演講稿要求內(nèi)容充實(shí),，條理清楚,，重點(diǎn)突出,。在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高,。那么演講稿該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧,。下面我給大家整理了一些演講稿模板范文,，希望能夠幫助到大家。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇一

為何總留給我們太多刻骨的悲傷;

如果生命脆弱,，

為何黑暗中還要尋找存在的方向,。

今天，我們相聚在此,，暢談"安全"這一永恒的主題,。安全是鐵路工作中所有部門(mén)、所有人都必須要遵循的法則,。它保障著國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈--鐵路的暢通,。在大千世界中，請(qǐng)問(wèn)您最需要的什么?是功名利祿,，還是家財(cái)萬(wàn)貫?zāi)?如果讓我來(lái)回答,，我就會(huì)說(shuō)：我最需要的是家人的安全!

生命至上，安全第一。有太多血淋淋的教訓(xùn)都是與"安全意識(shí)不強(qiáng)"分不開(kāi)的,。以前的我安全意識(shí)也不強(qiáng),，總是覺(jué)得安全問(wèn)題年年講，月月講,，天天講,，而自己的工作年復(fù)一日，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么意外情況,。久而久之就產(chǎn)生了一些麻痹的思想,。對(duì)師傅的叮囑，忠告就是當(dāng)場(chǎng)聽(tīng)聽(tīng),，轉(zhuǎn)身就沒(méi)當(dāng)回事了,。在我工作的庫(kù)房，全都在天車(chē)的作業(yè)范圍內(nèi),，用天車(chē)來(lái)吊運(yùn)配件是常有的事,。剛開(kāi)始的時(shí)候聽(tīng)到天車(chē)的警鈴聲，我還會(huì)停下手中的工作,，避讓一下,，等天車(chē)過(guò)了再繼續(xù)工作。久了就感覺(jué)不避讓也沒(méi)多大事嘛,，何不早早的把自己手上的工作做完收工,，反正這么久也沒(méi)見(jiàn)過(guò)有什么東西從天車(chē)上面掉下來(lái)過(guò)?？墒?，當(dāng)有天我看到一則安全通報(bào)后，我的想法完全轉(zhuǎn)變了,，那篇事故通報(bào)的內(nèi)容正是天車(chē)吊運(yùn)配件過(guò)程中,，配件突然滑落，砸中正在下面工作的職工,，造成當(dāng)場(chǎng)死亡,。當(dāng)時(shí)天車(chē)也打了警鈴，指揮天車(chē)的防護(hù)人員也有意讓當(dāng)事人避讓?zhuān)钱?dāng)事人可能也和我一樣,，覺(jué)得能出什么事呢,，有什么好讓的。就是這樣一種在長(zhǎng)期工作中產(chǎn)生了麻痹大意的思想,，造成了一場(chǎng)嚴(yán)重的人身傷亡事故,。我的第一想法，也是一個(gè)很自私的想法,，那就是"還好不是我啊".可是事后我也深深的反思了自己以前的行為,，是啊,，這次不是我，但是如果我還向以前一樣不注意工作中的一些安全細(xì)節(jié),，把一些小的安全細(xì)節(jié)不放在心上,，那么下次有可能出事的就會(huì)是我自己了。現(xiàn)在的我,，只要聽(tīng)到天車(chē)的警鈴聲,，就一定會(huì)抬頭看看是否有天車(chē)吊運(yùn)東西經(jīng)過(guò)，有的話(huà)就會(huì)停下避讓一下,，同時(shí)也會(huì)呼喊其他作業(yè)人員避讓,。因?yàn)槲疑钌畹亩昧税踩闹匾浴?/p>

涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人;卻是平流無(wú)石處,，處處聞?wù)f有沉淪,。119宣傳日有這樣一則關(guān)于吸煙引發(fā)安全事故的案例，劉某到油庫(kù)房來(lái)領(lǐng)機(jī)油,，因倒油時(shí)油濺到了鞋上,，就用抹布沾香蕉水擦鞋。隨后他點(diǎn)了一根煙,，"轟!"的一聲,，瞬間燃起了熊熊大火，最后致劉某死亡,。當(dāng)妻子趕來(lái)，輕撫著丈夫那已無(wú)法辨認(rèn)的臉龐,，痛苦的哭訴,。大家怎么也不能相信剛剛還在談笑風(fēng)生的同伴就因?yàn)橐桓鶡熡肋h(yuǎn)的離開(kāi)了這個(gè)世界。這是一起明知故犯,，嚴(yán)重違章的惡性火災(zāi)事故,，當(dāng)事人在油庫(kù)重地點(diǎn)明火的違章行為是事故發(fā)生的主要原因。因此,，我們應(yīng)該牢記這慘痛的教訓(xùn),，牢記是什么讓同伴失去了工友，是什么讓妻子失去了丈夫,，是什么讓老人失去了兒子?是因?yàn)橐桓鶡焼?不是,。是因?yàn)榘踩O(shè)施不好嗎?不是。是頭腦中的安全意識(shí)不強(qiáng)啊,，是對(duì)危險(xiǎn)的辨識(shí)度不夠啊,。

生命至上，安全第一,。青春如花,，能綻放出風(fēng)采;激情似火，會(huì)升華出價(jià)值。一頂小小的安全帽就能讓你的生命免于危險(xiǎn);一個(gè)小小的安全意識(shí),，就能使你的身體免受傷痛,。當(dāng)你在檢修現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn),，你就再也不會(huì)發(fā)出生命是如此的脆弱,、轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。讓我們更加珍愛(ài)生命,，永遠(yuǎn)勿忘安全,，才能讓我們的列車(chē)在跨越式發(fā)展的道路上馳騁萬(wàn)里。

我的演講完畢,，謝謝大家!

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

在綿延千里的鐵道線(xiàn)上,，每當(dāng)注視著那一個(gè)個(gè)勞動(dòng)的身影，一條條古銅色的臂膀,，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時(shí),，我的心中便無(wú)數(shù)次激起了對(duì)安全、對(duì)生命的無(wú)限思索,。在這個(gè)特殊的環(huán)境里,，當(dāng)這條鐵路出現(xiàn)在戈壁大漠時(shí)，無(wú)數(shù)個(gè)鐵路職工的安全夙愿,，便都附著在了這兩條冰涼的鋼軌上面,，從此在呵護(hù)鐵路安全的歷程中，生命便變得絢麗多彩起來(lái),。

安全是我心中一個(gè)樸實(shí)的心愿,。安全的道路不是平坦的，當(dāng)奔馳的列車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí),，有誰(shuí)知道多少個(gè)日日夜夜,，安全的夢(mèng)想無(wú)數(shù)次在腦海中洶涌澎湃，安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里,。

安全是一首歌,，需要用心去譜寫(xiě)美妙的音符。干我們信號(hào)工這一行,，重要的是膽大心細(xì),。作為一名女工我們有著天生纖細(xì)溫和的情愫，在我們的心里,，安全像一首歌,，它讓我們用細(xì)心、責(zé)任和和諧的步調(diào),，一步一步去譜寫(xiě),。記得第一次檢修信號(hào)機(jī)時(shí),，我勇敢地攀登上了高達(dá)10米的信號(hào)機(jī)柱，正在自由自在的體會(huì)工作的快樂(lè)時(shí),，狂舞的沙塵頃刻而至,，整個(gè)人站在信號(hào)機(jī)柱上就像一只被孤立的鳥(niǎo)兒，無(wú)遮無(wú)掩的被風(fēng)沙吹打著,。正在絕望怎樣才能安全著陸時(shí),，工友們指揮著我扣緊安全帶，我終于安全的下來(lái)了,。這時(shí)我才感到安全和生命之間居然有著如此大的起伏,，倘若那一條普通的安全帶沒(méi)有帶上，倘若關(guān)鍵的時(shí)候不會(huì)使用它,，那安全的保障就無(wú)從談起了,。這件事至今仍啟示著我用心去對(duì)待安全，就是用心來(lái)呵護(hù)生命,。

