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趙州橋?qū)в卧~篇一

游客朋友們：

大家好！歡迎你們到趙縣來(lái),，光臨舉世聞名的趙州橋（導(dǎo)游員自我介紹）,，很高興能為大家作導(dǎo)游服務(wù)，并預(yù)祝各位旅途愉快,！現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋?yàn)橹行亩ǖ内w州橋公園,。這是公園的大門(mén)正門(mén)口，門(mén)楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓(xùn)所書(shū),，此匾題字已被《中華名匾》一書(shū)所收錄,。等大家參觀完以后，是否也會(huì)產(chǎn)生同感,，認(rèn)同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢,？再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國(guó)當(dāng)代已故著名橋梁專(zhuān)家茅以升先生的《中國(guó)石拱橋》的文章,。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日?qǐng)?bào)》上,，原文較長(zhǎng)，以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況,。茅老在文章中說(shuō)“我國(guó)的石拱橋幾乎到處都有,。這些橋大小不一,，形式多樣,，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”,。茅老以非?？茖W(xué)、準(zhǔn)確的語(yǔ)言分析了趙州橋的幾個(gè)特點(diǎn),，闡述了趙州橋的科學(xué)價(jià)值,、歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻(xiàn)和重要地位,。這些接下來(lái)還要為大家做詳細(xì)講解,。

請(qǐng)大家隨我一同來(lái)欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝,，距今已有一千四百年的悠久歷史,，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里,，就流傳著許許多多關(guān)于趙州橋的各種神話(huà)傳說(shuō)故事,。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動(dòng)人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個(gè)晚上造成的，真乃一夜成橋,，驚動(dòng)天下,。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢,，柴王爺手推獨(dú)輪車(chē),，他們要考驗(yàn)趙州橋的承載能力，走到了大橋中央,，只見(jiàn)張果老手中拂塵一擺,，接來(lái)日月星辰，柴王爺運(yùn)用法術(shù),，拘來(lái)五岳名山,。剎那間，只見(jiàn)毛驢奮力揚(yáng)蹄,，落地踏然有聲,；柴王爺猛力推車(chē)，車(chē)聲隆隆,。趙州橋在超常負(fù)荷下,，被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻,，只見(jiàn)魯班縱身躍入橋下,，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋,。神仙順利過(guò)橋后,，神仙順利過(guò)橋后，趙州橋依舊安然無(wú)恙,。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印,、車(chē)轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放?！返囊欢吻Ч沤^唱：“趙州橋來(lái)魯班爺修，玉石欄桿圣人留,，張果老騎驢橋上走,，柴五爺推車(chē)軋了一道溝?！边@個(gè)美麗的傳說(shuō)故事表達(dá)了老百姓對(duì)趙州橋的贊頌和對(duì)建橋者的崇拜,。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請(qǐng)大家隨我一路去找一找,、看一看,。

現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻,，外表涂黑,。一眼望去,，不免覺(jué)得增加了幾分神秘色彩?！鞍讼伞钡墓适略谖覈?guó)流傳很廣,，尤其是“八仙過(guò)海”一節(jié),，稱(chēng)得上家喻戶(hù)曉,，人人皆知。傳說(shuō)王母娘娘當(dāng)年在瑤池設(shè)宴,，款待八仙,。眾八仙開(kāi)懷暢飲，喝得酩酊大醉,。謝過(guò)王母后,，來(lái)到東海之上，乘著酒興,，各自賣(mài)弄本事,。只見(jiàn)鐵拐李以鐵拐投入水中，自立其上,，逐浪而渡,。接著，漢鐘離以拂塵,，張果老用紙?bào)H,，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍(lán),，何仙姑用竹罩,，藍(lán)采和用拍板，曹?chē)?guó)舅用玉片分別投入水中乘風(fēng)而渡,。東海龍王之子見(jiàn)寶后起了貪心,，搶了藍(lán)采和的拍板，并將他擄入海中,。另外七仙大怒,，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子,。而后四海龍王齊來(lái)參戰(zhàn),，并請(qǐng)了天兵天將助陣，雙方打得不亦樂(lè)乎,。最后,，經(jīng)太上老君、如來(lái)佛祖，觀音菩薩三位的調(diào)解說(shuō)和,，才算了結(jié)之事,。團(tuán)結(jié)才是力量！并留下了“八仙過(guò)海,、各顯神通”這句成語(yǔ),，顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團(tuán)結(jié)致勝的精神。

