每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

駕駛員先進事跡材料篇一

在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽,，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

xxx是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,，灑水車一輛,，他平時的工作職責(zé)是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎,，如何能把車班的工作管理好,，這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題，上任后,，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機的同時,，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛,，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資,，他自學(xué)起車輛維修技術(shù),，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機,，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心,，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評,！

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展,，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水,，灑水車要到湖南去提車,，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事,，誰能當(dāng)此差事,，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，xxx下定決心要完成此事,，他主動找到領(lǐng)導(dǎo),，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù),，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻,，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,，xxx在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針,，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點僥性心理,，在出車制度上,，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,，在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí),，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時，他不斷增強自已的政治素質(zhì),，經(jīng)過他自已的不斷努力,，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時,，他還注重加強班組建設(shè),，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力,，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生,，xxx覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的,。幾年來,，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞,，但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè),，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力，就是他最大的心愿,。

駕駛員先進事跡材料篇二

xx部隊紅旗車駕駛員李志林入伍15年,，安全行車19萬公里,12次受嘉獎，連續(xù)9年被評為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功,，多次被評為猶秀士兵”,、猶秀共產(chǎn)黨員”。透過這些光環(huán),，讓我們看到了一名戰(zhàn)斗在運輸保障一線的汽車兵的風(fēng)采,。他就是總裝所屬63658部隊一連駕駛員、四級士官李志林,。李志林十分上進好學(xué),。1991年10月開始學(xué)習(xí)汽車駕駛時，就特別留心觀察班長開車的一舉一動,，把沿途每個地段的小道,、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上,。別人體息了,，他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁,，新駕駛員結(jié)業(yè)考核時,，他以全優(yōu)的成績被評為優(yōu)秀學(xué)員。然而,，要真當(dāng)好一名合格的駕駛員,，僅僅會開車是遠遠不夠的。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事,，讓李志林至今記憶猶新,。那年冬天，他第一次單車出發(fā)執(zhí)行任務(wù),。歸隊下檢查傳動軸是否松動,，檢查輪毅是否發(fā)燙回場后，他又及時清潔、保養(yǎng)車輛,。夏天,，熱浪滾滾，干一會兒就是滿頭大汗,。冬天,，滴水成冰，車上的油污凍住了,，李志林就用刺骨的汽油進行擦洗,，滿手被凍得都是血日了。常有戰(zhàn)友同他開玩笑:嗜李,，有那個必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的,。’環(huán)也總是認(rèn)真地說:`}f車要預(yù)想預(yù)防,，我寧可檢查白次空,，也不讓一個螺妊松?！备瓯谧匀画h(huán)境嚴(yán)劣,，洪水、暴風(fēng)雪,、地震等災(zāi)害時有發(fā)生,。每逢部隊有救援任務(wù),，李志林總是踴躍報名,。

2000年1月的一場大雪，巴音布魯克草原2700多名少數(shù)民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風(fēng)雪中,。隆冬季節(jié),，寒氣襲人，冰雪路滑,，車隊在茫茫大雪中緩緩行進,。穿越道路崎嶇、海拔4000多米的冰達坂時,，有段路面積雪1米多深,，車輛無法前進。冒著超過一40℃的嚴(yán)寒,，手腳兒乎凍僵的李志林和戰(zhàn)友們用鐵鍬挖,，用鐵鎬刨，一十就是3個多小時,。車隊一到災(zāi)區(qū),，他們又不顧夜行車疲勞，與災(zāi)區(qū)群眾一起裝卸救災(zāi)物資。遇到車輛不能通過的`牧民居點,，李志林就同戰(zhàn)友人背肩扛,，跨著沒膝的積雪，將救災(zāi)物資送到每一戶牧民手中,。

他們的行動溫暖了災(zāi)區(qū)牧民的心,，被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”。

駕駛員先進事跡材料篇三

本人生于1953年9月,，1960至1971年間在就讀中小學(xué),，1972年響應(yīng)知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當(dāng)三年代課老師的同時,，自學(xué)汽車駕駛技能,，由于本人對汽車駕駛懷著強烈的興趣，通過刻苦學(xué)習(xí),，兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù),，由此，本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣,。

