總結(jié)，是對前一階段工作的經(jīng)驗,、教訓(xùn)的分析研究,，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西,，從而提高認(rèn)識,，以正確的認(rèn)識來把握客觀事物，更好地指導(dǎo)今后的實際工作,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

物流個人年度工作總結(jié)篇一

20__年即將過去,，通過這將近一年的物流工作，有以下及體會,。

一,、自己更清楚的認(rèn)識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大,。

對自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會模棱兩可，成為應(yīng)付,，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍,、職責(zé)要求,，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己,。去發(fā)掘和提升自己的才干,，用實力來證明自己,。

獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,，在電池入庫的時候,，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時,，更要一一查點,，數(shù)字、型號更要一目了然,，每天下班之前,，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點留到明天,。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然，更要做到心中一目了然,。同時對工作的經(jīng)驗進(jìn)行分析,，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率,，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化，條理化,，流水化!

作為雙登征程上的一個份子,，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下,，在自己的物流崗位上,，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去,。

物流個人年度工作總結(jié)篇二

歲月如煙,，20xxx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改善與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé),、20xxx年部門主要工作完成狀況,、存在的問題及20xxx年的工作計劃報告如下：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源,。

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，用心協(xié)助處理各項異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6,、理解并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

1,、透過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，透過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

6,、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、透過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出,。

2、部分人員的職責(zé)心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的職責(zé),，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn),，計劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。透過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的推薦，提高個人的組織潛力和溝通潛力,。

2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

3,、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。期望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率到達(dá)100%，加強(qiáng)對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6,、完善倉庫的各項管理,，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位,、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流個人年度工作總結(jié)篇三

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流，成為一名客服專員已經(jīng)xxxx個月有余,，在新年到來之際,，在此對我的xxxxxxxx做個總結(jié)，希望可以在xxxxxxxx年里有更大的進(jìn)步,。

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗,，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的'每一項任務(wù),，并虛心的向同事們學(xué)習(xí),，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾,，所以我們客服在受理,、跟蹤,、查詢和確認(rèn)收貨情況時，要本著公司的這種精神,，言語得體,，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心,。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面,，為公司做出更多的貢獻(xiàn),。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。

首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意,。在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高,。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的,。

其次，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認(rèn)真落實,。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神,。如受理時、回復(fù)客戶時,、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時,、無誤、高效率,。

再次,，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,，性格決定命運,，態(tài)度決定一切，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好,，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān),，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況,，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢,，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人,。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽(yù)感,，增強(qiáng)集體凝聚力。

最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通,，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓(xùn),。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學(xué)習(xí),、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

把公司當(dāng)成家,，節(jié)省每一點能源。把同事當(dāng)成朋友,，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用，勁往一處使,，我想我們的xx一定會更好!

物流個人年度工作總結(jié)篇四

回首去年一年我的工作,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅,。可以說,，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)改革,、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,，希望能給日后的工作帶來幫助：

一、樹立全局觀念,，做好本職工作,。

不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題,，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外,。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象,，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化,。”限度的客戶的利益,，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分,。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳,。

二,、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。

現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識,，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作,，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳,。

三,、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察,。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,，競爭不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù),，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌,。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察,、獨立思考,、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù),，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

四,、實際操作熟練。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，工作要有激情，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離,，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年里,，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法,，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗,。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗,，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在20__年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn),。

二,、20__年的工作計劃,。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求,。

1、希望公司能為我繳納__社會保險,。20__年_月,、12_月都有相關(guān)文件證明我可以繳納__社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2,、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3,、希望20__年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

文檔為doc格式,。

物流個人年度工作總結(jié)篇五

20xx年上半年物流部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在兄弟部門的大力支持下，根據(jù)公司的總體部署,，內(nèi)抓管理,，外拓市場，經(jīng)過物流部全體職工的一致努力,，上半年完成產(chǎn)值xx萬元,，實現(xiàn)利潤xx萬元，目前,，到達(dá)車皮xx輛,，外發(fā)車皮x輛。具體工作總結(jié)如下：

