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車間安全心得體會(huì)篇一

車間是工業(yè)生產(chǎn)中最基礎(chǔ)的組成部分之一,，對(duì)于各類制造企業(yè)來(lái)說(shuō),，車間也是最重要的生產(chǎn)場(chǎng)所。然而,，車間安全問(wèn)題是最值得注意的問(wèn)題之一,。因此,，無(wú)論是從工人的安全還是公司的穩(wěn)定發(fā)展角度考慮，車間安全都是關(guān)鍵的問(wèn)題,。特別是在噴涂車間,，由于涂裝物料具有易燃性等特點(diǎn)，車間安全的重要性更加凸顯,。

二,、關(guān)鍵點(diǎn)一：預(yù)防火災(zāi)的持久性工作。

在現(xiàn)代工廠中,，火災(zāi)隨時(shí)可能發(fā)生,，因此，預(yù)防火災(zāi)的持久性工作是噴涂車間安全的關(guān)鍵之一,。車間所有人員必須熟悉放置滅火器材的位置,，并進(jìn)行定期維護(hù)和使用。同時(shí),，對(duì)于涂裝過(guò)程中發(fā)生的靜電火災(zāi)問(wèn)題也需要引起足夠的注意,，必要時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的防靜電措施，防止靜電的積累引發(fā)火災(zāi),。

三、關(guān)鍵點(diǎn)二：優(yōu)化車間防護(hù)設(shè)施,。

車間防護(hù)設(shè)施應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化,，防止污染源對(duì)車間操作人員及環(huán)境造成影響。在噴涂車間中,，應(yīng)使用全封閉噴涂設(shè)備,，采用粉塵收集裝置，使用呼吸器等防護(hù)器材,，降低車間內(nèi)各類粉塵,、氣體及有害化學(xué)物質(zhì)的濃度，保護(hù)車間操作人員的身體健康,。

四,、關(guān)鍵點(diǎn)三：加強(qiáng)操作人員的技能培訓(xùn)。

操作人員是噴涂車間中最重要的組成部分,，因此,，在車間安全管理中，加強(qiáng)操作人員的技能培訓(xùn)也至關(guān)重要,。噴涂車間操作人員需要掌握基本的防護(hù),、滅火以及事故應(yīng)急等知識(shí)，能夠在緊急情況下正確判斷,，采取正確的應(yīng)急措施,。

現(xiàn)代車間安全工作是一個(gè)系統(tǒng)化的過(guò)程,，致力于不斷提高車間操作環(huán)境的安全系數(shù)。在噴涂車間中,，高度重視安全工作,，加強(qiáng)車間安全管理，推動(dòng)安全文化和安全生產(chǎn)的不斷深入,，不僅有助于提高車間的安全性和生產(chǎn)效率,，也可以極大的降低企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障,。

車間安全心得體會(huì)篇二

企業(yè)穩(wěn)定,、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí),、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起,。

我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：

1,、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí),，向成員提出需要安全注意事項(xiàng),；在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié),。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì),，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識(shí),，只有安全意識(shí)提高了,，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。

2,、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng),，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí),。

3,、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的,，還必須有精湛的專業(yè)技能,。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí),，每個(gè)人都必須參加,。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策,。

4,、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn),，著重抓好設(shè)備巡查工作,。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修,。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備,，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理,。

車間安全心得體會(huì)篇三

在生產(chǎn)過(guò)程中,，個(gè)人安全是十分重要的。每個(gè)人都要做好安全意識(shí),，切實(shí)保障自身安全,。在工作中，我結(jié)合自身經(jīng)歷,，總結(jié)出了一些個(gè)人的安全心得體會(huì),，現(xiàn)在分享給大家。

首先,，要穿戴好相應(yīng)的安全防護(hù)用品,。在車間工作，很多時(shí)候會(huì)接觸到危險(xiǎn)品,，比如化學(xué)品和機(jī)械設(shè)備等等,，只有正確穿戴好防護(hù)用品，才能夠有效避免意外傷害,。例如,，工人們應(yīng)該在操作機(jī)械的時(shí)候,，佩戴好安全帶,，穿戴好手套、鞋子和頭盔等防護(hù)用品,，提高自身的安全保障程度,。

其次，應(yīng)該注重標(biāo)識(shí)和警示,。車間內(nèi)標(biāo)識(shí)和警示牌是提醒我們注意安全的重要手段,，工人們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注，認(rèn)真閱讀標(biāo)識(shí)和警示牌上的內(nèi)容,，確保遵守標(biāo)準(zhǔn)操作流程和安全規(guī)定,。特別是在處理危險(xiǎn)化學(xué)品等特殊物品時(shí)，一定要切實(shí)重視,，遵守相關(guān)標(biāo)識(shí)和警示,，提高自身的注意力和謹(jǐn)慎程度,。

其次，及時(shí)清理車間垃圾,。車間的垃圾堆積容易污染環(huán)境,，影響工人的身體健康，還會(huì)導(dǎo)致人們被帶電,、絆倒等意外事件的發(fā)生,。為了減少這些意外事件的發(fā)生，我們應(yīng)該及時(shí)清理車間垃圾,，保持車間的整潔和清爽,。這樣，既能夠提高工人的工作舒適度,，又能夠保障人們的安全性,，降低各種意外事件發(fā)生的概率。

最后,，我們還需要保持清醒的頭腦,。車間工作時(shí)間長(zhǎng)，有可能導(dǎo)致工人精神不濟(jì),，這時(shí)候就更加容易出現(xiàn)疏忽,、偏差和意外了。因此,，工人在半夜,、夜班等工作時(shí)間，請(qǐng)一定保持清醒,，避免操作疏漏,，切實(shí)提高自己的警戒性和防護(hù)意識(shí)。

總之,，車間個(gè)人安全意識(shí)的提高,，離不開大家的共同努力。我們要不斷提高自身的安全保障能力,，認(rèn)真做好每一個(gè)細(xì)節(jié),，切實(shí)保障車間的人身安全和環(huán)境衛(wèi)生。讓我們共同努力,，創(chuàng)造一個(gè)更加安全,、穩(wěn)定和和諧的工作環(huán)境和生活社區(qū)。

車間安全心得體會(huì)篇四

在20xx年底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上,，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署,。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展有著極其重大的意義,，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際,，我本人有以下心得體會(huì):,。

1、長(zhǎng)期以來(lái),，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決,。以我所在的貨運(yùn)車間為例,，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,，臨時(shí)性措施辦法多,，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等,。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題,，已是極為緊迫的工作,。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的,，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí),，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn),。

2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路,。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”為思路,，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析,、科學(xué)的制定措施,，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次,，更能提升全路安全管理的水平,。因此，做為一名鐵路人,，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制,、新格局、新變化,，增進(jìn)融入意識(shí),、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí),，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,，通過(guò)班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn),。

3,、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制,。要不斷規(guī)范,、完善班組(管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全,、分工明確、責(zé)任具體,，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、紀(jì)律嚴(yán)明,、考核嚴(yán)格,、設(shè)備完好、積極文明的班組,，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍,。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控,、卡控機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定,。各班組,、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控,，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn),，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾,、你的作業(yè)我來(lái)控,、你的漏洞我來(lái)補(bǔ)”的良好工作氛圍,。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力,。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃,，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn),、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),，通過(guò)班前,、班后點(diǎn)名會(huì),，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、職工自學(xué),、實(shí)做技能演練等形式,，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),，從而提高崗位安全自控能力,。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育,。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度,，通過(guò)最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核,，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍,。

20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,，確保實(shí)現(xiàn)安全,、穩(wěn)定,、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大,、考驗(yàn)嚴(yán)峻,。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，提升安全工作水平,。

