每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會覺得范文很難寫?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,,我們一起來看一看吧。
駕駛員先進事跡材料篇一
在人生的道路上,,每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著,,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,,這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽,,但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。
xxx是物業(yè)公司車管班班長,管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,,物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,,生產(chǎn)用客貨車一輛,小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,,灑水車一輛,,他平時的工作職責(zé)是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎,,如何能把車班的工作管理好,,這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題,上任后,,他首先從自身做起,,時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,在干好本職轎車司機的同時,,他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,,合理利用車輛,,使每臺車輛達到最大利用率,為了給公司結(jié)省開資,,他自學(xué)起車輛維修技術(shù),,通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí),在短短的幾個月內(nèi),,他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),,如果哪臺車輛出了毛病,他首先自己先對車輛進行一次全面排查,,查清楚是哪種故障,,有時工作時間排不開,他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,,這樣不需要到維修站去修理的車輛,,他能夠自己處理,這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,,而且他的這種做法感動了班組的司機,,他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業(yè)心,,他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評,!
20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,物業(yè)管理飛速發(fā)展,,職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進一臺灑水車,用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水,,灑水車要到湖南去提車,,而且時間非常的緊急,這是一個苦差事,,誰能當(dāng)此差事,,這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,xxx下定決心要完成此事,,他主動找到領(lǐng)導(dǎo),,要求去湖南提車,為了盡快地完成工作任務(wù),,他每天只有幾個小時的休息時間,,可以說是日夜兼程,風(fēng)雨無阻,,就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),,提前一天完成了任務(wù),把灑水車提到了家,完成工作任務(wù)這后,,他整個人可以說是瘦了許多,,面色蒼白,領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動,,都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,,但他沒有休息,而是又投入到了緊張的工作中,。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,,xxx在車班的安全管理上,始終堅持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針,,他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,,不可習(xí)慣性違章,,安全問題來不得半點僥性心理,,在出車制度上,,他要求班組成員做到不見出車票不出車,不準(zhǔn)出私車和私自出車,,不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,,在工作之余,他從未間斷自已的學(xué)習(xí),,他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,,在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,他不斷增強自已的政治素質(zhì),,經(jīng)過他自已的不斷努力,,他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時,,他還注重加強班組建設(shè),,他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,增強集體的凝聚力與向心力,,進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,,他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。
一粒砂中看世界,,一滴水中見人生,,xxx覺得自己的價值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的,。幾年來,,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,,雖然經(jīng)常勞累過度,,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,,再苦再累他也覺得心甘情愿,雖然默默無聞,,但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè),,只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,,充滿活力,就是他最大的心愿,。
駕駛員先進事跡材料篇二
xx部隊紅旗車駕駛員李志林入伍15年,,安全行車19萬公里,12次受嘉獎,連續(xù)9年被評為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功,,多次被評為猶秀士兵”,、猶秀共產(chǎn)黨員”。透過這些光環(huán),,讓我們看到了一名戰(zhàn)斗在運輸保障一線的汽車兵的風(fēng)采,。他就是總裝所屬63658部隊一連駕駛員、四級士官李志林,。李志林十分上進好學(xué),。1991年10月開始學(xué)習(xí)汽車駕駛時,就特別留心觀察班長開車的一舉一動,,把沿途每個地段的小道,、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上,。別人體息了,,他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁,,新駕駛員結(jié)業(yè)考核時,,他以全優(yōu)的成績被評為優(yōu)秀學(xué)員。然而,,要真當(dāng)好一名合格的駕駛員,,僅僅會開車是遠遠不夠的。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事,,讓李志林至今記憶猶新,。那年冬天,他第一次單車出發(fā)執(zhí)行任務(wù),。歸隊下檢查傳動軸是否松動,,檢查輪毅是否發(fā)燙回場后,他又及時清潔、保養(yǎng)車輛,。夏天,,熱浪滾滾,干一會兒就是滿頭大汗,。冬天,,滴水成冰,車上的油污凍住了,,李志林就用刺骨的汽油進行擦洗,,滿手被凍得都是血日了。常有戰(zhàn)友同他開玩笑:嗜李,,有那個必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的,。’環(huán)也總是認(rèn)真地說:`}f車要預(yù)想預(yù)防,,我寧可檢查白次空,,也不讓一個螺妊松?!备瓯谧匀画h(huán)境嚴(yán)劣,,洪水、暴風(fēng)雪,、地震等災(zāi)害時有發(fā)生,。每逢部隊有救援任務(wù),,李志林總是踴躍報名,。
