報告是指向上級機關(guān)匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

物流公司員工總結(jié)報告篇一

建立合理的倉庫儲存計劃，根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用,。

1.倉儲方案：

(1)針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式,，不僅節(jié)約采購成本,，而且可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用,。

(2)針對產(chǎn)成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨,，縮短儲存時間,，減少庫存費用。

(3)針對半成品,，由于生產(chǎn)完畢就立即轉(zhuǎn)入下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續(xù),，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫,，也即不發(fā)生儲存費用。

2.倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的,，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率高達100,，而且,，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸,，使運回來的'原材料能盡快的投入生產(chǎn),，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存，從而避免占用資金,，加大費用支出,。

(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出大于計劃支出,，原因在于,，計劃每個季度結(jié)束即向客戶發(fā)貨，但由于接收不到客戶訂單,，以致產(chǎn)成品庫存至年末,，使實際庫存支出大于計劃支出。

1.運輸戰(zhàn)略

建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，通過衡量成本費用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式：

(1)與第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準時裝車發(fā)出，以公路,、鐵路和水路相結(jié)合建立我公司的物流配送體系,。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,，針對實際情況確定鐵路和水路運輸,，原因是第一,，單位價格比較便宜;第二,，雖然運輸時間比公路運輸要長，但并不存在貨物保鮮問題,。綜合兩個原因,，選用鐵路或水路運輸原材料。并且,，進行一年期的運輸合同簽訂,，建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。

(3)針對產(chǎn)成品,，若是本地客戶,，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的水路運輸,。

2.實施情況分析

在年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些,，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間,，所以出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況較少，減低了運輸費用,?？偟膩碚f運輸工作做得還是比較成功。

物流部erp系統(tǒng)依靠物流平臺實現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)erp無縫對接,，以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè),，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支持，通過對指令信息獲取,、商務(wù)協(xié)同,、倉儲管理、運輸執(zhí)行,、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成,，構(gòu)建信息流、商務(wù)流,、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng),，從而在保證及時、準確發(fā)運基礎(chǔ)上,，盡可能大的提高運載量,，降低費用。盡管如此,，物流部還是有些問題一直未解決：

1.庫房現(xiàn)有倉儲面積不足,。

2.生產(chǎn)部委托發(fā)運單送遞不及時，且經(jīng)常有漏單情況,。

3.生產(chǎn)部常出現(xiàn)委托發(fā)運單貨物數(shù)量,、種類與實際貨物不符,。

4.搬運部搬運貨物時優(yōu)先搬運柜子，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突,。

5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放，給發(fā)貨帶來麻煩,。

6.利用不夠充分,。

7.結(jié)算程序繁瑣。

物流公司員工總結(jié)報告篇二

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一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明,，不要因為當(dāng)月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

二,、20xx年工作計劃

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5,、學(xué)習(xí)會計知識

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點。

2,、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流公司員工總結(jié)報告篇三

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通|方|案范|文庫=整理%^

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

二,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

衷心祝福祖國強盛，公司繁榮,，員工加薪!

物流公司員工總結(jié)報告篇四

秋風(fēng)未盡,，寒冬已至，忙碌的工作總是襯出時間的飛躍,，轉(zhuǎn)瞬間201x這充滿劃時代意義的一年已經(jīng)敲響了告別的鐘聲,。

回眸201x，雖然只是歷史長卷中的淡淡一筆,，但卻是二七大橋大豐收的季節(jié),，是所有二航人都值得驕傲與自豪的一年——20xx年5月主3#墩封頂,，20xx年7月邊跨合攏，全橋橋面鋪設(shè)完成于20xx年9月,，20xx年10月1日武漢二七長江大橋勝利合攏,。這些時間的印記恰是二七大橋員工艱苦奮斗的一個個里程碑，隨著橋面配套設(shè)施的有序施工和支架等輔助設(shè)施的拆除工作陸續(xù)展開,，20xx年也漸漸臨近尾聲,。

20xx年二七大橋項目物資部繼續(xù)以物流中心和公司物資部為工作指導(dǎo)中心，以滿足項目部施工生產(chǎn)為根本目標,，本著貼心服務(wù)于項目部,、打造物流中心精英團隊的工作理念,，物資部現(xiàn)場管理員,、采購員、倉庫管理員和統(tǒng)計員在物資主管的悉心指導(dǎo)下通力協(xié)作,，在20xx年得到領(lǐng)導(dǎo)一致認可的良好基礎(chǔ)上20xx年二七大橋項目物資部更是在項目部各部門中表現(xiàn)出物流中心工作隊伍的專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力,。

