每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。

飛機(jī)的日記篇一

“嗖嗖嗖”幾陣響聲從我的房間傳出。這是什么聲音,？原來(lái)是我正收拾行李去香港,。

十點(diǎn)半我和媽媽來(lái)到飛機(jī)場(chǎng)，一下車就看間了許多出租車,，成千上萬(wàn)的人進(jìn)來(lái)出去,。飛機(jī)場(chǎng)好大，盡然能容下這么多人,。我們進(jìn)了飛機(jī)場(chǎng),，就從窗邊看見(jiàn)幾輛飛機(jī)落地。

十一點(diǎn)我們開(kāi)始檢票,，我們走在樓梯上,，正好看見(jiàn)飛機(jī)，有大飛機(jī)。小飛機(jī),。直升機(jī)等等……我們走到飛機(jī)里,，一位位空姐向我們打招呼。我們坐下,，我正好坐在飛機(jī)的翅膀旁邊的位子,。過(guò)了幾分鐘飛機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)，我高興得無(wú)法形容,，飛機(jī)起飛時(shí)我的心很快很快,，我一看窗邊，既然看到了云,。我又看到太陽(yáng),。過(guò)了一個(gè)多小是，飛機(jī)開(kāi)始下降,，只聽(tīng)見(jiàn)一聲巨響,，飛機(jī)就到了對(duì)面。

乘飛機(jī)的感覺(jué)真好,！

飛機(jī)的日記篇二

說(shuō)實(shí)話,，我小時(shí)候坐過(guò)一次飛機(jī)，但那時(shí)我還很小,，也不記得什么了,，這次媽媽要帶我去深圳旅行，我又能夠體驗(yàn)一下坐飛機(jī)的感覺(jué)了,！

上午9點(diǎn)左右,，我們來(lái)到了萊山機(jī)場(chǎng)，在辦了登機(jī)卡,、透過(guò)安全檢查后,，我們登上了飛機(jī)。我往舷窗外一看,，停機(jī)坪上,，飛機(jī)在不斷的起飛,、降落,，另一邊有一座高高的飛行指揮塔，塔底下一棟低矮的候機(jī)樓不停地接待著來(lái)往的乘客,。

這時(shí),，我乘坐的飛機(jī)轟鳴著在跑道上加速，然后就飛了起來(lái),，我感覺(jué)有一種力量把飛機(jī)托了起來(lái),，我有點(diǎn)失重，耳朵也被鼓得嗡嗡響。我透過(guò)玻璃窗向外一看,，地面上的汽車,、樓房都變得很小，像看地圖一樣,。我興奮極了,，繼續(xù)朝窗外望著，過(guò)了一會(huì)兒,，飛機(jī)鉆到云層里,，到處白茫茫的，連機(jī)翼都看不清了,，又過(guò)了一會(huì),，飛機(jī)鉆出了云層，地面又成了地圖了,。

飛機(jī)大約飛了一個(gè)多小時(shí)后到達(dá)了上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),，那里的飛機(jī)很多，約有二,、三十架呢,！我們乘坐的波音737700客機(jī)停了下來(lái)。在機(jī)場(chǎng)重新辦好登機(jī)卡后,，我們就在候機(jī)廳里吃午飯,。這時(shí)我發(fā)現(xiàn)上海浦東機(jī)場(chǎng)可真大呀，不愧是國(guó)際機(jī)場(chǎng),，光登機(jī)口就有50多個(gè),。12點(diǎn)50分我們?cè)谀抢镉值巧弦患懿ㄒ?37800的客機(jī)飛往深圳。

這次,，由于飛行距離較長(zhǎng),，飛機(jī)飛得很高，穿過(guò)云層飛到了一萬(wàn)米的高空,，透過(guò)舷窗已經(jīng)看不見(jiàn)陸地了,。底下是厚厚的云層，像一座座相連的雪山,，頂上是藍(lán)藍(lán)的天空,，白色和藍(lán)色在遠(yuǎn)處融成一條線，好看極了,。就在我正看得入迷時(shí),，媽媽叫我吃飯，我扭頭一看,，原先發(fā)了些航空食品,。我一嘗,，飛機(jī)上的飯還很好吃呢！

很快,，深圳寶安機(jī)場(chǎng)到了,，我看見(jiàn)行李已被放在輸送帶上，就一步二階地跳下樓梯,，沖進(jìn)候機(jī)樓,，使出吃奶的勁把行李箱拖了下來(lái)，然后和爸爸,、媽媽一齊出了機(jī)場(chǎng),。

經(jīng)過(guò)一天的旅程，我疲倦的很,，也就不多說(shuō)了,。goodbye！

飛機(jī)的日記篇三

我輕輕地展開(kāi)紙張,，光滑的紙面讓我的心里十分舒暢,。它的棱角分明，黃色的紙面,，鮮艷奪目,，它散發(fā)著亮光，美極了,！我開(kāi)始對(duì)折,，很快，就在我的巧手下誕生了一架特別的紙飛機(jī),。

我看著紙飛機(jī),，覺(jué)得自己棒極了。說(shuō)它特別,，因?yàn)樗幌駝e的飛機(jī)一樣,，它的機(jī)頭是平平的，鈍鈍的,。兩邊的機(jī)翼是對(duì)稱的,，就像是一堆堆金燦燦的金子一樣，亮閃閃的,。

我輕輕地?fù)崦业募堬w機(jī),，抑制不住心底的興奮，想趕快放飛它,。紙飛機(jī)載著我和爸爸媽媽去看看埃及的金字塔,，在湛藍(lán)色的天宇下，緩緩北去的尼羅河邊,，一望無(wú)垠的黃沙上,，一座座巨大的正方形錐體建筑物在夕陽(yáng)的照耀下反射出金黃色的光輝。我還想去我們中國(guó)的首都--北京,，遼闊的土地上,，東西橫臥著一道綿延起伏，氣勢(shì)雄偉,，長(zhǎng)達(dá)一萬(wàn)多里的長(zhǎng)墻,，這就是被視為世界建筑史上的一大奇跡的萬(wàn)里長(zhǎng)城。

我還要去看看法國(guó)巴黎的圣母院,，去欣賞奧地利維也納的美妙音樂(lè),。

如果我能生活在人類登月第一人——尼爾。阿姆斯特朗和世界上第一位女航員--瓦蓮金娜,。捷列什科娃的時(shí)代,，我一定要和他們一起去宇宙，看看神秘的星星,，月亮和美麗的漂亮的銀河,，去探索一下火星和木星。()