實(shí)際上,，我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有,，過(guò)去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時(shí)經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道,，向南可直達(dá)東都洛陽(yáng),，向北則貫穿涿郡，通入現(xiàn)在的北京,，所以說(shuō)這條道路就相當(dāng)于現(xiàn)在的107國(guó)道,。想當(dāng)年，乾隆皇帝下江南時(shí),，三次所走的陸路,，都是從趙州橋上經(jīng)過(guò)而南下的。到了1900年,，八國(guó)聯(lián)軍攻打北京時(shí),，慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安，后來(lái)在回京的時(shí)候,，也是從趙州橋上路過(guò),。一直到1984年建公園以前，趙州橋仍作為一個(gè)正常的交通運(yùn)輸橋梁發(fā)揮著作用,。所以說(shuō),，趙州橋不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年,，這在全世界都是非常罕見(jiàn)的,。因此，趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春,，就尤其引起了世人的尊重和敬仰,。大家請(qǐng)隨我右手觀看，那里矗立著的那尊硅青銅塑像,，就是趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春（該銅像由中央美術(shù)學(xué)院紹武教授設(shè)計(jì)督造）?？上У氖?，歷史上有關(guān)李春的記載很少，但有一句卻是非常確鑿有力的，即唐玄宗開(kāi)元年間的中書(shū)令張嘉貞曾在《唐文粹》一書(shū)中寫(xiě)道：“趙郡洨河石橋,，隋匠李春之跡也,。”一錘定音地指明了趙州橋的建造者是誰(shuí),。請(qǐng)大家仔細(xì)看看這位杰出的建筑設(shè)計(jì)師形象：目光深遂,，顯示出超群的智慧；腳踏磐石,，體現(xiàn)了實(shí)干家的精神,。整體造型神態(tài)莊重，宏大深遠(yuǎn),，令人肅然起敬,。

請(qǐng)大家向這邊看，展現(xiàn)在我們眼前的就是舉世聞名的中國(guó)趙州橋,。它是首批公布的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,，也是省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地，已列入世界遺產(chǎn)后備名錄,，并且是世界上第12處國(guó)際土木工程歷史古跡,。下面先請(qǐng)大家看這塊銅牌的標(biāo)志牌，它也是趙州橋在國(guó)際上占有重要地位的標(biāo)志之一,。下面的落款為“美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)敬立”,。該學(xué)會(huì)是代行國(guó)際性土木工程的權(quán)威組織，它一直在全世界范圍內(nèi)精選歷史土木工程上的杰作載入史冊(cè),，并頒發(fā)銅制紀(jì)念牌作紀(jì)念,。我們現(xiàn)在看到的這塊牌子是復(fù)制品，原件已經(jīng)珍藏入庫(kù),。1991年9月4日下午,，在welcome the american guests with open ?arms！（熱烈歡迎美國(guó)貴賓之意）的歡迎標(biāo)語(yǔ)下和儀仗隊(duì)的鼓樂(lè)聲中,，該學(xué)會(huì)名譽(yù)主席本·格威克教授一行三人親臨現(xiàn)場(chǎng),，進(jìn)行了頒發(fā)儀式，（當(dāng)時(shí)紅底白字會(huì)標(biāo)上的中英文寫(xiě)的是：國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念碑揭幕儀式,，即：unveiling ceremony ?of international historic civil engineering ?landmark）國(guó)際上與之并列的還有法國(guó)的埃菲爾鐵塔,、埃及的金字塔、以及英國(guó)倫敦的蘇伊士運(yùn)河等,。當(dāng)時(shí)我國(guó)申報(bào)的幾處工程還有都江堰,、長(zhǎng)城等，但惟有趙州橋一處當(dāng)選,，成為當(dāng)時(shí)世界上第十二塊國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念銅牌,，也是中國(guó)唯一的一塊,。（鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖）

