范文為教學(xué)中作為模范的文章,,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,,也可以作為演講材料編寫前的參考,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀,。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇一
我是xx部yy中心的電客車司機(jī),,于xx年x月x日進(jìn)入公司,我的x個(gè)月試用期已滿,,根據(jù)公司的規(guī)章制度,,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過去了,,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝xx地鐵提供我工作的機(jī)會(huì),,同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì),盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒有充分的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,,通過自身的努力,在此方面爭取了一定的進(jìn)步,,我也會(huì)以最好的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作,,作為xxx地鐵的一員,也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感,,去迎接我未來的工作,,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié),。
起初我們在xx進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn),,了解了xx集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化,、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,,對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí),當(dāng)然,,還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專業(yè)知識(shí)的講解,,使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個(gè)專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,,通過這一個(gè)月的培訓(xùn),,我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力,。十一月份,,我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,,車輛知識(shí),,信號(hào)知識(shí),、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段,,在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門級(jí)的安全教育,,使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性,增強(qiáng)了我們的安全意識(shí),,提高了專業(yè)素養(yǎng),。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,,我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》,、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊》,、車輛知識(shí),、跟崗培訓(xùn)、試車線urm駕駛,、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理,、車廠運(yùn)作手冊,學(xué)習(xí)到對(duì)于列車運(yùn)行,、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定,、對(duì)事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程,、列車上的設(shè)備等,,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí),。
不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教,。
這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé),、安全關(guān)鍵點(diǎn),,以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),掌握的業(yè)務(wù)技能,,處理故障的方式等等,。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場設(shè)備的講解,,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,,極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,,整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí),。
經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解,,對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí),,為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。
作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,,我的各項(xiàng)能力比較欠缺,,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),,始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài),。今后,,我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,,在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì),,多問多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),,掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,,為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇二
我很榮幸能夠通過面試,得到地鐵集團(tuán)建設(shè)公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),,通過兩個(gè)多月的工作實(shí)踐,,我感觸頗多。在這段時(shí)間內(nèi),,我參加了新員工入職培訓(xùn);參與和主持了水電報(bào)裝,、園林遷改、施工圖設(shè)計(jì)管理等工作,。接下來,,我就針對(duì)各項(xiàng)具體事宜,結(jié)合我的工作經(jīng)驗(yàn)談一談我在工作中的體會(huì),,發(fā)現(xiàn)的不足以及一點(diǎn)建議,。
一、新員工入職培訓(xùn):
通過4天的新員工入職培訓(xùn),,讓我們初步認(rèn)知了地鐵集團(tuán)的企業(yè)文化,、辦事流程、職能分工,、晉升渠道等內(nèi)容,。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛,包含了公司的各類事項(xiàng),,通過之后的實(shí)習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實(shí)踐,,現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,。入職培訓(xùn)美中不足的是,形式過于單一,,大家大部分時(shí)間在被動(dòng)接受,,建議可以采用部分更加形象生動(dòng)的方式進(jìn)行入職體驗(yàn),。
二、水電報(bào)裝類工作:
在試用期內(nèi),我參與了洪山廣場,、梅苑小區(qū)的自來水報(bào)裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張,,線路建設(shè)時(shí)采用了很多非常規(guī)程序和手段,,收尾工作很多沒有完善,倉促收工撤場,,導(dǎo)致有一些遺留問題,,在物業(yè)開發(fā)時(shí)就體現(xiàn)了出來,如水電欠費(fèi),,水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞,,未能修復(fù),水表井壓埋,,電纜損壞等,。這些問題不得到解決的話,我們的后續(xù)工作往往就難以開展,,這是難點(diǎn),。
以洪山廣場為例,在以往施工過程中,,由于當(dāng)時(shí)公司和水務(wù)集團(tuán)存在資金糾紛,,水務(wù)集團(tuán)沒有及時(shí)進(jìn)行自來水施工,而后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井,,沒有及時(shí)恢復(fù),,并存在水費(fèi)拖欠,園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工,,在資金糾紛解決后,,自來水施工需要對(duì)洪山廣場局部進(jìn)行重新挖掘,這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處,、城管局,、園林局、地鐵建設(shè)總部,、水務(wù)集團(tuán)等各家單位,,推進(jìn)自來水安裝,在此過程中,我們積極推進(jìn),,爭取了各項(xiàng)工作的交叉同步進(jìn)行,。
在解決類似此類問題的過程中,我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員,,這就為以后類似問題的解決提供了便利,,我們可以在物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目開展之初,就同相關(guān)方主動(dòng)聯(lián)系溝通,,看是否有線路建設(shè)的遺留問題,,會(huì)影響后續(xù)工作開展的,如果有,,我們就提前介入,,予以解決,不能及時(shí)解決的,,也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解,,爭取各項(xiàng)工作的同步推進(jìn),不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展,。
三,、施工圖設(shè)計(jì)管理工作:
在這段時(shí)間內(nèi),我根據(jù)各項(xiàng)目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn),,同相應(yīng)項(xiàng)目業(yè)主代表溝通,,確定了個(gè)項(xiàng)目施工圖出圖時(shí)間,然后將其反饋至設(shè)計(jì)院,,要求其按要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件,,分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評(píng),、安評(píng)等工作會(huì)影響出圖的,則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作,。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),,目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,這是所有工作的前提,,目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進(jìn)行,,但這終究不應(yīng)該作為一個(gè)長久的制度流程。
我在施工圖設(shè)計(jì)管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個(gè)大問題是,,設(shè)計(jì)合同良莠不齊,,存在很多未明確的事項(xiàng),導(dǎo)致了一些投資的浪費(fèi),,設(shè)計(jì)服務(wù)不到位的情況,,例如約定的設(shè)計(jì)文件份數(shù)不足,未規(guī)定設(shè)計(jì)現(xiàn)場服務(wù),未規(guī)定設(shè)計(jì)限額等問題,。對(duì)此,,我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計(jì)合同管理,首先,,要進(jìn)行限額設(shè)計(jì),,這對(duì)投資控制是非常重要的;其次,要對(duì)設(shè)計(jì)服務(wù)加以明確,,如設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場服務(wù)時(shí)間內(nèi)容;第三,,限定設(shè)計(jì)變更率,加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)的成熟度,。
另外,,建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室,進(jìn)行包含設(shè)計(jì)文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲(chǔ)管理,。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇三
各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們:
首先,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對(duì)我工作的支持幫助和關(guān)心指導(dǎo),。
我的崗位是地鐵自動(dòng)化技術(shù)管理崗,。根據(jù)分工,我的主要工作是負(fù)責(zé)機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)管理工作,,現(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下,,請(qǐng)審議。
一,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,提高專業(yè)技能水平。
20xx年,,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排,,我被分配到南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接管工作,由于綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及專業(yè)眾多,,而我又是第一次接管新線,,必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)才能更好地完成工作任務(wù),在精通本專業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上,,熟練掌握bas與fas系統(tǒng)相關(guān)技能的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握了sig,cctv,,psd等專業(yè)的相關(guān)知識(shí),,我認(rèn)為,經(jīng)過20xx年,,我的專業(yè)技能水平得到了很大程度的提高,。