安全是一棵樹(shù),，需要真情去澆灌綠色的向往。我們每一個(gè)人人都需要一份真情的支撐,，否則將失去生存的支柱,。安全同樣需要一份支撐，這個(gè)支撐就是人與人之間的一份真情,，一份關(guān)愛(ài),。空曠的戈壁灘,，炎炎的烈日照射的戈壁沙礫發(fā)燙,，如果不小心，腳面挨上石子,，就燙得一片紅腫，有時(shí)會(huì)燙出一個(gè)個(gè)水泡,。工區(qū)的大姐們?yōu)榱瞬蛔屔暇€(xiàn)作業(yè)的姐妹們被燙,，在酷暑天氣上線(xiàn)作業(yè)時(shí)，買(mǎi)來(lái)布鞋塞上竹制的鞋墊,，防止被沙礫灼傷,。或許,，在你看來(lái)這是一件多么普通的小事,，可是在茫茫戈壁的鐵路線(xiàn)上，如果缺少了這份人與人之間真摯的情誼,，不知有多少個(gè)灼疼的傷疤留在了人們的心里,。為了能讓安全這棵偉岸挺拔的大樹(shù)永遠(yuǎn)的蔥蘢茂盛,，其中有多少真情護(hù)佑安全的經(jīng)歷讓我們永遠(yuǎn)的去回味，去感悟,。

安全是一座山,，需要毅力去跋涉險(xiǎn)峻的路途。做任何事都需要一種堅(jiān)強(qiáng)的毅力,，冰凍三尺非一日之寒,，水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的,，就像每天升起的朝陽(yáng),，每天都是那么鮮艷，但有時(shí)卻被烏云淹沒(méi),。呵護(hù)安全,、聆聽(tīng)安全的韻律就會(huì)有許多付出和奉獻(xiàn)。只要以一顆堅(jiān)強(qiáng)的恒心,，勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷,，艱難險(xiǎn)阻，這條路便變得平坦起來(lái),。

讓我們深懷對(duì)安全,、對(duì)生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律,，用我們的行動(dòng)譜寫(xiě)的更加和諧動(dòng)聽(tīng),，并給守衛(wèi)安全的生命披上錦繡的彩裝，讓生命從此一路平安,。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇三

陽(yáng)光燦爛的六月,，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說(shuō)說(shuō)安全,。六月是全國(guó)的“安全生產(chǎn)月”,，所有的人都談安全，今天,，我也作為一個(gè)年輕職工,，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》,。

安全是什么?安全就是一種責(zé)任,。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度,，把旅客安全,、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地,，才算一名合格的機(jī)車(chē)司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰山”,，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事,。我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),，我們只要安安全全,、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機(jī)車(chē)司機(jī),。有的人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳,，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)!”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn),、不談?wù)c(diǎn),，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車(chē)誰(shuí)還敢坐?所以,，安全是我們的責(zé)任,，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是什么?安全就是一種態(tài)度,。安全,，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”,。這就是我們的態(tài)度,，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全,，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的,。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是,，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一,，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全,，特別是有違章違紀(jì)沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候,、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問(wèn)題的時(shí)候,，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的,。安全是什么?安全是一種經(jīng)驗(yàn),。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),，日積月累,，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法,，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度,，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的,，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛,、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故,、保安全的思想,，處處想在前、安全關(guān)口前移,，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結(jié),、并從總結(jié)中得到進(jìn)步,。我們也要善于在容易出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的,，我這樣做的后果是什么?這樣我們才會(huì)不斷提高自己,、完善自己。

安全是什么?安全就是一種榮譽(yù),。有的朋友很疑問(wèn)：“安全是什么榮譽(yù)?”甚至很不以為然,，我這里可以堅(jiān)定的告訴大家：“對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)!”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天,，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng),、取得了效益,，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全,、正點(diǎn),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國(guó)人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開(kāi),，正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血,、謹(jǐn)慎細(xì)心,，風(fēng)里來(lái)、雨里去,、不分白天黑夜,、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)，成績(jī)的取得對(duì)大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎?

安全是什么?安全就是一切,。有的同志說(shuō)了,，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒(méi)有安全,，我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn),，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個(gè)人理想?我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局,、乃至鐵路局能夠響堂堂的,，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力,，我們把我住了安全,，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天!

