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事故案例體會心得(匯總12篇)

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事故案例體會心得(匯總12篇)
時間:2023-11-25 15:13:09     小編:HT書生

每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友。

事故案例體會心得篇一

第一段:

案例事故是一種常見的學(xué)習(xí)和教育方式,,它通過引用實際發(fā)生的事故案例,,讓我們識別和分析問題,并尋找解決方案和防范措施,。對于這種學(xué)習(xí)方式,,我深有感觸。近期我參加了一次針對某些工程師的案例事故培訓(xùn),,從中我學(xué)到了很多關(guān)于事故的知識,,并領(lǐng)悟到了不少心得體會,。

第二段:

事故經(jīng)常在我們生活和工作中發(fā)生,無論是簡單的交通事故還是嚴重的火災(zāi)事故,,都會對我們的生命財產(chǎn)造成不可逆轉(zhuǎn)的損失,。案例事故培訓(xùn)的另一個重要目的即是讓我們了解事故的嚴重性和對于個人以及社會可能造成的不良影響。通過學(xué)習(xí)案例事故,,我們不僅能夠了解事故的原因和過程,,更能夠體會到預(yù)防事故的重要性并積極參與預(yù)防和應(yīng)對事故的工作。

第三段:

案例事故培訓(xùn)還告訴我們,,事故往往不是由單一因素或一系列偶然事件引起的,,而是基于多個原因和條件,其中可能包括人員,、技術(shù),、環(huán)境等多個方面。在學(xué)習(xí)案例事故的過程中,,我們需要深入分析和理解各種原因和條件,,以制定合理的預(yù)防措施和應(yīng)對方案。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐,,我們可以形成更全面,、更有效的預(yù)防和應(yīng)對方法。

第四段:

通過案例事故學(xué)習(xí),,我認識到安全意識和安全文化對于預(yù)防和應(yīng)對事故的重要性,。在實際工作中,我們需要切實加強安全教育和培訓(xùn),,提高所有員工的安全意識和責(zé)任感,。推行安全文化,加強安全管理,,減少人為因素和技術(shù)問題的影響,,以防止事故的發(fā)生。

第五段:

總之,,案例事故培訓(xùn)熏陶我們在工作和生活中應(yīng)該全面了解事故的原因和條件,,并及時采取措施,避免和應(yīng)對事故,。我們需要不斷提高安全意識并落實安全責(zé)任,,以保護自身和他人的安全。在未來實踐中,,我會牢記案例事故培訓(xùn)的課程和內(nèi)容,,并始終保持警惕,努力做好各項安全工作,。

事故案例體會心得篇二

學(xué)習(xí),。

2013年10月18日,。

安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,,效益的前提,,安全生。

動,,進行了深刻的反思,。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?依我個人的理解,根本原因在于人的安全意識不夠高,,使我意識到在工作,、生活中要強化“超前意識”,“預(yù)防為主”的理念,,從根本上杜絕安全事故,。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,講給個人,、公司以及社會帶了不可估量的影響,,多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止,多少人又因此失去了溫暖的家,,同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然,,必須將“安全第一,,預(yù)防為主”的理念灌注在每個人的意識里,,時時刻刻牢記安全,。

認真貫徹遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則,,在日常工作中通過,。

證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價值作用。對于物的安全狀態(tài)的管理,,通,。

過對設(shè)備的維護保養(yǎng)、檢修管理,,有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài),。人。

員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運行,,提高設(shè)備利,。

用率,保證正常生產(chǎn)運行,,杜絕安全事故,。提高自身素質(zhì)不僅僅是安,。

全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,,在班組績效考核中要把自,。

全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,,在今后的工作中,,我會認真貫徹落。

實公司的安全生產(chǎn)方針,,認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,,并將安全。

生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,。

安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字,,每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心,很多事故都發(fā)生在我們不經(jīng)意之間,,都發(fā)生在被人忽視的“角落”里,,我覺得事故發(fā)生的大部分原因是由于工作人員態(tài)度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業(yè)安全教育還要做到以人為本,,增強個人的安全防范意識,,提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。

回憶起許多生產(chǎn)安全事故案例,,出現(xiàn)最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥幸心理,,由此看來強化安全意識,增強責(zé)任心,,生產(chǎn)的安全才能不受到威脅,。所謂安全顧名思義,無危則安,,無缺則全,,任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭,、個人更是造成無法彌補的傷害,。安全意識應(yīng)該始終牢牢扎根在沒個人的心中,讓大家知道責(zé)任心不到位就會釀成事故,,正確認識到安全不是一個人的問題,,從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人,還會危及到其他人,,自己出了事故會抱憾終身,,由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命安全受到傷害自己心里也會不安和愧疚,兩者都是我們不能接受的,,所以工作面前我們要思責(zé)慎行,,提高安全的主觀能動性,,確保安全生產(chǎn)。

度上的保障我們就要認真的落實執(zhí)行,,認真學(xué)習(xí)積極參與公司組織的安全教育活動,,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,杜絕“走過場”,,學(xué)習(xí)了就要落實到工作中去,,做到理論聯(lián)系實際,認真遵守安全操作規(guī)程,,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工藝紀律,,杜絕違章作業(yè),真正做到提高自身安全素質(zhì),,讓自己擁有發(fā)現(xiàn)和預(yù)防安全事故發(fā)生的能力,。

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠,,安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)生存發(fā)展和職工生命安全,,安全生產(chǎn)人人有責(zé),只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能,,讓安全成為習(xí)慣,,融入到我們的血液中去,企業(yè)安全生產(chǎn)才能順利進行,。

我在學(xué)習(xí)了事故案例后,,心里非常震動,進行了深刻的反思,。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,,是“違章,、麻痹,、不負責(zé)任”的具體體現(xiàn),。

“違章、麻痹,、不負責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因,。“違章”就是不按規(guī)章制度,,不按操作規(guī)程來做事,,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),,不認真履行工作流程和規(guī)程,,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,,圖方便,、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,,管理上的不負責(zé)任,,監(jiān)督上的不負責(zé)任,具體工作者的不負責(zé)任,,即管理不到位,、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位,。

安全工作天天抓,、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章,、麻痹,、不負責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,,開小差,,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè),。這是一種非常不負責(zé)任的行為,,是對自己,對同事,,對領(lǐng)導(dǎo),,對公司的不負責(zé)任,更是對家人的不負責(zé)任,。你有沒有想過,,如果因為你的不負責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,,會給同事,、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失,。

學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會,。這些事故的發(fā)生,,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈,、管理混亂等一系列問題,。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn),,舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),,努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型,、強勢競爭型,、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動,。抓好煤礦安全生產(chǎn),,首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系,、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系,,牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量,、扎實有序做工作”的思想觀念,,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,,牢固樹立“沒有質(zhì)量標準化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,,在全礦上下形成共識,凝聚合力,。要制定科學(xué)的管理機制,、考核機制、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度,。

制度落實是關(guān)鍵,。思想提升了,制度完善了,,我們就要不折不扣去執(zhí)行,,去落實,去管理,。層層落實開展安全質(zhì)量標準化工作的責(zé)任,,做到事事有人管、件件有著落,。只有實施強有力的管理,,才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn),。

