在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇一

新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長，分管副局長為副組長,、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組,。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：

組 長：

副組長：

成 員：

應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室：

辦公室主任：

副主任：

成 員：

行政執(zhí)法大隊(duì)、交管所,、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案,，分解責(zé)任，落實(shí)人員,。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報(bào)新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室,。

安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作,。

交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查,，養(yǎng)護(hù)管理工作。

規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理,，并監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施和施工安全的監(jiān)督工作,。

交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證，施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作,。

行政執(zhí)法大隊(duì)（路政管理大隊(duì)）負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的投訴,、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用,、挖掘,、跨越、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線,、電纜,；在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標(biāo)志,、標(biāo)牌設(shè)置,、鐵輪車、履帶車上路行駛,、車輛超限運(yùn)輸,、砍伐公路行道樹管理和處理工作）。

新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系,。

1,、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）,、客運(yùn)中心站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報(bào)班線所屬交管所,。

2,、交管所于半小時(shí)內(nèi)審核改道運(yùn)行方案，同意后報(bào)應(yīng)急指揮辦公室,，辦公室于半小時(shí)內(nèi)審核無誤后報(bào)市交委交管處,。

3、請求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市（州）運(yùn)管部門,，下達(dá)改道指令,。

4、交管所按照改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告,，更改客車途經(jīng)點(diǎn)售票,，組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。

5,、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊(duì)密切銜接各公路部門,，在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室，由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行事宜,。

6,、從接報(bào)之時(shí)起，交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T,，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作,，必要時(shí)開辟新的候車區(qū)域并提供食宿,。

1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）,、客運(yùn)站及時(shí)將緊急情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室,。

2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,，啟動(dòng)警車開道,、客車成建制放行的預(yù)案。

3,、交管所從接報(bào)之時(shí)起,，就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作,；客運(yùn)站做好旅客安撫工作,，必要時(shí)開辟新的候車區(qū)并提供食宿。

4,、各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口,，負(fù)責(zé)協(xié)助車輛出站秩序維護(hù),，以及在主要公路路口編隊(duì)工作。

5,、局安監(jiān)科,、交管所、行政執(zhí)法大隊(duì)人員到達(dá)車站和公路入口,，協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護(hù),、協(xié)助公安交警用警車引導(dǎo)客車從車站開往公路入口、以及在公路入口的編隊(duì)工作,。

1,、各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。

2,、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,，啟動(dòng)疏堵預(yù)案。

3,、交管所從接報(bào)之時(shí)起,，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作,；客運(yùn)站做好旅客安撫工作,，必要時(shí)開辟新的候車區(qū)域并提供食宿；各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到場,，協(xié)助秩序維護(hù)和旅客安撫工作,。

1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位,，在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間,，上報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。

2,、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報(bào)縣政府和告之相關(guān)部門,，并提供應(yīng)急解決辦法。

3,、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場,，指揮處置工作，并與相關(guān)部門,、單位銜接,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇二

為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市緊急疏運(yùn)任務(wù),，特制定本預(yù)案,。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組,。

二,、職責(zé)分工

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作組織指揮與協(xié)調(diào)工作,，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí),，有序,，圓滿完成。

辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)解掌握春運(yùn)運(yùn)力供求情況,，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,，受理應(yīng)急運(yùn)力申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù),，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中有關(guān)事宜,，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他任務(wù)。

值班電話：2512118,，2266883(24小時(shí)值班電話2263532),。投訴電話：2261133 ，傳真：2265132,。

運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)應(yīng)急任務(wù),，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體組織實(shí)施,。

三,、應(yīng)急運(yùn)力組織與任務(wù)分工

(一)支援對口城市疏運(yùn)旅客應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司,，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司,，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

(二)因違法違章卸載分流旅客應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行,。

(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé),。

(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客任務(wù),，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。

四,、應(yīng)急準(zhǔn)備

(一)運(yùn)力,，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)相關(guān)企業(yè),，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌,，具有跨省運(yùn)輸能力,，技術(shù)性能良好營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造以“2+2”或“2+1”形式布置臥鋪車確定為應(yīng)急車輛,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員,，應(yīng)技術(shù)全面,，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn),。確定為應(yīng)急車輛,，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù),，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn),。

(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè),，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材準(zhǔn)備,。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒,，保暖,，抗饑，常用藥品等物資籌措準(zhǔn)備,，以便應(yīng)急時(shí)使用,。

(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí),，旅客疏導(dǎo),，救援技能培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況能力,。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度,。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班,，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施,，安置疏導(dǎo)分流旅客,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況,。

(五)完善機(jī)制，制定方案,。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)運(yùn)輸企業(yè),，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,，完善應(yīng)急機(jī)制,，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任,。

五,、應(yīng)急響應(yīng)

(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài),，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通,，隨時(shí)候令。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),，要沉著應(yīng)對,，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成,。

(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用,，不定單位和車號(hào),，省內(nèi)外通行。

(四)有關(guān)應(yīng)急車輛調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào))文執(zhí)行,。

(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)車輛,，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上方便,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇三

201*年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束,，為期四十天。為做好我公司201*年春運(yùn)工作,，為旅客提供安全,、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí),、安全,，科學(xué)有效地防止春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸緊張，圓滿完成201*年春節(jié)旅客運(yùn)輸保障任務(wù),，結(jié)合本公司實(shí)際,，針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案,。

按照“安全第一、以人為本,，綜合治理,、預(yù)防為主"的方針，做到指揮到位,、人員到位,、責(zé)任到位,、物質(zhì)到位、施救及時(shí),，提高道路運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力,，確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況安全、有序,、暢通,、便捷。

為切實(shí)加強(qiáng)我公司春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)工作,，確保安全,、順利、有序地推進(jìn)春運(yùn)工作,，特成立公司春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 ? 長：

副組長：

成員： ? ? ?

