在日常的學(xué)習(xí),、工作,、生活中,，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧,。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？以下是我為大家搜集的?yōu)質(zhì)范文,，僅供參考，一起來看看吧

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇一

1,、駕車行經(jīng)人行橫道電汽車站或車多人多的繁華街道,，要減速慢行或停車避讓。

2,、駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證行駛證;不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛,，嚴(yán)禁車交給非司機(jī)駕駛。遵守貨物人員裝載規(guī)定,，不駕駛超員超載的車輛,。

3、駕駛車輛時(shí)要精神集中,，不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)閑談吸煙飲食，嚴(yán)禁疲勞駕駛酒后開車,。

4,、停放車輛時(shí)，應(yīng)在停車場(chǎng)或指定地點(diǎn)的停車位內(nèi)依次有序停放,，嚴(yán)禁亂停亂放,。停放時(shí)要關(guān)掉電路，拉好制動(dòng)器,，鎖好車門,。短時(shí)間臨時(shí)停放,，駕駛員不得離開車輛。

5,、禮讓三先,，不超速行駛,，不強(qiáng)行超車,，不亂掉頭，不闖單禁行線,，不闖紅(黃)燈,，不搶道，不插隊(duì),，不亂鳴喇叭,，不開賭氣車英雄車,。

6,、行車中發(fā)生交通事,，應(yīng)立即停車,，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，搶救傷者,，并及時(shí)向公安交管部門報(bào)案。行駛中遇事故現(xiàn)場(chǎng)或危急病人時(shí),，應(yīng)主動(dòng)給予幫忙,。發(fā)現(xiàn)或了解事故逃逸車輛或線索,，應(yīng)進(jìn)取向公安交管部門舉報(bào),。

7、堅(jiān)持車輛“三檢制度”,，安全設(shè)備堅(jiān)持安全有效,，不駕駛機(jī)件失靈違章裝載的車輛，車容要堅(jiān)持整潔,。

8,、學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通法規(guī),，維護(hù)交通秩序,，服從交通民警指揮,。禮貌駕駛，禮貌行車,。

9,、要注意禮讓執(zhí)行任務(wù)的消防車救護(hù)車和禮賓警衛(wèi)車隊(duì)，不準(zhǔn)亂插禮賓警衛(wèi)車隊(duì),。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇二

1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí),，可擊碎車窗玻璃逃生。

2.從所乘車輛中逃出后,，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn),，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害,。

3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員,。

4.所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息,，再設(shè)法逃生,。

怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈?

交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的.紅,、黃,、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交路口顯眼的地方,，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅,、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端,，叫做人行橫道燈,。

我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：

1、綠燈亮?xí)r,，準(zhǔn)許車輛,、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行,。

2,、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛,、行人通行,，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行,。

3、紅燈亮?xí)r,，不準(zhǔn)車輛,、行人通行,。

4、綠色箭頭燈亮?xí)r,，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行,。

5、黃燈閃爍時(shí),，車輛,、行人在確保安全的原則下可以通行。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇三

做一份交通安全知識(shí)手抄報(bào)難的不是畫圖,，而是苦于找不到合適的資料,。手抄報(bào)是第二課堂的一種很好的活動(dòng)形式，具有相當(dāng)強(qiáng)的可塑性和自由性,。下面是小編給大家?guī)淼慕煌ò踩殖瓐?bào)簡(jiǎn)短內(nèi)容8張,，以供大家參考!

1、堅(jiān)持徒步上下學(xué),，不準(zhǔn)在街道,、公路上、攔車,、爬車,、追車和強(qiáng)行搭車。

2,、不滿12周歲的學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車,。不管步行或在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走,。

3,、步行時(shí)，在橫穿街道,、公路或交叉路口時(shí),，應(yīng)注意來往車輛。在無(wú)來往車輛時(shí),，從人行橫道線內(nèi)通過,。

4、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路,。不準(zhǔn)在有機(jī)動(dòng)車通過的道路上做游戲,。

5、在公路或其他道路上行走時(shí),，不準(zhǔn)鉤肩搭背,、三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。