我要實(shí)現(xiàn)這些愿望,，我一定要好好學(xué)習(xí),，積累許多知識(shí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)興趣,，還要鍛煉身體,，有一個(gè)健康的身體。

飛機(jī)的日記篇四

作為新兵蛋子的機(jī)務(wù)哥,，今天終于有機(jī)會(huì)乘坐飛機(jī)啦,，定檢出廠的飛機(jī)有試飛項(xiàng)目，今天要試飛,，自己來(lái)自祖國(guó)偏僻的農(nóng)村,，大學(xué)這幾年也是擠火車往返家鄉(xiāng)和學(xué)校，所以想到今天有機(jī)會(huì)坐飛機(jī)確實(shí)激動(dòng)啊,，因?yàn)榇蚵?tīng)好啦,，只要工段長(zhǎng)同意，就可以上去參加試飛工作,。一上班,，早早地向工段長(zhǎng)周大炮申請(qǐng)，希望乘坐試飛的飛機(jī),，周大炮睜大了眼睛：“沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)嗎,？”同時(shí)還有另外兩個(gè)新兵蛋子小胖和眼睛一起申請(qǐng)，他們象我一樣來(lái)自農(nóng)村,，也是從來(lái)沒(méi)有沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)的,，“行啊,，上去別給我搗亂，老老實(shí)實(shí)坐在座位上就可以了,，”周大炮嘿嘿一笑,，“給你們嘗嘗鮮，要是受不了就向參加試飛的工程師說(shuō),?！?/p>

試飛除了飛行員機(jī)組以外，我們機(jī)務(wù)部門需要安排工程師,、檢驗(yàn)人員一起參加,，共同完成試飛項(xiàng)目，有時(shí)候試飛項(xiàng)目比較多的話也要飛行一個(gè)多小時(shí),。今天來(lái)了四個(gè)飛行員,，喔，看來(lái)老飛也十分重視這次試飛工作啊,，一架波音737飛機(jī)就來(lái)了四個(gè)老飛,。

不過(guò)老飛與周大炮咕嚕咕嚕在駕駛艙溝通了幾句，回頭看了看我們幾個(gè)坐在后面的,、一臉興奮勁的三個(gè)新兵蛋子,，工程師和檢驗(yàn)員是兩個(gè)年齡比較大的同志，一看經(jīng)驗(yàn)豐富啊,，工程師與一個(gè)年齡大的老飛在嘀嘀咕咕地溝通著試飛的內(nèi)容,，老飛也十分認(rèn)真地與他討論試飛的內(nèi)容。

周大炮下飛機(jī)指揮拖車和兄弟們放行飛機(jī),，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲透過(guò)飛機(jī)的窗戶,，我們看到外面一些年長(zhǎng)的老機(jī)務(wù)咧開(kāi)嘴笑，向我們揮手,，看來(lái)小時(shí)候的飛行夢(mèng)就要實(shí)現(xiàn)了,，我看小胖和眼睛也十分興奮的看著外面的情境，前艙,，工程師,、檢驗(yàn)和另外兩名飛行員在聊天，就算沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,，我估計(jì)也不會(huì)在意他們?cè)谟懻撌裁?，反正試飛任務(wù)不需要我們擔(dān)心，而且周大炮也說(shuō)要我們離駕駛艙遠(yuǎn)些,，不要影響他們的工作,。

飛機(jī)滑過(guò)滑行道，轉(zhuǎn)到跑道,，稍微立正稍息了一會(huì)兒,，然后就聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)不斷被提速,、發(fā)出咆哮般的轟鳴，一路沖向跑道,，感覺(jué)有只無(wú)形巨大的手將我按在座位上,，機(jī)身在不斷的顛簸,，突然一瞬間飛機(jī)的顛簸消失了,，是的飛機(jī)已經(jīng)離開(kāi)地面，明顯感覺(jué)整個(gè)飛機(jī)昂起了頭,，外面的機(jī)庫(kù),、候機(jī)樓、油庫(kù)等被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了地面,，越來(lái)越遠(yuǎn),。

曾多少次看飛機(jī)起起落落，今天自己也開(kāi)始了體驗(yàn),，只是明顯我們這次飛行拉升的角度特別陡,，也就是幾十秒的時(shí)間飛機(jī)就穿過(guò)了云層，朵朵白云就在我們的腳下了,，上面是晴空萬(wàn)里,，東面的太陽(yáng)感覺(jué)就在一片白茫茫的`大海上面剛剛升起，雖然看過(guò)不少類似的照片,，不過(guò)這次親身感受更覺(jué)震撼,，透過(guò)云層也依稀可以看到地面的河流、公路和山峰,，頓時(shí)覺(jué)得人類之渺小,，同時(shí)又覺(jué)得人類之偉大，不知道登月的宇航員是不是也有我這種感覺(jué),。

飛機(jī)的姿態(tài)感覺(jué)總沒(méi)有平穩(wěn)的時(shí)候,，一會(huì)兒左轉(zhuǎn)、一會(huì)兒右轉(zhuǎn),，我平時(shí)坐車都有些暈車,，沒(méi)多久就就開(kāi)始頭暈啦，坐飛機(jī)的那股興奮勁一過(guò),，就開(kāi)始難受,，小胖和眼睛還在興奮中，嘰嘰咋咋的說(shuō)過(guò)不停,，看到我開(kāi)暈的模樣,，叫我別再看窗外，不行躺下休息,，反正空空的客艙隨便躺啊,。是的,，越看越難受，所以不得不癱在了座位上,。

暈暈乎乎不知道多久,，飛機(jī)開(kāi)始降落，還好,，自己半睡半醒中覺(jué)得降落還是比較平穩(wěn),，也能夠感覺(jué)到飛機(jī)從跑道到滑行道到飛機(jī)停下來(lái)以后，飛機(jī)艙門打開(kāi)了,，周大炮帶了幾個(gè)哥們上來(lái)了,，周大炮一方面與試飛的工程師了解情況，一方面問(wèn)我們幾個(gè)下不下去,，說(shuō)飛機(jī)還要飛,，小胖和眼睛一聽(tīng)還特高興，個(gè)把小時(shí)還沒(méi)有過(guò)足癮啊,，一個(gè)老飛同時(shí)也大聲說(shuō),，后面可是飛行訓(xùn)練啦！

