當工作或學習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結,。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,，希望對大家能夠有所幫助。

機場特車駕駛員個人總結篇一

20x上半年來,，在我們連隊xxx的關懷下,，在身邊戰(zhàn)友同志們的支持與幫助下，自己一方面注重政治學習,，加強世界觀的改造,，另一方面強化個人業(yè)務的學習，不斷提高自身的業(yè)務能力,，嚴格落實部隊的各項規(guī)章制度,，工作上取得了一定成績，基本上算圓滿完成了上級交給的各項工作任務,。

能夠加強學習,，堅定政治信念，努力提高業(yè)務素質,。積極參加部里組織各類學習活動,，認真學習馬列主義、毛澤東思想,，學習建設有中國特色的社會主義理論,，按照“xxx”明確的標準，樹立正確的人生觀,、世界觀,，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力,，確保在政治上合格,，永遠忠誠于xxx、忠誠于人民軍隊,。不斷加強世界觀的改造,，做到了在任何情況下都能聽xxx的話，跟xxx走,，政治堅定,，旗幟鮮明。在業(yè)務上能夠按照上級領導和本職工作的要求與標準,，不斷提高自身業(yè)務素質,。注重向書本學習,、向同事們請教，在工作中學習,。堅持在實踐中鍛煉,，努力將知識轉化為能力，提高發(fā)現問題,、分析問題,、解決問題的能力入手，提高思維的敏銳性,。

在平時,，注重強化作風紀律觀念，從嚴自我要求,。能夠認真落實各項規(guī)章制度,，自身要求比較嚴格，始終堅持以條令條例和規(guī)章制度為依據,，用正規(guī)有序的工作環(huán)境來促進個人行為素質的養(yǎng)成和提高,。堅持從小事做起，從我做起,，持之以恒地把強制性地規(guī)定,、被動式的服從，變?yōu)樽杂X的行為,，堅決避免和克服工作中的拖拉疲沓、浮躁松跨和差錯誤漏現象,，做到工作之前有請示,，完成任務有匯報，踏踏實實,，一步一個腳印,。提高自控能力，嚴守保密規(guī)定,，時刻警惕,，杜絕發(fā)生失泄密的現象，適時糾正不嚴謹,、不正規(guī),、不規(guī)范的個人行為偏差，促進行為素質的不斷提高,。具體表現在以下四個方面：

1.政治方面：認清形勢,，與時俱進，在思想上,、不斷加強政治理論學習,，提高政治敏感性,。堅持從自身做起，從嚴要求自己,，從端正思想認識入手,，正確處理學習和工作的關系。積極參加組織各種學習,，認真學,、認真記，寫體會,、談感受,、說想法，從思想深處認識到學習的重要性,，理想信念得到了進一步加強,。

2.學習方面：堅持學以致用，不斷提高工作水平,。利用一定的時間加強學習,，不斷充實完善自己，努力使自己成為工作的明白人,。隨著形勢的發(fā)展,，必須不斷加強學習，不斷充實完善自己,。自己深深感到,，學習問題是一個干到老學到老的問題，學習永無止境,，只有不斷學習,，適應形勢變化，勇于面對問題,，勇于探索,，才能使自己適應工作需要不落伍。認真學習三代領導核心關于講學習,、講政治,、講正氣的重要論述。通過讀書學習,，觀看錄像輔導,，座談交流體會，加深對以開展“xxx先進性教育”為主要內容的xxx教育的重要性和必要性的`認識,。

3.工作方面：加強責任心,，完成好各項工作任務。獨立完成了野戰(zhàn)指揮網軟件系統(tǒng)的安裝與調試,，并學習掌握了綜合信息網的安全保密知識,，為下一步綜合信息網的開通打下基礎,。

4.組織紀律方面：自律意識強，爭做合格軍人,。認真落實《條例》,、《條令》和部里規(guī)章制度。在集體利益與個人利益發(fā)生矛盾時,，做到以集體利益為重,。在與地方人員交往中嚴格遵守軍隊紀律，維護軍人形象,。在團結同志中,，講民主，重團結,。與別人發(fā)生矛盾,、誤會時，不背后私下議論他人,，認真開展批評與自我批評,，敞開思想，暢所欲言地與對方談心交心,，從中達到更好地團結戰(zhàn)友,。

回顧半年來的工作，雖然取得了一定成績,，但是也仍然存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié),，主要體現在以下幾個方面：

