生活當(dāng)中,，合同是出現(xiàn)頻率很高的,，那么還是應(yīng)該要準(zhǔn)備好一份勞動合同,。合同對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇合同。這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。
建筑垃圾運輸合同篇一
承運方：(以下簡稱甲方),。
托運方：(以下簡稱乙方),。
二、運價及運費結(jié)算方式,。
1,、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況,，經(jīng)雙方商定每車每趟運價：車為元。
2,、運費結(jié)算方式,。
(1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期,、建筑垃圾消納場點,，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰,，不得涂改,、偽造。
三,、甲,、乙雙方的權(quán)利與責(zé)任。
1,、甲,、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī)，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾,。2,、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車,，保證車輛能夠密閉完好,，凈車出場。3,、甲方應(yīng)提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常,。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件,，保證安全運輸,。如果發(fā)生違法違規(guī)事件，由甲方為主負(fù)責(zé)處理,，乙方予以配合,。5、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故,，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的,，由甲方負(fù)責(zé)。6,、因甲方原因,，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用。
7,、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間,、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好,，密閉裝置完好,。8、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對參運車輛的管理,，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題,，確保正常施工運輸,。9、因甲方原因,，如車輛無證參運,、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線,、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰,，由甲方負(fù)責(zé)處理，其損失由甲方承擔(dān),。10,、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理,，甲乙雙方予以配合,。
四、違約責(zé)任,。
1,、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任,。2,、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,，乙方不負(fù)責(zé)任,。4、因無法避免,、不可預(yù)見的因素而造成停工,，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。5,、未盡事宜,，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份,，雙方各執(zhí)一份存檔,。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)。
年月日年月日,。
建筑垃圾運輸合同篇二
承運方：______________(以下簡稱甲方),。
托運方：______________(以下簡稱乙方)。
一,、運價及運費結(jié)算方式,。
1、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況,，經(jīng)雙方商定每車每趟運價：_______車為_______元,。
2、運費結(jié)算方式,。
(1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算,。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點,，簽發(fā)人簽名,。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改,、偽造,。
1、甲,、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和____市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī),，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。
2,、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度,，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好,，凈車出場,。
3、甲方應(yīng)提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常,。不得發(fā)生打架,、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸,。如果發(fā)生違法違規(guī)事件,，由甲方為主負(fù)責(zé)處理，乙方予以配合,。
5,、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故,，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的，由甲方負(fù)責(zé),。
6,、因甲方原因，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰,，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用,。
7、乙方必須按照____市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間,、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾,，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好,。
8,、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對參運車輛的.管理，配合____區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作,，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸,。
9,、因甲方原因，如車輛無證參運,、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路,、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被____區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰,，由甲方負(fù)責(zé)處理,，其損失由甲方承擔(dān)。