業(yè)余時(shí)間,,我也時(shí)時(shí)刻刻不忘加強(qiáng)自身的專業(yè)學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),,我獲取了全國計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件技術(shù)資格(水平)考試中的軟件設(shè)計(jì)師證書和網(wǎng)絡(luò)工程師證書,,結(jié)合業(yè)務(wù)需要和工作中發(fā)現(xiàn)的問題,通過查閱大量文獻(xiàn),,我的論文《基于多代理的綜合監(jiān)控系統(tǒng)容災(zāi)模型》已經(jīng)在中文核心期刊《都市快軌交通》上發(fā)表,,同時(shí)通過了公司的關(guān)于中級(jí)職稱的初定評(píng)審,可以說,,我的業(yè)務(wù)能力也得到了很大的提高,,可以更好地滿足工作的需要。
二,、20xx年盡職盡責(zé),、真抓實(shí)干,不斷增強(qiáng)自身的執(zhí)行力,。
一年來,,在工作中,我注重從大局入手,,統(tǒng)籌規(guī)劃,,合理安排,積極貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù),,取得了不錯(cuò)的成績,。
1.負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作,20xx年,,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排,,我負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作,在一年的工作中,,我盡職盡責(zé),,發(fā)現(xiàn)了新線問題20余項(xiàng)并督促建設(shè)單位及時(shí)整改,上報(bào)問題6項(xiàng),,其中重大問題一項(xiàng),。新線開通后,我依舊堅(jiān)持去現(xiàn)場巡檢,,發(fā)現(xiàn)3車站漏液蓄電池共4塊并及時(shí)更換,,4車站損壞電池巡檢模塊7個(gè)并及時(shí)更換,,為保障新線開通和安全運(yùn)營生產(chǎn)貢獻(xiàn)綿薄之力,。
2.做好各類節(jié)日及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營保障工作,20xx年,,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排,,我覺得自己盡職盡責(zé)地完成好了各類運(yùn)營保障工作,,如開通后市長檢查前夜,高壓供電雙電源切換造成全線4站ups失電,,我去全線逐站恢復(fù)供電,,在早上6點(diǎn)前全部處理完畢,保障了車控室的正常運(yùn)營,;青奧會(huì)開閉幕式,,按照領(lǐng)導(dǎo)要求,我在祿口機(jī)場站全天值班保障,;圣誕節(jié)及公祭日,,我和通號(hào)中心陳工加班添加廣播并逐站確認(rèn)等,可以說,,在關(guān)鍵節(jié)日節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營保障中,,我盡到了自己的職責(zé)。
3.在技能鑒定工作中發(fā)揮自己的作用,,20xx年,,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排,我被分配負(fù)責(zé)地鐵技能鑒定中綜合監(jiān)控部分的鑒定工作,,包括出卷,,組卷,教材的編寫,,審定,,搭建考試環(huán)境,監(jiān)考等相關(guān)工作,,為20xx年度技能鑒定工作的順利進(jìn)行發(fā)揮了自己的作用,。
4.參與各種標(biāo)準(zhǔn)文件的制定,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求,,我參與制定了機(jī)場線檢修規(guī)程,,操作規(guī)程,應(yīng)急演練預(yù)案等標(biāo)準(zhǔn)文件,,較好地完成了任務(wù),。
5.做好綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的各類培訓(xùn)工作。
三,、20xx年的工作計(jì)劃,。
1.繼續(xù)在各類節(jié)日做好運(yùn)營保障工作,確保綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全運(yùn)營生產(chǎn),。
2.繼續(xù)做好20xx年度的運(yùn)營保障工作,。
3.繼續(xù)做好機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的培訓(xùn)工作。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇四
一,、實(shí)習(xí)目的:通過一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),,我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí),,需要到地鐵站去實(shí)習(xí),以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家,。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí),,同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí),,有利于以后出去工作的適應(yīng),。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,,以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客,。
希望通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),,為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:廣州地鐵(guangzhoumetro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),,由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運(yùn)管理,,于1997年6月28日開通。現(xiàn)有1號(hào)線(西朗—廣州東站),、2號(hào)線(嘉禾望崗—廣州南站),、3號(hào)線(機(jī)場南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場),、4號(hào)線(黃村—金洲),、5號(hào)線(滘口—文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村—萬勝圍),、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營運(yùn)中,,廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿通需求,,為解決擁阻的道路交通,,廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度為600公里,。廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下,,其中也有例外:4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站,1號(hào)線有兩座車站為地面車站,,5號(hào)線有兩座車站為高架車站,。
廣州地鐵20**年——20**年發(fā)展規(guī)劃:
xx-20**年線網(wǎng)建設(shè)的原則:一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展,;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略,,加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合,,完善城市空間結(jié)構(gòu),;四是與土地綜合利用相結(jié)合,促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),,提升城市整體現(xiàn)代化水平,;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長極發(fā)展;六是兼顧效益,,以客流疏導(dǎo)型線路為主,,以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能,,既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要,,又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力,量力而行,。據(jù)此原則,,經(jīng)反復(fù)研究,從全局統(tǒng)籌考慮,,計(jì)劃將如下新線納入xx-20**年間實(shí)施:(一)3號(hào)線東延線:從番禺廣場到海傍,,經(jīng)過廣州亞運(yùn)城,主要為亞運(yùn)城服務(wù),。(二)4號(hào)線南延線:自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港,,長11、7公里,。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,。(三)7號(hào)線二期:由大學(xué)城南至黃埔大沙東,線路長11,、3公里,。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力,優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,,支持大學(xué)城和長洲島,、黃埔區(qū)發(fā)展。(四)8號(hào)線北延段:由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖,,全長15,、0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展,。(五)11號(hào)線(環(huán)線):行經(jīng)琶洲,、新滘路、逸景路,、芳村大道,、火車站、廣園路,、火車東站,、員村二橫路,,至琶洲閉合。全長42,、4公里,。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),,提升服務(wù)水平,。(六)13號(hào)線(東西快線)一期:由魚珠至新塘段,線路長28,、3公里,。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線,加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,。(七)13號(hào)線(東西快線)二期:由魚珠至凰崗段,,全長31、5公里,。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線,,加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。(八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線),,主線長51,、2公里,知識(shí)城線長13,、4公里,。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展,。(九)16號(hào)線(荔城線):始于新塘鎮(zhèn),,沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長31,、7公里,。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,,支持增城發(fā)展,。(十)21號(hào)線:由增城廣場至黃村,主要功能為連接增城于市區(qū),。
廣州地鐵2020年規(guī)劃方案:
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí),,著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平,加密中心城區(qū)線網(wǎng),,同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗,、番禺、南沙、花都,、增城,、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成,,并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線,,支持“兩軸兩帶”(南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部優(yōu)化發(fā)展軸,,東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。與此同時(shí),,為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(xx-2020年)》,預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件,,增強(qiáng)了線網(wǎng)的開放性,。在20**年線網(wǎng)基礎(chǔ)上,2020年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段(番禺廣場—清流),、4號(hào)線南,、北延段(金洲-資訊園,黃村-水西),、5號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港),、6號(hào)線東延段(香雪-永和)、7號(hào)線(廣州南站—大沙東),、8號(hào)線北延段(文化公園-白云湖),、10號(hào)線(天河客運(yùn)站—東沙)、11號(hào)線(環(huán)線),、12號(hào)線(槎頭—大學(xué)城南),、13號(hào)線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號(hào)及支線(從化線及知識(shí)城線),、16號(hào)線(新塘-荔城,,荔城線)、20號(hào)線(廣州南站—琶洲,,新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站—白鵝潭),,線網(wǎng)總里程677公里。
三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過程:一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視,,二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對(duì)列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視,,同時(shí)對(duì)列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo),,引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座!