一是學習積極性不夠，滿足于現有的理論水平,，缺乏向理論探索的意識,，事業(yè)心、責任感需要進一步培養(yǎng)和加強,。

二是工作標準不夠高，習慣于已有的經驗,、熟悉的套路辦事,，工作一般化，只求過得去,，不求過得硬,，由于工作頭緒多、任務重,，個人工作的壓力大,，往往存在顧此失彼的現象。

機場特車駕駛員個人總結篇二

x作為x司機班班長,，在一年的工作中,，始終以牢記一句話：“千重要,，萬重要，超拽qq分組安全行車最重要!”,。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實際工作中他是這樣做的：

在日常工作中，x認為,，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮,，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動,，想到群眾”,。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過,，整改措施不落實不放過,，處罰不到位不放過)，只有這樣,，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因，找出根源,，牢記教訓,，杜絕事故!

俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現問題,，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準確,、及時地換機油，備足防凍器材,，適應季節(jié)變化,。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數,，整理車輛檔案,，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人,，不得亂開,、亂架。

他作為工區(qū)的車班班長,，負責工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中，首先認真抓好安全教育,、技術培訓和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習,。其次,，狠抓“一個加強，三個堅持”,，即加強“日三檢”工作的力度,，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓,，堅持考核制度,。做到勤、嚴,、細,、效。勤：勤管,、勤奮;嚴：嚴格檢查,，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效,。在他細心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中，xx年全年未發(fā)生任何考核事故,。

機場特車駕駛員個人總結篇三

一年來，本人在局領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。

一,、 努力學習,，不斷提高自身素質

根據安排,，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義,、毛澤東思想,、鄧-小-平理論和“”重要思想，從而使自身素質有所提高,，達到了“學以立德,，學以增智，學以致用”的目的,。

二,、 鉆研業(yè)務，安全行駛

我積極參加了安全培訓12期,，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標，對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，文明駕車,。

三,、 嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到,，服務調度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象。

四,、 愛護車輛,，勤儉節(jié)約

我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”,。努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之,，一年來,，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領導與同志們的要求相比,，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進,，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

年關將近,，又到了鋪天蓋地寫總結的時候,，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來,，希望能給各位同仁以啟迪,。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外,，還有一個捷徑可走——字大行稀,。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距,，但不可太過,，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒,，2004年很快就要過去了,，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”,、“決心再接再厲,，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”,。

要點三:數據要直觀

如今是數字時代，故數據是多多益善,，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”,、“接待了多少來訪者”,、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”,、“平均每天接電話多少個”,、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等,。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白,，拉長篇幅的同時,，使總結顯得很有條理。需要注意的是,，一定要層層排序,，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象,。

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機場特車駕駛員個人總結篇四

一年來，在市局（公司）領導及部門領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫忙下,，我立足本職，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，進取主動，強化落實,，順利地完成了自我所承擔的工作任務,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持強烈的工作職責感,。干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到,，克服困難，圓滿地完成任務,，確保不因自我而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守安全第一的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關規(guī)定,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，堅持車身光潔,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學駕駛，節(jié)儉油料,。為了節(jié)儉燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經濟性。

20xx年將將過去,，新的一年即要來臨,，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足,。這主要表此刻：

1、在工作中,，遇到疑難,、遇到挫折，時而出現毛躁,、畏難情緒,；

2、工作中,，細小環(huán)節(jié)的處理本事有待加強,，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。

在以后的工作中,，我將更加嚴格要求自我,，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全的基礎上,，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,，杜絕事故發(fā)生的可能,。

機場特車駕駛員個人總結篇五

為加強機動車駕駛員培訓管理，查處取締違法違規(guī)經營行為,，規(guī)范市場秩序,，提高培訓質量，根據《中華人民共和國道路運輸條例》,、《無照經營查處取締辦法》,、《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》,、省人民政府辦公廳《關于加強機動車駕駛員培訓管理工作的通知》文件精神，結合我市實際制定本方案,。

一,、專項整治的重點內容。

(一)查處取締無《道路運輸經營許可證》,、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》非法開業(yè)的駕校和培訓點,，或已取得合法經營資格的駕校超越許可范圍擅自設立的培訓點。

(二)查處取締各種超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設區(qū)的市級行政區(qū)域)設立的招生派出機構,、代理機構,。