車間安全心得體會(huì)篇五

近年來(lái),，隨著工業(yè)化的進(jìn)一步推進(jìn),，各類車間的建設(shè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，車間安全工作也備受關(guān)注,。作為一名長(zhǎng)期從事車間安全工作的工作人員,，我深感安全工作的重要性,，積累了一些心得與體會(huì),。

首先,，我們要加強(qiáng)安全意識(shí),。車間是一個(gè)由各種機(jī)械設(shè)備,、化學(xué)品等構(gòu)成的特殊環(huán)境，存在諸多安全隱患,。只有時(shí)刻保持高度的安全警惕，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生,。因此,，在車間經(jīng)營(yíng)管理中,，要加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn),，使每一位員工都能夠清楚地認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性。通過(guò)定期開展安全培訓(xùn)和演練,，讓員工掌握各類事故現(xiàn)場(chǎng)救援方法與技巧,，提升員工的安全意識(shí),。

其次,，我們要推行安全管理制度,。車間安全管理是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，良好的安全管理制度是保障車間安全的基礎(chǔ),。因此,，我們要建立健全各項(xiàng)車間安全管理制度,，明確責(zé)任,、職責(zé)等,。例如,，定期進(jìn)行設(shè)備的巡檢與維護(hù),，確保設(shè)備的安全可靠,；制定規(guī)范的操作程序,，確保員工操作規(guī)范；成立安全委員會(huì),，定期召開安全會(huì)議,，對(duì)安全情況進(jìn)行匯報(bào)和分析，及時(shí)調(diào)整安全工作措施,，確保車間生產(chǎn)運(yùn)作安全穩(wěn)定,。

第三,，我們要注重工作環(huán)境的衛(wèi)生與整治,。一個(gè)良好的工作環(huán)境對(duì)于提高員工的工作積極性以及對(duì)安全意識(shí)的養(yǎng)成起到了至關(guān)重要的作用,。我們要加強(qiáng)對(duì)工作區(qū)域的衛(wèi)生檢查,，確保車間周圍的設(shè)備,、工具和材料擺放整齊有序,。在車間內(nèi),，定期進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),，確保設(shè)備的正常操作,。同時(shí),，要將車間內(nèi)的易燃物,、易爆物等危險(xiǎn)物品進(jìn)行妥善處理，杜絕火災(zāi)等事故的發(fā)生,。

第四,，我們要加強(qiáng)設(shè)備的管理與運(yùn)維。車間內(nèi)的各類機(jī)械設(shè)備是工作的重要保障,，只有設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,，才能保障車間的正常生產(chǎn),。因此,，我們要重視設(shè)備的管理與維護(hù),。定期進(jìn)行設(shè)備巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,；加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集和分析,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患；制定設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)計(jì)劃,，確保設(shè)備良好的狀態(tài),，降低事故發(fā)生的概率,。

最后,，我們要建立起良好的安全文化氛圍。安全文化是車間安全工作的靈魂,，是安全工作取得長(zhǎng)久效果的關(guān)鍵,。我們要加強(qiáng)安全文化的宣傳和營(yíng)造,，通過(guò)多種形式的宣傳與教育活動(dòng),，讓員工養(yǎng)成守法守規(guī),、注重安全的好習(xí)慣,。在車間內(nèi)設(shè)立安全宣傳欄,，定期發(fā)布安全教育知識(shí),；舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽,，提高員工對(duì)安全知識(shí)的認(rèn)識(shí),；通過(guò)表彰先進(jìn),、倡導(dǎo)安全文化,，使車間內(nèi)形成良好的安全氛圍,。

總之,，保障車間安全,，是一個(gè)日積月累的過(guò)程。只有各方面的工作都做到位,，才能夠有效地預(yù)防事故的發(fā)生,。因此，在車間經(jīng)營(yíng)管理中，我們要加強(qiáng)安全意識(shí),，推行安全管理制度,，注重工作環(huán)境的衛(wèi)生與整治,，加強(qiáng)設(shè)備的管理與運(yùn)維，建立起良好的安全文化氛圍。相信在各方面的努力下,，車間安全工作將會(huì)不斷提升，為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的支持,。

車間安全心得體會(huì)篇六

1.凡是在本公司實(shí)習(xí)、培訓(xùn)人員，上崗前必須經(jīng)安全教育,，并考試合格后方能上崗,。嚴(yán)禁酒后上崗和班中喝酒.

2.工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài),，嚴(yán)禁酒后上崗，堅(jiān)決杜絕三違(違章指揮,、違章操作,、違犯勞動(dòng)紀(jì)律),。

3.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,。工作時(shí)，不準(zhǔn)穿拖鞋,、高跟鞋，留長(zhǎng)發(fā);,。

4.不得擅自移動(dòng)防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施,，確因工作需要移動(dòng)時(shí)須請(qǐng)示車間領(lǐng)導(dǎo)同意,，工作結(jié)束后,，必須立即恢復(fù),。

5.禁止跨越運(yùn)行中的設(shè)備,，確因工作須跨越時(shí)要走跨梯,。

6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時(shí),，必須戴好安全帽,，系好安全帶,。安全帶要掛在堅(jiān)固的構(gòu)件上并認(rèn)真檢查,，防止安全帶移位和下沉,。

8.消防設(shè)施(包括消防桶,、滅火器,、消防栓,、消防帶等)完好,、齊全、定置擺放,。

9.生產(chǎn)區(qū)域禁止睡覺(jué)和非工作時(shí)停留，禁止吸煙和明火,，禁止堆放油布,、雜草等易燃易爆物品,。

10.非生產(chǎn)人員,，不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域,，禁止隨意操作設(shè)備,。

2.13禁止在旋轉(zhuǎn)設(shè)備擦拭和打掃衛(wèi)生,，加油,。

2.14操作人員嚴(yán)禁跨越運(yùn)輸皮帶,、皮帶運(yùn)行中不準(zhǔn)清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。

2.15電機(jī),、減速機(jī)對(duì)輪防護(hù)罩牢固,、齊全,。電機(jī)要有接地線，禁止有明線頭,。設(shè)備檢修前先停電,，并在操作盤上掛“有人檢修,，禁止操作”安全警示牌,。

2.16使用電動(dòng)葫蘆首先檢查電器設(shè)備,，鋼絲繩是否良好,，滑輪要加油檢查,，嚴(yán)防誤操作現(xiàn)象發(fā)生,。

2.17停車4小時(shí)以上的電器設(shè)備需要開車時(shí),，要電工測(cè)試絕緣，嚴(yán)禁在電氣設(shè)備上沖水,。

2.18檢查電機(jī)溫升時(shí)，必需手背觸摸電機(jī),，以防觸電,。

第二章車間通用標(biāo)準(zhǔn),。

1,、車間通用標(biāo)準(zhǔn),。

1.1設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),。

1.1.1設(shè)備的各項(xiàng)主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到原設(shè)計(jì)參數(shù)或核定后的參數(shù);。

1.1.2設(shè)備在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下,，運(yùn)行平衡，無(wú)故障,、無(wú)異常噪音和振動(dòng);,。

1.1.3操作系統(tǒng)靈敏可靠;,。

1.1.4高速,、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，軸承,、電機(jī)等溫度不應(yīng)超過(guò)規(guī)定范圍,。

1.2精度要求。

1.2.1精密設(shè)備主要精度應(yīng)負(fù)荷設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);,。

1.2.2一般設(shè)備必須符合生產(chǎn)流程的工藝要求;。

1.2.3檢修,、大修或技改后,，設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)性能必須達(dá)到或超過(guò)原設(shè)計(jì)要求,。