下面請(qǐng)大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看,，當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”,，傳說(shuō)只要一走上它，就能感應(yīng)到上天和神的靈驗(yàn),，一切都會(huì)吉祥如意,。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會(huì)有何感而發(fā),？橋面的寬度是9米,，在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來(lái)人往,，車(chē)水馬龍,；橋下百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)渡,，一派繁華景象,，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語(yǔ),，匯入大海,。請(qǐng)看，這就是周世宗柴榮——柴王爺推車(chē)軋的那道溝,，那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個(gè)驢蹄子印,。宋朝有詩(shī)贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙,。仙子騎驢何處去,，至今足跡尚昭昭”?？梢?jiàn)這個(gè)典故在宋朝時(shí)就廣為流傳,，但這些仙跡到底是怎么回事？至今也無(wú)人能說(shuō)得十分明白,，成為一個(gè)千古不解之謎,，為趙州橋增添了一份神秘與夢(mèng)幻般的彩色。

首先要?dú)w功于趙州橋獨(dú)特的建造方法,。請(qǐng)大家注意看橋拱的背面,，我們可以發(fā)現(xiàn)，順著橋的縱向延伸方向,，是一道又一道的拱圈,，就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄穑@叫做縱向并列砌筑法,。20世紀(jì)30年代（1933年11月）我國(guó)杰出的建筑學(xué)專(zhuān)家梁思成先生（梁?jiǎn)⒊樱┰节w州橋進(jìn)行過(guò)實(shí)地考察,，當(dāng)他看到這種造橋方法時(shí)說(shuō)“出我意料”,。因?yàn)閺墓胖两瘢藗兇蠖疾捎脵M向并列法建造橋拱,，李春為什么會(huì)采用縱向法造橋呢？這是因?yàn)榭v向造橋,，可以化整為零,，節(jié)省人力、物力,。先由一道拱圈砌起,，砌完后這道拱圈就可獨(dú)立站穩(wěn)，依次再砌下一道,，直至全部完工,。并且由于每道拱圈獨(dú)立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時(shí),，對(duì)其他拱圈和整體橋身沒(méi)有直接影響,，便于單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行維修。就是說(shuō)這種造橋法,，當(dāng)初建造時(shí)節(jié)就方便實(shí)用,，今后維修時(shí)也很方便。為了加強(qiáng)石料之間的橫向聯(lián)系,，古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵,、勾石、鐵拉桿,、收分等一系列科學(xué)措施和技術(shù),，起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥,、粘合劑之類(lèi)相同的作用,，使整個(gè)橋體結(jié)構(gòu)渾然一體，穩(wěn)定牢固,。千百年來(lái),，趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴(yán)峻考驗(yàn)。特別值得一提的是,，1963年3月,，邢臺(tái)發(fā)生了7.2級(jí)大地震，當(dāng)時(shí)震中距離趙州橋還不到40公里,，而趙州橋卻安然無(wú)恙,。同時(shí)，在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下,，趙州橋又多次向當(dāng)今驗(yàn)證了古人關(guān)于敞肩拱溢洪作用設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí),。

也許有朋友要問(wèn)：“趙州橋?yàn)槭残心苡腥绱死喂痰目拐鹆δ?？”這就要從它的下部基礎(chǔ)說(shuō)起了，千百年來(lái),，關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個(gè)謎,，并存有種種假設(shè)性的疑說(shuō)。1979年,，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對(duì)趙州橋橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行了鉆探勘察,，其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚。趙州橋橋臺(tái)之短,，地基之淺,，出人意料。橋臺(tái)僅由五層排石壘成,，高1.549米,，長(zhǎng)約5米，橋臺(tái)面積約為100平方米,。橋臺(tái)下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成,，和我們腳下的土質(zhì)沒(méi)什么兩樣，除此這外,，沒(méi)有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ),。概括化驗(yàn)分析，這種土層穩(wěn)定性強(qiáng),，土質(zhì)均勻,，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小,，地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化,，屬良好天然地基。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu),，進(jìn)行了合理設(shè)計(jì),，所以橋基兩側(cè)受力均衡，遇震時(shí)能克服不均勻沉降,，因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋,。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺(tái)上，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋,，這在中外建橋史上確是十分罕見(jiàn)的,。