(三)查處采用虛假廣告和虛假信息招攬學員、欺騙誤導學員等違法違規(guī)行為,。

(四)查處取締非法擅自掛靠的教練車和不符合規(guī)定要求的教練車,，以及未經許可擅自新增的教練車。

二,、工作步驟,。

(一)調查摸底(11月15日至25日)。市交通,、工商部門對本市的違法違規(guī)經營行為進行排查摸底,，結合本市駕培市場實際情況，制定詳細的活動方案,。

(二)召開動員會(11月26日至30日),。召開全市有關單位參與的專項整治活動動員會，安排部署專項整治活動,。公布舉報電話,，發(fā)動群眾廣泛參與，舉報違法違規(guī)經營行為,。

(三)各市檢查整治(12月1日至31日),。對本轄區(qū)專項整治的重點駕校、重點內容和重點路段,，進行明查暗訪,、認真檢查，不留“死角”,，對違法違規(guī)經營行為及時查處取締,。

(四)檢查驗收總結(20xx年1月1日至31日)。在做好各項前期工作的基礎上,，迎接省專項整治活動領導小組組織對本市專項整治活動的檢查指導,，同時對專項整治活動開展情況進行認真總結，并對檢查指導中發(fā)現的問題進行整改,。

三,、整治措施,。

整治期間，市交通局,、工商局等部門將組成聯(lián)合檢查組,，采取明查暗訪和專項檢查，上路檢查和上門檢查,，普遍檢查和重點檢查,，單獨檢查和聯(lián)合檢查相結合的辦法，按照各自的職責聯(lián)合進行檢查,。檢查將深入到駕校,、教練場、培訓點,、招生點,、報名點、代辦點等源頭部位,。查看《道路運輸經營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》等相關證件原件,，教練車標識,。交通稽查要積極配合交通運政、工商行政管理部門到源頭檢查,，并上路檢查教練車,，查看教練車是否貼有教練車標識。

對無《道路運輸經營許可證》,、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》非法開業(yè)的駕校和培訓點,、或已取得合法經營資格的駕校違規(guī)設立培訓點等違法違規(guī)經營行為，由工商行政管理部門和道路運輸管理機構依照《無照經營查處取締辦法》第十四條和《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》第五十二條查處取締,。正在培訓的學員,，由違法行為人全額退款，學員自主擇校,。

對駕校超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設區(qū)的市級行政區(qū)域)設立的招生機構,、代理機構超范圍經營等違規(guī)行為，由道路運輸管理機構參照《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》第五十二條進行查處,，所招收的學員一律不予辦理培訓記錄等有關單證領取使用手續(xù),。

對采用虛假廣告信息招攬學員、欺騙誤導學員等擾亂市場秩序的行為,，由工商行政管理部門依照《中華人民共和國廣告法》進行查處,。

對非法擅自掛靠的教練車，由交通運政,、稽查參照《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》第五十三條進行查處,。

對未貼全省統(tǒng)一教練車標識的教練車以及未經許可擅自新增的教練車等違規(guī)行為,，由交通運政、稽查參照《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》第五十二條進行查處,。

對查處的駕校和培訓點以及亂設點招生等違法違規(guī)行為要在,、網站上予以曝光。

四,、組織領導,。

領導小組下設辦公室，辦公室設在市道路運輸管理處,，同志兼任辦公室主任,。各市也要成立相應的機構，具體負責本市范圍內專項整治工作的組織實施,。

五,、有關要求。

(一)加強協(xié)調配合,。各市要積極向當地政府匯報,，爭取政府和其他部門的支持，交通,、工商行政管理部門要密切配合,、協(xié)作，開展聯(lián)合整治,，提高專項整治效果,。

(二)加強社會監(jiān)督。市,、縣都要公布投訴舉報電話,，主動與新聞媒體取得聯(lián)系，對查處違法違規(guī)行為要進行跟蹤報道,，接受媒體和社會監(jiān)督,。市交通局投訴舉報電話：，市工商行政管理局舉報投訴電話：,。

(三)加強宣傳報道,。要充分發(fā)揮廣播、電視,、報刊等新聞媒體的作用,，加大整治宣傳力度，及時報道查處行為,，通過典型案件的曝光,，揭露違法違規(guī)經營的危害，提高群眾自覺抵制違法違規(guī)行為的自覺性。

(四)堅持整治與規(guī)范結合,、查處與疏導結合的原則,，對查處的駕校、培訓點,、教練車符合法律法規(guī)規(guī)定資格條件,，能夠列入當地駕校規(guī)劃的，應當列入規(guī)劃,，并督促,、引導其依法辦理相關手續(xù)，合法經營,。要進一步完善進駐機動車駕駛員培訓服務監(jiān)管大廳駕校的招生報名工作程序和工作規(guī)范,，適時啟動網上招生報名工作。