1.3潤(rùn)滑系統(tǒng),。

1.3.3系統(tǒng)工作時(shí)的油溫符合規(guī)定要求,。

11.4電氣系統(tǒng),。

1.4.3高低壓配電室,、動(dòng)力柜,、儀表柜符合零缺陷管理規(guī)定;,。

1.4.4主要?jiǎng)恿υO(shè)備安全可靠,，其出力和效率應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或核定標(biāo)準(zhǔn);,。

1.4.5各項(xiàng)消耗正常,，經(jīng)濟(jì)合理,。

1.5環(huán)境保護(hù)和工業(yè)衛(wèi)生。

1.5.1設(shè)備的基礎(chǔ)良好,，工作時(shí)無(wú)異常振動(dòng)和噪音;,。

1.5.2設(shè)備排放的廢氣,、廢渣,、污水應(yīng)配備相應(yīng)的治理裝置和配套工程;,。

1.5.3設(shè)備和排放物符合管家環(huán)保要求,，水和氣符合排放管理標(biāo)準(zhǔn);,。

1.5.4設(shè)備周圍無(wú)積水、無(wú)積料,、無(wú)積油。

1.6安全可靠,。

1.6.1各種保險(xiǎn),、防護(hù)裝置安全可靠;,。

1.6.2制動(dòng)裝置操作靈活，安全可靠;,。

1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進(jìn)行各項(xiàng)預(yù)防性試驗(yàn),，告訴運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備定期檢查,。

1.7光學(xué)系統(tǒng)。

設(shè)備的光學(xué)系統(tǒng)應(yīng)清晰,，主要元件無(wú)顯著腐蝕,、發(fā)霉、劃傷,、擦傷等現(xiàn)象。

1.8維護(hù)保養(yǎng),。

1.8.2嚴(yán)格執(zhí)行《點(diǎn)巡檢管理標(biāo)準(zhǔn)》,，定時(shí)點(diǎn)檢;。

1.8.3設(shè)備表面無(wú)嚴(yán)重的腐蝕,、碰傷,、劃傷,、拉毛等現(xiàn)象;,。

1.8.1設(shè)備內(nèi)外整潔,，無(wú)明顯的積灰,、積水,、積油,、積料,，見本色,。

1.9配套齊全。

1.9.1乙班設(shè)備的隨機(jī)主要附件完好可用;,。

1.9.2精密設(shè)備全部附件完整無(wú)缺。

2.車間通用點(diǎn)巡檢標(biāo)準(zhǔn),。

3.1現(xiàn)場(chǎng)安全。

3.1.6超過(guò)2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶;,。

3.1.7操作酸泵及維修過(guò)程中必須佩帶安全防護(hù)眼鏡,、防酸堿手套,，必要時(shí)必須穿防酸服。

3.2照明,。

3.2.1各崗位照明充足;。

3.2.2在進(jìn)入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作,，必須使用12v以下的低壓安全燈,。

3.3設(shè)備,。

3.3.1凡機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部分和一切危險(xiǎn)區(qū)域要有安全罩、安全網(wǎng)加以隔離,，否則不得開車;,。

3.3.2電氣設(shè)備附近嚴(yán)禁晾曬,、掛放衣物，不準(zhǔn)用鐵絲捆掛電線;,。

3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴(yán)禁煙火,，不準(zhǔn)移動(dòng)正在工作的可溶性乙炔氣瓶;,。

3.3.5設(shè)備開車前要發(fā)出信號(hào);,。

3.3.6開車前,，雙手要保持干燥。

3.4消防,。

3.4.1現(xiàn)場(chǎng)消防器材齊全可靠，取用方便;。

3.4.4七防(防火,、防雷電、防中毒,、防暑降溫,、防塵,、防爆,、防洪)用品和設(shè)備不準(zhǔn)挪用,，并進(jìn)行定期檢查和維護(hù),。

3.5安全標(biāo)志,。

3.5.1各崗位懸掛必要的安全標(biāo)志，做到規(guī)范,、醒目,、齊全;,。

3.5.2清理,、檢修已停止運(yùn)行的設(shè)備時(shí),，必須切斷電源，并在開關(guān)上懸掛“有人工作,，禁止合閘”的警示牌。

3.6操作安全,。

3.6.1進(jìn)入崗位要穿戴好勞保用品,，并做到“三緊”，女員工長(zhǎng)發(fā)應(yīng)系于帽內(nèi);,。

3.6.2電工,、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋,，所有絕緣手套、絕緣鞋,、絕緣地板要定期檢查,。

3.7個(gè)人保護(hù),。

3.7.1嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，工作前要保證自己休息好,，禁止酗酒和過(guò)度疲勞;,。

3.7.5新員工上崗必須經(jīng)過(guò)“三級(jí)安全教育”培訓(xùn);。

3.7.7嚴(yán)格遵守廠區(qū)所掛的各種安全警告牌,，各種安全防護(hù)、通風(fēng)除塵、消防設(shè)施要妥善保管,，不得隨意挪用和損壞,。

3.8操作巡檢,。

3.8.2不準(zhǔn)用皮帶輸送工具;。

3.8.4嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘,，電氣設(shè)備停用24小時(shí)以上,，須經(jīng)電工檢查方可開車;,。

3.8.5不準(zhǔn)跨越運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備;。

3.8.8乙炔瓶,、氧氣瓶附近嚴(yán)禁煙火，它們之間距離不能少于10米;,。

3.8.9皮帶運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)捅下料口;,。

3.8.10嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，避免交通事故;,。

3.8.11在廠區(qū)內(nèi)行走要注意安全,，在水，汽,，煙塵彌漫的地方檢查設(shè)備時(shí)，要緩慢行走,，不得跨越運(yùn)行中的設(shè)備,，上方有人施工或吊裝物品時(shí)下方不準(zhǔn)通行,。

3.9檢修清理,。

3.9.1凡安排兩人以上工作,，要指定一人負(fù)責(zé)安全工作;,。

3.9.2皮帶停車后,，不準(zhǔn)坐在上面休息和放東西;。

3.9.6兩米以上高空作業(yè),，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具,、材料等,，要有專人看護(hù),，將危險(xiǎn)區(qū)域圍起來(lái),，并掛上警示牌,。

3.車間作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),。

4.1設(shè)備衛(wèi)生,。

4.1.1設(shè)備地腳及基礎(chǔ)干凈，無(wú)積料,、積灰;。

4.1.2設(shè)備見本色,，無(wú)積灰,，無(wú)油泥,，無(wú)泄露;。

4.1.6設(shè)備周圍地面干凈,，無(wú)雜物,。

4.2廠房衛(wèi)生,。

4.2.1廠房房頂、墻壁,、梁柱,、框架,、門窗,、欄桿定期清掃，無(wú)積垢;,。

4.2.2地面,、樓梯,、平臺(tái)、走道干凈,、無(wú)垃圾,、無(wú)積水,、無(wú)油污,、無(wú)雜物;,。

4.2.3廠房?jī)?nèi)電纜溝，地坑蓋板整潔穩(wěn)固,，電纜溝及地坑內(nèi)無(wú)積水,、無(wú)積料,、無(wú)雜物;,。

4.2.4廠房?jī)?nèi)物品定置擺放合理;,。

4.2.5各種管道、線路標(biāo)記明確,，泄漏點(diǎn)不超標(biāo);,。

4.2.6作業(yè)處地面無(wú)雜物、積料,，衛(wèi)生清潔,。

4.3室內(nèi)衛(wèi)生。

4.3.1室內(nèi)地面干凈,，無(wú)痕,、紙屑、煙頭等雜物;,。

4.3.2室內(nèi)墻壁,、門窗干凈，無(wú)蜘蛛網(wǎng),、無(wú)污痕;,。

4.3.3儀表盤干凈、整潔,、無(wú)損壞;,。

4.3.4電纜溝蓋板整潔穩(wěn)固,，電纜溝內(nèi)無(wú)積水、無(wú)雜物;,。

4.3.5室內(nèi)物品干凈整潔,、無(wú)雜物;。

4.3.6室內(nèi)設(shè)施定置擺放,。

4.4照明及通風(fēng),。

4.4.1各處照明、采光,、通風(fēng)良好,，無(wú)裸露線頭，照明燈罩固定良好,，無(wú)積灰;,。

4.4.2在進(jìn)入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作時(shí)，必須使用36v以下的低壓安全燈,。

