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鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇 鐵路安全生產(chǎn)演講稿(優(yōu)秀8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-25 04:40:07
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇 鐵路安全生產(chǎn)演講稿(優(yōu)秀8篇)
時(shí)間:2023-11-25 04:40:07     小編:XY字客

演講稿具有觀點(diǎn)鮮明,內(nèi)容具有鼓動(dòng)性的特點(diǎn)。在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天,,需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多,。那么你知道演講稿如何寫(xiě)嗎?接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇演講稿吧,,我們一起來(lái)看一看吧,。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇一

各位家長(zhǎng),、老師,,各位同學(xué):

大家下午好,!

首先非常感謝各位家長(zhǎng)能夠在百忙之中來(lái)參加旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇,今天我要給大家談?wù)劇墩鋹?ài)生命,,一生平安》,。當(dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通,、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患,。一個(gè)個(gè)觸目驚心,、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,,也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘,。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全,。安全,,對(duì)我們每一名學(xué)生來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了,每天,,我們聽(tīng)得最多,,看得最多,提到頻率最高的就是安全,??墒牵阏娴耐耆斫馑?,了解她嗎,?可能你會(huì)說(shuō)了解,不就是一站,,二看,,三通過(guò)嗎,天天都在說(shuō),,天天都在聽(tīng),,都已經(jīng)疲倦了。是嗎,?真是這樣嗎,?不,絕不是這樣,!

“生命”,,一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ),;“安全”,一個(gè)多么古老的話題,;“幸?!币粋€(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,,全家幸福,;生命至上,安全為天,;安全第一,,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永?;盍Γ腋V挥性诎踩胁拍苡谰喵攘?。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問(wèn)題上,,來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問(wèn)題上,,我們必須要防范在先,、警惕在前,必須要警于思,,合于規(guī),、慎于行;必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí),,人人講安全,,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全,;必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城,。無(wú)論是人身安全還是思想安全,,亦或是行為安全,,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),,那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,,游泳溺水事故,、體育活動(dòng)意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,,輕者可以傷及體格,,重者能夠危及生命,,它們?cè)斐傻?后果是非常殘酷的,。

各位家長(zhǎng):我們都生活在一個(gè)由親情、道德,、責(zé)任,、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,,個(gè)人就不僅只是個(gè)人,。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來(lái)相連,每一個(gè)人的自身都與家庭相連,,每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長(zhǎng),,為了家庭的幸福,,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想,、行為和生命的安全長(zhǎng)城,,做個(gè)好人。只有好人,,一生才能平安;祝愿好人,,一生平平安安,。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇二

“人情和面子”是孿生兄弟,他們像一張巨大的網(wǎng),,覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落,它們?cè)谏鐣?huì)生活中的作用是顯而易見(jiàn)的:因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作,;因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過(guò),;因?yàn)椤叭饲楹兔孀印保o個(gè)別人帶來(lái)便利和實(shí)惠的例子比比皆是,。

但是,,在安全生產(chǎn)工作中,面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿?,卻讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)制止而釀成事故,;面對(duì)違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡,;看見(jiàn)違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律,因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛,、管理松懈,、事故不斷。

上述種種用“人情面子”來(lái)維護(hù)安全生產(chǎn)的行為,,其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶?,因?yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”。豈不知,,這樣的“人情和面子”非但沒(méi)有給職工帶來(lái)安全和幸福,沒(méi)有給企業(yè)帶來(lái)效益和穩(wěn)定,。相反,,卻帶來(lái)了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。

我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬(wàn)噸列車(chē)脫軌重大事故,。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁,、奮力拼搏,全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻,。事故的發(fā)生不但損害了國(guó)家的利益,,影響了鐵路的聲譽(yù),更擊落了分局全體干部職工的士氣,,否定了我們以前做出的突出成績(jī),。然而,正是這樣一次簡(jiǎn)單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問(wèn)題,。方案審批不嚴(yán),、管理組織混亂、現(xiàn)場(chǎng)檢查不細(xì)……,,分析原因,,這里面那些沒(méi)有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲?,方案審批可以少把一道關(guān),;因?yàn)槊孀?,安全管理可以少說(shuō)一句話,現(xiàn)場(chǎng)檢查可以少走一段路,。正是這一道一道的人情關(guān),、面子關(guān),最終蒙蔽了人們的雙眼,,最終釀成大禍,。如果說(shuō),在社會(huì)生活中,,“人情和面子”可以給人們帶來(lái)實(shí)惠和便利,,那么在安全生產(chǎn)上,“人情和面子”帶來(lái)的只能是深重的災(zāi)難,。

當(dāng)前,,中國(guó)鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段,今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1,。5億噸的實(shí)現(xiàn),。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量,今年的任務(wù)光榮而艱巨,。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn),、萬(wàn)噸組合列車(chē)到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的全面完成,,都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持,,而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢(qián)買(mǎi)到,,安全更不能靠人情面子換到,,安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí),要靠建立完善的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制,,更要靠“不講人情,、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣,,我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定,,我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣,,我們的車(chē)站才會(huì)有一個(gè)安全,、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”,;也只有這樣,,我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”,。

