合同的簽訂對于維護勞動者的權(quán)益,、促進勞動關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義,。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編幫大家整理的最新合同模板,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇一

合同編號：

簽約日期：簽約地點：

賣方(簽章)：地址：電話：傳真：電子郵箱：

買方(簽章)：地址：電話：傳真：電子郵箱：

買賣雙方在平等,、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致,，由賣方出售,，買方購進下列貨物，并按下列條款履行：

第一條.品名,、規(guī)格：單位：數(shù)量：單價：總價：總金額：

第二條.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條.包裝：

須用堅固的木箱或紙箱包裝,。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力,。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物損失,，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng),、操作使用說明書,。

第四條.裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重,、凈重,、尺寸、合同號,、目的港,、收貨人編號并書以“防潮”、“小心輕放”,、“此面向上”等字樣和裝運：,。

第五條：交貨條件：

fob/cfr/cif/，,。除非另有規(guī)定“fob”,，“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(incoterms1990)辦理。

第六條.裝運日期：

第七條.裝運港口：

第八條.卸貨港口：

第九條.保險：

當交貨條件為fob或cfr時,，應(yīng)由買方負責(zé)投保,。當交貨條件為cif時，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額%投保險;附加險：,。

第十條.支付條件：(1)信用證(l/c)支付方式：

買方收到賣方交貨通知后,，應(yīng)在交貨日前天，由________銀行開出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證,。信用證于裝運日期后天內(nèi)有效,。

該信用證適用ucp500/ucp600/的規(guī)定(2)托收(d/p或d/a)支付：

a,、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票(d/p),，連同裝運單據(jù),，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進行托收。

b,、貨物裝運后,，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票(d/a)，匯付款期限為后,，按即期承兌交單(d/a日)方式,，通過買方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行承兌，買方承兌后,，向買方轉(zhuǎn)交裝運單據(jù),，買方按匯票期限到期支付貨款。

(3)匯付(t/t或m/t)：

買方在收到賣方依本合同第十一條規(guī)定提交的裝運單據(jù)后日內(nèi),，以電匯/信匯方式支付貨款,。

(4)直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后天內(nèi)，以航郵向賣方支付貨款,。

第十一條.單據(jù)：

(1)賣方按照以下不同運輸方式向買方提供相應(yīng)單據(jù)：a,、海運：

全套清潔海運提單，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,，作成空白背書并加注目的港________公司。

b,、空運：

空運提單副本一份,，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方,。

(2)商業(yè)發(fā)票一式五份,，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列),，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫,。

(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

第十二條.裝運條件：(1)fob條款：

a,、a,、由買方負責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期租船訂艙。

辦理租船訂艙事宜,。

b,、賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運日期前天，用電報/信件將合同號,、品名,、數(shù)量,、價值、箱號,、毛重,、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙,。

c,、買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計裝船日期,、合同號,，以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系,。

d,、如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應(yīng)及時通知賣方,。

e,、如果船只不能在賣方通知的船期后日內(nèi)到達裝運港，買方應(yīng)承擔從第日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用和此期間的貨物保險費用,。

f,、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船,，則空艙費和滯期費均由賣方承擔,。

g、貨物越過船舷之前,，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔;貨物越過船舷之后,，一切費用和風(fēng)險屬買方。

(2)cfr和cif條款：

賣方于本合同第六條規(guī)定的裝運日期前天,，以電報/信件把交貨預(yù)定期,、合同號、品名,、發(fā)票金額等通知買方,。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號,、品名,、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,，以便買方及時投保,。

第十三條.允許/不允許部分裝運或轉(zhuǎn)運。

第十四條.賣方有權(quán)在%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝,。

第十五條.質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物,，其質(zhì)量,、規(guī)格和工藝符合本合同所作的說明，標明商標的貨物包裝為新的和未經(jīng)使用的,。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個月,。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)計,、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷,，賣方應(yīng)自負費用進行修理或更換貨物。

第十六條.檢驗：

在貨物運抵最終目的地后,，買方有權(quán)向向貨物檢驗機構(gòu)申請對貨物進行檢驗,。檢驗機構(gòu)為中華人民共和國進出口商品檢驗局。

第十七條.索賠：

自貨到目的港起天內(nèi),，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量,、規(guī)格、數(shù)量,、重量,、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者,，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外,，買方可憑前條規(guī)定的檢驗機構(gòu)所出具的商品檢驗證書，有權(quán)要求更換或索賠,。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方,。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量和工藝問題而出現(xiàn)的損傷,，買方應(yīng)當立即以書面形式通知賣方并出具前條規(guī)定的檢驗機構(gòu)開列的檢驗證書,，提出索賠，賣方應(yīng)當承擔違約責(zé)任,。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方,。

第十八條.不可抗力：

(1)在貨物制造和裝運過程中,，由于不可抗力的原因(如戰(zhàn)爭,、嚴重火災(zāi)、水災(zāi),、臺風(fēng)和地震或其他由雙方認可的事件)致使延期交貨或不能交貨,，賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,，應(yīng)立即通知買方并在事發(fā)天內(nèi),，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。

(2)在此情況下,，買賣雙方應(yīng)當根據(jù)具體情況確定合同是否能夠繼續(xù)履行以及賣方是否仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨,。

(3)不可抗力事故發(fā)生后超過天而合同尚未履行完畢,，買方有權(quán)解除合同。

第十九條.合同延期和罰款：

除本合同十八條所述不可抗力原因外,，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,，應(yīng)當提前通知買方，買方可同意延期交貨,，且可以同時相應(yīng)減少議定的貨款支付金額,，并通知付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金,，但違約金數(shù)額不得超過遲交貨物總額的5%,。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)解除合同,，且有權(quán)要求賣方如期支付上述違約金,。