形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊,班組要充分利用班前會,、口頭問答,、知識測試、獻身說法,、案例分析,、“三違”亮相等形式,認識“三違”危害,,普及煤礦三大規(guī)程安全知識,。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質(zhì),。安檢部門要在加強集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,,通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,對于違章違紀,,不論責(zé)任者處于什么目的,,無論是否造成后果,一律按規(guī)定進行處理,。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,,決不能當好人,作到寧聽罵聲,,不聽哭聲,,使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感,。對于各項制度,,要求,必須有相應(yīng)的追查落實機制,,按照逐級負責(zé)制,、崗位責(zé)任制的要求,一追到底,,徹底追查不落實的人事,。細節(jié)決定成敗。礦井的采煤,、掘進,、機電、運輸,、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,,是煤礦的生命線。因此,,在礦井建設(shè)中,,我們不僅需要先進的技術(shù)裝備,,更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設(shè)的全過程,。通過實施精細化管理,,使安全生產(chǎn)符合國家法律,、法規(guī)、規(guī)章,、規(guī)程等規(guī)定,,并達到和保持一定的標準,使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),,保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關(guān)的各項制度得到正常,、規(guī)范、優(yōu)化的運行,,全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié),、細節(jié)因素,最大限度地用科學(xué)的制度,、規(guī)范,、標準等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題,。

自覺投身到抓安全,、抓質(zhì)量的隊伍里來,為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻力量,。

事故案例體會心得篇三

今年8月,,是礦業(yè)公司開展安全警示月教育活動的第三個年頭了。通過這次《機械事故案例精選》《常見違章作業(yè)事故案例再現(xiàn)》等事故案例學(xué)習(xí)分析,,筆者以為,,安全警示教育是一項長期的工作,切要抓常抓長,?!斑`章、麻痹,、不負責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因,。“違章”就是不按規(guī)章制度,,不按操作規(guī)程來做事,,憑自己的個人主觀意識來做事,,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),,不認真履行工作流程和規(guī)程,,總認為自己這么做沒什么大不了,,自己是對的,,圖方便,、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負責(zé)”就表現(xiàn)在多方面,,管理上的不負責(zé),監(jiān)督上的不負責(zé),,具體工作者的不負責(zé),,即管理不到位、監(jiān)督不到位,、執(zhí)行不到位,。

因而我們要“常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人,,認真按章操作,,強化安全監(jiān)督。而在日常工作中如何做到“警鐘長鳴”,、安全生產(chǎn)呢?筆者認為:

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,要喚起員工“違章就是事故,、事故意味死亡”的意識,,時刻如履薄冰、如臨深淵,。真正做到本質(zhì)安全,,不能麻痹大意憑僥幸;要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細,,要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測,、預(yù)知、預(yù)警,、預(yù)報,、預(yù)防”。

二是要提高每名從業(yè)人員的安全認知潛質(zhì),。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性,認識到安全工作一票否決的極端重要性,。只有境界提高了才會真正重視起來,,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,,去全面履職履責(zé),。要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求,抓好“人,、機,、物、環(huán)”四種隱患的排查,,打擊不安全的行為,。

三是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全首要的是人的本質(zhì)安全,,這就要求對員工要一手抓教育,,實行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,,一手抓制度約束,,嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定,目的是解決保護自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活,,高標準干活,,規(guī)范操作,不糊弄自己,、不糊弄別人,。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,,這是一個長期的,、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程,。

四是必須要科技興企,,文化強企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動,,廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,,要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,、操控,、行為;進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,,增強廣大員工的自豪感,、職責(zé)感和使命感。

事故案例體會心得篇四

近年來,,隨著社會的發(fā)展和進步,,各行各業(yè)的安全問題也逐漸受到了廣泛的重視,。然而,事故仍然不時發(fā)生,,給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重的威脅,。為了更好地預(yù)防和減少事故的發(fā)生,事故案例學(xué)成為了一種重要而有效的方法,。在進行事故案例學(xué)的過程中,,我們從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),使我們對安全問題有了更加深刻的認識,。

首先,,事故案例學(xué)讓我們明確了安全意識的重要性,。在事故案例學(xué)中,,我們看到了許多事故發(fā)生的原因,往往都是由于人們沒有足夠的安全意識而導(dǎo)致的,。比如說,,在一起火災(zāi)事故中,疏忽大意是導(dǎo)致火災(zāi)蔓延的重要原因之一,。如果當時工作人員對火源周圍的環(huán)境有足夠的警惕,,及時采取措施進行滅火,那么這起事故可能就不會發(fā)生,。因此,,安全意識對于預(yù)防事故來說是至關(guān)重要的。

其次,,事故案例學(xué)使我們認識到了事故的不可預(yù)測性,。事故往往是由于多種因素的復(fù)雜相互作用而產(chǎn)生的,不僅與個體的操作行為有關(guān),,也與設(shè)備的性能和環(huán)境的因素等有密切聯(lián)系,。在一起交通事故中,司機的操作不當是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一,。然而,,在完全相同的情況下,不同司機的操作行為可能會產(chǎn)生不同的結(jié)果,,這一點充分展示了事故的不可預(yù)測性,。因此,我們在工作和生活中要時刻保持警惕,,不能因為事先沒有發(fā)現(xiàn)危險就放松對安全的重視,。

再次,事故案例學(xué)使我們認識到了事故的后果和代價,。事故發(fā)生后,,往往會給生命和財產(chǎn)帶來巨大的損失,。一起建筑事故,可能給施工人員和周圍居民的生命安全都帶來極大的威脅,;而一起化學(xué)泄漏事故,,可能導(dǎo)致大量的環(huán)境污染,對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生長期的破壞,。因此,,我們在進行工作和生活時,要時刻關(guān)注安全問題,,不能只追求眼前的利益而忽視了長遠的影響,。

最后,事故案例學(xué)讓我們清楚了事故預(yù)防的重要性,。通過分析和總結(jié)一系列事故案例,,我們可以發(fā)現(xiàn)事故往往是可以避免的。比如說,,一起礦井事故往往是由于安全措施的不到位而導(dǎo)致的,,如果當時采取了適當?shù)陌踩胧敲催@起事故可能就不會發(fā)生,。因此,,我們要加強對事故的預(yù)防工作,加大對安全設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,,以及加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)和教育,,提高其安全意識和責(zé)任感,從而有效地預(yù)防和減少事故的發(fā)生,。

綜上所述,,事故案例學(xué)是一種寶貴的學(xué)習(xí)方法,通過分析和總結(jié)一系列事故案例,,我們可以從中學(xué)到很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),。事故案例學(xué)使我們明確了安全意識的重要性,認識到了事故的不可預(yù)測性,,清楚了事故的后果和代價,,以及預(yù)防事故的重要性。通過不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié)事故案例,,我們可以提高自己的安全意識和應(yīng)急處理能力,,從而更好地保護自己和他人的生命和財產(chǎn)安全。只有不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié),,我們才能不斷改進工作和生活中的安全措施和行為,,有效地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

事故案例體會心得篇五

安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,,效益的前提,,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,事關(guān)社會穩(wěn)定,,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,,更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強自身的安全意識,。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí),,使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預(yù)防為主”的理念,。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道,,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣,。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,通過對設(shè)備的狀態(tài),,檢修管理,,有效防止設(shè)備維修過或又維修,,從而保證設(shè)備的正常運行,提高設(shè)備利用率,。再者,,要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn),提高自身安全防范意識,。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,,安全技術(shù)水平,,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,,實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變,。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等事,在今后的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,,認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,。

2月12日下午,,檢修工段針對春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動時間,,組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,,對事故中的經(jīng)驗,教訓(xùn)進行了討論和,。