安全無(wú)止境,。我相信,只要我們敢于推開(kāi)人情,,拉下面子,,一心一意抓安全,專(zhuān)心致志謀發(fā)展,。那么,,我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定,我們的企業(yè)必將更加發(fā)展,,我們的生活必將更加美好和幸福,。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇三

安全是什么?我們說(shuō)安全是榮譽(yù),是的,,對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō),,安全就是一種榮譽(yù)。以下是本站小編為你整理推薦鐵路安全生產(chǎn),。

演講稿,。

希望你喜歡。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo).各位評(píng)委.朋友們:

大家好!非常榮幸能夠參加今天的演講,。我叫蔣懿峰,,是武昌二隊(duì)的一名值班員,接下來(lái),,我演講的題目是“安全在我心中”

安全,,對(duì)我們鐵路職工來(lái)說(shuō),是再熟悉不過(guò)的詞匯了,,每天,我們聽(tīng)得最多,,提到頻率最高的就是安全,。

安全是鐵路永恒的主題,沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,,確保安全生產(chǎn)是我們南客人不懈的追求,,我作為南客的一員,應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為工作的首要標(biāo)準(zhǔn),,積極執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),,嚴(yán)格遵守。

規(guī)章制度,。

做到自己不違紀(jì)身邊不違章把安全第一的理念牢牢記在心中,。

在日常工作中。安全就是效益,安全就是生命,,這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語(yǔ)時(shí)時(shí)都能聽(tīng)見(jiàn);安全責(zé)任重于泰山,,這也是員工皆知的硬道理;違章就是殺人,違章就是犯罪,,這也是管理者明知的道理,。但是,在許多安全通報(bào)中,,又有多少人不顧警示和硬道理,,用生命去觸及安全;又有多少人用員工的生命和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為:要讓職工完全認(rèn)識(shí)到“違章就是殺人”的真正含義,,首先要糾正他們?cè)诎踩系牟灰?guī)范行為,。

鐵路運(yùn)輸安全,人命關(guān)天,,影響巨大,。因此,"安全第一,,預(yù)防為主"是我們每一位職工需要牢記的,。"一百次違章不一定出事,但每一次事故必定是違章造成的",??v觀建國(guó)以來(lái)的鐵路事故,人為的因素絕對(duì)是罪魁禍?zhǔn)?,占?jù)了半數(shù)以上的事故原因,。各種事故的教訓(xùn),都印在我們腦海中,。20xx年5月13日,,由濟(jì)寧開(kāi)往三棵樹(shù)的117次列車(chē)在深山線上,因?yàn)槁每臀鼰熞鸹馂?zāi),,造成28名旅客傷亡的事故,,最終,該事故的責(zé)任人被認(rèn)定是在乘務(wù)房打瞌睡的列車(chē)員,。真相幾何,,我們不得而知。20xx年8月18日,,由武昌開(kāi)往廣州的247次列車(chē),,運(yùn)行到京廣線大瑤山隧道時(shí),因列車(chē)員誤判發(fā)生火災(zāi),,在大瑤山隧道內(nèi)拉閥停車(chē),,旅客們紛紛跳車(chē),,正遇臨線通過(guò)的特快列車(chē),造成數(shù)十名旅客傷亡的慘烈悲劇,。這一幕幕血的教訓(xùn)擺在眼前,,讓我們?cè)跄懿蛔裾率丶o(jì),怎能不把安全放在心中?!

所以,,我們要堅(jiān)決貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,提高自己的安全意識(shí),,杜絕一切不安全的行為,,避免人為失誤。其次,,我們?cè)谌粘9ぷ髦幸3指叨鹊陌踩?zé)任感,,認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)安全知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)水平,,強(qiáng)化安全意識(shí),,從而實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目的。

在實(shí)際工作中,,一點(diǎn)點(diǎn)的失誤,,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的放松,,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而多看一眼,,多想一下,多說(shuō)一句,,就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,,我們只有做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),,考核細(xì)節(jié),,才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),,切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,關(guān)注細(xì)節(jié),,阻擊事故,,保證安全。讓安全這面旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,,為我們南客明天的輝煌而努力,,為我們的鐵路事業(yè)保駕護(hù)航。

同志們,安全是我們永遠(yuǎn)的話題,,每項(xiàng)安全制度都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的,,每項(xiàng)防范措施都是杜絕事故的安全帶.幸福和災(zāi)難僅在一念之間,當(dāng)安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時(shí)候,,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時(shí)候,,我們不要再把它當(dāng)成是過(guò)往煙云,而要把安全永遠(yuǎn)放在我們心中,,為了我們的親人和家庭的幸福,,讓我們都遵章守紀(jì),遠(yuǎn)離違章吧!

你聽(tīng),,安全責(zé)任重于泰山的教誨聲猶震耳!你看,,從車(chē)隊(duì)到科室,所有的人員,,正在自己的崗位上扎實(shí)地工作著,,我堅(jiān)信,有了上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo),,有了我們?cè)诎踩矫娣e累多年的寶貴經(jīng)驗(yàn),更有一支團(tuán)結(jié)拼搏,,敢打硬仗的職工隊(duì)伍,,我們南寧客運(yùn)段,一定會(huì)再創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面!

最后我想說(shuō),,安全是火,,它點(diǎn)燃了生命的燈!安全是燈,它照亮了生命的路!安全是路,,它永遠(yuǎn)在我心中,引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!

