條。橋兩邊有兩個燈柱像士兵一樣守衛(wèi)著棧橋,。

在橋頭的回瀾閣上,，可以登上各頂看到那一望無際的大海，看到大海一只只游船來來往往漂泊在海面上,。

閣內(nèi)有許多工藝品,，有蝴蝶標(biāo)本，有貝殼工藝品,，它們很受外地游客的青睞,。

現(xiàn)在，棧橋成為青島的一個景點,，它吸引了不少外地游客,，而且還吸引了不少外地朋友，它是青島火的驕傲和自豪,。等我長大以后,，我也要把棧橋建的更美麗，更漂亮,。

游青島棧橋篇十一

青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年),，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑，現(xiàn)在是青島的重要標(biāo)志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點,。下面是小編收集整理的山東青島棧橋

導(dǎo)游詞

山東,，中國古老文化的發(fā)祥地之一,，這片偉大的土地不僅有名山大川、碧波萬頃,，而且在漫長的文明歷史發(fā)展過程中孕育了非常燦爛的文明,。山東的名勝古跡、山水風(fēng)光舉不勝舉。

各位團友：

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋,。棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲。它位于青島灣,，目前全長440米,，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,，由海岸前伸入海,。遠處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上,，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛,，因此有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱,。

30年代棧橋曾被譽為青島十景之首,、青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽,，國內(nèi)外的重要賓客,、要員、知名人士在青島觀光時,，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的,。

20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。

將原橋北端改為石基,，水泥鋪面,，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板,，并設(shè)輕便鐵軌,，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭。 1920xx年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放。1920xx年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”,。閣心有螺旋形樓梯,，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景,，一景一畫”之說,。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景,。建國后,，人民政府多次撥款對棧橋進行維修， 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪砌花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春,。

棧橋是青島歷史的見證,，有著一百多年的歷史,。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。

各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走,，如同置身于大海之中,，能充分感受到海的氣息,，體驗到海的寬廣偉大,。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過,，海鷗在天空中飛翔,，游船在海中穿梭，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦,、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前,。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”,。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,，有很多人到此游泳,。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽,、娛樂,、演出、餐飲于一體的旅游場所,，投資一億多人民幣,，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層,，地下一層,，地上5層，整體用108根柱子支撐,，建筑面積1.1萬平方米,，它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù),，被列為青島餐飲特一級店,。

各位團友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣,，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑。個別景點,，我們等一會還將去參觀游覽,，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛,，郁郁蔥蔥,，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后,，便以它命名,，這個島便改名“小青島”了。

在小青島南面還有一座島,，那就是“薛家島”,。薛家島原來是一個荒僻的小島，在明朝初年,，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿,，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村,，此后小島又改名為薛家島,。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里,，并有青島最長的一個沙灘-“金沙灘”,。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館,。博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處,，陸地為海軍部隊駐地。1989年在此籌建海軍博物館,。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物,，該館文物處還在全國進行了廣泛的征集，經(jīng)過兩年的緊張籌建,，在1991年正式開展,，現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè),，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館,。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂,。天主教堂于1932年動工,，1934年竣工，高56米,，上面的兩個十字架分別為4.5米,，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,，它也是對外開放的一個宗教景點。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”,。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭,，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形,。德占領(lǐng)青島時期,，德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”,，德縣路以北是中國人居住區(qū),，稱為大馬路，1920xx年,，兩條路合并在一起,，命名為山東路，1920xx年,，為紀念孫中山先生,，又改名為中山路。中山路全長1300多米,，63座建筑,，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一,。

在棧橋的東側(cè),，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部,，由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計,，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀,，在原址上蓋起了泛海名人大酒店,。