4.5周圍環(huán)境,。

4.5.1廠房屋頂,、墻壁,、梁柱及框架、門窗,、欄桿清潔,，無(wú)結(jié)疤;。

4.5.2廠房?jī)?nèi)地面,、樓梯平臺(tái),、走道干凈,，無(wú)垃圾,，無(wú)油污,，無(wú)雜物;,。

4.5.3廠房?jī)?nèi)電纜溝、地坑,、地溝蓋板整齊，牢固可靠;,。

4.5.4廠房?jī)?nèi)無(wú)積水,、雜物;,。

4.5.5廠房?jī)?nèi)物品定置擺放。

(一),、主控室崗位安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。

1.開車。

1).上班穿戴好勞保用品,，女員工留長(zhǎng)發(fā)必須系于帽內(nèi),，嚴(yán)禁酒后上班;。

3).設(shè)備開啟前必須又崗位人員檢查流程,，確認(rèn)無(wú)誤;,。

4).主控室啟動(dòng)設(shè)備必須現(xiàn)場(chǎng)有人確認(rèn)設(shè)備四周無(wú)人員作業(yè)，無(wú)障礙物;,。

5).泵啟動(dòng)前，必須現(xiàn)打開機(jī)封水;,。

6).大型設(shè)備(羅茨風(fēng)機(jī))不允許在主控室啟動(dòng);,。

8).設(shè)備啟動(dòng)后，通知崗位人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,。

2.操作巡檢,。

2).不允許在未和現(xiàn)場(chǎng)崗位人員聯(lián)系的情況下在主控室操作設(shè)備;。

4).在現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)所有電氣設(shè)備按鈕時(shí)手必須干燥;,。

5).不允許跨越運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備和傳動(dòng)軸;,。

6).設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位嚴(yán)禁擦拭;。

7).在沖地坪時(shí),，要特別注意電氣設(shè)備,，嚴(yán)防沖濕，受潮發(fā)生故障;,。

8).設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位不得伸手清理,，嚴(yán)防傷人。

3.停車檢修,。

1).檢修作業(yè)前應(yīng)事先制定作業(yè)方案和相應(yīng)的安全措施;,。

3).檢修清理作業(yè)應(yīng)有兩人以上，并設(shè)安全負(fù)責(zé)人或安全監(jiān)護(hù)人;,。

4).檢修過(guò)程中,，應(yīng)認(rèn)真檢查工器具，并放置牢固,，防止高空墜落的物體傷人;,。

5).施工現(xiàn)場(chǎng)的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上,，放置漏電傷人;,。

6).嚴(yán)禁帶電作業(yè),，必要時(shí)采取可靠的防護(hù)措施，并由專人監(jiān)護(hù);,。

7).嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上面或下面通過(guò),，通過(guò)時(shí)走安全通道;。

8).清理積料,、打結(jié)疤等工作,，必須戴眼鏡;。

9).清理檢修使用大錘,，錘頭要牢固,，不能與扶釬者面對(duì)面站著，以防傷人;,。

10).閥門更換盤根,，管道換墊子時(shí)，必須消除壓力,，放完料后方可進(jìn)行;,。

11).設(shè)備清理檢修好后，必須詳細(xì)檢查,、驗(yàn)收;,。

12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復(fù);,。

14).更換托輥和擋料皮,，設(shè)備加油時(shí)需要兩人以上;。

15).檢修作業(yè)完畢,，先清點(diǎn)人數(shù),，檢查有無(wú)影響試車的雜物，然后調(diào)整試車,。

(二),、主控室崗位作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)。

接班,。

1).上崗前穿戴好勞保用品;,。

2).要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查;。

3).了解上個(gè)輪班安全生產(chǎn)情況,，接班者認(rèn)可后要面對(duì)面進(jìn)行交接班簽名;,。

4).接班前要及時(shí)參加班組班前會(huì);。

5).接班后發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題由接班者負(fù)責(zé);,。

6).按照“四不接”進(jìn)行接班：操作情況不清不接,、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接,。

2.開車,。

1).開車前要求崗位人員詳細(xì)檢查設(shè)備;。

2).按開車先后次序進(jìn)行開車;,。

3).對(duì)開啟的設(shè)備要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,。

3.操作。

1).對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系崗位人員處理并匯報(bào)班長(zhǎng);,。

2).按規(guī)定對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控,，出現(xiàn)波動(dòng)后及時(shí)調(diào)整;。

3).按規(guī)定及時(shí)填寫操作原始記錄,。

4.停車,。

1).接到停車通知后要及時(shí)通知相關(guān)崗位;。

2).按停車步驟停車;,。

3).通過(guò)主控室停車的設(shè)備要及時(shí)通知崗位進(jìn)行放料操作,。

5.交班。

3).本班所屬設(shè)備有檢修或其它原因應(yīng)告知接班人員,，對(duì)設(shè)備狀況要清出,，記錄要規(guī)范。

崗位交接班制度,。

交接班工作是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中重要一環(huán)，是保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的重要保證,，每名員工必須高度重視,，認(rèn)真、仔細(xì)地進(jìn)行交接班,，為便于管理和考核,，特制定如下管理制度：

一、交接班,。

1,、交班：

(3)本班所屬設(shè)備因檢修或其它原因應(yīng)告知接班者。

2,、接班：

(1)要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查;,。

(2)了解上個(gè)班安全、生產(chǎn)情況;,。

(3)接班者認(rèn)可后要面對(duì)面進(jìn)行交接班簽名;,。

(4)接班后發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題由接班者負(fù)責(zé)。

3,、整個(gè)生產(chǎn)崗位現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物,，地面無(wú)積灰，衛(wèi)生工具擺放整齊。

4,、員工在交接班過(guò)程中,，不允許爭(zhēng)吵、辱罵,，不允許打架斗毆,，否則視其情節(jié)輕重分別給予當(dāng)事人扣除當(dāng)月獎(jiǎng)金甚至除名的處罰。

5,、對(duì)于不吭聲,、不正面交接班、直接下班者,，經(jīng)確認(rèn)后,，視勞。

動(dòng)量大小給予一定經(jīng)濟(jì)處罰,，并給予接班者在月度獎(jiǎng)金后進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償加分,。

6、對(duì)于不認(rèn)真交接,、交私人情班者,，對(duì)接班后發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題每次扣接班者當(dāng)月獎(jiǎng)金考核分。

7,、接班按照“四不接”進(jìn)行接班：操作情況不清不接,、工具不全不接、記錄不全不接,、衛(wèi)生不好不接,。

8、工具柜內(nèi)工具齊全,，擺放整齊無(wú)油污,，使用中的工具要經(jīng)核實(shí)簽字后接班。否則,，缺失工具除照價(jià)賠償外,，另扣責(zé)任人月度考核分。

9,、設(shè)備方面：崗位人員必須對(duì)每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真交接,，凡丟失損壞的，責(zé)任人應(yīng)扣獎(jiǎng)金,。

二,、主控室(含培訓(xùn)室)。

1,、主控室操作臺(tái)上,，資料物品擺放整齊，且臺(tái)上干凈，以手摸為準(zhǔn);培訓(xùn)室桌椅外部干凈,、桌內(nèi)無(wú)雜物,。