總結(jié),。

我在學(xué)習(xí)了事故通報后,心里非常震動,,進行了深刻的反思,。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?安全工作天天抓、天天講,,為什么還會出安全事故呢?“違章,、麻痹、不負責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因,。我們有的人思想麻痹,,開小差,放松了安全意識,,就進行了違章作業(yè),。這是一種非常不負責(zé)任的行為,是對自己,,對同事,,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負責(zé)任,,更是對家人的不負責(zé)任,。你有沒有想過,如果因為你的不負責(zé)任,,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,,會給同事,、領(lǐng)導(dǎo),、家人帶來多的傷害,,會給公司的財產(chǎn)帶來多的損失。所以,,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹,、不負責(zé)任”三安全敵人作斗爭,,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,,認真遵守規(guī)章制度,,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,,不放過任何細節(jié)和小事,。安全無小事,用我們認真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故,。

日前,,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,,不按章作業(yè),,工作負責(zé)人職責(zé)心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的,。此次事故的發(fā)生,,暴露了工作負責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,,不能正確的處理問題,。事實再次證明,,如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,那么,,在必須條件下,,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想,。透過學(xué)習(xí),,再次強化了家的安全生產(chǎn)意識,。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,,并切實落到日常行動中,。

透過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會如下:

重視安全生產(chǎn),,加強職責(zé)心需要做到以下幾個方面:一是,,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,,每次事故的發(fā)生都有它的原因,,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,,切斷事故發(fā)生的條件,,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,,對各類安全事故進行分析總結(jié),,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,,從中吸取教訓(xùn),,避免事故發(fā)生。

二是,,各級管理層對各自的安全直接負責(zé),。安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負責(zé)制度,,獎罰分明,,他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責(zé),這樣就會給他們足夠的壓力和動力,。

三是,,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,,也就是發(fā)生了違章行為。因此,,出國留學(xué)在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進行,。操作規(guī)程不能是一紙空文,務(wù)必有監(jiān)督機制使其貫徹實施,。

四是,,員工務(wù)必理解嚴格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應(yīng)做什么,,不就應(yīng)做什么,,我怎樣做企業(yè)才會對我認可,怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn),。

五是,,各級主管務(wù)必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,,那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,,你就要去監(jiān)督實施,,這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實,。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,,安全生產(chǎn)才真正的有了保障,。

六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正,。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改,,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,,那么,,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底,。

七是,,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想,、安全活動討論等多種形式的活動,,增強對事故處理方法的認識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,,有條不紊,,提高事故處理的效率。八是,,工作職責(zé)心,。“千里之堤,,潰于蟻穴”,,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理,。更是警示我們世人,,事情的發(fā)展是一個由小到的過程,當存在微小的安全隱患時,,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,,就會留下無窮的后患。因此,,我們在實際工作中要防微杜漸,,從小事做起,及時處理好不安全因素,,避免事故或災(zāi)難的發(fā)生,。

學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生,,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨的損失,,也給公司的安全生產(chǎn)造成極的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈,、管理混亂等一系列問題,。痛定思痛,我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn),,舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型,、和諧穩(wěn)定型,、強勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè),。

思想決定行動,。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關(guān)聯(lián),、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián),、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)聯(lián),牢固樹立“質(zhì)量為本,、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量,、扎實有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全,、就等于增效益”的觀念,,牢固樹立“沒有質(zhì)量標準化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下構(gòu)成共識,,凝聚合力,。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制,、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度,。制度落實是關(guān)鍵。思想提升了,,制度完善了,,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實,,去管理,。層層落實開展安全質(zhì)量標準化工作的職責(zé),做到事事有人管,、件件有著落,。只有實施強有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn),。

殺不住“三違”的風(fēng),,就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看,,每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的,。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動員組織各方面的力量,,發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,,工團組織一條線、縱向管理一條線,、女工家屬一條線,,在全礦構(gòu)成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊,,班組要充分利用班前會,、口頭問答、知識測試,、獻身說法,、案例分析、“三違”亮相等形式,,認識“三違”危害,,普及煤礦三規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,,提高人員的知識水平和技能素質(zhì),。安檢部門要在加強集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,,對于違章違紀,,不論職責(zé)者處于什么目的,無論是否造成后果,,一律按規(guī)定進行處理,。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當好人,,作到寧聽罵聲,,不聽哭聲,使干部員工對制度,、規(guī)定構(gòu)成敬畏感,。對于各項制度,要求,,務(wù)必有相應(yīng)的追查落實機制,,按照逐級負責(zé)制,、崗位職責(zé)制的要求,一追到底,,徹底追查不落實的人事,。

細節(jié)決定成敗。礦井的采煤,、掘進,、機電、運輸,、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,,是煤礦的生命線。因此,,在礦井建設(shè)中,,我們不僅僅需要先進的技術(shù)裝備,更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn),、質(zhì)量標準化建設(shè)的全過程。透過實施精細化管理,,使安全生產(chǎn)貼合國家法律,、法規(guī)、規(guī)章,、規(guī)程等規(guī)定,,并到達和持續(xù)必須的標準,使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),,保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關(guān)的各項制度得到正常,、規(guī)范、優(yōu)化的運行,,全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié),、出國留學(xué)、細節(jié)因素,,限度地用科學(xué)的制度,、規(guī)范、標準等,,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題,。

科技興企,文化強企,。透過形式多樣的形勢教育和文體活動,,廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進一步改善員工的精神狀態(tài),、思想觀念,,增強了廣員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全,、抓質(zhì)量的隊伍里來,,為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻力量。

事故案例體會心得篇六

事故是人們生活中不可避免的一部分,,它經(jīng)常發(fā)生在我們的身邊,,給我們的生活和工作帶來了許多不便和困擾。在社交網(wǎng)絡(luò)與新聞報道中,,我們更是時常聽到各類事故的發(fā)生,,給我們一個警示,并引發(fā)我們對事故的思考,。最近,,我看到了一篇有關(guān)事故案例的報道,并深深地被觸動和反省,。在這篇文章中,,我將結(jié)合這個案例并陳述我的心得體會。

事故案例發(fā)生在一處工地上,。報道中提到,,施工人員在進行高空作業(yè)時沒有正確系好安全帶,結(jié)果從高處跌落,,造成了嚴重的傷亡,。這個案例給我的第一感覺就是疏忽和粗心大意。在高空作業(yè)環(huán)境中,,安全帶是最基本的防護措施之一,,如果沒有正確使用安全帶,就意味著拋棄了自身的安全,。這個案例讓我更加深刻地認識到,,無論是工作還是生活,我們都不能放松對安全的警惕性,。

這個事故案例還讓我認識到了安全培訓(xùn)的重要性,。報道中提到,施工人員在上崗前雖然接受過安全教育,,但他們的安全意識并不強烈,,對于安全操作的重要性沒有形成深刻的認識。這是一個典型的經(jīng)驗不足導(dǎo)致的事故,。安全教育的目的是讓我們了解事故的危害性,,培養(yǎng)正確的安全意識,掌握必要的安全知識和技能,。我們不能只是簡單地聽一聽,,看一看,,而是要深入地理解和應(yīng)用。只有通過深化對安全意識的認識和培養(yǎng),,我們才能真正做到安全第一,。

