總結是把一定階段內的有關情況分析研究,，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料,，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧,。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？這里給大家分享一些最新的總結書范文,，方便大家學習。

物流半年工作總結篇一

我叫,，現(xiàn)擔任物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對,，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得,、體會,。

(1)運費結算情況：

20xx年物流公司承運產(chǎn)品共結運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元,，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元,，凍品原料運費105.37萬元。

(2)工作中存在的問題:1,、由于運費是事前核對,，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費,。

2、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結,。

二,、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,，本人將加大學習的步伐,，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率,。

(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、解決問題的能力。

根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率,。

(1)、做好各類報表,，做到報表數(shù)據(jù)準確,、真實、完整,。

(2),、提高自身素質，加強自身能力的提高,。

(3),、認真學習erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程,。二,、對企業(yè)文化的理解。

在“誠實守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責,。在平時的工作中讓我始終保持認真負責,、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到xx企業(yè)文化的重要性,。

物流半年工作總結篇二

我叫,，現(xiàn)擔任物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對,，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領導匯報我在20xx年度上半年的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得,、體會,。

一、工作情況：

(1)運費結算情況：

20xx年物流公司承運產(chǎn)品共結運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元,，凍品原料運費105.37萬元。

(2)工作中存在的問題：

1,、由于運費是事前核對,，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子,，在系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費,。

2、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結,。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習,，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠,，對系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足,。在以后的工作中,，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足,。

(1)加強自身學習虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程,，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題的能力,。

根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車,、派車的系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行,，運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率,。

(1),、做好各類報表,，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實,、完整,。

(2)、提高自身素質,，加強自身能力的提高,。

(3)、認真學系統(tǒng),，熟悉系統(tǒng)的各種業(yè)務流程,。

物流半年工作總結篇三

時光荏苒，20xx的上半年很快就要過去,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務,，內心不禁感慨萬千?，F(xiàn)在做一份物流經(jīng)理半年工作總結來匯報自己的工作。

我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應,，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險,。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。

我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商,、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商,，產(chǎn)品質量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新,。

工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業(yè)施工技術水平,。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭、降低工程分包成本,。

存在的不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快,。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,，有些價格高,、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內存放時間過長,，影響售后服務。

從物流經(jīng)理半年工作總結中積累經(jīng)驗,，總結優(yōu)缺點,，飛翔的翅膀一路的辛勤勞動走到今天，明天依舊努力,，相信明天將有更燦爛的笑容,。

物流半年工作總結篇四

物流工會工作主要呈現(xiàn)以下幾個特點：一是圍繞公司重點工作積極組織職工開展主題教育培訓活動;二是服務于大局，努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領導全力支持工會工作,，并帶頭參與工會各項活動?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：

20xx年主要做的工作。

為切實提高公司經(jīng)營管理水平和營運質量,，20xx年公司把績效管理確定為工作重點,，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責,，明確了工作流程,、考核項目和標準，并把20xx年確定為績效管理年,。圍繞公司中心工作,，公司工會積極開展了主題教育培訓活動。先后組織職工學習了《績效考核:把討論重點放在績效上》,、《績效考核的定位是總結與改善》,、《績效管理=目標+溝通》等針對性、指導性比較強的多個課題內容,，還組織各部門負責人,、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗和做法,，探討工作中存在問題的改進方法及措施,，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解,，不斷增強績效管理意識,、責任意識和服務意識。

同時，為了切實改進工作作風,，組織全體職工開展了“講正氣,、樹新風”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大討論活動，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣,、職工呼喚正氣”,、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭優(yōu)專刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡報,，通過一系列學習教育活動,，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉變和改進,。

根據(jù)集團公司培訓大綱的要求,，在年初制訂的教育培訓計劃基礎上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓學習安排,。八月初,，又按照集團公司主要領導到我公司調研工作時的講話精神，對教育培訓計劃重新作出了修訂和調整,，使培訓工作更貼近實際,、更具有針對性。

