總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

檢修工作總結(jié)及心得篇一

檢修黨支部20xx年以來先后換了四位支部書記,，這在開展黨支部各方面活動(dòng)上帶來了不小的難度,，這是工作實(shí)情。在20xx年里,，經(jīng)過全體黨員的努力,，成績是顯著的,，在搶修過程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用,，奮戰(zhàn)在搶修,、檢修第一線。在黨組織開展的各項(xiàng)活動(dòng)中,，都積極參加,，廣泛發(fā)言。都能按時(shí)合理交納黨費(fèi),，從不拖欠,。困難是暫時(shí)的，面對支部不斷改選的不利局面,，我們動(dòng)xxx檢修車間黨支部,，為了順應(yīng)公司黨委要求，更好地貫徹落實(shí)河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略,，深入開展5s管理,，更深層次加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴(yán),、從細(xì),、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長足的進(jìn)步,。主要招手以下幾方面:,。

1、建立榮譽(yù)激勵(lì)機(jī)制,，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力的提升,。

多年以來，檢修車間黨支部不斷堅(jiān)持工作學(xué)習(xí)化,，學(xué)習(xí)工作化的教育職工理念,，對工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工,，進(jìn)行雙培雙帶成為入黨積極分子,，并進(jìn)行進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。創(chuàng)建了以品德,、知識,、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系,，力求打造學(xué)習(xí)型班組,、知識型員工。這一機(jī)制建立，樹立了職工榮譽(yù)感,，激勵(lì)職工發(fā)揮聰明才智,、苦練內(nèi)功的激情,，在檢修,、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價(jià)值,。市委書記趙勇強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子,。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重,，求真務(wù)實(shí)地去干好上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。

2,、細(xì)微顯真情,，點(diǎn)滴定成敗。

不急跬步無以至千里,，不積小流無以至江河,。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁,，就換成了生態(tài)綠色的家園,，是xx人經(jīng)過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美,，成為檢修行業(yè)的中流砥柱,，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事,，管好美好每一個(gè)細(xì)節(jié),，這也就是職工黨員的責(zé)任心問題。我車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)近年來一直開展注重細(xì)節(jié)活動(dòng),，通過板報(bào),、報(bào)紙、宣傳材料對職工進(jìn)行頭腦武裝,，通過實(shí)際檢修,，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老黨員,、工段長,、組長傳幫護(hù)帶，并進(jìn)行檢查,，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個(gè)檢修環(huán)節(jié),，為確保檢修設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3、強(qiáng)化職工安全行為，營造安全文化氛圍,。

檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產(chǎn)意識,，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)本著人是第一位的為原則,，以嚴(yán),、活、全為方法,。第一,、貫徹制度體現(xiàn)嚴(yán)。第二,、安全教育形式活,。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全,。通過以上三點(diǎn),，使職工真正體會(huì)到加強(qiáng)安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn),，使企業(yè)財(cái)產(chǎn)免受損失,，更重要的是對職工生命的關(guān)愛。嚴(yán)是愛,，松是害說的就是這個(gè)道理,。檢修車間在平等、尊重,、信任,、合作、共享上下功夫,，向職工灌輸安全文化理念,，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過檢修車間堅(jiān)持不懈的努力,，經(jīng)過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動(dòng),，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理,，小到身邊的滅火器,，都有專人負(fù)責(zé)，詳實(shí)管理,，力求防微杜漸,、把危險(xiǎn)隱患徹底根除。

4.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育工作,，狠抓內(nèi)部挖潛增效,。

我車間黨政領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任及反腐倡廉工作分工已落實(shí)，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會(huì),、武裝,、保衛(wèi)。車間領(lǐng)導(dǎo)主抓行政,、安全,、生產(chǎn)經(jīng)營。一年來,，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實(shí)部黨委《關(guān)于貫徹落實(shí)建立健全教育,、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要的意見》,，狠抓工作的分解與落實(shí),，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，全面推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展,。建立了懲治和預(yù)防腐敗體系工作格局和工作機(jī)制,。

提高檢修工作標(biāo)準(zhǔn)和績效，并采用帶壓開孔,、帶壓堵漏等先進(jìn)工藝,，確保各項(xiàng)檢修工作順利完成。

目前,，我車間黨支部,，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān),，去應(yīng)對,。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項(xiàng)任務(wù),，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正,，全是工段長，技術(shù)的骨干,，一舉一動(dòng)都會(huì)影響廣大職工,，同時(shí)，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力,，對未來我們充滿信心,。

檢修工作總結(jié)及心得篇二

雖然我來公司的時(shí)間不長，可是在入職之后,，我積極向有經(jīng)驗(yàn)的老同事請教,，并且積極配合部門的培訓(xùn)與考核,，在工作當(dāng)中我也盡心盡力,，我想以我的本事為公司的發(fā)展、為部門的建設(shè)添磚增瓦，此刻我對入職以來的工作進(jìn)行總結(jié)如下：

在入職后全面學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化,，同時(shí)了解公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，在工作中，系統(tǒng)的了解管委會(huì)項(xiàng)目設(shè)施設(shè)備現(xiàn)狀及運(yùn)行情景,。已經(jīng)基本掌握了外圍監(jiān)控系統(tǒng),、給排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等,。