我的演講完了!謝謝大家!

轉(zhuǎn)眼間,,春天又邁著輕快的步伐向我們走來(lái)了,,當(dāng)融融春陽(yáng)像母親溫暖的手掌撫過(guò)我們的臉龐,,當(dāng)燦爛的春花嬰兒笑臉般在我們面前綻放,當(dāng)一對(duì)對(duì)甜蜜的戀人手牽手從花前月下慢步走過(guò),,你是否為生活的美好而感動(dòng)?在這樣一個(gè)美好的季節(jié)里,,我們本該盡情地欣賞眼前一幕幕諧美的圖畫(huà),,但我卻站在這里為大家講述一個(gè)并不輕松的話題----安全,。

而其實(shí),,我是多么希望換一個(gè)話題,我們可以談?wù)剬W(xué)習(xí),、拉拉家常,,而不再提及這個(gè)沉重的話題,讓安全工作就像一日三餐,,像我們按時(shí)上下班一樣理所當(dāng)然,,讓我們?cè)俨恍枰焚M(fèi)苦心地開(kāi)展什么安全知識(shí)競(jìng)賽、安全大檢查,、安全專(zhuān)項(xiàng)整治等等一系列安全活動(dòng),。但是,一幕幕血的教訓(xùn)告訴我們:安全這一永恒的主題,,是必須時(shí)時(shí)講,、日日講、月月講,、年年講的,,特別是作為鐵路人,安全工作更為重要,,盛部長(zhǎng)曾反復(fù)多次強(qiáng)調(diào)說(shuō):“安全責(zé)任大如天”,、“安全是飯碗工程”。由此可見(jiàn),,安全被擺放在多么重要的位置,。是啊!沒(méi)有遵章守紀(jì),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),,哪里能有安全穩(wěn)定的環(huán)境,,而沒(méi)有安全穩(wěn)定的環(huán)境,又哪里能有和諧發(fā)展的企業(yè)!生命之花需要我們用責(zé)任去澆灌,,生命的歌聲,,需要我們用激情來(lái)唱響!

安全,滲透在我們生活的每一個(gè)角落中,,關(guān)系到我們的健康,、快樂(lè)、甚至生命,,涉及到家庭的和諧幸福和社會(huì)的安定團(tuán)結(jié),。指出:“人的生命是最寶貴的。我們的發(fā)展不能以犧牲精神文明為代價(jià),,不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià),,更不能以犧牲人的生命為代價(jià)”。這“三個(gè)不能”鏗鏘有力,,向全黨和全社會(huì)釋放出了強(qiáng)烈的政策信號(hào),,彰顯了關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展的執(zhí)政理念,。作為鐵路企業(yè),,自始至終,就把安全發(fā)展作為努力追求和力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),,在今年的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上,,部黨組又做出了全面推行“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的工作部署,充分體現(xiàn)了部黨組對(duì)狠抓安全工作的決心和信心,。也正是因?yàn)榘踩a(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,,事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局,事關(guān)黨和政府的形象和聲譽(yù),,意義極為重要,,責(zé)任重于泰山。因此,,做好鐵路工作,,最重要的就是確保安全穩(wěn)定,這是黨中央,、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作提出的最基本要求,,是廣大人民群眾最熱切的期待,也是當(dāng)前鐵路最重大的政治任務(wù),。只有實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展,,我們的國(guó)家才能富強(qiáng)安寧,社會(huì)才能安定和諧,,人民才能平安幸福,我們的鐵路事業(yè)才能夠蒸蒸日上,,我們每一名職工才能保證更多的收入,才能使生活變的更加美滿,。

“千里之堤,,潰于蟻穴”。每一名鐵路人都知道,,安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是生命,,安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是最大的幸福!一時(shí)的疏忽,一次小小的失誤都將給個(gè)人,、給企業(yè),、給國(guó)家造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失!所有鐵路人終生都不會(huì)忘記“4.28”、“7.23”鐵路特大事故對(duì)我們心靈造成的傷害,,更不會(huì)忘記這兩起事故給人民,、給國(guó)家造成的巨大財(cái)產(chǎn)損失,,其實(shí),這兩起特大事故的發(fā)生都是由看起來(lái)微不足道的違章造成的,。大家也許都知道去年3月15日蒼山縣石門(mén)鐵礦發(fā)生了一起礦井罐籠墜落事故,,造成13人遇難,這起事故的發(fā)生就是由于副井罐籠鋼絲繩斷裂,,導(dǎo)致罐籠墜落井底引發(fā)的,。前車(chē)之鑒給予我們告誡,未雨綢繆讓我們理性!經(jīng)過(guò)多少次“安全大檢查”,、“安全大反思”,,我們深刻吸取了教訓(xùn),我們的心靈一次次受到強(qiáng)烈的震撼,。

