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安全檢討書反省自己篇一

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展,，各種交通工具也越來越多元化，安全問題成為了人們關(guān)注的熱點之一,。作為一個從事交通行業(yè)工作多年的人,，我深感必須對自身的安全意識重新進行檢討和反省，我們要保持高度的安全警惕性,，時刻提高對安全的認(rèn)識,。通過深刻的反思和總結(jié)，我領(lǐng)悟到許多真知灼見,，也堅定了我的安全意識和觀念，讓我更加有信心和能力處理各種安全問題,。

第一段： 安全意識的重要性

安全是人們最基本的需求之一,，不論在生活中還是工作中都必須時刻重視安全，保障人民的生命財產(chǎn)安全,。在交通行業(yè)工作多年的我深知安全對社會和個人的重要性,，只有充分認(rèn)識到這一點，才能更好地保障企業(yè)的經(jīng)濟效益和顧客的安全,。因此我們必須時刻提高安全意識和安全技能,，不斷學(xué)習(xí)行業(yè)知識，這樣才能更好地適應(yīng)工作環(huán)境,。

第二段： 安全隱患的存在

在日常工作中,，我們經(jīng)常會面臨各種安全隱患的存在,，輕則影響工作順利進行，重則會造成人身傷亡和財產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果,。所以我們需要繼續(xù)提高安全意識,，時刻保持安全警惕性。例如在旅客運輸過程中,，駕駛員的狀態(tài)是否良好,，車輛的維修保養(yǎng)是否到位，路況是否安全等問題都會直接影響到旅客的安全,。對于這些隱患,，我們必須要有預(yù)見性和應(yīng)對性，及時采取有效措施來消除安全隱患,。

第三段： 安全防范的重要性

安全防范是預(yù)防事故發(fā)生的一種有效手段,。我們需要從根本上做好防范工作，遵守交通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),，制定科學(xué)完善的安全管理制度,，加強安全宣傳教育，建立安全生產(chǎn)的長效機制,，創(chuàng)造一個穩(wěn)定的安全運行環(huán)境,。只有做好安全防范工作，才能夠更好地保障旅客和企業(yè)的安全,，還能為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益,。

第四段： 安全意識對企業(yè)的重要性

作為從事交通運輸行業(yè)工作的人，我們必須時刻提高安全意識,，樹立安全第一的理念,，注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)進行操作,。因為安全意識不僅僅是個人問題,，更是企業(yè)的利益問題。如果不重視安全,，就會給企業(yè)帶來無法承擔(dān)的巨大風(fēng)險,，甚至導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。因此,，我們每一個人都必須有安全意識,，時刻保持警惕性，認(rèn)真對待工作中的安全隱患,，創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,。

第五段： 我的總結(jié)和認(rèn)識

在實際工作中，每一個人都能夠從工作中獲取到一些寶貴的經(jīng)驗，然后對自身的安全意識進行完善,。無論身處何種職位,，都要時刻保持良好的職業(yè)道德和安全意識，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé),，注重實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定,。這樣才能為自己和企業(yè)創(chuàng)造更為美好的未來。

總之,，保障旅客和企業(yè)的安全必須始終放在首位,，當(dāng)我們認(rèn)真檢討自身的安全問題，時刻提高安全意識,，加強安全防范,，才能夠更好的適應(yīng)工作和生活環(huán)境，防患于未然,，創(chuàng)造一個安全,、穩(wěn)定的工作環(huán)境，為交通事業(yè)做出更好的貢獻,。

安全檢討書反省自己篇二

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁：

我叫xxx，現(xiàn)年0歲,，是xx駕校的一名正式員工,，實習(xí)教練(系xx鎮(zhèn)xx村x組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家,，在xx路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重,，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響,。

首先，我要向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,，我必須向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰,。對這次事故,，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹,，安全意識差,。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富,，輕車熟路,，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,，停留在文件上,、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

二是超速行車，措施不力,?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟,，經(jīng)常也可以脫口而出,，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視,，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性,。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車,。這次事故事發(fā)前,，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處,，迎面突如其來而占道的摩托車讓道,，措施不力，疏忽大意,，終于釀成了大禍,。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn),，一定做到以下幾點：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,，牢固樹立“安全第一” “牽著安全手,，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車,，萬里不出差錯,。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想,，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用,，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失,。