10,、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合,。
1,、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任,。
2,、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,，乙方不負(fù)責(zé)任,。
4、因無法避免,、不可預(yù)見的因素而造成停工,，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任,。
5、未盡事宜,，雙方另行商定,，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份,，雙方各執(zhí)一份存檔,。
甲方單位：______________(蓋章)。
乙方單位：______________(蓋章),。
________年____月____日,。
________年____月____日。
建筑垃圾運輸合同篇三
當(dāng)事人：
承運方：(以下簡稱甲方),。
托運方：(以下簡稱乙方),。
二,、運價及運費結(jié)算方式,。
1、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況,，經(jīng)雙方商定每車每趟運價：車為元,。
2,、運費結(jié)算方式。
(1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算,。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期,、建筑垃圾消納場點，簽發(fā)人簽名,。建筑垃圾票必須字跡清晰,，不得涂改、偽造,。
三,、甲、乙雙方的權(quán)利與責(zé)任,。
1,、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī),，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾,。
2、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度,，有專人清掃和洗車,，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場,。
3,、甲方應(yīng)提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常,。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件,，保證安全運輸,。如果發(fā)生違法違規(guī)事件，由甲方為主負(fù)責(zé)處理,，乙方予以配合,。
4、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故,，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的,，由甲方負(fù)責(zé)。
5,、因甲方原因,，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用,。
6,、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾,，并保證參運車輛車況良好,，密閉裝置完好。
7,、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對參運車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作,，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題,，確保正常施工運輸。
8,、因甲方原因,，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路,、私自不按指定路線,、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由甲方負(fù)責(zé)處理,，其損失由甲方承擔(dān),。
9、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理,，甲乙雙方予以配合。
四,、違約責(zé)任,。
1,、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任,。2,、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,，乙方不負(fù)責(zé)任,。4、因無法避免,、不可預(yù)見的因素而造成停工,，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。5,、未盡事宜,，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款,。
本合同文本一式三份,，雙方各執(zhí)一份存檔。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章),。
年月日年月日,。
建筑垃圾運輸合同篇四
1、甲,、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī),，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。
2,、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度,，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好,，凈車出場,。
3、甲方應(yīng)提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常,。不得發(fā)生打架,、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸,。如果發(fā)生違法違規(guī)事件,，由甲方為主負(fù)責(zé)處理，乙方予以配合,。
5,、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的,，由甲方負(fù)責(zé),。
6,、因甲方原因，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰,，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用,。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內(nèi)，超過24小時按兩天計算,，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費,，即：噸位車元/天、噸位車元/天,，停車,、拖車費等支出按實由甲方支付。
7,、乙方必須按照長沙市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間,、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好,，密閉裝置完好,。
8、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對參運車輛的管理,，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作,，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸,。
9,、因乙方原因，如車輛無證參運,、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路,、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰,，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān),。