此外,這個事故案例也引發(fā)了我對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的思考,。報道中提到,,工地管理人員對施工人員進行了一些教育和培訓(xùn),但并未嚴格監(jiān)督他們的操作,。領(lǐng)導(dǎo)者在事故中也應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任,,因為事故很可能是由于管理不善或監(jiān)管不力所導(dǎo)致。作為領(lǐng)導(dǎo)者,,我們不能僅僅停留在教育和培訓(xùn)的層面,,更要加強對安全操作的監(jiān)督和指導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任不僅是為了組織的利益,,更是為了員工的安全和福祉,。

這個事故案例還讓我認識到了事故的教訓(xùn)是一種寶貴的資源。事故本身雖然是痛苦和不幸的,,但是通過深入分析和總結(jié),,我們能夠從中吸取教訓(xùn),進一步改進我們的工作和生活方式,。事故總是有其成因和構(gòu)成要素,只有通過認真分析和歸納,,才能找到事故的病根和改進的方向,。我們要善于總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),,在以后的工作和生活中避免類似的事故再次發(fā)生,。

通過這個事故案例的思考和反省,我深深地觸動和反思了自己,。在以后的工作和生活中,,我要時刻保持對安全的警覺性,咬緊牙關(guān),,嚴格按照規(guī)章制度進行操作,,確保自身和他人的安全。同時,,我也要加強自身的知識儲備,,不斷學(xué)習(xí)和提高,提升我的安全意識和技能,,以便在關(guān)鍵時刻能夠正確應(yīng)對,。最重要的是,,作為一個領(lǐng)導(dǎo)者,我要切實履行好自己的責(zé)任,,嚴格監(jiān)管并指導(dǎo)下屬的操作,,保障他們的安全和員工的福祉。

總之,,事故案例從一個側(cè)面反映了我們在工作和生活中的不慎和粗心,。通過對這個案例的反思和總結(jié),我們能夠深刻認識到安全的重要性,,加強安全意識,,提高安全技能,從而避免類似的事故再次發(fā)生,。同時,,我們也應(yīng)該充分利用事故的教訓(xùn),吸取經(jīng)驗,,不斷改進自身的工作和生活方式,,為自己和他人的安全保駕護航。

事故案例體會心得篇七

安全的話語磁鐵有吸引力,是它有磁性;不銹鋼受人歡迎,是它不腐蝕;保險絲被稱贊,是它勇于擔(dān)危險用自我犧牲換取人身安全,,安全是絕對不能忽視的,,下面為大家分享了安全事故案例的。

一起來看看吧,!

近期,,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責(zé)公司“6?”人身觸電事故,,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,,楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故,。針對這幾起事故,,各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,,對事故通報進行了層層傳達落實,,并要求深刻領(lǐng)會,反思深層次原因,,落實安全生產(chǎn)職責(zé)制,。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān),守住生命線”為主題的安全大討論活動,。

我在學(xué)習(xí)了事故通報后,,心里十分震動,進行了深刻的反思,。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,,各項,。

規(guī)章制度。

及操作規(guī)程已十分完善,,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,,是“違章、麻痹,、不負職責(zé)”的具體體現(xiàn),。

“違章、麻痹,、不負職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因,。“違章”就是不按規(guī)章制度,,不按操作規(guī)程來做事,,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),,不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,,自己是對的,,圖方便、圖省事,,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負職責(zé)”就表此刻多方面,,管理上的不負職責(zé),監(jiān)督上的不負職責(zé),,具體工作者的不負職責(zé),,即管理不到位、監(jiān)督不到位,、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓,、天天講,,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹,、不負職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因,。我們有的人思想麻痹,開小差,,放松了安全意識,,就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責(zé)的行為,,是對自己,,對同事,,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負職責(zé),,更是對家人的不負職責(zé),。你有沒有想過,如果正因你的不負職責(zé),,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,,會給同事、領(lǐng)導(dǎo),、家人帶來多大的傷害,,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

因此,,我們在工作時,,必須要牢記安全,堅決與“違章,、麻痹,、不負職責(zé)”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責(zé)之心,,常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人,,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,,強化安全監(jiān)督,,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,,用我們認真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故,。

我們煤礦工作與大自然做斗爭,其的特殊屬性決定了有時事故又難以回避,。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出,,安全就是煤礦的“天”,“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展,,就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定,。每一齊事故的發(fā)生,,都破壞了整體安全環(huán)境,,同時也打亂了礦井的正常工作秩序,給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力,,也給死者家庭帶來頃刻間的破碎,,事故造成了不可想象,、不可挽回的后果,。

事故發(fā)生后,我們就應(yīng)怎樣想,?出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對?我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知,?從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出,事故之因此發(fā)生,,它與違章作業(yè),、職責(zé)不到位,、從業(yè)人員安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)聯(lián),;我們要做的就是要理解教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,,將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,,要喚起我們每名員工“違章就是事故,、事故意味死亡”的意識,,做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,、操控,、行為,;真正做到本質(zhì)安全,,不能麻痹大意憑僥幸;總之,,我們不讓礦工兄弟的血白流,我們煤礦不能出事故,,也出不起事故,,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細,,如果稍有大意,、必然出事,,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒,、不可挽回,,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測,、預(yù)知、預(yù)警,、預(yù)報、預(yù)防”,。

二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知潛質(zhì),。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性,認識到安全工作一票否決,、否決一切的極端重要性,。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實,,去全面履職履責(zé),。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,,要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求,,抓好“人、機,、物,、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為,。

三是必須要做好各種隱患的排查,,防患于未然。要把無事當有事,,無中找有,,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,,必須要有細之又細,、慎之又慎的心,,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,,舊的問題解決了,,新的問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,,解決“不得病”的問題,。

四是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,,首要的是人的本質(zhì)安全,,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導(dǎo),,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,,嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定,,目的是解決保護自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活,,高標準干活,,規(guī)范操作,不糊弄自己,、不糊弄別人,。

要抓好各項工作的規(guī)范,設(shè)計標準,、操作過程,、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,,哪些還沒有標準,,先把標準明確了,再按照標注去做,,就是規(guī)范,。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,,這是一個長期的,、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程,。

五是要重點工程重點抓,。礦,、專業(yè)、區(qū)隊,、班組,、現(xiàn)場都有不一樣的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,,做到自己的事情自己辦,保證重點工程管控到位,。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防,、頂板管理同樣也都是安全管理重點,都要牢牢掌控,。

六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓,。哪些是關(guān)鍵人物,首先是我們的班組長,。最近從國家安監(jiān)總局層層下文,,要求煤礦企業(yè)要全面開展“五精”班組建設(shè)工程。為此我們必須要認識到班組,、班組長這個層面工作的重要性,,班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,班組長履職潛質(zhì)很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn),,抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場,、抓住了管理、抓住了規(guī)范,。對班組長要使用更要培養(yǎng),,要有工作標準、要有培養(yǎng)標準,,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,,構(gòu)成認同,并透過班組長將我們的管理有效的輻射放大,。再就是我們的新工人,、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,,存在冒險主義,;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固,;而有些骨干既起到了用心作用,,同進也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

七是要職能部門職能抓,。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要,,職能部門是做標準、出規(guī)程,、定規(guī)矩的,,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上,,安監(jiān)處就是要查隱患,、抓規(guī)范、不斷揭示問題,;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處置;工會就是要圍繞民主管理,、班組建設(shè)來進一步發(fā)揮安全保障作用,,其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務(wù)保安放在第一位置,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