201*年春運(yùn)期間,，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運(yùn)線路二條，每天投入營運(yùn)車輛七輛,，一般情況下運(yùn)力足夠保障,，如遇有雨、雪,、霧,、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運(yùn)力不足或者其它突發(fā)事故,，我公司還另外配備適量的機(jī)動(dòng)運(yùn)力作為應(yīng)急之用,，參與公司的應(yīng)急車輛由貴e、貴e,、貴e,、貴e、貴e成共計(jì)5輛組成,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好,，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗(yàn),，駕駛員年齡不超過60歲,，3年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄。

春運(yùn)期間,，容易出現(xiàn)雨雪霧,、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣,，造成道路封,、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，妥善做好社會(huì)公告、旅客分流安置等工作,，并確保儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資迅速投入使用,。

（一）應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度,，及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況,，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告相關(guān)情況,，各春運(yùn)車輛從業(yè)人員,、應(yīng)急車隊(duì)救援人員開通所有通信設(shè)備，隨時(shí)待命,。

車時(shí)間過長,，關(guān)閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào),，保證車內(nèi)溫度適宜,。

2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺(tái)與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,，及時(shí)溝通有關(guān)信息,。如遇車輛無法按時(shí)返回，駕駛員應(yīng)立即通知公司,，并告知預(yù)測返回時(shí)間,。如期間有等候旅客，應(yīng)及時(shí)做好等候乘客的解釋,、安撫工作,；若延誤時(shí)間過長，不能及時(shí)投入營運(yùn),，等候乘客較多,，旅客嚴(yán)重滯留，為防止發(fā)生問題,，公司應(yīng)向上級(jí)部門申請同意,，立即派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。

3,、出現(xiàn)車輛故障或事故,，出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時(shí)逐級(jí)上報(bào),，在取得上級(jí)同意后， 由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力,，在短時(shí)間內(nèi)赴突發(fā)地，配合,、協(xié)助做好輸送,、分流旅客工作，故障車輛應(yīng)立即拖至應(yīng)急修理點(diǎn),，快速修復(fù),，盡快上路。

4,、春運(yùn)期間正值嚴(yán)寒季節(jié),，雨、霧,、雪,、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運(yùn)行,，造成旅客滯留,，應(yīng)及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報(bào)告處理,。

（二）信息發(fā)布

通過車輛監(jiān)控平臺(tái),、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò),、宣傳喇叭等方式,，及時(shí)發(fā)布?xì)庀蟆⒙窙r,、班次等春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息,，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo),，讓旅客理性選擇出行時(shí)間,，共同創(chuàng)造良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。

春運(yùn)期間要建立值班制度,，值班人員要按時(shí)在崗,，值班電話

要保持暢通，值班人員要明確職責(zé),，掌握轄區(qū)運(yùn)力儲(chǔ)備情況,，接到應(yīng)急救援報(bào)告及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇四

為確保 “春運(yùn)”工作規(guī)范化,、制度化,，提高應(yīng)對春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通,，確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全,、優(yōu)質(zhì)、有序,、暢通地進(jìn)行,，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案:

一,、成立“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員,。

二,、“春運(yùn)”工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé),，各班長負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。層層建立“春運(yùn)”工作責(zé)任制，層層落實(shí),，一級(jí)對一級(jí)負(fù)責(zé),。并加強(qiáng)與高速交警支隊(duì)、養(yǎng)護(hù)中心及收費(fèi)站的溝通與聯(lián)系,，共享資源,、互通信息、相互協(xié)作,、緊密配合,，切實(shí)做好春運(yùn)安全保障工作。

三,、充分做好“春運(yùn)”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，在“春運(yùn)”開始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。對易積雪,、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁,，應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時(shí)急需,，對掃雪,、除冰的機(jī)具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命,。

高擋墻,、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，及時(shí)采取有效措施,，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修,。

五,、“春運(yùn)”開始日期的10天以前，按照“春運(yùn)”工作要求完成大中修工程的施工,、各項(xiàng)準(zhǔn)備措施的檢查,，對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運(yùn)”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),。

六、進(jìn)入“春運(yùn)”期間,，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度,，堅(jiān)持24小時(shí)值班，認(rèn)真做好交接班和值班記錄,。注意收聽氣象消息,，如遇雨、雪,、霧,、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作,，并迅速通知搶險(xiǎn)工作人員,、機(jī)械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽候調(diào)遣,，采取有效措施,，確保高速公路的安全暢通。

