報告是一種常見的書面形式,，用于傳達信息、分析問題和提出建議,。它在各個領域都有廣泛的應用,，包括學術研究、商業(yè)管理,、政府機構等,。報告的作用是幫助讀者了解特定問題或情況，并提供解決方案或建議,。下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇一

xxx：

x年x月x日x時x分,，位于xx市xx路xx號的xx單位發(fā)生一起起重傷害事故,，造成x人死亡，直接經濟損失xx萬元,。

事故發(fā)生后,，根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)相關規(guī)定,，經xx市政府同意,，成立了由xx市安全監(jiān)管局、監(jiān)察局,、公安局,、總工會及xx部門組成的事故調查組，對該起事故進行調查,。事故調查組通過現場勘查,、專家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經過,、原因和性質,。

此部分內容是事故調查中管理責任認定的事實依據,，包括以下幾方面內容：

1.事故發(fā)生單位及相關責任單位的基本情況;,。

2.單位及相關人員資質情況;。

3.事故點事發(fā)前的不安全狀況;,。

4.單位安全管理情況;。

5.所在地政府及相關負有職責的部門的安全監(jiān)管情況,。

1.事故發(fā)生經過。

客觀地描述事故發(fā)生,、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個過程,。

重點描述事故演變過程中事故觸發(fā)、發(fā)展,、擴大的狀態(tài);場所,、設施、設備,、裝置的變化狀態(tài);人的違章違規(guī)行為,。

2.應急救援情況。

簡單介紹事故應急救援情況,，如有必要也可簡單介紹善后處理情況,。

1.傷亡人員情況2.事故直接經濟損失。

1.事故發(fā)生的原因,。

(1)直接原因,。

主要從現場勘察和事故經過中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。

(2)間接原因,。

主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門監(jiān)管方面存在的缺陷,。

2.事故性質。

主要認定事故是責任事故還是非責任事故,。

1.建議移送司法機關處理的責任人員;,。

2.建議給予黨紀和行政處分的責任人員;。

3.建議給予行政處罰的責任單位和責任人員;,。

4.建議依企業(yè)內部規(guī)章制度處理的責任人員,。

責任人員的責任認定按下列模式表述：姓名、政治面貌,、現任職務,、分管業(yè)務、任職時間,、違法違規(guī)事實(多條分號隔開)、負何種責任,、根據何規(guī)定(條款),、建議給予何種處分(處罰),。

責任單位的責任認定按下列模式表述：單位、違法違規(guī)事實,、違反何規(guī)定(條款)、建議給予行政處罰,。

要針對事故發(fā)生的原因，提出具有針對性,、切實可行的防止類似事故發(fā)生的措施,。應從管理,、裝備和人員培訓等方面提出防范措施。

1.調查組的組建,。

包括兩項內容：

(1)調查組組建文件;,。

(2)調查組人員名單(表格)，表格名為“××事故調查組人員名單”,，內容包括人員姓名,、工作單位、職務,、調查組內職務,、簽名。

2.事故現場示意圖,。

圖形用a4紙按比例繪制(建議使用cad制圖),，具體比例根據實際情況掌握,。圖中要反映事故現場設備,、設施、裝置的布置,、事故地點名稱,、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關設備,、設施事故前后位置等,。同時須標明圖題、指向標,、比例尺,、圖例和落款等要素。

3.事故直接經濟損失明細,。

4.事故傷亡人員情況,。

建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“xx事故傷亡人員名單”,。內容包括傷亡人員姓名,、籍貫、年齡,、工種,、培訓情況和傷害程度等。

xxx,。

20xx年x月xx日,。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇二

xx年5月4日中午12點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云p:13531)運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新城區(qū),，在新區(qū)建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時,，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛后輪下陷,，自卸車不能順利卸出車內的磚塊,，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時,，由于后車門未處置穩(wěn)當,，造成后車門下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部,，造成沙爾哈頭部重傷,，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院,，由于傷勢較重,，醫(yī)院全力搶救無效死亡。12點37分,，劉立國打電話到寧蒗縣工程安全監(jiān)督管理站報案,，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫(yī)院搶救,，不知道是否死亡,。接到報案后,，縣建設局分管安全的領導徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現場進行現場勘查;同時安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應國,、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現場,，全面展開了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。下午,，縣政府和軍強副縣長進一步做了批示,。5月5日上午9：00時左右，縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局,、建設局,、大興派出所、工會等有關部門,，成立了事故調查組進行調查,，經過現場勘查，證人詢問,、查看四川省瀘州市建設工程公司各種資質證書和安全管理機構,、制度、教育記錄等,，到目前為止,，事故情況已基本調查清楚，現將事故調查情況報告如下：

四川省瀘州市建設工程公司是經縣政府招商引資到寧蒗開發(fā)寧蒗新區(qū)建設的施工企業(yè),，具有《建筑施工資質證書》,、《安全生產許可證書》等，安全生產機構和管理制度健全,。發(fā)生事故的車輛云p:13531是磚廠自派的,，運紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產責任狀,。該車車主是楊文華,，與司機xx(身份證：xx162117)是屬舅侄關系.