德國占領(lǐng)青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島,，并曾下榻于這座飯店,，因而當(dāng)時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當(dāng)時的德國墨克連堡親王,、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過,。1920xx年辛亥革命爆發(fā)，清王朝覆滅,，孫中山先生于1920xx年1月出任臨時大總統(tǒng),。3個月后讓位于袁世凱。同年8月,，孫中山到北京與袁世凱會晤后,，轉(zhuǎn)道青島返回上海,。9月28日，孫中山抵達德國統(tǒng)治下的青島,，曾下榻于此飯店,。

1. 棧橋遠景

各位朋友!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲。它位于青島灣,，全長440米,，寬8米。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首,、青島二十四景之一,，不少文人墨客都曾寫下贊美它的

詩詞

為什么此橋叫做棧橋呢?其實原因很簡單，漢語字典是這樣解釋：凡是伸到海里的簡易碼頭都可以稱為棧橋,。那棧橋何以稱為青島的標(biāo)志呢?原來,，在100多年前，當(dāng)年清朝欽差大臣李鴻章,，要到青島(當(dāng)時稱膠澳)來巡視,，按李鴻章的級別，他應(yīng)當(dāng)坐大型官船,，但當(dāng)時的青島只是一個小漁村,，根本沒有停靠大型官船的能力,，所以就臨時修了一個港口,，后來,后來 幾經(jīng)翻修,一直使用,這就是棧橋的原形,。 1891年,清政府下令在青島進行建置, 1892年, 清政府派兵駐扎青島, 未來方便軍需物質(zhì)的運送, 就修建了兩座碼頭, 一座就是現(xiàn)在的棧橋, 他原名為 “ 海軍棧橋 ”“ 淺海棧橋 ”“ 李鴻章棧橋 ” 等,它長 200米,。另一座就是衙門前方的 “ 衙 門橋 ” 亦稱 “ 蝸牛橋 ” ,它長 100米。這兩座橋都是中國人自己設(shè)計的,它是青島最早的碼頭, 也可以說是與青島同齡的建筑,見證了青島成長,。

棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上 “ 武器供給線 ” ,也就是說,誰控制了棧橋,誰就控制了膠州 灣,。 1897年,德軍以演習(xí)為名,從棧橋所在的青島灣登陸,武力占領(lǐng)了青島,棧橋成為德 軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,于 1920xx年 5月將原橋北端改為石基,水泥鋪 面, 在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板, 并建輕便鐵軌, 將橋身延長到 350米, 仍為軍用碼頭,。 1920xx年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放,。

2. 攔海大堤

我們現(xiàn)在停車場所在的位置就是棧橋的攔海大堤了,。攔海大堤是 20世紀 40年代 日本人 修筑的,長 720米,將對面的小青島與海岸連接,。

在第一次世界大戰(zhàn)期間, 日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后, 仍然在這座橋上舉行閱兵式, 以此證明其對青島享有 “ 充分主權(quán) ” ,。

1920xx年,青島被中國北洋政府收回后,中國水兵在此閱兵,。

1931年,南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身加長到 440米。橋南端 增建了箭頭型的防浪堤, 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣,。整個工程至 1933年 4月竣工,。 棧橋從此成為青島第一景,。新中國成立后,人民政府多次投資對棧橋進行維 修, 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護欄, 12對歐式橋燈 相峙而立,外鋪花崗巖石臺階,。 1998年底至 1999年 6月,市政府再次投資對棧橋進行了大 規(guī)模整修, 此次維修既達到防風(fēng)浪、 防腐蝕, 保持原有的風(fēng)韻的要求, 又與兩側(cè)護岸設(shè)施相 匹配,增加了美觀效果,使整個橋體煥發(fā)了青春,。

20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國家旅游局評為首批 aaaa 級風(fēng)景區(qū),。

3. 棧橋回瀾閣

各位團友,現(xiàn)在,我們所處在的地方是棧橋的橋頭,前面這片水域被稱為青島灣。遠處看, 棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中, 盡頭的 “ 回瀾閣 ” 仿佛飄浮在大海之上, 有 “ 長虹遠引 ” ,、 “ 飛閣回瀾 ” 之美稱,。

