總結(jié)的選材不能求全貪多,、主次不分,，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位,、本地區(qū)特點,，又有一定普遍性的材料作為重點選用,，寫得詳細,、具體,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

報關(guān)員個人年終工作總結(jié)篇一

時光荏苒,，x很快就要過去了,，回首過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己,，勤奮努力,，時刻牢記公司制度，在自己平凡而普通的工作崗位上,，我能不斷的學習,，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。努力做好本職工作,。具體工作如下：

1、根據(jù)托單和《xx》找出近期要發(fā)貨的合同,，然后結(jié)合《xx》逐一查對價格,，品名，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用,，并登記在報驗明細上和填寫記錄,。

2、x通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同,，然后通過成品日報和成品庫查批號,，核對規(guī)格，包裝,，核對后,，做了大約x套單據(jù)的化驗報告供報檢用。成品日報沒有的,，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況,。核對不一致的,，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認，然后再與車間人員落實,。

3,、報檢完畢后，核對并認真填寫記錄,，以備業(yè)務(wù)與制單人用報關(guān)單據(jù)做好后,，通過《xx》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右，并核對以備用,。

4,、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關(guān)的,，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系,，重新出提單號，寫分票保函，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站,，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺,，箱號，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用,。

5,、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行、貨貸聯(lián)系一一核對,，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告,，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息,，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系,，以保證貨物及時裝船。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員,，找出原因,，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決，保證貨物正常,。并及時更新記錄,。到現(xiàn)在為止并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共xxx多票左右。

6,、貨物出口后及時與貨貸落實情況,。若有更改，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告,，并重新放行,。

7、貨物出口完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單,。核銷單返還后及時整理xxx票左右并在核銷單上填寫已備核銷用,，核銷完畢后及時在記錄上標注已核銷記錄。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上,，以備財務(wù)退稅用,。

8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,，以防許可證漏報,。

9、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用,，確報費用無誤,。每月核對安捷快寄的快寄費。

總之,，在過去的工作中,，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則,，努力完成自己的本職工作。不過我相信,，在以后的工作中,，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的x年，相信在新的一年的工作中,，我將會盡出自己的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好,！

報關(guān)員個人年終工作總結(jié)篇二

報關(guān)員是連結(jié)進出口企業(yè)與海關(guān)之間的紐帶,，是溝通國內(nèi)企業(yè)與海外市場的橋梁。隨著中國加入wto,、三資企業(yè)的增多和進出口貿(mào)易的頻繁,，社會上需要越來越多的報關(guān)員。在報刊上林林總總的招聘廣告中,，報關(guān)員總是急需人才,，而每年一次的資格考試，就成了學歷低,、求職難的?？粕鷤冋腋咝铰殬I(yè)的捷徑。

企業(yè)進口的原材料,、出口的產(chǎn)成品,、三來一補的業(yè)務(wù)監(jiān)管，都離不開報關(guān)員與海關(guān)打交道,，可以說報關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰,。為了真正了解報關(guān)員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲,，但已從事報關(guān)行業(yè)數(shù)年的報關(guān)員,。

我專科畢業(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務(wù)工作,，也許是運氣不好,，一直干得不順,，只能掙到一份死工資,，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的報關(guān)員雖然只是初中畢業(yè),，卻穿金戴銀,，整天出入娛樂場所，好不瀟灑,。在我第三次辭職后,，便打定主意今后干報關(guān)員,。仗著大學里扎實的.理xxx底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關(guān)員資格考試,，開始了令人羨慕的報關(guān)員生涯,。

報關(guān)員的工作很瑣碎，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到,，有時業(yè)務(wù)員出錯,，當前社會風氣欠佳，報關(guān)業(yè)也不能免俗,，有關(guān)部門要經(jīng)常走動,，逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所,，手里有一筆數(shù)目不菲的交際費,，整個人也用國際全新包裝一番。