一年來,，結合公司特點,，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時,，突出了倉儲物流知識,、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務理念、團隊建設為主的培訓內容,，并根據(jù)中層管理人員和一般職工,、職能部門與業(yè)務部門的不同特點,，既有共同課目和知識點,，又有不同主題和側重點。同時要求各部門根據(jù)自身特點,，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務技能的學習培訓,，力求做到結合實際、按需施教,、學以致用,。如，客服中心,、倉儲部,、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等。

同時,，堅持落實“培訓,、考核、獎懲”一體化的激勵與約束機制,，一是凡是集中培訓,，均實行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會;三是實行培訓考核學分制,，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或學習心得的情況,。按規(guī)定修滿學分的，報銷一定數(shù)額的書報費;達不到規(guī)定學分的,，扣減一定金額的績效工資,。通過一系列行之有效的措施，來增強職工學習文化知識的自覺性和主動性,。

公司老職工多,，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的。大家對這片土地有著深厚的感情,，自然也非常熱愛自己的企業(yè),，關心自己的企業(yè)。為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展,，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負責人向集團公司建議,，應整合集團公司內部的物流資源,，抓住機遇大力推進物流業(yè)務項目的發(fā)展，得到了集團公司領導的重視,，及時啟動了物流配送項目的調研工作;還針對目前公司車輛管控難度大,、派車范圍不好把握、費用大等實際問題,，向公司主要領導提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議,，同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是,，現(xiàn)在市內公交四通八達,，乘坐和出行都十分方便，除急事,、護送現(xiàn)款,、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行,，并通過購買公交ic卡解決了交通費用報銷問題,，既方便了工作,，又節(jié)省了費用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領導提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標準化服務的需要，二是便于客戶的監(jiān)督,，三是安全管理不得有任何疏漏和大意,，進出庫區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴格把關,。此建議不但得到了及時采納,，而且還給予了表揚和一定的物質獎勵。

物流半年工作總結篇五

(1)運費結算情況：

20xx年物流公司承運產(chǎn)品共結運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元,。

(2)工作中存在的問題：

1,、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子，在系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

2,、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結,。

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足,。

(1)加強自身學習虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、解決問題的能力。

根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,，涉及要車、派車的系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行,，運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率。

20xx年的下半年工作計劃：

(1),、做好各類報表,，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實,、完整,。

(2)、提高自身素質,，加強自身能力的提高,。

(3)、認真學習系統(tǒng),，熟悉系統(tǒng)的各種業(yè)務流程,。

物流半年工作總結篇六

據(jù)介紹，浙江傳化物流基地地處錢塘江南岸,，北有錢江二橋,、錢江三橋直接與杭州連接?；鼐o靠滬杭甬高速公路,，104國道線，并連接省道杭金公路和杭金衢高速公路,。在半經(jīng)10千米內就容集了四個國度級經(jīng)濟開辟區(qū),，具有精良的交通圈和經(jīng)濟圈優(yōu)勢，是杭州灣,、長江三角洲地區(qū)一個緊張的大家物流運營基地,，是一個有著開放與互助理念的企業(yè)。

1,、進步物流理念落地開花構成宏偉財產(chǎn)利潤,。

在這里，每天都可以看到大小貨車絡繹連續(xù)地列隊進入,，8.7萬平方米的泊車場內約有七八百輛貨車出入,。如今,，總面積1萬多平方米的交易大樓內，已有近300家客戶在這里展開了新的奇跡六合,。

川流不息的省表里工商企業(yè),、物流企業(yè)代表，在這個剛建成不久的基地到處查看,，他們想知道我省首個當代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”,。

進步的運行理念和符合實際的運行方案，在物流基地同仁的竭力下,，獲得了切當?shù)某煽?。在傳化集體的精確帶領下，經(jīng)過議定傳化物流基地合體上下的同等竭力,，理念在基地這片熱土上,，經(jīng)過議定汗水灌溉，匯成了宏偉的利潤源,。上半年,，傳化物流基地自動推出各項有力營銷辦法，加大宣揚力度,，使物流基地的各項策劃指標急劇增加,，特別是告成進行開業(yè)典禮以來，不但進一步加強了廣大客戶對物流基地的決議信念,，鼓動了士氣,，且極大地增進了傳化物流基地品牌的構筑。固然經(jīng)歷了非典疫情的龐大感化,，但經(jīng)公司上下的互助竭力,，全部克服了重重堅苦，使得各項策劃指標呈現(xiàn)鞏固上揚趨勢,。