1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作,，擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員，負責(zé)單位收費,、采購等工作,。80年底，由于工作的需,，來xxx市裝卸運輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn),，半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照，從此我開始正式從事汽車駕駛工作,。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所,、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年的磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進,。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督,、流行病學(xué)調(diào)查,、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,，由于疫情處理的特殊性,，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,，并且從不計較個人得失,，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達,，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時,，走上了車輛管理崗位,，負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全,、高效,、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,，規(guī)范管理各類車輛,，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn),。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解,，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用,、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時,，多方考察,，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家,，為單位節(jié)約了資金,。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試,，取得了高級技術(shù)工人資格,；1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,，取得了汽車駕駛高級證書,。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。

二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨，遵章守紀(jì),，具有強烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可,。

三,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示,、匯報、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì)、法規(guī)教育,，并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀(jì)觀念，確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗,，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

駕駛員先進事跡材料篇四

潘淑君,，女,，1969年生人，漢族,，共產(chǎn)黨員,。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情,，文明的服務(wù)，真情待客,，倍受贊譽,，以“對待乘客熱心,，幫助乘客誠心，照顧乘客細心,，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則,，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，被人們稱為“春的使者”,。1999年至今,，連續(xù)被評為局級勞動模范、生產(chǎn)標(biāo)兵,，她所在的車組被命名為市級“青年文明號”,。

“乘客滿意，就是我的追求,?！边@是潘淑君常說的一句話，自從事公交駕駛員開始,，潘淑君一板一眼的報站,、宣傳、服務(wù)乘客,，但一件小事卻深深地教育了小潘,。那天，天氣很熱,，車廂內(nèi)像個悶葫蘆,，小潘在疏導(dǎo)乘客時，惹得一位婦女很不高興,，“天這么熱,，你這司機還找事，我就不往后走,?！碑?dāng)時小潘臉憋的通紅，眼淚刷就下來了,。通過這次與乘客的摩擦,，潘淑君深深地懂得了，作為駕駛員,，不只是要跑車,、售票、打掃衛(wèi)生,，更重要的是提高服務(wù)質(zhì)量,，使乘客滿意。

從此以后,，潘淑君特別注重研究乘客心理,，自己總結(jié)出“對老年人要熱情關(guān)心,，對外地乘客要熱心幫助，對小學(xué)生要關(guān)心愛護,，對殘疾人要細心照顧”的“四心”工作方法,，同時，利用休息時間到先進車組學(xué)習(xí),，提高服務(wù)水平,；到沿線廠礦企業(yè)走訪了解，增加知識,，解答乘客詢問,；到市名勝古跡參觀，提高文化素養(yǎng),，向乘客宣傳介紹石家莊,。為給乘客營造一個舒適的乘車環(huán)境，潘淑君自己購買了石英鐘,、愛心傘,、窗簾、坐墊,，車廂內(nèi)布置了美麗的絹花,，使車廂更加整潔、溫馨,。乘客說：“上了小劉的車,，有賓至如歸的感覺，而溫馨服務(wù)更是一種享受”,。

多年的服務(wù)工作,，使潘淑君深深體會到一個哲理：搞好服務(wù)工作，乘客就是一面鏡子,，你對他笑,，他就對你笑。堅持微笑服務(wù),，融洽車廂氣氛,，是潘淑君一大服務(wù)特色。一次,，一位帶孩子的中年夫婦上了她的車,，因嫌小潘讓他們的孩子打票，便在車廂內(nèi)找麻煩,，男同志叨起了煙卷,，女同志“卟卟”地亂吐痰，潘淑君不急不躁，微笑著拿起話筒,，“乘客們,，大家好,！為了您和他人的.健康,，讓我們攜手共同創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境，行車中我們熱情為您服務(wù),，歡迎大家對我的工作提出寶貴意見,，謝謝！”說完,，女乘客臉紅了,，悄悄拉拉丈夫的衣袖，并阻止了他抽煙,。