3、今后駕車時做到：一心一意維護安全,，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”,，遵紀(jì)守法不開“違章車”,。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī),，不酒后駕車,，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動,，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人,。

4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度,，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全,、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹(jǐn)慎。

5,、積極組織開展規(guī)范,、扎實、有效的安全教育活動,，嚴(yán)格執(zhí)行費收政策法規(guī),，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護每一位學(xué)員,，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員,，嚴(yán)格要求每一位,，扎實練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率,。在今后的工作中，有不足之處,，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁,，批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),，盡到自己的職責(zé),、貢獻自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員,。

此致

敬禮

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

安全檢討書反省自己篇三

近年來,，社會上頻繁發(fā)生的恐怖襲擊、交通事故等嚴(yán)重事件,，不僅嚴(yán)重影響了人們的生命財產(chǎn)安全,，也讓人們意識到安全問題的嚴(yán)重性。因此,，檢討自身安全問題已成為每個人都必須付出的努力和行動,。而在這次安全檢討中，我也深深地反思了自己的安全意識和問題所在,，并從中獲得了不少收獲和體會,。

第一段：安全意識薄弱

在這次安全檢討中，我發(fā)現(xiàn)自己的安全意識實在是太過薄弱了,。平日里,，往往會輕視一些看似微不足道的小事，比如沒有系好安全帶,、穿著高跟鞋在樓道里走路等等?，F(xiàn)在看來，這些小細(xì)節(jié)問題可能會直接影響自己的安全,，導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的后果,。因此，我開始積極關(guān)注自己身邊的安全問題,，時刻提醒自己不要忽視一切可能造成危險的細(xì)節(jié)問題,。

第二段：對交通安全的重視

隨著年齡的增長，我對交通安全問題的重視程度也越來越高,。然而,，在這次安全檢討中，我意識到自己在實際生活中對交通安全的重視程度還遠遠不夠,。無論是乘坐公共交通工具還是駕駛私家車輛,，我都應(yīng)該更加嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則,，不給自己和他人造成安全隱患。同時,，我還要加強對交通安全知識的學(xué)習(xí),，提升自己的安全意識和應(yīng)變能力。

第三段：注意防盜問題

在現(xiàn)在的社會環(huán)境下,，防盜意識已成為每個人都必須具備的基本素質(zhì),。然而，在這次安全檢討中,，我發(fā)現(xiàn)自己的對防盜問題的重視程度還遠不夠,。以前的我可能會掏著手機走在人多的街頭，或者隨手把門反鎖,，而現(xiàn)在我已經(jīng)能時刻保持警覺,，時刻注意個人的安全問題，切勿掉以輕心,，隨意放松自己的防盜意識,。

第四段：對自己的責(zé)任

安全問題的發(fā)生，往往與個人行為不當(dāng)?shù)囊蛩孛芮邢嚓P(guān),。在這次安全檢討中,，我深刻意識到個人安全要靠自己來保障，因此必須要對自己的行為負(fù)責(zé),，切勿冒險行事?，F(xiàn)在的我會更加謹(jǐn)慎地處理和處理任何安全問題，嚴(yán)格按照規(guī)定操作,，防止涂危及自己或他人的生命財產(chǎn)安全,。

第五段：總結(jié)感悟

總的來說，這次安全檢討體會讓我深刻認(rèn)識到自身在安全意識和實際行動中存在的不足之處,。在未來的生活中,，我將認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全檢討中的各項安全措施，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，注意防范自身的安全問題,。同時，我還將不斷加強安全知識和應(yīng)變能力的學(xué)習(xí),，切實提高自身安全意識和能力,，為自己和他人的生命財產(chǎn)安全保障做出應(yīng)有的貢獻。

安全檢討書反省自己篇四

由于我們管理工作的失誤,，造成了企業(yè)安全管理方式粗放,，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),，督促檢查力度不夠,，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇,，對此,，我愧疚萬分，深深悔責(zé),。

我們痛定思痛,，通過事件，應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),，切實加強施工現(xiàn)場安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系,，并將各項工作落到實處,。加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳,，規(guī)范勞動用工,、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育,，落實責(zé)任到人,。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類安全技術(shù)方案,、措施,，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作,。下一步將著重對以下工作進行提升整改：

(一)認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,，明確崗位安全管理職責(zé)，提高項目部管控能力,。