第二十條.合同爭議的解決方式：

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商解決,，如果協(xié)商不能解決,，則可提交中國-西安仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁。仲裁將在西安進行,，仲裁裁決是終局的,，對雙方都有約束力。仲裁費用由仲裁庭決定具體承擔,。

第二十一條.附加條款：(1)法律適用：本合同之簽訂地,、或發(fā)生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內(nèi)或被訴人為中國法人時，適用中華人民共和國法律,，除此規(guī)定外,，適用《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》/。

(2)本合同一式兩份,，自雙方之日起生效,，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力,。

(3)本合同為中英文兩種文本,，兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異,，以中文為準,。

賣方：買方：

(簽字)(簽字)。

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇二

電話：___________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

國籍：____________

賣 方：____________________________________

電話：____________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

國籍：____________

經(jīng)買賣雙方在平等,、互利原則上協(xié)商一致,，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

第一條 貨物名稱：____________________

第二條 產(chǎn)地：____________________

第三條 數(shù)量：____________________

第四條 商標：____________________

第五條 價格：___________________

第六條 包裝：____________________

第七條 付款條件：

簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的,、不可撤銷的,、可分割、可轉(zhuǎn)讓的,、不得分批裝運的,、無追索權(quán)的信用證。

第八條 裝船：

從賣方收到買方信用證日期算起,，45天內(nèi)予以裝船,，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定,，賣方有權(quán)向買方索賠損毀／耽擱費,，按總金額____％計算為限。因此,，買方需向賣方提供銀行保證,。

第九條 保 證 金：

賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____％的保證金或銀行保函,。若賣方不執(zhí)行本合同,，其保證金買方予以沒收。

第十條 應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單,；

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票,；

3.原產(chǎn)地證明書；

4.裝箱單,；

5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù),。

第十一條 裝船通知：

賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方,。

第十二條 其他條款：

質(zhì)量,、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件,，其辦理手續(xù)費,、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。

第十三條 裝船時間：

第十四條 裝貨效率：

每一個晴天工作日,，除星期日,、節(jié)假日外，每艙口進貨為________ 立方（噸）,。

第十五條 延期費／慢裝卸罰款：

對于________載重噸船來說,，每天________u.s.d.,。

第十六條 不可抗力：

簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。

第十七條 合同爭議的解決：

第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,，正本一式兩份,，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效,。

買方：____________________________

日期：____________________________

賣方：____________________

日期：____________________

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇三

在人民愈發(fā)重視法律的社會中,，合同在生活中的使用越來越廣泛，在達成意見一致時,，制定合同可以享有一定的自由,。知道嗎，寫合同可是有方法的哦,，以下是小編為大家收集的國際貨物買賣合同,，僅供參考，歡迎大家閱讀,。

買方：_______________

地址：_____郵碼：_____電話：_____

法定代表人：_____職務(wù)：_____國籍：_____

賣方：_______________

地址：_____郵碼：_____電話：_____

法定代表人：_____職務(wù)：_____國籍：_____

經(jīng)買賣雙方在平等,、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款,，共同履行：

第一條貨物名稱：_________________

第二條產(chǎn)地：_________________

第三條數(shù)量：_________________

第四條商標：_________________

第五條價格：_________________

第六條包裝：_________________

第七條付款條件：簽訂合同后買方于７個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的,、經(jīng)確認的、不可撤銷的,、可分割,、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的,、無追索權(quán)的信用證,。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船,，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀／耽擱費,，按總金額______％計算為限,。因此，買方需向賣方提供銀行保證,。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),，向買方寄出______％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,，其保證金買方予以沒收,。

第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1,、全套清潔提貨單,；

２、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票,；

３,、原產(chǎn)地證明書；

4,、裝箱單,；

5、為出口____________所需的其他主要單據(jù),。

第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方,。

第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,，若要求提供所需的其他證件,，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔,。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日,，除星期日、節(jié)假日外,，每艙口進貨為____________立方（噸）,。

第十五條延期費／慢裝卸罰款：對于____________載重噸船來說，每天____________,。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間,。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于______年__月__日在____________市用____________文簽署,，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份,，買賣雙方簽字生效,。

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇四

買方：________。

法定代表人：________,。

賣方：________,。

法定住址：________。

法定代表人：________,。

鑒于買方為____需要同意購買,，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿,、平等,、互惠互利,、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商,，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行,。

第一條買賣標的,。

1.名稱：________。

2.品種：________,。

3.規(guī)格：________,。

4.質(zhì)量：按下列第項執(zhí)行：

(1)以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法,。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品,，買方樣品，對等樣品,。

(2)以說明表示商品質(zhì)量,。即以文字、圖表,、照片等方式說明商品質(zhì)量,。

e.憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細要求,。

(3)按雙方商定要求執(zhí)行,，具體約定貨物質(zhì)量要求：________。

第二條數(shù)量和計量單位,、計量方法,。

1.數(shù)量：________。具體由雙方當事人根據(jù)政策,、外商資信及市場行情,，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量,。

2.計量單位和計量方法：按下列第____項執(zhí)行：

(1)毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量,，一般適用于低值商品。

(2)凈重：貨物本身的重量,，即除去包裝物后的商品實際重量,。

(3)公量：在計算貨物重量時，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分,，再加上標準含水量所求得的重量,。適用于棉花、羊毛,、生絲等具有較強吸濕性的商品,。