2000年1月的一場大雪,巴音布魯克草原2700多名少數(shù)民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風(fēng)雪中,。隆冬季節(jié),,寒氣襲人,冰雪路滑,,車隊在茫茫大雪中緩緩行進,。穿越道路崎嶇、海拔4000多米的冰達坂時,,有段路面積雪1米多深,,車輛無法前進。冒著超過一40℃的嚴(yán)寒,,手腳兒乎凍僵的李志林和戰(zhàn)友們用鐵鍬挖,,用鐵鎬刨,一十就是3個多小時,。車隊一到災(zāi)區(qū),,他們又不顧夜行車疲勞,與災(zāi)區(qū)群眾一起裝卸救災(zāi)物資。遇到車輛不能通過的`牧民居點,,李志林就同戰(zhàn)友人背肩扛,,跨著沒膝的積雪,將救災(zāi)物資送到每一戶牧民手中,。
他們的行動溫暖了災(zāi)區(qū)牧民的心,,被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”。
駕駛員先進事跡材料篇三
本人生于1953年9月,,1960至1971年間在就讀中小學(xué),,1972年響應(yīng)知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當(dāng)三年代課老師的同時,,自學(xué)汽車駕駛技能,,由于本人對汽車駕駛懷著強烈的興趣,通過刻苦學(xué)習(xí),,兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù),,由此,本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣,。
1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作,,擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員,負責(zé)單位收費,、采購等工作,。80年底,由于工作的需,,來xxx市裝卸運輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn),,半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照,從此我開始正式從事汽車駕駛工作,。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所,、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作,在幾年的駕駛工作中,,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,,并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),,認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年的磨練,,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進,。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督,、流行病學(xué)調(diào)查,、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,,由于疫情處理的特殊性,,必須保證車輛的快速出動,因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,,并且從不計較個人得失,,保證最快出車,利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,,總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達,,得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時,,走上了車輛管理崗位,,負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全,、高效,、節(jié)約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,,規(guī)范管理各類車輛,,并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn),。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,,聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,根據(jù)自己對車輛的了解,,購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用,、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,特別在選擇車輛定點維修單位時,,多方考察,,利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家,,為單位節(jié)約了資金,。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,,我主要取得了三方面的成績:
一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,,幾十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,,節(jié)省了單位的開支,,保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試,,取得了高級技術(shù)工人資格,;1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,,取得了汽車駕駛高級證書,。隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,,對汽車性能的了解已不斷深入,,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。
二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),,提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,,工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,遵章守紀(jì),,具有強烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可,。
三,、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,,并及時請示,、匯報、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì)、法規(guī)教育,,并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,,增強法紀(jì)觀念,確保行車安全,。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中,,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,,敬業(yè)愛崗,,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