第一部分:
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù):按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票,、檢票及其它的票務(wù)工作,,按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作,。出現(xiàn)緊急情況時(shí),盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài),。保持積極的工作態(tài)度與熱情,,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
工作范圍,。
執(zhí)行下列工作任務(wù):
負(fù)責(zé)在售票處售票,、檢票、處理壞票,、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作,。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,從出站檢票機(jī)收票及更換票盒,。
負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作,,主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作,。
監(jiān)視乘客客流情況,,巡查出入口、站廳和站臺(tái),。
監(jiān)控設(shè)備的維修情況,。1、崗位的主要工作介紹,。
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作,。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平,。
2,、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé),,保持積極向上,,對(duì)乘客要熱情周到,保證高水平的服務(wù)質(zhì)量,。
1,、衣著平整,,配套穿戴,不可敞胸露懷,。禁止缺扣,、立領(lǐng)、挽褲,、挽袖,、拖拉鞋。2,、無論是否當(dāng)班,,穿著制服均視為上崗。3,、服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一??圩由戏健?,、肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處,。5,、鞋襪要標(biāo)準(zhǔn),保持干凈,。
6,、頭發(fā)整潔,發(fā)型優(yōu)美,,男職工頭發(fā)長度適宜,,女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7,、面部干凈整潔,,淡妝上崗,精神飽滿,。
8,、主動(dòng)熱情,誠懇周到,,文明禮貌,,全面服務(wù)做到“四心”,重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”,。
第二部分,。
地鐵列車巡視員:
巧遇動(dòng)物園站的地鐵列車巡視員郭xx,1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼,。
一路尾隨,,深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動(dòng)及靠站的引力、行進(jìn)中搖曳的車廂內(nèi)揀垃圾,、不文明行為勸說被漠視,、穿梭人群時(shí)遞來的異樣眼光。
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻,,他們不理會(huì)我,,但也不會(huì)難受,因?yàn)槲乙脖M力了,?!蹦亲铋_心的是事呢“我給老人家找位置,他們很開心,;我撿了垃圾,,到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說謝謝;問路的,,也知道怎樣走,,我自己也開心起來?!痹啻?,筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面,然而郭文波的腳步從未停止,、速度保持平穩(wěn),,原來在多日的工作中,他已練就一身站如松的好功夫,。筆者算過,,大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來回,從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程,,來回40多分鐘,,約7個(gè)來回,即走了14遍車廂,。
來到廣州火車站,,上車的人多了許多,小郭的左手已拿著一定的垃圾,,單手扶著扶手桿依舊往前進(jìn),,漸漸地,那高大的身影又在人群中消失,,我佇在原地,,百感交集。
作為一位地鐵列車巡視員,,最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況,,如發(fā)現(xiàn)異常情況,,以最快的方式通知地鐵站的工作人員,或是正在駕駛室的地鐵司機(jī),。引導(dǎo)乘客文明乘車,,告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食,注意衛(wèi)生,,為有需要的乘客(老,、弱、病,、殘,、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座,。
四,、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束,伴隨而來的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),!在實(shí)習(xí)中,,我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,,從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),,了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度,,隧道通風(fēng),,照明控制,,熟悉進(jìn)路排列,,地鐵列車運(yùn)行圖)。
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到,,對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言,,親自到地鐵站去,是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境,,以便以后的工作,。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇五
在這個(gè)星期中,一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn),,讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí),讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助,。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件,。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,,行值,、站務(wù)員的工作,,如票亭、廳巡,、站臺(tái)等一些工作的`學(xué)習(xí),,讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí),,讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解,,在大部分時(shí)間中,需要起到提醒乘客的作用,,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,,而在有一些時(shí)段中,需要進(jìn)行頂崗,,并要與車站控制室保持聯(lián)系,。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù),,如接車的步驟,,在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候,,必須要與車控室取得聯(lián)系,,按照指示工作。
在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中,,自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,,進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,,為老年卡進(jìn)行激活,,一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,,在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,,在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況,。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,,afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,,總結(jié)行值是對(duì)行車的操作,。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理,,對(duì)車票的收發(fā),,回收及保管工作,tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理,,要對(duì)各類單據(jù)填寫,,保管,,需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),,要監(jiān)督售票員,,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,,協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù),。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢,最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),,總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金,,票務(wù)的管理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量,。
經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí),,自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個(gè)崗位,,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運(yùn)作,。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位,,只有自己用心去做,就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí),,在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行,,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備,,不斷加強(qiáng)自己的各方面能力,,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會(huì),,相信只要認(rèn)真做到,。自己一定會(huì)有所提高,。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇六
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,,就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。年在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下,,我在“思想上”,、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步,,新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn),,我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作,在自己的崗位上做出自己的價(jià)值,。
年總結(jié):