(4)理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量,。

(5)法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定,，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。

3.交貨數(shù)量的正負尾差,、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：________,。

第三條包裝。

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝,，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運,、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮,、防霉,、防銹、防腐蝕及抗震能力,，不能造成運輸過程中箱件破損,，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提,，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地,。

2.包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標簽，注明合同號,、商品名稱,、質(zhì)量、規(guī)格,、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng),、操作使用說明書、出廠合格證等,。

3.賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上,，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：

(1)合同號;。

(2)目的站/碼頭/機場;,。

(3)收貨人;,。

(4)貨物名稱、規(guī)格;,。

(5)箱號/件號;,。

(6)毛重/凈重(公斤);。

(7)體積(長×寬×高,，以毫米表示),。

4.在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品,、有毒物品,、腐蝕物品,、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志,，以示警告,，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護措施,，以保護物資和人身的安全,。

5.每一包裝的尺寸、毛重,、凈重以及其他必要的注意事項,，例如;“不要倒置”,、“防潮”,、“小心輕放”、“固定”等,，無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面,。

6.凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn),，一經(jīng)證實,，賣方應(yīng)負責(zé)及時補齊、更換或賠償,。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞或丟失時,，買方應(yīng)立即向承運部門提出異議，索取商務(wù)證明,，并通知賣方____天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查,。賣方負責(zé)與承運部門及保險公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理,，同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足合同需要,。

7.包裝費用由________方承擔。

第四條運輸,。

1.運輸方式：按下列第________項執(zhí)行：

(1)海洋運輸：按經(jīng)營方式不同,，又分為以下兩種：

a.租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食,、煤炭,、木材、礦石等大宗貨物為主,。

b.班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物,。

(2)鐵路運輸：運行速度快、載運量較大,、受氣候影響小,、準確性和連續(xù)性強,。

(3)航空運輸：運送迅速;節(jié)省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時,。適合于運輸易腐,、鮮活、季節(jié)性強,、緊急需要的商品,。

(4)郵政運輸：簡便、快捷,。

2.運輸單據(jù)：

(1)海運提單：全套潔凈已裝船提單,，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方,。

(2)航空運單：提供一份空運單,，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方,。

(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方,。

(4)________。

3.運輸線路及費用負擔：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運輸路線,、工具,、到達站(港/機場)，委托承運單位發(fā)運貨物,，力求裝足容量或噸位,，從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線,、工具,、到達站(港/機場)時，應(yīng)及時通知對方,，并進行協(xié)商,，取得一致意見后，再辦理發(fā)運,。協(xié)商達成一致意見前,，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線,、工具,、到達站(港/機場)，因此增加的費用由買方負擔,，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決,。賣方改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),，未經(jīng)買方同意的,，因此增加的費用應(yīng)由賣方負擔。

4.接貨單位(或接貨人)：________,。買方如要求變更接貨人,，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方，以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定;雙方對貨物的運輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交接手續(xù),，作出記錄，雙方簽字,，明確雙方和運輸部門的責(zé)任。

第五條裝運,。

1.裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起,，____天內(nèi)予以裝船。

2.裝運港(地)：________,。由賣方提出,，經(jīng)買方同意后確定,。

3.目的港(地)：________,。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定,。

4.分批裝運和轉(zhuǎn)運：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款,。

5.裝運通知：

(1)賣方必須在裝運期前________天，用電報/電傳向買方通知合同號,、貨物品名,、數(shù)量，發(fā)票金額,，件數(shù),，毛重，尺碼及備貨日期,，以便買方安排訂倉,。

(2)如果貨物任一包裝達到或超過20噸，長12米,，寬2.7米,，高3米，賣方應(yīng)在裝船前____天,，向買方提供________份包裝圖紙,，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸,。

(3)買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前________天,，通知賣方船名,，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理,，以便賣方安排裝船,。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期,，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方,。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后________天內(nèi)到達裝運港，從第________天起,，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔,。

(4)賣方在貨物全部裝運完畢后________小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號,、貨物品名,、數(shù)量、毛重,、發(fā)票金額,，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔,。

6.滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝,，一切空倉費和滯期費由賣方承擔,。

第六條保險。

如果在fob,、cfr,、fca或cpt條件下發(fā)運貨物，應(yīng)由買方負責(zé)投保,。

如果在cif或cip條件下運送貨物,，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保________平安險，或________水漬險,，或________一切險,。另投附加險應(yīng)包括：________。

第七條價格與貨款支付,。

1.計價貨幣：________;單位價格金額：________;總價：________,。

2.付款方式：

(1)信用證。在賣方向買方提示由________銀行開出的,、以賣方為受益人的金額為________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi),，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額________%的價款，即________。

銀行保函有效期到：________裝運后________天,，如果是分批裝運,，則在最后一批貨物裝運后________天;________最后一批貨物到達卸貨港之日;________貨物到達卸貨港之日后________月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額,。

(2)信用證-即期付款,。買方應(yīng)于________合同規(guī)定的裝運期第一天(裝運日)前________日，________合同簽訂后________日內(nèi),，通過________銀行,，以________電傳，________swift,________信函,，________簡式電報和信函方式出具以賣方為受益人,、不可撤銷的、金額為________的________即期付款信用證________議付信用證,。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符,，信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月，以便受益人在當?shù)靥峤粏螕?jù),。信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版,，國際商會第500號出版物》為準”。