我是不行啦,，暈機(jī)啊,，被一個(gè)哥們扶下了飛機(jī)，這時(shí)幾個(gè)老機(jī)務(wù)哥們給我講開(kāi)了,，呵呵試飛的飛機(jī)可不坐啊,，平時(shí)不暈機(jī)的坐試飛的飛機(jī)也有暈機(jī)的，老飛們必須按照試飛要求進(jìn)行試飛,，轉(zhuǎn)彎角度,、爬升降落的角度等有時(shí)都是極限的。我說(shuō)怎么剛剛起飛的時(shí)候感覺(jué)明顯爬升角度特別大,，而且在空中也沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間的平穩(wěn)階段,，動(dòng)不動(dòng)就是來(lái)一個(gè)大轉(zhuǎn)彎的，不一會(huì)兒頭就暈啦,。

飛機(jī)再次飛上了藍(lán)天,，我還挺羨慕小胖和眼睛他倆，還可以繼續(xù)過(guò)癮啊,，不過(guò)好兩個(gè)老機(jī)務(wù)說(shuō),，呵呵，到時(shí)他們不需要抬下來(lái)就不錯(cuò)了,。我也不解其意,，以為開(kāi)玩笑，我說(shuō)他們不暈機(jī)啊。

上午的機(jī)場(chǎng)航班比較少,，沒(méi)多久又看到我們那架飛機(jī)又要降落了,，這次這么快！,！才十幾分鐘啊,，不過(guò)周大炮并沒(méi)有安排大家去接飛機(jī)，繼續(xù)與幾個(gè)老機(jī)務(wù)的哇哇的討論事情,，喔,，飛機(jī)又被拉起來(lái)了，對(duì)啊,，飛行訓(xùn)練吧,？我心里嘀咕著,，一個(gè)老機(jī)務(wù)講,，今天小胖和眼睛慘啦，四個(gè)老飛,，每人起降四次,，至少十六次啊，看他們能夠頂?shù)米讉€(gè)起降,。哇塞,，好在我下來(lái)了，不然后果對(duì)我來(lái)講不堪設(shè)想啊,，才個(gè)把小時(shí),，我可就在上面昏睡了半個(gè)多小時(shí)，差點(diǎn)嘔吐,。

我說(shuō)你們?cè)趺床桓嬖V我們啊,，老機(jī)務(wù)炳哥說(shuō)，這是不成文規(guī)矩啊,，新來(lái)的感興趣,，有試飛任務(wù)一般也會(huì)讓新來(lái)的上去體驗(yàn)體驗(yàn)，不過(guò)恰好今天過(guò)來(lái)四個(gè)老飛,，呵呵,，這次飛行訓(xùn)練我們就不知道到底多長(zhǎng)？有哪些項(xiàng)目??？今天看這么快就來(lái)了一個(gè)著陸與起飛的動(dòng)作，估計(jì)今天主要的飛行訓(xùn)練該是這個(gè)起飛與降落有關(guān)啊,。

果不然,，只見(jiàn)我們這架飛機(jī)一遍又一遍的降落和復(fù)飛，呵呵，自己慶幸好在下來(lái)了,，哥們沒(méi)有騙我啊,，足足十六次以后，飛機(jī)終于正式降落,，周大炮指揮飛機(jī)停好以后,，馬上安排了至少四名壯實(shí)的機(jī)務(wù)哥跟他上飛機(jī)。果然,，小胖和眼睛的狀態(tài)肯定比我更慘啦,，吐得稀里嘩啦的，而且根本自己無(wú)法正常走路,，周大炮果然有預(yù)見(jiàn)性啊,，呵呵，他們兩個(gè)被哥們給架下了飛機(jī),，直接送到休息室休息,，我看小胖和眼睛的臉色蒼白、嘴唇發(fā)紫,、雙腿發(fā)軟,、說(shuō)話的氣力都沒(méi)有啦，要是我跟他們一起的話,，肯定要被抬下來(lái)啦,。

等了一會(huì)兒，四個(gè)老飛提著象征機(jī)組身份的提箱下來(lái)飛機(jī)了,，一路還有說(shuō)有笑的,，這是我徹底被他們征服啦，今天我們?nèi)齻€(gè)新兵蛋子都被他們飛行搞掂啦,，就差沒(méi)有抬我們下來(lái)啦,，老飛們感覺(jué)良好，如同一次普通的航班任務(wù),。傳說(shuō)中挑選飛行員的嚴(yán)格程度今天看來(lái)一點(diǎn)都不假,，機(jī)務(wù)佬不敢坐試飛的飛機(jī)，倒不是安全的考慮,，還就是頂不住可能多次復(fù)飛訓(xùn)練和極限姿態(tài)飛行,，再不暈飛機(jī)的人一般都頂不住。

老飛就是老飛,，如同一個(gè)舞臺(tái)明星,，談笑間又完成了一次高技藝的表演！機(jī)務(wù)就是機(jī)務(wù),，也如同一個(gè)武林高手,，又一次將飛機(jī)注入新的內(nèi)功，與飛行員一起舞動(dòng)藍(lán)天。

飛機(jī)的日記篇五

x月xx日晴

今天我看見(jiàn)天上飛過(guò)的大型飛機(jī),，一時(shí)心血來(lái)潮,，想做個(gè)自己的飛機(jī)場(chǎng)。

說(shuō)做就做,。我拿起一疊厚厚的紙,，開(kāi)始規(guī)模我的飛機(jī)場(chǎng)。正當(dāng)我做的正開(kāi)心的時(shí)候,，我的弟弟走了過(guò)來(lái),，瞄了眼，冷笑道,，“就你這飛機(jī),，能飛的起來(lái)嗎？,！”我一愣,，“不信我們比比看！”于是我們精心準(zhǔn)備了自己的“愛(ài)機(jī)”,。比賽開(kāi)始了,，我哈一口氣，用盡全身的力氣,，把飛機(jī)往窗外丟，可是超出我所料,，我的飛機(jī)直線下降……唉,！我還是沒(méi)有這方面的天賦啊,！

飛機(jī)的日記篇六

今天,，我特別激動(dòng)，因?yàn)槲乙谝淮巫w機(jī)了,。

我和爸爸媽媽坐上了飛機(jī),。一開(kāi)始，飛機(jī)慢慢地滑行,。起飛的時(shí)候,，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“轟轟轟”的巨大聲音，飛機(jī)一下子加速了,，漸漸飛上了天空,。

一開(kāi)始，飛機(jī)是傾斜的,，我有點(diǎn)緊張,，緊緊地抓著爸爸媽媽的手。后來(lái)，飛機(jī)平穩(wěn)了,，我慢慢地放松下來(lái),，開(kāi)始透過(guò)窗戶好奇地向外望。

我看到了高大建筑物的雄偉輪廓漸漸模糊,，馬路彎彎曲曲,，馬路上川流不息的汽車就像一只只勤勞的小螞蟻。飛機(jī)飛得越來(lái)越高,，藍(lán)藍(lán)的天空上白白的云朵從我們身邊飄過(guò),。

瞧，那朵云像一只可愛(ài)的小象,，它伸著長(zhǎng)鼻子,，像是在歡迎我們呢?？?，下面那朵云像一只長(zhǎng)脖子的鴕鳥(niǎo)，它好像在和我們打招呼,。在我們身邊慢慢飄過(guò)的云朵,，軟軟的、白白的,、輕輕的,，猶如一團(tuán)團(tuán)甜甜的棉花糖，我真想輕輕地咬一口,。

過(guò)了一會(huì)兒,，我覺(jué)得飛機(jī)變低了，群山,、馬路,、房子又出現(xiàn)在我們眼前，很快,，飛機(jī)著陸了,。

這次坐飛機(jī)真是又緊張又有趣呀!