追根結(jié)底,，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,，干好自己的本職工作,，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難,，吸取別人的教訓(xùn),，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān),、搞好自控互控,，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車(chē)的安全入手,，從每個(gè)安全月入手,，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天,，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo),。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人,、一天,、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會(huì)有很多困難,，這就靠我們長(zhǎng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全,。我們誰(shuí)也不敢說(shuō)會(huì)一輩子不出問(wèn)題,，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出,。我們要善于總結(jié)自身存在的問(wèn)題,，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊,，盡量的提高自己防止事故的能力,，延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī),，為我們××機(jī)務(wù)段添光彩,。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇四

職工朋友們，大家好!我叫潘應(yīng)杰,，是武昌運(yùn)用車(chē)間的一名學(xué)員,。我來(lái)自鐵路世家，從小就有一個(gè)夢(mèng)想,，就是能夠駕駛鋼鐵長(zhǎng)龍,，載著千萬(wàn)旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時(shí)光。非常幸運(yùn)的是,，我的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了,。

近期，全段上下正在深入開(kāi)展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),，活動(dòng)伊始,，作為新職人員的我對(duì)這個(gè)活動(dòng)不甚了解，有時(shí)師傅跟我們開(kāi)玩笑說(shuō),，鐵路天天講安全,，月月搞整治，這次的"大家談"活動(dòng)無(wú)外乎又是老生常談,。但隨著活動(dòng)的深入,，車(chē)間、車(chē)隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)時(shí),，不是乏味枯燥的照本宣科,，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn),、算細(xì)賬,，讓我們?cè)谒枷肷鲜艿搅藰O大的震動(dòng)，也使我們對(duì)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)的重要意義有了更深的理解。今天,，借此機(jī)會(huì),，我就和各位同事談一談我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。

眾所周知,，機(jī)車(chē)乘務(wù)員作為鐵路第一工種,，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會(huì)給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)負(fù)面影響,，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之高不言而喻,，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。

想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7.23" 甬溫線(xiàn)動(dòng)車(chē)脫軌事故,，事故造成40人死亡,，200多人受傷，一名動(dòng)車(chē)組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命,。安全不牢,、地動(dòng)山搖，對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō),，沒(méi)有安全,，我們將一無(wú)所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對(duì)安全產(chǎn)生敬畏之心?!我們有什么理由不去踐行"安全第一,、生命至上"的工作理念?!安全責(zé)任大于天,，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦,、擰緊安全閥,，對(duì)生命心存敬畏，安全才能天長(zhǎng)地久,。

上班后的所見(jiàn)所聞所悟,，讓我對(duì)"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話(huà)有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn),，按標(biāo)作業(yè)是根本,。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的,。讓我們來(lái)回顧一下今年春運(yùn)××車(chē)間發(fā)生的"1.25"調(diào)車(chē)事故,，事故的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是地勤司機(jī)在庫(kù)內(nèi)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),，地勤值班員在調(diào)車(chē)作業(yè)還沒(méi)有結(jié)束的情況下,，辦理了另一臺(tái)機(jī)車(chē)的入庫(kù)進(jìn)路，并且沒(méi)有通知地勤司機(jī),。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè),，最終導(dǎo)致事故發(fā)生,。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合,。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè),，也許一場(chǎng)大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。

我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)和信息大爆炸的時(shí)代,，我國(guó)鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展,、大變革。參加工作以來(lái),，特別是跟車(chē)實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，我對(duì)現(xiàn)代化的機(jī)車(chē)有了一定的了解,，使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性,，沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力，是無(wú)法操縱這樣"高大上"的機(jī)車(chē)設(shè)備,，保障行車(chē)安全更是無(wú)從談起,。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí),、再學(xué)習(xí),，實(shí)踐、實(shí)踐,、再實(shí)踐,，掌握過(guò)硬的本領(lǐng)，才有保障運(yùn)輸安全的資本,。

當(dāng)然,，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒(méi)有愛(ài)崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬(wàn)萬(wàn)不行的,。近幾年,，我們段分來(lái)了大量的年輕人，年輕人有個(gè)特點(diǎn),，那就是血?dú)夥絼?，遇事容易沖動(dòng)。今年的9月份,，××車(chē)間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中,，因?yàn)榕c外局的動(dòng)車(chē)組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動(dòng)車(chē)組列車(chē)晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí),。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為,，讓我們段白白的撿了一個(gè)d10事故。事后,，當(dāng)事人自己都覺(jué)得幼稚可笑,，悔不當(dāng)初,。我想說(shuō)的是，開(kāi)車(chē)很簡(jiǎn)單,，但要把車(chē)開(kāi)好就不是那么容易,，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對(duì)工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守,。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德,，干一行，愛(ài)一行,，鉆一行,，精一行，朝著"安全正點(diǎn),、服務(wù)旅客,、平安回家"的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)"列車(chē)安全連著你我他,、平安幸福遍及千萬(wàn)家"的工作追求,。