上半年,，xx項目完成收入432076.9元,，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場,，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，xx零售點布局,，配送線路設(shè)計等前期工作。

上半年,，xx收入777837.38元,，占總收入的64.04%；xx營業(yè)部收入2896元,；xx營業(yè)部收入1725元,。上半年度,，物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶,；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，三管齊下的營銷策略,。目前,，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx,、xx等客戶,。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

上半年，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為,，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

一,、鐵路專用線安全制度有待進(jìn)一步完善,。

二、部分員工思想觀念轉(zhuǎn)變緩慢,。

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理,，節(jié)約成本擴(kuò)大效益,。

2、維護(hù)目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化,。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶,。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的三管齊下的營銷策略，開拓市場,、勇闖高峰。

物流個人年度工作總結(jié)篇六

從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了,，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí),，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,，也收獲了很多，我自己感到成長了,，也逐漸成熟了,。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,，綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：

,。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們,，作為市場部人才儲備,。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),，物流業(yè)務(wù)未開展,，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧,，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,，完全可以獨立完成。

,。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,，使員工思想一致,，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后,，在介紹給大家討論,，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前,，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù),。

,。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且,，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉儲、市域配送,、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合，操作散亂,。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,，各自相對獨立,，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立,。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如，運輸服務(wù),，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機(jī),。解決的辦法是,，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,，努力進(jìn)一步提高整體操作水平,，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶,。

,，對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度,。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時,、定點的班線車,，無需外租，有自己倉庫,。成本低于外租成本,，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,，四是：物流外包操作麻煩,，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理,，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,，等等。

我們最有賣點的是專業(yè)化,、正規(guī)化,、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手,。

這段時間以來,，無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài),，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多,，沒有想在前,，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展,，我相信會越來越好,，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機(jī)遇：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來,，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命,，歷史機(jī)遇空前巨大;而且，目前甚至將來一段時間,，國家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長速度較快,，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快，為我們贏得了良好的'發(fā)展機(jī)遇;第二是：作為河北快運集團(tuán)物流企業(yè),，我們是同行佼佼者,，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全,、規(guī)模最大的企業(yè),，有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚，將為我們市場開拓提供先行的政策,。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn),，大做一團(tuán)的的時候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,，逐步向高端過渡,，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障,。我相信,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來,，成為對公司有貢獻(xiàn)的人,，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力,，我也應(yīng)該以新的面貌,、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步,。我希望,，在日后的工作中，用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛,，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運人,，一個出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。

進(jìn)一步貫徹落實《中華人民共和國消防法》和省,、市,、縣消防工作會議精神，根據(jù)《**公司20xx年春季防火工作方案的通知》要求,，我分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，把此項工作納入年度一項重要工作來抓，結(jié)合行業(yè)特點,，認(rèn)真組織開展自查自整工作,，以確保公司上下不發(fā)生火災(zāi)隱患為目標(biāo)，全面落實好各項消防安全工作任務(wù),，杜絕各類火災(zāi)隱患事件發(fā)生，切實提高全體員工消防安全責(zé)任意識,，努力為全公司創(chuàng)造良好的消防安全工作環(huán)境,，現(xiàn)將開展春季防火工作情況作如下總結(jié)：

首先我公司成立了以經(jīng)理***任組長、***副經(jīng)理為副組長,、綜合行政部主任***,、網(wǎng)絡(luò)稽查部主任***、農(nóng)網(wǎng)管理部主任***,、工程技術(shù)部主任***為成員的春季防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，從講政治的高度出發(fā)，以對廣大干部職工負(fù)責(zé)的精神,，把做好春季防火安全工作擺到重要位置,。其次，確定各重點部位,，建立健全了各項規(guī)章制度,，按著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則落實安全工作責(zé)任制,。第三,，逐級簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書，層層分解工作指標(biāo),，形成縱到底,、橫到邊的消防安全工作目標(biāo)管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò),，做到各項制度到位、責(zé)任到人,。

