從某件事情上得到收獲以后,，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái),，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步,。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇一

本月車(chē)間的安全工作：

1、xx月xx日利用車(chē)間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高,，車(chē)間安全月工作總結(jié)。

2,、xx月xx日召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì),，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào),，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改,。

3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試,，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能,、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,，提高安全防范意識(shí),。

4、針對(duì)xx月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑,，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),，車(chē)間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃,，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

6,、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng),，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車(chē)間，并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān),，最終有13項(xiàng)隱患由車(chē)間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。

7,、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率,。

8,、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤(pán)防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新,。

9,、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),。

二,、存在的不足：

1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí),、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練,，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高,。

3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度,。

三,、下月工作計(jì)劃：

1、組織員工簽定xx年度xx季度安全承諾保證書(shū),。

2,、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行,。

3,、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇二

噴涂車(chē)間是一種高危的作業(yè)環(huán)境,，一旦發(fā)生安全事故,，后果往往不堪設(shè)想。作為噴涂車(chē)間的從業(yè)者,，要時(shí)刻保持高度警惕和謹(jǐn)慎態(tài)度,，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，自覺(jué)履行安全責(zé)任,，營(yíng)造一個(gè)安全放心的工作環(huán)境,。在長(zhǎng)期的工作中，我積累了一些關(guān)于噴涂車(chē)間安全的心得體會(huì),，希望能對(duì)自己和大家有所幫助,。

一、營(yíng)造安全文化,。

在噴涂車(chē)間,，所有從業(yè)者都應(yīng)當(dāng)有安全意識(shí)和安全文化，保持對(duì)自身安全責(zé)任的自覺(jué)性和主動(dòng)性,，同時(shí)也要關(guān)注和提醒同事之間的安全,。特別是要注意高空作業(yè)，金屬操作，機(jī)器設(shè)備的使用時(shí)要認(rèn)真遵守操作規(guī)程,，確保自身和同事的作業(yè)安全,。如果有安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行多方面的排查,，同時(shí)采取有效的措施消除隱患,。只有在全員共同營(yíng)造安全文化的前提下，才能有效地保障噴涂車(chē)間的安全,。

二,、規(guī)范操作程序,。

就像在工作中身穿個(gè)人防護(hù)用品一樣,，正確規(guī)范地操作，是預(yù)防排除安全隱患的關(guān)鍵,。為此,，我們應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高操作技能與經(jīng)驗(yàn),，同時(shí)操作時(shí)也要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,，完成規(guī)范操作，并盡可能采取安全保護(hù)措施,，如佩戴PRO-N95口罩,，中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域除了佩戴N95口罩，更要戴護(hù)目鏡,、穿防護(hù)服.且在噴涂完畢后,，需換下工作服，和涂料污染的個(gè)人防護(hù)用品,，確保個(gè)人安全,。同時(shí)，在使用化學(xué)劑時(shí),，也要嚴(yán)格按毒性分類(lèi)使用,，并注意防護(hù)。

三,、及時(shí)排查三包事故,。

三包事故是指產(chǎn)品在發(fā)運(yùn)、運(yùn)輸,、安裝使用過(guò)程中因產(chǎn)品本身原因而造成的缺陷（即產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題）,。三包事故的危害性較大，一旦出現(xiàn)可能會(huì)嚴(yán)重影響噴涂車(chē)間的正常生產(chǎn),。因此,，在實(shí)際工作中，我們要及時(shí)排查三包事故，尤其是新產(chǎn)品的投放,，執(zhí)筆維保、自檢檢修工作,，需要反復(fù)對(duì)產(chǎn)品的各項(xiàng)標(biāo)記,、標(biāo)牌,、警示標(biāo)識(shí)等做詳細(xì)核查,，確保產(chǎn)品質(zhì)量和使用安全。

四,、做好應(yīng)急處置預(yù)案。

在噴涂車(chē)間,，即便再周全的安全措施也無(wú)法完全消除安全事故的發(fā)生,。這時(shí)候，應(yīng)急預(yù)案的作用就顯得尤為重要,。因此,，我們要認(rèn)真參與應(yīng)急預(yù)案的制定和演練，時(shí)刻準(zhǔn)備好應(yīng)急處置的設(shè)備和材料,，到發(fā)生事故時(shí)能夠快速,、有效地進(jìn)行處置,，降低事故的影響,。例如，事先準(zhǔn)備好空氣呼吸器,、地上急救箱,、水泵、防火設(shè)備等應(yīng)急設(shè)備,，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行緊急情況下相關(guān)操作的培訓(xùn)和訓(xùn)練,，可以有效減小生命和財(cái)產(chǎn)損失。

五,、營(yíng)造良好的企業(yè)文化,。

良好的企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)的軟實(shí)力，能夠營(yíng)造積極,、和諧,、向上的工作氛圍，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。而企業(yè)文化的核心理念就是以人為本,，不斷提升員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，通過(guò)企業(yè)內(nèi)部的文化融合,，將關(guān)心員工的企業(yè)文化滲透到每一個(gè)員工的心中,，從而形成全員都參與的良性循環(huán)，倡導(dǎo)和推廣良好的企業(yè)文化,，可以提高員工的安全意識(shí)和對(duì)事故的防范能力,。

總之，噴涂車(chē)間的安全是全員責(zé)任，每一位從業(yè)者都應(yīng)當(dāng)保持高度警惕和謹(jǐn)慎態(tài)度,，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定,，自覺(jué)履行安全責(zé)任，營(yíng)造一個(gè)安全放心的工作環(huán)境,。我相信,，通過(guò)不斷的培訓(xùn)和交流,，每個(gè)人都能進(jìn)一步提高自身的安全意識(shí)和保護(hù)能力,，為噴涂車(chē)間的安全貢獻(xiàn)力量,。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇三

安全是一種愛(ài)。安全的愛(ài)是父母對(duì)外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛,，是同事帶著微笑的一聲問(wèn)候,，是陌生人邂逅時(shí)的彼此關(guān)照,。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過(guò)程之中,。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美,，對(duì)安全知識(shí)的熟練掌握并在實(shí)際生活中運(yùn)用自如是美,，在異常情況下能夠運(yùn)用在平常的日子里培養(yǎng)出的正常心態(tài)和應(yīng)變能力瀟灑應(yīng)對(duì)突變更是美。它會(huì)給社會(huì)帶來(lái)前進(jìn)的'希望和力量,。

那么怎樣才能保證生活中的安全問(wèn)題呢?缺少了工作中正規(guī)的培訓(xùn)和監(jiān)督,，就更需要我們積極的態(tài)度去認(rèn)真面對(duì)。自覺(jué)遵守各項(xiàng)社會(huì)安全規(guī)定,，認(rèn)真配合社會(huì)的各項(xiàng)安全制度，是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù),。而執(zhí)行的前提則是了解社會(huì)的各項(xiàng)安全規(guī)定,。認(rèn)真學(xué)習(xí),，注意積累社會(huì)的安全生活知識(shí),，是對(duì)我們生命負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn),。