我應(yīng)聘的崗位是維修班長,，所以在工作中不能按員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我，要把更主要的精力投入到拉動(dòng)部門工作的方面,。在入職之后,，我利用工作和工作之余的所有時(shí)間主動(dòng)和老員工、新員工交流,，了解部門的運(yùn)行狀況,，之后我發(fā)現(xiàn)目前整個(gè)部門缺少積極向上的作風(fēng)，在工作中比較被動(dòng),，如：缺少巡檢,、習(xí)慣于被動(dòng)召修等問題。于是我主動(dòng)找部門領(lǐng)導(dǎo)溝通,，尋找解決辦法并帶頭工作,，最終使部門實(shí)現(xiàn)了劃區(qū)管理，有效的提高了部門全員的工作主動(dòng)性,。

維修管理的精髓在于有計(jì)劃地提前進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的維保,，而不是應(yīng)急搶險(xiǎn)。所以在我入職的這段時(shí)間里,，我主要帶頭完成了以下工作：

1,、粉刷管委會(huì)排污井，并劃分井蓋標(biāo)識,。

2,、檢查箱式變電站運(yùn)行狀況，對低壓部分進(jìn)行全面檢查,、保養(yǎng),，測量、緊固零,、地線系統(tǒng)并同步完成箱式變壓器內(nèi)外衛(wèi)生清理,，變壓器底座進(jìn)行補(bǔ)刷油漆工作。

3,、檢查消防系統(tǒng),，對前期消防高位水箱未予以投運(yùn)的安全隱患,，聯(lián)系并組織施工單位調(diào)試，并投入運(yùn)行,。之后組織人員同時(shí)清理了消防水箱間設(shè)備衛(wèi)生,。

4、組織人員給供水系統(tǒng)閥門加油,，并清理井內(nèi)衛(wèi)生,。

在巡檢中發(fā)現(xiàn)庭院草坪燈、中心廣場高桿燈螺絲生銹,，這件事情雖然不大,，但不予更換會(huì)對日后的維修工作帶來諸多不便。之后,，申請材料采購并及時(shí)組織更換,，確保以后便于維修中省時(shí)省力。

1,、協(xié)助部門經(jīng)理擬定箱式變壓器的《維修保養(yǎng)計(jì)劃》,，同時(shí)編制《停電預(yù)案操作規(guī)程》呈報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。

2,、完善管委會(huì)各管道的保溫工作,，如：消防栓，供水閥門,，澆花取水點(diǎn)的保溫,。

3、在冬季來臨前,，全面檢查管委會(huì)空調(diào)設(shè)備,，保障冬季采暖正常使用。

近期我雖然在工作中完成了部分工作,，但總體來說,，自我還不是太滿意，因?yàn)槲业墓ぷ鬟€有很多不足之處,，我要在以后的工作中刻苦學(xué)習(xí),，不斷完善，使自我不斷提高,，爭做一名優(yōu)秀的管理者,，為管委會(huì)增光添彩。

以上是我對這一年的工作總結(jié),，不足之處,，敬請領(lǐng)導(dǎo)同事給予指正和幫忙。

檢修工作總結(jié)及心得篇三

在忙碌的工作中,，20xx年即將過去,，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下,，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力,，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法,，提高工作效率,。總結(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗(yàn),。下面我對20xx年的各項(xiàng)工作做出一下總結(jié)：

1,、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn),、備品備件的領(lǐng)用,、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼,、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作,。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件,，清理清衛(wèi)等工作,。有時(shí)設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。

2,、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己,，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì),。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴,、安全第一,、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果,。全年無違章違紀(jì),、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：

努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì),。自己作為一名駕駛員,、努力做到馬達(dá)一響、集中思想,、車輪一轉(zhuǎn),、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎,，要集中精力開好車，時(shí)時(shí)想安全,，處處防意外,，做到安全二字放心中。

3,、尊章守紀(jì)方面

嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,，不打架、偷盜,、不干有損企業(yè)形象的事,，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事,，工作上認(rèn)真仔細(xì),。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì),，做到以廠為家,，維護(hù)好企業(yè)的利益。

4,、主要存在問題及下步打算

一,、主要問題

1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì),，缺乏主動(dòng)性,，對車間的不安全因素還不夠了解。

2,、由于我們車間道路條件差,、狹窄、路口多等,，不安全的因素下有超速的行為,。

3、對車輛的.保養(yǎng),、維護(hù),、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1,、在新的一年里我們將要面對兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn),，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作,，做到不超速,，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘,，做到加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng),、檢查,、維修、維護(hù)等工作,。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車,。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。

2,、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī),，加強(qiáng)自己的安全意識。我們要改正缺點(diǎn),，團(tuán)結(jié)一致,，做好自己本職工作,，爭取更好的,、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階,。

2018檢修工作總結(jié)【二】

回顧20xx年,，本人參加工作的第二年，令我感到十分充實(shí),?；仡欉@一年來的工作，我在分部領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,，嚴(yán)格要求自己,，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作,。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變,，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

20xx年,，我主要完成了以下工作：

3. 協(xié)助支部書記開展黨支部日常工作;負(fù)責(zé)分部工會(huì)工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織了在三號線舉行的運(yùn)營總部勞動(dòng)競賽,，按照領(lǐng)導(dǎo)的指示,，組織了分部羽毛球賽、籃球賽,，召開中秋分部員工大會(huì)等活動(dòng);負(fù)責(zé)分部宣傳工作,，基本完成分部年度宣傳任務(wù)。

20xx年,，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,、工作規(guī)范和流程;通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)，我逐漸掌握線路設(shè)備設(shè)施日常保養(yǎng)與管理,，以及故障的分析與處理,，熟悉了maximo,、oracle等系統(tǒng)的流程與管理，了解了工程項(xiàng)目的流程與操作程序;從事黨,、工,、團(tuán)組織活動(dòng)，不僅活躍了思維,，還進(jìn)一步提高了個(gè)人的組織能力,，積淀了廣泛的人際關(guān)系。 xx年的工作,，基本達(dá)到所需完成工作的要求,。通過這一年的鍛煉，使我成長不少,，但是,，工作中還存在不少問題：