6,、前進(jìn)途中,，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來往車輛,，待無(wú)來往車輛通過時(shí)再通過,，并且要靠安全一側(cè)。

在交通方面,，有人雖然嘴上知道說違反交通安全即危險(xiǎn)又違法,，但落實(shí)到行動(dòng)上就不行了。

那天,，我按照媽媽的吩咐前去買菜,。我很高興，因?yàn)檫@幾天除了上學(xué)我就待在家里看書了,。于是,，一出家門我就連蹦帶跳地奔向超市。這時(shí),，我可以算是得意忘形了,，高興得簡(jiǎn)直快連我自己是誰(shuí)都快忘了?？赏驮谶@時(shí),，就是最容易出危險(xiǎn)的時(shí)候。我卻一點(diǎn)都不知道,，危險(xiǎn)就快向我逼近,。當(dāng)我買完?yáng)|西的時(shí)候，還像剛才一樣,，蹦蹦跳跳的回家,。可是,，我的后面來了一輛大卡車,，快速的向我這邊的方向沖來。我的口中傳出了“哎喲”的一聲,，卡車仍舊開得那么快,，向前行駛，好像沒聽見一樣,。我的胳膊卻劃破了皮,。這次還是不幸中的萬(wàn)幸——車僅僅是擦破了我的皮，沒有流血,，更沒有損傷筋骨,。如果，我能站得再偏一點(diǎn)，那么不幸就有可能發(fā)生了,，而且后果會(huì)不堪設(shè)想,。

同學(xué)們,，你們可不要也像我一樣,，非要自己親身試驗(yàn)一下輕重才行，那也許就不會(huì)像我似的那么幸運(yùn)了,。

文明行車,，讓我們的城市溫馨一點(diǎn);安全駕駛，讓你我的家人放心一些,。

系上安全帶,，對(duì)己對(duì)人是關(guān)愛。

行車一走神,，事故敲你門,。

帶十分小心上路，攜一份平安回家,。

你趕我趕,，趕出無(wú)情車禍。你讓我讓,，讓出有序交通,。

一秒兩秒不重要，生命安全最重要,，交通安全心中守,，幸福安全大家有。

開車路上馬大哈,，隨時(shí)隨地把命搭,。

不怕車多人多，就怕安全意識(shí)滑坡,。

不喝酒,，多睡眠，行車上路才安全;守法規(guī),，遵法紀(jì),，生命保障最實(shí)際。

寶貝接送人常情,，學(xué)校門口別亂停,。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行,。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇四

只要誰(shuí)提起哪兒又發(fā)生了交通事故,，我的心就會(huì)又一次隱隱作痛。

現(xiàn)在，路上的車輛越來越多,，馬路越來越擁擠,，同時(shí)交通事故也越來越多。親愛的同學(xué)們,，朋友們,，珍惜自己的生命吧!不要抱著僥幸的心理，做一個(gè)合格的公民,，遵守交通法規(guī),，讓幸福不為這一秒的大意而永遠(yuǎn)失去。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇五

近日昆明大雪,，路面變得更加濕滑,，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續(xù)降溫,，今天一早部分路段還會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰情況,。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見度不好的情況下開車上路,，大家除了不開快車,、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車安全,。

出行之關(guān)鍵詞,。

a.慢交通。

一夜冷雨,，昨天昆明迎來大雪,，東風(fēng)西路、一二一大街,、青年路,、學(xué)府路、穿金路,、龍泉路,、東風(fēng)西路、近華浦路,、昆州路和文林街師大附小周邊車流量大,。同時(shí)，主城二環(huán)快速,、人民路,、北京路、日新路,、西壩路,、金碧路,、滇池路等也出現(xiàn)不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑,，車行速度降低,，昆明主城交通也進(jìn)入了慢交通狀態(tài)。另外,，機(jī)場(chǎng)高速,、高海高速、昆安高速,、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口,、省道s101線龍鳳公墓至阿子營(yíng)路段受到雨加雪影響。

b.花衣裳,。

降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧,，路面能見度降低,，市民開車出門放慢速度的'同時(shí)，也紛紛打開車燈相互提示,。一些原本還站在公交站臺(tái)等車的乘客,，在雨雪中伸手打車。天氣驟冷,，許多市民都穿上了淺色的厚衣服,，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機(jī)視線分辨模糊,，特別是起霧的時(shí)候,。交警提醒，雨,、雪,、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服,，提醒過往車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避讓,。