聽(tīng)到這里，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個(gè)重要原因,，就是趙州橋獨(dú)特的建造方法和對(duì)天然地基的科學(xué)測(cè)算和利用,。然而，趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時(shí)代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋?yàn)榇硎讋?chuàng)的這種橋型,，即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開(kāi)了兩兩對(duì)稱(chēng)的四個(gè)拱,，做成“空撞券”,，這就是敞肩拱結(jié)構(gòu)，國(guó)際上稱(chēng)作open spandrel（即空腹式,，或稱(chēng)空腔式）,。它到底有什么優(yōu)越性呢？首先是加大了渲泄量,，四個(gè)小拱可增大過(guò)水面積達(dá)16.5%,，減輕了對(duì)橋的水平?jīng)_擊力，增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用,，歷次對(duì)洪水抗擊的實(shí)踐均證明了這一點(diǎn)；另外,，空撞券的建筑形式敞開(kāi)了肩部,，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力,，更重要的是減輕了橋身自重,，分散了橋身對(duì)橋臺(tái)地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺(tái)才可以造得那么輕巧實(shí)用,，并且能直接座落在天然地基之上,；再看李春的這種設(shè)計(jì)，并在敞肩的四個(gè)小拱拱石外圍,，還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石,，恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道,，彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論,，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前,，中國(guó)的李春已經(jīng)成功地將這一原理運(yùn)用到實(shí)踐中去了,，這不能不說(shuō)是一個(gè)世界奇跡。通俗地講,，運(yùn)用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋,，這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點(diǎn)的力分散到橋的每一個(gè)橫截面上，趙州橋之所以千年不墜,，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計(jì)的高度科學(xué)性和合理性,，也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻(xiàn)，我們完全可以說(shuō),，是趙州橋首開(kāi)了敞肩拱式橋型的先河,。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年，當(dāng)時(shí)法國(guó)在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋（pont antionnette sur lagout）,，還有盧森堡建造的大石橋（pont de ?luxembourg）等,，但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年,。難怪英國(guó)的李約瑟博士總結(jié)說(shuō)：“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類(lèi)型橋的出現(xiàn)，確實(shí)優(yōu)先達(dá)千年以上”,。我國(guó)著名橋梁專(zhuān)家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋,。中國(guó)石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點(diǎn)和重大技術(shù)成就,。它以石塊砌筑,，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱,，開(kāi)創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。而一千多年來(lái)的使用實(shí)踐證明，趙州橋傳統(tǒng),，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù),，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用，并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展,?！贝_實(shí)，敞肩拱的應(yīng)用,，不但使橋形變得更加優(yōu)美,，最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重,、簡(jiǎn)化橋基,、渲泄洪水的幾個(gè)作用和功能，它的設(shè)計(jì)和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,、穩(wěn)定性強(qiáng),。千百年來(lái)，趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧,、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運(yùn)用,，對(duì)世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻(xiàn)，是當(dāng)之無(wú)愧的橋梁之祖,！

趙州橋——它是我國(guó)古代勞動(dòng)人民留下的珍貴文化遺產(chǎn),，見(jiàn)證了中華民族的聰明智慧，也見(jiàn)證了世界文明古國(guó)歷史文化的燦爛輝煌,，同時(shí)還見(jiàn)證了整個(gè)人類(lèi)的文明和力量,。朋友們，面對(duì)趙州橋,，我們能不為祖國(guó)和人民感到驕傲嗎,！多少年來(lái)，它一直受到全世界的尊重和稱(chēng)頌，今天,，它更應(yīng)該激勵(lì)著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智,，為建設(shè)偉大的祖國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量！

朋友們,，我的講解基本上就要結(jié)束了,，趙州橋公園還設(shè)有陳列室和展覽室（及碑林），里面是和趙州橋有關(guān)的實(shí)物和圖片展覽等,，如果大家還有時(shí)間,、感想的話(huà)，不妨到那里去看一看,，可以加深對(duì)趙州橋文化的進(jìn)一步了解,。另外，我們趙縣的歷史悠久,、文物眾多,，除趙州橋并稱(chēng)“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑（共四處國(guó)保），以及重現(xiàn)生機(jī)的千年古剎柏林禪寺等迷人景點(diǎn),，也希望大家到那里一游，以盡余興,，我愿意再次為大家導(dǎo)游服務(wù),。