總之,,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,,教育每名員工不能違章,,不能圖僥幸、怕麻煩,,要按照標準,、按照規(guī)范,,實實在在地抓好自己的安全,。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,,構(gòu)成大家的廣泛認同,,做到全員共知共享。我們要透過培育,、引領(lǐng),、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,,是為了自己家庭幸福,,知道為什么要這么做,怎樣做才是安全的,,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識,。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓(xùn),,變成我們的日常教材,,做到警鐘常鳴,,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高,、工作細,、落實嚴,不斷推進礦井的安全發(fā)展,。

作為一名普通的職工,,我們在工作中必須要牢固樹立“安全第。

一,,預(yù)防為主”的思想,,透過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,,增強安全職責(zé)心,,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,,消除麻痹大意的松懈思想,,在工作做到“嚴、勤,、細,、實”,以踏踏實實的工作作風(fēng),,將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,,將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,,嚴謹?shù)膽B(tài)度,,高度的職責(zé)感,來體現(xiàn)人身的價值,,保證人身的安全,,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶,、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,,關(guān)愛生命,,抓重點,搞培訓(xùn)落實安全職責(zé),,防止事故的發(fā)生,,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,,置安全與腦后,,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,,只有透過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,,預(yù)防為主”思想,,加強安全管理,落實安全職責(zé)將違章行為當事故,,把事故分析實施“四不放過”強化安全風(fēng)險意識,,真正好處上實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,,不被別人傷害,,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮,。

經(jīng)過這次反思活動,,我意識到了我的職責(zé)所在,我會把每一齊事故作為警鐘,,發(fā)奮排除安全隱患,,盡我最大的發(fā)奮,把安全事故降到最低,。

事故已然發(fā)生,,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去,。

透過事故的學(xué)習(xí),,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,,造成事故的原因是什么,,我們該吸取什么教訓(xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,,事故現(xiàn)象雖有不一樣,,但導(dǎo)致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,,就是“三大敵人”在做怪,。縱觀人們的實際工作中,“違章,、麻痹,、不負職責(zé)”現(xiàn)象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,,下邊就收斂些,,否則,風(fēng)頭一過就又放松了警惕,。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責(zé)人不負責(zé)、許可人許可隨意,,監(jiān)護不到位,,危險點分析不足等等。

其次要提高思想意識,,這是保證安全的根本,。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師),,但還是出了問題,,就是正因他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,,陰溝翻船,。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,,牢固樹立“安全第一,,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,,變“要我安全”為“我要安全”,,使安全深入人心,平時工作提高警惕,,多注意觀察員工的精神狀態(tài),,發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。

另外,,加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),,發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,,《安規(guī)》,、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學(xué)習(xí),,掌握,。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,,沒有它,,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁,、摔倒,。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,,我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí),,以適應(yīng)變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍,。工作中相互關(guān)心,、相互幫忙,人人為工作著想,,為安全把關(guān),。

總之,我們就應(yīng)把各自好的想法落實下去,,不應(yīng)只流于形式,,停留在口頭上。

事故案例體會心得篇八

導(dǎo)言:

事故案例學(xué)是指通過研究和分析已經(jīng)發(fā)生的事故案例,,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),,以期提高安全管理的水平和預(yù)防類似事故的發(fā)生。事故案例學(xué)的重要性在于它是一種可以從他人錯誤中吸取教訓(xùn)的有效方式,,通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗,,我們可以更好地規(guī)避危險,提高生活和工作的安全性,。在實際生活中,,我有幸參與了一起事故案例的研究,下面我將分享我的心得體會,。

事故案例學(xué)是一種有效的學(xué)習(xí)方法,,它通過研究已經(jīng)發(fā)生的事故案例,探究事故發(fā)生的原因和經(jīng)過,,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),,以期改進安全管理措施,防止類似事故再次發(fā)生,。事故案例學(xué)的目的就是要引起人們對安全問題的重視,,提高安全意識,,培養(yǎng)正確的安全行為習(xí)慣,。通過學(xué)習(xí)他人的錯誤,,我們可以避免重走覆轍,從而使我們的生活和工作更加安全,。

事故案例學(xué)的有效性取決于幾個關(guān)鍵要素,。首先,我們要選擇具有典型性和代表性的事故案例進行學(xué)習(xí),,并針對案例中的事故原因進行分析和總結(jié),。其次,我們要采用系統(tǒng)的方法進行學(xué)習(xí)和研究,,包括收集案例材料,、整理案例數(shù)據(jù)、分析案例信息等,。再次,,我們要進行深入思考和自我反省,從中發(fā)現(xiàn)自身存在的安全隱患和不足,,并及時采取措施進行改進,。最后,我們要將學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗教訓(xùn)應(yīng)用到實際中,,通過培訓(xùn),、宣傳和制定相應(yīng)的安全規(guī)定來提高整體的安全意識。

通過參與事故案例學(xué)的研究,,我深切感受到事故所帶來的巨大破壞性和無法挽回的損失,。同時,在事故的背后,,我們也能夠看到很多可以避免的錯誤和不足,。事故案例學(xué)教會了我很多有關(guān)安全的知識和技巧,也提醒我要時刻保持警惕,,遵守安全規(guī)定,,不做盲目冒進的行為。它讓我明白了安全工作的重要性,,教會我如何正確地面對和應(yīng)對各種危險和風(fēng)險,。同時,事故案例學(xué)也讓我認識到預(yù)防事故的重要性,,只有在事故發(fā)生之前著手進行預(yù)防工作,,才能真正減少事故的發(fā)生。

事故案例學(xué)的應(yīng)用非常廣泛,。在工業(yè)生產(chǎn)中,,事故案例學(xué)可以提供經(jīng)驗教訓(xùn),幫助企業(yè)改進安全管理,,保證員工的生命財產(chǎn)安全,。在交通安全領(lǐng)域,,事故案例學(xué)可以幫助人們認識交通事故的危害性,提高交通安全意識,,遵守交通規(guī)則,,從而減少交通事故的發(fā)生。不過,,事故案例學(xué)也有一定的局限性,,它只能通過學(xué)習(xí)已經(jīng)發(fā)生的事故案例來總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不能直接地預(yù)測和避免未來的事故,。因此,,我們需要結(jié)合其他的方法和手段來提高安全管理的水平,預(yù)防事故的發(fā)生,。

第五段:總結(jié),。

事故案例學(xué)是一種可以從他人錯誤中吸取教訓(xùn)的有效方式,在實際生活中它有著廣泛的應(yīng)用,。通過研究和分析事故案例,,我們可以總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),提高安全管理的水平,,避免類似事故的發(fā)生,。通過參與事故案例學(xué)的研究,我深刻認識到安全工作的重要性,,明白了預(yù)防事故的重要性,,學(xué)會了正確應(yīng)對各種危險和風(fēng)險。希望在今后的生活和工作中,,我們都能夠發(fā)揚事故案例學(xué)的精神,,增強安全意識,做到“安全第一”,。

事故案例體會心得篇九

保潔分公司作為檢修運營公司的一員,,通過組織學(xué)習(xí)甘肅甘谷發(fā)電廠人身傷亡事故通報,,深受教育,,體會深刻,,在今后的工作中,,應(yīng)該做到:

從領(lǐng)導(dǎo)自身要充分認識到安全工作的長期性、復(fù)雜性和反復(fù)性,,任何時候都要警鐘長鳴,,要懷著敬畏的心態(tài)從事安全生產(chǎn)工作,,以對公司負責(zé),,對員工負責(zé)的高度,,做到安全意識和責(zé)任到位、安全生產(chǎn)管理和責(zé)任制落實到位,、安全生產(chǎn)的組織保障和技術(shù)支持到位,、安全生產(chǎn)隊伍作風(fēng)建設(shè)和技術(shù)培訓(xùn)到位,,確保做好事故隱患的排查和整改工作。

