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航天人物事跡篇一

航天事業(yè)是人類共同的夢想,，也是一種挑戰(zhàn)自我的方式,。人類通過不懈的追求，終于實現(xiàn)了登月,、載人飛行,、探測深空等一系列令人驚嘆的成就,。在這個過程中,，無數(shù)的航天榜樣涌現(xiàn)出來，給人類帶來無限力量和啟示,。今天,，我們要講述幾位航天榜樣的事跡和感悟,，從而激勵我們更加努力地追求夢想，譜寫華麗的人生篇章,。

第二段：劉洋——迎戰(zhàn)千年寒冰,。

劉洋是一位中國著名的女航天員，她曾經(jīng)兩次執(zhí)行執(zhí)行太空任務,。其中,，第一次任務是在神舟七號飛行器上完成的，獲得了國內(nèi)外廣泛的稱贊,。在執(zhí)行任務中,，她遭遇了前所未有的千年寒冰，但她沒有退縮,，用自己的汗水和努力戰(zhàn)勝了困難,，彰顯出中國女性的堅韌和毅力。這種精神也告訴我們,，做任何事情都要有堅強的意志和毅力,，只有這樣才能突破自我，迎接更大的挑戰(zhàn),。

第三段：尤利西斯·辛普森·格蘭特——追求卓越,。

尤利西斯·辛普森·格蘭特是NASA歷史上第一位非裔美國人宇航員，他克服了眾多困難,，成功地完成了他的第一次太空任務,。格蘭特先生一直追求卓越，他的努力毫不動搖,，通過不斷的錘煉自我,，終于成為NASA的一員，從而開創(chuàng)了非裔美國人在航天領域的先河,。格蘭特先生教育我們要有追求卓越的品質(zhì),，只有不斷學習和進步，才能成為行業(yè)之中的佼佼者,。

第四段：楊利偉——傳遞信心和希望,。

楊利偉是中國第一位太空人，他以自己的實際行動向全世界傳遞了中國人對于太空探索的信心和希望,。在執(zhí)行任務期間,，楊利偉遭遇了無數(shù)次的困難，但他堅信自己可以完成任務,，克服了困難,，體現(xiàn)了中國人的聰明和技術(shù)。同時,，楊利偉也非常注重宣傳太空知識,，引起了廣泛社會的重視和關注,。楊利偉的經(jīng)歷告訴我們要不斷地傳遞信心和希望，以此激勵其他人勇敢前行,，并且要不斷地推廣科學知識,，讓更多的人了解到太空探索的價值。

第五段：總結(jié),。

航天行業(yè)是一個打破極限的領域,，需要具備堅韌的意志和追求卓越的品質(zhì)。這四位航天榜樣都以自己的實際行動向我們傳遞了正能量,，不僅激勵我們追求夢想,，還指引著我們迎接更多的挑戰(zhàn)。航天事業(yè)的發(fā)展為我們注入了無限的動力和信心,，相信在未來的日子里,，我們也可以像這些航天榜樣一樣，在航天領域發(fā)揮出更大的作用,。

航天人物事跡篇二

楊利偉,38歲,遼寧綏中人,。畢業(yè)于中國空軍第八飛行學院,曾任空軍戰(zhàn)斗機駕駛員,安全飛行1350公里。,中國載人航天工程選拔航天員,楊利偉從一千五百余名候選人中入選,成為首批十四名航天員中的一員,。,10月15日成為中國首位太空人,。,他是中國最具有標志性的人物;,他和中國最鮮明的亮色聯(lián)系在一起。這位中國的首位“太空使者”,憑借自身超人的素質(zhì)和勇氣,成為浩瀚太空迎來的第一位中國訪客,證明了人類第241次太空飛行屬于中國,。楊利偉是一個英雄群體的代表,人類走向太空,這不是一般的民族勇敢的意義,這是中國的驕傲,。

張起躍委員說,楊利偉實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢,中國載人航天的壯舉,將對全人類和平開發(fā)和利用外層空間,產(chǎn)生深遠的影響。在北京航天員培訓中心,楊利偉接受了長達五年的嚴格培訓,。直到距離起飛前6個小時,他才知道這一光榮的使命落在了自己的身上,。太空飛行的21個小時里,面對如振動、沖擊,、噪聲,、失重、超重,、宇宙輻射,、高真空、晝夜節(jié)律變化,、劇烈的溫度變化等惡劣的太空環(huán)境,楊利偉要承受的超負荷心理,、工作壓力可想而知。這些環(huán)境因素會導致心血管系統(tǒng)功能紊亂,、骨骼與肌肉結(jié)構(gòu)和功能變化,、睡眠周期紊亂、航天運動病,、情感抑郁等一系列生物醫(yī)學和心理方面的問題,。此外,楊利偉更需面對一旦發(fā)射失敗可能會失去生命的危險。但是,載負著中華民族千年的“飛天夢想”,這位中國的首位“太空使者”,還是憑借自身超人的'素質(zhì)和勇氣,最終出色地完成了自己的神圣使命,。

訓練中的堅忍執(zhí)著,飛天時的從容鎮(zhèn)定,成功后的理智平和,已經(jīng)使他超越了航天英雄的稱號,變成中國人心中一個大寫的人,。

航天人物事跡篇三

自遠古時代，人類就一直渴望能夠探索天空,，探索宇宙,，尋找其他星球的生命形式。在如今科技高速發(fā)展的時代,，航天科技逐漸成為人們探索未知世界的重要手段,，同時也推動了人類對于科技的不斷進步。這其中,，少數(shù)航天人的榜樣事跡,，更是鼓勵著無數(shù)追求進步的人們。

第二段：航天英雄楊利偉——追求夢想的信心與勇氣,。

作為中國首位進入太空的航天員,，楊利偉深深地感受到了在太空中的孤獨和壓力。但無論是身處天宮一號的封閉空間,，還是進行長達幾十個小時的太空行走,，楊利偉都保持著對夢想的執(zhí)著。他的成功不僅是來自于個人英勇頑強的奮斗,，更是在深厚的團隊支持下取得的,。正是因為團隊的支持，他才能夠在充滿挑戰(zhàn)的天宮一號探索中保持最佳狀態(tài),。

第三段：航天英雄劉洋——困境中展現(xiàn)出的智慧和堅韌,。

作為中國首位進行太空行走的女航天員，劉洋的成就讓無數(shù)女性受到了鼓舞,。在太空行走期間,，她遇到了多種挑戰(zhàn)，包括能量不足,、裝置安裝困難等,，但憑借著團隊的緊密協(xié)作，她堅韌地面對和解決了所有問題,，順利完成了太空行走任務,，為中國航天工程奉獻了自己的力量。劉洋的成功也是對每個人的鞭策,，無論面對什么困境,，我們都要表現(xiàn)出堅韌和創(chuàng)新的精神。

第四段：航天英雄阿姆斯特朗——追尋人類探索未知的堅定決心,。

阿姆斯特朗將人類首次登陸月球的成就留給了后世,。他在降落過程中親自控制著登月艙,，在慶祝勝利時艱難地爬上了地球坐標系的標桿上，扭曲著腰肢,，努力使標桿釘牢,。這一刻記錄著人類探索的進步，象征著人類文明和科技的發(fā)展,。阿姆斯特朗的故事告訴我們,，人類探索未知的愿望放之四海而皆準，對進步的堅定決心才是不朽的力量,。