有多少次警鐘長(zhǎng)鳴，就有多少個(gè)血淚辛酸的故事,。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕,、弱妻幼子的孤苦無(wú)助,、社會(huì)的無(wú)形損失……眾多的事故統(tǒng)計(jì)表明,，除客觀的社會(huì)緣由和自然災(zāi)害外,，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識(shí)淡薄,，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故,，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識(shí),，如此淡薄的自我保護(hù)意識(shí),，不僅直接傷害了自己，更對(duì)家庭,、親人造成了傷害,。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡,。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),，老者連連搖頭,。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命,。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì),。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命,。”雖然這只是一個(gè)故事,，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味,。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤,。誰(shuí)掌握了必備的安全知識(shí),，誰(shuí)才能真正為自己的生命保駕護(hù)航,，生命是美好的,，安全為他保駕護(hù)航。讓我們深懷對(duì)生命最美好的憧憬和向往,，將安全這首激越美妙的音律,，用我們的行動(dòng)譜寫(xiě)的更加和諧動(dòng)聽(tīng)，讓生命從此一路平安,。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇四

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的,。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí),、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起,。

我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：

1,、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí),，向成員提出需要安全注意事項(xiàng)；在班后會(huì)上,，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié),。堅(jiān)持天天召開(kāi)兩個(gè)會(huì),，天天敲響安全警鐘,，久而久之使得員工樹(shù)立安全意識(shí),，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作,。

2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng),，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí),。

3、要保證施工操作安全,，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專(zhuān)業(yè)技能,。車(chē)間要不定期舉辦專(zhuān)題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí),，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng),，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策,。

4、健康的設(shè)備是車(chē)間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),。車(chē)間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn),，著重抓好設(shè)備巡查工作,。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修,。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇五

第一段：引言（150字）,。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石，是保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措,。在參觀了一家模范安全生產(chǎn)車(chē)間后,，我深受啟發(fā)，對(duì)安全生產(chǎn)有了全新的認(rèn)識(shí),。在這里，我將分享我對(duì)安全生產(chǎn)車(chē)間的心得體會(huì)。

第二段：安全意識(shí)的重要性（250字）,。

在安全生產(chǎn)車(chē)間參觀中,，我深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性,。一切安全規(guī)則的制定都是為了保障員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,，而安全意識(shí)是實(shí)施這些規(guī)則的基礎(chǔ)。在車(chē)間中,，員工始終保持警覺(jué),，不僅時(shí)刻注意自身安全,，還會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)他人的不安全行為。員工通過(guò)培訓(xùn)提高了自己的安全意識(shí),，將安全意識(shí)融入到日常工作中，并以此來(lái)指導(dǎo)自己的行為,。

第三段：安全教育的重要性（250字）。

安全教育是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),，能夠增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和安全技能,。在參觀過(guò)程中，我了解到該車(chē)間定期舉辦各種形式的安全教育培訓(xùn),，通過(guò)模擬演練和案例分析等方式讓員工更深入地了解安全規(guī)定和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的方法,。這種持續(xù)的安全教育為員工提供了知識(shí)和技能的更新，使員工能夠更加自覺(jué)地遵守安全規(guī)定,，有效地預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,。

第四段：安全管理的重要性（350字）。

安全生產(chǎn)車(chē)間的有序運(yùn)作離不開(kāi)嚴(yán)格的安全管理,。在參觀過(guò)程中,，我發(fā)現(xiàn)車(chē)間內(nèi)設(shè)置了多個(gè)安全標(biāo)識(shí)牌和警示標(biāo)語(yǔ),，提醒員工注意安全。各項(xiàng)安全規(guī)程的執(zhí)行也得到了很好的落實(shí),，例如設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的安全崗,，負(fù)責(zé)巡視車(chē)間安全,；實(shí)行了分級(jí)管理制度，明確責(zé)任人,、責(zé)任和權(quán)限,。安全管理的全面實(shí)施,，有效地預(yù)防了安全事故的發(fā)生,。同時(shí),，車(chē)間還建立了嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)罰制度，為員工創(chuàng)造了積極向上的安全生產(chǎn)氛圍,。

第五段：總結(jié)（200字）,。

通過(guò)參觀模范安全生產(chǎn)車(chē)間,，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。安全意識(shí)、安全教育和安全管理是構(gòu)建安全生產(chǎn)體系不可或缺的三個(gè)要素,。作為一名員工,，我將始終保持警覺(jué),，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)，積極參與安全培訓(xùn),，努力提升自己的安全技能。在工作中,，我將嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，自覺(jué)參與安全管理,，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。通過(guò)不斷努力,，我們可以共同打造一個(gè)安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇六

在這次學(xué)習(xí)課上，我知道了很多在車(chē)間工作的暗含的危險(xiǎn),，所以我特別認(rèn)真的記下來(lái)了。我們工作的車(chē)間是個(gè)比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的,，相反氧氣就沒(méi)有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作,，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導(dǎo)致呼吸不暢,，因此在車(chē)間里是不能有火星子的，不然就會(huì)引發(fā)火災(zāi),，這于車(chē)間是的危險(xiǎn),，一旦著火，都沒(méi)有辦法去疏通,，那危險(xiǎn)程度也會(huì)增加,，所以在車(chē)間里必須要防火,，因此我們車(chē)間是不能帶煙和打火機(jī)進(jìn)去的,，所有的可能引發(fā)火災(zāi)的東西一律禁止,，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上,，我看見(jiàn)了很多因?yàn)椴宦?tīng)勸在車(chē)間抽煙導(dǎo)致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊,，我深刻體會(huì)到那種起火的慌張和無(wú)力,。

除了上面的在車(chē)間能夠引發(fā)火災(zāi)的事情,，在學(xué)習(xí)課上,，還有消防員來(lái)給我們示范使用滅火器的步驟和方法,，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻,，感覺(jué)到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下,，我成功的學(xué)會(huì)了使用滅火器,，這于我們也是一種保護(hù)生命的方法,。當(dāng)然我希望在我們車(chē)間永遠(yuǎn)都不要用上。

說(shuō)完上面的,，我們還知道在車(chē)間還要注意電器，用電的時(shí)候是一定要注意的,，不然一旦電器破壞也會(huì)起火的,，這也是一大隱患,，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了,，不要開(kāi)著,，不然要是出問(wèn)題了,，就沒(méi)人能夠及時(shí)滅火了,。在車(chē)間里，用電也要小心,，不能使用很大大功率的電器,，一旦承受不住，所有的電閘都會(huì)被攻擊,，這是禁止使用的,。這也讓我覺(jué)得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了,，以后就會(huì)注意到這兩方面了,。還有一些小的，也是需要被注意的,。

總體而言,，這次的學(xué)習(xí)我有很大的收獲,，我學(xué)會(huì)了很多的安全知識(shí),，還有一些需要注意的事項(xiàng)，這些都會(huì)記在我腦海里,，我在車(chē)間工作，我就一定會(huì)努力的保護(hù)車(chē)間安全和自己安全,，一定按照老師說(shuō)的做，把所有的危險(xiǎn)提前制止住,。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇七