作為領(lǐng)導(dǎo)要正視目前面臨的嚴峻安全生產(chǎn)形勢,,繼續(xù)把防止人身事故作為重點工作抓好,,進一步深化“三講一落實”和“三不違章”活動,,加大反違章的力度,,狠抓深層次的違章行為,增強干部員工的安全意識,,全面提高安全管理水平,。

要樹立安全生產(chǎn)存在的問題是可以解決的信念,高度重視各類隱患排查發(fā)現(xiàn)的問題,,落實責(zé)任,,制訂整改計劃閉環(huán)整改。

公司組織每一名員工認真學(xué)習(xí)事故通報,,逐條對照事故原因,、事故處理、吸取教訓(xùn),、防范措施,,查找本部門各班組和個人存在的問題,保潔分公司要針對這起事故,,從規(guī)章制度的執(zhí)行,、反事故措施的落實、作業(yè)現(xiàn)場的管理和現(xiàn)場安全設(shè)施標準化等方面,,認真開展一次隱患排查活動,,舉一反三,堵塞管理漏洞,,有效防范事故的發(fā)生,。

事故案例體會心得篇十

事故案例學(xué)是指通過研究和分析各種事故案例,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),,提高安全事故的預(yù)防和應(yīng)急能力的一門學(xué)科,。無論是工作事故、交通事故還是自然災(zāi)害,,都可以通過事故案例學(xué)的學(xué)習(xí),,從而避免類似事故再次發(fā)生。在這個快速發(fā)展的時代,,事故案例學(xué)變得更加重要,。在我與事故案例學(xué)接觸的過程中,我深深體會到了它的價值和重要性,。

首先,,事故案例學(xué)可以幫助我們提高預(yù)防意識,。通過學(xué)習(xí)各種不同類型的事故案例,我們可以了解不同類型的事故背后的原因和原理,。從而使我們產(chǎn)生更強的危機感,,提高自身的預(yù)防意識。例如,,學(xué)習(xí)了一起工廠火災(zāi)的事故案例后,,我就意識到生產(chǎn)過程中的安全防護措施不容忽視。事故發(fā)生前的預(yù)防工作是非常重要的,,我們要隨時保持警惕,,并根據(jù)經(jīng)驗教訓(xùn),采取有效措施來預(yù)防類似事故再次發(fā)生,。

其次,,事故案例學(xué)能夠幫助我們提高應(yīng)急處理能力。在實際工作和生活中,,突發(fā)事故是無法避免的,,但我們可以通過事故案例學(xué)來提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力。通過分析不同事故案例中的處理方式和救援措施,,我們可以學(xué)習(xí)到一些應(yīng)急處理的技巧,,增加我們在危急時刻的自信和能力。例如,,學(xué)習(xí)了一起交通事故的案例后,,我知道在事故發(fā)生后,我們首先要保證自己的安全,,然后迅速報警并進行救援,。及時的應(yīng)急處理措施能夠最大限度地減少傷亡和財產(chǎn)損失。

第三,,事故案例學(xué)能夠幫助我們提高團隊協(xié)作能力,。事故處理通常需要多個部門和個人的協(xié)同配合,因此團隊協(xié)作能力非常重要,。通過學(xué)習(xí)事故案例,,我們可以了解不同部門和個人在應(yīng)對事故中的角色和職責(zé),并學(xué)習(xí)到事故處理中的團隊協(xié)作技巧,。例如,,在學(xué)習(xí)一起火災(zāi)事故案例時,我了解到在緊急情況下,,各個部門和個人應(yīng)當立刻行動起來,,相互協(xié)作,盡快控制火勢并救援被困人員,以減少傷亡和財產(chǎn)損失,。

第四,,事故案例學(xué)能夠培養(yǎng)我們的責(zé)任感。通過學(xué)習(xí)事故案例,,我們可以認識到自己作為一個個體,,在工作和生活中,可以對事故的發(fā)生與否起到重要作用,。我們要意識到自己的行為對安全的影響,,并以此為動力,積極參與到安全工作中去,。例如,,在學(xué)習(xí)一起建筑事故的案例時,,我明白了設(shè)計和施工過程中的細節(jié)和規(guī)范的重要性,。作為從事相關(guān)工作的人員,我應(yīng)當時刻保持高度負責(zé)的態(tài)度,,嚴格遵守相關(guān)規(guī)范,,以確保工程質(zhì)量和安全。

最后,,事故案例學(xué)能夠幫助我們不斷完善安全管理制度和法規(guī),。通過學(xué)習(xí)各種不同類型的事故案例,我們可以發(fā)現(xiàn)安全管理制度和法規(guī)的不足之處,,從而不斷完善和加強它們,。在這個過程中,我們可以借鑒其他地方的經(jīng)驗,,學(xué)習(xí)他們成功的管理機制,,并結(jié)合我們自身的實際情況,制定更加科學(xué)和有效的安全管理制度和法規(guī),。這將有助于提高安全事故的預(yù)防和應(yīng)對能力,,保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。

總之,,事故案例學(xué)對我們的工作和生活具有重要意義,。通過學(xué)習(xí)事故案例,我們可以提高預(yù)防意識和應(yīng)急處理能力,,增強團隊協(xié)作能力和責(zé)任感,,完善安全管理制度和法規(guī)。事故案例學(xué)以其實用性和科學(xué)性贏得了越來越多人的關(guān)注和認可,。我相信,,在不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)的過程中,我們一定可以更好地預(yù)防和應(yīng)對各種事故,保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,。

事故案例體會心得篇十一

在我們國家的煤礦行業(yè)中,,礦事故時有發(fā)生,不僅給人們的生命財產(chǎn)安全帶來嚴重威脅,,也給社會治安帶來了深重打擊,。作為一名從事煤礦行業(yè)的從業(yè)者,我們不能僅僅看到這些礦事故案例,,還要深入思考其中的原因和啟示,。在經(jīng)歷了一次次礦事故之后,我總結(jié)出以下一些心得體會,,希望能夠引起更多人對礦事故的注意和警惕,。

第一段:了解礦事故背后的原因。

每一起礦事故都有其深層次的原因,,不僅僅是個別工人的安全意識不強,,更是制度、管理,、企業(yè)文化等多個方面的問題,。只有深入了解這些背后的原因,才能真正找到解決之道,。例如,,許多礦難事故都與管理不到位直接相關(guān),缺乏必要的安全培訓(xùn),、設(shè)備維護等,,導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此,,我們需要加強對企業(yè)的監(jiān)管,,落實責(zé)任,并加強對工人的教育和培訓(xùn),,提高他們的安全意識,,做到心中有責(zé)。

第二段:構(gòu)建健全的安全管理體系,。

要解決礦事故問題,,僅僅依靠個別責(zé)任人是遠遠不夠的,我們需要構(gòu)建一個健全的安全管理體系,。這個體系應(yīng)該由各個層級的管理者共同建設(shè),,包括高層的規(guī)劃和決策,中層的執(zhí)行和監(jiān)督,,以及基層的操作和培訓(xùn),。只有充分發(fā)揮每個環(huán)節(jié)的作用,才能夠真正避免和防范礦事故的發(fā)生。