飛機(jī)的日記篇七

一天即將過(guò)去了，一定會(huì)有值得記錄的想法吧,，不如趁現(xiàn)在好好寫一篇日記,。相信許多人會(huì)覺(jué)得日記很難寫吧，以下是小編幫大家整理的美麗的飛機(jī)日記,，僅供參考,，歡迎大家閱讀。

我有一架美麗的飛機(jī),。

它的機(jī)身和機(jī)翼都是紅白相間的顏色,，尾翼是白色的,，螺旋槳是黑色的，尾部還有兩個(gè)平衡器,，底部還有兩個(gè)滑桿,。

我把搖控器上的升降桿向上一調(diào)，機(jī)翼就飛快地轉(zhuǎn)了起來(lái),，還發(fā)出“嗚嗚——”的轟鳴聲,。我再向上調(diào)，飛機(jī)就像晴蜓一樣離開(kāi)地面了,。當(dāng)你想降飛機(jī)的話,，要先把升降桿慢慢地向下調(diào)，你發(fā)現(xiàn)它要掉下來(lái)時(shí),，就向上調(diào)一點(diǎn),，等飛機(jī)平穩(wěn)時(shí)，再慢慢向下調(diào),，直到飛機(jī)著陸,。

雖然只在家里飛，但我覺(jué)得飛機(jī)給我?guī)?lái)了無(wú)比的快樂(lè),，我還是很喜歡,，下次我要把它帶到公園里飛。

媽媽感言：我是45群嘉岑媽,，5月份加入這個(gè)群的,。兒子原來(lái)的作文很直白，怎么想也寫不出幾個(gè)字,，要不就是流水賬,，每次學(xué)校布置作文就頭大。我在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上看到好評(píng)后,，于是買了三本書，和很多媽媽一樣,，對(duì)孩子的作文原來(lái)也著急上火,，甚至是“輕子”，但在接觸了非常老師以后,，心態(tài)漸漸平和了,。入群開(kāi)始，做了一次義工,，根據(jù)視頻“六根六塵”講座整理文字,，兒子那時(shí)也在一邊幫忙復(fù)述，這個(gè)插曲讓他開(kāi)始在學(xué)習(xí)作文時(shí),，就對(duì)六根六塵有了理解,，學(xué)了近一個(gè)月的時(shí)候,，兒子寫作文的意愿慢慢有點(diǎn)變化了,，就動(dòng)手寫了這篇日記,，這是第一次用非常老師的辦法寫作文，一共改了三遍,，用了4天時(shí)間,，先是口述，第二天特意實(shí)踐了一番,，又寫了一篇,，這是第三稿，描寫機(jī)身機(jī)翼這段是他自己寫的',，基本沒(méi)有改過(guò),，第二段如何操控升降桿，他原來(lái)就只寫了聲法,，“嗚……”的轟嗚聲,，我慢慢提醒他，飛起來(lái)象什么,，飛上去了,，怎么讓飛機(jī)下來(lái)時(shí)不會(huì)摔跤呢？這樣慢慢引導(dǎo),，讓小家伙口述,，只是在往本子上寫的時(shí)候他又不愿意多寫，草草結(jié)束,，我沒(méi)有強(qiáng)求,，得先讓他有成就感,，慢慢再引導(dǎo),。因工作原因，后來(lái)沒(méi)能跟兒子一起繼續(xù)學(xué),，不過(guò),，現(xiàn)在在和孩子溝通時(shí),，常常給他戴個(gè)高帽子,，循序漸進(jìn)，孩子學(xué)得開(kāi)心,，也找到了自信,。雖然兒子的作文稱不上優(yōu)秀，但是已經(jīng)比以前有所進(jìn)步,，他說(shuō)：“我跟我自己比,，但是一定要比以前好”,，他看到自己的收獲，我相信我們堅(jiān)持學(xué)下去,，會(huì)寫得更好,。非常感謝老師大公無(wú)私的、不厭其煩的教導(dǎo),，我和孩子都覺(jué)得受益匪淺,。

飛機(jī)的日記篇八

被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山航集團(tuán)”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司,。于1994年3月12日經(jīng)國(guó)家民航總局和山東省委,、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南,。

山航集團(tuán)以股權(quán)關(guān)系為紐帶,，控股山東航空股份有限公司、山東太古飛機(jī)工程有限公司,、山東國(guó)際航空培訓(xùn)有限公司,、山東航空翔宇技術(shù)服務(wù)有限公司、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機(jī)構(gòu),，形成了以運(yùn)輸業(yè)為龍頭,，集航空運(yùn)輸、飛機(jī)維修,、航空培訓(xùn)、酒店旅游,、廣告業(yè)務(wù)為一體的上下游業(yè)務(wù)配套發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局,。

山航集團(tuán)公司控股的山航股份是山航集團(tuán)公司的核心單元業(yè)務(wù)、深交所b股上市公司,，主營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù),。十八年來(lái)，山航始終把“確保安全,，狠抓效益,，力求正點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”放在首位,。截至2013年3月，擁有波音b737系列,、crj系列等各型飛機(jī)63架,；到“十二五”末，達(dá)到100架飛機(jī),，跨入大型航空公司行列,。公司目前經(jīng)營(yíng)航線110余條,、每周2000多個(gè)航班飛往全國(guó)60多個(gè)大中城市，并開(kāi)通香港,、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國(guó),、日本國(guó)際航線。在濟(jì)南,、青島,、煙臺(tái)、廈門,、北京,、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地,，形成了“東西串連,、南北貫通、覆蓋全國(guó)及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò),。