目前我是公司的高薪人士,，年底還有一個大紅包,，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經(jīng)理,，但卻離不開我,，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈,。我由于工作原因,，對外貿(mào)行情很熟，每月也能做幾筆小生意,，拿到數(shù)目不菲的傭金,。加上多年的感情投資，和方方面面的關(guān)系很融洽,，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事,，掙點灰色收入。由于工作關(guān)系,，公司給我配了車,、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房,，對此,，我很知足，不像一些初入行的報關(guān)員整天挖空心思想飛料非法運輸掙大錢,，最后落得害人害己的下場,。

最近國家嚴厲打擊非法運輸，海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設(shè),，槍斃了幾個xxx的關(guān)長,，報關(guān)和辦事比以前順當多了,，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班,，和女友共度甜蜜的倆人世界,，我希望海關(guān)這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去,，這樣我便能抽空去讀在職mba?，F(xiàn)在從事進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)越來越多，社會上缺乏大量合格的報關(guān)員,，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說,，養(yǎng)一個報關(guān)員并不合算。

報關(guān)員個人年終工作總結(jié)篇三

2017年是成就的一年,，2017年是輝煌的一年,，2017是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年。

在公司不斷的發(fā)展中,，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領(lǐng)導,，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān),，這一點覺悟我還是有的,，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作,。

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報關(guān)員個人年終工作總結(jié)篇四

在xx國際貨運有限公司實習已經(jīng)三個多月了，在這三個多月里,，我和公司的職工以及領(lǐng)導都相處得很是融洽,，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助,。下面,，我將實習三個月的工作總結(jié)如下：

1、態(tài)度決定一切,。

工作時一定要一絲不茍,，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎,，一絲不茍,，不能老是出錯,，有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務(wù),，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗教訓,，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導批評,，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,，他們嚴謹,、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西,，這對我來說是很寶貴的,。

2、勤于思考

3,、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員,。

在這三個多月里,，我作為一名客服人員，認真學習公司的質(zhì)量管理流程,，根據(jù)崗位職責的要求,，主要有以下工作成果及收獲：

1、通過直接參與企業(yè)的運作過程,，學到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高,，圓滿地完成了本科教學的實踐任務(wù),。

2、提高了實際工作能力,，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。

3、學生在實習單位受到認可并促成就業(yè),。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備,。

根據(jù)崗位職責的要求,，我的主要工作及學習任務(wù)是：

1、報表

日報：從自定義報表中的空進報表,，點擊接單日期提前一天導出,，縫周一從上周五開始導，以免遺漏,；零配件會偶爾幾票,，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。

2,、單證

直托單：

po號以41/45開頭的為設(shè)備單證

注意點：單證相對比較規(guī)范,，po的金額發(fā)票金額（一張訂單下兩批貨）；大設(shè)備的貨都是比較緊急的,，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行！如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,，都不卸庫,，直接等放行送貨，減少x時間?。ㄒ话闱闆r下,，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫,，由我司車輛短駁）,；光刻機的申報請參考附件報關(guān)單，除了光刻機付匯,，其他附件都不付匯,；另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系（1set=1ea,？）

po號以43開頭的料件單證

注意點：料件以危險品,，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),，提貨時間較長,，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班,；貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天x（包括加班放行和簽字放行）,，如有異常情況，及時通知客戶和領(lǐng)導,！

修理物品單證操作：

根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應(yīng)的'原出口報關(guān)單,，鑒定報告及核查表,，核對及確認提單,、發(fā)票、箱單,、報關(guān)單、鑒定報告,、核查表上的凈重、毛重,、原產(chǎn)國,、金額等是否一致，并進行手工修改,，在發(fā)票上需標注項號,、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號,。若當天的到貨計劃中放不掉,，需進行車輛短駁。