1.工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務(wù)越來越繁重,，工作壓力也越來越大,，但是在任務(wù)重、壓力大的情況下,，工作心態(tài)還比較懶散,，態(tài)度不端正，一定程度上影響了工作效率,。

2. 業(yè)務(wù)上顯得不成熟,，還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在：跟班作業(yè)時(shí),，對現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施掌握不熟悉,，對作業(yè)技能及方式方法不了解;開技術(shù)分析會(huì)時(shí)，每一個(gè)人都很有各自獨(dú)特的見解,，有理有據(jù),，而自己從經(jīng)驗(yàn)、技能,、知識上都顯得捉襟見肘;在技能評估實(shí)操考試時(shí),，現(xiàn)場情況變化多端，應(yīng)對及應(yīng)變措施還達(dá)不到所需要求,。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實(shí)際,，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)也十分重要，平時(shí)應(yīng)多向老員工請教,，多了解現(xiàn)場實(shí)際情況,，多參與工班作業(yè)。

20xx年，是收獲的一年,，也是不完美的一年,，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進(jìn)步,，思想上應(yīng)該再沉穩(wěn)周密點(diǎn),。工作中存在的問題,相信在以后的工作中我會(huì)彌補(bǔ)這些不足,努力的提高我的業(yè)務(wù)技能,完善我的工作方法,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!

檢修工作總結(jié)及心得篇四

回顧20xx年燃料車間主要工作內(nèi)容包括以下方面：

1.施工方面：

在20xx年上半年，燃料車間的工作重點(diǎn)以監(jiān)督和管理輸煤,、除塵系統(tǒng)的土建施工為主,。具體內(nèi)容體現(xiàn)在把質(zhì)量、跟進(jìn)度這兩項(xiàng)之上,。在工程質(zhì)量方面采取了發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題、跟蹤問題的三步走方式,，同時(shí)與施工單位,、工程管理處及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，力求做到快速,、準(zhǔn)確,、無誤,、以確保工程質(zhì)量,。在進(jìn)度方面以公司計(jì)劃為主導(dǎo)并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，催促施工單位按期完成施工內(nèi)容,。下半年,，燃料車間在監(jiān)督、管理設(shè)備安裝,、調(diào)試的同時(shí),，積極參與輸煤系統(tǒng)的安裝工作，燃料車間人員完成了4條皮帶共計(jì)1000米的安裝及7條皮帶機(jī)的調(diào)偏工作,，安裝注油嘴70余個(gè),、清掃器8臺(tái)、導(dǎo)料槽8個(gè),、加裝配重10余噸,，同時(shí)協(xié)助檢修部鋪設(shè)管路及電纜等300余工日。截止年底已完成內(nèi)容及主要施工節(jié)點(diǎn)如下：

（1）20xx年4月25日吸收塔與事故漿液箱土建基礎(chǔ)完成,。

（2）20xx年5月20日布袋除塵地建完工,。

（3）20xx年9月10日灰?guī)焱两ㄍ旯ぁ?/p>

（4）20xx年9月30日輸煤段鋼結(jié)構(gòu)及土建完工。

（5）20xx年10月5日輸煤皮帶架構(gòu)安裝完成,。

（6）20xx年10月20日輸煤皮帶鋪設(shè)完成,。

（7）20xx年10月25日皮帶機(jī)調(diào)試完成并具備單線上煤條件。

（8）20xx年10月25日吸收塔本體鋼結(jié)構(gòu)制作完成。

（9）20xx年10月30日石灰乳槽及設(shè)備安裝完成,。

（10）20xx年11月10日2#布袋除塵調(diào)試完成,。

(11)20xx年11月15日1#、#2灰?guī)靸?nèi)設(shè)備安裝完成,。

2.規(guī)章制度方面：

（1）審理圖紙匯總問題：對已到圖紙進(jìn)行審理找出不合理之處并提出更改意見,。包括脫硫、輸煤,、除灰控制室的合并等問題,。

（2）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定：根據(jù)現(xiàn)有資料和以往經(jīng)驗(yàn)已完成初稿。

（3）崗位職責(zé)的制定：現(xiàn)已完成初稿,。

進(jìn)入冬季以來,，施工方面逐步放緩，工作重心放在了規(guī)章制度的制定與車間人員培訓(xùn)兩方面,。

（1）20xx年4月1日20xx年6月1日公司組織新員工到朔州長城鋁業(yè)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。

（2）車間組織專業(yè)知識培訓(xùn)，以老帶新,，每周一至周五晚八點(diǎn)由技術(shù)熟練的老員工進(jìn)行理論培訓(xùn),，結(jié)合現(xiàn)場已安裝設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，做到理論結(jié)合實(shí)際,，使員工更容易接受,。4.存在的問題及困難：

鍋爐煙氣脫硫工程因承包方（北京正實(shí)同創(chuàng)環(huán)境科技有限公司）與其土建施工方存在糾紛致使土建工程停工，現(xiàn)在仍未開工,。

為確保公司順利投產(chǎn),，熱電燃料車間20xx年工作安排如下：

1.技術(shù)方面：

（1）設(shè)備的調(diào)試是決定能否順利投產(chǎn)的決定性因素，在整個(gè)調(diào)試階段要依照調(diào)試方案的要求做到目的明確,、方法得當(dāng),、安全第一。