2010年5月4日中午12點左右，云p:13531自卸翻斗車運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新區(qū)開發(fā)建設住宅二期30棟旁,，在自卸車翻斗車卸紅磚時,，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛云p13531后輪下陷,，自卸車不能順利自卸出車內的`磚塊,，就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時,，由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當,，造成后車門下落,，擊打到下磚的沙爾哈頭部,，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話后,，立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫(yī)院，經醫(yī)院全力搶救,，由于傷勢較重,，搶救無效死亡。同時報告給安監(jiān)局,、建設局,、大興派出所等有關部門。

“54”事故造成一死一傷,，其中：沙爾哈,，彝族，死亡,，身份證號：533224196710201356屬四川省瀘州市建設工程公司農民工;李學華,，彝族，輕傷,，現已經出院,，屬四川省瀘州市建設工程公司農民工。事故造成的經濟損失約30萬元,。

根據《生產安全事故和調查處理條例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求,，“54”安全生產事故發(fā)生的原因如下：

一、直接原因,。

1,、運磚車輛云p:13531的駕駛員李勇違章指揮，違章作業(yè);,。

2,、死者沙爾哈和同伙違反操作程序，違反勞動紀律,，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內的磚塊時,，沒有固定好后車門，就在后車門下作業(yè),，造成后車門下落,，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡,。

二,、間接原因。

1,、寧蒗縣建設局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位,，存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);。

2,、四川省瀘州市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位,，該公司農民工缺乏必要的安全知識,，安全生產意識淡薄，缺乏自我保護意識,，這是造成事故的根源所在,。

三、事故性質,。

通過調查,、取證后認定：2010年5月4日上午12：00時左右發(fā)生在寧蒗縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產責任事故,。

四,、事故責任的認定及對事故責任人的處罰。

四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規(guī)范的安全生產管理制度,，但沒有按制度對現場的施工作業(yè)進行認真的管理,、指揮和監(jiān)督，在此次事故中負次要責任,，根據《安全生產違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款,、第三款、第四款及《建設工程安全生產管理條例》第六十六條之規(guī)定,，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬元人民幣,。

沙爾哈及同伙違反勞動紀律，在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進行作業(yè),，造成生產安全事故,，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經死亡,，同伙屬于弱勢群體,，其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進行處罰,。李學華等人重返生產一線前需要接受縣建設局安全生產知識教育和培訓,，提高安全生產意識。

1,、建議縣建設局加大對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度,，結合“全縣安全生產隱患集中排查整治專項行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現場管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產意識淡薄,、違章指揮,、違章作業(yè)現象嚴重等現狀，進行一次清理和整頓,，嚴厲打擊現場管理混亂和違章指揮,、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類似的事故再次發(fā)生,。

2,、“54”事故的發(fā)生,，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監(jiān)管不到位,，特別是設備和人員監(jiān)管不力,，通過對“54”事故的認真分析，特提出以下整改建議：

(1)明確內部安全管理分工和職責;,。

(2)健全內部安全生產規(guī)章制度;,。

(4)加強現場安全管理和設備檢修;,。

(6)加強施工現場的封閉管理和人員來往登記制度,。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇三

綿陽市開元建設有限公司，公司類型為有限責任公司,，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè),。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高,；項目經理姚全波,；技術負責人胡震（高級工程師）；施工員左春梅,、徐軍,；質檢員毛順榮、鄧云,；安全員王明,、劉后勤；材料員姜華,；造價員劉海英,。

（一）建設單位：四川廣旺能源發(fā)展（集團）有限責任公司。

（二）監(jiān)理單位：四川元豐建設項目管理有限公司,，項目總監(jiān)鄭運春,。

（三）施工單位：綿陽市開元建設有限公司，工程負責人蒲遠高,，項目經理姚全波,。

羅中英，女,，漢族,，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號,，工作單位：寶輪煤礦,。

（一）事故發(fā)生時間：20xx年3月24日星期一，上午10：04左右,。

（二）事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊,。

（三）事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨,。

原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通,，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍（機械駕駛員）駕駛50型裝載機挖土,，上午10：04在施工作業(yè)時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線,，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英（車輛碾壓致雙足,、雙手、胸腹部傷害）,。施工單位值班專職安全員王明在事故現場,。

（四）事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位,、建設單位,、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現場,、報警,、上報建設行政主管部門（利州區(qū)建設局）及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

1,、寶輪派出所當場了解記錄案情后,，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調查。

2,、施工單位派專人（蒲偉）看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序（如：覆蓋尸體,、放鞭炮、燒紙等）,。

3,、監(jiān)理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查,，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事,。

4、得到上報電話后,，建設局質安站,、利州區(qū)安辦、城建大隊,、火化廠,、地方政府等相繼到場指導事故后續(xù)工作。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇四