通過與各級各類人員,、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,，并按責(zé)任和要求進行考核及責(zé)任追究,。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人,、施工員,、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責(zé)的工作格局,。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查,、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄,，全面加大對分包單位的管理力度,，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生,。

(二)切實加強安全教育，實施安全準(zhǔn)入制度管理,。

按法規(guī)要求堅持先教育培訓(xùn)后上崗的原則,，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式,，走過場,，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上,，對特種作業(yè)人員,，如塔吊司機，機械操作工,、電工,、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴(yán)格的安全準(zhǔn)入門衛(wèi)制度,，對所有進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓(xùn)合格,，經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進入施工現(xiàn)場。

(三),、認(rèn)真落實班前活動,，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì)。

嚴(yán)格按集團班組安全活動管理要求,，嚴(yán)格執(zhí)行班前安全會制度,，作業(yè)前和作業(yè)中清點當(dāng)班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動,，安排作業(yè)內(nèi)容,，按規(guī)定進行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素,，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施,。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習(xí)慣性違章的懲罰力度,，采取行之有效地措施,，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律,。督促勞務(wù)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會并傳達貫徹安全教育,、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書等,，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力,。

面對慘痛的代價，我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎(chǔ),，是企業(yè)存在發(fā)展的前提,。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作,，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團,、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作,，企業(yè)才能遠離安全隱患,、才能遠離事故。

安全檢討書反省自己篇五

第一段：引言（安全是每個人都要關(guān)注的問題）

安全是我們生活中必須要謹(jǐn)慎對待的事情,。無論是在生活中還是在工作中,，都有很多安全隱患需要我們識別和避免。為了保障我們自己和他人的安全,，我們需要時刻關(guān)注周圍的安全狀況,，進行安全檢討、心得體會,，以便及時采取針對性的措施。通過深入探討安全問題,，我們可以更好地提高安全意識,，防止發(fā)生不必要的損失和傷害。

第二段：安全檢討（根據(jù)實際情況,，進行安全檢查）

安全檢討是一項必要的工作,，每個人都需要進行安全檢查，并針對實際情況制定針對性的安全措施,。我們可以從以下幾個方面進行安全檢討：

1. 辦公室安全檢討：檢查電線,、插頭、電器,、消防設(shè)施等是否安全可靠,；

3. 住宅家庭安全檢討：檢查消防設(shè)施是否齊全，是否存在安全隱患,，是否存在電線老化,、燃?xì)庑孤┑葐栴}。

通過以上幾個方面的安全檢討,，我們可以更好的防范安全隱患,。

第三段：安全問題的解決（生活中需要掌握的關(guān)鍵點）

安全問題的解決，需要遵循以下幾個原則：

3. 制定解決方案：制定目標(biāo)明確,、可操作性強,、實施方式科學(xué)合理的解決方案，方案要完備性,、可行性,。

通過以上幾點,，我們可以更加有效地解決安全問題。

第四段：安全意識的提高（重視安全規(guī)范）

無論是哪個行業(yè),，安全規(guī)范都非常重要,。只有遵守安全規(guī)范，我們才能保證自身的安全,，減少不必要的損失,。工作、生活中,，我們對自己的安全要有一定的自我保護意識,。比如，在交通上,，不要為了逞能而超車,、闖紅燈；在工作場所,，不要過于相信自己的判斷,，否則就可能發(fā)生危險情況。我們需要不斷強化安全意識,，提高安全觀念,，做到知安全、護安全,、用安全,、品安全。只有在工作中,，時刻牢記安全規(guī)范,，我們才能讓事情順利完成,，同時也能夠安全無虞,。

第五段：安全管理體系的建立（營造安全環(huán)境）

安全管理體系是企業(yè)為了控制安全風(fēng)險,，保障生產(chǎn)運營,，確保人員安全而建立的一套完整,、科學(xué),、規(guī)范,、協(xié)調(diào)的制度框架和管理體制,。隨著社會的發(fā)展,，越來越多的企業(yè)開始重視安全管理,，建立完善的安全管理體系。建立健全的安全管理體系,，不僅可以有效降低企業(yè)的安全風(fēng)險,，提高企業(yè)的安全防范意識和對于急災(zāi)情況的應(yīng)對能力，還可以進一步降低企業(yè)的運營成本，提高企業(yè)的綜合競爭力,。