（2）在調(diào)試期間成立專門的調(diào)試小組,，全面負(fù)責(zé)整個(gè)輸煤,、脫硫、除灰車間的設(shè)備調(diào)試工作,。

（3）調(diào)試期間設(shè)備出現(xiàn)的問題要及時(shí)與設(shè)備廠家相關(guān)的技術(shù)人員溝通并及時(shí)處理,。在整個(gè)調(diào)試期間廠家技術(shù)人員要求全程參與直到調(diào)試工作完成。

（4）輸煤,、脫硫,、除灰車間的相關(guān)人員在調(diào)試期間也要全程參與以便熟悉設(shè)備、加深學(xué)習(xí),、了解工藝為上崗做準(zhǔn)備,。

（5）輸煤,、脫硫、除灰車間的人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)程,，熟悉工藝流程.,，提高個(gè)人水平。

（6）在投產(chǎn)初期對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤,，對于前期出現(xiàn)的各種問題要及時(shí)處理并匯總,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提出問題原因防止問題復(fù)發(fā)。

（7）燃料車間預(yù)計(jì)明年3月1日進(jìn)行整體調(diào)試,，在此期間要制定完善的崗位職責(zé),，對各個(gè)崗位的工作內(nèi)容，責(zé)任范圍,，考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行書面的規(guī)定,。

（8）加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，并對相關(guān)專業(yè)加強(qiáng)認(rèn)識,，提高綜合水平,。

2.物質(zhì)準(zhǔn)備方面：

（1）對于大宗物質(zhì)如電廠用煤、電石渣要有提前的采購計(jì)劃,，一般應(yīng)在投產(chǎn)前一個(gè)月以內(nèi)開始儲(chǔ)備,。

（2）在物質(zhì)進(jìn)廠方面要有可行的物質(zhì)進(jìn)廠標(biāo)準(zhǔn)，對物質(zhì)的質(zhì)與量要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

3.安全方面：

（1）本著“安全第一”的工作理念,，在施工、調(diào)試,、運(yùn)行方面要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定,。特別是在單體調(diào)試,、整體調(diào)試,、系統(tǒng)試運(yùn)行時(shí)要提前做好安全預(yù)案，對于可能發(fā)生的安全事項(xiàng)要給予高度重視并做好事故處理準(zhǔn)備,。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”與“四不傷害”工作制,。

（3）及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱性安全事故并處理，將安全事故發(fā)生的概率控制在最小范圍,。

4.人員方面：

為了保證按時(shí)投產(chǎn),，對人員方面有以下安排：

（1）熟練掌握運(yùn)行規(guī)程。運(yùn)行規(guī)程是主要規(guī)程之一,，是對設(shè)備的安全,，經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行將起著積極的作用，運(yùn)行人員應(yīng)熟練掌握運(yùn)行規(guī)程,，將對提高人員技術(shù)素質(zhì)和管理水平都有一個(gè)的促進(jìn)作用,。

（2）定期組織安全培訓(xùn)。全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識,，讓員工安全理念,、安全意識、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職責(zé)得到提高,，確保全年安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù),。

檢修工作總結(jié)及心得篇五

時(shí)間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學(xué)步,，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn),。回首畢業(yè)入職如紙空白,，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅,、公司,、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前,。國電xxx風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗,，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：

本期工程名稱為“xx風(fēng)電二期xxmw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”,。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯,。

xxx風(fēng)電二期xxmw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶,，共xx臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力xxxm高低溫型發(fā)電機(jī)組（其中xxxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組xx臺(tái),；xxxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組xx臺(tái)），總裝機(jī)規(guī)模為xxmw,。

工程xx臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及xxkv場區(qū)集電線路施工同步開工,，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場滯后,，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜,，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝,，至x月xx日工程下,、中塔架吊裝完成xx臺(tái)。x月xx日工程完成第一臺(tái)風(fēng)機(jī)（備xx）整機(jī)吊裝,，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間（前xx臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后）,，業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場及時(shí)、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全,、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下xx臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝,。

期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場滯后工程滯工總計(jì)xx天,，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短,。

發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月xx日開始進(jìn)行,，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月xx日才全部完成,，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作,。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月xx日開始，x月xx日完成xx臺(tái)風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作,。

xxkv場區(qū)集電線路全線長xxxkm,，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線,、電纜附件,、復(fù)合絕緣子、避雷器等）設(shè)備進(jìn)場滯后,，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑,、復(fù)測、開挖電桿焊接等前期工作后,，前期材料遲滯進(jìn)場滯工天數(shù)長達(dá)xx天,。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場前的一切施工準(zhǔn)備,，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子,、避雷器進(jìn)場，xx日甲供集電線路材料拉線,、鋼芯鋁絞線,、電纜附件進(jìn)場，材料進(jìn)場后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊,、分類,、下料，第二天x月xx日便開始集電線路桿塔組立,，x月xx日開始導(dǎo)地線架設(shè),，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至xx月x日光纜開工架設(shè)場區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成xxkm,。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度,，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào),，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場原因滯工時(shí)間做好工程用工安排,，使得二期集電線路一線于20xx年xx月xx日起委會(huì)召開后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功,，xx月x日全線帶電試運(yùn)行成功,，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電,，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評,。

工程末開，資料先行,。從前期的開工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì),、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì),、施工組織設(shè)計(jì),、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理,、監(jiān)督,，各類現(xiàn)場需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種,、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備,、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分,。

工程開工后施工記錄,、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底,，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行,，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職,，有條不絮進(jìn)行的重要作用,。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會(huì),，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況,，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報(bào)公司,、遞送監(jiān)理,、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況,，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題,，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度,。

作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟,，通過師傅的教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：