近年來(lái),，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展,，安全事故頻發(fā),，給企業(yè)和員工的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了巨大的威脅,。為了保障員工的人身安全,，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，我們開(kāi)展了安全生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)踐學(xué)習(xí),，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在此,，我將結(jié)合我的實(shí)際經(jīng)歷，總結(jié)出了以下五個(gè)方面的心得體會(huì),。

首先,，安全必須放在第一位,。企業(yè)安全生產(chǎn)需要保障員工的生命安全和身體健康，因此,，安全必須擺在首位,，不容忽視,。我們?cè)诎踩a(chǎn)車(chē)間的實(shí)踐中，始終把安全作為一切工作和行動(dòng)的前提和基礎(chǔ),，把安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工的崗位和每一個(gè)細(xì)節(jié)上。同時(shí),，還要加強(qiáng)對(duì)員工的安全意識(shí)教育，提高員工的自我保護(hù)能力,，形成全員參與,、共同維護(hù)的安全氛圍。只有安全放在第一位,，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能得到有效的保障。

其次,，要建立科學(xué)的安全管理體系，健全安全制度,。為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，我們?cè)趯?shí)踐中建立了科學(xué)的安全管理體系,，制定了一系列詳實(shí)可行的安全制度。通過(guò)實(shí)施責(zé)任到人,，層層簽字,、逐級(jí)審批,，強(qiáng)化人員崗位責(zé)任,，實(shí)現(xiàn)層層管理、層層把關(guān),，進(jìn)一步有效提升了企業(yè)安全生產(chǎn)的水平。制度的健全也為員工提供了明確的工作流程和規(guī)范,，使得員工在工作中更有章可循，減少了人為失誤的幾率,。

第三，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,，禁止違章操作。在安全生產(chǎn)車(chē)間,，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的人身安全,，我們制定了嚴(yán)格的操作規(guī)程，并對(duì)員工進(jìn)行了詳細(xì)的培訓(xùn)和考核,。無(wú)論是設(shè)備操作還是生產(chǎn)作業(yè)，一定要按照規(guī)程進(jìn)行,，杜絕一切違章操作的發(fā)生。而且,，我們還制定了相應(yīng)的懲罰制度，對(duì)于違反操作規(guī)程的行為,，將嚴(yán)肅處理。通過(guò)這些措施的實(shí)施,，有效地降低了安全事故的發(fā)生概率，提升了整體的生產(chǎn)工作效率,。

第四，加強(qiáng)事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練,。事故是難以預(yù)測(cè)的，但我們可以通過(guò)制定應(yīng)急預(yù)案,，提前做好各類(lèi)事故的處置準(zhǔn)備工作。我們的安全生產(chǎn)車(chē)間建立了一套完善的應(yīng)急預(yù)案,，包括各種安全事故的應(yīng)對(duì)措施、人員疏散和救援方案等,。并且，定期進(jìn)行模擬演練,，提高員工的應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。通過(guò)這些預(yù)案和演練,，我們能夠在安全事故發(fā)生時(shí)，第一時(shí)間做出應(yīng)急處理,，最大程度地減少事故損失。

最后,，加強(qiáng)安全文化建設(shè),，形成良好的安全氛圍。良好的安全文化是保障安全生產(chǎn)的重要保證,。我們通過(guò)不斷加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn),，提高員工的整體素質(zhì)和技能，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和危機(jī)意識(shí),，形成了良好的安全氛圍。在該車(chē)間中,，員工不僅能夠自覺(jué)遵守安全規(guī)章制度，還能夠相互監(jiān)督,、相互支持，共同創(chuàng)造安全,、和諧的工作環(huán)境。這種安全文化的建設(shè)極大地提高了員工的工作積極性和生產(chǎn)質(zhì)量,。

總之，安全生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)踐讓我深刻體會(huì)到,，安全意識(shí)的重要性和科學(xué)管理的必要性。只有把安全放在首位,，建立科學(xué)的管理體系,，嚴(yán)格遵守規(guī)程和制度，制定好事故應(yīng)急預(yù)案,，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，我們才能真正保障員工的人身安全,，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展,。希望通過(guò)這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),，能夠引起廣大企業(yè)和員工的關(guān)注與重視,，共同努力，營(yíng)造一個(gè)更加安全,、和諧的工作環(huán)境。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇八

車(chē)間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車(chē)間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位,，談?wù)勊陌踩?/p>

車(chē)間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位，也是員工開(kāi)展工作和日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所,。是企業(yè)的“細(xì)胞”,，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理,，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車(chē)間的安全工作,，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo),。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念,，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”,、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。

“嚴(yán)”,，就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí),，牢記“一失萬(wàn)無(wú)”的警示，確?！叭f(wàn)無(wú)一失”的安全,，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，把安全工作放在首位,。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說(shuō)起來(lái)重要,、干起來(lái)次要、忙起來(lái)不要”和制止“三違”現(xiàn)象,，要而且必須做到嚴(yán)格按。

規(guī)章制度,。

處理。同時(shí),，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì)，操作中預(yù)防控制,，操作后嚴(yán)密檢查?！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。

“細(xì)”,，就是安全工作要做得細(xì),。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查,、細(xì)檢查，在檢查過(guò)程中要細(xì)致入微,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理和整改,，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場(chǎng)所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法,，教給每一位員工，使他們?cè)诓僮鬟^(guò)程中做到心中有數(shù),，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，取長(zhǎng)補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，舉一反三。作為一個(gè)部門(mén),、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵,，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí),，按時(shí)開(kāi)展相互考查,，作業(yè)分析，事故預(yù)想,，技術(shù)問(wèn)答和反事故演習(xí)等,，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力,，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車(chē)間,。多和員工談心，深入了解員工的思想波動(dòng)情況,，想員工之所想，急員工之所急,，在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過(guò)每一個(gè)隱患,，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

“實(shí)”,，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確,，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車(chē)間,、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人,，經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員,、環(huán)境和設(shè)備入手，對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,，做到超前預(yù)防和控制,。在執(zhí)行安全措施的全過(guò)程中,，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束,，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度,，互相監(jiān)督，相互制約,。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人,，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,，按章辦事，反對(duì)習(xí)慣性違章,，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問(wèn)題,，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則來(lái)辦，真正做到控制異常和未遂,，崗位無(wú)隱患，個(gè)人無(wú)違章等,，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”,。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,，基石不牢,，地動(dòng)山搖!安全失控,，百忙無(wú)用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織,、有計(jì)劃,、有布置、有檢查,、有總結(jié)評(píng)比。這樣,，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全,、保供氣、保穩(wěn)定”,，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命,。

黑板報(bào)。

宣傳欄安全,。

警示語(yǔ)。

安全生產(chǎn)月“11.9”消防日等多種形式,，實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育法律法規(guī)教育與專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn)轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會(huì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃,，現(xiàn)已開(kāi)辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期,，出安全黑板報(bào)6期，上墻警示語(yǔ)15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識(shí),。在對(duì)保衛(wèi)科義務(wù)消防隊(duì)員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會(huì)每年對(duì)全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置,。對(duì)窯爐操作工電氣焊工電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變“要我安全”為“我要安全”,，培養(yǎng)和樹(shù)立了職工十個(gè)意識(shí)即：全員重視安全生產(chǎn)的意識(shí);安全生產(chǎn)就是效益的意識(shí);對(duì)安全工作真抓實(shí)干的意識(shí);安全生產(chǎn)無(wú)小事的意識(shí);嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識(shí);安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識(shí);對(duì)發(fā)生事故的預(yù)防意識(shí);不傷他人不傷害自己不被他人傷害的意識(shí);對(duì)工作精益求精的意識(shí);對(duì)待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識(shí)。為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