各位朋友如果對(duì)我的講解有什么意見(jiàn)和建議，敬請(qǐng)指出,，幫助我改進(jìn)工作,，我將很樂(lè)意傾聽(tīng)，因?yàn)槲抑肋@是大家對(duì)我的關(guān)心和愛(ài)護(hù),。最后,，我要說(shuō)：“趙州橋連結(jié)著你、我,、他”,。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風(fēng),，收獲一份好心情,！謝謝大家，再見(jiàn),！

趙州橋?qū)в卧~篇二

各位游客：

大家好,！我是今天的小導(dǎo)游楊雯心，今天由我?guī)Т蠹覅⒂^世界聞名的石拱橋——趙州橋,。

趙州橋又名安濟(jì)橋,，位于河北省趙縣城郊洨河上。趙州橋建于隋朝大業(yè)年間，距今已有一千四百多年的歷史,，由著名石匠李春建造,。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米,，是當(dāng)今世界上跨徑最大,，建造最早的單孔敞肩型石拱橋，更是世界造橋史上的一個(gè)創(chuàng)舉,。

趙州橋不僅外形雄偉,、美觀，也有魯班,、張國(guó)老的神奇?zhèn)髡f(shuō),。趙州橋的建造更包含著我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和才干，趙州橋是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn),，是我們中國(guó)人的驕傲,。

很高興能為您服務(wù)，祝您旅途愉快,。

趙州橋?qū)в卧~篇三

大家好,，我是你們的導(dǎo)游鄭思穎，今天我要帶你們?nèi)ペw州橋參觀,。

現(xiàn)在我們?nèi)ペw州橋,，我來(lái)給你們講講趙州橋的知識(shí)。

趙州橋在河北省趙縣,，建于公元605～618年,，由著名匠師李春設(shè)計(jì)監(jiān)造。趙州橋是一座單拱橋,，全長(zhǎng)37.02米,，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，雄偉壯觀,，是當(dāng)時(shí)世界上最廠的石拱橋,。趙州橋最大的科學(xué)貢獻(xiàn)是它的”敞肩拱“的創(chuàng)造，在大拱的兩肩,，砌有四個(gè)并列的小拱對(duì)大拱的壓力,，增強(qiáng)了橋身的穩(wěn)定性。這一出色的設(shè)計(jì)使趙州橋在1400年的歷史中,，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車(chē)輛的重壓,，完好地保留到今天。

有關(guān)趙州橋的傳說(shuō)在河北已經(jīng)廣為流傳,，傳說(shuō)趙州橋是木匠祖師魯班所建,。一天傍晚，他趕著羊群來(lái)到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭,，他借著月光揮錘動(dòng)工,，黎明時(shí)分，一座美麗的石橋立于河中,。這一奇景引得張果老和柴王爺也來(lái)觀看,，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車(chē)轍溝和魯班的手指印。

下面我們來(lái)講講趙州橋雄偉的地方,。趙州橋長(zhǎng)五十多米,，寬有九米多寬，趙州橋下面沒(méi)有橋墩,，只有一個(gè)拱形的大橋洞,。旁邊還有四個(gè)小橋洞。它橫跨在三十七米多寬的河面上,。大橋洞頂上的左右兩邊,。發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從小小洞里面流過(guò),。這種設(shè)計(jì)在建橋地史上是一個(gè)創(chuàng)舉,。

這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀,。橋的兩邊有石欄,，欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花;有的刻著兩條飛龍,，前爪互相抵著，各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠,，所有的龍似乎都在游動(dòng),，真像活了一樣吶。

趙州橋是我國(guó)世界聞名的石拱橋,。趙春曉體現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧,，才干，是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn),。

趙州橋?qū)в卧~篇四

各位游客：

大家好,！我叫xxx，是今天的導(dǎo)游,，大家可以叫我小雨,。今天我?guī)ьI(lǐng)大家游覽的地方是世界聞名的趙州橋。

首先,，讓我給你們講一講趙州橋的來(lái)歷吧,！趙州橋是隋朝石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的。至今已經(jīng)有一千四百多年了。

趙州橋非常雄偉,。你們看,，趙州橋的橋長(zhǎng)五十多米，寬九米多,，這么長(zhǎng)的橋,，全部是用石頭砌成的。下面沒(méi)有橋墩,，只有一個(gè)大橋洞,，大橋洞兩端各有兩個(gè)小橋洞，平時(shí),，河水從大橋洞流過(guò),，發(fā)洪水的時(shí)候，洪水還可以從四個(gè)小橋洞里面流過(guò)去,。這種設(shè)計(jì),，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉。