(3)信用證-延期付款,。買方應(yīng)于________合同規(guī)定的裝運期的第一天(裝運日)前________日,，________合同簽訂后________日內(nèi)，通過________銀行,，以________電傳,，________swift,________信函,，________簡式電報和信函方式,，出具以賣方為受益人的、金額________的,、不可撤銷的信用證,，憑________即期海運提單、航空運單,、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運單據(jù)________提示單據(jù),，進行________承兌________延期付款________議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符,，信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月,，以便受益人在當?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版,，國際商會第500號出版物》為準”,。

(4)托收-憑單付款(d/p)。貨物裝運后，賣方應(yīng)通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上所需單據(jù),。買方應(yīng)于(委托銀行)提交匯票及所需單據(jù)時立即付款,。

(5)托收-承兌交單(d/a)。貨物裝運后,，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的,，見票________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌,，并于匯票到期日付款,。

(6)匯付。買方應(yīng)于________收到所需單據(jù)后________天內(nèi);提單日后________天內(nèi),，以________電匯,，________信匯，________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方賬戶,。

3.有關(guān)單據(jù),。賣方應(yīng)準備并向買方提交如下單據(jù)：

(1)匯票。向________(銀行的名稱,，在信用證付款方式下)或________買方(在托收付款方式下)出具匯票,。

(2)運輸單據(jù)(選擇如下之一)：

a.標明通知收貨人或________的全套清潔已裝船提單，該提單為________空白抬頭;空白背書,，并注明運費已付或運費待付,。

c.多式聯(lián)運單據(jù)。

d.航空運輸單據(jù)(空運單據(jù)/空運貨單),。

e.鐵路運輸單據(jù),。

f.信使及郵遞收據(jù)。

(3)其他單據(jù)：需要原本________份和副本________份,。

a.商業(yè)發(fā)票,。

b.________保險單________保險憑證。

c.由________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明,。

d.原產(chǎn)地證明________forma(普惠制原產(chǎn)地證),。

e.裝箱單。

f.重量單,。

g.________發(fā)貨,。

通知書。

________裝船通知,。

(4)其他單據(jù)(如果需要)________,。

4.銀行費用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式,，買方應(yīng)承擔發(fā)生在________開證行(如以信用證支付),________托收行(如以d/p或d/a方式支付),________匯付行(如以匯付方式支付),，所在國的所有銀行費用,。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔發(fā)生在該國以外所有銀行費用,。

第八條檢驗,。

1.檢驗的時間和地點。

(1)在出口國檢驗,。

a.在產(chǎn)地檢驗,，即貨物離開生產(chǎn)地點(如工廠、農(nóng)場或礦山)之前________天內(nèi),，由賣方或其委托的檢驗機構(gòu)人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收,。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔,。

b.在裝運港/地檢驗,，即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準,。貨物在裝運港/地裝運前________天內(nèi),，由雙方約定的________檢驗機構(gòu)對貨物進行檢驗，該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量,、重量(或數(shù)量)的最后依據(jù),。檢驗機構(gòu)對貨物檢驗后，貨物運抵目的港/地,，買方如對貨物進行檢驗,，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量(或數(shù)量)有問題,，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠,。

(2)在進口國檢驗。

a.在目的港/地檢驗,，即以到岸質(zhì)量,、重量(或數(shù)量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的________天內(nèi),，由雙方約定的目的港/地的________檢驗機構(gòu)進行檢驗,，該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù),。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負責(zé),。

b.在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗,。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設(shè)備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復(fù)原包裝的商品,，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的________天內(nèi)進行,，并以該地約定的________檢驗機構(gòu)所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量,、重量或數(shù)量的依據(jù)。

2.檢驗標準和方法,。

(1)根據(jù)《商檢法》規(guī)定,，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求進行檢驗;沒按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求的,，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標準進行檢驗,。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構(gòu)實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目,，依照有關(guān)法律,、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外,，合同雙方當事人還可以將,。

中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù),。

(2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗,、化學(xué)檢驗、物理檢驗,、微生物檢驗等,。

第九條索賠。

1.索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達________最終目的地________卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利,。如果貨物的品質(zhì),、規(guī)格、數(shù)量,、重量,、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知,，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠,，并在________列出索賠理由。

2.索賠期限：

(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后________周內(nèi),。

3.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明后不遲于________日對買方的索賠要求作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù),，則買方的索賠要求被視為接受,。

第十條稅收。

與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由________支付,。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由________支付,。

第十一條不可抗力。

1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù),，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止,。

2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方,，并在該不可抗力事件發(fā)生后________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方,，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響,。

3.不可抗力事件發(fā)生時，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同,。不可抗力事件或其影響終止或消除后,，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力,，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行,，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責(zé)任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,，不能免除責(zé)任,。

4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服,，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的,，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi),、火災(zāi),、旱災(zāi)、臺風(fēng),、地震,，以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、動亂,、罷工,，政府行為或法律規(guī)定等。

第十二條終止合同,。

本合同在下列任一情形下終止：

(1)一方進入解體或倒閉階段;,。

(2)一方被判為破產(chǎn)或其他原因致使資不抵債;。

(3)本合同已有效,、全部得到履行;,。

(4)雙方共同同意提前解除合同;。

(5)按仲裁機構(gòu)的裁決,，合同解除或終止;,。

(6)因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;。

(8)當事人一方遲延履行合同主要義務(wù),，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;,。

(9)當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。

第十三條爭議解決,。

本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,，按下列第________種方式解決：

(1)提交________仲裁委員會仲裁;,。

仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力,。任何一方不得向法院或其他機構(gòu)申請改變仲裁裁定,。