回顧過去的一年,,雖然忙碌,,但也充實(shí)。雖然單調(diào),,但也收貨頗豐,。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間,從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂,,到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件,,這其中付出的努力,讓我受益匪淺,。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈,、舒適的休息環(huán)境,每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來到工作崗位上,,對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃,。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時(shí),我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主,,保證撿到物品原數(shù)奉還,。
在工作中我嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守“方便乘客,、提高效益,、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則,。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下,,使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果,。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營情況,,將運(yùn)營信息按照要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí),,我積極采取措施,,嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定,確保車輛平穩(wěn)調(diào)度,。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子,,公交共開辟了三條專線,而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專線,,淹城二號(hào)專線是客流量最多的一條線路,,平均二十分鐘就要發(fā)一輛車,每逢周末客流量更是猛增,。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量,,雖然很累,但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專車,,瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,,疲憊感也就煙消云散了,。
年目標(biāo):
公交作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),作為一名工作在一線的.站務(wù)人員,,必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí),。在工作中,及時(shí)督促駕駛員注意行車安全,,在雨,、雪、冰凍等惡劣天氣下,,及時(shí)通過調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息,,通知駕駛員減速慢行、注意行車安全,。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí),,應(yīng)積極采取措施,靈活調(diào)度,,確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié),。
新的一年,我將始終保持著良好的工作狀態(tài),,以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己,。立足本職工作,潛心鉆研業(yè)務(wù)技能,,始終保持學(xué)習(xí),,充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)綜合素質(zhì),。對(duì)待工作絲毫不能懈怠,,加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng),進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心,。
良好的態(tài)度是做事的前提,,我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,提高自己的服務(wù)水平,,加強(qiáng)責(zé)任心,,多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,不斷的提高自己,,在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己,,協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系,當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí),,要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí),采取措施積極解決問題,,為公交樹立良好的形象,。
年對(duì)我來說是充實(shí)忙碌的,,但這讓我收獲了很多東西,但同時(shí)也看到了自己的不足,,比如:主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高,,思考問題還不夠全面,專業(yè)技能還需提高,。在年的工作中,,我將繼續(xù)努力,嚴(yán)格要求自己,,每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù),,在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí),努力提升自己,,為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇七
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷,,一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡稱“行值”),、客運(yùn)值班員(后文簡稱“客值”)、票亭,、廳巡,、以及站務(wù),地鐵培訓(xùn)心得體會(huì),。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分,,而我們在這些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,,我第一個(gè)跟的崗位是行值,,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備,、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況,。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作,。全面負(fù)責(zé)設(shè)施,、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站,,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé),。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,,因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,,他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì),將事故以最短的時(shí)間解決,并將影響降到最低,。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,,我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí) ——客值??椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),,嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬,。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,,讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理,。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé),。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,,并要在兩人以上在場的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任,。而且,,客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,所以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓,。
之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),,填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),,票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé),。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,,并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問,。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,,讓乘客感到滿意。
最后的兩天,,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé),。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,,特別注意幫助老弱病,,有困難及傷殘乘客,。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大,、超重的物品時(shí),,禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋,。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常,、酗酒的乘客,,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,,必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助,。定時(shí)巡視出入口制止擺攤,、賣藝等違規(guī)活動(dòng),。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理,。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù),。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題,。在列車進(jìn)站、停穩(wěn),、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室,,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng),。在客流量大時(shí),,要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個(gè)車門候車,,阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,,勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實(shí)習(xí)生活,,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé),。但這并不是結(jié)束,而是新的一個(gè)開始,。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),更加努力的做好自己,,讓自己更上一層樓,。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇八
員工:田歌,。
崗位:監(jiān)理員(資料員)、駕駛員,。
項(xiàng)目:鄂托克旗君正能源化工pvc項(xiàng)目,。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