為了讓全體干部職工牢固樹立“預(yù)防為主,、安全第一”的思想觀念，把“安全第一,、防范于未然”深深銘記在每個人的腦海之中,，確保廣播電視網(wǎng)絡(luò)安全傳輸，不發(fā)生火災(zāi)事故,，做到一旦出現(xiàn)不安全事故隱患能及時排除和應(yīng)對,。

(一)是我公司利用每周星期一例會認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳安全法律、法規(guī),、影像資料和安全工作手冊里的內(nèi)容,，做到警鐘長鳴，讓防火安全常識深入干部職工心中,，從根本上增強(qiáng)廣大干部職工的安全防范意識,，提高自我保護(hù)和自救能力，給每個成員交任務(wù),、壓擔(dān)子,，增強(qiáng)工作責(zé)任心和責(zé)任感。

(二)是組織有關(guān)科室人員進(jìn)行一次消防工作大檢查,，由副經(jīng)理付國東帶隊,，發(fā)現(xiàn)隱患現(xiàn)場整改，在重大節(jié)假日和重保期間,，加強(qiáng)值班人員,，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，干部值班,，對重點部位實行死看死守等辦法,，嚴(yán)防消防安全事故的發(fā)生。

(三)是加強(qiáng)對消防器材的管理和使用,，在防火大檢查中,，做到一邊抓檢查整改的同時，一邊抓現(xiàn)場人員消防器材使用管理的培訓(xùn),，進(jìn)一步提高重點部位人員對消防器材使用的技能,，發(fā)動全體干部職工認(rèn)真抓好人防、物防,、技防三落實,，實現(xiàn)了年初以來無火災(zāi)事故和隱患的發(fā)生。

(四)是在排查整改中,，針對個別重點部位存在電源線路排放不規(guī)范,，線路老化等問題,，做到馬上落實責(zé)任人限期整改。同時,，為切實消除火災(zāi)隱患,，對重點部位設(shè)置警示標(biāo)志，在整改中,，我們堅持做到三個結(jié)合,，即：與開展機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓相結(jié)合;與解放思想大討論構(gòu)建和諧社會相結(jié)合;與干部職工競爭上崗相結(jié)合，從而提高干部職工自防自救能力和依法履行消防安全職責(zé),。

通過深入廣泛的學(xué)習(xí)教育和排查整治,，吉視傳媒鎮(zhèn)賚分公司春季防火安全工作，在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，在全體干部職工的通力努力下,，通過建制度、抓干部職工學(xué)習(xí)教育,，整個工作成效顯著,。一是全體干部職工提高了對消防安全重要性的認(rèn)識，思想政治道德,、法律法規(guī)和業(yè)務(wù)水平得到了提高;二是內(nèi)部職工隊伍和諧穩(wěn)定,，團(tuán)結(jié)協(xié)作、奮發(fā)拚搏向上,，在各自的工作崗位默默無聞的工作,，為廣播電視宣傳事業(yè)發(fā)展體現(xiàn)自身價值，營造了一個“以人為本,、安全第一、預(yù)防為主”和“遵章守法,、關(guān)愛生命”的良好氛圍,，實現(xiàn)了無消防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

總之,，我公司在消防安全工作中雖然做了一些工作,，取得了一點成績，但離上級的要求還有很大差距,，還存在一些不足,。今后，我們將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)成績,，彌補(bǔ)不足,，履行職責(zé)，為構(gòu)建和諧社會和鞏固消防安全做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

