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駕駛員先進事跡材料 駕駛員先進事跡材料(七篇)

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駕駛員先進事跡材料 駕駛員先進事跡材料(七篇)
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每個人都曾試圖在平淡的學習,、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會覺得范文很難寫,?接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,,我們一起來看一看吧。

駕駛員先進事跡材料 駕駛員先進事跡材料篇一

xxx是物業(yè)公司車管班班長,,管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,,物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,生產(chǎn)用客貨車一輛,,小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,,灑水車一輛,他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng),,工作量大而且瑣碎,,如何能把車班的工作管理好,這是在xxx上任之初認真考慮的問題,,上任后,,他首先從自身做起,時時刻刻能嚴格要求自己,,在干好本職轎車司機的同時,,他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,合理利用車輛,,使每臺車輛達到最大利用率,,為了給公司結省開資,他自學起車輛維修技術,,通過他的專研和刻苦學習,,在短短的幾個月內(nèi),,他便掌握了簡單的汽車維修技術,,如果哪臺車輛出了毛病,他首先自己先對車輛進行一次全面排查,,查清楚是哪種故障,,有時工作時間排不開,他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,,這樣不需要到維修站去修理的車輛,,他能夠自己處理,這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,,而且他的這種做法感動了班組的司機,,他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業(yè)心,,他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評,!

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,,物業(yè)管理飛速發(fā)展,職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車,,用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水,灑水車要到湖南去提車,,而且時間非常的緊急,,這是一個苦差事,誰能當此差事,,這是領導苦思之事,,xxx下定決心要完成此事,他主動找到領導,,要求去湖南提車,,為了盡快地完成工作任務,他每天只有幾個小時的休息時間,,可以說是日夜兼程,,風雨無阻,就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術,,提前一天完成了任務,,把灑水車提到了家,完成工作任務這后,,他整個人可以說是瘦了許多,,面色蒼白,領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動,,都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,,但他沒有休息,而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,,xxx在車班的安全管理上,始終堅持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針,,他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī),經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,,不可習慣性違章,,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,,他要求班組成員做到不見出車票不出車,,不準出私車和私自出車,不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,,在工作之余,,他從未間斷自已的學習,,他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,在不斷學習自已駕駛技術的同時,,他不斷增強自已的政治素質(zhì),,經(jīng)過他自已的不斷努力,他自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時,,他還注重加強班組建設,他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,,增強集體的凝聚力與向心力,,進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號,。

一粒砂中看世界,,一滴水中見人生,xxx覺得自己的價值取向是正確的,,自己的職業(yè)是崇高的,。幾年來,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,,雖然經(jīng)常勞累過度,,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,再苦再累他也覺得心甘情愿,,雖然默默無聞,,但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè),,只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,,就是他最大的心愿,。

駕駛員先進事跡材料 駕駛員先進事跡材料篇二

本人生于1953年9月,1960至1971年間在就讀中小學,,1972年響應知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川縣公社成為一名知青,。在村小學擔當三年代課老師的同時,,自學汽車駕駛技能,,由于本人對汽車駕駛懷著強烈的興趣,通過刻苦學習,,兩年后基本掌握汽車駕駛技術,,由此,本人就同汽車駕駛結下了不解之緣,。

1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作,,擔當總務人員,,負責單位收費、采購等工作,。80年底,,由于工作的需吹?市裝卸運輸公司汽車訓練學校參加駕駛再培訓,半年后經(jīng)過嚴格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照,,從此我開始正式從事汽車駕駛工作,。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作,,在幾年的駕駛工作中,,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在工作中不斷學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能,,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,,在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,,勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,,幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故,,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,,我的駕駛技術也得到了長足的進步,,每年均被安全學習組評為先進。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督,、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調(diào)查,、兒童強化服苗,、消毒殺蟲工作駕駛車輛,由于疫情處理的特殊性,,必須保證車輛的快速出動,,因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,并且從不計較個人得失,,保證最快出車,,利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達,,得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定,。

1992至今在從事駕駛工作同時,,走上了車輛管理崗位,負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理,。本著“安全,、高效、節(jié)約”的原則,,我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,,規(guī)范管理各類車輛,并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓,。單位購車時積極為領導出謀劃策,,聽取各位駕駛人員的意見,根據(jù)自己對車輛的了解,,購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用,、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,特別在選擇車輛定點維修單位時,,多方考察,,利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家,,為單位節(jié)約了資金,。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,我主要取得了三方面的成績:

一,、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,幾十年如一日,,不斷學習和充電,,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全,。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人(駕駛專業(yè))考試,,取得了高級技術工人資格;1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;參加市人事局組織的培訓考試后,取得了汽車駕駛高級證書,。隨著駕齡的增長,,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,,充分保障了駕乘人員的安全舒適,,駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里,,從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,,提高自身的安全意識,,并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛汽車駕駛工作,,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,,遵章守紀,具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。

三,、在車輛管理工作中,,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,,并及時請示,、匯報、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,,負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,,并指導,、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,,增強法紀觀念,確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用,,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的'工作中,,我仍將堅持學習業(yè)務知識,,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),,努力提高車輛管理水平,,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,,為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻,。

駕駛員先進事跡材料 駕駛員先進事跡材料篇三

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,xxxx年xx月出生,,xxxx年x月參加工作,,中技文化程度,xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,,始終嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),,早出晚歸,,較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務,,能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,,始終堅持安全第一的思想,自駕駛車輛以來,,從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來,他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,,操勞在施工現(xiàn)場,,不叫苦不叫累,處處為用戶著想,,深受用戶的歡迎和稱贊,。

他在幾年的出車配合中,始終作到隨叫隨到,,工作中不擺架子,、不提條件、不講價錢,,而且一有空閑,,不是維護設備,就是幫著用戶干這干那,。作為一名客貨車駕駛員,,主要執(zhí)行的任務就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬,,長途任務更是家常便飯,他在執(zhí)行各項任務時不挑肥揀瘦,,用戶安排到哪就干到哪,。起早貪黑,總是能夠安全,、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務,,贏得用戶的信賴,。在他配屬的物業(yè)二公司,,提起他人人都豎大拇指,在作用車計劃時,,總是問他的車在不在,,能不能給安排過去?

作為駕駛員,常年在外出車,,家庭照顧不上,,且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,,他忍痛將女兒留在了父母家里,他常說:“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,,再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,,他有時一,、兩個月都顧不上回家,女兒見了他都直往一邊躲,,這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了,妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,,而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,但他每次到陜北執(zhí)行任務時,,都只是給妻子打一個電話,,因為他知道,,配屬單位隨時都有可能用車,,不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此,妻子常常埋怨他,,而他卻常對妻子說:“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),小車一隊是一個家,,只有每個人都有舍小家顧大家的精神,才能在激烈的市場競爭中生存下去,?!?/p>

今年以來,各用車單位都在壓縮成本,,控制費用,,物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,這無形中增加了他同志的工作量,,同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,,默默承受著越來越大的工作壓力,同時,,他還主動做好其他駕駛員的工作,,并利用自己以前的關系,多方聯(lián)系市場,,為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說:“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了?!彼麉s笑著說:“多一個市場就多一份收入,,整體效益提高了,對我們大家都有好處,?!逼降⒄鎸嵉幕卮?,道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,,但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己,,不挑肥揀瘦,他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,,由于駕車時間短,,缺乏行車經(jīng)驗,總喜歡向他請教問題,,因為他總是有問必答,,耐心細致地講解,有時為了講得清楚,,還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年,在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務嚴重吃不飽的情況下,他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務,、高度的信譽贏得了客戶,,截止10月底完成勞務收入9.6萬元,,完成計劃的118.9%,,創(chuàng)利潤1.79萬元,為計劃的112%,,居同類車型單車任務第一名,,為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

駕駛員先進事跡材料 駕駛員先進事跡材料篇四

我叫xx是xx消防隊司機二班班長,,在人生的道路上,,每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,、捧出了全部真誠,,這樣的人值得我們?nèi)W習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,,也沒有世人皆知的名譽,,但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

劉濤同志是消防支慶新消防隊司機班班長,,管理著慶新消防隊隊司機二班工作,,他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎,,如何能把車班的工作管理好,,這是在劉濤上任之初認真考慮的問題,上任后,,他首先從自身做起,,時時刻刻能嚴格要求自己,,在干好本職消防車司機的同時,他能夠認真做好車輛的管理和維修工作,,合理利用車輛,,使自己的車輛和其他車輛達到最大利用率,為了消防隊結省開資,,他自學起車輛維修技術,,通過他的專研和刻苦學習,在短短的幾個月內(nèi),,他便掌握了簡單的汽車維修技術,,如果哪臺車輛出了毛病,他首先自己先對車輛進行一次全面排查,,查清楚是哪種故障,,有時工作時間排不開,他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,,這樣不需要到維修站去修理的車輛,,他能夠自己處理,這不僅為消防隊節(jié)省了汽車維修開資,,而且他的這種做法感動了班組的司機,,他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工

作,增強了班員平時工作的敬業(yè)心,,他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評!