仲裁費用由敗方承擔。

仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行,。

仲裁進行過程中,，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外,。

(2)依法向人民法院起訴,。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外,，合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行,。

第十四條通知。

1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等,，必須用書面形式,，可采用________(書信、傳真,、電報,、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的,，方可采取公告送達的方式,。

2.各方通訊地址如下：________。

3.一方變更通知或通訊地址,，應(yīng)自變更之日起________日內(nèi),，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責(zé)任,。

第十五條合同的變更,。

本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時,，任何一方需變更本合同的,，要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方，征得對方同意后,，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)(書面通知發(fā)出________天內(nèi))簽訂書面變更協(xié)議,，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件,，任何一方無權(quán)變更本合同,，否則,，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責(zé)任方承擔,。

第十六條合同的轉(zhuǎn)讓,。

除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù),，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前,，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓,，未經(jīng)另一方書面明確同意,，均屬無效。

第十七條合同的解釋,。

本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確,，合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的,、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容,，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力,，除非解釋與法律或本合同相抵觸,。

第十八條補充與附件。

本合同未盡事宜,，依照有關(guān)法律,、法規(guī)執(zhí)行，法律,、法規(guī)未作規(guī)定的,，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分,，與本合同具有同等的法律效力,。

第十九條合同的效力。

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效,。

有效期為________年,，自________年____月____日至________年____月____日。

本合同正本一式________份,，雙方各執(zhí)________份,，具有同等法律效力。

買方(蓋章)：________賣方(蓋章)：________,。

法定代表人(簽字)：________法定代表人(簽字)：________,。

________年____月____日________年____月____日。

簽訂地點：________簽訂地點：________。

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇五

合同編號：

簽約日期：簽約地點：

賣方（簽章）：地址：電話：傳真：電子郵箱：

買方（簽章）：地址：電話：傳真：電子郵箱：

買賣雙方在平等,、互利原則上,，經(jīng)充分協(xié)商一致，由賣方出售,，買方購進下列貨物,，并按下列條款履行：

第一條．品名,、規(guī)格：單位：數(shù)量：單價：總價：總金額：

第二條．原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條．包裝：

須用堅固的木箱或紙箱包裝,。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力,。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物損失,，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng),、操作使用說明書,。

第四條．裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重,、凈重,、尺寸、合同號,、目的港,、收貨人編號并書以“防潮”、“小心輕放”,、“此面向上”等字樣和裝運：,。

第五條：交貨條件：

fob/cfr/cif/，,。除非另有規(guī)定“fob”,，“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（incoterms1990）辦理。

第六條．裝運日期：

第七條．裝運港口：

第八條．卸貨港口：

第九條．保險：

當交貨條件為fob或cfr時,，應(yīng)由買方負責(zé)投保,。當交貨條件為cif時，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額％投保險,；附加險：,。

第十條．支付條件：（1）信用證（l/c）支付方式：

買方收到賣方交貨通知后，應(yīng)在交貨日前天,，由________銀行開出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證,。信用證于裝運日期后天內(nèi)有效。

該信用證適用ucp500/ucp600/的規(guī)定（2）托收（d/p或d/a）支付：

a,、貨物裝運后,，賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票（d/p），連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進行托收,。

b,、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票（d/a）,，匯付款期限為后,，按即期承兌交單（d/a日）方式，通過買方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行承兌,，買方承兌后,，向買方轉(zhuǎn)交裝運單據(jù)，買方按匯票期限到期支付貨款,。

（3）匯付（t/t或m/t）：

買方在收到賣方依本合同第十一條規(guī)定提交的裝運單據(jù)后日內(nèi),，以電匯/信匯方式支付貨款。

（4）直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后天內(nèi),，以航郵向賣方支付貨款,。

第十一條．單據(jù)：

（1）賣方按照以下不同運輸方式向買方提供相應(yīng)單據(jù)：a、海運：

全套清潔海運提單,，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,，作成空白背書并加注目的港________公司。

b,、空運：

空運提單副本一份,，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方,。

（2）商業(yè)發(fā)票一式五份,，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列）,，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫,。

（7）貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。

第十二條．裝運條件：（1）fob條款：

a,、a,、由買方負責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期租船訂艙。

辦理租船訂艙事宜,。

b,、賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運日期前天，用電報／信件將合同號,、品名,、數(shù)量、價值,、箱號,、毛重,、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙,。

c,、買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計裝船日期,、合同號,，以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系,。

d,、如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應(yīng)及時通知賣方,。

e,、如果船只不能在賣方通知的船期后日內(nèi)到達裝運港，買方應(yīng)承擔從第日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用和此期間的貨物保險費用,。

f、若載運船舶如期抵達裝運港,，賣方因備貨未妥而影響裝船,，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

g,、貨物越過船舷之前,，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔；貨物越過船舷之后,，一切費用和風(fēng)險屬買方,。

（2）cfr和cif條款：

賣方于本合同第六條規(guī)定的裝運日期前天，以電報／信件把交貨預(yù)定期,、合同號,、品名、發(fā)票金額等通知買方,。貨物交辦發(fā)運,，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名,、發(fā)票金額,、交辦日期通知買方，以便買方及時投保,。

第十三條．允許/不允許部分裝運或轉(zhuǎn)運,。

第十四條．賣方有權(quán)在％數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

第十五條．質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物,，其質(zhì)量,、規(guī)格和工藝符合本合同所作的說明，標明商標的貨物包裝為新的和未經(jīng)使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個月,。在質(zhì)量保證期內(nèi),，凡因設(shè)計、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷,，賣方應(yīng)自負費用進行修理或更換貨物,。