山航集團(tuán)連續(xù)保持了十八年的安全飛行記錄,，先后四次獲得民航總局安全最高榮譽(yù)獎(jiǎng)“金雁杯”和“金鷹杯”，201x年順利實(shí)現(xiàn)安全飛行100萬(wàn)小時(shí),，榮獲中國(guó)民航“飛行安全一星獎(jiǎng)”,。多次被評(píng)為國(guó)家級(jí)“用戶滿意服務(wù)單位”、“全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)”,，公司彩虹乘務(wù)隊(duì),、市場(chǎng)部濟(jì)南營(yíng)業(yè)部被團(tuán)中央、民航總局命名為“全國(guó)青年文明號(hào)”,。

山航集團(tuán)高度重視品牌建設(shè),，以品牌建設(shè)引領(lǐng)服務(wù)工作，自2005年以來(lái)航班正點(diǎn)率一直位列全民航前茅,，曾連續(xù)多年獲評(píng)“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”,，作為第十一屆全運(yùn)會(huì)航空服務(wù)合作伙伴，為全運(yùn)會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù),。作為201x年在山東海陽(yáng)舉辦的第三屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)航空服務(wù)合作伙伴,，山航將為賽會(huì)提供有力的航空服務(wù)保障。

山航集團(tuán)積極行使社會(huì)責(zé)任,，在抗震救災(zāi),、奧運(yùn)保障中，多次圓滿完成急難險(xiǎn)重的航空運(yùn)輸保障任務(wù),，被山東省人民政府授予“山東省抗震救災(zāi)英雄集體”,，山航股份飛行部被中華全國(guó)總工會(huì)授予抗震救災(zāi)重建家園“工人先鋒號(hào)”；山航股份青島分公司被授予“北京奧運(yùn)會(huì),、殘奧會(huì)航空運(yùn)輸保障先進(jìn)集體”稱號(hào),。

近年來(lái),，山航集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,，積極實(shí)施內(nèi)部改革,，特別是與國(guó)航實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作以來(lái)，盈利水平逐年提升,，201x年至今已連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)盈利,。當(dāng)前山航集團(tuán)正在以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓創(chuàng)新的企業(yè)精神,，不斷強(qiáng)化核心單元業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),、提高傳動(dòng)輻射能力，為創(chuàng)建“平安山航,、和諧山航”,，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展努力奮斗。

標(biāo)志示意：

1.三個(gè)s形曲線代表擅長(zhǎng)飛翔紀(jì)律嚴(yán)明的飛雁,，同時(shí)他也可以看成團(tuán)結(jié)一致的象征。

2.飛雁的三個(gè)s形翅膀看上去也像是中文“山”字的變體,，山也是山東省的第一個(gè)字

3.這三個(gè)s分別代表shandong山東,，safety安全和success成功

4.杭徽周圍對(duì)稱排列的八條平行線組成機(jī)翼形狀，大代表山航永遠(yuǎn)平穩(wěn)安全的飛翔

愿景一一奮斗的方向（導(dǎo)航儀）

顧客首選價(jià)值領(lǐng)先和諧平安

顧客首選：在目標(biāo)市場(chǎng)目標(biāo)客戶群中,，山航是顧客首先選擇的航空公司

價(jià)值領(lǐng)先：山航價(jià)值創(chuàng)造效率領(lǐng)先,，顧客服務(wù)價(jià)值，股東投資價(jià)值,，企業(yè)員工價(jià)值領(lǐng)先和諧平安：與環(huán)境和諧，因勢(shì)利導(dǎo),，與社會(huì)和諧,，反哺社會(huì)，與股東和諧回報(bào)股東,，與員工和諧,，共同進(jìn)步。

平安,，一是講安全,，二是講安定。安全是山航的核心理念,，安定是山航發(fā)展的基礎(chǔ)價(jià)值觀一一力量源泉（機(jī)翼）

和諧平安

使命一一文化載體（機(jī)身）

架起空中橋梁,，提升顧客價(jià)值，服務(wù)社會(huì)發(fā)展

四個(gè)滿意一使山航飛向成功的彼岸

滿足顧客不同需求一顧客滿意

全面提升股東利益一股東滿意

實(shí)現(xiàn)員工自身價(jià)值一員工滿意

體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任一社會(huì)滿意

企業(yè)精神一一發(fā)動(dòng)機(jī)

山航精神：銳意進(jìn)取、追求卓越,、尊重科學(xué)。爭(zhēng)創(chuàng)一流。

樹(shù)一流目標(biāo)、干一流工作,、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)

理念一一發(fā)展的平衡控制（機(jī)翼）

1.山航的安全理念：隱患險(xiǎn)于事故,，防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山,。

安全第一，防范為主，規(guī)范行為,，強(qiáng)化系統(tǒng)

強(qiáng)化過(guò)程管理，只有過(guò)程安全才有企業(yè)安全

組織是基礎(chǔ),，預(yù)防是核心,，制度是保障，員工是關(guān)鍵

2.山航服務(wù)理念：“真心服務(wù)理念三部曲

真誠(chéng)（視顧客為賓朋）相待一一使顧客放心

真情（視顧客為親人）實(shí)意一一使顧客舒心

真摯（向顧客捧出忽熱的心）感人一一讓顧客動(dòng)心

3.山航的經(jīng)營(yíng)理念：安全第一,，服務(wù)至上,，成本領(lǐng)先，誠(chéng)信為本

4.山航的管理理念：山航追求管理科學(xué),，提倡制度管理,，注重人性化管理，以合作共贏的態(tài)度去對(duì)待內(nèi)外部客戶,，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力度,。

科學(xué)化（管理科學(xué)）制度化（工作規(guī)范）人性化（以人為本）有效話（完美執(zhí)行）

6.山航的團(tuán)隊(duì)理念：

企業(yè)與員工一一耦合聯(lián)動(dòng)，系統(tǒng)思考

員工與員工一一和衷共濟(jì),，團(tuán)隊(duì)協(xié)作

部門與社會(huì)一一和諧繁榮,，充滿活力

山航貨運(yùn)

1、精品快件

精品快件是指與承運(yùn)人商訂運(yùn)輸時(shí)限的小件貨物,。對(duì)于精品快件主要是利用我公司的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為各位客戶提供服務(wù)。

2,、航空急件專運(yùn)

航空急件專運(yùn),，運(yùn)價(jià)為航空普貨n運(yùn)價(jià)的150%，超過(guò)300公斤貨物價(jià)格根據(jù)艙位情況可以適當(dāng)下調(diào),?？蛻艨梢赃x擇指定航班運(yùn)輸或最早航班運(yùn)輸。有機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng),、市區(qū)到機(jī)場(chǎng)和門到機(jī)場(chǎng)三種服務(wù)方式可供選擇,，提供免費(fèi)裝卸貨物服務(wù)和運(yùn)輸信息隨時(shí)通告服務(wù)。