熱情溫馨,，服務(wù)乘客，潘淑君注重利用自己特有的工作崗位,，真誠待客,，感染乘客，并不斷地將服務(wù)工作向縱深發(fā)展,。在一個下雨天,，有一位小同學(xué)到站要下車，可他卻沒有帶雨傘,，潘淑君發(fā)現(xiàn)了,，怕孩子淋感冒就主動把自己的雨傘借給了他，并告訴他：“在你方便的時候再還給我,?！毙∨笥迅吲d地接過傘說了聲“謝謝阿姨”便跑下車。第二天,，孩子的父親帶著孩子來還傘了,，這位家長激動地說：“你為乘客想得這么周到，服務(wù)真是做到家了,?！边@句話深深地觸動了潘淑君。她想：那天碰巧我?guī)е话褌?，如果我沒帶傘,，那我的服務(wù)還算到家嗎？于是,，她便自費買了三把傘,，放在車內(nèi)以備乘客急需。

十米車廂內(nèi)，潘淑君同志展示著自己的人生價值,，默默地奉獻著公交人的熱情,，小潘無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客,，卻有愧于自己心愛的兒子,。去年元旦，客流倍增,，需加班加趟,，等潘淑君回到家時，才發(fā)現(xiàn)兒子發(fā)著高燒,，當(dāng)小潘把孩子送到醫(yī)院,，輸上液時，又到加班時間,，一邊是病重的孩子,，一邊是心愛的崗位，當(dāng)小潘毅然決定趕回單位加班時,，孩子的哭聲喊聲,，震撼著小潘的心，也感動了護士,。當(dāng)潘淑君跑完車趕到醫(yī)院時,，孩子已蜷曲在椅子上睡著了，小潘的眼淚不禁流淌下來,。

作為一名普通的駕駛員,，潘淑君的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語,，也沒有驚天動地的壯舉,，她始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行,，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,，點綴著社會，在十米車廂內(nèi)抒寫著新一代公交人的風(fēng)采,！

駕駛員先進事跡材料篇五

“各部門,、各班組，接上級緊急通知,，南皮站防范新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情物資已經(jīng)采購,，請各部門、班組負責(zé)人立即到辦公室領(lǐng)取!”“各部門,、各班組,，目前新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情形勢非常嚴(yán)峻，所有人員在崗期間必須佩戴好口罩、手套等防護用品,，每天到辦公室測量體溫,，在家休息人員務(wù)必做到盡量不出門，不出行,，做好個人防護,。”“各部門,、各班組：接上級指示,，每個人都要需要填寫個人近期情況報告表,，各部門,、班組負責(zé)人立即組織落實，不得遲報,、漏報,。”……這些天以來,，站內(nèi)的'政務(wù)微信群可以說是最忙碌的微信群,，而群里最忙碌的人就是李雪站長。只要上級有最新指示,，她就會第一時間推送到站政務(wù)微信群,，并根據(jù)站內(nèi)實際情況提出落實要求，有的時候,，晚上十一點,、十二點接到急文和指示，她同樣會第一時間將文件傳達到群內(nèi),，做到隨時接收,、隨時傳達，讓每一名職工都第一時間了解到上級的最新指示,。每天半夜醒來,，她也會習(xí)慣性地看看手機，看看上級有沒有下發(fā)新的指示,，用她自己的話來說,，“每天都要查看手機微信群有沒有新信息，這已經(jīng)成了本能,，成了生活的一部分,。”

駕駛員先進事跡材料篇六

剡xx,。男,，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于19xx年6月9日,，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“a1、a2”領(lǐng)證日期為20xx年11月,。

白河位于禮縣的西南方向,，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū),，禮縣至白河途徑石橋,、江口、中壩,、白關(guān),、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村，該路段依山傍水,、坡陡彎急,、道路險路險段較多，交通安全隱患較大,。