1,、"制單"就是當接到客戶報關(guān)的單據(jù)以后（一般是發(fā)票,，箱單，合同,，報關(guān)委托書,，報檢委托書，有的時候還有客戶的代理進口委托書）,，先填一份報關(guān)費用表,，然后做個錄入的草單（草單里要寫名經(jīng)營單位，收貨單位,，如果經(jīng)營單位和收獲單位一致的話,，就不必在寫，反之就要寫出來,，然后備案號來料,，進料，征免等,，進口日期：一般看d/o上船舶的到港日期,、接下來是船舶名稱和航次，然后是提單號,，進口的話,，寫上起運國和裝貨港，出口寫上運抵國和卸貨港,，然后是貿(mào)易方式,，我國進口海關(guān)以cif方式統(tǒng)計，fob或者cfr方式的話，要列出運保費,，出口還要表明結(jié)匯方式和出口收匯核銷單號,，然后是合同號，包裝件數(shù)和種類,，毛重和凈重,、集裝箱號，用途,，備注：寫上x單號和進口許可證號等,，然后是報關(guān)表體部分：項號，品名,，進口一定寫上規(guī)格型號,，重量及法定計量單位，總價及幣值）

2,、制單完成以后,，一般是在收到了d/o以后才能完成以上這個草單（d/o上表明了船舶，航次,，提單號,，裝貨港，集裝箱號,，商品名稱,，包裝數(shù)量及種類，重量等）,，然后預(yù)錄入（有的公司有edi系統(tǒng),，有的沒有，預(yù)錄入以后,，核對,，進出口有艙單的情況下才能象海關(guān)打印紙質(zhì)報關(guān)單（工作中叫"發(fā)"），有的單子是機審（手冊和交易額小的）,，有的是人審,，然后把裝訂單據(jù)（把付匯證明聯(lián)放在最上面，然后是d/o,，然后是x單,，許可證，報關(guān)單第一,，二聯(lián),，發(fā)票，箱單,，合同,，委托書,，付匯證明聯(lián)在海關(guān)蓋章核稅簽字以后，留存,，d/o交給貨代或者貨主,，報關(guān)行留存報關(guān)單第三聯(lián)，備查時用,，第四聯(lián)與草單,，預(yù)錄入報關(guān)單裝訂在一起，最后登記時用）

報關(guān)員個人年終工作總結(jié)篇五

1,、早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號,。

2、等待號碼到,。然后上去接單,。有問題解決問題,。

4,、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧,。如果是查驗,，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關(guān)放行,。有問題回海關(guān)待處理,。

5、到科思達拉后置聯(lián),。也就是進口付匯聯(lián),。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))

把客戶傳真過來的資料整理后,，填寫報關(guān)單,。然后預(yù)錄入。等海關(guān)放單后拉出來,。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起,。叫個快遞去現(xiàn)場!

個人評估：客觀的說,報關(guān)員的工資不高,特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景,。

本人從99年從事報關(guān)業(yè)務(wù),，一直在這行摸索，也走了很多地方,，(珠海,、東莞、深圳),，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)(美資,、日資,、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關(guān)員,，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了(可能有些人會覺的不高興),，但事實確實如此。

其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低,，很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低,，而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應(yīng)的經(jīng)驗。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān),、報檢,，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理能力，比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購,、生產(chǎn)計劃,、倉庫、財務(wù),、it以及物控(pmc)等部門的溝通,，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作,，其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作,，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員,，從92年開始做報關(guān)工作,，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了，可仍然是一個普通的報關(guān)員,，其原因很簡多,，因為他所做的業(yè)務(wù)都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(wù)(比如車場報關(guān)這塊業(yè)務(wù)就做了七,、八年),，對其它的業(yè)務(wù)卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位,，而實際上他的主管就比他年輕了六,、七歲。