在今年召開(kāi)的集團(tuán)“兩會(huì)”上,,各位領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告無(wú)一例外地把安全工作提到了前所未有的高度,也充分說(shuō)明了我們安全工作面臨的壓力,,提高安全意識(shí),,增強(qiáng)安全責(zé)任,成為每一名職工義不容辭的責(zé)任,。因此,,突出安全風(fēng)險(xiǎn)控制,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)源頭管理,,牢牢把握全年安全奮斗目標(biāo),、安全關(guān)鍵、重點(diǎn)工作和重要舉措就成為我們每一名干部職工的重要任務(wù),,我們一定要充分認(rèn)清安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),,嚴(yán)格遵守和落實(shí)集團(tuán)公司制定下發(fā)的“一崗一標(biāo)”工作標(biāo)準(zhǔn),真正做到熟記會(huì)背,、入腦入心,,并充分運(yùn)用到實(shí)際工作之中,只要每一名職工嚴(yán)格把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、作業(yè)紀(jì)律落實(shí)到實(shí)處,,就一定能夠有效堵塞安全漏洞,防止風(fēng)險(xiǎn)失控,,保持安全常態(tài)的,。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),同事們!不知你們讀沒(méi)讀過(guò)唐代詩(shī)人杜荀鶴的《涇溪》:“涇溪石險(xiǎn)人兢慎,,終歲不聞傾覆人,,卻是平流無(wú)不處,時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪”。這首哲理詩(shī),,大意是說(shuō)涇溪石險(xiǎn)水急,,人們路過(guò)的時(shí)候非常小心謹(jǐn)慎,所以終年都不會(huì)聽(tīng)到有人不小心掉到里面淹死的消息,。反而是在水流緩慢的無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)之處,,常常聽(tīng)到有人被淹死的消息。是啊!能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,,而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石,看似小小的瑕疵,,留給人的卻是無(wú)情的震撼,。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬,一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸,,將是殘與缺,、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí),。站在安全防線的里面,,是燦爛的人生,幸福的笑臉,,壯麗的事業(yè),,可當(dāng)你跨過(guò)這道安全防線,那就意味著痛苦的人生,,破碎的家庭,,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。作為鐵路物流人,,肩負(fù)著發(fā)展鐵路多種經(jīng)營(yíng)的神圣使命,,快速、安全,、穩(wěn)步發(fā)展是我們的追求,,我們不能僅僅把安全放在口頭,要把它實(shí)實(shí)在在地放在心里,,把鐵路人追求事業(yè)的態(tài)度放在具體的工作中,,把危險(xiǎn)源控制在萌芽狀態(tài),實(shí)實(shí)在在地將“安全生產(chǎn)”作為我們工作的唯一標(biāo)準(zhǔn),。

作為鐵路生產(chǎn)線上的一名普通員工,,在安全生產(chǎn)的天空中,我們不必要光芒萬(wàn)丈,,只要激情不息,,哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)微小的光輝,也足以將安全演奏成美妙的樂(lè)章!安全生產(chǎn)只有100分,,哪怕少一分也是缺憾,,只有百分之百的安全穩(wěn)定,,我們鐵路才能蒸蒸日上,我們臨沂物流分公司的干部職工和家屬才能過(guò)上幸福美滿的生活!

生活是美好的,,父母寬慰的笑容,、愛(ài)人誠(chéng)摯的心聲,兒女繞膝的天倫之樂(lè)都是那樣的美麗動(dòng)人,、令人神往,,但這一切都需要一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境,我們要在工作中為親人,、為朋友,、為同事、甚至為自己撐起遮風(fēng)擋雨的安全傘,,為生命筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線,,為鐵路事業(yè)的騰飛筑起堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘!讓我們唱起安全之歌,向著希望,,向著和諧,,向著幸福邁進(jìn)!

朋友們,我們知道,,雞蛋的外面有一層殼,,里面是蛋清和蛋黃,它是我們家家戶戶常備的美食,。當(dāng)然,,除了當(dāng)作食品,它還可以誕生出一個(gè)小的生命,,孵化成一只小雞,。但是,如果我此刻不小心,,雞蛋從我的手里掉在了地上,,那么,可口美味的家肴,、鮮活可愛(ài)的生命也就沒(méi)有了,。

如果說(shuō)安全就像一個(gè)雞蛋,那么這蛋殼就是我們電務(wù)段人日日夜夜,、精心維護(hù)的信號(hào)和水電的設(shè)備,,蛋殼里面裝的就是我們的效益和生命。假如我們不小心砸爛了安全這個(gè)雞蛋,,那我們的效益就沒(méi)有了,,更嚴(yán)重的還可能危及鐵路旅客和我們自己的生命財(cái)產(chǎn)。

話說(shuō)安全,我不想一一列舉一連串枯燥無(wú)味的數(shù)字,,不想聲淚俱下地講述一個(gè)個(gè)血淋淋的安全事故,,不想聲嘶力竭地強(qiáng)調(diào)安全的重要性,因?yàn)?,那?huì)使人感到安全是一個(gè)沉重的話題,。

朋友們,當(dāng)你每天早上上班前吃著香噴噴的煎雞蛋時(shí),,請(qǐng)你想一想―――安全;當(dāng)你下班回家后喝著美味的西紅柿蛋湯時(shí),,請(qǐng)你想一想―――安全。我們說(shuō)安全像雞蛋,,但它不是雞蛋,,它比雞蛋更重要,因?yàn)樯钦滟F的,,效益是必須的,責(zé)任與榮譽(yù)是比肩并重的,,安全的意義廣闊而深遠(yuǎn),。今天我們?cè)谶@里說(shuō)安全,要的不是一時(shí)的覺(jué)醒,,而是盼望我們從中得到某些啟示,,樹(shù)立一種終身受用的安全意識(shí)。