七,、“春運(yùn)”期間,，路段原則上要禁止熱補(bǔ)。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報(bào),，然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復(fù),，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施,，并落實(shí)專門工作人員進(jìn)行管理,，力求做到車輛雙向通行。

八,、要加強(qiáng)巡查,，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰,、水毀,、塌方路阻等情況,，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損,，巡查工作人員要在第一時(shí)間通知養(yǎng)護(hù)中心,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇五

為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應(yīng)對各類突發(fā)事件,，最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn),、生活秩序，保障人民群眾安全出行,，根據(jù)中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》,、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求,，結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際,，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開展,，保障道路旅客運(yùn)輸安全、暢通,、方便,、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié),，經(jīng)公司研究決定,，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：

一、適用范圍

本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位,、生產(chǎn)場地,、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助,。

二,、安全運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則

1、堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序,，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生,，減少生命財(cái)產(chǎn)損失為原則。

2,、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定,，各盡其責(zé)、服從調(diào)度,、統(tǒng)一指揮,、積極配合做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作,。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：張明尚

副組長：劉紅賓,、阮中福,、尚亮

指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。

春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作,，督促,、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí),，針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議,，指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組。

1,、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組,。組長：潘軍，成員：安技部,、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,，落實(shí)預(yù)防措施,，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生,。

2,、疏導(dǎo)處置小組。組長;劉澤國,，成員：公司總調(diào),、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序,，調(diào)配車輛,、保障運(yùn)力，疏散滯留人員,，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作,。

3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組,。組長：楚克寧,，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防,、保衛(wèi)人員,。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場和重點(diǎn)防火防盜單位的管理，落實(shí)相關(guān)管理制度,，配合安全及生產(chǎn)部門工作,，加強(qiáng)現(xiàn)場秩序的維護(hù)管理,。

各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo),、各部門負(fù)責(zé)人為成員,。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下,，組織開展應(yīng)急救援,、救助工作。

四,、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序

1,、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴(yán)格依法查處交通違法行為,，消除不安全隱患,，如遇雨、霧,、冰,、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況,，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后,，方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時(shí),，應(yīng)在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況,，按照一客公司向東、二客公司向西,、三客公司向南,、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置,。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行,。如遇大霧天氣,，能見度低于50米的，車輛要一律停運(yùn),，確保行車安全,。

2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后,，要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定,，由當(dāng)事人按照“就地、就近”的原則報(bào)案，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開展,。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí),，車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,，安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施,。

3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量,，提前調(diào)配,、組織車輛加班，保證運(yùn)力,。遇惡劣天氣,、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥善安置旅客,，保證服務(wù)質(zhì)量,，各客運(yùn)站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,，運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施，確保春運(yùn)圓滿順利進(jìn)行,。

五,、春運(yùn)工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)

春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關(guān)系社會(huì)和諧安定,。各單位要落實(shí)責(zé)任，安排好值班,，保持信息暢通,，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào)，并落實(shí)防范措施,。

六,、應(yīng)急救援工作的落實(shí)與責(zé)任

集團(tuán)公司、基層單位,、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應(yīng)急處置能力,，確保應(yīng)急處置工作的開展,，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng)，造成損失或損失擴(kuò)大的,，集團(tuán)公司將對責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇六

為了積極應(yīng)對春運(yùn)期間可能發(fā)生的旅游安全事故，及時(shí)組織和調(diào)動(dòng)各方面力量,，全力以赴做好春運(yùn)期間的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，維護(hù)我縣春運(yùn)、春節(jié)期間良好的社會(huì)秩序,，根據(jù)xx市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)xx市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的通知》（xx春運(yùn)辦〔20xx〕xx號(hào)）和xx縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（xx春運(yùn)辦〔20xx〕x號(hào)）等文件精神要求,，結(jié)合我縣文體和旅游行業(yè)工作實(shí)際情況，特制定本預(yù)案,。

堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé),、協(xié)調(diào)配合的方針,，遵循預(yù)防為主、統(tǒng)籌兼顧,、確保重點(diǎn)的原則,，春運(yùn)期間發(fā)生重大旅游安全事故（險(xiǎn)情）后，按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則,，在縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)指揮下,，在縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下，迅速啟動(dòng)此預(yù)案,。

本預(yù)案適用于我縣春運(yùn)期間文體和旅游行業(yè)內(nèi)發(fā)生的重大旅游安全事故或其他性質(zhì)嚴(yán)重,、影響重大的旅游安全事故的應(yīng)急救援。確定重大旅游安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn),，按照《旅游安全管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等規(guī)定執(zhí)行,。

成立xx縣文體和旅游局春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援指揮部。應(yīng)急指揮部的職責(zé)是：負(fù)責(zé)xx縣文體和旅游春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的修訂和實(shí)施,；負(fù)責(zé)指導(dǎo)文體和旅游企業(yè)xx立健全事故救援預(yù)案,，并督促演練；發(fā)生重大文體和旅游安全事故時(shí),，負(fù)責(zé)指揮,、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援和善后處理，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告情況,。

xx縣文體和旅游局春運(yùn)工作應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室和若干小組,，分工處理有關(guān)應(yīng)急處理工作。