10,、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理,，甲乙雙方予以配合,。
11、因工地特殊原因(如稀泥,、塌方,、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加,，甲方應(yīng)根據(jù)實際情況和乙方重新協(xié)商運價,。
四,、違約責(zé)任。
1,、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失,，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
2,、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運,，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負(fù)責(zé)任,。
3,、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負(fù)責(zé)補償每臺參運車輛停工損失費,，即：噸位車元/天,、噸位車元/天(其中在允許正常運輸時間內(nèi)，停工小時以上按天計算),。
4,、因無法避免、不可預(yù)見的因素而造成停工,，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任,。
5、未盡事宜,，雙方另行商定,，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份,，雙方各執(zhí)一份存檔,，交市政務(wù)中心建筑垃圾辦證窗口一份。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章),。
甲方法人代表或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名)乙方法人代表或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名),。
年月日：年月日：
托運方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方),。
甲乙雙方秉著依法依規(guī),、平等自愿、誠實信用,，公平公正,，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜,，經(jīng)友好協(xié)商一致,，簽訂本合同，雙方共同遵守。
一,、運輸標(biāo)的,。
甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸,。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運,。
二、運輸車輛及駕駛員,。
乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關(guān)管理要求的建筑垃圾運輸車輛,、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度,。乙方提供的建筑垃圾運輸?shù)臄?shù)量及車輛號牌詳見本協(xié)議附件一,。
三、現(xiàn)場管理員,。
甲,、乙雙方應(yīng)按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規(guī)定派駐現(xiàn)場管理人員，具體名單詳見本協(xié)議附件二,。
四,、運輸線路與時間。
1,、運輸線路為：,。
2、運輸時：年月日至年月日,，每日8點至22點,。
文檔為doc格式。
建筑垃圾運輸合同篇五
承運方：_________________（以下簡稱甲方）,。
托運方：_________________（以下簡稱乙方）,。
1、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況,，經(jīng)雙方商定每車每趟運價：______車為______元,。
2、運費結(jié)算方式,。
（1）乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算,。
（2）甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點,，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰,，不得涂改,、偽造。
1,、甲,、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī),，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。
2,、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度,，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好,，凈車出場,。
3、甲方應(yīng)提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常,。不得發(fā)生打架,、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸,。如果發(fā)生違法違規(guī)事件,，由甲方為主負(fù)責(zé)處理，乙方予以配合,。
5,、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的,，由甲方負(fù)責(zé),。
6、因甲方原因,，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰,，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用。
7,、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間,、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好,，密閉裝置完好,。8、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對參運車輛的管理,，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作,，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸,。
9,、因甲方原因，如車輛無證參運,、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路,、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由甲方負(fù)責(zé)處理,，其損失由甲方承擔(dān),。
10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理,，甲乙雙方予以配合。
1,、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失,，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
2,、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運,，但因甲方原因造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運力下降，乙方不負(fù)責(zé)任,。
3,、因無法避免、不可預(yù)見的因素而造成停工,，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任,。
4、未盡事宜,，雙方另行商定,，可作為本合同的補充條款。
甲方單位：_________________（蓋章）乙方單位：_________________（蓋章）,。
建筑垃圾運輸合同篇六
托運方：(以下簡稱甲方),。