(五)建立長效機制,。規(guī)范機動車駕駛員培訓市場秩序是一項長期的任務,，要把這次專項整治活動建立起來的聯(lián)合執(zhí)法檢查工作機制堅持下去，把加強日常監(jiān)管與專項整治結合起來,，建立查處取締違法違規(guī)行為的長效監(jiān)管機制,，常抓不懈，促進機動車駕駛員培訓市場健康有序協(xié)調發(fā)展,。

機場特車駕駛員個人總結篇六

這是第一次前往驛站工作,，作為小組長的本人懷著興奮卻又緊張的心情，在811公交車站與其他隊員會合,。步行過去驛站，只要5分鐘,，這對于我們的工作十分有利,，不過這并不代表可以拖延到最后一秒才去打開驛站的門。

首先感謝上午班的組長阿p的經驗交流,，這讓我和我的隊員能夠有所準備,，在未到達驛站就已經事先了解一些情況。

分配好工作后,，大家都投入到工作中去：丹娜和薈琳發(fā)揮特長,，學習制作手工藝品并畫出小宣傳畫；潔雙打印出藤球宣傳資料,，展示在亞運v風欄,，供市民閱覽；智祥和尤龍認真閱讀站內書面資料,，以備不時之需,；我也及時瀏覽并記憶亞運知識及志愿者相關資料，同時關注隊員的工作情況。

工作期間,，我們與市民進行互動——踢藤球,，同時為市民解決疑難。隊員都展示了志愿者的風采——耐心,、熱情,、微笑、真誠待人,。

15點30分,，3名隊員出外踩點考察，收錄了附近車站的資料,，記錄了部分可能會被咨詢到的路線,，希望我的隊員整理好之后可以上傳供大家分享。潔雙做好拍照記錄,，讓我們都有美好的回憶和借鑒,。

今天最榮幸的是能夠接待前來視察的領導小組。領導十分關心我們生活驛站的發(fā)展,，同時提出了十分寶貴的建議,。

作為代表，我向領導闡述了驛站的布置概念是以藤球為特色主題,，同時貼上“新生活七大主題”的板塊,，在進行藤球主題宣傳的同時，也讓市民感受到生活的氣息,，讓我們的驛站真正成為“新生活驛站”而不僅僅是一個賽事咨詢點,。我們也會以手工diy的方式制作小藤球和其他裝飾品來裝飾我們的生活驛站，給人以耳目一新的感覺,，并且與我們“藤”飛隊這個體育中心生活驛站相呼應,，并將讓市民永遠記于腦海當中。

領導們在了解了我們對驛站的建設意向之后,，提出了寶貴的建議,，希望我們能夠繪制出關于藤球館出入口、停車點,、餐飲,、等相關信息的地圖，同時加強與場館保安人員和附近交通員的交流,，適時提供我們的幫助,，而不僅僅是局限在我們驛站工作。

感謝綺琪的信任,，感謝各位隊員的支持和努力,，我們給領導留下了一個良好的印象,，同時展示了我們“藤”飛隊的風采。

針對今天的工作,，提出了以下幾點建議：

一,、建議補充關于藤球比賽的人數、規(guī)則等更詳細的信息,。

二,、希望能夠印發(fā)關于藤球知識的傳單，因為有相當一部分市民希望了解這一賽事,，況且我們是在藤球館附近,，但是由于經費有限，這一點希望能夠有更好的解決方法,。

三,、關于站點附近的學校（大學、初高中,、幼兒園）要盡量熟悉,。

四、進行開工儀式,，吸引大家的注意,，同時讓隊員打起精神、更富活力,。我會在最近幾天編好8個八拍的動作,，拍成視頻上傳到群共享，希望大家留意更新,，我也會幾時通知大家,。

五、繪制出關于藤球館出入口,、停車點,、餐飲、等相關信息的地圖,。

六、加強與場館保安人員和附近交通員的交流,，適時提供我們的幫助,。

七、及時提出對站點建設的意見,，作好記錄,，加強與隊員的交流。

八,、對附近車站的班次要做好記錄,，最好繪制一本乘車指南，詳情可以咨詢薈琳，她今天有做好一些記錄,。

九,、站內還沒有藥箱等應急救助藥品。

十,、長發(fā)女同學工作期間最好扎起頭發(fā),。

以上就是我今天的工作總結，謝謝綺琪的新人和指導,，謝謝隊員的配合和努力,，今天我們的工作很豐富，完成得很不錯,，希望大家再接再厲,，創(chuàng)造更好的成績！