第五段：結(jié)尾,。

航天事業(yè)是一項極具挑戰(zhàn)和卓越性的工作，而楊利偉,、劉洋和阿姆斯特朗則是航天領域的開拓者和影響者,。他們在困境中尋找突破，以堅韌和智慧為本,，在追夢的道路上始終保持信心和勇氣,。回首歷程,，他們的信念,、精神、行動,，都散發(fā)著屬于人類不斷進步的光芒,。在追夢的道路上，每個人都要學習他們的精神和力量,，不斷突破邊界,、攀登高峰，創(chuàng)造更加美好的未來,。

航天人物事跡篇四

在幾代人的不懈努力下,從第一顆原子彈爆炸成功到東方紅一號人造衛(wèi)星的成功發(fā)射,直到載人飛船神舟五號第一次把中國航天英雄楊利偉叔叔送上太空,神舟六號多人多天在太空飛行,神舟七號航天英雄翟志剛叔叔出艙漫步太空,第一次在太空中留下中國人的足跡,。這些偉大的成就表明我國已經(jīng)從航天大國邁向了航天強國。美麗的星空曾帶給我們很多很多遐想,從人類誕生的那一天起就渴望了解那神奇的宇宙,想去神秘的宇宙探索一番,。

如今人類的一些夢想已變成了現(xiàn)實,宇宙之謎一點點的解開,可每一次發(fā)現(xiàn)又會帶來更多令人神往的謎團,所以茫茫宇宙中,人類永遠是牙牙學語的孩子,。是中國載人航天實現(xiàn)載人首飛10周年的光輝節(jié)點,。中國人,將首次在太空中留下自己的足跡——這一看不見的足跡,必將作為最難忘的前進步伐,永載中華民族的'記憶之中。實現(xiàn)太空行走,對于世界上任何一個航天大國,都是歷史性的一步,。

25日21時10分,神舟七號載人航天飛船發(fā)射升空,。這是中國在20xx這個不平凡年份送給世界的又一個驚嘆,也是中華民族自強不息精神又一次綻放出的光芒,。從20xx到20xx,中國載人航天走過了十年路程,伴隨著一次又一次的起飛,中國人在太空中行走的越來越遠,而我們的夢想?yún)s越來越近,。首飛航天員楊利偉作為航天英雄的代表接受“感動中國”的敬意并致辭,楊利偉說:“感謝全國人民的關懷和鼓勵,中國載人航天科技界將再接再厲,以堅定的理想信念,強烈的責任擔當,在太空中展示中國人敢上九天攬月的豪情壯志,實現(xiàn)中國的航天夢。請祖國和人民放心,?！弊詈?全體航天英雄代表以莊重的軍禮感謝全國人民對中國載人航天事業(yè)的關懷和支持。

航天人物事跡篇五

“5,、4、3,、2,、1，點火!”

隨著震耳欲聾的一聲巨響,，神箭托舉“神舟”五號載人飛船,，直刺蒼穹，中國航天員楊利偉開始了中華民族的“飛天”之旅,。

現(xiàn)場觀看發(fā)射的人群歡呼著,、跳躍著，用特有的方式慶祝這個歷史性的時刻,。中國航天員大隊大隊長申行運抑制不住喜悅的淚水,。

“船箭分離!”“飛船入軌!”隨著一聲聲報捷的口令，楊利偉同志已經(jīng)掙脫了地球的懷抱,，正在太空書寫著“中國”這個神圣的名字!

勝利返回家園,。

“神舟”五號載人飛船在太空飛行21小時23分后于10月16日早晨6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，返回艙完好無損,。宇航員楊利偉自主出艙并接受身體檢查,。楊利偉在走出返回艙后向人們招手致意，中國首次載人航天飛行圓滿成功,。

航天人物事跡篇六

人物簡介：任新民(1915.12.05-20xx.02.12),，航天技術(shù)與液體火箭發(fā)動機技術(shù)專家。1915年12月5日生于安徽寧國,。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學校大學部,。1945年后獲美國密執(zhí)安大學研究院碩士學位和博士學位。1980年當選為中國科學院院士(學部委員),。20xx年2月12日在北京逝世,，享年102歲。

中國航天科技集團公司,、中國航天科工集團公司研究員和高級技術(shù)顧問,，總裝備部科技委顧問。曾任南京華東軍區(qū)軍事科學研究室研究員、哈爾濱軍事工程學院教授,、國防部五院總體室主任及液體火箭發(fā)動機設計部主任,、一分院副院長兼液體火箭發(fā)動機研究所所長,、第七機械工業(yè)部副部長、航天工業(yè)部科技委主任,、航空航天工業(yè)部高級技術(shù)顧問等,。領導和參加了第一個自行設計的液體中近程彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制;領導組織了中程,、中遠程、遠程液體彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制,、試驗;向太平洋預定海域發(fā)射遠程彈道式導彈的飛行實驗,，任首區(qū)總指揮;組織研制“長征1號”運載火箭;組織氫氧發(fā)動機、“長征3號”運載火箭和整個通信衛(wèi)星工程的研制試驗;領導組織了用“長征3號”運載火箭把“亞洲一號”通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道;擔任“風云一號”氣象衛(wèi)星總工程師等,。獲國家科學技術(shù)進步特等獎2項,、求是基金杰出科學家獎,，獲中國載人航天工作突出貢獻者功勛獎章,、“兩彈一星”功勛獎章等,。

人物簡介：黃緯祿(1916.12.18-20xx.11.23),，自動控制專家,。1916年12月18日生于安徽蕪湖。1940年畢業(yè)于中央大學電機系,。1947年獲英國倫敦大學帝國學院碩士學位,。中國航天工業(yè)總公司高級技術(shù)顧問、二院技術(shù)總顧問,。1991年當選為中國科學院院士(學部委員),。20xx年11月23日，因病逝世,，享年95歲,。

1957年后主持液體戰(zhàn)略導彈控制系統(tǒng)試制及改型設計,，解決了遠程多級火箭液體晃動、彈性彈體穩(wěn)定,、級間分離及各種制導,、穩(wěn)定方案的理論和工程技術(shù)問題;20世紀70年代后主持研制潛地和地地固體機動戰(zhàn)略導彈獲得成功，突破了水下發(fā)射,、三軸穩(wěn)定平臺在運動基座上的調(diào)平及瞄準,、導彈設計諸元的適時計算和裝訂、陸上機動車的研制發(fā)射等系列關鍵技術(shù),。

功勛人物：屠守鍔,。

人物簡介：屠守鍔(1917.12.05-20xx.12.15)，火箭總體設計專家,。1917年12月5日生于浙江吳興,。1940年畢業(yè)于清華大學航空系。1943年獲美國麻省理工學院航空系碩士學位,。1991年當選為中國科學院院士(學部委員),。20xx年12月15日在北京逝世,，享年95歲,。

中國航天工業(yè)總公司研究員、高級技術(shù)顧問,。曾任西南聯(lián)大副教授,、清華大學教授、北京航空學院教授,、國防部第五研究院室主任,、七機部第一研究院副院長和科技委主任、航空航天部高級顧問等,。中國導彈與航天技術(shù)的開拓者之一,。領導參加地空導彈初期試制，任副總設計師;研制液體彈道式地地中近程導彈,、中程導彈,，任總設計師;研制洲際導彈和長征2號運載火箭，任總設計師,。榮立航天部一等功,，獲求是基金杰出科學家獎、國家科學技術(shù)進步獎特等獎,，1999年榮獲“兩彈一星”功勛獎章,。

歷生死考驗而不辭。追夢之路,，從來不缺少挫折與挑戰(zhàn),，甚至要經(jīng)歷生死考驗。

20xx年9月25日，翟志剛,、劉伯明,、景海鵬搭乘神舟七號飛船，踏上飛天之旅,。他們花費近兩天時間完成了在軌準備工作,，9月27日，翟志剛打開了飛船艙門,，在太空邁出了中國人的第一步,，成為世界上第354個出艙行走的航天員。

突然,，軌道艙里響起急促的警報：“軌道艙火災!軌道艙火災!”聲音被設置為女中音,，在天地兩端聽來卻驚心動魄。翟志剛事后回憶,，當時覺得自己的頭發(fā)一下豎了起來,。

值守在返回艙里的景海鵬一面檢查系統(tǒng)，一面跟劉伯明判斷排障,，同時向地面發(fā)出了報告,。

劉伯明一時也搞不清狀況，但他做了決定,。在地面飛控大廳里,，工作人員聽到了航天員的對話：

劉伯明：堅持，反正任務我們繼續(xù),。

翟志剛：明白,。

劉伯明：著火我們也來不及了，不管了,。

翟志剛：成!