按施工進(jìn)度可分為開工（前期）資料報(bào)審,，過程控制資料及報(bào)審,，竣工資料整理報(bào)審等三部分,。

因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及xxkv場區(qū)集電線路工程施工,，其中箱變施工,、xxkv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類,。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì),、吊車、吊具,、特殊工種,、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評劃分報(bào)審,，工程施工前有安全,、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架,、機(jī)艙,、葉輪、柜體的吊組裝,、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制,、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄,，以及強(qiáng)條執(zhí)行,、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄,，分部,、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。

通過本期工程對資料的學(xué)習(xí)和整理工作,，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號,、編號是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號,、編號關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性,，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問題,。

雖然本期xx期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,、箱變安裝及xxkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理,，通過師傅,、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風(fēng)機(jī)基儲(chǔ)xxkv場區(qū)集電線路、箱變安裝,、xxkv升壓站建筑,、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹,，但相信通過公司的平臺(tái)在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣,，能詳知其一二。

檢修工作總結(jié)及心得篇六

隨著6月15日份的到來,，20xx年xxxxx部的主要檢修工作基本完成,，檢修工作告一段落。20xx年檢修期,，xxxxx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,、熱心幫助下，在同事們密切配合下,，我部本著踏踏實(shí)實(shí)做事,，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項(xiàng)檢修任務(wù),，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量,、按時(shí)完成,。在運(yùn)行期未結(jié)束時(shí)我部就成立了以xxx為組長，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，組建以各執(zhí)長為組長的設(shè)備檢修承包小組,。檢修未開始時(shí)就對檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實(shí),。檢修期開始召開了檢修工作動(dòng)員大會(huì),，使全體職工認(rèn)識到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程的緊張有序,。

在檢修中我們制定了周密的檢修計(jì)劃,，各重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢修方案。在檢修期我們始終堅(jiān)持每天召開全體職工參加的檢修晨會(huì),?？偨Y(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù),。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量,。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng),，煙風(fēng)系統(tǒng),，除塵除渣系統(tǒng)三個(gè)部分。并細(xì)化成包括清爐,、打煙管,、放灰,、風(fēng)道清灰、爐排檢修,、機(jī)泵,、閥門、儀表等13項(xiàng)檢修項(xiàng)目,。對相應(yīng)的檢修項(xiàng)目由專人負(fù)責(zé),，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。

本次檢修中我們突出重點(diǎn)難點(diǎn),，很抓重點(diǎn)項(xiàng)目的檢修,。本次檢修我部有針對性的對檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案,。如煙管的清灰防腐,、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等,。在檢修中我們確定了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目7項(xiàng),，重點(diǎn)檢修設(shè)備18項(xiàng)，常規(guī)性檢修設(shè)備19項(xiàng),。完成率100%,，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩,、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞,、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項(xiàng)設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。

在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：

在檢修中我們成立以四個(gè)執(zhí)長為組長的檢修工作小組,，對各項(xiàng)檢修工作按小組承包,。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對各項(xiàng)檢修工作進(jìn)行檢查考核。

檢修中我們在保證設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上,，對設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理,。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔,。

在檢修中我們廣泛聽取職工意見,，收集冬季運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象,。并對這些問題進(jìn)行整改,。做到檢修工作無死角。

我們對設(shè)備和鍋爐房內(nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化,。對各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化,，使各設(shè)備煥然一新。

我部在檢修中，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施,，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié),，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人,，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防,、監(jiān)督,。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理,，確保該用時(shí)用上,，不用時(shí)維護(hù)好。定期召開安全會(huì),，提高安全意識,，確保了整個(gè)檢修工作順利完成。

此次檢修中,，由于與其它部之間在各檢修項(xiàng)目時(shí)間安排上不太合理,，造成部分工作被動(dòng)返工。給檢修工作帶來不利影響,。

綜上所述,，xxxxx部在各級領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作,，同時(shí)也暴露出了一些問題,。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)高效,。

檢修工作總結(jié)及心得篇七

本月燒結(jié)因槽滿停機(jī)6次,，停機(jī)時(shí)間共96小時(shí)，因設(shè)備故障停機(jī)2次,，停機(jī)時(shí)間共5小時(shí),。

燒結(jié)區(qū)域各設(shè)備除二混因設(shè)備安裝遺留下問題震動(dòng)大（一直進(jìn)行微調(diào)）外，其他設(shè)備基本正常運(yùn)行,。日修,、計(jì)劃檢修任務(wù)都能按點(diǎn)檢的要求保質(zhì)保量、按時(shí)完成。

本月的兩次設(shè)備故障的臨時(shí)搶修都是由于原料場大塊石頭過來造成的,。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機(jī)下來,，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪,，來料越來越多,，皮帶負(fù)載同時(shí)加大,，最后造成混—1電機(jī)被燒毀,，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進(jìn)行搶修,，準(zhǔn)備新電機(jī),、拆舊電機(jī),、烤接手、拉接手,、上接手只用了一個(gè)小時(shí)時(shí)間,，保證了燒結(jié)礦槽存對高爐的有效供應(yīng)。此次事故的主要原因是原料場,，沒有有效的對大塊物塊的控制管理方案,，讓大塊混進(jìn)鐵礦，同時(shí)原—1下料格網(wǎng)破損不能及時(shí)修復(fù),，其次就是皮帶操作工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)大塊物料,。