承運方：(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方秉著依法依規(guī),、平等自愿,、誠實信用，公平公正,，互惠互利的原則,，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經(jīng)友好協(xié)商一致,，簽訂本合同,，雙方共同遵守。
一,、運輸標(biāo)的,。
甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸,。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運,。
二,、運輸車輛及駕駛員。
乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關(guān)管理要求的建筑垃圾運輸車輛,、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度,。乙方提供的建筑垃圾運輸?shù)臄?shù)量及車輛號牌詳見本協(xié)議附件一,。
三、現(xiàn)場管理員,。
甲,、乙雙方應(yīng)按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規(guī)定派駐現(xiàn)場管理人員，具體名單詳見本協(xié)議附件二,。
四,、運輸線路與時間。
1,、運輸線路為：,。
2、運輸時：年月日至年月日,，每日8點至22點,。
五、審批(備案)手續(xù)辦理,。
1,、甲方負(fù)責(zé)辦理該項目《建筑垃圾處臵(排放)證》;。
2,、乙方負(fù)責(zé)辦理建筑垃圾運輸企業(yè)備案,、納入全市統(tǒng)一的建筑垃圾運輸企業(yè)名錄，并負(fù)責(zé)辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸?shù)摹督ㄖ幣Z(運輸)證》,。
3,、辦理各項許可、備案手續(xù)的費用,，由甲,、乙雙方各自承擔(dān)。
六,、運價,。
根據(jù)該項目實際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟(公里)運價為：
1,、立方/車為元;2,、立方/車為元。
3,、立方/車為元;4,、立方/車為元(因工地卸區(qū)改變而造成的運價變化,，由甲、乙雙方另行協(xié)商一致后再實施運輸),。
七,、運費結(jié)算。
1,、運輸結(jié)算以甲方排放現(xiàn)場管理人員簽字確認(rèn),、并經(jīng)消納場地經(jīng)營者核實的建筑垃圾處臵憑證為依據(jù)。
甲方應(yīng)當(dāng)在建筑垃圾運出施工現(xiàn)場前如實填寫憑證內(nèi)容,，由甲方排放管理員填寫后,，第一、二,、三聯(lián)隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一,，經(jīng)消納場管理員簽字確認(rèn)收繳后。第一聯(lián)由消納單位留存;第二聯(lián)由消納單位于每月底交城監(jiān)大隊備案;第三聯(lián)由駕駛員交運輸企業(yè)留存;第四聯(lián)由甲方留存,。
2,、結(jié)算及付款期限：
3、為保障運費正常結(jié)算,，甲方在本合同簽訂后日內(nèi)一次性支付給乙方結(jié)算保證金(人民幣)元(大寫：元),。甲方將運費支付完畢后日內(nèi)，乙方將結(jié)算保證金退還給甲方,。
八,、雙方的權(quán)利與義務(wù)。
1,、甲,、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《成都市建筑垃圾處臵管理條例》等相關(guān)法規(guī),、規(guī)章,。
3、甲方應(yīng)在施工現(xiàn)場配臵排放管理員,，做到建筑垃圾裝載適度,，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好,，凈車出場,。
4、甲方應(yīng)保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常,。不得發(fā)生打架,、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸,。
5,、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故,，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的，由甲方負(fù)責(zé),。
6,、因甲方原因，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰,，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用,。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內(nèi)，超過24小時按兩天計算,，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即：立方/車元/天,、立方/車元/天,，停車、拖車費等支出按實由甲方支付,。
7,、乙方不得使用不符合規(guī)定運輸車輛及駕駛員。
8,、乙方必須按照本協(xié)議約定及建筑垃圾管理部門規(guī)定的運輸時間,、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好,，密閉裝臵完好,。
9、乙方應(yīng)在工地現(xiàn)場派駐管理人員負(fù)責(zé)對參運車輛的管理,，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作,，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸,。
10,、因乙方原因，如車輛無證參運,、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路,、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰,，由乙方負(fù)責(zé)處理,，其損失由乙方承擔(dān)。
11,、乙方參運人員應(yīng)遵守交通法規(guī)及交通規(guī)則,，發(fā)生交通事故由乙方自行處理。
12,、因工地特殊原因(如稀泥,、塌方,、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加,，甲方應(yīng)根據(jù)實際情況和乙方重新協(xié)商運價,。
九、違約責(zé)任,。
1,、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任,。
2,、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,，乙方不負(fù)責(zé)任,。
3、因甲方原因造成的工程停工小時以上,，由甲方負(fù)責(zé)補償每臺參運車輛停工損失費,，即：立方/車元/天、立方/車元/天(其中在允許正常運輸時間內(nèi),，停工小時以上按天計算),。
4、因無法避免,、不可預(yù)見的因素而造成停工,，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。
十,、爭議處理,。
履行本協(xié)議所產(chǎn)生的爭議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的,，按下列第種方式處理：
1,、提交仲裁委員會仲裁;。
2,、提交人民法院處理,。
十一、其他約定,。
1,、未盡事宜，雙方另行商定,，可簽訂本合同的補充條款,。
2、本合同自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起生效,。
附件二：雙方派駐現(xiàn)場管理人員名單;,。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章),。