物流個人年度工作總結(jié)篇七

20xx年**公司緊緊抓住市場機(jī)遇,，以企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展方向和能力為目標(biāo),，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù),，加速實施人才培養(yǎng)工程,，在精益管理、精準(zhǔn)考核的管理基礎(chǔ)上,，通過強(qiáng)化市場開拓,，增強(qiáng)風(fēng)險意識，嚴(yán)格控制成本,，挖掘盈利潛力,，在確保安全生產(chǎn)的同時，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績,，實現(xiàn)了企業(yè)核心競爭力和經(jīng)營效益的顯著提升,，達(dá)到了以安全保發(fā)展，以和諧促穩(wěn)定的總體發(fā)展目標(biāo),。我公司按照年初制定的精益管理,，持續(xù)改進(jìn)，努力推進(jìn)企業(yè)機(jī)制創(chuàng)新,，培育企業(yè)核心競爭力的總體目標(biāo),，通過全年的努力，在以下幾個方面取得了一定的成績,。

一,、以提升本部管理職能和水平為目標(biāo)，強(qiáng)化和完善本部的績效考核模式,。

1.根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對管理職能的高要求和高標(biāo)準(zhǔn),，20xx年初結(jié)合公司的實際情況，面向部門下達(dá)了的《經(jīng)營管理目標(biāo)責(zé)任書》,，內(nèi)容涵蓋各部門主要工作內(nèi)容,。業(yè)務(wù)部門主要考核經(jīng)營指標(biāo)、運營指標(biāo),、工作質(zhì)量與效率,、管理指標(biāo)四大類。強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)部門做大規(guī)模,、多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全和法律風(fēng)險防范,，管理部門著重考核成本,、工作質(zhì)量與效率、管理等四大類指標(biāo),，突出強(qiáng)調(diào)管理部門“管理與服務(wù)”職能的履行情況,，要求管理部門既要著眼區(qū)域利潤目標(biāo)的實現(xiàn),、自身成本的控制，更要對業(yè)務(wù)部門,、下屬單位提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門和下屬單位多創(chuàng)效益。

2.20xx年本著實事求是的原則,，以建立公平競爭機(jī)制為目的,，全面推行了績效評估工作，此舉有效地激勵并促進(jìn)了員工在工作中不斷改善方法,，提高工作品質(zhì)和工作效率,，培養(yǎng)工作計劃性和責(zé)任心，從而在人力資源的角度推進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展,，進(jìn)一步提高了領(lǐng)導(dǎo)班子的整體合力,，有效提高了各公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理水平。

二,、以信息系統(tǒng)的引進(jìn)和新會計準(zhǔn)則的實施,，強(qiáng)化財務(wù)規(guī)范和預(yù)算管理，加強(qiáng)財務(wù)風(fēng)險防控,。

1.以財務(wù)系統(tǒng)的上線,，提升了會計核算的水平，標(biāo)志著財務(wù)管理水平邁向了新臺階,。新系統(tǒng)的上線將使會計核算得到更進(jìn)一步的規(guī)范,，下屬公司的財務(wù)信息披露工作更加符合統(tǒng)一的嚴(yán)格的財務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.20xx年按照新會計準(zhǔn)則的要求重新調(diào)整設(shè)置帳套和會計科目,，對各項業(yè)務(wù)的帳務(wù)處理進(jìn)一步統(tǒng)一和規(guī)范,，細(xì)化運費會計核算流程，明確各業(yè)務(wù)類型收入確認(rèn)關(guān)鍵點,。通過業(yè)務(wù)流程和會計核算流程的梳理和規(guī)范,，明確了各業(yè)務(wù)分部的界限，同一類型業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵控制點,，財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，使分部報表披露的信息更加準(zhǔn)確,、及時,，滿足了境內(nèi)外報表的編制要求，為公司決策提供了更加充分的依據(jù),。

3.專門召開了下屬單位領(lǐng)導(dǎo),、主管部門負(fù)責(zé)人及本部各部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理落實專題會，總結(jié)了08年存在的問題,、布置了08年工作重點,，加大了動員,、檢查和整改的力度，督促各成員單位建立并加強(qiáng)內(nèi)部檢查,、內(nèi)部獎懲,、存在問題立即整改等長效機(jī)制，產(chǎn)生良好的效果,。在9月份的質(zhì)量管理體系外審中,，經(jīng)過溝通和努力，順利通過bsi的審核,。