駕駛員先進事跡材料篇四
潘淑君,,女,,1969年生人,漢族,,共產(chǎn)黨員,。該同志在所從事的公交駕駛員工作中,以飽滿的熱情,,文明的服務(wù),真情待客,,倍受贊譽,,以“對待乘客熱心,,幫助乘客誠心,照顧乘客細心,,服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則,,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,被人們稱為“春的使者”,。1999年至今,,連續(xù)被評為局級勞動模范、生產(chǎn)標(biāo)兵,,她所在的車組被命名為市級“青年文明號”,。
“乘客滿意,就是我的追求,?!边@是潘淑君常說的一句話,自從事公交駕駛員開始,,潘淑君一板一眼的報站,、宣傳、服務(wù)乘客,,但一件小事卻深深地教育了小潘,。那天,天氣很熱,,車廂內(nèi)像個悶葫蘆,,小潘在疏導(dǎo)乘客時,惹得一位婦女很不高興,,“天這么熱,,你這司機還找事,我就不往后走,?!碑?dāng)時小潘臉憋的通紅,眼淚刷就下來了,。通過這次與乘客的摩擦,,潘淑君深深地懂得了,作為駕駛員,,不只是要跑車,、售票、打掃衛(wèi)生,,更重要的是提高服務(wù)質(zhì)量,,使乘客滿意。
從此以后,,潘淑君特別注重研究乘客心理,,自己總結(jié)出“對老年人要熱情關(guān)心,,對外地乘客要熱心幫助,對小學(xué)生要關(guān)心愛護,,對殘疾人要細心照顧”的“四心”工作方法,,同時,利用休息時間到先進車組學(xué)習(xí),,提高服務(wù)水平,;到沿線廠礦企業(yè)走訪了解,增加知識,,解答乘客詢問,;到市名勝古跡參觀,提高文化素養(yǎng),,向乘客宣傳介紹石家莊,。為給乘客營造一個舒適的乘車環(huán)境,潘淑君自己購買了石英鐘,、愛心傘,、窗簾、坐墊,,車廂內(nèi)布置了美麗的絹花,,使車廂更加整潔、溫馨,。乘客說:“上了小劉的車,,有賓至如歸的感覺,而溫馨服務(wù)更是一種享受”,。
多年的服務(wù)工作,,使潘淑君深深體會到一個哲理:搞好服務(wù)工作,乘客就是一面鏡子,,你對他笑,,他就對你笑。堅持微笑服務(wù),,融洽車廂氣氛,,是潘淑君一大服務(wù)特色。一次,,一位帶孩子的中年夫婦上了她的車,,因嫌小潘讓他們的孩子打票,便在車廂內(nèi)找麻煩,,男同志叨起了煙卷,,女同志“卟卟”地亂吐痰,潘淑君不急不躁,微笑著拿起話筒,,“乘客們,,大家好,!為了您和他人的.健康,,讓我們攜手共同創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境,行車中我們熱情為您服務(wù),,歡迎大家對我的工作提出寶貴意見,,謝謝!”說完,,女乘客臉紅了,,悄悄拉拉丈夫的衣袖,并阻止了他抽煙,。
熱情溫馨,,服務(wù)乘客,潘淑君注重利用自己特有的工作崗位,,真誠待客,,感染乘客,并不斷地將服務(wù)工作向縱深發(fā)展,。在一個下雨天,,有一位小同學(xué)到站要下車,可他卻沒有帶雨傘,,潘淑君發(fā)現(xiàn)了,,怕孩子淋感冒就主動把自己的雨傘借給了他,并告訴他:“在你方便的時候再還給我,?!毙∨笥迅吲d地接過傘說了聲“謝謝阿姨”便跑下車。第二天,,孩子的父親帶著孩子來還傘了,,這位家長激動地說:“你為乘客想得這么周到,服務(wù)真是做到家了,?!边@句話深深地觸動了潘淑君。她想:那天碰巧我?guī)е话褌?,如果我沒帶傘,,那我的服務(wù)還算到家嗎?于是,,她便自費買了三把傘,,放在車內(nèi)以備乘客急需。
十米車廂內(nèi),潘淑君同志展示著自己的人生價值,,默默地奉獻著公交人的熱情,,小潘無愧于自己的崗位,無愧于眾多乘客,,卻有愧于自己心愛的兒子,。去年元旦,客流倍增,,需加班加趟,,等潘淑君回到家時,才發(fā)現(xiàn)兒子發(fā)著高燒,,當(dāng)小潘把孩子送到醫(yī)院,,輸上液時,又到加班時間,,一邊是病重的孩子,,一邊是心愛的崗位,當(dāng)小潘毅然決定趕回單位加班時,,孩子的哭聲喊聲,,震撼著小潘的心,也感動了護士,。當(dāng)潘淑君跑完車趕到醫(yī)院時,,孩子已蜷曲在椅子上睡著了,小潘的眼淚不禁流淌下來,。
作為一名普通的駕駛員,,潘淑君的工作是平凡的,既沒有激動的豪言壯語,,也沒有驚天動地的壯舉,,她始終堅持一步一個腳印,干一行愛一行,,像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,,點綴著社會,在十米車廂內(nèi)抒寫著新一代公交人的風(fēng)采,!
駕駛員先進事跡材料篇五
“各部門,、各班組,接上級緊急通知,,南皮站防范新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情物資已經(jīng)采購,,請各部門、班組負責(zé)人立即到辦公室領(lǐng)取!”“各部門,、各班組,,目前新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情形勢非常嚴(yán)峻,所有人員在崗期間必須佩戴好口罩、手套等防護用品,,每天到辦公室測量體溫,,在家休息人員務(wù)必做到盡量不出門,不出行,,做好個人防護,。”“各部門,、各班組:接上級指示,,每個人都要需要填寫個人近期情況報告表,,各部門,、班組負責(zé)人立即組織落實,不得遲報,、漏報,。”……這些天以來,,站內(nèi)的'政務(wù)微信群可以說是最忙碌的微信群,,而群里最忙碌的人就是李雪站長。只要上級有最新指示,,她就會第一時間推送到站政務(wù)微信群,,并根據(jù)站內(nèi)實際情況提出落實要求,有的時候,,晚上十一點,、十二點接到急文和指示,她同樣會第一時間將文件傳達到群內(nèi),,做到隨時接收,、隨時傳達,讓每一名職工都第一時間了解到上級的最新指示,。每天半夜醒來,,她也會習(xí)慣性地看看手機,看看上級有沒有下發(fā)新的指示,,用她自己的話來說,,“每天都要查看手機微信群有沒有新信息,這已經(jīng)成了本能,,成了生活的一部分,。”
駕駛員先進事跡材料篇六
剡xx,。男,,漢族,現(xiàn)年33歲,出生于19xx年6月9日,,禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,,現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“a1、a2”領(lǐng)證日期為20xx年11月,。
白河位于禮縣的西南方向,,距縣城97公里,屬禮縣的下四區(qū),,禮縣至白河途徑石橋,、江口、中壩,、白關(guān),、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村,該路段依山傍水,、坡陡彎急,、道路險路險段較多,交通安全隱患較大,。
該同志自19xx年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C動車駕駛證,,復(fù)員先后駕駛小轎車、面的,、大貨車,、中型客車,現(xiàn)駕駛大客車,,他在駕駛員工作崗位上已達10余年,,行程達30余萬公里,始終嚴(yán)格要求自己,,兢兢業(yè)業(yè),,早出晚歸,能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度,,遵守交通法律法規(guī),,始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,,自19xx年駕駛車輛以來,,從沒有發(fā)生過任何交通事故,也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,,協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,,多年以來,他駕駛車輛十分辛苦,,但他時時把安全放在心中,,處處為乘客著想,,深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,,發(fā)車沒有班次,,早上從白河發(fā)往禮縣,下