2,、信息技巧參與基地當代物流兌現(xiàn)多方共贏。

從事貨運的企業(yè)和車主們,，幾乎都領教過貨運市場內的人聲吵鬧,、車輛堵塞、又臟又亂的場面,，一塊黑板,、一部德律風便是掃數(shù)的交易東西。正朝著當代物流業(yè)成長的企業(yè)主和車主們急迫盼望從小,、散,、亂、差的死板貨運中擺脫出來,。變化這一近況的緊張伎倆之一是信息技巧,。站在傳化物流基地的交易大廳內,，會覺得來到了證券交易廳,。與證券交易信息呈現(xiàn)屏平常大小的兩塊貨運信息呈現(xiàn)屏,，聚焦了大廳內掃數(shù)人的眼球。來來每每的車主和尋找交易的各種代辦商,，在動彈呈現(xiàn)的發(fā)貨目標地,、貨品名稱、數(shù)量,、車輛要求等欄目里,，打算著本身可以成交的一個個公約。只要找到一條符合的信息,，便可以循著同時呈現(xiàn)的信息公告者在大樓內的房號與另外一個代辦商會商,、簽約，誰也舍不得錯過“有隙可乘”的每一次機遇,。

據(jù)基地當真人介紹,，傳化物流基地如今的運行模式告成后，還會在其他處所進行復制,。最終使整張物流網(wǎng)闡揚潛伏的資本整合本領,。比方，構成一張覆蓋全國的高速信息收集,，滲入滲出從運輸,、倉儲、信息到配送,、流暢加工,、電子結算的一系列物流關鍵，最終及時在線履行交易處理這些當代物流的高級效用,。我們也祝賀傳化物流能具有更好的成長前景,。

此次的觀光練習不但讓我們在實踐中更透辟地明白了物流的深入內涵，并且進步了我們兵戈社會,、融入社會的本領,，成果頗多，廣大同學反響廣泛精良,。在此特別感謝學院帶領,、專業(yè)教授在此進程中所做的大量工作，我們將更加自動地投入到專業(yè)表面知識的進修中去,，為下一次更進一步社會練習打下堅固的表面根本,。

物流半年工作總結篇七

時間轉瞬即逝，20xx年上半年,，我部在社發(fā)物流總公司上級領導的高度重視和全力支持引導下,，認真執(zhí)行公司各項明文規(guī)定,，精細化管理全局，不斷提升我部各個工作人員素質與服務水平,，緊密關注市場動態(tài),；積極擴大業(yè)務規(guī)模；盡心尋求新業(yè)務突破,。我部員工同心同德,，群策群力，確保了業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，現(xiàn)將20xx前期工作及工作預期作如下報告：

主要業(yè)績指標完成情況

1． 在物流配送方面：首先我部積極配合其它部門,，做

好了協(xié)調工作，合理分工,，責任到人,，經(jīng)常督促我部門的員工，如何提供優(yōu)質周到的服務,，大家齊心協(xié)力,。無論遇到怎樣惡劣的天氣，我部門員工從未叫苦叫累,，克服重重困難,，都能夠及時，準確無誤的把貨物送到客戶家中,，充分的發(fā)揮了后備軍的作用,，在工作中，我部門員工不厭其煩的與客戶進行溝通,，客戶的滿意,，就是對我們工作最大的回饋。

2． 在倉庫貨物收發(fā)管理上：我經(jīng)常提醒庫管人員對貨

物能夠按不同片區(qū),，不同種類分別堆放,，嚴格把關，

堆放整齊,，一目了然,，嚴格要求上，下貨輕拿輕放,，愛惜貨物,，每月積極配合公司的全面盤查，真正做放到了帳,，物相符,，無任何差錯，確保了整體物流體系的平穩(wěn)正常運行。