三,、以安全評估為契機(jī)，全面實現(xiàn)安全管理制度的完善和落實,。

20xx年認(rèn)真貫徹落實“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，全面啟動并推進(jìn)安全生產(chǎn)狀況的評估和整改工作,，不斷深化企業(yè)安全基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步建立,、健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。通過落實安全管理責(zé)任的分解和考核工作，全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,，08年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定,，沒有發(fā)生特重大的安全生產(chǎn)事故。

四,、以先進(jìn)的企業(yè)文化為驅(qū)動,，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和創(chuàng)造力。

企業(yè)文化建設(shè)為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供了有利的保障和支持,，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的精神內(nèi)核和動力源泉,。經(jīng)過這5年多的實踐，我公司企業(yè)文化建設(shè)在凝聚人心,、調(diào)動積極性,、激發(fā)創(chuàng)造力等方面起到了積極的推動作用。

轉(zhuǎn)眼間,，踏上工作崗位已經(jīng)10年,，而進(jìn)入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙,，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學(xué)，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長,，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊,，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機(jī)和活力,，也驗證了日陸在中國的遠(yuǎn)見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了,，成長了,，感悟了，當(dāng)然其中也包括我,。在2010年的工作中,，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù),，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù),，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益,。本部門的員工也飛速成長,，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo),，都能夠獨擋一面,，個人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù),。

2010年初開始,，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),，積極開拓市場和客戶,，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是,，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中,，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限,，但值得驕傲的是,，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化,、無錫金麗潔、青島納福化工,、易程,、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目,。

與此同時，江總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人,，將公司的倉儲、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好,，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合,，一致對外了,。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年,，在新的一年里,，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

可能徹底放手不管;。

回首去年一年我的工作,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅,?？梢哉f，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)改革,、拓展市場,、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,，希望能給日后的工作帶來幫助：

一,、樹立全局觀念，做好本職工作,。

不管從事什么工作,，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外,。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象,，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作,，同時也是對公司的宣傳,。

二、善于溝通交流,，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào),。

現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三,、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場觀察。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,，競爭不斷強(qiáng)化,，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌,。作為一個服務(wù)人員,，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考,、多與同事交流,，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任,。

四、實際操作熟練,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情,，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通,。尤其是對服務(wù)的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年里,，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法，一方面,，干中學(xué),、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗,?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識,、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

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物流個人年度工作總結(jié)篇八

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源,。

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

6,、對粉碎房外庫存的20x上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出,。

2、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場的`6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn),，計劃開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力。

2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然。

3,、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6,、完善倉庫的各項管理,，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位,、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流個人年度工作總結(jié)篇九

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說,。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了,。當(dāng)然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在20xx年能有一個改觀,，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重,。

物流個人年度工作總結(jié)篇十

自今年x月份進(jìn)入本公司以來,，在辦公室擔(dān)任文員工作。x月份時,，因倉庫沒人管理,，便調(diào)到倉庫負(fù)責(zé)倉庫管理工作。剛進(jìn)倉庫的時候?qū)I(yè)務(wù)不太熟,，在此期間,，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習(xí),，埋頭工作,，履行職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù),。

我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作,，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，虛心求教,，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,，我逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點和難點,。經(jīng)過一段時間的努力,，現(xiàn)已基本勝任本職工作。

從x月份以來,，逐步針對各種車型的配件建立起手工保管賬冊和電子賬冊,。基于這項工作的.完成,，在沖壓車間和采購部同事的協(xié)助下基本上杜絕了斷貨與積壓貨品的現(xiàn)象,。同時由于倉庫的賬目日益完善清晰，更好的支持財務(wù)部門的工作,。

認(rèn)真細(xì)致的做好各種車型配件的入庫出庫工作,，根據(jù)各種車型進(jìn)行歸類擺放，消除了倉庫凌亂不堪的狀況。在改善倉庫環(huán)境的同時也為后續(xù)庫存統(tǒng)計工作奠定了基礎(chǔ),。保持干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的一個長期基礎(chǔ)工作,。