在最后,,我想讓我們一起來(lái)品味一首曾經(jīng)刊在《南方工報(bào)》的詞,。

《真的為你好-水調(diào)歌頭》。

真的為你好,,萬(wàn)事策安全,。一場(chǎng)事故悲釀,誰(shuí)有力承擔(dān)?自我珍惜生命,,關(guān)愛(ài)他人幸福,,防范記心間。責(zé)任泰山重,,情為職工牽,。人為本,明警示,,患未然,。安全制度遵守,監(jiān)管緊繃弦,。禍自違章釀就,,福靠共同守護(hù),眾手托平安,,人似中秋月,,美好是團(tuán)圓。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇四

所謂,,千里之堤毀于蟻穴,,正是如此,對(duì)細(xì)小問(wèn)題不在意,,終將釀成大錯(cuò),。俗話說(shuō):“防永遠(yuǎn)好于治”,所以防患于未然是最正確的做法,。而安全風(fēng)險(xiǎn)管理,,就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。

“涇溪石險(xiǎn)人兢慎,,終歲不聞傾覆人,,卻是平流無(wú)不處,時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪,?!蹦茏屇闫v的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,而是你鞋中的那粒沙,,小小的輕視,,代價(jià)卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬,,一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸,,將是殘與缺、生與死,、血與淚的現(xiàn)實(shí),。站在安全線的里面,是燦爛的人生,,幸福的笑臉,,壯麗的事業(yè),可當(dāng)你跨過(guò)它時(shí),,那就意味著痛苦的人生,,破碎的家庭,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演,。最美司機(jī)劉海慶,,在生命終結(jié)的前一秒,選擇將公交車(chē)停在路邊,,讓乘客安全下車(chē),,一個(gè)細(xì)節(jié),,挽救了一車(chē)人的生命,避免了一起事故的發(fā)生,。

完善安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,,就可最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控,。

不怕千日緊,,只怕一時(shí)松。疾病從口入,,事故由松出,。相信只要鐵路從平時(shí)抓起,從小事抓起,,從開(kāi)始抓起,,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn),,確保安全生產(chǎn),,讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益,,更多的奇跡,!請(qǐng)記住,大家有家人,,有朋友,為了他們,,為了自己,,時(shí)刻謹(jǐn)記,“安全,,大過(guò)天,!”

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親

愛(ài)

的同事們: 大家下午好! 我叫王冠,,是淮安南站一名助理值班員,,非常榮幸能夠代表淮安車(chē)間參加今天的演講,共同唱響

安全

在我心中這個(gè)主題,。今天我要演講的題目是立足崗位做貢獻(xiàn)安全警鐘在心頭! 涇溪石險(xiǎn)人兢慎,,終歲不聞傾覆人,卻是平流無(wú)不處,,時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪,。這是唐代詩(shī)人杜荀鶴的一首詩(shī)《涇溪》,大意是說(shuō)涇溪石險(xiǎn)水急,,人們路過(guò)的時(shí)候非常小心謹(jǐn)慎所以終年都不會(huì)聽(tīng)到有人不小心掉到水里淹死的消息,。反而是在水流緩慢的無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)之處,,常常聽(tīng)到有人淹死的消息。是啊,,能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,,而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石,看似小小的瑕疵,,留給人的卻是無(wú)情的震撼,。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬,一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸將是殘與缺,,生與死,,血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全防線的里面,,是燦爛的人生,,

幸福

的笑臉,壯麗的事業(yè),??僧?dāng)你跨過(guò)這道安全防線,那就意味著痛苦的人生,,破碎的家庭,,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。4.8職工重傷事故應(yīng)當(dāng)說(shuō)給我們留下的印象再深不過(guò)了,。

一個(gè)血淋淋,、活生生的違章作業(yè)造成的人身傷害事故應(yīng)當(dāng)說(shuō)已經(jīng)給我們上了一堂及其深刻的教育課。這起事故致使一個(gè)健康的身體因?yàn)樽约旱倪`章作業(yè)造成終身致殘,,給自己,、家庭、單位帶來(lái)的傷害有多大,,我想不言而喻,。通過(guò)車(chē)務(wù)段、車(chē)間和淮安南站反復(fù)進(jìn)行事故案例分析,,對(duì)我觸動(dòng)頗大,,受益匪淺。 我是一名年輕的鐵路職工,,從入路那天起我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣,。記得我還是一名

學(xué)習(xí)

連結(jié)員的時(shí)候,師傅總是在我耳邊不厭其煩的叮囑我說(shuō)注意這個(gè),,注意那個(gè),,還經(jīng)常提醒我很多瑣碎的東西。比如,,上車(chē)頂做人力制動(dòng)機(jī)防溜要把安全帶扣好,、扣牢,,