綿陽市開元建設有限公司,，公司類型為有限責任公司,，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高;項目經理姚全波;技術負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅,、徐軍;質檢員毛順榮,、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英,。

(一)建設單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團)有限責任公司,。

(二)監(jiān)理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監(jiān)鄭運春,。

(三)施工單位：綿陽市開元建設有限公司,，工程負責人蒲遠高，項目經理姚全波,。

羅中英,，女，漢族,，1935年1月15日生,，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號,，工作單位：寶輪煤礦,。

(一)事故發(fā)生時間：20xx年3月24日星期一，上午10:04左右,。

(二)事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊,。

(三)事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨。

原有車行道路邊,，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通,，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業(yè)時,，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線,，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英(車輛碾壓致雙足、雙手,、胸腹部傷害),。施工單位值班專職安全員王明在事故現場。

(四)事故處理過程：事故發(fā)生后,，施工單位,、建設單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事,，通過保護現場,、報警、上報建設行政主管部門(利州區(qū)建設局)及告知死者家屬等程序,。大致情況如下：

1,、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調查,。

2,、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體,、放鞭炮、燒紙等),。

3,、監(jiān)理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查,，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事,。

4、得到上報電話后,，建設局質安站,、利州區(qū)安辦、城建大隊,、火化廠,、地方政府等相繼到場指導事故后續(xù)工作。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇五

2,、經濟類型：股份有限公司國民經濟行業(yè)：機械制造,。

3、隸屬關系：xx,。

事故發(fā)生時間：x年x月x日x時x分,。

4、事故地點：xx廠房內,。

5,、事故類別：

6、事故原因：x年x月x日x時x分xx單位維修xxx在廠房內,，違章企業(yè),，造成xxx墜落地面重傷。

7,、事故嚴重級別：重傷,。

x月x日8時30分，xx機械有限公司結構工場維修班維修鉗工崔xx,、王xx,，按工場下達的工作票要求，來到工場結構廠房東門,，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門,。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米,、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定,，竹梯搭在東門北側加固墻上。9時許，王xx未配戴安全帶登上竹梯,，手持撬棍和方木,，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護,。

大約10時30分,，王xx從上往下維修到5.5米高度時，下部金屬支架失穩(wěn),、向南側傾倒,，王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷,、腦挫裂傷等傷害,，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時死亡,；崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面,，幸好沒有受傷。

（一）直接原因：崔xx,、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè),，在維修滑道時用力較大,，導致金屬支加側傾，垮架,，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因,。

（二）間接原因：

1,、xx有限公司結構工場，對這類危險性較大的沒有制定切實可行的,，而且在這次維修作業(yè)時本應使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項,，是發(fā)生這起事故的間接原因之一,。

2、安全不健全,。制定的制度尚未貫徹實施,，沒有高空作。

業(yè)安全操作規(guī)程,，是發(fā)生這起事故的間接原因之二,。

3、混亂。該維修班未設班長,，沒有明確負責人,，職責不清，責任不明,，是發(fā)生這起事故的間接原因之三,。

4、對職工的不到位,，職工安全意識不強,，缺乏安全知，冒險,，是發(fā)生這起事故的間接原因之四,。

1、xxx,，xx有限公司,、董事長，未切實履行監(jiān)督,，對此起事故的發(fā)生負主要領導責任,，建議對其給予x萬元罰款。

2,、xxx,，xx有限公司經理，未切實履行安全生產監(jiān)督管理職責,，對此起事故的發(fā)生負重要領導責任,，建議對其給予x萬元罰款。

3,、xxx,，xx有限公司結構工場場長，未切實履行安全生產監(jiān)督管理職責,，建議對其給予x仟元罰款,。

4、xx有限公司,，安全管理不到位,，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,，安全管理混亂,，職工缺乏安全教育，導致此起事故發(fā)生,，建議對xx有限公司給予x萬元罰款,。

5,、其他有關責任人，由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理,。

1,、xx有限公司，要認真學習安全生產法律,、法規(guī),，加強本公司工作，建立健全各項安全生產管理制度,、安全操作規(guī)程,，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎工作,，提高安全管理水平,。

2、xx有限公司,，要加強各工場,、班組的安全建設和安全管理，明確責任,，加強對全體員工的安全教育,，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

3,、xx有限公司,，要認真吸取此起事故血的教訓,，舉一反三,，在全公司范圍開展一次查思想、查制度,、查制度,、查管理、查隱患,、查措施、抓整改,、反違章活動,，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產及安全法規(guī)意識,，完善各項制度和措施,，防止種類事故發(fā)生。