20xx年底到20xx年初由于局信息化建設(shè)進程推動，二七大橋被選作新的信息化工作平臺試點,。齊瑞峰同志素有物流中心金牌統(tǒng)計員稱號,，對新浪潮資金支付軟件和騰訊通費用管理平臺軟件的迅速熟練操作，給信息化推廣人員留下了深刻印象,。隨著20xx年時間的推移,，新軟件步入實際應(yīng)用階段之后，張德祥部長面對處理好供應(yīng)商資金和網(wǎng)上審批流程的規(guī)范性的雙重壓力,，依然堅持走信息化建設(shè)的道路,，支持統(tǒng)計員的工作，工作過程中更是給予物資部同事細心的指導(dǎo),，二七大橋物資部的信息化建設(shè)進程得到了局,、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志的一致認可。

20xx年全年二七大橋項目物資部共完成采購總額——元,，其中鋼材采購總額——,、零星材料和加工件材料費總額——，全年材料款結(jié)算狀況基本正常,；20xx年項目打包管理費總額——元,，物流中心周轉(zhuǎn)材料租賃、賠償?shù)荣M用結(jié)算額——元,。20xx年注定是不平凡的一年,，為了減輕中心資金壓力，二七大橋項目領(lǐng)導(dǎo)充分聽取了我部的`匯報,，在對物流中心上下工作肯定的基礎(chǔ)上愿意在經(jīng)濟不景氣大環(huán)境前提下與物流中心共同承擔(dān)資金壓力,，20xx年初至今已完成承兌匯票和現(xiàn)金支付共——元,。

20xx年12月初二七大橋全橋防撞墻護欄施工結(jié)束，這就標志著二七大橋正式進入工程收尾階段,。根據(jù)以往工程收尾階段面臨的種種問題,，項目部書記和物資分管副經(jīng)理等班子成員牽頭物資部、財務(wù)部,、安監(jiān)部,、綜合辦公室等部門召開收尾材料處理擴大會議，針對二七大橋周邊環(huán)境復(fù)雜,、偷盜情況嚴重等一系列問題一一尋找解決辦法,。物資部在會議上提供的幾點建議都悉數(shù)被項目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員采納：首先，拆下的有利用價值的材料優(yōu)先考慮調(diào)撥給有需要的兄弟項目部,；其次,，項目部后場組織專門的隊伍對存放在后場的材料進行分類堆放，沒有利用價值的材料力求與其他材料分開堆放,，以便進行集中處理,；最后，在公司和項目部的紀委監(jiān)察監(jiān)督支持和監(jiān)督下,，項目領(lǐng)導(dǎo)班子全員參與到廢舊物資處理小組中來,，嚴格按照公司要求報批處理意見，招標處理單位,，監(jiān)督處理過程,，總結(jié)處理經(jīng)驗。

20xx年的尾聲恰是二七大橋項目收尾工作的開始,，經(jīng)歷了三年的艱苦奮斗,，二七大橋項目物資部全體工作人員付出了很多，在最后的這段時間我們將繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦,、事無巨細的工作精神,，兢兢業(yè)業(yè)的完成每一項任務(wù)，為物流中心在二七大橋站好最后一班崗,！

物流公司員工總結(jié)報告篇五

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

1,。認真貫徹公司的規(guī)章制度

2。加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點,。

2,、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的.工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

物流公司員工總結(jié)報告篇六

公司于20x年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺，已經(jīng)初具規(guī)模,，今年取得了良好的業(yè)績：

(1)作為一個全市進出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗,、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展,，為進出口企業(yè)更加具有競爭力,，公司和海關(guān),、國檢采取6+1,、24小時不間斷工作制,，讓所有進出口貨物在通關(guān),、查驗等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時間,，對開箱查驗等一系列程序采取低價,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，費用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評,。

(2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、廉價的收費,，也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同,。x年,，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個標準箱，x年達到了12500個標準箱,，x年達20649個標準箱，x年達到了38185個標準箱，x年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，x年公司預(yù)計集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標準箱以上,。

(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的,，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家,，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往,。由于原木往往長度都在25米以上,，長度長、質(zhì)量大,，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,，也給社會、企業(yè)帶來了極大的安全隱患,，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行,，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高,。

5,、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實力

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),，占領(lǐng)物流市場,，提升服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,，致力于品牌建設(shè),，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會,，物流會等載體,，并參加政府、街道等各類會議,，推進我們的品牌,，讓客戶認識，認真采取客戶的建議和要求,。在公司內(nèi)部,，我們堅持質(zhì)量第一,，誠信為本，規(guī)范為先,，文明為道,，以服務(wù)質(zhì)量為重點，嚴格執(zhí)行《運輸服務(wù)承諾》安全運輸,，延伸服務(wù),，贏得了客戶的滿意。讓品牌唱響全中國,。