1,。應(yīng)急救援辦公室,，由局辦公室人員組成，負(fù)責(zé)緊急事故的組織協(xié)調(diào),、指令傳達(dá),、信息處理和后勤保障等工作。

2。現(xiàn)場救援小組,，由局值班領(lǐng)導(dǎo)任組長,，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室人員配合，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的緊急救援,、協(xié)調(diào)處理等工作,。

3。事故調(diào)查小組,，由分管安全工作的局領(lǐng)導(dǎo)任組長,，負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場施救、事故情況的調(diào)查,、處理和善后工作,。

1。及時(shí)報(bào)告,。在本縣范圍內(nèi)春運(yùn)期間一旦發(fā)生重大文體和旅游安全事故,，事故單位應(yīng)以最快捷的方式，立即向事故發(fā)生地文體和旅游行政管理部門報(bào)告,；縣文體和旅游局接報(bào)后,，應(yīng)迅速核實(shí)情況，立即報(bào)告分管副局長,、局長,，并按規(guī)定報(bào)告縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等有關(guān)部門。

2,。緊急救援,。確認(rèn)本縣范圍內(nèi)發(fā)生重大文體和旅游安全事故的'消息后，應(yīng)急救援指揮部立即進(jìn)入應(yīng)急處理工作狀態(tài),，以最快捷的時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場,，展開搶險(xiǎn)救援行動(dòng)。

3,。依序替補(bǔ),。應(yīng)急救援指揮部及辦公室,、各小組負(fù)責(zé)人因故缺位時(shí),，由副職領(lǐng)導(dǎo)按序替補(bǔ)到位，防止出現(xiàn)指揮中斷,、秩序混亂等現(xiàn)象,。

4。保護(hù)現(xiàn)場,。重大安全事故發(fā)生后,，事故單位和現(xiàn)場的群眾有嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場的責(zé)任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通,、防止擴(kuò)大事態(tài)等必須移動(dòng)現(xiàn)場有關(guān)物品外,，應(yīng)妥善做好取證、記錄,、標(biāo)志等工作,。

1。各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)針對春運(yùn)期間的工作特點(diǎn),，xx立健全重大事故應(yīng)急預(yù)案并加強(qiáng)演練,，應(yīng)急救援隊(duì)伍必須保證人員數(shù)量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練,、裝備設(shè)施齊全,，并組織演練，關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)高度到位,，發(fā)揮應(yīng)有作用,。

2。有關(guān)重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險(xiǎn)救援工作的報(bào)道,，由縣文體和旅游局協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行報(bào)道,。

3。各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況,，制定相應(yīng)的重大文體和旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,，報(bào)縣文體和旅游局備案。

4,。本預(yù)案自頒布之日起實(shí)施,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇七

為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù),，特制定本預(yù)案,。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組,。

二,、職責(zé)分工

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,，及時(shí),，有序，圓滿完成,。

辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況,，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請,，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù),，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜,，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

值班電話：

投訴電話：

傳真：

運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù),，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。

三,、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工

(一)支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司,，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司,，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé),。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行。

(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé),。

(四)因突發(fā)事件或其他情況,，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表),。

四,、應(yīng)急準(zhǔn)備

(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備,。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè),，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上,，且xx年以后登記上牌,，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛,。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面,，思想穩(wěn)定,，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛,，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn),。

(二)物資器材準(zhǔn)備,。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備,。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,，御寒,，保暖,，抗饑,，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用,。

(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn),。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo),，救援技能的培訓(xùn)或演練,，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度,。春運(yùn)運(yùn)期間,，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告,，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況,。

(五)完善機(jī)制,，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè),，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制,，明確任務(wù),，落實(shí)責(zé)任。

五,、應(yīng)急響應(yīng)

(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài),，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通,，隨時(shí)候令。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),，要沉著應(yīng)對,，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成,。

(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā),，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào),，省內(nèi)外通行,。

(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[19**]11號(hào))文執(zhí)行。

(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛,，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。

承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位,，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1,，2，3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇八

春運(yùn)期間,，人員集中流動(dòng)性增強(qiáng)，疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)加大,，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜,。為指導(dǎo)各地切實(shí)做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案,。

（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗,。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時(shí)間,，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗,。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會(huì)保障,、交通運(yùn)輸,、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同,，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接,，適時(shí)組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會(huì)保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息,；衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測,；交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間,、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接,，對在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車,、專列（包車廂）,、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運(yùn)輸；公安部門要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù),。

（二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué),。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計(jì)劃,，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時(shí)間，錯(cuò)峰安排春季開學(xué)返校,，節(jié)后開學(xué)時(shí)間盡可能錯(cuò)開春運(yùn)時(shí)段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的,，要避開春運(yùn)返程高峰,，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）,。要全面掌握屬地高校寒假放假,、春季開學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求,，對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的,，要及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸、鐵路,、民航部門,，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）,、包機(jī)等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸,。

（三）實(shí)施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰接待。a級(jí)旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限,，4a及以上旅游景區(qū)除老年人,、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約,。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模,，嚴(yán)格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營活動(dòng)管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委,、政府領(lǐng)導(dǎo)下,，按照屬地疫情防控要求，動(dòng)態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息,，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門溝通協(xié)作和信息共享,，交通運(yùn)輸部門根據(jù)游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排，確保運(yùn)游銜接順暢,，減少聚集,。