附件：

1,、調查人員名單（簽字）,。

2、事故有關材料,。

3,、現場照片,。

x年x月x日。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇六

今年以來,，我區(qū)相繼開展了排查重大事故隱患“百日會戰(zhàn)”和安全生產專項檢查工作,，各單位按照安全生產職責分工和屬地化管理的要求，扎實開展工作,，取得了一定的成效,，但全區(qū)安全生產總體形勢不容樂觀,，各類死亡事故時有發(fā)生,，特別是礦山企業(yè)生產安全事故頻發(fā),，應引起相關責任人的高度重視。現將全區(qū)生產安全死亡事故通報如下：

1—5月份,，全區(qū)工礦商貿企業(yè)發(fā)生安全事故4起,，死亡4人。同比均上升33%,，其中：中毒事故1起,，死亡1人；車輛傷害事故2起,，死亡2人,；坍塌事故1起,，死亡1人,。

1.20xx年1月17日晚，原區(qū)林水局所屬國營甘井子區(qū)林場臨時工林成芳在林場租用的花房內值班時,，違反安全規(guī)定,，點燃室內火爐取暖，造成一氧化碳中毒,，于1月18日,，經搶救無效死亡。經雙方協商,，賠付當事人家屬75000元,。

2.20xx年3月31日7時30分左右,，辛寨子街道前革村的前革白云采石廠鏟車駕駛員，在倒料作業(yè)倒車時,，違反安全規(guī)定,，沒有鳴笛向后瞭望，將路過鏟車作業(yè)區(qū)域的鑿巖工孟凡國撞傷,，送醫(yī)院經搶救無效死亡,。善后賠付當事人家屬160000元。

3.20xx年4月7日15時左右,，華明裝飾有限公司在位于營城子鎮(zhèn)金龍寺溝村的龍新塑料加工廠院內進行拆除3米高墻的施工中,，工長王剛違章指揮施工人員在下方砸墻冒險蠻干，且沒有佩戴安全帽,，并站在距墻約1米的近處,，被倒塌的墻體砸中頭部，經搶救無效死亡,。善后賠付當事人家屬170000元,。

4.20xx年4月22日上午7時30分左右，革鎮(zhèn)堡鎮(zhèn)羊圈子村的材公司院內,，汽車修理班長王清全在修理自卸式貨車大架時違章指揮,，用廢舊木方支起車箱，違反千斤頂使用操作規(guī)程,，造成千斤頂翻倒,，導致車體下落，將正在車體下準備抽取墊方的王清全頭部擠在車體與墊板之間,，送醫(yī)院后死亡,。善后賠付當事人家屬370000元。

綜合分析上述4起事故的發(fā)生,，其中有如下原因：

1.企業(yè)安全管理責任制沒有落實,。大部分企業(yè)雖然有安全生產的各種規(guī)章制度、操作規(guī)程,但落實不到位,，企業(yè)規(guī)章制度不健全,，個別建筑施工企業(yè)在小型項目施工中，沒有制定施工方案就開始施工,，體現出少數企業(yè)領導安全生產意識不強,，對安全生產抱有僥幸心理。

2.安全教育基礎工作不到位,。企業(yè)的三級安全教育流于形式，沒有真正提高從業(yè)人員的安全意識,，導致從業(yè)人員的安全意識不強,，違章現象屢有發(fā)生,。

3.安全管理人員業(yè)務不精、責任心不強,，貪圖簡便省事而違章指揮,，結果造成事故的發(fā)生。發(fā)生在龍新塑料加工廠院內的坍塌事故,，就是典型的因違章指揮而引發(fā)的事故,。違章指揮引起的事故2起，占事故總數的50%,。

4.車輛管理全程監(jiān)控指揮環(huán)節(jié)工作不到位,。廠內車輛傷害事故居首位。2起車輛傷害事故均發(fā)生在非煤礦山企業(yè),。

5.安全監(jiān)管仍然存在盲區(qū),。企業(yè)的現場安全監(jiān)管由于力量不夠、安全管理人員素質低,、責任心不強,，忽視了對部分生產、經營作業(yè)場所的監(jiān)管,，多起事故的發(fā)生與缺乏有效的現場監(jiān)管有直接關系,。

1.提高認識，加強領導,。各單位,、各部門要切實把安全生產工作納入議事日程，結合排查重大事故隱患“百日會戰(zhàn)”和安全生產專項檢查工作,，認真做好本地區(qū),、本部門的安全生產工作，加大對事故隱患的排查,、整改力度,，同時加強宣傳教育，增強企業(yè)管理者的責任感,，增加安全投入,，確保一方平安。

2.強化企業(yè)從業(yè)人員的安全教育工作,，利用多種形式廣泛宣傳,，提高從業(yè)人員的安全意識、法律意識和自我保護意識,，把崗位技能培訓與三級安全教育相結合,，使從業(yè)人員熟練掌握安全操作技能和安全生產知識，在企業(yè)中建立杜絕違章指揮,、違章操作的教育和懲罰制度,，實現由“要我安全”的被動型向“我要安全”的主動型轉變,，徹底杜絕違章指揮、違章操作的現象發(fā)生,。