按計劃,，翟志剛出艙后要先把固定在艙外的一件空間科學實驗樣品取回艙內(nèi)，而劉伯明調(diào)整了步驟,，直接將國旗遞了出去,。通過電視信號，全世界觀眾見證了這面由科技人員繡織而成的五星紅旗在太空飄揚,。

經(jīng)確認,，這是一次有驚無險的誤報。返回后,，三名航天員道出了當時的想法：“如果回不來了,，就把這舞動國旗的畫面，作為我們的永別吧,?！?/p>

從楊利偉只身探天到景海鵬三上太空,，17年來，中國載人航天工程實現(xiàn)了從無人飛行到載人飛行,、從一人一天到多人多天,、從空間出艙到交會對接、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行等一系列重大跨越,。20xx年,，天舟一號貨運飛船飛行任務取得圓滿成功，將中國載人航天工程推進至“空間站時代”,，第三批航天員選拔工作也已啟動,。按計劃，中國空間站將于20xx年前后完成在軌組裝建造,。同時,，這也是一個持有合作和開放態(tài)度的人類太空之家。

20xx年1月4日,，在中國人民解放軍航天員大隊成立20周年之際,，11名曾經(jīng)出征太空的中國航天員在北京航天城重溫入隊誓詞，表達為祖國載人航天事業(yè)拼搏奮進的信心斗志：“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏,，無私奉獻,，不怕犧牲，甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!”通往星辰大海,，尚在征程之上,。

中國在進入21世紀后,，商業(yè)航天開始快速崛起,，并且成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大重要亮點，特別以spacex和藍色起源為代表的新秀甚至成為攪動整個航天事業(yè)的''超級鯰魚'',。中國是當之無愧的航天大國,，同時孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。

20xx年是中國商業(yè)航天不斷突破的一年,。比如星際榮耀,、藍箭航天、星河動力,、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資,，不斷突破紀錄。

特別在業(yè)務領域,，星河動力''谷神星一號''衛(wèi)星首飛成功,，且進入太陽同步軌道，長光衛(wèi)星高分辨率對地觀測衛(wèi)星星座進展迅速,，銀河航天5g通信低軌衛(wèi)星成功測試,，天儀研究院等進入民用sar衛(wèi)星領域,。值得一提的是，20xx年10月7日12時13分,，中國航天事業(yè)迎來歷史性時刻,，中國第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星--“吉林一號”衛(wèi)星系統(tǒng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這標志著我國航天遙感應用領域商業(yè)化,、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出重要一步,。

尤其在發(fā)展?jié)摿Ψ矫妫请H榮耀,、藍箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復用發(fā)動機的試車進展,，將于20xx年首次發(fā)射液體推進劑火箭，是中國商業(yè)航天的重大進展,。星際榮耀成立于20xx年10月,，總部位于北京。曾計劃為全球小衛(wèi)星市場提供運載火箭發(fā)射服務解決方案,，是國內(nèi)最早一批的`民營火箭公司,。此前，星際榮耀已經(jīng)完成了兩次亞軌道火箭的發(fā)射,，為本次雙曲線一號遙一運載火箭入軌發(fā)射進行支撐,。星際榮耀曾經(jīng)在20xx中國國際大數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新·人工智能全球大賽中獲得第一名，成為首個在人工智能全球大賽中進入決賽并奪得冠軍的航天企業(yè),。星際榮耀曾入選《麻省理工科技評論》20xx年“50家聰明的公司”(tr50)榜單,。

北京藍箭空間科技有限公司是從事火箭研制和運營的民營企業(yè)，國際宇航聯(lián)合會(iaf)會員,、國家高新技術(shù)企業(yè)。公司聚焦中小型商業(yè)航天應用市場,，致力于研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液體燃料火箭發(fā)動機及商業(yè)運載火箭,，20xx年12月，藍箭航天的液氧甲烷火箭“可回收”神器——針栓式噴注器試車成功,。意味著火箭發(fā)射從有去無回升級成可重復使用,，火箭發(fā)射成本更低、效率更高,。

商業(yè)航天的發(fā)展是一個長期的過程,，美國航天70多年的發(fā)展，不但形成了發(fā)展商業(yè)航天完備的產(chǎn)業(yè)鏈,，還培養(yǎng)了發(fā)展商業(yè)航天的人才技術(shù)儲備,。

從1962年頒布了《國家通信衛(wèi)星法》開始，到20xx年來頒布的《鼓勵私營航空航天競爭力與創(chuàng)業(yè)法》,，美國商業(yè)航天今天的蓬勃發(fā)展,，是半個多世紀不斷發(fā)展的結(jié)果,。因此，中國的商業(yè)航天潛力巨大,，大有可為,，未來勢必有行業(yè)爆發(fā)的一天。上海航天技術(shù)研究院科技委秘書長曾經(jīng)表示：截至20xx年末,，中國總計在軌運行衛(wèi)星約350顆,，20xx年發(fā)射約80顆，其中微小衛(wèi)星發(fā)射占比高達67.5%,，商業(yè)衛(wèi)星公司參與的衛(wèi)星比重穩(wěn)步增長,。他保守估計，未來5年至10年中國的商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求大于4000顆,，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,。

20xx年，天問一號抵達火星,、天宮空間站將全面開建,、長征火箭家族將繼續(xù)擴容(長六甲等)、數(shù)型民營火箭和衛(wèi)星也將有新突破,，讓我們共同期待中國航天超級20xx,。

航天人物事跡篇七

十年磨一劍就在今朝，在航天員劉洋的身上生動再現(xiàn)了航天精神,，有過兩次飛行的經(jīng)歷,，這次任務感覺劉洋更加從容淡定。出發(fā)前最后的一刻,，她的三個動作瞬間讓人破防,，心系祖國這是讓全國人民放心，更是讓她的家人感受到此刻是幸福的,。充分感受到三位航天員為了這次任務的信心和決心,。

劉洋的戀愛很簡單也很純粹,，和愛人張華都是我軍優(yōu)秀的現(xiàn)役軍人,，軍人之間沒有花前月下的浪漫，更多的是直接,，雙軍人愛情就是簡單和執(zhí)著,。在劉洋父母的心里，對這位女婿非常的滿意,，年輕有為有很強的責任感,。

劉洋在沒有入選航天員之前，她和張華是一個單位的戰(zhàn)友,，在專業(yè)上兩人都是優(yōu)秀的飛行員,，有著共同的理想和對未來的憧憬,。平時關于飛行的經(jīng)驗兩人相互學習取長補短，雙方很快地接受彼此,。2004年兩人在雙方父母的.見證下走上了婚姻的殿堂,。

愛需要包容更需要理解，2010年,，劉洋通過了第二批航天員的選拔,，讓她感受到肩上的責任越來越重。張華身為軍人,，知道國家航天事業(yè)中女性航天員還是空白,。劉洋當選是榮譽也是責任，決定支持她所有的工作,。