（四）認(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站,、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒,，嚴(yán)格查驗(yàn)旅客健康碼，開展體溫檢測,，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩,、落實(shí)“一米線”外等候等要求,。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道,，鼓勵(lì)采用人臉識(shí)別,、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道,，加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織,，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機(jī)）和排隊(duì)登車（船,、機(jī)）,。按規(guī)定落實(shí)分區(qū)分級(jí)交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求,。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控,。嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)京客運(yùn)管控要求。加強(qiáng)對春運(yùn)一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理,，嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)要求,，規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部,、中國民用航空局,、國家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實(shí)際視情修訂完善各方式客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實(shí),。

（五）強(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理,。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)落實(shí)“外防輸入”工作要求,，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策,。嚴(yán)格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項(xiàng)措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作,，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位,、司乘人員防護(hù)到位,、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán),。對口岸直接接觸入境人員,、物品、環(huán)境的高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員,，嚴(yán)格落實(shí)集中居住,、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護(hù),，及時(shí)輪換,，日常健康監(jiān)測。

（六）強(qiáng)化口岸環(huán)境檢測消毒,。針對候機(jī)樓,、候車室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場所環(huán)境,，以及機(jī)場廊橋和設(shè)備等,，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次,，對入境交通工具嚴(yán)格消毒,，對運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒,，并及時(shí)開展消毒評(píng)價(jià),，嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。

（七）加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理,。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識(shí)培訓(xùn),，建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù),、信息登記等操作規(guī)程,，建立員工健康異常報(bào)告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào),，并采取有效處置措施,。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員,，以及駕駛員、裝卸工,、船員等一線人員的勞動(dòng)保護(hù),，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍,，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具,，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。

（八）加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備,。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級(jí)，以及可能引起的交通管控,、客流突變等情況,，按照《2022年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點(diǎn)》，周密安排運(yùn)輸組織,、安全應(yīng)急,、運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)人員保障和物資儲(chǔ)備,，確保運(yùn)力和保障隊(duì)伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn),。對應(yīng)急運(yùn)輸組織,、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面,，要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高應(yīng)急處置能力，確保及時(shí)有效應(yīng)對突發(fā)情況,。

（一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理,。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認(rèn)真開展安全隱患自檢自查,，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任,，加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,，圍繞客運(yùn)樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運(yùn),、城市交通、農(nóng)村渡口渡船,、“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度,。

（二）強(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備,。要針對惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻,、旅客集中聚集,、險(xiǎn)情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案,，建立協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力,、物資儲(chǔ)備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作,，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),，迅速有效處置。如遇冰凍,、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣,，要多渠道及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計(jì)劃,，監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)限行、禁航,、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行,。

（三）全力確保安全穩(wěn)定,。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn),，強(qiáng)化對交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管,，強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險(xiǎn)化解在基層和萌芽狀態(tài),，維護(hù)群眾合法權(quán)益,，確保安全穩(wěn)定。

（一）切實(shí)做好旅客運(yùn)輸組織,。各部門要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同研判分析春運(yùn)客流趨勢特點(diǎn),，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配,，科學(xué)安排班次計(jì)劃，加大客運(yùn)樞紐場站,、公園,、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度,，積極發(fā)展機(jī)動(dòng)靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù),，有效滿足群眾出行需求。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通銜接,，組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸，特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn),，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率,。各地與鐵路部門要加強(qiáng)溝通,，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的,，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排,，保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調(diào)整落實(shí)票務(wù)退改簽政策,，認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布,。

（二）強(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障,。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。關(guān)愛幫扶老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客,，根據(jù)客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，為不會(huì)使用或者沒有智能手機(jī)的老人,、兒童等乘客提供代查健康碼,、協(xié)助信息填報(bào)等服務(wù),。落實(shí)軍人,、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工,、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票,、專線運(yùn)行等服務(wù),。

（三）嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸,、公安等部門要強(qiáng)化協(xié)同合作,，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營,、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為,。落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》（交辦運(yùn)〔〕80號(hào)）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢,，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作,，協(xié)同實(shí)施精準(zhǔn)打擊,，依法從嚴(yán)懲處非法營運(yùn)行為,，推動(dòng)非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變,。

（一）加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù),。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測,，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時(shí)發(fā)布路況信息,，引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控,。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車道運(yùn)行監(jiān)測和維護(hù),，提升異常情況處置能力，避免造成車輛,、人員擁堵。

（二）切實(shí)做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障,。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑,、口罩等疫情防控物資，煤炭,、天然氣等能源物資，以及糧食,、肉禽,、蔬菜等生活物資運(yùn)輸，保障上述物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行,。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作，確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效,。在做好疫情防控的前提下,，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢,。

（一）落實(shí)地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識(shí)做好2023年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義,，嚴(yán)格落實(shí)黨中央,、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位,，堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”,，堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合,，落實(shí)地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險(xiǎn)情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行,，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作,。