我們知道,，報關(guān)業(yè)務(wù)簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務(wù),，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量,、機種類別,、bom資料、單價等)每日進出口發(fā)票,、裝箱單的準備,，車輛的安排和預(yù)訂,，商檢資料的錄入，合同及進出口報關(guān)單的復印歸檔,，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理,，報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部erp軟件的數(shù)據(jù)對接，報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫,、財務(wù)數(shù)據(jù)的差異分析,，報關(guān)賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡(luò),。在有的公司報關(guān)也要承擔船務(wù)的工作,，比如訂艙、船期安排,、運輸跟蹤,，付款管理，物流費用的節(jié)省及forwarder的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè),，不適合貿(mào)易公司及報關(guān)行),。

外勤主要是合同外經(jīng)、海關(guān)的備案,，合同變更及核銷;進出口轉(zhuǎn)廠;設(shè)備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3c等一些證的辦理;進出口商檢(含通關(guān)單,、forma及co);進出口現(xiàn)場報關(guān)及查驗等等,。還包括相關(guān)部門一些最新政策,、法規(guī)的了解。

在一些小企業(yè),，可能一兩個報關(guān)員就全部做完這些業(yè)務(wù),，但在一些大企業(yè)，則會將業(yè)務(wù)分得很細,，一個人可能只從事其中的某一小塊,。

其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務(wù)較雜,，什么都會一點,，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務(wù)相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法,。在報關(guān)行則基本上學不到什么知識(個人觀點,，請見諒)。

所以個人覺得,，如果現(xiàn)在還沒有進入報關(guān)這個行業(yè)的,，進入之前還請三思;如果已經(jīng)進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè),，那就請認真的做好它,，而不要怨天憂人,。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事,，根本不用擔心找不到好的工作,。

建議各位，如果想在外資企業(yè)做報關(guān)且希望能做到管理職位報關(guān)員,，則請將自己的外語學好(特別是英語),，當然最重要的是有報關(guān)方面的管理經(jīng)驗，否則直接請一翻譯得了,。

誤區(qū)一,，報關(guān)不用懂外語：如果是在外資企業(yè)，特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資),，作為報關(guān)管理職位的人需要有良好的外語,，很多時候報關(guān)管理人員需要與國外的總公司進行聯(lián)系，日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的,，特別是涉及到物流這一塊,，需要與很多的forwarder聯(lián)系，所有的文件和資料都是英文的,，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關(guān)業(yè)務(wù),，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的,，很多時候還需要將海關(guān),、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文，所有的業(yè)務(wù)流程也需要翻譯成英文,，而公司是沒有專職翻譯的,。

誤區(qū)二，做報關(guān)時間久就一定熟悉報關(guān)業(yè)務(wù)：此認識比較片面,，由于報關(guān)業(yè)務(wù)比較廣泛,，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務(wù)，而對全盤的業(yè)務(wù)不了解,，則永遠也做不到管理的職位,，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務(wù)知識。

誤區(qū)三,，只要日常進出口報關(guān)做好了就可以了：那只是低層報關(guān)員的職責,，作為管理者，還需要協(xié)調(diào)好報關(guān)部門與公司內(nèi)部各部門的關(guān)系,，對于海關(guān),、商檢新的法律法規(guī)要能夠結(jié)合公司的實際情況給領(lǐng)導提供有效的應(yīng)對方法。

誤區(qū)四,，報關(guān)業(yè)務(wù)很簡單,，沒有什么可學的：報關(guān)確實不復雜,，但不等于不用充電，其實作為合格的報關(guān)管理者,，還必須有良好的財務(wù),、稅務(wù)知識，了解物流,、采購操作,，精通貿(mào)易業(yè)務(wù)，熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和原材料及成品結(jié)構(gòu),。

誤區(qū)五,，報關(guān)員有很多灰色收入，等遇好：不可否認,，以前存在這種情況,，現(xiàn)在也確實有一點，但比例較小,，隨著電子化報關(guān)推進及海關(guān)操作的規(guī)范,，慢慢的會越來越小，如果想靠報關(guān)發(fā)財,，請各位及早醒過來,。所謂的報關(guān)員待遇好，完全是假的,，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的,。(但小部份具有報關(guān)管理經(jīng)驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5k-7k),，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關(guān)主管,，待遇6k左右,，可一直招不到合適的人,，因為很多人有報關(guān)管理經(jīng)驗，卻英文很差,，有的人英文好,，卻沒有報關(guān)管理經(jīng)驗。