第三段:加強安全教育和培訓(xùn),。

安全教育和培訓(xùn)對于礦工來說是至關(guān)重要的,,只有通過系統(tǒng)的培訓(xùn)和教育,他們才能真正理解并掌握煤礦作業(yè)的技術(shù)和安全操作規(guī)程,。因此,,我們應(yīng)該加強對礦工的安全教育培訓(xùn),使他們能夠提高安全意識,,增強自己的安全防范意識和技能,。

第四段:強化安全監(jiān)管和執(zhí)法。

除了企業(yè)自己建設(shè)安全管理體系外,,政府對于礦山的安全監(jiān)管和執(zhí)法也是至關(guān)重要的,。政府需要加大力度,嚴格執(zhí)行相關(guān)的安全法規(guī)和標準,,對那些違規(guī)操作的企業(yè)進行懲罰和整改,。同時,政府應(yīng)該加強對礦山的巡查和監(jiān)測,,確保礦山的安全生產(chǎn),。

第五段:重視礦事故的教訓(xùn)和經(jīng)驗總結(jié),。

在每一次礦事故之后,,我們都應(yīng)該及時總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),,并通過改進措施來預(yù)防下一次事故的發(fā)生,。只有真正重視礦事故的教訓(xùn),才能夠推動煤礦行業(yè)的健康發(fā)展,。因此,,我們應(yīng)該建立起一個完善的礦事故案例數(shù)據(jù)庫,將每一次事故的原因和處理方法進行記錄和分析,,以期能有針對性地進行預(yù)防和改進,。

總結(jié):礦事故是一次次發(fā)生的警鐘,提醒我們保護自己和他人的生命安全,。只有充分認識到礦事故的危害性和深層次的原因,,我們才能采取合適的措施,推動礦山安全生產(chǎn)工作的不斷進步,。通過加強安全教育和培訓(xùn),,構(gòu)建健全的安全管理體系,加強安全監(jiān)管和執(zhí)法,,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)等多方面的努力,,我們相信礦事故在未來會得到有效的控制,煤礦行業(yè)會變得更加安全和可信賴。

事故案例體會心得篇十二

安全是企業(yè)興亡的基石,,是企業(yè)的生命線,,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,,事關(guān)社會穩(wěn)定,,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),,增強自身的安全意識,。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí),使我意識到在工作中要強化“超前意識”,,“預(yù)防為主”的理念,。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,,通過對設(shè)備的狀態(tài),,檢修管理,有效防止設(shè)備維修過或又維修,,從而保證設(shè)備的正常運行,,提高設(shè)備利用率。再者,,要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn),,提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,,也是企業(yè)發(fā)展的需要,,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術(shù)水平,,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,,實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變,。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,,我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,,認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,。

集團公司施工生產(chǎn)會議召開后,,三公司在第二天迅速召開大會,全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神,。通過一整天的聽和看,,我作為施工一線的管理者,內(nèi)心受到了深深的觸動,,在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天,同行業(yè)的競爭也日益激烈,,在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上,落后就注定失敗,,失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。

作為三公司的一名員工,我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故,,心里是又氣又恨,公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡,匹夫有責(zé)”,如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責(zé)任心,,每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神,,我想這些事故的發(fā)生是可以避免的,。分析起來有諸多原因,,但最終我認為還是歸納到管理上,如果管理者使每個人都對安全,、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能,,合理分配;如果超前預(yù)想、準備充分,、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明,、真正和經(jīng)濟利益掛鉤,不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅,。

“不打無把握之仗”,,管理者分工要因人而已,,應(yīng)根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容,,做到人員安排下去自己放心,關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控,,或者給帶工者重點強調(diào),,早點名制度逐步落實到每位參與施工人員,。在京九線商丘段我隊職工胡克俊,、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線,,且架線進度也很理想,也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象,,還有杜德平一直在隊上挖坑,、打基礎(chǔ)、整桿,,也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故,。

對民工隊的分工也同樣道理,需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用,,沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,,我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包,并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了,,其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,,并且還要對其嚴格控制,在商丘我是這樣管理的:民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工,,以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工,,否則,會添很多亂子,,對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員,,對民工頭的要求和職工一樣,對民工的要求和隊上的合同工一樣,,民工頭有條件的必須參加隊上的早點名,、晚碰頭會,針對住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底,,為了能管住民工,,隊上制定了一套管理辦法,如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險抵押金,,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元,,監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元,和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等,。

當然,,我們目前面臨的困難也很多,如材料到貨不及時,,工期短,,帶工人員少,線下單位制約等,,但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由,,領(lǐng)導(dǎo)說的很好,前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因,,有句古老的格言“只要思想不滑坡,,辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年,仔細一想這話還是挺有道理的,,上級要求的工期也許不是太科學(xué),,但我認為他們以國家利益為重,要求縮短工期是有道理的,,這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境,。

針對安全這方面我有一點小建議,安全工作如果只靠安全員來抓,,一個隊配備3個,、4個都同樣不會有好的效果,因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面,,他們不可能面面俱到,,隊領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查,、多獎,、多罰”,哪怕工作再忙都不要忽略此項工作,,實踐證明它是很有效的,,安全員怕得罪人,也會顧慮到自己的工作開展,,并且執(zhí)行力度也不太強,。在京滬線我隊的安全員是胡克俊,,其實他是兼職的,因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中,,那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故,,這是靠什么?靠的是隊領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講,5+2地查,,不怕得罪人,,直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大,,在哈大線有這樣一個實例:由于哈大是引用的德國先進技術(shù),,上部所有材料都是德國進口的,一天,,我和德國一位工程師步行在車站檢查,,他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件,我仔細看了半天果然如此,,必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了,配了一個國產(chǎn)螺帽,,我給他說螺帽也擰緊了不會有事的,,他連說“no、no”,,并強調(diào)一定要換掉,,還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會扣他工資的,他那時的月薪好像是人民幣近20萬,,我一是佩服他的敬業(yè)精神,,二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

轉(zhuǎn)變思想,,提高認識,。我們的確應(yīng)緊跟時代的步伐,近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進,,我記得鐵道部一次,、二次……六次大提速,那時也只不過達到160km/h,我國自行設(shè)計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年,,時速要達到350km/h,、580km/h,光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”,,但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計,、施工引進德國技術(shù),法國技術(shù),,現(xiàn)在我國設(shè)計,、施工水平已位居世界第一,,這本身就是一個大膽創(chuàng)新,大膽嘗試,,我感覺一點問題不出設(shè)計方恐怕也不一定有百分之百的把握,,這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗,,我聽到有人提到兩個疑問:一,,高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二,同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式,,這就要求我們要和多方單位,、專家互學(xué)習(xí)、共探討,、多總結(jié),,只有想別人想不到的,才能做別人做不到的,。

環(huán)境不會因人而改變的,,我們只有學(xué)會適應(yīng)環(huán)境,才得以生存,、發(fā)展,、輝煌,不管以前是轟轟烈烈,,或是平平淡淡,,但那畢竟已屬于過去,有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”,。我們莫忘昨天的歷史,,深刻吸取今天的教訓(xùn),共同描繪美好的明天!