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,,駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,,上路行駛時為拉客你追我趕,甚至為搶乘客相互打架斗毆,,交通秩序一片混亂,,安全隱患較大,他看到這些事情后,,在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,,認(rèn)真學(xué)習(xí),勤奮努力,,考取大客車駕駛證,,之后,20xx年12月他買了大型客車加入了公司,,于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議,同時,,邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞,、順達公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課,講解了交通法律法規(guī),,以及超員,、超速等交通違法的危害性,從此,,白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道,,2009年12月底他又把駕駛員召集在一塊,經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車,,分成兩個營運組,、選了兩個辦事公道的組長,當(dāng)然他也是其中的一個,,同時,,制定了有關(guān)的條約:
一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查,若車輛有隱患絕不能發(fā)車,;
四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī),,違法后自己承擔(dān)處罰費用;
五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),;
六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配,。
從20xx年至今,,白河的客運秩序一直良好,客運交通事故沒有發(fā)生,。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,,帶了個好頭,今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好,。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚,。
該同志自從事客運駕駛以來,每次車入庫前,,他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,,車是否有小問題,,確保車“完好”才安心放進車庫,每逢高考,、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)商,,由他負責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進城師生的這個重任,在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生,,確保師生的安全,,贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評,。他在平時駕駛車輛時遇有老,、弱、病,、殘,、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運期間,,他駕駛車輛從禮縣返回白河,,停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,他及時多方聯(lián)系失主,,得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,,他打發(fā)侄子送到失主家中,并拒絕任何酬謝,。他就是這樣一位樂于助人,、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來,;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,,他們都爭先恐后去坐,都說這個娃娃很好,,在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴,。
該同志在所從事的駕駛員工作中,,10年來,憑借高度的工作責(zé)任心,,嫻熟的汽車駕駛技能,,親切和藹的人格魅力,熱情周到的服務(wù)態(tài)度,,始終堅持一步一個腳印,,以飽滿的熱情,文明的服務(wù),,真情待客,,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,,點綴著社會,。
駕駛員先進事跡材料篇七
剡正東男,漢族,,現(xiàn)年33歲,,出生于1979年6月9日,禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,,現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“a1,、a2”領(lǐng)證日期為2019年11月。
白河位于禮縣的西南方向,,距縣城97公里,,屬禮縣的下四區(qū),禮縣至白河途徑石橋,、江口、中壩,、白關(guān),、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村,該路段依山傍水,、坡陡彎急,、道路險路險段較多,交通安全隱患較大,。
該同志自1992年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C動車駕駛證,,復(fù)員先后駕駛小轎車、面的,、大貨車,、中型客車,現(xiàn)駕駛大客車,,他在駕駛員工作崗位上已達10余年,,行程達30余萬公里,,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),,早出晚歸,,能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度,遵守交通法律法規(guī),,始終堅持“安全第一,,預(yù)防為主”的思想,自1992年駕駛車輛以來,,從沒有發(fā)生過任何交通事故,,也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,,多年以來,,他駕駛車輛十分辛苦,但他時時把安全放在心中,,處處為乘客著想,,深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,,發(fā)車沒有班次,,早上從白河發(fā)往禮縣,下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,,駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,,上路行駛時為拉客你追我趕,甚至為搶乘客相互打架斗毆,,交通秩序一片混亂,,安全隱患較大,他看到這些事情后,,在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,,認(rèn)真學(xué)習(xí),勤奮努力,,考取大客車駕駛證,,之后,2019年12月他買了大型客車加入了公司,,于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議,,同時,邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞,、順達公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課,,講解了交通法律法規(guī),以及超員,、超速等交通違法的危害性,,從此,,白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道,2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊,,經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車,,分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長,,當(dāng)然他也是其中的一個,,同時,制定了有關(guān)的條約,,一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查,,若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員,、超速行駛,、酒后駕駛、不開英雄車,、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,,白河向禮縣發(fā)5輛,每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,,每天5輛的票錢,,選專人清理、記賬保管,,每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,,公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī),違法后自己承擔(dān)處罰費用;五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配,。