進(jìn)入項(xiàng)目部工作,在總監(jiān)的帶領(lǐng)下,,使我的工作已經(jīng)步入正軌,。在現(xiàn)場學(xué)習(xí)、生活,、工作都很充實(shí),,監(jiān)理部每月,每周都有學(xué)習(xí)計(jì)劃,??偙O(jiān)組織我們學(xué)習(xí)了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》《建筑地基與基礎(chǔ)工程驗(yàn)收規(guī)范》等文件,我還根據(jù)工程進(jìn)展,,逐步復(fù)習(xí)了課本上的相關(guān)知識(shí),,以理論+實(shí)踐的方式開展監(jiān)理工作。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作中,,找到了自己在監(jiān)理部的位置,,明確了今后的發(fā)展方向,努力做好每一件事,,不斷提高自己,,向監(jiān)理工程師這個(gè)目標(biāo)奮斗!
一,、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé),,認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)。
在來到項(xiàng)目部后認(rèn)真看圖,,不懂的地方要及時(shí)提出請(qǐng)教,。旁站砼樁施工及砼澆筑過程,發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),。在平時(shí)的日常工作中,,按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事,老老實(shí)實(shí)做人,,少出紕漏,,把事情做好,按照監(jiān)理規(guī)范,,注重動(dòng)機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作,,并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理資料整理的程序及要求。
二,、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),,努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者,,我熱愛自己的專業(yè),,喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法,并善于總結(jié),,思悟獨(dú)到的見解,,并熱衷于對(duì)工程問題處理的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度,、管理方法和管理內(nèi)容,,以及在工作如何相互配合,,取長補(bǔ)短,。
三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),,嚴(yán)格遵守職業(yè)道德,。
在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,,都注重做到合理合度,,在溝通交談中,努力做到行如流水,。在顧全大局,、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已,。時(shí)時(shí)刻刻注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),。在以后的工作當(dāng)中更加努力的工作、學(xué)習(xí),。我將不斷提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),,做到讓公司放心,讓業(yè)主滿意,,為我們達(dá)華公司樹立良好的企業(yè)形象,。
2011年12月1日。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇九
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,,6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì),我,、連曉偉,、平潔、茅文羽,、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作,。相對(duì)于以往,,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多,。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),,開我校之先河。二是學(xué)生情況的最復(fù)雜,。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級(jí)部的學(xué)生外,,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右,。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大,。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量,。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度,。但是,我們有信心克服一切困難,,迎接一切挑戰(zhàn),。
6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,,我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的的第一站,,也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,,大家列隊(duì)站好,,邁著.齊的步伐,喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門,。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn),,完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音洪亮,,蕩氣回腸,。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆,。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利,。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),,校園簡陋,,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,,因此,,我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱,,教室里甚至連電風(fēng)扇都沒有,,為了幫助學(xué)生克服困難,,李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒,我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉儲(chǔ)里,。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,,誰也不再有怨言,半小時(shí)后,,120個(gè)男生將自己的行李全部..好,,順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題,,直夸我們的學(xué)生能吃苦,,覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好,??磥恚忠惠喌妮^量我們還是嬴家,。
按照地鐵公司的安排,,6月11日-6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重,。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)整合出早操,之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí),。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況的分好了組,,再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師,,對(duì)待工作沒有絲毫懈怠,,一上午下來,學(xué)生們練得熱火朝天,,我們指導(dǎo)的大汗淋漓,。午飯午休后,我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作,。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn),,天天都有新要求。每天的工作生活的就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著,,艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后,,深夜里我們在總結(jié)得失,我們在討論問題,,我們在計(jì)劃安排,。大家深感肩上責(zé)任的重大,似乎忘卻了疲勞,。就這樣經(jīng)過半個(gè)月的錘煉,,我們的學(xué)生曬黑了,,累瘦了,但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿,,業(yè)務(wù)過硬,,具備了上崗的能力。
6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作,,他們被分成了甲乙丙三個(gè)班,,我們五位老師隨即調(diào)動(dòng)了工作,開始了每天分班轉(zhuǎn)崗,。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況的,,及時(shí)幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn),,上早班的`學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床,,到蘋果園坐地鐵,由1號(hào)線再換5號(hào)線,,這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí),。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā),到晚上12點(diǎn)才回到駐地,。剛開始有些學(xué)生不適應(yīng),,個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng),我們及時(shí)做學(xué)生的思想工作,,鼓勵(lì)他們,,告訴他們困難只是暫時(shí)的,并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵(lì)他們,,使他們在較短的時(shí)間適應(yīng)了工作,。
7月9日隨著艷新主任帶領(lǐng)部分老師和學(xué)生去“鳥巢”進(jìn)行安檢工作,學(xué)校決定由我負(fù)責(zé)接下來的實(shí)習(xí)工作,,我頓感到身上的擔(dān)子的沉重,。我和胡雅娜、平潔兩位同事,,要管理好450多名學(xué)生,,我們開始了更加細(xì)致的工作。我們每天訂計(jì)劃,,白天去轉(zhuǎn)崗,,晚上進(jìn)宿舍,給學(xué)生打氣加油,,盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難,,讓他們安心工作。學(xué)生生病了,我們第一時(shí)間陪學(xué)生去醫(yī)院看病,,學(xué)生有情緒了,,我們第一時(shí)間出現(xiàn)他的身邊,學(xué)生在工作中受了委屈,,我們第一時(shí)間去安慰他們,。經(jīng)過我們的努力,學(xué)生們愛崗敬業(yè),,工作認(rèn)真,,得到了用人單位的好評(píng)。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù),,用他們的話說就是我們對(duì)學(xué)生的就業(yè)援助更勝一籌,,我們處理問題的能力更強(qiáng)。我們深知是張家口市職教中心這個(gè)優(yōu)秀的整體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì),,在艷新主任的帶領(lǐng)下,,五位老師沒有一人因個(gè)人或家庭困難中斷工作,這其中包括主任不顧年幼的孩子,,我不能照顧生病住院的女兒,,連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地,胡雅娜老師放棄新婚蜜月,,平潔,、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn),,無怨無悔,。