機場特車駕駛員個人總結篇七

我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，學習江澤民同志在紀念建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機,、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的'本職工作,。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動,。為降低生產成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定,。平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作,，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

機場特車駕駛員個人總結篇八

駕駛員主要是指交通工具的駕駛者,，一般多指汽車的駕駛者,。駕駛員也多指軍用設備的駕駛者，如飛機駕駛員,、坦克駕駛員等,。駕駛員英語名稱driver。下面是小編駕駛員年度個人總結,，歡迎閱讀,。

我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中,、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識,。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名xxx除保證了生產用車外,，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了2019年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的,。

規(guī)章制度。

能夠在工作中任勞任怨在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到不計報酬從無怨言,。在開展預防禽流感工作期間我和全體同志一道早出晚歸每天在農村一線工作十幾個小時圓滿完成了各項任務得到了領導的肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度按時出車認真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持最佳狀態(tài)努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保了全年安全行車無事故,。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作,，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

一年以來,，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化,。根據組織的分工安排,，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F將我本年度的思想,、工作總結如下：

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。二是學習業(yè)務知識,。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領,。

在工作中,，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好,。一是保證主要領導用車,，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,，服從辦公室的調動,，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好,，對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報,，并到指定的修理廠進行維修,，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險,，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風，在具體工作中,，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則,，小事講風格;四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風,。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風。

總之,，一年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,。團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在鎮(zhèn)黨委,、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法，更加努力地做好工作,，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展,。

200年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,，勤奮工作，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F將一年來的工作總結如下:,。

根據公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象,。

一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標,，在日常工作中,，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導,，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

已經過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足,，努力學習,，不斷提高自己，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

機場特車駕駛員個人總結篇九

危險知覺是指駕駛員在交通情境中對明顯危險和潛在危險的識別、預測和反應的認知加工過程,。作為駕駛員為本職工作做一個總結,，本文是本站小編為大家整理的駕駛員的個人總結范文，僅供參考,。

*年即將過去,，回顧一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足,。一年中,，我認真完成領導交給的各項任務，確保了全年安全行車無事故?，F對自己今年來的工作總結如下：

一,、政治思想方面。

積極參與機關組織的各項政治學習和活動,，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。自覺維護社會穩(wěn)定,，反對民族分裂。始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現代化汽車管理方面的知識,，對汽車性能的了解也不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適,，掌握了一定的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識,。

二、工作情況,。

工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。在工作中努力鉆研技術,，積極參加安全學習,，不斷學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念,。熟練掌握了日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，并做到不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

三,、今后的打算。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將進一步加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平，努力提高車輛管理水平,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，使自己的工作達到一個更高的層次,。

自從事駕駛員工作以來,，在鎮(zhèn)黨委、政府領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一,、加強學習,，不斷提高思想水平和業(yè)務水平。

首先,，認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,、特別是“三個代表”重要思想和黨的xx大精神，通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,，進一步強化了自己的政治思想基礎,，自覺總結學習經驗，認真做好學習筆記,。做到用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。

其次,，不斷學習業(yè)務知識,。針對自己的工作實際，緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，進一步增強安全意識,，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領。

二.,、愛崗敬業(yè),，干好本職工作。

做為一名駕駛員,，我堅持為領導和同志們服務的信念,，通過勤懇地工作促進單位工作的正常開展，在后勤工作中發(fā)揮著重要作用,。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，,，增強時間觀念，服從領導,，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守,。

規(guī)章制度,。

杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”。另外,，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常,，盡量找出故障并及時排除,。

4、科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛,。

行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經濟性,。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務。

5,、積極參加鎮(zhèn)機關組織的各項集體活動,，加強團結，樂于助人,，團結同事,，互相幫助，善待他人,，熱心幫助同事解決困難,，求真務實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。

6、積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排,，我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務,，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

三,、服從管理,，促進作風轉變。

2,、工作中能夠勤勤懇懇,，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;,。

3,、嚴于律己，堅守工作崗位,，堅持不遲到,、不早退、不無故缺勤,，從小事做起,，自覺維護單位和個人形象。

4,、做好與同事的團結,，大事講原則，小事講風格;在工作中注重解放思想,，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風,。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實,。