（二）健全完善工作機(jī)制。為做好2023年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作,，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班,，交通運(yùn)輸部為組長單位,，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位,，教育部,、公安部,、人力資源社會(huì)保障部,、文化和旅游部、應(yīng)急管理部,、中國氣象局、國家鐵路局,、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部,、中華全國總工會(huì),、共青團(tuán)中央和國家鐵路集團(tuán)為成員單位,。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班，制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實(shí)施方案,，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各?。▍^(qū)、市）春運(yùn)工作專班要及時(shí)將實(shí)施方案報(bào)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案,。

（三）加強(qiáng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運(yùn)期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn),，提前研究謀劃疫情防控和錯(cuò)峰控流相關(guān)工作舉措，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測,，及時(shí)研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時(shí)調(diào)整防控策略,，針對性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障,，以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。

（四）強(qiáng)化信息報(bào)送共享,。各地春運(yùn)工作專班要建立工作信息日報(bào)制度，加強(qiáng)部門間信息互通,，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化,、職工錯(cuò)峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué),、景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰入園、客流運(yùn)行,、運(yùn)輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運(yùn)工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求,，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng),。

（五）加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng),、減少旅途風(fēng)險(xiǎn),、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法,，引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行，減少不必要出行,，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),。要以“車、船,、路,、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體,，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示,。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報(bào),，積極在相關(guān)線上平臺(tái)展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù),。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報(bào)道，積極宣傳反映一線職工堅(jiān)守崗位,、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇九

為認(rèn)真貫徹落實(shí)20__年度春運(yùn)安全工作的精神要求,，按照省交通運(yùn)輸廳,、省公路管理局和州交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署，確保春運(yùn)期間道路安全,，結(jié)合我局工作實(shí)際，特制定20__年春運(yùn)安全工作方案,。

一,、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院,、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強(qiáng)20__年春運(yùn)安全工作的一系列指示和會(huì)議精神要求，按照“以人為本,，安全有序”的原則,，著力保障轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)公路、橋梁的安全通暢,，確保20__年度春運(yùn)工作安全,、和諧,、便捷、有序,。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

落實(shí)“黨政同責(zé),、一崗雙責(zé)”規(guī)定，州公路局成立20__年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，組長：彭繼德；副組長：向目良,、黃勇、楊國良,、程方國、毛生華,、畢新安、張賢忠,；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，李春生同志兼任辦公室主任,，關(guān)波、曾文西、洪,、彭華、龍劍英任副主任,，其他各科室負(fù)責(zé)人為成員。各縣市要相應(yīng)成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，確保本單位本轄區(qū)春運(yùn)安全保障工作。

三,、工作重點(diǎn)

（一）加強(qiáng)日常管養(yǎng)，確保設(shè)施完好,。各縣市要加強(qiáng)春運(yùn)期間養(yǎng)護(hù)管理工作,，對轄區(qū)公路交通事故易發(fā)路段和重要節(jié)點(diǎn),，加大日常養(yǎng)護(hù)和巡查力度，認(rèn)真做好公路日常養(yǎng)護(hù),，確保路基邊坡穩(wěn)定、路面整潔,，營造良好的路域環(huán)境,；對橋梁防撞護(hù)欄及安保設(shè)施,，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保設(shè)施齊全,、功能完好；完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置,，確保統(tǒng)一、規(guī)范,、齊全、清晰醒目,；認(rèn)真落實(shí)橋梁管理制度,，對每座橋梁、每道涵洞,，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,，針對可能影響橋涵安全運(yùn)營的安全隱患，及時(shí)采取切實(shí)有效的防治措施,，確保公路及橋涵安全運(yùn)營。

（二）加強(qiáng)公路巡查,，保障行車順暢,。路政部門要加大上路巡查力度，嚴(yán)禁春運(yùn)期間破路和損壞公路的行為,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,，確保公路安全暢通,；要加強(qiáng)與公安、交警,、綜合執(zhí)法等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對公路超限超載,、亂擺攤、亂堆放,、占道經(jīng)營等違法行為的查處以及公路上“滴,、撒,、漏”的整治,，及時(shí)清理路障,，確保轄區(qū)公路安全暢通,。

（三）加強(qiáng)提前預(yù)防,，抓好應(yīng)急處置,。針對春運(yùn)期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧,、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方,、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況,，各縣市局要完善應(yīng)急預(yù)案及措施,；對轄區(qū)公路以及通往高速路的連接線,、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線,，安排車輛、人員重點(diǎn)值守,，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录崆皩?shí)施車輛分流,，并及時(shí)向州局值班室報(bào)告；各單位要組織,、落實(shí)好應(yīng)急救援隊(duì)伍和物資設(shè)備，各類車輛機(jī)械設(shè)備要保養(yǎng)完好,，24小時(shí)待命,，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急調(diào)用。

（四）加強(qiáng)規(guī)范管理,，抓好內(nèi)部安保,。節(jié)日期間,，加強(qiáng)各單位機(jī)關(guān),、班站及職工宿舍的安全保衛(wèi),、消防器材、電力線路,、疫情衛(wèi)生的檢查、整改工作,，對發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改,，并督促落實(shí)；加強(qiáng)對機(jī)關(guān),、班站車輛的監(jiān)管和駕駛?cè)藛T的安全教育,，提高其安全意識(shí),，避免發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,；加強(qiáng)新聞宣傳，向社會(huì)廣泛宣傳公路春運(yùn)工作措施,，讓廣大公眾理解、支持公路工作,，展現(xiàn)我局良好社會(huì)形象,。