經(jīng)過一年的接觸，對這項工作的流程已經(jīng)較為熟悉,，能夠嚴(yán)格按照公司的制度規(guī)定完成每月的對賬工作,，保證各項數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，與財務(wù)部門做好對接手續(xù),。

物流個人年度工作總結(jié)篇十一

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰,。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通,。

20xx年,。

工作計劃。

1、認(rèn)真貫徹公司的,。

規(guī)章制度,。

2、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通,。

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)。

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平,。

5、學(xué)習(xí)會計知識,。

對公司的意見和建議以及各種訴求,。

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點。

2,、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對比較差,，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一,、采購物流。

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸,、承運,。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用,。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資,。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

二、生產(chǎn)物流,。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運工具如行車、叉車,、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材,，能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效。

三,、銷售物流,。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運輸管理，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊,。

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導(dǎo)致多開,，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠,；有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月,、三個月的都有,；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記,，有的干脆不記,。

2、貨物承運方面,。

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧,，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3,、車輛的調(diào)度,。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強(qiáng)承運公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：

1,、帳務(wù)方面,。

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn),、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決,，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）,。

2,、車輛的調(diào)度。

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車,，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排,。看看“出車看板”,，就知道駕駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù),、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,，相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,，經(jīng)濟(jì),、安全、便捷,。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

3,、貨物承運方面,。

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨,。努力把運輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺,。

四、廢舊物回收物流,。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置。

首先,，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進(jìn)行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理，集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、化,，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

我叫xxx，家住大武口郊區(qū),，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,，我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭,，歲月如梭,。不知不覺間，又到了一年東去春來時,，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了,。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了,。剛來時,，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，嚴(yán)于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時,，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,。勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),，使我能早日在工作上步入正軌,。

新的一年意味著新的起點，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn),，一年之計在于春，先對我這兩個多月的,。

如下：

一,、掌握工作方向，提高工作能力,。

做為一名中海的監(jiān)管員,，恪盡職守，嚴(yán)于律己,，做好本職工作是義不容辭的,，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類,。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,，明確工作方向，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應(yīng)的提高,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。

二,、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管,。

做為一名監(jiān)管員,，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外,，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū),，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。

三,、工作細(xì)心,，謹(jǐn)慎。

經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),，責(zé)任重大,，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù),；如報表日期,，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險,。

在今后的工作中,，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會說話,，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人,，不會積極主動的與人溝通,，有些不太合群,，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格,，文本方面學(xué)習(xí)不夠,，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí),，加強(qiáng)改進(jìn),。工作中，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),，日常管理制度和安全作業(yè)管理,，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,，實事求是,，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,，認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。

物流個人年度工作總結(jié)篇十二

20xx年已經(jīng)過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一,、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流,。

規(guī)章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá),、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降表現(xiàn)在以下：

1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降,。

2,、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，公司對原材料的需求也越來越告,，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加,，但是與銷售額的比值十下降的,。

二、物流配送,。

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時,、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強(qiáng)配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率99.37%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%,、回單完備率99.74%，貨物損失率為0,。退貨時間的及時性也比20xx年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。

b,、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題,。

三、倉庫管理,。

1,、20xx年各倉庫庫存大量增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2,、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下,，對部分物品,，如維修物料、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好,。同時,，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù),。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點,。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始,，每月寶供必須做庫存分析,。

四、信息系統(tǒng)管理,。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息、配送信息,、庫存信息、物流市場信息等,。運輸信息,，僅指干線運輸,，在20xx年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,，因此要求物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致,。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流,。

工作計劃。

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將結(jié)束,，在這一年中，我們有進(jìn)步也有不足,，我們聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮,，完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將,。