7月底,由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn),,北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同,因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭議,,有很多學(xué)生不愿意簽合同,。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋,,學(xué)生們很快就簽屬了合同,。到目前為止,我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高,,464名就業(yè)學(xué)生中,,由于個(gè)人原因離職的只有11名,其中男生3名,,女生8名,,就業(yè)率達(dá)到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職,。我們的學(xué)生精神狀態(tài)好,,工作中處理問題靈活,,技術(shù)過硬,多次檢查出仿真shou槍等重大違禁品,。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長,、組長。
如今,,已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的,,我們深知成績屬于過去,等待我們的將是新的挑戰(zhàn),,我們會(huì)一如既往在這片熱愛的土地上,,默默耕耘,無悔奉獻(xiàn),。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇十
作
總
結(jié)
總結(jié)人:楊文華,。
甘肅藍(lán)野建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公。
司蘭州獸醫(yī)研究所項(xiàng)目部,。
2012年9月10日,。
回首過去,展望未來,,有對(duì)本年度收獲的喜悅,,也有對(duì)未來急切的期望,喜悅的是我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷幫助下,,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)公司企業(yè)文化精神,,以公司服務(wù)理念為指導(dǎo),通過自身的不懈努力,,較好的完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),;期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進(jìn),我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,反省自身不足,,提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平,成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員,,現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下:
一,、個(gè)人年度主要工作內(nèi)容及崗位職責(zé)履行情況。
我于2012年3月1日來到公司報(bào)道,,公司安排在蘭州生物制品。
研究所現(xiàn)場監(jiān)理部上班,,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,我盡快了解現(xiàn)場工作情況及公司相關(guān)指導(dǎo)性文件,熟悉項(xiàng)目部人員。
在蘭州生物制品研究所項(xiàng)目部上班期間,,我主要從事以下工作:
a,、現(xiàn)場隱蔽驗(yàn)收,驗(yàn)收時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求對(duì)鋼筋支數(shù),、型號(hào),、間距、長度進(jìn)行全面核對(duì),,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求施工人員整改,直至整改合格后才允許進(jìn)入下道工序,;b,、旁站,在混凝土澆筑時(shí),,進(jìn)行全程監(jiān)督控制,要求施工人員及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行試塊取樣,,檢查混凝土出場料單,,抽測混凝土塌落度,對(duì)不合格混凝土要求退場,。在一個(gè)月的見習(xí)期期間,我熟悉了公司相關(guān)管理程序以及規(guī)章制度和項(xiàng)目部人員,。
由于工作需要,,于2012年4月份,我調(diào)配到蘭州獸醫(yī)研究所項(xiàng)目部上班,,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同事們共同負(fù)責(zé)國家口蹄疫參考實(shí)驗(yàn)室56#生物安全實(shí)驗(yàn)樓和57#強(qiáng)毒實(shí)驗(yàn)室,,兩樓建筑面積共8926.5m2,在工作期間主要從事:a,、井樁成孔驗(yàn)收,對(duì)每根井樁深度,、樁身直徑,、擴(kuò)大頭直徑、進(jìn)入持力層深度進(jìn)行實(shí)測檢查,,嚴(yán)格把關(guān),,對(duì)于尺寸不符合設(shè)計(jì)要求的要求施工單位繼續(xù)開挖,直至符合要求;b,、鋼筋籠驗(yàn)收,,對(duì)進(jìn)場鋼筋進(jìn)行取樣,檢查進(jìn)場合格證,,復(fù)檢合格后才允許加工,,鋼筋安裝時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,保證每節(jié)鋼筋籠連接處符合規(guī)范要求,;c,、旁站,現(xiàn)場嚴(yán)格監(jiān)督,;d,、資料收集,對(duì)施工過程中形成的文件進(jìn)行集中歸類裝放,;e,、會(huì)議紀(jì)要及月報(bào)的撰寫,每周開完監(jiān)理例會(huì)后及時(shí)對(duì)會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行整理,,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)檢查無誤后盡快下發(fā),,每月月底對(duì)施工情況及出現(xiàn)的問題等進(jìn)行總結(jié)、起草,,寫完后交專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行指導(dǎo)修改,。
二、工作中的體會(huì)和感受,。
回顧一年的工作,,出過力流過汗在肯定成績的同時(shí),自己仍存在較多的不足之處,,有時(shí)認(rèn)為自己的行使監(jiān)督權(quán)不太注重聽取施工人員的意見,,不講究工作方式,工作不夠靈活,,由于知識(shí)面不廣和對(duì)規(guī)范及監(jiān)理程序理解不夠透徹,,導(dǎo)致工作中的決策能力欠缺,不能很好的全面協(xié)調(diào)工作,,統(tǒng)籌安排能力較差,,考慮問題不夠全面,打算在以后的工作中多向領(lǐng)導(dǎo)及同事們學(xué)習(xí)管理協(xié)調(diào)以及現(xiàn)場技術(shù)能力,,做到言行要嚴(yán)謹(jǐn),,說話有依據(jù),給施工單位提出建議時(shí)要注意把握尺寸,,嚴(yán)守公司紀(jì)律,,在文件處理及行文方面多下功夫,,以保證行文的準(zhǔn)確性和高度概括性,進(jìn)一步做好工程大事記得采編工作,,提高監(jiān)理例會(huì)紀(jì)要和監(jiān)理月報(bào)的實(shí)用性,,建立完善的各類臺(tái)賬管理表格,確保各類資料有據(jù)可查,。
三,、
今后的工作打算及個(gè)人職業(yè)發(fā)展意見。
我始終堅(jiān)持以一個(gè)合格的監(jiān)理員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,,熱愛自己的本職工作,,有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神,工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),,思想品德端正,,遵守國家法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度,,服從公司分配,。吃苦在前,享受在后,,盡職盡責(zé)認(rèn)真完成監(jiān)理部交給的各項(xiàng)工作,,日常工作中能高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé),,站在公正的立場上,,獨(dú)立地解決實(shí)際問題,生活中能夠尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同事,。
提高到一個(gè)新的臺(tái)階,,真正成為一個(gè)合格的監(jiān)理人員,為公司的建設(shè)和發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn),。
總結(jié)人:楊文華2012年9月10日,。
地鐵員工工作疏忽自我檢討篇十一
轉(zhuǎn)瞬間,工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了,,回顧這一年間,,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我在工作上得到了很有價(jià)值的鍛煉,,從一個(gè)學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)化為了地鐵施工行業(yè)當(dāng)中的一名安全員,。見習(xí)期里我基本上完成了起初制定的見習(xí)計(jì)劃的各項(xiàng)任務(wù),使自己得到了全面的提高,,在安全崗位的學(xué)習(xí)當(dāng)中,,學(xué)到了很多書本上學(xué)習(xí)不到的東西,了解了許多技術(shù)知識(shí),,熟悉了施工工藝和過程,,對(duì)自己今后的工作開展鋪好了基石。
在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下,,我非常珍惜這個(gè)安全角色,,以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中,一年來的工作我感到非常充實(shí),,使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個(gè)工程,,橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線,是施工企業(yè)的生命線,,安全無小事,,責(zé)任重于山。現(xiàn)將見習(xí)期一年的工作總結(jié)如下:
1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫,。從工作一開始,,部長就教導(dǎo)我“一個(gè)安質(zhì)部人員工作能力好壞的評(píng)定,很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞,?!币荒陙恚诓块L的指導(dǎo)幫助下,,我重點(diǎn)加強(qiáng)了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學(xué)習(xí):資料的分類歸檔,,建立卷內(nèi)目錄;各類檢查的規(guī)范回復(fù),;項(xiàng)目安全質(zhì)量管理文件的編寫,;開展的各類活動(dòng)過程資料的收集、整理與總結(jié),;各類安全教育培訓(xùn)材料的編寫,;特殊工種與特種設(shè)備資料的收集整理;繪制了《李家村車站文明施工責(zé)任區(qū)分布圖》,、《李家村車站安全標(biāo)志布置總平面圖》,、《李家村車站消防器材分布圖》;各類安全質(zhì)量臺(tái)賬的建立等,,各方面的資料能夠按照公司的標(biāo)準(zhǔn),,及時(shí)的完成。
2.做好新進(jìn)場人員入場安全教育培訓(xùn),。為了配合部長做好進(jìn)場人員的崗前安全教育培訓(xùn)工作,,我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料,,編制起重作業(yè)人員,、電工、鋼筋工,、木工,、架子工,、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴,、龍門吊安裝,、盾構(gòu)維修、盾構(gòu)吊裝與組裝,、盾構(gòu)作業(yè)等各類培訓(xùn)ppt課件48項(xiàng),,為新進(jìn)場的員工上好第一堂課,把好第一道關(guān),。
3.正確處理好人際關(guān)系,。安全工作就是一項(xiàng)得罪人的工作,但是安全工作又是一項(xiàng)需要現(xiàn)場施工的每個(gè)人參與的工作,,所以要想做好安全工作,,就一定要正確處理好人際關(guān)系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁,,在處理問題的時(shí)候就很可能考慮不夠周全,,頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情,在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中,,我積極地?cái)[正態(tài)度時(shí)刻保持理智,,經(jīng)常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請(qǐng)教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點(diǎn)與他們進(jìn)行交流,在作業(yè)人員休息之余,,深入到作業(yè)面,,和他們在一起聊天談心,嘮嘮家常,,了解一線工人的知識(shí)水平,,思想狀態(tài),增進(jìn)彼此信任,,更好的進(jìn)行安全培訓(xùn),,講講事故案例,注意事項(xiàng),,要求他們規(guī)范施工,,不要存在僥幸心理。了解施工工人的實(shí)際困難,,更好的進(jìn)行監(jiān)控,,和施工隊(duì)伍交心,讓問題整改更好的落實(shí),。