第十六條．檢驗：

在貨物運抵最終目的地后，買方有權(quán)向向貨物檢驗機構(gòu)申請對貨物進行檢驗,。檢驗機構(gòu)為中華人民共和國進出口商品檢驗局,。

第十七條.索賠：

自貨到目的港起天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量,、規(guī)格,、數(shù)量、重量,、包裝,、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外,，買方可憑前條規(guī)定的檢驗機構(gòu)所出具的商品檢驗證書,，有權(quán)要求更換或索賠。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方,。

貨到目的港起12個月內(nèi),，使用過程中由于材料質(zhì)量和工藝問題而出現(xiàn)的損傷，買方應(yīng)當立即以書面形式通知賣方并出具前條規(guī)定的檢驗機構(gòu)開列的檢驗證書,，提出索賠,，賣方應(yīng)當承擔違約責(zé)任。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方,。

第十八條．不可抗力：

（1）在貨物制造和裝運過程中,，由于不可抗力的原因（如戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi),、水災(zāi),、臺風(fēng)和地震或其他由雙方認可的'事件）致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責(zé),。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,，應(yīng)立即通知買方并在事發(fā)天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù),。

（2）在此情況下,，買賣雙方應(yīng)當根據(jù)具體情況確定合同是否能夠繼續(xù)履行以及賣方是否仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

（3）不可抗力事故發(fā)生后超過天而合同尚未履行完畢,，買方有權(quán)解除合同,。

第十九條．合同延期和罰款：

除本合同十八條所述不可抗力原因外,，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，應(yīng)當提前通知買方,，買方可同意延期交貨,，且可以同時相應(yīng)減少議定的貨款支付金額，并通知付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,。該減少的部分作為合同延期履行的違約金,，但違約金數(shù)額不得超過遲交貨物總額的5％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,，買方有權(quán)解除合同,，且有權(quán)要求賣方如期支付上述違約金。

第二十條．合同爭議的解決方式：

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭議,，應(yīng)通過友好協(xié)商解決,，如果協(xié)商不能解決，則可提交中國-西安仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,。仲裁將在西安進行,，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力,。仲裁費用由仲裁庭決定具體承擔,。

第二十一條．附加條款：（1）法律適用：本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內(nèi)或被訴人為中國法人時,，適用中華人民共和國法律，除此規(guī)定外,，適用《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》/,。

（2）本合同一式兩份，自雙方之日起生效,，雙方各執(zhí)一份,，具有同等法律效力。

（3）本合同為中英文兩種文本,，兩種文本具有同等效力,。但兩種文本若有差異，以中文為準,。

賣方：買方：

（簽字）（簽字）,。

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇六

款如下：

1.合同貨物：____。

2.產(chǎn)地：____,。

3.數(shù)量：____,。

5.合同價格：____fob____。

6.包裝：____,。

7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的,、經(jīng)確,。

認的、不可撤銷的,、可分割,、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的,、無追索權(quán)的信用證,。

8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船,。若發(fā)生買方

所訂船舶未按時到達裝貨,，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,，按,。

總金額__%計算為限。因此,，買方需向賣方提供銀行保證,。

9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出__%的保,。

證金或銀行保函,。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收,。

10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

(1)全套清潔提貨單;,。

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;。

(3)原產(chǎn)地證明書;,。

(4)裝箱單;,。

(5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。

11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間,，至少14天前用電報方式將裝船條,。

件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方,。

12.其他條款：質(zhì)量,、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供,。

所需的其它證件,，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔,。

13.裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船,。

14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日,，節(jié)假日外,，每艙口進貨為_,。

_立方噸。

15.延期費/慢裝卸罰款：對于____載重噸船來說,，每天____u.

s.d.,。

16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力,。

事故而影響合同執(zhí)行時,，則延遲合同的期限應(yīng)相當于出事故所影響的時間。

買方：____賣方：____,。

證人：____證人：____,。

日期：____日期：____

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇七

同編號：

（售方）為一方，與（購方）為另一方,，簽訂合同如下：

依據(jù)年月日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物,。其數(shù)量,、種類、價格及交貨期均按第號附件辦理,，該附件為本合同不可分割的部分,。

合同總金額為

本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境車上交貨,，包括包皮,、包裝和標記費在內(nèi)。

按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯(lián)國家標準,，并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件,；憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認的樣品。

商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之,。

售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,，售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨,。

每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英,、俄兩種文字書寫以下標記：合同號,，收貨人，箱號,，毛重,，凈重。

本合同所供應(yīng)的貨物之價款,，由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及————年——月——日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付：

1.帳單4份,；

2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份,；

3.明細單3份；

4.品質(zhì)證明書1份,。

賣方在提供的商品投入使用之后——個月內(nèi)保證商品質(zhì)量,，但不超過供貨之日起——個月。

對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后——個月內(nèi)提出,，如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束——天。

如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,，供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用,。

當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的，應(yīng)當進行賠償,。

售方應(yīng)在發(fā)貨后——天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況,，并注明發(fā)運日期，合同號,，發(fā)動機號,，件數(shù)，毛重和鐵路運單號,。

由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,，應(yīng)盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議,，可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關(guān)審理,，中方國家對外貿(mào)易仲裁為中國對外貿(mào)易促進委員會，蘇方為原蘇聯(lián)工商會,。

雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況（如火災(zāi),、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭,、各種軍事行動,、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況）,，使本合同全部或部分義務(wù)無法履行時,，履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲，在此期間合同義務(wù)仍然有效,。