2、主控室地板上不準(zhǔn)有油污,、腳印或雜物等,。

3、對(duì)于調(diào)度或者車間下發(fā)的指示或者通知要正確,、認(rèn)真向下傳達(dá),、交接。

4,、主控室各項(xiàng)紀(jì)錄完整,，如有異常要注明原因。

5,、對(duì)交接班不清楚,，一問(wèn)三不知，模糊不清者概不接班,。

6,、罰則：對(duì)上述任何一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)接班者，扣考核分,。

三,、巡檢。

1,、整點(diǎn)前后15分鐘為巡檢時(shí)間,，每延遲和提前1次扣獎(jiǎng)金考核分2分。

2,、所有設(shè)備、攪拌必須點(diǎn)檢,，每缺1次扣獎(jiǎng)金考核分2分,。

3、交接期間的問(wèn)題若需要專業(yè)人員處理,，需確認(rèn)并聯(lián)系好后再接班,。

四、消防器材,、核儀表,。

1、要求無(wú)損壞,、無(wú)丟失,，否則不接班;。

2、消防器材壓力正常,、時(shí)間有效,、標(biāo)識(shí)標(biāo)志清楚，對(duì)于失效器材應(yīng)及時(shí)反饋車間處理,。

3,、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問(wèn)題,，對(duì)相關(guān)責(zé)任人值班長(zhǎng),、班長(zhǎng)、崗位工扣分,。

五,、化驗(yàn)室、庫(kù)房管理：做到物品齊全,、賬務(wù)相符,，擺放規(guī)范、整潔,，辦公桌內(nèi)無(wú)雜物,，否則，扣責(zé)任人月度考核分,。

六,、其它。

附：企業(yè)規(guī)章制度的重要性,。

建立健全合理的企業(yè)管理制度,。企業(yè)管理制度是企業(yè)自行制定的內(nèi)部規(guī)范性文件，它是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的基本規(guī)則,。企業(yè)在制訂和修正管理制度時(shí),，要注意與國(guó)家法律法規(guī)的銜接，不能與國(guó)家法律法規(guī)相沖突,。例如,，在人員定崗與班次安排時(shí)，要考慮國(guó)家對(duì)勞動(dòng)者工作時(shí)間和休息休假的規(guī)定;在推行結(jié)構(gòu)工資制度時(shí),，要考慮工資含量定額與最低工資標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)福利待遇之間關(guān)聯(lián)性;在人事管理方面,，要考慮國(guó)家勞動(dòng)合同制度和社會(huì)保險(xiǎn)制度等規(guī)定;還要考慮國(guó)家勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度、對(duì)女職工和未成年工的特殊保護(hù)制度,、國(guó)家鼓勵(lì)職業(yè)培訓(xùn)制度等等,。通過(guò)有效引用過(guò)錯(cuò)辭退條款，預(yù)防和解決辭退補(bǔ)償金糾紛,。根據(jù)勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定,，員工有下列情形之一的,，用人單位可以隨時(shí)解除勞動(dòng)合同，且不需支付辭退補(bǔ)償金：

(一)試用期內(nèi)證明不符合錄用條件;,。

(二)嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度;,。

(三)嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊,，對(duì)用人單位利益造成重大損害的;,。

(四)被依法追究刑事責(zé)任。在辭退糾紛中,，上述(二)(三)項(xiàng)是經(jīng)常被企業(yè)引為辭退理由的,。但在司法實(shí)踐中，這兩項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)都難以掌握,。什么是“嚴(yán)重”違紀(jì),，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標(biāo)準(zhǔn),。如果交由勞動(dòng)仲裁委員會(huì)或者法院去判斷,，大多數(shù)的違紀(jì)行為不會(huì)被認(rèn)為是“嚴(yán)重”，大多數(shù)的損害不會(huì)被認(rèn)定為“重大”,。因此,，在這種情況下，大多數(shù)企業(yè)面臨敗訴的局面,。但如果企業(yè)在其規(guī)章制度中明確規(guī)定辭退且不支付補(bǔ)償金的情形,，只要這些規(guī)定不違法，發(fā)生糾紛后,，勞動(dòng)仲裁委員會(huì)和法院一般就會(huì)依照企業(yè)規(guī)章的規(guī)定作出裁決,。

在企業(yè)規(guī)章制度中規(guī)定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨(dú)對(duì)辭退條件作規(guī)定,。如有的單位規(guī)章就規(guī)定：“員工有以下行為之一的,，立即予以辭退，并不支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金：1.……”;二是在具體守則中規(guī)定,。如：“員工不能正常上班應(yīng)請(qǐng)假,，未按程序請(qǐng)假的視為曠工。曠工3天以上的,，予以辭退,，并不支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金,?！?三是對(duì)于某些違紀(jì)行為雖然性質(zhì)較輕，但如果屢教不改,，也應(yīng)當(dāng)規(guī)定為辭退條件;四是由于企業(yè)的規(guī)章不可能對(duì)所有違紀(jì)行為都詳盡列舉,，因此還需要規(guī)定類比情形條款,，如：“……對(duì)于其他違紀(jì)行為，公司可以根據(jù)其性質(zhì)參照本條予以處罰,?！?五是對(duì)于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金”,、“不予補(bǔ)償”等字句,，以減少爭(zhēng)議。

雖然根據(jù)企業(yè)自身情況和需要制定規(guī)章制度是法律賦予企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理自主權(quán)的重要內(nèi)容,。但并非所有的規(guī)章制度都能有效約束員工,。根據(jù)的相關(guān)法律規(guī)定，制定合理有效的企業(yè)規(guī)章制度應(yīng)做到：一是通過(guò)民主程序制定,。如通過(guò)工會(huì)或職工(代表)大會(huì)通過(guò);二是內(nèi)容不違反法律強(qiáng)制性規(guī)定;三是已經(jīng)向員工出示,。可以采取公示或讓員工閱讀的方式,。但企業(yè)應(yīng)保留公示或讓員工閱讀的證據(jù),，以證明員工“應(yīng)當(dāng)知道規(guī)章內(nèi)容”

2.2016安全生產(chǎn)許可證條例(全文)。

3.安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,。

4.機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定(2016年修正版),。

5.安全宣傳教育培訓(xùn)制度。

6.2016個(gè)體工商戶登記管理辦法,。

7.2016煙花爆竹安全管理?xiàng)l例(最新),。

8.2016年最新快遞條例全文。

9.假問(wèn)責(zé)須完善問(wèn)責(zé)制度,。

10.上海市供用電條例2016年最新版,。

車間安全心得體會(huì)篇七

品質(zhì)兩字是由三個(gè)口和三個(gè)斤組成，也就是說(shuō)要想做好品質(zhì),，除了要嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外,，還需品質(zhì)管理人員婆婆媽媽，斤斤計(jì)較去指導(dǎo)您負(fù)責(zé)范圍的作業(yè)及品質(zhì)檢驗(yàn)人員,，讓之理解并執(zhí)行,，同時(shí)需確認(rèn)實(shí)施效果。

一個(gè)優(yōu)秀的管理人員,，絕不是在其下屬工作人員犯錯(cuò)之后通過(guò)罰款去追究下屬失職的責(zé)任,，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及管理不良事件一犯再犯,，而管理人員每次均采取罰款,，而且還罵員工很笨，教多次都教不會(huì),，使員工抵觸情緒及怨言很大,，但問(wèn)題一直未得到解決,，其實(shí)不是員工笨教不會(huì)，而是我們給了員工太多犯錯(cuò)的機(jī)會(huì),，俗話說(shuō)沒(méi)有教不好的兵,，只有不會(huì)帶兵的將，要想解決此問(wèn)題,，只有在下屬執(zhí)行某件任務(wù)之前通過(guò)教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯(cuò),，同時(shí)還需制定一套健全的管理機(jī)制，約束工作人員在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中的行為規(guī)范,，以順利達(dá)到預(yù)期的執(zhí)行效果,。