甲方法定代表人或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名)乙方法定代表人或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名)。
日期：日期：
建筑垃圾運輸合同篇七
甲方：
乙方：
一,、委托范圍及內(nèi)容：
甲方委托乙方為深華商業(yè)大廈內(nèi)所有的建筑垃圾清運承包商,，并按政府相關(guān)妥善清運處理建筑垃圾。
二,、委托期限：
清運期限為期一年,，自年____月____日至年____月____日止。
三,、委托費用：
按車計費,，裝滿180元/車。
四,、委托方式,。
乙方承包全權(quán)負(fù)責(zé)深華商業(yè)大廈建筑垃圾清運，費用按車計收,，按月結(jié)算。其中車輛要求車載不少于1.5噸,，車廂圍板尺寸不少于：長3.1米,、寬1.8米、高0.8米,。
五,、乙方責(zé)任。
1,、乙方應(yīng)根據(jù)法律,、法規(guī)及約定，以行業(yè)公認(rèn)的最高水準(zhǔn),，勤勉,、盡職地從事本約定項下之工作并提供服務(wù)。
2,、乙方應(yīng)遵守甲方現(xiàn)有規(guī)章制度,，并在甲方授權(quán)范圍內(nèi)從事約定的工作，不得破壞公共設(shè)備設(shè)施,，如有破壞按價賠償,。
3、乙方應(yīng)確保建筑垃圾及時整潔地被清運,，為確保建筑垃圾能夠及時清運,，甲方收取乙方1000元(人民幣壹仟元)最為押金，以期對乙方的約束和管理,。
4,、乙方應(yīng)指定一名乙方代表并授予其足夠的權(quán)力,。該乙方代表將統(tǒng)一行使本約定項下的權(quán)利，并在約定履行過程中負(fù)責(zé)與甲方間的協(xié)調(diào),。
5,、結(jié)算時，乙方應(yīng)提供正規(guī)發(fā)票,。
六,、甲方配合。
1,、甲方指定一名甲方代表并授予足夠的權(quán)利,。該甲方代表將統(tǒng)一行使本約定項下的甲方權(quán)利，并在約定履行過程中負(fù)責(zé)與乙方間協(xié)調(diào),。
七,、工作流程。
1,、乙方代表在接到甲方代表的電話通知后,，應(yīng)及時安排車輛進行建筑垃圾清運工作。
2,、乙方應(yīng)憑借甲方物業(yè)部代表簽發(fā)的《垃圾清運單》,，裝滿出車時，應(yīng)由保安部當(dāng)值隊員及班長簽字放行后方有效,。
3,、《垃圾清運單》共兩聯(lián)，上聯(lián)留給當(dāng)值保安班長,，下聯(lián)乙方運輸車輛保存,，《垃圾清運單》作為雙方清運垃圾車數(shù)的結(jié)算憑證，應(yīng)妥善保管,，如乙方遺失甲方不支付該車建筑垃圾清運費用,。
八、未盡事宜由甲,、乙雙方友好協(xié)商,，協(xié)同解決。
甲方：
代表人：
乙方：
代表人：
建筑垃圾運輸合同篇八
一,、承運方：(以下簡稱甲方),。
托運方：(以下簡稱乙方)。
二,、運價及運費結(jié)算方式,。
1、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟運價：車為元,。
2,、運費結(jié)算方式。
(1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算,。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期,、建筑垃圾消納場點，簽發(fā)人簽名,。建筑垃圾票必須字跡清晰,，不得涂改、偽造,。
三,、甲、乙雙方的權(quán)利與責(zé)任,。
1,、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī),，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾,。2、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度,，有專人清掃和洗車,，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場,。3、甲方應(yīng)提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常,。不得發(fā)生打架,、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸,。如果發(fā)生違法違規(guī)事件,，由甲方為主負(fù)責(zé)處理，乙方予以配合,。5,、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的,，由甲方負(fù)責(zé),。6、因甲方原因,，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰,，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用。
7、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間,、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾,，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好,。8,、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對參運車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作,，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題,，確保正常施工運輸。9,、因甲方原因,，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路,、私自不按指定路線,、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由甲方負(fù)責(zé)處理,，其損失由甲方承擔(dān),。10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理,，甲乙雙方予以配合。
四,、違約責(zé)任,。
1、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失,，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任,。2、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運,，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,，乙方不負(fù)責(zé)任。4,、因無法避免,、不可預(yù)見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任,。5,、未盡事宜，雙方另行商定,，可作為本合同的補充條款,。
本合同文本一式三份，雙方各執(zhí)一份存檔。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章),。
年月日年月日,。
建筑垃圾運輸合同篇九
托運方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方),。
甲乙雙方秉著依法依規(guī),、平等自愿、誠實信用,，公平公正,，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜,，經(jīng)友好協(xié)商一致,，簽訂本合同，雙方共同遵守,。
甲方位于的工程項目,，建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運,。
乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關(guān)管理要求的建筑垃圾運輸車輛,、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度,。乙方提供的建筑垃圾運輸?shù)臄?shù)量及車輛號牌詳見本協(xié)議附件一,。