如果不可抗力情況持續(xù)——天以上,，其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù)，此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失,。

無法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方,。

不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應(yīng)以售方或購方有關(guān)商會出具的證明書證明。

本合同未盡事宜,，雙方均按————年——月——日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理,。

本合同一式兩份,，以中、俄兩種文字書就,，兩種文字具有同等效力,。

售方名稱：購方名稱：

地址：地址：

電報掛號：電報掛號：

發(fā)貨人：收貨人：

發(fā)站：到站：

簽字：購方簽字：

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇八

中國_________(以下簡稱賣方)。

_________國_________(以下簡稱買方),。

雙方經(jīng)過友好協(xié)商,，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

第一章。

一,、商品品名：

_________,。

二、數(shù)量：

_________噸,。

三,、規(guī)格：指標項目試驗方法。

1.密度：_________克/立方厘米,。

2.含硫：重_________%最高_________,。

3.含水：重_________%最高_________。

四,、價格：

本合同各交貨期的具體價格原則上與_________號合同,，同一交貨期有效的價格一致。

五,、交貨期：

_________年第1季度_________噸;第2季度_________噸;第3季度_________噸;第4季度_________噸,。各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方,。

六,、裝船口岸：

_________。

七,、目的口岸：

_________,。

八、付款條件：

買方應(yīng)于貨物裝船前十天,，按本合同第二部分第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的,，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù),，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%,。信用證上須證明租船提單可以接受,。

九,、單據(jù)：

1.賣方在貨物啟運后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

(1)發(fā)票_________份;,。

(2)清潔裝船提單正本_________份;,。

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份,。

2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本_________份,，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本_________份航寄買方,。

十,、附注：

1.本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行,。

2.本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證,。

3.本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時,，雙方對本合同的履行均可不承擔責(zé)任,。

4.本合同第一部分以中_________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證,。兩種文本具有同等效力,。

第二章。

一,、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分,。

二、交貨條件：

1.貨物所有權(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移,，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線,，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方,，賣方交貨責(zé)任即告終止,。

2.買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物,。油輪進港后,，應(yīng)根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔,。

3.買方所派油輪在裝貨港,，應(yīng)遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸,，滿載最大吃水不得超過_________米,。油輪長度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意,，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋,，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負擔。

5.由于賣方的原因,，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時,，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因,，如需要移泊或用油駁裝貨時,，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因,，為了確保油輪的安全,，裝船移泊費用由買方自理。

6.每批裝船數(shù)量允許增減5%,，由買方選擇,。

三、裝船通知：

1.買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計劃,，包括船名,，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量,。賣方接到買方派船計劃后,，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時,，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期,，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨,。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認日期”,。

2.買方應(yīng)按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應(yīng)及時裝貨,。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時,，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受,。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨,。

3.買方在本條1.項通知派船計劃時,，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時,，買方應(yīng)最遲在確認日期十天前將船名電告賣方,。

4.雙方商妥“確認日期”的油輪,，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替,。但買方最遲應(yīng)在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

5.買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名,，船籍,，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量,，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間,。

6.裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號,，品名,，密度(注明換算溫度)，含硫量%,，含水量%,，船名，收貨人,，裝運數(shù)量,，發(fā)票單價，總值,，提單日,，離泊時間。

四,、裝貨定額：

1.油輪抵達裝港后,，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認,。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算,。

(1)按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算,。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時,，以開裝時間起算。

(2)在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從_________月_________日至_________月_________日：_________：00,，從_________月_________日至_________月_________日：_________：00時)前抵裝港的油輪,，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者,，以開裝時間起算,，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算,。

(3)在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪,，在辦完入港手續(xù)后,，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算,，如沒有條件者,，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪,，以開裝時間起算,。

2.自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)在36小時內(nèi)將整船貨物裝完,，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當局另有規(guī)定外,，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。

3.由于下列情況耗費的.時間,，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

(1)由于大風(fēng),，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。

(2)港務(wù)當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當局禁止裝船的時間,。

(3)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間,。

4.以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

5.因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第1.項所規(guī)定的運費率的50%計算,。

五,、滯期費：

1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費,，滯期費應(yīng)以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,，每日滯期費應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應(yīng)的afra運費率計算。

2.油輪在裝貨港口的動態(tài),，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準,，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

3.買方向賣方提出的滯期費,，經(jīng)賣方審核屬實后,，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。

4.如果買方向賣方提出滯期索賠,，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出,。

六、商品檢驗：

1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準,。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫,。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

2.品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb20xx-59石油產(chǎn)品試樣法取樣,，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品,。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局,，一份供化驗用,，一份裝貨后保存六十天,。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

七,、投保油污責(zé)任險：

1.買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p&iclub保險)以及tovalop協(xié)定,。

2.由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時,，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施,，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施,。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后,，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失,。賣方應(yīng)隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許,，應(yīng)在采取措施前,，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的,。在這種場合,，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作,。委托人提出通知后,，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進行工作。

3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸,。

八,、人力不可抗拒：

如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件,。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同,，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件,。

九、罰款：

如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行,，而使賣方遭受損失時，買方應(yīng)承付罰金,，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%,。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應(yīng)承付罰金,，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%,。

十,、仲裁：

因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決,。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴,。仲裁在被告所在國進行,。在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁,。在_________,，由_________國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決,，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行,。