3． 在安全管理上：我部人員各盡其責,，各盡所能,。貨

物管理者，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報解決,。配送人員在送貨過程中,，我時時刻刻提醒他們把安全第一放在首位，增強了他們的安全意識,，實現(xiàn)了上半年來安全無隱患,，把公司損失降到了最低點,，順利完成了公司下達的各項任務,。

物流半年工作總結篇八

今年以來，我們物流部全體員工緊緊圍繞公司制定的“自身建設好,，作用發(fā)揮好,，社會形象好”的目標和“以人為本、內強素質;創(chuàng)新務實,，外樹形象”的工作思路,，秉承“誠信為本”的企業(yè)經(jīng)營理念，注重公司品牌建設,，堅持特色經(jīng)營,，不斷改革創(chuàng)新，開拓進取,，創(chuàng)造性地開展工作,，順利的完成了上半年的各項經(jīng)營管理工作。對促進公司的健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用,。

今年以來,，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場為導向,，根據(jù)市場變化合理制定和調整經(jīng)營銷售戰(zhàn)略,，外樹形象，內創(chuàng)價值,，不斷擴大經(jīng)營規(guī)模,，切實加強物流管理，搞好服務工作,，提升服務質量,。1-6月份完成的工作任務數(shù)。

能夠超額完成今年上半年的各項生產(chǎn)經(jīng)營銷售任務目標,，我們主要從以下幾個方面著手,，采取了較為行之有效的工作措施：

一是切實增強全體員工的服務理念。

誠信經(jīng)營,、優(yōu)質服務是公司的經(jīng)營之本,。也是我們一貫推行的經(jīng)營宗旨,。今年以來，我們進一步加大了對員工的思想教育,，不斷強化誠實守信的服務理念,。積極倡導管理為經(jīng)營服務、后臺為前臺服務,、全員為客戶服務的大服務理念,，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程，并制定了新的標準,。

通過規(guī)范化管理不斷提高服務質量,，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營理念。以“品德高尚,、熱情助人”為服務宗旨,。形成艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進取,、奉獻社會的企業(yè)精神,。以責任心培養(yǎng)為核心，強化主人翁意識,。努力打造一支綜合素質高,、服務能力強、能打硬仗的員工隊伍,。

我們圍繞內創(chuàng)價值,，外樹形象的服務管理重點，建立健全各項服務制度,，確定明確的服務工作標準,，每月按時召開工作例會，對服務質量進行量化考核,，總結服務工作,，查找服務工作中的不足。并有針對性地定期組織開展學習活動,，學習有關服務禮儀知識,，提升我們的服務工作水平。使學習真正起到學以致用的目的,。在全體員工共同努力下,，今年上半年實現(xiàn)了服務質量零投訴的目標，切實維護了公司對外形象,。為公司在社會各界和廣大消費者心目當中贏得了良好的口碑,。

二是嚴格業(yè)務管理。

“求木之長者，必固其根本,，欲流之遠者,，必浚其源泉”。一個企業(yè)的制度,，就是其根本源泉,，就是它發(fā)展的內在動力。沒有一個好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度,，就談不上大的發(fā)展,。為此我們在有關部門的配合下，今年以來重點在建章立制方面下了很大功夫,。重新修訂的各項管理制度達**項,。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵競爭機制的實施從根本上調動了所有員工的工作積極性,，增強了大家的主人翁責任感,。為生產(chǎn)銷售工作的順利開展提供了制度保障。

在具體的工作中,，我們根據(jù)實際需要，新成立了物流客服服務部,，主要負責對所有貨物進行全程跟蹤,，確保到貨的及時性。按照商品保管制度有關規(guī)定妥善保管,，每日進行庫存清點,，保證商品帳貨相符，商品入庫,、出庫嚴格把關,，嚴格落實實物負責制，堅決杜絕假冒商品的流入,，商品保證先進先出,，后進后出，防止商品霉變,，保證商品質量,。

我們按照現(xiàn)代財務管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫,，通過對數(shù)據(jù)的分析,，完善物流的各項服務指標，實現(xiàn)了科學化,、精細化管理,。對貨物的理賠做了相應的規(guī)定，如理賠時間的節(jié)點等，使各項工作都有章可循,。