總之,，安全是我們生活和工作中必須要關(guān)注的問題。通過安全檢討和實踐,，提高安全意識,、掌握應(yīng)對安全問題的技巧、遵守安全規(guī)范,、建立完善的安全管理體系,，我們可以更好地保障自己的安全，并為社會的發(fā)展做出貢獻,。只有安全穩(wěn)定,，我們的生活和社會才能繼續(xù)和諧發(fā)展。

安全檢討書反省自己篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

x月x日,，我在查庫過程中被發(fā)現(xiàn)重要空白憑證中預(yù)制卡賬實不符，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和諸位同事的協(xié)助,，最后終于找到,，避免了一起嚴(yán)重違規(guī)事件的發(fā)生。經(jīng)查實,，我的預(yù)制卡是因自己不慎誤丟入垃圾箱,，當(dāng)時沒有覺察到，事后一段時間內(nèi)也未將重憑仔細(xì)地賬實核對所造成的,。這次事件中，我嚴(yán)重違反了我行的內(nèi)控管理制度,，辜負(fù)了大家對我的殷切期望和不懈支持,，給我們營業(yè)室?guī)砹朔浅毫拥挠绊懀o諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事造成了諸多麻煩,，干擾了大家的正常工作,。對此，我深表歉意,，并認(rèn)真反思,，向大家做出深刻檢討：

之所以會發(fā)生這樣的事情，完全是由我自己的缺點和不足造成的,，現(xiàn)總結(jié)如下：

第一,，目前工作中態(tài)度不夠端正，工作作風(fēng)不夠扎實,。作為一名銀行工作人員,，必須要具備嚴(yán)于律己、遵紀(jì)守規(guī)、勤學(xué)苦練的工作作風(fēng),。認(rèn)真反思我這一段時間的工作,，我確實是頗為浮躁了，沒能將諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事的諄諄教導(dǎo)牢記心中,，工作不夠認(rèn)真,、踏實，不能端正工作態(tài)度,，放松了對自己的工作要求,，對工作抱著得過且過的敷衍態(tài)度。

第二,，對自己的要求不夠嚴(yán)格,，學(xué)習(xí)積極性差。作為一名銀行工作人員,，積極學(xué)習(xí)和踐行各項內(nèi)控管理制度是基本要求,。這段時間來，我不能嚴(yán)于律己,，認(rèn)真遵循我行的工作規(guī)范,，不能積極學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，放松了對自己的制度培訓(xùn),，導(dǎo)致自己在工作中差錯頻出,，不同程度地違反了我行的內(nèi)控管理制度，為事件發(fā)生埋下了隱患,。

第三,，工作中注意力不夠集中，容易馬虎,。經(jīng)過反思,，這段時間來，我工作時常三心二意,，不能集中精力,，工作中存在著開小差、和同事閑聊等問題,。平時也不夠謹(jǐn)慎小心,，有同事提醒還好，一旦沒有人注意到,，就容易出錯,。

第四，工作責(zé)任心不夠,。對于自己庫箱里的現(xiàn)金和重憑,，我的重視程度不夠,，總想著由別人代盤，自己在一邊偷懶,，不能親身時刻檢查,，不能對自己負(fù)責(zé)、對工作負(fù)責(zé),，給自己留下隱患的同時,，也干擾了同事們的正常工作，給大家?guī)砹瞬槐恪?/p>

經(jīng)過這次的事件,，我深刻認(rèn)識到了自身的不足,，明白了工作中嚴(yán)格遵循規(guī)范和制度的重要性。對于這次因我的原因而給單位和各位同事帶來的不良影響,，我深表歉意,，在此鄭重地向大家說聲：對不起!吃一塹，長一智,，這次的經(jīng)歷是慘痛的,，教訓(xùn)是深刻的。通過對這次事件的反思,，我一定汲取教訓(xùn),，在以后的工作中一定會一絲不茍，努力改進,。在這里,，我鄭重向大家保證：在今后的工作中，我一定端正態(tài)度,，集中精力,，嚴(yán)于律己，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度工作,，嚴(yán)格按章辦事,，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇,，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)愛和支持，并用我的實際行動回報大家!同時,，也借這次機會向平時關(guān)心和愛護我的諸位領(lǐng)導(dǎo)及同事們說聲衷心的感謝!請大家繼續(xù)相信我,、支持我、監(jiān)督我,，我一定會不負(fù)眾望!