一個(gè)優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責(zé)是配合生產(chǎn)組長(zhǎng)（或供應(yīng)商）在生產(chǎn)之前教育每一個(gè)作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，并通過(guò)每一環(huán)節(jié)的嚴(yán)格檢驗(yàn),，層層把關(guān)，使成品品質(zhì)達(dá)到預(yù)定品質(zhì)水平的目的,。

生產(chǎn)如同一列高速前進(jìn)的火車,，客戶是終點(diǎn)站，品管人員是列車長(zhǎng),，基層生產(chǎn)管理人員則是火車頭,，列車長(zhǎng)需要做的，就是引導(dǎo)火車頭的方向,，使其朝著終點(diǎn)站前進(jìn),，無(wú)論火車速度多快，列車長(zhǎng)必須保持清晰的頭腦,，為其指明一條正確的道路,，以預(yù)防其偏離軌道，并朝著終點(diǎn)站順利前進(jìn),。而每一個(gè)工序如同每一節(jié)車廂,，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié),。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如同火車軌道,，每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌,，必將導(dǎo)致整列火車的翻車,。

每一位管理人員的工作就是排除所有會(huì)造成列車翻車的影響因素，從而預(yù)防列車翻車,，而不是在翻車以后去搶救,，“亡羊補(bǔ)牢”雖然猶未為晚，但我們更應(yīng)該做的工作是在狼來(lái)以前就將羊圈修牢固一些,；強(qiáng)調(diào)事前預(yù)防重要性,，重視事后糾正及改善效果的確認(rèn)。

品質(zhì)是生產(chǎn)出來(lái)的,，而不是檢驗(yàn)出來(lái)的,，品管人員的工作重點(diǎn)是“管”，檢驗(yàn)只是手段,。我還記得在有一次在參加培訓(xùn)質(zhì)量管理的時(shí)候,，有一位老師帶我們?nèi)ヒ患移髽I(yè)參觀，走進(jìn)企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來(lái)飄來(lái)去,，無(wú)所事事的'樣子,，覺(jué)得很奇怪，我就隨便問(wèn)一個(gè)品管員為什么不去檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,，而站在流水線中間,，那個(gè)品管員對(duì)我說(shuō)，我用眼睛在檢驗(yàn)每位作業(yè)員是否做到自檢,、互檢,、是否按作業(yè)指導(dǎo)書操作，員工素質(zhì)和精神狀態(tài),。主要檢驗(yàn)工作是在上班時(shí)檢驗(yàn)各工作場(chǎng)所是否存放有與產(chǎn)品無(wú)關(guān)的材料和雜物,、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的懸掛,、作業(yè)條件是否與標(biāo)準(zhǔn)相符,、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等,；當(dāng)這些事項(xiàng)均符合要求后,，具體檢驗(yàn)只要做好首件、巡檢及末件工作,，品質(zhì)便可得到很好的保障,；同時(shí)她還對(duì)我說(shuō)：假如在正常生產(chǎn)過(guò)程中，依賴品管人員對(duì)每件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),，這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是無(wú)法得到保障的,，我又問(wèn)為什么？她說(shuō),，如是那樣一條線有多少操作人員,，也就要有多少品管人員，我想想也說(shuō)得不錯(cuò),，因那樣每位員工都有依賴性質(zhì)量,。而檢驗(yàn)出來(lái)的不良品、返工,、返修,、品質(zhì)就比不上一次性完工的產(chǎn)品,。一個(gè)品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，看一看就行了,，看的也就是六個(gè)項(xiàng)目：（人、機(jī),、料,、法、環(huán),、測(cè)量）,，這六個(gè)項(xiàng)目是產(chǎn)品中影響質(zhì)量主要因素；管好了這六大因素,，品質(zhì)管理工作便會(huì)既輕松且品質(zhì)又有保障,。

通過(guò)以上一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單的一問(wèn)一答案例，相信各位正從事品質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)管理工作的人員有所體會(huì),，對(duì)后續(xù)的質(zhì)量管控有了新的方法和目標(biāo),。

總結(jié)：其實(shí)現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)管理的有效方法就六個(gè)字（三原則）：眼到、心到,、手到,；一個(gè)不良也逃不掉；這句話的意思是說(shuō),，我們要多到現(xiàn)場(chǎng)找問(wèn)題,，注重細(xì)節(jié)，通過(guò)眼睛去巡視現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié),，然后用心去體會(huì)和思考,，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動(dòng)手操作一下或拿來(lái)看看,，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時(shí)糾正,。

反思：為何億佳現(xiàn)場(chǎng)5s及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力始終未得好的提升？主要是品質(zhì)意識(shí),、責(zé)任心,、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質(zhì),，就必須得從這三方面作手,，做到人人品管，每一個(gè)作業(yè)人員均要有把下一工序當(dāng)成自己的終端客戶的心態(tài),，換位思考一下,，假設(shè)這個(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上是我自己買的話，會(huì)滿意嗎？是否會(huì)打折扣,？只要每一個(gè)人有了這種心態(tài),，億佳公司的品質(zhì)不久將會(huì)上升一個(gè)臺(tái)階。

最后祝愿：希望億佳公司上到高層領(lǐng)導(dǎo),，下至每一位員工：

好好看一看,；用心想一想；

用在實(shí)際中,；工作更順利；

品質(zhì)提升了,；訂單增多了,；

老板賺錢了；工資加多了,；

自己賺錢了,；夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。

億佳品質(zhì)管理課：張正彬,。

日期：20xx年x月x日

車間安全心得體會(huì)篇八

近段時(shí)間,，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí),，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ),、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn),、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時(shí),，我也切實(shí)感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法,，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措,。也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名鐵路線路施工人員的責(zé)任感和使命感,。

因而要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性：

1、安全是鐵路工作的生命線,，是鐵路的“飯碗工程”,，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的,。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升,、工作思路的優(yōu)化,，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。

2,、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程,，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),，必須牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮,，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決,，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

3,、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理,，科學(xué)制定管控措施,，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的`過(guò)程管理，狠抓管控措施的落實(shí),，加強(qiáng)檢查考核,，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),，以此來(lái)強(qiáng)化安全管理工作,。

作為安全生產(chǎn)一線管理人員，,，促進(jìn)車間,、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效“管理”，應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作：要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放,、精心謀劃工作思路,，積極探索有效的途徑和方法,，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作,，為建設(shè)“安全、創(chuàng)新,、精細(xì),、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量,。 通過(guò)學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理精神,，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中,，決心做到以下幾點(diǎn)：

1,、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵,，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的“防控”上,。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化,，但同時(shí)施工安全面臨大量的新情況,、新問(wèn)題、新矛盾,，安全壓力不斷加大,，施工安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,，始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,，最大限度地延長(zhǎng)安全周期,，實(shí)現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定,，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長(zhǎng)期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好施工安全,，不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí),，在施工安全上始終“如臨深淵,、如履薄冰、如坐針氈”,，居安思危,，永不自滿，永不松懈,。

2,、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，

發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和盯控力度,，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn),。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全上的實(shí)際問(wèn)題,。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了,、干慣了,、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除好人主義,、形式主義的頑疾,，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花,、蜻蜓點(diǎn)水,、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須一盯到底,、徹底解決,。

3、做好自己的本職工作,，從思想工作入手,，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識(shí),，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,，把好人身安全關(guān),，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真,、細(xì)心,、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作,，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演,。