在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起,，從點(diǎn)滴做起,，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ),，用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行,，早日成為火車(chē)司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱,，用一趟趟安全正點(diǎn)來(lái)詮釋"質(zhì)高無(wú)上,、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神，為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量,。

鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇篇五

轉(zhuǎn)眼間,，春天又邁著輕快的步伐向我們走來(lái)了，當(dāng)融融春陽(yáng)像母親溫暖的手掌撫過(guò)我們的臉龐,，當(dāng)燦爛的春花嬰兒笑臉般在我們面前綻放,，當(dāng)一對(duì)對(duì)甜蜜的戀人手牽手從花前月下慢步走過(guò)，你是否為生活的美好而感動(dòng)?在這樣一個(gè)美好的季節(jié)里,，我們本該盡情地欣賞眼前一幕幕諧美的圖畫(huà),，但我卻站在這里為大家講述一個(gè)并不輕松的話(huà)題----安全。

而其實(shí),，我是多么希望換一個(gè)話(huà)題,，我們可以談?wù)剬W(xué)習(xí)、拉拉家常,，而不再提及這個(gè)沉重的話(huà)題,，讓安全工作就像一日三餐,，像我們按時(shí)上下班一樣理所當(dāng)然，讓我們?cè)俨恍枰焚M(fèi)苦心地開(kāi)展什么安全知識(shí)競(jìng)賽,、安全大檢查,、安全專(zhuān)項(xiàng)整治等等一系列安全活動(dòng)。但是,，一幕幕血的教訓(xùn)告訴我們:安全這一永恒的主題,，是必須時(shí)時(shí)講、日日講,、月月講,、年年講的，特別是作為鐵路人,，安全工作更為重要,，盛部長(zhǎng)曾反復(fù)多次強(qiáng)調(diào)說(shuō):“安全責(zé)任大如天”、“安全是飯碗工程”,。由此可見(jiàn)，安全被擺放在多么重要的位置,。是啊!沒(méi)有遵章守紀(jì),，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，哪里能有安全穩(wěn)定的環(huán)境,，而沒(méi)有安全穩(wěn)定的環(huán)境,，又哪里能有和諧發(fā)展的企業(yè)!生命之花需要我們用責(zé)任去澆灌，生命的歌聲,，需要我們用激情來(lái)唱響!

安全,，滲透在我們生活的每一個(gè)角落中，關(guān)系到我們的健康,、快樂(lè),、甚至生命，涉及到家庭的和諧幸福和社會(huì)的安定團(tuán)結(jié),。指出:“人的生命是最寶貴的,。我們的發(fā)展不能以犧牲精神文明為代價(jià)，不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià),，更不能以犧牲人的生命為代價(jià)”,。這“三個(gè)不能”鏗鏘有力，向全黨和全社會(huì)釋放出了強(qiáng)烈的政策信號(hào),，彰顯了關(guān)愛(ài)生命,、安全發(fā)展的執(zhí)政理念。作為鐵路企業(yè),，自始至終,，就把安全發(fā)展作為努力追求和力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),，在今年的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，部黨組又做出了全面推行“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的工作部署,，充分體現(xiàn)了部黨組對(duì)狠抓安全工作的決心和信心,。也正是因?yàn)榘踩a(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局,，事關(guān)黨和政府的形象和聲譽(yù),，意義極為重要，責(zé)任重于泰山,。因此,，做好鐵路工作，最重要的就是確保安全穩(wěn)定,，這是黨中央,、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作提出的最基本要求，是廣大人民群眾最熱切的期待,，也是當(dāng)前鐵路最重大的政治任務(wù),。只有實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，我們的國(guó)家才能富強(qiáng)安寧,，社會(huì)才能安定和諧,，人民才能平安幸福,我們的鐵路事業(yè)才能夠蒸蒸日上，我們每一名職工才能保證更多的收入,，才能使生活變的更加美滿(mǎn),。