二、完善制度,、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任為把安全管理工作落到實(shí)處,，公司與各車(chē)間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo),。

責(zé)任書(shū)。

下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”各車(chē)間還將責(zé)任書(shū)的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組,、崗位細(xì)化各崗位操作規(guī)程使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過(guò)程,。加強(qiáng)班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)把懂技術(shù),、會(huì)管理有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長(zhǎng)行列筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)下至普通職工人人有安全責(zé)任,、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)使安全工作層層有人管,、事事有人抓,、一級(jí)抓一級(jí),、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)層層抓落實(shí)形成縱向到底,、橫向到邊的安全管理網(wǎng)生產(chǎn)車(chē)間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化,。每天早會(huì)公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容并嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度,。

三,、加強(qiáng)巡查,，有效防范、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng),，為確保生產(chǎn)安全,，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn),、設(shè)備,、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間在生產(chǎn)一線,，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全,，我們堅(jiān)持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對(duì)生產(chǎn)車(chē)間出現(xiàn)的安全等其它問(wèn)題,，及時(shí)進(jìn)行解決,，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上,，一位值班經(jīng)理在查夜時(shí),，聽(tīng)到原料車(chē)間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對(duì)，便仔細(xì)查看,，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，造成超負(fù)荷，他立即叫來(lái)值班人員停機(jī)，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生,，并對(duì)值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查安全工作,，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),、設(shè)備隱患和操作過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn),，真正把問(wèn)題解決在現(xiàn)場(chǎng)，把隱患消除在現(xiàn)場(chǎng),，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來(lái)，落實(shí)不下去”的問(wèn)題,。嚴(yán)格安全檢查制度,，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專(zhuān)項(xiàng)檢查相結(jié)合,，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合,，不斷消除生產(chǎn)中人,、機(jī)、環(huán)境的不安全因素,。公司規(guī)定各車(chē)間每周最少一次對(duì)本車(chē)間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果報(bào)公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,。

四,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn),、確保防火安全公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車(chē)間和庫(kù)房安全工作,，在加大安全巡查力度及對(duì)廣大員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí)，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上,，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,，安裝了2臺(tái)立體攝像鏡頭，對(duì)重要部位實(shí)施二十四小時(shí)監(jiān)控,。對(duì)防火部位，重點(diǎn)對(duì)原料車(chē)間球磨機(jī),、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對(duì)粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備,。對(duì)燒成車(chē)間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動(dòng)幾即電保護(hù)器,，即電保護(hù)器遇到問(wèn)題將自動(dòng)全部關(guān)閉,，有力保障了安全生產(chǎn),。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn)，增購(gòu)滅火器6個(gè),。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們?cè)趶S區(qū)門(mén)口設(shè)立煙火存放處,，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專(zhuān)項(xiàng)檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動(dòng)火的,，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場(chǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字,、防范措施到位方可動(dòng)火。有效地提高了防預(yù)火險(xiǎn)的能力,，保證了公司生產(chǎn)安全。

五,、與時(shí)俱進(jìn),，開(kāi)拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防安全是參與競(jìng)爭(zhēng)的支撐力,，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利,。沒(méi)有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中,，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍建設(shè),，定期開(kāi)展思想,、作風(fēng),、紀(jì)律整頓,。在安全管理中,，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變,。加大安全巡查力度,、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作,。

車(chē)間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人,。車(chē)間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車(chē)間是壓型板生產(chǎn)車(chē)間,，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車(chē)間的實(shí)際情況,，我談一下車(chē)間安全管理建設(shè)方面的意見(jiàn),。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的,。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí),、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí),、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起,。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：

1,、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí),，向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié),。堅(jiān)持天天召開(kāi)兩個(gè)會(huì),，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹(shù)立安全意識(shí),，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作,。

2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng),，把公司的安全制度銘記在心,，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。

3,、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的,，還必須有精湛的專(zhuān)業(yè)技能,。車(chē)間要不定期舉辦專(zhuān)題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí),，每個(gè)人都必須參加,。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng),，鼓勵(lì)優(yōu)勝者,。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策,。

4,、健康的設(shè)備是車(chē)間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),。車(chē)間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作,。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備,，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理,。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇九

在生產(chǎn)過(guò)程中,，個(gè)人安全是十分重要的,。每個(gè)人都要做好安全意識(shí)，切實(shí)保障自身安全,。在工作中,，我結(jié)合自身經(jīng)歷,，總結(jié)出了一些個(gè)人的安全心得體會(huì)，現(xiàn)在分享給大家,。

首先，要穿戴好相應(yīng)的安全防護(hù)用品,。在車(chē)間工作，很多時(shí)候會(huì)接觸到危險(xiǎn)品,，比如化學(xué)品和機(jī)械設(shè)備等等，只有正確穿戴好防護(hù)用品,，才能夠有效避免意外傷害。例如,，工人們應(yīng)該在操作機(jī)械的時(shí)候，佩戴好安全帶,，穿戴好手套、鞋子和頭盔等防護(hù)用品,，提高自身的安全保障程度。

其次,，應(yīng)該注重標(biāo)識(shí)和警示。車(chē)間內(nèi)標(biāo)識(shí)和警示牌是提醒我們注意安全的重要手段,，工人們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注，認(rèn)真閱讀標(biāo)識(shí)和警示牌上的內(nèi)容,，確保遵守標(biāo)準(zhǔn)操作流程和安全規(guī)定。特別是在處理危險(xiǎn)化學(xué)品等特殊物品時(shí)，一定要切實(shí)重視,，遵守相關(guān)標(biāo)識(shí)和警示，提高自身的注意力和謹(jǐn)慎程度。

其次，及時(shí)清理車(chē)間垃圾,。車(chē)間的垃圾堆積容易污染環(huán)境，影響工人的身體健康,，還會(huì)導(dǎo)致人們被帶電,、絆倒等意外事件的發(fā)生。為了減少這些意外事件的發(fā)生,，我們應(yīng)該及時(shí)清理車(chē)間垃圾，保持車(chē)間的整潔和清爽,。這樣,，既能夠提高工人的工作舒適度,，又能夠保障人們的安全性，降低各種意外事件發(fā)生的概率,。

最后，我們還需要保持清醒的頭腦,。車(chē)間工作時(shí)間長(zhǎng),，有可能導(dǎo)致工人精神不濟(jì)，這時(shí)候就更加容易出現(xiàn)疏忽,、偏差和意外了。因此,，工人在半夜、夜班等工作時(shí)間，請(qǐng)一定保持清醒,，避免操作疏漏，切實(shí)提高自己的警戒性和防護(hù)意識(shí),。