從2019年至今,,白河的客運秩序一直良好,客運交通事故沒有發(fā)生,。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,,帶了個好頭,今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好,。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚。
該同志自從事客運駕駛以來,,每次車入庫前,,他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,觀察車是否漏油,、輪胎是否漏氣,,車是否有小問題,確保車“完好”才安心放進車庫,,每逢高考,、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)商,,由他負責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進城師生的這個重任,在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生,,確保師生的安全,,贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評,。他在平時駕駛車輛時遇有老,、弱、病,、殘,、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是2019年春運期間,,他駕駛車輛從禮縣返回白河,,停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,他及時多方聯(lián)系失主,,得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,,他打發(fā)侄子送到失主家中,并拒絕任何酬謝,。他就是這樣一位樂于助人,、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,,他們都爭先恐后去坐,,都說這個娃娃很好,在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴,。
該同志在所從事的駕駛員工作中,,2019年來,憑借高度的工作責(zé)任心,,嫻熟的汽車駕駛技能,,親切和藹的人格魅力,熱情周到的服務(wù)態(tài)度,,始終堅持一步一個腳印,,以飽滿的熱情,文明的服務(wù),,真情待客,,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,,點綴著社會,。
駕駛員先進事跡材料篇八
**,市政分公司汽車司機。作為一名普通共產(chǎn)黨員,,他始終以實際行動踐行入黨宣誓時的誓言,,把黨員的先進性體現(xiàn)在崗位,落實在行動上,。從1983年從事汽車駕駛工作至今,,他先后開過解放翻斗、東風(fēng)半掛,、油罐車,、吊車、小汽車……無論是從事物資運輸,、工程施工,,還是給領(lǐng)導(dǎo)開車,他都兢兢業(yè)業(yè),、一絲不茍,、不計得失、從不叫苦叫累,。而是本著“干一行,、愛一行、鉆一行,、精一行”的人生信條,,在平凡的崗位上默默奉獻。
20**年,,**在綜合管理部工作,,從事駕駛工作。一年中,,兢兢業(yè)業(yè),,任勞任怨,全心服務(wù),,較好地履行了崗位職責(zé),,在普通的司機工作崗位上,從不擺架子,、不提條件,、不講價錢,早出晚歸,,不分晝夜,,卻毫無怨言,始終作到隨叫隨到,,較好的完成了各項工作,用自己的敬業(yè)精神,踏實地履行了自己的職責(zé),。
**時刻緊繃安全這根弦,,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,,認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級安全文件精神,,以及安全簡報、事故快報,、報刊上的事故分析,,深層次、多方面地進行安全學(xué)習(xí),,并對一些不安全事例舉一反三,,吸取教訓(xùn)。
**常常根據(jù)自己多年的經(jīng)驗,,按道路,、季節(jié)、車況,、任務(wù)等情況,,對危險點進行預(yù)控分析,使自己在行車過程中做到心中有數(shù),,盡管自身技術(shù)過硬,,但為了確保行車安全,工作之余,,**努力鉆研車技,,認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī),自覺做到遵章守紀(jì),、文明駕駛,。
在**的精心維護下,車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況,,油耗控制在合理偏低的水平,,全年行駛里程約50000公里,無任何責(zé)任事故發(fā)生,,未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象,、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。
一年來,,**利用閑暇時間,,購買駕駛理論及車輛維護相關(guān)書籍,向有經(jīng)驗的老司機請教,、與同事們交流,,到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況,不斷提升自己的崗位技能,。在公司車輛維護,、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購車輛過程中提出了好的建議和意見,為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運行做出了力所能及的貢獻,。
在日常工作中,,**特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化,,力求為乘員提供最安全,、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運,、日程提醒等輔助性工作,,最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。
既使自已辦事也是自掏腰包,。上下班,,坐公車、騎車,,不借崗位之便不公車私用,。不符合規(guī)定的私人私事用車,一概堅決拒絕,。因為公司原先汽車維修制度不是很完善,,每年的汽車維修費難以卡控,存在一程度的浪費,。為此,,**主動建議,大力支持公司提出的定點維修,,維修審批,、監(jiān)督管理制度,大大節(jié)省了成本支出,。進一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動力,。
一粒砂中看世界,一滴水中見人生,,某某某同志覺得自己的價值取向是正確的,,自己的職業(yè)是崇高的。幾年來,,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,,再苦再累他也覺得心甘情愿,,雖然默默無聞,,但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè),,只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,,就是他最大的心愿。