該同志自19xx年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C動車駕駛證,，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的,、大貨車,、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車,，他在駕駛員工作崗位上已達10余年,，行程達30余萬公里，始終嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度,，遵守交通法律法規(guī),，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想,，自19xx年駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,，協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦,，但他時時把安全放在心中,，處處為乘客著想,，深受乘客的歡迎和稱贊。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,，發(fā)車沒有班次,，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆,，交通秩序一片混亂,，安全隱患較大，他看到這些事情后,，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力,，考取大客車駕駛證,，之后，20xx年12月他買了大型客車加入了公司,，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時,，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞,、順達公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī),，以及超員,、超速等交通違法的危害性，從此,，白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道,，2009年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車,，分成兩個營運組,、選了兩個辦事公道的組長，當(dāng)然他也是其中的一個,，同時,，制定了有關(guān)的條約：

一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車,；

四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī),，違法后自己承擔(dān)處罰費用；

五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),；

六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配,。

從20xx年至今,，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發(fā)生,。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好,。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚,。

該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前,，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,，車是否有小問題,，確保車“完好”才安心放進車庫，每逢高考,、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)商,，由他負責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生,，確保師生的安全,，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評,。他在平時駕駛車輛時遇有老,、弱、病,、殘,、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運期間,，他駕駛車輛從禮縣返回白河,，停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯(lián)系失主,，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝,。他就是這樣一位樂于助人,、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來,；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好,，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴,。

該同志在所從事的駕駛員工作中,，10年來，憑借高度的工作責(zé)任心,，嫻熟的汽車駕駛技能,，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度,，始終堅持一步一個腳印,，以飽滿的熱情，文明的服務(wù),，真情待客,，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,，點綴著社會,。

駕駛員先進事跡材料篇七

剡正東男，漢族,，現(xiàn)年33歲,，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“a1,、a2”領(lǐng)證日期為2019年11月。

白河位于禮縣的西南方向,，距縣城97公里,，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋,、江口、中壩,、白關(guān),、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村，該路段依山傍水,、坡陡彎急,、道路險路險段較多，交通安全隱患較大,。

該同志自1992年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C動車駕駛證,，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的,、大貨車,、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車,，他在駕駛員工作崗位上已達10余年,，行程達30余萬公里,，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī),，始終堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何交通事故,，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,，多年以來,，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中,，處處為乘客著想,，深受乘客的歡迎和稱贊。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,，發(fā)車沒有班次,，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆,，交通秩序一片混亂,，安全隱患較大，他看到這些事情后,，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力,，考取大客車駕駛證,，之后，2019年12月他買了大型客車加入了公司,，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議,，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞,、順達公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課,，講解了交通法律法規(guī)，以及超員,、超速等交通違法的危害性,，從此,，白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊,，經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車,，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長,，當(dāng)然他也是其中的一個,，同時，制定了有關(guān)的條約,，一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查,，若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員,、超速行駛,、酒后駕駛、不開英雄車,、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,，每天5輛的票錢,，選專人清理、記賬保管,，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,，公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費用;五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配,。

從2019年至今,，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發(fā)生,。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好,。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚。

該同志自從事客運駕駛以來,，每次車入庫前,，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油,、輪胎是否漏氣,，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫,，每逢高考,、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)商,，由他負責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生,，確保師生的安全,，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評,。他在平時駕駛車輛時遇有老,、弱、病,、殘,、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是2019年春運期間,，他駕駛車輛從禮縣返回白河,，停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯(lián)系失主,，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝,。他就是這樣一位樂于助人,、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,，他們都爭先恐后去坐,，都說這個娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴,。

該同志在所從事的駕駛員工作中,，2019年來，憑借高度的工作責(zé)任心,，嫻熟的汽車駕駛技能,，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度,，始終堅持一步一個腳印,，以飽滿的熱情，文明的服務(wù),，真情待客,，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,，點綴著社會,。

駕駛員先進事跡材料篇八

**，市政分公司汽車司機。作為一名普通共產(chǎn)黨員,，他始終以實際行動踐行入黨宣誓時的誓言,，把黨員的先進性體現(xiàn)在崗位，落實在行動上,。從1983年從事汽車駕駛工作至今,，他先后開過解放翻斗、東風(fēng)半掛,、油罐車,、吊車、小汽車……無論是從事物資運輸,、工程施工,，還是給領(lǐng)導(dǎo)開車，他都兢兢業(yè)業(yè),、一絲不茍,、不計得失、從不叫苦叫累,。而是本著“干一行,、愛一行、鉆一行,、精一行”的人生信條,，在平凡的崗位上默默奉獻。