天注意上下車(chē)梯防滑,連掛車(chē)輛前一度停車(chē),,注意觀速觀距等等,。當(dāng)時(shí)我總覺(jué)得這些都是一些小事沒(méi)有必要,甚至有時(shí)候心里還想年紀(jì)比我還小,,無(wú)非比我早工作兩年,,怎么這么婆婆媽媽!直到5.25沭陽(yáng)站調(diào)車(chē)事故的發(fā)生,讓我終于明白了師傅的苦口婆心,,諄諄教誨,。我就是5月25日沭陽(yáng)站調(diào)車(chē)事故的主要責(zé)任人。干連結(jié)員期間,,由于自己工作態(tài)度的松懈,,作業(yè)前準(zhǔn)備不充分,未按規(guī)定試驗(yàn)電臺(tái),,以至于整批作業(yè)電臺(tái)沒(méi)電,,在進(jìn)貨場(chǎng)推送領(lǐng)車(chē)時(shí),觀速觀距不到位,,在手信號(hào)作業(yè)中未能準(zhǔn)確及時(shí)顯示距離信號(hào),,導(dǎo)致車(chē)輛撞土擋,構(gòu)成一般d類(lèi)事故,。事后自己很害怕,,時(shí)刻的反省自己,如果能多用心,,如果能多聽(tīng)?zhēng)煾档慕陶d,,如果能作業(yè)前充分準(zhǔn)備,多看一眼,,多走一步,多想一下,,多說(shuō)一句,,就有可能避免這次事故的發(fā)生。

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評(píng)委,、來(lái)賓們、朋友們:大家好,! 激情六月,、陽(yáng)光燦爛,一片繁榮景象,。很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的“我說(shuō)安全”演講會(huì),。

安全是

什么

,?安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員,,千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,,把旅客安全,、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地,才算一名合格的機(jī)車(chē)司機(jī),?!鞍踩?zé)任重于泰山”,可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要,。什么為責(zé)任,?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,,安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),我們只要安安全全,、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車(chē),,這樣就是一個(gè)好機(jī)車(chē)司機(jī)。

安全是什么,?安全是一種態(tài)度,。安全,對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的,,我們經(jīng)常講“安全第一”,。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,。因此我們就要事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的,。

安全是什么,?安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故,,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),,日積月累,就成了我們的規(guī)章,。換一種說(shuō)法,,血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度,,我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的,,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛,、肇事者多么可憐,我們要樹(shù)立防事故,、保安全的思想,,處處想在前、安全關(guān)口前移,,真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),,人類(lèi)之所以進(jìn)步,就是人類(lèi)善于總結(jié),、并從總結(jié)中得到進(jìn)步,。 安全是什么?安全是一種榮譽(yù),。

追根結(jié)底,,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個(gè)人的命根子,。我們大家要在各自的工作崗位上,,干好自己的本職工作,在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想,,克服種種困難,,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì),、嚴(yán)格把關(guān),、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,,從每一趟車(chē)的安全入手,,從每個(gè)安全月入手,最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天,、安全千天,,實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外,,安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人,、一天,、一件事就能實(shí)現(xiàn)的,,,這樣會(huì)有很多困難,,這就靠我們長(zhǎng)期的,、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全,。

鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全,。安全,,對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了,每天,,我們聽(tīng)得最多,,看得最多,提到頻率最高的就是安全,??墒牵阏娴耐耆斫馑?,了解她嗎,?可能你會(huì)說(shuō)了解,不就是一站,,二看,,三通過(guò)嗎,,天天都在說(shuō),,天天都在聽(tīng),,都已經(jīng)疲倦了,。是嗎,?真是這樣嗎,?不,,絕不是這樣!

千里之堤潰于蟻穴,,如果把安全比作一個(gè)宏大的`工程的話,,把小事做細(xì),,做透,,才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精,小中見(jiàn)天,寓偉大于平凡”的真理?!扒败?chē)之鑒,后事之師”,,安全工作只有起點(diǎn),,沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,,如果不樹(shù)立安全第一的思想,。那么,,不僅沒(méi)有“使自己幸福,、家人幸?!钡目赡?,而且還是失職,是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,,甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”,、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下,,為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,,為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢,?是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上,,沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),,安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中,沒(méi)有真正的深入到我們的心中,。

就拿而言還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎,? 而對(duì)于來(lái)說(shuō),這種錯(cuò)誤還很多,,這些錯(cuò)誤往往不是什么“高,、精、尖”的問(wèn)題,,而是要多看一眼,,多走一步,多想一下,,多說(shuō)一句,,嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,,知識(shí)舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀,?這樣的情況在實(shí)際工作中,,

生活

中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,,一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難,;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,,就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,,給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,,嚴(yán)于細(xì)節(jié),,管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),,才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題,。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),,切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),,阻擊事故,,保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,,為我們安康東站明天的輝煌而努力,,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇六

老師們,、同學(xué)們:

大家好!今天我演講的題目是《冬季將至,,關(guān)注安全》

隨著氣溫的不斷下降,寒冷的冬季已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了,。由于天氣寒冷,,氣候干燥,使現(xiàn)在成為火災(zāi)事故,、交通事故和人身傷害事故的多發(fā)季節(jié),。為了確保學(xué)校的安全與穩(wěn)定,,防止各類(lèi)事故的發(fā)生,營(yíng)造一個(gè)安全的學(xué)習(xí)環(huán)境,,請(qǐng)同學(xué)們注意以下幾點(diǎn):