此致

敬禮

檢討人：xxx

xxxx年xx月xx日

安全檢討書反省自己篇七

按照路局,、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排,，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會,。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn),，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題,，認(rèn)真反思,、深刻剖析，重點解決,，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思,、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記,，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析,，希望同志們對我在落實安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正,。

一,、思想認(rèn)識不深。 我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,，每次都要反思,、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒,，查的再細(xì),、擺的再多也沒有干的實在。存在這 樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式,、走過場,、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚,、抓明白,，而且也因為我個人思想認(rèn)識上的不重視，影響 了安全工作的質(zhì)量,，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來,。

二、工作擺布上不實,。我在安全 工作組織上,，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上,，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置,，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi) 容，傳達一下文件,，讓職工知道有這么一件事就行了,，卻沒有提出具體的、細(xì)致的,、有針對性的要求,，各班組也沒有引起足夠的重視,，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提 問,，對安全工作的意義卻沒有深刻理解,。

三、工作方法上不活,。對安全管理宣傳教育的多,，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的多,，檢查落實的少,，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少,。

四,、在推進質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職 工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上,，卻忽視了安全攻關(guān)活動,。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想,，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感,，所以在抓安全管 理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格,，所以不想再給職工施加壓力,，致使出現(xiàn)了推著干、托著干,、跟著干的問題,，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣,，致使整 體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高,。

五、工作作風(fēng)不實,。我 在抓安全管理的過程中,，把一些問題都強加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場,，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān),，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重 視,，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞,，由于自己作風(fēng)不實,，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題,，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不 嚴(yán),、作風(fēng)不實,，沒有從根本、根源上去深挖隱患,，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來,。

六、好人主義嚴(yán)重。主 要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題,，卻總是顧忌情面,，撕不開面子,，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以 說代罰,，尤其在對待一些參加工作時間較長,、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作,，自己知道分寸,，用不著處處提防，反而引來矛盾,，由于有這樣 的思想做怪,，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫,，點到為止,，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,，為安全生產(chǎn)埋下了隱患,。

以上這些問題,，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實安全,，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作,，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強化整改：

一是強化安全教育,。 要堅持親自上手主動抓,，按照上級的要求,，全面推進安全教育,，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育,。同時,，從提高班組長素 質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機，對班組長進行針對性,、系統(tǒng)性培訓(xùn),，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力,，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想 中,、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊,、安全的烙印打深,。

二是抓好攻關(guān)活動。要把安 全大檢查活動作為一項長期工作來抓,，通過反復(fù)查,、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理,、作風(fēng)等方面存在的問題進行反復(fù)檢查,，并要注意提高自己走進問題、研究問 題,、解決問題的能力,。要堅持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,，著力解決為完成任務(wù)而進行考核的問題;要實施問題攻關(guān),。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行 整理，建立起問題庫,，定期進行復(fù)查,，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關(guān),，消除安全隱患,。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。 把轉(zhuǎn)變作風(fēng),，提高能力,，強化責(zé)任作為重點，不斷加強自身作風(fēng)建設(shè),。要時刻保持一種心系安全,、心系發(fā)展的大局意識，深入一線,、扎根現(xiàn)場,，把心思撲到工作上， 把目光聚到現(xiàn)場上,，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題,、研究問題,、解決問題上，力戒形式主義和好人主義,，不擺花架子,、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究,，拿 出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好,。要樹立“事前提醒是愛,、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早,、超前預(yù)防,。

檢討人：

x年xx月xx日

安全檢討書反省自己篇八

安全是每個人生活和工作中必不可少的一環(huán)，而安全培訓(xùn)則是確保我們對安全問題有足夠的了解和應(yīng)對能力的重要途徑,。最近我參加了一次安全培訓(xùn),，并在此過程中收獲了一些心得體會和反思。通過總結(jié)和檢討,，我認(rèn)識到自己在安全意識和應(yīng)對能力上還存在不足之處，同時也找到了提升的途徑,。