總之,，車(chē)間個(gè)人安全意識(shí)的提高,，離不開(kāi)大家的共同努力。我們要不斷提高自身的安全保障能力,，認(rèn)真做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，切實(shí)保障車(chē)間的人身安全和環(huán)境衛(wèi)生,。讓我們共同努力，創(chuàng)造一個(gè)更加安全,、穩(wěn)定和和諧的工作環(huán)境和生活社區(qū)。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇十

安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證,，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車(chē)間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被,。

領(lǐng)導(dǎo)者,；另一方面它既是本部門(mén),、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者,。作為一個(gè)承上啟下的部門(mén)，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門(mén)安全管理工作的晴雨表,。下面就如何發(fā)揮車(chē)間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

在生產(chǎn)中，必須按“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”,，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級(jí)管理,、分線負(fù)責(zé)，層層落實(shí),，形成齊抓共管的新格局,，實(shí)現(xiàn)全員、全過(guò)程,、全方位的安全管理機(jī)制，使違章作業(yè)如“過(guò)街老鼠,，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo),，就必須建立安全管理體系,。

網(wǎng)絡(luò)來(lái)保證,。常言道“火車(chē)跑得快，全憑車(chē)頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,，車(chē)間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，車(chē)間,、班組、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系,，使生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者,，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài),；同時(shí)雙管齊下，建立以設(shè)備,、安全、企管為主體的消防,、設(shè)備、動(dòng)能,、衛(wèi)生、環(huán)保等組織,，使整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間管理,。

網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制,，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”,，總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題,，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,，現(xiàn)場(chǎng)整改,，生產(chǎn)再忙,，安全巡檢決不走過(guò)場(chǎng),，這種巡檢表面上看有些例行公事,，但卻立桿見(jiàn)影,，在巡檢中,，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患,，（如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤,、吊具的損壞,、焊把線潮濕,、破損,、勞保用品穿戴不正確等,。）現(xiàn)場(chǎng)糾正及時(shí)，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生,。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車(chē)間互保制度相接合的管理方法,，使員工知道安全不是一個(gè)人的事,，它關(guān)系到班組和車(chē)間的利益,，有效自發(fā)的促使車(chē)間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,，互相提醒,，進(jìn)一步做到全員,、全方位,、全過(guò)程的安全預(yù)防工作,。

眾所周知,?！扒Ю镩L(zhǎng)堤潰于蟻穴,，成敗決定細(xì)節(jié)”,，量變和質(zhì)變之間并沒(méi)有鴻溝,，“千層之臺(tái),，起于壘土,；合抱之木,，起于毫末,；千里之行,，始于足下”,。如果用這樣觀點(diǎn)來(lái)審視安全工作,，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)：一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故，有一百個(gè)事故隱患,，有一千個(gè)事故未遂,。所以在安全管理中,，上到管理者,，下到普通員工,，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章,，使他們明白什么可以做，什么不能干,，什么必須遵守,，什么不能違反,，明確肩上的責(zé)任；同時(shí)又要針對(duì)生產(chǎn)繁忙,、設(shè)備老化,、環(huán)境的變化,、管理的松懈給帶來(lái)的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因,，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),，要求員工就像士兵一樣愛(ài)護(hù)手中槍?zhuān)t(yī)生要愛(ài)惜聽(tīng)診器一樣。愛(ài)護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患,，使機(jī)械事故消弭于無(wú)形,。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比,。根據(jù)公司下達(dá)給車(chē)間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解,，實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法,，與車(chē)間、班組簽訂安全責(zé)任書(shū),，月終、年終進(jìn)行評(píng)比,，安全搞得好的車(chē)間、班組,、個(gè)人,，予以獎(jiǎng)勵(lì),，反之則予以處罰,，做到獎(jiǎng)懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”,。

三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí),，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。

管理不是請(qǐng)客吃飯,。管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車(chē)間而言,，管理可分為管和理兩個(gè)部份,。管是監(jiān)督和懲罰,，理則是制定程序和理順關(guān)系,。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定,。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門(mén)的具體情況,，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測(cè)和控制,，從班前會(huì)、安全例會(huì),、生產(chǎn)會(huì)及車(chē)間早會(huì)上不厭其煩講措施、講制度,、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日,、每時(shí),、每個(gè)環(huán)節(jié),、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證,，為了搞好安全管理,，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn),，科學(xué)安排、合理調(diào)度,?？茖W(xué)統(tǒng)計(jì)表明，安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生,，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候,，加班加點(diǎn)又在所難免,，科學(xué),、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此,，需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解,，做到未雨綢繆,，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù),，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài),，同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開(kāi)展“高高興興上班,，平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng),，把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工,、家庭中去,，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大,。

網(wǎng),，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí),。

四,、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心,。

作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體，車(chē)間的運(yùn)作過(guò)程,，實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過(guò)程,，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作,，把安全工作放在第一位來(lái)抓,。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生,，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn),，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個(gè)活躍,、不安定的動(dòng)物，只要生產(chǎn)人必須活動(dòng),，人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn),，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為,。

因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則,。這絕不是作秀,，更不是在矯情，在安全管理中,，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握,，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,，就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn),，人的不安全行為是引起事故的主要原因,，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí),，是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段,。為他們著想，始終關(guān)心,、呵護(hù)職工，這種將心比心的人性化管理,，就可“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想,；變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn),；變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈；變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo),。

五、“警鐘長(zhǎng)鳴”是安全教育的必須,。

“前事不忘，后事之師”,。我們常說(shuō)態(tài)度決定一切,，對(duì)安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ),。當(dāng)然，衡量,。

思想到位與否,，主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)程度如何,。這就要車(chē)間。

領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí),，通過(guò)各種有效的形式，如黑板報(bào),、班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì),、安全例會(huì),、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳,。

黨和國(guó)家政策方針,、法律法規(guī),，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,、組織員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析,，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己,，讓真實(shí)案例開(kāi)口，讓血的事實(shí)說(shuō)話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼,，不斷提高全員的安全意識(shí),，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全”,，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量,，將有力地推動(dòng)車(chē)間的安全工作從而邁向更高的層次,。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài),，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。

安全工作是一個(gè)老生常談的話題,，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一,。

篇沒(méi)有休止符的散文詩(shī)……。作為生產(chǎn)車(chē)間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索,，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,，但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程,、工廠的形象工程來(lái)抓，把“安全我一個(gè),，幸福一家人”始終放在核心的位置,，就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車(chē)間行之有效的安全管理的方法和模式來(lái)。

車(chē)間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位,，也是員工開(kāi)展工作和日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所。是企業(yè)的“細(xì)胞”,，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理,，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”,，就必須要做好車(chē)間的安全工作,，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo),。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念,，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”,、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。

“嚴(yán)”,，就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí),，牢記“一失萬(wàn)無(wú)”的警示,，確保“萬(wàn)無(wú)一失”的安全,，統(tǒng)一,。

思想認(rèn)識(shí),。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則,，杜絕出現(xiàn)“安全說(shuō)起來(lái)重要、干起來(lái)次要,、忙起來(lái)不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理,。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì),，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查,。”的原則,，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施,。