上半年我部各項工作任務得以順利完成,，離不開公司領導的關心和指導，離不開公司各兄弟部門的大力支持和幫助,。我部在工作中還存在著不少問題,，需要進一步加以完善和改進。

下半年,，我部決心百尺竿頭更進一步,，發(fā)揚成績，克服困難,。以更加飽滿的工作熱情,，以更加奮發(fā)有為的工作精神，努力開拓進取,，創(chuàng)優(yōu)爭先,。信守誠信服務、優(yōu)質服務的服務理念,，以提升品牌服務質量為目標,，全年力爭確保商品、服務兩項工作無投訴,。我部要嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，狠抓人員行為規(guī)范，確保各項經(jīng)營工作順暢,。為公司全年營銷任務的順利完成再立新功!

物流半年工作總結篇九

(1),、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確,、真實,、完整。

(2),、提高自身素質,，加強自身能力的提高。

(3),、認真學習erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。二,、對企業(yè)文化的理解,。

在xx“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè),、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程,，并能對報表的真實性負責,。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,，更深刻的領悟到xx企業(yè)文化的重要性,。

xx年上半年轉眼即逝，再回首,，思考亦多,，感慨亦多，收獲亦多,?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律,，常鳴耳盼,。對我而言，xx年上半年的工作是難忘,、印記最深的半年,。工作內容的轉換，連帶著工作思想,、方法等一系列的適應與調整,，(包括工作上的適應與心態(tài)上的調整)壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂,。在各位領導的支持下，在各位同志的密切配合下,，愛崗敬業(yè),，恪盡職守，作風務實,，思想堅定,，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它任務。現(xiàn)簡要回顧這半年總結,。

(一)強化形象,，提高自身素質。

為做好本職工作,，我堅持嚴格要求,，注重以身作則，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻,。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,，因此，我們正確認識自身的工作和價值,，正確處理苦與樂,，得與失、個人利益和集體利益的關系,，堅持甘于奉獻,、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高,。經(jīng)過半年的學習和鍛煉,，我們在工作上取得一定的進步，利用辦公室學習資料傳閱的同時,，細心學習他人長處,，改掉自己不足，并虛心向領導,、同事請教,，在不斷學習和探索中使自身工作質量有所提高。

(二)嚴于律已,，不斷加強作風建設,。

半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡,、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹,、細致,、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上,。在工作中,，以。

制度,。

紀律規(guī)范自己的一切言行,，嚴格遵守公司的各項。

規(guī)章制度,。

尊重領導團結同志謙虛謹慎主動接受來自各方面的,。

意見。

不斷改進工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做不利于公司形象的話不說積極維護公司的良好形象,。

(三)強化職能,，做好服務工作。

工作中,，我們注重把握根本,，努力提高服務水平,。箱管人手少，工作量大,，這就需要我們團結協(xié)作,。在這半年里,，不管遇到什么樣的困難,，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想,，勁都往一處使,，不會計較干得多,，干得少，只希望把工作圓滿完成,。

工作中的不足與今后的努力方向：

半年來的工作雖然取得了一定的成績,，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠,，學習,、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,，在今后工作中,，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足,，努力把工作做得更好,。

(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。

面對箱管事務雜,、任務重的工作性質,，不怕吃苦，主動找事干,，做到“眼勤,、嘴勤、手勤,、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境,，在繁重的工作中磨練意志,，增長才干。

(二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神,。

加強學習,，勇于實踐，博覽群書,，在向書本學習的同時注意收集各類信息,，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,，講究學習方法，端正學習態(tài)度,，提高學習效率,，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法,、正確的思想觀點,、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象,。

在今后的工作中，我將在物流公司各位領導的正確領導下,，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,，突出重點，狠抓服務落實;樹立科學發(fā)展觀,，以求真務實的工作態(tài)度做好箱管服務工作,，為在箱管崗位上做出自己應有的貢獻，為運輸戶提供優(yōu)質高效的服務,，為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻,。

回顧近半年的工作，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結如下：

物流半年工作總結篇十

我叫,，現(xiàn)擔任物流公司統(tǒng)計一職,，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況,，以及對本崗位工作的一些心得、體會,。