首先,，參加安全培訓(xùn)讓我對安全意識的重要性有了更深刻的認(rèn)識。在培訓(xùn)中,，我們了解到安全問題的嚴(yán)重性和危害性,，以及安全意識的培養(yǎng)需要全員參與。之前我常常忽視了安全問題,，沒有意識到自己的不慎可能帶來的后果,。然而，在培訓(xùn)中,，一些殘酷的事故案例讓我如墜冰窟,，意識到安全問題不容忽視。如今,，我意識到安全不僅是個人的責(zé)任,，更是每個人一起努力的結(jié)果，我們每個人都應(yīng)該有安全的意識和自我保護能力,。

其次,，安全培訓(xùn)也為我提供了應(yīng)對突發(fā)事件的方法和技巧。在培訓(xùn)中,，我們學(xué)到了如何正確應(yīng)對火災(zāi),、地震等突發(fā)事件,，學(xué)習(xí)了如何正確使用滅火器、應(yīng)急逃生等基本技能,。這些技能對于每個人都非常重要,，因為突發(fā)事件時分秒必爭，正確的應(yīng)對能夠保證自身的安全和更多人員的生命,。通過實戰(zhàn)演練和指導(dǎo),，我對應(yīng)對突發(fā)事件的方法有了更深入的了解和掌握，也增加了自信心,，能夠在關(guān)鍵時刻冷靜應(yīng)對,。

然而，在安全培訓(xùn)中我也發(fā)現(xiàn)了自身的局限性和不足之處,，這讓我深刻反思和警醒,。首先，我的安全意識和警覺性不夠高,。在平時的生活中,，我時常忽視了日常安全隱患，往往只有在培訓(xùn)或者突發(fā)事件時才會關(guān)注,。其次,，我雖然學(xué)到了一些應(yīng)對技巧，但還需要更多的實踐和反復(fù)練習(xí),，才能真正形成條件反射,，應(yīng)對能力才能更加熟練和自如。最后,，我還發(fā)現(xiàn)自己在一些緊急狀況下的心理承受力和決策能力有所欠缺,，容易產(chǎn)生恐慌和迷茫，這種情緒可能會影響到正確應(yīng)對危機的能力,。

為了提升自己的安全意識和應(yīng)對能力,，我制定了一份個人培養(yǎng)計劃。首先,，我會定期參加安全培訓(xùn)和演練,，以增加自己的安全知識儲備和專業(yè)技能。其次,，我會在日常生活中提高自己的安全意識,，時刻關(guān)注身邊的安全隱患，并主動采取相應(yīng)的措施,。我還會參與一些模擬演練活動,，增加自己在突發(fā)事件中的實際操作經(jīng)驗。最后,，我會找一些心理訓(xùn)練的方式,，提高自己在緊急情況下的決策能力和心理承受力,。

安全培訓(xùn)不僅僅是一次簡單的知識傳授，更是一次對自身意識和能力的檢驗和提升,。通過這次安全培訓(xùn),，我深刻認(rèn)識到了安全的重要性，并給了我自我反思和提升的機會,。我相信,，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己的安全意識和應(yīng)對能力，我們才能更好地應(yīng)對突發(fā)事件,，在危機中保護自己,，也為他人提供幫助。我將繼續(xù)堅持學(xué)習(xí)和實踐,，為自己的安全和他人的安全做出貢獻,。

安全檢討書反省自己篇九

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

事由：

下午3：45,，因車間班組換班,，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫,。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇,，就央求周師傅把車借我開一開,。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場,。在進前門時,，遇到左拐盲區(qū),，撞倒一開摩托車駕駛員,，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞,。

首先,，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,，沒有始終將安全工作放在第一位,，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此,，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰,。

對這次事故,，我進行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動,。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告,，擅自動車,，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹,，安全意識差,。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn),，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠,。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,，看著前面路況良好，便急于尋找停車位,。這次事故事,，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時,、準(zhǔn)確地作出判斷,，沒有采取妥善、有效的措施,，一時的僥幸心理,、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后,，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律,、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想,，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，踏踏實實工作，努力做好本職工作,，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失,。

安全檢討書反省自己篇十

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

我叫某某某,，現(xiàn)年0歲,，是某某駕校的一名正式員工，實習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人),。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕校考試中心考試,，晚上接學(xué)員回家,，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷,，車輛外表損壞嚴(yán)重,，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。