便主動承包了家里的“后勤”工作,。閑暇時間還作為妻子陪練。經(jīng)常鼓勵劉洋全身心地投入,。為了首次執(zhí)行神九飛天任務,，夫妻二人也推遲了寶貝計劃。十年后的準備,，兩人現(xiàn)在有一雙可愛的兒女,。事業(yè)上劉洋再次問鼎蒼穹。

航天人物事跡篇八

葉光富,，是目前中國航天員隊伍里最年輕的面孔,，但這并不是他的首次亮相。

2016年7月,，歐洲空間局組織了一場為期15天的洞穴訓練,，環(huán)境條件與太空高度類似，共有來自中國,、美國,、俄羅斯、西班牙,、日本的6名航天員參加,。

葉光富作為中國航天員代表，擔任關鍵項目勘探組負責人,。他不僅出色地完成了勘測任務,，率小組成員從龐大的地下迷宮中安全回歸，還獲得了洞穴一處通道的命名權(quán),。

隨行攝影師說：“他似乎永遠也不知疲倦,。”怎么會呢,？

不是“不知疲倦”,，只是能夠面對,、克服、堅持罷了,，而這,，也是媽媽教會他的。

葉光富的原生家庭和翟志剛有些類似,，父親早逝,，媽媽獨自一人挑起養(yǎng)家的重擔。

為了讓兒子繼續(xù)讀書,，媽媽承包了村里種植桑樹苗的全部農(nóng)活,，除草、施肥,、澆水……全都靠她自己打理,。有次葉光富放學回來，看見媽媽挑水上山,，原本就瘦弱的身軀更是被扁擔壓彎了腰,。這個背影，刻在了兒子心上,。

高三時,，空軍招飛，葉光富心向往之,，卻被50元的路費絆住了腳,。媽媽沒放棄，東拼西湊借了50元給他,，這才有了后來的故事,。

葉光富說，每當自己遇到困難時,，就想起媽媽艱難上山的身影,，和那沉甸甸的50塊錢。

這不僅僅是兒子對媽媽愛的感念,，更是媽媽勇敢面對問題,、積極解決問題時，潛移默化中給兒子帶來的榜樣力量,。

航天人物事跡篇九

“在執(zhí)行‘神七’載人航天任務前,，為了實現(xiàn)飛天的夢想，我努力了_年,，只要努力，夢想一定能實現(xiàn),?！弊蛉障挛?，我國首位兩次執(zhí)行載人航天任務航天員景海鵬報告會在龍城高級中學舉行。在由龍崗區(qū)發(fā)改局牽頭,、區(qū)教育局組織的主題為“夢在心中,，路在腳下”的報告會上，景海鵬以夢想為主線,，聲情并茂地講述自己少年時代為成為籃球隊主力隊員的執(zhí)著,，回憶了自己為成為飛行員的堅持，以及在航天員的'嚴格選拔和嚴酷訓練中的不懈努力,。

夢想給人巨大力量矮個子成“鋼鐵前鋒”

距報告會開場尚有10多分鐘,，能容納700余人的龍城高級中學報告廳已座無虛席，這是龍崗學子對圓了中國百年飛天夢想的航天人的崇敬,?！耙粋€人如果沒有夢想，就像是飛機沒有航空羅盤,，飛船沒有軌道,。”當天下午2點,，一個關于景海鵬努力實現(xiàn)夢想的故事準時開講,。

“誰來猜猜我的第一個夢想?”“航天員!”、“飛行員”……身著深藍色航天服的景海鵬精神抖擻,，談吐幽默,，簡單的開場白博得全場陣陣笑聲與掌聲，“其實我的第一個夢想是成為籃球隊主力隊員,?！?/p>

自小學_年級入選校隊以來，景海鵬便期盼著能上場比賽,，但因個頭不高,，每場比賽老師都讓他做后勤。從小就有股不服輸勁兒的景海鵬默默定下“成為籃球隊主力隊員”的夢想后,，便在家里的墻壁上畫上籃筐,，拿著別人淘汰的籃球，每日一遍遍地練投籃,、上籃,。

一場比賽中，“替補王”景海鵬終于有了上場的機會,。比賽中,，他展示了自己苦練的成果，迅速扭轉(zhuǎn)落后的局面，為校隊贏得了一場至關重要的勝利,。從此,，景海鵬一直是籃球隊主力隊員，現(xiàn)在仍是航天員籃球隊的“鋼鐵前鋒”,。

“打籃球讓我明白了一個道理,，只要努力，誰也不比誰差,?！本昂ｙi說，希望通過自己在實現(xiàn)夢想路上的感悟和體會,，勉勵龍崗學子腳踏實地,，努力追夢。

航天人物事跡篇十

三度飛天,，榮譽等身,。景海鵬收獲了無數(shù)的鮮花和掌聲。他仍然十分清醒：“我是一個從農(nóng)村長大的孩子,，能夠成長為一名航天員,，實現(xiàn)人生一個又一個夢想，登上一個又一個臺階,，所有的這一切,，都是黨和國家教育培養(yǎng)的結(jié)果，我沒有別的方式來回報,，只想盡我最大的可能多干幾年,、多飛幾次?！?/p>

如今,，航天員中有7人已是年過半百的將軍，每次訓練他們?nèi)匀粠ь^參加,，高難科目搶著上,，航天生理功能、航天環(huán)境耐力與適應性始終保持在優(yōu)良等級,。備戰(zhàn)“神九”任務的那年春節(jié),，劉洋在模擬器訓練館遇到了正練得熱火朝天的聶海勝，他笑著說：“年紀大了,，只有多花點時間才能不落后你們年輕人啊!”

面對黨和人民給予的崇高榮譽,，他們說得最多的是“榮譽屬于祖國，屬于全國人民,，屬于每名航天科技工作者”;他們做得最多的是回報國家,、回報社會,。20__年來，航天員們走進校園,、走進軍營,、走進社會,，用上千場報告,、數(shù)百次公益活動，宣傳航天精神,，播撒科學種子,，詮釋了肩負的社會責任。

“大家好,，我是王亞平,，本次授課由我來主講……”完美的太空一課讓“教師”成了航天員王亞平的第二職業(yè);這些年，她到過全國近百所學校,，與青少年學生面對面交流,。短短的一堂太空授課，點燃了無數(shù)中小學生心中的航天夢想,。一個孩子在給她的來信中這樣寫道：“我的夢想也是當一名航天員,，請放心把接力棒交給我吧!”王亞平覺得，這是除了作為航天員飛上太空以外最美好的記憶,。

計利只計國家利,，留名只留集體名?！皻w零,，歸零，還是歸零……”發(fā)射前的讀秒倒計時沒有“零”,，但每次任務結(jié)束后,，航天員們的心里都會補上這個“零”?！皻w零”讓他們一次次放下個人的成績,、經(jīng)歷、得失,，輕裝上陣,，始終以從零開始的心態(tài)去迎接新的挑戰(zhàn)。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(bds)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),。是繼美國全球定位系統(tǒng)(gps),、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)(glonass)之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(bds)和美國gps,、俄羅斯glonass,、歐盟galileo,，是聯(lián)合國衛(wèi)星導航委員會已認定的供應商。

所謂北斗,，"北斗七星",，指在北方天空排列成斗形(或杓形)的七顆亮星。七顆星的名稱是:天樞,、天璇,、天璣、天權(quán),、玉衡,、開陽、搖光,。排列如斗杓,，故稱"北斗"。根據(jù)北斗星便能找到北極星,，故又稱"指極星",。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空面段、地面段和用戶段三部分組成,，可在全球范圍內(nèi)全天候,、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位,、導航,、授時服務，并具短報文通信能力,，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度10米,，測速精度0.2米/秒,，授時精度10納秒。