駕駛員先進事跡材料篇九
黃xx是出租汽車公司的一名黨員,,在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下,,從一名企業(yè)管理者成為今天的出租車營運工作者,時刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用,。他以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,,實事求是,對自己的選擇從不后悔,,無論在什么崗位上都讓黨員的先進性閃光,。
作為一名黨員,他始終加強理論學(xué)習(xí)和黨性修養(yǎng),,充分發(fā)揮黨員先進模范作用,。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中,他堅持在工作中學(xué)習(xí),,用學(xué)習(xí)促進工作,。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》等必讀文件,進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認(rèn)識,,加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內(nèi)涵的理解,,加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進性基本要求的認(rèn)識,并對照《黨章》規(guī)定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前,。
作為一名黨員,,他在工作上更是嚴(yán)格要求自己,用自己的一言一行,、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想,,用自己的模范行為去影響身邊的人和事,真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進性,。他虛心好學(xué),,干一行愛一行,創(chuàng)造性地開展工作,,能夠及時學(xué)習(xí)國家大的方針政策,,并積極宣傳,在出租車駕駛員中有較大的影響力,。在當(dāng)今油價上漲的情況下,,他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位,,為創(chuàng)建一個和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻,。
無論在什么崗位上他都胸懷全局,、自強不息、愛崗敬業(yè),、積極主動,、盡心盡責(zé)地做好本職工作。自從業(yè)以來,,他始終安全行車,,經(jīng)常做好事不留名。去年2月,,他聽說市敬老院幾位老人準(zhǔn)備到當(dāng)涂某敬老院進行互訪,,心里暗暗想,敬老院的老人行動不方便,,坐班車可能有困難,,便立即決定免費接送老人。一早,,他就用車把老人送到當(dāng)涂敬老院,,待老人互訪完畢,再將老人送回市敬老院,。去年11月7日晚,,黃小飛行車到寧蕪路時,發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾,,富康車嚴(yán)重受損,,擋風(fēng)玻璃破碎,滿地是血,,他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院,,為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂,、誠信經(jīng)營的服務(wù)更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣,。
駕駛員先進事跡材料篇十
**月出生,xx月參加工作,,中技文化程度,,xx月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,,始終嚴(yán)格要求自己,,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,,較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),,能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,始終堅持安全第一的思想,,自駕駛車輛以來,,從沒有發(fā)生過任何事故。
多年以來,,他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,,操勞在施工現(xiàn)場,不叫苦不叫累,,處處為用戶著想,,深受用戶的歡迎和稱贊。
作為駕駛員,,常年在外出車,家庭照顧不上,,且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,,六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,,他忍痛將女兒留在了父母家里,,他常說:“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,,他有時一、兩個月都顧不上回家,,女兒見了他都直往一邊躲,,這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,,妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,,而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,,但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,,都只是給妻子打一個電話,因為他知道,,配屬單位隨時都有可能用車,,不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,,妻子常常埋怨他,,而他卻常對妻子說:“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),小車一隊是一個家,,只有每個人都有舍小家顧大家的精神,,才能在激烈的市場競爭中生存下去,。”
今年以來,,各用車單位都在壓縮成本,,控制費用,物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,,這無形中增加了他同志的工作量,,同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,,而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,,默默承受著越來越大的工作壓力,同時,,他還主動做好其他駕駛員的工作,,并利用自己以前的關(guān)系,多方聯(lián)系市場,,為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說:“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了,?!彼麉s笑著說:“多一個市場就多一份收入,整體效益提高了,,對我們大家都有好處,。”平淡,、真實的回答,,道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲,。
他雖然只是一名普通的駕駛員,,但他在工作中卻以一名黨。
員的標(biāo)準(zhǔn),。
嚴(yán)格要求自己,,不挑肥揀瘦,他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,,由于駕車時間短,缺乏行車經(jīng)驗,,總喜歡向他請教問題,,因為他總是有問必答,耐心細致地講解,,有時為了講得清楚,,還對著車輛現(xiàn)場比劃,。
今年,在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶,,截止10月底完成勞務(wù)收入9萬元,完成計劃的118%,,創(chuàng)利潤2萬元,,為計劃的112%,居同類車型單車任務(wù)第一名,,為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻,。