隨著季節(jié)的變化,,進(jìn)入了晝短夜長(zhǎng)的時(shí)期,天黑得比往常更早,,有時(shí)還有大霧天氣,,加上冷空氣使人體關(guān)節(jié)的靈活性較差,反應(yīng)也相對(duì)緩慢,,平時(shí)在上,、下學(xué)路上更要注意交通安全。橫穿馬路時(shí)走人行道,,在沒(méi)有人行道的地方靠路右邊行走;不搶機(jī)動(dòng)車(chē)道;通過(guò)路口或者橫過(guò)馬路時(shí)要觀察慢行,。

在校內(nèi)課間活動(dòng)時(shí)也要注意安全,不做危險(xiǎn)的游戲,,不追逐打鬧,,有霜的地方很容易滑倒,要繞行;因?yàn)樘炖鋵?dǎo)致人體肌肉收縮,,所以在體育運(yùn)動(dòng)之前一定要做好熱身活動(dòng),,否則很容易出現(xiàn)肌肉拉傷等運(yùn)動(dòng)損傷;上下樓梯、跑步鍛煉時(shí)不將手插在口袋里,,不推擠其他同學(xué),。

天氣寒冷,同學(xué)們要多添加衣物,,注意保暖,,不要為了所謂風(fēng)度而挨凍受冷。我們不少同學(xué)衣著過(guò)于單薄,,總是被凍得瑟瑟發(fā)抖,,這樣容易引發(fā)一些關(guān)節(jié)性疾病。現(xiàn)在早晚溫差變化大,,極易導(dǎo)致流感等傳染病,,我們要勤洗手、勤通風(fēng),,在人多的`公共場(chǎng)合帶好口罩,。同學(xué)在咳嗽和打噴嚏的時(shí)候請(qǐng)用紙巾捂住口鼻。

進(jìn)入冬季以來(lái),,天干物燥,,火災(zāi)隱患很大,大家都要關(guān)注消防安全,自覺(jué)做到:身上不帶火種,、不玩火,,以免發(fā)生意外。

老師們,,同學(xué)們,,讓我們攜手并肩,共創(chuàng)安全的陽(yáng)光,,共享安全的快樂(lè),,為構(gòu)建和諧、健康的校園而共同努力!讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們,,讓幸福平安永伴!

謝謝大家!

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇七

“人情和面子”是孿生兄弟,,他們像一張巨大的網(wǎng),覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落,,它們?cè)谏鐣?huì)生活中的作用是顯而易見(jiàn)的:因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作;因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過(guò);因?yàn)椤叭饲楹兔孀印?,給個(gè)別人帶來(lái)便利和實(shí)惠的例子比比皆是。

但是,,在安全生產(chǎn)工作中,,面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿剩瑓s讓我們終生難忘,。

違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)制止而釀成事故;面對(duì)違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡;看見(jiàn)違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律,,因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈,、事故不斷,。

上述種種用“人情面子”來(lái)維護(hù)安全生產(chǎn)的行為,其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶?,因?yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”,。

豈不知,這樣的“人情和面子”非但沒(méi)有給職工帶來(lái)安全和幸福,,沒(méi)有給企業(yè)帶來(lái)效益和穩(wěn)定,。

相反,,卻帶來(lái)了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾,。

我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬(wàn)噸列車(chē)脫軌重大事故。

那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁,、奮力拼搏,,全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。

事故的發(fā)生不但損害了國(guó)家的利益,,影響了鐵路的聲譽(yù),,更擊落了分局全體干部職工的士氣,否定了我們以前做出的突出成績(jī)。

然而,,正是這樣一次簡(jiǎn)單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問(wèn)題,。

方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂,、現(xiàn)場(chǎng)檢查不細(xì)……,,分析原因,這里面那些沒(méi)有“人情和面子”的存在,。

因?yàn)槿饲?,方案審批可以少把一道關(guān);因?yàn)槊孀樱踩芾砜梢陨僬f(shuō)一句話,,現(xiàn)場(chǎng)檢查可以少走一段路,。

正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān),,最終蒙蔽了人們的雙眼,,最終釀成大禍。

如果說(shuō),,在社會(huì)生活中,,“人情和面子”可以給人們帶來(lái)實(shí)惠和便利,那么在安全生產(chǎn)上,,“人情和面子”帶來(lái)的只能是深重的災(zāi)難,。

“安全生產(chǎn)無(wú)小事”——一句我們不知道聽(tīng)了多少遍,也不知道說(shuō)了多少遍的警世恒言,。

然而,,在現(xiàn)實(shí)工作中,能真正做到“防微杜漸”從小事抓安全的有多少;能真正做到只講原則,、不講情面抓安全的又有多少?安全,,總是一次次的`在“人情”面前被拋在腦后;安全,總是一次次的因?yàn)椤懊孀印眴?wèn)題被人們無(wú)情的踐踏,。

當(dāng)前,,中國(guó)鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段,今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn),。

而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量,,今年的任務(wù)光榮而艱巨。

安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn),、萬(wàn)噸組合列車(chē)到發(fā)線的改造,、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的全面完成,都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持,,而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全,。

安全不能靠金錢(qián)買(mǎi)到,安全更不能靠人情面子換到,安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí),,要靠建立完善的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制,,更要靠“不講人情,、不留情面”的有效監(jiān)督檢查,。