“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì),。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查,，在檢查過(guò)程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理和整改,，切忌僥幸心理,。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場(chǎng)所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工,，使他們?cè)诓僮鬟^(guò)程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求,。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因,，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三,。作為一個(gè)部門(mén)、一個(gè)工段的直接管理人員,、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí),，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開(kāi)展相互考查,，作業(yè)分析，事故預(yù)想,，技術(shù)問(wèn)答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型,、本質(zhì)安全型車(chē)間,。多和員工談心,，深入了解員工的,。

思想波動(dòng)情況,，想員工之所想,，急員工之所急,，在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn),，不放過(guò)每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、解決問(wèn)題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。

“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目,、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車(chē)間,、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人,，經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員,、環(huán)境和設(shè)備入手，對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,，做到超前預(yù)防和控制,。在執(zhí)行安全措施的全過(guò)程中，人人盡職盡責(zé),，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”,。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度，互相監(jiān)督，相互制約,。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理,，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好,。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事,，反對(duì)習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，一旦出現(xiàn)問(wèn)題,，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則來(lái)辦，真正做到控制異常和未遂,，崗位無(wú)隱患，個(gè)人無(wú)違章等,，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”,。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,，基石不牢,，地動(dòng)山搖！安全失控,，百忙無(wú)用！安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織,、有計(jì)劃、有布置,、有檢查,、有,。

總結(jié)評(píng)比。這樣,，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全,、保供氣,、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常,，不辱我們的神圣使命。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇十一

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一,。車(chē)間是企業(yè)組織生產(chǎn)的核心區(qū)域，車(chē)間安全意識(shí)的高低直接關(guān)系著員工的生命安全和企業(yè)的發(fā)展,。在過(guò)去的幾個(gè)月中，我有幸在一個(gè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)車(chē)間工作,，親身感受到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性,。在這個(gè)過(guò)程中,，我積累了不少心得體會(huì)。

首先,，安全意識(shí)的培養(yǎng)是關(guān)鍵,。在車(chē)間中，各種機(jī)械設(shè)備和化學(xué)品都可能對(duì)員工的身體健康造成威脅，一絲不慎就可能發(fā)生意外事故,。因此，培養(yǎng)員工的安全意識(shí)至關(guān)重要,。車(chē)間管理層經(jīng)常組織安全教育和培訓(xùn)，讓員工了解各種危險(xiǎn)源和安全操作規(guī)程,。而我們作為員工,，也要主動(dòng)學(xué)習(xí),，積極參與培訓(xùn)，并將安全意識(shí)融入到日常工作中,。只有當(dāng)每個(gè)人都意識(shí)到了安全的重要性,，并且將其融入到工作中,，才能真正做到安全生產(chǎn)。

其次,，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在車(chē)間中,，各項(xiàng)操作都需要按照規(guī)范進(jìn)行，任何違反規(guī)范的行為都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生,。因此，規(guī)范化管理對(duì)于保障車(chē)間的安全生產(chǎn)至關(guān)重要,。在車(chē)間中,，我們有一整套完善的制度和操作規(guī)程,，要求每一個(gè)員工都要嚴(yán)格遵守,。同時(shí)，車(chē)間管理層也會(huì)進(jìn)行日常檢查和巡視，以確保規(guī)范的執(zhí)行,。我深刻體會(huì)到，只有規(guī)范的操作才能保障生產(chǎn)的安全,。

再次，及時(shí)的維護(hù)和檢修是防范事故的重要手段,。在車(chē)間中,，各種機(jī)械設(shè)備都是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用而存在故障和磨損的,，如果不及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和檢修，就可能存在潛在的安全隱患,。因此,，車(chē)間管理層需要建立完善的維護(hù)和檢修制度,，并投入足夠的人力和物力來(lái)保障設(shè)備的正常運(yùn)行,。同時(shí),，我們作為員工也要積極參與維護(hù)和檢修工作,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告設(shè)備的故障,，以保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

最后,，事故的快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),。盡管我們做了很多的安全措施，但是事故還是可能發(fā)生,，而且往往是突如其來(lái)的,。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),，我們必須要做到迅速應(yīng)對(duì)，控制事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大,，并進(jìn)行相應(yīng)的事故調(diào)查和分析，總結(jié)教訓(xùn),，以避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。與此同時(shí),，我們也要做到事故隱患的徹底整改,。通過(guò)前期的調(diào)查和分析,，我們可以找出事故的根本原因,，并針對(duì)性地制定整改措施，以確保類(lèi)似事故不再發(fā)生,。

總之，安全生產(chǎn)車(chē)間是企業(yè)生產(chǎn)的核心區(qū)域,，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。通過(guò)在車(chē)間工作的這段時(shí)間,，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性，并從中積累了一些心得體會(huì),。首先，安全意識(shí)的培養(yǎng)是關(guān)鍵,，要將安全意識(shí)融入到日常工作中。其次,，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,。再次，及時(shí)的維護(hù)和檢修是防范事故的重要手段,。最后,，事故快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),。只有遵守以上原則，才能真正做到安全生產(chǎn),，保障員工的生命安全和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇十二

車(chē)間是一個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)和工藝流程較為密集的地方,，安全工作至關(guān)重要。在車(chē)間工作多年,，我深刻體會(huì)到車(chē)間安全工作的重要性,。在這里,，我將分享我的一些心得體會(huì)。

第二段：加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),。

在車(chē)間開(kāi)展安全教育培訓(xùn)是確保員工安全意識(shí)的基礎(chǔ)。我發(fā)現(xiàn),，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)可以有效提高員工的安全意識(shí)和技能,。通過(guò)安排定期的安全教育課程,，我公司的員工在作業(yè)時(shí)更容易識(shí)別危險(xiǎn)，并知道如何正確應(yīng)對(duì),。此外，我們還鼓勵(lì)員工參加安全技能培訓(xùn),，提高他們的操作技能，以降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),。

第三段：營(yíng)造安全文化氛圍。

營(yíng)造安全文化氛圍在車(chē)間安全工作中起到了至關(guān)重要的作用,。我公司通過(guò)組織各類(lèi)安全活動(dòng)，如安全知識(shí)競(jìng)賽,、安全生產(chǎn)演練等,，激發(fā)員工的安全意識(shí)和積極性。此外,，我們還設(shè)立了安全報(bào)告箱，鼓勵(lì)員工主動(dòng)向公司報(bào)告安全隱患和建議,，以促進(jìn)安全管理水平的不斷提升。通過(guò)這些舉措,，我們逐漸形成了員工共同關(guān)注安全的文化氛圍,。

第四段：建立切實(shí)有效的安全管理制度。

建立切實(shí)有效的安全管理制度是確保車(chē)間安全的重要基礎(chǔ),。我們公司制定了一系列細(xì)化的安全制度和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行,。例如，針對(duì)特定作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備,，我們?cè)O(shè)置了安全操作規(guī)范,，細(xì)化操作要求,，要求員工嚴(yán)格按照規(guī)程操作，杜絕隨意行事,；同時(shí)，我們也建立了安全巡查制度,，定期對(duì)車(chē)間進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患,，確保車(chē)間的安全運(yùn)行,。