要領(lǐng)略棧橋的魅力, 最好是沿著這條通往海中的橋走進去。 走進去, 仿佛將自己置身于 大海環(huán)繞之中, 可充分感受海的氣息,體驗海的浩淼,增強對大海的立體感受,。碧波拍打著 橋面,白云漂浮在藍天,海鷗在海天間飛翔,游船在海浪中穿梭,這種美妙的感受,您能只 能在此時此地才能充分體味,。 大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、 樓臺輝映的美景, 那又 是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,正如康有為先生所描寫的:“ 碧海藍天,紅瓦綠樹 ” , 梁實秋的 “ 觀壯闊波瀾,當(dāng)大王之雄風(fēng) ” ,。

遠處大家看到的亭子為回瀾閣, “ 回瀾閣 ” 匾額上的 3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈 題寫的, 這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本, 放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出, 以顯示其侵華戰(zhàn)爭的 “ 功績 ” ?，F(xiàn)在 “ 回瀾閣 ” 三字為著名書法家舒同所寫。

此閣為二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦覆蓋, 24根紅漆柱子支撐,閣心有螺旋形樓 梯,樓上四周為玻璃窗,有 “ 一窗一景,一景一畫 ” 之說,。我們可以憑窗眺望,全方位地看到 美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑,。

4. 中山路

與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,它是青島市一條老商業(yè)街,有著 100多年 的歷史。德國占領(lǐng)青島后,為了在后海修建深水碼頭,于 1899年開辟了一條南北連接的道 路,這便是中山路的雛形,。德縣路以南是德國人居住區(qū),命名為 “ 斐迭里街 ” ,德縣路以北是 中國人居住區(qū),稱為大馬路, 1920xx年,兩條路合并在一起,命名為山東路,。 1920xx年,為紀 念孫中山先生,又改名為中山路。中山路全長 1300多米, 63座建筑, 160多家商場,同時 它還是國家確定的全國 100個文明示范點之一,。 目前中山路也是青島老市區(qū)最繁華的地方之 一,。這樣看來,棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。

5. 百盛商廈

中山路上那座最高的建筑是 “ 百盛商廈 ” ,。 1998年 9月開業(yè),。它是國務(wù)院批準的首批全國 18家合資零售企業(yè)之一,由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建,總投資 7.8億元人民幣,地下 5層,地上 49層,建筑面積 12萬平方米,商場面積 5萬平方米。在當(dāng)時 被稱為齊魯商業(yè)第一樓,。

6. 第六海水浴場

棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場,它毗鄰火車站,又稱 “ 棧橋海水浴場 ” ,。

許多從未見過大海的外地人,初識大海便是在這里,對青島以及對大海一直以來的美好 想像終于成為一個圓滿的現(xiàn)實。 該浴場面積較小, 它是市區(qū)浴場中最小的一個, 與繁華的中 山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美, 有很多人到此游泳,。 它可以同時容納上千游客戲水,。 沙灘 的沙子大部分是新?lián)Q的, 沙質(zhì)細軟, 尤其適合沙灘嬉戲。 第六海水浴場距離小青島即琴島不 遠,每到晚上琴島上的導(dǎo)航燈光影與浴場波光交相輝映,構(gòu)成一幅如癡如醉的夜景,。

7. 山東省國際貿(mào)易大廈

站在這里我們看團島方向的高大建筑,我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際 貿(mào)易大廈, 它于 1991年 1月份動工, 同年 12月份封頂,施工過程中運用新技術(shù),、新材料創(chuàng)造了 4.5天建一層樓的當(dāng)時的全國最高紀錄,它共有 39層,地下 3層,地上 36層,高是 118.5米,是 90年代齊魯?shù)谝桓邩恰?/p>

8. 青島海關(guān)大樓

接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓,海關(guān)大樓始建于 1992年 10月, 共 26層,地上 24層,地下 2層, 139.9米高,青島海關(guān)雖然以青島命名,但卻是整個山東 口岸進出境監(jiān)督的總管理機關(guān),下轄濟南、淄博,、濰坊、煙臺,、威海等十多個海關(guān),是中國 北方的三大海關(guān)之一,而且自 1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一,。

