工作學習中一定要善始善終,，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結對工作學習進行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓,，引出規(guī)律性認識,，以指導今后工作和實踐活動。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,，希望大家能夠喜歡!
物流年度工作總結 個人篇一
上半年計劃工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個方面的問題,。
1,、首先，從自我角度出發(fā),，沒能高度重視和時刻把握,，導致工作計劃的完成不夠全面及時和準確。
2,、另外自我要求不高,，個人的勤奮、努力程度不夠,，沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神,。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人,。
3,、部門成立伊始，人員有限,，事情較多,。上半年，僅從個人工作內(nèi)容角度,，既要管理部門全部事務,，還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào)，同時還得原材料,、輔料,、包材以及日常耗用采購。
4,、新環(huán)境,、新部門、新崗位,、新搭檔,，一個全新的開始，無論從認識角度,、還是習慣思維以及性格態(tài)度,，都是一個磨合認識的過程，因此,，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約,。欲速則不達。
1、來力邦企業(yè)工作這半年是我學習的半年,，認識的半年,，也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷,，經(jīng)受了諸多的考驗,，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了,，放棄的念頭也有,，但是呢，沒有放棄,，沒有離開,，放棄等于認輸，離開等于失敗,。微笑面對,，活的輕松活的愉快。
2,、通過半年的工作,，讓我學到了很多知識，增長了見識,，開闊了視野,，由過去的銷售到物流，到現(xiàn)在的物控與采購,，接觸了全新的層面,，認識了更多的事務。
3,、通過半年的工作,，讓我了解了公司所從事的事業(yè),，并接受了該事業(yè),，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標。
4,、個人知識和認識的提高,，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。
1,、團隊,；何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人,，聚到一起,，聽從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話,，肯定是認同這個人話,，大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強,，這就是眾人劃槳開大船,，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想,，勁往一處使,，自然力量大，船劃得就快,。反之,，口頭響應，心口不一,，答應得好,，落實到實際就大打折扣，或者,，根本就不服從指揮,，各行其事，那么劃船的力量自然不夠,，船也就不能快速行進,。后者劃船的力量大小，就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力,。凝聚力直接關聯(lián)到戰(zhàn)斗力,。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動上的,。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標,。
2、協(xié)作,；團隊做事情,，主要看的是大家共同做的事情的結果，而不是看某一個人,，某個人組成的小團隊做事的結果?，F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病，許多的民營企業(yè)也同樣存在),，卻不知道哪來那么多的機構病(或現(xiàn)代企業(yè)病),，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固,，官僚習氣盛行,，工作之間互不買帳,，人員之間矛盾重重，或面善心不和,，各打自己的小算盤,，毫無全局觀念，自掃自家門前雪,，不出問題則已,，出了問題，就互相推諉,，互相指責,。一項工作，如果幾個部門合作順利的`話,，一天就可以解決的,，可是，稍微有哪個部門不合作一點,，甚至有哪個人稍微有一點不配合,，你一個禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位,，不順暢,，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通,。
3,、溝通；簡單的說就是交流觀點和看法,，尋求共識,，消除隔閡，謀求一致,。由此可見：溝是手段,，通是目的。企業(yè)本來就應當如一架高速運轉(zhuǎn)的機器,，組織系統(tǒng)內(nèi),，各部門、各崗位均應該按部就班,，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行,，管理各環(huán)節(jié)應當順暢而有序,，彼此配合,，彼此協(xié)作，互相支持,，共同推進,。要達到這個目的,，溝通是首要的，是必不可少的,，這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn),，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關鍵或許最重要的崗位勝任能力。
4,、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡,，達成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,，完全化解矛盾和隔閡,，總會因為各種原因，如,，學歷,、家庭背景、民族,、宗教,、風俗、習慣等等,，使得溝通不能夠得以完全徹底,。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡,，那么我們就需要一種包容和理解,，站在別人的角度，或者更多的角度,，來看待問題,，解決問題，而不能強加于某人,。如果強加于某人某事,，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題,。
1,、確立“以產(chǎn)品供應保障為中心，倉儲與物流為基點”的工作方針,，并以此指導下半年工作,。
2、逐步開展物耗控制,、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計,、分析等工作。
3,、更進一步完善分工,，明晰職責,，結合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標準,。
4,、規(guī)范操作，改進流程,，完善工作,，提高技能。
物流年度工作總結 個人篇二
20xx年,，我在公司領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,，感謝公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷學習，不斷進步,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段,。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝,。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期,，于11月正式轉(zhuǎn)正就職,。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程,。
我本年度的工作總結主要有以下幾項：
首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談談個人的工作和收獲,。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作,，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員,，盡量跟各個裝貨點的人員（例如：各公司儲運部負責人,，從去年來。我的一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著,。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走,。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,，抱著的心態(tài)是得過且過,，過一天是一天的心態(tài),；從進了公司,，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了,。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧,。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作,，.而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員,，盡量跟各個裝貨點的人員,，例如：各公司儲運部負責人，在這一年,，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,，開拓創(chuàng)新意識，積極完成公司安排給我的各項工作,；和同事的合作當做是自己學習的機會,，把別人的理念結合到自己的思想當中，更加注意工作中的細節(jié)問題,，把自己所負責的各個工作做到更加完美,。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步,，但是我還會繼續(xù)努力,，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢,。在未來的工作中,，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也希望大家能在新的一年里,，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻,！
物流年度工作總結 個人篇四
20xx年即將過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高,。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,，因此控制物流費用,，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度,。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用,。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降,。表此刻以下：
1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降,。
2、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。
1,、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時,、準確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總結。20xx年我部門的配送準時到達率xx%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率xx%,、回單完備率xx%，貨物損失率為xx。退貨時間的及時性也比20xx年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到,。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章,。
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題,。
1,、20xx年年各倉庫庫存超多增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2,、20xx年倉庫管理從兩方面著手,，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的狀況下，對部分物品,，如維修物料,、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,，此刻倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好。同時,，部門不定時到倉庫進行檢查,，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,，從xx月份開始，每月寶供務必做庫存分析。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息,、配送信息、庫存信息,、物流市場信息等,。運輸信息，僅指干線運輸,，在20xx年,，經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途狀況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務,。配送信息,，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關物流信息,，如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃,。
新的一年,，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達xx%，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要，降低采購成本,。
目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本,。
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓,。
認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料,。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：
一是適時適量保證供應,。
二是保證貨物質(zhì)量,。
三是費用最省。
四是管理協(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準時到貨,、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱構成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,，請公司各部門給予配合,，型號、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務,。