20**年,，**在綜合管理部工作,，從事駕駛工作。一年中,，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨，全心服務(wù),，較好地履行了崗位職責(zé),，在普通的司機工作崗位上，從不擺架子,、不提條件,、不講價錢，早出晚歸,，不分晝夜,，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到,，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責(zé),。

**時刻緊繃安全這根弦,，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級安全文件精神,，以及安全簡報、事故快報,、報刊上的事故分析,，深層次、多方面地進行安全學(xué)習(xí),，并對一些不安全事例舉一反三,，吸取教訓(xùn)。

**常常根據(jù)自己多年的經(jīng)驗,，按道路,、季節(jié)、車況,、任務(wù)等情況,，對危險點進行預(yù)控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù),，盡管自身技術(shù)過硬,，但為了確保行車安全，工作之余,，**努力鉆研車技,，認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀(jì),、文明駕駛,。

在**的精心維護下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況,，油耗控制在合理偏低的水平,，全年行駛里程約50000公里，無任何責(zé)任事故發(fā)生,，未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象,、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

一年來,，**利用閑暇時間,，購買駕駛理論及車輛維護相關(guān)書籍，向有經(jīng)驗的老司機請教,、與同事們交流,，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能,。在公司車輛維護,、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運行做出了力所能及的貢獻,。

在日常工作中,，**特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化,，力求為乘員提供最安全,、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運,、日程提醒等輔助性工作,，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。

既使自已辦事也是自掏腰包,。上下班,，坐公車、騎車,，不借崗位之便不公車私用,。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅決拒絕,。因為公司原先汽車維修制度不是很完善,，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費,。為此,，**主動建議，大力支持公司提出的定點維修,，維修審批,、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出,。進一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動力,。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生,，某某某同志覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來,，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞,，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè),，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力,，就是他最大的心愿。

駕駛員先進事跡材料篇九

黃xx是出租汽車公司的一名黨員,，在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下,，從一名企業(yè)管理者成為今天的出租車營運工作者，時刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用,。他以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，實事求是，對自己的選擇從不后悔,，無論在什么崗位上都讓黨員的先進性閃光,。

作為一名黨員，他始終加強理論學(xué)習(xí)和黨性修養(yǎng),，充分發(fā)揮黨員先進模范作用,。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，他堅持在工作中學(xué)習(xí),，用學(xué)習(xí)促進工作,。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》等必讀文件，進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認(rèn)識,，加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內(nèi)涵的理解,，加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進性基本要求的認(rèn)識，并對照《黨章》規(guī)定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前,。

作為一名黨員,，他在工作上更是嚴(yán)格要求自己，用自己的一言一行,、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想,，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進性,。他虛心好學(xué),，干一行愛一行，創(chuàng)造性地開展工作,，能夠及時學(xué)習(xí)國家大的方針政策,，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力,。在當(dāng)今油價上漲的情況下,，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位,，為創(chuàng)建一個和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻,。

無論在什么崗位上他都胸懷全局,、自強不息、愛崗敬業(yè),、積極主動,、盡心盡責(zé)地做好本職工作。自從業(yè)以來,，他始終安全行車,，經(jīng)常做好事不留名。去年2月,，他聽說市敬老院幾位老人準(zhǔn)備到當(dāng)涂某敬老院進行互訪,，心里暗暗想，敬老院的老人行動不方便,，坐班車可能有困難,，便立即決定免費接送老人。一早,，他就用車把老人送到當(dāng)涂敬老院,，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院,。去年11月7日晚,，黃小飛行車到寧蕪路時，發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾,，富康車嚴(yán)重受損,，擋風(fēng)玻璃破碎，滿地是血,，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院,，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂,、誠信經(jīng)營的服務(wù)更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣,。

駕駛員先進事跡材料篇十

**月出生，xx月參加工作,，中技文化程度,，xx月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸,，較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員,，常年在外出車，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,，他有時一、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,，都只是給妻子打一個電話，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去,。”