甲、乙雙方應(yīng)按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規(guī)定派駐現(xiàn)場管理人員,，具體名單詳見本協(xié)議附件二,。
1、運輸線路為：
2,、運輸時：年月日至年月日,，每日8點至22點。
1,、甲方負(fù)責(zé)辦理該項目《建筑垃圾處臵(排放)證》;,。
2,、乙方負(fù)責(zé)辦理建筑垃圾運輸企業(yè)備案,、納入全市統(tǒng)一的`建筑垃圾運輸企業(yè)名錄，并負(fù)責(zé)辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸?shù)摹督ㄖ幣Z(運輸)證》,。
3,、辦理各項許可、備案手續(xù)的費用,，由甲,、乙雙方各自承擔(dān)。
根據(jù)該項目實際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟(公里)運價為：
1,、立方/車為元;,。
2、立方/車為元,。
3,、立方/車為元;。
4,、立方/車為元(因工地卸區(qū)改變而造成的運價變化,，由甲、乙雙方另行協(xié)商一致后再實施運輸),。
1,、運輸結(jié)算以甲方排放現(xiàn)場管理人員簽字確認(rèn)、并經(jīng)消納場地經(jīng)營者核實的建筑垃圾處臵憑證為依據(jù),。
甲方應(yīng)當(dāng)在建筑垃圾運出施工現(xiàn)場前如實填寫憑證內(nèi)容,，由甲方排放管理員填寫后，第一,、二,、三聯(lián)隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經(jīng)消納場管理員簽字確認(rèn)收繳后,。第一聯(lián)由消納單位留存;第二聯(lián)由消納單位于每月底交城監(jiān)大隊備案;第三聯(lián)由駕駛員交運輸企業(yè)留存;第四聯(lián)由甲方留存,。
2、結(jié)算及付款期限：
3,、為保障運費正常結(jié)算,，甲方在本合同簽訂后日內(nèi)一次性支付給乙方結(jié)算保證金(人民幣)元(大寫：元)。甲方將運費支付完畢后日內(nèi),，乙方將結(jié)算保證金退還給甲方,。
1、甲,、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規(guī)定》,、《成都市建筑垃圾處臵管理條例》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章,。
3,、甲方應(yīng)在施工現(xiàn)場配臵排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度,，有專人清掃和洗車,，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場,。
4,、甲方應(yīng)保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常,。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件,，保證安全運輸,。
5、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故,，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的,，由甲方負(fù)責(zé)。
6,、因甲方原因,，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用,。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內(nèi),，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費,，即：立方/車元/天,、立方/車元/天，停車,、拖車費等支出按實由甲方支付,。
7、乙方不得使用不符合規(guī)定運輸車輛及駕駛員,。
8,、乙方必須按照本協(xié)議約定及建筑垃圾管理部門規(guī)定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地,，并保證參運車輛車況良好,，密閉裝臵完好。
9,、乙方應(yīng)在工地現(xiàn)場派駐管理人員負(fù)責(zé)對參運車輛的管理,，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題,，確保正常施工運輸,。
10、因乙方原因,，如車輛無證參運,、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線,、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰,，由乙方負(fù)責(zé)處理,，其損失由乙方承擔(dān),。
11,、乙方參運人員應(yīng)遵守交通法規(guī)及交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方自行處理,。
12,、因工地特殊原因(如稀泥、塌方,、管涌,、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應(yīng)根據(jù)實際情況和乙方重新協(xié)商運價,。
1,、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任,。
2,、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,，乙方不負(fù)責(zé)任,。
3、因甲方原因造成的工程停工小時以上,，由甲方負(fù)責(zé)補償每臺參運車輛停工損失費,，即：立方/車元/天、立方/車元/天(其中在允許正常運輸時間內(nèi),，停工小時以上按天計算),。
4、因無法避免,、不可預(yù)見的因素而造成停工,，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。
履行本協(xié)議所產(chǎn)生的爭議,，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的,，按下列第種方式處理：
1、提交仲裁委員會仲裁;,。
2,、提交人民法院處理。
1,、未盡事宜,，雙方另行商定，可簽訂本合同的補充條款,。
2,、本合同自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起生效。
附件二：雙方派駐現(xiàn)場管理人員名單;,。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章),。
甲方法定代表人或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名)乙方法定代表人或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名),。
日期：日期：
建筑垃圾運輸合同篇十
甲方：
乙方：都江堰市奔騰汽車物流有限公司。
甲方施工工程項目產(chǎn)生的建筑垃圾(材料)需要外運處置,，特將本工程項目建筑垃圾(渣土)外運(場內(nèi)轉(zhuǎn)運)承包給乙方,。為確保本工程項目順利進行，運輸符合都江堰市相關(guān)規(guī)定,，根據(jù)《合同法》及相關(guān)法律,、法規(guī)，明確甲,、乙雙方職責(zé),，在平等自愿、公平公正,、誠實守信的基礎(chǔ)上,，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成一致,，簽訂如下合同：
工程項目地址：
工期：
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分預(yù)計天,，從20_年月日至20_年月日。