混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處,，直接造成皮帶撕裂,，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機(jī)到開機(jī)只用了3小時(shí)，而甲方制定的更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上要求是6小時(shí),，這個(gè)是跟現(xiàn)場作業(yè)人員的科學(xué)組織安排是分不開的,，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個(gè)一t葫蘆,、電焊用具,、扳手、大錘,、鋼絲繩,、角磨機(jī)）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉,，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊,，在第一時(shí)間恢復(fù)了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料,，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂,，再加上輔門高度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,。

燒結(jié)二混從投產(chǎn)至今問題不斷，大調(diào),、微調(diào)一直在進(jìn)行,，但是沒有從根本上解決問題，由于長時(shí)間的震動(dòng)和調(diào)整,，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進(jìn)行了更換,，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點(diǎn)難以精確找到,，各托輪與圓筒接觸點(diǎn)很難形成面接觸,；傳動(dòng)大齒圈也有部分點(diǎn)變形，致使圓筒在轉(zhuǎn)動(dòng)的某個(gè)點(diǎn)上會(huì)有明顯的跳動(dòng),，加上托輪底座與二次澆注基礎(chǔ)間隙大,、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠,，而加大了二混圓筒的震動(dòng)幅度，本月一直對二混進(jìn)行調(diào)試,，將震動(dòng)幅度盡量調(diào)到最低,，減少設(shè)備的磨損。月底由設(shè)備部牽頭開了一次二混專題會(huì),，計(jì)劃九月初進(jìn)行二混底座的更換和基礎(chǔ)的二次灌漿,，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行,。

燒結(jié)區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常,，結(jié)合兩次設(shè)備事故及二混問題來看，還要加大對操作工隊(duì)伍的管理力度,，要重視技能培訓(xùn),，進(jìn)一步明確崗位工作職責(zé)；對于二混的調(diào)試必須要有專人跟蹤,、指導(dǎo),，要有明確的測量、調(diào)整數(shù)據(jù),。以上是我對七月份工作的總結(jié),，望領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

檢修工作總結(jié)及心得篇八

此次大檢修車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，在整個(gè)檢修過程中,，車間堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作,，提升安全管理水平和全員的安全意識,，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè),，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù),，監(jiān)督各檢修單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求,，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

在檢修前，要求各工段把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級落實(shí),，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人,、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解,，逐級落實(shí),，形成“安全第一”的檢修責(zé)任體系。各工段根據(jù)檢修項(xiàng)目,，到現(xiàn)場逐一確認(rèn),，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓,、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求,，并采取相應(yīng)的安全防范措施,。針對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，要求各工段的工藝員,，設(shè)備員嚴(yán)格,，認(rèn)真確認(rèn)，確保安全檢修,。

行集中培訓(xùn),，因此采取因地制宜現(xiàn)場培訓(xùn)的方式，對各種不安全行為和不安全施工進(jìn)行阻止和教育,，特別對動(dòng)火作業(yè),、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)講解,，安全教育效果較好,，在整個(gè)大檢修期間沒有發(fā)生任何事故,。

自從裝置八月九號停車后，車間領(lǐng)導(dǎo)從班組抽出三人專門協(xié)助安全工作,，對檢修設(shè)備中存在過易燃,、易爆、有毒,、有害物質(zhì)的,，必須采用氮?dú)狻⒄羝蛩M(jìn)行置換,，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格后再作業(yè),。特別對有限空間作業(yè)嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離,，內(nèi)部取樣分析,，佩戴必要的防護(hù)用具，專人定點(diǎn)監(jiān)護(hù),，確保內(nèi)部檢修人員的安全,。動(dòng)火作業(yè)前，由工藝員帶領(lǐng)取樣分析,，各項(xiàng)安全措施落實(shí)合格后在動(dòng)火,。此次檢修，共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)247次,；有限空間作業(yè)16次，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù),，并全部落實(shí)安全措施,，為安全檢修提供了保障。

在本次大檢修期間,，主要暴露的問題有：

1,。個(gè)別工藝員，設(shè)備員安全意識淡薄,，對檢修安全工作不夠重視,，先干活后辦票，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施,。

2,。監(jiān)護(hù)人責(zé)任心不夠強(qiáng)，對現(xiàn)場的危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠,。

3,。習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng),。

4,。工藝處理不夠仔細(xì),，帶壓作業(yè)時(shí)有發(fā)生。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn),，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷,，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān),，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管,，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事,，否則,，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場事故,。

此次大檢修安全圓滿完成,，是車間領(lǐng)導(dǎo)和全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中,，安全管理工作取得了較好的成績,，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后將繼續(xù)深挖潛力,，勇于探索,，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。

檢修工作總結(jié)及心得篇九

20xx年是我廠快速發(fā)展,、也是 “十二五”計(jì)劃的開局之年,。車間團(tuán)支部僅僅圍繞以服務(wù)生產(chǎn)為中心，通過開展各種團(tuán)務(wù)工作,，使團(tuán)支部成為車間各項(xiàng)工作的強(qiáng)有力后備軍?，F(xiàn)我將一年來車間團(tuán)支部工作向組織匯報(bào)如下。

一,、團(tuán)務(wù)工作有序開展,，并取得良好效果

1、團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化全面完善,，全面提升了團(tuán)建工作和團(tuán)員青年職工思想素質(zhì)：

今年,，按廠團(tuán)委的部署和要求，我車間開展了團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化完善工作,，工作主要從團(tuán)支部的建設(shè),，團(tuán)員信息的收集，團(tuán)支部檔案完善三個(gè)方面來開展團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化工作,，在團(tuán)建工作中,，團(tuán)支部加強(qiáng)了團(tuán)員和青年職工的理論學(xué)習(xí),，在7月份,，團(tuán)支部推薦的2名入黨積極分子參加了廠黨委組織的榆煉第二期入黨積分子培訓(xùn)班,，通過培訓(xùn)，這2名先進(jìn)分子在7月份加入了中國共產(chǎn)黨,，成為光榮的預(yù)備共產(chǎn)黨員,。