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了,?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了,，對我們大家都有好處,。”平淡,、真實的回答,，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨。

員的標(biāo)準(zhǔn),。

嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗,，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答，耐心細致地講解,，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年，在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務(wù)收入9萬元，完成計劃的118%,，創(chuàng)利潤2萬元,，為計劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻,。

駕駛員先進事跡材料篇十一

xxx是我xx-x單位的一名普通的駕駛員，在這個看似普通平凡的服務(wù)崗位上,，xx-x表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕,，對車輛加倍愛護，對乘車人誠信的關(guān)愛,，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，xx-xx年,，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程,，成為xx-x單位行駛里程的“狀元”。

“安全第一”是他行車的根本

遵守道路法規(guī),，不違章,、不冒險、不開超速車,，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象,，多次被評為百日安全交通競賽先進個人。

愛護車輛是行車安全的基本

他是一名部隊復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員,，在部隊長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對待車輛精心維護,，就如同擦拭自己手中的槍支一樣，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場,，槍支不起作用,，就有生命危險，駕駛員開車,，車輛帶著故障,，就會危機人的生命安全，要想真正的把車開好,，就必須把車輛維護保養(yǎng)好,，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用,，而且必須堅持天天、月月,、年年,，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此,，他和車成了最好的“朋友”,。沒事時總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”,，出現(xiàn)故障他總是善于思考,，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看,、聽,、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時,，就斷了它的根,，他愛護車輛，從不猛打方向,，急踩剎車,，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速,，二則讓乘車人感到舒適,，他總是小心翼翼的通過，他認(rèn)為,，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣,，要愛護它，不讓它受到無謂的傷害,，就能多用幾年,，每次出車途中，他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓,，扣出輪胎表面的石渣,、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里,，他卻跑了十五萬公里,，別人動不動就想提申請，進修理廠,，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài),，完成著“沒有雙休日”出車任務(wù)，出車臺班天數(shù)始終第一。

熱忱服務(wù)是司機的本份

車輛,，讓每一位乘車人安全,、舒適，這就是我的動力,。你用車,、我用心、你放心,，因此,，凡用過他車的單位，每次總點名要用他的車,，他那精湛的駕駛技術(shù),，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，在全局已是人人皆知,，在同行中間,，他謙虛謹(jǐn)慎，講禮節(jié),、講風(fēng)格,，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著良好的駕駛形象,，他處處為他人著想,，調(diào)度為派車犯難，他就把任務(wù)接下來,，別人家中有事,，他主動前去探望、幫助,，別人車遇到故障，他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機會,，幫助為了別人,，提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因為他有著這樣良好的心態(tài),，可以說,，他幾乎天天都是微笑服務(wù)，從他的一言一行,，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個執(zhí)行出車任務(wù)忠實的駕駛員,，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個行為文明的服務(wù)明星,，他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣,。

***，女，1971年出生,，駕齡12年,，從事駕駛員培訓(xùn)6年，培訓(xùn)經(jīng)驗豐富,，態(tài)度和藹,，教學(xué)方法多樣。2017年起,，李教練開始她的教練工作以來,，便本著為“學(xué)員服務(wù)，誠心施教”的宗旨來對待她的每一批學(xué)生,。工作中,，李教練以高度的社會責(zé)任感、良好的職業(yè)道德,、和藹的態(tài)度和靈活的教學(xué)方法,，憑借年輕人自己身上所具備的頭腦靈活、接受能力快,、虛心好學(xué),、用心鉆研等優(yōu)點，在從教的這些年中積累起了豐富的教練經(jīng)驗,，把一批又一批的學(xué)員培養(yǎng)成為一名又一名合格的駕駛員,，送到社會上繼續(xù)磨練，贏得了領(lǐng)導(dǎo)的表揚,、同志們的好評和學(xué)員們的尊重與愛戴,，也因此獲得了許多榮譽。