通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),,作為農(nóng)電維護三隊的一名安全員,,應(yīng)認真做好安全工作,時刻把安全放在首位,,為了能進一步把好安全關(guān),,切實做好安全工作,結(jié)合自身實際,,下面就幾起事故案例來談?wù)勛约旱男牡皿w會:

1,、牢固樹立“安全第一”思想通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),應(yīng)加大安全宣傳教育力度,,執(zhí)行嚴格的安全考核制度,,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,,把安全工作放在重中之重,,使安全工作在整個農(nóng)電工作中置于首位,。

2、完善和落實各項安全管理制度,。

通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),,應(yīng)建立健全符合本所實際的、切實可行的安全管理制度,,嚴格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程,、制度,大力開展安全分析會,、安全日活動,、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作,,規(guī)范供電所安全管理,,切實把安全措施和安全工作落實到位,提高供電所整體安全管理水平,。

3,、加強安全教育培訓(xùn),提高職工安全意識和技能,。

通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),,在安全生產(chǎn)中,事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為,,人為失誤占較大的比例,因此,,加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),,提高員工安全意識和安全素質(zhì),是防止產(chǎn)生不安全行為,,減少人為失誤造成事故的重要途徑,。要提高我所安全水平,就必須加強安全教育和培訓(xùn),,通過各種安全知識的培訓(xùn),、考試和考核,職業(yè)道德和安全責(zé)任心教育,,安全活動日學(xué)習(xí)等方法,,幫助供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律,提高職工的安全素質(zhì),,使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識,,熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想,,變“要我安全”為“我要安全,,我會安全”,,將安全潛移默化為自覺行動和良好習(xí)慣,使職工形成良好的安全意識,,自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針,、政策和法律法規(guī),遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度,,杜絕違章指揮,、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為,從根本上保證生產(chǎn)安全,。

4,、完善并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全考核制度。

通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),,如:安全生產(chǎn)獎懲力度不夠,,沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱,安全監(jiān)督,、安全保證和安全激勵機制不到位,,以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地形成等,。安全生產(chǎn),,人人有責(zé),要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上下功夫,,建立健全安全生產(chǎn)工作機制,,制定全面、完善,、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制,,并運用相應(yīng)的考核制度來保證責(zé)任制的嚴格執(zhí)行,使每個專責(zé),、每個專職電工都能明確知道本職責(zé),、本崗位應(yīng)負的安全責(zé)任并且認真地履行。

5,、開展安全性評價,、危險點分析工作。

通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),,事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱患和危險點,,要杜絕事故,提高安全生產(chǎn)水平,,就要在控制安全隱患,、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在,必須運用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平,,關(guān)口前移,,突出重點,,控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置,,進行安全性評價,、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時,,可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作,,全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理,,涉及方方面面,,大家都應(yīng)清醒地認識到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產(chǎn),,責(zé)任重于泰山”,,樹立憂患意識,堅持“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,,堅持“安全就是效益”的思想,從提高認識抓起,,從領(lǐng)導(dǎo)抓起,,從反違章抓起,從教育培訓(xùn)抓起,,從規(guī)范化管理抓起,,不斷改進安全管理水平,更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù),。

安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn),。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者,,工作中都必須從全局出發(fā),從細處入手,,越是細微的地方,,越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤,,潰于蟻穴,。不能因為“這是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認真負責(zé)的態(tài)度對待,,以嚴謹細致的工作作風(fēng)處理,。只有這樣,我們在工作中才能做到萬無一失,,確保安全,。針對12月4日的事故,,總結(jié)得出以下幾點心得體會:

1.工作必須嚴格遵守各項規(guī)章制度,按流程辦事,。

省公司入主明星電力以來,,給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進,,沒有做到清空思想,,轉(zhuǎn)變觀念,做事仍然存在想當然,,不負責(zé)任,,隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度,,這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源,。制度猶如法律,制定出來后就要求我們共同遵守,,流程是我們工作的過程,,應(yīng)等同于制度,同樣要求我們嚴格遵守,。不按制度執(zhí)行,,不按流程辦事,就會出現(xiàn)差錯,,最終釀成事故,。

2.加強自身學(xué)習(xí),提高技能水平,。

為避免安全事故的再次發(fā)生,,我們必須對12.4事故進行分析總結(jié),吸取教訓(xùn),,總結(jié)經(jīng)驗,。首先應(yīng)加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求,,不越雷池半步,。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”,。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式,,不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際,在學(xué)習(xí)的同時,,組織相互討論,,明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強注意,規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,,確保人身和設(shè)備安全,。其次,我們要加強業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí),。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差,,操作能力弱。我們必須在以后的工作中,,加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度,。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn),二是義務(wù)技能的培訓(xùn),。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺學(xué)習(xí),,多讀書,了解各類文化知識,,提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富,,更需要實際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí),。多看,、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護,,保證安全的前提下進行),,既要熟悉分公司的接線方式,也必須對系統(tǒng)線路進行必要的了解,。只有業(yè)務(wù)技能提高了,,我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排,對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查,,及時發(fā)現(xiàn)故障根源,,對癥下藥,避免事故擴大化,。

3,、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行。

結(jié)合我自身工作特點,,作為安監(jiān)員,,為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生,一要加強安全教育,、宣傳和培訓(xùn),增強全體職工的安全意識,,提高全體職工的安全技能水平,,曾強對設(shè)備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查,并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式,,采取措施組織整改,,檢查整改效果,以達到安全生產(chǎn)的目的,。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主,,防治結(jié)合,早發(fā)現(xiàn),,早治理的原則,,對未及時整改的,要求說明原因,,做好備案,,限期整改。從根本上保障人員,、設(shè)備和財產(chǎn)安全,。

4.加強事故演練和故障信息的共享。

一是要加強班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練,。演練必須落到實處,,不能紙上談兵,在條件允許的情況下進行必要的實際操作,。二是對事故及異?,F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強溝通學(xué)習(xí),,共享各類資源和信息,。事故具有偶然性和必然性的特點,每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不同之處,,這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論,,以達到信息共享特、共同提高的目的,。

5.安全檢查不能“簡查”和“點到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,,安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:效益是立廠之本,,安全是效益之源,。12.4事故的發(fā)生,讓我對自己的工作重新進行了審視:安全檢查不是“簡查”,,安全檢查不能“點到為止”,。這既是對運行和檢修人員的要求,也是對安全人員的要求,。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對分管設(shè)備管理進行細致全面的檢查,,不能流于表面,,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況,做到“看,、聞,、聽、摸”,。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章,、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”?!昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉,,埋下隱患,留下一個個定時炸彈,,導(dǎo)致事故的發(fā)生,。

6.扮演好自己的角色。

俗話說就是找準自己的位子,。各班組,、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象,班長應(yīng)該做什么,,值班員應(yīng)該做什么,,特別是在事故處理中,更應(yīng)該加以明確,。12.4事故出現(xiàn)后,,作為分公司的安全監(jiān)察人員,我也有不可推卸的責(zé)任,。以前自己常常參加各項實際工作,,這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護人員的職責(zé),同樣是對自己工作職責(zé)的漠視,,也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負責(zé)任,。以后的工作中,我將嚴格要求自己,,努力扮演好自己的工作角色,,盡職盡責(zé)的做好安全員的各項工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以“三鐵”反“三違”,發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起,,另外加強與班組安全員的溝通,,確保日常行為的管理約束,讓大家自覺遵守各項安全規(guī)章制度,,真正做到“告別違章,、確保安全”,使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對三星團隊的教訓(xùn)是深刻的,,難以忘記的,,但三星團隊是一個團結(jié)協(xié)作的團隊,、是一個和諧、有沖勁,、互幫互助、共同提高的團隊,,我們不會因此而沮喪,,我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點,,迎接新的輝煌!

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