四,、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作,。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但我還需不斷學習進步,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

20xx年即將過去,，回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現對自已一年來的工作總結,。一年來，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來,。

報告：

一,、工作情況。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現,，并在保修期內及時修復，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

二,、存在的問題和打算。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現在：

第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;,。

第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強;,。

今后努力方向,。

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。

三,、工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，

四,、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年。

個人工作計劃,。

爭取使各項工作開展得更好,。有人說選擇了司機就選擇了辛苦我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴但我決不言悔因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

機場特車駕駛員個人總結篇十

**年即將過去,，回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，一年來,，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現,，并在保修期內及時修復，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

基本上做到了以下至關重要的幾點：

1.起步先預熱,。

冷啟動時，最好等水溫預熱到40度以上再起步,。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,，并選擇良好的路面行駛,。涼車時候也不要轟油門,。

2．速度需控制，處于磨合期的車,，一定要控制好駕車的速度,，不能速度太高，時速最好控制在50—80公里/時,。在開過1500公里后可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度,，而且不要用力踩油門，以保證活塞,、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷,。

3.擋位要勤換。

不要長時間使用一個擋位,，應以低擋起步,，逐步換為高擋，循序漸進地行駛,。低擋高速,，高擋低速的現象一定要避免。

4.制動分離合,。

處于磨合期間的車輛在制動的時候,，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板,。這樣可以減少新車發(fā)動機,、制動系統(tǒng)、底盤的中擊損傷,。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的,，它僅限于處于磨合時期的車輛。

5.機油,、冷卻水,、輪胎氣等，一定要充足,，無泄漏現象發(fā)生,，發(fā)現虧欠時應及時補充,。

6.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修,，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響,，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

7.處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的,。

70%,，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害,。有幾次公司安排的托運任務比較大,，我都是寧可自己受累多跑一趟也絕不讓新車超過額定載重量的70%。

除了對于新車磨合期的重視,，一年來本人從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

據統(tǒng)計中國全年百分之三十的交通事故是因為司機在行車過程中抽煙分神引起的,，為了提高行車的安全,，根據新的交通法的規(guī)定，憑借本人對公司以及本職業(yè)的熱愛,，我毅然決然地戒掉了抽了十幾年的煙,，極大地提高了工作過程中的行車安全。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。在**年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平、服務質量,。

1.存在問題：

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

1.作為一名司機,，服務效率有待進一步提高,。

2.有些工作還不夠過細，有待于加強,。

2.今后努力方向：

在新的一年里,，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

1.繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

2.對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好,。

3.工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。

4.有問題積極與領導進行交流,，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

機場特車駕駛員個人總結篇十一

20××即將過去,，20××已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中，服從領導安排,，虛心向同事學習,，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

在今年的工作中,，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上,，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,，努力做好本職工作。作為一名行政司機,，除了正常完成公司安排的出車任務外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,，減少控制車輛方面費用,。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20××年的工作任務,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬,，從無怨言。

平時,，做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務,，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,，學習不夠主動積極,，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己,。

20××年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F將明年工作計劃如下：

1,、做好本職工作，加強自身技能學習,，使駕車技術進一步提高,；

2、樹立終身學習理念,，不斷提高自身素質,；

3、工作積極主動,，配合各位同事，營造良好的人際關系,；

4,、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

機場特車駕駛員個人總結篇十二

****年即將過去,，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會,，制定了全面建設小康社會的奮斗目標,，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現了不足，我們力求認真總結今年的工作,，使明年做得更好,。對于我們來說，安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務,，在2005年即將結束之時,，根據廠里的工作要求,，現對自己今年來的工作總結如下：

一、政治思想方面,。

我認真學習了*理論和“三個代表”重要思想,，學習江澤民同志在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機,、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識,。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外,，積極參加各項義務勞動,。為降低生產成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了2005年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務,，得到了領導的肯定。平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題和打算,。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作,，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

篇二,。

****年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨，服從公司領導安排,，完滿地完成了全年的工作任務,，無事故記錄。工作之余,，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工,。

一、能夠積極參加各項學習活動,，不斷提高自身素質,。

根據公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,，同時能關心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象,。

二,、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故,。

一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標,，在日常工作中,，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務工作,。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導，做到不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

****年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定,。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足,，努力學習,，不斷提高自己，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

篇三。

駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業(yè),，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面,，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成,。