卻以全身心的熱情撲在工作上,，“學(xué)員們對我很有感情,，我們之間相處就像姐妹一樣?！闭f這話時,，她臉上洋溢著滿足。

二,、要掌握過硬的技術(shù)和本領(lǐng)才能讓自己在工作中的能力充分得到發(fā)揮,。

“工欲善其事，必先利其器”,，要想當(dāng)一名好的教練員,，就必須磨礪自己，練就高超的技能,，進入行業(yè)后李教練就刻苦鉆研考試科目技能,，自己練過后再深深體會,，為以后教好自己的學(xué)員，掌握他們練習(xí)中存在的技術(shù)和心理問題奠定了良好的基礎(chǔ),。在苦練技術(shù)的同時,，還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《教育心理學(xué)》、《駕駛員培訓(xùn)大綱》和《道路運輸管理條例》,、《駕駛員職業(yè)道德》等理論書籍,，為教導(dǎo)學(xué)員理論知識奠定了扎實基礎(chǔ)。

三,、要有吃苦耐勞,、誨人不倦的精神。

細小環(huán)節(jié)問題,，因為細節(jié)決定成敗,。李教練還把一些難以記憶的操作技術(shù)，編成“順口溜”,，幫助學(xué)員記憶,。

四、要有甘為人梯,、無私奉獻的品德,。

工作中李教練既要當(dāng)好教練員，又要當(dāng)好陪練員,，幫助學(xué)員在反復(fù)的訓(xùn)練中自己找出問題,，加以克服，較快地提高他們技術(shù),。無論工作日還是節(jié)假日,，只要學(xué)校有任務(wù)，李教練都會積極響應(yīng),。李教練深知,，自己的榮譽和成就是駕校培養(yǎng)的成果，應(yīng)該以感恩之心回報駕校對我多年的培養(yǎng),，無私奉獻自己,。無論學(xué)校組織志愿活動還是捐款、捐物,，李教練都積極參加，同時號召有能力的學(xué)員一同參加,。以自己的微薄之力,，傾情奉獻社會，奉獻愛心,。

五,、要有遵紀(jì)守法、安全第一的意識。

作為一名教練員,，李教練首先從自身做起,，當(dāng)好遵紀(jì)守法的模范，當(dāng)好安全標(biāo)兵,。同時教導(dǎo)學(xué)員要想開好車,，行要做好人，人正則車正,，在駕駛車輛行程中一定要遵守交通安全法,，從在這里學(xué)習(xí)開始就養(yǎng)成守法的良好習(xí)慣；同時,，不論今天或明天,，任何時候都要樹立安全第一的理念，保證行駛安全,，保證自己和他人的人身安全,，這是一名優(yōu)秀駕駛?cè)藛T所應(yīng)具備的基本素質(zhì)。經(jīng)過細致耐心教導(dǎo),，李教練車上學(xué)員考試合格率都在95%以上,，得到大家的共識和贊賞。

如今,，像李教練這樣“以技服人,，以技教人”的優(yōu)秀教練實在難得，李教練這種孜孜不倦,，敬業(yè)愛崗的工作精神以及為人師表,，令人尊敬的帶教師傅形象不僅值得駕校業(yè)內(nèi)人士學(xué)習(xí)和推廣，更應(yīng)該以此來勉勵我們每一個人的工作態(tài)度,，在踐行科學(xué)發(fā)展觀和社會主義核心價值觀中做出突出的貢獻,，的確值得我們每一個人向他學(xué)習(xí)。

駕駛員先進事跡材料篇十二

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，x年**月出生,，x年x月參加工作，中技文化程度,，x年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸，較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙，他有時一,、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此,，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去,?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,?！逼降⒄鎸嵉幕卮?，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗,，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答，耐心細致地講解,，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年,，在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計劃的118.9%,，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻,。

駕駛員先進事跡材料篇十三

他是小車一www．中隊一名普通的客貨車駕駛員，xx年xx月出生,，xx年x月參加工作,，中技文化程度，xx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,，他有時一、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此,，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去,?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了,，對我們大家都有好處?！逼降?、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦,，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短,，缺乏行車經(jīng)驗，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答,，耐心細致地講解，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年，在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務(wù)收入9萬元，完成計劃的118%,，創(chuàng)利潤2萬元,，為計劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻,。