隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西,，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考,，一起來看看吧

司機個人年終工作總結報告篇一

20___年即將過去,，回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現對自已一年來的.工作總結,。一年來，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結協作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務,。

一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中,、收車后）,，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現,，并在保修期內及時修復，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次。在20___年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平、服務質量,。

存在的問題：

一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現在：

第一，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高,。

第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強,。

今后努力方向：

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。

1、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。

3,、工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。

4,、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20___年,，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。

在接下來的這一年里，爭取使各項工作開展得更好,。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

司機個人年終工作總結報告篇二

在常年累月的機電維護實踐中,，我不斷努力、學習和鍛煉,，這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機電維護的第一線,，從事監(jiān)控、收費,、通訊三大系統的技術工作,。

另一方面對自己不清楚的問題師傅求教，勤思,、多做,、苦學、牢記,。用最短的時間弄清楚各個設備的參數,、性能以及運行原理，使自己能更準確地在運行工作中判斷設備的狀況,，給自己增添了許多工作信心,。

隨著時代腳步的快速前進，知識、技術更新的速度日新月異,，面對新形勢,，就必須掌握新的理論，與時俱進,。20xx年全站ups備用供電系統升級改造等大型機電工程項目中我都積極參加,，從項目的籌備、建設,、驗收等過程中均及時跟進,，對照自己原有的各項知識,，結合新的設備具體情況,，使自己的新舊知識和實踐更好的結合，為日后的設備維護起到相當重要的作用,。

在系統缺陷責任期和設備保修期內應虛心向施工方技術人員學習,、請教，做好工作日記,，等下次相同問題出現時膽大心細,、獨立動手解決相關問題。

下面我就歷年來高速公路機電維護工作中的一些的想法與大家進行探討,。

另一方面,，如果設備的管理水平提不高，不僅影響設備的壽命,，更會增加維護維修費用,，造成極大的浪費，因此,，如何將機電系統維護維修工作進行科學化,、規(guī)范化管理具有重大意義。

高速公路機電系統可以簡單的分為監(jiān)控系統,、收費系統,、通信系統三大類。機電設備系統組成復雜,、技術含量高,，并大量使用精密電子元器件，成本較高,，使用壽命有限,。此外，地理環(huán)境的差異,，也對設備運行狀況和維護效果造成極大的影響,，因此，如何高效發(fā)揮機電系統效能、節(jié)約后期投入成本,，也將引起我們的高度關注,。

為此，我認為首先要建立合理的維護系統體系,。分析機電工程的現狀,、發(fā)現問題、有針對性的實施科學管理,、提高機電設施的使用效率,。而重點在評價系統及設施的在用狀態(tài)、缺陷條件及對功能的影響程度等,，評價不單純?yōu)榱嗽u定等級,，重要的是發(fā)現問題，為找到解決問題的途經奠定基礎,。

機電設備的'安全運營對維護高速公路的穩(wěn)定性十分重要,，是整個機電系統的重要組成部分。高速公路的機電系統能夠實現整個高速公路收費站的信息化管理,，主要的機電設備有通信設備,、監(jiān)控設備以及收費設備等。收費站機電設備的安全運行能夠保證高速公路的正常通行,，提高機電設備的維護和管理工作,，使整個機電系統充分發(fā)揮出其對于高速公路運行的效益。作為機電維護工作者在設備出現故障時要沉著冷靜的思考故障原因,。即要根據平時積累的維修經驗進行判斷,，但也不能過分拘泥于經驗。在日常工作中既要定期對設備檢查,，尤其是對于易發(fā)故障的設備部件做好維護工作,，還要多和同事交流，加強業(yè)務知識的理論學習,，把握機電設備最新技術方向,，不斷提高自己的維護技能和水平。

司機個人年終工作總結報告篇三

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務,，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。

根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,，同時能關心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象,。

一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的..總目標,，在日常工作中,，結合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導,，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

20xx年,，公司在上級公司的正確領導下,，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營造溫馨,，傳播文明為理念,，以突出人性化管理的重點，狠抓落實,，注重實效,，認真履行職責,，基本完成20__年的工作任務，取得了一定的成績,，現將20xx年工作總結如下：