應(yīng)該說,，現(xiàn)在的報關(guān)市場,，低層的報關(guān)員處于供不應(yīng)求的狀況，而真正有管理能力和經(jīng)驗的報關(guān)管理人員卻又不多,。

但是隨著越來越多的大學生進入這個行業(yè),，應(yīng)該說整體的水平會有一定的提升，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關(guān)管理人員,，所以各位老報關(guān)員如果還想在這個行繼續(xù)混下去,，需要加緊時間充電,，否則又要落伍了。

同時由于報關(guān)員越來越多,，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經(jīng)驗報關(guān)員,，不惜壓低工資，也導致現(xiàn)在的報關(guān)市場待遇很低,。這也是很現(xiàn)實的,，畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，供過于求,。

所以說,，很多東西都是一把雙刃劍，關(guān)鍵是事在人為,。

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報關(guān)員個人年終工作總結(jié)篇六

20xx年是成就的一年，20xx年是輝煌的一年,，20xx是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年,。

在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果,，也和公司的領(lǐng)導，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到,。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān)，這一點覺悟我還是有的,，所以我會一直堅持努力的工作下去,，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。

一年的時間就要過去了,，回顧一年的所有工作令人欣慰,，在xx公司的領(lǐng)導的同事的幫助下，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務(wù),。在企業(yè)不斷改革的推動下,，我認識到不被淘汰就要不斷學習，更新理念,，提高自我的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)新的形勢的需要。現(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結(jié)：

今年我主要以x服務(wù)為主兼xx工作,，xx工作有x,、x等環(huán)節(jié)，個環(huán)節(jié)緊密相連，完成作業(yè),。今年我還參加了x項目的工作,，主要是負責xx，經(jīng)過此次的學習我對xxx有了一定的了解,，今后自己可以獨立作業(yè),，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務(wù)，并得到了公司領(lǐng)導的認可與肯定,。

在車間主要的工作是xx,，但目前學習需要的技術(shù)還有很多，今后還要好好地向師傅們請教,、學習,，爭取早日掌握各項技能。

本人今年做到不遲到,、不早退,，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品,，做好了安全生產(chǎn),，文明作業(yè)。公司員工年度工作總結(jié)在全年的工作中,，有成績也有不足,，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研，新技術(shù),，熟工藝,、認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己,?？偠灾谶@一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術(shù),，以及將它們靈活運用于實際的工作中,。認真學習公司文件，把本職工作做到更精更細,，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量,。

當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導致的，相信自己一定隨著時間的推移,，慢慢的適應(yīng)公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切,，在公司不斷的發(fā)展中,，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展，這是毋庸置疑的,，我相信我會做好的,，這其實并不難,，我會在來年中工作到！

報關(guān)員個人年終工作總結(jié)篇七

轉(zhuǎn)眼一年已經(jīng)過去,，新的一年即將來臨,。回想舊的一年所為,，令人歡喜,，令人憂，既有成長,，也有停步不前,，甚至也有些許的倒退。適時剖析自己是對成長的催化劑,，總結(jié)不足可以對癥下藥,，知長處可因材自勉。

工作是每個新進職員必有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解工作,，讓我們學到了很多自身沒有掌握的知識，讓我們受益匪淺,，也打開了視野,，增長了見識，為我們以后進一步工作打下堅實的基礎(chǔ),。我xxxx年xx月到xx月到xx進行工作,，現(xiàn)在就這個工作作一總結(jié)。

在工作期間,，我主要負責的工作內(nèi)容是報關(guān)單審核和文件整理,。在這一過程中，我采用了看,、問,、學等方式，初步了解了公司工作中的具體業(yè)務(wù)知識,，拓展了所學的專業(yè)知識,。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)，從個人發(fā)展方面說,，對我最大的體會應(yīng)該是作為一個xx員工工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用,。