20xx支隊調(diào)我中隊前去黑河執(zhí)行滅火任務,,而且時間非常的緊急,這是一個苦差事,,誰能當此差事,,這是領導苦思之事,劉濤下定決心要完成此事,,他主動找到領導,,要求去黑河執(zhí)行滅火任務,為了盡快地完成工作任務,,他每天只有幾個小時的休息時間,,可以說是日夜兼程,風雨無阻,,就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術,,順利完成了任務,滅完火后順利把車輛安全返回大慶,,完成工作任務這后,,他整個人可以說是瘦了許多,面色蒼白,,領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動,,都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,,但他沒有休息,而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重,,劉濤同志在車班的安全管理上,始終堅持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針,,他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī),經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,,不可習慣性違章,,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,,他要求班組成員做到不見出車票不出車,,要求司機不準出私車和私自出車,不準酒后駕駛機動車,,不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,,在工作之余,他從未間斷自已的學習,,他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件,,在不斷學習自已駕駛技術的同時,他不斷增強自已的政治素質(zhì),,經(jīng)過他自已的不斷努力,他自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時,,他還注重加強班組建設,他經(jīng)常

組織班組成員舉行各種有益的文體活動,,增強集體的凝聚力與向心力,,進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號,。

今年是支隊舉行的大型消防體育運動會,,

一粒砂中看世界,一滴水中見人生,,劉濤同志覺得自己的價值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的,。十幾年來,,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,,再苦再累他也覺得心甘情愿,,雖然默默無聞,但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè),只要能使消防隊企業(yè)蒸蒸日上,,充滿活力,就是他最大的心愿,。

駕駛員先進事跡材料 駕駛員先進事跡材料篇五

xxx同志是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗的小車司機,,在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時刻,勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛,,不分晝夜地奔波著,,用不辭辛勞詮釋著一個共產(chǎn)黨員的崇高品德。

因為分局其它車輛相繼報廢,,他所駕駛小車為機關唯一在用車輛,為了兼顧諸多事情他把一天當二天用,,有時一天兼顧幾項事務,,基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機遇之時,,他深深懂得肩上的重任,,從未因夜以繼日而報怨 從未因加班加點而索取額外報酬,積極服從領導安排,,自我調(diào)整精神,以飽滿的精神狀態(tài),,投入于繁忙的工作中,,

xxx是一名資深司機,但從未因任何一次出車而粗心大意,,在工作中始終把安全放在首位,,無論是春夏秋冬還是刮風下雨,無論是分局的領導還是普遍干部,,他都能兢兢業(yè)業(yè),,始終如一,始終牢記一句話“千重要,,萬重要,,安全行駛最重要”,, .com安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時作為辦公室副主任,,他還時時關心著領導工作和生活安排,,做到想在前、做在前,,為著仙漢的發(fā)展這個共同目標在努力工作著,,這樣他的細心與熱誠同樣得到各位領導的首肯。

隨著車輛管理的逐步規(guī)范,,車輛的費用消耗也逐步縮減,,為了更好地保證車輛的安全正常行駛,xxx同志想千方設百計在節(jié)約上下功夫,,通過多年的經(jīng)驗積累,,對一般技術含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手,,對車輛的維修,,總是找信譽好的修理廠,爭取少一點費用,,多一點好處,。盡量節(jié)省過橋費和停車費,工作不急時,,寧可多跑幾步路,,也要想辦法節(jié)省。多次出謀劃策,,制定了車輛管理辦法,,車輛油料使用規(guī)定等制度,為節(jié)省車輛開支積累了很多先進經(jīng)驗,。

一粒砂看世界,一滴水中見人生,。xxx同志堅持自己的價值取向,,一年來,他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著,,雖然經(jīng)常勞累過度,,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,再苦再累他也心甘情愿,,一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大,。

駕駛員先進事跡材料 駕駛員先進事跡材料篇六

我叫***是****處****所工程車司機,在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,,在浪潮洶涌的今天,,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,,捧出了全部真誠,。我雖然沒有驚天動地地業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽,,但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

*****工程車有九臺,我除了在上班出車外,,通過專研和刻苦學習,,掌握簡單的汽車維修技術,對車輛進行基本的保養(yǎng)和排查,。有時工作時間排不開,,就用自己的業(yè)余時間排查故障車輛,確保車輛能正常運轉和出車率達到百分之百,,做好對每臺車輛的行車記錄,。在平時的工作中加強對車輛的愛護工作,時時刻刻嚴格要求自己,,增強工作的敬業(yè)心,,得到了領導和同事的一致好評。