參照都江堰市政府辦【20_】160號文件關(guān)于城市建筑垃圾處置標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù),，本工程項目建筑垃圾(材料)運輸按車廂計方量。建筑垃圾(材料)小于或等于1公里之內(nèi)運費單價定為/m?,，每增加1公里運費單價遞增元/m?;本工程項目運輸價格按6.3×2.3×1.5以下的車廂單價定為/車,，6.6×2.4×1.5的車廂單價定為元/車。合同簽署前,，由甲,、乙雙方代表對本工程做估算，本工程建筑垃圾(材料)土方總量約為萬m?,。
1,、每車運輸均應(yīng)填寫結(jié)算票(一式三份甲、乙雙方各存一份,，存根一份)，結(jié)算票上必須完整填寫運輸日期,、工程項目名稱、運輸公司名稱,、運輸車輛車牌號,、核載方量(單位：m?),、運輸距離,。并由工程工地負(fù)責(zé)人、運輸車輛司機,、負(fù)責(zé)人簽名,。結(jié)算票必須字跡清晰，如無法識別,、涂改,、偽造，則票據(jù)無效,。雙方以建筑垃圾(材料)運輸結(jié)算票(以下簡稱結(jié)算票)作為結(jié)算憑證,，本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分結(jié)束后，實際方量按實際結(jié)算票數(shù)據(jù)進行結(jié)算,，如結(jié)算票與估計方量不一致,，則以結(jié)算票為準(zhǔn),。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸完工后,，由乙方根據(jù)結(jié)算票作出工程決算書交由甲方進行核對、結(jié)算,，甲方應(yīng)在七個工作日內(nèi)完成,，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議,，該決算書作為最后決算依據(jù),。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準(zhǔn),，該工程自進場運輸日期起(從20_年月日至20_年月日止,，共計天)時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務(wù)竣工，并一次性支付完所有款項,。
3,、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計(人民幣)：元,，大寫(人民幣)：作為預(yù)付款,。乙方收到預(yù)付款后，根據(jù)甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業(yè),。
4,、決算后三日內(nèi)，甲方應(yīng)付清所有款項,，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金,，直到甲方付清為止,。
5、為保證合同的順利履行,，合同簽訂之時,，甲方須向乙方支付履約保證金大寫(人民幣)。
6,、甲方未能按上述約定支付預(yù)付款,、履約保證金及進度款的，乙方有權(quán)暫停運輸,，并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收),，直到甲方付清預(yù)付款、履約保證金,、進度款,，乙方不承擔(dān)由此給甲方造成的損失。
7,、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸(建筑垃圾(材料)),，如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸(建筑垃圾(材料))，視為甲方根本違約,，乙方有權(quán)對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用,，并承擔(dān)違約責(zé)任，違約金按合同總價3%計收),，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔(dān),。
8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路,，甲方必須遵照乙方通行線路運輸,，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金,。
1,、甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關(guān)施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線,、管網(wǎng),、地溝等所有設(shè)施設(shè)備的防護措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞,，且全部由甲方負(fù)責(zé);雙方并在現(xiàn)場確認(rèn)對現(xiàn)場標(biāo)高交接,，乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排建筑垃圾(材料)運輸?shù)仁乱?，確保工程運輸?shù)捻樌\行,。
2、甲方負(fù)責(zé)施工作業(yè)場地打圍，基坑按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支護,，并在乙方進場施工前清理場內(nèi)障礙物,、場內(nèi)施工便道，場內(nèi)排水,、地下室降水,，提供夜間施工的照明設(shè)備及運輸車輛出場時所需的沖洗設(shè)施和車輛沖洗，道路硬化,、進出口棕墊鋪設(shè)等,，解決工地周邊有關(guān)事宜。必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場清,，保持施工現(xiàn)場與作業(yè)面的整潔,，文明運輸,。
3,、甲方必須提供相應(yīng)設(shè)施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)的安全,，安排專職的工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)工地相關(guān)事宜,，配合乙方運輸并確認(rèn)結(jié)算單、決算書,。
4,、甲方工程進度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時，應(yīng)及時以書面形式通知乙方,。因以下原因造成工期延誤,，可相應(yīng)順延。如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的,，責(zé)任方需賠償受損方相應(yīng)損失(原因為不可抗力的除外),。
(1)甲方工程項目設(shè)計更改導(dǎo)致停工。
(2)甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工,。
(3)連續(xù)下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素,。
5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》,，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線,、時段的《都江堰市建筑垃圾(材料)運輸合同》及通行證。
6,、乙方負(fù)責(zé)辦理有關(guān)建筑垃圾(渣土)外運的一切相關(guān)手續(xù),，費用由乙方承擔(dān)。
7,、乙方必須自帶運輸所需的設(shè)備車輛并配備相應(yīng)人員,，按照都江堰市城鄉(xiāng)建設(shè)局及相關(guān)管理部門對該工程項目建筑垃圾(材料)運輸所規(guī)定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾(材料)到指定場所。
8,、乙方應(yīng)做到參運車輛車況良好,，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度,，保持車輛能夠密閉完好,，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》,，并需確保車輛在運輸過程中無“滴,、撒、漏”等問題,。如因車輛“滴,、撒、漏”而影響環(huán)境衛(wèi)生,、車輛無證參運,、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等，被相關(guān)管理部門停運或被執(zhí)法部門扣車,、罰款等處罰,，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān),，與甲方無關(guān),。