9. 海上皇宮

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,海上皇宮是一座集游覽、娛樂,、演出,、 餐飲于一體的旅游場所, 投資一億多人民幣, 整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的, 共 6層,地下一層,地上 5層,整體用 108根柱子支撐,建筑面積 1.1萬平方米,它以一流的 環(huán)境,五星級的服務(wù),被列為青島餐飲特一級店。

10. 棧橋賓館

各位現(xiàn)在看到的是棧橋王子飯店它位于棧橋的東側(cè), 原是德國青島大飯店附屬的旅館部, 由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計, 為典型德國古典式建筑,。 而原德國大飯店的主要建筑 于 1993年拆毀,在原址上蓋起了泛海名人大酒店,。

在德國占領(lǐng)青島期間,德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島,并曾下榻于這 座飯店,因而當(dāng)時俗稱 " 亨利親王大飯店 " 或 " 亨利王子飯店 " ,。當(dāng)時的德國墨克連堡親王,、清 朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。 1920xx年辛亥革命爆發(fā),清王朝覆滅,孫中山先生于 1920xx年 1月出任臨時大總統(tǒng),。 3個月后讓位于袁世凱,。 同年 8月, 孫中山到北京與袁世凱會晤后, 轉(zhuǎn)道青島返回上海。 9月 28日,孫中山抵達德國統(tǒng)治下的青島,曾下榻于此飯店,。

11. 小青島

各位團友,我們現(xiàn)在來到的是回瀾閣對面的小島,此島上因為植被茂盛,郁郁蔥蔥,看 上去一片翠綠因此得名 " 青島 " ,。青島建市后,便以它命名,這個島便改名 " 小青島 " 了。 面積僅有 0.012平方公里, 海拔 17米,。 因該島形如古琴, 水如弦, 風(fēng)吹波音錚錚如琴聲, 故又被人們稱為 “ 琴島 ” ,。小青島和回瀾閣就像兩顆璀璨的明星點綴這青島這片海域,。

12. 琴女

大家看眼前的這座雕塑, 一位年輕女子手撫豎琴眺望大海, 她就是 “琴女” ,。 關(guān)于 “琴女” , 還有一個凄美的故事。 傳說在很久以前, 天上有一位會彈琴的仙女, 看上了島上一位青年漁 民,就偷偷下凡與他結(jié)為夫妻,。 每天早上丈夫出海捕魚她就在家中織網(wǎng),傍晚時分,她就站 在海邊彈琴,讓丈夫?qū)ぶ俾暁w航,。 玉皇大帝知道后大為震怒,讓海龍王興風(fēng)作浪,將小伙 子的般掀翻了,。 琴女一直在海邊彈著琴等丈夫歸來,一等就是幾十年, 頭發(fā)白了, 眼睛也瞎 了,丈夫再也沒有音訊,。人們?yōu)榧o念琴女便塑造了這座雕像。

13. 燈塔

小青島最高處有一座白色燈塔, 它于 1920xx年由德國人建造, 是青島市重點保護文物, 高 15.5米,呈八角形, 塔內(nèi)裝有水晶棱鏡鑲成的反射鏡,并以牛眼形旋轉(zhuǎn)式閃光燈發(fā)光, 1997年更換為西班牙制造的航標(biāo)燈,原燈送到秦皇島航標(biāo)博物館收藏,。這座燈塔海上射程 15海 里,是海上過往船只進出膠州灣的重要航標(biāo),。 它與棧橋一起, 被視為青島市的主要標(biāo)志。有 “ 茫茫海灣有紅燈,時明時滅自從容,翠島白塔沐夜色,琴嶼飄燈傳美名,。 ” 之說,。

好了,棧橋景區(qū)的講解就到此處,謝謝大家!