4.熟悉現(xiàn)場常用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),。為了規(guī)范現(xiàn)場安全管理,我專門學(xué)習(xí)了《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-2005》,、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj166-2008)》,、《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范(jgj_276-2012)》,、《鋼絲繩技術(shù)要求》等現(xiàn)場常用規(guī)范,熟悉了常用鋼材的質(zhì)量,,鋼絲繩的選用原則,、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和日常檢查控制點(diǎn),遇到不明白的主動(dòng)向同事請(qǐng),。
教學(xué)。
習(xí),,在同事的理論和現(xiàn)場的實(shí)物指導(dǎo)下,,我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點(diǎn)。
絲繩,、特種作業(yè)設(shè)備和滅火器做好日常檢查,、專項(xiàng)檢查,對(duì)作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進(jìn)行制止和規(guī)范,,堅(jiān)決杜絕“三違”等危險(xiǎn)作業(yè)行為,;還對(duì)現(xiàn)場特種作業(yè)人員進(jìn)行查對(duì)核實(shí),做好特種作業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬,,堅(jiān)決狠抓無證上崗行為,,在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時(shí)通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊(duì)下發(fā)整改通知單,要求勞務(wù)隊(duì)限期整改,,如未能整改完畢的將對(duì)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,,并再次要求整改,堅(jiān)持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細(xì)的記錄在施工安全日志中,,填寫的安全日志在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查中得到多次表揚(yáng),。
平時(shí)嚴(yán)格要求自己,要求別人做到的自己首先做到,,要求別人不做的自己首先不做,。在生產(chǎn)過程中,總是注意提醒同事和現(xiàn)場操作工人做好安全防護(hù),,注意施工安全,,最大限度地排除隱患,避免各類事故的發(fā)生,,為項(xiàng)目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻(xiàn),。
一年的見習(xí)生活,在工程上使我學(xué)到了各方面的有價(jià)值的知識(shí),,收獲了許多,。使自己真正從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到了社會(huì)人,得到了社會(huì)的認(rèn)可,,自己得到了成長,。但我還存在著很多不足之處,,很多技術(shù)知識(shí)不懂,對(duì)施工現(xiàn)場的技術(shù)性東西認(rèn)識(shí)不夠,,在解決一些問題時(shí)方法不多,,在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)上嚴(yán)重不足,因此在工作中擺正自己的位置,,定位好自己,,以一個(gè)年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場,學(xué)習(xí)知識(shí),,在實(shí)際中加強(qiáng)和別人的交流與溝通,,熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù),加強(qiáng)自己的理論和實(shí)踐知識(shí),,使自己得到完善,。
見習(xí)期一年,是學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變的一年,,是學(xué)生到社會(huì)人的過渡期,,我堅(jiān)信這一年的安全員見習(xí)工作經(jīng)歷所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將作為我的一筆寶貴的財(cái)富使我終身受益,在未來的工作中我會(huì)不斷的理解和總結(jié)體會(huì)這一年中所學(xué)到的知識(shí),,并將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識(shí)和現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷結(jié)合并應(yīng)用到實(shí)際工作中,,時(shí)刻以一名合格的安全員要求自己,我將以一個(gè)社會(huì)人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn),,承擔(dān)更大的工作責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,,充分展示我作為一名安全員的個(gè)人價(jià)值,為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),,使自己變得有可為,。
xx年設(shè)備保障部的安全生產(chǎn)工作主要是緊密圍繞著運(yùn)營公司各時(shí)期的中心工作不同階段開展的,自覺地把安全工作與各時(shí)期的中心工作緊密結(jié)合,。在總公司職代會(huì)精神和年安委會(huì)工作要求的指導(dǎo)下,,強(qiáng)部署、重落實(shí),,在全體人員的努力下完成了xx年度運(yùn)營公司安全考核指標(biāo)?,F(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個(gè)方面做如下匯報(bào):
xx年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神,,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。
二,、xx年部門安全工作情況及其成效,。
1、落實(shí)職代會(huì)精神,加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),,堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任,。
在xx年的安全工作中,責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化,。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,,安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),,部,、室、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員,,形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人,、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人,、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人),。
進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),,對(duì)工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責(zé),、教方法提高基層組織安全管理能力和水平,。
2、加強(qiáng)各層安全教育,,借鑒其它事故案例,,提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。(1)建立安全陳列館,、開展安全文化月展示活動(dòng),,加強(qiáng)員工安全意識(shí)。
根據(jù)國家和xx市的整體要求,,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動(dòng),,進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí),,安全陳列館參觀學(xué)習(xí),,安全征文等活動(dòng),在安全陳列館中,,展示著地鐵運(yùn)營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘,。通過各級(jí)員工的總結(jié)與分析,、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門安全文化的建設(shè),認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢,找到了差距的同時(shí),,極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全,、重視安全、運(yùn)用安全的積極性,,對(duì)員工樹立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用,。
(2)借鑒他人,開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng),。
“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免,、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,令人痛心,、教訓(xùn)極其深刻,。地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發(fā)生,,再次為我們敲響了警鐘,。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全意識(shí),,全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失,、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,,開展大反思大討論活動(dòng),,此次活動(dòng)共征集論文1篇,并從班組到專業(yè)室,,再到部門逐級(jí)討論,,將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,共同進(jìn)步,,全面提升,。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性,,堅(jiān)守在自己的崗位,,為地鐵運(yùn)營安全貢獻(xiàn)著力量。3,、深入排查各類安全問題,,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境,。
落實(shí)公司“隱患排查,、科技興安年”精神,隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作,,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
2010年地鐵施工個(gè)人工作總結(jié)述職報(bào)告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事:大家好!我叫李xx,,目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)任安全員職務(wù)。
在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在分公司所有員工的大力支持下,,本人認(rèn)真貫徹各工點(diǎn)本年度的工作部署,結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際情況,,堅(jiān)持“以人為本,,安全第一”的管理理念,深入開展各項(xiàng)本職工作,,為全面完成各項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)做出了應(yīng)盡的安全職責(zé)現(xiàn)將本人年年度工作情況進(jìn)行匯報(bào),,請(qǐng)予評(píng)議。