工作總結(jié),。

如下,。

我從事的崗位是劃價崗,，主要學(xué)習(xí)的是劃價工作,，業(yè)務(wù)知識的背誦是必須的,，并且價格的靈活運用也是需要學(xué)習(xí)的,。不論是業(yè)務(wù)知識還是業(yè)務(wù)技能,，死記硬背不是真理,，多與客戶交流才是成長的最快選擇。在劃價臺時,，身邊的老師總是細(xì)心的教導(dǎo)我,，讓我盡快融入。從他們身上學(xué)到了對客戶應(yīng)該微笑服務(wù),，細(xì)心解答客戶的詢問,，對需要包裝的貨物做到細(xì)心與負(fù)責(zé)。認(rèn)認(rèn)真真,，做好本職工作,。服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,。

20xx年中工作存在的不足如下：

1,、存在懶惰心理，有時候覺得不是自己的事情就不想多說,，只想著把自己的工作做好就行,，其實如果大家都這樣做，那我們的工作就沒法進(jìn)行,，所以我們要做到把別人的事情當(dāng)作自己的事情一樣來幫忙解決,，只有齊心協(xié)力，才能其利斷金,。

2,、主動服務(wù)意識不夠強(qiáng)。在今后的工作中,，我們一定要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足，努力把工作做好,。

3,、工作情緒化嚴(yán)重，導(dǎo)致出現(xiàn)多次與客戶爭吵的情況,。給其他客戶造成了不好的影響,。

4、業(yè)務(wù)知識不夠扎實,，業(yè)務(wù)范圍不夠全面,。不能很好的解答客戶的詢問。

5,、與領(lǐng)導(dǎo)和同事交流不夠,，基本是無交流。這樣就造成了同事間的不了解,，不信任,。

20xx年我的工作打算如下：

1,、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,，在工作中磨煉意志,，增長才干。

2,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)技能。不論在哪個崗位,，我都應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé),，堅持到最后。

3,、與身邊人搞好關(guān)心,，多交流。從而使我們的工作做到無縫連接,。

4,、愛崗敬業(yè)，提高奉獻(xiàn)意識,。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，從一點一滴學(xué)起,，做起,。讓自己盡快熟知所有的業(yè)務(wù)知識，做一個有準(zhǔn)備的員工,。

為處室發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策：

1,、整理裝卸工隊伍，嚴(yán)禁上班期間做與工作無關(guān)的事,。注意自身的儀容儀表,，統(tǒng)一服裝，并保持服裝的干凈整潔,。

2,、加強(qiáng)與其他處室的交流。卻長補(bǔ)短,，共同學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步。

在即將迎來的20xx年中,，不管做什么工作,，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬,，才能更好的解決面對問題,，從容的面對挑戰(zhàn),，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對我們的不足,，更好的去改進(jìn),，為我們下一年加油吧。

物流個人年度工作總結(jié)篇十三

物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下,，走上了輝煌之路,，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,，面對這千載難逢的大好時機(jī),，財勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取,，努力拼搏,。1—11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元,；車運量完成705.44萬噸,，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸,。面對銷售,、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設(shè)法壓縮各項經(jīng)費支出,，實現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤的最大化,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作,，保證資金安全,，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量,。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重,，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1—11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6.78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元,；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%,，比去年同期下降了16個百分點,，提高了資金的回收質(zhì)量，實現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化,。

另外,，特別是地銷回款難度較大,，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小,，增加了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,，保證了資金的安全和完整,。

2、提高服務(wù)質(zhì)量,，滿足用戶要求,，做好煤款結(jié)算工作。

煤款結(jié)算是財勞部的一項基礎(chǔ)性工作,，程序多,，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累,，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn),。

3、嚴(yán)格遵守財務(wù),。

制度,。

加強(qiáng)財務(wù)監(jiān)督。

財勞部人員少,，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理,，必須嚴(yán)格遵守財務(wù)制度,，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對不符合手續(xù)的一律不予報銷,，嚴(yán)格控制支出,，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時,、準(zhǔn)確地編制和匯報,，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份,，還組織人員到廣東,、浙江各大用戶單位進(jìn)行對帳，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,，降低了經(jīng)營風(fēng)險,。