(1)運費結算情況：

20xx年物流公司承運產(chǎn)品共結運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元,，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元,，凍品原料運費105.37萬元,。

(2)工作中存在的問題:1、由于運費是事前核對,，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

2,、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結,。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習,，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠,，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足,。在以后的工作中,，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足,。

(1)加強自身學習虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程,，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題的能力,。

根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行,，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率,。

(1),、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確,、真實、完整,。

(2),、提高自身素質,，加強自身能力的提高。

(3),、認真學習erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。二,、對企業(yè)文化的理解,。

在“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè),、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關的操作流程,，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責,、誠實守信的工作作風,，更深刻的領悟到xx企業(yè)文化的重要性。

xx年上半年轉眼即逝,，再回首,，思考亦多，感慨亦多,，收獲亦多,。“忙并收獲著,，累并快樂著”成了心曲的主旋律,，常鳴耳盼。對我而言,，xx年上半年的工作是難忘,、印記最深的半年。工作內容的轉換,，連帶著工作思想,、方法等一系列的適應與調整，(包括工作上的適應與心態(tài)上的調整)壓力帶來了累的感覺,，累中也融進了收獲的快樂,。在各位領導的支持下，在各位同志的密切配合下,，愛崗敬業(yè),，恪盡職守，作風務實，思想堅定,，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它任務?，F(xiàn)簡要回顧這半年總結。

(一)強化形象,，提高自身素質,。

為做好本職工作，我堅持嚴格要求,，注重以身作則,，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻,。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,，因此，我們正確認識自身的工作和價值,，正確處理苦與樂,，得與失、個人利益和集體利益的關系,，堅持甘于奉獻,、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高,。經(jīng)過半年的學習和鍛煉,，我們在工作上取得一定的進步，利用辦公室學習資料傳閱的同時,，細心學習他人長處,，改掉自己不足，并虛心向領導,、同事請教,，在不斷學習和探索中使自身工作質量有所提高。

(二)嚴于律已,，不斷加強作風建設,。

半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡,、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹,、細致,、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上,。在工作中,，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司的各項,。

規(guī)章制度,。

尊重領導團結同志謙虛謹慎主動接受來自各方面的意見不斷改進工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做不利于公司形象的話不說積極維護公司的良好形象。

(三)強化職能,，做好服務工作。

工作中,，我們注重把握根本,，努力提高服務水平。箱管人手少,，工作量大,，這就需要我們團結協(xié)作。在這半年里,，不管遇到什么樣的困難,，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想,，勁都往一處使,，不會計較干得多，干得少,，只希望把工作圓滿完成,。

工作中的不足與今后的努力方向：

半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足,，主要是思想解放程度還不夠,，學習、服務上還不夠,，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗,，克服不足,，努力把工作做得更好。

(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神,。

面對箱管事務雜,、任務重的工作性質，不怕吃苦,，主動找事干,，做到“眼勤、嘴勤,、手勤,、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志,，增長才干,。

(二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。

加強學習,，勇于實踐,，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息,，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,，講究學習方法，端正學習態(tài)度,，提高學習效率,，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法,、正確的思想觀點,、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象,。

在今后的工作中，我將在物流公司各位領導的正確領導下,，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,，突出重點，狠抓服務落實;樹立科學發(fā)展觀,，以求真務實的工作態(tài)度做好箱管服務工作,，為在箱管崗位上做出自己應有的貢獻，為運輸戶提供優(yōu)質高效的服務,，為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻,。

回顧近半年的工作，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習,，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。

1.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

2.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流半年工作總結篇十一

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

物流半年工作總結篇十二

20xx年上半年以來,，我辦堅持以科學發(fā)展觀為指導，以擴大開放,、進位趕超,、綠色崛起為動力，深入實施“主攻項目,、決戰(zhàn)兩區(qū),、做大總量、加快集聚”發(fā)展戰(zhàn)略,，堅持工業(yè)招商,，兼顧抓好現(xiàn)代服務業(yè)第三產(chǎn)業(yè)項目的招商，積極引導鼓勵客商落戶,，為發(fā)展壯大我區(qū)開放經(jīng)濟工作增添新的活力,。半年來，我辦在區(qū)委,、區(qū)政府的工作部署和要求下,，在局領導的關心幫助下，一是對省重點項目——商貿(mào)物流中心項目建設快速發(fā)展打下了夯實的基礎,；二是對物流業(yè)稅收取得了階段性較好的成績?，F(xiàn)就上半年工作總結如下：