駕駛員先進事跡材料篇十一
xxx是我xx-x單位的一名普通的駕駛員,在這個看似普通平凡的服務(wù)崗位上,,xx-x表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕,,對車輛加倍愛護,對乘車人誠信的關(guān)愛,,贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊,xx-xx年,,他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程,,成為xx-x單位行駛里程的“狀元”。
“安全第一”是他行車的根本
遵守道路法規(guī),,不違章,、不冒險、不開超速車,,從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象,,多次被評為百日安全交通競賽先進個人。
愛護車輛是行車安全的基本
他是一名部隊復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員,,在部隊長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對待車輛精心維護,,就如同擦拭自己手中的槍支一樣,戰(zhàn)士上戰(zhàn)場,,槍支不起作用,,就有生命危險,駕駛員開車,,車輛帶著故障,,就會危機人的生命安全,要想真正的把車開好,,就必須把車輛維護保養(yǎng)好,,才能讓車輛發(fā)揮更大的作用,,而且必須堅持天天、月月,、年年,,這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此,,他和車成了最好的“朋友”,。沒事時總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”,,出現(xiàn)故障他總是善于思考,,勤于動手,練就了車輛故障檢查的“看,、聽,、聞”,將車輛的故障在“萌芽”時,,就斷了它的根,,他愛護車輛,從不猛打方向,,急踩剎車,,轟大油門,遇有凹凸不平的道路一則不加速,,二則讓乘車人感到舒適,,他總是小心翼翼的通過,他認(rèn)為,,汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣,,要愛護它,不讓它受到無謂的傷害,,就能多用幾年,,每次出車途中,他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓,,扣出輪胎表面的石渣,、鐵屑,別人一條輪胎跑了不到十萬公里,,他卻跑了十五萬公里,,別人動不動就想提申請,進修理廠,,他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài),,完成著“沒有雙休日”出車任務(wù),出車臺班天數(shù)始終第一。
熱忱服務(wù)是司機的本份
車輛,,讓每一位乘車人安全,、舒適,這就是我的動力,。你用車,、我用心、你放心,,因此,,凡用過他車的單位,每次總點名要用他的車,,他那精湛的駕駛技術(shù),,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度,在全局已是人人皆知,,在同行中間,,他謙虛謹(jǐn)慎,講禮節(jié),、講風(fēng)格,,遵守駕駛員職業(yè)道德,在職工中有著良好的駕駛形象,,他處處為他人著想,,調(diào)度為派車犯難,他就把任務(wù)接下來,,別人家中有事,,他主動前去探望、幫助,,別人車遇到故障,他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機會,,幫助為了別人,,提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因為他有著這樣良好的心態(tài),,可以說,,他幾乎天天都是微笑服務(wù),從他的一言一行,,人們不難發(fā)現(xiàn):他是一個執(zhí)行出車任務(wù)忠實的駕駛員,,一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員,一個行為文明的服務(wù)明星,,他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣,。
***,女,1971年出生,,駕齡12年,,從事駕駛員培訓(xùn)6年,培訓(xùn)經(jīng)驗豐富,,態(tài)度和藹,,教學(xué)方法多樣。2017年起,,李教練開始她的教練工作以來,,便本著為“學(xué)員服務(wù),誠心施教”的宗旨來對待她的每一批學(xué)生,。工作中,,李教練以高度的社會責(zé)任感、良好的職業(yè)道德,、和藹的態(tài)度和靈活的教學(xué)方法,,憑借年輕人自己身上所具備的頭腦靈活、接受能力快,、虛心好學(xué),、用心鉆研等優(yōu)點,在從教的這些年中積累起了豐富的教練經(jīng)驗,,把一批又一批的學(xué)員培養(yǎng)成為一名又一名合格的駕駛員,,送到社會上繼續(xù)磨練,贏得了領(lǐng)導(dǎo)的表揚,、同志們的好評和學(xué)員們的尊重與愛戴,,也因此獲得了許多榮譽。
卻以全身心的熱情撲在工作上,,“學(xué)員們對我很有感情,,我們之間相處就像姐妹一樣?!闭f這話時,,她臉上洋溢著滿足。
二,、要掌握過硬的技術(shù)和本領(lǐng)才能讓自己在工作中的能力充分得到發(fā)揮,。
“工欲善其事,必先利其器”,,要想當(dāng)一名好的教練員,,就必須磨礪自己,練就高超的技能,,進入行業(yè)后李教練就刻苦鉆研考試科目技能,,自己練過后再深深體會,,為以后教好自己的學(xué)員,掌握他們練習(xí)中存在的技術(shù)和心理問題奠定了良好的基礎(chǔ),。在苦練技術(shù)的同時,,還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《教育心理學(xué)》、《駕駛員培訓(xùn)大綱》和《道路運輸管理條例》,、《駕駛員職業(yè)道德》等理論書籍,,為教導(dǎo)學(xué)員理論知識奠定了扎實基礎(chǔ)。
三,、要有吃苦耐勞,、誨人不倦的精神。
細小環(huán)節(jié)問題,,因為細節(jié)決定成敗,。李教練還把一些難以記憶的操作技術(shù),編成“順口溜”,,幫助學(xué)員記憶,。
四、要有甘為人梯,、無私奉獻的品德,。
工作中李教練既要當(dāng)好教練員,又要當(dāng)好陪練員,,幫助學(xué)員在反復(fù)的訓(xùn)練中自己找出問題,,加以克服,較快地提高他們技術(shù),。無論工作日還是節(jié)假日,,只要學(xué)校有任務(wù),李教練都會積極響應(yīng),。李教練深知,,自己的榮譽和成就是駕校培養(yǎng)的成果,應(yīng)該以感恩之心回報駕校對我多年的培養(yǎng),,無私奉獻自己,。無論學(xué)校組織志愿活動還是捐款、捐物,,李教練都積極參加,同時號召有能力的學(xué)員一同參加,。以自己的微薄之力,,傾情奉獻社會,奉獻愛心,。
五,、要有遵紀(jì)守法、安全第一的意識。
作為一名教練員,,李教練首先從自身做起,,當(dāng)好遵紀(jì)守法的模范,當(dāng)好安全標(biāo)兵,。同時教導(dǎo)學(xué)員要想開好車,,行要做好人,人正則車正,,在駕駛車輛行程中一定要遵守交通安全法,,從在這里學(xué)習(xí)開始就養(yǎng)成守法的良好習(xí)慣;同時,,不論今天或明天,,任何時候都要樹立安全第一的理念,保證行駛安全,,保證自己和他人的人身安全,,這是一名優(yōu)秀駕駛?cè)藛T所應(yīng)具備的基本素質(zhì)。經(jīng)過細致耐心教導(dǎo),,李教練車上學(xué)員考試合格率都在95%以上,,得到大家的共識和贊賞。
如今,,像李教練這樣“以技服人,,以技教人”的優(yōu)秀教練實在難得,李教練這種孜孜不倦,,敬業(yè)愛崗的工作精神以及為人師表,,令人尊敬的帶教師傅形象不僅值得駕校業(yè)內(nèi)人士學(xué)習(xí)和推廣,更應(yīng)該以此來勉勵我們每一個人的工作態(tài)度,,在踐行科學(xué)發(fā)展觀和社會主義核心價值觀中做出突出的貢獻,,的確值得我們每一個人向他學(xué)習(xí)。