4,、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢(shì)下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù),、新知識(shí)的學(xué)習(xí),，加快知識(shí)更新,，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識(shí)，不斷提高專業(yè)能力和水平,。要深入施工生產(chǎn)一線,，深入了解鐵路的發(fā)展變化,，掌握新技術(shù),，在實(shí)踐中豐富知識(shí)、增長(zhǎng)才干,，不斷提高安全管理的科學(xué)性,。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì),。

作為一名實(shí)習(xí)生,，我很清醒的認(rèn)識(shí)到自己離一個(gè)真正的鐵路人距離還很遠(yuǎn),，但是我會(huì)以一個(gè)鐵路人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,。在今后的工作中,，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng),。為鐵路,、為社會(huì)做出力所能及的貢獻(xiàn),。

20xx/11/13

車間安全心得體會(huì)篇九

在每個(gè)工業(yè)車間中，安全是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題,。為了確保員工和設(shè)備的安全,，許多企業(yè)都制定了車間安全手冊(cè)。我所在的企業(yè)最近也發(fā)布了一份新的車間安全手冊(cè),。我在閱讀和使用這本手冊(cè)的過(guò)程中受益匪淺，我在這里分享一下我的體會(huì),。

首先,，車間安全手冊(cè)詳細(xì)介紹了車間內(nèi)的各種設(shè)備和工具,，并提供了正確的使用方法和注意事項(xiàng),。工作人員在使用新設(shè)備之前可以先查閱這本手冊(cè)，以確保正確理解設(shè)備的操作方式,，避免誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生,。在過(guò)去,，許多事故都是由于使用錯(cuò)誤的設(shè)備或操作不當(dāng)而發(fā)生的。而現(xiàn)在有了這本手冊(cè),，員工們可以通過(guò)仔細(xì)地閱讀手冊(cè)中的指導(dǎo)，學(xué)習(xí)正確的操作方法,。作為一個(gè)新員工，我發(fā)現(xiàn)這本手冊(cè)對(duì)我的工作起了很大的幫助作用,。每次遇到新的設(shè)備和工具，我都可以通過(guò)手冊(cè)快速地找到相關(guān)信息并了解正確的使用方法,。

其次,，車間安全手冊(cè)還包括了緊急情況和事故處理的指南。在工作中,，事故是無(wú)法完全避免的。但是,，我們可以通過(guò)正確的反應(yīng)和處理方式減少事故造成的傷害和損失,。手冊(cè)中詳細(xì)介紹了各種緊急情況下應(yīng)該采取的措施,，如火災(zāi),、泄漏、電氣故障等,。它告訴我們?nèi)绾握_地使用滅火器和應(yīng)急裝置,，以及如何報(bào)告和處理事故,。這些知識(shí)對(duì)于保護(hù)自己和他人的安全至關(guān)重要。通過(guò)學(xué)習(xí)車間安全手冊(cè)中的指南,，我感到更加自信和安全，如果遇到緊急情況,，我知道我應(yīng)該如何應(yīng)對(duì),。

此外,，車間安全手冊(cè)還強(qiáng)調(diào)了個(gè)人防護(hù)裝備的使用和維護(hù),。這些裝備包括頭盔,、手套,、護(hù)目鏡等,。在車間工作時(shí)，特別是在接觸到危險(xiǎn)物質(zhì)和設(shè)備時(shí),，佩戴個(gè)人防護(hù)裝備非常重要。手冊(cè)不僅告訴我們應(yīng)該佩戴什么樣的防護(hù)裝備,，還教我們?nèi)绾握_使用和保養(yǎng)它們。例如，手套需要定期更換,，頭盔需要清潔和檢查,，以確保其有效性和可靠性。通過(guò)遵循手冊(cè)中的指導(dǎo),，我能夠正確地選擇和使用個(gè)人防護(hù)裝備，從而降低了受傷的風(fēng)險(xiǎn),。

最后，車間安全手冊(cè)還鼓勵(lì)員工參與安全培訓(xùn)和會(huì)議,。在車間中,，每個(gè)人都有責(zé)任確保自己和他人的安全,。車間安全手冊(cè)提醒我們參加定期的培訓(xùn)和會(huì)議,，以便了解最新的安全政策和措施,。這些培訓(xùn)和會(huì)議不僅提供了更新的信息，還提供了一個(gè)交流和分享意見的機(jī)會(huì),。參與這些活動(dòng)可以讓我更好地了解和應(yīng)用安全知識(shí),，同時(shí)也可以與其他同事交流心得體會(huì),，并共同努力提高車間的安全水平,。

總的來(lái)說(shuō),，車間安全手冊(cè)是一份非常實(shí)用和重要的工具,。它幫助員工了解和遵守正確的操作程序和安全措施,，從而降低事故和傷害的發(fā)生率,。通過(guò)詳細(xì)介紹各種設(shè)備和工具的使用方法、緊急情況的處理指南,、個(gè)人防護(hù)裝備的使用和維護(hù)以及參與安全培訓(xùn)和會(huì)議的重要性,，手冊(cè)提供了全面而細(xì)致的安全指導(dǎo),。作為一個(gè)員工，我意識(shí)到安全是我們每個(gè)人的責(zé)任,，我將繼續(xù)認(rèn)真閱讀和遵守車間安全手冊(cè),，促進(jìn)車間的安全文化和工作環(huán)境,。

車間安全心得體會(huì)篇十

在底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,，結(jié)合自身工作實(shí)際,，我本人有以下心得體會(huì)：

1、長(zhǎng)期以來(lái),，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決,。以我所在的貨運(yùn)車間為例,，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱,；規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn),、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多,，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出,。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題,，已是極為緊迫的工作,。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法,，是非常必要的，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高,，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn),。

2,、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路,。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析,、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo),。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次,，更能提升全路安全管理的水平。因此,，作為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制,、新格局,、新變化，增進(jìn)融入意識(shí),、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,，通過(guò)班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,，確保車間的'安全生產(chǎn)。

3,、加強(qiáng)自控型班組建設(shè),，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范,、完善班組（管理各項(xiàng)制度,，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確,、責(zé)任具體,，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明,、考核嚴(yán)格,、設(shè)備完好,、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍,。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控,、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定,。各班組,、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控,，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn),，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控,、你的漏洞我來(lái)補(bǔ)”的良好工作氛圍,。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力,。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃,，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),，通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì),，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育,。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育,，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過(guò)最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核,，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,，確保實(shí)現(xiàn)安全,、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大,、考驗(yàn)嚴(yán)峻,。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平。

車間安全心得體會(huì)篇十一

煉鋼廠是一種非常危險(xiǎn)的工業(yè)場(chǎng)所,，在這個(gè)地方,，安全問(wèn)題一定要被高度重視。我曾在煉鋼廠車間工作過(guò)一段時(shí)間,，在這里,，我深刻地認(rèn)識(shí)到安全問(wèn)題的重要性。下面,，我將分享我在工作中所學(xué)到的關(guān)于車間安全的心得體會(huì),，希望對(duì)大家有所幫助。

第一段：做好安全預(yù)防工作,。

在煉鋼廠車間,，每一項(xiàng)操作都涉及到安全問(wèn)題，如果不重視安全,，就會(huì)有各種爆炸,、火災(zāi)、熱燙傷等危險(xiǎn)事故的發(fā)生,。因此,，在車間作業(yè)前，必須做好充分的安全預(yù)防工作,。例如,，要維護(hù)好設(shè)備，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn),；要監(jiān)測(cè)環(huán)境變化,，確保車間環(huán)境的衛(wèi)生和安全。同時(shí),，要督促員工遵守安全規(guī)定，提高他們的安全防范意識(shí),。