第五段：加強(qiáng)事故隱患排查和分析,。

及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患是車(chē)間安全工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我公司重視事故隱患排查和分析工作,，通過(guò)建立完善的隱患排查制度，對(duì)車(chē)間進(jìn)行全面,、系統(tǒng)的隱患排查。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患,，我們及時(shí)整改并進(jìn)行分析，找出問(wèn)題的根源,，針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn)措施。通過(guò)這種方式,，我們不僅減少了事故的發(fā)生，也提高了車(chē)間的安全管理水平,。

結(jié)尾：

以上是我的一些關(guān)于車(chē)間安全工作的心得體會(huì),。通過(guò)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),、營(yíng)造安全文化,、建立安全管理制度以及加強(qiáng)事故隱患排查和分析,，我們能夠有效提升車(chē)間的安全運(yùn)行水平，減少事故的發(fā)生,。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力,，不斷改進(jìn)和完善車(chē)間安全管理，為員工的安全生產(chǎn)提供更好的保障,。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇十三

近段時(shí)間，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神,，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí),，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系,，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ),、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容,。同時(shí)，我也切實(shí)感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法,，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措,。也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名鐵路線路施工人員的責(zé)任感和使命感。

因而要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性：

1,、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”,，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,，對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化,、安全理念的提升,、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí),。

2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性,。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，必須牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”,，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮,，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

3,、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，目的是要消除風(fēng)險(xiǎn),。要對(duì)各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類(lèi)管理，科學(xué)制定管控措施,，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的`過(guò)程管理，狠抓管控措施的落實(shí),，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理,，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來(lái)強(qiáng)化安全管理工作,。

作為安全生產(chǎn)一線管理人員，,，促進(jìn)車(chē)間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效“管理”,，應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作：要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作,，為建設(shè)“安全,、創(chuàng)新,、精細(xì)、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量,。 通過(guò)學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理精神,，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：

1,、認(rèn)真學(xué)習(xí),、深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵,，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的“防控”上。在現(xiàn)階段,，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化,，但同時(shí)施工安全面臨大量的新情況,、新問(wèn)題、新矛盾,，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗(yàn),。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,，最大限度地延長(zhǎng)安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定,，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長(zhǎng)期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好施工安全,，不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從整體上提高安全工作水平,；不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí)，在施工安全上始終“如臨深淵,、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危,，永不自滿，永不松懈,。

2、嚴(yán)格管理,，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，

發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn),。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全上的實(shí)際問(wèn)題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，杜絕看慣了,、干慣了,、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除好人主義,、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致,，絕不能走馬觀花,、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須一盯到底,、徹底解決,。

3、做好自己的本職工作,，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起,，真正樹(shù)立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識(shí),，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，認(rèn)真、細(xì)心,、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作,，是防止事故的唯一途徑,。決不讓歷史的悲劇重演,。

4,、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢(shì)下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù),、新知識(shí)的學(xué)習(xí)，加快知識(shí)更新,，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識(shí),，不斷提高專(zhuān)業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線,，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù),，在實(shí)踐中豐富知識(shí)、增長(zhǎng)才干,，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)。

作為一名實(shí)習(xí)生,，我很清醒的認(rèn)識(shí)到自己離一個(gè)真正的鐵路人距離還很遠(yuǎn),，但是我會(huì)以一個(gè)鐵路人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,。在今后的工作中,，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研,，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng),。為鐵路、為社會(huì)做出力所能及的貢獻(xiàn),。

20xx/11/13

車(chē)間安全心得體會(huì)篇十四

作為一名擁有一定車(chē)間經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生,，我深刻意識(shí)到個(gè)人安全意識(shí)的重要性。在實(shí)踐中,，我也代價(jià)慘重地明白了，不注意安全將可能帶來(lái)不可估量的后果,。

曾經(jīng)，在我剛剛開(kāi)始接觸車(chē)間操作時(shí),，我常常輕視安全意識(shí)。一次,，我在車(chē)間操作機(jī)器時(shí)，因?yàn)樽⒁饬Σ患?，差點(diǎn)被機(jī)器抓住，這一幸運(yùn)的逃脫讓我更加麻痹，我認(rèn)為這只是小概率事件,，而自己從未受到重傷。

然而,，接下來(lái)的一次教訓(xùn)徹底喚醒了我。那天,，我在操作機(jī)器的時(shí)候,，由于手套和寬松的衣服不當(dāng),，突然遭遇了臂部的重傷。在親身經(jīng)歷這樣的事情后,，我進(jìn)行了反思，深刻感受到,，安全意識(shí)是永遠(yuǎn)不能忽視的。

因此,，我通過(guò)自我總結(jié)，以及取經(jīng)于他人,，積累了一些安全心得體會(huì),，希望與大家分享,，以便更好地做好車(chē)間安全措施,。

其次，車(chē)間操作人員在操作機(jī)器前,，一定要進(jìn)行全面的自我檢查。要認(rèn)真檢查穿戴是否舒適,，是否具備足夠的靈活性,；同時(shí)，還要特別留意操作臺(tái)上,、底座下的移動(dòng)物體是否安置平穩(wěn),。這樣,，才能盡量減少車(chē)間操作中的安全隱患。

此外,，要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程來(lái)實(shí)施工作。在每一次工作的時(shí)候,，都要認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程,，定期進(jìn)行安全檢查,。只有這樣，才能逐漸養(yǎng)成正確的工作操作習(xí)慣,，形成強(qiáng)烈的自我安全意識(shí)。

最后,，要多傾聽(tīng)老師,、同事們的操作經(jīng)驗(yàn)。車(chē)間工作經(jīng)驗(yàn)是更好的安全保障,，多與老師,、同事群交流思路，聽(tīng)取他們的成功經(jīng)驗(yàn),、安全控制技巧的建議。不斷吸收并付諸實(shí)踐,，以便更好的保持車(chē)間操作安全。

不可否認(rèn)的是,，車(chē)間安全意識(shí)的建立確實(shí)需要大量的時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)和耐心,。但是,，在任何情況下，保障人身安全都應(yīng)該是我們最重要的安全意識(shí),。只有勤于訓(xùn)練自己的安全意識(shí)，才能夠避免生命健康受到威脅,，為工業(yè)安全證明自己的貢獻(xiàn)。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇十五

在20xx年底召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上,，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署,。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作,，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展有著極其重大的意義,，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際,，我本人有以下心得體會(huì):。

1,、長(zhǎng)期以來(lái),，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車(chē)間為例,，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等,。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出,。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題,，已是極為緊迫的工作,。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的,，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高,，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí),，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn),。

2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”,，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定,。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路,。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,，以傳統(tǒng)的“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施,，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次,，更能提升全路安全管理的水平。因此,，做為一名鐵路人,，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制,、新格局,、新變化,，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,，通過(guò)班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車(chē)間的安全生產(chǎn),。

3,、加強(qiáng)自控型班組建設(shè),，確保車(chē)間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范,、完善班組(管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全,、分工明確、責(zé)任具體,，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格,、設(shè)備完好、積極文明的班組,，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍,。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控,、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定,。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn),，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控,、你的漏洞我來(lái)補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃,，結(jié)合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)班前,、班后點(diǎn)名會(huì),，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育,。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度,，通過(guò)最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