只有這樣,,我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定,我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣,,我們的車(chē)站才會(huì)有一個(gè)安全,、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”;也只有這樣,,我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康,、幸福、嘴角上翹的“面子”,。

安全無(wú)止境,。

我相信,只要我們敢于推開(kāi)人情,,拉下面子,,一心一意抓安全,專(zhuān)心致志謀發(fā)展,。

那么,,我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定,我們的企業(yè)必將更加發(fā)展,,我們的生活必將更加美好和幸福,。

朋友,當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候;當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候;你是否感覺(jué)到你是何等的幸福?然而又有多少人,,因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽,,釀成了慘不忍睹的事故,讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò),,留下永遠(yuǎn)的傷痛,。

做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工,不論你是剛剛?cè)肼返那喙?,還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅,,也不論你是存心還是無(wú)意,或多或少有過(guò)違章違紀(jì)的經(jīng)歷,,有的付出巨大的代價(jià),,有的相安無(wú)事,也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì),,但從來(lái)都沒(méi)有造成什么后果而沾沾自喜,這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好,只是時(shí)候未到,。

××年的××月××日,,××××,在無(wú)人防護(hù)又無(wú)人知曉的情況下,,單獨(dú)違章作業(yè),,被一趟出庫(kù)的單機(jī)無(wú)情地奪去了生命,事故發(fā)生了,, 為勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘,,也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚,,“生命誠(chéng)可貴,,安全價(jià)更高,若是真心待,,兩者皆可?!鄙鼘?duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次,應(yīng)當(dāng)好好地珍惜,,然而,,安全同樣的重要,沒(méi)有安全就沒(méi)有效益,,沒(méi)有安全就沒(méi)有生命,。

只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有,多一份安全責(zé)任感,,少一份違章違紀(jì),,那么生命、安全兩者都可以得到保障,,何樂(lè)而不為呢? 親愛(ài)的工友們,,以往血淋淋的事故案例,曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜,。

然而它時(shí)刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn),。

真正做到“別人的傷疤我也痛”。

如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜;如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān);如果……那么結(jié)局將是另一種版本,,好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去,,它只能成為歷史,我們唯有把握住今天的擁有,,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,,以高度的責(zé)任感,敬業(yè)愛(ài)崗,,認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作,,確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn),。

時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前,鐵路工作不斷地改革,,“4.18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后,,這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì),要求我們每位干部職工站在講政治,,顧大局的高度,,以飽滿的熱情,以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序,。

鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期,、簡(jiǎn)明復(fù)雜的工作。

它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度,,務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法,,務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神,。

我相信有大家的共同努力,,鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇八

“安全”,,是一個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)消失的話題,。安全生產(chǎn),更是我們電力企業(yè)應(yīng)常抓不懈的問(wèn)題,,安全生產(chǎn)的重要性,,每一個(gè)電力工人都非常清楚,可有多少人在工作中做到真正意義上的“安全生產(chǎn)”了呢?安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾,,也不是書(shū)本上的幾大段話,,而是實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、是一種踏實(shí)地工作態(tài)度,,是我們?yōu)槠髽I(yè),、為自己負(fù)責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)依賴(lài)于每一位員工,,我們必須從思想上重視安全生產(chǎn),,樹(shù)立起牢固的安全意識(shí),充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)與企業(yè)效益和個(gè)人利益的關(guān)系,。企業(yè)的每一位員工都是安全生產(chǎn)的執(zhí)行者,,無(wú)論哪一個(gè)崗位、哪一個(gè)人不重視安全工作而造成設(shè)備和人身的傷害都會(huì)影響企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益,。

有少數(shù)人對(duì)安全工作的事漠不關(guān)心,,認(rèn)為抓安全工作只是領(lǐng)導(dǎo)的事,與自己無(wú)關(guān),,抱著僥幸的心理,,認(rèn)為出了事也是自己倒霉,,對(duì)安監(jiān)部門(mén)的處罰也有明顯的對(duì)立情緒,這些都是不利于我們的工作,、影響安全生產(chǎn)的不良心態(tài),。每位員工都應(yīng)認(rèn)識(shí)到“安全就是效益”,,只有企業(yè)效益好了,,我們才能得到更好的福利。只要我們?nèi)巳硕紭?shù)立起牢固的安全生產(chǎn)意識(shí),,真正做到安全生產(chǎn),,就是為企業(yè)創(chuàng)造了價(jià)值,為個(gè)人獲得更好的待遇打下了基礎(chǔ),。電力企業(yè)員工安全意識(shí)的強(qiáng)弱,,也決定著該企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)弱,安全意識(shí)雖不是一個(gè)企業(yè)制勝的決定因素,,卻是企業(yè)在發(fā)展中千萬(wàn)不能忽視的一個(gè)關(guān)鍵之處,。試想:頻發(fā)安全事故的電力企業(yè),不僅經(jīng)濟(jì)效益受到了影響,,其在市場(chǎng)中的形象也必將受到影響,,這些都會(huì)抑制該企業(yè)的快速發(fā)展,甚至?xí)拗扑陌l(fā)展——一個(gè)在市場(chǎng)中失去威信的企業(yè),,就象一只斷了腿的猛虎,,已經(jīng)很難再騰跳自如、八面威風(fēng),。

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