3.開展對廠內車輛使用及維修安全專項檢查,。對使用及維修各環(huán)節(jié)的不安全因素進行徹底排查整改，健全車輛維修保養(yǎng)安全技術操作規(guī)程,。對整改不合格的要堅決停產整改,。進一步促進廠內車輛使用與維修安全管理規(guī)范化。

4.利用非煤礦山安全生產許可證發(fā)放這一契機,，認真從嚴把握非煤礦山企業(yè)生產條件的審核工作,，嚴把關口，對不符合要求的,，不予通過,。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇七

20xx年7月11日12時48分左右，在朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)黎各莊村原xx京運鑄造廠舊禮堂裝修施工過程中發(fā)生一起坍塌事故,，造成作業(yè)人員3人死亡,，2人重傷。

事故發(fā)生后,，市政府成立了由市安全監(jiān)管局,、市公安局、市監(jiān)察局,、市人力社保局,、市總工會，以及朝陽區(qū)政府等有關部門和單位組成的事故調查組,，并邀請市人民檢察院同步參與,，對事故全面開展調查處理，并經市政府批復結案,。根據《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》(國發(fā)〔20xx〕23號)關于“事故查處結案后,，要及時予以公告，接受社會監(jiān)督”的要求,，現將事故調查處理結果通報如下：

原京運鑄造廠禮堂建造于1988年,，建造時無設計單位和設計圖紙。禮堂呈東西走向,，為二層混合結構,，長43.2米、寬12米,。一層,、二層均設有鋼筋混凝土圈梁，二層樓板為混凝土預制空心樓板架設于人字形鋼結構橫梁上。建筑屋架為人字形結構,。

20xx年9月20日,，xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司(鄉(xiāng)屬集體企業(yè))代表鄉(xiāng)政府與xx朝東鑫旺鋼材銷售有限公司(以下簡稱“朝東鑫旺公司”)簽定了關于改造金盞鄉(xiāng)黎各莊村原京運鑄造廠場地，建設物流產業(yè)園區(qū)項目的租賃協議(《租賃合同》),，租賃期限為20年。20xx年6月2日,，朝東鑫旺公司作為工程實際施工單位,，與任力國(社會人員)簽定《簡裝合同》，由任力國實際承攬了禮堂的裝修工程,。合同約定施工面積約600平方米,，總價7萬元。

20xx年6月中旬,，任力國在朝東鑫旺公司未按法律要求辦理任何工程施工許可手續(xù)的情況下,，組織人員對禮堂進行裝修施工。事故發(fā)生前完成了對禮堂一,、二層吊頂的裝修,，一層窗戶的更換，在一層窗戶上方加固了一道鋼筋混凝土橫梁,。

20xx年7月11日12時48分左右,，作業(yè)人員在對樓面實施找平作業(yè)時，禮堂東側整體突然坍塌(坍塌部分長約28.8米,、寬約12米),，將禮堂二層施工的5名工人埋壓。事故共造成3人死亡,、2人受傷,。

(一)直接原因。

禮堂裝修時由于未進行專業(yè)設計,，沒有對原有房屋結構進行檢測,，未能及時發(fā)現原有房屋結構設計缺陷。施工時在二層澆筑80多噸混凝土增加了樓面載荷,，導致一層鋼屋架約有1/6桿件應力大于極限強度(370mpa),，禮堂東側整體突然坍塌。

(二)間接原因,。

1.朝東鑫旺公司違規(guī)組織裝修施工,。未按照國家有關規(guī)定辦理事故建筑裝修許可手續(xù);施工前未進行專業(yè)設計，致使未能發(fā)現原有房屋結構設計存在的缺陷;作為工程實際施工單位,，未嚴格審查任力國使用的勞務單位資質,，致使不具備相應資質的個人實際承攬了該裝修工程;在裝修工程實施過程中，未對工程現場實施有效安全管理;未委托監(jiān)理單位對禮堂裝修工程質量實施監(jiān)管;施工前未按合同規(guī)定向xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司報送裝修施工方案，擅自對租賃場地進行裝修改造,。

2.施工現場管理混亂,。朝東鑫旺公司法定代表人未對事故房屋原有機構進行檢測，未嚴格審核《簡裝合同》,，未對裝修工程現場實施有效安全管理,，致使無任何施工工程資質的個人承攬裝修工程;工程承包人在不掌握禮堂建筑結構、建筑設計圖紙及房屋質量狀況的情況下,，未制定施工組織方案即組織作業(yè)人員開展裝修施工;未對現場作業(yè)人員進行安全教育培訓,，施工前未對作業(yè)人員進行必要的安全技術交底。

市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司對朝東鑫旺公司施工改造工程監(jiān)督不到位,。對該公司在承租土地上擅自施工改造行為失管失查,，未按照與朝東鑫旺公司簽定的《租賃合同》條款，對原京運鑄造廠內禮堂裝修工程進行審核及監(jiān)督,。