十一、本合同第二部分以中,，_________兩國文字書就,，兩種文本具有同等效力。

賣方(蓋章)：_________買方(蓋章)：_________,。

負責(zé)人(簽字)：_________負責(zé)人(簽字)：_________,。

地址：_________地址：_________。

電報掛號：_________電報掛號：_________,。

簽訂地點：_________簽訂地點：_________,。

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇九

買方：

賣方：

買賣雙方遵循平等,、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議,，共同信守,。

第一條品名,、規(guī)格,、數(shù)量及單位。

第二條合同總值,。

第三條原產(chǎn)國別及制造廠商,。

第四條裝運港。

第五條目的港,。

第六條裝運期,。

分運：

轉(zhuǎn)運：

第七條包裝。

所供貨物必須由賣方妥善包裝,，適合遠洋和長途陸路運輸,，防潮、防濕,、防震,、防銹,、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔,。

第八條嘜頭,。

賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼,、凈重,、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”,、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

第九條保險,。

裝運后由買方投保。

1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天,，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證,，其金額為合同總值的%，計.行收到下列單證經(jīng)核對無誤后,，承付信用證款項（如果分運，應(yīng)按分運比例承付）：

a.全套可議付已裝船清潔海運提單,，外加兩套副本,，注明“運費待收”，空白抬頭,，空白背書,，已通知到貨口岸運輸公司。

b.商業(yè)發(fā)票一式五份,，注明合同號,，信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份,，注明每包裝物數(shù)量,，毛重和凈重。

d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份,。

e.提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份,。

2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件,，一份寄買方,，兩份寄目的港運輸公司。

3.銀行收到合同中規(guī)定的,，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后,，承付合同總值的%，金額為.

4.買方在付款時,，有權(quán)按合同第十五,、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額,。

5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由方承擔,。

1.賣方必須在裝運期前45天,，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名,、數(shù)量,、發(fā)票金額、件數(shù),、毛重,、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉,。

2.如果貨物任一包裝達到或超過重噸,，長米，寬米,，高米,，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙,，說明詳細尺碼和每件重量,，以便買方安排運輸。

3.買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前10天,，通知賣方船名,，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理,，以便賣方安排裝船,。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期,，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方,。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起,，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔,。

4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝,，一切空倉費和滯期費由賣方承擔,。

5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣方承擔,。在貨物越過船舷脫離吊鉤后,，一切風(fēng)險及費用由買方承擔。

6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號,、貨物品名,、數(shù)量、毛重,、發(fā)票金額,、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔,。

1.下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運：

a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

b.接線說明書,、電路圖和氣/液壓連接圖,。

c.易磨損件制造圖紙和說明書。

d.零備件目錄,。

e.安裝,、操作和維修說明書。

2.賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi),，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術(shù)文件,，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成,、嶄新,、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量,、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝,、正常操作和維修情況下,，賣方對合同貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算,。

1.賣方/制造廠必須在交貨前全面,、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量,，簽發(fā)質(zhì)量證書,，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量,、規(guī)格,、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi),。

2.在貨物抵達目的港之后,，買方須申請國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書,，如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量,、規(guī)格或數(shù)量與合同不符,，除應(yīng)由保險公司或船方負責(zé)者外，買方在貨物到港天內(nèi)有權(quán)拒收貨物,，向賣方提出索賠,。

3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷,，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的.原材料,，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠,。

4.如果由于某種不能預(yù)料的原因,，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限天,。

1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責(zé)任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定,，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后,，可按下列方法之一種或幾種理賠：

a.同意買方退貨,，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用,，包括利息,、銀行費用、運費,、保險費,、檢驗費、倉儲,、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用,。

b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值,。

c.用符合合同規(guī)定,、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用,，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長,。

2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復(fù)，則視為賣方接受索賠,。

1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約,，履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長。

2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方,，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可,。

3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同,，通知立即生效,。

雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決,，按（）項仲裁,。

（1）提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁,。

（2）提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)仲裁,。

仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行,，仲裁費用由敗訴方承擔,，除非仲裁機構(gòu)另有裁定。

仲裁期間,，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款,。

如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外,，若賣方同意支付延期罰款,，買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除,，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%,，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計,。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時,，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同,，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款,。

本合同由雙方于年月日在市用文簽署。正本一式份,，買賣雙方各執(zhí)份。本合同以下述第（）款方式生效,。

1.立即生效,。

2.合同簽署后天內(nèi)，由雙方確認生效,。

買方：簽名：

賣方：簽名：

簽署日期：年月日

國際貨物買賣合同爭議提起訴訟期限篇十

20______年______月______日______為賣方和______為買方,。雙方同意買賣______，其條款如下：

1.合同貨物：____________,。

2.產(chǎn)地：____________,。

3.數(shù)量：____________。

5.合同價格：____________。

6.包裝：____________,。

7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的,、經(jīng)確認的、不可撤銷的,、可分割,、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的,、無追索權(quán)的信用證,。

8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船,。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,，按總金額______％計算為限,。因此，買方需向賣方提供銀行保證,。

9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),，向買方寄出______％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,，其保證金買方予以沒收,。

10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

（1）全套清潔提貨單；

（2）一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票,；

（3）原產(chǎn)地證明書,；

（4）裝箱單；

（5）為出口____________所需的其他主要單據(jù),。

11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間,，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方,。

12.其他條款：質(zhì)量,、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件,，其辦理手續(xù)費,、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔。

13.裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船,。

14.裝貨效率：每一個晴天工作日,，除星期日，節(jié)假日外,，每艙口進貨為______立方噸,。

16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當于出事故所影響的時間,。

買方：____________,。

證人：____________。

日期：____________

賣方：____________,。

證人：____________,。

日期：____________