20xx年抗冰時期,,日夜兼程,,雨雪無阻,駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪,,出車前和下班后都對撒鹽車進行檢查,,確保在工作中能夠正常運行,確保過往車輛安全暢通的行車,。連續(xù)工作十幾天,,每天只有幾個小時的休息時間,這種敬業(yè)精神得到了領導的肯定,。

交通行車安全是各項安全工作中的重中之重,,積極學習交通法規(guī),遵守交通規(guī)則和駕駛員管理條例,。以吸取教訓,,總結經(jīng)驗,聽取其他司機的技術優(yōu)點,,彌補自己的缺點,,在不斷學習自己駕駛技術的同時,不斷增強自己的各項素質(zhì),提高自己的駕駛水平,。這些年在工

作中得到了領導和同事的認可,,先后被評為了優(yōu)秀個人和連續(xù)兩年被評為優(yōu)秀駕駛員光榮稱號。

覺得自己的價值取向是正確的,,自己的職業(yè)是崇高的,,在工作這幾年來,一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,,能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,,是很快樂的書寫著人生。

駕駛員先進事跡材料 駕駛員先進事跡材料篇七

xxx,男,,漢族,,現(xiàn)年33歲,出生于1979年6月9日,,禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,,現(xiàn)準駕車型為“a1、a2”領證日期為20xx年11月,。

白河位于禮縣的西南方向,,距縣城97公里,屬禮縣的下四區(qū),,禮縣至白河途徑石橋,、江口、中壩,、白關,、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村,該路段依山傍水,、坡陡彎急,、道路險路險段較多,交通安全隱患較大,。

該同志自19xx年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證,,復員先后駕駛小轎車、面的,、大貨車,、中型客車,現(xiàn)駕駛大客車,,他在駕駛員工作崗位上已達10余年,行程達30余萬公里,,始終嚴格要求自己,,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度,,遵守交通法律法規(guī),,始終堅持“安全第一,預防為主”的思想,,自1992年駕駛車輛以來,,從沒有發(fā)生過任何交通事故,也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,,協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,,多年以來,他駕駛車輛十分辛苦,,但他時時把安全放在心中,,處處為乘客著想,深受乘客的歡迎和稱贊,。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,,發(fā)車沒有班次,早上從白河發(fā)往禮縣,,下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,,駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,上路行駛時為拉客你追我趕,,甚至為搶乘客相互打架斗毆,,交通秩序一片混亂,安全隱患較大,,他看到這些事情后,,在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班,認真學習,,勤奮努力,,考取大客車駕駛證,之后,,20xx年12月他買了大型客車加入了公司,,于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議,同時,,邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞,、順達公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課,講解了交通法律法規(guī),,以及超員,、超速等交通違法的危害性,從此,,白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道,,20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊,,經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車,分成兩個營運組,、選了兩個辦事公道的組長,,當然他也是其中的一個,同時,,制定了有關的條約,,一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查,若車輛有隱患絕不能發(fā)車,;二是每位駕駛員不能搶拉乘客,、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛,、酒后駕駛,、不開英雄車、賭氣車,;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,,白河向禮縣發(fā)5輛,每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,,每天5輛的票錢,,選專人清理、記賬保管,,每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,,公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī),,違法后自己承擔處罰費用,;五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配,。

從20xx年至今,,白河的客運秩序一直良好,客運交通事故沒有發(fā)生,。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,,帶了個好頭,今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好,。受到當?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚,。

該同志自從事客運駕駛以來,每次車入庫前,,他都要習慣性的圍車轉幾圈,,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,,車是否有小問題,,確保車“完好”才安心放進車庫,,每逢高考、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領導進行協(xié)商,,由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任,在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學生,,確保師生的安全,,贏得了校領導、學生家長和同學們的好評,。他在平時駕駛車輛時遇有老,、弱、病,、殘,、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運期間,,他駕駛車輛從禮縣返回白河,,停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,他及時多方聯(lián)系失主,,得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,,他打發(fā)侄子送到失主家中,并拒絕任何酬謝,。他就是這樣一位樂于助人,、全心全意為旅客服務的人。幾年來,;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,,他們都爭先恐后去坐,都說這個娃娃很好,,在當?shù)乩习傩仗貏e愛戴,。

該同志在所從事的駕駛員工作中,10年來,,憑借高度的工作責任心,,嫻熟的汽車駕駛技能,親切和藹的人格魅力,,熱情周到的服務態(tài)度,,始終堅持一步一個腳印,以飽滿的熱情,,文明的服務,,真情待客,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,,像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,,點綴著社會,。

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