(三)事故性質,。

鑒于上述原因分析，根據安全生產有關法律,、法規(guī)的規(guī)定,，調查組認定，該起事故是一起較大生產安全責任事故,。

根據相關法律,、法規(guī)和標準規(guī)定，調查組依據事故調查核實的情況和事故原因分析,，對事故涉及的相關責任單位和責任人員給予了相應處理,。具體處理情況如下：

(一)朝東鑫旺公司法定代表人田永生，未對原有房屋結構進行檢測,，致使未發(fā)現事故建筑存在安全隱患;在禮堂裝修工程開工前未按規(guī)定向建設行政主管部門申請領取施工許可證;未嚴格審查任力國使用的勞務單位資質,，致使不具備相應資質的個人實際承攬了該裝修工程;在裝修工程實施過程中，未對工程現場實施有效安全管理;未委托監(jiān)理單位對禮堂裝修工程質量實施監(jiān)管,，對事故發(fā)生負有直接責任,，依法追究其刑事責任。

(二)禮堂裝修工程項目負責人任力國,，作為工程負責人,，在沒有掌握禮堂建筑設計圖紙、裝修設計圖紙的情況下,，未制定施工組織方案即組織作業(yè)人員直接開展裝修施工,，對事故發(fā)生負有直接責任，依法追究其刑事責任,。

(三)禮堂裝修工程現場負責人蔣伯君,，作為施工現場負責人，在無裝修施工組織方案的情況下，未了解施工現場安全狀況,，盲目組織現場作業(yè)人員施工,，對事故發(fā)生負有直接責任，依法追究其刑事責任,。

(四)xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司總經理張文,，作為本單位主要負責人，對xx朝東鑫旺公司在承租的土地上建筑未經許可進行施工改造的行為失管失查,，未按照雙方簽訂的《租賃合同》條款,，對禮堂裝修工程施工進行審核及監(jiān)督,對事故發(fā)生負有一定的監(jiān)督責任，依法給予其行政記過處分,。

(五)朝東鑫旺公司在裝修工程開工前未按規(guī)定向建設行政主管部門申請領取施工許可證;未委托有資質單位進行裝修設計致使未發(fā)現事故建筑存在安全隱患;未嚴格審查任力國使用的勞務單位資質，致使不具備相應資質的個人實際承攬了該裝修工程;未委派監(jiān)理單位對禮堂裝修工程質量實施監(jiān)管;未按合同規(guī)定向xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司報送裝修施工方案,，擅自對租賃場地進行改造,，對事故發(fā)生負有主要責任，依法給予其22萬元罰款的行政處罰,。

該起事故給人民生命財產帶來了巨大損失,，社會負面影響嚴重，教訓深刻,。為防止類似事故再次發(fā)生,，事故調查組結合調查的情況，針對事故中暴露的問題,，提出了如下建議措施,。

(一)朝東鑫旺公司應當加強企業(yè)主體責任意識，對老舊廠房改造及根據建設物流產業(yè)園區(qū)項目的租賃協議對今后可能涉及的其他新建,、改建,、擴建工程，要嚴格落實國家有關工程建設法律法規(guī)的要求,，杜絕無許可手續(xù),、無正規(guī)設計、無施工方案,、無正規(guī)施工隊伍,、無監(jiān)理單位，違規(guī)施工的行為,。

(二)xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司應嚴格按照與企業(yè)簽訂的《土地租賃合同》及《安全責任書》相關條款要求,，對企業(yè)在承租土地上的建設施工行為進行審核與監(jiān)督，全力遏制違法建設,、超資質承攬工程,、施工現場管理混亂等現象的發(fā)生。

(三)金盞鄉(xiāng)人民政府要對已批準的《黎各莊鑄造廠改造項目可行性研究報告》重新審核，依法規(guī)范在物流園區(qū)建設過程中的建設行為,。同時,，應進一步加強轄區(qū)內企業(yè)的安全生產工作，特別是要加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租土地上建設行為的監(jiān)督管理,，督促企業(yè)加強對屬地老舊工業(yè)建筑的安全評估和隱患排查,，制定出有效措施，防范生產安全事故的發(fā)生,。

(四)朝陽區(qū)人民政府要認真吸取今年以來轄區(qū)內發(fā)生的事故教訓,，舉一反三，結合本區(qū)實際,，進一步采取有力措施督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實屬地安全管理職責,，特別是規(guī)范集體建設用地上的出租、建設,、經營等行為,，全力杜絕各類安全事故。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇八

根據某某辦20xx號文件和政府建管部門的相關指示精神,，項目部x月x日下午召開了項目部安議,，現場負責人佚名組織項目部主要管理人員及班組主要人員對施工現場安全生產危險性較的分部分項工程進行一次全面的安全自查，自查內容如下：