6,、常抓安全生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴格落實“安全第一,，預(yù)防為主”的經(jīng)營方針,，堅持“責(zé)任重于泰山，防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度,，抓好安全宣傳教育,，加強設(shè)備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)安全,，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境,。達到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,。x年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故,。

20x年公司在抓住市場機遇,，以水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺持續(xù)發(fā)展為契機，努力發(fā)展現(xiàn)代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù),，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理,，精準考核的基礎(chǔ)上,，通過強化市場開拓，增強風(fēng)險意識,，謀求合資合作,，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產(chǎn)的同時,，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊,。確保明年經(jīng)濟指標的順利完成。

物流公司員工總結(jié)報告篇七

回首201年的工作,，有碩果累累的喜悅,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,，時光過得飛快,，不知不覺中，充滿希望的20__年就伴隨著新年伊始即將臨近,?？梢哉f，20__年是公司推進行業(yè)改革,、拓展市場,、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：

一,、虛心學(xué)習(xí),，努力工作，圓滿完成任務(wù)

(一)在20年里,，我自覺加強學(xué)習(xí),，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法,，一方面，干中學(xué),、學(xué)中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引,，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,，通過觀察、摸索,、查閱資料和實踐鍛煉,，較快地完成任務(wù),。另一方面，問書本,、問同事,，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,，不斷進步,，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點,，把握住了工作重點和難點,。

(二)在20年工程維修主要有：衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補,，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!

二,、心系本職工作,，認真履行職責(zé)，突出工作重點,，落實管理目標責(zé)任制

(一)20年上半年,，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度20年下半年，行政部組織召開了20年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評,，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效,。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升,。

(二)對清潔工每周不定期檢查評分,，對好的獎勵，差的處罰,。

(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責(zé)宿舍固定資產(chǎn)管理,，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理,、維修和使用維護,。

(四)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實落實消防工作責(zé)任制,，為全面貫徹落實“預(yù)防為主,、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下,，建立了消防安全檢查制度,，從而推動消防安全各項工作有效的開展。

三,、主要經(jīng)驗和收獲

在安防工作這兩年來,，完成了一些工作，取得了一定成績,，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：

(一)只有擺正自己的位置,，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位,。

(二)只有主動融入集體,，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

(三)只有堅持原則落實制度,，認真統(tǒng)計盤點,，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。

(四)只有樹立服務(wù)意識,，加強溝通協(xié)調(diào),，才能把分內(nèi)的工作做好。

(五)要加強與員工的交流,，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題,，要與員工進行思想交流,。

四、加強檢查,，及時整改,，在工作中正確認識自己

(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一,。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查,。

(二)經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階,，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,，行動有了方向，工作有了目標,，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,，緊而不散，條理清楚,，事事分明,，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象,。就這樣,，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年,，還有,，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理,，也明白了,，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要,。

(三)總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗,，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標準,、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

五,、聽取員工的意見

要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見,，敢于薦舉賢才,，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!

六,、存在的不足

總的來看,，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1,、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路處理問題,，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

2,、本部有個別員工,，驕傲情緒較高，工作上我行我素,，自已為是,，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非,，嘲諷,，冷語，這些情況不利于同事之間的團結(jié),，要從思想上加以教育或處罰,，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。

3,、宿舍偷盜事件的發(fā)生,，雖然我們做了不少工作，門窗加固,，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識,，但這還不能解決根本問題,，后來引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視，現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng),，這樣就能更好的預(yù)防被盜事件的發(fā)生,。

七、下步的打算

針對20__年工作中存在的不足,，為了做好新一年的工作,，突出做好以下幾個方面：

(一)積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進一步理順關(guān)系;

(二)加強管理知識的學(xué)習(xí)提高,，創(chuàng)新工作方法,，提高工作效益;

(三)加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，強化管理的創(chuàng)新實踐,，促進管理水平的提升,。

在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進行溝通,，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識,，同時在安全管理方面要嚴格要求自己,，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中,，我會繼續(xù)努力,，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,。我們的工作要團結(jié)才有力量,，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進!我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，的明天更美好!

物流公司員工總結(jié)報告篇八

物流公司為使公司業(yè)績蒸蒸日上,，為每一位員工提供更好的發(fā)展前景，嚴格的紀律和有效的規(guī)章制度是必要的下面由百分網(wǎng)小編為你整理的物流公司員工工作總結(jié),，希望大家希望!