出行之安全“秘訣”

交警提醒大家，開車遇上大霧要減速,，燈光正確使用很重要,。

1.減速。

當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí),，時(shí)速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時(shí),，時(shí)速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時(shí),，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí),，時(shí)速控制在5公里以下,。

當(dāng)遇大霧，能見度極低的時(shí)候,，建議你最好把車開到路邊安全地帶或停車場(chǎng),，待大霧散去或能見度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。

2.開燈,。

行車時(shí)遇上大霧要打開霧燈,、尾燈、示寬燈和近光燈,，提高行車能見度,，既要注意車還要注意行人，也讓別人容易看到自己,。霧天行車不能用遠(yuǎn)光燈,，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線會(huì)被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片,，開車時(shí)反而什么都看不見,。

3.除水汽。

遇到大霧時(shí),，擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽會(huì)影響視線,，勤用雨刷刷去水汽，提高視線清晰度,。如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧,，打開空調(diào)吹吹玻璃，就能保持視線清晰,。

4.鳴笛呼應(yīng),。

霧天視線不好，當(dāng)聽到其他車的喇叭聲,，老駕也按聲喇叭回應(yīng)一下,，示意自己車的位置。

5.跟車,。

大霧天行車,，注意前車尾燈的距離，盡量低速行駛,，不能跟車太近,。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛,，以防與路邊臨時(shí)停車,、等待霧散的車相撞。

6.超車,。

霧天行車切忌盲目超車,，如果發(fā)現(xiàn)前車?？柯愤叄豢擅つ坷@行,，要考慮到是否是在讓行對(duì)面來車,。超車時(shí)，前車停在路邊,，要在確認(rèn)它不會(huì)突然起步,、對(duì)面又沒來車時(shí)，從左側(cè)低速繞過,。另外,，請(qǐng)注意路中分道線，不能壓線行車,，否則會(huì)和對(duì)向來車迎頭相撞,。

7.停車。

如果霧太大,，可將車靠邊停車,，同時(shí)打開近光燈和應(yīng)急燈。停車后,，從右側(cè)下車，離公路盡量遠(yuǎn)一些,，千萬(wàn)不要坐在車?yán)?，以免被過路車撞到。霧天也不能急剎車,，一般不要猛踩或快松油門,，更不能急剎車、急打方向,。減速時(shí)先緩緩放松油門,，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，這樣可防止追尾事故,。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇六

3,、文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來,。

4,、人要安全靠右行，車要安全靠慢行,。

5,、實(shí)線虛線斑馬線，都是生命安全線,。

6,、雖為坦途——超速者戒;縱有捷徑——亂穿者止,。

7、超車超速痛快一時(shí),，釀成車禍悔恨一生,。

8、禮讓三分平安在,，搶行一秒后悔遲,。

9、道路非比球場(chǎng),，不要合理沖撞,。

10、騎車請(qǐng)戴安全帽,，流汗總比流血好,。

11、愛妻愛子愛家庭,，無(wú)視交規(guī)等于零,。

12、安全帶常系生命線,，紅綠燈常護(hù)遵章人,。

13、亂穿馬路最危險(xiǎn),，文明行路保安全,。

14、違章橫穿高速路,，難免踏上黃泉路,。

15、心無(wú)交規(guī),，路有坎坷,。

16、你讓我讓,，安全保障;我爭(zhēng)他搶,，只有傷亡。

17,、大事小事不如不出事,，早到快到不如安全到。

18,、狹路相逢君先過,，并駕齊驅(qū)君先行。

19,、眼睛中藏不住一粒沙子,，開車時(shí)來不得半點(diǎn)馬虎,。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇七