3、航空普通貨物運(yùn)輸

航空普貨運(yùn)輸,，運(yùn)價(jià)按照民航華東管理局公布的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和指定商品運(yùn)價(jià)執(zhí)行,，大批量貨物運(yùn)價(jià)面議。凡超過(guò)100公斤貨物須提前一天訂艙,，訂艙貨物和低于100公斤未定艙貨物最遲在所訂航班起最早的2個(gè)航班內(nèi)到達(dá)目的站機(jī)場(chǎng),；我航已收運(yùn)的未訂艙超過(guò)100公斤貨物，最遲在可以安排的航班起4個(gè)航班內(nèi)到達(dá)目的站機(jī)場(chǎng),。發(fā)貨方式有機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng),、門到機(jī)場(chǎng)和市區(qū)到機(jī)場(chǎng)等多種方式可供選擇，提供免費(fèi)裝卸服務(wù),，航班及貨物運(yùn)輸信息可隨時(shí)電話咨詢我公司,。

4、國(guó)內(nèi)航空貨物聯(lián)程運(yùn)輸

國(guó)內(nèi)航空貨物聯(lián)程運(yùn)輸,，是指我公司通過(guò)與直達(dá)航班目的站機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)或者是有實(shí)力的航空貨運(yùn)服務(wù)公司合作，而為客戶提供的在約定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)客戶指定機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸產(chǎn)品,。主要適用的貨物運(yùn)輸種類：1,、生辟航線的貨物運(yùn)輸。2,、熱門航線直達(dá)航班無(wú)法保障及時(shí)運(yùn)出的貨物,。3、航空非限時(shí)貨物運(yùn)輸?shù)姆至鞑糠?。一般貨物均為?dāng)日內(nèi)到達(dá),，最遲不超過(guò)第二日，但雙方另有約定的除外,。

5,、航空非限時(shí)貨物運(yùn)輸

航空非限時(shí)貨物運(yùn)輸，指滿足客戶托運(yùn)相對(duì)航空普貨時(shí)限要求略低,，需在3日內(nèi)或者根據(jù)貨物總量由雙方商定具體運(yùn)輸時(shí)限（不得低于航空普貨運(yùn)輸時(shí)限）,，可以采用多種運(yùn)輸途徑(包括直達(dá)、中轉(zhuǎn))的貨物而設(shè)立的航空運(yùn)輸產(chǎn)品,。雙方通過(guò)面議確定運(yùn)價(jià)和協(xié)商具體發(fā)貨計(jì)劃,。運(yùn)價(jià)大體上略高于中鐵快運(yùn)價(jià)格，運(yùn)輸時(shí)限先于中鐵快運(yùn),，體現(xiàn)非限時(shí)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)和相對(duì)時(shí)間優(yōu)勢(shì),。

6、國(guó)際貨物運(yùn)輸

公司開(kāi)通濟(jì)南-新加坡直達(dá)往返航班,，每周三,、六各一班,航空貨物運(yùn)價(jià)為國(guó)內(nèi)出港到新加坡運(yùn)價(jià)最低,，同時(shí)通過(guò)中轉(zhuǎn)聯(lián)程可以到達(dá)東南亞多數(shù)國(guó)家。

一,、四,、六各一班。

山航機(jī)隊(duì)：：目前總數(shù)64架

包括57架波音737,7架crj200/700

201x年1月10日,，山東航空股份有限公司與波音公司在山東濟(jì)南簽訂15架波音737-800飛機(jī)的購(gòu)買合同,。這15架飛機(jī)將于“十二五”期間陸續(xù)加盟山航。按照目錄價(jià)計(jì)算,，這批飛機(jī)總價(jià)值約為13.5億美元。

根據(jù)山航“十二五”規(guī)劃,，2015年末該公司機(jī)隊(duì)規(guī)模將增加到100架飛機(jī),實(shí)現(xiàn)從中型航空公司到大型航空公司的新跨越,。山航目前運(yùn)營(yíng)b737系列等各型飛機(jī)48架，經(jīng)營(yíng)航線110余條,、每周1700多個(gè)航班飛往全國(guó)60多個(gè)大中城市,，并開(kāi)通香港、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國(guó),、日本國(guó)際航線,。山航股份總部設(shè)在濟(jì)南，在青島,、煙臺(tái),、廈門、臺(tái)灣設(shè)有分公司,，在北京,、昆明設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連,、南北貫通,、覆蓋全國(guó)及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。公司已連續(xù)保持了十六年的安全飛行記錄,。

飛機(jī)的日記篇九

我還是第一次乘飛機(jī),，心情又激動(dòng)又緊張。

40分鐘后,，我們終于抵達(dá)了南通機(jī)場(chǎng),。首先，我們?cè)诜?wù)窗口拿到了機(jī)票,。當(dāng)面帶微笑的工作人員把那張長(zhǎng)方形的機(jī)票遞給我時(shí),，我簡(jiǎn)直不敢相信，那張底色雪白,，印滿了數(shù)字,、字母和符號(hào)的厚紙張上赫然顯示著我的名字。我的心情難以形容。之后便是過(guò)安檢,。我把行李箱放在傳送帶上,，然后站在一個(gè)類似于樹(shù)樁的物體上。我張開(kāi)雙臂,，地勤人員拿著一個(gè)黑色長(zhǎng)方體機(jī)器掃描經(jīng)過(guò)我的全身,，我屏住呼吸，終于,，地勤姐姐對(duì)我微微一笑,，說(shuō)：“好了?！蔽疫@才放松了下來(lái),。隨后，我們就到了候機(jī)廳,。時(shí)間一分一秒的過(guò)去了,，我們所要乘坐的飛機(jī)終于在所有人的期待中抵達(dá)了南通機(jī)場(chǎng)。我們盡然有序的登上了龐大的飛機(jī),。在空姐的指引下找到了我自己的座位,。我小心翼翼的坐在深藍(lán)色的軟椅上,帶好安全帶?！坝H愛(ài)的旅客朋友們,，歡迎乘坐這次前往武漢的航班……..”“看，飛機(jī)往前走了,，要起飛了!”表妹激動(dòng)得對(duì)們說(shuō),。“這有什么的,，我都已經(jīng)坐了八次了,。”“轟轟轟轟轟轟”飛機(jī)離地了,，飛上了天空,。我感覺(jué)耳朵一陣痛，便向表姐要了一些口香糖,。我嚼了嚼,，突然牙齒又有些疼。表姐安慰我,，對(duì)我說(shuō)：“沒(méi)事的,，過(guò)了一會(huì)兒就好了?！蔽尹c(diǎn)點(diǎn)頭,。

兩個(gè)乘務(wù)員推著晚餐盒來(lái)到我們身邊問(wèn)：“飯還是面條?我和姐姐回答：‘‘飯,。”說(shuō)完,，她們拿下兩盒飯,，遞給了我們?！帮w機(jī)上的飯真香,，不愧是上過(guò)天的?！蔽腋砻瞄_(kāi)玩笑,。

吃完飯，我的耳朵和牙齒竟奇跡般的好了,，心情舒暢了許多,。

“到了，到了,，到武漢了!”表妹大聲說(shuō)。我下了飛機(jī),，心向大地呼喊：“武漢我來(lái)了!”