2018年12月26日——北斗三號基本系統(tǒng)開始提供全球服務,。2019年9月——北斗系統(tǒng)正式向全球提供服務,，在軌39顆衛(wèi)星中包括21顆北斗三號衛(wèi)星：有18顆運行于中圓軌道、1顆運行于地球靜止軌道,、2顆運行于傾斜地球同步軌道,。2019年9月23日5時10分——在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第四十七,、四十八顆北斗導航衛(wèi)星,。2019年11月5日凌晨1點43分——成功發(fā)射第49顆北斗導航衛(wèi)星，北斗三號系統(tǒng)最后一顆傾斜地球同步軌道(igso)衛(wèi)星全部發(fā)射完畢,，12月16日15時22分——在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二,、五十三顆北斗導航衛(wèi)星,。至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢,。

2020年3月9日19時55分,，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第54顆導航衛(wèi)星,。

2020年6月23日,，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng),，歷時26年研發(fā),，經(jīng)歷了三代系統(tǒng),、共計發(fā)射了59顆衛(wèi)星,，最終完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務，正式建成,。

在理論上,，衛(wèi)星導航系統(tǒng)能無限量為用戶提供全球覆蓋、全天候,、全天時的高精度定位與授時服務,，可以說是事關國家安全、經(jīng)濟建設和科學研究等十分重要領域,，是世界上任何一個大國必須掌握的核心競爭力,。

值得一提的是，北斗系統(tǒng)采用三種軌道,。整個北斗建設過程分成了三步走策略,，對應北斗一號、二號和三號系統(tǒng),。其中,，一號主要為試驗系統(tǒng);二號為區(qū)域服務系統(tǒng);三號為最終定型的全球服務并帶有區(qū)域增強的系統(tǒng)。

北斗三號系統(tǒng)的30顆衛(wèi)星包括3顆為geo(靜止地球同步軌道)衛(wèi)星,，3顆為igso(傾斜地球同步軌道)衛(wèi)星,，24顆為meo(中遠地球軌道)衛(wèi)星，是人類現(xiàn)有導航衛(wèi)星系統(tǒng)中最獨特創(chuàng)新的設計,，能通過高軌衛(wèi)星導航和短報文功能重點為亞太地區(qū)提供更高質(zhì)量的服務,。

航天事業(yè)與國防安全密不可分，航天事業(yè)的發(fā)展的重要意義有：

2,、衛(wèi)星技術(shù)對于我國戰(zhàn)略偵察能力具有重要意義;,。

3、載人航天技術(shù)對于我國空間安全具有重要意義,，可以有效保衛(wèi)我國在空間的安全;,。

4,、航天技術(shù)作為高端科技，它的發(fā)展可以有效促進我國科技水平的提升,，在根本上提高我國的國家科技水平,。

航天人物事跡篇十一

錢學森是個有杰出貢獻的人，也是個有性格的人,。他一生做人都堅持四條原則：第一,，不題詞;第二，不為人寫序;第三,，不出席應景活動;第四,，不接受媒體采訪。錢學森成就卓著,，卻從不接受各種媒體的采訪,，他淡泊名利是出了名的。

(話題:淡泊名利,、物質(zhì)與精神,、品質(zhì)、個性),。

任新民,，密歇根大學博士，在新中國一窮二白時,，毅然放棄美國優(yōu)越的生活,，回國開啟兩彈一星的征程!1960年，蘇聯(lián)專家撤走了,，西方放言：“中國導彈夭折了”,。他帶著火箭的發(fā)動機研制組，來到了北京的南苑,。在一個破爛修理廠,，他和小組成員，用最簡陋的板凳和工棚,，硬是讓我國仿制的第一枚液體近程導彈,，發(fā)射成功!

東風3號發(fā)射時，火箭屢次冒煙,，經(jīng)過分析以后,，他力排眾議，繼續(xù)發(fā)射,?！皼Q策錯了我負責”，最終,，中程導彈發(fā)射成功!長征4號發(fā)射時,，他已經(jīng)70歲高齡,，堅持力挺新型氫氧發(fā)動機。他被稱為“放衛(wèi)星的人”,，因為,，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”由他負責領導設計和發(fā)射升空!

(話題：艱苦奮斗、尊嚴,、責任,、愛國、活到老學到老),。

中國海防導彈之父,、中國航天事業(yè)奠基人之一、中國“航天四老”之一,。1939年,，年僅23歲的梁守槃獲得了美國麻省理工學院航空工程碩士學位，本可以在美繼續(xù)深造或工作,，但他選擇放棄了舒適,、優(yōu)裕的學習、工作環(huán)境,，回到了祖國懷抱。(話題：淡泊名利,、愛國,、責任)。

中國航天事業(yè)奠基人之一,、中國“航天四老”之一,、火箭與導彈控制技術(shù)專家、兩彈一星功勛獎章獲得者,。晚年的黃緯祿在家養(yǎng)病時,，依然牽掛著中國導彈事業(yè)的發(fā)展，他對探訪者說：“假如還有來生,，我還要搞導彈……”

(話題：熱愛事業(yè),、愛國)。

中國“航天四老”之一,、兩彈一星功勛獎章獲得者,、火箭總體設計專家。屠守鍔早年從事飛機結(jié)構(gòu)力學的研究與教學工作,，1957年2月,，正當壯年的屠守鍔應聶榮臻元帥之邀，跨進了國防部第五研究院的大門,。從此,，他的命運便與中國航天緊緊聯(lián)系在了一起,。從回國之初的任教、搞研究,，直到1957年,，屠守鍔的專業(yè)都是飛機?！盀樯陡男懈銓?國家需要啊!”

(話題：愛國,、敬業(yè)、奉獻),。

航天人物事跡篇十二

一提起勇敢,、堅持不懈這兩個詞語，我就會猛然想起我們中國的“航天英雄”翟志剛,。這天,，我看了一篇文章，它是關于翟志剛的,。

文章主要寫了：翟志剛當宇航員前那刻苦的訓練,。他們每天都要在身上加八倍比體重要重的東西，還得接受“臥床”訓練,，頭倒立,。

許多宇航員都練得身體彎曲，眼淚都流出來了,。練“臥床”一練就是二十天,。體驗頭朝下的血液倒流狀態(tài)，而且吃喝來撒都必須保持這種狀態(tài),。宇航員們每次訓練完后體重必須減三斤以上,，衣服能擰出幾斤的汗水。這樣艱難的訓練翟志剛熬下來了,。他是十四個宇航員中唯一一個三次人選飛天梯隊的宇航員,。

他曾入選“神五”、“神六”飛行梯隊,，兩次都與“飛天”失之交臂,，但他從不懈怠，決不放棄,。在翟志剛堅持不懈的.精神下,，他終于在2008年九月七日十七小時，他,，四十二歲的宇航員翟志剛成功登上了太空,，使中國成為了第三個獨立掌握出艙活動技術(shù)的國家。從這個現(xiàn)實生活中的故事來看，我覺得人生活在世界上就是為了自己的夢想,，有了美好的夢想,，人就會好好發(fā)展，離夢想越來越近,，最終實現(xiàn)自己的夢想,。

然而，要實現(xiàn)夢想就必須有堅持不懈的精神,，有不被失敗打敗的精神,。像翟志剛，兩次都沒有被入選,，與“飛天”失之交臂,，但是他堅持不懈的精神使翟志剛發(fā)展進步很大，最終還是登入太空,，實現(xiàn)了他自己的夢想,。