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲,。它位于青島灣，全長440米,，寬8米,。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一,，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞,，國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時,，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的,。

棧橋有著一百多年的歷史,，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展,。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置,。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸,，建了兩座碼頭,，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長20xx年,，德軍以演習(xí)為名,，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證,。德帝國主義侵占青島后,，于1920xx年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面,，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭,。1920xx年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放,。

第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,，仍然在這座橋上舉行閱兵式,，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。

1920xx年,，青島被中國北洋政府收回后,，中國水兵在此閱兵。

1931年,，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米,。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,， 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工,。 棧橋從此成為青島第一景,。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月,，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕,，保持原有的風(fēng)韻的要求,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春,。

20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。

各位團友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,，前面這片水域被稱為青島灣,。遠處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中,，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,，有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱,。

要領(lǐng)略棧橋的魅力,，最好是沿著這條通往海中的橋走進去,。走進去,，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息,，體驗海的浩淼,，增強對大海的立體感受,。碧波拍打著橋面,，白云漂浮在藍天，海鷗在海天間飛翔,，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受,，您能只能在此時此地才能充分體味,。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景,，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”,，梁實秋的“觀壯闊波瀾,，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。

游青島棧橋篇十二

這里,，有中國最重鋼體雕塑——五月的風(fēng);這里,，有20xx年奧運會和13屆殘奧會帆船比賽場地——浮山灣;這里，有原德國總督官邸;這里，有甲午戰(zhàn)爭時期北洋水師基地——劉公島;這里,，就是黃海之濱——青島。

第一站,，我們來到了青島百年標(biāo)志性建筑——棧橋公園,。簡單來講就是海邊的一座橋，可是橋上人頭攢動,、摩肩接踵的場景就證明了它的魅力,。不知道為什么，我對棧橋的海有一種莫名的沖動,，我仿佛聽到大海的呼喚,，它熱切的呼喚，原來這兒人有待客之道,，景物也有!

我情不自禁地走到了橋上,，走到了離海最近的地點，我好想與海來個親密接觸,，我激動的心情溢于言表,，這大概是城市人最期待的吧?都說“桂林山水甲天下，”這山東青島的水也毫不遜色,，清澈見底的,，海面上，隱隱倒映出白云飄飄,。近處,，海面上是那么明凈透徹。輕輕的微波漸漸地向岸邊移來,，越來越近,，沖在沙灘上。巖石上,，泛出層層白花,，濺起顆顆銀珠，又悄悄退下,，溫柔中帶著羞澀,。那猶如輕紗薄鏡般的海水一遍又一遍拂動著疏松的沙灘，顯得那樣平靜而安詳,。遠遠望去,，淺藍色的天空和深藍色的海水融合在了一起，簡直分不清哪是天,，哪是水,，我終于看見“水天一色”的場景了。

這鐵鏈，這欄桿阻擋不了我對大海的愛,，我相信大海也一樣……

游青島棧橋篇十三

棧橋位于青島中心城區(qū)的南部海濱,，是一條440米長的海上長廊，從陸地延伸入海中,。棧橋建于清光緒年間(1892年),，已有百年歷史，一直以來被視為青島的象征,。登上棧橋盡頭的回瀾閣,，眼前大海景色盡收眼底。

棧橋曾是青島最早的軍事專用人工碼頭,。棧橋與小青島隔水相望,，北端與中山路商業(yè)街成一直線相連，棧橋的盡頭建有三角形防波堤,，而這里有一座具有民族風(fēng)格的八角亭閣,，定名回瀾閣?；貫戦w里面有一塊無字碑,，閣內(nèi)通過主題展陳的方式，全面展示青島近現(xiàn)代歷史,、人文,、民俗等獨特城市風(fēng)貌。