飛機(jī)的日記篇十

今天是星期天,，我在家里用橡皮泥做飛機(jī)。

我把用橡皮泥加一點(diǎn)水使勁地揉一揉,，然后把揉好的藍(lán)色橡皮泥捏出飛機(jī)的身體,，再選了一塊小紅色的橡皮泥壓出飛機(jī)的兩只翅膀，小心翼翼地粘在機(jī)身兩邊,，最后,，用綠色的橡皮泥做好螺旋槳粘上去。

好了,，一架美麗的飛機(jī)就可以起飛啦!

飛機(jī)的日記篇十一

夢(mèng)見(jiàn)乘飛機(jī),，吉兆，生活會(huì)幸福,。

夢(mèng)見(jiàn)飛機(jī),，將要去旅行，很快會(huì)見(jiàn)到久別的親友,。

夢(mèng)見(jiàn)飛機(jī),，意味著將要去旅行，很快會(huì)見(jiàn)到久別的親友,。

夢(mèng)見(jiàn)飛機(jī),，意味著將要去旅行，會(huì)和很久沒(méi)見(jiàn)的親人見(jiàn)面,。

夢(mèng)見(jiàn)飛機(jī),，預(yù)示將要去旅行或是開(kāi)始新的計(jì)劃,，很快會(huì)見(jiàn)到久別的親友。

夢(mèng)見(jiàn)趕上飛機(jī),，意味著自我會(huì)抓住機(jī)會(huì),。

打算出門的人夢(mèng)見(jiàn)沒(méi)趕上飛機(jī)，提議順利外出,。

準(zhǔn)備考試的人夢(mèng)見(jiàn)沒(méi)趕上飛機(jī),，意味著有阻礙，下定決心加倍努力有期望錄取,。

談婚論嫁的人夢(mèng)見(jiàn)沒(méi)趕上飛機(jī),，說(shuō)明為真誠(chéng)所感，婚姻可成,。

創(chuàng)業(yè)的人夢(mèng)見(jiàn)沒(méi)趕上飛機(jī),，代表雖然進(jìn)展很慢，還是有利可得,，宜守不宜擴(kuò)大,。

夢(mèng)見(jiàn)沒(méi)趕上飛機(jī)的心理學(xué)提議

蠻喜歡與人聊天的一天。說(shuō)話也是相當(dāng)?shù)挠哪?！年輕的異性會(huì)被你描繪的奇妙世界所吸引,，對(duì)你產(chǎn)生仰慕之情。你男這種癥狀尤其明顯,?？墒侨绻^(guò)多談?wù)撟晕也皇煜さ念I(lǐng)域，也會(huì)暴露出膚淺無(wú)知,，讓一切前功盡棄,！還是適可而止吧！

飛機(jī)的日記篇十二

在的10月份的時(shí)候是星期四,，快要黑了的時(shí)候,，爸爸下班來(lái)家說(shuō)第一件事就是，增智你星期五去叔叔家,，星期六坐飛機(jī)去上海,。時(shí)間過(guò)的飛快。

在星期五的下午我懷著高興的心情跟媽媽去焦作,。我們和叔叔一起在星期六一起去新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng),。早上天還沒(méi)亮，我們就開(kāi)車去機(jī)場(chǎng),，時(shí)間過(guò)的很快,，在高速走了一個(gè)半小時(shí)終于到了。在那一天空氣非常的糟糕,，害的我們晚點(diǎn)登機(jī),，在那里有很多飛機(jī),。我們的飛機(jī)走了一千米，停下來(lái),。我一看就是起跑線,，在準(zhǔn)時(shí)起飛，跑起來(lái)很快,，不到二三分鐘就到的天空上面,，在天空看下面有不同的云。過(guò)了二十多分鐘,，飛機(jī)里面姐姐,、哥哥就開(kāi)始送飯和水。在飛了一個(gè)半小時(shí),，成功的降落海浦國(guó)際機(jī)場(chǎng),。在海上玩了兩天，星期天去虹橋機(jī)場(chǎng)去坐回家的飛機(jī),。

在上海玩了兩天和在家鄉(xiāng)有與眾不同的地方,，上海有河，還有,，還有船,。因?yàn)樯虾Ｔ诖蠛Ｅ赃叺囊粋€(gè)城市。那里有很大的高樓大廈那里還有地鐵,，希望我們這個(gè)城市有地鐵，生活就方便多了,。

飛機(jī)的日記篇十三

昨天下午,，我的堂哥從外地回來(lái)了。給我買了一架搖控飛機(jī),，飛機(jī)是紅色的,。

我見(jiàn)到這架飛機(jī)就迫不及待的玩了起來(lái)。我先打開(kāi)開(kāi)關(guān),，按動(dòng)遙控按鈕,，飛機(jī)上的風(fēng)頁(yè)就像電扇一樣轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，還發(fā)出嗡嗡的響聲,。只見(jiàn)飛機(jī)在我的操作下,，忽高忽低的空中來(lái)回旋轉(zhuǎn)。就這樣,，不知不覺(jué)玩到了晚上,。

今天我非常高興，我好喜歡這架飛機(jī),。

飛機(jī)的日記篇十四

預(yù)示著你現(xiàn)實(shí)生活中很怕失去了機(jī)會(huì),，心里會(huì)感到很擔(dān)憂,。

生意人夢(mèng)見(jiàn)趕飛機(jī)

預(yù)示著財(cái)運(yùn)一般，目前會(huì)有很多需要解決的問(wèn)題和壓力,，但在投資上不宜擴(kuò)充,，否則后果不容樂(lè)觀。

男人夢(mèng)見(jiàn)趕飛機(jī)