再說，中國越來越發(fā)達了,，人們都能滿足生活條件了,，現(xiàn)在就已經(jīng)那么好了，我們還用擔心以后嗎?所以嘛,，人就必須得有斗志,，有堅持不懈，有不屈服的精神,?；钪仨氉鲆恍┯幸饬x的好事情。像一些壞人,，他們的斗志很強，也有堅持不懈,，不被失敗屈服的精神,。這樣的人完全可以成為國家的棟梁，可是他們盡是干些壞事,，干些沒意義的事,。這種人哪!就是《喜羊羊與灰太狼》中的“灰太狼”，他完全是可以比“喜羊羊”還要‘?！?，就因為他吧優(yōu)點全都用到壞事上去了。這樣的人很多,，我只打個比方,。我希望每個人都有斗志，不屈服,、堅持不懈三種精神,，相信世界將會變得更加美好,。

航天人物事跡篇十三

1978年，洛陽銅加工廠的一個職工家里再添新丁,。因為出生在冬天,，父母就給這個男孩起了個直白的名字——陳冬。

打小,，陳冬就喜歡看《上甘嶺》《地道戰(zhàn)》等戰(zhàn)爭影片了,。“每每看到電影里軍人手握鋼槍把敵人打得落花流水的場面,，心里就特別崇拜他們,。”他說,，從軍報國的夢想種子,，在那個時候就已經(jīng)在心田播種。

1997年高考季,，陳冬填報的志愿只有一個,，那就是長春飛行學院。

成績喜人,，他如愿穿上了帥氣的空軍藍軍裝,，成為一名飛行學員，可興奮的感覺還沒持續(xù)多久,，就被深深的挫折感替代,。

剛?cè)雽W時，陳冬的身體有些虛胖,，單杠雙杠和1500米跑的成績還不能達標,。學校規(guī)定，任何一項不過關就要被淘汰,。

陳冬說,，他絕不會放棄駕駛戰(zhàn)機飛向藍天的夢想。

每次早操,，他都要比別人多跑一圈,，腿上再綁上沙袋。晚上熄燈后,，他還要單獨加練俯臥撐和仰臥起坐……3個月里,，陳冬瘦了10多斤，各項成績不光達標,，還都達到了優(yōu)秀,。

1999年4月，他光榮地加入了黨組織。這一年,，他成功駕駛教練機飛上了藍天,。

“記得第一次升空是盛夏時節(jié)，從駕駛艙看下去,，莊稼茂盛,，大地一片綠色。真是太震撼了,！”他說,。

就在他首次駕機直沖藍天的幾個月后，我國第一艘神舟飛船——神舟一號無人飛船成功升空,。

那個時候,，陳冬還不知道，已經(jīng)有一群飛行員前輩秘密集結(jié),，正在以超人的毅力進行各種訓練,，目標直指中華民族的千年飛天夢想。

2001年,，陳冬畢業(yè)分配到空軍某團,。在那里，他以“空中鐵拳,、舍我其誰”為戰(zhàn)斗格言,，天天苦練精飛本領，年年高標準完成各項任務,。

2003年,，神舟五號成功發(fā)射?？粗教靻T楊利偉為國出征的畫面,，陳冬心潮激蕩：“我能不能飛得再高點，飛出大氣層會是什么樣,？”

2008年,，神舟七號飛向太空，航天員翟志剛把中國人的第一行足跡印在了浩瀚太空,。五星紅旗舞動太空的那一幕，深深地印在了陳冬的腦海里,，當一名航天員的夢想在他心田生根發(fā)芽,。

第二年，陳冬正帶領飛行大隊在西北某地參加演習,。演習間隙,，團長給他打電話，說部隊正在進行第二批航天員選拔體檢，由于你們還在執(zhí)行任務,，上級決定你們不參加選拔,。

放下電話，陳冬望著天空發(fā)呆許久,。那一刻,，天空是藍色的，他的內(nèi)心卻是灰色的,。

演習結(jié)束,，本以為錯過一次人生重要機會的陳冬回到部隊，發(fā)現(xiàn)機遇之門再次打開——參加補檢,。

2010年5月,，陳冬正式加入中國航天員大隊，奔向更加寥廓的宇宙,。

從天空到太空,，一字之差，但需要學習的東西太多太多了,。

歷經(jīng)艱辛終淬火成鋼,。2016年6月，陳冬入選神舟十一號航天員乘組,，成功拿到進入太空的“入場券”,。10月17日陳冬開始了自己的首次飛天之旅。第一次看到太空的風光,，他情不自禁地說出了夢想成真的感受：“爽,！”

天馬行空的33天里，他把地面上所練的內(nèi)容都運用到天上去,，沒有出現(xiàn)一點失誤,。他的搭檔、三次飛天的航天員景海鵬這樣評價：“表現(xiàn)太棒了,，如果滿分100分,，我給他硬邦邦的100分?！?/p>

2019年,，陳冬再獲飛天機會，入選神舟十四號航天員乘組,，并首次擔任指令長帶隊出征,。

這是中國空間站建造階段的首次載人飛行，航天員乘組將在軌工作生活6個月,，任務主要目的是配合問天實驗艙,、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉(zhuǎn)位,，完成中國空間站在軌組裝建造，開展科學實驗與技術(shù)試驗等,。

建造中國空間站是幾代中國航天人的夢,，也是千千萬萬中國人的夢。陳冬說：“我們乘組一定會以滿格的信心,、滿血的狀態(tài),、滿分的表現(xiàn)，堅決完成任務,?！?/p>

航天人物事跡篇十四

“神舟”飛船遨蒼穹，偉大精神貫長虹,。首次載人航天飛行的圓滿成功,，是我國航天事業(yè)發(fā)展史上一座新的里程碑,也是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗,、特別能攻關,、特別能奉獻的載人航天精神的一曲壯麗凱歌。我們要響應黨中央,、國務院,、中央軍委的號召，大力弘揚載人航天精神,，努力開創(chuàng)國防和軍隊現(xiàn)代化建設的新局面,。

偉大的實踐催生偉大的精神，偉大的精神推動偉大的實踐,。載人航天工程,，是當今高新技術(shù)發(fā)展中極具風險和挑戰(zhàn)的領域。要完成這一中華民族史上的壯舉,，不僅需要雄厚的經(jīng)濟實力和強大的科技實力作支撐,，而且需要巨大的精神力量來推動。正是在實施載人航天工程的實踐中,，在攀登現(xiàn)代科技高峰的征程中,，廣大航天科技工作者和部隊官兵牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志,，自強不息,，頑強拼搏，團結(jié)協(xié)作,，開拓創(chuàng)新,，表現(xiàn)出特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗,、特別能攻關,、特別能奉獻的載人航天精神。這一精神是我國航天領域取得輝煌成就的巨大動力,，也是我們黨,、國家和軍隊寶貴的精神財富。

特別能吃苦,，體現(xiàn)了我黨我軍艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，反映了人民軍隊的性質(zhì)、本色和作風,。廣大航天人與苦作伴,，以苦為榮，從科研院所到試驗基地,，從荒涼戈壁到浩瀚海洋,，到處留下了艱苦創(chuàng)業(yè)的足跡，灑下了不懈奮斗的汗水,。歷盡千難成此境,，人間萬事出艱辛。無論時代發(fā)生怎樣的變化,，廣大航天人特別能吃苦的優(yōu)良傳統(tǒng)都需要發(fā)揚光大,。