2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織：

治工作,，團(tuán)支部深入到團(tuán)員青年中間了解他們的思想動(dòng)態(tài),，廣泛聽取職工心聲、同時(shí)也發(fā)放團(tuán)員青年意見征求表,，采納青年對工作中建議和意見,，及時(shí)解決和上報(bào)。同時(shí),，召開團(tuán)員青年民主座談會(huì),，并要求團(tuán)員樹立良好的形象，帶動(dòng)新職工的工作積極性,，確保維修隊(duì)伍素質(zhì)和技術(shù)的提高,。由團(tuán)支部牽頭，全面推行團(tuán)委工作的新局面,。

3,、創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)開展有序，職工面貌日益更新

隨著我廠快速發(fā)展,，青年職工生活的全面提升,，為了引導(dǎo)青年職工的思想素質(zhì)按正確健康的方向發(fā)展，我車間開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng),，在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)中我支部將各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來,，成立了團(tuán)員突擊隊(duì)，發(fā)揮了團(tuán)員不怕苦,、不怕累的精神，使團(tuán)員個(gè)人的集體榮譽(yù)感有了強(qiáng)化,，車間團(tuán)支部的凝聚力,、向心力、戰(zhàn)斗力有了提升,。這種氛圍也熏陶了班組和職工,，維修二班在田永軍、邵小榮2名團(tuán)員的帶動(dòng)下,，工作學(xué)習(xí)不落下,，大小工作早動(dòng)手，比別人,、超自己,，成為了車間今年進(jìn)步快,、亮點(diǎn)多的先進(jìn)班組，通過“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng),，強(qiáng)化了青年職工的政治思想,，引導(dǎo)青年職工樹立正確的價(jià)值觀、榮辱觀,。強(qiáng)化了團(tuán)員青年的學(xué)習(xí)態(tài)度,，使自己成為業(yè)務(wù)、素質(zhì)雙過硬的團(tuán)員,。在工作中對優(yōu)秀團(tuán)員拓靜進(jìn)行宣傳報(bào)道,，讓職工們都向先進(jìn)模范看齊，真正起到以先進(jìn)模范帶動(dòng)廣大青年員工齊進(jìn)步的局面,。從而做好做實(shí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作,。

4、接納新團(tuán)員,、推薦入黨積極分子進(jìn)入黨組織

為了貫徹上級團(tuán)委的要求和決議,，并在年初車間團(tuán)員大會(huì)上，

討論了20xx年車間團(tuán)支部工作計(jì)劃,，并指導(dǎo)了全年的工作,，給各項(xiàng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并在7月份向黨組織推薦了2名入黨積極分子,。

5,、民主生活會(huì)開展 發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題并及時(shí)予以解決 在7月22日，車間團(tuán)支部按照程序召開了團(tuán)員青年員民主生活會(huì),，在民主生活會(huì)上,，征求解決了青年職工在工作生活中存在的問題，要求車間管理人員加強(qiáng)管理制度的執(zhí)行,，號召團(tuán)員發(fā)揮模范帶頭作用,。團(tuán)員匯報(bào)了自己一年來的工作情況，并開展了批評與自我批評,，要求團(tuán)員青年要講大局,、抓生產(chǎn)，同時(shí)做好團(tuán)結(jié)工作,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和自身修養(yǎng),，立足本職為我廠做大做強(qiáng)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二,、狠抓精神文明創(chuàng)建 提高青年職工素質(zhì)素養(yǎng)

1,、企業(yè)文化持續(xù)推進(jìn) 文化落地生根

我車間團(tuán)支部十分重視企業(yè)文化的建設(shè)工作，今年我車間團(tuán)支部企業(yè)文化推進(jìn)的重點(diǎn)是讓企業(yè)文化表現(xiàn)在青年職工的言談里，行動(dòng)中,。在推進(jìn)中,，因人而易，訓(xùn)訓(xùn)誘導(dǎo),，以思想工作為主,，讓大家主動(dòng)接受認(rèn)同企業(yè)文化，還重新學(xué)習(xí)了榆煉企業(yè)文化理念,、榆煉各層員工行為規(guī)范,、榆煉誓詞等，讓職工形成企業(yè)文化引導(dǎo)職工工作生活,，工作生活體現(xiàn)企業(yè)文化,。

2、做好安全,、維穩(wěn)工作 落實(shí)好安全文化推進(jìn)

各種規(guī)定和安全保衛(wèi)工作的宣傳教育,，不斷增強(qiáng)青年職工的主人翁觀念和法律意識。通過一年來的工作開展,，確保了無上訪,、鬧事等事件發(fā)生；在青年職工生活中沒有出現(xiàn)任何各類刑事,、治安事件,。