我從***年分配到***，領導既安排我當一名駕駛員,，在實際工作中,，通過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識,，同時,，也懂得了道路交通是由人、車,、路三要素構成的,，在這三要素中，路是基礎,，車是根本,，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極,、最主要,、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中,，判斷準確,、反應敏捷、操作靈活,。良好的駕駛技術技能,，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理,、生理和思想基礎,，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全,。***年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證,，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣,，每當車有毛病時,，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去,，這不但鍛煉了我,，也使我的修理技術不斷得到提高。

在日常工作中,，首先抓自已的思想意識,，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線,、方針,、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要,，提高明辨是非的能力,，提高精神境界,，于***年7月1日加入了中國*，成為一名光榮的共產主義戰(zhàn)士,，使我更加積極地工作,，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話,、辦老實事,、做老實人，堅持自重,、自省,、自警、自勵,，自覺加強自已的思想修養(yǎng),，樹立求真務實，埋頭苦干的作風,，時刻以先進*員的標準嚴格要求自己,，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》,，不斷地充實自己,，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現象,，正因為做到這一點,，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故,。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發(fā)展的汽車工業(yè),，掌握新技術,，除了購買有關書籍，努力自學,，還積極參加各種技術培訓,，分別于***年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓，****年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓,，****年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓,，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的操作和性能,，使我的修理技術不斷得到提高,。

平時對車輛經常進行例行保養(yǎng)和檢查，我認為對車輛應該三分修理,，七分保養(yǎng),，只有平時保養(yǎng)好了,，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障,，特別是有關安全的制動部分、燈光,、轉向系統(tǒng),，經常進行檢查。做到心中有數,。車輪胎定期調位,，以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛,、修理工作中,，認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作,，對人民生命財產高度負責的責任感,，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛,、修理工作的基礎,。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習,，努力提高技術,，順利完成各種條件下的工作任務。并在****年度被評為***黨支部優(yōu)秀黨員,，在此基礎上,，20**年度又被評為***系統(tǒng)黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮,，是對我十幾年努力工作的評價,，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上,。

總之,，經過本人的不懈努力，業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步加強自身素質的提高,，在以后的工作中，將加強自我管理意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平,，在今后的工作中,，更加嚴格要求自己,，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

篇四,。

****年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨，服從公司領導安排,，完滿地完成了全年的工作任務,，無事故記錄。工作之余,，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工,。

一,、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質,。

根據公司統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事,，利用報紙,、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象,。

二,、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故,。

一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標,，在日常工作中,，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

三,、嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務工作。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導,，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

****年已經過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定,。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足,，努力學習,，不斷提高自己，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

機場特車駕駛員個人總結篇十三

自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機,、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。作為一名xx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動,。為降低生產成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在領導的帶領下我同xx全體成員一起安全的完成了xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間,，我和全體同志一道早出晚歸,，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務,，得到了領導的肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

機場特車駕駛員個人總結篇十四

尊敬的各位領導,、各位同行大家好：

我是客運分公司第二車隊的駕駛員。我匯報的題目是：在流動的車廂中展示巾幗風采,。

我在路工作十年了,，我十分熱愛這個大家庭，也熱愛我所從事的工作,。多年來我們車組無論人員更替,、還是車輛更新，我們都始終牢固樹立一個宗旨,，那就是“一心為乘客,，服務最光榮”。堅定一個工作標準,，即安全行車,、優(yōu)質服務，立足本職,崗位奉獻,。幾年來,，車組的姐妹們，以女性特有的熱情和周到的服務,，贏得了乘客的滿意和好評,，各項工作取得了一定成績。

一、遵章守紀,，確保安全行車,。

二、注重學習,，不斷提高業(yè)務技能,。

自車組組建以來，我們注重加強學習,，積極參加車隊活動,，不斷提高自身素質。車組的成員都是女同志,，家務事較多,，但大家都能合理安排好工作與家庭的關系，利用業(yè)余時間參加文化學習?，F在,，我們姐妹4人全部取得了英語口語初級證書，1人獲得了大專學歷,，這些為我們更好地服務乘客奠定了文化基礎,。

隨著社會的變化，乘客對我們的服務提出了更高的要求,，如何做到讓乘客滿意,，這是作為一名司乘人員永遠要面對的課題。我們在車組會上進行討論,，大家一致認為以“七項服務規(guī)范”為準繩,，是做好服務工作的根本。因為如果連最基本的出乘標準都做不好,，“一心為乘客,，服務最光榮”就是一句空話。為此,，在日常工作中我們總結出了“四化標準”,、“六個一樣”的服務方法，即:車組行為規(guī)范化,，服裝干凈整齊化,，服務過程標準化，環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美化;冬天夏天一個樣,，白天夜晚一個樣,，晴天雨天一個樣，有檢查與無檢查一個樣,，要求與不要求一個樣,，領導在與領導不在一個樣,。