作為出租汽車公司,，學習科學發(fā)展觀，要認真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路,，改革要有新突破,，開放要有新局面，各項工作要有新舉措,?！钡囊螅褜W習實踐科學發(fā)展觀與當前的實際工作結合起來,，要提升我們每個人的思想理論水平和業(yè)務工作能力,，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，要把科學發(fā)展觀貫穿我們工作,。

出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運營機制,，我們每天面對的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性,，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒,，這就要求我們在工作中時刻面向公司主體——一線駕駛員，時刻想著駕駛員,，積極探索,，發(fā)揮主觀能動性,。我們主要做法是：

(一)實行工作例會制

公司每周一定期召開全體干部工作例會，總結上周的工作，安排本周工作內容;每月召集全體駕駛員例會一次，對駕駛員進行安會教育，文明服務,、語言規(guī)范,、職業(yè)道德,、遵章守法等教育,，要求駕駛員不拒載,、不饒行，不強行拼客。這一工作例會制度,，已實行了多年,，我們認為非常必要,，以后我們要長期堅持下去,。

(二)抓安全培訓

作為出租汽車公司,，安全是頭等大事，時刻放松不得,。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外,，重點是抓好駕駛員的安全培訓工作，要求駕駛員嚴格執(zhí)行道路交通安全法,，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素,。

(三)抓好服務質量工作

要求駕駛員樹立服務意識，全心全意為乘客服務，提高服務質量，提高乘客對我公司服務的滿意度。優(yōu)質的服務是出租行業(yè)的“金飯碗”,，對于服務,，我們一直狠抓不懈,。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的.原則，處處為駕駛員著想,。駕駛員不論是丟證,、補證、扣車,、車輛年審還是發(fā)生車輛事故,、乘務糾紛，公司人員隨叫隨到,，及時幫助駕駛員排憂解難,，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來臨前,，公司又專門配備了長水管為汽車空調用水箱加水之用,，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等,。優(yōu)質的服務,，為公司贏得了良好的聲譽。

總結20xx年工作,，看到成績的同時,，我們也要看到不足。我們的服務意識還需要再上一個檔次;管理的方式,、方法還需多樣化;針對駕駛員群體的復雜化,，我們要改進工作方法等等。這就需要我們在20xx年的工作中更加努力的工作,。20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口,，強化發(fā)展,、嚴格管理，狠抓行風建設，確保安全,，無重大事故發(fā)生,。

(一)加大學習的力度

學習與培訓是對員工的福利，這是公司發(fā)展的基礎。特別是十八屆四中全會的召開,，對公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求,，我們要深刻領會這次大會的精髓,，把它們運用到公司20xx年的發(fā)展的實踐中去。同時,，到一些好的單位去學習,，借鑒先進經驗，搞好公司發(fā)展,。

(二)加強企業(yè)管理,，提高服務質量

公司明年要加大管理力度，進一步落實企業(yè)內部管理規(guī)定,，且繼續(xù)實施目標責任制,，把目標細化、量化,，做到有目標,，有落實。

(三)強化安全,，確保全年無重大事故發(fā)生,。

安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié),。20xx年我們要認真總結20xx年分析事故發(fā)生的人數,、起數以及事故的賠償費用，確保20xx年盡量少發(fā)事故,，無重大事故發(fā)生,。因此，20xx年我們要嚴格對新上車駕駛員要嚴格考核,，要嚴格執(zhí)行安全行車責任狀簽字制度,。要及時組織發(fā)生事故的人員召開安全分析會，對駕駛員進行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng)新,，如在駕駛員室內搞人性化安全警示語,。

(四)加強源頭建設，促進行風建設的提高

20xx年我們進一步加大行風建設,，樹立企業(yè)形象,。按照慣例每月上線路檢查，對車輛衛(wèi)生,、駕駛抽煙,、拒載、不主動給發(fā)票,、發(fā)票編號與車號不符,、宰客等現象進行檢查，一經發(fā)現,，立即處理,。同時，表彰先進,，樹立楷模,，促進行風建設的同時，加大對駕駛員的教育和激勵力度,。我們還要堅持企務公開,，規(guī)范企業(yè)運行。