一,、xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,，多多改進。

二,、xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能為我繳納上海社會保險,。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3、希望xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

時光荏苒,，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了,，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少,?！袄鄄⒖鞓分本褪沁@近一年最好的工作總結(jié)范文，我初入物流公司xx項目以來正趕上高峰期,，每天都要對質(zhì)物的出入庫單據(jù)與倉庫方同一核對,，并驗收，若出庫量大于最大可出庫量時,，制止出質(zhì)人出庫,，并通知公司與質(zhì)權(quán)人，同時根據(jù)現(xiàn)場情況做出相應(yīng)措施;當(dāng)出庫量小于時,，同意出質(zhì)人出庫,，并進行檢驗核查，無誤后,，辦理相關(guān)手續(xù),，根據(jù)出入庫單據(jù)填寫申請批準單，第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底,，然后更改貨位圖制作電腦臺賬,。根據(jù)出入庫量制作每天的換貨手續(xù)，出質(zhì)人蓋好章后,，傳至質(zhì)權(quán)人，經(jīng)質(zhì)權(quán)人同意,，出庫方可完成,。每天根據(jù)質(zhì)物的實際情況對質(zhì)物就行盤點，更新貨位圖,。給據(jù)當(dāng)日實際庫存與前日實際庫存以及出質(zhì)人提供,，并由出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)、質(zhì)物庫存明顯等相關(guān)資料對其一天內(nèi)質(zhì)物的進出庫數(shù)據(jù)進行核對,，如有差異,，及時與出質(zhì)人進行溝通，直至解決問題,。做到賬賬相符,，賬實相符。再根據(jù)每日出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)做每天的報表,，填寫《質(zhì)物控制總賬》,、《質(zhì)物監(jiān)管分類、明細賬》和《監(jiān)管日志》,，以電子郵件的形式于次日早上10點之前發(fā)送公司融資物流操作部,。并把相關(guān)文件蓋章確認,，并真理好每天所有文件放好，換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司,。每月月底對相關(guān)文件資料進行統(tǒng)一裝訂保存,。基本每天都要干到黑,。近一年來漸漸適應(yīng)物流中心的步伐,，也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機會,，對近一年的工作做以下總結(jié),。

一、個人的業(yè)績

一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事,，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,，能堅決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認真,，積極主動,，敢于承擔(dān)臟活累活，吃苦耐勞,。尊重領(lǐng)導(dǎo),，團結(jié)同事，禮貌待人,。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,，業(yè)務(wù)知識扎實，掌握全面,，能保質(zhì)保時完成工作,。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短,，態(tài)度良好,。能及時改正錯誤，承擔(dān)責(zé)任,。與同事合作愉快,，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己,。生活中與同事相處融洽,，樂觀處事，低調(diào)做人,。

二,、剖析

試用期實習(xí)一個多月，正式工作3個月,，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解,，所以對工作的制度有抱怨,。通過近一年來與同事們相處,，我看到了自己的不足,。

1、目標不夠明確,。往往做一件事到一一時忘記了最終的結(jié)果,，每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時間分配略顯不合理,。

2,、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導(dǎo)致遇到新情況不知所措,，以后要注意積累,。

3,、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識,，靈活運用,。

4,、工作時注意力不夠集中,。

三、建議

這一年收獲頗多,，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo),，同事們的無私幫助,。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機會,，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結(jié),，這無疑是一次工作和成長的洗禮,。

1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn),，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺,，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程,。

2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通,，讓我們在溝通中不斷成長,。

3、希望后勤保障更細致,、人性化,，能按時讓員工享受到公司的福利。

4,、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食,，均衡營養(yǎng)。

四,、以后的計劃

這一年的工作是我對物流監(jiān)管有了一個初步的認識,，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗,，悉心向老員工請教,。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識，做到靈活運用,。不斷提升自己,，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎,。繼續(xù)與同事攜手并進,，團結(jié)互助，共創(chuàng)佳績,。

回首這近一年,，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經(jīng)驗,，收獲了同事的信任和領(lǐng)導(dǎo)的認可,。我相信，xxxx年的總結(jié)將會是xxxx年收獲進步和輝煌的`起點,。相信自己可以在xxxx年和物流公司一起飛得更高,、更遠!

縱觀xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差,，物流成本費用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一,、采購物流

采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負責(zé)裝卸,、承運,。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負責(zé)報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費用,。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費用投資勵志網(wǎng)http:///,。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負相應(yīng)的責(zé)任,。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車,、液壓車等進行,，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性,，加強品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效。

三,、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理,，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運公司存在以下問題：

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導(dǎo)致多開,，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月,、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記,，有的干脆不記,。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的線材,，不加以保護包裝,，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司,。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚,，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn),、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決,，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”,，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車,，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排,?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù),、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件),。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟,、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出,。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺,。

四,、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳,、處置,。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理,，如紙箱,、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理,。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置。最后加強安全管理,，提高員工安全意識,，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,，應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識,，進行采購物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化,，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行,。