安全檢查是為預(yù)防危害民用航空安全的非法行為發(fā)生而采取的一種防洪措施。

多年以來,，世界各國(guó)民航均有犯罪分子使用爆炸物,、武器等劫持或破壞飛機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，防止劫持飛機(jī)和破壞飛機(jī)成為各國(guó)政府保證民航安全飛行的.重要工作,。我國(guó)政府曾多次下達(dá)有關(guān)布告,，并采取了許多措施，對(duì)保證空防安全和飛行安全起了重要作用,。

安全檢查工作由機(jī)場(chǎng)安檢部門依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定實(shí)施,，其對(duì)象為乘坐國(guó)際、國(guó)內(nèi)民航班機(jī)的中外籍旅客及其攜帶的行李物品;對(duì)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)的人員及其攜帶物品;對(duì)貨主委托民航空運(yùn)的貨物(經(jīng)國(guó)家特別準(zhǔn)許者除外)等,。目的是防止將武器,、兇器、易燃易爆,、劇毒,、放射性物質(zhì)及其他危害航空安全的危險(xiǎn)品帶上或裝載上飛機(jī)，保障民航飛機(jī)和乘客生命財(cái)產(chǎn)安全,。

安全檢查的方法有二種,，一種是技術(shù)檢查，旅客必須通過安全門或接受手提式金屬探測(cè)器的檢查,，當(dāng)身上帶有金屬物品時(shí),，儀器會(huì)發(fā)出信號(hào)，檢查員將作進(jìn)一步查明,。行李貨物則必須接受x光安全儀器檢查，即通過x射線沖擊熒光屏,，從觀察窗上顯示出物品圖象,，檢查員對(duì)此進(jìn)行判斷物品是安全的還是可疑的。對(duì)可疑物品,，要開包檢查或用其他方法檢測(cè),。安全門、手提檢測(cè)器,、x光安全檢查儀均經(jīng)過科學(xué)監(jiān)定,，不定對(duì)旅客及其行李，貨物造成損害,。另一種是手工檢查,，旅客人身由同性別的安全檢查人員用手工觸摸檢查，必要時(shí)可進(jìn)行搜身,，并對(duì)其隨身攜帶物品開包(箱)檢查,。這兩種辦法可以單獨(dú)采用,，并可以兼用。

機(jī)場(chǎng)安全檢查在國(guó)際上開始開1970年,，初期均為人工檢查,。美國(guó)和日本分別于1973年和1974年開始使用儀器檢查，同時(shí)鋪之以手工檢查,。我國(guó)機(jī)場(chǎng)安全檢查始于1981年4月1日,，只對(duì)乘坐國(guó)際班機(jī)的中外籍旅客及攜帶行李物品實(shí)施安檢，同年11月1日起,，對(duì)乘坐國(guó)內(nèi)班機(jī)的中外籍旅客及攜帶行李物品實(shí)施安檢,。1993年8月起，中國(guó)民航總局針對(duì)空防嚴(yán)峻形勢(shì),，對(duì)重點(diǎn)航線旅客實(shí)行了更加嚴(yán)格的安全檢查措施,，以確保乘客和飛機(jī)的安全。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇八

3,、握好方向盤,，合家大團(tuán)圓。

4,、人人講安全,，家家保平安。

5,、遲一分鐘回家,，總比永遠(yuǎn)不回家好。

6,、一身安危系全家,，全家幸福系一人。

7,、開車多一分小心,，親人多十分放心。

8,、司機(jī)貪飲一滴酒,，親人悲流兩行淚。

9,、兒行千里母擔(dān)憂,，遵守交規(guī)娘不愁。

10,、出車在外親人掛念,，平安歸來全家幸福。

11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸,。

12,、上有老下有小出了車禍不得了。

13,、三思而后行思命思家思未來,。

14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團(tuán)圓,。

15,、一人出車全家念一人平安全家福關(guān)愛式。

16,、生命只有一次,，不要輕易放棄。