（五）加強(qiáng)施工監(jiān)管,，確保安全暢通,。加強(qiáng)對在建工程,、危橋改造,、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理,?；鶎痈鲉挝患訌?qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管,，所有在建工程春運(yùn)期間原則上暫停施工,，并及時(shí)清理修補(bǔ)施工路段，嚴(yán)格按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志和設(shè)施,，并配備安全值班人員,，做好路面保潔，確保道路安全暢通,。

（六）化解矛盾糾紛，確保和諧穩(wěn)定,。春運(yùn)和節(jié)日期間,，切實(shí)加強(qiáng)矛盾糾紛排查和控制工作，堅(jiān)持開展對各種不穩(wěn)定因素的調(diào)查,，對涉及到不穩(wěn)定的重點(diǎn)問題認(rèn)真分析，及早做好預(yù)防并迅速處理,，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農(nóng)民工工資等問題,。

四,、工作要求

（一）加強(qiáng)安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的,、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線,，檢查春運(yùn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則,，各縣市局要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，及時(shí)排查治理安全隱患,，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行,。同時(shí),，各單位各部門檢查發(fā)現(xiàn)且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施,，并及時(shí)以書面形式上報(bào)當(dāng)?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T及州局春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，內(nèi)容包括檢查人員、隱患描述,、整改措施,、整改期限、整改經(jīng)費(fèi)等,。

（二）加強(qiáng)值班值守。堅(jiān)持單位領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部職工24小時(shí)值班制度（各單位春運(yùn)值班表應(yīng)于x月23日之前將上報(bào)州局安全科）,，各單位帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅(jiān)守崗位,，遵守值班制度和紀(jì)律，保持通信暢通,，隨時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)答復(fù),、處理咨詢電話和春運(yùn)中反映的問題，要執(zhí)行事故零報(bào)告制度,，對發(fā)生各類案件或突發(fā)事件，要迅速妥善處理并第一時(shí)間向主管單位,、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報(bào)告，并根據(jù)情況及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)案請求援助,，確保全州整個(gè)公路網(wǎng)的安全暢通,。

（三）加強(qiáng)危橋管理。各縣市局要加強(qiáng)病危橋梁動(dòng)態(tài)監(jiān)管,，對三、四類以上橋梁,，要建立健全管理檔案,，要明確建立責(zé)任單位和責(zé)任人通告牌，要設(shè)置限載,、限速標(biāo)志和設(shè)施，要完善導(dǎo)向,、警示等安全標(biāo)志，必要時(shí)要安排專人24小時(shí)值守,，并保持通訊暢通,；對五類危橋?qū)嵭蟹忾]通行,；同時(shí),，要根據(jù)實(shí)際需要，制訂切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案和措施,，制定明確的繞行路線，確保病險(xiǎn)橋梁安全運(yùn)營,。

（四）加強(qiáng)信息溝通,。各縣市局要保持通信暢通，及時(shí)向各級(jí)春運(yùn)辦報(bào)送有關(guān)數(shù)據(jù)和信息,，加強(qiáng)信息反饋，重大,、突發(fā)事件信息隨時(shí)報(bào)送,。春運(yùn)結(jié)束后，各縣市局要對本職責(zé)管理范圍內(nèi)進(jìn)行總結(jié),，包括本部門的春運(yùn)工作總體情況、主要成績、存在問題及相關(guān)建議作書面總結(jié),，于x月8日前報(bào)州局春運(yùn)辦。

春運(yùn)和節(jié)日期間，各單位各部門要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作,，對因工作履行不到位、措施不得力的單位,、部門和個(gè)人，要落實(shí)責(zé)任追究,，要加強(qiáng)春運(yùn)期間的效能督察檢查,，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十

為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力,、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工,、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全,、有序,、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí),、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

1,、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置

本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理,、部門負(fù)責(zé)人,、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成,。

2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組,、疏散指揮組,、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組,、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組,、設(shè)施搶修組,、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

3,、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,，確立救援程序、救援責(zé)任,，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除,。

（2）總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,，對重大事情迅速、果斷地決策,，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行,，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌,。

（3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí),、有效。

（4）班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí),，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客,，解決旅客滯留問題。

（5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí),，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛,，保障車輛向安全地方撤離,。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流,，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場,。

（6）電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象,。

（7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作,，指揮義務(wù)消防員,，調(diào)配消防器材、救援物資,，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間,、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失,。

（8）數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況,。

（9）醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng),。

（10）設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施,、電力、供水正常運(yùn)作,，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓,。

（11）后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,，保證補(bǔ)給用品充足,，保障一線工作不受影響。

（12）小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下,，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配,。

1,、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù),、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因,、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部,。

（2）,、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況,，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力,。

（3）,、需外借運(yùn)力的,，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力,，就近解決增援車輛,。