第二段：執(zhí)行操作規(guī)程,。

煉鋼廠的設(shè)備非常復(fù)雜，其中每一步操作都需按照規(guī)章制度進(jìn)行,，所以在操作過(guò)程中,，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程是非常關(guān)鍵的。要注意的是,，在執(zhí)行操作規(guī)程時(shí)一定要認(rèn)真,，遵循制度，不要有僥幸心理和馬虎行事,。如此才能有效地保障操作的安全性,，避免出現(xiàn)意外事件的發(fā)生。

第三段：佩戴必要的個(gè)人防護(hù)用品,。

在進(jìn)入煉鋼廠車間作業(yè)時(shí),，必須佩戴必要的個(gè)人防護(hù)用品,，比如耳塞、口罩,、安全帽,、工作服等。特別是一些接觸較多的部位,，如手部,、臉部、頭上等,，一定要異地穿戴防護(hù)設(shè)備,。這樣，才能有效地避免有害物質(zhì)對(duì)人體造成的傷害和感染,。

第四段：重視協(xié)作配合,。

在煉鋼廠這類危險(xiǎn)場(chǎng)所工作時(shí)，必須注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作和配合,，一定要保持溝通暢通,。及時(shí)了解對(duì)方正在進(jìn)行的操作，避免操作沖突,、誤交等情況發(fā)生,。同時(shí)，在遇到不可預(yù)知的事故場(chǎng)景時(shí),，更應(yīng)該保持冷靜,、協(xié)作，以便能夠在第一時(shí)間做出危急處理,。

第五段：不斷提高自身的安全意識(shí),。

同時(shí)，每個(gè)人都應(yīng)該不斷提高自己的安全防范意識(shí),，時(shí)刻保持警惕,。在車間中遇到情況時(shí)，首先要保持冷靜和清醒,，應(yīng)該想到應(yīng)對(duì)措施和安全逃生方案,。要切記，身體健康和生命是最寶貴的財(cái)富,。因此,，無(wú)論是工作還是其它活動(dòng)，都要牢記“安全第一”的原則,，做到安全可靠,。

總之，對(duì)于任何一種工作而言，安全問(wèn)題都是至關(guān)重要的,。在煉鋼廠車間工作,，更是需要高度重視安全問(wèn)題。我們只有嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,，佩戴完整的個(gè)人防護(hù)用品,，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作和配合，并且不斷提高自身的安全意識(shí),，才能夠真正做到安全生產(chǎn),，保障工作和生命的安全。

車間安全心得體會(huì)篇十二

一直以來(lái),，安全生產(chǎn)事故頻繁,，死傷眾多，企業(yè)安全經(jīng)營(yíng)意識(shí)不夠強(qiáng),，不夠重視安全生產(chǎn),，嚴(yán)重妨礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了改變這個(gè)狀況安全專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,，但僅靠宣傳是不夠的,，還要有法律的強(qiáng)制保證其落實(shí)。

《安全生產(chǎn)法》正好是督促企業(yè)重視安全生產(chǎn)的利器,?！栋踩a(chǎn)法》是安全生產(chǎn)方面的第一部法律，推行注冊(cè)安全工程師制度,，提高了社會(huì)對(duì)于安全工程人才的需求量,，可以說(shuō)安全專業(yè)人材的就業(yè)機(jī)會(huì)在很大程度上依賴于國(guó)家安監(jiān)部門對(duì)企業(yè)或組織落實(shí)《安全生產(chǎn)法》的力度。

安全生產(chǎn)是一種責(zé)任,，不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé),，對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé),、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛,，都揪人心弦，每一次慘痛的事故,，都給親人心頭留下永久的痛,，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn),，不僅僅關(guān)系你自己,，更多的是關(guān)系到你我他。眾所周知，在傳統(tǒng)的安全管理工作中,，始終貫徹著“三不放過(guò)”原則,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的運(yùn)行之后，體會(huì)到追究事故責(zé)任者的責(zé)任不夠明確,。

因此,，現(xiàn)在又將“三不放過(guò)”原則改為“四不放過(guò)”，加大了事故發(fā)生后的處理力度,，這不失為一種“前事不忘,，后事之師”的好做法，有新意,。但安全生產(chǎn)事故一旦發(fā)生,，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使再多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣,。新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》則體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”,、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界,。

安全生產(chǎn)法的貫徹實(shí)施有利于全面加強(qiáng)我國(guó)安全生產(chǎn)法律體系的建設(shè)、有利于保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,、有利于生產(chǎn)單位安全生產(chǎn),、有利于各級(jí)人民政府加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、有利于安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和有關(guān)部門依法行政,，加強(qiáng)監(jiān)管,、有利于提高全員安全素質(zhì)、有利于增強(qiáng)全體公民的安全法律意識(shí),、有利于制裁各種安全違法行為,。

通過(guò)這次學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，我認(rèn)識(shí)到,，安全工作還有起點(diǎn),，沒(méi)有終點(diǎn)。因此,，安全生產(chǎn)工作必須全員參加,，做到人人、事事,、時(shí)時(shí),、處處抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識(shí),，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì),，實(shí)現(xiàn)要我安全到我要安全,，我會(huì)安全的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全穩(wěn)定發(fā)展,。

車間安全心得體會(huì)篇十三

煉鋼廠是一個(gè)危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所,，其中車間更是安全隱患重重的區(qū)域。作為一名員工,，在煉鋼廠車間工作需要具備強(qiáng)烈的安全意識(shí),。通過(guò)一些實(shí)踐，我從中深刻認(rèn)識(shí)到安全管理對(duì)員工的重要性,，也對(duì)自身的工作行為做出了一些調(diào)整,，使自己更加安全的工作。

第二段：安全掌控,。

作為車間員工,，安全掌控是極其重要的。在車間工作,，若沒(méi)有嚴(yán)格的安全管理,，就有可能發(fā)生意外事故。事故對(duì)企業(yè)的影響是不可預(yù)計(jì)的,，一旦發(fā)生影響極其惡劣,，對(duì)企業(yè)的信譽(yù)和生產(chǎn)也是極大的打擊。我們每位員工都對(duì)車間安全有著強(qiáng)烈的認(rèn)識(shí),，既要做好自身安全管理,，也要對(duì)他人的行為進(jìn)行糾正。

第三段：自我保護(hù),。

在車間,，自我保護(hù)至關(guān)重要。首先,，我們要做到動(dòng)作緩慢,，不用過(guò)于急躁，避免不必要的風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí),，每位工人都要穿戴相關(guān)的工作防護(hù)裝備，如安全帽,、防護(hù)鞋,、勞保手套等，并做好防護(hù)措施,。在開展車間作業(yè)過(guò)程中,，工人應(yīng)保證自己和他人的安全。

第四段：社會(huì)責(zé)任,。

作為企業(yè)員工,，我們還有一個(gè)社會(huì)責(zé)任?；ハ鄮椭?、互相提醒，身為員工,，應(yīng)該建立安全意識(shí),，通過(guò)對(duì)公司安全政策的了解和自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)幫助其他員工保護(hù)他們的生命安全。在日常的工作中,，工人們需要相互協(xié)作,，及時(shí)識(shí)別和糾正機(jī)器和操作員的不規(guī)范行為、危險(xiǎn)隱患和操作不當(dāng),。

第五段：總結(jié),。

總之，煉鋼廠車間安全意識(shí)應(yīng)始終貫穿于每一位員工的心中,。我們要時(shí)刻提醒自己,，堅(jiān)定安全意識(shí)，減少安全事故的發(fā)生,，為自己,、為家庭、為社會(huì)的安寧做出我們的奉獻(xiàn),。同時(shí),，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)員工的教育,、培訓(xùn)和考核,，制定嚴(yán)格的安全管理制度，確保在工作中將安全作為首要任務(wù),，堅(jiān)決杜絕任何不符合規(guī)定的行為,。只有這樣，才能真正保障工人的安全,，推動(dòng)企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,。