特別能戰(zhàn)斗，是我黨我軍長期實踐中形成的特有優(yōu)勢,，是戰(zhàn)勝困難,、奪取勝利的重要法寶。廣大航天人不畏艱險,，頑強拼搏,，不因遇到挫折而氣餒，不因取得成功而懈怠,，表現(xiàn)了堅韌不拔的革命意志和義無反顧的戰(zhàn)斗精神,。實踐證明，沒有過硬戰(zhàn)斗精神的戰(zhàn)士,，不可能勇往直前;沒有過硬戰(zhàn)斗精神的部隊,，不可能所向披靡。

特別能攻關,，是勇于探索,、勇于創(chuàng)新精神的生動體現(xiàn)，是搶占科技制高點的重要保證,。廣大航天人緊盯世界科技前沿,，堅持自主創(chuàng)新，科學求實,，團結(jié)協(xié)作,，攻克了一個又一個關鍵技術(shù),，取得了一個又一個輝煌成就?！翱茖W有險阻,，苦戰(zhàn)能過關”。只要有了特別能攻關的毅力和能力,，就能不斷攀登高新技術(shù)的新高峰,。

特別能奉獻，是我黨我軍根本宗旨的集中表現(xiàn),，也是共產(chǎn)黨員和革命軍人應有的精神風貌,。廣大航天人不計個人得失，不求名利地位,，默默無聞地戰(zhàn)斗在各自崗位上,，奉獻了青春年華，奉獻了聰明才智,，奉獻了熱血汗水,，有的甚至獻出了寶貴生命。這種無私奉獻的崇高精神,，永遠是我們事業(yè)前進的動力,、勝利的保障。

載人航天精神具有豐富的思想內(nèi)涵和鮮明的時代特征,。它是“兩彈一星”精神的傳承和升華,。載人航天精神貴在“特別”，也難在“特別”,。這“四個特別”落實在行動上,，就是要有一流的精神狀態(tài)、一流的工作標準,、一流的`工作作風,、一流的工作成效。在新世紀新階段,，大力弘揚載人航天精神,，對于全面建設小康社會、加快改革開放和現(xiàn)代化建設步伐,，對于積極推進中國特色軍事變革,、實現(xiàn)軍隊現(xiàn)代化跨越式發(fā)展，具有十分重要的意義,。

全軍和武警部隊要按照總政通知要求,，在廣泛開展我國首次載人航天飛行圓滿成功的學習教育活動中，把弘揚載人航天精神作為一個重要內(nèi)容突出出來,。要學習黨中央,、國務院,、中央軍委的賀電，學習實施載人航天工程的科技工作者和部隊官兵的英雄事跡,，把學習教育活動煥發(fā)出來的巨大熱情,，引導到貫徹落實黨的十六屆-精神的實踐中去，引導到積極推進中國特色軍事變革的實踐中去,，加快我軍革命化、現(xiàn)代化,、正規(guī)化建設的步伐,，履行好黨和人民賦予我軍的神圣使命。

航天人物事跡篇十五

1978年國慶剛過,，劉洋出生了,。

這是河南鄭州市里一個普通工人家庭。爸爸善良正直,、媽媽質(zhì)樸勤勞,，從小帶她長大的外婆與人為善，處處替別人著想,。

她人生的第一堂課,，是這個普通而溫馨的家庭教授的。她也由此擁有了認真做事的態(tài)度和一顆懂得感恩與回報的心,。

1992年,，中國載人航天工程起步時，劉洋已是初中生,。初二那年,，她得到了人生中第一筆獎學金?？吹桨职值那蛐屏藚s一直不舍得換,，她就用這筆獎學金悄悄給爸爸買了雙球鞋。

高考前夕,，空軍來學校招生,。劉洋一路過關斬將，成為新中國成立后招收的第七批女飛行員,。

飛行員分男女,，但訓練強度一視同仁。五公里長跑,，對劉洋來說曾是道難以逾越的關卡——當別人到達終點,，她仍喘著粗氣拖著雙腿往前挪動。

起點落后,，并不意味著終點一定會落后,，要想超越唯有更加努力,。從寒風刺骨的冬季到烈火驕陽的夏日，從晨曦微露的早晨到萬籟俱寂的晚上,，她風雨無阻地繞著操場一圈圈苦練長跑,。畢業(yè)時，她的成績“跑”進全優(yōu),。

2001年,，劉洋成為一名運輸機飛行員。

從抗震救災到消云增雨,，從空投傘降到實兵演習,，她駕駛飛機一次次飛出了人生的美麗和價值；飛機撞鳥,、機翼結(jié)冰,、剎車失效……她在生與死的考驗中體會到了自己作為一名空軍飛行員的人生價值。

一次單飛訓練,，劉洋駕駛飛機剛剛離地,，只聽“砰”的一聲，座艙玻璃上鮮血四濺,。

飛機撞鳥了,！危急關頭，劉洋集中精力保持飛行狀態(tài),，和機組人員一起與死神經(jīng)過一番驚心動魄的搏斗之后,，操縱飛機穩(wěn)穩(wěn)地降在跑道上。事后查明,，這架飛機一共撞到了一二十只鴿子,，一臺發(fā)動機被打壞了，機頭下方也被撞凹了一個大坑,。

如果處理不當,，后果不堪設想。這一年,，劉洋24歲,。

2009年5月，我國第二批航天員選拔啟動,，劉洋聞訊報名,。她說：“我渴望飛得更高?！?/p>

2010年5月,，她正式加入中國人民解放軍航天員大隊。

通往太空的天梯，從來沒有捷徑,。

從來到北京航天城到入選神舟九號任務飛行乘組的兩年時間里,，劉洋的時間表上只有學習和訓練。沒有休息日,，沒有睡過一天懶覺,，她也從沒有在晚上12點前關掉過書桌上的臺燈。

轉(zhuǎn)椅訓練,，優(yōu)秀標準是持續(xù)12分鐘,。第一次做到5分鐘時，突如其來的眩暈感瞬間讓她臉色蒼白,，渾身冒汗,。訓練結(jié)束，她整整一天吃不下飯,，邊哭邊想：“5分鐘訓練都這樣了，12分鐘的考驗還能堅持下來嗎,？”

決不“放棄”,，只有“堅持”。她每天都會在學習之余堅持練習,，最終以優(yōu)秀的成績通過了轉(zhuǎn)椅項目的考核,。

2012年3月，劉洋成功入選神舟九號飛行乘組,。

成百上千次地重復同樣的操作,，模擬同樣的程序，默畫出無數(shù)張座艙,、儀表圖,、線路圖……那段日子，劉洋更加忙碌了,，閉上眼睛都知道按鈕的位置,、形狀、顏色,，并能準確無誤地操作,。

2012年6月16日，劉洋踏上飛往太空的征程,，浩瀚宇宙終于有了中國女性身影,。

每當飛臨祖國上空時，特別是夜間能清楚看到城市的燈光,，她都會心跳加速,，情不自禁隔著舷窗凝視祖國。“飛天靠的不是一個人,、一個團隊,，而是強大的國家、綜合的實力,?！彼f，飛得離地球越遠,，心與祖國貼得越近,。

2012年6月23日是端午節(jié)，這一天,，她第一次在太空度過中華民族的這個傳統(tǒng)節(jié)日,。

10年后，又是端午時節(jié),，劉洋將乘坐神舟十四號載人飛船再叩蒼穹,。

“與10年前相比，我的狀態(tài)沒變,，一直堅持著學習和訓練,。”劉洋說,。

航天人物事跡篇十六

飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內(nèi)環(huán)境,，是對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的最為重要的航天專業(yè)技術(shù)訓練場所。飛船從發(fā)射升空充分進入軌道,，到調(diào)姿回到地球,，飛行程序指令上千條，操作動作幾十個,。飛船艙內(nèi)的儀表盤指示燈密密麻麻,，各種線路縱橫交錯，各種設施星羅棋布,。要熟悉和掌握它們,，并能進行各種操作和排除故障，只有靠在模擬器中反復演練,。