年初伊始，區(qū)委,、區(qū)政府高度重視,，把發(fā)展貨運物流業(yè)作為重中之重工作來抓。區(qū)委,、區(qū)政府主要領導多次親自主持召開工作布置會,、調度會，親自布置加快物流業(yè)發(fā)展各項工作,。由于我區(qū)物流發(fā)展起步晚,，工作難度大,，但通過多方努力，今年上半年又取得了突破性的進度,，新增規(guī)模性自開票道路運輸企業(yè)2家,，目前為止有6家自開票納稅企業(yè)，新增車輛55輛,，新增運力598.46噸,，貨運總噸位比上年同期增長24%。

通過招商引資,，商貿(mào)物流中心由實業(yè)有限公司在區(qū)鎮(zhèn)投資建設,，主要建設內容包括總建筑面積42萬平方米。主要建設各類倉庫,，建筑面積9萬平方米,；物流配送中心建筑面積7萬平方米；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心建筑面積3萬平方米,；日常消費品交易市場建筑面積5萬平方米,；旅游產(chǎn)品交易中心建筑面積2萬平方米；精品展示區(qū)建筑面積4萬平方米,；汽車服務中心建筑面積5萬平方米；停車場建筑面積3萬平方米,；商務服務中心建筑面積2萬平方米,；其他配套服務設施，建筑面積2萬平方米,?？偼顿Y10億元。

今年上半年,，項目已完成備案,、環(huán)評、用地預審等前期工作,，用地預審確定的用地規(guī)模為680畝,。

上半年園區(qū)建設報省發(fā)改委批復立項后，并爭取了省重點工程調度287個項目之一,。上半年已完成：

1,、園區(qū)土地一期268.522畝的征用工作；

2,、二期土地已完成測量,、確權、簽訂協(xié)議等工作,；

下半年完成：

1,、一期土地報批“招,、拍、掛”工作和二期土地的征用工作,；

2,、水、電進園區(qū),；

3,、園區(qū)內桿線遷移等；

4,、完成一期林地報批面積262畝和園區(qū)一期動工建設,，在土地正常供給的情況下力爭完成一期主體工程的30%。

全區(qū)貨運物流業(yè)稅收由去年全年的407萬元增加到今年上半年3893.75萬元,，貨運物流業(yè)稅收比上年同期增長1914%,，其中我局完成貨運稅收241.33萬元。為促進我區(qū)貨運物流業(yè)發(fā)展,，我區(qū)出臺了《關于印發(fā)區(qū)貨運物流業(yè)稅收獎勵辦法》,、關于印發(fā)區(qū)2012貨運物流業(yè)考核獎勵試行辦法的通知等鼓勵貨運物流業(yè)的發(fā)展獎勵措施，從稅收獎勵,、運力引進等方面給予貨運企業(yè)獎勵,，很大程度上促進了我區(qū)貨運物流業(yè)的發(fā)展。

推進我區(qū)道路,、水路物流業(yè)發(fā)展的意見建議：

由于我區(qū)道路,、水路貨運物流業(yè)發(fā)展起步晚、總量少,、發(fā)展經(jīng)驗不足等特殊情況,，沒有充分發(fā)揮鐵路、公路,、水路聯(lián)通的優(yōu)勢,，道路、水路運輸企業(yè)發(fā)展沒有充分抓住機遇,，經(jīng)驗不足,，企業(yè)發(fā)展很大方面存在一定的困擾等。建議交警,、運管,、海事、港航等部門在政策允許的條件下,，為我區(qū)辦理企業(yè)注冊準入,，有關政策扶持，車輛,、船舶入戶手續(xù)等方面給予最大的支持,，建議在我區(qū)商貿(mào)物流中心北面邊規(guī)劃建設一規(guī)模碼頭,，利用黃金水道實施水陸聯(lián)通，進一步促進我區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展,。