20xx年的車(chē)間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定,、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大,、考驗(yàn)嚴(yán)峻,。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，提升安全工作水平。

車(chē)間安全心得體會(huì)篇十六

品質(zhì)兩字是由三個(gè)口和三個(gè)斤組成,，也就是說(shuō)要想做好品質(zhì),，除了要嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，還需品質(zhì)管理人員婆婆媽媽?zhuān)锝镉?jì)較去指導(dǎo)您負(fù)責(zé)范圍的作業(yè)及品質(zhì)檢驗(yàn)人員,，讓之理解并執(zhí)行，同時(shí)需確認(rèn)實(shí)施效果,。

一個(gè)優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯(cuò)之后通過(guò)罰款去追究下屬失職的責(zé)任,，例如某些企業(yè),，下屬員工不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及管理不良事件一犯再犯,，而管理人員每次均采取罰款,，而且還罵員工很笨,，教多次都教不會(huì)，使員工抵觸情緒及怨言很大,，但問(wèn)題一直未得到解決，其實(shí)不是員工笨教不會(huì),，而是我們給了員工太多犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)，俗話說(shuō)沒(méi)有教不好的兵,，只有不會(huì)帶兵的將，要想解決此問(wèn)題,，只有在下屬執(zhí)行某件任務(wù)之前通過(guò)教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯(cuò)，同時(shí)還需制定一套健全的管理機(jī)制,，約束工作人員在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中的行為規(guī)范,，以順利達(dá)到預(yù)期的執(zhí)行效果,。

一個(gè)優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責(zé)是配合生產(chǎn)組長(zhǎng)（或供應(yīng)商）在生產(chǎn)之前教育每一個(gè)作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，并通過(guò)每一環(huán)節(jié)的嚴(yán)格檢驗(yàn)，層層把關(guān),，使成品品質(zhì)達(dá)到預(yù)定品質(zhì)水平的目的。

生產(chǎn)如同一列高速前進(jìn)的火車(chē),，客戶是終點(diǎn)站，品管人員是列車(chē)長(zhǎng),，基層生產(chǎn)管理人員則是火車(chē)頭,，列車(chē)長(zhǎng)需要做的，就是引導(dǎo)火車(chē)頭的方向,，使其朝著終點(diǎn)站前進(jìn)，無(wú)論火車(chē)速度多快,，列車(chē)長(zhǎng)必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路,，以預(yù)防其偏離軌道,，并朝著終點(diǎn)站順利前進(jìn),。而每一個(gè)工序如同每一節(jié)車(chē)廂,，必須一環(huán)銜接一環(huán),，不可脫節(jié)。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如同火車(chē)軌道,，每一節(jié)車(chē)廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車(chē)廂越軌,，必將導(dǎo)致整列火車(chē)的翻車(chē)。

每一位管理人員的工作就是排除所有會(huì)造成列車(chē)翻車(chē)的影響因素,，從而預(yù)防列車(chē)翻車(chē)，而不是在翻車(chē)以后去搶救,，“亡羊補(bǔ)牢”雖然猶未為晚，但我們更應(yīng)該做的工作是在狼來(lái)以前就將羊圈修牢固一些,；強(qiáng)調(diào)事前預(yù)防重要性,，重視事后糾正及改善效果的確認(rèn),。

品質(zhì)是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢驗(yàn)出來(lái)的,，品管人員的工作重點(diǎn)是“管”，檢驗(yàn)只是手段,。我還記得在有一次在參加培訓(xùn)質(zhì)量管理的時(shí)候，有一位老師帶我們?nèi)ヒ患移髽I(yè)參觀,，走進(jìn)企業(yè)大門(mén)看見(jiàn)這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車(chē)間里飄來(lái)飄來(lái)去，無(wú)所事事的'樣子,，覺(jué)得很奇怪，我就隨便問(wèn)一個(gè)品管員為什么不去檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,，而站在流水線中間，那個(gè)品管員對(duì)我說(shuō),，我用眼睛在檢驗(yàn)每位作業(yè)員是否做到自檢,、互檢,、是否按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作，員工素質(zhì)和精神狀態(tài),。主要檢驗(yàn)工作是在上班時(shí)檢驗(yàn)各工作場(chǎng)所是否存放有與產(chǎn)品無(wú)關(guān)的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的懸掛,、作業(yè)條件是否與標(biāo)準(zhǔn)相符、半成品的擺放方式,、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當(dāng)這些事項(xiàng)均符合要求后，具體檢驗(yàn)只要做好首件,、巡檢及末件工作，品質(zhì)便可得到很好的保障,；同時(shí)她還對(duì)我說(shuō)：假如在正常生產(chǎn)過(guò)程中,，依賴品管人員對(duì)每件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),，這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是無(wú)法得到保障的，我又問(wèn)為什么,？她說(shuō),，如是那樣一條線有多少操作人員,，也就要有多少品管人員,，我想想也說(shuō)得不錯(cuò),，因那樣每位員工都有依賴性質(zhì)量。而檢驗(yàn)出來(lái)的不良品,、返工、返修,、品質(zhì)就比不上一次性完工的產(chǎn)品。一個(gè)品管人員如果完成了這些工作后,，只需在車(chē)間轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看就行了,，看的也就是六個(gè)項(xiàng)目：（人、機(jī),、料、法,、環(huán)、測(cè)量）,，這六個(gè)項(xiàng)目是產(chǎn)品中影響質(zhì)量主要因素,；管好了這六大因素，品質(zhì)管理工作便會(huì)既輕松且品質(zhì)又有保障,。

通過(guò)以上一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單的一問(wèn)一答案例，相信各位正從事品質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)管理工作的人員有所體會(huì),，對(duì)后續(xù)的質(zhì)量管控有了新的方法和目標(biāo)。

總結(jié)：其實(shí)現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)管理的有效方法就六個(gè)字（三原則）：眼到,、心到、手到,；一個(gè)不良也逃不掉；這句話的意思是說(shuō),，我們要多到現(xiàn)場(chǎng)找問(wèn)題，注重細(xì)節(jié),，通過(guò)眼睛去巡視現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié),，然后用心去體會(huì)和思考,，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動(dòng)手操作一下或拿來(lái)看看,，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時(shí)糾正。

反思：為何億佳現(xiàn)場(chǎng)5s及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力始終未得好的提升,？主要是品質(zhì)意識(shí)、責(zé)任心,、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質(zhì),，就必須得從這三方面作手，做到人人品管,，每一個(gè)作業(yè)人員均要有把下一工序當(dāng)成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設(shè)這個(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上是我自己買(mǎi)的話,，會(huì)滿意嗎？是否會(huì)打折扣,？只要每一個(gè)人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質(zhì)不久將會(huì)上升一個(gè)臺(tái)階,。

最后祝愿：希望億佳公司上到高層領(lǐng)導(dǎo),，下至每一位員工：

好好看一看,；用心想一想；

用在實(shí)際中,；工作更順利；

品質(zhì)提升了,；訂單增多了,；

老板賺錢(qián)了,；工資加多了,；

自己賺錢(qián)了,；夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。

億佳品質(zhì)管理課：張正彬,。

日期：20xx年x月x日