楊利偉是個有心人,。去年年底做模擬器訓練的時候，他用一個小攝像機拍了很多坐艙圖片,?；貋硪院螅斎腚娔X,，自我刻了一個小vcd,，隨時播放，盡快地熟悉里面的各種設備---此刻已經(jīng)熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。

飛船上天之前,，楊利偉他們做了十幾次強化訓練,，每一次訓練都是楊利偉第一個做。做完以后,，給教員帶給信息：哪個地方不適宜,，哪個程序不到位，哪個地方操作不合理,。修改完,，后面的人再做，少走了很多彎路,。

載人飛船聯(lián)合測試,，楊利偉去的次數(shù)最多。在測試推進艙和回到艙分離,，然后立刻切換到回到艙的動力系統(tǒng)這個動作的時候,，按規(guī)定10秒鐘務必完成動作，研制人員最快6秒種能夠做完,，楊利偉只用了5秒,。

在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中，楊利偉獲得了兩個99分,、3個100分，名列專業(yè)技術(shù)綜合考評第一名,，成為首飛航天員第一人選,。

出征時刻，楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架,。那一刻,，數(shù)億人的目光注視著他，他背負著一個民族的期望去迎接挑戰(zhàn),。"當然,，從最壞的角度思考，這畢竟是一次冒險,，但冒這個風險值得,。我到那里來就是為了執(zhí)行這個任務，我就是為了執(zhí)行這個任務而來的,。",。

火箭呼嘯而上，楊利偉奔向了太空,。

浩瀚太空從此寫下了一個中國人的名字,。

航天人物事跡篇十七

景海鵬，山西省運城人，黨員,，碩士學位,。1966年10月出生，1985年6月入伍,，1987年9月入黨,，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜,。曾任空軍某師團司令部領航主任,，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員,。曾執(zhí)行過神舟七號和神舟九號載人飛行任務,。此次入選神舟十一號飛行乘組，是他第三次太空飛行,，也是我國唯一一位三次進入太空的航天員,。這一次，他將在太空度過自己50歲生日,。

如果我說,，從小我就夢想當航天員，那一定是騙你的,。那時候,，我根本就不知道還有航天員這種職業(yè)。我是在實現(xiàn)了一個又一個大大小小的夢想之后,，才有了當航天員的夢想,，才有了飛天的夢想。

你或許不相信,，我在小學五年級的時候,，做夢都想成為學校籃球隊的正式隊員,。但因為我個子矮,，總是上不了場，只能在底下坐冷板凳,，給正式隊員拎包,。那時候心里委屈極了，回到家就蒙在床單里哭,。但哭有什么用?不服輸就得練,。我從鄰居家借來一個癟了的籃球，在自家土墻上用粉筆畫了一個籃筐,，然后每天放學就對著那個“籃筐”投球,，晚上也接著練,。終于，在一次關鍵比賽中的最后時刻,，隊里主力受傷下場,，輪到我替補上場。我迅速扭轉(zhuǎn)落后7分的局勢,，還在最后時刻投出一記壓哨2分球,，為我們隊贏得至關重要的勝利。這之后,，我就成為籃球場上永遠的主力,。

有一個情景始終銘刻在我的腦海，多少年都揮之不去,。那天,，我拎著那種帶著橡皮蓋子的鹽水瓶去供銷社打醬油。供銷社有個阿姨邊打醬油邊打量我：你不是那個“海鷗五號”嗎?當時我一下子沒反應過來,，但很快明白她說的是前幾天公社組織的一場球賽,。那天我穿著父親買的運動背心，前面圖像是海鷗,，后背印著大大的“5號”,。一開始上場沒人注意你一個小個子，但接連幾個漂亮的投球一下子把大伙的目光都吸引過來了……沒想到這個阿姨記住了我這個“海鷗五號”,，從此“海鷗五號”就叫開了,。打完醬油，我掏錢的時候,，阿姨連忙說：球打得好,，不要錢了!那一刻，應該是我人生一個巨大轉(zhuǎn)折,。夢想成真的感覺，原來這么好!不是為省一毛錢兩毛錢,，這是我人生得到的第一次獎勵,。那一刻讓我認識到，為了夢想所有的努力和付出都是值得的,。

有時候一句話足以點燃一個夢想,。一個夢想實現(xiàn)了，必須有下一個夢想,，否則人就會垮掉,。就像人在太空，身體會失重,?；氐降孛?，如果沒有夢想，靈魂就會“失重”,。所以“神七”飛天回來,，我就有了“神九”飛天的夢想，“神九”回來之后,，因為“神十”隔得太近,，我就把夢想的目標定在“神十一”。始終有夢,，讓我腳踏實地,。

這個世界上，有些事情值得我們用生命去置換,。

我的職業(yè)是航天員,，航天員的使命是時刻準備執(zhí)行飛天任務，并不是完成一次壯舉就可以了,。國家花了那么高的代價培養(yǎng)我們,，花費了大量人力物力，只有時刻準備祖國挑選,，時刻準備去飛,，才是對國家最好的回報。

我為什么對小時候打籃球的事印象這么深?我人生的底色其實在那時候就開始涂了,。打籃球讓我明白一個道理：身高不占優(yōu)勢,、其他不占優(yōu)勢，你憑什么?你必須有個絕活,。絕活從哪里來?時刻準備,。寧可備而不用，也不能用而不備,。我這一年時間,，幾乎沒有出過航天城，幾乎沒有雙休日,，每天晚上12點之前幾乎沒有睡過,。

航天人物事跡篇十八

和聶海勝一樣，劉伯明也出身貧寒,。

1966年,，劉伯明出生在黑龍江省的一個普通農(nóng)家，家里6個孩子,。

高中時,，全班52個學生，51個住校,。唯獨他為了節(jié)省住宿費,，每天騎著自行車奔波從家到學校的40里路上,。他的上學路，格外艱難：

在上世紀八十年代初,，從他家到學校,，要走20公里的泥土路。

晴天,，滿是灰塵,。雨天，滿是泥濘,。冬天,，滿是厚厚的冰雪。

每天5點起床,，他風雪無阻的通過這條路,，往返于家和學校。

家里條件不好,，劉伯明也沒少受罪：

放學時需要幫助家里放豬,；為了賺取學費，寒暑假需要到工地做工,；一年四季沒有換過幾次衣服,，伙食是永遠的玉米面餅子和咸菜；因為貧窮,，讀高中時的劉伯明曾經(jīng)短暫輟學,，到附近磚廠打工。父母不肯,。絕對不能因為家庭原因,，耽誤孩子的學業(yè)，還是把他勸了回來,。他也曾失敗過,。因為農(nóng)村英語課不規(guī)范，他中考英語考了0分,。即使如此,，他還是考上了縣里的重點高中。

自此之后,，這對劉伯明來說是個不小的打擊。

當時父親鼓勵他：哪怕比別人晚,，只要你開始努力,，一定能趕上。

就這樣,，他以優(yōu)異的成績畢業(yè),，劉伯明報考了軍校,。經(jīng)過重重選撥，他成了中國首批航天員,。那一年,，他不過32歲。

貧窮貫穿了他的整個童年,，但沒有消磨掉他的斗志,，反而磨練出他的品質(zhì)。

苦難對于劉伯明來說是有意義的,。艱苦的學生時代,，辛苦的跑讀生活，磨煉出了他不服輸?shù)囊庵?、堅毅的品格,。沒有什么可以擊敗一個人，堅持下去就是一切,。