首先,，我要向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位,，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,，我必須向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn),。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰,。對這次事故，我進行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹,，安全意識差,。常常認(rèn)為自己開了多年的車,，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路,，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上,、口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車,，措施不力,。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語,，我自己早已背熟,，經(jīng)常也可以脫口而出，但是,，自己并沒有在思想上引起足夠的重視,，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上,，就導(dǎo)致了高速行車,。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家,，對前方轉(zhuǎn)彎處,，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力,，疏忽大意,，終于釀成了大禍。今后,，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn),，一定做到以下幾點：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律,、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一” “牽著安全手,，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福,，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車，萬里不出差錯,。行萬里平安路,，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),，努力提高駕駛技術(shù)水平,，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。

3,、今后駕車時做到：一心一意維護安全,，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”,，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”,，遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,，自覺遵守交通法規(guī),，不酒后駕車，不超速超載,，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動,，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。

4,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度,，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài),。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜灾?jǐn)慎,。

5,、積極組織開展規(guī)范、扎實,、有效的安全教育活動,，嚴(yán)格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律,。關(guān)心愛護每一位學(xué)員,，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位,，扎實練好基本功,，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中,，有不足之處,，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評指正,。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),，盡到自己的職責(zé)、貢獻自己應(yīng)盡的力量,，做一名合格的教練員,。

檢討人：某某某

20xx年0月0日

安全檢討書反省自己篇十一

引言：在進行工作時，安全是一個至關(guān)重要的方面,。為了提高安全意識和培養(yǎng)正確的安全行為習(xí)慣,，我參加了一次安全培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn),，我受益匪淺,，深刻認(rèn)識到了安全的重要性和自身在保障安全方面的責(zé)任。以下是我對安全培訓(xùn)的心得體會和對自身的檢討,。

第一段：意識到安全的重要性

這次安全培訓(xùn)主要介紹了不同的安全風(fēng)險以及應(yīng)對措施,。通過培訓(xùn)，我意識到安全不僅僅是個人問題,，也是一個團隊和整個公司的責(zé)任,。每一個員工都有義務(wù)保障自己和周圍人的安全。同時,，我也深刻體會到,，在處理安全事故期間，冷靜和快速反應(yīng)是至關(guān)重要的,。只有我們及時采取正確的措施,，才能最大程度地減少安全事故的發(fā)生和影響。

第二段：加強個人安全意識

在培訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了識別安全隱患的方法和技巧,。我發(fā)現(xiàn)，平時在工作中我們總是存在一些不經(jīng)意的安全疏忽,，比如不系安全帶,、不戴防護手套等。盡管這些細(xì)微的疏忽可能看似無關(guān)緊要,，但卻可能帶來嚴(yán)重的后果,。因此，我決心從現(xiàn)在開始,，嚴(yán)格遵守公司和崗位的安全規(guī)定,，做到真正的安全意識深入骨髓，讓安全成為一種習(xí)慣,，貫穿于我的工作和生活,。

第三段：與他人共同維護安全

培訓(xùn)中，我還加深了對團隊合作的認(rèn)識,。在保障安全方面,，任何一個人的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此,，我們必須與同事們緊密合作,，共同協(xié)作，共同努力，共同維護一個安全的工作環(huán)境,。在工作中,，我會更加積極主動地與同事互動，及時提醒和指引,，確保每個人都能正確并且及時采取安全措施,。

第四段：持續(xù)學(xué)習(xí)和提高

安全培訓(xùn)開啟了我對安全知識的求知欲望。我意識到,，不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)是提高安全能力的關(guān)鍵,。我會持續(xù)關(guān)注相關(guān)的安全知識和技術(shù)，努力提高自己的安全意識和應(yīng)對能力,。不僅如此,，我也會鼓勵和幫助其他同事參與安全培訓(xùn)，共同提高整個團隊的安全水平,。

結(jié)尾：對自身的檢討和展望

通過這次安全培訓(xùn),，我反思了自己的安全行為和習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)了許多需要改進的地方,。在之后的工作中,，我將會努力提高自己的安全意識，不再掉以輕心,。同時,，我還會積極參與公司組織的各種安全活動，向其他同事分享我的培訓(xùn)心得和體會,，從而共同打造一個更加安全的工作環(huán)境,。

通過這次安全培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了各種安全知識和技巧,，更加強了對安全的認(rèn)識和責(zé)任,。我相信，在每個人的共同努力下,，我們能夠創(chuàng)建一個安全,、和諧的工作環(huán)境，實現(xiàn)事業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展,。