一份耕耘，一份收獲,，經過車組成員的共同努力,，幾年來，車組做到了無違章,、無投訴,，車輛衛(wèi)生在車隊免檢，車組在車隊各項工作中取得了突出成績,。特別是在20xx年的工作中,，安全檢查合格率達到了100%;車廂標準化服務合格率、車輛衛(wèi)生檢查合格率,、執(zhí)行票制合格率達到了100%;車組安全行車七萬多公里,，節(jié)油一千余升，各項指標名列前茅,，收到乘客來信,、來電表揚18件，被評為集團公司先進車組,。

三,、適應形勢，探索服務工作新方法,。

作為服務市民出行的窗口行業(yè),，通過我們的優(yōu)質服務，讓乘客時刻感受到家的溫暖,，是我們的職責所在。在平時工作中,，通過細心觀察,，認真體會，針對線路乘客的特點,，我們總結出了“四個一”的服務準則,，即：“一心一意為乘客著想，一言一語暖乘客心坎,，一舉一動對乘客負責,，一點一滴解乘客所難”。我們在車廂中配備了方便袋,、北京市交通圖,、清涼油、十滴水和創(chuàng)可貼等常用和應急的物品,，同時制作了方便乘客的換乘卡,，讓乘客切實感受到公交人性化的服務。

在運營服務工作中經常遇到一些身體不適、容易暈車的乘客,，我們注意勤觀察,，做到重點照顧。有一次,，一位大姐上了車,，乘務員戈嵐看她面色蠟黃，緊皺雙眉,，就關切地問她是不是暈車,。這位大姐說：“我暈車可厲害了，平時很少坐車,，今天是進城給孩子開家長會”,。聽了她的話，戈嵐急忙從兜里拿出一塊果丹皮,，對她說：“您吃塊果丹皮,，看看難受勁兒能不能減輕一點兒!”吃了果丹皮，大姐果然好受了許多,。下車時大姐向戈嵐說了一句“謝謝你,，好妹妹”。簡簡單單的一句話,，體現了乘客對我們工作的肯定,。

平時乘坐我們這趟車的乘客大多是退了休的老人，他們不是去買菜,、購物,，就是去看病或游玩。如何照顧好老年人乘車,，確保他們的乘車安全,，讓他們“乘興而來，滿意而去”是我們服務工作的重中之重,。工作中我們注重細節(jié),，司乘加強配合，通過多說一句,，多問一聲,，及時找座，攙扶上下這些舉動,，為老年人提供周到細致服務,。一次，一位六十多歲的大媽提著一大堆菜從首鋼小區(qū)站上了車,，剛上車,，塑料袋兒就漏了,，菜滾了一地，大媽急得不知如何是好,。乘務員楊慧汝急忙拿出兩個事先準備好的塑料袋兒遞了過去,，并幫大媽把菜裝好，大媽高興地說：“姑娘你想得太周到了,，可幫了我大忙了!太謝謝了!”

就這樣我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘,、熱情服務，雖然沒有驚天動地的豪邁事跡,，也沒有蕩氣回腸的豪言壯語,，但我們把文明禮儀傳遍了整個車廂，把愛心灑向了千萬乘客,。公交職工的巾幗風采就這樣,，通過流動的車廂展示給了社會?！皼]有花香,，沒有樹高，我是一棵無人知道的小草……”這句樸實的歌詞經?？M繞在我耳邊,。小草之所以被人們傳唱，就是因為它把綠色無私地獻給了大地,。我們作為一名普普通通的公交女職工,，正像那一棵棵無人知道的小草，那樣平凡,，甚至有些柔弱,，但我們熱愛這份平凡的工作，因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值,，那就是：許多微小孕育著博大,，許多平凡飽含著真情!

謝謝大家!

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機場特車駕駛員個人總結篇十五

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨,，服從單位領導安排,，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄,。工作之余,，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工,。

一,、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,，同時能關心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，自覺維護單位和個人的.形象,。

二,、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故

一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。做到不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛，確保安全出車,，文明駕車,。

三,、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作

作為一名駕駛員,，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導,，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了駕駛員就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。