總結過去,，是為了肯定成績,，找出不足;展望未來，是為了以后進一步的提高,。新起點,、新希望。站在20xx年的起點,，我們將滿懷信心,，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志,、更奮發(fā)的姿態(tài),、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色,。

司機個人年終工作總結報告篇四

光陰似箭,，日月如梭，20xx年即將過去,，今年是xx公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年,，我們全體司乘人員積極響應了這次活動,，使這次xx公交創(chuàng)建xx文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合,。

回顧我這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現了不足，我力求認真總結今年的工作,，使明年做得更好,。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站,，重復起步,，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,，耐心的疏導乘客，更加增加了我的'愛心和關愛生命,，安全行車,，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,，服從領導的工作安排,，在今年的工作中，我認真學習技術知識,，提高自己的技能,，在自己的崗位上，愛車整車,，完成任務,，努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通xx指揮,，做到了開車不喝酒,，喝酒不開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了xx起的,，盡管經過一些努力,，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東西還是太多,，新鮮事物不斷的涌出,，還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，加強理論和技術學習,，不斷提高技術水平。

司機個人年終工作總結報告篇五

回憶這一年來的工作,，在領導和全體同志的關心,、關心、支持下,，緊緊圍繞中心工作,，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改良工作方法,，提高工作效率,。嚴格要求自己，按照項目部的要求,，較好地完成了自己的本職工作,。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變,，現將一年來的主要工作總結如下：

一年來，本人能敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏,，主要表現在：

（一）政治理論學習,，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵,，下功夫還不夠,，用心缺乏，淺學輒止,，筆記體會也不夠認真扎實,。

（二）對平常的學習時緊時松，不夠全面扎實,，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理,。

（三）工作中還有放松要求的現象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠,。

（四）在學習理論和高科技知識上,，只求外表的學習，而沒有深入的探究,，沒有真正到達學以致用的目的,。

在以后的工作中,，自己決心認真提高業(yè)務、工作水平,，為部隊的開展奉獻自己應該奉獻的力量,。我想我應努力做到：

（一）加強自己的.政治學習，為全面建設小康社會新勝利的雄偉藍圖作出新奉獻,。

（二）進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感,。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作,，不斷學習新知識,，提高自己的業(yè)務技能。

（三）改良工作作風,，扎實履行職責,，力爭取得新成績。

（四）不斷提高自己的思想覺悟,，提高解決新情況,，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿,、更徹底。

以上的我一年來工作情況,，取得的成績只能代表過去,，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓,，爭取把各項工作完成得更圓滿,、更徹底。

司機個人年終工作總結報告篇六

在一年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作,，一年來從未出現過重大安全職責事故,。回顧多年的工作,，我主要作了以下幾個方面：

一年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：

（一）認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,，并按照新的要求,，用心調整自己的服務方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來,。

及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔，給領導以舒適的感覺,；另一方面,，透過對車輛的'保養(yǎng)，及時發(fā)現存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

（三）是用心做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔,。一年來，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯絡等,，我都不推委，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情,。

（四）是用心做好單位值班工作。根據辦公室的安排,，我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況,。

（五）愛崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務潛力,，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,，還要用心參加各項義務勞動。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，用心參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，禮貌駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,。

總之,，多年來，我能在思想上,、行動上與公司持續(xù)一致,，團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了必須的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫忙下取得的,，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度,，改善工作方法，更加努力地做好工作,。

上面就是關于“司機年終工作總結個人200字”的解答,，若您想了解更多年終總結，請繼續(xù)瀏覽本欄目,，律威百科您生活的好幫手!

司機個人年終工作總結報告篇七

回憶一年來的工作,，即有成績也有缺乏，現對自已一年來的工作總結,。一年來,，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情關心和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作，誠懇待人,，團結協作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結：

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習5的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平常能夠團結同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作到達一個更高的.層次,。工作中雖然取得了一定的成績和進步,，但出現的問題也不容輕視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高,，服務意識有待提高,，有些工作還不夠過細，有待于加強等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng),、業(yè)務水平、服務質量,。

在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好,。工作中要學會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報,，也盼望領導能夠及時對我工作的缺乏進行批判指正,，使我的工作能夠更加完善。

司機個人年終工作總結報告篇八

我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識,。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名x除保證了生產用車外,，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的完成了2006年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務,，得到了領導的肯定。平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作,，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