安全檢討書反省自己篇十二

尊敬的：

我懷著無比愧疚的心情,，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

20xx年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過),，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞,，危害極其嚴(yán)重：

(一)辜負(fù)了各級首長對中隊的信任

一直以來，我中隊的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助,，中隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步,。特別是最近兩年來,，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行,。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分,。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長的信任,，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢,。捫心自問,，確實是由于我們工作的失職,，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害,，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤,，我連官兵定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作,。

(二)分散了首長機關(guān)的工作精力

在單位大項任務(wù)多,，抗洪搶險任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后,，發(fā)生這起事故,，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長機關(guān)的工作,，極大的分散了首長機關(guān)的精力,。今年以來，各級首長一再強調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同,，車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重,，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯,。但是由于我們工作的失職,，導(dǎo)致首長機關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長機關(guān)的工作精力,。

(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面

今年以來,，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育,，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓,，狠抓軍車交通運行秩序。截至事故發(fā)生前,，我連還進行了道路通行規(guī)則的教育,。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生,。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭,，給單位的建設(shè)抹了黑,，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形,，部份重要零部件損壞,，不能正常使用。同時地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害,，財產(chǎn)遭受了損失,，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的,。任何事故的發(fā)生都不是偶然的,，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因,，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn),。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

(一)安全防事故工作不深不細(xì),，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)

這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細(xì),，沒有把握住重點。一是思想認(rèn)識不到位,。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用,。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果,。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理,，但是對中隊經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車,，駕駛技能比較好,，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平,，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生,。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了,，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況,。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理,，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào),，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查,。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),。中隊對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求,，控制車速,，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體,。特別是道路條件好，容易被輕視的地方,，提醒不夠,。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細(xì),，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。

(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱,。

在事故中,，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定,。雖然不是負(fù)全責(zé),，但足可以說明,，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢,，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信,，自認(rèn)為車速慢,，安全有把握，地方車會采取措施,，能夠過去,，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生,。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況,，本應(yīng)該停止前進確保安全,，但是錯誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作,，導(dǎo)致事故發(fā)生,，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬,。

(三)帶車干部思想麻痹大意,，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠

事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口,，屬于比較危險,、容易發(fā)生事故的地點，帶車干部不能對司機做出提前預(yù)警和給予提醒,，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng),，沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作,，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠,。原本可以避免的一起事故,，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了,。造成嚴(yán)重的后果,，非常痛心，萬分的不應(yīng)該,?？吹绞鹿实暮蠊?dāng)事干部后悔莫及,，深深自責(zé),，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé),，愧對各級首長機關(guān)的信任,。

四、下一步整改

(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn),，強化交通安全防事故工作,，項筑牢車輛交通安全防線。

一是通過交通事故,，給全連的官兵敲醒了警鐘,，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊進行深刻剖析事故的教訓(xùn),，中隊支部作出深刻檢查,，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評,，重新對自身存在的思想上的,，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查,，從這次事故的發(fā)生對照自己,，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀,，盲目自信的思想剎住車,。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱,，加強交強交通安全事故教育,，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī),，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機,，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié),，搞好有針對性的教育。

(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作,，確保放心人開放心車

中隊將進一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度,。從人、車,、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患,。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段,，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作,。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法,，特別是以前容易被輕視的路段和路口,，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備,，加強車輛的管理和維護保養(yǎng),，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能,，嚴(yán)格派車制度,，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛,，確保放心人開方心車,。

(三)扎實開展好，“交通安全月”

中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動,，切實抓好整改提高,，中隊將根據(jù)機關(guān)的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細(xì)化，并與中隊的實際情況結(jié)合,，特別是交通事故的原因危害進行有機結(jié)合,，扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評,、理論學(xué)習(xí)和考核等活動,，將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ),。

在交通事故慘痛的教訓(xùn)下,，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真,，多一份細(xì)心,，就會少一份災(zāi)難,，少一份失望。從現(xiàn)在做起,，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn),，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想,，認(rèn)真細(xì)致抓好各項工作的末端落實;嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍,，嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,，控制好腳下飛旋的車輪,，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車,、不疲勞駕駛,、不酒后駕駛，不超載,、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾,。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作,。

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