趙州橋不但堅(jiān)固,，而且美觀,。橋的兩端有石欄，石欄上刻著精美的圖案,，有的刻著兩條相互纏繞的龍,，嘴里吐出水花；還有的刻著雙龍戲珠,，所有的龍好像都在游動(dòng),，真像活了一樣。

游客們,，你們是不是,，被趙州橋的外形吸引住了，其實(shí)趙州橋的建造更包含著我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和才干,。趙州橋現(xiàn)在已經(jīng)是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)了,，它成了我們中國(guó)人的驕傲。

趙州橋?qū)в卧~篇五

各位游客朋友：

大家好,！

歡迎大家來(lái)到河北省趙縣的趙州橋上,。我是今天的小導(dǎo)游汪俊宇，大家可以叫我小宇,。

大家知道嗎,？我們面前的趙州橋它還有一個(gè)名字叫安濟(jì)橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的,，是“華北四寶”的其中之一,，在國(guó)內(nèi)外都享有盛名,。

趙州橋到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年的歷史了，它既雄偉又堅(jiān)固,。趙州橋經(jīng)歷了十次水災(zāi),、八次亂戰(zhàn)和無(wú)數(shù)次地震，仍然完好無(wú)損地保存著,，這跟它獨(dú)特的設(shè)計(jì)有著密切的關(guān)系,。大家看，這座橋全長(zhǎng)五十多米,，有九米多寬,，橫跨在三十七米多寬的洨河河面上。這么長(zhǎng)的橋,，可全部用石頭砌成,，在當(dāng)時(shí)可真不是一件容易的事。橋的下面有一個(gè)大橋洞,，大橋洞頂上面左右兩邊還各有兩個(gè)小橋洞,。平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò),，發(fā)大水的時(shí)候,，流水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。這種設(shè)計(jì),，不僅好處非常多,，而且在建橋史上是一個(gè)偉大的創(chuàng)舉。讓我們不得不佩服古代勞動(dòng)人民的智慧,。

這座橋的獨(dú)特之處可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,。大家仔細(xì)看，橋面兩側(cè)的欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍,，嘴里吐出美麗的水花,；有的刻著兩條飛龍，前爪相互扺著,，各自回首遙望,；還有的刻著雙龍戲珠,。所有的龍都被李春雕刻得栩栩如生,，就像活了一樣。一會(huì)兒休息的時(shí)候,，你們可以盡情地拍照,，盡情地欣賞。

今天的趙州橋之旅到此就結(jié)束了,，謝謝大家的支持,！再見(jiàn),！

趙州橋?qū)в卧~篇六

各位旅客：

現(xiàn)在我來(lái)給各位當(dāng)導(dǎo)游，一起去參觀“千年彩虹”——趙州橋,。

趙州橋在河北省趙縣,，建于公元605～620年，由著名匠師李春設(shè)計(jì)監(jiān)造,。趙州橋是一座單拱橋,，全長(zhǎng)37。02米,，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,，雄偉壯觀，是當(dāng)時(shí)世界上最廠的石拱橋,。趙州橋最大的科學(xué)貢獻(xiàn)是它的”敞肩拱“的創(chuàng)造,，在大拱的兩肩，砌有四個(gè)并列的小拱對(duì)大拱的壓力,，增強(qiáng)了橋身的穩(wěn)定性,。這一出色的設(shè)計(jì)使趙州橋在420年的歷史中，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車(chē)輛的重壓,，完好地保留到今天,。

有關(guān)趙州橋的傳說(shuō)在河北已經(jīng)廣為流傳，傳說(shuō)趙州橋是木匠祖師魯班所建,。一天傍晚,，他趕著羊群來(lái)到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的.石頭,，他借著月光揮錘動(dòng)工,，黎明時(shí)分，一座美麗的石橋立于河中,。這一奇景引得張果老和柴王爺也來(lái)觀看,，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車(chē)轍溝和魯班的手指印。