建立了鋼筋工,、電工,、電焊工、架子工,、混凝土工,、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程3、建立安全檢查制度(日檢,、周檢、月檢),。
5,、完善綜合管理。
8,、現(xiàn)場臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查,、檢查記錄。
1,、建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制,;
建立了電工、電焊工,、架子工,、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程3、建立安全檢查制度,。
督促工程部對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,、及時(shí)進(jìn)行安全檢查并記錄,對(duì)存在隱患開具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改,、積極配合所在項(xiàng)目部進(jìn)行安全檢查,,上級(jí)管理部門的安全檢查,及時(shí)整改回復(fù)。
4,、針對(duì)工程計(jì)劃安排每月對(duì)職工及管理人員的安全教育,。
1、建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制,;
建立了電工,、電焊工臨時(shí)用電安全操作規(guī)程。
3,、建立安全檢查制度,。
督促工程部對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、及時(shí)進(jìn)行安全檢查并記錄,,對(duì)存在隱患開具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改,、積極配合所在項(xiàng)目部進(jìn)行安全檢查,上級(jí)管理部門的安全檢查,,及時(shí)整改回復(fù),。
4、針對(duì)工程計(jì)劃安排每月對(duì)職工及管理人員的安全教育,。
跟上,。
二、員工安全管理方面,。
在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序執(zhí)行,、危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)、隱患排查等方面意識(shí)較為薄弱,。碰傷,、跌傷時(shí)有發(fā)生。
三,、
施工作業(yè)監(jiān)護(hù)方面,。
現(xiàn)場用電焊,氣割較多,,施工動(dòng)火作業(yè),,交叉作業(yè)現(xiàn)場管理、站內(nèi)施工現(xiàn)場全過程監(jiān)護(hù)管理不全面,。
第五部分2011年要開展的重點(diǎn)工作和計(jì)劃,。
(一)、認(rèn)真學(xué)習(xí),,不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平.今年以來,,在工作之余,我始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí),,以提高個(gè)人思想道德素質(zhì)和政治修養(yǎng),,本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),,對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度,恪盡職守,,勤懇工作,。同時(shí),積極參與生產(chǎn),、培訓(xùn)等理論和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,,不斷充實(shí)自己,提高自身業(yè)務(wù)管理水平,。
(四),、嚴(yán)格施工現(xiàn)場的監(jiān)督工作,加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理力度,,確保施工現(xiàn)場安全,。在各項(xiàng)施工作業(yè)過程中對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全警示、教育,,落實(shí)各項(xiàng)現(xiàn)場安全措施,,保證施工正常、安全的進(jìn)行,。
(五),、開展安全大檢查。一是對(duì)所在工點(diǎn)生產(chǎn)在用的所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),、安全附件進(jìn)行檢查,。二是對(duì)現(xiàn)場用電、用氣安全情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,。三是對(duì)盾構(gòu)施工的特殊階段進(jìn)行即時(shí)專項(xiàng)安全檢查(包括機(jī)械設(shè)備,、用電、開挖面狀況),。三是定期進(jìn)行消防器材及消防狀況安全檢查。四是配合上級(jí)安全管理部門對(duì)現(xiàn)場和宿舍的安全檢查,。
(六),、加強(qiáng)新員工安全教育工作,對(duì)各類生產(chǎn),、交通事故進(jìn)行分析,,增強(qiáng)崗位員工安全意識(shí)。加強(qiáng)員工應(yīng)急預(yù)案演練培訓(xùn),,重點(diǎn)突出坍塌,、涌水、火災(zāi),、機(jī)械傷害急救預(yù)案演練,,并根據(jù)盾構(gòu)安全生產(chǎn)各階段特殊情況對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn),,提高員工對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。從崗位操作規(guī)程,、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等方面,對(duì)崗位員工進(jìn)行實(shí)用性安全操作培訓(xùn),,提高員工辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn),、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。(七)將繼續(xù)查找安全管理工作中的不足,,調(diào)整工作思路,、細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)、制定隱患排查計(jì)劃和組織實(shí)施,,全力以赴做好安全管理工作,。
(八)做好特殊盾構(gòu)階段的安全管理工作,加強(qiáng)安全崗位監(jiān)督管理,,加強(qiáng)巡回檢查,,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、提前削減隱患風(fēng)險(xiǎn),,保證日常生產(chǎn)安全,。(九)堅(jiān)持開展安全檢查,限期整改,,加大隱患整改與防范力度,。
(十)繼續(xù)開展操作規(guī)程,、安全技術(shù)培訓(xùn),重點(diǎn)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行用電、運(yùn)輸,、吊裝,、消防培訓(xùn),,為提高員工安全意識(shí)做出積極努力。(十一)加強(qiáng)機(jī)械安全管理,定期組織相關(guān)人員召開安全會(huì)議,,嚴(yán)抓嚴(yán)懲違章操作,確保機(jī)械,、人身安全,。(十二)加大管理力度,,對(duì)各類施工動(dòng)火作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,落實(shí)安全措施,,加強(qiáng)施工人員教育,,保證施工安全。自身存在的不足:
1、工作力度有待進(jìn)一步加強(qiáng),,如加強(qiáng)違紀(jì),、違章操作的處罰,。
2,、自身的理論和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)不夠,,與精細(xì)化安全生產(chǎn)管理的要求還有差距,。3,、對(duì)安全工作動(dòng)態(tài)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng),例如針對(duì)各階段工序、新?lián)Q作業(yè)人員開展的安全教育,。
6月為全國安全生產(chǎn)活動(dòng)月,,此次全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題是:“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”,北京市安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題是:“弘揚(yáng)安全文化、服務(wù)科學(xué)發(fā)展——喜迎新中國成立60周年”,。為更好地宣傳貫徹黨中央,、國務(wù)院,、北京市關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針政策,全面貫徹安全生產(chǎn)法,增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和提高安全文化水平,推動(dòng)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)今年的安全生產(chǎn)目標(biāo),結(jié)合總公司下發(fā)的《關(guān)于開展2010年全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知》,昌平地鐵項(xiàng)目部積極響應(yīng),,在整個(gè)工程開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),,通過開展具有特色的宣傳教育活動(dòng),促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè),,進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)和提高安全文化水平,。根據(jù)工程的實(shí)際情況,現(xiàn)將昌平地鐵工程項(xiàng)目部關(guān)于開展2010年全國生產(chǎn)月活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下:
一,、6月6日昌平地鐵工程項(xiàng)目部首先成立了以項(xiàng)目部一把手為首的安全生產(chǎn)月領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),,在全工地范圍內(nèi)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),在現(xiàn)場投入安全標(biāo)語22余幅,,布置安全警示卡100多塊,,安全警示語90余塊,并通過開展具有特色的宣傳教育活動(dòng),,促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè),,進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)和提高安全文化水平。
二,、認(rèn)真組織廣泛宣傳貫徹《安全生產(chǎn)法》,,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng),宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針,、政策,、法律法規(guī)、安全知識(shí),、安全技能等,,同時(shí)還深入宣傳落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,增強(qiáng)員工的法制觀念,,強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理,,消除事故隱患,,讓安全扎根于每一個(gè)人心中。
工作扎實(shí)的落實(shí)下去,。違章加隱患就是事故,。安質(zhì)部長趙高亮講解了現(xiàn)場安全狀況、存在的問題和國家安全方面的法律法規(guī)及公司長周期安全局面來之不易,。汽機(jī)安全員楊波談到汽機(jī)多年的安全經(jīng)驗(yàn),,個(gè)人安全主要來自個(gè)人安全意識(shí),項(xiàng)目一隊(duì)蔣強(qiáng)談了安全監(jiān)督必不可少,。項(xiàng)目二隊(duì)趙志談了個(gè)人多年安全工作經(jīng)驗(yàn),安全人員必須做到腿勤,、嘴勤,、腦勤、眼勤,,做好過程監(jiān)督和安全控制,。青年工人郭闖和姚維談了自身受的教育和感受。這次座談會(huì)收到良好的效果,。