我方現在的型機械設備有2臺qtz63塔吊及其他中小型設備進行檢查,，建筑起重機械（塔吊）的備案,、安裝告知和檢測合格報告、使用登記手續(xù)齊全,，均符合起重設備管理相關要求,，主要設備操作人員均持有特種操作證。

目前,，2#樓南立面為落地腳手架,，其它三面為懸挑腳手架，搭設高度為5.4米,，已對二樓施工進行了有效的防護,，檢查中發(fā)現懸挑首層的硬質封閉滯后，且個別位置立桿離結構邊于300mm,。另外對現場模板支撐體系進行了檢查,，發(fā)現2#樓2層結構的支撐體系，部分位置掃地桿稀缺,，現場要求班組人員當天組織人員按專項方案和安全技術交底完成整改,。

對于現場倉庫的氧氣乙炔作安全警示，使用和擺放達到安全距離,，滅火器材數量基本配足,，現場木材堆放處已設置滅火器,，消防器材專人進行負責管理，集體宿舍內檢查未發(fā)現功率電器,，消防通道,、緊急疏散通道、安全出口明確暢通,。

此次檢查后,，項目部安全管理人員加強了起重設備和安全防護的檢查，對查出的違規(guī)行為,，制定整改計劃,，明確整改措施及時消除；下步工作中將牢固樹立“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針，增強自身的安全責任感,，真正落實好安全生產,。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇九

通過對xx公司系統各類事故的學習、分析,，我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結，旨在杜絕各類違章違紀行為,，為確保安全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗,，不斷學習總結，從而提高自我的安全意識,。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求：

嚴格要求自我,，端正思想態(tài)度，從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班,、巡視,、倒閘、檢修,、試驗等工作,，從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘,、測量,、檢修等工作，時刻要求自我做到絕不違規(guī),、嚴把安全,。把安全工作規(guī)程落到實處，結合實際狀況嚴格要求,，時刻銘記“安全是天,，安全是命,，安全就是一切”。作業(yè)時與設備帶電部分持續(xù)足夠的安全距離,，遠離高壓帶電設備,，按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護,，辦理互控。任何作業(yè),，作業(yè)前,、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用,。從事接觸網巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服,，穿好絕緣鞋，戴好安全帽,，攜帶望遠鏡和通訊工具,，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,，注意避讓列車,。檢修作業(yè)前做好安全預想會，作業(yè)中服從工作領導人的指揮,，杜絕任何違章違紀行為,，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經過認真的分析,，確認正確無誤,，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,，戴好安全帽,，傳遞用具不得拋擲。

按照月度培訓計劃及相關文件要求,，參加全體員工業(yè)務學習,，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,，并牢記在心,，遇到問題及時提出，互相交流,，解決問題,，熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,，加強學習,、認真交流,，爭取在實際工作中不出現任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生,。

針對各項事故案例進行系統的學習,，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,，遇到可能出現的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經驗個性注意,，加強監(jiān)護，做好自控,、他控,、互控，防范事故于未然,。作好個人安全防護,，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè),，絕不馬虎,，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理,。禁止疲勞作業(yè),，不蠻干、瞎干,、死干,。作業(yè)過程中，嚴格要求自我,，不做工作無關的事情，專心作業(yè),，呼喚應答,，絕不閑談，聽從指揮,，恪盡職守,。

今后我們要以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作,，變“要我安全”為“我要安全”,，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產工作中去。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇十

地點：at33井,。

事故類別：設備損壞事故,。

三、事故經過及事故處置情況：

事故經過：

20__年8月17日10：00當班司機陳寶平接班保養(yǎng)1#,、2#,、3#柴油機離心濾子,，10：20將4#柴油機啟動起來，啟動前油水正常,，水溫50℃左右?guī)ж摵?，運轉正常，11：30左右去巡檢發(fā)電機出來,，聽到柴油機異常聲音,，跑至機房將四號車停下，報告給司機長李欣華,，正盤車至328°有卡滯現象,，反盤至卡點位置有輕微阻卡，但能盤動,，二次盤車后卡滯現象消失,，此時司機長發(fā)現油底殼機油油位異常，打開放油閥后有防凍液流出,，打開機體側面觀察孔檢查,，發(fā)現4#缸缸套碎、活塞斷,。下午15：00拆下4號缸缸蓋后發(fā)現機體在缸套下密封帶處損壞,，柴油機已不能使用。匯報給裝備科后,，于18日凌晨更換柴油機完畢開始磨合,。

4#柴油機基本情況：

型號：g12v190pzl-3/o生產廠家：濟南柴油機股份有限公司機體編號：l04-11-1088生產日期：2004年12月第一次大修時間：2008年5月大修編號：20080507大修廠家：庫爾勒中興石油機械有限責任公司。