駕駛員先進事跡材料篇十二
他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,,x年**月出生,,x年x月參加工作,中技文化程度,,x年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,始終嚴(yán)格要求自己,,兢兢業(yè)業(yè),,早出晚歸,較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),,能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,,始終堅持安全第一的思想,自駕駛車輛以來,,從沒有發(fā)生過任何事故,。
多年以來,他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,,操勞在施工現(xiàn)場,,不叫苦不叫累,處處為用戶著想,,深受用戶的歡迎和稱贊,。
作為駕駛員,常年在外出車,,家庭照顧不上,,且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,,他忍痛將女兒留在了父母家里,他常說:“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,,再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,他有時一,、兩個月都顧不上回家,,女兒見了他都直往一邊躲,這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了,,妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,,但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,都只是給妻子打一個電話,,因為他知道,,配屬單位隨時都有可能用車,不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此,,妻子常常埋怨他,而他卻常對妻子說:“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),,小車一隊是一個家,,只有每個人都有舍小家顧大家的精神,才能在激烈的市場競爭中生存下去,?!?/p>
今年以來,各用車單位都在壓縮成本,,控制費用,,物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,這無形中增加了他同志的工作量,,同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,,默默承受著越來越大的工作壓力,,同時,他還主動做好其他駕駛員的工作,,并利用自己以前的關(guān)系,,多方聯(lián)系市場,為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說:“你管那么多閑事干嗎,?自己有地方跑車就行了?!彼麉s笑著說:“多一個市場就多一份收入,,整體效益提高了,對我們大家都有好處,?!逼降⒄鎸嵉幕卮?,道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員,,但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,,不挑肥揀瘦,他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,,由于駕車時間短,缺乏行車經(jīng)驗,,總喜歡向他請教問題,,因為他總是有問必答,耐心細致地講解,,有時為了講得清楚,,還對著車輛現(xiàn)場比劃。
今年,,在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶,,截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元,完成計劃的118.9%,,創(chuàng)利潤1.79萬元,,為計劃的112%,居同類車型單車任務(wù)第一名,,為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻,。
駕駛員先進事跡材料篇十三
他是小車一www.中隊一名普通的客貨車駕駛員,xx年xx月出生,,xx年x月參加工作,,中技文化程度,xx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),,早出晚歸,,較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),,能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,,始終堅持安全第一的思想,自駕駛車輛以來,,從沒有發(fā)生過任何事故,。
多年以來,他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,,操勞在施工現(xiàn)場,,不叫苦不叫累,處處為用戶著想,,深受用戶的歡迎和稱贊,。
作為駕駛員,常年在外出車,,家庭照顧不上,,且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,,他忍痛將女兒留在了父母家里,他常說:“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,,他有時一、兩個月都顧不上回家,,女兒見了他都直往一邊躲,,這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,,妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,,但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,都只是給妻子打一個電話,,因為他知道,,配屬單位隨時都有可能用車,不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此,,妻子常常埋怨他,而他卻常對妻子說:“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),,小車一隊是一個家,,只有每個人都有舍小家顧大家的精神,才能在激烈的市場競爭中生存下去,?!?/p>
今年以來,各用車單位都在壓縮成本,,控制費用,,物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,這無形中增加了他同志的工作量,,同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,,默默承受著越來越大的工作壓力,,同時,他還主動做好其他駕駛員的工作,,并利用自己以前的關(guān)系,,多方聯(lián)系市場,為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說:“你管那么多閑事干嗎,?自己有地方跑車就行了?!彼麉s笑著說:“多一個市場就多一份收入,,整體效益提高了,,對我們大家都有好處?!逼降?、真實的回答,道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲,。
他雖然只是一名普通的駕駛員,但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,,不挑肥揀瘦,,他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員,,由于駕車時間短,,缺乏行車經(jīng)驗,總喜歡向他請教問題,,因為他總是有問必答,,耐心細致地講解,有時為了講得清楚,,還對著車輛現(xiàn)場比劃,。
今年,在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶,,截止10月底完成勞務(wù)收入9萬元,完成計劃的118%,,創(chuàng)利潤2萬元,,為計劃的112%,居同類車型單車任務(wù)第一名,,為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻,。