這次很榮幸為各位導(dǎo)游,，再次感謝各位的支持與合作,。

趙州橋?qū)в卧~篇七

各位游客：

你們好，歡迎你們來(lái)到河北趙縣趙州橋,，我是你們的導(dǎo)游xx,。

天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2。5公里處洨河之上,，距石家莊市東南區(qū)域僅有45余公里,。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開(kāi)皇年間（公元581—601年）,，距今已有1400年的歷史,。

趙州橋又稱(chēng)安濟(jì)橋,，此橋全長(zhǎng)64。40米,，拱頂寬9米,，兩端寬9。6米,，跨徑37,。38米，拱矢高7,。23米,。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美,，通體為巨大花崗巖石塊組成,，28道獨(dú)立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設(shè)兩個(gè)小拱,，這些敞開(kāi)的小拱減輕橋身重量的同時(shí),，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用,，設(shè)計(jì)可謂非?？茖W(xué)合理。當(dāng)時(shí),，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次,，屬于開(kāi)先河之舉。

因趙州橋?qū)儆凇肮砀窆ぁ敝?，千百年?lái),，民間均傳說(shuō)此橋是神仙魯班祖師修建的。其實(shí),，趙州橋是我國(guó)隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的,，有史記載。保持1400年屹立風(fēng)姿,，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風(fēng)景,，已被國(guó)家列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

好,，游客朋友們,，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持,！

趙州橋?qū)в卧~篇八

各位游客：

前方就是我們本次旅行的目的地——趙州橋,。

也許有朋友要問(wèn)：“趙州橋?yàn)槭残心苡腥绱死喂痰目拐鹆δ?？”這就要從它的下部基礎(chǔ)說(shuō)起了,，千百年來(lái),，關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個(gè)謎，并存有種種假設(shè)性的疑說(shuō),。1979年,，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對(duì)趙州橋橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行了鉆探勘察，其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚,。趙州橋橋臺(tái)之短,，地基之淺，出人意料,。橋臺(tái)僅由五層排石壘成,，高1.549米，長(zhǎng)約5米,，橋臺(tái)面積約為100平方米,。橋臺(tái)下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成，和我們腳下的土質(zhì)沒(méi)什么兩樣,，除此這外,，沒(méi)有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ)。概括化驗(yàn)分析,，這種土層穩(wěn)定性強(qiáng),，土質(zhì)均勻，基本承載力為34噸/平方米,，并且粘土層壓縮性小,，地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基,。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu),，進(jìn)行了合理設(shè)計(jì)，所以橋基兩側(cè)受力均衡,，遇震時(shí)能克服不均勻沉降,，因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺(tái)上,，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋,，這在中外建橋史上確是十分罕見(jiàn)的。

聽(tīng)到這里,，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個(gè)重要原因,，就是趙州橋獨(dú)特的建造方法和對(duì)天然地基的科學(xué)測(cè)算和利用。然而,，趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時(shí)代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋?yàn)榇硎讋?chuàng)的這種橋型,，即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開(kāi)了兩兩對(duì)稱(chēng)的四個(gè)拱，做成“空撞券”,，這就是敞肩拱結(jié)構(gòu),，國(guó)際上稱(chēng)作openspandrel（即空腹式,，或稱(chēng)空腔式）。它到底有什么優(yōu)越性呢,？首先是加大了渲泄量,，四個(gè)小拱可增大過(guò)水面積達(dá)16.5%，減輕了對(duì)橋的水平?jīng)_擊力,，增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用,，歷次對(duì)洪水抗擊的實(shí)踐均證明了這一點(diǎn)；另外,，空撞券的建筑形式敞開(kāi)了肩部,，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力,，更重要的是減輕了橋身自重,，分散了橋身對(duì)橋臺(tái)地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺(tái)才可以造得那么輕巧實(shí)用,，并且能直接座落在天然地基之上,；再看李春的這種設(shè)計(jì)，并在敞肩的四個(gè)小拱拱石外圍,，還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石,，恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道,，彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論,，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前,，中國(guó)的李春已經(jīng)成功地將這一原理運(yùn)用到實(shí)踐中去了,，這不能不說(shuō)是一個(gè)世界奇跡。通俗地講,，運(yùn)用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋,，這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點(diǎn)的力分散到橋的每一個(gè)橫截面上，趙州橋之所以千年不墜,，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計(jì)的高度科學(xué)性和合理性,，也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻(xiàn)，我們完全可以說(shuō),，是趙州橋首開(kāi)了敞肩拱式橋型的先河,。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年，當(dāng)時(shí)法國(guó)在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋（pontantionnette sur lagout）,，還有盧森堡建造的大石橋（pont deluxembourg）等,，但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國(guó)的李約瑟博士總結(jié)說(shuō)：“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類(lèi)型橋的出現(xiàn)，確實(shí)優(yōu)先達(dá)千年以上”,。我國(guó)著名橋梁專(zhuān)家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋,。中國(guó)石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點(diǎn)和重大技術(shù)成就,。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊,，更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱,，開(kāi)創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。而一千多年來(lái)的使用實(shí)踐證明,，趙州橋傳統(tǒng),，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù)，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用,，并出現(xiàn)了各種新的`發(fā)展,。”確實(shí),，敞肩拱的應(yīng)用,，不但使橋形變得更加優(yōu)美，最重要的是它有節(jié)省材料,、減輕自重,、簡(jiǎn)化橋基、渲泄洪水的幾個(gè)作用和功能,，它的設(shè)計(jì)和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,、穩(wěn)定性強(qiáng)。千百年來(lái),，趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧,、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運(yùn)用，對(duì)世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻(xiàn),，是當(dāng)之無(wú)愧的橋梁之祖,！