現場調查情況：

該柴油機于2011年4月3日由設備庫調撥給70730隊使用,，之前在60808隊使用一口井,，使用時間1000小時左右（具體時間因資料不全無法準確查證），使用情況正常,，后存放設備庫備用,。調入70730隊后資料顯示使用時間在1128小時，使用時問題較多,，振動大,、油水溫度高、儀表易壞,，隊上將其當成備用柴油機使用,。事故發(fā)生時3臺柴油機工作，雙泵鉆進,，排量55l,、泵壓22mpa，柴油機轉速1000r/min,。

現場觀察活塞,、缸套殘片發(fā)現有明顯拉傷：

機體4號缸缸套下密封帶損壞三分之二：

四,、事故傷亡情況和事故直接經濟損失情況：

本次事故沒有造成人員傷亡。

事故直接經濟損失情況：

缸套,、活塞一副：

2000型柴油機機體一部：

修理費用：

五,、事故原因分析：

1、從缸套,、活塞的殘片分析,，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴重，拉痕多且深度較大,，以此判斷此缸之前已有拉缸現象,。

2、檢查保養(yǎng)不及時,、正確導致該缸活塞,、缸套拉傷情況加重，在重負荷時,，由于缸內溫度較高,，活塞運動速度較快，潤滑油不能在拉痕處形成有效的潤滑膜,，致使活塞在上止點處卡死,，其它缸的繼續(xù)工作將此缸活塞從活塞銷處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內往復運動的約束,，隨著柴油機的旋轉而自由運動,，將缸套搗碎。機體密封帶損壞,。

3,、當班司機處理不及時，使連桿小頭失去約束的時間加長,，從而將機體密封帶損壞,，造成機體報廢。

六,、事故性質：

檢查、保養(yǎng)不及時,、正確,；處理事故不及時準確，是本次事故發(fā)生和損失擴大原因,，因此本次事故是責任事故,。

七、事故責任劃分：

八,、事故處理建議：

九,、事故教訓及防范措施：

1,、嚴格按設備的保養(yǎng)、操作規(guī)程操作和保養(yǎng),。

2,、平時的設備巡回檢查制度和巡回檢查項點要認真落實，細致操作,，不要走馬觀花流于形式,。

3、平時檢查的問題要及時整改銷項,，不能讓設備帶病工作,。

4、超負荷使用設備,，易造成設備的過早老化及磨損,。

5、加強業(yè)務知識的學習,，提高處理問題的能力,。

安全生產事故報告時間規(guī)定篇十一

根據衛(wèi)生局安全生產會議精神要求，結合實際狀況,，我院及時召開會議,，周密部署各項工作，在全院內開展安全醫(yī)療大檢查工作?，F將自查狀況總結如下：

由院長召開主管領導及科室會議,，將院內重點科室，重點崗位進行檢查,，主管領導親自到崗進行現場查看,，并教育職工人人做好安全工作，以免意外事故的發(fā)生,，消除影響醫(yī)療安全的隱患,。

院辦公室對全院進行了一次徹底檢查，包括各項安全生產規(guī)章制度制定及落實狀況,。用電及消防狀況,，易燃、易爆,、麻毒藥品等危險品管理以及醫(yī)療安全管理等項目,，具體狀況如下：

（一）組織領導。

領導職責制落實狀況良好,，成立了由衛(wèi)義能院長,、科主任為成員的安全生產領導小組，值班人員到位，各項規(guī)章制度健全,。

（二）預防醫(yī)療事故方面,。

落實了醫(yī)療安全的各項核心制度，急危重癥患者的搶救措施到位,。醫(yī)療安全的各項硬件設施完善,，供應室、手術室等科室設施建設規(guī)范,。醫(yī)療廢物處理的各項規(guī)章制度健全,，處理方式貼合標準，做到了有專人管理并職責到人,。

（三）突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急處置和醫(yī)療衛(wèi)生保障方面,。

針對可能發(fā)生的突發(fā)公共衛(wèi)生事件和災害事故，制定了相關應急處理預案,，成立了醫(yī)療衛(wèi)生應急救援隊伍,，持續(xù)通訊暢通，建立醫(yī)療救援,、衛(wèi)生防疫等應急物資儲備,。

（四）治安保衛(wèi)和消防方面。

建立了突發(fā)事件應急預案,，完善了治安保衛(wèi)和消防職責,、工作制度，人員和經費落實到位,。重點要害科室的防護監(jiān)控措施嚴密,。

（五）、自查發(fā)現安全隱患,。

1,、部分電線路老化，個別科室部分開關及電器損壞,，存在隱患,。

2、消防基礎設施建設不完善,，滅火器材配備不到位,。

3、水井未設置安全防護裝置,，門診綜合樓建設現場未設置防護設施和安全標識,。

我院透過這次安全生產自查和整改活動發(fā)現了我院安全生產的薄弱環(huán)節(jié)，我們將采取過硬措施用心整改,，以防止各類安全事故的發(fā)生。

對發(fā)現存在的安全隱患限制在20xx年10月10日前整改完畢，到時安全生產領導小組將現場檢查,，對限期不改者或整改不到位者將嚴肅追究相關職責人的職責,。