（4）,、業(yè)務(wù),、調(diào)度員延長辦工時(shí)間,，聯(lián)系運(yùn)力,，調(diào)度車輛,，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,，及時(shí)妥善解決工作人員滯留。

（5）,、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,，穩(wěn)定旅客情緒。

（6）,、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù),。

（7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室,、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

（8）,、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或工作人員宿舍暫避,。購買大量干糧,，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物,、食水,?？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒,、不受雨,、不受餓。

當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客,，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

（9）,、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映,，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力,，請求公安,、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序,。

（10）,、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員,、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客,，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形,、維護(hù)客運(yùn)秩序,。

（11）、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門,，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所,，減緩車站的壓力。

（12）,、速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家,。

2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

（1）,、如果ups不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī),，恢復(fù)售票,、檢票系統(tǒng)的正常供電。

（2）,、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施,。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器,；其次，若發(fā)生故障,，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置,，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作,。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

（3）,、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接,；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器,，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。

（4）,、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用,，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞,。

3,、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

（1）,、在災(zāi)情附近崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后,，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場,。

（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場,。

（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后,，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)工作人員的安全,。

（4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重,、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡,。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。

（5）,、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全,，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后,，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

（6）,、如果火勢猛烈難以控制,，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及,，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位,，全力投入到現(xiàn)場救助中,。

（7）,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119,、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后,，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。

（8）,、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場,，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前,，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢,，阻止災(zāi)情的漫延,。

（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào),，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠,；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場,，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡,。

（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場管員把守各條通道,、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗,，指揮車輛離場。

（11）,、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的工作人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧,，按救護(hù)程序正確處理,，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí),，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī),。

（12）,、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買,。小車組配合運(yùn)送物資。

（13）,、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備,。

（14）,、當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后,，總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配,。

（15）,、火災(zāi)撲救完畢后,，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作,。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,，及負(fù)責(zé)善后處理工作,，做好災(zāi)情過程的.記錄和存檔,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十一

（一）組織機(jī)構(gòu)

新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長,，分管副局長為副組長,、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：

組 長：

副組長：

成 員：

應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室：

辦公室主任：

副主任：

成 員：

（二）責(zé)任落實(shí)

行政執(zhí)法大隊(duì),、交管所、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20__年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案,，分解責(zé)任,，落實(shí)人員,。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報(bào)新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室,。

安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理,。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作。

交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查,，養(yǎng)護(hù)管理工作。

規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理,，并監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施和施工安全的監(jiān)督工作。

交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證,，施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作。

行政執(zhí)法大隊(duì)（路政管理大隊(duì)）負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的投訴,、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用,、挖掘,、跨越,、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線,、電纜,；在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標(biāo)志,、標(biāo)牌設(shè)置、鐵輪車,、履帶車上路行駛、車輛超限運(yùn)輸,、砍伐公路行道樹管理和處理工作）,。

新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系,。

二、對不同類型的突發(fā)情況處置預(yù)案

（一）遇塌方,、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置：

1,、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)中心站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室,。并于半小時(shí)內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報(bào)班線所屬交管所。

2,、交管所于半小時(shí)內(nèi)審核改道運(yùn)行方案，同意后報(bào)應(yīng)急指揮辦公室,，辦公室于半小時(shí)內(nèi)審核無誤后報(bào)市交委交管處,。

3,、請求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市（州）運(yùn)管部門，下達(dá)改道指令,。

4、交管所按照改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告，更改客車途經(jīng)點(diǎn)售票,，組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。

5,、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊(duì)密切銜接各公路部門,，在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室，由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行事宜,。

6、從接報(bào)之時(shí)起,，交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作,；客運(yùn)站做好旅客安撫工作,，必要時(shí)開辟新的候車區(qū)域并提供食宿,。

（二）遇大雨,、大霧等道路雖未阻斷，但運(yùn)行困難的突發(fā)情況的處置：

1,、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)站及時(shí)將緊急情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室,。

2,、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動(dòng)警車開道,、客車成建制放行的預(yù)案。

3,、交管所從接報(bào)之時(shí)起，就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作,；客運(yùn)站做好旅客安撫工作,，必要時(shí)開辟新的候車區(qū)并提供食宿。

4,、各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口，負(fù)責(zé)協(xié)助車輛出站秩序維護(hù),，以及在主要公路路口編隊(duì)工作。

5,、局安監(jiān)科,、交管所、行政執(zhí)法大隊(duì)人員到達(dá)車站和公路入口,，協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護(hù)、協(xié)助公安交警用警車引導(dǎo)客車從車站開往公路入口,、以及在公路入口的編隊(duì)工作。

（三）因道路改造或其它突發(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的處置：

1,、各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室,。

2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,，啟動(dòng)疏堵預(yù)案。

3,、交管所從接報(bào)之時(shí)起，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T,，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作,，必要時(shí)開辟新的候車區(qū)域并提供食宿；各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到場,，協(xié)助秩序維護(hù)和旅客安撫工作。

（四）出現(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置：

1,、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間,，上報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。

2,、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報(bào)縣政府和告之相關(guān)部門,，并提供應(yīng)急解決辦法,。

3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場,，指揮處置工作,，并與相關(guān)部門,、單位銜接。