趙州橋——它是我國(guó)古代勞動(dòng)人民留下的珍貴文化遺產(chǎn)，見(jiàn)證了中華民族的聰明智慧,，也見(jiàn)證了世界文明古國(guó)歷史文化的燦爛輝煌,，同時(shí)還見(jiàn)證了整個(gè)人類(lèi)的文明和力量。朋友們,，面對(duì)趙州橋,，我們能不為祖國(guó)和人民感到驕傲嗎！多少年來(lái),，它一直受到全世界的尊重和稱(chēng)頌,，今天，它更應(yīng)該激勵(lì)著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智，為建設(shè)偉大的祖國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量,！

趙州橋?qū)в卧~篇九

大家好,，我是你們的'導(dǎo)游鄭思穎，今天我要帶你們?nèi)ペw州橋參觀,。

現(xiàn)在我們?nèi)ペw州橋,，我來(lái)給你們講講趙州橋的知識(shí)。

趙州橋在河北省趙縣,，建于公元605～618年,，由著名匠師李春設(shè)計(jì)監(jiān)造。趙州橋是一座單拱橋,，全長(zhǎng)37.02米,，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，雄偉壯觀,，是當(dāng)時(shí)世界上最廠的石拱橋,。趙州橋最大的科學(xué)貢獻(xiàn)是它的”敞肩拱“的創(chuàng)造，在大拱的兩肩,，砌有四個(gè)并列的小拱對(duì)大拱的壓力,，增強(qiáng)了橋身的穩(wěn)定性。這一出色的設(shè)計(jì)使趙州橋在1400年的歷史中,，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車(chē)輛的重壓,，完好地保留到今天。

有關(guān)趙州橋的傳說(shuō)在河北已經(jīng)廣為流傳,，傳說(shuō)趙州橋是木匠祖師魯班所建,。一天傍晚，他趕著羊群來(lái)到這里,，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭,，他借著月光揮錘動(dòng)工，黎明時(shí)分,，一座美麗的石橋立于河中,。這一奇景引得張果老和柴王爺也來(lái)觀看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車(chē)轍溝和魯班的手指印,。

下面我們來(lái)講講趙州橋雄偉的地方,。趙州橋長(zhǎng)五十多米，寬有九米多寬,，趙州橋下面沒(méi)有橋墩,，只有一個(gè)拱形的大橋洞。旁邊還有四個(gè)小橋洞,。它橫跨在三十七米多寬的河面上,。大橋洞頂上的左右兩邊,。發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從小小洞里面流過(guò),。這種設(shè)計(jì)在建橋地史上是一個(gè)創(chuàng)舉,。

這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀,。橋的兩邊有石欄,，欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花;有的刻著兩條飛龍,，前爪互相抵著,，各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動(dòng),，真像活了一樣吶,。

趙州橋是我國(guó)世界聞名的石拱橋,。趙春曉體現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧,，才干，是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn),。