“千里之堤，潰于蟻穴”,。每一名鐵路人都知道,，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是生命，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是最大的幸福!一時(shí)的疏忽,，一次小小的失誤都將給個(gè)人,、給企業(yè)、給國(guó)家造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失!所有鐵路人終生都不會(huì)忘記“4.28”,、“7.23”鐵路特大事故對(duì)我們心靈造成的傷害,，更不會(huì)忘記這兩起事故給人民、給國(guó)家造成的巨大財(cái)產(chǎn)損失,，其實(shí),，這兩起特大事故的發(fā)生都是由看起來(lái)微不足道的違章造成的。大家也許都知道去年3月15日蒼山縣石門(mén)鐵礦發(fā)生了一起礦井罐籠墜落事故,，造成13人遇難,，這起事故的發(fā)生就是由于副井罐籠鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致罐籠墜落井底引發(fā)的,。前車(chē)之鑒給予我們告誡,，未雨綢繆讓我們理性!經(jīng)過(guò)多少次“安全大檢查”,、“安全大反思”，我們深刻吸取了教訓(xùn),，我們的心靈一次次受到強(qiáng)烈的震撼,。

在今年召開(kāi)的集團(tuán)“兩會(huì)”上，各位領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告無(wú)一例外地把安全工作提到了前所未有的高度,，也充分說(shuō)明了我們安全工作面臨的壓力,，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任,，成為每一名職工義不容辭的責(zé)任,。因此，突出安全風(fēng)險(xiǎn)控制,，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)源頭管理,，牢牢把握全年安全奮斗目標(biāo)、安全關(guān)鍵,、重點(diǎn)工作和重要舉措就成為我們每一名干部職工的重要任務(wù),，我們一定要充分認(rèn)清安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，嚴(yán)格遵守和落實(shí)集團(tuán)公司制定下發(fā)的“一崗一標(biāo)”工作標(biāo)準(zhǔn),，真正做到熟記會(huì)背,、入腦入心，并充分運(yùn)用到實(shí)際工作之中,，只要每一名職工嚴(yán)格把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)紀(jì)律落實(shí)到實(shí)處,，就一定能夠有效堵塞安全漏洞,，防止風(fēng)險(xiǎn)失控，保持安全常態(tài)的,。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),，同事們!不知你們讀沒(méi)讀過(guò)唐代詩(shī)人杜荀鶴的《涇溪》:“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人,，卻是平流無(wú)不處,，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪”。這首哲理詩(shī),，大意是說(shuō)涇溪石險(xiǎn)水急,，人們路過(guò)的時(shí)候非常小心謹(jǐn)慎，所以終年都不會(huì)聽(tīng)到有人不小心掉到里面淹死的消息,。反而是在水流緩慢的無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)之處,，常常聽(tīng)到有人被淹死的消息。是啊!能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,，而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石,，看似小小的瑕疵,，留給人的卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬,，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸,，將是殘與缺、生與死,、血與淚的現(xiàn)實(shí),。站在安全防線(xiàn)的里面，是燦爛的人生,，幸福的笑臉,，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過(guò)這道安全防線(xiàn),，那就意味著痛苦的人生,，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演,。作為鐵路物流人,，肩負(fù)著發(fā)展鐵路多種經(jīng)營(yíng)的神圣使命，快速,、安全,、穩(wěn)步發(fā)展是我們的追求，我們不能僅僅把安全放在口頭,，要把它實(shí)實(shí)在在地放在心里,，把鐵路人追求事業(yè)的態(tài)度放在具體的工作中，把危險(xiǎn)源控制在萌芽狀態(tài),，實(shí)實(shí)在在地將“安全生產(chǎn)”作為我們工作的唯一標(biāo)準(zhǔn),。

作為鐵路生產(chǎn)線(xiàn)上的一名普通員工，在安全生產(chǎn)的天空中,，我們不必要光芒萬(wàn)丈,，只要激情不息，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)微小的光輝,，也足以將安全演奏成美妙的樂(lè)章!安全生產(chǎn)只有100分,，哪怕少一分也是缺憾，只有百分之百的安全穩(wěn)定,，我們鐵路才能蒸蒸日上,，我們臨沂物流分公司的干部職工和家屬才能過(guò)上幸福美滿(mǎn)的生活!

生活是美好的，父母寬慰的笑容,、愛(ài)人誠(chéng)摯的心聲,，兒女繞膝的天倫之樂(lè)都是那樣的美麗動(dòng)人、令人神往，但這一切都需要一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境,，我們要在工作中為親人,、為朋友、為同事,、甚至為自己撐起遮風(fēng)擋雨的安全傘,，為生命筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線(xiàn)，為鐵路事業(yè)的騰飛筑起堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘!讓我們唱起安全之歌,，向著希望,，向著和諧，向著幸福邁進(jìn)!