9、甲方不可將生活垃圾,、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負(fù)責(zé)。
10,、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,，發(fā)生交通違章和事故等一切費用由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，由此引起的債權(quán),、債務(wù)亦由乙方負(fù)責(zé),，與甲方無關(guān)。
11,、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排,。
12、雙方各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)經(jīng)營的一切責(zé)任及相關(guān)費用,，各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)安全,，如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，則由當(dāng)事方承擔(dān)責(zé)任及損失并負(fù)責(zé)解決,，非責(zé)任方予以配合協(xié)調(diào),。
13,、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關(guān)證照手續(xù)時，如需其他方協(xié)助的,，則相關(guān)方需積極配合協(xié)助,。
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由,，并在隨后取得有關(guān)主管機關(guān)證明后的15日內(nèi)向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù),。基于以上行為,，允許遭受不可抗力的一方延期履行,、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可全部免于承擔(dān)違約責(zé)任,。
本合同中的不可抗力指不能預(yù)見,、不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災(zāi)害如地震,、臺風(fēng),、洪水、火災(zāi);政府行為,、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見,、避免或者控制的事件,。
本合同未盡事項,，可由雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力,，如補充協(xié)議與本合同存在分歧,，則以補充協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工,，全部款項結(jié)清,，履約保證金全額返還后自行終止。
本合同壹式肆份,，甲,、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效,。
備注：
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：地址：地址：
年月日年月日,。
建筑垃圾運輸合同篇十一
承運方：_________（以下簡稱甲方）。
托運方：__________（以下簡稱乙方）,。
二,、運價及運費結(jié)算方式。
1,、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況,，經(jīng)雙方商定每車每趟運價：_____車為_____元。
2、運費結(jié)算方式,。
（1）乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算,。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點,，簽發(fā)人簽名,。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改,、偽造,。
三、甲,、乙雙方的權(quán)利與責(zé)任,。
1、甲,、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī),，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。
2,、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度,，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好,，凈車出場,。
3、甲方應(yīng)提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常,。
4,、不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件,，保證安全運輸,。如果發(fā)生違法違規(guī)事件，由甲方為主負(fù)責(zé)處理,，乙方予以配合,。
5、在施工場內(nèi)發(fā)生的'事故,，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的,，由甲方負(fù)責(zé)。
6,、因甲方原因,，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰,，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用,。
7,、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾,，并保證參運車輛車況良好,，密閉裝置完好。
8,、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對參運車輛的管理,，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題,，確保正常施工運輸,。
9、因甲方原因,，如車輛無證參運,、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線,、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰,，由甲方負(fù)責(zé)處理，其損失由甲方承擔(dān),。
10,、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理,，甲乙雙方予以配合,。
四、違約責(zé)任,。
1,、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失,，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任,。
2、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運,，但因甲方原因造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運力下降,，乙方不負(fù)責(zé)任。
3,、因無法避免,、不可預(yù)見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任,。
4,、未盡事宜，雙方另行商定,，可作為本合同的補充條款,。
本合同文本一式三份,，雙方各執(zhí)一份存檔。
甲方單位：__________（蓋章）,。
_____年_____月_____日,。
乙方單位：__________（蓋章）。
_____年_____月_____日,。