今年以來我區(qū)物流業(yè)進入快速發(fā)展階段?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是我區(qū)新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，“十二五”規(guī)劃實施以來,，為推動我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)更好更快發(fā)展,，加快產(chǎn)業(yè)結構調整、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式,，充分發(fā)揮我區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,。

汽車貨運物流業(yè)是促進財政增長、部門增效,、農(nóng)民增收,、城市增容、就業(yè)增崗的重要產(chǎn)業(yè),，對于調整經(jīng)濟結構,、拉動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高經(jīng)濟運行質量具有十分重要的作用,。

為加強產(chǎn)業(yè)幫扶,、形成合力發(fā)展。實行區(qū)領導掛點幫扶,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任幫扶,，涉運部門行業(yè)幫扶，區(qū)直單位結對幫扶,。全區(qū)各部門各單位都把發(fā)展貨運物流作為一項重要工作來抓，進一步加大幫扶力度,，提升服務水平,，提高辦事效率，為貨運物流企,、產(chǎn)業(yè)開辟綠色通道,。

在下半年工作中我辦堅持不懈的進行“兩手抓”即一手抓貨運業(yè)發(fā)展和稅收；一手抓物流園區(qū)建設和管理,。抓好貨運業(yè)是為了促進物流園建設的前提,；抓好物流園建設是為了貨運業(yè)的發(fā)展；努力開拓出一條具有自己風格特色的道路,。

重點項目建設對我區(qū)的發(fā)展至關重要,，抓重點項目建設，就是抓根本,、抓一個地方發(fā)展的支撐力,。感謝全區(qū)各級各有關部門各盡其責,，通力合作，開通重點項目審批的“綠色通道”,，搞好服務,，及時協(xié)調解決項目用地、用電,、用水,、環(huán)保、融資,、工農(nóng)關系等方面的困難和問題,，確保了商貿(mào)物流中心——省重點項目招得進、留得住,、建得快,、開得好。

物流半年工作總結篇十三

(1)運費結算情況：

20xx年xx物流公司承運xx產(chǎn)品共結運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元,。

(2)工作中存在的問題:1,、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

2,、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結,。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習,，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,，本人將加大學習的步伐,，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率,。

(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、解決問題的能力。

根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行,，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率。

物流半年工作總結篇十四

為深入分析公司上半年經(jīng)營（安全）運行情況,，及時解決運營中存在的問題,，確保全年各項經(jīng)營指標的實現(xiàn)，公司在麗晶大酒店召開了上半年經(jīng)營（安全）工作分析會,。公司領導班子,、中層干部、子公司經(jīng)營層等70多人參加了會議,。

公司各單位負責人匯報了本部門,、本項目及子公司20上半年的工作完成情況及下半年工作計劃。公司領導結合各自分管工作,，針對上半年責任目標,、團隊建設、廉政建設,、業(yè)務拓展、信息系統(tǒng)建設,、人才引進培訓等方面的'工作完成情況進行了認真總結,，提出了下半年工作思路和工作重點。

常務副總經(jīng)理黃乃新就公司上半年的工作作了總結,，同時對下半年工作作了部署,。他提出了四個方面的意見和要求：首先人員的招聘渠道要有突破，加大力度引進公司急需人才；其次要建立內部培訓體系,，建立員工的工作標準,，培養(yǎng)一支紀律嚴明、訓練有素的員工隊伍和高效的服務團隊,。三是財務人員要由核算型向管理型轉變,。四是安全管理檢查要有針對性，不能流于形式,。最后,，黃總強調，公司下半年的重點工作是圍繞年初制定的“精進管理”,，構建具有核心競爭力的“三力”體系建設,，各單位要從基礎做起，從簡單做起,，做到形式和內容的結合,，提升服務的質量，爭取運營質量上升一個新臺階,，促進公司經(jīng)營目標的完成,，實現(xiàn)新突破。

此次半年工作總結,，既總結了經(jīng)驗,，查找了不足，又理清了思路,，提升了目標,，效果明顯，為下半年工作再上一個新臺階,、全面完成2010年各項工作目標打下了堅實的基礎,。