棧橋兩邊有鐵鏈護欄和蓮花路燈,，游人漫步于棧橋海濱,，風(fēng)平浪靜時，可觀看海鷗在此自由翱翔,。走到橋的盡頭還可遠眺小青島,。島上樹影婆娑、綠蔭成群,，一座白燈塔亭亭玉立,。漲潮時，驚濤拍打著防波堤,，激起簇簇浪花,，可駐足觀看。退潮時,，赭色巖礁和金色沙灘露出水面,，可走下棧橋，漫步在海灘上趕海拾貝,。

游青島棧橋篇十四

放暑假了,，爸爸帶我去青島，我迫不及待地坐上火車，急切的想見到大海,。

到了海邊,，正好是凌晨4點，我們要看日出了,。太陽一開始露出了半張臉,，天空上的白光刺得人眼睛睜不開。太陽漸漸上升,，一直升到天空中,，用它的光芒照耀著大地,。它照在了云朵上,，云朵就變成五彩的了，它照在了大樓上,，大樓就變成金色的了,，它還照在小朋友的臉頰，小朋友的臉變得紅彤彤的,，真漂亮,。

游青島棧橋篇十五

各位游客，大家好,，很高興能有此緣分與各位一同游覽青島的美景,。

我是來自中國旅行社的導(dǎo)游，x,，大家可以叫我小x,。這位就是今天負責(zé)帶大家到達個個景點的司機，叫王師傅,。在今天的行程中,，如果您有什么問題和要求，都可以盡管的提出來,，我會盡力為大家解決的,。

今天的第一站我們來到的是具有青島象征的棧橋;第二站是有著“萬國建筑博覽會”之稱的八大關(guān)建筑群;最后一站是青島市著名的新城市廣場——五四廣場。

希望本次的青島一日游可以圓滿的結(jié)束,，為您帶來快樂,，在開心之余還可以了解青島以及感受青島的美。

青島位于山東半島南部,，東南瀕臨黃海,，西北連接內(nèi)陸，背倚奇峰嶗山,，環(huán)抱“內(nèi)?！蹦z州灣，東與朝鮮、韓國,、日本隔海相望,，全市總面積為10654平方公里。其中,，市區(qū)面積為1471平方公里,，青島市轄市南、市北,、李滄,、嶗山、黃島,、城陽6個區(qū)和即墨,、膠州、平度,、萊西4個縣級市,。截止20_年底，全市戶籍總?cè)丝跒?71,。51萬,，其中，市區(qū)人口277,。09萬,。

青島雖然屬溫帶季風(fēng)性氣候，但“三面滄海一面山”的獨特地理格局,，卻使青島又具有鮮明的海洋性氣候特點,。這里冬無嚴寒、夏無酷暑,。年平均的氣溫12,。7攝氏度，一年中最熱的8月,，平均的氣溫25,。3攝氏度，最冷的1月份,，平均的氣溫—0,。5攝氏度。

青島的歷史既古老又年輕,。

為什么說它古老呢?因為早在五六千年前，東夷先生就在這里繁衍生息,，并且創(chuàng)造了燦爛的大汶口文化、龍山文化和東岳石文化。著名方士徐福帶數(shù)千名童男童女出海尋找長生不老藥,，此次較早的大規(guī)模航海探險活動,，使青島的瑯琊臺稱為中國航海文化的發(fā)源地之一,。

說青島的歷史年輕,。青島地區(qū)昔稱膠澳,。1891年建置,。18德國強占，19日本取代德國進行殖民統(tǒng)治。19，由于青島主權(quán)問題,，引發(fā)了著名的“五四運動”,。1922年10月10日，北洋政府收回膠澳,，開為商埠;1929年4月,，南京國民政府接管,，同年7月設(shè)青島特別市;1930年改稱為青島市,。1938年1月,，日本再次侵占青島,。1945年9月，國民政府接收青島,，仍為特別市,。1949年6月2日，青島解放，改屬山東省省轄市。1981年被列為全國15個經(jīng)濟中心城市之一;1984年4月，被列為全國14個進一步對外開放的沿海港口城市之一;1986年10月,，被國務(wù)院正式批準在國家計劃中實行單列,，賦予省一級經(jīng)濟管理權(quán)限;1994年2月,，被列為全國15個副省級城市之一,。