4、深化融合青年職工培訓(xùn)機(jī)制 塑造高水平檢修人才

我車間在今年的職工培訓(xùn)中實(shí)現(xiàn)了,，基礎(chǔ)技能培訓(xùn),，專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)和傳統(tǒng)的以師帶徒培訓(xùn)模式。1,、基礎(chǔ)技能培訓(xùn)就是根據(jù)職工自身技能,，要求維修青年鉗工每周加工一件工件，每月完成四件,；焊工每天要加工一件工件,，每月完成22件；車工要全力保障毛坯試件的供給,。車間主修,、副修、學(xué)徒技能水平不一樣,，工件的難易程度也不盡相同。2,、專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)就是,，把青工集中在一起，由一名老師傅帶領(lǐng)在大修,、保運(yùn)工作中開展檢修作業(yè),，從而使檢修技能得到切實(shí)提高,。3、新員工由班組指定一名老師傅帶領(lǐng),，要求老師傅出去檢修期間,，徒弟必須跟上學(xué)習(xí)，以身傳教,，從而迅速使新工適應(yīng)工作崗位和檢修環(huán)境,。通過這些措施，我車間有11名學(xué)徒轉(zhuǎn)為了副修,，并在10月份舉行的全省“延長杯“技能大賽上,，有2名青年進(jìn)入了前15名，車間團(tuán)支部在車間黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下將近一步的將幾種培訓(xùn)方法有機(jī)的結(jié)合起來,，形成一套完整的職工培訓(xùn)體系,。

三、在工作的不足之處和改進(jìn)方向

通過一年來的努力工作,，我們雖然取得了一定的成績,，但與廠團(tuán)委的要求還有差距。主要存在：

1,、支部各種活動(dòng)與計(jì)劃有時(shí)不能同步進(jìn)行,，工作、學(xué)習(xí)的協(xié)

調(diào)還需要進(jìn)一步解決,。

3,、青年團(tuán)員的思想素質(zhì)還沒有達(dá)到一定高度，從而對工作的完成還有折扣,。

4,、黨支部雖然經(jīng)常了解青年職工的思想動(dòng)態(tài)，但還沒有形成制度化,、常態(tài)化,。

以上所述問題，都是我支部下一步工作的開展方向,，通過不斷的改進(jìn),，維修車間團(tuán)支部一定會(huì)成為敢打硬仗，敢啃硬骨頭的維修隊(duì)伍,，從而使維修車間團(tuán)支部的各項(xiàng)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階,。

維修車間20xx年團(tuán)支部工作計(jì)劃

在20xx年，我支部將緊緊圍繞廠團(tuán)委全年工作目標(biāo)和要求,，積極努力,，開拓進(jìn)取，不斷提高工作質(zhì)量和水平，為全面完成廠黨政和廠團(tuán)委交付的各項(xiàng)工作任務(wù)而奮斗,。

一,、深入開展團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化、學(xué)習(xí)型基層團(tuán)組織創(chuàng)建,、創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng),，為各項(xiàng)工作做好后盾。

20xx年,，車間支部將繼續(xù)深入開展好學(xué)習(xí)型基層團(tuán)組織創(chuàng)建,、創(chuàng)先爭優(yōu)、等活動(dòng),，俗語說 “行百里者半九十”,， 干事情越接近完成時(shí)越艱難、越關(guān)鍵,。如果我們不能堅(jiān)持開展這些活動(dòng),，那我們前面取得的成績也相當(dāng)于白費(fèi)，我們只有堅(jiān)持開展各項(xiàng)活動(dòng),，持之以恒,，做好各項(xiàng)活動(dòng)的開展，保證車間支部各項(xiàng)活動(dòng)的開展成為各項(xiàng)工作開展的堅(jiān)強(qiáng)后盾,。

檢修工作總結(jié)及心得篇十

x年,，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo),，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署,，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想,、凝聚力量,、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作,。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用,，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作,。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作,，制定了嚴(yán)格的巡檢制度,。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員,、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督,，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度,。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí),，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理,。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對性的解決問題,，確保檢修質(zhì)量,。動(dòng)力車間j103c3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患,。供排水車間的450-1a,、450-1c、450-1d,、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎,，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀,。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題,。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果,。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對plc的開關(guān)電源影響,，出現(xiàn)plc突然失電所致,。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在,。我們車間得知情況后,，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤,，外部接線也少了兩根,，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了,。

二,、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效,，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造,。在這些技術(shù)改造中,，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工,。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì),、安裝都很成功。具體如下：

1,、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝,。

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝,。

3,、低壓配電室電容器柜改造。

4,、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造,。

5、供排水氯瓶間,、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造,。

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換,，控制回路改造,。

7、p1605有站控制回路改造,。

8,、p1605新增油站安裝。

9,、雨水收集泵的改造安裝：

10,、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝,。

11,、702、802塔上照明改造,。

12,、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝,。

13,、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝,。

14,、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)。

15,、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合,。

16,、硫回收項(xiàng)目電氣配合。

17,、氣化新增風(fēng)機(jī),、照明的電氣設(shè)計(jì)。

三,、年度大檢修工作,。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量,，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容,、工作完成人,、故障部位、完成情況,、安全負(fù)責(zé)人等,，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔,，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座,，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,，確保檢修質(zhì)量,。電氣檢修，安全是個(gè)大問題,。由于牽扯到的崗位工種多,，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電,，我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求,。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,，按規(guī)程操作,，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力,，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目,。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn);10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),，保護(hù)整組校驗(yàn);全廠接地電阻測試,，直流系統(tǒng),、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

四,、車間檢修,、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度,，并有相應(yīng)的考核細(xì)則,。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查,，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課,，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路,，并由車間技術(shù)員人為制造故障,，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平,。

五,、車間設(shè)備臺(tái)帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求,，我車間對全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),，具體如下：

1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì),，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善,。

年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制,。

4.動(dòng),、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善,。

6.電梯管理制度編寫,。

7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。

六,、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來辦理,。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員,。

2.檢修結(jié)束送電時(shí)沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》,。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失,。

3.車間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化,。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化,。

4.現(xiàn)場臨時(shí)線管理還存在隱患,。如：現(xiàn)場檢修時(shí)要求安裝的照明,、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除,，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束,，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患,。