幸福的生活總是作為我們追求的重要目標存在，當然會不停的追求幸福,，只要堅持自己的幸福也是建立在不阻礙他人尋求正當?shù)男腋榍疤峋涂梢粤?，這是我追求生活的.一個過程。

我堅信在將來的工作崗位中我會更加努力，做一名優(yōu)秀的報關(guān)員,。

報關(guān)員個人年終工作總結(jié)篇八

我是xx年參加全國報關(guān)員考試,，07年取得資格證的'，目前就根據(jù)實際工作將報關(guān)員的工作做一個總結(jié),。

1."制單"就是當接到客戶報關(guān)的單據(jù)以后(一般是發(fā)票,，箱單，合同,，報關(guān)委托書,，報檢委托書，有的時候還有客戶的代理進口委托書),，先填一份報關(guān)費用表,，然后做個錄入的草單(草單里要寫名經(jīng)營單位，收貨單位,，如果經(jīng)營單位和收獲單位一致的話,，就不必在寫，反之就要寫出來,，然后備案號來料,，進料，征免等,，進口日期：一般看d/o上船舶的到港日期.接下來是船舶名稱和航次,，然后是提單號，進口的話,，寫上起運國和裝貨港,，出口寫上運抵國和卸貨港，然后是貿(mào)易方式,，我國進口海關(guān)以cif方式統(tǒng)計,，fob或者cfr方式的話，要列出運保費,，出口還要表明結(jié)匯方式和出口收匯核銷單號,，然后是合同號，包裝件數(shù)和種類,，毛重和凈重.集裝箱號,，用途，備注：寫上x單號和進口許可證號等,，然后是報關(guān)表體部分：項號,，品名，進口一定寫上規(guī)格型號,，重量及法定計量單位,，總價及幣值),。

2.制單完成以后,，一般是在收到了d/o以后才能完成以上這個草單(d/o上表明了船舶,，航次，提單號,，裝貨港,，集裝箱號，商品名稱,，包裝數(shù)量及種類,，重量等)，然后預(yù)錄入(有的公司有edi系統(tǒng),，有的沒有,，預(yù)錄入以后，核對),，進出口有艙單的情況下才能象海關(guān)打印紙質(zhì)報關(guān)單(工作中叫"發(fā)"),，有的單子是機審(手冊和交易額小的)，有的是人審,，然后把裝訂單據(jù)(把付匯證明聯(lián)放在最上面,，然后是d/o，然后是x單,，許可證,，報關(guān)單第一，二聯(lián),，發(fā)票,，箱單，合同,，委托書,，付匯證明聯(lián)在海關(guān)蓋章核稅簽字以后，留存,，d/o交給貨代或者貨主,，報關(guān)行留存報關(guān)單第三聯(lián)，備查時用,，第四聯(lián)與草單,，預(yù)錄入報關(guān)單裝訂在一起，最后登記時用,。

3.遞單.根據(jù)不同的貿(mào)易方式和繳費方式,，刷號，然后向海關(guān)遞單海關(guān)審核以后放行,，然后進口需要繳納進口關(guān)稅和增值稅(有的是企業(yè)送來支票,，有的是企業(yè)和銀行有協(xié)議,，報關(guān)行只需要把稅單交給銀行，讓銀行簽收即可,，等到企業(yè)繳費完畢后,，在去銀行把蓋完章的x取回)，然后復印一份銀行蓋了章的x,，裝定在單據(jù)后面,，繳費后的x需要海關(guān)核稅，海關(guān)核稅完畢后,，到放行窗口,，讓放行窗口的官員簽字，然后把付匯證明聯(lián)和d/o取回,，其他單據(jù)留給海關(guān),。

4.如果是出口，需要打印下貨紙,，遞完單以后把蓋了放行章的下貨紙取回,，然后看集港信息，交下貨紙,。