今天的青島不僅是山東和沿海地區(qū)最大的對外經(jīng)貿(mào),、金融,、信息中心和對外交通樞紐，而且是中國重要的經(jīng)濟中心城市,、沿海開放城市,。，青島實現(xiàn)生產(chǎn)總值6615,。6億元。青島目前已形成“二,、三,、一”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。在第二產(chǎn)業(yè)中,，青島的輕工,、紡織、食品,、飲料工業(yè)有傳統(tǒng)優(yōu)勢,。隨著工業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和優(yōu)化,，青島現(xiàn)已成為全國重要的家電電子、汽車機車船舶制造,、石油化工,、新材料工業(yè)基地，家電,、電子,、石化等六大產(chǎn)業(yè)集群。

青島工業(yè)積極實施名牌發(fā)展戰(zhàn)略,，形成了一大批知名品牌,，如海爾、青啤等品牌,，無愧于“中國品牌之都”的美譽,。

青島依海立市、靠海興市,，憑借港口,、海洋和旅游構(gòu)筑了青島三大特色經(jīng)濟。

青島港由青島老港區(qū),、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。目前,，青島港已與世界150多個國家和地區(qū)的450個港口有貿(mào)易往來,，被國際港航屆譽為“21世紀的希望之港”。20青島港完成港口吞吐量3,。5億萬噸;完成集裝箱1201萬標(biāo)準箱;進口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位,。

青島市中國海洋科技城，海洋科研力量雄厚,。全是擁有25個海洋科研機構(gòu)和國內(nèi)著名的綜合性海洋大學(xué)——中國海洋大學(xué),。青島云集了全國50%以上的海洋科研專家，是國家海洋科研,、教育和技術(shù)交流中心,。7月，國家海洋科學(xué)研究中心落戶青島,。

青島旅游經(jīng)濟發(fā)達,，2__年，青島共接待國內(nèi)外游客4003,。47萬人次,，旅游總收入681億元;航空運輸方面，截止20__年年底，青島擁有國內(nèi)航線96條,，國際航線9條,，港澳地區(qū)航線3條，全年航空旅客吞吐量達到1110萬人次,。

青島旅游資源豐富,，“海上都市，歐亞風(fēng)情”是對青島城市風(fēng)格的典型寫照,。西部老市區(qū)紅瓦,、綠樹、碧海,、藍天輝映出青島獨特的城市風(fēng)貌;東部新市區(qū),，浮山灣畔迅速崛起的高層建筑、夏季奧運會帆船帆板比賽場地——浮山灣大型綜合海上運動中心和長達12,。8千米的東海路中華文明雕塑長廊,，勾畫出現(xiàn)代海濱都市的壯美。青島的市花是月季和山茶,，市樹是雪松,。這有天柱山摩崖石刻、即墨古城等10國家級重點文物保護單位,。

青島是中國環(huán)境最好的城市之一,。喜獲“中國城市環(huán)境奧斯卡”之稱的“中國人居環(huán)境獎”第一名，被評為“中國品牌之都”,，被評為“中國最具軟實力城市”,。

青島有著眾多豐富多彩的節(jié)慶活動。青島啤酒節(jié),、青島海洋節(jié),、青島國際時裝周等有特色的大型節(jié)會，每年都吸引著眾多海內(nèi)外游客,，節(jié)慶會展等商務(wù)旅游已成為青島旅游的重要形式,。

現(xiàn)在，這個充滿著生機與活力的城市，正敞開溫暖的懷抱歡迎世界各地的朋友前來旅游觀光,。有詩云“青山碧海映紅樓,，仿佛人在畫中游,，天上人間無覓處，島城美景勝瀛洲,。”竟日的青島已如此多嬌，明天的青島將更加美好,。