預(yù)示著不久會(huì)出遠(yuǎn)門,，一路也會(huì)很平安,，可以盡情享受旅途的快樂(lè)。

孕婦夢(mèng)見(jiàn)趕飛機(jī)

預(yù)示著你現(xiàn)實(shí)生活中很害怕失去好機(jī)會(huì),，需要正式問(wèn)題,，也要好好抓緊機(jī)會(huì)，同時(shí),，自己和腹中的寶寶很健康,，日后會(huì)順利的生下健康的小寶寶。

夢(mèng)見(jiàn)趕上飛機(jī)

預(yù)示著你最近的運(yùn)勢(shì)不錯(cuò),，會(huì)抓住機(jī)會(huì),，也會(huì)為自己的目標(biāo)付出努力。

考生夢(mèng)見(jiàn)趕飛機(jī)

預(yù)示著考試成績(jī)很好,，但不能太過(guò)大意,，否則成績(jī)會(huì)落敗。

未成年人夢(mèng)見(jiàn)趕飛機(jī)

預(yù)示著健康狀況不佳,，需要多關(guān)注腰部上的護(hù)理,，也不要因?yàn)檫^(guò)度消耗精力而影響到腎臟功能，是不祥之兆,。

求職者夢(mèng)見(jiàn)趕飛機(jī)

預(yù)示著求職運(yùn)勢(shì)會(huì)回來(lái),，會(huì)然機(jī)會(huì)較多，留給對(duì)方的第一印象也不錯(cuò),，但往往意外的情況較多,，難以獲得滿意的結(jié)果。

鰥寡孤獨(dú)者夢(mèng)見(jiàn)趕飛機(jī)

預(yù)示著不久會(huì)出遠(yuǎn)門,，途中可能會(huì)遇到不測(cè),，建議你最好不要外出。

夢(mèng)見(jiàn)趕飛機(jī)去遠(yuǎn)方打工

預(yù)示著不久將會(huì)有好事降臨,，事事也會(huì)很順心,，是祥兆。

[夢(mèng)見(jiàn)趕飛機(jī)是什么意思]

飛機(jī)的日記篇十五

今天下午,，我隨爺爺奶奶爸爸媽媽乘深圳航空公司zh7192航班廬山號(hào)a320型飛機(jī)離開(kāi)西昌回成都,。這是我第一次坐飛機(jī)，我非常高興,。

因?yàn)槲疫€不到兩周歲,，不能單獨(dú)坐一個(gè)座位,，所以爸爸給奶奶買了頭等艙的票，讓奶奶抱我坐,。但是這兩天是媽媽帶我,，因此，上飛機(jī)后,，還是媽媽抱我坐頭等艙,，爺爺奶奶和爸爸坐經(jīng)濟(jì)艙。雖然是媽媽抱我,，我還是有自己的票,，是1nf，而媽媽的是1a,，我感到很自豪,。

飛機(jī)起飛后，我望著窗外藍(lán)天白云和下面的房屋,、河流,、山脈，很興奮,。不一會(huì),，爺爺從后面過(guò)來(lái)看我，我很熱情招呼他,，他看我沒(méi)有什么不適,，跟媽媽交代一下，就回去了,。又過(guò)了一會(huì),，飛機(jī)遇到了氣流，有點(diǎn)顛簸,，我有點(diǎn)不適，就哭鬧起來(lái),?？战惆⒁恬R上過(guò)來(lái)，幫助媽媽安慰我,，還給我喝椰汁,，我就安靜下來(lái)了。

不到一個(gè)小時(shí),，我們就順利抵達(dá)成都,，姨媽到機(jī)場(chǎng)接我們。我和媽媽還先到姨媽家和小嘟嘟玩了一會(huì)才回家,。

文檔為doc格式

飛機(jī)的日記篇十六

1月24日,，我和家人們踏著暮色登上了飛往海南的飛機(jī),。

隨著震耳欲聾的聲響飛機(jī)起飛了。飛機(jī)一開(kāi)始在空中平穩(wěn)地飛行著,，但并沒(méi)有持續(xù)多久,，飛機(jī)就開(kāi)始躁動(dòng)不安了搖晃的機(jī)艙以及窗外抖動(dòng)的機(jī)翼都給我?guī)?lái)了馬上要跌落的感覺(jué)。

“嘟——”

隨著清越的女聲以及飛行不穩(wěn)定的提示聲,，飛機(jī)搖晃得愈發(fā)劇烈,，紙杯里的可樂(lè)就好像大海中的波浪，不斷敲打著杯壁,，幾乎要全部灑在小桌板上,。我的心都懸在了嗓子眼，雙手緊抓扶,，手心中擔(dān)心極了,。整個(gè)人連帶著座椅，飛機(jī),，統(tǒng)統(tǒng)都在顫抖,。過(guò)了一會(huì)兒，天神似乎玩夠了,，飛機(jī)慢慢平穩(wěn)了下來(lái),。

我松了一口氣，整個(gè)人靠在椅背上,，打算看一會(huì)雜志平復(fù)心情,。卻不想，警報(bào)聲再一次挾著我的驚慌響起,。

這次的震蕩更加可怕更加強(qiáng)烈,，扶手都被震了起來(lái)。鄰座的阿姨已經(jīng)忍不住開(kāi)始抱怨：“什么情況??？飛機(jī)怎么抖得這么厲害？”看得出,，飛機(jī)上每個(gè)人都有些擔(dān)憂,。仿佛被恐怖籠罩了似的。我雙手握緊安全帶,，將手心的汗盡數(shù)抹在了深藍(lán)色的帶子上,，伸長(zhǎng)了脖子四處張望著。就連正在發(fā)放飛機(jī)餐的空姐都沒(méi)來(lái)得及回到機(jī)尾,，而是就地蹲了下來(lái),。

“嘟——”

確認(rèn)安全的警報(bào)聲終于響起，我心中的大石終于落下，40分鐘后著陸的提示聲更是將我的不安消除得煙消云散,。

沒(méi)想到的是,，過(guò)了幾分鐘，整個(gè)飛機(jī)又開(kāi)始顛簸,，就好像海灘上的一塊木板,，一會(huì)兒平穩(wěn)地躺在沙灘上，一會(huì)兒又隨著海浪的逼近顛幾下,。比起剛才的那次搖晃,，這次要好得多。在接下來(lái)的十分鐘里,，一直動(dòng)不動(dòng)就抖一下,，直到看見(jiàn)了美蘭機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪。

當(dāng)我走在登機(jī)橋上時(shí),，不禁感嘆,，這次空中旅行真是“一波三折”啊,！