司機個人年終工作總結報告篇九

通過20xx年的工作，在領導和同志的關心下,，我深刻認識到作為司機工作責任的重要性,。以下是今年工作的總結:

（1）通過過去一年的`工作，我認為作為一名司機,，我們應該首先做五個勤奮——眼睛勤奮,、耳朵勤奮、大腦勤奮,、手勤奮、腿勤奮，經常檢查車輛,，防止隱患處于萌芽狀態(tài),，聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位,，在執(zhí)行公務期間,，文明駕駛。

(二)認真學習專業(yè)技術,，尊重領導,，團結同志，做好服務,，認真完成領導交給的任務,。

（3）在職業(yè)道德方面，我認為我們應該做到：安全駕駛,，不開情緒車,，不開故障車，不開英雄車,，不酒后駕駛,。

在技術方面，如果你不明白,，你應該謙虛地咨詢老師,。在業(yè)余時間，我可以主動打掃領導辦公室,，幫助各部門做力所能及的事情,。

在過去的一年里，我可以熱愛些成就,，但也存在一些問題和不足,，主要表現在：

一是作為司機，服務效率有待進一步提高,；

第二,，有些工作不夠細致，需要加強,。

在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。

(一)繼續(xù)堅持不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛生病上路,，經常檢查修理,。

(二)不要進汽修廠自己修，勤檢查,，千萬不要讓小問題變成大故障,，防止隱患處于萌芽狀態(tài)。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄的力量,，在平凡的工作崗位上取得非凡的成就,！

司機個人年終工作總結報告篇十

一、統一思想,，提高認識,，深刻領會深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的重大意義。

結合支部的特點,，對照交通局正在開展的“內強素質,，外樹形象“活動內容，制定了本公司創(chuàng)先爭優(yōu),，實施方案,。

實施方案中有三大點內容;

(1)提高重要性，必要性的認識,。

(2)緊密圍繞中心工作開展活動,。

(3)以黨織組和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)，帶動整個單位創(chuàng)先爭優(yōu),。

二,、活動期間主要做了幾點工作;

(1)支部同上級裝卸運輸公司黨委簽訂了關于支部開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動六項承諾書。

(2)支部對在職黨員個人簽訂了五項內容承諾書,，其中出租車司機黨員兩名,，也參加了黨員創(chuàng)先爭優(yōu)承諾書的簽訂。

(3)對照實施方案內容;在開展“內強素質外樹形象“活動內容方面,，在出租車司機黨員中選了兩名表現突出的黨員,，作為黨員示范車，并做了標志牌,，放在出租車前排明顯的位置,，展示給乘客，樹立黨員的優(yōu)質服務形象,，樹立黨員在“創(chuàng)先爭優(yōu)“活動中,，真正做好“五帶頭“的形象，時刻鞭策著自己,，黨員示范車取得了初步的社會效益,。

(4)在活動期間黨員能以身作則，努力做到“五帶頭”;學習,、爭創(chuàng)佳績,、服務群眾,、遵紀守法、弘揚正氣,，并按照黨章的要求;在工作實線中很好的結合起來,，對企業(yè)文明規(guī)范化管理等方面，取到了很好的推動作用,。

(5)支部按照承諾的要求;加強了支部組織建設，堅持“三會一課“制度,，按熱照黨員標準發(fā)展新黨員,，201_年度，已吸收發(fā)展兩名預備黨員,，并進行了考評核審工作,，為黨組織吸收了新鮮血液。

總之在201_年七月開展的黨員“創(chuàng)先爭優(yōu)“活動以來,，支部和黨員能努力對照承諾做好各項工作,，始終與黨中央保持一致，不斷加強黨章的學習,，加強學習胡錦濤,，關于“科學發(fā)展觀“理論的學習，不斷增強黨員全心全意為人民服務的宗旨,，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,，和黨員的先鋒模范作用。

支部決心在新的一年里,，發(fā)揚成績,，克服不足，繼續(xù)認真學習科學發(fā)展觀,，學習黨的路線方針政策,，始終與黨中央保持一致，執(zhí)行黨的決議,，創(chuàng)建學習型黨支部,，力爭做出更好的成績。

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